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      熱電公司繼電班班長先進(jìn)事跡(五篇模版)

      時(shí)間:2019-05-14 21:35:48下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《熱電公司繼電班班長先進(jìn)事跡》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《熱電公司繼電班班長先進(jìn)事跡》。

      第一篇:熱電公司繼電班班長先進(jìn)事跡

      她話語不多,個頭不高,身材瘦瘦,但卻有著男兒一樣的錚錚鐵骨,在看似枯燥的繼電保護(hù)專業(yè)里,埋頭苦干,一干就是20年,她就是熱電公司繼電班班長、首屆龍江技術(shù)能手獲得者芹。

      1988年,芹畢業(yè)于礦業(yè)學(xué)院工業(yè)電氣自動化專業(yè)。多年來,她曾榮獲該公司三八女狀元、巾幗女狀元標(biāo)兵、先進(jìn)工作者、第二屆職工運(yùn)動會女能手和《電力系統(tǒng)專業(yè)競

      賽發(fā)電系統(tǒng)》省繼電保護(hù)競賽第三名等稱號。

      她曾先后在電氣運(yùn)行、電氣車間繼電班工作。無論在哪一個工作崗位,她都不斷豐富自己的業(yè)務(wù)知識,提高自身的業(yè)務(wù)技能,把自己造就成為一名新時(shí)期自尊、自信、自立、自強(qiáng)的技術(shù)型女職工。她的企管論文《應(yīng)用目標(biāo)管理實(shí)現(xiàn)繼電保護(hù)裝置正確動作》榮獲省電力工業(yè)局企業(yè)管理現(xiàn)代化成果三等獎,自行編制了《wfb-100型發(fā)變組微機(jī)保護(hù)檢驗(yàn)規(guī)程》、《glq-2型微機(jī)故障錄波器檢驗(yàn)規(guī)程》、《lbd發(fā)變組微機(jī)故障錄波器檢驗(yàn)規(guī)程》等熱電公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

      20年的工作經(jīng)歷使她堅(jiān)信只要持之以恒,平凡的崗位一樣會開出幸福的花朵。她將解決難題當(dāng)成是檢驗(yàn)業(yè)務(wù)、積累經(jīng)驗(yàn)、豐富閱歷的最佳練兵之機(jī)。在電氣運(yùn)行工作的兩年里,她系統(tǒng)地了解和學(xué)習(xí)了電氣一次設(shè)備及運(yùn)行規(guī)程,準(zhǔn)確地掌握了電氣設(shè)備運(yùn)行技術(shù),為日后到繼電班工作打下了良好的基礎(chǔ)。1990年11月由于工作需要她被分到繼電班。為系統(tǒng)地掌握公司8機(jī)50mw機(jī)組繼電保護(hù)配置原理,她從繼電保護(hù)原理、電氣設(shè)備基礎(chǔ)學(xué)起,翻閱大量的圖紙,虛心向班中有經(jīng)驗(yàn)的老師傅學(xué)習(xí),邊學(xué)、邊問、邊記筆記,在工程改造、現(xiàn)場消缺及保護(hù)定檢中積累了豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)。1991年她和同事一起將可靠性不高的老式光線式錄波器,更換成一臺glq-2型微機(jī)故障錄波器。

      她和班中其他三位男同志一起參與了兩臺125mw新機(jī)組的電氣設(shè)備繼電保護(hù)裝置及自動裝置、電氣設(shè)備二次回路的檢驗(yàn)、調(diào)試、驗(yàn)收工作。期間,對電氣二次回路接線存在的重大問題提出改進(jìn)意見,得以保證兩臺機(jī)組一次性試運(yùn)成功,實(shí)現(xiàn)了機(jī)組連續(xù)運(yùn)行168個小時(shí)的記錄。

      1號機(jī)組大修時(shí),在對1號機(jī)變保護(hù)定檢中發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)差動保護(hù)ct斷線保護(hù)邏輯在設(shè)計(jì)上存在重大缺陷,如果設(shè)備正常(來源:好范文 http://004km.cn/)運(yùn)行,當(dāng)ct斷線時(shí)差動保護(hù)會誤動,造成機(jī)組停機(jī),這將給公司造成直接經(jīng)濟(jì)損失25萬元,間接經(jīng)濟(jì)損失將無法估量。她與廠家聯(lián)系對軟件多次進(jìn)行修改,直到完全符合要求,確保了保護(hù)動作的正確性。

      8月,由于跑水導(dǎo)致8號機(jī)2號勵磁整流柜燒損,而8號機(jī)圖紙丟失、技術(shù)資料不全,給二次回路的恢復(fù)工作帶來一定的困難。她與同事一起合作僅用一天時(shí)間就將所有二次線進(jìn)行恢復(fù),為公司減少經(jīng)濟(jì)損失5萬元。

      9月,她擔(dān)任繼電班班長。由于繼電班所管轄的設(shè)備多、雜,涉及的面廣,設(shè)備缺陷具有突發(fā)性、偶然性,夜里無論多晚只要電話鈴聲一響,她立即趕到現(xiàn)場對缺陷進(jìn)行處理,原本就很瘦弱的她越發(fā)顯得單薄。但是好強(qiáng)的她,從沒有在領(lǐng)導(dǎo)面前提過困難,總是主動完成公司及車間交給的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

      在老機(jī)6kv五段備自投低切回路改造過程中,她和班中同事一起將工作電源6506開關(guān)及備用電源6005開關(guān)進(jìn)行改造,修舊利廢,在原有的保護(hù)屏上利用廢棄的繼電器對回路進(jìn)行改造,僅此一項(xiàng)就為公司節(jié)約資金20余萬元。

      擔(dān)任班長后,她將工作重點(diǎn)放在了業(yè)務(wù)培訓(xùn)上。由于班中年輕的同志比較多,她針對每個人不同特點(diǎn),將自已多年所學(xué)毫無保留傳授給新人,并積極創(chuàng)造機(jī)會對他們進(jìn)行理論知識和實(shí)際技能的培訓(xùn)工作。

      第二篇:港務(wù)公司裝卸班班長勞動模范先進(jìn)事跡

      五一前夕,**港**港務(wù)公司裝卸班班長**被中共**省委、省政府授予“**省勞動模范”榮譽(yù)稱號。

      在**港區(qū),有一位倍受領(lǐng)導(dǎo)、客戶和群眾交口稱贊的員工。他平凡,多年來扎根一線默默作奉獻(xiàn);他偉大,在最平凡的港口裝卸崗位上做出了不平凡的成績,獲得了眾多的榮譽(yù),被譽(yù)為**港的“老黃?!?。他就是**港**港務(wù)公司裝卸班班長--**,那一世小說網(wǎng) http://004km.cn曾先后兩次獲得**市勞動模范、省“五一”勞動獎?wù)隆⑷珖煌ㄏ到y(tǒng)勞動模范等稱號。

      干一行 愛一行 專一行

      1980年,出生于港口世家,年僅18歲的**參加工作來到**港務(wù)公司。他先后當(dāng)過裝卸工人、一線調(diào)度員、裝卸班長等職務(wù)。無論是在什么崗位,他總能一門心思撲下身子,扎根崗位做奉獻(xiàn),以自己滿腔的事業(yè)心和責(zé)任感書寫著不平凡的人生軌跡。

      港口裝卸工作是一項(xiàng)又臟又累的體力勞動,當(dāng)一名合格的裝卸工可不是想象中的那么容易。工作后不久,**同志就因表現(xiàn)出色被推舉為裝卸班班長并加入了中國共產(chǎn)黨。他知道,當(dāng)班長不僅需要有健康的體魄,還必須以身作則,身體力行,樣樣帶頭作出榜樣。于是重活、難活、臟活他搶著干,出工走在前,收工留在后,用實(shí)際行動感染、帶動班組的同志。1995年7月,時(shí)值三伏,烈日炎炎,氣溫高達(dá)38度,**的班組接受了鳳城104#2400噸甲醇裝卸任務(wù)。甲醛揮發(fā)性強(qiáng),刺激性大,氣味特別難聞。作業(yè)時(shí)被刺激得直流眼淚。干長了,令人呼吸失調(diào),難以忍受。在這種高溫季節(jié)作業(yè)甲醛之類的貨物,同伴們都有畏難情緒。**二話沒說,下到氣溫高達(dá)40度以上的彌漫著令人作嘔的惡臭的船艙內(nèi),帶頭干了起來,大伙兒看后,也都紛紛投入了作業(yè)。為了保證該船能趕上潮水開行,他們放棄了午休時(shí)間,連續(xù)加班,終于如期完成了任務(wù)。

      2002年6月,因工作需要,**調(diào)到公司下屬的榕恒集裝箱公司擔(dān)任調(diào)度員。榕恒公司是公司與港方的合資公司,勞動紀(jì)律要求很嚴(yán),**到任工作不久,就以自身的表現(xiàn)讓榕恒的老員工深為感慨:原來全資公司還有這樣拼命工作的人啊。當(dāng)時(shí)正逢榕恒公司冷凍貨柜最多的一年,為提高服務(wù)質(zhì)量,他深入客戶、船代、報(bào)關(guān)行、車隊(duì),聽取他們的意見和需求,不斷改進(jìn)自身的服務(wù)。為方便貨主,減少環(huán)節(jié),他堅(jiān)持到碼頭岸邊,與船方和理貨人員一起檢查貨柜和辦理交接手續(xù),大大提高了工作效率和質(zhì)量,受到客戶的高度好評。為滿足貨主冷凍貨柜下午放關(guān)夜間提貨的要求,他經(jīng)常工作到半夜才休息。**常說:工作多深入一步,服務(wù)質(zhì)量就會提高一大步。長期以來他就是這樣激勵和鞭策自己的。由于榕恒公司沒有專門的電工,**又主動承擔(dān)起檢查冷凍貨柜溫度和拔插電源的工作,他建立起記錄臺帳,每半小時(shí)跑一次堆場,仔細(xì)察看箱子溫度,及時(shí)拔插電源,既確保冷凍貨柜的制冷溫度又消除了安全隱患。**全身心投入的工作在廣大客戶和同事間豎起了良好的口碑,“拼命三郎”的美譽(yù)也因此在港區(qū)傳播開來。

      2004年夏季,由于外貿(mào)貨源被關(guān)閉,公司經(jīng)營經(jīng)歷有史以來最艱難的時(shí)期,企業(yè)也因此出現(xiàn)了虧損。為了吸引到更多的客戶,公司引入了鋼材貨物銀行監(jiān)管模式的新業(yè)務(wù),即由客戶、銀行、港方三方簽訂協(xié)議,港方根據(jù)協(xié)議,接受銀行委托履行貨物監(jiān)管職責(zé)。為此,公司專門成立了理貨班負(fù)責(zé)此項(xiàng)業(yè)務(wù)。新的班組需要好的帶頭人,工作出眾的**又被領(lǐng)導(dǎo)看中,委以重任。盡管對新業(yè)務(wù)心里還有不少茫然、盡管知道這個班長不會那么好當(dāng),但工作永不服輸?shù)?*毅然接受了任務(wù),他刻苦學(xué)習(xí)庫場管理業(yè)務(wù)和銀行監(jiān)管知識,為盡快掌握業(yè)務(wù),他經(jīng)常泡在現(xiàn)場,最長的一次竟達(dá)5個星期之久,功夫不負(fù)有心人,全身心的投入使**很快成為行家里手;他帶頭創(chuàng)新、改進(jìn)鋼材堆放方法,采取進(jìn)出“互補(bǔ)”的堆疊方法,通過優(yōu)化程序,既最大限度地提高堆場使用率,又大大方便了客戶的提貨需求;他規(guī)范管理,制定服務(wù)承諾和工作準(zhǔn)則,一天24小時(shí)始終保證服務(wù)到位。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)迎來了各方客源,先后有近10家鋼材貨主入駐**港,鋼材一時(shí)成為公司的支柱貨源之一,為企業(yè)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈做出了突出的貢獻(xiàn)。

      “在客戶面前,我代表的是**港”

      **工作的崗位,無論是裝卸工還是一線調(diào)度員,都是在企業(yè)的最前沿,都要和客戶面對面地打交道??蛻粝M麄兊呢浳锬軌虮Y|(zhì)保量、迅速快捷地通過港口。有的職工就利用客戶的這種心理索要小費(fèi)等,有的客戶有時(shí)為了圖方便等也會主動塞給工人“困難作業(yè)費(fèi)”,**就總是嚴(yán)格遵守港口職業(yè)道德規(guī)范,盡最大力量滿足客戶的合理要求,為他們提供方便,同時(shí)通過自己的言行影響著班里的其他同志。多年來沒,他謝絕小費(fèi)、物品無數(shù)次。因?yàn)樗冀K認(rèn)為廉潔奉公,不貪不占便宜是一個共產(chǎn)黨員應(yīng)有的思想品質(zhì),在客戶面前,自己代表的是**港的形象。

      前幾年,閩東首次開通集裝箱航線時(shí),公司派**等5人到霞浦三沙港幫助漁業(yè)公司完成裝卸任務(wù),**他們一到三沙港,顧不得一路風(fēng)塵,馬上投入緊張工作,與商檢、海關(guān)等密切配合超級煉器 最后的修仙者 網(wǎng)游之吸血生涯 騰龍神劍 邪影本紀(jì) 界王 http://004km.cn

      第三篇:港務(wù)公司裝卸班班長勞動模范先進(jìn)事跡

      五一前夕,**港**港務(wù)公司裝卸班班長**被中共**省委、省政府授予“**省勞動模范”榮譽(yù)稱號。

      在**港區(qū),有一位倍受領(lǐng)導(dǎo)、客戶和群眾交口稱贊的員工。他平凡,多年來扎根一線默默作奉獻(xiàn);他偉大,在最平凡的港口裝卸崗位上做出了不平凡的成績,獲得了眾多的榮譽(yù),被譽(yù)為**港的“老黃?!?。他就是**港**港務(wù)公司裝卸班班長--**,曾先后兩次獲得**市勞動模范、省“五一”勞動獎?wù)?、全國交通系統(tǒng)勞動模范等稱號。

      干一行愛一行專一行

      1980年,出生于港口世家,年僅18歲的**參加工作來到**港務(wù)公司。他先后當(dāng)過裝卸工人、一線調(diào)度員、裝卸班長等職務(wù)。無論是在什么崗位,他總能一門心思撲下身子,扎根崗位做奉獻(xiàn),以自己滿腔的事業(yè)心和責(zé)任感書寫著不平凡的人生軌跡。

      2002年6月,因工作需要,**調(diào)到公司下屬的榕恒集裝箱公司擔(dān)任調(diào)度員。榕恒公司是公司與港方的合資公司,勞動紀(jì)律要求很嚴(yán),**到任工作不久,就以自身的表現(xiàn)讓榕恒的老員工深為感慨:原來全資公司還有這樣拼命工作的人啊。當(dāng)時(shí)正逢榕恒公司冷凍貨柜最多的一年,為提高服務(wù)質(zhì)量,他深入客戶、船代、報(bào)關(guān)行、車隊(duì),聽取他們的意見和需求,不斷改進(jìn)自身的服務(wù)。為方便貨主,減少環(huán)節(jié),他堅(jiān)持到碼頭岸邊,與船方和理貨人員一起檢查貨柜和辦理交接手續(xù),大大提高了工作效率和質(zhì)量,受到客戶的高度好評。為滿足貨主冷凍貨柜下午放關(guān)夜間提貨的要求,他經(jīng)常工作到半夜才休息。**常說:工作多深入一步,服務(wù)質(zhì)量就會提高一大步。長期以來他就是這樣激勵和鞭策自己的。由于榕恒公司沒有專門的電工,**又主動承擔(dān)起檢查冷凍貨柜溫度和拔插電源的工作,他建立起記錄臺帳,每半小時(shí)跑一次堆場,仔細(xì)察看箱子溫度,及時(shí)拔插電源,既確保冷凍貨柜的制冷溫度又消除了安全隱患。**全身心投入的工作在廣大客戶和同事間豎起了良好的口碑,“拼命三郎”的美譽(yù)也因此在港區(qū)傳播開來。

      2004年夏季,由于外貿(mào)貨源被關(guān)閉,公司經(jīng)營經(jīng)歷有史以來最艱難的時(shí)期,企業(yè)也因此出現(xiàn)了虧損。為了吸引到更多的客戶,公司引入了鋼材貨物銀行監(jiān)管模式的新業(yè)務(wù),即由客戶、銀行、港方三方簽訂協(xié)議,港方根據(jù)協(xié)議,接受銀行委托履行貨物監(jiān)管職責(zé)。為此,公司專門成立了理貨班負(fù)責(zé)此項(xiàng)業(yè)務(wù)。新的班組需要好的帶頭人,工作出眾的**又被領(lǐng)導(dǎo)看中,委以重任。盡管對新業(yè)務(wù)心里還有不少茫然、盡管知道這個班長不會那么好當(dāng),但工作永不服輸?shù)?*毅然接受了任務(wù),他刻苦學(xué)習(xí)庫場管理業(yè)務(wù)和銀行監(jiān)管知識,為盡快掌握業(yè)務(wù),他經(jīng)常泡在現(xiàn)場,最長的一次竟達(dá)5個星期之久,功夫不負(fù)有心人,全身心的投入使**很快成為行家里手;他帶頭創(chuàng)新、改進(jìn)鋼材堆放方法,采取進(jìn)出“互補(bǔ)”的堆疊方法,通過優(yōu)化程序,既最大限度地提高堆場使用率,又大大方便了客戶的提貨需求;他規(guī)范管理,制定服務(wù)承諾和工作準(zhǔn)則,一天24小時(shí)始終保證服務(wù)到位。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)迎來了各方客源,先后有近10家鋼材貨主入駐**港,鋼材一時(shí)成為公司的支柱貨源之一,為企業(yè)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈做出了突出的貢獻(xiàn)。

      “在客戶面前,我代表的是**港”

      **工作的崗位,無論是裝卸工還是一線調(diào)度員,都是在企業(yè)的最前沿,都要和客戶面對面地打交道。客戶希望他們的貨物能夠保質(zhì)保量、迅速快捷地通過港口。有的職工就利用客戶的這種心理索要小費(fèi)等,有的客戶有時(shí)為了圖方便等也會主動塞給工人“困難作業(yè)費(fèi)”,**就總是嚴(yán)格遵守港口職業(yè)道德規(guī)范,盡最大力量滿足客戶的合理要求,為他們提供方便,同時(shí)通過自己的言行影響著班里的其他同志。多年來沒,他謝絕小費(fèi)、物品無數(shù)次。因?yàn)樗冀K認(rèn)為廉潔奉公,不貪不占便宜是一個共產(chǎn)黨員應(yīng)有的思想品質(zhì),在客戶面前,自己代表的是**港的形象。

      前幾年,閩東首次開通集裝箱航線時(shí),公司派**等5人到霞浦三沙港幫助漁業(yè)公司完成裝卸任務(wù),**他們一到三沙港,顧不得一路風(fēng)塵,馬上投入緊張工作,與商檢、海關(guān)等密切配合,直接在碼頭前沿裝箱,封箱、裝船。三沙是個海港,海風(fēng)非常大,吹得嘴唇都干裂出血、手腳凍得通紅,為了爭取時(shí)間,他們就在碼頭前沿吃快餐,加班加點(diǎn),使原計(jì)劃三天的任務(wù),只用了一天半的時(shí)間就完成了。廠方為了表達(dá)謝意,特地送給他們水產(chǎn)品罐頭等,但都被他們婉言謝絕了,廠方感動得豎起了大拇指:“**港的職工真不簡單?!?/p>

      為求得市場競爭中的優(yōu)勢地位,穩(wěn)住貨源,2006年下半年起,應(yīng)客戶的要求,公司規(guī)定理貨班要跟著工班在現(xiàn)場理貨,其工作難度加大,而理貨班女同志又偏多,工作路途又遠(yuǎn),大家多有畏難情緒,為顧全大局,**堅(jiān)持自己上夜班,以自己的模范帶頭作用影響著全班同志,迄今為止,沒有發(fā)現(xiàn)一起貨損貨差,在銀行多次的抽檢中,沒有發(fā)現(xiàn)一起監(jiān)管責(zé)任事故,他的辛勤付出和科學(xué)管理得到銀行方面的高度肯定,并將其作為“樣板”在其他地方加以推廣。

      榜樣就是力量:當(dāng)好職工的領(lǐng)頭羊

      無論是擔(dān)任裝卸工還是班長,**都認(rèn)識到:工作靠自己一人是做不好的,只有團(tuán)結(jié)全班同志,提高班組整體素質(zhì),發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,關(guān)心愛護(hù)班組成員,才能充分發(fā)揮他們的積極性,共同完成好生產(chǎn)任務(wù)。

      在**的帶領(lǐng)下,他們的裝卸班創(chuàng)下了全員勞動率764.1噸/人的當(dāng)年**港的最高紀(jì)錄,班組也被評為**市和交通廳先進(jìn)班組。

      理貨班建立之初,由于業(yè)務(wù)量不大,班員的勞動紀(jì)律比較松散。**意識到:只有嚴(yán)明的制度、有效的管理,才能打造一支過得硬的隊(duì)伍,才能在企業(yè)需要的時(shí)候打得了硬戰(zhàn)。他對照公司班組建家考核標(biāo)準(zhǔn),建立起一整套行之有效的《班規(guī)公約》管理制度;他常常利用空閑時(shí)間,在班組開展崗位練兵活動,不斷提高大家的技能水平;他關(guān)心職工疾苦,誰家有病有難的,總是前往慰問,提供幫助。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過**的不懈努力,班組成員的集體榮譽(yù)感增強(qiáng)了,綜合素質(zhì)提高了,“以港為業(yè),以班為家”的觀念深入到每個人的心里。在以后的工作中,理貨班克服了一個又一個困難,創(chuàng)造了一個又一個奇跡,是公司開拓新的物流業(yè)務(wù)的前沿班組,成為**港務(wù)集團(tuán)的“明星班組”。

      **,這位樸實(shí)的港口之子,沒有華麗的詞藻、閃光的語言,有的只是埋頭苦干、無私奉獻(xiàn),他一心想的就是為企業(yè)創(chuàng)造更多效益,為客戶提供更好服務(wù)。**把自己對生活的熱愛融入忘我的工作中,無怨無悔地耕耘在**港,正如許許多多的福港人一樣,為創(chuàng)建海西偉業(yè)奉獻(xiàn)著自己的辛勤和汗水、智慧和才華。

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      第四篇:港務(wù)公司裝卸班班長勞動模范先進(jìn)事跡

      五一前夕,**港**港務(wù)公司裝卸班班長**被中共**省委、省政府授予“**省勞動模范”榮譽(yù)稱號。

      在**港區(qū),有一位倍受領(lǐng)導(dǎo)、客戶和群眾交口稱贊的員工。他平凡,多年來扎根一線默默作奉獻(xiàn);他偉大,在最平凡的港口裝卸崗位上做出了不平凡的成績,獲得了眾多的榮譽(yù),被譽(yù)為**港的“老黃牛”。他就是**港**港務(wù)公司裝卸班班長--**,曾先后兩次獲得**市勞動模范、省“五一”勞動獎?wù)?、全國交通系統(tǒng)勞動模范等稱號。

      干一行愛一行專一行

      1980年,出生于港口世家,年僅18歲的**參加工作來到**港務(wù)公司。他先后當(dāng)過裝卸工人、一線調(diào)度員、裝卸班長等職務(wù)。無論是在什么崗位,他總能一門心思撲下身子,扎根崗位做奉獻(xiàn),以自己滿腔的事業(yè)心和責(zé)任感書寫著不平凡的人生軌跡。

      港口裝卸工作是一項(xiàng)又臟又累的體力勞動,當(dāng)一名合格的裝卸工可不是想象中的那么容易。工作后不久,**同志就因表現(xiàn)出色被推舉為裝卸班班長并加入了中國共產(chǎn)黨。他知道,當(dāng)班長不僅需要有健康的體魄,還必須以身作則,身體力行,樣樣帶頭作出榜樣。于是重活、難活、臟活他搶著干,出工走在前,收工留在后,用實(shí)際行動感染、帶動班組的同志。1995年7月,時(shí)值三伏,烈日炎炎,氣溫高達(dá)38度,**的班組接受了鳳城104#2400噸甲醇裝卸任務(wù)。甲醛揮發(fā)性強(qiáng),刺激性大,氣味特別難聞。作業(yè)時(shí)被刺激得直流眼淚。干長了,令人呼吸失調(diào),難以忍受。在這種高溫季節(jié)作業(yè)甲醛之類的貨物,同伴們都有畏難情緒。**二話沒說,下到氣溫高達(dá)40度以上的彌漫著令人作嘔的惡臭的船艙內(nèi),帶頭干了起來,大伙兒看后,也都紛紛投入了作業(yè)。為了保證該船能趕上潮水開行,他們放棄了午休時(shí)間,連續(xù)加班,終于如期完成了任務(wù)。

      2002年6月,因工作需要,**調(diào)到公司下屬的榕恒集裝箱公司擔(dān)任調(diào)度員。榕恒公司是公司與港方的合資公司,勞動紀(jì)律要求很嚴(yán),**到任工作不久,就以自身的表現(xiàn)讓榕恒的老員工深為感慨:原來全資公司還有這樣拼命工作的人啊。當(dāng)時(shí)正逢榕恒公司冷凍貨柜最多的一年,為提高服務(wù)質(zhì)量,他深入客戶、船代、報(bào)關(guān)行、車隊(duì),聽取他們的意見和需求,不斷改進(jìn)自身的服務(wù)。為方便貨主,減少環(huán)節(jié),他堅(jiān)持到碼頭岸邊,與船方和理貨人員一起檢查貨柜和辦理交接手續(xù),大大提高了工作效率和質(zhì)量,受到客戶的高度好評。為滿足貨主冷凍貨柜下午放關(guān)夜間提貨的要求,他經(jīng)常工作到半夜才休息。**常說:工作多深入一步,服務(wù)質(zhì)量就會提高一大步。長期以來他就是這樣激勵和鞭策自己的。由于榕恒公司沒有專門的電工,**又主動承擔(dān)起檢查冷凍貨柜溫度和拔插電源的工作,他建立起記錄臺帳,每半小時(shí)跑一次堆場,仔細(xì)察看箱子溫度,及時(shí)拔插電源,既確保冷凍貨柜的制冷溫度又消除了安全隱患。**全身心投入的工作在廣大客戶和同事間豎起了良好的口碑,“拼命三郎”的美譽(yù)也因此在港區(qū)傳播開來。

      2004年夏季,由于外貿(mào)貨源被關(guān)閉,公司經(jīng)營經(jīng)歷有史以來最艱難的時(shí)期,企業(yè)也因此出現(xiàn)了虧損。為了吸引到更多的客戶,公司引入了鋼材貨物銀行監(jiān)管模式的新業(yè)務(wù),即由客戶、銀行、港方三方簽訂協(xié)議,港方根據(jù)協(xié)議,接受銀行委托履行貨物監(jiān)管職責(zé)。為此,公司專門成立了理貨班負(fù)責(zé)此項(xiàng)業(yè)務(wù)。新的班組需要好的帶頭人,工作出眾的**又被領(lǐng)導(dǎo)看中,委以重任。盡管對新業(yè)務(wù)心里還有不少茫然、盡管知道這個班長不會那么好當(dāng),但工作永不服輸?shù)?*毅然接受了任務(wù),他刻苦學(xué)習(xí)庫場管理業(yè)務(wù)和銀行監(jiān)管知識,為盡快掌握業(yè)務(wù),他經(jīng)常泡在現(xiàn)場,最長的一次竟達(dá)5個星期之久,功夫不負(fù)有心人,全身心的投入使**很快成為行家里手;他帶頭創(chuàng)新、改進(jìn)鋼材堆放方法,采取進(jìn)出“互補(bǔ)”的堆疊方法,通過優(yōu)化程序,既最大限度地提高堆場使用率,又大大方便了客戶的提貨需求;他規(guī)范管理,制定服務(wù)承諾和工作準(zhǔn)則,一天24小時(shí)始終保證服務(wù)到位。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)迎來了各方客源,先后有近10家鋼材貨主入駐**港,鋼材一時(shí)成為公司的支柱貨源之一,為企業(yè)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈做出了突出的貢獻(xiàn)。

      “在客戶面前,我代表的是**港”

      **工作的崗位,無論是裝卸工還是一線調(diào)度員,都是在企業(yè)的最前沿,都要和客戶面對面地打交道。客戶希望他們的貨物能夠保質(zhì)保量、迅速快捷地通過港口。有的職工就利用客戶的這種心理索要小費(fèi)等,有的客戶有時(shí)為了圖方便等也會主動塞給工人“困難作業(yè)費(fèi)”,**就總是嚴(yán)格遵守港口職業(yè)道德規(guī)范,盡最大力量滿足客戶的合理要求,為他們提供方便,同時(shí)通過自己的言行影響著班里的其他同志。多年來沒,他謝絕小費(fèi)、物品無數(shù)次。因?yàn)樗冀K認(rèn)為廉潔奉公,不貪不占便宜是一個共產(chǎn)黨員應(yīng)有的思想品質(zhì),在客戶面前,自己代表的是**港的形象。

      前幾年,閩東首次開通集裝箱航線時(shí),公司派**等5人到霞浦三沙港幫助漁業(yè)公司完成裝卸任務(wù),**他們一到三沙港,顧不得一路風(fēng)塵,馬上投入緊張工作,與商檢、海關(guān)等密切配合,直接在碼頭前沿裝箱,封箱、裝船。三沙是個海港,海風(fēng)非常大,吹得嘴唇都干裂出血、手腳凍得通紅,為了爭取時(shí)間,他們就在碼頭前沿吃快餐,加班加點(diǎn),使原計(jì)劃三天的任務(wù),只用了一天半的時(shí)間就完成了。廠方為了表達(dá)謝意,特地送給他們水產(chǎn)品罐頭等,但都被他們婉言謝絕了,廠方感動得豎起了大拇指:“**港的職工真不簡單?!?/p>

      為求得市場競爭中的優(yōu)勢地位,穩(wěn)住貨源,2006年下半年起,應(yīng)客戶的要求,公司規(guī)定理貨班要跟著工班在現(xiàn)場理貨,其工作難度加大,而理貨班女同志又偏多,工作路途又遠(yuǎn),大家多有畏難情緒,為顧全大局,**堅(jiān)持自己上夜班,以自己的模范帶頭作用影響著全班同志,迄今為止,沒有發(fā)現(xiàn)一起貨損貨差,在銀行多次的抽檢中,沒有發(fā)現(xiàn)一起監(jiān)管責(zé)任事故,他的辛勤付出和科學(xué)管理得到銀行方面的高度肯定,并將其作為“樣板”在其他地方加以推廣。

      榜樣就是力量:當(dāng)好職工的領(lǐng)頭羊

      無論是擔(dān)任裝卸工還是班長,**都認(rèn)識到:工作靠自己一人是做不好的,只有團(tuán)結(jié)全班同志,提高班組整體素質(zhì),發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,關(guān)心愛護(hù)班組成員,才能充分發(fā)揮他們的積極性,共同完成好生產(chǎn)任務(wù)。

      有一年農(nóng)歷十二月二十九,**帶領(lǐng)班組成員在碼頭加班作業(yè)華捷輪的223個集裝箱,從上午九點(diǎn)開始一直作業(yè)到下午5點(diǎn),眼看著就要完成任務(wù)了,大家正想著如何加把勁把活干完,明天的大年三十就可以回家好好地和家人團(tuán)聚過個團(tuán)圓年。這時(shí),一艘停靠江中待卸的福豐號輪請求我方在春節(jié)前把161個集裝箱的裝卸任務(wù)完成,公司要求他們班組連續(xù)作業(yè)。一些職工吵著說:“不干了,不干了,一年到頭還有完沒完,等過完年再說?!边@時(shí)**同志語重心長地對大伙說,大家一年到頭都在忙活,過年了,是該回家過個好年??墒窍胂脒€停泊在江中的船員,他們常年都在海上漂泊,一年半載都難得見上家人的面,他們更渴望與父母妻兒團(tuán)圓呢,我們上班每天還能回到家,跟他們比起來,我們在大年前夜加點(diǎn)班,又算得了什么。為了讓船員能與家人早點(diǎn)團(tuán)聚,大家又重新戴上安全帽,投入福豐輪集裝箱的裝卸作業(yè),一直到次日(正月初一)中午12點(diǎn)終于完成任務(wù)。

      在**的帶領(lǐng)下,他們的裝卸班創(chuàng)下了全員勞動率764.1噸/人的當(dāng)年**港的最高紀(jì)錄,班組也被評為**市和交通廳先進(jìn)班組。

      理貨班建立之初,由于業(yè)務(wù)量不大,班員的勞動紀(jì)律比較松散。**意識到:只有嚴(yán)明的制度、有效的管理,才能打造一支過得硬的隊(duì)伍,才能在企業(yè)需要的時(shí)候打得了硬戰(zhàn)。他對照公司班組建家考核標(biāo)準(zhǔn),建立起一整套行之有效的《班規(guī)公約》管理制度;他常常利用空閑時(shí)間,在班組開展崗位練兵活動,不斷提高大家的技能水平;他關(guān)心職工疾苦,誰家有病有難的,總是前往慰問,提供幫助。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過**的不懈努力,班組成員的集體榮譽(yù)感增強(qiáng)了,綜合素質(zhì)提高了,“以港為業(yè),以班為家”的觀念深入到每個人的心里。在以后的工作中,理貨班克服了一個又一個困難,創(chuàng)造了一個又一個奇跡,是公司開拓新的物流業(yè)務(wù)的前沿班組,成為**港務(wù)集團(tuán)的“明星班組”。

      **,這位樸實(shí)的港口之子,沒有華麗的詞藻、閃光的語言,有的只是埋頭苦干、無私奉獻(xiàn),他一心想的就是為企業(yè)創(chuàng)造更多效益,為客戶提供更好服務(wù)。**把自己對生活的熱愛融入忘我的工作中,無怨無悔地耕耘在**港,正如許許多多的福港人一樣,為創(chuàng)建海西偉業(yè)奉獻(xiàn)著自己的辛勤和汗水、智慧和才華。

      第五篇:低壓班保電先進(jìn)事跡

      低壓班保電先進(jìn)事跡

      通源電力工程分公司低壓班,一直以來都被別人稱為特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的班組,該班組在順利完成青山湖大道下地工程的同時(shí),也順利的完成了全國第七屆城市運(yùn)動會的低壓電纜敷設(shè)及開幕式和閉幕式的保電任務(wù)。

      2011年9月,班組接到第七屆城市運(yùn)動會開幕式保電任務(wù),到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行分工,后領(lǐng)到的任務(wù)是會場的二樓、三樓、四樓及會場頂部也就是被稱為馬道的地方的低壓電纜敷設(shè),當(dāng)時(shí)就感覺其它地方的電纜敷設(shè)都沒有問題,可就是馬道上面的電纜難度比較大。

      第二天就接到任務(wù),開幕式會場九月十五日前就得完工通電,因?yàn)楫?dāng)時(shí)班組正全力以赴在青山湖大道下地的施工,每天工作時(shí)間都平均在十四五個小時(shí)以上,而且青山湖大道下地工程九月二十二日前也是要完工的,班組人員都已經(jīng)非常辛苦了,本來中秋節(jié)有三天的假期,大家可以修整一下的,現(xiàn)在只有利用假期加班加點(diǎn)的才有可能完成開幕式場館的電纜敷設(shè)。

      隨后,班組成員利用中秋休假的三天,再加到從公司到國體中心來回的路程都有六七十公里,每天可以說是披星趕月,加班加點(diǎn),累了就在看臺區(qū)少許休息,就這樣在這三天緊鑼密鼓的安排,九月十三日開幕式場館的低壓電纜及安全人行道板提前全部敷設(shè)到位。

      低壓班的的隊(duì)友們像鷹一樣,穿行在白色鋼管、支架搭建的巨型“鳥巢”的上方。四十米多米、相當(dāng)于十多層樓高的高空環(huán)形馬道分成內(nèi)、外兩圈,上面布設(shè)了15臺電源分支箱,這里是他們守衛(wèi)的陣地。

      馬道狹窄只容一人通過,腳下是透空的鋼支架,一眼望得到地,耳邊是呼呼的風(fēng)。人行走在上面,真需要一份勇氣。從9月份參加馬道上的電力工程施工起,班組成員在這里已奮戰(zhàn)了四十多天。相比于其他隊(duì)員,他們熟悉馬道現(xiàn)場的設(shè)備和環(huán)境,公司保電指揮中心把馬道高空保電任務(wù)交給他們,是一份信任,更是一份光榮。

      下午五點(diǎn)半,隊(duì)員們從馬道上巡視兩圈下來,匆匆吃過干糧,又從直梯入口爬上馬道。每次隊(duì)員上馬道,每位隊(duì)友們心中都會默默叮囑自已,“安全帽系牢,對講機(jī)、手電筒、測溫儀綁好,掛在脖子上。其他多余的物品是不是沒有帶?!边@是保電組為防高空墜落訂立的一條鐵的紀(jì)律。

      開幕式演出還沒有開始,班組成員已明顯感覺到現(xiàn)場氛圍不同往常?!榜R道上一下子增加了很多工作人員,有負(fù)責(zé)燈光控制、焰火發(fā)射的,還有消防人員,足有六七十號人?!边@讓巡視、測溫工作變得更加困難,碰到有人和設(shè)備的地方,隊(duì)員們需要側(cè)著身子才能通過。

      “馬道上人一多,最擔(dān)心的還是設(shè)備安全?!贝蠹也煌5赜檬种械膶χv機(jī)相互提醒隊(duì)友:巡視中特別注意檢查腳下的電纜,一發(fā)現(xiàn)移動、散開的情況,立即蹲下來整理復(fù)位。演出期間,五彩繽紛的焰火不斷把全場引向高潮,數(shù)萬名觀眾齊聲歡呼、喝彩。而此時(shí),卻是低壓班隊(duì)友們最緊張的時(shí)刻。因?yàn)檠婊鹁驮隗w育場的頂棚發(fā)射,距離馬道最近,伴著巨大的爆炸聲,不時(shí)有零星的火花飄落下來?!斑€好,一切正常。”大家如釋重負(fù)。從下午五點(diǎn)半上去到演出結(jié)束晚上十一點(diǎn)下來,他們在上面呆了六個多小時(shí),為了中途不上廁所,大家連水也不敢多喝一口。

      班組是企業(yè)的細(xì)胞,是企業(yè)安全生產(chǎn)的前沿陣地。班組安全工作的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。

      班組的每位隊(duì)友都能,立足崗位,嚴(yán)細(xì)管理,務(wù)實(shí)創(chuàng)新,以優(yōu)良的班組作風(fēng)贏得了公司領(lǐng)導(dǎo)的大力稱贊。該班組始終把安全生產(chǎn)作為班組管理工作的核心,積極貫徹和落實(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)各項(xiàng)會議精神。堅(jiān)持體現(xiàn)“以人為本”的安全生產(chǎn)理念,堅(jiān)持從我做起,從細(xì)節(jié)入手,樹立零違章理念,堅(jiān)持教育與懲處相結(jié)合,落實(shí)責(zé)任,夯實(shí)基礎(chǔ),堅(jiān)決避免不安全事件的發(fā)生。此外還通過班長督促檢查、員工落實(shí)整改等形式,把責(zé)任細(xì)化到每個成員,逐步形成了自覺、自發(fā)抓班級管理的大好局面。

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