第一篇：關(guān)于新考勤設(shè)備試運(yùn)行的通知

關(guān)于新考勤設(shè)備試運(yùn)行的通知

公司各有關(guān)部門(mén)：

為進(jìn)一步加強(qiáng)公司考勤管理，有效落實(shí)企業(yè)考勤管理制度，即日起，公司新考勤設(shè)備進(jìn)入試運(yùn)行，３月２５日將正式運(yùn)行。現(xiàn)將新設(shè)備使用的注意事項(xiàng)通知如下：

一、新考勤機(jī)的識(shí)別模式為面部或指紋混合識(shí)別，選擇其中一項(xiàng)即可。面部識(shí)別模式比指紋識(shí)別模式更為快捷，建議每天對(duì)著考勤機(jī)，給自己一個(gè)微笑。

二、黨政樓一層或三層考勤機(jī)的使用范圍：綜合辦公室、監(jiān)察審計(jì)部、工會(huì)、全面質(zhì)量管理辦公室、武裝保衛(wèi)部、人力資源部、管理規(guī)劃部、重大項(xiàng)目辦公室、資產(chǎn)財(cái)務(wù)部以及設(shè)備動(dòng)力部的員工。

三、技術(shù)樓一層或三層考勤機(jī)的使用范圍：物流中心、安全監(jiān)察部、國(guó)際貿(mào)易部、煤機(jī)裝備研究院、工藝技術(shù)研究院以及信息管理部的員工。

四、需要考勤但未進(jìn)行面部以及指紋數(shù)據(jù)采集錄取的員工、面部或指紋無(wú)法識(shí)別或識(shí)別速度慢的員工，請(qǐng)到黨政樓3019室重新進(jìn)行采集錄取。因出差、事病假等原因不能進(jìn)行采集錄取的員工，請(qǐng)出具單位相關(guān)證明，說(shuō)明情況。

五、新的考勤設(shè)備進(jìn)入正式運(yùn)行后，人力資源部將對(duì)各部門(mén)員工考勤信息進(jìn)行匯總，并定期公示。

特此通知。

人力資源部

2013年3月20日

第二篇：試運(yùn)行 考勤管理制度([2013]001號(hào))

[2013]001號(hào)

考勤管理制度

—試運(yùn)行版，2013年6月1日?qǐng)?zhí)行

【總則】

共和國(guó)勞動(dòng)合同法》和國(guó)家及各地方有關(guān)政策，特制定本制度。

為完善*****內(nèi)部管理制度，規(guī)范勞動(dòng)管理，維護(hù)員工休息休假權(quán)利，依據(jù)《中華人民【適用對(duì)象】

此制度適用于*******有限公司。

【工作時(shí)間】

1.公司實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制度，工作時(shí)間為周一至周六，6天7.5小時(shí)制。內(nèi)勤上班時(shí)間為8：30-17：30，業(yè)務(wù)上班時(shí)間為8：0 0-17：30，午間就餐和休息時(shí)間為12：00-14：00。2.員工每年享有國(guó)家法律及法規(guī)規(guī)定的帶薪法定節(jié)假日。國(guó)家現(xiàn)行法定節(jié)日為：春節(jié)3天，元旦1天，勞動(dòng)節(jié)1天，國(guó)慶節(jié)3天，清明節(jié)1天，端午節(jié)1天，中秋節(jié)1天。此類假期和工作時(shí)間一樣享受帶薪。

【制度內(nèi)容】

此考勤管理制度考勤周期為每月1日至31日，共分為三部分，分別為上下班打卡制度、加班管理制度和請(qǐng)假管理制度等，詳細(xì)內(nèi)容如下：

1.上下班打卡制度：

1.1 所有員工上下班必須打卡，打卡時(shí)間為早上上班和下午下班，午休期間不打卡； 1.2 遲到定義：每次超過(guò)10分鐘在1小時(shí)以內(nèi)的晚到定義為遲到。超過(guò)1小時(shí)的遲到記為曠工。

處罰標(biāo)準(zhǔn)：遲到按每次扣50元工資（因特殊天氣或其它突發(fā)原因，經(jīng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)，方可不計(jì)），依次類推；

1.3 早退定義：未得到特殊批準(zhǔn)，早于規(guī)定下班時(shí)間提前離崗的，1小時(shí)內(nèi)視為早退。超過(guò)1小時(shí)的，記為曠工。

處罰標(biāo)準(zhǔn)：早退按每次扣50元工資（因特殊天氣或其它突發(fā)原因，經(jīng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)，方可不計(jì)），依次類推。

1.4員工如一月內(nèi)遲到、早退合計(jì)5次以上者，公司有權(quán)依據(jù)其實(shí)際情況對(duì)員工提出口頭警告或書(shū)面警告，累計(jì)書(shū)面警告三次者公司有權(quán)解除勞動(dòng)合同；

1.5曠工定義：遲到超過(guò)1小時(shí)；早退超過(guò)1小時(shí)；未經(jīng)公司批準(zhǔn)無(wú)故不到崗或延長(zhǎng)假期，推遲到崗日期的行為；上交虛假假條或虛報(bào)情況休假的行為；未經(jīng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，午休時(shí)間超過(guò)一小時(shí)的行為等情形均視為曠工。

處罰標(biāo)準(zhǔn)：?jiǎn)T工每曠工一次扣除曠工工資的雙倍，員工無(wú)故連續(xù)曠工兩天（含）以上或一月內(nèi)累計(jì)曠工三天（含）以上者將視為嚴(yán)重違反公司制度，公司有權(quán)解除勞動(dòng)合同；

1.6 公司員工每天必須打卡，如因出差等其它工作原因可以不打，每漏打卡一次扣100元工資，依次類推；

1.7 絕不允許員工因?yàn)檫t到或早退等原因故意不打卡，一旦發(fā)現(xiàn)將給予書(shū)面警告，累計(jì)三次書(shū)面警告視為嚴(yán)重違反公司制度，公司將有權(quán)解除勞動(dòng)合同；

1.8員工如因正常原因漏打卡，須于3日內(nèi)到人事行政部領(lǐng)取《漏打卡證明單》。部門(mén)經(jīng)理在收到員工上交的《漏打卡證明單》后應(yīng)對(duì)具體情況進(jìn)行調(diào)查，核實(shí)無(wú)誤后方可簽字，員工將填寫(xiě)的《漏打卡證明單》交給考勤員，考勤員將對(duì)其進(jìn)行保存，期限為兩年；

1.9 人事行政部將會(huì)在每月初核查上月的考勤記錄，并以此做為出勤、請(qǐng)假和加班的依據(jù)，同時(shí)還將作為晉升和調(diào)薪的參考依據(jù)。

2.加班管理制度：

2.1 公司提倡高效辦公，一般情況下不建議加班，如因工作任務(wù)繁重，或周末業(yè)務(wù)活動(dòng)，可以申請(qǐng)加班；

2.2 所有人員加班均需提前填寫(xiě)《加班申請(qǐng)表》，經(jīng)部門(mén)經(jīng)理同意并簽字后加班方可生效。部門(mén)經(jīng)理以上（包括部門(mén)經(jīng)理）加班須經(jīng)總裁或總裁授權(quán)人員同意并簽字方可生效，（如批準(zhǔn)人員不在，加班申請(qǐng)人可以通過(guò)電話申請(qǐng)，以后補(bǔ)簽）；通過(guò)審批的《加班申請(qǐng)表》交人事行政部保存作為加班憑據(jù)，保存期限為兩年，沒(méi)有此單不計(jì)算加班；

2.3員工加班需按照加班時(shí)間來(lái)進(jìn)行打卡，實(shí)際加班時(shí)間以實(shí)際考勤記錄為準(zhǔn)備，如員工申請(qǐng)加班但沒(méi)有考勤記錄，視同沒(méi)有加班；

2.4加班時(shí)間按小時(shí)進(jìn)行計(jì)算，不超過(guò)1小時(shí)不計(jì)為加班；

2.5 員工加班時(shí)間原則上盡量安排調(diào)休，調(diào)休時(shí)間與加班時(shí)間按1：1換算，員工調(diào)休時(shí)間默認(rèn)為首先調(diào)休雙休日期間的加班，加班時(shí)間每年2月和8月清零，在清零時(shí)沒(méi)有調(diào)休的加班時(shí)間將支付足額加班費(fèi)；

2.6 根據(jù)《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，周一至周五加班須支付1.5倍加班費(fèi)，周六日加班須支付2倍加班費(fèi)，法定節(jié)假日加班須支付3倍加班費(fèi)，咨詢部顧問(wèn)只有公司統(tǒng)一安排的工作算加班；

2.7員工實(shí)際調(diào)休時(shí)間以考勤記錄為準(zhǔn)，人力行政部將對(duì)員工每月調(diào)休時(shí)間進(jìn)行詳細(xì) 記錄，在加班時(shí)間中給予扣除，員工調(diào)休之前必須有加班，否責(zé)不能調(diào)休，只能請(qǐng)事假。

3.請(qǐng)假管理制度： 3.1請(qǐng)假規(guī)定：

3.1.1 因個(gè)人事務(wù)無(wú)法上班，需要請(qǐng)假。請(qǐng)假時(shí)間在3天及3天以內(nèi)，員工須提前兩天遞交申請(qǐng)表，由部門(mén)經(jīng)理批準(zhǔn)生效；請(qǐng)假時(shí)間在3天以上，員工須提前一個(gè)星期提交申請(qǐng)表，由部門(mén)經(jīng)理和總裁或總裁授權(quán)人批準(zhǔn)方可生效；部門(mén)經(jīng)理請(qǐng)假須總裁或總裁授權(quán)人批準(zhǔn)后生效；

3.1.2 如遇特殊情況，早9：00-9：30電話告知部門(mén)負(fù)責(zé)人（無(wú)部門(mén)負(fù)責(zé)人告知人事行政部），上班后的8小時(shí)內(nèi)補(bǔ)交《請(qǐng)假申請(qǐng)表》，并注明不能提前請(qǐng)假的原因。請(qǐng)假都必須填寫(xiě)《請(qǐng)假申請(qǐng)表》并經(jīng)相應(yīng)負(fù)責(zé)人簽字批準(zhǔn)后才能生效，沒(méi)有批準(zhǔn)擅自不來(lái)者，將視為曠工處理；

3.1.3所有員工的《請(qǐng)假申請(qǐng)表》統(tǒng)一在考勤員處保管，考勤員對(duì)其保管的期限為兩年；

本制度試運(yùn)行兩個(gè)月，如有不完善之處后續(xù)改進(jìn)。

注：本制度涉及的相關(guān)附件及表格如下： 1.《加班申請(qǐng)表》 2.《請(qǐng)假申請(qǐng)表》 3.《考勤統(tǒng)計(jì)表》 4.《漏打卡證明單》 5.《調(diào)休登記表》

******有限公司

2013年5月15日

第三篇：220KV新設(shè)備啟動(dòng)試運(yùn)行培訓(xùn)資料

220kV新設(shè)備啟動(dòng)試運(yùn)行培訓(xùn)資料

一、操作基本原則

1、新設(shè)備啟動(dòng)必備條件

1)待試運(yùn)行設(shè)備名稱、編號(hào)的命名或更名工作均已完成，名稱、編號(hào)正確。

2)待試運(yùn)行線路施工完畢，檢查驗(yàn)收合格；待試運(yùn)行間隔一次、二次設(shè)備基建安裝調(diào)試工作全部完畢，保護(hù)、通信、遠(yuǎn)動(dòng)、電量計(jì)量裝臵等設(shè)備均已經(jīng)過(guò)檢查并驗(yàn)收合格，調(diào)試、傳動(dòng)正常，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)清理，無(wú)影響送電障礙物；帶送電設(shè)備安全措施拆除。

3)調(diào)度及變電運(yùn)行部門(mén)收到試運(yùn)行設(shè)備的一、二次相關(guān)技術(shù)圖紙、資料并驗(yàn)收合格。

4)收到試運(yùn)行啟動(dòng)驗(yàn)收委員會(huì)主任簽發(fā)的可以啟動(dòng)試運(yùn)行正式通知及試運(yùn)行方案。

2、新設(shè)備啟動(dòng)前準(zhǔn)備工作

為推高新設(shè)備啟動(dòng)工作效率，縮短電網(wǎng)非正常方式運(yùn)行時(shí)間，在現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)待投運(yùn)設(shè)備在解備狀態(tài)、不影響正常運(yùn)行設(shè)備安全的前提下，對(duì)于新建不帶電待投運(yùn)設(shè)備的部分操作現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)在試運(yùn)啟動(dòng)操作前完成。調(diào)度部門(mén)不再單獨(dú)下達(dá)調(diào)度命令，試運(yùn)啟動(dòng)操作時(shí)調(diào)度值班員與現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員逐一核對(duì)，主要包括以下項(xiàng)目：

1)本次即將投運(yùn)范圍內(nèi)的開(kāi)關(guān)、刀閘、地刀閘均在斷開(kāi)位臵，拆除站內(nèi)所有影響送電的安全措施。新建線路的安措應(yīng)經(jīng)部門(mén)確認(rèn)所有線路工作終結(jié)、線路安措可以拆除后，由變電值班人員拆除并匯報(bào)調(diào)度。

2)保護(hù)人員按照繼電保護(hù)定值通知單，將母線保護(hù)、線路保護(hù)、開(kāi)關(guān)斷路器保護(hù)定值輸入并核對(duì)保護(hù)定值正確。其中將線路保護(hù)定值按正常定值、短延時(shí)定值、試運(yùn)定值分區(qū)輸入。

3)試運(yùn)方案中涉及的新建不帶電待投運(yùn)開(kāi)關(guān)傳動(dòng)試驗(yàn)傳動(dòng)完畢，試驗(yàn)結(jié)果正確。

4)新建不帶電待投運(yùn)的母線、開(kāi)關(guān)保護(hù)按試運(yùn)方案中要求正確投入。

5)運(yùn)行人員認(rèn)真學(xué)習(xí)試運(yùn)行方案，提前準(zhǔn)備好全部操作票，如有問(wèn)題及時(shí)向調(diào)度匯報(bào)。

啟動(dòng)試運(yùn)行當(dāng)天應(yīng)做好以下工作：

1)為了保證新設(shè)備試運(yùn)行操作在電網(wǎng)晚高峰前順利結(jié)束，相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)行、保護(hù)、檢修等相關(guān)人員必須在上午8時(shí)之前到位，保證8時(shí)30分之前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作全部就緒，做好組織、技術(shù)、安全措施，具備操作條件。

2)按照日計(jì)劃安排時(shí)間，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員提前準(zhǔn)備好操作票，準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行倒母線等相關(guān)操作，做好新設(shè)備啟動(dòng)的試運(yùn)方式安排。

3)現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)儀器儀表準(zhǔn)備充分，在調(diào)度安排母線騰空、母聯(lián)開(kāi)關(guān)解備后，保護(hù)人員應(yīng)及時(shí)做母聯(lián)開(kāi)關(guān)傳動(dòng)試驗(yàn)。

4)運(yùn)行人員配備充分，分工合理，由專人負(fù)責(zé)接收調(diào)度命令。

5)檢修工具配臵齊全，做到發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)、迅速處理。

3、線路安措管理原則

新設(shè)備安措的裝拆應(yīng)遵循前后統(tǒng)一的原則，安措的拆除應(yīng)由下令裝設(shè)的單位或機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)，未移交調(diào)度權(quán)的新建線路由該項(xiàng)目基建主管單位負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)線路安措裝拆事宜。

新建線路指線路兩側(cè)開(kāi)關(guān)間隔均是新間隔（包括線路地刀閘），線路是新建線路或含有部分老線路。改擴(kuò)建線路是指將原調(diào)度機(jī)構(gòu)調(diào)度的老線路進(jìn)行T接、∏接或走徑改造，其中一側(cè)或兩側(cè)為老間隔，線路地刀閘是老線路停運(yùn)時(shí)調(diào)度機(jī)構(gòu)下令裝設(shè)的線路。由于新建線路兩側(cè)站內(nèi)間隔是新建設(shè)備，在沒(méi)有正式啟動(dòng)試運(yùn)行前仍處于基建狀態(tài)，沒(méi)有移交調(diào)度運(yùn)行，所以線路測(cè)參數(shù)工作涉及的地刀閘拉合工作由基建單位負(fù)責(zé)。

調(diào)度管理具體流程為：

1)新間隔側(cè)地刀閘由基建單位負(fù)責(zé)。

2)老間隔線路安措遵循“誰(shuí)安裝，誰(shuí)拆除”的原則。

3)地調(diào)在進(jìn)行拆除安措之前，應(yīng)向線路工區(qū)確認(rèn)線路施工工作全部結(jié)束，線路安措可以拆除。

4、新設(shè)備充電原則

新設(shè)備試運(yùn)過(guò)程中應(yīng)按照規(guī)程規(guī)定安排全壓沖擊。全壓沖擊是使新建設(shè)備從不帶電壓到帶有額定電壓的過(guò)程，在這樣的一個(gè)過(guò)程中，電氣設(shè)備的外界條件發(fā)生突然的變化，利用這個(gè)過(guò)程可以檢驗(yàn)設(shè)備的某些性能是否滿足運(yùn)行的要求，主要是檢驗(yàn)絕緣水平是否滿足運(yùn)行的要求。線路的初次充電主要是利用在空載情況下拉、合線路產(chǎn)生的較高的過(guò)電壓，來(lái)檢驗(yàn)新線路的絕緣水平。

新設(shè)備充電過(guò)程中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

1）所有新建一次設(shè)備必須由具備可靠速動(dòng)保護(hù)的開(kāi)關(guān)進(jìn)行充電，嚴(yán)禁使用刀閘進(jìn)行充電。

2）新建一次設(shè)備的充電一般分段、逐步進(jìn)行，以便在發(fā)生故障時(shí)可以快速查找故障點(diǎn)。

3）新建一次設(shè)備的初充電一般為3次，每次5分鐘。

5、母差保護(hù)使用原則

按照省調(diào)繼電保護(hù)處《新設(shè)備啟動(dòng)220千伏母差保護(hù)運(yùn)行的暫行規(guī)定》要求，新設(shè)備啟動(dòng)過(guò)程中母差保護(hù)使用有以下注意事項(xiàng)：

1）用220千伏母聯(lián)開(kāi)關(guān)對(duì)空母線充電前，應(yīng)短時(shí)退出母差保護(hù)，充電正常后，再投入母差保護(hù)。

2）用母聯(lián)開(kāi)關(guān)經(jīng)騰空母線串代新設(shè)備開(kāi)關(guān)進(jìn)行合環(huán)操作前，應(yīng)短時(shí)退出母差保護(hù)，合環(huán)操作正常后，再投入母差保護(hù)。

3）對(duì)于雙母線接線方式的變電站，用母聯(lián)開(kāi)關(guān)經(jīng)騰空母線串代新設(shè)備開(kāi)關(guān)運(yùn)行時(shí)，在新設(shè)備保護(hù)未進(jìn)行帶負(fù)荷檢驗(yàn)、確認(rèn)保護(hù)極性的正確性以前，允許母差保護(hù)作為新設(shè)備開(kāi)關(guān)的過(guò)流保護(hù)投入使用，并作用于母聯(lián)開(kāi)關(guān)、新設(shè)備開(kāi)關(guān)跳閘。

對(duì)于上述情況1，由于省網(wǎng)內(nèi)部分中阻抗保護(hù)存在原理性缺陷，用母聯(lián)開(kāi)關(guān)對(duì)空母線充電時(shí)，充電保護(hù)啟動(dòng)同時(shí)不具備閉鎖母差保護(hù)的功能，若母線存在故障，母差保護(hù)未退出，母差保護(hù)與充電保護(hù)將都在零時(shí)限動(dòng)作，若出現(xiàn)開(kāi)關(guān)輔助接點(diǎn)滯后閉合、雙母線互聯(lián)壓板投入等情況，母差保護(hù)動(dòng)作將把正常運(yùn)行母線跳開(kāi)。對(duì)于上述情況2，此時(shí)母差保護(hù)投入，線路帶上負(fù)荷后，若出現(xiàn)開(kāi)關(guān)輔助接點(diǎn)滯后閉合、新設(shè)備保護(hù)極性接錯(cuò)等情況下，母差保護(hù)出現(xiàn)差流同樣有可能造成保護(hù)誤動(dòng)。

實(shí)際新設(shè)備啟動(dòng)試運(yùn)行操作中，母差保護(hù)投退以新設(shè)備啟動(dòng)試運(yùn)行調(diào)度方案為準(zhǔn)。

新設(shè)備啟動(dòng)過(guò)程中，母差保護(hù)使用還應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

1）在進(jìn)行母差保護(hù)跳新間隔開(kāi)關(guān)傳動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，母差保護(hù)應(yīng)退出。

2）新線路在定相、核相正確后，進(jìn)行合環(huán)試驗(yàn)，帶負(fù)荷校驗(yàn)保護(hù)。帶負(fù)荷校驗(yàn)保護(hù)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先校驗(yàn)?zāi)覆罴笆ъ`保護(hù)，盡量減少母差及失靈保護(hù)退出時(shí)間。

6、過(guò)流保護(hù)使用原則

新設(shè)備的保護(hù)裝臵，包括母差失靈保護(hù)、線路保護(hù)，需帶負(fù)荷校驗(yàn)保護(hù)極性的正確性，在未經(jīng)檢驗(yàn)之前均視作不可靠保護(hù)。而新設(shè)備送電過(guò)程中，待試運(yùn)的新設(shè)備兩端必須始終有可靠的速斷保護(hù)。因此，應(yīng)投入母聯(lián)開(kāi)關(guān)的過(guò)流保護(hù)，用母聯(lián)開(kāi)關(guān)經(jīng)騰空母線串帶新設(shè)備開(kāi)關(guān)送電。由于母線過(guò)流保護(hù)接線簡(jiǎn)單，在定值上可保證高的靈敏度。所以該保護(hù)常被用作專用母線單獨(dú)帶新建線路充電的臨時(shí)保護(hù)。在線路兩側(cè)保護(hù)未全部校驗(yàn)正確并正確投入之前，不得退出兩側(cè)作為線路速斷保護(hù)的母聯(lián)過(guò)流保護(hù)。該母聯(lián)過(guò)流保護(hù)應(yīng)具備長(zhǎng)投功能，并在新送電前，必須帶開(kāi)關(guān)傳動(dòng)正確。

7、母聯(lián)開(kāi)關(guān)傳動(dòng)原則

新設(shè)備啟動(dòng)過(guò)程中，母聯(lián)過(guò)流保護(hù)投入前，需對(duì)母聯(lián)開(kāi)關(guān)進(jìn)行傳動(dòng)試驗(yàn)，主要目的是為了驗(yàn)證保護(hù)傳動(dòng)開(kāi)關(guān)的正確性和斷路器跳、合閘回路的可靠性。目前，省網(wǎng)內(nèi)母聯(lián)過(guò)流保護(hù)功能實(shí)現(xiàn)有兩種途徑：

1）母聯(lián)開(kāi)關(guān)有專門(mén)的過(guò)流保護(hù)屏。由于其保護(hù)CT二次接線與母差保護(hù)的CT二次接線是相互獨(dú)立的，傳動(dòng)時(shí)不會(huì)影響母差保護(hù)。因此母聯(lián)開(kāi)關(guān)傳動(dòng)試驗(yàn)不用退出母差保護(hù)。

2）母聯(lián)開(kāi)關(guān)使用母差保護(hù)中的過(guò)流保護(hù)。由其傳動(dòng)試驗(yàn)可能誤碰母差保護(hù)致使母差保護(hù)誤動(dòng)，此時(shí)應(yīng)退出母差保護(hù)后再進(jìn)行傳動(dòng)。

新設(shè)備試運(yùn)操作過(guò)程中，調(diào)度值班員應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)母聯(lián)開(kāi)關(guān)傳動(dòng)時(shí)是否需要退出母差保護(hù)。

8、線路保護(hù)使用原則

新設(shè)備的保護(hù)裝臵，在未經(jīng)校驗(yàn)正確前為不可靠保護(hù)，為保證開(kāi)關(guān)對(duì)新線路充電時(shí)若有故障開(kāi)關(guān)能夠跳開(kāi)，用改短線路保護(hù)延時(shí)、退方向元件的方法犧牲保護(hù)選擇性，保證開(kāi)關(guān)動(dòng)作。新線路送電前，投入開(kāi)關(guān)全套保護(hù)，將新線路保護(hù)中接地距離及相間距離保護(hù)II段和零序保護(hù)II、III、IV段時(shí)間調(diào)至最小。由于距離保護(hù)II段可以保護(hù)至本線路線末，而零序保護(hù)由于保護(hù)范圍不好固定，其II、III、IV段應(yīng)能保護(hù)至本線路線末，通過(guò)以上措施可以與母聯(lián)過(guò)流保護(hù)相配合，作為線路的后備保護(hù)。

9、定相、核相原則

定相是指新建線路、變電站母線在投運(yùn)前分相依次送電核對(duì)A、B、C相標(biāo)志與運(yùn)行系統(tǒng)一致的工作。核相是指用儀表或其它手段核對(duì)兩電源相位、相序是否相同。

開(kāi)關(guān)定相、核相實(shí)現(xiàn)驗(yàn)證線路相序是否正確的作用，若相位或相序不同的交流電源并列或合環(huán)，將產(chǎn)生很大的電流，巨大的電流會(huì)造成發(fā)電機(jī)或電氣設(shè)備的損壞，為了正確的并列，不但需要一次相序和相位正確，還要求二次相位和相序正確。新建、剖接線路應(yīng)經(jīng)單相充電定相、三相充電核相。因?yàn)樾陆?、剖接線路線路本身變動(dòng)大，故障可能性大，先經(jīng)單相充電定相，如充電至故障點(diǎn)，可減少故障電流對(duì)系統(tǒng)沖擊。定相方法：

將充電開(kāi)關(guān)改為單相操作后，A、B、C三相依次單相充電，用驗(yàn)電器在一次設(shè)備檢驗(yàn)三相帶電情況。核相方法：

核相必須是在兩電源（或變壓器）系統(tǒng)自核相完成，確認(rèn)核相用的TV1、TV2接線正確以后，方可進(jìn)行。核相時(shí)，應(yīng)將電源

1、電源2各接一條母線，母聯(lián)開(kāi)關(guān)必須斷開(kāi)，使TV1、TV2分別接一個(gè)電源，然后進(jìn)行核相試驗(yàn)，測(cè)量結(jié)果符合要求者，則說(shuō)明兩電源相序一致且正確，可以在此合環(huán)運(yùn)行。

10、狀態(tài)核查原則

新設(shè)備送電正常后，地調(diào)調(diào)度員應(yīng)及時(shí)核查現(xiàn)場(chǎng)一、二次設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。包括：

1）所有需校驗(yàn)的保護(hù)按照新設(shè)備啟動(dòng)調(diào)度方案要求帶負(fù)荷校驗(yàn)正確。

2）一次元件分布按照省調(diào)運(yùn)行方式或新設(shè)備啟動(dòng)調(diào)度方案要求倒換正常。

3）試運(yùn)行線路縱聯(lián)保護(hù)通道正常，定值恢復(fù)正常，方式恢復(fù)正常；母聯(lián)開(kāi)關(guān)過(guò)流保護(hù)已退出，母差及失靈保護(hù)按正常方式投入。

4）試運(yùn)行線路重合閘狀態(tài)。

二、典型送電流程

1、新建線路送電流程

1)完成試運(yùn)前的部分準(zhǔn)備工作。（河南電網(wǎng)220kV新設(shè)備啟動(dòng)送電管理規(guī)定第六、七條）2)完成試運(yùn)前一天準(zhǔn)備工作。（河南電網(wǎng)220kV新設(shè)備啟動(dòng)送電管理規(guī)定第三、四條）

3)向省調(diào)申請(qǐng)，進(jìn)行新建線路試運(yùn)操作。4)核對(duì)保護(hù)定值，向省調(diào)匯報(bào)。

5)向省調(diào)申請(qǐng)，兩側(cè)變電站進(jìn)行母線騰空操作。6)向省調(diào)申請(qǐng)，退出充電側(cè)220千伏母差及失靈保護(hù)，經(jīng)傳動(dòng)正確后投入母聯(lián)過(guò)流保護(hù)，220開(kāi)關(guān)恢備加入運(yùn)行。

7)向省調(diào)申請(qǐng)，投入充電側(cè)220千伏母差及失靈保護(hù)。

8)充電端線路開(kāi)關(guān)恢備于空母線，投試運(yùn)定值。9)向省調(diào)申請(qǐng)，退出被充電側(cè)220千伏母差及失靈保護(hù)，經(jīng)傳動(dòng)正確后投入母聯(lián)過(guò)流保護(hù)。

10)向省調(diào)申請(qǐng)，投入被充電側(cè)220千伏母差及失靈保護(hù)。

11)被充電側(cè)線路開(kāi)關(guān)恢備于空母線，投試運(yùn)定值，合上線路開(kāi)關(guān)。

12)向省調(diào)申請(qǐng)，充電側(cè)線路開(kāi)關(guān)改為單相方式，進(jìn)行單相充電，定相。

13)充電側(cè)線路開(kāi)關(guān)改為三相方式，進(jìn)行三相充電三次，每次間隔5分鐘。

14)被充電側(cè)220千伏母線PT二次核相正確，220開(kāi)關(guān)恢備。

15)向省調(diào)申請(qǐng)，退出兩側(cè)變電站220千伏母差及失靈保護(hù)。

16)向省調(diào)申請(qǐng)，檢同期合上被充電側(cè)220開(kāi)關(guān)，查負(fù)荷轉(zhuǎn)移正常。

17)向省調(diào)申請(qǐng)，兩端變電站220千伏母差及失靈保護(hù)帶負(fù)荷校驗(yàn)正確投入。

18)線路兩端保護(hù)帶負(fù)荷校驗(yàn)正確后按正常定值投入。

19)向省調(diào)申請(qǐng)，退出兩側(cè)母聯(lián)過(guò)流保護(hù)，所有保護(hù)恢復(fù)正常運(yùn)行方式。

20)向省調(diào)申請(qǐng)，兩側(cè)變電站220千伏系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行方式。

21)新線路24小時(shí)試運(yùn)行開(kāi)始計(jì)時(shí)，安排帶電巡線。

22)與現(xiàn)場(chǎng)核查設(shè)備狀態(tài)，匯報(bào)省調(diào)。

23)24小時(shí)試運(yùn)行正常后，投入兩側(cè)線路開(kāi)關(guān)重合閘。

2、新建變電站送電流程

1)完成試運(yùn)前的部分準(zhǔn)備工作。（河南電網(wǎng)完成試運(yùn)前一天準(zhǔn)備工作。（河南電網(wǎng)220kV220kV新設(shè)備啟動(dòng)送電管理規(guī)定第六、七條）

2)新設(shè)備啟動(dòng)送電管理規(guī)定第三、四條）

3)向省調(diào)申請(qǐng)，進(jìn)行220千伏新建變電站試運(yùn)操核對(duì)保護(hù)定值，向省調(diào)匯報(bào)。

將新建變電站2個(gè)線路開(kāi)關(guān)分別恢備于不同向省調(diào)申請(qǐng)，經(jīng)傳動(dòng)正確后投入新建變電站母向省調(diào)申請(qǐng)，兩側(cè)老站進(jìn)行母線騰空操作。向省調(diào)申請(qǐng)，退出首端站（充電側(cè)）220千伏作。

4)5)

母線。

6)

聯(lián)過(guò)流保護(hù)，220開(kāi)關(guān)恢復(fù)備用。

7)8)

母差及失靈保護(hù)，投入母聯(lián)過(guò)流保護(hù)，經(jīng)傳動(dòng)正確，220開(kāi)關(guān)恢備加入運(yùn)行；向省調(diào)申請(qǐng)，投入220千伏母差及失靈保護(hù)；線路開(kāi)關(guān)恢備于空母線，投試運(yùn)定值。

9)向省調(diào)申請(qǐng)，退出末端站（被充電側(cè)）220千伏母差及失靈保護(hù)，投入母聯(lián)過(guò)流保護(hù)，經(jīng)傳動(dòng)正確；向省調(diào)申請(qǐng)，投入220千伏母差及失靈保護(hù)；線路開(kāi)關(guān)投試運(yùn)定值，合上線路開(kāi)關(guān)。

10)向省調(diào)申請(qǐng)，將首端線路開(kāi)關(guān)改為單相操作方式進(jìn)行單相沖電，定相：

合上首端線路開(kāi)關(guān)A相，對(duì)線路及新站220千伏一條母線A相充電，定相。合上新站220開(kāi)關(guān)，對(duì)220千伏另一條母線充電，定相。

合上新站另一線路開(kāi)關(guān)，對(duì)線路A相充電，定相。斷開(kāi)首端線路開(kāi)關(guān)A相，合上B相，對(duì)兩條新線路及新站220千伏母線B相充電，定相。

斷開(kāi)首端線路開(kāi)關(guān)B相，合上C相，對(duì)兩條新線路及新站220千伏母線C相充電，定相。

斷開(kāi)首端線路開(kāi)關(guān)C相，然后將首端線路開(kāi)關(guān)恢復(fù)三相操作方式。

11)合上首端線路開(kāi)關(guān)對(duì)兩條新線路及新站220新站在220千伏母線PT二次核相正確。斷合首端線路開(kāi)關(guān)兩次，每次間隔5分鐘。在末端站220千伏母線PT二次側(cè)核相正確。向省調(diào)申請(qǐng)，退出首端、末端站220千伏母差末端站將220開(kāi)關(guān)恢復(fù)備用。

向省調(diào)申請(qǐng)，末端站220開(kāi)關(guān)檢同期加入運(yùn)向省調(diào)申請(qǐng)，新站斷開(kāi)220開(kāi)關(guān)，檢同期合上向省調(diào)申請(qǐng)，新站、首端、末端站220千伏母千伏母線三相沖電。

12)13)14)15)

及失靈保護(hù)。

16)17)

行，合環(huán)。

18)

220開(kāi)關(guān)，合環(huán)。

19)

差及失靈保護(hù)帶負(fù)荷校驗(yàn)正確后投入。

兩條新線路保護(hù)輪流帶負(fù)荷校驗(yàn)正確后投入。向省調(diào)申請(qǐng)，退出首端、末端站母聯(lián)過(guò)流保護(hù)并恢復(fù)正常定值。

20)向省調(diào)申請(qǐng)，三座變電站220千伏系統(tǒng)倒正常新線路24小時(shí)試運(yùn)行開(kāi)始計(jì)時(shí)，安排帶電巡與現(xiàn)場(chǎng)核查設(shè)備狀態(tài)，匯報(bào)省調(diào)。運(yùn)行方式。各保護(hù)按正常定值投入。

21)

線。

22)

24)24小時(shí)試運(yùn)行正常后，投入兩側(cè)線路開(kāi)關(guān)重合閘。

三、常見(jiàn)異常及處理

（一）一次設(shè)備異常及處理

1、開(kāi)關(guān)拒絕合閘 原因：

1)合閘電源消失。

2)就地控制箱內(nèi)合閘電源小開(kāi)關(guān)未合上或開(kāi)關(guān)合閘閉鎖。

3)開(kāi)關(guān)操作控制箱內(nèi)“遠(yuǎn)方－就地”選擇開(kāi)關(guān)在就地位臵。

4)控制回路或同期回路斷線。5)合閘線圈及合閘回路繼電器燒壞。6)操作繼電器故障或控制把手失靈。7)機(jī)械故障 處理：

1)控制開(kāi)關(guān)再重新合一次，目的是檢查前一次拒合閘是否因操作不當(dāng)引起（如控制開(kāi)關(guān)放手太快等）。

2)若是合閘電源消失，可更換合閘回路熔斷器或試投小開(kāi)關(guān)

3)試合就地控制箱內(nèi)合閘電源小開(kāi)關(guān)

4)將開(kāi)關(guān)操作控制箱內(nèi)“遠(yuǎn)方－就地”選擇開(kāi)關(guān)放在遠(yuǎn)方位臵。

2、開(kāi)關(guān)拒絕分閘 原因：

1)分閘電源消失。

2)就地控制箱內(nèi)合閘電源小開(kāi)關(guān)未合上。3)開(kāi)關(guān)分閘閉鎖。

4)開(kāi)關(guān)操作控制箱內(nèi)“遠(yuǎn)方－就地”選擇開(kāi)關(guān)在就地位臵。

5)控制回路或同期回路斷線。6)分閘線圈及分閘回路繼電器燒壞。7)操作繼電器故障或控制把手失靈。8)機(jī)械故障。處理：

1)若是分閘電源消失，可更換分閘回路熔斷器或試投小開(kāi)關(guān) 2)試合就地控制箱內(nèi)分閘電源小開(kāi)關(guān)

3)將開(kāi)關(guān)操作控制箱內(nèi)“遠(yuǎn)方－就地”選擇開(kāi)關(guān)放在遠(yuǎn)方位臵。

4)檢查端子排是否連接松動(dòng)。

2、刀閘接點(diǎn)和觸頭過(guò)熱、電動(dòng)操作失靈、合閘不到位 處理：

1）刀閘電動(dòng)操作失靈。刀閘電動(dòng)操作失靈后，首先檢查操作有無(wú)差錯(cuò)，然后檢查操作電源回路、動(dòng)力電源回路是否完好，熔斷器是否熔斷或松動(dòng)，電氣閉鎖回路是否正常。

2）刀閘觸頭、接點(diǎn)過(guò)熱。發(fā)現(xiàn)刀閘觸頭、接點(diǎn)過(guò)熱時(shí)，需立即設(shè)法減負(fù)荷；嚴(yán)重過(guò)熱時(shí)，應(yīng)轉(zhuǎn)移負(fù)荷，然后停電處理。轉(zhuǎn)移負(fù)荷可根據(jù)不同的接線方式分別處理，如帶有旁路開(kāi)關(guān)接線的可用旁路開(kāi)關(guān)倒換；雙母線接線的可以將另一個(gè)刀閘合上，然后拉開(kāi)有過(guò)熱缺陷的刀閘；3/2開(kāi)關(guān)接線的可開(kāi)環(huán)運(yùn)行。對(duì)母線側(cè)刀閘過(guò)熱觸頭、接點(diǎn)，在拉開(kāi)刀閘后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)察看，滿足帶電作業(yè)安全距離的，可帶電解掉母線測(cè)引下線接頭，然后進(jìn)行處理。

3）刀閘合閘不到位，多數(shù)是機(jī)構(gòu)銹蝕、卡澀、檢修調(diào)試未調(diào)好等原因引起的。發(fā)生這種情況，可拉開(kāi)刀閘再次合閘，對(duì)220千伏刀閘，可用絕緣棒推入。必要時(shí)，停電處理。

4）刀閘觸頭熔焊變形、絕緣子破裂、嚴(yán)重放電等。此時(shí)，應(yīng)立即停電處理，在停電前應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視。

3、刀閘操作失靈 處理：

1）檢查三相操作電源是否不正常。

2）檢查是否操作回路斷線、端子松動(dòng)、接線錯(cuò)誤。3）檢查電動(dòng)機(jī)是否故障。

4）檢查地刀閘與輔助觸點(diǎn)是否閉鎖。5）檢查刀閘輔助接觸是否切換不良。6）檢查控制開(kāi)關(guān)把手接觸是否切換不良。

4、彈簧操作機(jī)構(gòu)異常

處理：若機(jī)構(gòu)不能儲(chǔ)能，可檢查電動(dòng)機(jī)電源、電動(dòng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)回路，若電動(dòng)機(jī)損壞，又急于送電，可斷開(kāi)儲(chǔ)能電源開(kāi)關(guān)，手動(dòng)儲(chǔ)能，儲(chǔ)能完畢后立即取下手柄，合上開(kāi)關(guān)后再手動(dòng)儲(chǔ)能。

（二）二次設(shè)備異常及處理

1、母聯(lián)充電保護(hù)中時(shí)間元件無(wú)法解除。

處理：新設(shè)備啟動(dòng)過(guò)程中，有些變電站母聯(lián)過(guò)流保護(hù)功能是靠將母聯(lián)充電保護(hù)中的時(shí)間元件解除來(lái)實(shí)現(xiàn)的，但母聯(lián)充電保護(hù)需要設(shè)臵常投方式時(shí)，有部分變電站（一些老站）無(wú)法實(shí)現(xiàn)，需繼電保護(hù)人員現(xiàn)場(chǎng)組裝一套充電設(shè)備，實(shí)現(xiàn)常投功能。因此在試運(yùn)行前應(yīng)根據(jù)需要與現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系。

2、保護(hù)裝臵無(wú)法按試運(yùn)方案要求整定時(shí)間

處理：保護(hù)整定時(shí)間一般與保護(hù)裝臵內(nèi)部程序設(shè)定有關(guān)。有時(shí)調(diào)度要求時(shí)限改為零秒，因保護(hù)裝臵精度有限，可能整定不到。這時(shí)一般要求整定至最小值。微機(jī)保護(hù)裝臵不會(huì)出現(xiàn)上述問(wèn)題。常規(guī)保護(hù)可能會(huì)出現(xiàn)，若因繼電器問(wèn)題，可更換繼電器；若時(shí)限不能滿足，可調(diào)整二次接線，采用速動(dòng)節(jié)點(diǎn)。

3、現(xiàn)場(chǎng)人員不會(huì)保護(hù)撥區(qū)

處理：省調(diào)規(guī)程規(guī)定，在微機(jī)保護(hù)裝臵中，一區(qū)為正常定值區(qū)，二區(qū)為短延時(shí)定值區(qū)，三至五區(qū)根據(jù)定值單要求分別存放三相檢無(wú)壓定值、多回并列線路停運(yùn)一回或N回定值及特殊定值；可通過(guò)保護(hù)裝臵上撥輪撥區(qū)或在液晶屏上更改軟壓板方式切換不同定值區(qū)。因無(wú)明確規(guī)定，各公司、變電站在由變電值班人員還是保護(hù)人員撥區(qū)上規(guī)定不一致。因此在試運(yùn)行前應(yīng)根據(jù)需要與現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系，如需保護(hù)人員配合更改應(yīng)提前通知，防止因人為原因造成試運(yùn)行操作延誤。

4、控制回路斷線

原因: 1)控制屏保險(xiǎn)熔斷。2)開(kāi)關(guān)鋪助接點(diǎn)不通。3)跳合閘回路斷線。

4)跳合閘位臵繼電器斷線或常閉接點(diǎn)粘連。5)液壓機(jī)構(gòu)壓力過(guò)低或SF6壓力降低閉鎖控制回路。

6)相關(guān)機(jī)構(gòu)壓力微動(dòng)開(kāi)關(guān)接觸不良。處理：

1)檢查更換控制保險(xiǎn)。2)檢查調(diào)整輔助接點(diǎn)。3)檢查T(mén)Q、HQ是否斷線。

4)檢查跳合閘位臵繼電器是否斷線或常閉接點(diǎn)是否粘連。

5)檢查跳合閘回路是否斷線。

6)檢查液壓機(jī)構(gòu)壓力或SF6壓力情況。

5、校驗(yàn)?zāi)覆畋Ｗo(hù)時(shí)出現(xiàn)差流

處理：母差保護(hù)出現(xiàn)差流，一方面可能是不平衡電流引起，另一方面可能是用錯(cuò)電流互感器變比、電流互感器極性和接線錯(cuò)誤等。

（1）根據(jù)連接在母線上的每個(gè)元件控制屏上的電流表讀數(shù)（無(wú)電流表時(shí)，可根據(jù)有功功率和無(wú)功功率的讀數(shù)計(jì)算出電流值），將其換算成二次值，與從該元件CT流入差動(dòng)繼電器的實(shí)測(cè)電流值相比較，就可判斷出所用CT變比是否正確。

（2）通過(guò)對(duì)每組CT的二次電流測(cè)繪電流相量圖，就可判明其極性和接線是否正確。

6、被充電設(shè)備無(wú)電壓

1)檢查電壓監(jiān)測(cè)元件有無(wú)異常。2)檢查刀閘輔助接點(diǎn)是否接觸良好。3)檢查電壓切換繼電器是否動(dòng)作或斷線。4)檢查一次新開(kāi)關(guān)有無(wú)假合現(xiàn)象。開(kāi)關(guān)非同期運(yùn)行

1)三相開(kāi)關(guān)狀態(tài)不一致。2)跳閘或合閘回路斷線。

3)跳閘位臵繼電器或合閘位臵繼電器接點(diǎn)粘連。處理：

7、原因: 處理：

1)檢查跳合閘回路是否斷線。

2)檢查跳合閘位臵繼電器接點(diǎn)是否粘連。3)檢查開(kāi)關(guān)是否有一相偷跳。4)斷開(kāi)三相開(kāi)關(guān)或手動(dòng)重合三相。

8、高頻通道異常

處理： 1)檢查收信電平是否低于正常值（如3dB）。2)檢查高頻電纜頭是否接觸不良。

3)結(jié)合濾波器、耦合電容器、阻波器、收發(fā)信機(jī)是否故障。

9、同期裝臵故障

1)檢查同期條件定值是否合適。2)檢查二次接線是否錯(cuò)誤。

若在此期間需要該開(kāi)關(guān)加入運(yùn)行，可以改為該開(kāi)關(guān)處理：

充電，對(duì)側(cè)檢同期合閘。

10、PT二次核相不正確

處理：

1)檢查PT二次接線是否正確，2)若PT二次接線正確，檢查線路相別是否接錯(cuò)，若是需停電調(diào)相。

11、線路保護(hù)帶負(fù)荷測(cè)相位時(shí)三相電流不平衡

處理：通過(guò)搖絕緣，檢查CT各相二次絕緣是否降低，若為絕緣降低，可將絕緣降低的電纜更換備用芯。

12、綜自變電站，測(cè)控裝臵出現(xiàn)故障。

處理：測(cè)控裝臵出現(xiàn)故障需停電處理，一時(shí)處理不了的，終止設(shè)備送電。如果更換測(cè)控裝臵功能板的，處理后必須進(jìn)行傳動(dòng)試驗(yàn)。

13、線路送電后，保護(hù)收發(fā)信機(jī)發(fā)信異常

處理：出現(xiàn)此異?？赡転橥ǖ啦煌?、收發(fā)信機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題。應(yīng)立即將高頻保護(hù)退出，對(duì)兩側(cè)高頻收發(fā)信機(jī)進(jìn)行檢查，必要時(shí)通知保護(hù)人員進(jìn)行檢查。

14、計(jì)量回路不正常

處理：檢查二次電壓或電流回路，必要時(shí)計(jì)量所和試驗(yàn)所配合處理。

15、綜自系統(tǒng)潮流顯示不正確

處理：

1)檢查CT、PT二次變比是否錯(cuò)誤。2)檢查二次接線是否錯(cuò)誤。3)檢查綜自系統(tǒng)設(shè)臵是否錯(cuò)誤。

第四篇：設(shè)備試運(yùn)行報(bào)告(機(jī)房監(jiān)控)

設(shè)備安裝試運(yùn)行報(bào)告

目錄

一、試運(yùn)行目的.........................................................................1

1．系統(tǒng)功能、性能與穩(wěn)定性考核..........................................................................................1 2．系統(tǒng)在各種環(huán)境和工況條件下的工作穩(wěn)定性和可靠性..................................................1 3．健全系統(tǒng)運(yùn)行管理體制，完善運(yùn)行操作、系統(tǒng)維護(hù)規(guī)范..............................................1

二、試運(yùn)行的準(zhǔn)備.....................................................................2

1．完成系統(tǒng)操作、維護(hù)人員的培訓(xùn)......................................................................................2 2．建立子系統(tǒng)運(yùn)行所需的各項(xiàng)規(guī)章制度..............................................................................2

三、試運(yùn)行時(shí)間.........................................................................2

四、試運(yùn)行制度.........................................................................2

1．職責(zé)劃分..............................................................................................................................3 2．規(guī)章制度..............................................................................................................................3 3．內(nèi)容記錄..............................................................................................................................3 4．問(wèn)題處理方式......................................................................................................................4

五、試運(yùn)行過(guò)程.........................................................................4

1．子系統(tǒng)功能與性能的考核..................................................................................................4 2．子系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定性..............................................................................................................6 3．子系統(tǒng)在惡劣環(huán)境的工作性能..........................................................................................7 4．系統(tǒng)在特殊工況下的工作性能..........................................................................................8

六、試運(yùn)行總結(jié).........................................................................9

一、試運(yùn)行目的

試運(yùn)行目的通過(guò)既定時(shí)間段的試運(yùn)行，全面考察項(xiàng)目建設(shè)成果。并通過(guò)試運(yùn)行發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目存在的問(wèn)題，從而進(jìn)一步完善項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容，確保項(xiàng)目順利通過(guò)竣工驗(yàn)收并平穩(wěn)地移交給運(yùn)行管理單位。

通過(guò)實(shí)際運(yùn)行中各系統(tǒng)功能與性能的全面考核，來(lái)檢驗(yàn)子系統(tǒng)在長(zhǎng)期運(yùn)行中的整體穩(wěn)定性和可靠性。

1．系統(tǒng)功能、性能與穩(wěn)定性考核

（1）系統(tǒng)功能及性能的實(shí)際應(yīng)用考核；（2）通信系統(tǒng)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性和可靠性；（3）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的長(zhǎng)期準(zhǔn)確性和完整性；（4）系統(tǒng)長(zhǎng)期安全性能；

2．系統(tǒng)在各種環(huán)境和工況條件下的工作穩(wěn)定性和可靠性

（1）在網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定的條件下，平臺(tái)工作的穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)的完整性；（2）數(shù)據(jù)庫(kù)異常的條件下，數(shù)據(jù)的完整性、可靠性；

3．健全系統(tǒng)運(yùn)行管理體制，完善運(yùn)行操作、系統(tǒng)維護(hù)規(guī)范

試運(yùn)行期間，主要工作有：安排人員培訓(xùn)，并進(jìn)行實(shí)際操作；對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行日常

第 1 頁(yè)（1）建立專責(zé)管理隊(duì)伍；（2）建立健全運(yùn)行操作規(guī)程；（3）建立健全系統(tǒng)日常維護(hù)規(guī)范；（4）建立設(shè)備運(yùn)行檔案。操作，并予以記錄；對(duì)系統(tǒng)發(fā)生的問(wèn)題，分重點(diǎn)分層次地予以解決，并由此提出針對(duì)性的措施。發(fā)現(xiàn)并總結(jié)系統(tǒng)運(yùn)行中的管理和維護(hù)問(wèn)題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)參考。

二、試運(yùn)行的準(zhǔn)備

為了試運(yùn)行工作的順利開(kāi)展，以試運(yùn)行與操作培訓(xùn)相結(jié)合的原則，在試運(yùn)行期間進(jìn)行全面、系統(tǒng)的培訓(xùn)工作。

1．完成系統(tǒng)操作、維護(hù)人員的培訓(xùn)

（1）完成系統(tǒng)日常操作培訓(xùn)；

（2）具備經(jīng)考核合格的日常操作和維護(hù)人員上崗。

2．建立子系統(tǒng)運(yùn)行所需的各項(xiàng)規(guī)章制度

（1）建立管理隊(duì)伍；

（2）建立日常運(yùn)行工作制度草案

（3）建立日常操作、故障處理、警報(bào)處理、應(yīng)急處理操作規(guī)程（草案）；（4）建立日常設(shè)備巡檢制度，制定各項(xiàng)巡檢、復(fù)核內(nèi)容；（5）制定系統(tǒng)管理和維護(hù)規(guī)范；

（6）制定日常運(yùn)行報(bào)表生成內(nèi)容、時(shí)間間隔。

三、試運(yùn)行時(shí)間

四、試運(yùn)行制度

由于該系統(tǒng)涉及的面較廣，距離跨度很大，特別是整合的系統(tǒng)差異很大。由于試運(yùn)行的時(shí)間是汛期，所以實(shí)現(xiàn)試運(yùn)行需要有固定的人員安排、可操作的規(guī)章制度、實(shí)際的記錄內(nèi)容、以及問(wèn)題處理流程和方法。

第 2 頁(yè) 1．職責(zé)劃分

試運(yùn)行期間，系統(tǒng)安裝后，期間操作事故均須承建方承擔(dān)后果。管理單位培訓(xùn)上崗的操作人員進(jìn)行的合法操作，均視為已接受過(guò)承建方的書(shū)面或口頭指導(dǎo)，免責(zé)。操作人員原則上禁止規(guī)定的非法操作，對(duì)非法操作，必須有書(shū)面的記錄，對(duì)事故進(jìn)行協(xié)商解決。各方在試運(yùn)行中的責(zé)任：

建設(shè)單位：進(jìn)行組織、調(diào)度、安排實(shí)施。

承建單位：具體準(zhǔn)備試運(yùn)行的工程技術(shù)、資料等條件，協(xié)助甲方工作，完善整個(gè)系統(tǒng)。

人員分工：

為確保工程移交后，管理單位能夠順利接手管理，本次試運(yùn)行主張“前期承建方帶、后期甲方管”的原則。

2．規(guī)章制度

（1）日常運(yùn)行管理工作制度（2）日常操作制度（3）計(jì)算機(jī)安全管理制度（4）應(yīng)急處理制度

3．內(nèi)容記錄

試運(yùn)行期間每日生成一份日常操作記錄；不定期進(jìn)行特別工作環(huán)境或特殊工況環(huán)境測(cè)試記錄；每周生成一份日常巡檢記錄；每半月生成一份半月問(wèn)題匯總（含問(wèn)題處理記錄）；出現(xiàn)重大問(wèn)題（硬件設(shè)備壞、系統(tǒng)崩潰等）生成重大問(wèn)題記錄（含處理記錄）；試運(yùn)行結(jié)束后雙方出具此試運(yùn)行總結(jié)報(bào)告。

第 3 頁(yè) 4．問(wèn)題處理方式

一般問(wèn)題（如接收異常處理、系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置等）由承建商當(dāng)時(shí)指導(dǎo)解決（電話或現(xiàn)場(chǎng)）；大問(wèn)題（如數(shù)據(jù)無(wú)法接收等）由承建商負(fù)責(zé)解決，一般一周內(nèi)予以解決。

五、試運(yùn)行過(guò)程

試運(yùn)行具體內(nèi)容包括：中心（分中心）監(jiān)控軟件的試運(yùn)行記錄等。其中中心軟件需要測(cè)試軟件的性能、數(shù)據(jù)記錄的完整性、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控軟件需要測(cè)試遠(yuǎn)程控制監(jiān)測(cè)功能。

1．子系統(tǒng)功能與性能的考核

試運(yùn)行期間應(yīng)完成在實(shí)際運(yùn)行中子系統(tǒng)功能與性能考核。系統(tǒng)功能與性能的考核應(yīng)按照招標(biāo)書(shū)等相關(guān)文件為考核依據(jù)。凡相關(guān)文件中有定量性能指標(biāo)的應(yīng)按指標(biāo)考核，無(wú)定量性能指標(biāo)的按實(shí)際操作和使用中的實(shí)際需要來(lái)考核。

（1）系統(tǒng)軟件功能

? 系統(tǒng)開(kāi)機(jī)、關(guān)機(jī)功能及響應(yīng)時(shí)間； ? 操作界面切換功能及響應(yīng)時(shí)間； ? 系統(tǒng)監(jiān)控操作界面的完好性；

? 系統(tǒng)各種操作與響應(yīng)的準(zhǔn)確性和響應(yīng)速度。（2）數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)功能

? 系統(tǒng)工作狀態(tài)顯示界面的正確性及系統(tǒng)狀態(tài)變化時(shí)顯示界面的反應(yīng)速度；

? 系統(tǒng)各部分工作狀態(tài)的可觀察性；

? 遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、監(jiān)測(cè)周期及實(shí)時(shí)性； ? 遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的間隔周期的一致性； ? 遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)間隔周期的可調(diào)整性；

? 遠(yuǎn)程圖象質(zhì)量（含實(shí)時(shí)性），畫(huà)面切換及控制響應(yīng)速度。（3）遠(yuǎn)程控制功能

第 4 頁(yè) ? 遠(yuǎn)程控制（含輔助設(shè)備）的正確性和響應(yīng)速度； ? 遠(yuǎn)程安全保護(hù)閉鎖和連動(dòng)設(shè)備的正確性； ? 遠(yuǎn)程控制優(yōu)先權(quán)級(jí)別的正確性。（4）異常處理能力

? 系統(tǒng)非法操作警告信息的正確性；

? 系統(tǒng)警報(bào)條件參數(shù)的可設(shè)定性及警報(bào)的正確性和反應(yīng)速度； ? 系統(tǒng)警報(bào)數(shù)據(jù)記錄的正確性和完整性； ? 系統(tǒng)事件警告的正確性與反應(yīng)速度。（5）數(shù)據(jù)記錄功能

? 遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)記錄的準(zhǔn)確性、完整性； ? 系統(tǒng)事件記錄的正確性和完整性； ? 系統(tǒng)各類報(bào)表的正確性；

? 系統(tǒng)報(bào)表時(shí)間、間隔的可設(shè)定性； ? 系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)的可查詢性能； ? 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)容量的遞增情況。（6）通信功能

? 子系統(tǒng)通信鏈路的完好性； ? 系統(tǒng)對(duì)外通信及功能。（7）網(wǎng)絡(luò)安全

? 系統(tǒng)安全級(jí)別管理的正確性；

? 系統(tǒng)操作員的密碼管理與操作員的增加、刪除； ? 系統(tǒng)操作員安全級(jí)別的可修改性。（8）備份功能

? 系統(tǒng)后備服務(wù)器的啟動(dòng)、退出的正確性及反應(yīng)速度； ? 系統(tǒng)備用控制中心的投入和退出是否正常；

? 系統(tǒng)后備電源的投入和退出的正確性、反應(yīng)速度及工作時(shí)間。（9）時(shí)間統(tǒng)一性

? 遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的一致性； ? 系統(tǒng)時(shí)鐘的一致性。

第 5 頁(yè)（10）系統(tǒng)的可維護(hù)性。（11）系統(tǒng)防雷設(shè)備工作情況及效果。

2．子系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定性

（1）系統(tǒng)長(zhǎng)期通電運(yùn)行考核

系統(tǒng)試運(yùn)行一旦開(kāi)始，應(yīng)至少保持連續(xù)通電運(yùn)行72小時(shí)以上，其間系統(tǒng)應(yīng)工作正常，無(wú)故障和異常出現(xiàn)。長(zhǎng)期通電考核應(yīng)包含系統(tǒng)控制中心、分中心的通信等部分。

（2）子系統(tǒng)通信數(shù)據(jù)流量監(jiān)測(cè)

監(jiān)測(cè)并記錄數(shù)據(jù)通信流量，以掌握實(shí)際流量，考核大流量（特別是多點(diǎn)圖象同時(shí)傳輸）時(shí)有無(wú)堵塞、丟包現(xiàn)象發(fā)生。

（3）系統(tǒng)功能及性能的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。（4）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性

全面記錄實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，定期人工復(fù)核監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，以檢查實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電流、電壓等實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)等技術(shù)性能，以及各種狀態(tài)變量監(jiān)測(cè)的正確性。人工復(fù)核應(yīng)不少于每周一次。

（5）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的完整性

監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的完整性指數(shù)據(jù)記錄的完整性。這部分內(nèi)容應(yīng)包括：漏水、防火、電流、電壓以及各種狀態(tài)變量。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的完整性，在試運(yùn)行期間應(yīng)做到每天檢查一次。

（6）事件記錄的正確性和完整性

事件記錄指系統(tǒng)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間（含中心、分中心）、供配電狀態(tài)的變化、開(kāi)啟或關(guān)閉、輔助設(shè)備的開(kāi)啟和關(guān)閉、系統(tǒng)操作員的登錄和退出。事件記錄的正確性和完整性的考核應(yīng)建立在本地操作和中心、分中心運(yùn)行人工記錄的基礎(chǔ)上，通過(guò)定期核對(duì)人工記錄和系統(tǒng)記錄的方式實(shí)現(xiàn)。試運(yùn)行期間，這種核對(duì)應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行。

（7）警報(bào)記錄的正確性和完整性

針對(duì)系統(tǒng)發(fā)出的各類警報(bào)，試運(yùn)行期間應(yīng)慎重對(duì)待，除了作好人工記錄以外，必須盡快查明原因。同時(shí)，也應(yīng)經(jīng)常核對(duì)系統(tǒng)對(duì)于警報(bào)記錄的正確性和

第 6 頁(yè) 完整性。

（8）系統(tǒng)支撐軟件平臺(tái)的穩(wěn)定性

主要指系統(tǒng)的開(kāi)啟、退出是否正常，數(shù)據(jù)庫(kù)記錄是否正常，備用服務(wù)器能否自動(dòng)投入工作，系統(tǒng)的各項(xiàng)操作響應(yīng)有無(wú)明顯地延長(zhǎng)、系統(tǒng)的主服務(wù)器及各工作站有無(wú)死機(jī)現(xiàn)象等異常情況。

（9）系統(tǒng)應(yīng)用軟件的穩(wěn)定性

系統(tǒng)應(yīng)用軟件的長(zhǎng)期穩(wěn)定性能包括許多方面，應(yīng)在試運(yùn)行期間密切注意有無(wú)各種異?，F(xiàn)象的發(fā)生，以便分析、查找軟件編制過(guò)程中的疏忽和錯(cuò)誤。

（10）系統(tǒng)安全

包括系統(tǒng)權(quán)限管理、病毒防范、數(shù)據(jù)備份、數(shù)據(jù)安全等方面。應(yīng)當(dāng)在系統(tǒng)運(yùn)行條件允許時(shí)經(jīng)常變更系統(tǒng)操作權(quán)限，考核權(quán)限管理在各種狀態(tài)下的正確性。應(yīng)當(dāng)經(jīng)常性的檢查系統(tǒng)有無(wú)病毒入侵，并應(yīng)經(jīng)常性的升級(jí)病毒庫(kù)。試運(yùn)行期間。作好本地、分中心數(shù)據(jù)庫(kù)的經(jīng)常性硬備份，以檢查數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)在長(zhǎng)期運(yùn)行中有無(wú)丟失現(xiàn)象。（11）設(shè)備的長(zhǎng)期穩(wěn)定性

除了系統(tǒng)的長(zhǎng)期通電考核外，系統(tǒng)設(shè)備的長(zhǎng)期穩(wěn)定性能應(yīng)在試運(yùn)行期間進(jìn)行考核?？己顺巳粘＿\(yùn)行、操作的功能考核外，還應(yīng)對(duì)設(shè)備本身運(yùn)行狀況進(jìn)行定期檢查。定期檢查應(yīng)包括設(shè)備、導(dǎo)線、端子排等各種裝置、附件的外觀、溫度、磨損、松動(dòng)和清潔等。

3．子系統(tǒng)在惡劣環(huán)境的工作性能

在雷雨、熱帶風(fēng)暴、霉雨季節(jié)應(yīng)特別注意系統(tǒng)的整體工作情況，以檢驗(yàn)系統(tǒng)在惡劣環(huán)境的運(yùn)行情況。需特別注意的有：

（1）雷擊浪涌保護(hù)系統(tǒng)的工作情況，以檢驗(yàn)防雷系統(tǒng)對(duì)設(shè)備的保護(hù)功效；（2）電源異常升高時(shí)，雷擊浪涌保護(hù)系統(tǒng)的工作情況；（3）圖象質(zhì)量；（4）通信鏈路的穩(wěn)定性；（5）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性；（6）遠(yuǎn)程控制的安全性。

第 7 頁(yè) 4．系統(tǒng)在特殊工況下的工作性能

特殊工況是指系統(tǒng)發(fā)生局部故障或個(gè)別設(shè)備故障的情況。在這種情況下，應(yīng)根據(jù)不同的情況，有重點(diǎn)的考察系統(tǒng)的工作情況。需重點(diǎn)考核的有：

（1）監(jiān)控站設(shè)備局部故障時(shí)，其遠(yuǎn)程控制的安全性能；（2）通信系統(tǒng)不穩(wěn)定時(shí)，系統(tǒng)的工作情況；

（3）圖象系統(tǒng)故障或不穩(wěn)定時(shí)，遠(yuǎn)程控制的安全閉鎖情況；（4）安全預(yù)警設(shè)備故障時(shí)，遠(yuǎn)程控制的安全閉鎖情況；

（5）監(jiān)測(cè)設(shè)備與傳感器故障或不穩(wěn)定時(shí)，對(duì)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及記錄的影響；

（6）監(jiān)測(cè)設(shè)備與傳感器故障或不穩(wěn)定時(shí)，對(duì)實(shí)時(shí)警報(bào)功能的影響；（7）監(jiān)控、監(jiān)測(cè)站點(diǎn)電源突然中斷時(shí)，對(duì)系統(tǒng)的影響。

（8）當(dāng)后備電源故障，造成突然斷電系統(tǒng)停止運(yùn)行后，系統(tǒng)重新啟動(dòng)后的工作情況；

（9）系統(tǒng)死機(jī)重啟后的工作情況；

（10）系統(tǒng)主服務(wù)器故障時(shí)，后備服務(wù)器的自動(dòng)投入及工作情況； 試運(yùn)行記錄的內(nèi)容根據(jù)軟件架構(gòu)和功能實(shí)現(xiàn)分類，包括：

（1）對(duì)于遠(yuǎn)程控制，軟件符合控制優(yōu)先級(jí)的要求，即本地手動(dòng)優(yōu)先級(jí)最高、本地自動(dòng)控制次之、遠(yuǎn)程控制優(yōu)先級(jí)最低。

（2）操作系統(tǒng)軟件運(yùn)行正常，包括服務(wù)器操作系統(tǒng)、監(jiān)控節(jié)點(diǎn)操作系統(tǒng)、工作站操作系統(tǒng)的應(yīng)用軟件。應(yīng)用軟件功能按照標(biāo)書(shū)要求和驗(yàn)收大綱實(shí)現(xiàn)。

（3）各管理功能和WEB頁(yè)面、監(jiān)控畫(huà)面動(dòng)作正常，各軟件功能模塊系統(tǒng)穩(wěn)定，視頻系統(tǒng)監(jiān)控功能完整實(shí)現(xiàn)。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)置、運(yùn)行正常，路由器、交換機(jī)配置正確；服務(wù)器、工作站設(shè)置正常，網(wǎng)絡(luò)和視頻服務(wù)器能正常訪問(wèn)。網(wǎng)絡(luò)安全配置、設(shè)置正常，包括防火墻、入侵檢測(cè)系統(tǒng)、防病毒軟件。

（4）軟件界面數(shù)據(jù)記錄顯示正常，包括：統(tǒng)計(jì)報(bào)表、報(bào)警日志、操作日志、運(yùn)行日志。

其它方面還包括：

（5）主要硬件設(shè)備的試運(yùn)行記錄情況。（6）各個(gè)軟件功能在性能上的記錄。

第 8 頁(yè)（6）計(jì)算機(jī)操作情況手動(dòng)記錄（包括操作記錄和報(bào)警記錄）。（7）定期巡檢結(jié)果記錄。

（8）惡劣環(huán)境、特殊工況運(yùn)行記錄。（9）問(wèn)題記錄、問(wèn)題反饋、問(wèn)題處理等。

試運(yùn)行記錄的填寫(xiě)，主要是在結(jié)論一欄中對(duì)正確的寫(xiě)上是或√，對(duì)錯(cuò)誤或不正確的寫(xiě)上否或╳，對(duì)其它的沒(méi)有的功能寫(xiě)上無(wú)或—。另外對(duì)記錄過(guò)程中特殊的情況做具體的文字記錄。

同時(shí)，對(duì)子系統(tǒng)在試運(yùn)行期間出現(xiàn)的重要問(wèn)題，除了上述以數(shù)據(jù)記錄表格的形式記錄以外，甲方還可以問(wèn)題反饋單、整改報(bào)告的形式提交乙方，乙方解決問(wèn)題后，應(yīng)將整改結(jié)果記錄在案。

六、試運(yùn)行總結(jié)

到目前為止，接收平臺(tái)運(yùn)行正常、準(zhǔn)確、穩(wěn)定，并且已經(jīng)接收了大量的數(shù)據(jù)。對(duì)試運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題進(jìn)行了對(duì)應(yīng)和解決，滿足用戶的需求。

通過(guò)試運(yùn)行，承建的監(jiān)控平臺(tái)設(shè)計(jì)先進(jìn)，質(zhì)量可靠，安全性、穩(wěn)定性、先進(jìn)性、可擴(kuò)展性等都能滿足合同要求的實(shí)際需要。

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第五篇：關(guān)于考勤有關(guān)通知

XXXXXXX有限公司

XXXXX 辦【2014】XXX號(hào) 關(guān)于公司員工人臉識(shí)別考勤管理相關(guān)規(guī)定

公司各部門(mén)：

為加強(qiáng)公司打卡考勤管理，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，提高全體員工遵章守法的自覺(jué)性，給企業(yè)營(yíng)造一個(gè)良好的管理團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)對(duì)考勤作如下詳細(xì)說(shuō)明：

1、考勤時(shí)間按公司規(guī)定的工作日和工作時(shí)間執(zhí)行：白班：上班時(shí)間08：00之前考勤有效，08：00之后考勤為遲到；下班時(shí)間20：00之后考勤有效，20：00之前考勤為早退；晚班：上班時(shí)間20：00之前考勤有效，20：00之后考勤為遲到；下班時(shí)間08：00之后考勤有效，08：00之前考勤為早退；

2、公司采用人臉識(shí)別考勤系統(tǒng)考勤，考勤記錄以月為單位，每月1日--31日止；

3、因公出差或因請(qǐng)假，經(jīng)批準(zhǔn)者；臨時(shí)原因，事后有正當(dāng)事由，經(jīng)批準(zhǔn)者當(dāng)日未打卡，次日或到崗第一個(gè)工作日應(yīng)將相關(guān)表單提交部門(mén)文員或領(lǐng)班，由部門(mén)文員或領(lǐng)班提交行政人事部核實(shí)，隨考勤表單存檔，對(duì)中途轉(zhuǎn)班人員一律上報(bào)，私自轉(zhuǎn)班人員，由此造成后果自負(fù)；

4、公司實(shí)行考勤機(jī)和手工簽到、簽退雙重制，行政人事部以人臉識(shí)別機(jī)的時(shí)間作為核定出勤的主要依據(jù)，各部門(mén)手工簽到、簽退表，次月5日前報(bào)送行政人事部進(jìn)行審查、核對(duì)，員工簽到、簽退表時(shí)間必須同考勤機(jī)同步，無(wú)特殊原因不同步，應(yīng)按考勤機(jī)核定為準(zhǔn)；

5、根據(jù)考勤管理制度第5.2.5、5.4.1、5.4.2條規(guī)定：如因公未能按要求打卡的職員應(yīng)說(shuō)明原因，無(wú)特殊原因情況下，當(dāng)月漏打超過(guò)2次（含2次），作警告處理，超過(guò)3次以上者按曠工處理，如卡機(jī)故障、停電等原因造成未打卡，經(jīng)查證核實(shí)，不在漏打考核范圍內(nèi)；

6、當(dāng)月遲到、早退5分鐘內(nèi)不罰款，當(dāng)月累計(jì)不得超過(guò)3次，超過(guò)3次以上者，每次按10元扣罰；遲到或早退1小時(shí)以上按曠工處理。特殊情況需予以說(shuō)明；

以上考勤管理制度希望大家自覺(jué)遵守、相互監(jiān)督。對(duì)屢教不改、無(wú)視公司規(guī)章制度者，公司將有權(quán)直接解除勞動(dòng)合同。即日起執(zhí)行。

XXXXXXX有限公司

2014年10月10日