第一篇：關(guān)于中小企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)承保之建議

關(guān)于中小企業(yè)（200萬(wàn)≤保險(xiǎn)金額≤500萬(wàn)）財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)承保之建議

第一部分：定義

所謂中小企業(yè)是指保險(xiǎn)金額在人民幣200萬(wàn)（含）以上、500萬(wàn)以下（含）的依法成立的有限責(zé)任公司、個(gè)體工商戶等

第二部分：出臺(tái)背景

1、我司核保通則明文規(guī)定將保額在人民幣500萬(wàn)以內(nèi)的中小企業(yè)、個(gè)體工商戶列為嚴(yán)格控制及限制承保之業(yè)務(wù)。

2、中小企業(yè)在廣東地區(qū)數(shù)量之龐大，具不完全統(tǒng)計(jì)截止到2011年06月末，廣東省中小企業(yè)為主體的私營(yíng)企業(yè)戶數(shù)達(dá)100.92萬(wàn)戶，個(gè)體工商戶338.97萬(wàn)戶。按照每單位保費(fèi)規(guī)模人民幣2000元計(jì)算，預(yù)計(jì)市場(chǎng)容量保費(fèi)規(guī)?？蛇_(dá)人民幣87多億元（2010年度廣東省財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模為430億元左右，其中非車保費(fèi)收入不足人民幣100億元）。由此可見廣東省內(nèi)中小企業(yè)的保險(xiǎn)密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，中小企業(yè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)市場(chǎng)大有可為。

3、其它各保險(xiǎn)公司對(duì)大型業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)十分劇烈，導(dǎo)致大型業(yè)務(wù)費(fèi)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)費(fèi)率；作為一家新型的保險(xiǎn)企業(yè)，初入廣東市場(chǎng)，缺乏客服認(rèn)可度，對(duì)大型業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)乏力；中大型保險(xiǎn)企業(yè)，因?yàn)槊τ诖笮推髽I(yè)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的拓展，導(dǎo)致對(duì)中小企業(yè)客戶開發(fā)力度的欠缺；這剛好為我司開展中小企業(yè)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)提供了契機(jī)，而且中小企業(yè)的費(fèi)率及承保條件都好于大型企業(yè)，其風(fēng)險(xiǎn)通過一定的方法是可以控制的。

第三部分：基本承保條件

1、核保準(zhǔn)則明文規(guī)定禁止承保之業(yè)務(wù)不得承保；

2、不得選擇性投保；

3、對(duì)于制造類企業(yè)起存貨占比不得高于40%（商業(yè)零售類不受次限）；

4、建筑物結(jié)構(gòu)以特等建筑及一等建筑為主體；

5、至少可劃分為2個(gè)風(fēng)險(xiǎn)單位，且每一風(fēng)險(xiǎn)單位保額不超過人民幣200萬(wàn)元；

6、對(duì)于制造類企業(yè)，其廠齡不得高于15年；

7、過去三年平均損率不得高于55%；

8、每次事故免賠率不得低于10%，五大行業(yè)不得低于20%。

第四部分：費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)

1、對(duì)于五大行業(yè)，往年沒有投保的情況下，嚴(yán)格按照廣東省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)規(guī)定的最低費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)（詳見廣東省五大行業(yè)最低費(fèi)率表）；

2、對(duì)于往年有投保財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的業(yè)務(wù)，請(qǐng)?zhí)峁┥蟼€(gè)保單年度的有效保單（美亞工商通保險(xiǎn)單除外），且需調(diào)查過去三年平均賠付率低于55%的，可以參照上個(gè)保單年度的費(fèi)率條件進(jìn)行承接；

3、對(duì)于不屬于五大行業(yè)且滿足承保條件的案件，原則上其費(fèi)率不得低于2‰.第五部分：傭金標(biāo)準(zhǔn)（手續(xù)費(fèi)）

原則上，所有中小企業(yè)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的傭金率不得高于20%。

第二篇：中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)關(guān)于進(jìn)一步完善財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)承保理賠信息客戶

【發(fā)布單位】中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì) 【發(fā)布文號(hào)】保監(jiān)產(chǎn)險(xiǎn)〔2011〕922號(hào) 【發(fā)布日期】2011-06-22 【生效日期】2011-06-22 【失效日期】 【所屬類別】政策參考

【文件來(lái)源】中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)

中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)關(guān)于進(jìn)一步完善財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)承保理賠信息客戶自主查詢制度的通知

保監(jiān)產(chǎn)險(xiǎn)〔2011〕922號(hào)

各保監(jiān)局，各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司：

為全面貫徹落實(shí)全國(guó)保險(xiǎn)業(yè)情況通報(bào)會(huì)和全國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)管工作會(huì)議精神，切實(shí)保護(hù)被保險(xiǎn)人合法權(quán)益，進(jìn)一步推動(dòng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司（以下簡(jiǎn)稱公司）實(shí)現(xiàn)信息公開透明，根據(jù)《關(guān)于印發(fā)〈中國(guó)保監(jiān)會(huì)關(guān)于建立財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)承保理賠信息客戶自主查詢制度的工作方案〉的通知》（保監(jiān)發(fā)〔2009〕111號(hào)，以下簡(jiǎn)稱111號(hào)文）的總體部署，保監(jiān)會(huì)決定進(jìn)一步完善財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)承保理賠信息客戶自主查詢制度，擴(kuò)大查詢范圍?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、查詢險(xiǎn)種范圍與時(shí)限要求

各公司應(yīng)在2011年8月1日前實(shí)現(xiàn)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)全險(xiǎn)種領(lǐng)域（特殊風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)除外）的查詢，其中：非車險(xiǎn)查詢內(nèi)容至少應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)附件1所列明的查詢項(xiàng)目（短期健康險(xiǎn)、意外險(xiǎn)查詢內(nèi)容參照保監(jiān)發(fā)〔2009〕91號(hào)文件相關(guān)要求執(zhí)行）；車險(xiǎn)查詢內(nèi)容應(yīng)當(dāng)在實(shí)現(xiàn)111號(hào)文要求的基礎(chǔ)上增加渠道信息查詢，主要包括業(yè)務(wù)渠道情況（個(gè)人代理、專業(yè)代理、兼業(yè)代理、經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)），代理機(jī)構(gòu)、經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)名稱或代理人名稱，機(jī)構(gòu)代碼或個(gè)人職業(yè)資格證書號(hào)碼以及支付方式等。

二、實(shí)施步驟

（一）公司準(zhǔn)備階段（2011年6月30日前）

各公司應(yīng)按照111號(hào)文及本通知的相關(guān)要求開展系統(tǒng)改造等必要工作，2011年6月30日前完成上線準(zhǔn)備工作。

（二）試運(yùn)行階段（2011年7月1日至2011年7月31日）

自2011年7月1日起，各公司在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施試運(yùn)行。對(duì)本通知下發(fā)前保監(jiān)局尚未在轄區(qū)內(nèi)推行非車險(xiǎn)承保理賠信息客戶自主查詢的，原則上應(yīng)當(dāng)按照本通知實(shí)施。

（三）正式實(shí)施階段（2011年8月1日起）

保監(jiān)會(huì)及各保監(jiān)局將視情況抽取部分公司開展非車險(xiǎn)自主查詢調(diào)研，并督促公司對(duì)調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改。

三、工作要求

（一）各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司要高度重視，認(rèn)真組織實(shí)施，確保按照要求及時(shí)完成相關(guān)工作

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，按時(shí)完成各項(xiàng)工作。各公司要按照111號(hào)文和本通知的要求，成立工作協(xié)調(diào)組織機(jī)構(gòu)，明確工作職責(zé)，確保2011年7月15日前完成系統(tǒng)開發(fā)、測(cè)試、上線及數(shù)據(jù)導(dǎo)入等各項(xiàng)工作。

2、統(tǒng)一客戶驗(yàn)證方式，加強(qiáng)客戶數(shù)據(jù)質(zhì)量管理。各公司要統(tǒng)一客戶身份驗(yàn)證方式，現(xiàn)階段非車險(xiǎn)驗(yàn)證方式為“保單號(hào)碼＋被保險(xiǎn)人名稱＋被保險(xiǎn)人身份證件號(hào)碼（單位組織機(jī)構(gòu)代碼）”，車險(xiǎn)為“保單號(hào)碼＋被保險(xiǎn)人身份證件號(hào)碼（單位組織機(jī)構(gòu)代碼）”，貨運(yùn)險(xiǎn)、意外險(xiǎn)為“保單號(hào)碼＋單證流水號(hào)或者被保險(xiǎn)人名稱”。同時(shí)，要加強(qiáng)客戶數(shù)據(jù)質(zhì)量管理，統(tǒng)一客戶數(shù)據(jù)處理的方式和標(biāo)準(zhǔn)，尤其要加強(qiáng)對(duì)客戶身份證件號(hào)碼等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入操作環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，確?？蛻羯矸蒡?yàn)證機(jī)制的有效實(shí)施。

3、加強(qiáng)內(nèi)控，全面落實(shí)異議信息復(fù)核查處制度。各公司要全面落實(shí)111號(hào)文的要求，將異議信息復(fù)核查處機(jī)制作為公司內(nèi)控體系建設(shè)的重要內(nèi)容，把異議信息復(fù)核查處機(jī)制擴(kuò)大到非車險(xiǎn)查詢領(lǐng)域。一是要將客戶查詢結(jié)果與實(shí)際情況不一致的問題作為異議信息，以區(qū)別于一般性客戶投訴咨詢信息，并實(shí)行分類統(tǒng)計(jì)、分類管理；二是要落實(shí)監(jiān)督核查責(zé)任，加強(qiáng)時(shí)效管理，明確相應(yīng)的責(zé)任部門，及時(shí)查閱和調(diào)查處理異議信息，確保對(duì)異議信息反映的問題及時(shí)核實(shí)并回復(fù)客戶；三是對(duì)異議信息處理要實(shí)行合規(guī)管理前置，對(duì)涉及違法違規(guī)的異議信息，要由省級(jí)以上公司監(jiān)察、稽核或合規(guī)部門直接核查處理，所有異議信息的處理結(jié)果要由省級(jí)以上公司監(jiān)察、稽核或合規(guī)部門統(tǒng)一審核，避免大事化小、小事化了；四是總公司要加強(qiáng)對(duì)異議信息的集中統(tǒng)一管理，實(shí)行系統(tǒng)全流程監(jiān)控，定期報(bào)告異議信息核查處理結(jié)果，跟蹤督辦并嚴(yán)肅查處異議信息中涉及違法違規(guī)問題的相關(guān)責(zé)任人，同時(shí)，做好數(shù)據(jù)信息真實(shí)性管理，不得擅自刪除或修改異議信息。

4、修改完善查詢鏈接，方便客戶查詢。各公司應(yīng)建立方便客戶查詢的網(wǎng)站鏈接。一是在公司官方網(wǎng)站首頁(yè)的醒目位置設(shè)置“承保理賠信息客戶自主查詢”窗口，點(diǎn)擊進(jìn)入后分別顯示車險(xiǎn)與非車險(xiǎn)的查詢鏈接或提示。二是將公司承保理賠信息查詢網(wǎng)站與中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)官方網(wǎng)站建立鏈接，使客戶能夠通過點(diǎn)擊中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)官方網(wǎng)站設(shè)置的“財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司承保理賠信息查詢”鏈接到公司網(wǎng)站進(jìn)行查詢，同時(shí)公司應(yīng)將網(wǎng)站維護(hù)聯(lián)系人及其聯(lián)系方式報(bào)中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)。

5、建立健全統(tǒng)計(jì)分析功能，及時(shí)上報(bào)數(shù)據(jù)，加強(qiáng)客戶查詢情況統(tǒng)計(jì)分析。各公司應(yīng)定期對(duì)查詢?nèi)舜?、查詢?nèi)容、查詢異議次數(shù)及異議信息處理情況等進(jìn)行匯總分析。分公司、總公司應(yīng)于每季度后十日內(nèi)，將上季度的查詢情況、異議信息情況和通過異議信息反饋查處的案例等情況按照附件3－6的格式分別上報(bào)至當(dāng)?shù)乇１O(jiān)局和保監(jiān)會(huì)（保監(jiān)會(huì)郵箱為circ2010＠126.com）。要如實(shí)報(bào)告涉及嚴(yán)重違法違規(guī)的案例，如有隱瞞不報(bào)的，一經(jīng)查實(shí)，監(jiān)管部門將依法嚴(yán)肅處理，并追究相關(guān)人員的責(zé)任。

6、加強(qiáng)保密，鼓勵(lì)公司提供方便客戶查詢的服務(wù)。各公司在執(zhí)行過程中應(yīng)加強(qiáng)客戶信息的保密工作，注意保護(hù)投保人、被保險(xiǎn)人的個(gè)人隱私和商業(yè)秘密。同時(shí)，鼓勵(lì)提供少數(shù)民族語(yǔ)言供查詢等方便客戶的服務(wù)。

7、切實(shí)采取措施，確保制度落到實(shí)處。一是總公司和各級(jí)分支機(jī)構(gòu)要設(shè)專崗專門負(fù)責(zé)制度的落實(shí)、協(xié)調(diào)、聯(lián)絡(luò)等相關(guān)工作；二是各公司要將制度落實(shí)情況納入對(duì)各級(jí)高管的考核內(nèi)容，從數(shù)據(jù)質(zhì)量、客戶服務(wù)等方面加強(qiáng)考核監(jiān)督；三是加大宣傳力度，各公司可以采取多種方式向客戶宣傳推廣查詢制度，鼓勵(lì)更多消費(fèi)者參與查詢。

（二）監(jiān)管部門要積極督促推動(dòng)，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處

1、各保監(jiān)局要高度重視，積極督促推動(dòng)，及時(shí)調(diào)研、評(píng)估、跟蹤承保理賠信息客戶自主查詢制度落實(shí)情況。各保監(jiān)局應(yīng)于2011年8月對(duì)轄區(qū)內(nèi)財(cái)險(xiǎn)公司落實(shí)本通知要求的情況進(jìn)行全面調(diào)研，及時(shí)督促落實(shí)不力的公司進(jìn)行整改，對(duì)整改不力的，視情況采取監(jiān)管措施。對(duì)需要總公司統(tǒng)一整改的問題要及時(shí)上報(bào)保監(jiān)會(huì)，保監(jiān)會(huì)將及時(shí)督促總公司整改，確保消費(fèi)者順暢查詢。同時(shí)，各保監(jiān)局對(duì)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問題及客戶異議信息反映的違法違規(guī)線索要及時(shí)進(jìn)行查處，在現(xiàn)場(chǎng)檢查中應(yīng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)公司查詢系統(tǒng)與核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)一致性進(jìn)行重點(diǎn)檢查，對(duì)數(shù)據(jù)不真實(shí)等違法行為給予嚴(yán)厲處罰，以切實(shí)保護(hù)被保險(xiǎn)人合法權(quán)益。

2、保監(jiān)會(huì)將于2011年9月抽取部分公司進(jìn)行調(diào)研，對(duì)未落實(shí)本通知要求的公司，保監(jiān)會(huì)將采取公開披露、通報(bào)公司股東會(huì)和董事會(huì)、降低分類監(jiān)管評(píng)分、實(shí)施專項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)檢查等監(jiān)管措施。

本通知自下發(fā)之日起執(zhí)行。

附件：

1、非車險(xiǎn)承保理賠信息查詢內(nèi)容

2、渠道信息查詢示意圖

3、承保理賠信息查詢統(tǒng)計(jì)表

4、異議信息情況統(tǒng)計(jì)表

5、嚴(yán)重違反公司規(guī)定和違法違規(guī)案件統(tǒng)計(jì)表

6、上報(bào)聯(lián)系人

中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)

二〇一一年六月二十二日

本內(nèi)容來(lái)源于政府官方網(wǎng)站，如需引用，請(qǐng)以正式文件為準(zhǔn)。

第三篇：政府幫扶中小企業(yè)建議

政府幫扶中小企業(yè)

中小企業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)主力軍，是擴(kuò)大內(nèi)需的主體，也是轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新的主體，更是國(guó)家經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的根基。就中小企業(yè)而言，我們認(rèn)為，中小企業(yè)活則經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)活，保企業(yè)就是保發(fā)展、保企業(yè)就是保民生、保企業(yè)就是保穩(wěn)定。

企業(yè)困難：中小企業(yè)面臨的困難，包括勞動(dòng)力成本上升、原材料價(jià)格上漲、稅費(fèi)負(fù)擔(dān)過重、融資成本過高、利潤(rùn)微薄等問題，許多企業(yè)特別是小微企業(yè)舉步艱難。

政府態(tài)度：面對(duì)國(guó)際環(huán)境新變化和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)新情況，我們要認(rèn)真貫徹落實(shí)溫總理報(bào)告的精神，堅(jiān)持中小企業(yè)優(yōu)先發(fā)展，把幫扶中小企業(yè)作為“穩(wěn)中求進(jìn)”的工作重點(diǎn)，落實(shí)國(guó)家?guī)椭龀种行∑髽I(yè)的各項(xiàng)政策，加大對(duì)中小企業(yè)的幫扶力度，努力創(chuàng)造實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新環(huán)境。

政策引導(dǎo)：面對(duì)中小企業(yè)發(fā)展遇到的問題，一是完善政策，要進(jìn)一步梳理近年來(lái)扶持中小企業(yè)的有關(guān)政策，適用的予以保留，不足的予以完善。二是實(shí)行“分類指導(dǎo)、有保有壓”的原則，大力扶持有創(chuàng)新活力、有成長(zhǎng)性的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，堅(jiān)決淘汰那些高污染、高能耗、低效益的落后企業(yè)。三是促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展的信心，加大對(duì)企業(yè)研發(fā)的支持，大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)。

政策建議：

1、金融政策建議：加大金融支持，建議組建政策性的國(guó)家中小企業(yè)發(fā)展銀行，對(duì)具有一定基礎(chǔ)的小型、微型企業(yè)，提供政策性金融服務(wù)，如融資擔(dān)保、幫扶貸款等，專門針對(duì)微小企業(yè)的金融服務(wù)；要加大財(cái)稅政策對(duì)中小企業(yè)的優(yōu)惠力度；引導(dǎo)企業(yè)壓縮非生產(chǎn)性項(xiàng)目，把資金用到企業(yè)流動(dòng)性上。

2、幫扶政策建議：對(duì)中小企業(yè)“少取、多予、放活”，切實(shí)減輕中小企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)，創(chuàng)造中小企業(yè)良好的發(fā)展環(huán)境。

一要放寬，對(duì)城鄉(xiāng)個(gè)體工商戶采取差異化扶持政策，實(shí)行“無(wú)門檻創(chuàng)業(yè)”，對(duì)（經(jīng)營(yíng)面積在9平方米以下、年?duì)I業(yè)收入在10萬(wàn)元以下的）微小經(jīng)營(yíng)戶不設(shè)置門檻、不征收稅費(fèi)、不破壞環(huán)保。

二要扶持，將扶持“三農(nóng)”的優(yōu)惠政策“移植”到中小企業(yè)方面，通過“減稅、減費(fèi)、貼息”等方式切實(shí)為企業(yè)減負(fù)，構(gòu)建扶持民間投資的財(cái)稅支持體系。

三要減稅，在當(dāng)前提高營(yíng)業(yè)稅和增值稅起征點(diǎn)基礎(chǔ)上，大力實(shí)施結(jié)構(gòu)性減稅，切實(shí)減輕中小企業(yè)稅賦。要積極實(shí)施“化稅為薪”或“減稅提薪”等措施減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。

四要簡(jiǎn)政，進(jìn)一步減少、簡(jiǎn)化行政審批，嚴(yán)格執(zhí)行收費(fèi)項(xiàng)目公示制度，堅(jiān)決清理和取消不合理收費(fèi)，堅(jiān)決清理對(duì)企業(yè)審批的設(shè)立附加條件等。

五要減負(fù)，對(duì)企業(yè)反映強(qiáng)烈的損害企業(yè)利益的突出費(fèi)用問題開展專項(xiàng)治理，如高額路橋費(fèi)、進(jìn)場(chǎng)費(fèi)等，降低企業(yè)流通成本。

六要服務(wù)，建立支持中小企業(yè)發(fā)展服務(wù)聯(lián)盟，向中小企業(yè)提 供“超市”式的便捷服務(wù)。

3、小微企業(yè)特惠建議：小型、微型企業(yè)涉及到最大多數(shù)基層民眾的生產(chǎn)和生活，影響面廣、起點(diǎn)較低，發(fā)展基礎(chǔ)薄弱，對(duì)小型、微型企業(yè)實(shí)行“特惠”政策，把國(guó)家免除農(nóng)業(yè)稅、實(shí)行農(nóng)業(yè)補(bǔ)貼等“惠農(nóng)”之類的優(yōu)惠政策，擴(kuò)大到小型、微型企業(yè)，像支持農(nóng)民那樣來(lái)幫扶小型、微型企業(yè)發(fā)展，“少取多給”，加大對(duì)小型、微型企業(yè)的支持。

第四篇：第六章 財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)之貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)練習(xí)題(含答案)

第六章 財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)之貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)練習(xí)題（含答案）

一、單項(xiàng)選擇題

1．貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的標(biāo)的是()。

A．運(yùn)輸工具 B．商品性貨物 C．承運(yùn)人 D．貨主 2．國(guó)內(nèi)水路、陸路運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)責(zé)任不包括()。

A．地震 B．共同海損費(fèi)用 C．盜竊 D．隧道、碼頭坍塌造成的損失 3．國(guó)內(nèi)水路、陸路運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)分為基本險(xiǎn)和()。A．綜合險(xiǎn) B．一切險(xiǎn) C．特別附加險(xiǎn) D．專門險(xiǎn) 4．國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任不包括()造成的損失。

A.火災(zāi)、爆炸、雷擊 B．飛機(jī)遭受碰撞、墜落、失蹤 C．托運(yùn)人的過失 D．裝貨、卸貨時(shí)遭受雨淋

5．國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)規(guī)定，貨物運(yùn)抵目的地后，收貨人未及時(shí)提貨，則保險(xiǎn)責(zé)任的終止期限最多延長(zhǎng)至以收貨人接到到貨通知單后的()為限。A.10天 B．15天 C．20天 D．30天 6．國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的承保方式是()。

A．不定值保險(xiǎn) B．定額保險(xiǎn) C．定期保險(xiǎn) D．定值保險(xiǎn)

7．國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)規(guī)定，保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單載明的目的地的收貨人倉(cāng)庫(kù)起，若被保險(xiǎn)人不在()內(nèi)向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn)，保險(xiǎn)人有權(quán)終止保險(xiǎn)責(zé)任或拒絕賠償損失。A.10天 B．15天 C．20天 D．30天

8．國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，若保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值，則保險(xiǎn)人采取的賠償方式是()。A.第一危險(xiǎn)賠償方式 B．限額賠償方式 C.估價(jià)賠償方式 D．比例賠償方式 9．國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人在就賠償金額達(dá)成協(xié)議后，應(yīng)在()內(nèi)賠付。

A.60天 B．30天 C．15天 D．10天

10．國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，從()起，如果超過2年不向保險(xiǎn)人申請(qǐng)賠償，視為自愿放棄權(quán)益。

A.保險(xiǎn)事故發(fā)生之日 B．被保險(xiǎn)人獲悉遭受損失之日 C．保險(xiǎn)事故發(fā)生之日 D．被保險(xiǎn)人獲悉遭受損失次日 11．國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額通常按()確定。

A．貨物成本價(jià) B．貨物發(fā)票價(jià) C．貨物發(fā)票價(jià)加運(yùn)雜費(fèi) D．貨物成本價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)

12．郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)的責(zé)任終止期限是在貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的地起算滿()為止。

A．15天 B．30天 C．60天 D．90天 13．郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別有()和郵包一切險(xiǎn)。

A．郵包基本險(xiǎn) B．郵包附加險(xiǎn) C．郵包險(xiǎn) D．郵包綜合險(xiǎn)

14．我國(guó)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)規(guī)定，如果被保險(xiǎn)貨物沒有抵達(dá)保險(xiǎn)單載明的目的地收貨人倉(cāng)庫(kù)，則保險(xiǎn)責(zé)任在()后滿30天為止。

A．飛機(jī)抵達(dá)目的地 B．被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地卸離飛機(jī) C．被保險(xiǎn)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn) D．被保險(xiǎn)貨物進(jìn)行非正常運(yùn)輸?shù)膬?chǔ)存 15．我國(guó)陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的承保對(duì)象是()運(yùn)輸?shù)呢浳铩?/p>

A．汽車和拖拉機(jī) B．汽車和摩托車 C．汽車和火車 D．火車和拖拉機(jī) 16．陸運(yùn)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任與海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中()的責(zé)任范圍相似。A．平安險(xiǎn) B．水漬險(xiǎn) C．一切險(xiǎn) D．基本險(xiǎn)

17．陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的責(zé)任起訖采用()條款的規(guī)定。A.倉(cāng)至倉(cāng) B．門至門 C．裝車至卸車 D．站至站 18．陸上運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)是陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的()。A．基本險(xiǎn) B．一般附加險(xiǎn) C．特別附加險(xiǎn) D．專門保險(xiǎn)

19．陸上運(yùn)輸貨物險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任在被保險(xiǎn)貨物未被運(yùn)抵保單載明的目的地倉(cāng)庫(kù)時(shí)，以()滿60天為止。

A.被保險(xiǎn)貨物在最后目的地車站全部卸離車輛 B．被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵最后卸載車站 C.被保險(xiǎn)貨物進(jìn)行非正常運(yùn)輸?shù)膬?chǔ)存 D．被保險(xiǎn)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn) 20．陸上運(yùn)輸貨物險(xiǎn)的索賠時(shí)效是從()起算，最多不超過2年。A．保險(xiǎn)事故發(fā)生之日 B．被保險(xiǎn)貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后 C．被保險(xiǎn)人得知保險(xiǎn)事故發(fā)生之日 D．被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵最后卸載車站之日 21．陸運(yùn)罷工險(xiǎn)不另收保險(xiǎn)費(fèi)的條件是()。

A．投保陸運(yùn)險(xiǎn) B．投保陸運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) C．投保陸運(yùn)一切險(xiǎn) D．投保陸運(yùn)專門險(xiǎn) 22．國(guó)際航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的責(zé)任起訖采用()原則。A．倉(cāng)至倉(cāng) B．門至門 C．場(chǎng)至場(chǎng) D．港至港

23．某進(jìn)出口公司將出口大米投保一切險(xiǎn)，在運(yùn)輸途中，因大米含水量過高，加上海上潮氣大，大米在船艙中發(fā)生霉?fàn)€，造成損失，該公司請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償，保險(xiǎn)公司拒賠。本案的處理應(yīng)為()。

A.因投保了一切險(xiǎn)，霉?fàn)€屬保險(xiǎn)責(zé)任，所以應(yīng)賠償

B．雖投保了一切險(xiǎn)，但近因?yàn)榇竺缀窟^高，不屬保險(xiǎn)責(zé)任，所以應(yīng)拒賠 C．因霉?fàn)€是因?yàn)榇竺缀窟^高與海上潮氣重共同所致，所以保險(xiǎn)人承擔(dān)部分損失 D．本案近因?yàn)槌睔庵?，屬于保險(xiǎn)責(zé)任，所以應(yīng)賠償 24．戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)是海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的()。

A．一般附加險(xiǎn) B．專門險(xiǎn) C．特殊附加險(xiǎn) D．特別附加險(xiǎn) 25．以下適用“水上危險(xiǎn)”原則確定責(zé)任起訖的險(xiǎn)種是()。A．海運(yùn)一切險(xiǎn) B．郵包險(xiǎn) C．水漬險(xiǎn) D．海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) 26．海上運(yùn)輸保險(xiǎn)中，若被保險(xiǎn)人已投保了戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，則()。A．被保險(xiǎn)人不能再加保罷工險(xiǎn) B．加保罷工險(xiǎn)時(shí)，需另行加繳保費(fèi) C．保險(xiǎn)人自動(dòng)承保罷工險(xiǎn) D．加保罷工險(xiǎn)時(shí)，不另行加繳保費(fèi) 27．黃曲霉素險(xiǎn)是一種專門原因的()。

A.交貨不到險(xiǎn) B．拒收險(xiǎn) C．提貨不著險(xiǎn) D．艙面險(xiǎn) 28．艙面險(xiǎn)只能在()的基礎(chǔ)上加保。A.平安險(xiǎn) B．水漬險(xiǎn) C．一切險(xiǎn) D．綜合險(xiǎn)

29．出口貨物到香港或澳門存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款主要是為了保障()的利益。A．發(fā)貨人 B．收貨人 C．過戶銀行 D．承運(yùn)人 30．特別附加險(xiǎn)中，需單獨(dú)確定保險(xiǎn)金額的是()。

A．進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn) B．交貨不到險(xiǎn) C．艙面險(xiǎn) D．拒收險(xiǎn) 31．承保通常由于政治、國(guó)家行政管理原因?qū)е仑洆p的是()。A．海運(yùn)基本險(xiǎn) B．海運(yùn)專門險(xiǎn) C．特別附加險(xiǎn) D．特殊附加險(xiǎn)

32．一批貨物10包，投保海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)平安險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額10萬(wàn)元。在出口裝船時(shí)2包不慎落海，經(jīng)奮力搶救打撈上1包，另外 1包未救出，共支出搶救費(fèi)用3萬(wàn)元，則保險(xiǎn)人的賠付金額為()。

A．3萬(wàn)元 B．4萬(wàn)元 C．1萬(wàn)元 D．2萬(wàn)元

33．交貨不到險(xiǎn)承保被保險(xiǎn)貨物裝上船舶開始，不論由于任何原因，保險(xiǎn)貨物不能在預(yù)定抵達(dá)目的地的日期起()以內(nèi)交貨的損失。

A．1個(gè)月 B．3個(gè)月 C．6個(gè)月 D．9個(gè)月

34．我國(guó)海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)承保的一般附加險(xiǎn)有()種。A．9 B．10 C．11 D．12 35．下列不在海運(yùn)一切險(xiǎn)承保范圍的險(xiǎn)別是()。

A.滲漏險(xiǎn) B．交貨不到險(xiǎn) C．碰損、破碎險(xiǎn) D．偷竊、提貨不著險(xiǎn) 36．為了確定責(zé)任，如被保險(xiǎn)貨物遭受偷竊所致?lián)p失，被保險(xiǎn)人必須在提貨后()內(nèi)申請(qǐng)檢驗(yàn)。

A．10 日 B．15 日 C．30 日 D．60 日

37．我國(guó)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)包括()和一切險(xiǎn)。

A.全損險(xiǎn)、綜合險(xiǎn) B．綜合險(xiǎn)、平安險(xiǎn) C．平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn) D．水漬險(xiǎn)、全損險(xiǎn)

38．“倉(cāng)至倉(cāng)”條款是海運(yùn)貨物保險(xiǎn)期限的基本條款，它規(guī)定保險(xiǎn)人承擔(dān)責(zé)任的()。A．空間范圍 B．時(shí)間范圍 C．空間和時(shí)間范圍 D．尺度 39．我國(guó)海運(yùn)貨物基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限一般采用()原則。A.裝船到卸貨 B．倉(cāng)至倉(cāng) C．港至港 D．水面風(fēng)險(xiǎn)

40．“船舶互撞責(zé)任條款”源于()對(duì)船舶碰撞責(zé)任和承運(yùn)人責(zé)任的特殊規(guī)定。A.英國(guó) B．中國(guó) C．美國(guó) D．日本 41．保險(xiǎn)委付的前提是()。

A．推定全損 B．實(shí)際全損C．部分全損D．部分損失

42．海運(yùn)貨物險(xiǎn)中，對(duì)于貨物在裝運(yùn)前已經(jīng)存在的包裝不良、短裝等損失，承擔(dān)責(zé)任的是()。

A.收貨人 B。發(fā)貨人 C．承運(yùn)人 D．保險(xiǎn)人

43．一批工藝品從上海至布魯塞爾投保海上運(yùn)輸保險(xiǎn)一切險(xiǎn)。海輪5月3日到安特衛(wèi)普港，貨物5月5日全部卸離海輪，堆放在碼頭貨棚內(nèi)，如果貨物被收貨人于5月15日分散轉(zhuǎn)運(yùn)，其中1／3于6月20 日仍運(yùn)抵布魯塞爾收貨人倉(cāng)庫(kù)。則保險(xiǎn)責(zé)任終止日為()。A．7月4 日 B．5月5 日 C．5月15日

D．1／3被運(yùn)抵布魯塞爾收貨人倉(cāng)庫(kù)的貨物于6月20 日終止，其余部分于5月15 日終止

44．一批貨物投保海運(yùn)平安險(xiǎn)，在起運(yùn)地裝車過程中意外起火造成貨物部分損失，以下表述正確的是()。

A，因?yàn)榛馂?zāi)不屬于平安險(xiǎn)承保風(fēng)險(xiǎn)，故保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任 B．因?yàn)榛馂?zāi)造成的部分損失是除外責(zé)任，故保險(xiǎn)人不賠 C．因?yàn)楦鶕?jù)“倉(cāng)至倉(cāng)”條款，保險(xiǎn)責(zé)任尚未開始，故保險(xiǎn)人不賠 D．保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任

45．海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，與保險(xiǎn)標(biāo)的本身?yè)p失合計(jì)可以超過保險(xiǎn)金額的費(fèi)用是()。A．救助費(fèi)用 B．共同海損費(fèi)用 C．續(xù)運(yùn)費(fèi)用 D．施救費(fèi)用

46．海運(yùn)基本險(xiǎn)中，在任何情況下，被保險(xiǎn)貨物全部卸離海輪后滿()，保險(xiǎn)責(zé)任即行終止。

A．30天 B．60天 C．90天 D．180天 47．以下表述正確的是()。

A.平安險(xiǎn)僅對(duì)全部損失和共同海損負(fù)賠償責(zé)任 B．水漬險(xiǎn)承保所有貨物遭受水漬的損失

C．一切險(xiǎn)對(duì)運(yùn)輸途中一切外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成的損失負(fù)賠償責(zé)任 D.平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)一般只對(duì)海水造成的損失負(fù)賠償責(zé)任 48．()的目的主要是補(bǔ)償因包裝破裂造成的貨物損失。A.包裝破裂險(xiǎn) B．短量險(xiǎn) C，滲漏險(xiǎn) D．混雜、玷污險(xiǎn)

49．承保貨物在運(yùn)抵目的地后整件或全部未被收貨人提取造成損失的是()。A．交貨不到險(xiǎn) B．偷竊、提貨不著險(xiǎn) C．拒收險(xiǎn) D.短量險(xiǎn) 50．低值、裸裝的大宗貨物一般投保()即可獲取恰當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)保障。A．一切險(xiǎn) B．綜合險(xiǎn) C．水漬險(xiǎn) D．平安險(xiǎn)

二、多項(xiàng)選擇題

1．我國(guó)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)險(xiǎn)可以特約承保的貨物是()。

A.金銀珠寶 B．蔬菜水果 C．活牲畜 D．稀有金屬 2．國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)按運(yùn)輸工具的不同，可以分為()。

A．郵包運(yùn)輸保險(xiǎn) B．水路運(yùn)輸保險(xiǎn) C．公路運(yùn)輸保險(xiǎn) D．航空運(yùn)輸保險(xiǎn) 3．國(guó)內(nèi)水路、陸路運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)綜合險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任有()。A.盜竊、整件提貨不著 B．地震、洪水、海嘯

C．包裝不善造成的損失 D．受震動(dòng)造成包裝破裂致使貨物散失 4.國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任的開始，必須同時(shí)具備()。A．保險(xiǎn)貨物裝上運(yùn)輸工具 B．簽發(fā)保險(xiǎn)單

C．保險(xiǎn)貨物運(yùn)離起運(yùn)地發(fā)貨人的最后一個(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所 D．保險(xiǎn)貨物打包整理完畢

5．國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)價(jià)值可以按()確定。

A.起運(yùn)地成本價(jià) B．中途地成本價(jià) C．目的地市價(jià) D．目的地成本價(jià) 6．國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)規(guī)定，被保險(xiǎn)人必須履行()義務(wù)，否則保險(xiǎn)人有權(quán)終止保險(xiǎn)責(zé)任或拒絕賠償損失。

A．如實(shí)告知 B．謹(jǐn)慎選擇承運(yùn)人 C．及時(shí)申請(qǐng)貨損檢驗(yàn) D．迅速采取施救措施 7．國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別有()。A．全損險(xiǎn) B．基本險(xiǎn) C．綜合險(xiǎn) D．附加險(xiǎn)

8．國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)采用定值保險(xiǎn)方式的原因是()。A．運(yùn)輸保險(xiǎn)標(biāo)的的流動(dòng)性 B．貨物的價(jià)格在各地的不一致性 C．出險(xiǎn)地點(diǎn)的不確定性 D．貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保風(fēng)險(xiǎn)的多樣性 9．我國(guó)航空運(yùn)輸險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任不包括()。A．飛機(jī)遭受惡劣氣候而拋貨 B．偷竊、提貨不著 C．戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工 D．搶救、施救費(fèi)用

10．下列關(guān)于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)貨物保險(xiǎn)的表述正確的有()。A．國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)尚未形成一種單獨(dú)的險(xiǎn)種

B．被保險(xiǎn)人一般根據(jù)承運(yùn)貨物的不同運(yùn)輸工具投保相應(yīng)的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) C．國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)貨物保險(xiǎn)是一種自成體系的貨運(yùn)險(xiǎn)業(yè)務(wù) D．國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是不同種類的運(yùn)輸工具 11．陸運(yùn)一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任有()造成的損失。

A．暴風(fēng)、雷電、洪水 B．運(yùn)輸工具傾覆、出軌 C．失火、爆炸 D．發(fā)貨人責(zé)任 12．陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)有()。

A.陸運(yùn)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) B．陸上運(yùn)輸冷藏貨物險(xiǎn) C．陸運(yùn)貨物罷工險(xiǎn) D．陸運(yùn)一切險(xiǎn)

13．我國(guó)陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的承保條件包括()。A．必須投保罷工險(xiǎn) B．必須投保陸運(yùn)險(xiǎn)或陸運(yùn)一切險(xiǎn) C．僅限于火車運(yùn)輸方式 D．適當(dāng)加收保險(xiǎn)費(fèi) 14．陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任起訖()。

A．與陸運(yùn)基本險(xiǎn)相同 B.采用倉(cāng)至倉(cāng)條款C．以貨物置于運(yùn)輸工具上為限

D．若被保險(xiǎn)貨物不卸離火車，則保險(xiǎn)責(zé)任以火車到達(dá)目的地的當(dāng)天午夜起算滿48小時(shí)為止

15．我國(guó)國(guó)際航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別有()。

A.航空運(yùn)輸險(xiǎn) B．航空運(yùn)輸水漬險(xiǎn) C．航空運(yùn)輸平安險(xiǎn) D．航空運(yùn)輸一切險(xiǎn) 16．國(guó)際運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)適用于()運(yùn)輸方式。A.海運(yùn) B．陸運(yùn) C．航空 D。郵包 17．戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任包括()。

A.戰(zhàn)爭(zhēng)、敵對(duì)行為 B．原子或熱核武器 C．海盜 D．執(zhí)政者的扣押、拘留 18．艙面險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)包括()。

A．貨物被拋棄 B．碰撞 C．火災(zāi) D．浪擊落水

19．被保險(xiǎn)人投保進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)，在發(fā)生關(guān)稅損失時(shí)，保險(xiǎn)人()。A．在貨物基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額內(nèi)賠付 B．在進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額內(nèi)賠付 C．只賠償貨物損失部分應(yīng)繳納的關(guān)稅 D．只賠償貨物完好部分應(yīng)繳納的關(guān)稅 20．拒收險(xiǎn)中，如果貨物在起運(yùn)后，進(jìn)口國(guó)宣布實(shí)行禁運(yùn)，則保險(xiǎn)人()。A．不承擔(dān)賠償責(zé)任

B．按全損賠償，并獲取貨物的全部權(quán)益 C．賠償額最多不得超過該批貨物的保險(xiǎn)價(jià)值

D．負(fù)責(zé)賠償貨物運(yùn)回到出口國(guó)或轉(zhuǎn)口到其他目的地而增收的運(yùn)費(fèi) 21．下列屬于海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一般附加險(xiǎn)的是()。

A．淡水雨淋險(xiǎn) B．交貨不到險(xiǎn) C．偷竊、提貨不著險(xiǎn) D．罷工險(xiǎn) 22．下列屬于海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)特別附加險(xiǎn)的是()。A．短量險(xiǎn) B．拒收險(xiǎn) C．進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn) D．戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) 23．罷工險(xiǎn)承保()所造成被保險(xiǎn)貨物的損失。A．被迫停工工人 B．任何人的惡意行為

C．由于港口工人罷工，海輪無(wú)法駛?cè)朐ǜ劭谛敦?，只能在另一港口卸貨引起的費(fèi)用增加

D．罷工期間的勞動(dòng)力短缺或不能運(yùn)用 24．一切險(xiǎn)的承保責(zé)任包括()。

A.自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損 B．發(fā)貨人責(zé)任引起的損失 C．進(jìn)口關(guān)稅損失 D．被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中，因混進(jìn)雜質(zhì)造成的損失

25．下列屬于海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)水漬險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任的有()。

A．自然災(zāi)害造成貨物的全損或推定全損 B．運(yùn)輸延遲引起的損失或費(fèi)用 C.意外事故造成貨物的全部損失或部分損失 D．貨物串味損失 26．“倉(cāng)至倉(cāng)條款”對(duì)正常運(yùn)輸情況下保險(xiǎn)責(zé)任終止的規(guī)定有()。A．貨物一旦到達(dá)保險(xiǎn)單載明的收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)責(zé)任即行終止

B．被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵卸貨港，收貨人提貨后將貨物進(jìn)行分配、分派，保險(xiǎn)責(zé)任從分配時(shí)終止

C．被保險(xiǎn)貨物以內(nèi)陸為目的地，收貨人提貨之日起，保險(xiǎn)責(zé)任即行終止 D．任何情況下，被保險(xiǎn)貨物全部卸離海輪后滿60天，保險(xiǎn)責(zé)任即行終止 27．非正常運(yùn)輸情況下，原保險(xiǎn)合同繼續(xù)有效的條件是()。A．保險(xiǎn)人酌情扣減保險(xiǎn)金額 B．保險(xiǎn)人酌情收取保險(xiǎn)費(fèi) C．保險(xiǎn)人根據(jù)具體情況更改部分保險(xiǎn)承保條件

D．被保險(xiǎn)人在獲知貨物被迫卸貨、重裝或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，及時(shí)通知保險(xiǎn)人 28．我國(guó)海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)平安險(xiǎn)的除外責(zé)任包括()。A．因承保風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的運(yùn)輸延遲 B．貨物內(nèi)在缺陷 C．火災(zāi)、爆炸造成的部分損失 D．淡水雨淋損失 29．我國(guó)海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)人的義務(wù)有()。A.被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保單所載目的地后，被保險(xiǎn)人及時(shí)提貨 B．發(fā)生航程變更時(shí)，被保險(xiǎn)人在得知后立即通知保險(xiǎn)人 C．被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，必須提供必要的單證

D．如涉及第三者責(zé)任的索賠，需向保險(xiǎn)人提供向責(zé)任方追償?shù)膯巫C或文件 30．以下()的保險(xiǎn)責(zé)任包含于海運(yùn)一切險(xiǎn)之中。

A．特別附加險(xiǎn) B．普通附加險(xiǎn) C．平安險(xiǎn) D．水漬險(xiǎn)

參考答案：

一、單項(xiàng)選擇題

1．B 2．C 3．A 4．C 5．B 6．D 7．A 8．D 9．D 10．D 11．D 1213．C 14．B 15．C 16．B 17．A 18．D 19．B 20．B 21．B 22．A 23

24．C 25．D 26．D 27．B 28．A 29．C 30．A 31．C 32．A 33．C 34

．A ．B ．C

35．B 36．A 37．C 38．A 39．B 40．C 41．A 42．B 43．C 44．C 45．D 46．B 47．D 48．A 49．B 50．D

二、多項(xiàng)選擇題

1．AD 2．BCD 3．ABD 4．BC 5．ACD 6．ABCD 7．BCD 8．ABC 9．BC 10．AB 11．ABC 12．AC 13．BCD 14．CD 15．AD 16．ABCD 17．AC 18．AD 19．BC 20．CD 2129．ABCD 30 ．AC 22．BC 23．BCD

．AB 24．AD 25．AC 26．ABD 27．BD 28．ABD 9

第五篇：發(fā)展財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)個(gè)人代理營(yíng)銷的建議

發(fā)展財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)個(gè)人代理營(yíng)銷的建議

建言

在保險(xiǎn)行業(yè)迅猛發(fā)展的背后，個(gè)人代理營(yíng)銷中的問題逐漸顯現(xiàn)，法律地位模糊、保險(xiǎn)公司重視度不夠、個(gè)人素質(zhì)良莠不齊，面對(duì)此種情況，筆者進(jìn)行了分析，并提出解決方案。

□德勒格爾 楊旭

改革開放以來(lái)，保險(xiǎn)業(yè)迅速發(fā)展壯大；財(cái)險(xiǎn)作為保險(xiǎn)的重要組成部分，發(fā)展也備受矚目。個(gè)人代理營(yíng)銷作為保險(xiǎn)主要的營(yíng)銷手段，在這樣大環(huán)境中也茁壯成長(zhǎng)起來(lái)，個(gè)人代理人數(shù)不斷增加，為保險(xiǎn)公司創(chuàng)造的效益不斷提高，但是在發(fā)展過程中，個(gè)人代理營(yíng)銷的問題也不斷地顯現(xiàn)出來(lái)。

1.個(gè)人代理人整體素質(zhì)良莠不齊。

保險(xiǎn)行業(yè)具有其特殊性，集中體現(xiàn)在其產(chǎn)品的無(wú)形性和知識(shí)密集性，這導(dǎo)致在營(yíng)銷過程中出現(xiàn)了市場(chǎng)信息的不對(duì)稱，更多專業(yè)性的知識(shí)需要通過個(gè)人代理進(jìn)行傳播，而由于保險(xiǎn)個(gè)人代理的行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)較低，造成了個(gè)人代理人的素質(zhì)良莠不齊，在個(gè)人代理人經(jīng)過了專業(yè)培訓(xùn)上崗后不能準(zhǔn)確傳達(dá)保險(xiǎn)公司的意圖，由此也產(chǎn)生了許多不準(zhǔn)確的概念，如“車險(xiǎn)全險(xiǎn)”的概念，車險(xiǎn)險(xiǎn)種較多，全險(xiǎn)概念的界定較為模糊，容易在投保時(shí)誤導(dǎo)投保人，在理賠也容易產(chǎn)生糾紛，從而使投保人對(duì)保險(xiǎn)公司產(chǎn)生誤解。

個(gè)人代理由于行業(yè)自律的不完善，也造成了許多的違規(guī)情況，而且不能在第一時(shí)間內(nèi)作出反應(yīng)給予解決，致使一些不規(guī)范的行為不斷產(chǎn)生，導(dǎo)致了保險(xiǎn)個(gè)人代理人的社會(huì)認(rèn)可度偏低。個(gè)人代理人是保險(xiǎn)公司在行業(yè)中的形象代表，投保人、被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)公司的了解首先源于對(duì)個(gè)人代理人的了解，這致使保險(xiǎn)公司在形象建立上處于被動(dòng)地位，不利于行業(yè)發(fā)展。

2.個(gè)人代理的法律地位模糊。

由于行業(yè)發(fā)展速度過快，使得配套的法律、規(guī)章無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)完善。個(gè)人代理人的社會(huì)地位較低，個(gè)人代理作為保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)來(lái)源之一，在法律上無(wú)法進(jìn)行準(zhǔn)確界定，大多數(shù)個(gè)人代理人與保險(xiǎn)公司簽訂代理合同，代理保險(xiǎn)公司的產(chǎn)品，并對(duì)手續(xù)費(fèi)收入繳納營(yíng)業(yè)稅，但是從法律角度來(lái)看，個(gè)人代理人并沒有獨(dú)立的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，卻承擔(dān)著相應(yīng)的義務(wù)。

3.保險(xiǎn)公司對(duì)個(gè)人代理重視度不夠。

個(gè)人代理人代理保險(xiǎn)公司產(chǎn)品并收取傭金，個(gè)人代理人沒有固定的收入與相應(yīng)社會(huì)保障，導(dǎo)致他們對(duì)保險(xiǎn)公司沒有歸屬感，這造成了個(gè)人代理人的流動(dòng)現(xiàn)象在業(yè)內(nèi)尤為突出，也因此出現(xiàn)了“漂浮油”的現(xiàn)象，即哪家保險(xiǎn)公司的待遇好，個(gè)人代理人就向哪家保險(xiǎn)公司流動(dòng)，尤其在保險(xiǎn)公司有業(yè)務(wù)推動(dòng)時(shí)，這種現(xiàn)象尤為明顯，造成了個(gè)人代理人在管理上的難度。這些不確定因素造成了保險(xiǎn)行業(yè)的潛在危機(jī)，導(dǎo)致保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)的不穩(wěn)定，從而提高了個(gè)人代理的成本，增加了管理費(fèi)用。

這些問題在保險(xiǎn)公司的管理中逐漸暴露出來(lái)，當(dāng)然這不是一家或幾家保險(xiǎn)公司所面臨的問題，而是整個(gè)行業(yè)在發(fā)展過程中所要面對(duì)的，筆者針對(duì)這些問題提出幾點(diǎn)建議：

增加培訓(xùn)力度 引入高素質(zhì)人才

財(cái)險(xiǎn)相對(duì)于壽險(xiǎn)來(lái)說，具有“難進(jìn)難出”的特點(diǎn)。這一特點(diǎn)也使得對(duì)培訓(xùn)的要求有所提高，尤其在新人培訓(xùn)方面，應(yīng)加大培訓(xùn)力度。在日常的培訓(xùn)當(dāng)中，也應(yīng)注重針對(duì)性的培訓(xùn)。

首先，對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)的個(gè)人代理人進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的教育，不僅僅局限于保險(xiǎn)知識(shí)與實(shí)踐，而是涉及整個(gè)金融大環(huán)境，了解相關(guān)行業(yè)的知識(shí)與資訊，提高其整體素質(zhì)。

其次，在現(xiàn)有的就業(yè)環(huán)境下，很多受過高等教育的人才在不斷的流動(dòng)中，把他們擴(kuò)充到保險(xiǎn)個(gè)人代理的隊(duì)伍中，為個(gè)人代理隊(duì)伍注入新鮮的血液，在初期給予一定的激勵(lì)制度傾斜，提高其留存率。再次，提供更加專業(yè)的培訓(xùn)，財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的培訓(xùn)普及率較低，多是針對(duì)主管、經(jīng)理展開，有一定的局限性，而晨會(huì)的培訓(xùn)流于模式化，時(shí)間較短，雖然細(xì)水長(zhǎng)流易于吸收，但是往往不能因材施教。一些優(yōu)秀的個(gè)人代理人需要更加專業(yè)的知識(shí)網(wǎng)絡(luò)和全面的心態(tài)調(diào)整，現(xiàn)有培訓(xùn)受眾范圍小，個(gè)人代理人的思想僵化，創(chuàng)新能力較差，這需要不斷有新的知識(shí)注入，提升其積極性，把培訓(xùn)作為激勵(lì)機(jī)制的一部分。從法律上保護(hù)個(gè)人代理人的合法權(quán)益

首先，對(duì)于擁有穩(wěn)定業(yè)務(wù)的個(gè)人代理人，適當(dāng)?shù)膶⒁恍﹥?yōu)秀的人員納入勞動(dòng)合同保障范圍之內(nèi)。隨著保險(xiǎn)行業(yè)日益規(guī)范，對(duì)個(gè)人代理的要求也不斷提高，保險(xiǎn)公司在這樣的大環(huán)境中需要有自己的人才儲(chǔ)備，而勞動(dòng)合同能夠以合法的形式把個(gè)人代理人納入公司的管理范圍內(nèi)，同時(shí)，為個(gè)人代理人提供應(yīng)有的勞動(dòng)保障。

其次，對(duì)于無(wú)法納入勞動(dòng)合同的個(gè)人代理人在法律上明確其法律地位?！侗ｋU(xiǎn)法》第一百一十七條規(guī)定：保險(xiǎn)代理人是根據(jù)保險(xiǎn)人的委托，向保險(xiǎn)人收取傭金，并在保險(xiǎn)人授權(quán)的范圍內(nèi)代為辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)或者個(gè)人。個(gè)人代理人向保險(xiǎn)人收取傭金，說明個(gè)人代理人并非個(gè)體營(yíng)業(yè)者，所以繳納營(yíng)業(yè)稅屬于不合理的范圍。這一點(diǎn)在業(yè)界飽受爭(zhēng)議，應(yīng)在合理合法的范圍內(nèi)征收稅金。

改進(jìn)現(xiàn)有個(gè)人代理的激勵(lì)機(jī)制

個(gè)人代理人的主要收入源于出售保險(xiǎn)產(chǎn)品的手續(xù)費(fèi)，這就要求個(gè)人代理人有穩(wěn)定的業(yè)務(wù)來(lái)源。對(duì)于資歷較深的個(gè)人代理人來(lái)說易于實(shí)現(xiàn)，但是對(duì)于剛剛進(jìn)入保險(xiǎn)行業(yè)和有一至兩年的個(gè)人代理人來(lái)說較為困難，存在業(yè)務(wù)上的“大月”和“小月”。而在小月的時(shí)候，個(gè)人代理人出席晨會(huì)的積極性會(huì)明顯下降，如果持續(xù)沒有業(yè)務(wù)，會(huì)導(dǎo)致專職個(gè)人代理人轉(zhuǎn)為兼職個(gè)人代理人，情況嚴(yán)重者便會(huì)導(dǎo)致脫落，致使被保險(xiǎn)人無(wú)法得到后續(xù)服務(wù)。針對(duì)這種情況，我們?cè)谥贫?lì)機(jī)制時(shí)，應(yīng)該不僅僅鼓勵(lì)那些業(yè)務(wù)穩(wěn)定、業(yè)績(jī)好的個(gè)人代理人，還應(yīng)適當(dāng)?shù)毓膭?lì)業(yè)績(jī)較好、但業(yè)績(jī)年分布不平均的個(gè)人代理人，調(diào)動(dòng)其積極性，提升他們的業(yè)務(wù)能力，促進(jìn)其發(fā)展。這樣有助于保險(xiǎn)公司降低其營(yíng)銷成本，同時(shí)，也提高了個(gè)人代理人的留存率。

保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展離不開個(gè)人代理，而個(gè)人代理在較短的時(shí)間內(nèi)能夠幫助保險(xiǎn)公司迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，獲得一定的市場(chǎng)份額，同時(shí)，個(gè)人代理人也以其親和力得到了投保人、保險(xiǎn)公司的認(rèn)可。我們應(yīng)該看到他們的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，并不斷地完善個(gè)人代理營(yíng)銷模式，促進(jìn)保險(xiǎn)業(yè)的整體發(fā)展。