第一篇：治超基層干部對(duì)超限治理工作的認(rèn)識(shí)體會(huì)

超限治理任重而道遠(yuǎn)

自從2006年高速治理超限以來(lái)，高速公路路況有明顯的改觀，作為一個(gè)治超一線的基層管理者深有體會(huì)，就拿自己經(jīng)常行走的xx高速來(lái)說(shuō)，治理超限前，幾乎年年大修、年年修補(bǔ)，經(jīng)常是單行道，交通堵塞是很平常的事，司機(jī)怨聲載道；走高速公路“不高速“，通過(guò)這兩年多的超限治理，修補(bǔ)明顯減少，路面狀況大有改觀，這些都是治理

超限超載以來(lái)令人欣慰的成果。但是目前治理超限的工作仍不容樂(lè)觀，沖磅、跳磅現(xiàn)象屢禁不止，私裝千斤頂、氣囊等各種隱蔽逃避超限檢測(cè)的手段比比皆是，所以今后的治超工作仍然很艱巨，需要我們不僅要持之以恒，還要不斷的去探索新的工作方 法?，F(xiàn)在就如何做好超限治理工作談一下自己在實(shí)際治超工作中的一些粗淺認(rèn)識(shí)；

一、國(guó)家要從源頭治理，監(jiān)管力度要加強(qiáng)，完善相關(guān)管理制度。

近些年來(lái)，一些制造貨車的廠家、受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，為了滿足市場(chǎng)不正當(dāng)需求，開(kāi)始生產(chǎn)“大噸小標(biāo)“車輛，一些維修廠和改裝廠，開(kāi)始違規(guī)加高槽幫，出售加裝氣囊、千斤頂?shù)?，在?zhí)法過(guò)程中，經(jīng)常和司機(jī)產(chǎn)生摩擦，他們振振有詞：“國(guó)家能制造這么大的車，我們?yōu)槭裁床荒芾@么多，既然這種貨車違規(guī)，為什么還要大量出售……。”這些司機(jī)說(shuō)的不是完全沒(méi)有道理，這些現(xiàn)象的出現(xiàn)是國(guó)家的治理政策措施沒(méi)有從源頭上進(jìn)行治理。如果國(guó)家機(jī)動(dòng)車主管部門能按機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格加大監(jiān)管力度，對(duì)制造廠家嚴(yán)格審查審批，完善相關(guān)制度，從制度上去制約，使這些廠家從源頭消失，治理超限超載就容易的多。

二、各部門全力協(xié)作配合，落實(shí)相關(guān)管理制度。

近年來(lái)，我省實(shí)行“下游查上游，路面差源頭，出口查入口”倒查辦法，實(shí)行責(zé)任倒查和追究機(jī)制，起到了較好的促進(jìn)作用。但是制定了相關(guān)的制度，不能完全落實(shí)，也是治超工作的一個(gè)軟肋，就拿xx省交通廳2008年901號(hào)文件，《關(guān)于落實(shí)治理車輛超限超載黑名單制度有關(guān)問(wèn)題的通知》制度中對(duì)各種超限超載黑名單車輛治理的措施很具體，但是要做起來(lái)不是很容易，需要各部門的全力配合，加強(qiáng)信息溝通和工作協(xié)調(diào)，加大聯(lián)合執(zhí)法力度，特別是在處理堵道，地方惡勢(shì)力等問(wèn)題時(shí)，能做到雷厲風(fēng)行，及時(shí)解決，給這些不法現(xiàn)象威懾力，同時(shí)也能警示其他貨車司機(jī)減少超限超載的僥幸心理。

三、把政治思想教育與員工學(xué)習(xí)培訓(xùn)相結(jié)合，塑造一支精通業(yè)務(wù)、廉潔高效的執(zhí)法隊(duì)伍。

治超執(zhí)法隊(duì)伍是治超工作的骨干力量，所以隊(duì)伍的素質(zhì)是關(guān)鍵。不嚴(yán)肅的隊(duì)伍形象能有威懾力嗎？同時(shí)也嚴(yán)重?fù)p壞我們的執(zhí)法隊(duì)伍形象。對(duì)沖磅、跳磅熟視無(wú)睹，聽(tīng)之任之，不予制止，滋生了司機(jī)的僥幸心理，又怎能根本治超，還有被一些媒體曝光的，絕大部分原因是我們治超內(nèi)部人員，思想政治素質(zhì)不過(guò)硬，缺乏工作責(zé)任心，甚至被金錢等經(jīng)濟(jì)利益所利誘，而導(dǎo)致了這起惡性事件的發(fā)生。因此要提高執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)，首先要提高政治思想素質(zhì)，大力宣揚(yáng)我們高速企業(yè)文化，營(yíng)造良好的工作氛圍，不斷增強(qiáng)員工同企業(yè)同呼吸、共命運(yùn)、以企業(yè)的興衰為榮辱的凝聚力和主人翁的責(zé)任感，培養(yǎng)認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，樹(shù)立愛(ài)崗敬業(yè)和無(wú)私奉獻(xiàn)的思想，防腐拒變的過(guò)硬工作作風(fēng)，用企業(yè)文化鼓舞干勁，成為工作的精神動(dòng)力，這樣他們就會(huì)把文明執(zhí)法，熱心為過(guò)往司乘、車主排憂解難變成一種職業(yè)習(xí)慣和自覺(jué)行動(dòng)，最大限度的贏得司機(jī)對(duì)治超工作的理解和支持。

其次加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)能力?，F(xiàn)在司機(jī)的法律觀念增強(qiáng)，若執(zhí)法人員對(duì)政策不熟悉，將有可能能引發(fā)投訴、訴訟等。另外，一些不法司機(jī)逃避治理的手段也越來(lái)越高明，比如電子干擾器，千斤頂?shù)纫搽S之而產(chǎn)生，新情況、新問(wèn)題的出現(xiàn)，需要我們要持之以恒搞好執(zhí)法隊(duì)伍培訓(xùn)，使每個(gè)執(zhí)法者能熟練掌握有關(guān)政策法規(guī)，同時(shí)不斷學(xué)習(xí)掌握相關(guān)大量打擊那些超限超載的不法手段的知識(shí)和信息，并不斷探索治超新途徑，使整體隊(duì)伍素質(zhì)不斷提高，這樣才能適應(yīng)新形勢(shì)下的治超工作。

治理超限超載現(xiàn)在的形勢(shì)依然不容樂(lè)觀，還是要鞏固成果，進(jìn)一步加大宣傳力度，在全社會(huì)營(yíng)造治超氛圍，建立長(zhǎng)效機(jī)制，不斷探索治超新途徑，從而達(dá)到治理超限的目的。

第二篇：鐵力市運(yùn)管站源頭超限超載治理治超工作總結(jié)

鐵力市運(yùn)管站源頭超限超載

治理工作總結(jié)

2012年，鐵力市源頭治超辦在上級(jí)部門的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，始終堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，遵照《道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》、《黑龍江省交通運(yùn)輸廳治理車輛超限工作責(zé)任追究暫行辦法》等法律法規(guī)關(guān)于治理超限超載工作的原則，維護(hù)道路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，加大執(zhí)法力度，確保源頭治超工作取得實(shí)效。

一、強(qiáng)化措施，抓好落實(shí)

1、根據(jù)上級(jí)治超工作會(huì)議精神，安排部署我市源頭治超工作，落實(shí)源頭治超措施，制定源頭治超工作方案，建立源頭治超工作長(zhǎng)效機(jī)制。成立了源頭治超領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)源頭治超的組織領(lǐng)導(dǎo)。充實(shí)源頭治超執(zhí)法隊(duì)伍，站內(nèi)成立治超辦，安排7名執(zhí)法人員專門負(fù)責(zé)源頭治超巡查工作，確保了治超工作的順利開(kāi)展。

2、健全了各項(xiàng)制度，加快源頭治超規(guī)范化建設(shè)。完善了執(zhí)法人員源頭治超的工作制度，制定了《源頭治超

巡查工作制度》、《源頭治超派駐人員管理制度》、《治超工作統(tǒng)計(jì)登記制度》、《源頭治超信息報(bào)送制度》、《治超舉報(bào)管理制度》《治超工作違章信息報(bào)告制度》《治超工作“黑名單制度》《運(yùn)輸管理站執(zhí)法人員行政處分制度》等。結(jié)合自身實(shí)際情況，定期開(kāi)展源頭治超座談會(huì)，加強(qiáng)與貨源單位和運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者的溝通，及時(shí)掌握它們的經(jīng)營(yíng)狀況，落實(shí)源頭治超工作中有關(guān)具體措施。

3、定期組織執(zhí)法人員進(jìn)行政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》、《黑龍江省交通運(yùn)輸廳治理車輛超限工作責(zé)任追究暫行辦法》等法律、法規(guī)，進(jìn)一步提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力和執(zhí)法水平。努力加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，要求治超人員嚴(yán)格遵守“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”，做到執(zhí)法依據(jù)公開(kāi)，人員身份公開(kāi)，執(zhí)法程序公開(kāi)，處理結(jié)果公開(kāi)。統(tǒng)一著裝，統(tǒng)一標(biāo)志，統(tǒng)一佩證，統(tǒng)一處罰標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一執(zhí)法文書(shū)和處罰票據(jù)，嚴(yán)格按法定程序，依法辦事，規(guī)范了執(zhí)法行為，加強(qiáng)了群眾監(jiān)督。

4、對(duì)全市企業(yè)排查摸底，我們對(duì)鐵力市貨運(yùn)源頭企業(yè)進(jìn)行排查摸底。我們現(xiàn)在主要以4家企業(yè)為重點(diǎn)監(jiān)督對(duì)象，這四家分別是：鐵力市八達(dá)貨物運(yùn)輸公司、鐵力市平安貨物運(yùn)輸公司、鐵力市豐達(dá)貨物運(yùn)輸公司、鐵力市鵬程貨物運(yùn)輸公司。

二、明確職責(zé)，強(qiáng)化監(jiān)管

一是按照市運(yùn)輸局治超辦的安排，根據(jù)源頭治超的規(guī)律和特點(diǎn)，層層簽訂治超工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)，并將治超任務(wù)層層分解，確保任務(wù)落實(shí)，責(zé)任到人。

二是加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，組建了兩個(gè)隊(duì)進(jìn)行交叉檢查，半月一輪，與貨源企業(yè)簽訂了“無(wú)雙超”承諾書(shū)，向社會(huì)做出公開(kāi)承諾，接受社會(huì)監(jiān)督。

三是督促源頭企業(yè)建立了內(nèi)部管理組織，要求源頭企業(yè)建立了治超機(jī)構(gòu)，有治超辦公室和專門的治超人員。在裝貨地懸掛“嚴(yán)禁超限超載車輛出廠”的警示牌。深入企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，要求貨物裝載企業(yè)完善貨物裝載登記報(bào)表和貨運(yùn)源頭單位治超工作日?qǐng)?bào)表，運(yùn)管站負(fù)責(zé) 3

按時(shí)報(bào)送源頭治超月報(bào)表。規(guī)范貨物裝載單位裝載行為，加強(qiáng)貨物裝載單位的自我監(jiān)督和約束。

四是協(xié)助企業(yè)完善檔案、制度，站治超辦曾多次到企業(yè)，手把手教開(kāi)展自查自糾，對(duì)照治超工作考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)檢查，并統(tǒng)一制做報(bào)表和資料樣本，送到企業(yè)，幫助他們健全檔案，使源頭企業(yè)檔案管理規(guī)范化。

至今治超執(zhí)法人員嚴(yán)把“車輛實(shí)載關(guān)，企業(yè)裝載關(guān)，車輛出場(chǎng)關(guān)”。共出動(dòng)治超巡查人員950人次，檢查車輛375臺(tái)次。企業(yè)登記出場(chǎng)車輛335臺(tái)，裝載貨物總量 6.8萬(wàn)噸。

三、下一步工作安排

1、進(jìn)一步加強(qiáng)治超隊(duì)伍內(nèi)部管理，完善各項(xiàng)制度并落到實(shí)處，加強(qiáng)執(zhí)法人員的培訓(xùn)，規(guī)范執(zhí)法行為，努力建立一支廉潔高效、勤政、務(wù)實(shí)的交通行政執(zhí)法隊(duì)伍，樹(shù)立良好的交通執(zhí)法形象。

2、積極主動(dòng)地向上級(jí)主管部門請(qǐng)示匯報(bào)工作，把我們遇到的難題向他們尋求幫助，同時(shí)同當(dāng)?shù)卣e極協(xié)調(diào)，以取得他們的理解和支持。

3、進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)研，針對(duì)治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題，提出可行性對(duì)策。

4、進(jìn)一步加強(qiáng)與公安交警部門、公路路政部門的配合，加大行政執(zhí)法力度。

5、繼續(xù)做好宣傳工作，完善宣傳方案，開(kāi)展形式多樣、氛圍濃烈的各種宣傳活動(dòng)，大力宣傳治超工作。

總之，我市治超工作還有差距，今后我們將繼續(xù)從維護(hù)公路安全暢通，加大治理力度，探索治超的長(zhǎng)效工作機(jī)制，保障區(qū)域經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的角度出發(fā)，認(rèn)真履行職責(zé)，扎實(shí)開(kāi)展工作，確保治超工作再上新臺(tái)階。

鐵力市道路運(yùn)輸管理站 二0一二年九月九日

第三篇：治超限超載運(yùn)輸長(zhǎng)效治理工作新舉措

《**進(jìn)一步加強(qiáng)車輛違法超限超載運(yùn)輸長(zhǎng)效治理工作實(shí)施方案》中對(duì)治超的新舉措：

一是推行違法超限超載運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管及后續(xù)處理相結(jié)合的執(zhí)法模式。從**年*月1日起，我區(qū)各高速公路、普通國(guó)省干線公路計(jì)重收費(fèi)站將收集、匯總違法超限超載車輛的通行信息，經(jīng)自治區(qū)治超辦確認(rèn)后，通報(bào)各相關(guān)管理部門作為依法進(jìn)行后續(xù)監(jiān)管和查處的證據(jù)。

二是加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)貨物運(yùn)輸裝載源頭單位監(jiān)管工作。*月1日起，各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)（交通綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)）將對(duì)**人民政府確定的重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位采取巡查或派駐等方式進(jìn)行監(jiān)控管理，對(duì)于車輛超限運(yùn)輸行為較為嚴(yán)重的重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位，要給予重點(diǎn)巡查，嚴(yán)格控制非法超限超載車輛出場(chǎng)、出站。對(duì)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位違反相關(guān)規(guī)定，指使、強(qiáng)令車輛駕駛員超限運(yùn)輸貨物的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)將責(zé)令其改正并依法處罰。

三是強(qiáng)化了道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)超限超載運(yùn)輸車輛的后續(xù)處理職能。

（1）貨運(yùn)車輛在進(jìn)行年審時(shí)，發(fā)現(xiàn)該車輛被**治超辦通報(bào)存在違法超限超載運(yùn)輸行為又未經(jīng)處理的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)將責(zé)成車輛運(yùn)輸企業(yè)（駕駛員）到路政執(zhí)法機(jī)構(gòu)依法進(jìn)行處理；

（2）在進(jìn)行道路運(yùn)輸企業(yè)誠(chéng)信考核和駕駛員誠(chéng)信考核時(shí)，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)將把車輛違法超限超載運(yùn)輸行為作為考核依據(jù)；

（3）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)將對(duì)存在多次違法超限超載運(yùn)輸行為的貨運(yùn)車輛、駕駛員、運(yùn)輸企業(yè)按規(guī)定相應(yīng)吊銷車輛道路運(yùn)輸證、責(zé)令貨運(yùn)車輛駕駛?cè)送Ｖ箯氖聽(tīng)I(yíng)業(yè)性運(yùn)輸、停業(yè)整頓，情況嚴(yán)重的，吊銷運(yùn)輸企業(yè)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)性許可證；

（4）對(duì)指使、強(qiáng)令車輛駕駛?cè)诉`法超限運(yùn)輸貨物的貨主（托運(yùn)人或企業(yè)）以及運(yùn)輸場(chǎng)站，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)將依法進(jìn)行處罰。

第四篇：治超工作

池河治超檢測(cè)站春節(jié)工作應(yīng)急預(yù)案

為保障池河治超檢測(cè)站治超工作在春節(jié)期間順利進(jìn)行,預(yù)防和處理各類突發(fā)事件,結(jié)合本站實(shí)際，特制訂本工作應(yīng)急預(yù)案:

一、池河治超檢測(cè)站成立安全工作小組,提前安排治超站的安全管理工作,并組織全體人員參加應(yīng)急預(yù)案演練，讓每一個(gè)人都熟悉應(yīng)急程序，遇突發(fā)事件立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，按應(yīng)急預(yù)案中的程序進(jìn)行處理和解決,確保治超檢測(cè)工作正常進(jìn)行。

二、對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行一次全面檢查,確保監(jiān)控系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行,治超檢測(cè)工作能夠正常開(kāi)展,若系統(tǒng)發(fā)生故障,值班人員要立即匯報(bào)監(jiān)控室及值班領(lǐng)導(dǎo)。

三、認(rèn)真檢查打印票卷、IC卡、色帶等必備物品，是否足夠使用；如果不足,應(yīng)提前和路政中隊(duì)值班人員聯(lián)系調(diào)撥解決。

四、對(duì)站區(qū)進(jìn)行安全檢查,特別是夜班期間要加強(qiáng)站區(qū)巡查，特別是對(duì)治超檢測(cè)亭和治超廣場(chǎng)進(jìn)行重點(diǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)上報(bào)并予以解決。

五、隨時(shí)預(yù)防車流量增大,治超檢測(cè)站要提高服務(wù)意識(shí),及時(shí)疏導(dǎo)車輛,確保安全暢通,同時(shí)做好文明服務(wù)工作,認(rèn)真做好微笑服務(wù)及文明用語(yǔ)，給過(guò)往司乘人員提供方便。處理問(wèn)題要有理有節(jié),避免任何不必要的糾紛。

六、值班人員要堅(jiān)守崗位,認(rèn)真負(fù)責(zé),遇有突發(fā)事件,要及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng),在保證員工安全的前提下，妥善處理,并及時(shí)上報(bào)值班

1領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)控室。

七、如發(fā)生重大交通事故、堵車、停電、系統(tǒng)故障、火災(zāi)、惡劣天氣、搶劫等突發(fā)事件的處理按原制定的統(tǒng)一《應(yīng)急預(yù)案》執(zhí)行。

八、嚴(yán)格按照冬季除雪保暢應(yīng)急預(yù)案，要求每位員工高度重視，提高警惕，緊繃除雪保暢這道弦，為司乘人員提供安全、快捷的通道。

九、遇惡劣天氣及時(shí)開(kāi)啟霧燈、信號(hào)燈，同時(shí)提示過(guò)往司機(jī)注意小心行駛，確保司機(jī)行車安全。

十、節(jié)日期間，治超人員一律不得請(qǐng)假，要堅(jiān)守崗位，不得擅自離崗，開(kāi)足車道。

十一、熟悉檢測(cè)流程，對(duì)未超限車輛及時(shí)放行并做好文明服務(wù)，對(duì)超限車輛及時(shí)勸返做好解釋工作，并維持好檢測(cè)廣場(chǎng)秩序，確保不影響待檢車輛正常通行。

十二、節(jié)日期間要規(guī)范使用文明用語(yǔ)，對(duì)司乘人員的詢問(wèn)和咨詢也要使用文明用語(yǔ)，態(tài)度嚴(yán)禁生、冷、橫、硬；不得因文明服務(wù)和司乘人員發(fā)生口角糾紛和打架斗毆事件。

本預(yù)案自印發(fā)之日起執(zhí)行

池河治超檢測(cè)站

2011年1月27日

第五篇：全國(guó)治理車輛超限超載信息管理工作制度(全國(guó)治超[2004]1號(hào))

【發(fā)布單位】交通部

【發(fā)布文號(hào)】全國(guó)治超[2004]1號(hào) 【發(fā)布日期】2004-06-08 【生效日期】2004-06-20 【失效日期】 【所屬類別】政策參考 【文件來(lái)源】交通部

全國(guó)治理車輛超限超載信息管理工作制度

(全國(guó)治超[2004]1號(hào))

各省、自治區(qū)、直轄市治理車輛超限超載工作辦公室：

《全國(guó)治理車輛超限超載信息管理工作制度》和《全國(guó)治超期間突發(fā)性事件處理辦法》已經(jīng)2004年5月28日全國(guó)治理車輛超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議討論通過(guò)?，F(xiàn)印發(fā)給你們，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。并請(qǐng)你們從2004年6月15日起，按照《全國(guó)治理車輛超限超載信息管理工作制度》的要求報(bào)送有關(guān)信息。同時(shí)將本省、自治區(qū)、直轄市專門負(fù)責(zé)信息管理工作的聯(lián)絡(luò)員的姓名和聯(lián)系電話函告全國(guó)治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

中華人民共和國(guó)交通部

二○○四年六月八日

全國(guó)治理車輛超限超載信息管理工作制度

全國(guó)治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組

第一章 總則

第一條第一條 為加強(qiáng)信息管理工作，全面了解和掌握全國(guó)治理車輛超限超載工作（以下簡(jiǎn)稱“治超工作”）的有關(guān)情況，及時(shí)交流、溝通有關(guān)信息，根據(jù)《 關(guān)于在全國(guó)開(kāi)展車輛超限超載治理工作的實(shí)施方案》（交公路發(fā)[2004]219號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》），制定本工作制度。

第二條第二條 信息管理工作是全國(guó)治超工作的一個(gè)重要組成部分，其內(nèi)容包括對(duì)涉及治超工作的有關(guān)信息的收集、整理、審核、匯總、上報(bào)、交流等工作。

第三條第三條 本制度所涉及的信息主要有：

1、路面執(zhí)法工作情況信息；

2、超限超載違法車輛處理信息；

3、干線公路交通流量信息；

4、車輛報(bào)停復(fù)駛信息；

5、應(yīng)急運(yùn)輸車輛儲(chǔ)備信息；

6、“大噸小標(biāo)”車輛恢復(fù)噸位信息；

7、市場(chǎng)價(jià)格和物資供應(yīng)情況信息；

8、整頓汽車非法改裝企業(yè)信息；

9、新聞媒體報(bào)道治超工作的有關(guān)信息；

10、由治超工作引發(fā)的突發(fā)性事件信息；

11、其他相關(guān)的信息。

第四條第四條 全國(guó)治理車輛超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（以下簡(jiǎn)稱“全國(guó)治超辦”），負(fù)責(zé)全國(guó)治超期間有關(guān)信息管理工作。

各省、自治區(qū)、直轄市所設(shè)立的治超辦，負(fù)責(zé)本行政轄區(qū)內(nèi)治超信息管理工作。

交通部、公安部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家安監(jiān)局、國(guó)家工商總局、國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)務(wù)院法制辦等全國(guó)治理車輛超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位要加強(qiáng)對(duì)本系統(tǒng)治超信息管理工作的指導(dǎo)，并具體負(fù)責(zé)本系統(tǒng)內(nèi)具有保密或者特殊性質(zhì)的重要信息的管理工作。同時(shí)將系統(tǒng)內(nèi)與治超工作相關(guān)的重要信息及時(shí)通報(bào)給全國(guó)治超辦，以便及時(shí)掌握有關(guān)情況，采取處理對(duì)策和措施。

第五條第五條 鼓勵(lì)社會(huì)任何單位和個(gè)人向全國(guó)治超辦和各省治超辦提供治超有關(guān)信息。

第二章 信息收集的分工與要求

第六條第六條 各地的治超信息一般由各省、自治區(qū)、直轄市有關(guān)部門按照職責(zé)分工，分別收集，并及時(shí)送本省（區(qū)、市）治超辦匯集，同時(shí)上報(bào)一級(jí)主管部門。具體分工如下：

（一）地方各級(jí)交通主管部門主要負(fù)責(zé)收集如下信息：

1、路面執(zhí)法檢查車輛數(shù)量、卸載車輛數(shù)量、卸貨數(shù)量、超限車輛占車流量比例等情況；

2、跨省市車輛超載超限違章處罰情況；

3、干線公路日均車流量情況；

4、運(yùn)輸價(jià)格波動(dòng)情況；

5、貨運(yùn)車輛報(bào)停、復(fù)駛情況；

6、道路運(yùn)輸保障車輛的儲(chǔ)備情況；

7、治超工作中出現(xiàn)的交通堵塞等突發(fā)事件及處理情況；

8、新聞媒體、人民群眾對(duì)治超工作的反映情況；

9、其他相關(guān)的信息。

（二）地方各級(jí)公安部門主要負(fù)責(zé)收集下列信息：

1、路面執(zhí)法檢查車輛數(shù)量、查處超載車輛數(shù)量、卸載車輛數(shù)量、卸貨數(shù)量等情況；

2、跨省市車輛超載超限違法處罰情況；

3、各地貨運(yùn)“大噸小標(biāo)”車輛噸位恢復(fù)的車輛數(shù)和恢復(fù)噸位等基本情況；

4、應(yīng)急警力的準(zhǔn)備情況；

5、治超工作中發(fā)生的超限超載車輛堵塞公路、聚眾沖卡、圍攻執(zhí)法人員等事件及處理情況。

（三）地方各級(jí)發(fā)改委、物價(jià)、經(jīng)貿(mào)、經(jīng)委等部門按照職責(zé)分工，分別負(fù)責(zé)收集下列信息：

1、市場(chǎng)動(dòng)態(tài)情況，主要包括煤、油、水泥、鋼材等主要工業(yè)原材料和糧食、蔬菜等生活必需品的物價(jià)波動(dòng)和供求變化情況；

2、在用“大噸小標(biāo)”車輛恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)噸位的基本情況；

3、宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控有關(guān)信息。

（四）地方各級(jí)工商管理部門主要負(fù)責(zé)收集車輛改裝企業(yè)整頓的有關(guān)信息，主要包括取締的非法改裝企業(yè)的數(shù)量和超范圍改裝企業(yè)的整頓情況。

第七條第七條 各省、自治區(qū)、直轄市治超辦在收到各有關(guān)單位匯交的信息后，要及時(shí)進(jìn)行分析、核實(shí)和匯總。

第八條第八條 全國(guó)的治超信息以及國(guó)家級(jí)新聞媒體、互聯(lián)網(wǎng)報(bào)道的有關(guān)治超信息，由全國(guó)治超辦負(fù)責(zé)收集。

第九條第九條 各省、自治區(qū)、直轄市治超辦要向社會(huì)公開(kāi)監(jiān)督和咨詢電話，以便于社會(huì)單位和個(gè)人提供信息或者進(jìn)行咨詢、舉報(bào)。監(jiān)督和咨詢電話要做到有專人負(fù)責(zé)，必要時(shí)還應(yīng)24小時(shí)值守。

第十條第十條 信息收集按照自下而上的原則進(jìn)行，同時(shí)必須做到及時(shí)、真實(shí)、準(zhǔn)確、簡(jiǎn)練。

第三章 信息交流與報(bào)告制度

第十一條第十一條 治超工作涉及部門多，信息量大，且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，各省、自治區(qū)、直轄市治超辦在全國(guó)治超工作期間，要指定專人負(fù)責(zé)信息管理工作，并實(shí)行值班制度和信息報(bào)告制度。

第十二條第十二條 各省、自治區(qū)、直轄市治超辦以及全國(guó)治超領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要指定一名聯(lián)絡(luò)員，以加強(qiáng)各地、各部門之間的信息交流與溝通，建立暢通的信息交流渠道。

第十三條第十三條 各省、自治區(qū)、直轄市治超辦要在每周五12時(shí)前，將本地區(qū)從上周五8時(shí)至本周四8時(shí)的治超信息，按照附表一、二、三、四的格式和要求，向全國(guó)治超辦報(bào)告。

在全國(guó)開(kāi)展集中治超工作的第一個(gè)月，即從6月20日至7月20日，各省、自治區(qū)、直轄市的路面執(zhí)法工作信息、車輛報(bào)停復(fù)駛信息、運(yùn)輸價(jià)格及市場(chǎng)物資供應(yīng)情況、干線公路交通流量信息和“大噸小標(biāo)”車輛恢復(fù)噸位等有關(guān)信息，要按照附表的格式和要求，每周報(bào)兩次（每周二、周五12時(shí)前報(bào)送一次）。

第十四條第十四條 治超期間出現(xiàn)干線公路交通中斷、煤糧油等國(guó)家重要物資運(yùn)輸緊張、群體性事件等突發(fā)性緊急事件時(shí)，各省、自治區(qū)、直轄市治超辦要立即向全國(guó)治超辦和本區(qū)省級(jí)人民政府報(bào)告。問(wèn)題涉及其他省、自治區(qū)、直轄市的，還應(yīng)盡快向相關(guān)省、自治區(qū)、直轄市通報(bào)，以便能夠及時(shí)解決，避免事態(tài)擴(kuò)大。

第十五條第十五條 各省、自治區(qū)、直轄市治超辦除按照附表的要求上報(bào)各地治超信息之外，還要以簡(jiǎn)報(bào)、動(dòng)態(tài)等方式，將本地區(qū)的治理工作綜述情況，以及突發(fā)性事件的處理情況，報(bào)送全國(guó)治超辦。

治超信息如通過(guò)正常渠道上報(bào)難以滿足應(yīng)急需要的情況下，可通過(guò)各地區(qū)、各部門的聯(lián)絡(luò)員先行溝通，以確保問(wèn)題能夠盡快解決。

第十六條第十六條 各省、自治區(qū)、直轄市治超辦向全國(guó)治超辦上報(bào)治超信息，可通過(guò)傳真、電子郵件以及利用全國(guó)車輛超限超載治理工作網(wǎng)站（交通部政府網(wǎng)004km.cn

第十七條第十七條 為實(shí)現(xiàn)全國(guó)信息共享，方便各地開(kāi)展治超工作，全國(guó)治超辦將根據(jù)各省、自治區(qū)、直轄市處理的外籍超限超載車輛的違法違章處理信息，及時(shí)在全國(guó)車輛超限超載治理工作網(wǎng)站（交通部政府網(wǎng)004km.cn“治超專欄”上的“超限超載違章信息查詢”）及時(shí)公布。

各省、自治區(qū)、直轄市治超辦應(yīng)定期從該網(wǎng)上下載本地區(qū)車輛在外地出現(xiàn)的超限超載違法違章信息，并將其與本地區(qū)處罰超限超載車輛信息匯總，分別將車輛超限超載違法違章信息抄送有關(guān)部門，由有關(guān)部門按照職責(zé)依法予以處理。

第四章 信息反饋與發(fā)布

第十八條第十八條 對(duì)于各省、自治區(qū)、直轄市報(bào)送的信息，全國(guó)治超辦要及時(shí)研究分析，整理匯總，一般通過(guò)每周印制一期《全國(guó)治理車輛超限超載工作簡(jiǎn)報(bào)》的方式，將信息抄告全國(guó)治超領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位、各省（自治區(qū)、直轄市）治超辦。

對(duì)于各省、自治區(qū)、直轄市報(bào)送的突發(fā)性緊急事件的信息，全國(guó)治超辦將立即與事發(fā)部門聯(lián)系，并報(bào)請(qǐng)有關(guān)主管部門協(xié)調(diào)處理，同時(shí)以《治超工作快報(bào)》的方式及時(shí)將事件處理情況反饋給有關(guān)部門。

對(duì)于從新聞媒體、互聯(lián)網(wǎng)上收集的信息，全國(guó)治超辦將不定期編制《互聯(lián)網(wǎng)治超動(dòng)態(tài)摘要》，及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

第十九條第十九條 全國(guó)治超辦將把有關(guān)治超工作信息（按國(guó)家規(guī)定需保密的除外），通過(guò)治超專網(wǎng)向社會(huì)公開(kāi)，以增加工作透明度，接受社會(huì)監(jiān)督。

第二十條第二十條 各省、自治區(qū)、直轄市治超辦可根據(jù)本地實(shí)際，選擇適當(dāng)?shù)姆绞剑瑢母鞣矫娴玫降男畔?，及時(shí)予以反饋和發(fā)布。

第五章 附則

第二十一條第二十一條 對(duì)在治超期間不按本制度報(bào)送信息、發(fā)生瞞報(bào)、誤報(bào)、遲報(bào)等問(wèn)題的省、自治區(qū)、直轄市治超辦，全國(guó)治超辦將予以通報(bào)批評(píng)。

第二十二條第二十二條 本制度由全國(guó)治超辦負(fù)責(zé)解釋。

第二十三條第二十三條 本制度自2004年6月20日起正式施行。各地在執(zhí)行本制度過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題，請(qǐng)及時(shí)告知全國(guó)治超辦，以便及時(shí)修訂。

本內(nèi)容來(lái)源于政府官方網(wǎng)站，如需引用，請(qǐng)以正式文件為準(zhǔn)。