第一篇：虎山線縣城段道路改造工程情況簡介

虎山線縣城段道路改造工程情況簡介

虎山線縣城段改造工程西起大運路，東至鐵立交橋，該路段屬于省級道路，是連接內(nèi)蒙與山西的一條重要通道，也是山陰縣城區(qū)路網(wǎng)的重要組成部分。該項目由北京市政專業(yè)設(shè)計有限責(zé)任公司山西分公司設(shè)計，全長2.744公里，概算投資1915萬元，其中1公里屬于改造路段，其余的是沓鋪。改造完成后，全路段鋪設(shè)9公分的油面，兩側(cè)新鋪裝各2米寬人行道磚，增加路巖石，路巖石采用花崗巖材質(zhì)，全程增設(shè)污水管線、路燈。該項工程完工后，將會給沿線居民帶來巨大的經(jīng)濟效益，同時對加快縣城經(jīng)濟的快速發(fā)展起到重要的作用。

該工程于2012年6月9日開工，2012年9月底全部竣工交付使用。

第二篇：大忻線縣城段改造工程簡介材料

大運二級路縣城段改造工程簡介材料

該項目北起北環(huán)路口,南至烏金路，全長3000米，規(guī)劃道路紅線50米。一期工程修建23米機動車道及雨水排水項目，計劃投資4500萬元，工期6個月。因拆遷及原地下管網(wǎng)影響，今年完成一層油路面鋪設(shè)，恢復(fù)通車，計劃

10月底停工。

第三篇：北環(huán)路改造工程簡介

北環(huán)路道路改造工程簡介

山陰縣北環(huán)路道路改造工程，總投資1739.04萬元，全長2073.712米，路寬15米，東至東環(huán)路、西至大運路。路線走向：該工程屬于舊路改造工程，道路中線按舊路中線布設(shè)。標(biāo)準橫斷面布置：道路兩側(cè)建筑已經(jīng)形成，所以道路橫斷面沿用現(xiàn)狀斷面：為一塊板形式，機動車道采用15米寬，維持原路現(xiàn)狀橫斷面，人行道寬2*5米，路側(cè)石換成花崗巖側(cè)石。排水布置：在北環(huán)路一側(cè)布設(shè)一趟污水管線，實現(xiàn)雨污分流。在道路中心的雨水管線大多已破損，需檢修或者重新鋪設(shè)。根據(jù)山陰縣城市總體規(guī)劃，雨水污水采用分流制。路面結(jié)構(gòu)：采用瀝青混凝土路面。機動車道路面結(jié)構(gòu)由上至下依次為：4.0厘米細粒式瀝青混凝土、6.0厘米粗粒式瀝青混凝土、20厘米水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量5%）、20厘米水泥穩(wěn)定砂礫（水泥含量4%），總厚度50厘米。人行道鋪裝結(jié)構(gòu)由上至下依次為：6.0厘米厚水泥混凝土滲水磚、10厘米的C15混凝土墊層，總厚度為16.0厘米。其它管線：本次改造為了徹底改善北環(huán)路的路容路貌，將強電弱電管線都進行改造入地鋪設(shè)。目前工程已辦理選址、環(huán)評、可研手續(xù)，正在辦理立項手續(xù)。工程于2012年6月17日開工，2012年10月1日竣工并交付使用，正式通車。

第四篇：道路改造工程合作經(jīng)營協(xié)議書

介休市***道路改造工程

合作經(jīng)營協(xié)議書

為強化工程管理，確保工程質(zhì)量和建設(shè)工期，介休市建設(shè)有限責(zé)任公司（甲方）將介休市道路改造工程的施工完成與缺陷維修，交由郭培龍（乙方）承擔(dān)。經(jīng)雙方協(xié)商訂立如下協(xié)議： 第一條 工程名稱及內(nèi)容

1、工程名稱：介休市****內(nèi)道路改造工程。

2、工程范圍：工程量清單所列工程內(nèi)容。

乙方自行超出本項目的行為無效，并應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任與經(jīng)濟責(zé)任。乙方不得將本項目進行轉(zhuǎn)包或與他人聯(lián)營。不得自行收購定金、壓金等。不得用項目進行抵押或替他人擔(dān)保。第二條 建設(shè)工期

本工程合同工期不得超過甲方與業(yè)主簽定的合同中所規(guī)定的工期。如需順延或延誤須取得業(yè)主的簽證，否則視為違約，并承擔(dān)賠償因工期而造成的損失和違約責(zé)任。第三條 工程造價

工程造價陸佰捌拾叁萬零捌佰柒拾貳元整（6830872元），除因設(shè)計變更外均不修訂總造價。第四條 利益分配

1、合同簽訂后，乙方應(yīng)按合同組建標(biāo)段項目經(jīng)理部。甲方幫助乙方辦理履約保函和預(yù)付款保函，銀行保函抵押金首先由乙方籌措，不足部分由甲方墊付，待工程預(yù)付款到位后，乙方補齊甲方墊付的抵押金。

2、項目部公章、財務(wù)章、項目經(jīng)理名章由甲方負責(zé)刻制，乙方不許以甲方名義刻制任何印鑒，甲方協(xié)助乙方根據(jù)業(yè)主要求建立項目專用賬戶，項目部公章、項目經(jīng)理名章。在工程施工期間，由項目部公章、項目經(jīng)理名章管理帶來的所有權(quán)利、義務(wù)、債權(quán)、債務(wù)均由乙方承擔(dān)。工程交工后，乙方需將上述印鑒交還甲方。第五條 財務(wù)管理

1、乙方實行單獨核算、自擔(dān)風(fēng)險、自負盈虧、自負法律和經(jīng)濟責(zé)任。

2、業(yè)主按工程承包合同支付的備料款、進度款等其他款項用轉(zhuǎn)賬方式匯入甲方提供的賬戶。為了確保上繳資金，實行“先繳后用”甲方按照經(jīng)濟責(zé)任承包比例扣除乙方上繳管理費和政府規(guī)定的其他稅種，余款按進度返還給乙方，甲方不得無理拖欠乙方的稅后余款。

3、本工程實行質(zhì)量保證金制度，責(zé)任期為五年，保證金的扣留按業(yè)主規(guī)定辦理，在缺陷責(zé)任保證期內(nèi)，由于乙方施工出現(xiàn)的一切質(zhì)量問題均由乙方負責(zé)修復(fù)。若乙方不能如期對工程缺陷進行修復(fù)或不具備修復(fù)能力時，甲方有權(quán)另行組織隊伍進行修復(fù)，發(fā)生的一切費用從乙方缺陷保證金中扣除。缺陷責(zé)任期滿經(jīng)驗收合格后，返還剩余部分保證金。

4、乙方必須使用甲方提供的銀行賬戶，不得擅自與業(yè)主進行現(xiàn)金結(jié)算和在業(yè)主處提取工程款。

5、該工程項目所有債權(quán)債務(wù)由乙方自行處理與承擔(dān)，乙方自行購置擁有的各種施工機具、設(shè)備等固定資產(chǎn)所有權(quán)歸乙方。第六條 工程質(zhì)量標(biāo)準：按業(yè)主與甲方簽訂合同的要求。第七條 工程管理

1、甲方對乙方的業(yè)務(wù)經(jīng)營、合同履約、質(zhì)量與安全等實行管理與監(jiān)督，并對乙方的違法、違約經(jīng)營活動有權(quán)進行處理。

2、乙方必須嚴格按技術(shù)規(guī)范、施工圖、變更設(shè)計文件等施工，在施工期間（包括合同保修期內(nèi)）如發(fā)生工程質(zhì)量及各種糾紛等由乙方承擔(dān)經(jīng)濟和法律責(zé)任，由此發(fā)生的一切費用由乙方承擔(dān)。如乙方的行為造成甲方經(jīng)濟損失，乙方必須賠償甲方所有經(jīng)濟損失。

3、乙方應(yīng)信守合同約定，按協(xié)議要求確保建設(shè)工期。如因乙方進場慢、組織不力、工期利用不當(dāng)?shù)仍?，未按協(xié)議規(guī)定的工期、階段計劃目標(biāo)保質(zhì)、保量的完成所承包的工程施工任務(wù)，均為乙方違約，每拖延一天，扣罰人民幣壹萬元，作為工期拖延罰金。未能按工程進度及時組織人員、設(shè)備進場，可能導(dǎo)致工期嚴重拖延或在工程施工中進度嚴重滯后，將影響工程整體計劃時為嚴重違約。甲方有權(quán)并無需取得乙方同意，收回部分或全部未完工程，必要時可終止協(xié)議的執(zhí)行，另行安排施工隊伍，由此造成的一切經(jīng)濟損失均由乙方承擔(dān)。非乙方原因引起的工期延誤，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

4、已完工程及相關(guān)設(shè)施未交付業(yè)主之前由乙方負責(zé)保護。發(fā)生損壞，乙方自費予以修復(fù)。第八條 材料管理

乙方承包工程所需材料由乙方自行采購，材料質(zhì)量標(biāo)準必須達到業(yè)主的要求。

第九條 安全生產(chǎn)

1、工程施工中要加強安全生產(chǎn)的教育工作，建立健全安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，如發(fā)生傷亡事故及各種糾紛等由乙方承擔(dān)經(jīng)濟和法律責(zé)任，由此發(fā)生的一切費用由乙方承擔(dān)。

2、一旦發(fā)生事故，乙方不得隱瞞不報、謊報或故意拖延報告期限、破壞

事故現(xiàn)場、阻礙調(diào)查工作的正常運行。在事故調(diào)查中，乙方應(yīng)如實提供與事故有關(guān)情況、資料和證據(jù)，否則根據(jù)規(guī)定對乙方進行處理。第十條 竣工驗收和交付使用

工程竣工時，乙方應(yīng)按交通部《公路工程竣工驗收辦法》和業(yè)主有關(guān)工程驗收的規(guī)定準備全套技術(shù)資料（其費用由乙方承擔(dān)），交由業(yè)主驗收，并辦理工程竣工驗收單，交由甲方備案。第十一條 其它

1、關(guān)于施工用電、臨時用地等事宜由乙方自行解決，費用由乙方承擔(dān)。

2、在工程施工中發(fā)生的運輸便道的修建、現(xiàn)有交通設(shè)施的改造、現(xiàn)有鄉(xiāng)村運輸?shù)缆返木S護保養(yǎng)和環(huán)境污染等費用一律由乙方承擔(dān)，必要時甲方可以協(xié)助。但甲方在協(xié)助過程中不承擔(dān)任何費用。

3、合同未盡事宜按業(yè)主與介休市安達交通建設(shè)有限責(zé)任公司簽訂的合同執(zhí)行。

4、本協(xié)議正本兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份；副本四份，甲、乙雙方各二份。

5、本協(xié)議經(jīng)雙方簽字后立即生效，工程缺陷責(zé)任期滿，經(jīng)驗收合格，結(jié)清全部款項后，隨即生效。

甲 方： 乙 方： 法人代表： 法人代表： 經(jīng) 手 人： 經(jīng) 手 人： 日 期： 日 期：

第五篇：臨湖路道路改造工程通稿

東城交通路網(wǎng)日漸完善 未來置業(yè)居家新去向

臨泉路東擴 道路暢通連接著兩頭的希望

自去年9月起進入改造，如今全新的臨泉東路（二十埠河?xùn)|—王崗路）全長3.14公里，紅線寬45米，雙向6車道設(shè)計，主路下穿龍崗路，并分別上跨小板橋河及其支流。目前，該路段已通車。經(jīng)過改造施工，這一段曾經(jīng)破損嚴重的雙向四車道水泥路有了大改變，不僅變身為更寬敞的雙向六車道，也從坑洼碎裂的水泥路變?yōu)楦邮孢m的瀝青砼路面。而第二標(biāo)段（王崗—肥東祥和路）項目組也于近日進入現(xiàn)場，開始前期施工，預(yù)計工期9個月。

臨泉路東向打通工程確實建設(shè)了一條高質(zhì)量的現(xiàn)代化市政道路。隨著該條道路的建設(shè)完成，合肥東大門將再添新快速通道，中心城區(qū)、瑤海區(qū)及肥東縣也再次被串聯(lián)起來。一頭是大市場，一頭是龍崗，道路的暢通連接了兩頭的希望。

臨湖路修建 構(gòu)建東城新路網(wǎng)

2012年2月15日，肥東新城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)臨湖路（原花園路）道路改建施工已正式開始。臨湖路道路改建項目由安徽四方建設(shè)有限公司承建，項目為期5個月。道路修通后，臨湖路、肥東西環(huán)路等構(gòu)建東城新路網(wǎng)，對周邊社區(qū)，如東方花園等居民提供極大的生活便利，使原先從該區(qū)域至合肥市區(qū)的車程減少10分鐘左右。

彩色的地磚將都市的腳步和氣息帶到了這片曾經(jīng)的農(nóng)田，盲道的添加讓人文關(guān)懷延伸的更遠，而預(yù)留的十字路口和過街設(shè)施則為新路網(wǎng)的進一步建設(shè)打下了良好的基礎(chǔ)。

占領(lǐng)核心地段 用建筑裝點城市風(fēng)景

曾經(jīng)有這樣一句話“要想富，先修路”，這句不像名言的名言說出了這樣一個道理。道路相對于城市就相當(dāng)于血管相對于人體，大大小小的道路就相當(dāng)于人體內(nèi)大大小小的血管，血管暢通，才能將營養(yǎng)帶到人體的各個部位，人體才能健康成長。今年9月份臨泉東路最后階段，即王崗至肥東祥和路段的即將施工，為該區(qū)域的快速發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。和順·東方花園正處合肥城市141戰(zhàn)略發(fā)展東部城區(qū)的中心位置，從地段和區(qū)位來看，是一塊不可多得的風(fēng)水寶地。

上市國企 傾情力作親水人居

和順·東方花園作為上市國企安徽水利股份精心打造的高檔全人文景觀住宅社區(qū)，東方花園東區(qū)規(guī)劃為三個生活區(qū)域，分別為公園中央別墅區(qū)、綠化中心花園洋房區(qū)以及周邊智能高層住宅區(qū)。社區(qū)內(nèi)自然景觀優(yōu)美，3萬平米原生態(tài)三十埠河水蜿蜒流淌，10萬平米主題公園景色宜人。在合肥長江東路上脫穎而出，刷新著城市東部的版圖。隨著地鐵2號線建設(shè)與臨泉東路的最后階段建設(shè)的推進，和順東方花園也在不斷拉近與主城區(qū)的距離，成為主城生活新版圖。