第一篇：通用橋式起重機安裝施工方案

通用橋式起重機安裝施工方案

2007-09-01 18:27

一、工程概況

茲有受業(yè)主委托，定于年月日起對起重機械廠生產(chǎn)的如下型號規(guī)格的起重機械設(shè)備進行安裝與調(diào)試，安裝地點為。附：待安裝起重機械設(shè)備一覽表

序號 起重機械名稱 型號規(guī)格 起升高度 單臺自重 數(shù)量

二、工程內(nèi)容

1.起重機軌道安裝

2.橋架裝置安裝

3.電器裝置安裝

4.輔助設(shè)備安裝

5.起重機調(diào)試

6.安裝驗收

三、勞動力組織(人員分工)

序號 工種 姓名 操作證號 主要職責(zé)起重機安裝T-Q2575 現(xiàn)場負責(zé)起重機安裝T-Q2572 安裝工兼檢驗員起重機安裝T-Q2571 安裝工兼安全員起重機安裝T-Q2331 安裝工地面司索T-Q2584 地面司索

6四、施工機其設(shè)備和測試器具

主要施工設(shè)備 主要檢測儀器

序號 設(shè)備名稱 數(shù)量 序號 儀器名稱 數(shù)量

1t汽車吊 1臺 1 DS3水準(zhǔn)儀 1臺5t卷揚機 1臺 2 500V兆歐表 1臺2t手拉葫蘆 2臺 3 萬用電表 1臺O．5t單片滑輪 1只 4 50m鋼卷尺 1把20t千斤頂 2只 5 1m鋼直尺 1把交流電焊機 2臺 6 100mm塞尺 1把氣割設(shè)備 2套 7 框式水平儀 1臺砂輪切割機 1臺 8 0-200游標(biāo)卡尺 1把角向磨光機 2臺 9 0-200N彈簧秤 1把安全帶 4副 10 手虎鉗 1把

五、工藝流程

設(shè)備開箱檢查一建筑構(gòu)件部分的檢查一安裝軌道一滑觸線安裝一

吊裝一組裝通用橋式起重機一起重機電氣及附件安裝起重機試運轉(zhuǎn)

一自檢一竣工交檢

六、工藝步序

(一)設(shè)備開箱檢查

由安裝單位和設(shè)備使用單位共同成立開箱驗收小組，根據(jù)裝箱清單逐一清點貨物，并認真填寫開箱驗收記錄。

1.根據(jù)隨機文件目錄查對《使用說明書》、電氣原理圖、布線圖、《產(chǎn)品合格證》（包括主要材料質(zhì)保書、電動葫蘆合格證等）。

2.根據(jù)裝箱清單所列零部件規(guī)格型號、數(shù)量逐一清點貨物。

3.檢查各部件是否完好無損，有無人為因素的變形損傷。

4.驗收結(jié)束后，認真填寫開箱驗收記錄，并共同簽字。

5.將驗收后的設(shè)備妥善保管。

(二)建筑構(gòu)件部分的檢查

根據(jù)業(yè)主提供的建筑構(gòu)件檢測數(shù)據(jù)，對建筑構(gòu)件部分進行復(fù)查。

1.承軌梁頂面標(biāo)高。

2.承軌梁中心位置及兩側(cè)承軌梁中心距。

3.承軌梁已預(yù)留孔及預(yù)埋螺栓時中心線的偏離。

(三)安裝軌道

1.放線：根據(jù)起重機軌距在承軌梁上放線，彈出軌道中心線，再按軌道底寬，彈出軌道底邊線，以導(dǎo)電側(cè)的軌道線為基準(zhǔn)，根據(jù)軌距，用鋼卷尺、彈簧秤定出另一側(cè)軌道中心線，同樣彈出軌道中心線。

2.調(diào)整標(biāo)高：根據(jù)所測標(biāo)高，添加所需的墊板。

3.軌道上位：用手拉葫蘆分別將調(diào)直的軌道吊裝到承軌梁上，吊放在所需位置，把軌道底面用20mm左右厚度的木板墊起來，以便放置鋼墊板和防震墊片。

4.軌道找正、定位、緊固：將安裝軌道用的一切材料及工具如螺栓組、軌道壓板等吊到承軌梁上，并組對好，以防掉下傷人。鋼墊和防震墊板墊好后，將軌道下的木板抽出，然后用魚尾板把軌道連成一體，其軌道接頭間隙不應(yīng)大于2mm左右，兩側(cè)軌道接頭錯開，且錯開距離不得等于輪距，接頭左、右、上三面偏移均應(yīng)小于1mm，根據(jù)中心線大體找成一根直線，用軌道壓板等把軌道初步固定，最后進行全面找正，符合要求后把螺栓全部緊固。

5.軌距測量：使用彈簧秤對鋼著尺施以150N拉力測量軌距，且每根軌道至少測量三點。軌道跨度極限偏差值L3S應(yīng)符合：S≤10m，△S=±3mm；s>10m，△S=[3+0.25(S-10)]mm，且最大值不超過±15mm。

6.在軌道總長度內(nèi)，側(cè)向極限偏差為±10mm；軌道頂面相對于理論高度的極限偏差為±10mm；兩根軌道的高度差最大±10mm；軌道中心與承軌梁中心之間的偏差不得超過承軌梁腹板厚度的一半。

7.軌道要可靠接地，其接地電阻小于4歐姆。

(四)滑觸線安裝

1.按照安全滑觸線產(chǎn)品要求，先安裝固定支架。

2.將每根滑觸線用吊桿螺栓定位。

3.滑觸線組裝，組裝時調(diào)整與軌道在水平、垂直兩個方向的平行度，不應(yīng)大于

1.5/1000，且全長不超過15mm。

4.先固定一段標(biāo)準(zhǔn)段滑觸線，再逐段按標(biāo)準(zhǔn)安裝固定。

5.安裝集電器，保證集電器電刷與導(dǎo)電滑道結(jié)合緊密、運行平滑。

七、吊裝方案

(一)吊裝

根據(jù)現(xiàn)場及起吊設(shè)備條件，決定采用分片吊裝、然后再在承軌梁上組裝的方案。根據(jù)起重機起升高度、單片主梁及小車總成自重，選用用足夠噸位（t）的汽車吊吊裝。

1.先將導(dǎo)電側(cè)主梁梁捆綁好，在主梁兩端各系足夠長度的纜繩，緩慢起升200-300mm后剎車。

2.檢查起吊用的鋼絲繩是否牢靠。

3.當(dāng)雙梁起重機緩緩吊起，用主梁兩端纜繩控制吊起的起平穩(wěn)，并保證不與附近建筑物等干涉。起吊到超過軌道高度后起重機導(dǎo)電側(cè)主梁調(diào)整到安裝位置，吊機緩緩放落。

4.在導(dǎo)電側(cè)主梁車輪處用木塊制動，并在端梁接口處用枕木墊實。

5.捆扎起吊傳動側(cè)主梁，起吊到一定高度后在主梁下墊支架，將司機室移至傳動側(cè)主梁下同主梁定位連接。

6.將帶有司機室的傳動側(cè)主梁起吊到一定高度后，用纜繩將其調(diào)整到安裝位置。

7.用螺栓將兩片主梁連接，按要求對稱緊固螺栓組。

8.拆除吊索及枕木。

9.起吊小車，將小車吊至橋架軌道。

（二）輔助設(shè)備安裝

1.吊裝維修吊籠，使之與主粱焊接牢固。

2.安裝端梁欄桿、小車欄桿、大車動側(cè)欄桿、導(dǎo)電側(cè)豎架及欄桿、小運電纜滑線。

3.安裝小車導(dǎo)電支架、斜梯及平臺。

4.安裝吊鉤，用鋼絲繩壓板緊固鋼纜繩頭。

5.安裝緩沖碰頭。

(三)電氣設(shè)備安裝

1.按照電氣總圖，安裝全部電氣設(shè)備和元件。

2.安裝在走臺上的控制屏(箱)、電阻器等較重的設(shè)備，應(yīng)盡量使支架牢固地搭接在走臺大拉筋上，電阻器應(yīng)盡量靠近控制屏（箱），使聯(lián)接導(dǎo)線最短。

3.電阻器應(yīng)沿著平行主梁的方向放置，電阻器迭裝時不超過4箱。

4.按照電氣原理圖，放線將全部電氣設(shè)備和元件連接。

5.導(dǎo)線應(yīng)走線管(線槽)，線管出線口應(yīng)加橡皮護套，全部導(dǎo)線的端頭應(yīng)按設(shè)計圖紙上的編號作好標(biāo)記，以便檢修。

6.電纜掛裝于滑車上，電纜下掛長度適宜、均勻，滑車運動靈活。

7.起重機上凡易觸及裸露導(dǎo)電部分應(yīng)有防護裝置。

8.在檢查接線正確無誤后，通電調(diào)試。

八、質(zhì)量要求

1.軌道安裝要求：軌道跨度極限偏差值△S應(yīng)符合：S≤10m，△S=±3mm；S>10m，△S=[3+0.25(S-10)]mm，且最大不超過±15mm。在軌道總長度內(nèi)，側(cè)向極限偏差為

±10mm；軌道頂面相對于理論高度的極限偏差為±10mm；兩根軌道的高度差最大10mm；軌道中心與承軌梁中心之間的偏差不得超過承軌梁腹板厚度的一半。

2.橋架安裝完畢后，檢查主要參數(shù)應(yīng)符合要求：

a．主梁上拱度△f=（0.9～1.4）S/1000mm，最大值在跨中10范圍；

b.主梁旁彎f≤S1/2000mm，凸向走臺側(cè)，S1首尾大筋板兩距；

c.橋架對角線差︱S1-S2︱≤5mm；

d.小車軌距偏差：跨端：±2；跨中S≤19.5m，+5/+

1、S>19.5m，+7/+1

e.跨度偏差±5mm

3.空載試驗：在完成試運行前準(zhǔn)備工作后，給安裝完畢的雙梁起重機通電，檢查操縱方向與運行方向應(yīng)保持一致，大、小車不應(yīng)卡軌，吊鉤放到底時，卷筒上應(yīng)留有2圈以上的鋼絲繩，起升（下降）限位有效工作，大運、小運限位開關(guān)工作可靠，大車剎車應(yīng)保持同步。

4.靜負荷試驗：將起重機停在立柱處，起吊1.25倍額定或荷，使重物懸空離地10cm左右,歷時10min后卸載，反復(fù)三次，檢查起重機鋼結(jié)構(gòu)部分不得有塑性變形。

5.動負荷試驗：起升1.1倍倍額定載荷，離地后同時起才運行和起升機構(gòu)，反復(fù)運行30min，起重機動作應(yīng)靈敏、平穩(wěn)、可靠。

九、技術(shù)交底及安全措施

1.參加安裝施工的工作人員，均應(yīng)持有安全操作證，并對施工人員進行必要技術(shù)交底，熟悉施工方案，并按照施工方案要求安裝。

2.施工過程中，施工人員具體分工，明確職責(zé)，吊裝時劃分施工警戒區(qū)，并設(shè)有禁區(qū)標(biāo)志，非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)，所有施工人員進入現(xiàn)場時必須頭戴安全帽，熟悉指揮信號，在整個吊裝過程中聽從專人指揮，不得擅自離開工作崗位。

3.再整個施工過程中，隨時作好現(xiàn)場清理工作，清理一切障礙物以利操作。凡參加高空作業(yè)人員，操作時應(yīng)佩帶安全帶，并在安全可靠的地方掛好安全帶。高空作業(yè)應(yīng)背工具包，嚴(yán)禁從高空向地面亂扔工具和雜物，以免傷人或造成其它意外事故。

4.設(shè)備吊裝前，要嚴(yán)格檢查吊裝用鋼絲繩的選用及捆扎是否牢靠。設(shè)備吊裝過程中，起升下降要平穩(wěn)，不準(zhǔn)有沖擊、振動現(xiàn)象，不允許任何人隨同設(shè)備升降。在吊裝過程中如因故中斷，則必須采取有效措施進處理，不得使設(shè)備長時間停留在空中?，F(xiàn)場負責(zé)人對整個吊裝過程安全負責(zé)。

5.操作人員在承軌梁上行走時，不得在軌道上行走，應(yīng)穿平底鞋，同時扎緊褲腿，以防掛鉤信其它物件而出意外。

6.在工作時間不得打鬧，嚴(yán)禁酒后操作。

7.凡是利用建筑物作錨點或吊點進，必須得到業(yè)主設(shè)備政基建管理部門的同意方可使用，同時在建筑物周圍填上木塊等以免損壞建筑物或鋼絲繩。

8.開車時，應(yīng)事先和各工種聯(lián)系好后方可開車。

十、施工進度(工期安排)

定于年月日起對起重機械廠生產(chǎn)的臺起重機進行安裝與調(diào)試，計劃，預(yù)計年月日安裝調(diào)試完

畢，月日至月日進行完工自檢，月日報質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局安裝驗收。

十一、試運轉(zhuǎn)

1.試運轉(zhuǎn)前準(zhǔn)備工作：檢查各潤滑點是否有足夠的潤滑油，檢查各緊固件(螺栓、繩頭等)是否牢靠，鋼絲繩纏繞是否有卡阻現(xiàn)象。

2.試運轉(zhuǎn)：

a.空載試驗：同第八項《質(zhì)量要求》。

b.靜負荷試驗：同第八項《質(zhì)量要求》。

c.動負荷試驗：同第八項《質(zhì)量要求》。

十二、交工驗收

1.對監(jiān)檢過程中的監(jiān)檢意見及時整改。

2.認真自檢，填寫《自檢報告》。

3.在確認自檢合格后進行交工驗收。

卷揚機檢查記錄表編號：

公司班工程名稱：

卷揚機編號：安裝地點：

檢查項目內(nèi)容：（對符合要求的項目，請在方框內(nèi)打勾）

1、銘牌編號、額定載荷標(biāo)志完整清晰；□

2、齒輪箱完整、潤滑油充分、軸承無嚴(yán)重磨損現(xiàn)象；□

3、滑輪、傳動齒輪無磨損、銷釘完整；□

4、鋼絲繩無嚴(yán)重磨損現(xiàn)象，斷裂根數(shù)在規(guī)定范圍內(nèi)；□

5、全部鋼絲繩卷入滾筒內(nèi)，排列整齊，其最外層鋼絲繩表面應(yīng)低于滾筒突緣高度一個繩索的直徑；□

6、制動裝置靈活可靠、準(zhǔn)確及時；□

7、吊鉤無裂紋無變形（應(yīng)有自鎖）；□

8、電動機及機械轉(zhuǎn)動部分防護罩完整，控制開關(guān)完好；□

9、電動機接地良好、絕緣檢查合格，有檢驗合格證；□

10、卷揚機固定牢固，滾筒中心線與鋼絲繩保持垂直；□

11、卷揚機安裝完畢后進行試吊，符合要求后方可使用

第二篇：安裝施工方案

模板安裝施工方案

一、工程概況

本工程建筑面積為13000平方米，六層框架結(jié)構(gòu)住宅樓，梁，板，柱全現(xiàn)澆，因此擬采用竹膠模板，根據(jù)實際，編制模板施工措施。

1、竹膠模板安裝前對班組進行技術(shù)交底，要求操作人員熟悉施工圖不懂就問，確保成型尺寸準(zhǔn)確。

2、現(xiàn)場現(xiàn)場使用的模板及配件應(yīng)按規(guī)格和數(shù)量清點檢查，未經(jīng)修復(fù)的部件不得使用。

3、經(jīng)檢查合格的模板，應(yīng)根據(jù)支模程序及工程部位所需情況進行堆放或吊運。堆放模板時防止傾倒，高度不超過1米，保證穩(wěn)定，起吊或運輸時應(yīng)整堆捆緊，防止搖晃，松開溜滑。

三、模板安裝

（一）安裝要求

1、保證證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部位形狀尺寸和相互位置的正確。

2、具有足夠的承載能力，剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆筑混凝土的自重的壓力，以及在施工過程中產(chǎn)生的荷載。

3、構(gòu)造簡單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎、安裝及混凝土的澆筑等。

4、模板的接縫不應(yīng)漏漿。

第三篇：橋式起重機安裝應(yīng)急預(yù)案（模版）

橋式起重機拆裝應(yīng)急預(yù)案

使用單位： 中鐵十七局集團有限公司

工程名稱： 連鎮(zhèn)鐵路站前工程施工招標(biāo) LZZQ-6標(biāo)段

一、事故類型和危害程度分析

在施工過程中，可能發(fā)生高層塔吊施工事故主要體現(xiàn)在：（1）橋機安裝過程中發(fā)生的人員傷亡事故。（2）安裝中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電。

二、應(yīng)急處置基本原則

更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。堅持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。

三、組織機構(gòu)及職責(zé)

1、應(yīng)急組織體系 組

長：朱飛 副組長：危紅全

組

員：鮑建輝、劉健、羅繼林

2、指揮機構(gòu)及職責(zé) 組長職責(zé)：

（1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供幫助并實施場外應(yīng)急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制；

（2)復(fù)查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；

（3)指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；

（4)與場外應(yīng)急機構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排；

（5)在場(設(shè)施)內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機構(gòu)開展服務(wù)工作；

（6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。

副組長(即現(xiàn)場管理者)職責(zé)：

（1)評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財產(chǎn)損失；

(2)如有必要，在救援服務(wù)機構(gòu)來之前直接參與救護活動；

(3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；

(4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供建議和信息。組員職責(zé)：在組長的帶領(lǐng)指揮下對事故進行救援搶救

四、預(yù)防與預(yù)警

1、危險源監(jiān)控

建立健全工程項目重大危險源信息監(jiān)控方法與程序，完善危險源辯識工作，對危險源進行識別和評估。在技術(shù)和管理措施上加強重大事故危險的監(jiān)控，防止重、特大事故發(fā)生。對危險設(shè)備的危險區(qū)域予以明顯標(biāo)識，實現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。

2、預(yù)警行動

如遇意外設(shè)備發(fā)生傾翻時，在現(xiàn)場的項目管理人員要立即用電話向項目經(jīng)理戴孝田匯報險情。戴孝田立即召集應(yīng)急小組組長王其平、搶救指揮組其他成員，搶救、救護、防護組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。

信息通訊：

副

經(jīng)

理：朱飛

手機：*** 安全負責(zé)人：劉健

手機：*** 項目負責(zé)人：張立

手機：*** 醫(yī)院急救中心： 120

火警： 119

匪警： 110 分部辦公室接到報告后，應(yīng)迅速通知全體指揮中心成員，單位負責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)在1小時內(nèi)向事故發(fā)生地有關(guān)部門逐級上報。報告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時間、地點、單位、聯(lián)系電話、報告人、傷亡人數(shù)等簡要情況。

五、應(yīng)急處置

1、響應(yīng)分級

為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產(chǎn)和經(jīng)濟損失，必須進行風(fēng)險分析和采取有效的預(yù)防措施。

根據(jù)本工程特點，在辯識、分析評價施工中危險因素和風(fēng)險的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險因素之一是傾覆。在工地已采取機電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定塔吊傾覆的應(yīng)急方案,具體如下：假設(shè)基礎(chǔ)坍塌時可能傾翻；假設(shè)的力矩限位失靈，司機違章作業(yè)嚴(yán)重超載吊裝，可能造成傾翻。

2、響應(yīng)程序

施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險時，應(yīng)迅速逐級上報，次序為現(xiàn)場、項目部。由項目部質(zhì)安部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門或其他上級政府部門進行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上一級救援預(yù)案。

（1）值班電話：分部實行晝夜值班制度，分部值班情況如下： 值班人員：現(xiàn)場人員

值班時間：7：30～20：30;

20：30～7：30（2）緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報到值班人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。（3）值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進行現(xiàn)場處置的指令。分派人員及車輛等在現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散和保護現(xiàn)場等。由項目部的質(zhì)安部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關(guān)部門報告。（4）遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。

3、處置及預(yù)防措施（1）指揮與控制：

搶救組到達出事地點，在梅燈明指揮下分頭進行工作。

①首先搶救組和經(jīng)理一起查明險情：確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；塔吊構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后，副經(jīng)理向項目總工請示匯報批準(zhǔn)，然后組織實施。

②防護組負責(zé)把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對外注意禮貌用語。

③工地值班電工負責(zé)切斷有危險的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光；

④搶險組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險的情況下，立即救護傷員：邊聯(lián)系救護車，邊及時進行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。

⑤對傾翻變形設(shè)備的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請設(shè)備廠家來人指導(dǎo)下進行。

⑥設(shè)備事故應(yīng)急搶險完畢后，項目經(jīng)理立即召集副經(jīng)理、技術(shù)員、安全員和司機組的全體同志進行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。

⑦對應(yīng)急預(yù)案的有效性進行評審、修訂。

（2）從以上風(fēng)險情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。

六、應(yīng)急物資與裝備保障

應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需救援機械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。

安全事故應(yīng)急常用物資和設(shè)備有：

（1）常備藥品：消毒藥品、急救物品（創(chuàng)可貼、繃帶、無菌敷料、仁丹等）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等。

（2）搶險工具：鐵鍬、撬棍、氣割工具、消防器材、小型金屬切割機、電工常用工具等。

（3）應(yīng)急器材：架子管、安全帽、安全帶、防毒面具、應(yīng)急燈、對講機、電焊機、水泵、滅火器等。

（4）設(shè)備：小轎車2輛。

七、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動、終止和終止后工作恢復(fù)

當(dāng)事故的評估預(yù)測達到起動應(yīng)急救援預(yù)案條件時，由應(yīng)急總指揮啟動應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案令。

對事故現(xiàn)場經(jīng)過應(yīng)急救援預(yù)案實施后，引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場人員均得到清點；不存在其它影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因素；應(yīng)急救援行動已完全轉(zhuǎn)化為社會公共救援；應(yīng)急總指揮認為事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)必須終止的；應(yīng)急總指揮下達應(yīng)急終止令。

應(yīng)急救援預(yù)案實施終止后，應(yīng)采取有效措施防止事故擴大，保護事故現(xiàn)場和物證，經(jīng)有關(guān)部門認可后可恢復(fù)施工生產(chǎn)。

對應(yīng)急救援預(yù)案實施的全過程，認真科學(xué)地作出總結(jié)，完善應(yīng)急救援預(yù)案中的不足和缺陷，為今后的預(yù)案建立、制訂、修改提供經(jīng)驗和完善的依據(jù)。救援醫(yī)院——————————————高郵人民醫(yī)院醫(yī)院

第四篇：表二：橋式起重機安裝工作見證

橋 式 起 重 機

安 裝 工 作 見 證

施工單位：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 使用單位：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 設(shè)備種類：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 設(shè)備品種：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 設(shè)備型號：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

起重機械監(jiān)督檢驗工作見證表（資料核查）

注：

一、表中自檢結(jié)果欄，申報單位自檢意見欄由申請單位填寫并蓋章，其它由監(jiān)檢機構(gòu)監(jiān)檢員核查后填寫；

二、上述文件如為復(fù)印件則必須經(jīng)整機制造和安裝單位加蓋公章或者檢驗章。

起重機械監(jiān)督檢驗工作見證表

（設(shè)備性能檢驗）

注：

一、表中“施工單位自查意見”欄由施工單位填寫并簽名、蓋章、設(shè)備信息，自查結(jié)果由施工單位填寫，監(jiān)檢人員核查，檢驗結(jié)果欄由監(jiān)檢人員填寫，所有欄不允許空白，涂改。

起重機械監(jiān)督檢驗工作見證表

注：

一、表中“施工單位自查意見”欄由施工單位填寫并簽名、蓋章、設(shè)備信息，自查結(jié)果由施工單位填寫，監(jiān)檢人員核查，監(jiān)檢方式、檢驗結(jié)果欄由監(jiān)檢人員填寫，所有欄不允許空白。

二、編寫填寫原始記錄編號，設(shè)備選型填寫環(huán)境代碼和用途代碼。監(jiān)檢方式填寫代碼：1資料核查、2現(xiàn)場監(jiān)督、3實

物檢查

三、上述文件如為復(fù)印件則必須經(jīng)施工單位蓋公章或者檢驗章。

第五篇：塑鋼窗安裝施工方案

主 通 風(fēng) 機 電 控 室 工 程

門窗安裝施工方案

工藝流程：彈線找規(guī)矩→門窗洞口處理→安裝連接件的檢查→塑料門窗外觀檢查→按圖示要求運到安裝地點→塑料門窗安裝→門窗四周嵌縫→安裝五金配件→清理 本工藝應(yīng)采用后塞口施工，不得先立口后搞結(jié)構(gòu)施工。檢查門窗洞口尺寸是否比門窗框尺寸大3cm，否則應(yīng)先行剔鑿處理。按圖紙尺寸放好門窗框安裝位置線及立口的標(biāo)高控制線。安裝門窗框上的鐵腳。安裝門窗框，并按線就位找好垂直度及標(biāo)高，用木楔臨時固定，檢查正側(cè)面垂直及對角線，合格后，用膨脹螺栓將鐵腳與結(jié)構(gòu)牢固固定好。嵌縫：門窗框與墻體的縫隙應(yīng)按設(shè)計要求的材料嵌縫如設(shè)計元要求時用瀝青麻絲或泡沫塑料填實。表面用厚度為5～8mm的密封膠封閉。門窗附件安裝：安裝時應(yīng)先用電鉆鉆孔，再用自攻螺絲擰入，嚴(yán)禁用鐵錘或硬物敲打，防止損壞 安裝后注意成品保護，防污染，防電焊火花燒傷，損壞面層。

塑鋼門窗安裝方案

塑鋼門窗由框和扇組成。一般在框和扇上都鑲嵌有5—8mm存的玻璃。塑鋼門窗的構(gòu)造和施工特點是：重量輕、強度高、保溫、隔音、防塵、防蟲蛀，經(jīng)久耐用，而且表面色澤美觀，裝飾效果優(yōu)良。

一、材料要求

1、塑鋼門窗的規(guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)計要求，五金配件配套齊全，并具有出廠合格證。

2、防腐材料、填縫材料、密封材料、防銹漆、水泥、砂、連接鐵腳、連接板等應(yīng)符合設(shè)計要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

3、進場前應(yīng)先對塑鋼窗進行行驗收檢查，不合格者不準(zhǔn)進場。運到現(xiàn)場的塑鋼門窗應(yīng)分型規(guī)格堆放整齊，并存放于倉庫內(nèi)。搬運時輕拿輕放，嚴(yán)禁扔摔。

二、主要機具設(shè)備

1、機械設(shè)備

電錘、射釘槍、電焊機、經(jīng)緯儀。

2、主要工具

螺絲刀、手錘、板后、鉗子、水平尺、線墜。

三、作業(yè)條件

1、主體結(jié)構(gòu)經(jīng)有關(guān)質(zhì)量部門驗收合格。工種之間已辦好交接手續(xù)。

2、檢查門窗洞口尺寸及標(biāo)高是否符合設(shè)計要求。有預(yù)埋件的門窗洞口還應(yīng)檢查預(yù)埋件的數(shù)量、位置及埋設(shè)方法是否符合設(shè)計要求。如果不符合設(shè)計要求，則應(yīng)及時處理。

3、按圖紙要求尺寸彈好門窗中線，并彈好室內(nèi)+50cm水平線。

4、檢查塑鋼門窗，如有劈棱竄角和翹曲不平、偏差超標(biāo)、表面損傷、變形及松動、外觀色差較大者，應(yīng)與有關(guān)人員協(xié)商解決。經(jīng)處理，驗收合格后才能安裝。

四、施工操作工藝

（一）劃線定位

1、根據(jù)設(shè)計圖紙中門窗的安裝位置、尺寸和標(biāo)高，依據(jù)門窗中線向兩邊量出門窗邊線。多層或高層建筑時，以頂層門窗邊線為準(zhǔn)，用線墜或經(jīng)緯儀將門窗邊線下引，并在各層門窗口處劃線標(biāo)記，對個別不直的邊應(yīng)剔鑿處理。

2、門窗的水平位置應(yīng)以樓層室內(nèi)+50cm的水平線為準(zhǔn)向上反，量出空下皮標(biāo)高，彈線找直。每一層必須保持窗下皮標(biāo)高一致。

（二）塑鋼門窗披水安裝

按施工圖紙要求將披水固定在塑鋼窗上，且要保證位置正確、安裝牢固。

（三）防腐處理

1、門窗框四周外表面的防腐處理如果設(shè)計有要求時，按設(shè)計要求處理。如果設(shè)計沒有要求時，可涂刷防腐涂料或粘貼塑料薄膜進行保護，以免水泥砂漿直接與塑鋼門窗表面接觸，產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng)，腐蝕塑鋼門窗。

2、安裝塑鋼門窗時，如果采用連接鐵件固定，則連接鐵件，固定件等安裝用金屬零件最好用不銹鋼件，否則必須進行防腐處理，以免產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng)，腐蝕塑鋼門窗。

（四）塑鋼門窗安裝就位

根據(jù)劃好的門窗定位線，安裝塑鋼門窗框，并及時調(diào)整好門窗框的水平、垂直及對角線長度等符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，然后用木楔臨時固定。

（五）塑鋼門窗的固定

1、當(dāng)墻體上預(yù)埋有鐵件時，可直接把塑鋼門窗的鐵腳直接與墻體上的預(yù)埋鐵件焊牢。

2、當(dāng)墻體上沒有預(yù)埋鐵件時，可用射釘槍把塑鋼門窗的鐵腳固定在墻體上。

3、當(dāng)墻體上沒有預(yù)埋鐵件時，可用金屬膨脹螺栓或塑料膨脹螺栓將射釘槍把塑鋼門窗的鐵腳固定在墻體上。

4、當(dāng)墻體上沒有預(yù)埋鐵件時，也可用電鉆在墻上打80mm深、直徑為6mm的孔，用L型80*50的圓6鋼筋，在長的一端粘涂108膠水泥漿，然后打入孔中。待108膠水泥漿終凝后，再將塑鋼門窗的鐵腳與埋置的圓6鋼筋焊牢。

（六）門窗框與墻體間縫隙間的處理

1、塑鋼門窗安裝固定后，應(yīng)先進行隱蔽工程驗收，合格后及時按設(shè)計要求處理門窗框與墻體之間的縫隙。

2、如果設(shè)計未要求時，可采用礦棉或玻璃棉氈條分層填塞縫隙，外表面留5—8mm深槽口填嵌嵌縫油膏，或在門窗框四周外表面進行防腐處理后，填嵌水泥砂漿或細石混凝土。

（七）門窗扇及門窗玻璃的安裝

1、門窗扇和門窗玻璃應(yīng)在洞口墻體表面裝飾完工后安裝。

2、推拉門窗在門窗框安裝固定后，將配好玻璃的門窗扇整體安入框內(nèi)滑道，調(diào)整好框與扇的縫隙即可。

3、平開門窗在框與扇格架組裝上墻、安裝固定好后再安玻璃，即先調(diào)整好框與扇的縫隙，再將玻璃安入扇并調(diào)整好位置，最后鑲嵌密封條、填嵌密封膠。

4、地彈簧門應(yīng)在門框及地彈簧主機入地安裝固定后再安門扇。先將玻璃嵌入門扇格架并一起入框就位，調(diào)整好框扇縫隙，最后填嵌門扇士度的密封條及密封膠。

（八）安裝五金配件

五金配件與門寬作連接用鍍鋅螺釘。安裝的五金配件應(yīng)結(jié)實牢固，使用靈活。

五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

（一）保證項目

1、塑鋼門窗及其附件質(zhì)量必須符合設(shè)計要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2、塑鋼門窗安裝的位置、開啟方向，必須符合設(shè)計要求。

3、塑鋼門窗框安裝必須牢固；預(yù)埋件數(shù)量、位置、埋設(shè)連接方法及防腐處理必須符合設(shè)計要求。

（二）基本項目

1、塑鋼門窗扇安裝應(yīng)符合以下規(guī)定：

（1）平開門窗扇關(guān)閉嚴(yán)密，間隙均勻，開關(guān)靈活。

（2）推拉門窗扇關(guān)閉嚴(yán)密，間隙均勻，扇與框搭接量符合設(shè)計要求。（3）彈簧門扇自動定位準(zhǔn)確，開啟角度為90度±1.5度，關(guān)閉時間在5—10s范圍之內(nèi)。

2、塑鋼門窗附件安裝齊全，安裝位置正確、牢固、靈活適用，達到各自的功能，端正美觀。

3、塑鋼門窗表面潔凈，無劃痕、碰傷，無銹蝕；涂膠表面光滑、平整，厚度均勻，無氣孔。

（三）允許偏差項目

塑鋼門窗安裝允許偏差及檢驗方法見下表：

項次

項目

允許偏差mm

檢驗方法

1門窗槽口寬度高度

≤2000＞2000±1.5±2 用3m鋼卷尺檢查

2門窗槽口對邊尺寸之差 ≤2000＞2000≤2≤2.5用3m鋼卷尺檢查 3 門窗槽口對角線尺寸之差 ≤2000＞2000≤2≤3用3m鋼卷尺檢查

4門窗框的垂直度≤2000＞2000≤2≤2.5 用線墜、水平靠尺檢查

5門窗框的水平度 ≤2000＞2000≤1.5≤

2用水平靠尺檢查 6

門窗框扇搭接寬度差

≤2＞2±1±1.5

用深度尺或鋼板尺檢查 7

門窗開啟力

≤60N 用100N彈簧秤檢查 8

門窗橫框標(biāo)高

≤5

用鋼板尺檢查 9 門窗豎向偏離中心 ≤5 用線墜鋼板尺檢查 10 雙層門窗內(nèi)外框，框中心距 ≤4 用鋼板尺檢查

六、成品保護

1、塑鋼門窗裝入洞口臨時固定后，應(yīng)檢查四周邊框和中間框架是否用規(guī)定的保護膠紙和塑料薄膜封貼包扎好，再進行門窗框與墻體之間縫隙的填嵌和洞口墻體表面裝飾施工，以防止水泥砂漿、灰水、噴涂材料等污染損壞塑鋼門窗表面。在室內(nèi)外濕作業(yè)未完成前，不能破壞門窗表面的保護材料。

2、應(yīng)采取措施，防止焊接作業(yè)時電焊火花損壞周圍的塑鋼門窗型材、玻璃等材料。

3、嚴(yán)禁在安裝好的塑鋼門窗上安放腳手架、懸掛重物。經(jīng)常出入的門洞口，應(yīng)及時保護好門框。嚴(yán)禁施工人員踩踏塑鋼門窗，嚴(yán)禁施工人員碰擦塑鋼門窗。

4、交工前撕去保護膠紙時，要輕輕剝離，不劃破、刮花塑鋼不面氧化膜。

七、安全措施

1、進入現(xiàn)場必須戴安全帽。嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋、帶釘易滑鞋或光腳進入現(xiàn)場。

2、安裝用的梯子應(yīng)牢固可靠邊，不應(yīng)缺檔，梯子放置不應(yīng)過陡，其與地面夾角以60—70度為宜。嚴(yán)禁兩人同時站在一個梯子上作業(yè)。高凳上作業(yè)人要站在中間，不能站其端頭，防止跌落。

3、材料要堆放平穩(wěn)。工具要隨手放入工具袋內(nèi)。上下傳遞東西時，不得拋擲。

4、機電器具必須安裝觸電保護器，以確保操作人員人身安全。

5、經(jīng)常檢查錘把是否松動，電焊機、電鉆是否有漏電現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即修理，決不能勉強使用。

八、施工注意事項

1、采用多組組合塑鋼門窗時注意拼裝質(zhì)量，拼頭應(yīng)平整，不劈棱不竄角。

2、施工時必須嚴(yán)格做好產(chǎn)品保護，及時補封破損掉落的保護膠紙和薄膜，及時清除濺落在門窗表面的灰漿污物，以免塑鋼門窗面層污染咬色。

3、門窗玻璃厚度與扇梃鑲嵌槽及密封條和尺寸配合要符合國家標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求，安裝密封條時要留有伸縮余地，以免密封條脫落。

4、門窗表面膠污塵跡應(yīng)用專門深劑或用棉紗蘸干凈水清洗掉，填嵌完璧歸趙南腔北調(diào)多余的痕跡要及時清理掉，不得劃傷塑鋼門窗表面，并確保完工的塑鋼門窗表面整潔美觀。