第一篇：建立我市農(nóng)村公路路政管理長效機制

建立我市農(nóng)村公路路政長效管理機制

按照市委、市政府對我市公路綜合服務(wù)水平的要求，努力打造“國內(nèi)一流，全省最優(yōu)”的**公路形象，實現(xiàn)“福民強市”宏偉目標(biāo)。針對我市農(nóng)村公路實際情況，需建立和不斷完善公路路政管理長效機制。

一、明確責(zé)任、分級管理

按照相關(guān)法律、法規(guī)要求，明確各級地方政府責(zé)任，由地方政府及其有關(guān)部門共同做好公路管理、養(yǎng)護(hù)工作。一是縣級人民政府應(yīng)當(dāng)加強對土地、規(guī)劃等部門公路控制區(qū)內(nèi)建（構(gòu)）筑物審批范圍及權(quán)限進(jìn)行監(jiān)管，杜絕越權(quán)、違規(guī)（法）審批。二是縣級、鄉(xiāng)級地方人民政府應(yīng)加強車輛超限超載源頭治理工作，對礦產(chǎn)企業(yè)、大型運輸企業(yè)，由縣政府年初簽訂責(zé)任書，收取超限超載保證金，制定相應(yīng)獎懲措施；由鄉(xiāng)政府派專人不定時對簽訂責(zé)任書單位進(jìn)行抽查、檢查，會同公路及相關(guān)部門形成監(jiān)督機制，源頭和路面治理相結(jié)合，共同遏制公路超限運輸行為。三是縣級人民政府交通主管部門或者鄉(xiāng)級人民政府可以根據(jù)保護(hù)鄉(xiāng)道、村道的需要，在出入口設(shè)置必要的限高、限寬設(shè)施，但不能影響消防和衛(wèi)生急救等應(yīng)急通行需要。

二、明確職責(zé)、部門協(xié)作

各縣交通運輸主管部門、主管本行政區(qū)域的公路保護(hù)工作。1

應(yīng)加強對公路管理機構(gòu)和路政管理機構(gòu)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)及監(jiān)督。路政管理部門和養(yǎng)護(hù)部門相互配合，相互協(xié)作，堅持兩個單位每月會商制度，促進(jìn)路政、養(yǎng)護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展。路政管理部門要狠抓日常巡查的落實，每月路巡不少于20天，不斷提高巡查力度和密度，努力做到路政巡查全覆蓋，對公路違章占道、堆積物及時進(jìn)行處理，發(fā)現(xiàn)公路受損或存在安全隱患要第一時間設(shè)置安全標(biāo)識或標(biāo)志，及時通知養(yǎng)護(hù)部門并協(xié)助保通，盡快修復(fù)或采取有效措施，確保道路安全暢通。

三、積極發(fā)揮縣、鄉(xiāng)、村三級聯(lián)動路政管理作用，實現(xiàn)網(wǎng)格化無縫隙管理

一是每年年初各縣（市、區(qū)）人民政府要把路政管理工作納入政府年度工作目標(biāo)，由縣（市、區(qū)）政府與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府與各村委簽訂目標(biāo)責(zé)任書，將農(nóng)村公路管養(yǎng)的好壞作為對鄉(xiāng)、村工作的評定的一項重要內(nèi)容，與年終評先、獎懲掛鉤。形成“政府主導(dǎo)，部門聯(lián)動，協(xié)調(diào)推進(jìn)、科學(xué)管理”的工作格局。二是利用37個路政管理站，實現(xiàn)網(wǎng)格無縫隙管理。各路政管理站和中隊堅持周聯(lián)系村制度，月例會制度，季聯(lián)席會議制度，把日常巡查與綜合整治相結(jié)合、與改善公路通行環(huán)境相結(jié)合、與城鄉(xiāng)建設(shè)相結(jié)合、與新農(nóng)村建設(shè)相結(jié)合，著重解決違章占道、過村路段臟、亂、差、集市貿(mào)易等較難治理且容易回潮的問題，嚴(yán)格按照縣、鄉(xiāng)、村三級聯(lián)動流程進(jìn)行處置。努力改善人民群眾出

行環(huán)境，保持我市農(nóng)村公路良好的路容路貌，確保公路安全暢通。

二〇一一年十一月十日

第二篇：農(nóng)村公路路政管理措施

農(nóng)村公路路政管理措施

近日縣鄉(xiāng)公路科對各個所的所長路政管理工作做了詳細(xì)的了解，詢問了農(nóng)村公路路政管理情況。針對當(dāng)前農(nóng)村公路管理工作推進(jìn)面臨的問題，要確保農(nóng)村公路路政工作落到實處，切實做到按法辦事。

一、深入推進(jìn)實施所長責(zé)任制。針對今年工作目標(biāo)、崗位、任務(wù)進(jìn)行計劃落實，并匯總備案，作為對各所考核的基本依據(jù)，對路政執(zhí)法人員發(fā)生諸如：執(zhí)行不力，效率低下，因主觀不努力未完成上級交給的任務(wù)；將被以責(zé)令改正、責(zé)令書面檢查、通報批評、取消評先資格、等形式進(jìn)行問責(zé)。有效規(guī)范路政執(zhí)法人員行使職權(quán)，增強執(zhí)法人員的使命感和責(zé)任意識，減少工作失誤，提高行政效率。

二、推行路政、養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查新機制。為搞好上路巡查效率，降低巡查成本，打造高效型、節(jié)約型執(zhí)法隊伍，現(xiàn)因各個所內(nèi)人員短缺、上路執(zhí)法力度不夠現(xiàn)提出由各所聯(lián)合執(zhí)法實行共同巡查的方法，聯(lián)合巡查既節(jié)約了執(zhí)法成本，實現(xiàn)了人員互補、角色互換、信息共存、資源共享，同時還大大提高了路政執(zhí)法和養(yǎng)護(hù)管理的工作效率，實現(xiàn)雙贏效益目標(biāo)。

三、深入開展精細(xì)化管理模式。各所要進(jìn)一步完善內(nèi)部機制、理順關(guān)系、建立運行規(guī)則，詳細(xì)制定行政處罰、行政許可、公路

巡查、內(nèi)業(yè)資料管理等一整套科學(xué)的管理流程。鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)巡查定人、定線，所有管轄路段分解到每一個工作人員。

四、暢通工作新目標(biāo)。各所要加強學(xué)習(xí)、提高素質(zhì)，注重執(zhí)法人員素質(zhì)的提高；總結(jié)經(jīng)驗、尋找不足，完善各項內(nèi)部規(guī)章制度；依法行政、熱情服務(wù)，努力提高執(zhí)法規(guī)范化；對照制度、狠抓督查，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度；執(zhí)法為民、團結(jié)協(xié)作，共同創(chuàng)造和諧的公路行車環(huán)境。

第三篇：農(nóng)村公路的路政管理

XX縣農(nóng)村公路路政管理制度

為鞏固我縣國家“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建成果，維護(hù)農(nóng)村公路的安全、舒適、暢通，保護(hù)路產(chǎn)不受侵犯，根據(jù)《公路安全保護(hù)條例》、《河南省農(nóng)村公路條例》有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我縣實際情況，特制訂本制度。

一、為保障農(nóng)村公路安全、暢通，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展，交通執(zhí)法部門按照有關(guān)交通法律法規(guī)的規(guī)定，履行交通執(zhí)法權(quán)。

二、農(nóng)村公路用地及建筑控制區(qū)?？h道、鄉(xiāng)道兩側(cè)邊溝（截水溝、坡腳護(hù)坡道）外緣起一點五米的土地為縣道、鄉(xiāng)道用地范圍，村道用地范圍由村民委員會通過村民會議或村民代表會議確定；農(nóng)村公路建筑控制區(qū)為：邊溝（截水溝、坡腳護(hù)坡道）外緣和建筑物邊緣間距縣道不少于十米、鄉(xiāng)道不少于五米、村道不少于三米。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府今后規(guī)劃審批農(nóng)村建筑物時，要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行規(guī)劃審批。

三、在農(nóng)村公路及其用地范圍內(nèi)禁止下列行為：設(shè)置障礙、挖溝引水、打場曬糧；從事修車洗車、擺攤設(shè)點、集市貿(mào)易等經(jīng)營活動；堆放物料、傾倒垃圾；采石取土、焚燒物品、堵塞邊溝；其他損壞、污染公路和影響公路暢通的行為。

四、任何單位和個人不得損壞或者擅自移動、涂改農(nóng)村公路附屬設(shè)施和標(biāo)志。未經(jīng)縣級交通運輸行政主管部門批準(zhǔn)，任何單位和個人不得在農(nóng)村公路及其用地范圍內(nèi)設(shè)置公路標(biāo)志以外的其他標(biāo)志。

五、禁止超限車輛在農(nóng)村公路上行駛，交通執(zhí)法機構(gòu)可以采用流動檢測方式在農(nóng)村公路上對車輛進(jìn)行超限治理。縣級交通運輸行政主管部門可以根據(jù)農(nóng)村公路技術(shù)等級設(shè)置必要的標(biāo)志和設(shè)施，禁止超限車輛行駛。

六、交通執(zhí)法部門要積極宣傳、貫徹執(zhí)行公路管理的法律、法規(guī)和規(guī)章，通過全方位宣傳，營造良好愛路護(hù)路氛圍，提高人民群眾愛路護(hù)路意識。

七、交通執(zhí)法部門要盡職盡責(zé)地保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)，加強日常交通執(zhí)法巡查，主要縣道確保每周巡查一次，隨時掌握公路動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)，快速處置，對發(fā)現(xiàn)的各類涉及路產(chǎn)路權(quán)違法行為，做到發(fā)現(xiàn)一起，嚴(yán)肅處理一起，確保公路暢通。

八、農(nóng)村公路管理部門應(yīng)積極加強對全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的監(jiān)督、檢查管理，使農(nóng)村公路維護(hù)保養(yǎng)到位，確保公路完好暢通。

九、強化“縣、鄉(xiāng)、村三級聯(lián)動”交通執(zhí)法管理工作模式。

1、目標(biāo)責(zé)任?？h政府與鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)簽訂農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)責(zé)任目標(biāo)；鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)與村民委員會簽訂的目標(biāo)責(zé)任書中，應(yīng)有農(nóng)村公路路政管理內(nèi)容；村民委員會在制定村規(guī)民約中，應(yīng)有農(nóng)村公路路政管理的相關(guān)條款。

2、工作制度。一是工作聯(lián)席會議制度，各轄區(qū)交通執(zhí)法中隊與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)公路管理站每半年召開一次路政管理工作聯(lián)席會議，與各村民委員會建立路政管理工作聯(lián)系制度。二是集中治理工作制度，轄區(qū)各交通執(zhí)法中隊和鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府共同組織，鄉(xiāng)、村參加，根據(jù)工作需要，有針對性開展集中治理活動。三是路政信息制度，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)養(yǎng)護(hù)站所有養(yǎng)護(hù)人員和村干部為路政信息聯(lián)絡(luò)員，及時反饋路政信息。

3、轄區(qū)分工。將全縣11個鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的鄉(xiāng)村道路分成9個片區(qū)，由縣交通運輸局執(zhí)法所內(nèi)設(shè)9個中隊實行分片區(qū)管理，以愛路護(hù)路信息交流群、日常電話和進(jìn)村巡查等方式緊密聯(lián)系聯(lián)絡(luò)員，及時溝通路政信息，加強監(jiān)管。

4、明確職責(zé)，分層管理。對一般占道行為以路政聯(lián)絡(luò)員和養(yǎng)護(hù)人員文明勸導(dǎo)，鄉(xiāng)、村督促整改為主；對在公路沿線控制區(qū)內(nèi)的違法搭建、超載超限、破壞損毀道路等涉路案件，以縣交通運輸局執(zhí)法所為主、鄉(xiāng)、村配合為輔，從而使涉路案（事）件，件件有人管、案案有整改。

第四篇：農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理長效機制

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理長效機制

劉家鎮(zhèn)在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通局的具體指導(dǎo)下，認(rèn)真履行職責(zé)，在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作上取得了較好成績。在2008年全縣綜合養(yǎng)護(hù)管理工作評定中名列前茅，綜合路況水平較高，所轄路段養(yǎng)護(hù)達(dá)100%，農(nóng)村公路“重建輕養(yǎng)”的狀況得到了根本改善，形成了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的良好環(huán)境。

“二個機制” 確定農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)舉措

借全縣大力實施農(nóng)村公路建設(shè)的契機，劉家鎮(zhèn)的農(nóng)村公路得到快速發(fā)展，2007、2008兩年共新修村級水泥路10.97公里，泥結(jié)石路11.8公里，實現(xiàn)了村村通水泥路，社社通公路。路修好了，如何提高公路使用壽命，做好養(yǎng)護(hù)工作是擺在鎮(zhèn)黨委政府面前的一大課題。劉家鎮(zhèn)黨政一班人在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，確立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的基本思路，即：政策引導(dǎo)，落實責(zé)任，規(guī)范運作，服務(wù)指導(dǎo)，養(yǎng)管并舉。落實養(yǎng)護(hù)管理組織措施，著力建立“二個機制”：

政策引導(dǎo)機制。劉家鎮(zhèn)在縣委縣政府及縣交通部門的大力支持下，制定并實施了《劉家鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》、《劉家鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金管理辦法》和《公路養(yǎng)護(hù)管理村規(guī)民約》等系列制度。鎮(zhèn)成立了“劉家鎮(zhèn)交通管理養(yǎng)護(hù)站”，分管交通的副鎮(zhèn)長兼任站長，交管站掛靠在鎮(zhèn)經(jīng)發(fā)辦，目前有人員4人。各村也相關(guān)成立了“村級農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理隊”，原則上由村主任任隊長，按照每2公里1人的編制確定養(yǎng)護(hù)人員，全鎮(zhèn)共組建了18人的專業(yè)化養(yǎng)路員隊伍。明確規(guī)定了各村負(fù)責(zé)農(nóng)村公路路基技術(shù)達(dá)標(biāo)的組織與投入、養(yǎng)護(hù)工程土方施工的組織與投入、水毀搶險施工的組織與投入、日常養(yǎng)護(hù)投入。同時規(guī)定，泥石路、水泥路路面病害處理、橋涵維修、標(biāo)志安裝等組織施工與投入，并進(jìn)行市場化運作，實行招投標(biāo)管理、計量支付。為了保證專業(yè)化養(yǎng)護(hù)管理，調(diào)動各村養(yǎng)護(hù)的積極性，劉家鎮(zhèn)對村養(yǎng)護(hù)費實行以獎代補的形式給予補貼，列入財政預(yù)算，標(biāo)準(zhǔn)為水泥路每公里500元，泥石路每公里1000元，并根據(jù)每月考核成果，按照全年考核等級確定支付標(biāo)準(zhǔn)。

政府推動機制。劉家鎮(zhèn)黨委政府高度重視農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)納入全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會統(tǒng)一協(xié)調(diào)發(fā)展之中。不僅為農(nóng)村公路注入養(yǎng)護(hù)資金，且圍繞落實政策、推廣經(jīng)驗、環(huán)境整治、實踐科學(xué)發(fā)展觀等主題，先后召開多次由各村三職干部參加的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專項會議。每一次會議都是一次部署、掀起一個高潮。按照整體工作的基本內(nèi)容要求和目標(biāo)要求，指導(dǎo)典型提前行動，提前完善標(biāo)準(zhǔn)，通過現(xiàn)場會議、簡報通報等形式，加以宣傳推廣。從而各村打破了多年來農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的沉悶局面。以聯(lián)合村為例，該村率先在村民中集資了公路養(yǎng)護(hù)費，現(xiàn)已籌資2萬多元，對該村負(fù)責(zé)的1公里的水泥路進(jìn)行全面徹底的路基達(dá)標(biāo)改善、環(huán)境整治、綠化美化，做到了水泥路面常態(tài)化養(yǎng)護(hù)。

“三個到位”確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)成果

在組織實施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的過程中，劉家鎮(zhèn)黨委政府既著眼當(dāng)前，也立足長遠(yuǎn)；既研究管理思想的確立，也注意探索具體的管理手段，針對實際，實施有效的管理內(nèi)容和管理方法；既注意當(dāng)前養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)程的推動，也為長遠(yuǎn)的養(yǎng)護(hù)管理工作奠定基礎(chǔ)、積累經(jīng)驗。在實際管理工作中，突出規(guī)范，做到“三個到位”。

深入實際，指導(dǎo)到位。在組織農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的過程中，劉家鎮(zhèn)將相關(guān)政策、辦法的落實，養(yǎng)護(hù)管理組織的建立，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)組織的調(diào)整，養(yǎng)護(hù)作業(yè)質(zhì)量的控制，都寓于指導(dǎo)之中。通過有效的指導(dǎo)，幫助各村養(yǎng)護(hù)管理人員提高對農(nóng)村養(yǎng)護(hù)管理的認(rèn)識，幫助養(yǎng)路員工掌握養(yǎng)護(hù)作業(yè)技術(shù)，從而達(dá)到提高養(yǎng)護(hù)管理水平的目的。08年全鎮(zhèn)組織了一次大型的公路養(yǎng)護(hù)人員培訓(xùn)會，邀請縣交通局公路養(yǎng)護(hù)工程師到場授課。培訓(xùn)了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)政策制度、養(yǎng)護(hù)管理組織、養(yǎng)護(hù)技術(shù)、農(nóng)村公路路政管理、養(yǎng)護(hù)管理基礎(chǔ)工作等內(nèi)容。同時又分村組織培訓(xùn)，除對專業(yè)養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn)外，還培訓(xùn)到了村組干部、黨員及村民代表，目的是讓大家都知道公路養(yǎng)護(hù)的重要性并號召村民都參與到養(yǎng)護(hù)管理中來。隨后，又印發(fā)了養(yǎng)護(hù)作業(yè)技術(shù)資料，下發(fā)到各養(yǎng)護(hù)管理隊，受到養(yǎng)護(hù)人員的歡迎。

認(rèn)真服務(wù)，協(xié)調(diào)到位。在組織實施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的過程中，劉家鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)管理人員牢固樹立服務(wù)意識，把協(xié)調(diào)作為基本的工作方法和管理手段，努力改善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作環(huán)境，凡涉及公路養(yǎng)護(hù)的問題，各級干部是義不容辭，都會積極參與到協(xié)調(diào)服務(wù)工作中。08年8月，高山村養(yǎng)護(hù)的一條村路因一承包大山的老板不按規(guī)定使用公路，惡意侵占路權(quán)，群眾反應(yīng)強烈，村上解決也出現(xiàn)困難，在鎮(zhèn)上得到消息后，立即派鎮(zhèn)交管站人員積極協(xié)助工作，通過耐心的說服教育，事情很快得到解決。

盡職盡責(zé)，措施到位。養(yǎng)護(hù)資金的足額到位，直接關(guān)系到公路養(yǎng)護(hù)的好壞。為此，劉家鎮(zhèn)加大對養(yǎng)護(hù)資金的籌措力度，按“誰受益、誰建設(shè)、誰養(yǎng)護(hù)、誰管理以及養(yǎng)管并重、改造提高”的原則，認(rèn)真組織養(yǎng)護(hù)資金。按《村規(guī)民約》的約定，在《劉家鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》中明確規(guī)定了可以收取的幾種費用，做到應(yīng)收盡收。針對個別車主和農(nóng)戶不按規(guī)定繳納養(yǎng)護(hù)費的，鎮(zhèn)交管站和村養(yǎng)護(hù)隊配合縣路政部門通過多種措施，加大了征收力度。對不按規(guī)定上路行駛的車輛也加大了懲罰力度，收到良好效果。同時通過制定《養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《養(yǎng)護(hù)管理考核辦法》對各村的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行考核評比，根據(jù)考核結(jié)果兌現(xiàn)補貼資金，激發(fā)了各村的養(yǎng)護(hù)積極性，各村采取積極有效的措施組織投入，徹底改變了農(nóng)村公路重建輕養(yǎng)的局面。

2009-2

第五篇：農(nóng)村公路路政管理也要加大力度

農(nóng)村公路路政管理也要加大力度

發(fā)布人:李燕 發(fā)表日期：2008-2-22 點擊次數(shù):454

近年來，隨著農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和“農(nóng)村通油路”工程的實施，農(nóng)村的交通狀況大為改觀，公路通車?yán)锍痰牟粩嘣黾?，為農(nóng)民群眾的出行和農(nóng)副產(chǎn)品的外運提供方便，農(nóng)村公路路政管理工作顯得十分重要，如何加大農(nóng)村公路路政管理工作力度，依法維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。

首先，加大《公路法》、《寧夏回族自治區(qū)公路路政管理條例》和《銀川農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理條例》的宣傳力度，使之家喻戶曉，人人皆知，使沿線廣大農(nóng)民群眾樹立“保護(hù)好公路就是保護(hù)自己的致富門路”的意識，自覺參與養(yǎng)路護(hù)路工作。

其次，按照公路法律、法規(guī)、規(guī)章的要求，依法管理，本著精簡、高效原則，完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路協(xié)管員，認(rèn)真履行職責(zé)及時依法查占道經(jīng)營，侵占公路，破壞公路，違章建筑違法行為，保證縣、鄉(xiāng)村公路完好暢通。

第三、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府把加強農(nóng)村公路路政管理工作提上重要議事日程，結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)和衛(wèi)生環(huán)境整潔，提出切實可行措施，將農(nóng)村公路的養(yǎng)管工作納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村干部年終考核的內(nèi)容之一，寫入村規(guī)民約之中，各村應(yīng)建立養(yǎng)管公路村民小組，重點做好公路損壞防范工作和路巡工作。如：挖掘、公路兩側(cè)建筑控制區(qū)建房，灌溉、帶鏈農(nóng)業(yè)機具上路、橋涵巡查等護(hù)路措施。

第四、縣財政要安排公路管理資金，把專項的配套資金落實到公路管理部門，建立完善農(nóng)村公路管養(yǎng)責(zé)任人考核制度，使農(nóng)村公路管理盡快走上法制化，規(guī)范化的長效管理軌道。

第五、農(nóng)村公路大多數(shù)路線都是穿越村莊、集鎮(zhèn)，春播季節(jié)將要到來，一些農(nóng)民貪圖省事，將田間玉米根、稻根等雜物都堆放在公路路肩兩側(cè)，園盤耙隨意上路，造成公路“臟、亂、差”現(xiàn)象和路產(chǎn)受損，成為道路安全暢通的“隱患”。加強路政巡查工作，切實消除不安全隱患，保證農(nóng)村公路暢通、安全、和諧、高效。

第六、公路管理部門要加大農(nóng)村公路路政管理工作的督查力度，將部門行為推向為政府行為、社會行為，形成一個上下起抓共管的工作局面。嚴(yán)格執(zhí)法、依法維護(hù)國家的路產(chǎn)路權(quán)，對擅自挖掘、占用公路、公路用地的當(dāng)事人要嚴(yán)格查處，絕不姑息遷就，絕不心慈手軟，發(fā)現(xiàn)一處，查處一處，使這一工作作為實踐“三個代表”重要思想和服務(wù)“三農(nóng)”的實際行動。

因此，公路管理部門，在各級人民政府的緊密配合下，切實加強農(nóng)村公路路政管理力度，調(diào)動一切積極因素，認(rèn)真履行行業(yè)職責(zé)。為建設(shè)社會主義新農(nóng)村提供順、潔、暢、綠、全、美、安的道路，為迎接自治區(qū)成立五十大慶營造良好的公路環(huán)境。