第一篇：談企業(yè)施工計劃管理（共）

摘要：施工企業(yè)實行計劃管理，是社會主義市場經(jīng)濟規(guī)律的要求，是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的要求，施工計劃管理是企業(yè)管理的核心。是施工單位進(jìn)行生產(chǎn)和經(jīng)濟活動的重要依據(jù)，是施工企業(yè)為有序、高效地組織施工生產(chǎn)，實施在建項目的施工進(jìn)度管理與控制的主要手段，貫穿于項目施工的全過程。

關(guān)鍵詞：施工管理計劃企業(yè)

施工企業(yè)實行計劃管理，是社會主義市場經(jīng)濟規(guī)律的要求，是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的要求，施工計劃管理是企業(yè)管理的核心。是施工單位進(jìn)行生產(chǎn)和經(jīng)濟活動的重要依據(jù)，是施工企業(yè)為有序、高效地組織施工生產(chǎn)，實施在建項目的施工進(jìn)度管理與控制的主要手段，貫穿于項目施工的全過程。施工計劃管理的任務(wù)是：從企業(yè)經(jīng)營管理的目標(biāo)出發(fā)，根據(jù)施工承包合同的有關(guān)具體要求，結(jié)合施工企業(yè)具體條件，應(yīng)用現(xiàn)代管理方法和工程管理經(jīng)驗，經(jīng)過科學(xué)的預(yù)測，反復(fù)進(jìn)行綜合平衡，采用最合理、最有效的措施，充分挖掘內(nèi)部人力、財力、物力的潛力，制訂和各種先進(jìn)合理的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)，組織有節(jié)奏的、均衡的施工，并在施工過程中依據(jù)實際的反饋信息，進(jìn)行即時的調(diào)整和控制，以保證施工企業(yè)高速、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成施工任務(wù)，取得最佳的經(jīng)濟效益。

一、施工計劃的編制

施工計劃的編制要遵循下列要求：

1、符合實際施工的要求。要掌握有關(guān)工程的施工合同，規(guī)定、施工組織設(shè)計及其技術(shù)資料、工程性質(zhì)規(guī)模、工期要求。了解施工條件和勞動力、機械設(shè)備、材料等資源情況。

2、均衡、科學(xué)地安排計劃。綜合平衡是計劃管理的核心，也是計劃工作的基本方法。要統(tǒng)籌兼顧全面考慮，搞好施工任務(wù)與勞動力、機械設(shè)備、材料供應(yīng)之間的平衡，科學(xué)合理地安排人力、物力。

3、積極可行，留有余地。所謂積極，就是既要尊重規(guī)律，又要在客觀條件允許的情況下充分發(fā)揮主觀能動性，挖掘潛力，運用各種技術(shù)組織措施，使計劃指標(biāo)具有先進(jìn)性。所謂可行，就是要從實際出發(fā)，充分考慮計劃的可行性，使計劃留有充分余地，防止指標(biāo)過高而挫傷執(zhí)行者的積極性。

4、計劃指標(biāo)要明確具體，做到長計劃、短安排，年度計劃要保證合同工期的要求；季度計劃要保證年度計劃的完成；月份計劃要保證季度計劃的完成；避免各類計劃之間的脫節(jié)。

5、突出重點。一般工程應(yīng)受重點工程的制約；附屬工程應(yīng)受主體工程的制約；單位工程計劃應(yīng)受項目總進(jìn)度計劃的制約。

二、施工計劃的實施

施工計劃的實施就是施工活動的進(jìn)展，也就是用施工計劃指導(dǎo)施工活動，落實和完成計劃。為了保證施工計劃的實施，保證各進(jìn)度目標(biāo)的實現(xiàn)，必須著重抓好以下幾項工作。

1.做好計劃交底，全面實施計劃。要使有關(guān)人員都明確各項計劃的目標(biāo)、任務(wù)、實施方案和措施，使管理層和作業(yè)層協(xié)調(diào)一致，充分發(fā)動群眾，調(diào)動全體員工的生產(chǎn)積極性，將計劃變成職工的自覺行動。

2.簽訂承包合同或下達(dá)施工任務(wù)書。施工任務(wù)書是向班組下達(dá)任務(wù)實行責(zé)任承包、全面管理和原始記錄的綜合性文件。施工班組必須保證指令任務(wù)的完成。施工隊和作業(yè)班組之間分別簽訂承包合同，按計劃目標(biāo)明確規(guī)定合同工期、相互承擔(dān)的經(jīng)濟責(zé)任、權(quán)限和利益。

3.調(diào)度工作是施工計劃順利進(jìn)行實施的重要手段，其主要任務(wù)是掌握計劃實施情況，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，采取措施，排除各種矛盾，加強薄弱環(huán)節(jié)，實現(xiàn)動態(tài)平衡，保證完成施工計劃和實現(xiàn)計劃目標(biāo)。

4.施工計劃一旦批準(zhǔn)，就成為施工單位必須履約的具有法律效力的合同文件之一，施工

單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行，若要修改應(yīng)按規(guī)定的程序進(jìn)行。作為施工企業(yè)內(nèi)部施工生產(chǎn)活動的依據(jù)，應(yīng)該緊緊圍繞計劃目標(biāo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行已定施工計劃，保證各種計劃前后上下相互銜接，形成連貫性，始終保持計劃管理的權(quán)威性。

三、施工的計劃的檢查

在施工計劃的實施進(jìn)程中，為了進(jìn)行進(jìn)度控制，應(yīng)經(jīng)常地、定期地跟蹤檢查施工計劃的實際進(jìn)度情況。發(fā)現(xiàn)問題，及時采取措施加以解決。

1.跟蹤檢查施工計劃實際進(jìn)度。這是項目施工計劃控制的關(guān)鍵措施，檢查和收集資料的方式一般采用進(jìn)度報表方式或定期召開進(jìn)度工作匯報會。為保證匯報資料的準(zhǔn)確性，計劃工作人員要經(jīng)常到現(xiàn)場察看和掌握施工計劃的實際進(jìn)度，做到心中有數(shù)。

2.整理統(tǒng)計檢查數(shù)據(jù)。對檢查收集到的數(shù)據(jù)資料進(jìn)行整理、統(tǒng)計和分析，形成與計劃具有可比性的數(shù)據(jù)資料。一般可以按實物工程量、工作量和勞動消耗量以及累計百分比整理和統(tǒng)計實際檢查的數(shù)據(jù)，以便與相應(yīng)的計劃完成量相對比。

3.對比實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度。用施工項目實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較方法進(jìn)行比較。通過比較了解實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度拖后、超前還是與計劃進(jìn)度一致。一旦發(fā)現(xiàn)實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度不符，即出現(xiàn)進(jìn)度偏差時，計劃人員必須認(rèn)真尋找產(chǎn)生偏差的原因，分析進(jìn)度偏差對后續(xù)工作產(chǎn)生的影響，并采取必要的進(jìn)度調(diào)整措施，以確保施工計劃的順利實施。

四、施工計劃的調(diào)整

通過檢查分析，如果發(fā)現(xiàn)原有計劃已不能適應(yīng)實際情況，使工程項目進(jìn)度難以按預(yù)定計劃執(zhí)行。為了確?？刂颇繕?biāo)的實現(xiàn)，就必須對原有計劃進(jìn)行調(diào)整，以形成新的計劃，作為進(jìn)度控制的新依據(jù)。這就需要工程管理者在執(zhí)行計劃過程中，運用動態(tài)控制原理，找出計劃產(chǎn)生偏差的原因，采取糾偏措施。計劃總是處于動態(tài)的、需要及時更新、調(diào)整的狀態(tài)下，每一級計劃都是為保證上一級計劃的實現(xiàn)而制定和實施的。當(dāng)某級計劃執(zhí)行完后，其實際執(zhí)行情況的數(shù)據(jù)就更新上一級計劃，將不可避免出現(xiàn)進(jìn)度差異，以致影響了分級計劃目標(biāo)的完成，就需提前調(diào)整進(jìn)度和平衡資源，只有對計劃進(jìn)行及時的調(diào)整，才能使計劃適應(yīng)客觀條件的變化，完成預(yù)定計劃目標(biāo)。

施工企業(yè)的計劃管理活動是施工項目管理最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。其過程又是技術(shù)與經(jīng)濟結(jié)合的過程。計劃管理是一項系統(tǒng)工程，一個完整的計劃既要反映關(guān)鍵工序及其前后其他工序之間的邏輯關(guān)系，又要涵蓋項目施工組織設(shè)計和質(zhì)量計劃；既要反映項目生產(chǎn)要素的配置問題，又要力求保證項目施工的連續(xù)性和均衡性。企業(yè)施工活動的全過程，就是經(jīng)過不斷地計劃、執(zhí)行、檢查分析和調(diào)整的動態(tài)循環(huán)。因此做好施工計劃的銜接，跟蹤檢查施工計劃的執(zhí)行情況，及時進(jìn)行調(diào)整，才能確保計劃目標(biāo)的實現(xiàn)。

第二篇：談優(yōu)化建筑施工企業(yè)的現(xiàn)場管理

對于建筑施工企業(yè)來說，天天要跟“現(xiàn)場管理”打交道?，F(xiàn)場管理實際上是我們企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的基礎(chǔ)。同時，它也是企業(yè)整體管理工作中最重要的組成部分。換言之，施工企業(yè)若想在日趨白熱化的市場競爭中獲得應(yīng)得份額，就必須優(yōu)化現(xiàn)場管理。

從某種意義上說，現(xiàn)場管理優(yōu)化水平，代表了企業(yè)的管理水平，也是施工企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的綜合表現(xiàn)。因此，施工企業(yè)應(yīng)該內(nèi)抓現(xiàn)場，外抓市場，以市場促現(xiàn)場，用現(xiàn)場保市場，并在此基礎(chǔ)之上，不斷優(yōu)化現(xiàn)場管理。

優(yōu)化現(xiàn)場管理的基本原則

優(yōu)化現(xiàn)場管理必須遵循以下三個基本原則：

一是經(jīng)濟效益原則。施工現(xiàn)場管理一定要克服只抓進(jìn)度和質(zhì)量而不計成本和市場，從而形成單純的生產(chǎn)觀和進(jìn)度觀。項目部應(yīng)在精品奉獻(xiàn)、降低成本、拓展市場等方面下功夫，并同時在生產(chǎn)經(jīng)營諸要素中，時時處處精打細(xì)算，力爭少投入多產(chǎn)出，堅決杜絕浪費和不合理開支。

二是科學(xué)合理原則。施工現(xiàn)場的各項工作都應(yīng)當(dāng)按照既科學(xué)又合理的原則辦事，以期做到現(xiàn)場管理的科學(xué)化，真正符合現(xiàn)代化大生產(chǎn)的客觀要求。還要做到操作方法和作業(yè)流程合理，現(xiàn)場資源利用有效，現(xiàn)場定置安全科學(xué)，員工的聰明才智能夠充分發(fā)揮出來。

三是標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化原則。標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化是對施工現(xiàn)場的最基本管理要求。事實上，為了有效協(xié)調(diào)地進(jìn)行施工生產(chǎn)活動，施工現(xiàn)場的諸要素都必須堅決服從一個統(tǒng)一的意志，克服主觀隨意性。只有這樣，才能從根本上提高施工現(xiàn)場的生產(chǎn)和工作效率和管理效益，從而建立起一個科學(xué)而規(guī)范的現(xiàn)場作業(yè)秩序。

優(yōu)化施工現(xiàn)場管理的主要內(nèi)容為施工作業(yè)管理、物資流通管理、施工質(zhì)量管理以及現(xiàn)場整體管理的診斷和崗位責(zé)任制的職責(zé)落實等。通過對上述施工現(xiàn)場的主要管理內(nèi)容的優(yōu)化，來實現(xiàn)我們的優(yōu)化目標(biāo)。一是以市場為導(dǎo)向，為用戶提供最滿意的建筑精品，全面完成各項生產(chǎn)任務(wù)；二是徹底消除施工生產(chǎn)中的浪費現(xiàn)象，科學(xué)合理的組織作業(yè)，真正實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營的高效率和高效益；三是優(yōu)化人力資源，不斷提高全員的思想素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)；四是加強定額管理，降低物耗及能耗，減少物料壓庫占用資金現(xiàn)象，不斷降低成本；五是優(yōu)化現(xiàn)場協(xié)調(diào)作業(yè)，發(fā)揮其綜合管理效益，有效地控制現(xiàn)場的投入，盡可能地用最小的投入換取最大的產(chǎn)出；六是均衡地組織施工作業(yè)，實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理；七是加強基礎(chǔ)工作，使施工現(xiàn)場始終處于正常有序的可控狀態(tài)；八是文明施工，確保安全生產(chǎn)和文明作業(yè)。

現(xiàn)場管理的主要途徑

一是以人為中心，優(yōu)化施工現(xiàn)場全員的素質(zhì)?，F(xiàn)場管理的復(fù)雜性和艱巨性突顯了規(guī)章制度的局限性。龐雜的施工現(xiàn)場，眾多的工種和崗位，越來越短的工期，以及不斷壓縮的管理層，使得我們不可能做到時時監(jiān)督，處處檢查。因此，優(yōu)化施工現(xiàn)場的根本就在于堅持以人為中心的科學(xué)管理，千方百計調(diào)動、激發(fā)全員的積極性、主動性和責(zé)任感。充分發(fā)揮其加強現(xiàn)場管理的主體作用，重視現(xiàn)場員工的思想素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)的提高。

二是以班組為重點，優(yōu)化企業(yè)現(xiàn)場管理組織。班組是企業(yè)現(xiàn)場管理的保證。班組的活動范圍在現(xiàn)場，工作對象也在現(xiàn)場，所以，我們加強現(xiàn)場管理的各項工作都要無一例外地通過班組來實施。班組是施工企業(yè)現(xiàn)場管理的承擔(dān)者。抓好班組建設(shè)就是抓住了現(xiàn)場管理的核心內(nèi)容。因此，優(yōu)化施工現(xiàn)場管理組織必須以班組為重點。

三是以技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)為突破口，優(yōu)化施工現(xiàn)場管理效益。質(zhì)量與成本是企業(yè)的生命，也是企業(yè)的效益。任何時候市場都會只鐘情于質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品，而質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品需要嚴(yán)格的現(xiàn)場管理來保證。否則，企業(yè)將因為產(chǎn)品質(zhì)量與成本問題而難以再開拓新的市場，從而影響企業(yè)的市場占有率和經(jīng)濟效益。

第三篇：施工計劃管理

公路工程施工計劃管理

公路工程項目的確良特點是工程費用大，建設(shè)周期長，涉及范圍廣。工程進(jìn)度直接影響著業(yè)主和承包商的重大利益，工程進(jìn)度如符合合同要求，施工速度即快又科學(xué)，有利于承包商降低工程成本，保證工程質(zhì)量，也給承包商帶來好的工程信譽；反之，工程進(jìn)度拖延或匆忙趕工，都會使承包商增加工程投資，而且，拖延竣工期限，業(yè)主管理費用會相應(yīng)增加。因此，在工程建設(shè)過程中，計劃管理一定要把計劃進(jìn)度與實際進(jìn)度之間的差距作為進(jìn)度控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。充分考慮勞動力、材料、機械設(shè)備等所必須的資源能否有效、合理、經(jīng)濟地配臵和使用，通過貫徹施工過程中的計劃、組織、協(xié)調(diào)、檢查與調(diào)整等手段，確保整體工程的實現(xiàn)。工程計劃管理主要包括進(jìn)度計劃的編制，進(jìn)度計劃的審批，進(jìn)度計劃的檢查與調(diào)整，進(jìn)度計劃的統(tǒng)計，進(jìn)度計劃的保證措施等幾個方面。

1、進(jìn)度計劃的編制

⒈1進(jìn)度計劃應(yīng)依據(jù)施工合同中規(guī)定的合同工期，開工日期及竣工日期，主要材料、設(shè)備采購、供應(yīng)計劃、施工現(xiàn)場的特殊環(huán)境及氣候條件，施工人員的技術(shù)素質(zhì)及設(shè)備能力等進(jìn)行編制，嚴(yán)格按照真實、可靠并符合實際，清楚明確并便于管理，反映施工組織及施工方法，貫穿合同條件及技術(shù) 1

規(guī)范的原則進(jìn)行。

⒈2進(jìn)度計劃根據(jù)工程項目實施的不同階段，應(yīng)分別編制總體進(jìn)度計劃、年進(jìn)度計劃、月進(jìn)度計劃，對于某些關(guān)鍵工程應(yīng)單獨編制進(jìn)度計劃。

⒈⒉1總體進(jìn)度計劃是用來指導(dǎo)工程全局的，它是從工程開工一直到竣工為止，各個主要環(huán)節(jié)的總的安排，起著控制構(gòu)成工程總體的多個單位工程或多個施工階段工期的作用。主要內(nèi)容應(yīng)包括：工程項目的合同工期；各單位工程或各施工階段所需的工期、最早開始和最遲結(jié)束時間；各單位工程或各施工階段所需完成的工程量及現(xiàn)金流動估量；各單位工程或各施工階段所需配備的人力和機械數(shù)量；各單位工程和分部工程的施工方案和施工方法等。

⒈⒉2計劃受總體進(jìn)度計劃控制，而計劃的實現(xiàn)，又保證了總體進(jìn)度計劃的實現(xiàn)，計劃的主要作用有：統(tǒng)一安排全年內(nèi)各正在施工或?qū)⒁_工工程的施工，確定施工任務(wù)；確定各項生產(chǎn)指標(biāo)，即在內(nèi)要完成哪些單位工程，分步分項工程或部分完成哪些工程項目；根據(jù)季節(jié)、氣候的不同，合理安排施工進(jìn)度。因此，計劃的主要內(nèi)容應(yīng)包括：本完成的單位工程及施工階段的工程項目的內(nèi)容，工程數(shù)量及投資指標(biāo)；施工隊伍和主要施工設(shè)備的數(shù)量及調(diào)配順序，不同季節(jié)及氣溫條件下各項工程的時間安排；在總體進(jìn)度計劃下對各分項工程進(jìn)行局部調(diào)整

或修改的詳細(xì)說明等。計劃編制應(yīng)重點突出組織順序上的聯(lián)系，擺好重點工程制度關(guān)系和整體工期的制度關(guān)系。

⒈⒉3月進(jìn)度計劃受計劃的控制，其主要作用有：確定月施工任務(wù)；指導(dǎo)施工作業(yè)；進(jìn)行月施工各項指標(biāo)的平衡、匯總，以便衡量完成的工程數(shù)量和工程投資，作為考核月施工進(jìn)度情況的依據(jù)，根據(jù)月施工進(jìn)度計劃的作用，其主要內(nèi)容應(yīng)包括：本月計劃完成的分項工程內(nèi)容及順序安排；完成本月及各分項工程的工程數(shù)量及投資額；完成各分項工程的施工隊伍及人力和主要設(shè)備的配額；在計劃下對各單位工程或分項工程進(jìn)行局部部調(diào)整或修改的詳細(xì)說明等。

⒈⒉4關(guān)鍵工程進(jìn)度計劃，是指一個工程項目起控制作用的關(guān)鍵工程。由于關(guān)鍵工程的施工工期常常關(guān)系到整個工程項目施工總工期的長短，因此，在編制施工進(jìn)度計劃的關(guān)鍵工程要單獨編制進(jìn)度計劃，關(guān)鍵工程進(jìn)度計劃在整體進(jìn)度計劃和計劃控制下，其主要內(nèi)容包括：項目的具體施工方案和施工方法；各道工序的控制日期；現(xiàn)資流動估算；各施工階段的人力和設(shè)備的配額及運轉(zhuǎn)安排；施工準(zhǔn)備及結(jié)束清場的時間安排。

2、進(jìn)度計劃的審批

承包人所做的進(jìn)度計劃編制完成后及時提交監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師應(yīng)對承包人提交的進(jìn)度計劃進(jìn)行認(rèn)真審核，審核的目的是使承包人所制定的工程進(jìn)度計劃科學(xué)合理，符

合施工條件和施工現(xiàn)場情況，避免以空洞的、不切實際的工程進(jìn)度計劃來指導(dǎo)施工。

3、進(jìn)度計劃的檢查與調(diào)整

檢查是計劃執(zhí)行信息的主要來源，是施工進(jìn)度調(diào)整和分析的依據(jù)，也是進(jìn)度控制的關(guān)鍵步驟。進(jìn)度計劃檢查方法主要是對比法，即實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度進(jìn)行對比，從而發(fā)現(xiàn)偏差，以便調(diào)整或修改計劃。在工程實施期間，如果實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度基本相符時，做為管理者不應(yīng)干預(yù)承包人對進(jìn)度計劃的執(zhí)行，但應(yīng)及時掌握影響和防礙工程進(jìn)展的不利因素，促進(jìn)工程按計劃執(zhí)行。

在工程實施過程中，由于承包人的機械、人力的變化，管理失誤，惡劣的氣候，地質(zhì)條件或業(yè)主的原因等因素的影響，將給施工進(jìn)度計劃的實施帶來困難，如發(fā)現(xiàn)工程現(xiàn)場的組織安排，施工順序或人力和設(shè)備與進(jìn)度計劃上的方案有較大不一致時，應(yīng)要求承包人對原工程進(jìn)度計劃及現(xiàn)金流動計劃予以調(diào)整，以符合實際，并保證滿足合同工期的要求。

4、進(jìn)度計劃的統(tǒng)計

計劃統(tǒng)計報表包括年報、月報、旬報及日常報表

⒋1年統(tǒng)計報表是在每年施工結(jié)束后對全年施工完成情況進(jìn)行總結(jié)，從清單各個項目到變更、計日工及合同外工程的完成進(jìn)行全面統(tǒng)計分析，最后形成匯總及計劃完成情況說明。年統(tǒng)計報表的編制既為全年的投資情況提供了基礎(chǔ)數(shù)

據(jù)，也為下一的計劃編制提供了詳細(xì)的資料和經(jīng)驗教訓(xùn)。

⒋2月統(tǒng)計報表是掌握本月工程完成情況的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，也是對施工組織設(shè)計中計劃完成情況考核的主要依據(jù)。根據(jù)當(dāng)月工程完成情況制定調(diào)整下月的工程計劃，對下月的計劃具有一定的指導(dǎo)意義。而且月報表對計量支付也有一定的核查作用。

⒋3旬統(tǒng)計報表是在月報過程中對工作量的完成情況進(jìn)行的中間管理過程，即能隨時掌握完成量，同時也是為月報表的編制積累基礎(chǔ)資料。

⒋4日常統(tǒng)計報表是根據(jù)工程的進(jìn)展程度，選取關(guān)鍵路線的工序和控制工期的主要工程作為統(tǒng)計項目，達(dá)到隨時、及時、適時掌握主要工程的進(jìn)展情況，為工程決策提供第一手詳細(xì)、準(zhǔn)確的資料。

5、計劃的保證措施

⒌1開工前準(zhǔn)備工作情況大檢查，檢查中對完成計劃所需的人員、設(shè)備、材料的數(shù)量及質(zhì)量進(jìn)行全面的檢查，對不符合要求的在通報中明確提出整改時間，并跟蹤檢查落實，直至滿足要求為止。

⒌2日常檢查：在工程實施過程中，加強對計劃工作的管理力度，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見，隨時檢查、督促、落實，以旬保月，以月保季，以季保年，保證全年計劃的完

成。

⒌3重點工程項目檢查，配合日常統(tǒng)計報表對某些重點工程項目進(jìn)行日常跟蹤檢查，做到保證關(guān)鍵線路的順暢，以關(guān)鍵項目的工期來保證總體計劃的完成。同時根據(jù)工程進(jìn)展情況對一定工程項目在一定日期內(nèi)的計劃加大檢查力度。以上是通過工程建設(shè)管理過程中的一些體會，計劃管理在公路建設(shè)中作用甚大，做為計劃管理，不但要有較高的業(yè)務(wù)水平能力，還應(yīng)具有高度的責(zé)任心，較強的協(xié)調(diào)能力，是一個綜合素質(zhì)人群的體現(xiàn)。

第四篇：談電力施工項目管理

談電力施工項目管理

摘 要：當(dāng)今電力市場競爭激烈，各電力施工企業(yè)加大改革力度，內(nèi)抓管理，外抓市場，增強企業(yè)的競爭能力。但電力施工企業(yè)的管理，關(guān)鍵在于項目管理，項目管理的好壞直接影響企業(yè)的信譽、效益。為此，各施工企業(yè)都十分重視項目管理。現(xiàn)就項目管理闡述一下自己的觀點。

關(guān)鍵詞：電力施工 項目管理

當(dāng)今電力市場競爭激烈，各電力施工企業(yè)加大改革力度，內(nèi)抓管理，外抓市場，增強企業(yè)的競爭能力。但電力施工企業(yè)的管理，關(guān)鍵在于項目管理，項目管理的好壞直接影響企業(yè)的信譽、效益。為此，各施工企業(yè)都十分重視項目管理?，F(xiàn)就項目管理闡述一下自己的觀點。

一、項目管理工作中，最重要的是安全管理

安全工作是企業(yè)的生命，也是家庭美滿的保證，而安全管理工作，不是貼標(biāo)語、開開會就能解決的問題，關(guān)鍵在于落實。在項目施工伊始，首要工作是成立安全管理組織機構(gòu)，明確分工，責(zé)任到人，并根據(jù)所承擔(dān)的施工項目特點，制定安全管理制度，并進(jìn)行布置落實。具體措施是：

① 對進(jìn)入項目部的所有施工人員進(jìn)行安全教育，進(jìn)一個教育一個，無論是老職工，還是新學(xué)員，都要進(jìn)行安全考核，合格后方能發(fā)放本項目部上崗證進(jìn)入工地施工。這樣，通過學(xué)習(xí)教育使進(jìn)入工地的職工對施工現(xiàn)場有一個新的認(rèn)識、新的了解，這樣就會不斷提高安全意識。對外協(xié)隊及臨時工進(jìn)入項目部要進(jìn)行嚴(yán)格的資格審查及身體檢查，進(jìn)行安全管理規(guī)定及規(guī)程的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，并進(jìn)行必要的施工技能培訓(xùn)，提高自我防護(hù)意識。要求各專業(yè)針對本工程特點及專業(yè)特點，編制出危險點、危險源、危險面及防護(hù)措施，作為向職工進(jìn)行安全交底的主要內(nèi)容，并在作業(yè)面做出明顯標(biāo)識，警示施工人員。

② 給予安監(jiān)部門及安監(jiān)人員充分的獎懲權(quán)力，加大日常安全監(jiān)察力度，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時通報，落實責(zé)任。為增強安全監(jiān)察人員的責(zé)任，對項目部組織的每月安全大檢查及例行檢查，查到的問題及事故隱患，不僅要對責(zé)任單位進(jìn)行批評、通報，對專業(yè)安全監(jiān)察人員也要追究責(zé)任，進(jìn)行通報批評，以增強安全監(jiān)察人員日常的監(jiān)察力度。并加大安全措施的投入，做好安全防護(hù)，為施工人員提供良好的安全施工環(huán)境。

③ 嚴(yán)肅執(zhí)行各專業(yè)施工隊的站班交底、及作業(yè)指導(dǎo)書，重大施工方案交底工作，交底人及被交底人必須簽字。堅持每周各專業(yè)的安全學(xué)習(xí)活動，讓職工深入學(xué)習(xí)安全管理規(guī)定及制度，學(xué)習(xí)事故案例，使每個職工始終牢記安全、保證安全，使施工組織順利進(jìn)行。利用安全事故通報、安全事故錄相，安全演講、安全事故案例進(jìn)行教育，利用家庭環(huán)境教育，使每個職工從意識上形成“我要安全”、“生命對我只有一次”、“妻子、兒女期盼著我”的理念。

二、加強質(zhì)量管理，增強市場競爭的砝碼

當(dāng)前，質(zhì)量關(guān)系到企業(yè)的生存，電力施工企業(yè)的“產(chǎn)品”是電廠。電廠是龐大的生產(chǎn)系統(tǒng)，它的整體質(zhì)量要求很高、很嚴(yán)。一個閥門滲漏，一顆螺絲松動，一個控制回路線松動就會導(dǎo)致停機、停爐，給電廠造成巨大經(jīng)濟損失及社會影響。所以每一個電廠的投資者，都會選用一支作風(fēng)硬、技術(shù)高、質(zhì)量工藝精湛、能創(chuàng)

造精品工程的施工隊伍，以保證電廠的運行安全及經(jīng)濟效益。這就對施工企業(yè)的管理提出了更高、更嚴(yán)的要求，使施工企業(yè)在管理上下功夫、挖潛力，特別是項目部管理，在施工質(zhì)量上起著至關(guān)重要的作用。所以，電力施工企業(yè)項目管理應(yīng)做好以下幾方面的工作。

① 項目部在開工伊始，要樹立“精品工程”目標(biāo)，教育每一個職工質(zhì)量與企業(yè)，質(zhì)量與個人的關(guān)系，懂得企業(yè)憑質(zhì)量占領(lǐng)市場，失去質(zhì)量，就是失去市場，失去企業(yè)生存的首要條件。項目部要制定出可行的質(zhì)量管理制度，并組織各專業(yè)編制針對本工程的施工工藝，使施工整齊化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，并要求各施工專業(yè)編制本專業(yè)的施工質(zhì)量通病及相應(yīng)措施，做到事前控制。

② 組織好各專業(yè)的設(shè)計圖紙，設(shè)備廠家圖紙的會審工作，將設(shè)計缺陷消除在施工之前。制定嚴(yán)格的材料檢驗制度，把好施工第一關(guān)，避免由于材料質(zhì)量問題造成的返工及質(zhì)量事故。

③材料采購要實行招標(biāo)，堵住人情網(wǎng)、關(guān)系網(wǎng)，以避免在采購中亂加差價，導(dǎo)致資金流失。對外承包隊伍，要進(jìn)行先核定施工圖工作量，再簽訂的目的。

③材料采購要實行招標(biāo)，堵住人情網(wǎng)、關(guān)系網(wǎng)，以避免在采購中亂加差價，導(dǎo)致資金流失。對外承包隊伍，要進(jìn)行先核定施工圖工作量，再簽訂合同，再進(jìn)行施工，避免在決算當(dāng)中，多報工作量，弄虛作假現(xiàn)象。④要組織責(zé)任心強、思想素質(zhì)高、懂技術(shù)的人員進(jìn)入項目部計劃部門，對項目工程所有施工圖紙工作量實行微機管理，并要做好預(yù)算，以便對各專業(yè)隊、各外協(xié)隊的施工任務(wù)單、材料計劃單、施工預(yù)算等進(jìn)行審核，實現(xiàn)對各專業(yè)隊的成本控制，避免材料庫存積壓。項目部組織好各專業(yè)圖紙會審工作，切實落實設(shè)計量與施工實際量的相符程度，及時向設(shè)計院提出補充量。成本管理是全員行為，要教育每一個職工節(jié)約意識，要培養(yǎng)浪費的每一分錢都是自己血汗錢的理念。

四、抓好管理，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵

各項管理措施再好，領(lǐng)導(dǎo)意識不到位、領(lǐng)導(dǎo)思想不統(tǒng)一，就等于是一張白紙，是一句空話，所以項目管理者必須做到：

①加強自身素質(zhì)培養(yǎng)，不斷學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)水平，加強管理理論學(xué)習(xí)。

②項目部領(lǐng)導(dǎo)層要分工明確，責(zé)任到人，要公布于眾，使各專業(yè)、各科室人員相互了解。這樣既可增強每個領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，使各專業(yè)、各科室人員，清楚干什么事，找哪位領(lǐng)導(dǎo)，避免多頭領(lǐng)導(dǎo)或無人負(fù)責(zé)，杜絕領(lǐng)導(dǎo)之間的矛盾，增強團結(jié)，提高辦事效率。項目部班子成員要定期召開思想交流會，針對施工現(xiàn)場及職工思想動態(tài)，及時交流，及時處理。互相取長補短，營造一個團結(jié)的氛圍，增進(jìn)了解，做到團結(jié)協(xié)助、友愛互助。實行政務(wù)公開，在分配獎金、評先、獎勵等方面進(jìn)行集體商議。對職工敏感性的重大問題采取民主問卷，在廣泛征求職工意見的基礎(chǔ)上開展工作，不搞一言堂，一人定干坤。

③項目部領(lǐng)導(dǎo)在工作要起模范帶頭作用，身先士卒，尤其是在急、難、險的施工情況下，干部必須到場。項目部領(lǐng)導(dǎo)要積極參加各部門組織的安全質(zhì)量大檢

查，要參加每月成本分析會，了解項目部各項工作，要做到心中有數(shù)，便于指揮和決策。

五、以人為本，創(chuàng)造良好的企業(yè)文化

我們有著先進(jìn)的管理辦法，有先進(jìn)的施工機械。但一個項目綜合管理目標(biāo)的實現(xiàn)，是靠每一個職工具體實施的，所以必須加強職工的人生觀、世界觀教育。因為思想境界達(dá)不到，有能力的人不好好干，無能力的人瞎干，企業(yè)無創(chuàng)新，無生機，這樣的企業(yè)用不了多久就會垮掉。企業(yè)文化是企業(yè)發(fā)展的靈魂，而價值觀是企業(yè)文化的核心。要以人為本，把職工當(dāng)作主體，在企業(yè)內(nèi)部營造一種尊重人、信任人、關(guān)心人、理解人的文化氛圍，要在生活上關(guān)心職工，在思想上了解職工。在物質(zhì)上進(jìn)行鼓勵，激發(fā)行為的主動性和積極性，使業(yè)績突出者獲得獎勵，使之受之無愧，而使其他人有奮斗目標(biāo)。同時在精神上也要激勵，采取公開表揚方式，把每個職工都看成是優(yōu)秀的員工，使每個職工都對自己充滿自信心。同時增強職工對領(lǐng)導(dǎo)的信任，增強了企業(yè)凝聚力，激發(fā)工作熱情和創(chuàng)造精神，使企業(yè)充滿活力。綜上所述，一個企業(yè)的經(jīng)營只有不斷創(chuàng)新，賦予企業(yè)管理新的活力，才能不斷推動企業(yè)向前發(fā)展。電力施工企業(yè)項目管理，要根據(jù)自己的施工特點，人員結(jié)構(gòu)，本著安全、優(yōu)質(zhì)、高效的原則，制定符合本項目的管理方法和嚴(yán)謹(jǐn)有效的切實可行的規(guī)章制度，并切實貫徹執(zhí)行，同時充分調(diào)動和發(fā)揮人的主觀能動性和創(chuàng)造性，促進(jìn)電力施工企業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)出企業(yè)的品牌，使企業(yè)立于不敗之地。

第五篇：談路橋施工企業(yè)生存狀況

談路橋施工企業(yè)生存狀況

[摘 要]路橋建筑施工企業(yè)是落實國家基礎(chǔ)設(shè)施投資計劃,推動國民經(jīng)濟快速健康發(fā)展的生力軍之一。然而,在當(dāng)前市場上,他們除了與其他類型的建筑企業(yè)一樣,承受著諸如壓價、墊資、拖欠款等市場惡疾的重壓之外,還遭遇了許多特殊的尷尬。路橋施工企業(yè)是主要從事公路、橋梁生產(chǎn)經(jīng)營的一種經(jīng)濟組織。它具有企業(yè)的一般屬性,但在生產(chǎn)經(jīng)營上、管理上卻由于其生產(chǎn)產(chǎn)品為公路和橋梁而具特殊性。

關(guān)鍵詞：路橋施工； 企業(yè)； 生存狀況

Abstract: Road and bridge construction companies are the new force to implement the national infrastructure investment plan to promote the national economy, rapid and healthy development.The road and bridge construction enterprise is mainly engaged in highway bridge production and operation of an economic organization.It has the general properties of the enterprise, on the production and operation management, but due to its production of products for roads and bridges and particularity.Key words: road and bridge construction;enterprises;living conditions

中圖分類號：F279.23 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：2095-2104（2012）

一、路橋施工企業(yè)生產(chǎn)的特殊性

路橋施工企業(yè)的特殊性主要體現(xiàn)在其施工生產(chǎn)的特殊性,歸納起來存在以下特點:

1.工程產(chǎn)品的多樣性。首先是因使用功能的多樣性造成工程產(chǎn)品的類型也就不同。其次,即使使用功能相同、工程類型相同,但在不同的區(qū)域建造,也因建設(shè)地區(qū)的地理環(huán)境條件的不同而表現(xiàn)出差異。

2.工程產(chǎn)品的不可轉(zhuǎn)移性。作為具有使用功能的最終產(chǎn)品,是不能移動的,只能在使用它的地方進(jìn)行建造。

3.施工人員的流動性

4.工程產(chǎn)品體積龐大,不能放在室內(nèi)生產(chǎn),多屬露天作業(yè),受自然氣候條件影響大。

5.施工生產(chǎn)周期長。一般來說,一個路橋工程項目,少則一年,多則幾年。

施工企業(yè)的這些生產(chǎn)特點,必然使其在人員組織、安排和管理上出現(xiàn)一些特殊的問題。

(1)路橋施工企業(yè)因其工程產(chǎn)品的固定性,其員工不能像其他企業(yè)的員工那樣,產(chǎn)品可以和員工一起流動,而只能在工程產(chǎn)品的所在地工作,也就是說,完成一個產(chǎn)品,企業(yè)員工一般都要在工程項目的所在地工作一年甚至幾年的時間。而由于路橋施工企業(yè)的工程產(chǎn)品一般是在偏僻貧窮的地方,員工的工作、生活條件非常艱苦,現(xiàn)在的施工企業(yè)又沒有相應(yīng)的設(shè)施與之配套,導(dǎo)致員工的物質(zhì)生活匱乏,精神生活單調(diào)枯燥而且壓抑。

(2)路橋施工企業(yè)生產(chǎn)的流動性給員工的生活帶來極大的不方便與困難。施工企業(yè)生產(chǎn)不像一般企業(yè)那樣,可以在某個固定的城市、某個固定的地方生產(chǎn)和生活,擁有相對固定的生活場所,他們要在一年內(nèi)或幾年內(nèi)就要跨地區(qū)甚至跨省區(qū)作業(yè)。在這樣的條件下生活和工作你有很多的不能夠。

(3)路橋施工生產(chǎn)周期長且生產(chǎn)過程帶有不間斷性。一個工程一般工期在2到8年,這樣說長不長說短不短的生產(chǎn)周期給員工的長期計劃帶來很大的不便,而工程的不間斷性預(yù)示著員工少有節(jié)假休息時間。

(4)員工的工資水平未見明顯優(yōu)勢。剛從學(xué)校出來的大學(xué)畢業(yè)生月工資普遍在2000元左右,福利方面也僅僅是“三保一金”,與同等學(xué)歷的社會其他人員比較未見明顯優(yōu)勢。

(5)路橋施工企業(yè)員工作業(yè)都是整日和大型機具打交道,在野外作業(yè)又受到自然環(huán)境的影響,對員工的安全有一定的威脅。

二、路橋施工企業(yè)面臨主觀上的狀況

1.管理水平較低,項目成本較高。

由于路橋施工項目施工周期長、地域分布廣,流動性大等特點,在成本管理上顯示出地位弱化、行為軟化、水平低下,導(dǎo)致成本控制及經(jīng)營管理出現(xiàn)漏洞。雖然施工企業(yè)推行了項目成本管理制度,但項目成本的降低并不明顯,項目施工的成本仍然較高。

2.材料、配件的計劃、采購、驗收、保管、出庫、消耗制度不健全。

在部分施工項目部中,購買材料、配件無計劃,其結(jié)果必然導(dǎo)致材料的積壓、超支和浪費。另外由于項目部難以掌握相對合理的價格信息,也不計算采購材料的資金成本,從而使項目部購買了高價材料。一些項目部沒有收發(fā)制度,購買的材料無人驗收,更無實物賬,因而就談不上保管和出庫。特別是砂石料、油料等,有的項目部自始至終沒有專門的部門進(jìn)行管理,以購代耗;嚴(yán)重的甚至用虛假的材料發(fā)票報銷。項目部不按定額發(fā)料,施工人員要多少給多少,致使多發(fā)的材料浪費扔在工地,甚至可以回收的廢料無人管理。

3.沒有實行利潤績效考核,制度貫徹執(zhí)行很不到位。

在經(jīng)營管理中,對施工項目存在的問題沒有及時解剖和糾正;行之有效的管理制度沒有很好地貫徹落實,執(zhí)行很不到位;各級職能部門管理監(jiān)督職能沒有很好地發(fā)揮,檢查工作不深入,甚至對管理上存在的漏洞沒有察覺,失去監(jiān)控;經(jīng)營考核工作淡化,部分單位的審計和考核評價因無據(jù)可依,停止執(zhí)行,甚至對出現(xiàn)巨額虧損的施工項目也沒有進(jìn)行過認(rèn)真的解剖分析;不注重企業(yè)財務(wù)管理,沒有及時進(jìn)行分析,沒有將信息反饋到各相關(guān)部門和直接責(zé)任人。

4.債權(quán)債務(wù)賬齡結(jié)構(gòu)惡化,經(jīng)營現(xiàn)金凈流量出現(xiàn)負(fù)數(shù)。

債權(quán)債務(wù)隨著交通集團內(nèi)部關(guān)聯(lián)單位改制與重組,形成原因日益復(fù)雜,得不到及時清理回收、往來賬款核對與確認(rèn),企業(yè)之間多年形成的三角債積重難返,不可避免地形成不良資產(chǎn)和壞賬損失,導(dǎo)致資金成本上升,管理成本和隱性損失增大,大幅抵減利潤,甚至引起經(jīng)濟糾紛。

三、對安全生產(chǎn)管理的一些認(rèn)識和思考

首先,要從根本上解決一個認(rèn)識問題。一定要從國家、社會、人民的角度,去認(rèn)識和關(guān)注安全生產(chǎn)管理問題,只有高度重視員工生命的企業(yè)才是一個有社會責(zé)任感的企業(yè),才是一個能不斷做大做強的企業(yè)。

其次,要解決一個觀念問題。一定要破除“項目越多越好、產(chǎn)值越大越好”的不尊重科學(xué)、不尊重企業(yè)自身資源條件的“好大喜功”思想,生產(chǎn)經(jīng)營不能貪多求大,更不能沒有金剛鉆忙著接瓷器活。一定要量力而行,有多大能力干多大事,接一個工程干一項精品。誰都知道沒有安全事故就是企業(yè)最大的效益,而對龐大的施工攤子背后暗藏的安全風(fēng)險視而不見,這是十分危險的。

再次,針對國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的不斷健全,以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程的不斷細(xì)化,要做好讓從業(yè)人員學(xué)法懂法、遵章照律這項基礎(chǔ)性工作。通過培訓(xùn)、教育等工作,扎實鍛造一支“人人講安全、個個懂安全”,“以講安全為榮、不講安全為恥”的過硬隊伍。在認(rèn)識到位、意識端正、思想扎實的前提下,再有序推進(jìn)各項日常管理工作,就能起到事半功倍之效。

最后,切實加強制度落實十分重要。在制度完善、規(guī)章齊備、加大宣傳的基礎(chǔ)上,要切實加大落實的工作力度,將各項有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)制度及操作規(guī)程在具體的項目施工管理中體現(xiàn)出來。對落實的情況要及時進(jìn)行檢查,對落實中的不足要及時指出并要求加大整改力度,力求安全生產(chǎn)管理“制度全、落實嚴(yán)、成效大”。

高速公路和橋梁作為一種現(xiàn)代化的道路交通基礎(chǔ)設(shè)施,具有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、設(shè)施完善、通行能力強、行車速度快等特點,改革開放二十年來,我國路橋的發(fā)展帶動路橋施工行業(yè)得到了迅猛發(fā)展。