第一篇：交通運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)大綱

交通運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）大綱

一、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的目的與要求

1．培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，解決實(shí)際問題的獨(dú)立工作能力。

2．系統(tǒng)地鞏固與提高學(xué)生的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專業(yè)知識(shí)水平。

3．進(jìn)一步加強(qiáng)與提高學(xué)生的查閱文獻(xiàn)、設(shè)計(jì)、計(jì)算、繪圖、編制說明書、與進(jìn)行科學(xué)試驗(yàn)等基本技能和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力鍛煉。

4．對(duì)本專業(yè)某些技術(shù)性或理論性問題進(jìn)行比較深入的研究。

5．在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中必須加強(qiáng)思想政治教育工作，充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用；同時(shí)注意發(fā)揮學(xué)生的積極性與主動(dòng)性，努力培養(yǎng)學(xué)生的責(zé)任心和使命感，樹立嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、吃苦耐勞的精神。

二、畢業(yè)設(shè)計(jì)的選題

1．選題要符合專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，滿足教學(xué)要求。設(shè)計(jì)（論文）題目的面不宜太窄，并有一定的完整性和系統(tǒng)性，從而使學(xué)生能夠得到全面鍛煉的機(jī)會(huì)。

2．設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容應(yīng)以汽車運(yùn)輸企業(yè)的技術(shù)開發(fā)（新工藝、技術(shù)革新等），技術(shù)管理（檢測(cè)診斷技術(shù)、維修組織、運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃等），保修設(shè)備及場(chǎng)站設(shè)計(jì)為主，也可以對(duì)汽車合理使用中的安全、節(jié)能、排放控制及技術(shù)使用問題進(jìn)行分析和研究。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目應(yīng)盡量與學(xué)生就業(yè)從事的職業(yè)相結(jié)合，以達(dá)到崗前培訓(xùn)的目的。

3．畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的份量、深度和廣度，應(yīng)從指導(dǎo)力量、學(xué)生程度、物質(zhì)準(zhǔn)備等實(shí)際條件出發(fā)，實(shí)事求是地加以確定，使中等水平的學(xué)生能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成。

4．畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）在可能條件下應(yīng)該結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，選擇現(xiàn)實(shí)的設(shè)計(jì)（論文）題目，同時(shí)應(yīng)盡量與指導(dǎo)教師所承擔(dān)的科研課題相結(jié)合。一般不要求做出實(shí)物。

5．原則上畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）實(shí)行一人一題，指導(dǎo)教師應(yīng)對(duì)每一畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目制定出明確的任務(wù)書，提出對(duì)各部分的具體要求，完成工作量和大致進(jìn)程。

6．要求學(xué)生運(yùn)用技術(shù)經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)分析問題，完成的項(xiàng)目中都應(yīng)有經(jīng)濟(jì)效果分析內(nèi)容。

7．要求學(xué)生參閱外文資料，并翻譯5000字的外文資料。

三、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的指導(dǎo)

1．指導(dǎo)教師應(yīng)該對(duì)所指導(dǎo)學(xué)生承擔(dān)的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）全面負(fù)責(zé)；教師指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的方式以個(gè)別指導(dǎo)為主，結(jié)合輔導(dǎo)答辯進(jìn)行，著重啟發(fā)誘導(dǎo)，不宜拒回直答，影響學(xué)生獨(dú)立思考。

2．指導(dǎo)教師的職責(zé)

（1）擬定畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目，設(shè)計(jì)任務(wù)書，編寫有關(guān)指導(dǎo)文件，試作自己所指導(dǎo)的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容，準(zhǔn)備主要材料；

（2）指導(dǎo)學(xué)生制定設(shè)計(jì)（論文）工作計(jì)劃，提出分階段的工作要求；

（3）指導(dǎo)學(xué)生收集，閱讀資料，進(jìn)行有關(guān)試驗(yàn)；

（4）掌握畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度、檢查設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量，把握原則性問題的技術(shù)關(guān)鍵，啟發(fā)學(xué)生解決設(shè)計(jì)（論文）中具體問題；

（5）審閱畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成果，并對(duì)設(shè)計(jì)（論文）成果提出審查意見；

（6）總結(jié)指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的經(jīng)驗(yàn)，提出提高畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)質(zhì)量的意見。

3．每一名教師應(yīng)指導(dǎo)6～8名學(xué)生，初次獨(dú)立指導(dǎo)者可減半。

4．畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容應(yīng)包括設(shè)計(jì)的總體部分，計(jì)算部分，圖紙部分和技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析部分；研究論文性題目要有充分的調(diào)查和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)分析處理和相應(yīng)的結(jié)論。

四、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的評(píng)閱和答辯

1．畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成果，首先由指導(dǎo)教師進(jìn)行詳細(xì)審閱，寫出設(shè)計(jì)（論文）審閱評(píng)語(yǔ)。

2．請(qǐng)校內(nèi)外與學(xué)生完成的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目相應(yīng)的學(xué)術(shù)水平較高和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)豐富的教師或工程技術(shù)人員進(jìn)行評(píng)閱，并寫出評(píng)語(yǔ)。

3．最后經(jīng)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯考評(píng)委員會(huì)組織答辯，并評(píng)定成績(jī)。畢業(yè)

設(shè)計(jì)（論文）答辯應(yīng)根據(jù)所規(guī)定的議程，采取分組逐個(gè)答辯的方法進(jìn)行。

4．學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的成績(jī)，由答辯考評(píng)委員會(huì)參考指導(dǎo)教師及評(píng)閱人的意見結(jié)合學(xué)生答辯情況，舉行會(huì)議研究決定，并在答辯工作全部結(jié)束后，由答辯考評(píng)委員會(huì)統(tǒng)一宣布。

5．審查、評(píng)定與答辯的主要內(nèi)容為：

（1）設(shè)計(jì)（論文）與任務(wù)書的符合程度，設(shè)計(jì)（論文）文件的完整性；

（2）設(shè)計(jì)（論文）在技術(shù)上的先進(jìn)性、可行性與經(jīng)濟(jì)上的合理性；

（3）學(xué)生掌握理論知識(shí)的程度和解決實(shí)際問題的能力；

（4）設(shè)計(jì)的圖紙和計(jì)算說明書的質(zhì)量，論文的實(shí)驗(yàn)、數(shù)據(jù)處理及分析方法先進(jìn)性。

（5）答辯與提問的內(nèi)容應(yīng)在設(shè)計(jì)題目涉及的范圍之內(nèi)（包括基礎(chǔ)理論知識(shí)、專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)掌握程度）。

6．評(píng)定學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績(jī)采用五級(jí)評(píng)分制。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)為：

優(yōu)秀：設(shè)計(jì)原則與方案選定能貫徹國(guó)家有關(guān)方針、政策、主導(dǎo)思想正確，考慮全面，論述充分；設(shè)計(jì)、計(jì)算正確細(xì)致，圖面整潔，說明書文理通順，簡(jiǎn)明扼要。論文論點(diǎn)正確，論據(jù)充分，試驗(yàn)設(shè)計(jì)合理，數(shù)據(jù)處理方法先進(jìn)，論文的結(jié)論明確。

答辯時(shí)所做報(bào)告主次分明，說明正確，并能正確地回答評(píng)閱人及其他答辯委員所提出的問題。

在設(shè)計(jì)（論文）文件與答辯中顯示理論知識(shí)掌握得好，基本概念清楚，解決工程實(shí)際問題的能力較強(qiáng)。

良好：設(shè)計(jì)原則與方案選定基本正確且有根據(jù)，設(shè)計(jì)思想比較正確，能注意貫徹國(guó)家有關(guān)方針、政策。設(shè)計(jì)及計(jì)算比較精確。無(wú)明顯錯(cuò)誤，圖紙繪制合乎要求，說明書文理通順。論文論點(diǎn)正確，論據(jù)充分，試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理方法比較先進(jìn)。

答辯時(shí)所作報(bào)告及回答問題基本正確。

在設(shè)計(jì)（論文）文件與答辯中顯示理論知識(shí)學(xué)得較好，有一定的分析問題和解決問題的能力。

中等：設(shè)計(jì)原則與方案選定基本正確，設(shè)計(jì)與計(jì)算有一定的精確度，無(wú)原則性錯(cuò)誤，圖紙繪制基本符合要求，說明書文理基本通順。分析問題的能力不足。

論文論點(diǎn)正確，論據(jù)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理方法基本完整。

答辯時(shí)所做報(bào)告能說明問題，回答問題基本正確。在設(shè)計(jì)（論文）文件與答辯中顯示理論知識(shí)基本掌握，分析問題能力一般。

及格：設(shè)計(jì)原則與方案選定基本正確，設(shè)計(jì)與計(jì)算不夠精確，原則性問題無(wú)嚴(yán)重錯(cuò)誤，圖紙繪制尚合乎要求，但質(zhì)量較差，說明書文理尚通順。論文論點(diǎn)基本正確，論據(jù)能說明問題，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理無(wú)大問題。

答辯報(bào)告時(shí)大體能說明問題，回答問題時(shí)必須經(jīng)過提示與啟發(fā)。

在設(shè)計(jì)（論文）文件與答辯中顯示理論知識(shí)尚能掌握。但分析問題的能力較差。

不及格：設(shè)計(jì)原則與方案選定缺乏足夠根據(jù)，且有重大錯(cuò)誤，設(shè)計(jì)思想不正確，設(shè)計(jì)與計(jì)算錯(cuò)誤較多，顯示理論知識(shí)與基本概念理解不清，圖紙、說明書不合乎要求。論文論點(diǎn)論據(jù)不明確，試驗(yàn)與數(shù)據(jù)處理有誤。

報(bào)告和答辯時(shí)不能說明基本內(nèi)容，回答問題有原則性錯(cuò)誤。

五、對(duì)進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的學(xué)生的要求

1．參加畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的學(xué)生應(yīng)堅(jiān)持獨(dú)立思考，不得抄襲或請(qǐng)人代做，若有抄襲或請(qǐng)人代做，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，成績(jī)按零分計(jì)。

2．參加畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的學(xué)生在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)應(yīng)向指導(dǎo)教師匯報(bào)工作進(jìn)行情況，主動(dòng)提出自己的設(shè)想與意見，爭(zhēng)取教師指導(dǎo)及時(shí)指正，避免原則性錯(cuò)誤。

3．畢業(yè)設(shè)計(jì)期時(shí)，學(xué)生要參閱大量的外文資料，并完成5000字的譯文。

第二篇：畢業(yè)設(shè)計(jì)論文大綱

畢業(yè)論文寫作提綱

一、論文題目：40平方小型SOHO辦公空間設(shè)計(jì)

二、摘要：SOHO辦公空間因其符合滿足人們工作生活中多樣化的需求這一特點(diǎn)，在現(xiàn)代化城市中越來(lái)越盛行。設(shè)計(jì)師的目的即是研究如何適應(yīng)和指導(dǎo)這種新的工作方式，使辦公變得更加專業(yè)與高效。

以POOPYCAT公司為例，進(jìn)行案例分析，并對(duì)該公司的辦公空間進(jìn)行模擬設(shè)計(jì)，得出SOHO辦公空間應(yīng)該具備的條件。在分析SOHO辦公空間的定義的基礎(chǔ)上，明確如今的傳統(tǒng)辦公空間缺乏對(duì)于辦公模式越來(lái)越多樣化的適應(yīng)性問題，看到這些問題對(duì)用戶的影響并且提出改進(jìn)意見。

三、關(guān)鍵詞：SOHO空間、辦公空間、SOHO辦公模式

四、論文正文提綱 一）緒論

1、中心論題：SOHO辦公空間能夠讓我們的工作更加專業(yè)與高效。

2、寫作意圖：研究如何適應(yīng)和指導(dǎo)這種新的工作方式，使辦公變得更加專業(yè)與高效。

二）本論

1、辦公空間分析

（1）辦公空間的定義 ①辦公空間的基礎(chǔ)要素 ②辦公空間的使用人群

（2）辦公空間的產(chǎn)生背景 ①辦公空間產(chǎn)生的歷史背景 ②辦公空間產(chǎn)生的原因

（3）辦公空間的產(chǎn)生給人類工作與生活方式帶來(lái)的影響 ①工作方式上的影響 ②生活方式上的影響

（4）傳統(tǒng)辦公空間代表案例分析

①芝加哥學(xué)派與高層建筑開創(chuàng)的寫字樓辦公空間案例分析 ②紐約西格萊姆大廈內(nèi)部辦公空間案例分析

2、小型辦公空間

（1）辦公空間小型化的原因（2）小型辦公空間優(yōu)勢(shì)分析

①節(jié)省公司用地成本或租房成本并且減少了不必要的空間浪費(fèi) ②節(jié)約公司運(yùn)營(yíng)成本 ③有助于員工之間近距離的交流（3）傳統(tǒng)小型辦公空間的劣勢(shì)分析

①功能分區(qū)界限涇渭過于分明導(dǎo)致部分空間浪費(fèi)

②現(xiàn)代商業(yè)與辦公空間多傾向于國(guó)際主義風(fēng)格導(dǎo)致形式大于功能 ③忽視人情味、偏離了好的設(shè)計(jì)應(yīng)該以人為本的原則

3、SOHO辦公空間分析（1）SOHO辦公空間定義 ①SOHO辦公空間基礎(chǔ)要素 ②SOHO辦公空間適用人群

（2）SOHO辦公空間的產(chǎn)生背景 ①SOHO辦公空間產(chǎn)生的歷史背景 ②SOHO辦公空間產(chǎn)生的原因

（3）SOHO辦公空間發(fā)展情況 ①國(guó)外設(shè)計(jì)現(xiàn)狀與發(fā)展現(xiàn)狀 ②國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)現(xiàn)狀與發(fā)展現(xiàn)狀

（4）SOHO辦公空間的產(chǎn)生給人類工作與生活方式帶來(lái)的影響 ①工作方式上的影響 ②生活方式上的影響

（5）SOHO辦公空間代表案例分析 ①谷歌總部辦公空間案例分析 ②POOPYCAT辦公空間案例分析

3、SOHO辦公空間與傳統(tǒng)辦公空間的對(duì)比與分析 ①SOHO辦公空間與傳統(tǒng)辦公空間的相同點(diǎn) ②SOHO辦公空間與傳統(tǒng)辦公空間的不同點(diǎn) ③SOHO辦公空間與傳統(tǒng)辦公空間之間的聯(lián)系

④總結(jié)兩者之間的關(guān)系得出SOHO辦公空間相對(duì)于傳統(tǒng)辦公空間的優(yōu)勢(shì)

4、以POOPYCAT公司為例進(jìn)行SOHO辦公空間的設(shè)計(jì)實(shí)踐 ①設(shè)計(jì)思路與構(gòu)想 ②資料搜集

③資料整合與提煉主題元素 ④平面圖 ⑤功能分區(qū) ⑥平面布局 ⑦立面設(shè)計(jì) ⑧細(xì)部節(jié)點(diǎn)分析 ⑨材料分析 ⑩燈光分析 ⑾色彩分析

5、設(shè)計(jì)實(shí)踐總結(jié)

①設(shè)計(jì)過程中遇到的問題 ②出現(xiàn)問題的原因 ③解決問題的方案 ④是否達(dá)到預(yù)期效果

三）結(jié)論

1、呼應(yīng)開頭的緒論

五、致謝（在論文寫作過程中提供幫助的人）

六、參考文獻(xiàn)和附錄（參考論文等資料）

第三篇：采礦工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)大綱

采礦工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)大綱

一、畢業(yè)設(shè)計(jì)的目的和任務(wù)

采礦工程畢業(yè)設(shè)計(jì)是采礦工程專業(yè)學(xué)習(xí)的最后一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)。通過畢業(yè)設(shè)計(jì)，使學(xué)生對(duì)所學(xué)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專業(yè)理論知識(shí)進(jìn)行一次系統(tǒng)地總結(jié)，并結(jié)合實(shí)際條件加以綜合運(yùn)用，以鞏固和擴(kuò)大所學(xué)的知識(shí)、鞏固和發(fā)展學(xué)生的運(yùn)算和繪圖的工程技能，培養(yǎng)和提高學(xué)生分析和解決實(shí)際問題的能力和素質(zhì)，豐富學(xué)生的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)。在畢業(yè)設(shè)計(jì)中，通過對(duì)某一理論或生產(chǎn)實(shí)際問題的深入分析研究，培養(yǎng)和提高學(xué)生的科技論文寫作能力和科研能力。

通過畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生熱愛勞動(dòng)、善于理論聯(lián)系實(shí)際，尊重科學(xué)和實(shí)踐的良好思想作風(fēng)。

二、畢業(yè)設(shè)計(jì)資格

學(xué)生必須完成教學(xué)計(jì)劃所規(guī)定的全部課程，完成所有的課程設(shè)計(jì)、教學(xué)實(shí)習(xí)，并取得合格成績(jī)后，才準(zhǔn)許做畢業(yè)設(shè)計(jì)。

三、完成畢業(yè)設(shè)計(jì)遵循的原則 畢業(yè)設(shè)計(jì)分一般部分和專題部分。

一般部分是按實(shí)習(xí)礦井的地質(zhì)條件，完成一個(gè)礦井的初步設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容，畢業(yè)計(jì)一般部分必須按照畢業(yè)設(shè)計(jì)大綱的要求進(jìn)行，完成大綱規(guī)定的全部工作量。

設(shè)計(jì)中必須貫徹黨和政府的指示，遵守煤炭工業(yè)部頒發(fā)的《煤礦安全規(guī)程》以及其他有關(guān)的規(guī)范、規(guī)定和決議。

畢業(yè)設(shè)計(jì)中必須注意生產(chǎn)安全和改善礦工的勞動(dòng)條件；要因地制宜地采用現(xiàn)代采礦新技術(shù)；盡可能地簡(jiǎn)化生產(chǎn)系統(tǒng)、縮短建井工期和減少初期工程量，提高采掘工作面單產(chǎn)和單進(jìn)；盡可能地提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低原材料消耗，以獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)礦井高產(chǎn)高 效；盡可能地提高煤炭資源采出率。

畢業(yè)設(shè)計(jì)的專題部分是針對(duì)理論上或生產(chǎn)實(shí)際中某一具體問題進(jìn)行較為深入細(xì)致的設(shè)計(jì)和研究。

完成這部分內(nèi)容時(shí)，學(xué)生應(yīng)盡量發(fā)揮自己的創(chuàng)造能力，在內(nèi)容、方法或結(jié)論的某一方面應(yīng)盡可能的有創(chuàng)新。

四、畢業(yè)設(shè)計(jì)的選題和進(jìn)行方式

畢業(yè)設(shè)計(jì)一般部分的題目，原則上以畢業(yè)實(shí)習(xí)礦井的自然地質(zhì)條件和煤層賦存條件為依據(jù)，必要時(shí)可對(duì)具體條件作某些修改，但對(duì)地質(zhì)條件和煤層賦存條件不能簡(jiǎn)化太多，修改的部分必須征得指導(dǎo)教師同意。

專題部分的題目，可以是一般部分的某個(gè)具體問題，也可以是煤炭工業(yè)在發(fā)展中或煤炭生產(chǎn)中需要解決或探討的實(shí)際問題，學(xué)生可以與指導(dǎo)教師協(xié)商，在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下確定。

為了能夠進(jìn)行較為深入細(xì)致的設(shè)計(jì)和研究，專題部分的題目不宜太大，內(nèi)容應(yīng)圍繞題目盡量豐富。

專題的要求另行說明。

畢業(yè)設(shè)計(jì)題目確定后，一般不得輕易改變。必需修改題目時(shí)，須取得指導(dǎo)教師的同意，如系特殊情況，還須經(jīng)教研室批準(zhǔn)。

畢業(yè)設(shè)計(jì)的全部?jī)?nèi)容應(yīng)由每個(gè)學(xué)生獨(dú)立進(jìn)行和完成。

當(dāng)實(shí)習(xí)礦井的地質(zhì)條件十分復(fù)雜時(shí)，可以對(duì)原則問題相互討論，如開拓、開采方案之類的原則問題。

每個(gè)學(xué)生必須按畢業(yè)設(shè)計(jì)大綱要求，獨(dú)立完成畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書和畢業(yè)設(shè)計(jì)圖紙一份。

畢業(yè)設(shè)計(jì)大綱中規(guī)定的章節(jié)順序，只是規(guī)定了說明書編寫的順序，并不表示設(shè)計(jì)順序，由于設(shè)計(jì)中有許多章節(jié)是相互交錯(cuò)的，因此在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，有時(shí)后面的章節(jié)要先行設(shè)計(jì)，有時(shí)只能按選定的數(shù)值進(jìn)行計(jì)算，待其他部分完成后，再修改原來(lái)選定的數(shù)值重新計(jì)算。在安排設(shè)計(jì)順序時(shí)，應(yīng)充分考慮這種特點(diǎn)，盡量減少這種返工修改的過程，同時(shí)，應(yīng)當(dāng)把這種性質(zhì)的修改看成是設(shè)計(jì)過程的深入，是使設(shè)計(jì)更接近正確和合理的過程。

在設(shè)計(jì)過程中，為保證設(shè)計(jì)進(jìn)度，同時(shí)應(yīng)當(dāng)注意避免由于疏忽或決定錯(cuò)誤而造成較大工作量的返工修改，以免影響設(shè)計(jì)進(jìn)度

五、畢業(yè)設(shè)計(jì)圖紙和說明書的規(guī)定

（一）畢業(yè)設(shè)計(jì)圖紙

要求學(xué)生獨(dú)立完成與畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書配套的畢業(yè)設(shè)計(jì)圖紙（不包括畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書中的插圖）3張。3張大圖的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和具體要求

是：

1、采（盤）區(qū)或帶區(qū)巷道布置平面圖和剖面圖（1）比例為1：2000，小型礦井可用1：1000的比例。（2）要按實(shí)際采（盤）區(qū)或帶區(qū)的尺寸由開拓圖放大，但經(jīng)緯網(wǎng)座標(biāo)的間距仍為100mm。

（3）圖中要求有采（盤）區(qū)或帶區(qū)范圍內(nèi)的煤層底板等高線，經(jīng)緯網(wǎng)座標(biāo)，指北方向，采（盤）區(qū)或帶區(qū)邊界，地質(zhì)構(gòu)造，采（盤）區(qū)或帶區(qū)內(nèi)主要準(zhǔn)備巷道和硐室，正在生產(chǎn)的工作面回采巷道，為接替工作面掘進(jìn)的巷道，工作面停采線，區(qū)段或分帶的劃分線，與采（盤）區(qū)或帶區(qū)準(zhǔn)備巷道相連接的一部分開拓巷道，相應(yīng)地點(diǎn)配備的采掘及通風(fēng)設(shè)備，采（盤）區(qū)或帶區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng)，圖題欄，采（盤）區(qū)或帶區(qū)內(nèi)井巷標(biāo)號(hào)及名稱等。

（4）必須形成完整的采（盤）區(qū)或帶區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng)，不能缺少主要硐室及通風(fēng)構(gòu)筑物。

（5）采區(qū)上、中、下部車場(chǎng)、盤區(qū)車場(chǎng)或帶區(qū)車場(chǎng)不能簡(jiǎn)化，尺寸要大致接近實(shí)際的圖上尺寸。

（6）采（盤）區(qū)或帶區(qū)的主要設(shè)備不僅要按標(biāo)準(zhǔn)圖例畫出，而且要放置在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)。

（7）平面圖上要標(biāo)出剖面圖所在的剖面位置。

（8）在平面圖上要按比例畫出采（盤）區(qū)的走向長(zhǎng)度、上山間距、煤柱尺寸和傾斜投影長(zhǎng)度，在剖面圖上要按比例畫出采（盤）區(qū)的傾斜長(zhǎng)度、煤層間距、上山到煤層底板垂距等參數(shù)，但不需標(biāo)出。帶區(qū)的參數(shù)要求參照采（盤）區(qū)的參數(shù)。

（9）必須畫出接替的工作面正在掘進(jìn)的巷道。

（10）如采（盤）區(qū)或帶區(qū)尺寸過大，大于零號(hào)圖紙很多時(shí)，可用斷開線省略一部分，徑緯網(wǎng)和煤層底扳等高線也要相應(yīng)斷開。也可縮小比例畫出采（盤）區(qū)或帶區(qū)全貌。

（11）采（盤）區(qū)或帶區(qū)巷道平面圖與剖面圖中的巷道標(biāo)號(hào)應(yīng)統(tǒng)一，并以巷道名稱表的形式標(biāo)明在平面圖或剖面圖上。

2、采煤方法圖

（1）采煤方法圖的比例為1：50。

（2）圖中要求有工作面層面圖，最大與最小控頂距剖面圖，工作面上、下平巷超前支護(hù)段的巷道剖面圖，正規(guī)作業(yè)循環(huán)圖，勞動(dòng)組織表，主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表，工作面設(shè)備標(biāo)號(hào)及名稱，圖題欄等。

（3）在工作面布置層面圖或相關(guān)剖面圖上，應(yīng)標(biāo)明或明確超前工作面加強(qiáng)支護(hù)段距離、支護(hù)形式，回采巷道在煤層中的相對(duì)位置，人工切口尺寸、最大、最小控頂距、煤層厚度、單體支柱的柱距、排距。

如為傾斜長(zhǎng)壁工作面，在相關(guān)剖面圖上還應(yīng)標(biāo)出煤層傾角。（4）在工作面布置層面圖上，回采巷道的寬度應(yīng)按巷道底板寬度為準(zhǔn)繪制。

（5）應(yīng)以設(shè)備明細(xì)表標(biāo)明工作面的主要設(shè)備。畢業(yè)設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)滿足以下要求： 1)正確反映設(shè)計(jì)的內(nèi)容和意圖；

2)設(shè)計(jì)符合《采礦制圖標(biāo)準(zhǔn)》的各項(xiàng)要求； 3)圖面布置整齊、均勻、清潔、美觀； 4)線條清楚，尺寸準(zhǔn)確，比例標(biāo)準(zhǔn)； 5)字體工整。

鼓勵(lì)用計(jì)算機(jī)繪圖，但采煤方法圖必須用鉛筆手工或上墨手工繪制。

也可采用鉛筆或上墨繪圖，但5張圖中至少要有一張由計(jì)算機(jī)繪制的圖。

畢業(yè)設(shè)計(jì)圖紙采用鉛筆或計(jì)算機(jī)繪制，設(shè)計(jì)者應(yīng)先用硬鉛筆畫好，而后再用軟鉛筆涂黑，也可以上墨；或?qū)Φ讏D（已有要求的內(nèi)容）掃描后由計(jì)算機(jī)繪制，采煤方法圖不得由計(jì)算機(jī)繪制。

對(duì)不合質(zhì)量要求的圖紙，必須進(jìn)行修改或重新繪制。

（二）畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書插圖

說明書中的插圖一般可大致按比例繪制，要求其尺寸大體與實(shí)際情況相似，不應(yīng)在同一圖上出現(xiàn)實(shí)際較長(zhǎng)的巷道反而比實(shí)際較短的巷道短的現(xiàn)象。

說明書中的插圖可直接繪在說明書的紙上，亦可單獨(dú)繪制附在說明書中，說明書應(yīng)留出插圖的位置。所有插圖均應(yīng)按章編號(hào)，并在圖的下方注明圖的名稱。說明書中的插圖不得復(fù)印和用透明紙圖。

（三）畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書編寫

畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書的任務(wù)是把各章節(jié)中的計(jì)算、分析、比較以及最后確定的內(nèi)容簡(jiǎn)單而有系統(tǒng)地加以說明，說明書的編寫直接影響畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量。對(duì)說明書的編寫提出以下要求：

1)敘述要簡(jiǎn)明扼要。對(duì)所采用的決定和主要依據(jù)要結(jié)合實(shí)習(xí)礦井的條件敘述得確切，說明書正文以不超過150頁(yè)為原則。

2)文理通順，字體工整清楚，要求由用鋼筆書寫或由計(jì)算機(jī)打印。由計(jì)算機(jī)打印說明書時(shí)，打印前打印的原稿應(yīng)由指導(dǎo)教師審查批準(zhǔn)。

3)文字說明應(yīng)與所繪制的圖表密切配合，不得出現(xiàn)矛盾。對(duì)不符合上述要求的說明書，指導(dǎo)教師應(yīng)使其重新編寫或抄清。

此外，對(duì)設(shè)計(jì)說明書還作如下規(guī)定：

1）說明書用紙一律用16開，在每頁(yè)的左側(cè)留出25mm，右側(cè)留出10mm，上方留出20mm，下方留出10mm的空白，每頁(yè)應(yīng)編頁(yè)次，頁(yè)次編號(hào)一律在右下角，各行間距按按標(biāo)準(zhǔn)格紙書寫。

2）說明書必須由設(shè)計(jì)人編寫，每章應(yīng)重新開頁(yè)，各章節(jié)標(biāo)題均應(yīng)用較大字體正楷書寫。說明書內(nèi)容一律由左向右橫寫。

3）對(duì)于所引用的公式和主要原理，以及引證的依據(jù)，均應(yīng)在文字說明的右上方加注編號(hào)，該編號(hào)應(yīng)與說明書正文后所附的參考文獻(xiàn)編號(hào)相符。

4）說明書中引用的公式，均應(yīng)將所有符號(hào)及單位加以說明，計(jì)算時(shí)將數(shù)字代入后，可直接寫出答案，不必將計(jì)算過程詳細(xì)列出。

5）說明書中所出現(xiàn)的計(jì)量單位及符號(hào)應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定（參照《礦業(yè)信息及計(jì)算機(jī)應(yīng)用》附錄）。

6）說明書中所有的表格，均應(yīng)注明名稱，并按章編號(hào)。7）說明書正文之前應(yīng)編寫章節(jié)目錄，并一一注明頁(yè)次。8）說明書的章節(jié)，一般應(yīng)按大綱規(guī)定編寫，如果次序及內(nèi)容需要變動(dòng)時(shí)，應(yīng)經(jīng)指導(dǎo)教師同意。

9）說明書應(yīng)按統(tǒng)一的格式裝訂。

10）在說明書后要注明主要參考文獻(xiàn)，其寫法順序是先作者姓名、參考資料或文章名，出版地點(diǎn)，出版社名，最后是出版年月日。

11）畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書正文必須附有600字左右的中文摘要，摘要內(nèi)容要準(zhǔn)確，表達(dá)清楚。附：大綱內(nèi)容

第一章 礦區(qū)概述

礦區(qū)的地理位置，地形特點(diǎn)，交通條件，居民點(diǎn)分布情況。附礦區(qū)交通位置圖。

故區(qū)內(nèi)煤礦分布及其他工業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)情況，可供礦井建設(shè)和生產(chǎn)用的原料和建筑材料的供應(yīng)情況，礦區(qū)的電力供應(yīng)來(lái)源。

礦區(qū)的氣候條件：年平均溫度、最高和最低溫度，結(jié)凍期和凍土深度，年平均降雨量和最大降雨量，主導(dǎo)風(fēng)向和最大風(fēng)速。

礦區(qū)的水文情況：河流、湖、泊、溝渠的分布，平均流量和最大流量。歷年最高洪水位，工業(yè)及居民用水的水源、水質(zhì)及供應(yīng)情況。

第二章 準(zhǔn)備方式 ——采（盤）區(qū)或帶區(qū)巷道布置

第一節(jié) 設(shè)計(jì)采區(qū)的位置及地質(zhì)特征

詳細(xì)說明設(shè)計(jì)采（盤）區(qū)或帶區(qū)內(nèi)可采煤層（特別是主要可采層）的厚度、傾角、煤層結(jié)構(gòu)；煤的牌號(hào)、硬度、容重以及它們的變化情況；說明頂?shù)装鍘r層的組成，物理力學(xué)特性；煤層的瓦斯和水文地質(zhì)情況，煤塵的爆炸性和自燃發(fā)火危險(xiǎn)性；煤層的主要地質(zhì)構(gòu)造，與鄰近煤層的開采關(guān)系其他與開采有關(guān)的特征（如與采（盤）區(qū)或帶區(qū)對(duì)應(yīng)的地面有無(wú)村莊、湖泊、河流、鐵路及高壓線等）。第二節(jié) 采（盤）區(qū)或帶區(qū)巷道布置及生產(chǎn)系統(tǒng)

要求對(duì)首采（盤）區(qū)或帶區(qū)或指定設(shè)計(jì)采（盤）區(qū)或帶區(qū)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，并按首采（盤）區(qū)或帶區(qū)（帶區(qū)）或指定設(shè)計(jì)采（盤）區(qū)或帶區(qū)（帶區(qū)）煤層的實(shí)際賦存情況繪制圖紙。

確定采（盤）區(qū)或帶區(qū)的走向長(zhǎng)度，采（盤）區(qū)或帶區(qū)內(nèi)各種煤柱尺寸，采（盤）區(qū)或帶區(qū)內(nèi)的區(qū)段斜長(zhǎng)和數(shù)目或帶區(qū)內(nèi)的分帶斜長(zhǎng)和數(shù)目。

確定采區(qū)上（下）山，區(qū)段平巷、區(qū)段集中巷和它們之間的聯(lián)絡(luò)巷道的形式、位置和布置方式。

盤區(qū)開采時(shí)，確定盤區(qū)內(nèi)各種巷道的位置和布置方式。傾斜長(zhǎng)壁開采時(shí)，要布置出至少兩個(gè)及兩個(gè)以上的分帶。確定采（盤）區(qū)或帶區(qū)內(nèi)煤層開采順序，同時(shí)生產(chǎn)的煤層和回采工作面數(shù)目，若布置上、下分層，上、下煤層，上、下區(qū)段間或相鄰分帶間同采時(shí)，應(yīng)繪出工作面的超前距離。確定采（盤）區(qū)或帶區(qū)內(nèi)工作面的接替順序。

確定采（盤）區(qū)或帶區(qū)通風(fēng)和通風(fēng)設(shè)施，運(yùn)輸（煤、矸、材料設(shè)備）系統(tǒng)。

繪制采（盤）區(qū)或帶區(qū)巷道布置及機(jī)械配備平面圖及剖面圖，平面圖比例為1：2000，剖面圖比例為1：2000或1：1000。

確定采（盤）區(qū)或帶區(qū)內(nèi)各種巷道的掘進(jìn)方法（包括掘進(jìn)通風(fēng)方式，并在1：2000的采（盤）區(qū)或帶區(qū)巷道布置平面圖上標(biāo)出掘進(jìn)工作面局扇的設(shè)置位置）。

確定采（盤）區(qū)或帶區(qū)生產(chǎn)能力，計(jì)算采（盤）區(qū)或帶區(qū)采出率。要求繪制的說明書插圖有：主要準(zhǔn)備巷道斷面圖。第三節(jié) 采（盤）區(qū)或帶區(qū)車場(chǎng)選型設(shè)計(jì)

確定采（盤）區(qū)或帶區(qū)上、中和下部車場(chǎng)的形式、線路布置和調(diào)車方式。

確定采（盤）區(qū)或帶區(qū)主要硐室的布置。繪制上、中和下部車場(chǎng)說明書插圖。

第三章 采煤方法

第一節(jié) 采煤工藝方式

根據(jù)設(shè)計(jì)采（盤）區(qū)或帶區(qū)的地質(zhì)條件和煤層賦存條件，經(jīng)詳細(xì)論證后確定主要可采煤層和其他可采層的采煤工藝方式及相應(yīng)的采煤機(jī)械化程度。

確定回采工作面長(zhǎng)度，工作面推進(jìn)方向和推進(jìn)度，厚煤層分層開采時(shí)，確定分層方式，分層厚度及分層開采順序。

確定回采工作面的破煤、裝煤方式，選擇采煤機(jī)或其他破煤、裝煤機(jī)械；

確定回采工作面運(yùn)輸方式，選擇運(yùn)輸機(jī)；

確定回采工作面支護(hù)方式，選擇支架，確定布置方式，確定工作面上、下出口的支護(hù)方式；確定工作面采空區(qū)處理方法，控頂距離，特種支架的類型、規(guī)格和布置方式、回柱方法和設(shè)備。列表說明選用的采煤、運(yùn)煤和支護(hù)設(shè)備技術(shù)特征。厚煤層放頂煤開采時(shí)，確定采放比，放頂步距，放煤方式。厚煤層分層開采時(shí)，確定人工假頂材料和假頂?shù)匿佋O(shè)方法。各工藝過程安全注意事項(xiàng)。計(jì)算回采工作面噸煤成本。

組織回采工作面正規(guī)循環(huán)作業(yè)，并編制正規(guī)循環(huán)作業(yè)圖表。對(duì)上述采煤方法和回采工藝的確定，特別是對(duì)于主要可采煤層（或指定煤層的），要加以詳細(xì)分析和論證，同時(shí)，要求進(jìn)行控頂設(shè)計(jì)和支護(hù)強(qiáng)度校核。

繪制1：50的主采煤層采煤方法圖。第二節(jié) 回采巷道布置

根據(jù)采用的采煤工藝方式，確定回采巷道布置方式，并論證可行性。回采巷道單巷布置、雙巷布置、一條半巷道布置、沿空留巷、沿空掘巷及煤柱尺寸。

回采巷道斷面大小及確定依據(jù)，方向及坡度要求，施工技術(shù)等?；夭上锏乐ёo(hù)方式，回采巷道在煤層中的相對(duì)位置。

第四章 采區(qū)運(yùn)輸

第一節(jié) 概述

簡(jiǎn)述井下運(yùn)輸設(shè)計(jì)的原始條件和數(shù)據(jù)，采區(qū)設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力，采區(qū)工作制度，煤層傾角，煤及矸石的容重，采區(qū)瓦斯等級(jí)，煤塵爆炸性，井下運(yùn)輸系統(tǒng)（從回采工作面直到采區(qū)的下部車場(chǎng)）及各環(huán)節(jié)的運(yùn)輸方式（包括煤、矸石、材料設(shè)備、人員），確定運(yùn)輸距離和貨載量。繪制采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)示意圖。

第二節(jié) 采（盤）區(qū)或帶區(qū)運(yùn)輸設(shè)備選擇

選擇回采工作面、區(qū)段平巷、區(qū)段集中巷和采區(qū)上、下山或回采工作面、分帶斜巷、分帶集中斜巷各環(huán)節(jié)運(yùn)輸設(shè)備的類型、規(guī)格和所需臺(tái)數(shù)，并對(duì)運(yùn)輸能力進(jìn)行驗(yàn)算。

如果采（盤）區(qū)或帶區(qū)為多煤層聯(lián)合布置時(shí)，可只對(duì)一層煤的回采工作面和區(qū)段平巷或分帶斜巷選擇運(yùn)煤設(shè)備，采（盤）區(qū)或帶區(qū)運(yùn)輸設(shè)備一般只需根據(jù)運(yùn)量、運(yùn)距、傾角和貨載性質(zhì)等條件直接從運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)特征表中選出即可，不必進(jìn)行選型設(shè)計(jì)計(jì)算。

對(duì)采（盤）區(qū)或帶區(qū)輔助運(yùn)輸軌道上、下山或分帶集中斜巷或分帶斜巷中的絞車設(shè)備，要確定一次提升的礦車數(shù)（包括驗(yàn)算礦車連接器強(qiáng)度），通過計(jì)算選出鋼絲繩、絞車型號(hào)，并算出電動(dòng)機(jī)功率。

對(duì)區(qū)段平巷和區(qū)段集中巷內(nèi)的輔助運(yùn)輸，只簡(jiǎn)述其運(yùn)輸方式。

第五章 采（盤）區(qū)或帶區(qū)通風(fēng)

分別按井下同時(shí)工作的最多人數(shù)、采區(qū)沼氣和二氧化碳涌出量計(jì)算風(fēng)量。確定采（盤）區(qū)或帶區(qū)及全礦的風(fēng)量分配并確定采區(qū)所需總風(fēng)量。按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定驗(yàn)算風(fēng)速，并將驗(yàn)算結(jié)果列表。

第四篇：建筑學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文大綱

XXXXX學(xué)校

畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 大 綱

學(xué)校圖標(biāo)

設(shè)計(jì)題目：

學(xué)生姓名： 學(xué) 號(hào)：

專 業(yè)： 建筑學(xué)

所在學(xué)院：

指導(dǎo)教師：

職 稱：

xxxx 年 xx月xx日

XXXXXXX規(guī)劃及主體建筑設(shè)計(jì)

1理論基礎(chǔ)和案例分析 1.1規(guī)劃設(shè)計(jì)理論分析 1.2案例分析和借鑒 2項(xiàng)目依據(jù)和設(shè)計(jì)背景 2.1設(shè)計(jì)依據(jù)

2.2設(shè)計(jì)背景 2.2.1基地概況分析 2.2.2地域文化背景 3設(shè)計(jì)定位和設(shè)計(jì)理念 3.1設(shè)計(jì)定位 3.2設(shè)計(jì)理念 4總體規(guī)劃布局 4.1總平面規(guī)劃布局 4.2道路交通系統(tǒng)規(guī)劃 4.3景觀規(guī)劃設(shè)計(jì) 4.4功能分析 4.5空間分析 5建筑單體設(shè)計(jì) 5.1各層平面設(shè)計(jì) 5.2停車場(chǎng)設(shè)計(jì) 5.3建筑立面設(shè)計(jì) 5.4建筑剖面設(shè)計(jì) 5.5鳥瞰圖 5.6局部效果圖 5.7整體效果圖 6設(shè)計(jì)總結(jié) ?? ?? ?? ??

知識(shí)不僅是指課本的內(nèi)容,還包括社會(huì)經(jīng)驗(yàn)、文明文化、時(shí)代精神等整體要素,才有競(jìng)爭(zhēng)力,知識(shí)是新時(shí)代的資本,五六十年代人靠勤勞可以成事；今天的香港要搶知識(shí),要以知識(shí)取勝

第五篇：交通運(yùn)輸專業(yè)前沿論文

交通是運(yùn)輸和郵電的總稱。運(yùn)輸是人和物借助交通工具的載運(yùn)，產(chǎn)生有目的的空間位移，郵電則是郵政和電信的總稱。以下是小編帶來(lái)交通運(yùn)輸專業(yè)前沿論文的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)你有幫助。

交通運(yùn)輸專業(yè)前沿論文【1】

一、基于大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃的交通運(yùn)輸類創(chuàng)新型人才培養(yǎng)課程改革

（一）推進(jìn)課程體系改革培養(yǎng)具備扎實(shí)專業(yè)知識(shí)與優(yōu)秀實(shí)踐能力的創(chuàng)新型人才，需要合理的課程體系來(lái)保證。東北林業(yè)大學(xué)交通學(xué)院在課程體系改革中以大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃的實(shí)施為契機(jī)，保證交通運(yùn)輸專業(yè)兼有自然科學(xué)和社會(huì)科學(xué)雙重性的特點(diǎn)，深化教學(xué)改革。在新一輪培養(yǎng)方案的修訂工作中，堅(jiān)持優(yōu)化整體結(jié)構(gòu)、拓寬就業(yè)口徑、突出專業(yè)特色和注重實(shí)踐創(chuàng)新的原則，科學(xué)構(gòu)建課程體系，將培養(yǎng)方案課程體系分為四部分：公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課、專業(yè)選修課。在課程的體系設(shè)計(jì)上，不僅注重加強(qiáng)培養(yǎng)學(xué)生的自然科學(xué)基礎(chǔ)和科學(xué)素養(yǎng)，而且強(qiáng)調(diào)文理滲透，為創(chuàng)新實(shí)踐能力的培養(yǎng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的設(shè)置上，確保實(shí)踐環(huán)節(jié)的學(xué)時(shí)和質(zhì)量；設(shè)置兩個(gè)創(chuàng)新學(xué)分，并明確獲取途徑；倡導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）與大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃相結(jié)合，鼓勵(lì)和積極安排學(xué)生參與到教師的實(shí)際科研工作。

（二）實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容改革教學(xué)內(nèi)容在專業(yè)課中重復(fù)、陳舊是目前在培養(yǎng)創(chuàng)新型人才過程當(dāng)中亟待解決的主要問題，也是創(chuàng)新型人才培養(yǎng)課程改革的重點(diǎn)。在教學(xué)內(nèi)容改革方面，學(xué)院在修訂培養(yǎng)方案時(shí)，組織專家充分研究交通運(yùn)輸專業(yè)本科層次的核心課程，結(jié)合東北林業(yè)大學(xué)特色，在避免內(nèi)容重復(fù)的基礎(chǔ)上保證“基礎(chǔ)課程質(zhì)量精、專業(yè)課程內(nèi)容新、選修課程形式活”?；A(chǔ)課程力求規(guī)范化，保證其嚴(yán)謹(jǐn)性和精煉性；專業(yè)課程注重學(xué)科特色，在講授經(jīng)典理論的基礎(chǔ)上不斷為學(xué)生更新專業(yè)前沿信息；選修課程增設(shè)研討類課程、跨學(xué)科綜合課程等一系列形式更為靈活課程。通過以上課程內(nèi)容的改革，可以使學(xué)生在修讀專業(yè)課程的過程中獲得進(jìn)行大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)的理論基礎(chǔ)與初步研究經(jīng)驗(yàn)。

（三）推動(dòng)教學(xué)方法改革教學(xué)方法的改革是課程體系改革和教學(xué)內(nèi)容改革的重要實(shí)施途徑，所以必須建立合理的教學(xué)方法以適應(yīng)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的需要。東北林業(yè)大學(xué)交通學(xué)院以大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃為契機(jī)，促進(jìn)教學(xué)方法與考試方法改革。在課內(nèi)教學(xué)過程中，加強(qiáng)自主學(xué)習(xí)引導(dǎo)。提倡教師充分調(diào)動(dòng)學(xué)生主動(dòng)獲取知識(shí)的積極性，組織學(xué)生自主學(xué)習(xí)、進(jìn)行調(diào)查研究，并在相應(yīng)階段給予學(xué)生幫助和點(diǎn)評(píng)。在考核中引入過程要素，改革考核的形式與評(píng)分辦法。教學(xué)過程中討論和作業(yè)等環(huán)節(jié)都應(yīng)按比例計(jì)入考核成績(jī)。改革考試試題分值的比例，提高試題中分析題、綜合題和可充分體現(xiàn)學(xué)生創(chuàng)新性思維的題目比例。此外，課堂練習(xí)和作業(yè)的形式要豐富多樣，倡導(dǎo)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)答案的需要深入思考的開放性綜合題，啟發(fā)學(xué)生發(fā)散性思維和創(chuàng)新思維，并鼓勵(lì)學(xué)生各抒己見。

（四）探索重點(diǎn)課程建設(shè)的新思路重點(diǎn)課程建設(shè)是東北林業(yè)大學(xué)在課程改革中的重點(diǎn)內(nèi)容。傳統(tǒng)重點(diǎn)課程建設(shè)的思路以構(gòu)建課程體系、探索教學(xué)方法和調(diào)整教學(xué)內(nèi)容為主要改革內(nèi)容。但大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃的實(shí)施為推進(jìn)在交通運(yùn)輸類創(chuàng)新型人才培養(yǎng)課程改革提出了新要求、提供了新思路。為培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)、提高學(xué)生的創(chuàng)新能力，重點(diǎn)課程建設(shè)可以圍繞大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃，設(shè)計(jì)實(shí)踐環(huán)節(jié)、建設(shè)實(shí)踐平臺(tái)，指導(dǎo)大學(xué)生創(chuàng)新試驗(yàn)項(xiàng)目，積極培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力和創(chuàng)新能力。以東北林業(yè)大學(xué)交通學(xué)院2012年開始建設(shè)的重點(diǎn)課程“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理”為例，在課程建設(shè)的同時(shí)由課程組老師執(zhí)導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行了大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃項(xiàng)目“負(fù)離子對(duì)柴油機(jī)節(jié)能作用的研究”。學(xué)生在重點(diǎn)課程建設(shè)中搭建的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)平臺(tái)上進(jìn)行了深入的試驗(yàn)與研究，獨(dú)立發(fā)表了一篇學(xué)術(shù)論文，順利完成了大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃項(xiàng)目。

二、基于大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃的交通運(yùn)輸類創(chuàng)新型人才培養(yǎng)課程改革的成效

（一）合理選拔學(xué)生，注重專業(yè)分布盡管國(guó)家大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃是高等學(xué)校本科教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程的重要組成部分，但由于其項(xiàng)目級(jí)別較高、指標(biāo)數(shù)量有限，因此在兼顧交通運(yùn)輸類創(chuàng)新型人才培養(yǎng)課程改革的同時(shí)，要合理選拔學(xué)生并注重專業(yè)分布。選拔出的學(xué)生團(tuán)隊(duì)要具備扎實(shí)合理的知識(shí)結(jié)構(gòu)，通常可以進(jìn)行多專業(yè)混合，學(xué)生最好學(xué)有余力并具有潛心研究的精神。在項(xiàng)目的專業(yè)分布上，應(yīng)依托學(xué)院的優(yōu)勢(shì)和特色專業(yè)的重點(diǎn)課程建立。因?yàn)橥ǔ＿@樣的專業(yè)具有良好的師資力量能夠保障項(xiàng)目的順利實(shí)施。

（二）項(xiàng)目的選擇至關(guān)重要項(xiàng)目的選擇不僅直接影響項(xiàng)目能否順利完成，而且影響著學(xué)生實(shí)踐能力和學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作精神的整體訓(xùn)練效果，更重要的是還影響著整個(gè)基于以大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃為契機(jī)推進(jìn)在交通運(yùn)輸類創(chuàng)新型人才培養(yǎng)課程改革的總體效果，因此項(xiàng)目的選擇至關(guān)重要。對(duì)于項(xiàng)目的選擇，既要從實(shí)際出發(fā)，具備地域特色，還要緊密結(jié)合學(xué)生專業(yè)與個(gè)人興趣愛好，并具備一定的學(xué)術(shù)性。在申報(bào)過程中，指導(dǎo)老師應(yīng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生項(xiàng)目申請(qǐng)書撰寫的指導(dǎo)。確保選題和研究?jī)?nèi)容的量與度的合理性，以便在研究期內(nèi)能夠順利完成。在評(píng)審過程中，應(yīng)更傾向于既有自主創(chuàng)新性又具有一定難度的綜合性的項(xiàng)目，并最好能夠依托一定的重點(diǎn)建設(shè)課程。由于很多申請(qǐng)參與項(xiàng)目的學(xué)生還在讀大學(xué)二年級(jí)，專業(yè)知識(shí)體系還不完整。所以，在提倡學(xué)生在按照個(gè)人興趣自主選題的同時(shí)，也鼓勵(lì)科研經(jīng)驗(yàn)豐富的指導(dǎo)教師提供一些結(jié)合實(shí)際科研項(xiàng)目的課題，讓學(xué)生們根據(jù)自己的興趣來(lái)選做，實(shí)現(xiàn)指導(dǎo)教師與學(xué)生之間的互相選擇。

（三）調(diào)動(dòng)學(xué)生和導(dǎo)師的積極性在項(xiàng)目研究過程中，指導(dǎo)教師除了為學(xué)生提供合理研究思路指導(dǎo)，還要為學(xué)生提供專業(yè)細(xì)致的技術(shù)解答，針對(duì)學(xué)生在實(shí)際研究過程中遇到的問題，調(diào)整在相應(yīng)課程中的教學(xué)方式與內(nèi)容，這對(duì)于推進(jìn)在交通運(yùn)輸類創(chuàng)新型人才培養(yǎng)課程改革的實(shí)施同樣具有關(guān)鍵的作用。學(xué)校教學(xué)管理部門應(yīng)加強(qiáng)指導(dǎo)教師之間的經(jīng)驗(yàn)交流，并注意調(diào)動(dòng)指導(dǎo)教師的積極性。如學(xué)?？梢酝ㄟ^給指導(dǎo)教師計(jì)教學(xué)工作量，給參與項(xiàng)目的學(xué)生記創(chuàng)新學(xué)分，在保送研究生時(shí)優(yōu)先考慮等方式來(lái)調(diào)動(dòng)教師和學(xué)生的參與積極性。創(chuàng)新型人才培養(yǎng)課程改革是創(chuàng)新性人才培養(yǎng)的重要內(nèi)容，需要不斷研究和探索。大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃的實(shí)施為推進(jìn)交通運(yùn)輸類創(chuàng)新型人才培養(yǎng)課程改革提供了明確的方向和有效途徑。通過不斷的實(shí)踐探索，交通學(xué)院某些交通運(yùn)輸專業(yè)課程在改革中已經(jīng)取得了良好的教學(xué)效果，學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和實(shí)踐能力也得到了提高。

交通運(yùn)輸專業(yè)前沿論文【2】

摘 要：本文從交通運(yùn)輸專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的特點(diǎn)與作用出發(fā)。分析交通運(yùn)輸專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的現(xiàn)狀及存在的問題，提出改革的任務(wù)及具體措施，為提高交通運(yùn)輸專業(yè)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量提供參考。更多交通運(yùn)輸論文相關(guān)范文盡在top期刊論文網(wǎng)。

關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸論文

一、交通運(yùn)輸專業(yè)現(xiàn)狀分析

1.交通運(yùn)輸專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀。交通運(yùn)輸專業(yè)水運(yùn)方向在我國(guó)最早開設(shè)的高校有原大連海運(yùn)學(xué)院(現(xiàn)大連海事大學(xué))、武漢水運(yùn)工程學(xué)院(現(xiàn)武漢理工大學(xué))和上海海運(yùn)學(xué)院(現(xiàn)上海海事大學(xué))。而后隨著全國(guó)性高校擴(kuò)招，以及各個(gè)高等職業(yè)院校的興起，開設(shè)此專業(yè)的高校越來(lái)越多，但這三所高校在水運(yùn)方向交通運(yùn)輸專業(yè)人才培養(yǎng)方面仍具有較大影響力。本文對(duì)其課程體系模式以及課程進(jìn)行比較分析如下：這三所高校本專業(yè)的課程體系模式大體上分成基礎(chǔ)課和專業(yè)課或者必修課和選修課，同時(shí)均設(shè)有一定學(xué)時(shí)的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，反映它們均注重對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，順應(yīng)時(shí)代對(duì)人才的要求。從開設(shè)課程來(lái)看，三所大學(xué)開設(shè)的專業(yè)主干課程都包括有：經(jīng)濟(jì)學(xué)原理、管理學(xué)基礎(chǔ)、會(huì)計(jì)學(xué)、交通運(yùn)輸工程學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、財(cái)務(wù)管理、交通規(guī)劃理論與方法、國(guó)際集裝箱運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)、船舶貨運(yùn)、海商法、現(xiàn)代物流學(xué)、水運(yùn)商務(wù)管理、港口裝卸工藝、國(guó)際航運(yùn)管理等。每個(gè)學(xué)校也有各自不同的特色，大連海事大學(xué)在港航法律法規(guī)的教學(xué)上有優(yōu)勢(shì);上海海事大學(xué)注重現(xiàn)代信息技術(shù)在港航應(yīng)用方面的課程教學(xué);武漢理工大學(xué)強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力，在實(shí)踐教學(xué)方面安排的課時(shí)較多。

2.交通運(yùn)輸專業(yè)教學(xué)中存在的問題。依據(jù)對(duì)航運(yùn)相關(guān)企業(yè)的走訪以及各屆畢業(yè)生的反饋意見，可以看出當(dāng)前交通運(yùn)輸專業(yè)不論在本科生的培養(yǎng)目標(biāo)、具體方案上，還是在設(shè)置課程體系、教師教學(xué)方法等方面尚有需要改進(jìn)的地方。①課程安排不合理。目前部分必修課程之間有一些重復(fù)的內(nèi)容，不能實(shí)現(xiàn)對(duì)人才培養(yǎng)的高效性以及傳授知識(shí)的系統(tǒng)性和完整性。專業(yè)選修課大都安排在第7學(xué)期開設(shè)，大部分用人單位都是在這一學(xué)期到學(xué)校招聘應(yīng)屆畢業(yè)生，學(xué)生上課出勤率較低，致使學(xué)生對(duì)相關(guān)專業(yè)知識(shí)的掌握較少，影響交通運(yùn)輸專業(yè)人才培養(yǎng)上的質(zhì)量。②實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)重視不夠。一些課程設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)強(qiáng)化訓(xùn)練等實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的教學(xué)工作量較低，指導(dǎo)老師的教學(xué)熱情受到抑制，學(xué)生的收獲受影響。認(rèn)知實(shí)習(xí)或企業(yè)實(shí)習(xí)等實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的經(jīng)費(fèi)較低，實(shí)際學(xué)時(shí)不得不減少，教學(xué)方式只得簡(jiǎn)化，導(dǎo)致許多學(xué)生在實(shí)踐環(huán)節(jié)中態(tài)度不夠認(rèn)真、積極，這些實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)達(dá)不到理想的效果。③雙語(yǔ)教學(xué)效果普遍不好。2003年教育部在“高等學(xué)校教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程”綱要中強(qiáng)調(diào)本科教育要重視雙語(yǔ)教學(xué)。國(guó)際航運(yùn)在國(guó)際貿(mào)易中舉足輕重，國(guó)際航運(yùn)的全球特點(diǎn)要求水運(yùn)方向交通運(yùn)輸專業(yè)人才精通英語(yǔ)，因此開設(shè)雙語(yǔ)課程很有必要。但是由于英語(yǔ)聽說寫能力有限，很多學(xué)生反映雙語(yǔ)課程聽不懂也看不懂，導(dǎo)致授課老師在課堂上翻譯英文教材的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，不僅不能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率，反而會(huì)影響學(xué)習(xí)效果。④創(chuàng)新能力不足。在目前的教學(xué)模式下，學(xué)生基本都是被動(dòng)學(xué)習(xí)知識(shí)，懶得動(dòng)腦思考，也就無(wú)法創(chuàng)新。如何啟發(fā)學(xué)生的自覺性，激發(fā)好奇心與求知欲，增強(qiáng)創(chuàng)新精神是一個(gè)亟需解決的問題。

二、社會(huì)對(duì)交通運(yùn)輸專業(yè)人才的需求

從近幾年水運(yùn)方向交通運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)情況來(lái)看，本專業(yè)的就業(yè)方向越來(lái)越廣泛，主要分布在港口企業(yè)、航運(yùn)企業(yè)、政府運(yùn)輸管理部門、院校及科研單位、物流企業(yè)、汽車行業(yè)，還有銀行等其他非交通運(yùn)輸行業(yè)，就業(yè)類型越來(lái)越分散，跨專業(yè)就業(yè)的現(xiàn)象也累見不鮮。另一方面，我國(guó)水運(yùn)行業(yè)一直不斷發(fā)展，規(guī)模越來(lái)越大，對(duì)水運(yùn)方向交通運(yùn)輸專業(yè)人才需求量也越來(lái)越大，并且對(duì)人才素質(zhì)提出了更高的要求。

三、交通運(yùn)輸專業(yè)教學(xué)的改革措施

為了滿足“厚基礎(chǔ)、寬口徑、重實(shí)踐”的教育理念，通過培養(yǎng)使學(xué)生達(dá)到“素質(zhì)高、強(qiáng)能力”的要求，提出幾點(diǎn)關(guān)于水運(yùn)方向交通運(yùn)輸專業(yè)教學(xué)的改革措施。

1.合理制定課程教學(xué)計(jì)劃。協(xié)調(diào)好一些相關(guān)度較高課程的教學(xué)大綱、教學(xué)內(nèi)容和授課次序，既保證專業(yè)理論基礎(chǔ)和專門知識(shí)的系統(tǒng)性、完整性，又要避免教學(xué)內(nèi)容的重復(fù)，提高教學(xué)效率。增加用人單位普遍需要該專業(yè)畢業(yè)生具備知識(shí)的相關(guān)選修課的比重，并調(diào)整必修課和選修課授課時(shí)間計(jì)劃，第7學(xué)期既有選修課，也有必修課，一方面，授課時(shí)間可適當(dāng)安排在第1―2節(jié)、第7―8節(jié)和晚上，另一方面，校方主動(dòng)和用人單位協(xié)調(diào)好招聘面試時(shí)間。盡可能保證教學(xué)質(zhì)量。在學(xué)生心理健康類課程的設(shè)置上要重視起來(lái)。目前高校雖設(shè)有少量的公共選修課涉及心理健康方面，但影響不大。近年來(lái)大學(xué)生由于心理問題引發(fā)的事故頻頻發(fā)生，社會(huì)影響惡劣。學(xué)校應(yīng)設(shè)置專門的心理健康課程并且注重其質(zhì)量，保證交通運(yùn)輸專業(yè)的人才在擁有扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)以及綜合能力的同時(shí)，也能有一個(gè)良好的心理素質(zhì)。

2.深化實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)改革。交通運(yùn)輸專業(yè)課程體系包括了工程、管理、經(jīng)濟(jì)學(xué)科的相關(guān)課程，體系繁雜零散，不易調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。可以在教學(xué)中盡早地理論結(jié)合實(shí)踐，讓學(xué)生體會(huì)到實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的重要性。例如增加設(shè)計(jì)型實(shí)驗(yàn)、研究型實(shí)驗(yàn)、實(shí)地實(shí)習(xí)等實(shí)踐活動(dòng)，并采取評(píng)分與相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)制度。切實(shí)提高認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)等實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的經(jīng)費(fèi)投入，減輕學(xué)生的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，以調(diào)動(dòng)學(xué)生實(shí)習(xí)積極性，合理降低其計(jì)劃學(xué)時(shí)。提高一些課程設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)強(qiáng)化訓(xùn)練等實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的計(jì)劃學(xué)時(shí)，激發(fā)教與學(xué)雙方的熱情，以優(yōu)化其教學(xué)效果。

3.改善交通運(yùn)輸專業(yè)雙語(yǔ)教學(xué)模式。由于各國(guó)水運(yùn)狀況、教育狀況差異較大，目前水運(yùn)方向交通運(yùn)輸專業(yè)原版教材還不能完全滿足國(guó)內(nèi)雙語(yǔ)教學(xué)的需要，因此建議采用內(nèi)部資料(英文)結(jié)合相關(guān)專業(yè)書籍翻譯稿作教材。在本專業(yè)的雙語(yǔ)授課時(shí)，可先讓學(xué)生熟悉本門課的重要英文詞匯，配上多媒體動(dòng)畫介紹國(guó)際前沿研究，弱化學(xué)生對(duì)英語(yǔ)的懼怕，激發(fā)他們對(duì)外文專業(yè)知識(shí)的求知欲。同時(shí)應(yīng)考慮學(xué)生的英文水平，針對(duì)配載理論、船舶特性等不易理解掌握的重、難點(diǎn)章節(jié)在用英文授課后宜用中文進(jìn)一步翻譯講解。對(duì)于一些比較容易理解的章節(jié)可以用全英文講述，讓學(xué)生自己理解。授課的中英文比例最初應(yīng)以中文為主，慢慢增加英文比重，當(dāng)學(xué)生對(duì)學(xué)科大部分專業(yè)名詞熟識(shí)后再漸漸進(jìn)入到全英文教學(xué)。4.全面培養(yǎng)創(chuàng)新型人才。創(chuàng)新精神是創(chuàng)新的前提，也是創(chuàng)新的源泉，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，是時(shí)代的需要，也是教育改革的需要，培養(yǎng)學(xué)生良好的創(chuàng)新精神是高等教育所肩負(fù)的重要使命之一。交通運(yùn)輸專業(yè)創(chuàng)新人才不僅要求擁有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)，突出的專業(yè)特色，還要滿足不同層次人才的需求。一部分本科畢業(yè)生會(huì)走向社會(huì)生產(chǎn)實(shí)踐，為各類企事業(yè)單位服務(wù)，對(duì)于這部分學(xué)生加強(qiáng)社會(huì)實(shí)踐能力的培養(yǎng)，鼓勵(lì)其參與創(chuàng)業(yè)類項(xiàng)目，使其思路開拓。一部分會(huì)繼續(xù)深造，最終有一部分會(huì)進(jìn)入科研領(lǐng)域，加強(qiáng)培養(yǎng)他們的信息技術(shù)應(yīng)用能力和數(shù)學(xué)模型構(gòu)建能力。因此，培養(yǎng)不同類型人才的創(chuàng)新能力，應(yīng)當(dāng)設(shè)置分層次的培養(yǎng)方案，使得就業(yè)的學(xué)生能夠滿足不同企事業(yè)單位對(duì)人才的要求，繼續(xù)深造的學(xué)生能夠具備較強(qiáng)的科研能力和較好的科研素養(yǎng)。采取基于專業(yè)模塊和層次模塊的自主選課模式，可以實(shí)現(xiàn)分層次的培養(yǎng)目標(biāo)。

5.多種教學(xué)方法相結(jié)合。心理學(xué)研究顯示，英國(guó)大學(xué)生聽課時(shí)，平均只有10分鐘能集中注意力，但同時(shí)也表明大學(xué)生會(huì)對(duì)自己感興趣的事物保持長(zhǎng)時(shí)間的注意力集中。多媒體教學(xué)相同時(shí)間內(nèi)講授的內(nèi)容更多，更能刺激學(xué)生感官，引發(fā)學(xué)生興趣和注意力，但同時(shí)帶來(lái)授課內(nèi)容展示速度過快，影響學(xué)生對(duì)上課知識(shí)的系統(tǒng)理解。所以在講授復(fù)雜教學(xué)內(nèi)容(如：分析推理、公式推導(dǎo)等)，采用傳統(tǒng)教學(xué)手段一邊講、一邊板書往往教學(xué)效果更佳。因此，多媒體教學(xué)與板書教學(xué)有機(jī)結(jié)合，可以很好地調(diào)節(jié)授課節(jié)奏，豐富教學(xué)內(nèi)容，活躍課堂氣氛，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。此外，老師在上課時(shí)還可以采用啟發(fā)式教學(xué)方法，引導(dǎo)學(xué)生積極探索問題、分析問題和解決問題，使理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐能力，有利于創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的培養(yǎng)。