第一篇:國家高級設(shè)備點檢員
國家高級設(shè)備點檢員
頒發(fā)設(shè)備點檢員資格證書,該證書中英文對照,電子注冊,WTO成員國承認(rèn)。職業(yè)代碼:X6-06-99-01
職業(yè)定義:
對在線生產(chǎn)設(shè)備(機械、電氣、儀表)進(jìn)行定點、定期的檢查,對照標(biāo)準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異?,F(xiàn)象和隱患,分析、判斷其劣化程度,提出檢修方案,并對方案的實施進(jìn)行全過程監(jiān)控的人員。(機修鉗工、維修電工、熱工儀表及控制裝置安裝調(diào)試工)。
主要工作內(nèi)容:
(1)對設(shè)備信息進(jìn)行分類、編碼、更新和管理維護(hù);
(2)檢測設(shè)備關(guān)鍵點的運行狀態(tài);
(3)采集和分析設(shè)備狀態(tài)信息;
(4)確定設(shè)備檢修方式;
(5)編制設(shè)備維修方案,監(jiān)控設(shè)備維修過程。
職業(yè)概況:
現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備日益向大型、連續(xù)、高速和高度自動化方向發(fā)展,一旦發(fā)生故障就會全面停產(chǎn),打亂整個生產(chǎn)計劃,給企業(yè)造成重大經(jīng)濟(jì)損失。針對這種情況,一些工業(yè)企業(yè)改變生產(chǎn)設(shè)備的維修模式,由傳統(tǒng)的周期性計劃維修模式和事后檢修模式轉(zhuǎn)向點檢定修制下的設(shè)備狀態(tài)維修模式。設(shè)備狀態(tài)維修模式是對生產(chǎn)設(shè)備(系統(tǒng))的關(guān)鍵設(shè)備點,通過在線人工和智能診斷系統(tǒng)及設(shè)備壽命周期分析評價系統(tǒng)進(jìn)行檢測、監(jiān)控和集成,準(zhǔn)確判斷運行設(shè)備劣化程度,確定設(shè)備是否需要檢修以及何時檢修,制定維修方案并對方案的實施進(jìn)行全程監(jiān)控。這種模式能夠幫助人們準(zhǔn)確預(yù)測設(shè)備的使用壽命,避免了周期性計劃檢修和事后維修的弊端,為設(shè)備(系統(tǒng))的安全運行,降低設(shè)備事故,實現(xiàn)效益最大化奠定了基礎(chǔ)。這種維修模式的推廣應(yīng)用,催生了設(shè)備點檢員這一新職業(yè)。據(jù)統(tǒng)計,從二十世紀(jì)末推行點檢定修制至今,我國設(shè)備點檢員的總數(shù)已超過4萬人,僅冶金行業(yè)在崗的設(shè)備點檢員就超過2.5萬人。其大多數(shù)是從原設(shè)備檢修人員轉(zhuǎn)崗而來的,比較缺乏設(shè)備點檢專業(yè)技能和設(shè)備管理知識,與現(xiàn)代化設(shè)備的運行、維護(hù)和管理要求不夠適應(yīng)。因此,設(shè)立設(shè)備點檢員這一職業(yè),對于提高設(shè)備點檢員的職業(yè)技能水平,促進(jìn)我國工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益的提高將起到重要作用。
設(shè)備點檢員職責(zé):
點檢員是設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的管理員,是設(shè)備運行、維護(hù)、檢修
設(shè)備點檢員職責(zé)
技術(shù)管理的中豎力量,對設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)負(fù)責(zé):
①負(fù)責(zé)對所轄區(qū)域設(shè)備技術(shù)狀管理,按點巡檢要求,設(shè)備技術(shù)維護(hù)要求定期按時進(jìn)行設(shè)備的現(xiàn)場巡視并作好記錄;
②負(fù)責(zé)設(shè)備的檢修計劃,備品備件計劃,設(shè)備技術(shù)維護(hù)計劃的制定和現(xiàn)場故障處理;③負(fù)責(zé)設(shè)備檢修計劃的組織實施,質(zhì)量監(jiān)督驗收等;
④負(fù)責(zé)與維修工段(公司)聯(lián)絡(luò),開出檢修委托工作量簽證;
⑤負(fù)責(zé)設(shè)備故障的檢測分析診斷,提出處理意見和檢修,改進(jìn)方案;
⑥負(fù)責(zé)對設(shè)備的現(xiàn)場管理,指導(dǎo),檢查,督促生產(chǎn)崗位人員搞好設(shè)備操作和日常維護(hù);⑦負(fù)責(zé)設(shè)備運行檔案的填寫與管理;
⑧負(fù)責(zé)本區(qū)域崗位人員的設(shè)備知識培訓(xùn)。
第二篇:設(shè)備點檢員
設(shè)備點檢員
職業(yè)定義:
對在線生產(chǎn)設(shè)備(系統(tǒng))進(jìn)行定點、定期的檢查,對照標(biāo)準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異?,F(xiàn)象和隱患,分析、判斷其劣化程度,提出檢修方案,并對方案的實施進(jìn)行全過程監(jiān)控的人員。
主要工作內(nèi)容:
(1)對設(shè)備信息進(jìn)行分類、編碼、更新和管理維護(hù);(2)檢測設(shè)備關(guān)鍵點的運行狀態(tài);(3)采集和分析設(shè)備狀態(tài)信息;(4)確定設(shè)備檢修方式;(5)編制設(shè)備維修方案,監(jiān)控設(shè)備維修過程。
職業(yè)概況:
現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備日益向大型、連續(xù)、高速和高度自動化方向發(fā)展,一旦發(fā)生故障就會全面停產(chǎn),打亂整個生產(chǎn)計劃,給企業(yè)造成重大經(jīng)濟(jì)損失。針對這種情況,一些工業(yè)企業(yè)改變生產(chǎn)設(shè)備的維修模式,由傳統(tǒng)的周期性計劃維修模式和事后檢修模式轉(zhuǎn)向點檢定修制下的設(shè)備狀態(tài)維修模式。
設(shè)備狀態(tài)維修模式是對生產(chǎn)設(shè)備(系統(tǒng))的關(guān)鍵設(shè)備點,通過在線人工和智能診斷系統(tǒng)及設(shè)備壽命周期分析評價系統(tǒng)進(jìn)行檢測、監(jiān)控和集成,準(zhǔn)確判斷運行設(shè)備劣化程度,確定設(shè)備是否需要檢修以及何時檢修,制定維修方案并對方案的實施進(jìn)行全程監(jiān)控。這種模式能夠幫助人們準(zhǔn)確預(yù)測設(shè)備的使用壽命,避免了周期性計劃檢修和事后維修的弊端,為設(shè)備(系統(tǒng))的安全運行,降低設(shè)備事故,實現(xiàn)效益最大化奠定了基礎(chǔ)。這種維修模式的推廣應(yīng)用,催生了設(shè)備點檢員這一新職業(yè)。
據(jù)統(tǒng)計,從二十世紀(jì)末推行點檢定修制至今,我國設(shè)備點檢員的總數(shù)已超過4萬人,僅冶金行業(yè)在崗的設(shè)備點檢員就超過2.5萬人。其大多數(shù)是從原設(shè)備檢修人員轉(zhuǎn)崗而來的,比較缺乏設(shè)備點檢專業(yè)技能和設(shè)備管理知識,與現(xiàn)代化設(shè)備的運行、維護(hù)和管理要求不夠適應(yīng)。因此,設(shè)立設(shè)備點檢員這一職業(yè),對于提高設(shè)備點檢員的職業(yè)技能水平,促進(jìn)我國工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益的提高將起到重要作用。設(shè) 備 點 檢 表
設(shè)備名稱__________ 設(shè)備編號_____________ 型號____________ 年 月 日 操作者_(dá)__________
序號
項目
點檢內(nèi)容
班次
日期 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
電器儀表、熱電偶
正常
白 中 夜
爐罐密封
良好
白 中 夜
滲碳介質(zhì)的管道
正常
白 中 夜
進(jìn)出爐用的吊車、吊具
安全齊備
白 中 夜
淬火油槽工作
正常
白 中 夜
爐溫正常、與儀表指示一致 白 中 夜
設(shè)備無異常響聲和明顯振動
白 中 夜
無缺損零件
白 中 夜 點檢方法: 聽、看、試
符號: 每天將點檢情況按符號劃入格內(nèi)
完好√ 異?!?待修 × 修好 ○ 處理意見:
點檢
前言
設(shè)備管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中的重要組成部分.現(xiàn)代化的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營需要與其相適應(yīng)的現(xiàn)代化設(shè)備管理體系.如何建立高效的有保障設(shè)備管理體系.解決好設(shè)備的使用與維修問題一直是設(shè)備管理工作者不斷探索的課題.設(shè)備點檢制自20世紀(jì)80年代從工從業(yè)先進(jìn)國家引入我國,得到廣泛的應(yīng)用,為探索適應(yīng)我國工業(yè)企業(yè)設(shè)備管理發(fā)展提供了一種有效的方法,特別對流程工業(yè)企業(yè)更具有其重要性和先進(jìn)性.但把這種先進(jìn)方法應(yīng)用到生產(chǎn)實踐中,卻經(jīng)歷了認(rèn)識——初步應(yīng)用——再認(rèn)識——成熟應(yīng)用的過程.有的走了一些彎路,有的甚至半途而廢,然而國內(nèi)不少大型的,先進(jìn)的企業(yè)最終都成功地應(yīng)用了設(shè)備點檢制,建立了以設(shè)備點檢制為主體的設(shè)備管理體系.設(shè)備點檢制
設(shè)備點檢制的具體內(nèi)容和特點
所謂的點檢制,是按照一定的標(biāo)準(zhǔn)、一定周期、對設(shè)備規(guī)定的部位進(jìn)行檢查,以便早期發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患,及時加以修理調(diào)整,使設(shè)備保持其規(guī)定功能的設(shè)備管理方法。值得指出的是,設(shè)備點檢制不僅僅是一種檢查方式,而且是一種制度和管理方法。日本企業(yè)設(shè)備點檢有一整套細(xì)致、標(biāo)準(zhǔn)的程序。設(shè)備點檢制的特點是:
(1)定人。設(shè)立設(shè)備操作者兼職的和專職的點檢員。(2)定點。明確設(shè)備故障點,明確點檢部位、項目和內(nèi)容。(3)定量。對劣化傾向的定量化測定。
(4)定周期。不同設(shè)備、不同設(shè)備故障點,給出不同點檢周期。(5)定標(biāo)準(zhǔn)。給出每個點檢部位是否正常的依據(jù),即判斷標(biāo)準(zhǔn)。
(6)定點檢計劃表。點檢計劃表又稱作業(yè)卡,指導(dǎo)點檢員沿著規(guī)定的路線作業(yè)。(7)定記錄。包括作業(yè)記錄、異常記錄、故障記錄及傾向記錄,都有固定的格式。
(8)定點檢業(yè)務(wù)流程。明確點檢作業(yè)和點檢結(jié)果的處理程序。如急需處理的問題,要通知維修人員,不急處理的問題則記錄在案,留待計劃檢查處理。
點檢管理的要點是:實行全員管理,專職點檢員按區(qū)域分工管理。點檢員本身是一貫制管理者。點檢是按照一整套標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化的軌道進(jìn)行的。點檢是動態(tài)的管理,它與維修相結(jié)合。點檢分類
·日常點檢.點檢員所進(jìn)行的常規(guī)點巡檢.·重點點檢.重要設(shè)備每周進(jìn)行的重點項目的檢查和調(diào)整,或發(fā)現(xiàn)異常時進(jìn)行的重點檢查.·簡易診斷.點檢員用簡易儀器進(jìn)行設(shè)備運行狀態(tài)量的測量,以及時重要設(shè)備進(jìn)行的定期檢測和趨勢分析.·精密點檢.由專業(yè)人員進(jìn)行的設(shè)備檢測和故障診斷,設(shè)備點檢制的基本框架
點檢工作由設(shè)備主管廠長領(lǐng)導(dǎo),設(shè)備職能部門管理,按生產(chǎn)工序,地域劃分區(qū)域.每個區(qū)域設(shè)立機械點檢員,電氣點檢員各1名.(1)點檢員的基本素質(zhì)
有一定的設(shè)備管理理論,技術(shù)素質(zhì)和實踐經(jīng)驗,能進(jìn)行一般的機械制圖;有較強的故障判別能力,會使用簡易診斷儀器;有一定的業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)能力,與維修站,設(shè)備組,工段進(jìn)行橫向聯(lián)絡(luò);全面熟悉所管轄設(shè)備的結(jié)構(gòu),性能,設(shè)備的操作規(guī)程,檢修規(guī)程.(2)點檢員職責(zé)
點檢員是設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的管理員,是設(shè)備運行,維護(hù),檢修技術(shù)管理的中豎力量,對設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)負(fù)責(zé).① 負(fù)責(zé)對所轄區(qū)域設(shè)備技術(shù)狀管理,按點巡檢要求,設(shè)備技術(shù)維護(hù)要求定期按時進(jìn)行設(shè)備的現(xiàn)場巡視并作好記錄;② 負(fù)責(zé)設(shè)備的檢修計劃,備品備件計劃,設(shè)備技術(shù)維護(hù)計劃的制定和現(xiàn)場故障處理;③ 負(fù)責(zé)設(shè)備檢修計劃的組織實施,質(zhì)量監(jiān)督驗收等;④ 負(fù)責(zé)與維修工段(公司)聯(lián)絡(luò),開出檢修委托工作量簽證;⑤ 負(fù)責(zé)設(shè)備故障的檢測分析診斷,提出處理意見和檢修,改進(jìn)方案;
⑥ 負(fù)責(zé)對設(shè)備的現(xiàn)場管理,指導(dǎo),檢查,督促生產(chǎn)崗位人員搞好設(shè)備操作和日常維護(hù);⑦ 負(fù)責(zé)設(shè)備運行檔案的填寫與管理;⑧ 負(fù)責(zé)本區(qū)域崗位人員的設(shè)備知識培訓(xùn).(3)設(shè)備管理人員職責(zé)
① 負(fù)責(zé)對點檢員的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和管理;② 負(fù)責(zé)重點檢修項目的管理;③ 負(fù)責(zé)備品備件的組織,管理;
④ 負(fù)責(zé)點檢員開出的委托和工作量復(fù)審;⑤ 負(fù)責(zé)重點設(shè)備的技術(shù)改進(jìn)和改造;⑥ 負(fù)責(zé)技術(shù)資料的管理;⑦ 負(fù)責(zé)對維修公司的評價.(4)必須建立與點檢制相適應(yīng)的《設(shè)備點檢員管理制度》.設(shè)備點檢制
設(shè)備點檢制的醫(yī)學(xué)內(nèi)涵
人類為了身體健康,發(fā)展了一整套完善的醫(yī)學(xué)理論、方法和技術(shù)。例如,現(xiàn)代的預(yù)防醫(yī)學(xué)包括日常預(yù)防、健康檢查和早期治療。與之相對應(yīng)的設(shè)備預(yù)防維修,也包括日常維修保養(yǎng)、設(shè)備檢查和預(yù)防修理。為了防止因突發(fā)故障造成的停機損失,應(yīng)像人身體的定期檢查一樣,對設(shè)備進(jìn)行早期檢查、診斷和早期維修。健康醫(yī)療所發(fā)展起來的那些醫(yī)療檢測手段,如心電圖、血壓計、X光、CT等,也應(yīng)發(fā)展擴(kuò)充到設(shè)備診斷領(lǐng)域中?,F(xiàn)代設(shè)備振動監(jiān)測儀器、油分析設(shè)備即是這種從醫(yī)療向設(shè)備診斷的擴(kuò)展。
設(shè)備點檢制的具體內(nèi)容和特點
所謂的點檢制,是按照一定的標(biāo)準(zhǔn)、一定周期、對設(shè)備規(guī)定的部位進(jìn)行檢查,以便早期發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患,及時加以修理調(diào)整,使設(shè)備保持其規(guī)定功能的設(shè)備管理方法。值得指出的是,設(shè)備點檢制不僅僅是一種檢查方式,而且是一種制度和管理方法。日本企業(yè)設(shè)備點檢有一整套細(xì)致、標(biāo)準(zhǔn)的程序。
設(shè)備點檢制的特點
設(shè)備點檢制的特點是:
? ? ? ? ? ? ? ? 定人。設(shè)立設(shè)備操作者兼職的和專職的點檢員。
定點。明確設(shè)備故障點,明確點檢部位、項目和內(nèi)容。
定量。對劣化傾向的定量化測定。
定周期。不同設(shè)備、不同設(shè)備故障點,給出不同點檢周期。
定標(biāo)準(zhǔn)。給出每個點檢部位是否正常的依據(jù),即判斷標(biāo)準(zhǔn)。
定點檢計劃表。點檢計劃表又稱作業(yè)卡,指導(dǎo)點檢員沿著規(guī)定的路線作業(yè)。
定記錄。包括作業(yè)記錄、異常記錄、故障記錄及傾向記錄,都有固定的格式。
定點檢業(yè)務(wù)流程。明確點檢作業(yè)和點檢結(jié)果的處理程序。如急需處理的問題,要通知維修人員,不急處理的問題則記錄在案,留待計劃檢查處理。
點檢管理的要點是:實行全員管理,專職點檢員按區(qū)域分工管理。點檢員本身是一貫制管理者。點檢是按照一整套標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化的軌道進(jìn)行的。點檢是動態(tài)的管理,它與維修相結(jié)合。
按照點檢內(nèi)容細(xì)分,可以歸納為12個環(huán)節(jié)、6點要求,如圖1-1和圖1-2所示。
點檢的種類按點檢的目的分為:傾向點檢(劣化傾向、突發(fā)故障和更換周期)和劣化點檢(劣化程度和維修判斷):按是否解體分為:解體點檢和非解體點檢:按周期和業(yè)務(wù)范圍分為:日常點檢、定期點檢和精密點檢。
點檢制
點檢制是以點檢為中心的設(shè)備維修管理體制。雖然各個企業(yè)根據(jù)各自特點推行不盡相同的點檢制,實行TPM的一些企業(yè)所推行的“三位一體”點檢制和“五層防護(hù)線”的做法仍可以借鑒。所謂“三位一體”是指:崗位操作工人的日常點檢,專業(yè)點檢員的定期點檢和專業(yè)技術(shù)人員的精密點檢三位一體?!拔鍖臃雷o(hù)線”是把崗位操作工人的日常點檢作為第一層防護(hù)線;把專業(yè)點檢和定期點檢作為第二層防護(hù)線;專業(yè)技術(shù)人員的精密點檢作為第三層防護(hù)線。在此基礎(chǔ)上,對上述點檢中出現(xiàn)的問題,再進(jìn)一步利用技術(shù)診斷和傾向管理探明因果,做出對策,這也就是第四層防護(hù)線。第五層防護(hù)線是每半年或一年一次的精密檢測。
點檢活動模型
1.點檢工作模型 首先應(yīng)該考慮按照作業(yè)流程劃分或按照設(shè)備布局劃分的點檢區(qū)域劃分問題。點檢員還應(yīng)設(shè)計優(yōu)化的點檢路線圖。要有一個包含計劃-實施-檢查-反饋四個環(huán)節(jié)在內(nèi)的點檢作業(yè)業(yè)務(wù)流程,即計劃(作業(yè)表)→實施(確認(rèn)設(shè)定點的狀態(tài),結(jié)果記錄,異?,F(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)、處理)→檢查(計劃表執(zhí)行情況,信息傳遞,研討整理)→反饋(核對計劃、標(biāo)準(zhǔn))。
2.點檢計劃模型
點檢計劃模型由點檢作業(yè)卡、定期點檢計劃表、長期點檢計劃表這三部分構(gòu)成。表1-3給出一個企業(yè)周點檢作業(yè)卡的一部分。定期點檢計劃表、長期點檢計劃表可以參考其他有關(guān)資料。
表1-3 周點檢作業(yè)卡:
3.實績管理與分析
包含各種檢修記錄管理,如日常點檢記錄、給脂加油記錄、定期檢查記錄、維修報告書、改進(jìn)維修記錄以及設(shè)備臺賬等。另外,對上述記錄和點檢中發(fā)現(xiàn)的異常,通過小組或?qū)I(yè)人員、組長級的分析會,適當(dāng)?shù)貞?yīng)用排列圖、傾向分析等手段分析故障原因,制定對策。
點檢員的工作方法 點檢員的工作可以概括為七步工作法,如圖1-3所示。點檢員還可以按照PDCA管理循環(huán)的方式指導(dǎo)自己的活動。
“五感”點檢的基本條件(1)了解設(shè)備
對點檢對象設(shè)備熟悉,了解生產(chǎn)工藝和區(qū)別設(shè)備的正常與異
常,具有能以直感觀察設(shè)備異常的基本素質(zhì)。(2)熟悉圖紙
對設(shè)備圖紙,能查找,能看懂,對內(nèi)部異常感覺能借助于圖紙查清原因,輔助判斷。(3)正確判斷
根據(jù)設(shè)備的性能、使用說明書及設(shè)計資料,能正確判斷設(shè)備的負(fù)荷狀態(tài)。(4)掌握各種標(biāo)準(zhǔn)
掌握點檢標(biāo)準(zhǔn)、給油脂標(biāo)準(zhǔn)等,根據(jù)感覺對照標(biāo)準(zhǔn),能較準(zhǔn)確地判斷異常征兆。(5)區(qū)別重點設(shè)備
掌握重點設(shè)備的評價表,了解重點設(shè)備及其重點部位,以使“五感”點檢的重點更加明確。(6)有運轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)值
溫度、壓力、流量、壓損、速度等工藝過程的各種運行標(biāo)準(zhǔn),要明確、具體。(7)豐富的實踐經(jīng)驗
有判斷和處理異常的實踐經(jīng)驗,能敏銳地查出設(shè)備的異常所在。
全面生產(chǎn)維護(hù)(TPM)?
在長期的生產(chǎn)管理實踐中,世界各國人們在不斷總結(jié)和創(chuàng)造許多先進(jìn)實用的管理方法和工具,而對于生產(chǎn)中的設(shè)備管理這一部分,因為設(shè)備對于生產(chǎn)的最重要程度是毋庸置疑的。所以管理學(xué)者們單獨把它作為一門課題加以研究,發(fā)展至今已形成專門的管理方法,我們一起來探討。
(一)設(shè)備維護(hù)發(fā)展的幾個階段:
生產(chǎn)作為企業(yè)的核心部分,絕大部分作業(yè)都是由機器設(shè)備來完成。可以這么認(rèn)為,設(shè)備科技化的程度決定了產(chǎn)品能否實現(xiàn),而設(shè)備的綜合效率絕大部分決定了企業(yè)生產(chǎn)效率,對于設(shè)備維護(hù)的管理理論劃分基本上有這么五個時代:1)50年代前的事后維修階段;2)1950年后至1955年的改良維修階段;3)1955年前后的預(yù)防維修階段;4)1960年前后的維修預(yù)防階段,5)1960前后的生產(chǎn)維護(hù)階段;6)1980年后一直沿用的全面生產(chǎn)維護(hù)階段。
(二)什么是全面生產(chǎn)維護(hù)(TPM)? TPM的全稱為Total Productive Maintenance 它是以達(dá)到最高的設(shè)備綜合效率為目標(biāo),確立以設(shè)備一生為對象的生產(chǎn)維修全系統(tǒng),涉及設(shè)備的計劃、使用、維修等所有部門,是消除停機時間最有力的措施。包括例行維修、預(yù)測性維修、預(yù)防性維修和立即維修四種基本維修方式。
1)例行維修:操作工和維修工每天所作的維修活動,需要定期對機器進(jìn)行保養(yǎng)。
2)預(yù)測性維修:利用測量手段分析技術(shù)預(yù)測潛在的故障,保證生產(chǎn)設(shè)備不會因機器故障而造成時間上的損失。其意義在于未雨綢繆,防患于未然。
3)預(yù)防性維修:為每一臺機器編制檔案,記錄所有的維修計劃和維修紀(jì)錄。對機器的每一個零部件都做好徹底、嚴(yán)格的保養(yǎng),適時更換零部件,保證機器不發(fā)生意外故障。
4)立即維修::當(dāng)有故障發(fā)生時,維修人員要召之即來,隨叫隨到,及時處理。
(三)全面生產(chǎn)維護(hù)(TPM)的主要內(nèi)容:
主要內(nèi)容包括以下幾方面:日常點檢、定期檢查、計劃修理、改善修理、故障修理、維修記錄分析。
1)日常點檢:即操作者每天班前用聽、看、摸等方法,按點檢標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行檢查。日常點檢的目的是保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn),不發(fā)生故障。點檢的主要內(nèi)容有:異聲、漏油、振動、溫度、潤滑和調(diào)整等。
2)定期檢查:即維修工人按計劃定期對重點設(shè)備進(jìn)行的檢查。定期檢查的目的是保證設(shè)備達(dá)到規(guī)定的性能。檢查工作包括:測定設(shè)備的劣化程度,確定設(shè)備性能,調(diào)整設(shè)備等。
3)計劃修理:根據(jù)日常點檢、定期檢查的結(jié)果所提出的設(shè)備修理委托書、維修報告、機床性能檢查記錄等資料編制的計劃,定期進(jìn)行修理。這種修理屬于恢復(fù)性修理
4)改善修理:即對設(shè)備的某些結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)修理,主要用于經(jīng)常重復(fù)發(fā)生故障的設(shè)備。
5)故障修理:當(dāng)設(shè)備突然發(fā)生故障或由于設(shè)備原因造成廢品時必須立即組織搶修,這種修理叫做故障修理。6)維修記錄分析:維修記錄分析是全面生產(chǎn)維修的一項重要內(nèi)容,尤其是“平均故障間隔時間”分析(MTBF)。
平均故障間隔期(MTBF-Mean Time Between Failures):指在規(guī)定時間內(nèi),設(shè)備無故障工作時間的平均值,它是衡量設(shè)備可靠性的尺度。
公式 :MTBF=運行時間/故障次數(shù)
分析平均故障間隔期的作用是分析設(shè)備停機維修作業(yè)是怎樣發(fā)生的,把發(fā)生的時間、現(xiàn)象、原因、所需工時、停機時間等所有總數(shù)都記錄下來,制成分析表。通過分析可獲得下列信息:
----選擇改進(jìn)維修作業(yè)的對象
----估計零件的壽命
----選擇點檢點,確定和修改點檢標(biāo)準(zhǔn)
----備件標(biāo)準(zhǔn)的確定
實施TPM的目標(biāo)是零缺陷、無停機時間,最大限度提高生產(chǎn)效率。要達(dá)到此目標(biāo),必須致力于消除產(chǎn)生故障的根源,而不是僅僅處理好日常表現(xiàn)的癥狀。因此,我們提倡企業(yè)全員參與到活動當(dāng)中,對設(shè)備故障的源頭做好控制與預(yù)防,重要的是做好自主保養(yǎng)。
(四)自主保養(yǎng)的推行方法
1)全員參與清掃、點檢。把設(shè)備上的垃圾、灰塵、油污、切屑等清掃干凈,對有故障的設(shè)備掛暫停使用標(biāo)牌,并及時改善修復(fù)后使用。
2)對污染源及很難清掃的場所采取對策。防止污染源的發(fā)生,改善有油污的地方。3)制訂清掃、清潔、點檢、加油基準(zhǔn),并切實執(zhí)行。
為落實自主保養(yǎng),必須制訂一套作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),使每一個人都看得懂,知道怎么樣去執(zhí)行,加強監(jiān)督,只有這樣,設(shè)備的保養(yǎng)狀態(tài)才能達(dá)到最佳,綜合效率才能達(dá)到最大。
在設(shè)備管理中,我們?yōu)榱藴?zhǔn)確掌握設(shè)備的技術(shù)狀況及劣化程度,對影響設(shè)備正常運行的關(guān)鍵部位進(jìn)行管理制度化、操作技術(shù)規(guī)范化的檢查維護(hù)工作稱為設(shè)備點檢。所謂“點”,是指設(shè)備的關(guān)鍵部位,通過檢查這些“點”,就能及時、準(zhǔn)確地獲取設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的信息。從而盡可能的做到設(shè)備的零故障運行。但是又應(yīng)該怎樣做呢?我們不可能每天每個人都盯著每臺設(shè)備,那是不可能的,也是無法采取得。所以我們首先要注意到設(shè)備點檢的主要環(huán)節(jié)。設(shè)備點檢的內(nèi)容因設(shè)備種類和工作條件不同而差別較大,但各類設(shè)備的任何點檢,都必須做好以下幾個環(huán)節(jié)的工作:
1.確定檢查點
一般應(yīng)將設(shè)備的關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)列為檢查點。但關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)的確定與設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作條件、生產(chǎn)工藝及設(shè)備在生產(chǎn)中所處的地位有很大關(guān)系。檢查點選擇不當(dāng)或數(shù)量過少,難以達(dá)到預(yù)定的目的;檢查點過多,勢必造成經(jīng)濟(jì)上不合理。因此,必須全面考慮以上因素,合理確定檢查點的部位和數(shù)量。檢查點一經(jīng)確定,不應(yīng)隨意變更。
2.確定點檢項目
確定點檢項目就是確定各檢查點的作業(yè)內(nèi)容,如溫度、振動、噪聲、泄漏、壓力、磨損情況等。確定檢查項目時,除依據(jù)必要性外,還要考慮點檢人員的技術(shù)水平檢測工具的配套情況。點檢項目確定后,應(yīng)將其規(guī)范化并登記在點檢卡中。
3.制定點檢判定標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)設(shè)備制造廠家提供的技術(shù)要求和實踐經(jīng)驗,制定出各檢查項口的技木狀態(tài)是否正常的判定標(biāo)準(zhǔn)。判定標(biāo)準(zhǔn)要盡可能定量化,如磨損量、偏角、壓力、油量等均應(yīng)有確切的數(shù)量界限、以便于檢測和判定。制定的判定標(biāo)準(zhǔn)要附在檢查項目表內(nèi)。
4.確定點檢周期
點檢周期應(yīng)根據(jù)檢查點在保證生產(chǎn)或安全上的作用,生產(chǎn)工藝特點和設(shè)備說明書的要求,并結(jié)合故障與磨損傾向、維修經(jīng)驗等來確定,切不可過長或過短。點檢周期過長,設(shè)備異常和劣化情況不能及時發(fā)現(xiàn),失去了點檢的意義;點檢周期過短。會加大檢查工作量,增加費用支出。點檢周期的最后確定,需要一個摸索試行的過程,一般可先擬定一個點檢周期試行一段時間(如一年),再通過對試行期間的維修記錄、故障和生產(chǎn)情況等進(jìn)行全面的分析研究,確定一個切合實際的點檢周期。
5.確定點檢方法和條件
根據(jù)點檢的目的和要求,規(guī)定各檢查項目所采用的檢查等,都應(yīng)具體規(guī)定。檢查方法和作業(yè)條件確定后,就成為規(guī)范化的作業(yè)程序,點檢方法和作業(yè)條件。例如,是憑感官檢查還是用檢測儀器檢查;是需要解體檢查還是不解體檢查;是停機檢查還是不停機人員不得隨意改動。6.確定點檢人員
所有檢查任務(wù)必須落實到人,也就是明確各類點檢的執(zhí)行入員。日常點檢工作一般應(yīng)由設(shè)備操作入員和車間維修人員負(fù)責(zé),因為他們天天與設(shè)備接觸,對其性能和技術(shù)狀況十分熟悉,易于及時發(fā)現(xiàn)問題、設(shè)備在運行中一旦出現(xiàn)故障征兆,能夠盡快處理。同時,也有利于推行設(shè)備全員管理。定期點檢由于工作內(nèi)容復(fù)雜,作業(yè)量大,操作技術(shù)要求高,應(yīng)由沒備維修人員和專職點檢入員負(fù)責(zé),以保證檢查的質(zhì)量和效率。確定點檢人員時,要與一定形式的責(zé)任制度相結(jié)合,力求做到責(zé)任明確,要求具體,任務(wù)落實。
7.編制設(shè)備點檢卡
為了指導(dǎo)設(shè)備點檢工作,需要將各檢查點、檢查項目、檢查周期、檢查方法、判定標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)定的記錄符號等內(nèi)容編制成規(guī)范的表格,作為點檢人員進(jìn)行檢查作業(yè)的依據(jù)。這種表格稱為設(shè)備點檢卡。點檢卡既是考查點檢工作執(zhí)行情況、統(tǒng)計設(shè)備維修資料、進(jìn)行設(shè)備技術(shù)狀態(tài)分析的原始記錄,又是維修控制和管理中的重要技樣文件編制點檢卡時,文字和符號要力求準(zhǔn)確具體,簡明規(guī)范、以便于掌握和使用。
也許上面的有關(guān)點檢的幾個環(huán)節(jié)大家都很清楚,但是我們公司的設(shè)備故障為什么還是很多呢?原因也只有我們點檢管理上了。一個企業(yè)要想真正的做到零故障運行,及時發(fā)現(xiàn)故障隱患,就必須建立健全各級點檢管理組織機構(gòu),形成設(shè)備點檢管理網(wǎng)絡(luò);制定有關(guān)人員的崗位責(zé)任制,做到職責(zé)落實,獎罰分明;加強信息反饋和管理,定期匯總、整理各種點檢記錄,并按要求分類歸檔。設(shè)備管理部門要做好點檢的檢查、考核和獎評工作,同時,還要著重解決和防止四個問題:①防止不到現(xiàn)場的謊檢;②防止判斷不準(zhǔn)確的誤檢;③防止已列入檢查點的重要部位的漏檢;④防止查出的問題總得不到解決的煩檢。
為了防止以上幾個問題的發(fā)生,在設(shè)備點檢中,我們必須做到用“心”去看,用“耳”去聽,用“手”去摸,才能確保設(shè)備無隱患,生產(chǎn)順行。用“心”看。在設(shè)備點檢中,切忌“走馬觀花”。因為有的職工美其名曰在點檢,實際是在消磨接班時間。在設(shè)備點檢過程,要牢固樹立起設(shè)備點檢是安全生產(chǎn)首要因素的意識,全神貫注地用心去審視,去查找,把設(shè)備隱患消除在萌芽狀態(tài)中。
用“耳”聽。在點檢過程中,聽力的作用不可忽視,設(shè)備運轉(zhuǎn)的點滴異常都要認(rèn)真聽辨。如果出現(xiàn)異常,要認(rèn)真判斷,仔細(xì)分析,找到問題的根源,“對癥下藥”。對不能及時修復(fù)的小故障,就要在操作中小心謹(jǐn)慎,提高警惕,確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。
用“手”摸。在點檢中,電機溫度的高低,法蘭連接處密封性的好壞,油杯是否漏油,管道是否完好無損等。這都需要發(fā)揮手的功能,都需要我們?nèi)ビ|摸,從而做出正確的判斷,不至于出現(xiàn)“千里之堤,潰于蟻穴”的憾事。但在日常點檢中,有些職工常常為了手部不被油沾滿,不被灰染黑,保持手掌清潔而實施“蜻蜓點水”式的點檢,遺漏了本應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)的隱患,給人、機帶來不安全因素。
總之,在生產(chǎn)工作中,應(yīng)時時將設(shè)備點檢“三必須”銘刻在心中,踐行于實際,為設(shè)備安全運行把好脈,讓設(shè)備點檢成為“崗前哨所”,為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。
第三篇:設(shè)備點檢員質(zhì)量管理培訓(xùn)心得
設(shè)備點檢質(zhì)量管理培訓(xùn)心得
前段時間,我有幸參加了由公司組織的企業(yè)管理知識的學(xué)習(xí)培訓(xùn),主要內(nèi)容是通過學(xué)習(xí),了解和認(rèn)識全面質(zhì)量管理在實際生產(chǎn)中的重要作用,是我收益非淺。我深刻領(lǐng)會到作為一名普通的設(shè)備點檢人員,應(yīng)該如何使用數(shù)字.圖表等簡單的表達(dá)方式使問題能夠很好的暴露出來,我們應(yīng)該以管理保創(chuàng)新,以創(chuàng)新促效益,從而使企業(yè)穩(wěn)步健康發(fā)展。
現(xiàn)階段,我分廠許多設(shè)備使用環(huán)境較差,再加上設(shè)備長時間運行,設(shè)備沒有進(jìn)行及時很好的保養(yǎng)·維修,隨時會出現(xiàn)這樣或那樣的問題,從而影響了正常的生產(chǎn)。如何保證設(shè)備的穩(wěn)定性,如何去發(fā)現(xiàn)設(shè)備中存在的問題,如何去保養(yǎng)設(shè)備,解決問題,是一個值得研究和探討的課題。通過這次學(xué)習(xí),結(jié)合我廠設(shè)備的特點,我個人認(rèn)為保證設(shè)備長周期運轉(zhuǎn),開展設(shè)備質(zhì)量管理具有重要性,必要性,必須做好以下幾點工作,也是我對質(zhì)量管理小組管理模式的認(rèn)識。
首先,要善于發(fā)現(xiàn)問題。
要想真正維護(hù)好設(shè)備,就是善于發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問題,要從點滴開始,從平時做起,要注重設(shè)備的日常運動情況,從簡單的“聽”“摸”“查”“看”“聞”中了解到設(shè)備運行的初始狀態(tài),并能掌握到設(shè)備運轉(zhuǎn)的狀態(tài)轉(zhuǎn)變第一手訊息,堅持以計劃檢修為主的設(shè)備檢修方針對設(shè)備進(jìn)行維修,保證設(shè)
備不會經(jīng)歷更大的磨損。操作工是接觸設(shè)備時間最長的工種,要真正發(fā)揮操作人員的優(yōu)勢,加強對操作人員設(shè)備知識培訓(xùn),真正做到“四懂”“三會”,使他們能夠懂原理,懂結(jié)構(gòu),懂性能,懂操作方法,會操作,會保養(yǎng),會排除故障。這樣,當(dāng)他們在巡檢的時刻,通過對設(shè)備運行情況的了解都會對設(shè)備運轉(zhuǎn)情況的好壞,都有一個敏捷的判斷,并能及時將設(shè)備信息反映到管理人員處,以便及時處理。俗話說“眾人拾柴火焰高”,所以提倡全員管理的重要性也從中得知。
其次,要敢于問為什么。
萬事皆有因果,所以當(dāng)某種設(shè)備出現(xiàn)隱患的時候,請敢于問為什么,其實這也是一個人思想成熟的表現(xiàn),并且是一種負(fù)責(zé)任的行為,做為一名設(shè)備管理人員,只是口中一味的保證設(shè)備穩(wěn)定運行并不能達(dá)到目的,要真正擔(dān)當(dāng)起管理人員的職責(zé),敢于問為什么就是個總結(jié)的過程,積累的途徑。尋找出是什么影響了設(shè)備的運轉(zhuǎn),總結(jié)出影響運轉(zhuǎn)主要因素和主要因素下包括的種種子因素,畫出影響因素的因果魚刺圖,這其實就是PDCA質(zhì)量管理中的“尋找原因”。要針對問題尋找原因,分析原因,尋找發(fā)生問題的根源。通過問為什么找到原因,為以后解決類似的問題積累寶貴的經(jīng)驗,這也是質(zhì)量管理教給我們?nèi)绾稳フ嬲鉀Q問題的過程,也是我們成長的過程。
第三·要尋求解決問題的方法。
就是積累大家的智慧,集思廣益,將問題暴露出來,針對影響因素確定如何去改善問題,如何徹底解決問題的方案,使大家提出意見與建議,并付諸于行為,最終看問題解決的結(jié)果的過程,萬事都是個實踐的過程,只要想去完成,只要肯去實踐,肯定沒有到不了的高度。
第四·善于將過程記錄下來。
記錄就是總結(jié)的一種方法,就是當(dāng)你發(fā)現(xiàn)存在的問題,通過某種方式將問題處理就是一個過程,就有總結(jié)的必要,總結(jié)的目的,就是根據(jù)一個事情的過程給自己和他人做出的一種借鑒,也是向別人對自己工作的一種匯報。其實在管理中我們每天都應(yīng)該對自己有七問:①我有沒有要求,②要求做什么,③結(jié)果是什么,④問題是什么,⑤責(zé)任人是誰,⑥應(yīng)該承擔(dān)但什么⑦我的責(zé)任是什么。
因此,在實際工作中,不但要提高工作效率,而且要提高維修質(zhì)量,通過日常設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),不斷總結(jié)經(jīng)驗,從而更加科學(xué)的·合理的發(fā)揮設(shè)備的使用效率,就能夠保持生產(chǎn)的正常,使公司獲得最大的效益。
第四篇:設(shè)備點檢員 三要
設(shè)備點檢員“三要”
一要:多交流
“尺有所長,寸有所短”,每個點檢因管理設(shè)備的不同,既有自己的強項,也有自己的弱項,不可能樣樣精通。有的可能是起重機械方面的專家,但對液壓技術(shù)卻不在行;有的可能是電氣方面的行家里手,但對機械卻不甚精通。這就需要點檢跳出個體的小圈子,加強交流,相互取長補短,建設(shè)一支團(tuán)結(jié)協(xié)作的隊伍。班后點評就提供了這樣一個交流的平臺:每天的工作結(jié)束,所有點檢以組為單位,談?wù)勛约阂惶斓狞c檢情況,尤其是碰到什么樣的故障,解決不了的難題,提出來供大家討論,集思廣益,最終商討出一個好的解決辦法。久而久之,這種交流就會形成一個良好的工作氛圍,最終的結(jié)果是全體點檢共同受益,共同提高。二要:??偨Y(jié)
總結(jié)是一種良好的點檢工作習(xí)慣,只有總結(jié),才能提高。管理設(shè)備,不可能沒有故障,故障處理后若不進(jìn)行及時的分析總結(jié),那么故障的教訓(xùn)就不足以警醒,好了傷疤忘了疼,以后就有可能出現(xiàn)重復(fù)故障。教訓(xùn)需要總結(jié),經(jīng)驗同樣需要總結(jié)。把日常點檢中好的做法,處理故障的快捷方法,總結(jié)出來不僅有利于自己把設(shè)備管理得更好,更有利于其他點檢借鑒學(xué)習(xí)。如對“行車小車走行無力的原因”進(jìn)行總結(jié),發(fā)生此故障的原因可能是橫行減速機齒輪上鍵斷裂或脫落,也可能是小車制動器未打開或者車輪軸承壞等,如果把這些可能的故障原因和處理對策加以歸納總結(jié)并整理成文,那么將非常有助于日后故障的快速判斷與處理。另外,備件資材的管理水平直接反映一個點檢管理設(shè)備水平的高低。一個點檢要對自己的設(shè)備所用備件及資材熟悉程度要達(dá)到如數(shù)家珍的地步。有些設(shè)備特別是起重設(shè)備,零部件很多,如不進(jìn)行歸類總結(jié),很容易混淆,像行車的鼓型齒聯(lián)軸器所用型號按主副卷、走橫行就分好多種,其它像制動器、閘皮等也一樣,型號規(guī)格都不盡相同,只有歸類總結(jié),才能疏理清楚。
三要:再學(xué)習(xí)
“學(xué)無止境”,信息社會需要知識的不斷充實與更新,不學(xué)習(xí)只能固步自封,慘遭淘汰。做為設(shè)備點檢員,隨著生產(chǎn)工藝的改進(jìn),也要接觸很多新設(shè)備。面對新設(shè)備,新問題,唯一能做的就是邊實踐邊學(xué)習(xí),再學(xué)習(xí)才能提高對新設(shè)備的認(rèn)識。機械點檢離不開制圖,以往的機械點檢制圖光靠手工,不僅慢而且畫出的效
果也沒有現(xiàn)在的CAD制圖效果好,因而再學(xué)習(xí)勢在必行。學(xué)然后知不足,活到老學(xué)到老。學(xué)習(xí)型社會需要學(xué)習(xí)型企業(yè),學(xué)習(xí)型企業(yè)更需要學(xué)習(xí)型員工。再學(xué)習(xí)是每個設(shè)備點檢的必備素質(zhì)。
第五篇:設(shè)備點檢學(xué)習(xí)心得
設(shè)備點檢學(xué)習(xí)心得
我于五月二十二日有幸參加了在烏魯木齊舉行的關(guān)于設(shè)備點檢知識的學(xué)習(xí),通過為期兩天的學(xué)習(xí)使我感觸很深,受益匪淺,對自己的認(rèn)識水平、理論水平和業(yè)務(wù)知識等都有進(jìn)一步的提高。下面我就參加這次學(xué)習(xí)活動結(jié)合自身工作實際,談點自己粗淺的體會。
一.機會難得,學(xué)習(xí)氣氛濃
這次設(shè)備點檢培訓(xùn)是利用工作之余進(jìn)行的,大家都很珍惜這次難得的進(jìn)修機會,通過認(rèn)真學(xué)習(xí)使我們這次培訓(xùn)的學(xué)員都在最短的時間內(nèi)完成了由員工到學(xué)生的角色轉(zhuǎn)換,虛心、誠懇地接受著培訓(xùn),態(tài)度之端正、學(xué)習(xí)之專注,仿佛又回到了曾經(jīng)的校園。培訓(xùn)期間,每個人都是那樣的專心致志,全神貫注,認(rèn)真的聆聽,適時地記錄,如饑似渴地接受著新鮮的理念,大家都覺得機會是如此的難得,學(xué)習(xí)的氣氛十分濃厚。
二.異彩紛呈的講座報告
***教師的講座在我看來就像是一頓豐盛的大餐,精美地呈現(xiàn)在我們的面前,如果用兩個詞來形容,那真是目不暇接、異彩紛呈。卜鐵生老師多年來致力于點檢定修制、設(shè)備管理、液壓技術(shù)等專業(yè)的研究,他將自己實踐中的收獲毫無保留拿出來與大家分享,深入淺出,幽默風(fēng)趣,讓人久久難忘;更為難得的是教學(xué)設(shè)計藝術(shù)令人拍案叫絕,讓我們深深感覺到教學(xué)技藝無止境,教學(xué)創(chuàng)意無極限。
三、課程內(nèi)容豐富
這次培訓(xùn)的主要內(nèi)容可以歸納為以下幾點:
1、現(xiàn)代設(shè)備點檢管理體系的建設(shè)
2、設(shè)備點檢管理的制度保證體系
3、點檢的實施與改善
4、設(shè)備定修管理制度
授課方法采取專家授課為主,輔之以現(xiàn)場答疑等交流方式進(jìn)行。這次學(xué)習(xí)改變我之前對設(shè)備點檢的不正確認(rèn)識,學(xué)習(xí)之前我總認(rèn)為設(shè)備點檢是設(shè)備的一種清點、檢查或檢修的方法,通過學(xué)習(xí)我才知道設(shè)備點檢是一種設(shè)備管理體系,說簡單了是設(shè)備的維護(hù)或維修方法,說復(fù)雜是建立在全員參與管理的基礎(chǔ)上輔之以全員生產(chǎn)維修體系(TPM)結(jié)合“五定”管理的一種設(shè)備故障診斷、維護(hù)的一種方法,以期達(dá)到為生產(chǎn)服務(wù)使企業(yè)實現(xiàn)效益最大化的一種方式,我之前對他的理解只是停留在直觀感覺。
在我們的仔細(xì)聆聽中,我們期盼已久的培訓(xùn)學(xué)習(xí)在我們的戀戀不舍中敲響了結(jié)尾的鐘聲。對于這兩天的培訓(xùn)課程,我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。***老師的博文廣識、生動講解、精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象,我只恨自己才疏學(xué)淺、文筆糟糕,不能夠?qū)⑺械母杏|都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁,以祈求能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來。思想在我們的頭腦中,工作在我們的手中。我們追求卓越,拒絕平庸。坐而言,不如起而行!路雖遠(yuǎn),行則將至;事雖難,做則必成。讓我們播種希望,收獲成功,繼續(xù)乘風(fēng)破浪,揚帆遠(yuǎn)航!