第一篇：自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)調(diào)查

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)調(diào)查

正泰集團(tuán)公司是中國(guó)目前低壓電器行業(yè)最大銷(xiāo)售企業(yè)。主要設(shè)計(jì)制造各種低壓工業(yè)電器、部分中高壓電器、電氣成套設(shè)備、汽車(chē)電器、通信電器、儀器儀表等，其產(chǎn)品達(dá)150多個(gè)系列、5000多個(gè)品種、20000多種規(guī)格?！罢鄙虡?biāo)被國(guó)家認(rèn)定為馳名商標(biāo)。該公司2002年銷(xiāo)售額達(dá)80億元，集團(tuán)綜合實(shí)力被國(guó)家評(píng)定為全國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)第5位。在全國(guó)低壓工業(yè)電器行業(yè)中，正泰首先在國(guó)內(nèi)建立了3級(jí)分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)體系，經(jīng)銷(xiāo)商達(dá)1000多家。同時(shí)，建立了原材料、零部件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)體系，協(xié)作廠家達(dá)1200多家。

一、立體倉(cāng)庫(kù)的功能

正泰集團(tuán)公司自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是公司物流系統(tǒng)中的一個(gè)重要部分。它在計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的高度指揮下，高效、合理地貯存各種型號(hào)的低壓電器成品。準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)、靈活地向各銷(xiāo)售部門(mén)提供所需產(chǎn)成品。并為物資采購(gòu)、生產(chǎn)調(diào)度、計(jì)劃制訂、產(chǎn)銷(xiāo)銜接提供了準(zhǔn)確信息。同時(shí)，它還具有節(jié)省用地、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、提高物流效率、降低儲(chǔ)運(yùn)損耗、減少流動(dòng)資金積壓等功能。

二、立體倉(cāng)庫(kù)的工作流程

正泰立體庫(kù)占地面積達(dá)1600平方米（入庫(kù)小車(chē)通道不占用庫(kù)房面積），高度近18米，3個(gè)巷道（6排貨架）。作業(yè)方式為整盤(pán)入庫(kù)，庫(kù)外揀選。其基本工作流程如下：

1入庫(kù)流程 倉(cāng)庫(kù)二、三、四層兩端六個(gè)入庫(kù)區(qū)各設(shè)一臺(tái)入庫(kù)終端，每個(gè)巷道口各設(shè)兩個(gè)成品入庫(kù)臺(tái)。需入庫(kù)的成品每個(gè)巷道口各設(shè)兩個(gè)成品入庫(kù)臺(tái)。控制系統(tǒng)通過(guò)人機(jī)界面接收入庫(kù)數(shù)據(jù)，按照均勻分配、先下后上、下重上輕、就近入庫(kù)、ABC分類(lèi)和原則，管理計(jì)算器自動(dòng)分配一個(gè)貨位，并提示入庫(kù)巷道。搬運(yùn)工可依據(jù)提示，將裝在標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)上的貨物由小電瓶車(chē)送至該巷道的入庫(kù)臺(tái)上。監(jiān)控機(jī)指令堆垛將貨盤(pán)存放于指定貨位。

庫(kù)存數(shù)據(jù)入庫(kù)處理分兩種類(lèi)型：一種是需操作員在產(chǎn)品入庫(kù)之后，將已入庫(kù)托盤(pán)上的產(chǎn)品名稱(chēng)（或代碼）、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、入庫(kù)日期、生產(chǎn)單位等信息在入庫(kù)客戶機(jī)上通過(guò)人機(jī)界面而輸入；另一種是托盤(pán)入庫(kù)。

2、出庫(kù)流程

底層兩端為成品出庫(kù)區(qū)，中央控制室和終端各設(shè)一臺(tái)出庫(kù)終端，在每一個(gè)巷道口設(shè)有——LED顯示屏幕于提示本盤(pán)貨物要送至裝配平臺(tái)的出門(mén)號(hào)。需出庫(kù)的成品，經(jīng)操作人員鍵入產(chǎn)品名稱(chēng)、規(guī)格、型號(hào)和數(shù)量后，控制系統(tǒng)按照先進(jìn)先出、就近出庫(kù)、出庫(kù)優(yōu)先等原則，查出滿足出庫(kù)條件且數(shù)量相當(dāng)或略多的貨盤(pán)，修改相應(yīng)帳目數(shù)據(jù)，自動(dòng)地將需出庫(kù)的各類(lèi)成品貨盤(pán)送至各個(gè)巷道口的出庫(kù)臺(tái)上，經(jīng)電瓶車(chē)將之取出并送至汽車(chē)上。同時(shí)，出庫(kù)系統(tǒng)在完成出庫(kù)作業(yè)后，在客戶機(jī)上形成出庫(kù)單。

3、回庫(kù)空盤(pán)處理流程

底層出庫(kù)后的部分空托盤(pán)經(jīng)人工疊盤(pán)后，操作員鍵入空托盤(pán)回庫(kù)作業(yè)命令，搬運(yùn)工依據(jù)提示用電瓶車(chē)送至底層某個(gè)巷道口，堆垛機(jī)自動(dòng)將空托盤(pán)送回立體庫(kù)二、三、四層的原入口處，再由各車(chē)間將空托盤(pán)拉走，形成一定的周轉(zhuǎn)量。

三、立體庫(kù)主要設(shè)施

1、托盤(pán)

所有貨物均采用統(tǒng)一規(guī)格的鋼制托盤(pán)，以提高互換性，降低備用量。此種托盤(pán)能滿足堆垛機(jī)、叉車(chē)等設(shè)備裝卸，又可滿足在輸送機(jī)上下衡運(yùn)行。

2、高層貨架

采用特制的組合式貨架，橫梁結(jié)構(gòu)。該貨架結(jié)構(gòu)美觀大方，省料實(shí)用，易安裝施工，屬一種優(yōu)化的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。

3、巷道式堆垛機(jī)

根據(jù)本倉(cāng)庫(kù)的特點(diǎn)，堆垛機(jī)采用下部支承、下部驅(qū)動(dòng)、雙方柱型式的結(jié)構(gòu)。該機(jī)在高層貨架的巷道內(nèi)按X、Y、Z三個(gè)坐標(biāo)方向運(yùn)行，將位于各巷道口入庫(kù)臺(tái)的產(chǎn)品存入指定的貨格，或?qū)⒇浉駜?nèi)產(chǎn)品到運(yùn)出送到巷道口出庫(kù)臺(tái)。該堆垛機(jī)動(dòng)性設(shè)計(jì)與制造嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，并對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛性進(jìn)行精密地計(jì)算，以保證機(jī)構(gòu)運(yùn)行平穩(wěn)、靈活、安全。堆垛機(jī)配備有安全運(yùn)行機(jī)構(gòu)，以杜絕偶發(fā)事故。其運(yùn)行速度為4—80mm/min（變頻調(diào)速），升降速度為3/16mm/min（雙速電機(jī)），貨叉速度為2-15mm/min（變頻調(diào)速），通信方位為紅外線，供電方式為滑觸導(dǎo)線方式。

四、計(jì)算機(jī)管理及監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)

該系統(tǒng)不僅對(duì)信息流進(jìn)行管理，同時(shí)也對(duì)物流進(jìn)行管理和控制，集信息與物流于一體。同時(shí)，還對(duì)立體庫(kù)所有出入庫(kù)作業(yè)進(jìn)行最佳分配及登錄控制，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，以便對(duì)物流實(shí)現(xiàn)宏觀調(diào)控，最大限度地降底庫(kù)存量及資金的占用，加速資金周轉(zhuǎn)。

在日常存取活動(dòng)中，尤其庫(kù)外撿選作業(yè)，難免會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品存取差錯(cuò)，因而必須定期進(jìn)行盤(pán)庫(kù)。盤(pán)庫(kù)處理通過(guò)對(duì)每種產(chǎn)品的實(shí)際清點(diǎn)來(lái)核實(shí)庫(kù)存產(chǎn)品數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，并及時(shí)修正庫(kù)存賬目，達(dá)到賬、物統(tǒng)一。盤(pán)庫(kù)期間堆垛機(jī)將不做其它類(lèi)型的作業(yè)。在操作時(shí)，即對(duì)某一巷道的堆垛機(jī)發(fā)出完全盤(pán)庫(kù)指令，堆垛機(jī)按順序?qū)⒈鞠锏纼?nèi)的貨物逐次運(yùn)送到巷道外，產(chǎn)品不下堆垛機(jī)，待得到回庫(kù)的命令后，再將本盤(pán)貨物送回原位并取出下一盤(pán)產(chǎn)品，依此類(lèi)推，直到本巷道所有托盤(pán)產(chǎn)品全部盤(pán)點(diǎn)完畢，或接收到管理系統(tǒng)下達(dá)的盤(pán)庫(kù)暫停的命令進(jìn)入正常工作狀態(tài)。若本巷道未盤(pán)庫(kù)完畢便接收到盤(pán)庫(kù)暫停命令，待接到新的指令后，繼續(xù)完成盤(pán)庫(kù)作業(yè)。

正泰集團(tuán)公司高效的供應(yīng)鏈、銷(xiāo)售鏈大大降低了物資庫(kù)存周期，提高了資金的周轉(zhuǎn)速度，減少了物流成本和管理費(fèi)用。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)作為現(xiàn)代化的物流設(shè)施，對(duì)提高該公司的倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化水平無(wú)疑具有重要的作用。

總結(jié)：正泰集團(tuán)公司自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)優(yōu)點(diǎn)與大多數(shù)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)優(yōu)點(diǎn)大體相同。（1）倉(cāng)庫(kù)作業(yè)全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化（2）采用高層貨架、立體儲(chǔ)存，能有效地利用空間，減少占地面積，降低土地購(gòu)置費(fèi)用。（3）采用托盤(pán)或貨箱儲(chǔ)存貨物，貨物的破損率顯著降低。（4）貨位集中，便于控制與管理，特別是使用電子計(jì)算機(jī)，不但能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)過(guò)程的自動(dòng)控制，而且能夠進(jìn)行信息處理。我的疑問(wèn)在于，（1）倉(cāng)庫(kù)二、三、四層兩端六個(gè)入庫(kù)區(qū)各設(shè)一臺(tái)入庫(kù)終端，每個(gè)巷道口各設(shè)兩個(gè)成品入庫(kù)臺(tái)。這樣在倉(cāng)庫(kù)的2,3,4層設(shè)置入口終端，那么貨物在進(jìn)入終端前還要向上搬運(yùn)，既影響入庫(kù)效率速度，又有一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。（2）每個(gè)巷道口各設(shè)兩個(gè)成品入庫(kù)臺(tái)的做法我認(rèn)為有些不妥，該倉(cāng)庫(kù)有6排貨架，3個(gè)巷道，所以一臺(tái)堆垛機(jī)要負(fù)責(zé)兩排貨架的出入庫(kù)作業(yè)，這樣的話，兩端各設(shè)1個(gè)入庫(kù)臺(tái)的做法會(huì)使堆垛機(jī)在分配上發(fā)生沖突，尤其在出庫(kù)比較頻繁的時(shí)間段，個(gè)人覺(jué)得設(shè)置2臺(tái)顯得多余，1臺(tái)即可。（3）貨物在入庫(kù)時(shí)需操作員在產(chǎn)品入庫(kù)之后，將已入庫(kù)托盤(pán)上的產(chǎn)品名稱(chēng)（或代碼）、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、入庫(kù)日期、生產(chǎn)單位等信息在入庫(kù)客戶機(jī)上通過(guò)人機(jī)界面而輸入。我的疑問(wèn)是為什么不用條形碼技術(shù)，那樣的話會(huì)更加方便。

第二篇：自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)觀后感專(zhuān)題

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)觀后感

眾所周知，隨著物流企業(yè)的發(fā)展，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)被應(yīng)用的越來(lái)越廣泛。觀看了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的視頻后，我才真正的知道物流現(xiàn)代化裝備技術(shù)的先進(jìn)性，在人工操作的基礎(chǔ)上利用先進(jìn)的技術(shù)降低了操作的難度和跨度，減少了不必要的浪費(fèi)。

在視頻中，介紹了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的組成部分；計(jì)算機(jī)控制堆垛機(jī)的運(yùn)行進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)的存取管理；零貨區(qū)分揀線；流利式貨架；倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中出庫(kù)流程、入庫(kù)流程和補(bǔ)貨流程；在庫(kù)管理的盤(pán)點(diǎn)的內(nèi)容。下面就簡(jiǎn)單介紹一下視頻中給我介紹的內(nèi)容：

（一）自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)包括兩個(gè)部分：立體庫(kù)（整貨）和零貨區(qū)分揀線（散、零貨），其作用是為了更好的滿足訂單需求。其中還有包括組合貨架（也稱(chēng)高層貨架）、新型貨架。貨架上有不同的貨格放貼有不同的標(biāo)簽的周轉(zhuǎn)箱，方便了貨物庫(kù)存管理。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的控制器中還有各種感應(yīng)裝置：保證準(zhǔn)確的將貨物放到指定的貨位上，如果出現(xiàn)故障，將會(huì)報(bào)警，貨差停止維修。

（二）計(jì)算機(jī)控制堆垛機(jī)的運(yùn)行進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)的存取管理。通過(guò)監(jiān)控級(jí)控制和管理級(jí)控制堆垛機(jī)，點(diǎn)擊聯(lián)入計(jì)算機(jī)按鈕，計(jì)算機(jī)就會(huì)對(duì)堆垛機(jī)進(jìn)行控制，再通過(guò)WMS管理系統(tǒng)進(jìn)行操作對(duì)出入庫(kù)管理。

（三）零貨區(qū)分揀線：組成部分包括傳送帶（外非動(dòng)力、內(nèi)動(dòng)力）、直升機(jī)、分揀道口（同類(lèi)貨物、同訂單的貨物分揀，方便貨物的分揀）三部分。

（四）流利式貨架：在補(bǔ)貨時(shí)，將托盤(pán)放在后面，可以保證先進(jìn)先出。貨架上的每個(gè)貨格都有對(duì)應(yīng)的電子標(biāo)簽，在揀選時(shí)，通過(guò)掃描標(biāo)簽，貨物會(huì)在指定貨位上顯示裝置上亮燈即可揀選貨物，只需拿被顯示亮燈貨架上的貨物，其揀貨方式為采用摘果式揀貨。

（五）倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)包括三個(gè)方面：出庫(kù)流程—入庫(kù)流程—補(bǔ)貨流程。

（1）出庫(kù)：A.將整箱貨物的訂單（零貨區(qū)的揀選），輸入管理信息系統(tǒng)中，貨物會(huì)通過(guò)分揀道口，立體倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)執(zhí)行，貨物送到指定貨位，系統(tǒng)會(huì)感應(yīng)一份核定單，自動(dòng)分揀貨物。

B.零散貨物的揀選：使用一個(gè)周轉(zhuǎn)箱，兩把掃描槍?zhuān)靡话褣呙柚苻D(zhuǎn)箱條碼，點(diǎn)擊系統(tǒng)注冊(cè)，再用另一把再次掃描周轉(zhuǎn)箱，貨物會(huì)在系統(tǒng)的控制下在貨架上顯示，則可將周轉(zhuǎn)箱自動(dòng)分配到不同的分揀道口。而揀選方式有多人揀選和單人揀選

（2）補(bǔ)貨：將托盤(pán)放在對(duì)應(yīng)的補(bǔ)貨區(qū)，通過(guò)查看系統(tǒng)數(shù)據(jù)（每個(gè)補(bǔ)貨有對(duì)應(yīng)的補(bǔ)貨單據(jù)），是采用人工補(bǔ)貨方式，將對(duì)應(yīng)的補(bǔ)貨單放入對(duì)應(yīng)的箱中，用手動(dòng)式叉車(chē)將補(bǔ)貨箱拖到補(bǔ)貨區(qū)，在通過(guò)貨架的電子標(biāo)簽的掃描，貨架上的顯示裝置會(huì)顯示哪些貨架是需要補(bǔ)貨的，則可將叉車(chē)上對(duì)應(yīng)的貨物補(bǔ)到對(duì)應(yīng)的貨架上，即完成補(bǔ)貨。

（3）入庫(kù)：將提貨單的信息登陸到信息系統(tǒng)中（有新物料則需要現(xiàn)將新物料登記，已有的物料則不用），在進(jìn)行入庫(kù)任務(wù)操作（將周轉(zhuǎn)箱條碼上傳，即將基礎(chǔ)信息錄入，通過(guò)系統(tǒng)下達(dá)任務(wù)，周轉(zhuǎn)箱會(huì)被自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中的機(jī)器設(shè)備放到規(guī)定的貨區(qū)）。

（六）在庫(kù)管理的盤(pán)點(diǎn)：零貨區(qū)的電子標(biāo)簽盤(pán)點(diǎn)（有三種方式：全部盤(pán)點(diǎn)、區(qū)域盤(pán)點(diǎn)和指定貨位盤(pán)點(diǎn)），根據(jù)需求，選擇不同的盤(pán)點(diǎn)方法?，F(xiàn)在模擬進(jìn)行全部的揀選盤(pán)點(diǎn)：下達(dá)盤(pán)點(diǎn)任務(wù)，掃描貨架電子標(biāo)簽，對(duì)顯示貨架上的托盤(pán)內(nèi)的貨物進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)即可。

綜上所述，自動(dòng)式立體倉(cāng)庫(kù)的功能還是比較齊全的，但還是不能完全托林人工操作的。

09物流管理四班

2009308413 藍(lán)苑蘭

第三篇：.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)案例

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)案例

案例一：

廣西首座全自動(dòng)智能化立體倉(cāng)庫(kù)近日在北生藥業(yè)科技園建成并投入使用，這表明廣西的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)已向現(xiàn)代化大步邁進(jìn)。據(jù)介紹，這座立體倉(cāng)庫(kù)投資近千萬(wàn)元，占地面積1758平方米，分為作業(yè)區(qū)和倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)由六排層貨架組成，每排貨架長(zhǎng)92.4，高9.71米，共有3312個(gè)貨位，每個(gè)貨位最大承載量為530公斤，總承載量為1755噸。該立體庫(kù)采用了目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)，突破了傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的平面化模式，充分利用垂直空間，占地面積小，存儲(chǔ)量大；溫度、濕度、光線、通風(fēng)等全部由電腦監(jiān)控，能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)到最佳狀態(tài)；貨物入庫(kù)和出庫(kù)全部由電腦控制的叉車(chē)和堆垛機(jī)完成，無(wú)需人工搬運(yùn)，存取快速方便；具有自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，能準(zhǔn)確地識(shí)別庫(kù)存貨物的入庫(kù)時(shí)間、合格品、不合格品和退貨，出貨時(shí)自動(dòng)做到先進(jìn)先出，保證庫(kù)存貨物不會(huì)過(guò)期存放，也不會(huì)發(fā)錯(cuò)貨物；取貨物絕對(duì)牢靠，完全避免了人工搬運(yùn)貨物經(jīng)常出現(xiàn)的失手摔壞貨物現(xiàn)象；其中電腦系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)出入庫(kù)賬目處理，并能與客戶的電腦聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)信息和資源共享。

案例二：

大阪物流配送中心建立了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，采用了自動(dòng)分揀系統(tǒng)和自動(dòng)檢驗(yàn)系統(tǒng)，從進(jìn)貨檢驗(yàn)、入庫(kù)到分揀、出庫(kù)、裝車(chē)全部用各種標(biāo)準(zhǔn)化物流條碼經(jīng)電腦終端掃描，由傳送帶自動(dòng)進(jìn)出，人工操作只占其中一小部分，較好地適應(yīng)了高頻度、小批量分揀出貨的需要，降低了出錯(cuò)率。特別值得一提的是大阪物流配送中心為解決部分藥品需要在冷凍狀態(tài)下保存與分揀而采用了全自動(dòng)循環(huán)冷藏貨架。由于人不便進(jìn)入冷凍庫(kù)作業(yè)，冷凍庫(kù)采用了全自動(dòng)循環(huán)貨架，取、放貨時(shí)操作人員只需在庫(kù)門(mén)外操作電腦即可調(diào)出所要的貨架到庫(kù)門(mén)口，存、取貨作業(yè)完畢后再操作電腦，貨架即回復(fù)原位。

富士物流配送中心具有配送頻度較低、操作管理較為簡(jiǎn)單的業(yè)務(wù)特點(diǎn)，在物流設(shè)備上采用了最先進(jìn)的大型全自動(dòng)物流系統(tǒng)，從商品保管立體自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)到出貨區(qū)自動(dòng)化設(shè)備，進(jìn)、存貨區(qū)域的自動(dòng)傳送帶和自動(dòng)貨架、無(wú)線小型分揀臺(tái)車(chē)、電控自動(dòng)搬運(yùn)臺(tái)車(chē)，專(zhuān)職分揀裝托盤(pán)的機(jī)器人，全庫(kù)區(qū)自動(dòng)傳送帶等最先進(jìn)的物流設(shè)備一應(yīng)俱全。在富士物流配送中心，由于自動(dòng)化程度很高，雖然其最大的保管容量達(dá)到8640托盤(pán)，最大出貨處理量可達(dá)1800托盤(pán)/日，一天可安排10噸的進(jìn)出貨車(chē)輛125輛，但整個(gè)物流配送中心的全部工作人員才有28名。另一方面，雖然目前在日本有30％以上的物流配送中心使用富士通公司開(kāi)發(fā)的物流信息系統(tǒng)和相應(yīng)的自動(dòng)化物流設(shè)施來(lái)實(shí)現(xiàn)物流合理化改革，逐步取代富士通東京物流配送中心，但大部分的物流作業(yè)仍然使用人工操作，沒(méi)有引進(jìn)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)化分揀等自動(dòng)化物流設(shè)施。他們認(rèn)為，日本的信息技術(shù)更新?lián)Q代非?？?，電腦車(chē)一般一年要升級(jí)換代3次，剛安裝的自動(dòng)化裝置可能很快就進(jìn)入被淘汰的行列或者很快就需要投資進(jìn)行更新以適應(yīng)信息系統(tǒng)的發(fā)展變化。而物流的實(shí)際情況也是千變?nèi)f化的，單純的自動(dòng)化設(shè)置不能針對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行靈活的反映，反而是以人為本的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)更有效率。所以，富士通東京物流配送中心的最大特點(diǎn)是設(shè)定了簡(jiǎn)單而又合理的庫(kù)內(nèi)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化流程，而沒(méi)有采用全自動(dòng)化的立體倉(cāng)庫(kù)和和自動(dòng)化分揀系統(tǒng)。

第四篇：自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)論文

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)論文：

包裝產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)貨位的優(yōu)化問(wèn)題研究

中文摘要: 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是現(xiàn)代貨運(yùn)物流領(lǐng)域內(nèi)出現(xiàn)的一種新型倉(cāng)儲(chǔ)方式,在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著日益重要的作用。包裝產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中的貨位優(yōu)化問(wèn)題是提高倉(cāng)儲(chǔ)效率的關(guān)鍵,屬于自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的研究重點(diǎn)。本文針對(duì)寶....自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)物流系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)

中文摘要: 隨著企業(yè)現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,倉(cāng)庫(kù)已成為物流系統(tǒng)中的一個(gè)重要且不可缺少的環(huán)節(jié)?；诂F(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展要求,本文介紹了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)物流系統(tǒng)的功能和作用;進(jìn)而結(jié)合現(xiàn)代科技的發(fā)展,....基于現(xiàn)代物流的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)研究

中文摘要: 現(xiàn)代化的生產(chǎn)系統(tǒng)對(duì)物流現(xiàn)代化的要求越來(lái)越高,而自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)作為現(xiàn)代物流系統(tǒng)的重要組成部分,其應(yīng)用越來(lái)越廣泛。本文基于現(xiàn)代物流的應(yīng)用和發(fā)展要求,著重研究自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的管理和控制技術(shù),并....基于RFID的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)信息管理系統(tǒng)的研究

中文摘要: 隨著經(jīng)濟(jì)一體化和全球化進(jìn)程的加快,現(xiàn)代物流的概念已經(jīng)逐步擴(kuò)大到流通領(lǐng)域、生產(chǎn)領(lǐng)域以及其他的社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中,物流在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中扮演著越來(lái)越重要的角色。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)(AS/RS)作為現(xiàn)代物流....基于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)調(diào)度的優(yōu)化研究與仿真

中文摘要: 隨著社會(huì)的進(jìn)步和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,物流行業(yè)在我國(guó)已經(jīng)成為了一個(gè)重點(diǎn)發(fā)展的行業(yè)之一。而自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)作為現(xiàn)代物流配送重要環(huán)節(jié),其自動(dòng)化程度越來(lái)越高,系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的出庫(kù)作....自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)管理與監(jiān)控系統(tǒng)研究

中文摘要: 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是現(xiàn)代物流技術(shù)的核心,其空間利用率高,倉(cāng)儲(chǔ)能力強(qiáng),能夠通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制管理,實(shí)現(xiàn)貨物搬運(yùn)、存取的機(jī)械化和自動(dòng)化。它符合企業(yè)現(xiàn)代化管理的要求,已成為現(xiàn)代企業(yè)物流管理不可缺少....自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中貨位實(shí)時(shí)分配優(yōu)化問(wèn)題研究

中文摘要: 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是現(xiàn)代物流的一個(gè)重要環(huán)節(jié),合理的對(duì)其進(jìn)行貨位優(yōu)化是一個(gè)相當(dāng)值得研究的課題,它可以縮短出入庫(kù)移動(dòng)的距離、縮短作業(yè)時(shí)間,甚至能夠充分利用儲(chǔ)存空間。本文研究了單元貨格式....自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)

1.1 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù) 高層貨架倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)稱(chēng)高架倉(cāng)庫(kù)。一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲(chǔ)存單元貨物，用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。由于這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)能充分利用空間儲(chǔ)存貨物，故常形象地將其稱(chēng)為“立體倉(cāng)庫(kù)”。

立體倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)生和發(fā)展是第二次世界大戰(zhàn)之后生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。50年代初，美國(guó)出現(xiàn)了采用橋式堆垛起重機(jī)的立體倉(cāng)庫(kù)；50年代末60年代初出現(xiàn)了司機(jī)操作的巷道式堆垛起重機(jī)立體倉(cāng)庫(kù)；1963年美國(guó)率先在高架倉(cāng)庫(kù)中采用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，建立了第一座計(jì)算機(jī)控制的立體倉(cāng)庫(kù)。此后，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在美國(guó)和歐洲得到迅速發(fā)展，并形成了專(zhuān)門(mén)的學(xué)科。60年代中期，日本開(kāi)始興建立體倉(cāng)庫(kù)，并且發(fā)展速度越來(lái)越快，成為當(dāng)今世界上擁有自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)最多的國(guó)家之一。

我國(guó)對(duì)立體倉(cāng)庫(kù)及其物料搬運(yùn)設(shè)備的研制開(kāi)始并不晚，1963年研制成第一臺(tái)橋式堆垛起重機(jī)（機(jī)械部北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所），1973年開(kāi)始研制我國(guó)第一座由計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)（高15米，機(jī)械部起重所負(fù)責(zé)），該庫(kù)1980年投入運(yùn)行。到目前為止，我國(guó)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)數(shù)量已超過(guò)200座。立體倉(cāng)庫(kù)由于具有很高的空間利用率、很強(qiáng)的入出庫(kù)能力、采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制管理而利于企業(yè)實(shí)施現(xiàn)代化管理等特點(diǎn)，已成為企業(yè)物流和生產(chǎn)管理不可缺少的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)，越來(lái)越受到企業(yè)的重視。

自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用范圍很廣，幾乎遍布所有行業(yè)。在我國(guó)，自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用的行業(yè)主要有機(jī)械、冶金、化工、航空航天、電子、醫(yī)藥、食品加工、煙草、印刷、配送中心、機(jī)場(chǎng)、港口等。自動(dòng)化立體庫(kù)的基本組成: 自動(dòng)化立體庫(kù)基本由一下部分組成: 高層貨架:用于存儲(chǔ)貨物的鋼結(jié)構(gòu)。目前主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。

托盤(pán)（貨箱）：用于承載貨物的器具，亦稱(chēng)工位器具。

巷道堆垛機(jī):用于自動(dòng)存取貨物的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式；按服務(wù)方式分為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車(chē)三種基本形式。

輸送機(jī)系統(tǒng):立體庫(kù)的主要外圍設(shè)備，負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走。輸送機(jī)種類(lèi)非常多，常見(jiàn)的有輥道輸送機(jī)，鏈條輸送機(jī)，升降臺(tái)，分配車(chē)，提升機(jī)機(jī)，皮帶機(jī)等。

AGV系統(tǒng):即自動(dòng)導(dǎo)向小車(chē)。根據(jù)其導(dǎo)向方式分為感應(yīng)式導(dǎo)向小車(chē)和激光導(dǎo)向小車(chē)。

自動(dòng)控制系統(tǒng):驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)各設(shè)備的自動(dòng)控制系統(tǒng)。目前以采用現(xiàn)場(chǎng)總線方式為控制模式為主。

庫(kù)存信息管理系統(tǒng):亦稱(chēng)中央計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。是全自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)的核心。目前典型的自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)均采用大型的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)（如ORACLE，SYBASE等）構(gòu)筑典型的客戶機(jī)/服務(wù)器體系，可以與其他系統(tǒng)（如ERP系統(tǒng)等）聯(lián)網(wǎng)或集成。

1.2 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)越性

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)其優(yōu)越性是多方面的，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),可從以下幾個(gè)方面得到體現(xiàn)：

1.2.1 提高空間利用率 早期立體倉(cāng)庫(kù)的構(gòu)想，其基本出發(fā)點(diǎn)就是提高空間利用率，充分節(jié)約有限且寶貴的土地。在西方有些發(fā)達(dá)國(guó)家，提高空間利用率的觀點(diǎn)已有更廣泛深刻的含義，節(jié)約土地，已與節(jié)約能源、環(huán)境保護(hù)等更多的方面聯(lián)系起來(lái)。有些甚至把空間的利用率作為系統(tǒng)合理性和先進(jìn)性考核的重要指標(biāo)來(lái)對(duì)待。立體庫(kù)的空間利用率與其規(guī)劃緊密相連。一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)其空間利用率為普通平庫(kù)的2-5倍。這是相當(dāng)可觀的。

1.2.2 便于形成先進(jìn)的物流系統(tǒng)，提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平

傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)只是貨物儲(chǔ)存的場(chǎng)所，保存貨物是其唯一的功能，是一種“靜態(tài)儲(chǔ)存”。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)采用先進(jìn)的自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備，不僅能使貨物在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)按需要自動(dòng)存取，而且可以與倉(cāng)庫(kù)以外的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)的連接，并通過(guò)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)和自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備使倉(cāng)庫(kù)成為企業(yè)生產(chǎn)物流中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。企業(yè)外購(gòu)件和自制生產(chǎn)件進(jìn)入自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存是整個(gè)生產(chǎn)的一個(gè)環(huán)節(jié)，短時(shí)儲(chǔ)存是為了在指定的時(shí)間自動(dòng)輸出到下一道工序進(jìn)行生產(chǎn)，從而形成一個(gè)自動(dòng)化的物流系統(tǒng)，這是一種“動(dòng)態(tài)儲(chǔ)存”，也是當(dāng)今自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)發(fā)展的一個(gè)明顯的技術(shù)趨勢(shì)。以上所述的物流系統(tǒng)又是整個(gè)企業(yè)生產(chǎn)管理大系統(tǒng)（從訂貨、必要的設(shè)計(jì)和規(guī)劃、計(jì)劃編制和生產(chǎn)安排、制造、裝配、試驗(yàn)、發(fā)運(yùn)等）的一個(gè)子系統(tǒng)，建立物流系統(tǒng)與企業(yè)大系統(tǒng)間的實(shí)時(shí)連接，是目前自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)發(fā)展的另一個(gè)明顯的技術(shù)趨勢(shì)。

現(xiàn)代化企業(yè)對(duì)管理提出了更高的要求，“管理出效益”的思維方式已成為大多數(shù)的現(xiàn)代企業(yè)管理者的共識(shí)。

生產(chǎn)管理是企業(yè)管理的一個(gè)重要組成部分，主要包括產(chǎn)品規(guī)劃，生產(chǎn)組織，物流規(guī)劃，外購(gòu)?fù)庠O(shè)，產(chǎn)品質(zhì)量，成本測(cè)算等內(nèi)容。自動(dòng)化高架庫(kù)系統(tǒng)作為生產(chǎn)過(guò)程的一個(gè)中心環(huán)節(jié)，幾乎參與了生產(chǎn)管理的全過(guò)程。

1.2.3 加快貨物的存取節(jié)奏，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率 建立以自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)為中心的物流系統(tǒng)，其優(yōu)越性還表現(xiàn)在自動(dòng)化高架庫(kù)具有的快速的入出庫(kù)能力，能快速妥善地將貨物存入高架庫(kù)中（入庫(kù)），也能快速及時(shí)并自動(dòng)地將生產(chǎn)所需零部件和原材料送達(dá)生產(chǎn)線。這一特點(diǎn)是普通平庫(kù)所不能達(dá)到的。同時(shí)，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的實(shí)現(xiàn)是減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度的最典型的例子。這種勞動(dòng)強(qiáng)度的減輕是綜合的，具體包括:

1)采用自動(dòng)巷道堆垛機(jī)取代人工存放貨物和人工取貨，既快捷又省力。由于工人不必進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)內(nèi)工作，工作環(huán)境大為改善。

2)采用計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)對(duì)貨物進(jìn)行管理，大大增強(qiáng)了貨物的管理能力，使倉(cāng)庫(kù)管理科學(xué)化，準(zhǔn)確性和可靠性有質(zhì)的提高，入出庫(kù)管理、盤(pán)庫(kù)、報(bào)表等工作量變得簡(jiǎn)單快捷，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低。

3)立體庫(kù)系統(tǒng)輔以庫(kù)前輔助輸送設(shè)備，使入出庫(kù)變得簡(jiǎn)單方便。

4)自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)所需要的操作人員和系統(tǒng)維護(hù)人員很少，既節(jié)省了人力物力，節(jié)約了資金，又改善了工作環(huán)境，一舉多得。

1.2.4 減少庫(kù)存資金積壓

經(jīng)過(guò)對(duì)一些大型企業(yè)的調(diào)查了解，由于歷史原因造成管理手段落后，物資管理零散，使生產(chǎn)管理和生產(chǎn)環(huán)節(jié)的緊密聯(lián)系難以到位，為了到達(dá)預(yù)期的生產(chǎn)能力和滿足生產(chǎn)要求，就必須準(zhǔn)備充足的原材料和零部件。這樣庫(kù)存積壓就成為一個(gè)較大的問(wèn)題。如何降低庫(kù)存資金積壓和充分滿足生產(chǎn)需要，已成為大型企業(yè)不得不面對(duì)的一個(gè)大問(wèn)題。高架庫(kù)系統(tǒng)是解決這一問(wèn)題的最有效的手段之一。

1)以自動(dòng)化立庫(kù)為中心的工廠物流系統(tǒng)，解決了生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的流通問(wèn)題和供求矛盾。使原材料的供給和零部件的生產(chǎn)數(shù)量和生產(chǎn)所需的數(shù)量可以達(dá)到一個(gè)最佳值。

2)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建立使原材料和零部件外購(gòu)件的采購(gòu)更及時(shí)和滿足實(shí)際需求。

3)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的建立加強(qiáng)了宏觀調(diào)控功能，使生產(chǎn)中各環(huán)節(jié)生產(chǎn)量更能滿足實(shí)際需求。

4)建立成品庫(kù)和半成品庫(kù)，以解決市場(chǎng)供需的暫時(shí)的不一致，充分發(fā)揮企業(yè)的生產(chǎn)潛力。

1.2.5 現(xiàn)代化企業(yè)的標(biāo)志

現(xiàn)代化企業(yè)采用的是集約化大規(guī)模生產(chǎn)模式。這就要求生產(chǎn)過(guò)程中各環(huán)節(jié)緊密相連，成為一個(gè)有機(jī)整體。要求生產(chǎn)管理科學(xué)實(shí)用。做到?jīng)Q策科學(xué)化。為此，建立自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)是其有力的措施之一。

如前所述，自動(dòng)化物流系統(tǒng)在最大限度利用空間，最大限度地滿足生產(chǎn)要求，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，加強(qiáng)生產(chǎn)和物資管理，減少庫(kù)存積壓資金等方面具有無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，這正是一個(gè)現(xiàn)代化企業(yè)所要求的和追求的。由于采用計(jì)算機(jī)管理和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，使企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)宏觀快速地掌握各種物資信息和使工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員、生產(chǎn)技術(shù)人員及時(shí)了解庫(kù)存信息以便合理安排生產(chǎn)工藝、提高生產(chǎn)效率成為可能。國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)（Internet）和企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)（Intranet）更為企業(yè)取得與外界的在線聯(lián)接、突破信息瓶頸、開(kāi)闊視野、外引內(nèi)聯(lián)提供了廣闊的空間和堅(jiān)實(shí)強(qiáng)大的技術(shù)支持。

綜觀國(guó)內(nèi)外的大型企業(yè)，自60年代始逐步采用自動(dòng)化物流系統(tǒng)以來(lái)，到今天已成為企業(yè)生產(chǎn)管理不可缺少的重要組成部分。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，日本目前已建成的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)(物流系統(tǒng))已超過(guò)8,000座。建立自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)已成為現(xiàn)代化企業(yè)的重要標(biāo)志之一。

第五篇：外文翻譯——自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)

1.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)越性

由于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的特殊結(jié)構(gòu)，使其在與傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)相比中具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.1 提高空間利用率

早期立體倉(cāng)庫(kù)的構(gòu)想, 其基本出發(fā)點(diǎn)就是提高空間利用率, 充分節(jié)約有限且寶貴的土地。在西方有些發(fā)達(dá)國(guó)家, 提高空間利用率的觀點(diǎn)已有更廣泛深刻的含義, 節(jié)約土地, 已與節(jié)約能源、環(huán)境保護(hù)等更多的方面聯(lián)系起來(lái)。有些甚至把空間的利用率作為系統(tǒng)合理性和先進(jìn)性考核的重要指標(biāo)來(lái)對(duì)待。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的空間利用率與其規(guī)劃緊密相連。一般來(lái)說(shuō), 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)其空間利用率為普通平庫(kù)的2-5 倍。

1.2 便于形成先進(jìn)的物流系統(tǒng), 提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平

傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)只是貨物儲(chǔ)存的場(chǎng)所, 保存貨物是其唯一的功能, 是一種“靜態(tài)儲(chǔ)存”。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)采用先進(jìn)的自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備, 不僅能使貨物在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)按需要自動(dòng)存取, 而且可以與倉(cāng)庫(kù)以外的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)的連接, 并通過(guò)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)和自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備使倉(cāng)庫(kù)成為企業(yè)生產(chǎn)物流中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。企業(yè)外購(gòu)件和自制生產(chǎn)件進(jìn)入自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存是整個(gè)生產(chǎn)的一個(gè)環(huán)節(jié), 短時(shí)儲(chǔ)存是為了在指定的時(shí)間自動(dòng)輸出到下一道工序進(jìn)行生產(chǎn), 從而形成一個(gè)自動(dòng)化的物流系統(tǒng), 這是一種“ 動(dòng)態(tài)儲(chǔ)存”, 也是當(dāng)今自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)發(fā)展的一個(gè)明顯的技術(shù)趨勢(shì)。它有利于企業(yè)形成先進(jìn)的物流系統(tǒng)，從而提高企業(yè)的整體管理水平。

1.3 可以解決備品備件等零碎物料的復(fù)雜的特性

備品備件物資供應(yīng)部門(mén)管理著整個(gè)企業(yè)零零散散眾多各類(lèi)零部件、備品備件物資。物品的體積大小不規(guī)則, 重量不一甚至溫度、濕度倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境要求不同造成了物資總體物理特性復(fù)雜多樣的現(xiàn)狀。解決這些不同物理特性物資合理存放與管理是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在備品備件物資管理工程應(yīng)用的難點(diǎn)。

高架庫(kù)系統(tǒng)是解決這一問(wèn)題的最有效的手段之一。這是因?yàn)椋阂宰詣?dòng)化立體庫(kù)為中心的工廠物流系統(tǒng)，解決了生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的流通問(wèn)題和供求矛盾，使原材料的供給和零部件的生產(chǎn)數(shù)量和生產(chǎn)所需的數(shù)量可以達(dá)到一個(gè)最佳值；計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建立使原材料和零部件外購(gòu)件的采購(gòu)更及時(shí)和滿足實(shí)際需求；計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的建立加強(qiáng)了宏觀調(diào)控功能，使生產(chǎn)中各環(huán)節(jié)生產(chǎn)量更能滿足實(shí)際需求；建立成品庫(kù)和半成品庫(kù)，以解決市場(chǎng)供需的暫時(shí)的不一致，充分發(fā)揮企業(yè)的生產(chǎn)潛力。在采用自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)后，庫(kù)存物資占用金額比過(guò)去明顯降低，節(jié)約了資金。

1.4 可以提高倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化水平

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)作為現(xiàn)代化的物流設(shè)施，對(duì)提高倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化水平起著舉足輕重 的作用，主要體現(xiàn)在四方面：

第一、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)不僅含有對(duì)底層自動(dòng)化設(shè)備的控制和管理，而且針對(duì)某一具體的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的基本數(shù)據(jù)進(jìn)行管理的系統(tǒng)。降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了物流工作的效率。

第二、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)管理與控制系統(tǒng)是比較獨(dú)立的一個(gè)子系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)立體庫(kù)所有出入庫(kù)作業(yè)進(jìn)行最佳分配及登錄控制，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，以便對(duì)物流實(shí)現(xiàn)宏觀調(diào)控，最大限度地降底庫(kù)存量及資金的占用，加速資金周轉(zhuǎn)。

第三、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)對(duì)一具體倉(cāng)庫(kù)中的材料、貨位等基本信息進(jìn)行管理，優(yōu)化了倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)的效率，管理材料的在庫(kù)情況并控制倉(cāng)庫(kù)中的自動(dòng)化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)中材料的自動(dòng)出入庫(kù)操作和存儲(chǔ)操作。

第四、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)可以有效的利用空間。分離式倉(cāng)庫(kù)其高度受結(jié)構(gòu)廠房的限制，一般不能過(guò)高。而自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)了庫(kù)架合一，能夠承受較大的風(fēng)載，其高度較高，能夠有效合理地利用空間。

2.技術(shù)發(fā)展方向

未來(lái)我國(guó)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)技術(shù)發(fā)展的基本趨勢(shì)如下：（1）傳統(tǒng)產(chǎn)品的升級(jí)

雖然我國(guó)在過(guò)去30年間，經(jīng)過(guò)幾代人的努力，物流技術(shù)與產(chǎn)品取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。但從總體來(lái)說(shuō)，還存在產(chǎn)品規(guī)格單一，工藝水平落后，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)落后，產(chǎn)品規(guī)?；a(chǎn)水平低等明顯劣勢(shì)。這一方面將影響我國(guó)自動(dòng)化物流裝備產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，更為重要的是將影響我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，提高傳統(tǒng)產(chǎn)品的技術(shù)含量，發(fā)展產(chǎn)業(yè)化水平是未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)期努力的方向。（2）關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)技術(shù)中的關(guān)鍵技術(shù)集中在高速度、高效率和高可靠性等方面。這是我國(guó)今后物流技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)之一。

高速度表現(xiàn)在堆垛機(jī)、輸送機(jī)、分揀機(jī)產(chǎn)品方面。如開(kāi)發(fā)速度超過(guò)300米/分的托盤(pán)式堆垛機(jī)，速度超過(guò)400米/分的穿梭車(chē)，速度達(dá)到150米/分的分揀機(jī)等。我國(guó)在這一方面還存在很大差距。盡管有企業(yè)在實(shí)驗(yàn)室達(dá)到了一定高度，但離實(shí)際應(yīng)用還有相當(dāng)一段距離。

高效率則表現(xiàn)在物流處理能力方面。包括分揀超過(guò)10000件的高速分揀機(jī)，綜合輸送超過(guò)2000件的輸送機(jī)，以及效率超過(guò)100托盤(pán)/小時(shí)的高速托盤(pán)堆垛機(jī)等。

除此之外，開(kāi)發(fā)自主產(chǎn)權(quán)的AGV，機(jī)械手等，也將成為今后發(fā)展的方向。總之，高、新、尖的發(fā)展戰(zhàn)略仍然是今后發(fā)展的主流。（3）信息識(shí)別技術(shù)與傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)技術(shù)是高新技術(shù)。其中自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)以及傳動(dòng)技術(shù)是其關(guān)鍵和核心。然而，令人遺憾的是，我國(guó)到目前為止，這一部分絕大部分采用的是進(jìn)口。這一方面是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要，但另一方面也說(shuō)明我們的發(fā)展還處于初級(jí)階段。如何在這一方面取得突破，可能需要若干代人的努力。（4）系統(tǒng)集成技術(shù)的發(fā)展

我國(guó)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的發(fā)展，還體現(xiàn)在物流系統(tǒng)集成技術(shù)的發(fā)展。系統(tǒng)集成技術(shù)涵蓋系統(tǒng)規(guī)劃、流程設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、土建配合、項(xiàng)目管理、系統(tǒng)接口、系統(tǒng)測(cè)試、系統(tǒng)搬遷、系統(tǒng)上線諸多方面，是一門(mén)涉及多學(xué)科、多行業(yè)的復(fù)雜系統(tǒng)工程。

今天的物流發(fā)展，正朝著規(guī)?；?、自動(dòng)化的方向發(fā)展。超大型的物流配送中心的建設(shè)此起彼伏。僅2010年，建設(shè)成功和啟動(dòng)開(kāi)工建設(shè)的超過(guò)5萬(wàn)平方米的配送中心不下20項(xiàng)。如北京高等教育出版社物流中心、北京物美商業(yè)集團(tuán)物流中心、上海農(nóng)工商新物流中心、李寧公司荊州物流中心、京東商城亞洲一號(hào)物流中心等。大型的自動(dòng)化物流中心建設(shè)，對(duì)系統(tǒng)集成技術(shù)提出了新的要求。

3.企業(yè)的發(fā)展方向

未來(lái)與立體化倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用有關(guān)的企業(yè)的發(fā)展，可以從幾個(gè)方面進(jìn)行分析：（1）專(zhuān)業(yè)化的分工將更加明確 隨著2010年我國(guó)經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過(guò)日本，企業(yè)對(duì)物流的需求將呈現(xiàn)前所未有的新局面。以前制約企業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)需求將不復(fù)存在，代之以隨著產(chǎn)能提高和利潤(rùn)率進(jìn)一步下降帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)格局。因此，企業(yè)將走向?qū)I(yè)化的分工。如專(zhuān)業(yè)的堆垛機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，專(zhuān)業(yè)的輸送機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，專(zhuān)業(yè)的系統(tǒng)集成商等。小而全的企業(yè)將面臨嚴(yán)重的生存危機(jī)。

（2）企業(yè)的集成度將越來(lái)越高

隨著專(zhuān)業(yè)化分工明確，企業(yè)的集成度將越來(lái)越高?？梢灶A(yù)見(jiàn)的未來(lái)是，我國(guó)必將有若干企業(yè)和系統(tǒng)集成商進(jìn)入世界前20位。成為自動(dòng)化物流系統(tǒng)領(lǐng)域的世界競(jìng)爭(zhēng)者。同時(shí)，隨著中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)大，世界各國(guó)的集成商其業(yè)務(wù)的重點(diǎn)將轉(zhuǎn)移到中國(guó)。

（3）創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的靈魂

要在未來(lái)的廣闊物流裝備市場(chǎng)擁有一席之地，企業(yè)的創(chuàng)新是必由之路。依靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)贏得暫時(shí)的訂單將不會(huì)長(zhǎng)久。與其他行業(yè)一樣，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的靈魂。只有不斷的創(chuàng)新，生產(chǎn)出符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品才能在市場(chǎng)中經(jīng)久不衰。

4.行業(yè)發(fā)展方向

（1）倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理自動(dòng)化水平逐步提高

先進(jìn)的工業(yè)化國(guó)家，由于工業(yè)高度自動(dòng)化及計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用，生產(chǎn)得到了很大的發(fā)展，依靠生產(chǎn)技術(shù)的開(kāi)發(fā)來(lái)獲取利潤(rùn)的速度趨于穩(wěn)定。過(guò)去很少有人注意的物流系統(tǒng)開(kāi)始受到重視。物流領(lǐng)域的技術(shù)繼生產(chǎn)和銷(xiāo)售后將成為開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)作為物流系統(tǒng)的重要組成部分將受到人們的重視。應(yīng)用計(jì)算機(jī)和相應(yīng)的控制裝置使自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)管理水平獲得了較大的提高。隨著生產(chǎn)的進(jìn)一步發(fā)展，對(duì)物流系統(tǒng)的要求將更加嚴(yán)格。具體說(shuō)來(lái)，就是在要求的時(shí)間內(nèi)，在準(zhǔn)確的地點(diǎn)，按準(zhǔn)確的順序與方法，提供準(zhǔn)確的品種和數(shù)量的物體。要做到這一點(diǎn)，必須繼續(xù)提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的管理自動(dòng)化水平，充分發(fā)揮人、物和控制系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)作用。

（2）自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)協(xié)作化進(jìn)一步發(fā)展

幾家企業(yè)共同利用倉(cāng)庫(kù)設(shè)施，共同發(fā)貨，協(xié)作作業(yè)，能很好的提高儲(chǔ)運(yùn)效率。這樣容易形成集團(tuán)化倉(cāng)庫(kù)。它促進(jìn)了倉(cāng)庫(kù)的聯(lián)合運(yùn)輸，使車(chē)輛利用率增加，并節(jié)省了能源，提高了效率。（3）倉(cāng)庫(kù)作業(yè)向柔性化發(fā)展

多品種小批量的生產(chǎn)將是今后的發(fā)展方向，物流系統(tǒng)如何適應(yīng)這種生產(chǎn)方式，將會(huì)是今后研究的一個(gè)重要課題。隨著柔性化的普及，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)也將向柔性化發(fā)展。國(guó)外已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)一批可拆卸的或移動(dòng)式的倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)。它采用組合武結(jié)構(gòu)，可根據(jù)儲(chǔ)運(yùn)方式和貨物的品種批量進(jìn)行拼裝組建。其造價(jià)低，可靠性好，維修保養(yǎng)簡(jiǎn)單，施工速度快。日本近年來(lái)興建了不少這樣的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。與此同時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備也開(kāi)始向柔性化發(fā)展。各種模塊式結(jié)構(gòu)的機(jī)器人、自動(dòng)裝卸車(chē)以及貨架都相繼出現(xiàn)。帶拆卸抓手的機(jī)器人已在自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中應(yīng)用，它可根據(jù)送來(lái)的不同貨物更換抓手，由編好的程序控制它要抓取的貨物。倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)向柔性化發(fā)展，不僅能適應(yīng)生產(chǎn)的需要，而且能提高物資的周轉(zhuǎn)率，減少庫(kù)存量。由于具有新的物理外形和更高性能的設(shè)備不斷地出現(xiàn)，電氣控制技術(shù)的進(jìn)步，堆垛機(jī)也需要具有更高定位精度，更強(qiáng)的搜索能力和更快的運(yùn)行速度，從而縮短出入庫(kù)操作周期，獲得更大的生產(chǎn)能力。

（4）人工智能和專(zhuān)家系統(tǒng)也大量運(yùn)用到自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)中

如高容錯(cuò)搬運(yùn)系統(tǒng)、自診斷專(zhuān)家系統(tǒng)等已出現(xiàn)于部分復(fù)雜自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)中。智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)，即人工智能技術(shù)發(fā)展從自動(dòng)化技術(shù)向更高級(jí)的階段-----智能自動(dòng)化方向發(fā)展。現(xiàn)在，智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)還處于初級(jí)發(fā)展階段。以后倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的智能化將具有廣闊的應(yīng)用前景。

5.結(jié)束語(yǔ)

自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)是集多種高科技為一體的行業(yè)，是典型的技術(shù)密集型、人才密集型的行業(yè)，是物流系統(tǒng)中的一個(gè)重要部分，對(duì)實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化和一個(gè)國(guó)家的發(fā)展有著很大的作用。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)生和發(fā)展是現(xiàn)代制造業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的結(jié)果，其自動(dòng)化程度高、容量大，滿足現(xiàn)代物流業(yè)高速發(fā)展的需要，對(duì)它的研究已成為現(xiàn)代物流發(fā)展的重要內(nèi)容。在計(jì)算機(jī)技術(shù)，通信技術(shù)和信息技術(shù)的推動(dòng)下，信息化已成為自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)發(fā)展的趨勢(shì)，各倉(cāng)庫(kù)間不再獨(dú)立，而是能夠共享倉(cāng)儲(chǔ)資源，相互協(xié)調(diào)合作，降低運(yùn)行成本，使倉(cāng)庫(kù)的整體運(yùn)行效率達(dá)到最優(yōu)成為現(xiàn)代物流系統(tǒng)的重要組成部分。

可以預(yù)見(jiàn)，國(guó)家今后將制定與推行一系列與國(guó)際接軌的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，大力培育與規(guī)范立體倉(cāng)庫(kù)市場(chǎng)，倡導(dǎo)專(zhuān)用、特種倉(cāng)庫(kù)的研究與開(kāi)發(fā)，重視冷鏈倉(cāng)庫(kù)的研發(fā)與應(yīng)用，推動(dòng)符合構(gòu)建節(jié)約型社會(huì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念、節(jié)能減排、綠色環(huán)保的立體倉(cāng)庫(kù)技術(shù)與產(chǎn)品的研發(fā)，實(shí)現(xiàn)我國(guó)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)行業(yè)在“十二五”期間的跨越式發(fā)展。

Automated Warehouse 1.The superiority of an automated warehouse

Because of the special structure of the automated warehouse, it has the following advantages compared to the traditional warehouse: 1.1 Improve space utilization Early warehouse idea, the basic starting point is to improve space utilization, limited and full of valuable land conservation.In some Western countries, improve space utilization point of view has been more widespread and profound meaning, conservation of land, has been with energy conservation, environmental protection and other areas more link.In some Western countries, improve space utilization point of view has been more widespread and profound meaning, conservation of land, has been with energy conservation, environmental protection and other areas more link.Automated warehouse space utilization and its planning are closely linked.In general, automated warehouse space utilization of its ordinary level library of 2-5 times.1.2 Facilitate the formation of advanced logistics systems, improve production management level Traditional cargo storage warehouse just a place to save the cargo is its only function is a “static storage.” Automated warehouse material handling equipment using advanced automation, not only can automatically access the necessary goods in the warehouse, and can be connected with the organic production processes outside the warehouse, and through computer management systems and automated material handling equipment to make the warehouse became production Logistics is an important part.Enterprises purchased parts and production parts made into automated warehouse storage is a part of the whole production, short-term storage at a specified time in order to automatically output to the next process of production, thus forming an automated logistics system, which is a kind of “dynamic storage ”, is a clear trend of automated warehouse technology development.It is conducive to the formation of advanced enterprise logistics system, thereby improving the overall management of the enterprise.1.3 Spare parts can be solved piecemeal materials such as complex features Spare parts and supplies department manages the entire enterprise piecemeal many various parts, spare parts supplies.The volume of irregular size items, and even different weight varying temperature, humidity, causing the overall storage environment requires

complex

and

diverse

physical characteristics of the material status.Address these different physical properties of materials is the difficulty of proper storage and management of spare parts in the automated warehouse material management engineering applications.Elevated library system is one of the most effective means to solve this problem.This is because: the Automated library as the center of the plant logistics system to solve the contradiction between supply and demand of circulation problems and all aspects of production, so that the number of required production volume and production and supply of raw materials and components to achieve an optimal value;Establish a computer network system enables outsourcing of raw materials and parts procurement in a more timely and meet the actual demand;Computer management system established to strengthen the macro-control function, so all aspects of production, production capacity to better meet the actual demand;Establish libraries and semi-finished products to address market demand and supply of temporary inconsistencies, give full play to the enterprise's production potential.After the automated warehouse, inventory supplies occupy significantly lower amounts than in the past, to save money.1.4 Warehouse automation level can be improved As a modern automated warehouse logistics facilities, to improve the level of warehouse automation plays an important role, mainly in four areas: First, the automated warehouse contains not only the underlying automation equipment control and management, and basic data for a specific automated warehouse management system.Reduce labor intensity and improve the efficiency of logistics work.Second, automated warehouse management and control system is relatively independent of one subsystem can be achieved on the three-dimensional database of all the best jobs out of storage allocation and access controls, and the data for statistical analysis in order to achieve macro-control of the logistics, the maximum limits to drop at the end of the occupation and capital stocks, accelerate cash flow.Third, automated warehouse in the warehouse for a specific material, cargo space and other basic information management, optimize warehouse storage efficiency, the material in the library case management and warehouse automation control equipment to achieve automatic access to material warehouse library operations and store operations.Fourth, the automated warehouse can effectively utilize space.Separate storage of plant height restricted structure, generally not too high.The library implements automated warehouse rack one, able to withstand greater wind loads, its height is higher, can be effective and rational use of space.2.Technology development The basic trend of the future automated warehouse technology development as follows:(1)Upgrading traditional products Although our country in the past 30 years, through the efforts of several generations, logistics technology and products have made great strides.But generally speaking, there is a single product specifications, technological backwardness, product standards behind the product of large-scale production and low levels of a distinct disadvantage.This aspect will affect the market competitiveness of our logistics automation equipment products, more important is the impact of China's economic development.Therefore, improving the technical content of traditional products, the level of development of the industry is the future direction for a long period of time effort.(2)Development key technologies Automated warehouse technology focused on the key technical aspects of high speed, high efficiency and high reliability.This is one of the key technologies of the future development of logistics.High speed performance stackers, conveyors, sorters products.Such as the development speed over 300 m / min pallet stacker, speed of more than 400 m / min shuttle speeds up to 150 m / min sorting machines.China is still a big gap in this regard.Although there are companies reached a certain height in the laboratory, but from the practical application there is quite some distance.High efficiency is manifested in dealing with the logistics capability.Including sorting more than 10,000 high-speed sorting machines, integrated transport conveyor over 2000, as well as the efficiency of more than 100 pallets / hour speed palletizing machines.In addition, the development of independent property rights AGV, robot, etc., will also become the future direction of development.In short, tall, new, sharp development strategy is still the mainstream of future development.(3)Development information identifying technology and drive technology Automated warehouse technology is high-tech.Which automatic identification technology, automatic control technology and drive technology is the key and core.However, it is regrettable that China so far, this part is used in the vast majority of imports.This aspect is market competition, but it also shows that our development is still in its infancy.How to make a breakthrough in this regard, it may take several generations of effort.(4)Development Systems Integration Technology Development of automated warehousing technology, but also in the development of logistics systems integration technology.System integration technology covers systems planning, the process design, equipment selection, civil cooperation, project management, system interface, system testing, system relocation, many aspects of the system line, is a multi-disciplinary, engineering.Today's logistics development, is moving in large-scale, automated direction.Construction of large logistics distribution center after another.Only in 2010, the successful construction and start-up construction of more than 50,000 m2

multi-industry

complex

systems distribution center in less than 20.Higher Education Press, logistics centers such as Beijing, Beijing Wumart logistics center, Shanghai NGS new logistics center, logistics center Jingzhou Li Ning, Jingdong Mall of Asia One logistics center.Large automated logistics center construction, system integration technology put forward new demands.3.Development direction Future development and application of three-dimensional warehouse related businesses, can be analyzed from several aspects:(1)specialized division of labor will be more clearly With the size of China's economy in 2010 than in Japan, demand for logistics companies will show an unprecedented situation.Previously restricted market demand for enterprise development will cease to exist, replaced with production capacity increased and margins to decline further to bring competition.Therefore, companies will move toward specialized division of labor.As a professional manufacturer of stackers, conveyors professional production enterprises, professional system integrators.Small but enterprises will face a serious crisis of survival.(2)companies will be increasingly high degree of integration With a clear specialization, enterprise integration will be higher.For the foreseeable future, the country is bound to have a number of companies and system integrators to enter the world's top 20.Automated logistics systems become a world contender.Meanwhile, with the further expansion of the Chinese market, integrators around the world will shift its business focus to China.(3)Innovation is the soul of enterprise development To have a place in the future the vast logistics equipment market, the company's innovation is the only way.Rely on price war to win temporary order will not last long.Like other industries, innovation is the soul of enterprise development.Only continuous innovation to produce products to meet market demand in the market enduring.4.Development of the industry(1)warehouse operations management and gradually increase the level of automation Advanced industrialized countries, due to the widespread use of highly automated and computer industries, the production has been a lot of development, relying on technology to develop and produce a profit rate stabilized.Over the past few people pay attention to logistics system began to receive attention.Following the technical field of logistics will be the development of production and sales focus.Automated warehouse logistics system as an important part of the people's attention.Application of computer and corresponding control device makes automated warehouse operations management level to get a greatly improved.With the further development of production, the logistics system requirements will be more stringent.Specifically, that is, within the required time, exact location, according to the exact sequence and methods to provide accurate variety and quantity of objects.To do this, we must continue to improve the management level of automation in warehousing operations, and give full play to the role of coordinating between people, objects and control systems.(2)further

development

of

automated

warehouse collaborative Several companies jointly use of warehouse facilities, joint delivery, collaborative work, could well improve storage efficiency.So easy to form a group of warehouses.It promotes intermodal warehouse, increase vehicle efficiency and save energy and improve efficiency.(3)the flexible development of warehouse operations Many varieties of small batch production will be the future direction of development, production and logistics systems how to adapt this way, it will be an important topic for future research.With the popularity of flexible, automated warehouse storage operations will also be flexible development.A number of foreign countries have begun to appear removable or portable warehouse structures.It uses a combination of martial structure can be assembled to form the bulk storage and transportation methods depending on the variety and goods.Its low cost, reliability, simple maintenance, construction speed.Japan in recent years, the construction of many such automated warehouse.At the same time, storage devices are also beginning to flex development.The modular structure of the various robots, automatic loading and unloading trucks and shelves have emerged.Demolition robot with gripper has applications in automated warehouse, which can replace the gripper according to different goods sent by the programmed process control to crawl goods.Warehousing operations to develop flexible, not only to meet the needs of production, but also improve the turnover rate of materials, reduce inventory.Due to a new physical appearance and higher performance devices continue to appear, electrical control technology advances, stackers also need to have higher accuracy, more search capabilities and faster speed, thus shortening the warehousing operations cycle, greater production capacity.(4)artificial intelligence and expert systems also make extensive use of the automated warehouse system Handling systems such as high fault tolerance, self-diagnostic expert systems have emerged in parts of the complex automated warehouse system.Intelligent automated warehousing technology, namely the development of artificial intelligence technology to a more advanced stage-----intelligent automation direction from automation technology.Now, the intelligent automated warehousing technology is still in its early stages of development.After the intelligent storage technology will have broad application prospects.5.Conclusion Automated warehouse is a variety of high-tech industry as a whole, is

typical

of

technology-intensive, personnel-intensive industries, is an important part of the logistics system, to achieve the development of production automation and a country has a significant role.Emergence and development of warehouse automation is the result of modern manufacturing and modern logistics development, its high degree of automation, large capacity, to meet the needs of the rapid development of modern logistics industry, its research has become an important part of modern logistics development.Under the impetus of computer technology, communication technology and information technology, information technology has become the trend of the development of automated warehouse, the warehouse is no longer among independent, but the ability to share storage resources, mutual coordination and cooperation, reduce operating costs, and the overall warehouse optimal operating efficiency has become an important part of modern logistics system.It is foreseeable that in the future the country will develop and implement a series of international standards and technical standards for automated warehouse, warehouse to cultivate and standardize the market, promote special, special storage research and development, emphasis on the development and application of cold chain warehouse and promote compliance with build a conservation-oriented society, the concept of circular economy, energy conservation, green warehouse technology and product development, to achieve our automated warehouse industry in the “Twelfth Five-Year” period by leaps and bounds.Journal of Manufacturing Systems Volume 13, Issue 6, 1994, Pages 424–434