第一篇：分析吊裝事故違章之處
分析吊裝事故違章之處
深圳華貿(mào)電建局工程處在某造紙廠擴(kuò)建工程中安裝棧橋斜梁時(shí)，因斜梁未焊牢，摘鉤時(shí)約3噸重的斜梁傾翻，使4名作業(yè)工人從10米高處墜落，其中一人未佩帶安全帶站在斜梁上，第二人雖佩帶安全帶，但把安全帶掛在該斜梁上，這兩人都?jí)嬄渖硗?第三人雖身佩安全帶，但未系上，蹲在斜梁側(cè)面焊接;第四人所佩安全帶系在牢固處，兩人墜落時(shí)，前者僥幸地落在松軟的泥土上，身受重傷，后者安全帶把他吊在空中，他僅僅受了輕傷。
分析上述事件的違章之處。
參考答案：
(1)吊裝作業(yè)摘鉤前應(yīng)按要求檢查焊縫質(zhì)量，符合安全要求后方可摘鉤;(2)3人高處作業(yè)人員未按規(guī)定正確使用安全帶;(3)缺乏安全監(jiān)督人員的現(xiàn)場監(jiān)督和檢查;(4)加強(qiáng)安全遵章守紀(jì)的教育。
2010年安全工程師考試《案例分析》練習(xí)題(24)
造船廠吊裝事故案例分析
2000年9月，滬東某造船廠(甲方)有限公司，隸屬于中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司，以下簡稱滬東廠與作為承接方的上海某建筑工程公司(乙方)，以下簡稱電建公司，上海建設(shè)某工程技術(shù)研究中心(丙方)，以下簡稱建設(shè)工程技術(shù)研究中心、上海某科技發(fā)展有限公司(丁方)簽訂600噸×170米龍門起重機(jī)結(jié)構(gòu)吊裝合同書。合同中規(guī)定，甲方負(fù)責(zé)提供設(shè)計(jì)圖紙及參數(shù)、現(xiàn)場地形資料、當(dāng)?shù)貧庀筚Y料。乙方負(fù)責(zé)吊裝、安全、技術(shù)、質(zhì)量等工作;配備和安裝起重吊裝所需的設(shè)備、工具(液壓提升設(shè)備除外);指揮、操作、實(shí)施起重機(jī)吊裝全過程中的起重、裝配、焊接等工作。丙方負(fù)責(zé)液壓提升設(shè)備的配備、布置;操作、實(shí)施液壓提升工作(注：液壓同步提升技術(shù)是丙方的專利)。丁方負(fù)責(zé)與甲方協(xié)調(diào)，為乙方、丙方的施工提供便利條件等。
2001年4月，負(fù)責(zé)吊裝的電建公司通過一個(gè)叫陳某的包工頭與上海大力神某工程有限公司(以下簡稱大力神公司)以包清工的承包方式簽訂勞務(wù)合同。該合同雖然以大力神公司名義簽約，但實(shí)際上此項(xiàng)業(yè)務(wù)由陳某(非該公司雇員，也不具有法人資格)承包，陳某招用了25名現(xiàn)場操作工人參加吊裝工程。
2001年4月19日，電建公司及大力神公司施工人員進(jìn)入滬東廠開始進(jìn)行龍門起重機(jī)結(jié)構(gòu)吊裝工程，至6月16日完成了剛性腿整體吊裝豎立工作。
2001年7月12日，建設(shè)工程技術(shù)研究中心進(jìn)行主梁預(yù)提升，通過60%～100%負(fù)荷分步加載測試后，確認(rèn)主梁質(zhì)量良好，塔架應(yīng)力小于允許應(yīng)力。
2001年7月13日，建設(shè)工程技術(shù)研究中心將主梁提升離開地面，然后分階段逐步提升，至7月16日19時(shí)，主梁被提升至47.6米高度。因此時(shí)主梁上小車與剛性腿內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩相碰，阻礙了提升。電建公司施工現(xiàn)場指揮張某考慮天色已晚，決定停止作業(yè)，并給起重班長陳某留下書面工作安排，明確17日早上放松剛性腿內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩，為建設(shè)工程技術(shù)8點(diǎn)正式提升主梁做好準(zhǔn)備。本
2001年7月17日早7時(shí)，施工人員按張某的布置，通過陸側(cè)(遠(yuǎn)離黃浦江一側(cè))和江側(cè)(靠近黃浦江一側(cè))卷揚(yáng)機(jī)先后調(diào)整剛性腿的兩對(duì)內(nèi)、外兩側(cè)纜風(fēng)繩，現(xiàn)場測量員通過經(jīng)緯儀監(jiān)測剛性腿頂部的基準(zhǔn)靶標(biāo)志，并通過對(duì)講機(jī)指揮兩側(cè)卷揚(yáng)機(jī)操作工進(jìn)行放纜作業(yè)(據(jù)陳述，調(diào)整時(shí)，控制靶位標(biāo)志內(nèi)外允許擺動(dòng)20毫米)。放纜時(shí)，先放松陸側(cè)內(nèi)纜風(fēng)繩，當(dāng)剛性腿出現(xiàn)外偏時(shí)，通過調(diào)松陸側(cè)外纜風(fēng)繩減小外側(cè)拉力進(jìn)行修偏，直至恢復(fù)至原狀態(tài)。通過10余次放松及調(diào)整后，陸側(cè)內(nèi)纜風(fēng)繩處于完全松弛狀態(tài)。此后，又使用相同方法，和相近的次數(shù)，將江側(cè)內(nèi)纜風(fēng)繩放松調(diào)整為完全松弛狀態(tài)，約7時(shí)55分，當(dāng)?shù)孛嫒藛T正要通知上面工作人員推移江側(cè)內(nèi)纜風(fēng)繩時(shí)，測量員發(fā)現(xiàn)基準(zhǔn)標(biāo)志逐漸外移，并逸出經(jīng)緯儀觀察范圍，同時(shí)還有現(xiàn)場人員也發(fā)現(xiàn)剛性腿不斷地在向外側(cè)傾斜，直到剛性腿傾覆，主梁被拉動(dòng)橫向平移并墜落，另一端的塔架也隨之傾倒。
600噸×170米龍門起重機(jī)結(jié)構(gòu)主要由主梁、剛性腿、柔性腿和行走機(jī)構(gòu)等組成。該機(jī)的主要尺寸為軌距170米，主梁底面至軌面的高度為77米，主梁高度為10.5米。主梁總長度186米，含上、下小車后重約3050噸。
正在建造的600噸×170米龍門起重機(jī)結(jié)構(gòu)主梁分別利用由龍門起重機(jī)自身行走機(jī)構(gòu)、剛性腿、主梁17號(hào)分段的總成(高87米，重900多噸，迎風(fēng)面積1300平方米，由4根纜風(fēng)繩固定。以下簡稱剛性腿)與自制塔架作為兩個(gè)液壓提升裝置的承重支架，并采用同濟(jì)大學(xué)的計(jì)算機(jī)控制液壓千斤頂同步提升的工藝技術(shù)進(jìn)行整體提升安裝。
事故造成36人死亡，2人重傷，1人輕傷。死亡人員中，電建公司4人，建設(shè)工程技術(shù)研究中心9人(其中有副教授1人，博士后2人，在職博士1人)，滬東廠23人。事故造成經(jīng)濟(jì)損失約1億元，其中直接經(jīng)濟(jì)損失8000多萬元。
問題
1.請(qǐng)對(duì)這起事故的性質(zhì)和類型給予確定。
2.導(dǎo)致這起事故的直接原因、主要原因和重要原因是什么?
3.請(qǐng)你對(duì)這起事故提出處理建議。
4.預(yù)防同類事故發(fā)生的措施有哪些?
參考答案
1.這起事故的性質(zhì)：是一起特別重大傷亡事故。這起事故的類型是：坍塌事故。
2.(1)導(dǎo)致這起事故的直接原因是：
①剛性腿在纜風(fēng)繩調(diào)整過程中受力失衡是事故的直接原因。
②在吊裝主梁過程中，由于違規(guī)指揮、操作，在未采取任何安全保障措施情況下，放松了內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩，致使剛性腿向外側(cè)傾倒，并依次拉動(dòng)主梁、塔架向同一側(cè)傾墜、垮塌。
(2)導(dǎo)致這起事故的主要原因有：施工作業(yè)中違規(guī)指揮是事故的主要原因。
(3)導(dǎo)致這起事故的重要原因是：吊裝工程方案不完善、審批把關(guān)不嚴(yán)是事故的重要原因。
具體表現(xiàn)是：由電建公司第三分公司編制、電建公司批復(fù)的吊裝工程方案中提供的施工階段結(jié)構(gòu)傾覆穩(wěn)定驗(yàn)算資料不規(guī)范、不齊全;對(duì)滬東廠600噸龍門起重機(jī)剛性腿的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，特別是剛性腿頂部外傾710毫米后的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性沒有予以充分的重視;對(duì)主梁提升到47.6米時(shí)，主梁上小車碰剛性腿內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩這一可以預(yù)見的問題未予考慮，對(duì)此情況下如何保持剛性腿穩(wěn)定的這一關(guān)鍵施工過程更無定量的控制要求和操作要領(lǐng)。吊裝工程方案及作業(yè)指導(dǎo)書編制后，雖經(jīng)規(guī)定程序進(jìn)行了審核和批準(zhǔn)，但有關(guān)人員及單位均未發(fā)現(xiàn)存在的上述問題，使得吊裝工程方案和作業(yè)指導(dǎo)書在重要環(huán)節(jié)上失去了指導(dǎo)作用。
3.這起事故的處理建議：根據(jù)《安全生產(chǎn)法》，依據(jù)事實(shí)、情節(jié)，追究當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門的有關(guān)工作人員的行政責(zé)任或刑事責(zé)任;根據(jù)《安全生產(chǎn)法》，依據(jù)事實(shí)、情節(jié)，追究四方主要負(fù)責(zé)人的法律責(zé)任;根據(jù)《安全生產(chǎn)法》，依據(jù)事實(shí)、情節(jié)，責(zé)令該工程限期改正;逾期未改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)。
根據(jù)《安全生產(chǎn)法》，對(duì)合資單位進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。
4.預(yù)防同類事故發(fā)生的措施是：
(1)工程施工必須堅(jiān)持科學(xué)的態(tài)度，嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事，堅(jiān)決杜絕有章不循、違章指揮、憑經(jīng)驗(yàn)辦事和僥幸心理。
此次事故的主要原因是現(xiàn)場施工違規(guī)指揮所致，而施工單位在制定、審批吊裝方案和實(shí)施過程中都未對(duì)滬東廠600噸龍門起重機(jī)剛性腿的設(shè)計(jì)特點(diǎn)給予充分的重視，只憑以往在大噸位門吊施工中曾采用過的放松纜風(fēng)繩的“經(jīng)驗(yàn)”處理這次纜風(fēng)繩的干涉問題。對(duì)未采取任何安全保障措施就完全放松剛性腿內(nèi)側(cè)纜風(fēng)繩的做法，現(xiàn)場有關(guān)人員均未提出異議，致使電建公司現(xiàn)場指揮人員的違規(guī)指揮得不到及時(shí)糾正。此次事故的教訓(xùn)證明，安全規(guī)章制度是長期實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，是用鮮血和生命換來的，在實(shí)際工作中，必須進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，并堅(jiān)決貫徹執(zhí)行，以改變那種紀(jì)律松弛、管理不嚴(yán)、有章不循的情況。不按科學(xué)態(tài)度和規(guī)定的程序辦事。有法不依、有章不循，想當(dāng)然、憑經(jīng)驗(yàn)、靠僥幸是安全生產(chǎn)的大敵。
今后在進(jìn)行起重吊裝等危險(xiǎn)性較大的工程施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)明確禁止其他與吊裝工程無關(guān)的交叉作業(yè)，無關(guān)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場，以確保施工安全。
(2)必須落實(shí)建設(shè)項(xiàng)目各方的安全責(zé)任，強(qiáng)化建設(shè)工程中外來施工隊(duì)伍和勞動(dòng)力的管理。
在工程合同的有關(guān)內(nèi)容中必須對(duì)業(yè)主及施工各方的安全責(zé)任做出明確的規(guī)定，并建立相應(yīng)的管理和制約機(jī)制，以保證其在實(shí)際中得到落實(shí)。
同時(shí)，在社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)條件下，由于多種經(jīng)濟(jì)成分共同發(fā)展，出現(xiàn)利益主體多元化、勞動(dòng)用工多樣化趨勢。特別是在建設(shè)工程中目前大量使用外來勞動(dòng)力，增加了安全管理的難度。為此，一定要重視對(duì)外來施工隊(duì)伍及臨時(shí)用工的安全管理和培訓(xùn)教育，必須堅(jiān)持嚴(yán)格的審批程序;必須堅(jiān)持先培訓(xùn)后上崗的制度，對(duì)特種作業(yè)人員要嚴(yán)格培訓(xùn)考核、發(fā)證，做到持證上崗。
此外,中央管理企業(yè)在進(jìn)行重大施工之前，應(yīng)主動(dòng)向所在地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)備案，各級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)監(jiān)督檢查。
(3)有關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)高等院校所屬單位承接工程的資質(zhì)審核，在安全管理方面加強(qiáng)培訓(xùn);高等院校要對(duì)參加工程的單位加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)安全方面的培訓(xùn)和管理，要求其按照有關(guān)工程管理及安全生產(chǎn)的法規(guī)和規(guī)章制訂完善的安全規(guī)章制度，并實(shí)行嚴(yán)格管理，以確保施工安全
汽車焊裝車間職業(yè)危害因素分析
某汽車生產(chǎn)廠焊裝車間主要承擔(dān)白車身總成的焊裝、鉚接、鉸接、螺柱焊接以及磨光檢驗(yàn)等工作。主要焊接總成有：白車身總成、前地板總成：后地板總成、發(fā)動(dòng)機(jī)框架總成、車身下體梁架總成、左右側(cè)圍總成、前車門、后門總成、尾門總成及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋分總成以及其它移動(dòng)件分總成等。焊裝車間主要工藝流程為：地板焊接一左右側(cè)圍焊接-+車身主焊接.+調(diào)整+-四門二蓋焊接。
一、單項(xiàng)選擇題
1.電焊煙塵可引起《職業(yè)病目錄》中的()職業(yè)病。
A.外照射急性放射病
B.電焊工塵肺
C.職業(yè)性哮喘
D.黑變病
2.為了預(yù)防職業(yè)病，焊裝車間最主要的職業(yè)危害防護(hù)設(shè)施是()。
A.通風(fēng)設(shè)施
B.降溫設(shè)施
C.噴淋設(shè)施
D.眼沖洗設(shè)施
二、多項(xiàng)選擇題
3.該車間存在的主要職業(yè)危害因素有()。
A.電焊煙塵
B.高溫
C.電磁輻射
D.苯
4.該車間應(yīng)采取的主要職業(yè)危害防護(hù)措施有()。
A.工程技術(shù)防護(hù)措施，如通風(fēng)設(shè)施等
B.個(gè)體防護(hù)措施，如電焊面罩
C.職業(yè)健康監(jiān)護(hù)措施，如職業(yè)健康體檢等
D.定期旅游度假
參考答案：
1.B
2.A
3.ABC
4.ABC 2010年安全工程師考試《案例分析》練習(xí)題(22)
分析公司對(duì)職工傷害事故應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任
1999年1月26日，金樂電表配件有限責(zé)任公司因生產(chǎn)需要招收工人，劉麗應(yīng)聘到該公司工作。金樂公司在沒有對(duì)其進(jìn)行崗前職業(yè)培訓(xùn)和安全教育的情況下，即讓劉麗及8名新聘工人上崗，并為他們頒布發(fā)了上崗證，約定試用期3個(gè)月，但未簽訂勞動(dòng)用工合同。當(dāng)年2月3日下午，因與劉麗同車間的機(jī)床操作工張某不在崗，其機(jī)床無操作，劉麗想多學(xué)些技術(shù)，在未經(jīng)任何人允許和指派的情況下，擅自操作張某的機(jī)床。操作時(shí)，因電表盒歪了,劉麗用左手去扶,機(jī)床將其左手軋成粉碎性骨折，致左手第1、2、3和4指缺損。經(jīng)鑒定，劉麗左手損傷構(gòu)成6級(jí)傷殘，勞動(dòng)能力部分喪失。
請(qǐng)分析金樂公司是否應(yīng)對(duì)這起傷害事故承擔(dān)賠償責(zé)任呢?
參考答案：
在生產(chǎn)勞動(dòng)過程中，不安全因素是客觀存在的。為了保護(hù)勞動(dòng)者在勞動(dòng)場所的安全，我國《勞動(dòng)法》、《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》和有關(guān)法規(guī)都規(guī)定了企業(yè)必須對(duì)工人進(jìn)行安全教育。在安全教育過程中，企業(yè)不僅要向工人介紹國家勞動(dòng)安全衛(wèi)生的有關(guān)政策法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度，而且要根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)，介紹企業(yè)安全技術(shù)知識(shí)，如企業(yè)的基本生產(chǎn)概況、生產(chǎn)過程、作業(yè)方法、危險(xiǎn)設(shè)備、危險(xiǎn)因素及個(gè)人防護(hù)用品的正確使用方法等，同時(shí)還可結(jié)合典型經(jīng)驗(yàn)和事故案例對(duì)工人進(jìn)行生動(dòng)形象的安全教育。
本案例中，劉麗應(yīng)聘到金樂電表配件有限責(zé)任公司工作，雙方雖未簽訂勞動(dòng)合同，但該公司為其辦理了上崗證，且劉麗已上崗工作，形成了事實(shí)上的勞動(dòng)關(guān)系。由于該公司違反《勞動(dòng)法》及有關(guān)法規(guī)，沒有對(duì)劉麗進(jìn)行必要的崗前職業(yè)培訓(xùn)和安全生產(chǎn)教育，在實(shí)際生產(chǎn)中管理不嚴(yán)，監(jiān)督不力，致使劉麗串崗操作而發(fā)生事故，造成傷殘，應(yīng)承擔(dān)劉麗的工傷賠償責(zé)任，并接受有關(guān)行政部門的處罰。
2010年安全工程師考試《案例分析》練習(xí)題(19)
皮包廠投資人不投入安全生產(chǎn)條件所必需的資金案
張某與王某合伙投資建設(shè)一旅行用皮包生產(chǎn)廠，但資金不足。因當(dāng)時(shí)市場上該品種皮包的銷路很好，為抓住商機(jī)，盡快獲取經(jīng)濟(jì)利益，二人經(jīng)商議后，決定砍掉計(jì)劃用于購買通風(fēng)設(shè)備的資金，先投產(chǎn)再說。結(jié)果生產(chǎn)過程中，因生產(chǎn)車間通風(fēng)不好，苯的含量嚴(yán)重超標(biāo)，發(fā)生嚴(yán)重苯中毒事故。
分析事故原因。
參考答案：
皮包在生產(chǎn)過程中需要使用含劇毒化學(xué)品苯的粘合劑，苯易揮發(fā)，因此使用這種粘合劑要求生產(chǎn)車間必須有良好的通風(fēng)設(shè)備，這是保證從業(yè)人員生命健康安全必須具備的條件。本案中，皮包廠投資人張某和王某為了獲取一時(shí)的經(jīng)濟(jì)利益，置職工的生命健康于不顧，砍掉用于購買通風(fēng)設(shè)備的資金，致使從業(yè)人員因生產(chǎn)車間通風(fēng)不好，苯含量嚴(yán)重超標(biāo)，發(fā)生嚴(yán)重苯中毒，作為投資人張某和王某應(yīng)當(dāng)承擔(dān)法律責(zé)任。
這起事故充分說明，要保證安全生產(chǎn)，必須有一定的物質(zhì)條件和技術(shù)措施加以支持，這就要求生產(chǎn)經(jīng)營單位對(duì)安全生產(chǎn)方面必須有相應(yīng)的資金投入。實(shí)行市場經(jīng)濟(jì)以來，我國生產(chǎn)經(jīng)營單位的經(jīng)濟(jì)成分越來越復(fù)雜，國有生產(chǎn)經(jīng)營單位、集體生產(chǎn)經(jīng)營單位、私營生產(chǎn)經(jīng)營單位、外資生產(chǎn)經(jīng)營單位、個(gè)體戶并存，就其數(shù)量而言，私營生產(chǎn)經(jīng)營單位、外資生產(chǎn)經(jīng)營單位和個(gè)體戶占了絕大多數(shù)，其中很多生產(chǎn)經(jīng)營單位為了追求一時(shí)的經(jīng)濟(jì)利益，安全生產(chǎn)投入嚴(yán)重不足甚至根本不投入，致使不具備起碼的安全生產(chǎn)條件，要錢不要職工的命，因此導(dǎo)致事故多發(fā)。從表面上看，安全生產(chǎn)方面的資金投入與單位追求的經(jīng)濟(jì)效益之間是相互矛盾的;實(shí)則不然，因?yàn)榘l(fā)生一起大的事故，往往給單位帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，有的甚至能將一個(gè)單位多年的經(jīng)濟(jì)效益毀于一旦。
《安全生產(chǎn)法》第18條正是針對(duì)這種情況，作出明確規(guī)定：“生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)具備的安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入，由生產(chǎn)經(jīng)營單位的決策機(jī)構(gòu)、主要負(fù)責(zé)人或者個(gè)人經(jīng)營的投資人予以保證，并對(duì)由于安全生產(chǎn)所必需的資金投入不足導(dǎo)致的后果承擔(dān)責(zé)任?！北景钢校ぐ鼜S投資人的行為顯然違反了安全生產(chǎn)法的這一規(guī)定。
2010年安全工程師考試《案例分析》練習(xí)題(20)
分析粉塵對(duì)人體主要危害及矽肺病特征
某單位1991年開始試生產(chǎn)，1993年5月正式投產(chǎn)，生產(chǎn)過程接觸粉塵工人259人，1998年8月，該單位21名工人因患肺結(jié)核相繼自行到當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫站結(jié)核科就診，查出11人疑似職業(yè)病。
請(qǐng)分析粉塵對(duì)人體的主要危害及矽肺病的主要特征。
參考答案：
粉塵的危害是多方面的，對(duì)人體危害方面：粉塵對(duì)眼、皮膚的刺激作用，可引起皮膚和五官炎癥;有毒粉塵(鉛、砷、汞等)引起中毒;放射性粉塵對(duì)健康的危害;引起塵肺病。
矽(硅)肺病是最為普遍的塵肺病，它是一種慢性進(jìn)行性疾病，發(fā)病工齡短者3～5年，長者在20～30年以上。發(fā)病率因條件不同，相差很大。矽肺的分期與進(jìn)級(jí)隨著矽肺病變的發(fā)生和進(jìn)展，依據(jù)矽結(jié)節(jié)在肺部的分布和融合的程度，一般把矽肺病的病理變化分為三期，即I期較輕，II期較重，III期最重。確診后的矽肺，經(jīng)過一定的時(shí)期難免不發(fā)生進(jìn)級(jí)，即由I期進(jìn)展到II期或III期。這種進(jìn)級(jí)的年限長短，與其醫(yī)療和患者的體質(zhì)、營養(yǎng)、休息以及勞動(dòng)強(qiáng)度等因素有關(guān)。
矽肺并發(fā)癥單純矽肺的病情發(fā)展是比較緩慢的;但由于患者機(jī)體抵抗力低下,常易并發(fā)肺結(jié)核，還可并發(fā)肺氣腫、自發(fā)性氣胸、肺心病、肺及支氣管感染等，最后可導(dǎo)致呼吸功能衰竭及心臟發(fā)生慢性肺原性心臟病。一旦發(fā)生上述并發(fā)癥往往促使矽肺病變惡化，病情加重，常成為死亡的主要原因。
2010年安全工程師考試《案例分析》練習(xí)題(17)
制鞋公司職工中毒分析職業(yè)病防治措施
某韓國獨(dú)資制鞋有限公司，2004年7月22至8月7日，接連出現(xiàn)3例含苯化學(xué)物及汽油中毒患者(經(jīng)職業(yè)病醫(yī)院確診)。3名女性中毒者都是在該公司生產(chǎn)流水線上進(jìn)行手工刷膠的操作工。
有關(guān)人員到工作現(xiàn)場調(diào)查確認(rèn)：
(1)在長70米、寬12米的車間內(nèi)，并列2條流水線，有近百名工人進(jìn)行手工刷膠作業(yè)
(2)車間內(nèi)有硫化罐、烘干箱、熱烤板等熱源，但無降溫、通風(fēng)設(shè)施，室溫高達(dá)37.2℃
(3)企業(yè)為追求利潤，不按要求使用溶劑汽油，改用價(jià)格較低、毒性較高的燃料汽油作為橡膠溶劑，使得配制的膠漿中的含苯化學(xué)物含量較高;
(4)所有容器(如汽油桶、亮光劑桶、膠漿桶及40多個(gè)膠漿盆等)全部敞口;
(5)操作工人沒有任何個(gè)人防護(hù)用品。
經(jīng)現(xiàn)場檢測：車間空氣中苯和汽油濃度分別超過國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)2.42倍和2.49倍。
一、單項(xiàng)選擇題
1.根據(jù)《職業(yè)病危害因素分類目錄》，苯屬于()類職業(yè)病危害因素。
A.放射性物質(zhì)
B.粉塵
C.物理因素
D.化學(xué)物質(zhì)
2.根據(jù)《職業(yè)病目錄》，汽油可能導(dǎo)致()類職業(yè)病。
A.職業(yè)性眼病
B.職業(yè)性皮膚病
C.職業(yè)中毒
D.職業(yè)性腫瘤
二、多項(xiàng)選擇題
3.根據(jù)《職業(yè)病目錄》，苯可能導(dǎo)致()類職業(yè)病。
A.放射性
B.職業(yè)性腫瘤
C.職業(yè)中毒
D.職業(yè)性眼病
4.根據(jù)《職業(yè)病防治法》，企業(yè)應(yīng)對(duì)從事接觸職業(yè)病危害作業(yè)的勞動(dòng)者，按照有關(guān)規(guī)組織()的職業(yè)健康檢查，病將檢查結(jié)果如實(shí)告知?jiǎng)趧?dòng)者。
A.離崗時(shí)
B.在崗期間
C.上崗前
D.退休時(shí)
三、簡答題
5.試分析為什么該公司在不長時(shí)間內(nèi)，會(huì)連續(xù)發(fā)生女刷膠工苯及汽油中毒事件?
6.根據(jù)《職業(yè)病防治法》規(guī)定，用人單位應(yīng)當(dāng)采取的職業(yè)病防治管理措施有哪些?
參考答案：
1.D
2.C
3.BC
4.ABC
5.(1)氣溫高，車間內(nèi)有熱源，但沒有降溫措施，致使室溫過高，而且用敞口容器盛膠，使苯及汽油大量揮發(fā)(蒸發(fā));
(2)公司使用價(jià)格較低、毒性較高的燃料汽油作為橡膠溶劑，使得配制的膠漿中的含苯化學(xué)物含量較高;
(3)沒有通風(fēng)設(shè)施;
以上原因造成車間空氣中苯和汽油濃度都超過國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)數(shù)倍，而且又不為工人配備勞動(dòng)防護(hù)用品，所以會(huì)連續(xù)發(fā)生女刷膠工苯及汽油中毒事件。
6.(1)設(shè)置或者指定職業(yè)衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu)或者組織，配備專職或者兼職的職業(yè)衛(wèi)生管理人員，負(fù)責(zé);
(2)本單位的職業(yè)病防治工作;
(3)制定職業(yè)病防治計(jì)劃和實(shí)施方案;
(4)建立、健全職業(yè)衛(wèi)生管理制度和操作規(guī)程;
(5)建立、健全職業(yè)衛(wèi)生檔案和勞動(dòng)者健康監(jiān)護(hù)檔案;
(6)建立、健全工作場所職業(yè)病危害因素監(jiān)測及評(píng)價(jià)制度;
(7)建立、健全職業(yè)病危害事故應(yīng)急救援預(yù)案。
2010年安全工程師考試《案例分析》練習(xí)題(18)
分析苯中毒特性及預(yù)防苯中毒措施
某制鞋有限公司，1997年7月22日至8月7日，接連出現(xiàn)例3含苯化學(xué)物汽油中毒患者。3名女性中毒者都是在該廠生產(chǎn)流水線上進(jìn)行手工刷膠作業(yè)的操作工，工齡均為1年半。中毒表現(xiàn)為接觸膠粘劑2小時(shí)后，自覺胸悶、惡心、渾身無力、視力模糊、四肢麻木，以致抽搐昏倒。
請(qǐng)分析苯中毒特性及預(yù)防苯中毒的措施。
參考答案：
苯是一種常見的工業(yè)毒物，主要通過呼吸道吸入苯蒸氣而引起職業(yè)性苯中毒。在高濃度下引起急性中毒，可迅即發(fā)生閃電式的死亡;苯引起慢性職業(yè)中毒主要引起神經(jīng)系統(tǒng)和造血系統(tǒng)的損害。工人在沒有通風(fēng)防護(hù)的條件下使用含苯的粘膠，生產(chǎn)場所空氣苯濃度常常超過國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的十倍甚至百倍。急性苯中毒、再生障礙性貧血甚至死亡時(shí)有發(fā)生。
預(yù)防苯中毒的主要技術(shù)措施是消除和減少苯的發(fā)生源;采取通風(fēng)排氣裝置，降低作業(yè)環(huán)境苯蒸氣濃度;加強(qiáng)個(gè)體防護(hù)。主要的衛(wèi)生保健措施是保持工作場所的整潔，經(jīng)常檢測作業(yè)環(huán)境空氣中苯蒸氣的濃度，做好崗前和定期健康監(jiān)護(hù)檢查。主要管理措施是建立、健全安全生產(chǎn)管理和規(guī)章制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督等。2010年安全工程師考試《案例分析》練習(xí)題(15)
分析高溫作業(yè)環(huán)境調(diào)查注意事項(xiàng)
某廠安全處決定對(duì)全廠高溫作業(yè)情況采用現(xiàn)場觀察法進(jìn)行調(diào)查，請(qǐng)分析調(diào)查人員在對(duì)高溫作業(yè)的現(xiàn)場進(jìn)行觀察應(yīng)從哪些方面了解情況?
參考答案：
現(xiàn)場觀察法：即到作業(yè)現(xiàn)場調(diào)查分析，全面仔細(xì)地觀察生產(chǎn)過程、生產(chǎn)方法、環(huán)境條件及防護(hù)措施，聽取現(xiàn)場作業(yè)人員的反映，做好調(diào)查記錄和資料的收集、整理工作，從而了解作業(yè)環(huán)境所存在的有害因素及其散發(fā)部位。例如，對(duì)高溫作業(yè)的現(xiàn)場觀察應(yīng)了解以下情況：
①生產(chǎn)的一般情況，包括是室內(nèi)作業(yè)或室外露天作業(yè)，固定性工作還是流動(dòng)性工作;生產(chǎn)工藝過程、設(shè)備、操作方法和主要工作內(nèi)容，各工種名稱、作業(yè)人員人數(shù)、高溫作業(yè)人數(shù)及勞動(dòng)休息制度等;
②廠房(車間)建筑情況，包括廠房(車間)面積、高度和方位;建筑材料、結(jié)構(gòu)和跨間數(shù)，天窗的形式、側(cè)窗的結(jié)構(gòu)、數(shù)量及占?jí)Ρ诿娣e的比例等;
③熱源情況，包括熱源的名稱、設(shè)置與分布(室內(nèi)、室外)和數(shù)量，熱源的表面溫度、散熱面積和內(nèi)部溫度等;
④防暑降溫措施包括隔熱材料、通風(fēng)設(shè)備名稱、設(shè)置、維修、管理，個(gè)人防護(hù)用品的發(fā)放使用，以及有關(guān)防暑降溫的規(guī)章制度及其執(zhí)行情況等;
⑤衛(wèi)生保健措施包括清涼飲料和保健食品的供應(yīng)，體檢制度執(zhí)行情況等
2010年安全工程師考試《案例分析》練習(xí)題(16)
分析發(fā)電廠化水系統(tǒng)職業(yè)危害措施和可能引起的職業(yè)病
某燃?xì)獍l(fā)電廠化水系統(tǒng)包括：
(1)化學(xué)鍋爐補(bǔ)給水處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)為全自動(dòng)化控制，地表水經(jīng)絮凝、過濾、超濾、一級(jí)反滲透、二級(jí)反滲透及EDI處理后送至主廠房用水點(diǎn)。
(2)化學(xué)加藥處理。為防止熱力設(shè)備及管道的腐蝕，向凝結(jié)水、給水中加入氨和聯(lián)氨。
(3)水汽取樣。為及時(shí)、準(zhǔn)確的監(jiān)督機(jī)爐運(yùn)行中水、汽品質(zhì)變化情況，診斷系統(tǒng)中的設(shè)備故障，以保證電廠機(jī)組的安全運(yùn)行，設(shè)置完整的水汽取樣分析裝置，設(shè)置必要的取樣點(diǎn)、在線分析儀表
(4)循環(huán)冷卻水處理。根據(jù)水量平衡和冷卻水補(bǔ)充水水質(zhì)，為防止循環(huán)冷卻水系統(tǒng)結(jié)垢，采用加水質(zhì)穩(wěn)定劑和加酸的聯(lián)合處理方案。
(5)廢水處理全廠廢水經(jīng)集中廢水處理站處理后達(dá)標(biāo)排放或回用。廢水處理站主要利用酸、堿中和來進(jìn)行廢水處理。
一、單項(xiàng)選擇題
1.化學(xué)加藥處理間最主要的職業(yè)危害防護(hù)工程措施是()。
A.員工佩戴防毒口罩
B.員工佩戴防護(hù)手套
C.員工佩戴防護(hù)眼鏡
D.通風(fēng)排毒設(shè)施
2.在預(yù)防和控制職業(yè)危害方面，下面()做法不正確。
A.有良好的通風(fēng)排毒設(shè)施
B.加藥員工佩帶防毒口罩
C.接毒作業(yè)員工定期進(jìn)行日常體檢
D.車間內(nèi)有佩帶個(gè)體防護(hù)用品的警示標(biāo)志
二、多項(xiàng)選擇題
3.化水系統(tǒng)存在的主要職業(yè)危害因素可引起《職業(yè)病目錄》中的()職業(yè)病。
A.氨中毒
B.H2S中毒
C.苯中毒
D.甲醛中毒
4.該發(fā)電廠化水系統(tǒng)存在的主要職業(yè)危害因素是()。
A.氨和聯(lián)氨
B.噪聲
C.粉塵
D.硫化氫
參考答案：
1.A
2.C
3.AB
4.ABD 1.《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定:注冊(cè)職業(yè)人員未執(zhí)行法律法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的，責(zé)令停止執(zhí)業(yè)()。
A.1年
B.3一12個(gè)月
C.1個(gè)月
D.15天
2.施工單位挪用列人建設(shè)工程概算的安全生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境及安全施工措施所需費(fèi)用的責(zé)令限期改正，處挪用費(fèi)用()的罰款。
A.100一200
B.50一t00
C.20一50
D.10一50
3.施工單位在施工組織設(shè)計(jì)中末編制安全技術(shù)措施、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電方案或者專項(xiàng)施工方案的，責(zé)令限期改正;逾期未改正的，責(zé)令停業(yè)整頓，并處()的罰款。
A.10萬元—50萬元
B.20萬元—50萬元
C.5萬元—10萬元
D.10萬元—30萬元
4.關(guān)于生產(chǎn)爆破器材工廠的廠房建筑應(yīng)符合國家有關(guān)安全規(guī)范的規(guī)定正確的是()。
A.根據(jù)生產(chǎn)爆破器材的種類和性能設(shè)置相應(yīng)的通風(fēng)、降溫、防火、避雷等安全措施
B.建立檢驗(yàn)制度，保證出廠產(chǎn)品質(zhì)量合格率為97以上
C.對(duì)各種工序建立相應(yīng)的操作制度，車間內(nèi)存放的成品要碼放整齊
D.在生產(chǎn)車間內(nèi)試驗(yàn)或試制新產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員操作
5.在以下的選擇項(xiàng)中，不是爆破作業(yè)的要求所規(guī)定的是()。
A.進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，必須遵守爆破安全操作規(guī)程
B.進(jìn)行爆破作業(yè)必須由安全管理人員負(fù)責(zé)指揮
C.爆破后，必須對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后發(fā)出解除警戒信號(hào)
D.進(jìn)行大型爆破作業(yè)前必須將爆破作業(yè)方案上報(bào)縣，市以上主管部門
答案：
1.B 2.C
3.D 4.A
5.B 某韓國獨(dú)資制鞋有限公司，2004年7月22日至8月7日，接連出現(xiàn)3例含苯化學(xué)物及汽油中毒患者（經(jīng)職業(yè)病醫(yī)院確診）。3名女性中毒者都是在該公司生產(chǎn)流水線上進(jìn)行手工刷膠的操作工。
關(guān)人員到工作現(xiàn)場調(diào)查確認(rèn)：
(1)在長70 m,寬12 m的車間內(nèi)，并列2條流水線，有近百名工人進(jìn)行手工刷膠作業(yè)；
(2)車間內(nèi)有硫化罐、烘干箱、熱烤板等熱源，但無降溫、通風(fēng)設(shè)施，室溫高達(dá)37.2℃；
(3)企業(yè)為追求利潤，不按要求使用溶劑汽油，改用價(jià)格較低、毒性較高的燃料汽油作為橡膠溶劑，使得配制的膠漿中的含苯化學(xué)物含量較高；
(4)所有容器（如汽油桶、亮光劑桶、膠漿桶及40多個(gè)膠漿盆等）全部敞口；
(5)操作工人沒有任何個(gè)人防護(hù)用品。
經(jīng)現(xiàn)場檢測：車間空氣中苯和汽油濃度分別超過國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)2.42倍和2.49倍。
一、單項(xiàng)選擇題
1.根據(jù)《職業(yè)病危害因素分類目錄》，苯屬于____類職業(yè)病危害因素。
A.放射性物質(zhì)
B.粉塵
C.物理因素
D.化學(xué)物質(zhì)
2.根據(jù)《職業(yè)病目錄》，汽油可能導(dǎo)致__________類職業(yè)病。
A.職業(yè)性眼病
B.職業(yè)性皮膚病
C.職業(yè)中毒
D.職業(yè)性腫瘤
二、多項(xiàng)選擇題
3.根據(jù)《職業(yè)病目錄》，苯可能導(dǎo)致—一類職業(yè)病。
A.放射性
B.職業(yè)性腫瘤
C.職業(yè)中毒
D.職業(yè)性眼病
4.根據(jù)《職業(yè)病防治法》，企業(yè)應(yīng)對(duì)從事接觸職業(yè)病危害作業(yè)的勞動(dòng)者，按照有關(guān)規(guī)定組織＿的職業(yè)健康檢查，并將檢查結(jié)果如實(shí)告知?jiǎng)趧?dòng)者。
A.離崗時(shí)
B.在崗期間
C.上崗前
D.退休時(shí)
三、簡答題
5.試分析為什么該公司在不長時(shí)間內(nèi)，會(huì)連續(xù)發(fā)生女刷膠工苯及汽油中毒事件？
6.根據(jù)《職業(yè)病防治法》規(guī)定，用人單位應(yīng)當(dāng)采取的職業(yè)病防治管理措施有哪些？
事故案例分析7答案．D 2.C 3.BC 4.ABC
5.(1)氣溫高，車間內(nèi)有熱源，但沒有降溫措施，致使室溫過高，而且用敞口容器盛膠，使苯及汽油大量揮發(fā)（蒸發(fā)）；
(2)公司使用價(jià)格較低、毒性較高的燃料汽油作為橡膠溶劑，使得配制的膠漿中的含苯化物含量較高；
(3)沒有通風(fēng)設(shè)施。
以上原因造成車間空氣中苯和汽油濃度都超過國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)數(shù)倍，而且又不為工人配備勞動(dòng)防護(hù)用品，所以會(huì)連續(xù)發(fā)生女刷膠工苯及汽油中毒事件。
6.(1)設(shè)置或者指定職業(yè)衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu)或者組織，、配備專職或者兼職的職業(yè)衛(wèi)生管理人員；
(2)本單位的職業(yè)病防治工作；
(3)制定職業(yè)病防治計(jì)劃和實(shí)施方案；
(4)建立、健全職業(yè)衛(wèi)生管理制度和操作規(guī)程；
(5)建立、健全職業(yè)衛(wèi)生檔案和勞動(dòng)者健康監(jiān)護(hù)檔案；
(6)建立、健全工作場所職業(yè)病危害因素監(jiān)測及評(píng)價(jià)制度；
(7)建立、健全職業(yè)病危害事故應(yīng)急救援預(yù)案
某隧道連夜趕工，通風(fēng)系統(tǒng)的巷道未打通，瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)的傳感器損壞，沒有信號(hào)。某日，由于地面沖擊，某工人在未斷電的情況下檢修照明保護(hù)裝置，發(fā)生瓦斯爆炸。經(jīng)查，發(fā)生事故時(shí)，值班負(fù)責(zé)人未在崗，工人未佩帶自救器和瓦斯檢測儀。事故造成2人死亡，多人受傷，經(jīng)濟(jì)損失1000多萬元。
一、單項(xiàng)選擇題
1.下面＿項(xiàng)不是事故原因。
A.安全檢查制度不完善
B.設(shè)備故障
C.未按照操作規(guī)程進(jìn)行
D.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門的疏漏
2.造成事故的管理方面原因主要有＿。
A.安全管理制度不夠齊全
B.安全組織機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步完善
C.交接班制度不完善
D.安全投人不夠
3.造成事故的技術(shù)方面原因主要有＿。
A.通風(fēng)系統(tǒng)的巷道未打通
B.未斷電的情況下檢修照明保護(hù)裝置
C.瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)，未進(jìn)行檢測
D.工人馬虎大意
三、簡答題
4.簡述針對(duì)本次事故，應(yīng)采取的整改措施。
事故案例分析8答案．D 2.AB 3.ABC
4.(1)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門應(yīng)按照有關(guān)法律、法規(guī)，對(duì)施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行有效監(jiān)督檢查；
(2)按照有關(guān)規(guī)定要求，加強(qiáng)安全管理，包括建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制及其他必要的安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等，并教育、督促所有從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行；
(3)應(yīng)當(dāng)對(duì)有缺陷的生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行整改，消除這一事故隱患；
(4)按照有關(guān)規(guī)定要求，加強(qiáng)主要負(fù)責(zé)人、特種作業(yè)人員及所有從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)；
(5)同時(shí)增加補(bǔ)充：加大安全投人；為員工配備勞動(dòng)防護(hù)用品；建立企業(yè)應(yīng)急預(yù)案；提高員工的安全意識(shí)，避免違章操作；
(6)為員工提供瓦斯?jié)舛葯z測儀器，定期檢測瓦斯超標(biāo)情況；對(duì)瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)的傳感器維修（對(duì)安全裝置進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)，
第二篇：違章事故分析
違章事故一：疲勞作業(yè)丟性命
牛師傅由于連日勞累一下井便感到又困又乏。他便摘下安全帽坐在機(jī)頭處休息，很快就睡著了。就在這時(shí)，災(zāi)難發(fā)生了。新工人正開著溜子，忽然見到煤里有一根長木頭，撈也撈不出來，想停溜子又不知道怎么停。熟睡的牛師傅則被機(jī)頭冒頂、塌方壓在了里面，丟了性命！
案例分析
工作與生活是不能分割的兩個(gè)部分，如果因生活而影響工作則萬萬不可。煤礦本身是高危行業(yè)，工作時(shí)需要集中注意力。休息不好，可能會(huì)影響工作質(zhì)量，甚至可能引發(fā)事故，造成災(zāi)難性的后果。要帶著疲憊的身體下井可能引發(fā)事故。
違章的經(jīng)歷是終生難忘的，尢其是關(guān)系到人的生命問題，盡管30多年過去了，可那次險(xiǎn)些喪命的事故卻時(shí)刻閃現(xiàn)在我的眼前，讓我終生難忘。
那是1978年10月5日的一天夜里，我在章村煤礦采煤二隊(duì)當(dāng)值班電工?？斓皆绯?點(diǎn)時(shí)，我看到組長在機(jī)尾處把防爆開關(guān)蓋打開，將磁力開關(guān)的磁鐵用木楔楔住，正在違章開溜子。我問他是怎么回事，他說是旁邊的磁力開關(guān)不吸，也快下班了，就這樣開吧，我不僅沒有制止，而是對(duì)他說：“讓我去看看怎么回事？”說著，我來到了附近巷道的120磁力開關(guān)旁，揭開開蓋一看，原來是負(fù)荷側(cè)有一根負(fù)荷由于來回搬運(yùn)已經(jīng)脫線了。可是又不能停電，停電就影響生產(chǎn)，只好帶電操作。于是，我用工具兜里的棉絲把電源側(cè)的接線柱蓋住，又從巷道里的木支柱上揭了些樺皮蓋在上面，就開始帶電接線，當(dāng)我已經(jīng)接好線，快蓋蓋子時(shí)，忽然跑來了一位老工人，他氣喘吁吁的說：“李師傅，底下的水泵壞了，不上水了，快去修修吧！”“我馬上就好，稍等一會(huì)，等我干完活就去?！闭l知他一用力拉我，只聽“轟”的一聲，眼前金光一片，發(fā)生了弧光短路，瞬間我眼睛什么也看不清了，右胳膊也抬不起來了，他也在一旁驚呆了．等了半個(gè)鐘頭，我的右胳膊才開始有了感覺，只覺得麻麻的，再一看，我用的大號(hào)改錐已被燒成了深深的大口子，完全報(bào)廢了，真是好險(xiǎn)哪！這660伏的電，電死個(gè)人還不是很容易嘛！事情盡管過去了這么多年，可這件事給我造成的后怕一直到今，因?yàn)檫`章猛于虎??！這種違章帶電操作釀成血的教訓(xùn)太多了，一旦違章，輕則傷人，重則喪命，切不可麻癖大意??！請(qǐng)工友們謹(jǐn)記三思。
案例分析
帶電操作是指在對(duì)電器維修或者進(jìn)行其他操作時(shí)，不斷掉電源，而是在電器接通電源的情況下進(jìn)行。在作業(yè)中，為了一時(shí)的省事，為了不停止生產(chǎn)造成的事故慘劇時(shí)有發(fā)生，輕則傷人，重則喪命。
違章事故之三：沒戴保險(xiǎn)帶險(xiǎn)喪命
我是河南義馬煤業(yè)集團(tuán)義絡(luò)煤業(yè)公司員工賈永強(qiáng)，現(xiàn)在嘮嘮曾經(jīng)發(fā)生在我身上的一件事。雖然這件事已經(jīng)過去很久了，但每當(dāng)想起它，我都會(huì)渾身冒冷汗。
那是6年前的一個(gè)早班，我和平常一樣來到放煤地點(diǎn)，拉繩、掛車，重復(fù)著每天必做的工作?？煜掳鄷r(shí)，溜煤眼堵了。為了早出班，我沒戴保險(xiǎn)帶就急忙進(jìn)了溜煤眼扒煤，當(dāng)扒到一半時(shí)，只聽撲通一聲，煤一下子就埋到了我的脖子處。我頓時(shí)傻了，暗想：完了，這輩子別再想見到父母了，就這樣告別人世了。正在這危急時(shí)刻，和我一起放煤的工友及時(shí)采取措施把我救了出來。
第二天，我就進(jìn)了礦上的“三違”學(xué)習(xí)班，并在隊(duì)學(xué)習(xí)會(huì)上作檢查?；丶液螅赣H語重心長地教導(dǎo)我說：“在煤礦工作就像在高空走鋼絲，來不得半點(diǎn)馬虎，只要你違章，早晚都會(huì)出事。我在煤礦干了一輩子，一起上班的工友倒下好幾個(gè)，都是因?yàn)檫`章，你這次的教訓(xùn)要記牢??！”
從那以后，我時(shí)刻牢記這次事故教訓(xùn)，嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程操作，類似的事故再也沒有發(fā)生。
案例分析：《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：煤漿堵塞溜煤眼或巷道時(shí)，必須立即停止作業(yè)，并報(bào)告礦調(diào)度室，制定安全措施，進(jìn)行處理；檢查煤倉、溜煤（矸）眼和處理堵塞時(shí)，必須制定安全措施，嚴(yán)禁人員從下方進(jìn)入。這名員工沒戴保險(xiǎn)帶，沒制定安全措施就擅自處理溜煤眼堵塞，是嚴(yán)重“三違”，差點(diǎn)導(dǎo)致傷亡事故發(fā)生。
違章事故之四：赤膊上陣險(xiǎn)丟命
我叫陳亞渝，是重慶能源集團(tuán)打通一礦機(jī)電二隊(duì)電工，現(xiàn)在又到了一年一度的仲夏時(shí)節(jié)，每當(dāng)看到有員工赤膊上陣，處理各種設(shè)備事故時(shí)，我總會(huì)善意地提醒他們一定穿好工作服和絕緣靴，因?yàn)槲页３Ｏ肫鹱约?2年前赤膊上陣險(xiǎn)些丟命的事情。
12年前7月的一天，天氣特別熱，我穿著背心、短褲在值班。師傅進(jìn)來吩咐我：“1號(hào)壓風(fēng)機(jī)的接觸器燒了，馬上去庫房領(lǐng)個(gè)新的，我們一起去更換，記?。捍┥瞎ぷ鞣徒^緣靴。”
天這么熱，穿一身厚厚的工作服，既麻煩又難受。按電工操作規(guī)程要求，作業(yè)時(shí)必須兩人以上，一人工作，一人監(jiān)護(hù)，并穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。但我想，換個(gè)接觸器這么件小事，我一個(gè)人就行了。沒叫師傅，我直接到了現(xiàn)場。
電氣柜安置在墻角，6臺(tái)電機(jī)密密麻麻地?cái)[放著，要更換的接觸器在柜角，由于空間狹小，給更換工作帶來困難。我小心翼翼地貓著身子進(jìn)去。機(jī)房像個(gè)熱氣騰騰的蒸籠，我弓著身子特別難受。損壞的接觸器好不容易拆了下來，我已是汗流浹背。
師傅穿戴整齊地來了，“你光胳膊光腿不要命了？”師傅命令我馬上出來。我說：“不礙事，這熱死人的天，看你的穿著就難受！你歇會(huì)兒，我馬上就好?！闭f完，我又蹲了下去。突然“啪”的一聲，我只覺得全身一麻，就什么也不知道了。事后，我才知道是我的裸臂觸碰到旁邊的帶電物件上。師傅趕緊拉下電閘，救了我一命。
從此，無論是冬天還是夏天，在做任何電工工作時(shí)，我都穿著工作服、絕緣靴，將自己武裝得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。
案例分析：按電工操作規(guī)程要求，作業(yè)時(shí)必須兩人以上，一人工作，一人監(jiān)護(hù)，并穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。這名電工不僅不穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品，而且還違章自己一個(gè)人處理機(jī)電事故，真是膽大。假如不是師傅出手及時(shí)，他可能就沒有命了?，F(xiàn)在正是酷暑期間，處理機(jī)電設(shè)備事故時(shí)，請(qǐng)嚴(yán)格按規(guī)章制度穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品，不要貪涼快。
違章事故之五：蹬溜子與死神擦肩
說起12年前的那次違章，在煤礦干了20多年的陜西韓城礦務(wù)局下峪口礦的李軍鋒很慚愧。他說，那時(shí)候年輕，安全意識(shí)淡薄，為了早升井，扒過車、蹬過溜子、坐過皮帶，以為自己機(jī)靈，什么事也不會(huì)發(fā)生，但是12年前發(fā)生的那件事卻叫他終生難忘。
1997年6月初的一天，下班后，李軍鋒急著交工具升井，習(xí)慣性地站在溜子上去拔柱梁上的銷子，剛上去伸手拔，溜子就開了，一下子把他拉倒了。他的小腿夾在機(jī)頭和單體的縫隙里，還沒有來得及喊救命，溜子又動(dòng)了一下，他的腿被緊緊地卡住了?！熬让。 彼疵睾爸?。幸運(yùn)的是，溜子司機(jī)聽到了他的呼救聲，急忙停了溜子才沒有釀成大禍。
看著停下來的溜子，李軍鋒一下子就癱了?！澳阈∽?，今天算是萬幸，喊得及時(shí)，要不就完了！”溜子司機(jī)一邊幫著把他的腿拽出來一邊說。李軍鋒渾身已被冷汗?jié)裢福樢矝]有了血色。到了晚上，李軍鋒的腿腫得像個(gè)大木樁似的。
案例分析：因?yàn)榘擒嚒⒌帕镒?、坐皮帶而引發(fā)的事故，數(shù)不勝數(shù)。嚴(yán)禁扒車、蹬溜子、坐皮帶，所有煤礦都有此規(guī)定，但就是有礦工，圖省力，抱僥幸心理，這是十分危險(xiǎn)的。不怕一萬就怕萬一，說不準(zhǔn)哪一次違章，就讓人成為“萬一”的犧牲品。話說回來，礦工之所以會(huì)這樣，可能也和勞動(dòng)強(qiáng)度大有一定關(guān)系，煤炭企業(yè)也要從以人為本的角度，不斷改善井下一線職工的工作條件才好
違章事故之六：帶病上崗險(xiǎn)丟命
每每看到表揚(yáng)某某帶病上崗的職工先進(jìn)事跡，我總是懷著矛盾心理，在佩服其精神的同時(shí)，更多的是對(duì)生命的思考、安全的憂慮。
記得我從事調(diào)車工作的那個(gè)夏天，由于吃壞了肚子，連續(xù)兩天顆粒未進(jìn)，渾身乏力，走路時(shí)雙腿發(fā)飄。我本想請(qǐng)假休息一天，但仗著年輕還是硬撐著去上班。那天作業(yè)量比較小，但大半天下來，我實(shí)在有點(diǎn)力不從心，真想馬上下班倒頭大睡。臨下班的最后一鉤活是手閘制動(dòng)，我提前做好了選、試、磨閘等準(zhǔn)備工作，以平常的經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)該是萬無一失了。但制動(dòng)時(shí)，擰閘的雙手卻如棉花一樣軟弱無力，平時(shí)能輕松擰動(dòng)的手閘，此時(shí)卻怎么也擰不動(dòng)。眼看就要與前面的車相撞，我心中一急，使出最后一點(diǎn)力氣，總算擰緊了手閘。但由于體力透支，身體擺幅過大，我只覺兩眼一黑，雙腿一軟，從閘臺(tái)上掉了下去。幸虧有安全帶護(hù)著，我懸掛在了車幫上。
此事雖然有驚無險(xiǎn)，但足以讓我終生難忘。事后冷靜想想，如果身體健康，如果不帶病上崗，決不會(huì)出現(xiàn)這種無謂的歷險(xiǎn)。
毋庸置疑，健康是上崗的先決條件，不能讓生產(chǎn)一線的職工帶病上崗。在日常安全管理中，我們應(yīng)該根據(jù)職工體檢情況和健康狀況，適當(dāng)調(diào)整職工的崗位，以確保安全生產(chǎn)、確保職工人身安全。
案例分析
身體是革命的本錢，尤其是在高危行業(yè)。帶病上崗雖然精神可嘉，但是危險(xiǎn)系數(shù)卻很高。萬一發(fā)生事故，丟失的不僅是自己的性命，是更多人的性命，為了安全，請(qǐng)健康上崗！
第三篇：違章心理分析事故案例
清新培訓(xùn)材料之違章心理分析及案例解析
違章心理分析材料
如何杜絕因人員習(xí)慣性違章而造成的事故成為安全生產(chǎn)工作的一個(gè)永恒主題，筆者通過收集事故快報(bào)以及自己日常從事安全監(jiān)察過程的一些感悟，對(duì)人員習(xí)慣性違章的心理分析和預(yù)防對(duì)策的一些想法介紹出來，謹(jǐn)供大家共同探討。
一、習(xí)慣性違章原因分析
現(xiàn)代安全管理理論認(rèn)為：人的習(xí)慣性違章違紀(jì)行為動(dòng)機(jī)是由三個(gè)因素決定影響的：
一是：行為者對(duì)違章行為追求的程度，即行為者對(duì)行為后果的期望程度。體現(xiàn)為行為者對(duì)行為后果價(jià)值的判斷。行為后果對(duì)行為者的價(jià)值越大，行為的動(dòng)機(jī)就越強(qiáng)烈。結(jié)合日常參加班組安全活動(dòng)學(xué)習(xí)心得體會(huì)，我認(rèn)為行為者違章時(shí)存在有以下違章心理。
（一）僥幸心理
作業(yè)人員在工作過程中，有時(shí)存在僥幸心理。認(rèn)為在現(xiàn)場工作時(shí)，嚴(yán)格按照規(guī)章制度執(zhí)行太過于煩瑣或機(jī)械，未嚴(yán)格按照規(guī)章制度執(zhí)行或執(zhí)行沒有完全到位，不是違章行為。況且認(rèn)為即使偶爾出現(xiàn)一些違章行為也不會(huì)造成事故。
事故案例：山西省太原某焦化廠皮帶運(yùn)輸機(jī)傷害事故（僥幸心理）
2001年6月14日，山西省太原某焦化廠發(fā)生了一起皮帶機(jī)傷害事故，導(dǎo)致1名操作工死亡?！臼鹿式?jīng)過】
6月14日15時(shí)，該廠備煤車間3號(hào)皮帶輸送機(jī)崗位操作工郝某從操作室進(jìn)入3號(hào)皮帶輸送機(jī)進(jìn)行交接班前檢查清理，約15時(shí)10分，捅煤工劉某發(fā)現(xiàn)3號(hào)皮帶斷煤，于是到受煤斗處檢查，捅煤后發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)皮帶跑偏，就地調(diào)整無效，即向3號(hào)皮帶機(jī)尾輪部位走去，離機(jī)尾約5—6m處，看到有折斷的鐵鍬把在尾輪北側(cè)，未見郝某本人，意識(shí)到情況嚴(yán)重，隨即將皮帶機(jī)停下，并報(bào)告有關(guān)人員。有關(guān)人員到現(xiàn)場后，發(fā)現(xiàn)郝某面朝下趴在3號(hào)皮帶機(jī)尾輪下，頭部傷勢嚴(yán)重，立即將其送醫(yī)院，經(jīng)搶救無效死亡。
經(jīng)現(xiàn)場勘察，皮帶向南跑偏150mm，尾輪北部無沾煤，南部有大約10mm厚的沾煤，鐵鍬在機(jī)尾北側(cè)斷為3截，人頭朝東略偏南，腳朝西略偏北，趴在皮帶機(jī)尾輪下方，距頭部約200mm處有血跡，手套、帽子掉落在皮帶下。
從現(xiàn)場勘察情況推斷，郝某是在清理皮帶機(jī)尾上沾煤時(shí)，鐵鍬被運(yùn)行中的皮帶卷住，又被皮帶甩出，碰到機(jī)尾附近硬物折斷，郝某本人未迅速將鐵鍬脫手，被慣性推向前，頭部撞擊硬物后致死的。
【事故原因】
事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門組成調(diào)查組對(duì)事故進(jìn)行了分析，認(rèn)為：(1)操作工郝某在未停車的情況下處理機(jī)尾輪沾煤，違反了該廠“運(yùn)行中的機(jī)器設(shè)備不許擦試、檢修或進(jìn)行故障處理”的規(guī)定，是導(dǎo)致本起事故的直接原因；(2)皮帶機(jī)沒有緊急停車裝置，在機(jī)尾沒有防護(hù)欄桿，是造成這起事故的重要原因；(3)該廠安全管理不到位，對(duì)職工安全教育不夠，安全防護(hù)設(shè)施不完善，是造成這起事故的原因之一。
山西運(yùn)城某化機(jī)廠“3.18”死亡事故
2002年3月18日9時(shí)左右，山西運(yùn)城某化機(jī)廠三車間，在起吊不銹鋼板過程中，發(fā)生了一起因鋼板脫鉤墜落，造成1人死亡的事故。
【事故經(jīng)過】
2002年3月18日早上8時(shí)，某化機(jī)廠三車間主任謝某召開車間會(huì)議，安排當(dāng)天工作，大約8時(shí)30分會(huì)議結(jié)束。此時(shí)，運(yùn)來一車不銹鋼板，汽車進(jìn)入三車間后，因下貨處距汽車20m，需用行車起吊。當(dāng)時(shí)，行車操作工王某操作行車，賀某負(fù)責(zé)指揮，趙某在汽車東邊掛鉤，伊某在西邊掛鉤。當(dāng)時(shí)賀某站在汽車東邊。抵某當(dāng)時(shí)在閃蒸器南邊打掃衛(wèi)生。大約8時(shí)40分左右，第三次起吊鋼板(每次起吊6塊，前面已起吊過2
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次)。當(dāng)鋼板吊起離開汽車后，距地面大約2.5m左右，橫向西2m左右，起吊鋼板快接近切割轉(zhuǎn)臺(tái)時(shí)，王某發(fā)現(xiàn)不銹鋼板南北上下出現(xiàn)晃動(dòng)，此時(shí)吊車未停，向南點(diǎn)打。大約9時(shí)左右，賀某發(fā)現(xiàn)有人在閃蒸器北邊站立(危險(xiǎn)區(qū))，立即向王某打手勢，并大聲呼喊。王某看見賀某用手揮動(dòng)，并大聲喊“唉——”，按慣例，她意識(shí)到要緊急停車，于是王某立即緊急停車。此時(shí)鋼板脫離吊鉤，由南向下墜落，剎時(shí)，車間塵土飛揚(yáng)。在場的賀某、趙某等人已意識(shí)到出事了。當(dāng)他們趕到出事地點(diǎn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)抵某仰躺在閃蒸器南邊，腳在閃蒸器下面。賀某、趙某等人趕緊找車將抵某送往醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院搶救，因抵某腦部嚴(yán)重受損，搶救無效，于11時(shí)左右死亡。
【事故原因】直接原因和主要原因
王某違章操作，賀某違章指揮，抵某違犯勞動(dòng)紀(jì)律。
1．1 行車操作工王某違章操作，在行車西行2m后，當(dāng)她已發(fā)現(xiàn)鋼板南北上下晃動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停車弄清原因，消除晃動(dòng)因素后，再往南行。但王某違犯操作規(guī)程，點(diǎn)打吊車往南運(yùn)行，導(dǎo)致鋼板脫離吊鉤，造成抵某死亡。這是事故發(fā)生的一個(gè)直接原因。
1．2 賀某現(xiàn)場違章指揮。一是起吊前賀某未對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行檢查；二是物體離地面高度較高，賀某未特別加強(qiáng)安全警戒；三是指揮失誤，當(dāng)行車西行發(fā)現(xiàn)晃動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即出示停車手勢，但賀某未做；四是賀某站的位置不符合指揮者要求，應(yīng)站在吊車的西邊，便于檢查和阻止其他人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)，但賀某卻站在汽車東邊一直未離開。因而對(duì)吊車西邊抵某的出現(xiàn)不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。賀某違章指揮是造成本次事故發(fā)生的主要原因。1．3 抵某本應(yīng)在閃蒸器南邊清掃衛(wèi)生，但抵某違犯勞動(dòng)紀(jì)律，站到閃蒸器的北邊(危險(xiǎn)區(qū))，也是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。2 管理原因
2．1 車間主任謝某是車間安全第一責(zé)任人，但謝某一是對(duì)制度、規(guī)程不完善失察；二是對(duì)職工教育抓得不力，班組不進(jìn)行安全教育；三是在車間會(huì)議上強(qiáng)調(diào)安全措施不具體。
2．2 車間設(shè)備安全員衛(wèi)某，一是現(xiàn)場監(jiān)督檢查不到位。事故當(dāng)班衛(wèi)某已在車間，身為車間設(shè)備安全員，是車間安全直接管理者，但衛(wèi)某沒有在吊車區(qū)域進(jìn)行監(jiān)督檢查；二是平時(shí)對(duì)行車操作工王某是否應(yīng)有特殊工種作業(yè)證不清楚，也未要求和檢查過持證上崗情況；三是對(duì)本車間存在的隱患，沒有及時(shí)采取有效措施予以整改。
2．3 分廠廠長李某，一是平時(shí)對(duì)安全教育僅是督促車間抓，分廠不進(jìn)行安全教育；二是讓分廠書記兼管安全，人員少且素質(zhì)差；三是平時(shí)監(jiān)督檢查不力，對(duì)三車間內(nèi)部存在的不安全因素，整改措施不力。2。4 總廠主管生產(chǎn)安全的副廠長李某平時(shí)對(duì)生產(chǎn)強(qiáng)調(diào)得多，對(duì)安全強(qiáng)調(diào)得少，對(duì)分廠安全監(jiān)督檢查工作抓得不力，對(duì)安全教育要求不嚴(yán)。
2．5 綜管處分管安全的王某，身為總廠專管安全的處長，沒有把主要精力放在安全管理上，而是放在全廠經(jīng)濟(jì)考核上，對(duì)三車間長期存在的隱患，監(jiān)督檢查不力，整改落實(shí)不到位。
2．6 廠長李某身為全廠一把手，是全廠安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，平時(shí)對(duì)企業(yè)安全宣傳教育和對(duì)職能部門監(jiān)督檢查要求不嚴(yán)。3 設(shè)備存在缺陷
一是行車銹蝕嚴(yán)重，未能按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)；二是吊鉤不防滑，也未采取防滑措施；三是未采用防滑吊鉤。4 現(xiàn)場環(huán)境不良
一是安全通道不暢。比如切割轉(zhuǎn)臺(tái)、閃蒸器、其他設(shè)備均在通道區(qū)域內(nèi)；二是在用鋼板、廢料等擺放不定置，不規(guī)范，影響了操作人員的視線和行車的正常運(yùn)行。
清新培訓(xùn)材料之違章心理分析及案例解析
【防范措施】 完善制度，健全規(guī)程，層層落實(shí)安全責(zé)任目標(biāo)，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度，從嚴(yán)考核，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任。2 強(qiáng)化有效安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度。特別是對(duì)特殊工種的教育、對(duì)干部就職前的教育、在職人員的日常安全教育要落到實(shí)處。必須堅(jiān)持嚴(yán)格考試，持證上崗，不能走過場。3 推行定置化管理，優(yōu)化現(xiàn)場管理。加大資金投入力度，把有限資金用在刀刃上，強(qiáng)化對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，采用防滑吊鉤。組織一次全廠性的反事故、反習(xí)慣性違章，查隱患、找漏洞，大整改活動(dòng)。認(rèn)真吸取血的教訓(xùn)，堅(jiān)決杜絕“三違”行為。
（二）惰性心理
惰性心理也稱為“節(jié)能心理”，是指在作業(yè)中盡量減少能量支出，能省力便省力，能將就湊合就將就湊合的一種心理狀態(tài)，也是懶惰行為的心理依據(jù)。
a.干活圖省事，嫌麻煩。
b.節(jié)省時(shí)間，得過且過。
事故案例：抱省事心理違章作業(yè) 不幸擠壓身亡（惰性心理）
2001年1月28日，四川省某磷礦化工廠磷銨車間磷酸工段化工一班操作工王某，在對(duì)磷酸工段盤式過濾機(jī)輔料情況檢查時(shí)，致發(fā)生盤式過濾機(jī)翻盤叉及翻盤滾輪、導(dǎo)軌立柱、導(dǎo)軌擠壓、輾壓傷害事故，致王某左腰部、后背部擠壓傷、雙腿大腿開放性、粉碎性骨折，經(jīng)搶救無效死亡?！臼鹿式?jīng)過】
2001年1月28日0時(shí)30分，確銨車間化工一班值長陳某、班長秦某、尹某、王某等人值夜班，交接班后，各自到崗位上班。陳某、秦某倆人工作職責(zé)之一包括到磷酸工段巡查，尹某系盤式過濾機(jī)崗位操作工，王某系磷酸工段中控崗位操作工，其職責(zé)包括對(duì)過濾機(jī)進(jìn)行巡查。5時(shí)30分，廠調(diào)度室通知工業(yè)用水緊張，磷酸工段因缺水停車。7時(shí)40分，陳某、尹某、王某3人在磷酸工段三樓(事發(fā)地樓層)疏通盤式過濾機(jī)沖盤水管，處理完畢后，7時(shí)45分左右系統(tǒng)正式開車，陳某離開三樓去其它崗位巡查，尹某在調(diào)沖水量及角度后到絮凝劑加料平臺(tái)(距二樓樓面高差3m)觀察絮凝劑流量大小，尹某當(dāng)時(shí)看到王某在三樓過濾機(jī)熱水桶位置處。經(jīng)過一分多鐘，尹某突然聽見過濾機(jī)處發(fā)生慘烈的叫聲，急忙跑下平臺(tái)樓到操作室關(guān)掉過濾機(jī)主機(jī)電源，然后跑出操作室看見王某倒掛在過濾機(jī)導(dǎo)軌上。尹某急忙呼叫值長陳某和幾個(gè)工人，一齊緊急施救。當(dāng)時(shí)現(xiàn)場情況是：王某面部向上倒掛在盤過導(dǎo)軌上，雙手在軌外倒垂，雙腳在導(dǎo)軌(固定設(shè)施)和平臺(tái)(轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備，已停機(jī))之間的空檔(200mm)內(nèi)下垂，大腿卡在翻盤叉(隨平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備)與導(dǎo)軌之間，已明顯骨折。施救人員迅速倒轉(zhuǎn)過濾機(jī)后將王某取出，并抬到磷酸中控室(二樓)，經(jīng)緊急現(xiàn)場搶救終因傷勢過重于8時(shí)25分死亡?！臼鹿试颉?/p>
經(jīng)事故調(diào)查小組多次現(xiàn)場考證、比較、分析，一致認(rèn)為致傷原因如下：
(1)死者王某自身違章作業(yè)是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要直接原因。一是王某上班時(shí)間勞保穿戴不規(guī)范，鈕扣未扣上，致使在觀察過程中被翻盤滾輪輾住難以脫身，進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域；二是王某在觀察鋪料情況時(shí)違反操作規(guī)程，未到操作平臺(tái)上觀察，而是圖省事到導(dǎo)軌和導(dǎo)軌主柱側(cè)危險(xiǎn)區(qū)域，致使傷害事故發(fā)生。
(2)王某處理危險(xiǎn)情況經(jīng)驗(yàn)不足，精神緊張是導(dǎo)致事故發(fā)生的又一原因。當(dāng)危險(xiǎn)出現(xiàn)后，據(jù)平臺(tái)運(yùn)行速度和事后分析看，王某有充分的時(shí)間和辦法脫險(xiǎn)。但王某安全技能較差，自我防范能力不強(qiáng)。
(3)車間安全教育力度不夠，實(shí)效性不強(qiáng)，是事故發(fā)生的又一原因。王某雖然參加了三級(jí)安全教育，且現(xiàn)場有規(guī)章、有標(biāo)語，但出現(xiàn)危險(xiǎn)情況后，針對(duì)性、適用性不夠，說明車間安全教育力度、深度和實(shí)效性不高，有待加強(qiáng)。
清新培訓(xùn)材料之違章心理分析及案例解析
(4)執(zhí)行規(guī)章制度不嚴(yán)是事故發(fā)生的又一原因。通過王某勞保用品穿戴和進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)可以看出，雖然現(xiàn)場掛有操作規(guī)程，但當(dāng)班人員對(duì)王某的行為未及時(shí)糾正，說明職工在“別人的安全我有責(zé)”和安全執(zhí)規(guī)、執(zhí)法上還有死角，應(yīng)當(dāng)引以為戒?！痉婪洞胧?/p>
(1)加大安全教育力度，注重針對(duì)性，加強(qiáng)實(shí)效性，特別是第二、三級(jí)安全教育要講個(gè)性，講個(gè)體，講個(gè)案，不留死角，不留隱患，做到安全知識(shí)和技能人人理解，人人掌握。
(2)加大安全工作的執(zhí)規(guī)、執(zhí)法力度，切實(shí)做到“我的安全我負(fù)責(zé)，別人的安全我有責(zé)”，相互監(jiān)督，相互關(guān)心。
(3)對(duì)事發(fā)地點(diǎn)盤式過濾機(jī)周圍增設(shè)一圈防護(hù)欄，并懸掛安全警示牌。
(4)加強(qiáng)節(jié)假日的安全工作管理，教育職工認(rèn)真做到勞逸結(jié)合，有張有弛，警鐘長鳴。
(5)加強(qiáng)安全管理，認(rèn)真扎實(shí)地落實(shí)安全工作嚴(yán)、實(shí)、細(xì)、快的工作作風(fēng)。勤查隱患，狠抓整改，防患于未然。
（三）逐利心理
企業(yè)制定獎(jiǎng)勤罰懶制度是為了提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，但是個(gè)別作業(yè)人員（特別是在記件、計(jì)量工作中）為了追求高額記件工資、高額獎(jiǎng)金以及自我表現(xiàn)欲望等原因，將操作程序或規(guī)章制度拋在腦后，盲目加快操作進(jìn)度，而不是科學(xué)的改進(jìn)操作程序。
事故案例：違章蠻干腳踝被夾（逐利心理）
【事故經(jīng)過】
某冶煉廠給料系統(tǒng)由一臺(tái)皮帶輸送機(jī)送料，經(jīng)腭式破碎機(jī)破碎后進(jìn)入下一工序。某日夜班（零點(diǎn)至早上八點(diǎn)），職工王某在此崗位負(fù)責(zé)操作，由于當(dāng)班所破碎的原料大塊的較多，破碎機(jī)難于吃進(jìn)，遇到大塊的礦石必須停機(jī)將礦石取出，人工用大錘先將其砸成小塊。按正常給料時(shí)的操作完成當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)只要五個(gè)多小時(shí)，而這回到距離下班時(shí)間還有兩小時(shí)時(shí)才完成當(dāng)班工作任務(wù)的60%左右。凌晨六時(shí)左右，一塊大料進(jìn)入破碎機(jī)，操作人員王某看到破碎機(jī)只是在不?？辙D(zhuǎn)，礦石沒有下去，便將皮帶輸送機(jī)停下，徑直走到破碎機(jī)進(jìn)料口，左腳踩在操作臺(tái)邊緣，右腳使勁往破碎機(jī)進(jìn)料口踩礦石。石塊終于被擠壓進(jìn)去，但由于王某用力過猛，右腳也進(jìn)入了破碎機(jī)，腳踝以下全部夾碎。
【事故原因】
直接原因
王某違章操作。為了盡快完成當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)，急于求成。按照該廠破碎機(jī)操作規(guī)程規(guī)定，破碎機(jī)被料卡住時(shí)，必須停機(jī)處理。而王某未采取停機(jī)處理措施，而是用腳踩大塊礦石，從而導(dǎo)致此次事故發(fā)生。
間接原因
1、該廠安全管理松懈。王某未按規(guī)定穿勞保鞋上班，當(dāng)班班長發(fā)現(xiàn)這一情況也未加制止。
2、職工安全意識(shí)薄弱。本次事故中王某如果多一點(diǎn)自我保護(hù)意識(shí)，完全可以避免此次事故的發(fā)生。
3、重生產(chǎn)不重安全也是導(dǎo)致本次事故發(fā)生的原因之一。
責(zé)任認(rèn)定
該廠安全主管部門通過對(duì)事故現(xiàn)場及作業(yè)環(huán)境進(jìn)行調(diào)查分析，認(rèn)定這是一起人為責(zé)任事故。王某為事故主要責(zé)任人，當(dāng)班班長由于疏于管理也對(duì)此次事故負(fù)有不可推卸的責(zé)任。該廠對(duì)兩名責(zé)任人進(jìn)行了處理：王某已經(jīng)構(gòu)成重傷，不再做經(jīng)濟(jì)處罰，待康復(fù)后停工反省30天，并寫書面保證。當(dāng)班班長則給予免職處理。
【防范措施】
1、加強(qiáng)安全知識(shí)的培訓(xùn)教育，增強(qiáng)職工的安全意識(shí)，提高職工的安全技能和自我保護(hù)能力。
2、加大生產(chǎn)現(xiàn)場安全檢查力度，杜絕違章作業(yè)、違章指揮。
清新培訓(xùn)材料之違章心理分析及案例解析
二是：行為者對(duì)自己行為能力過高的估計(jì)。行為者的個(gè)人能力越強(qiáng)，技術(shù)越好，經(jīng)驗(yàn)越豐富，則自認(rèn)為行為成功的把握就越大，行為動(dòng)機(jī)就越強(qiáng)烈，就是人常說的“技高人膽大”，往往將規(guī)章制度拋在腦后。近年來發(fā)生的一系列人員誤操作事故快報(bào)中，不少就是班組長、技術(shù)員等主要業(yè)務(wù)骨干人員違章違紀(jì)造成的。分析違章者的違章心理有以下幾種情況。
（一）逞能心理
作業(yè)人員在生產(chǎn)現(xiàn)場工作時(shí)，不是憑借安全生產(chǎn)工作規(guī)程而是靠想當(dāng)然，自以為是，盲目操作。還有部分作業(yè)人員自以為技術(shù)高人一等，按規(guī)定作業(yè)前應(yīng)到現(xiàn)場核實(shí)設(shè)備，但是自己認(rèn)為熟悉現(xiàn)場設(shè)備和系統(tǒng)，逞能蠻干，憑印象行事，往往出現(xiàn)違章操作、誤操作或誤調(diào)度，造成事故。
事故案例：未停車調(diào)機(jī)器 手指被絞傷（逞能心理）
【事故經(jīng)過】 1、2006年6月15日，某廠車工劉某與郭某談起零件加工任務(wù)，抱怨自己的機(jī)床太陳舊，離合器不靈便，停車位稍有偏差主軸便會(huì)反轉(zhuǎn)，跟維修工說了幾次也沒調(diào)合適。
2、郭某聽了之后說“這有什么呀，我給你調(diào)?！眲⒛嘲胄虐胍?。郭一只手拿螺絲刀撥壓彈簧，另一只手扭可調(diào)瓦螺帽。
3、突然主軸飛轉(zhuǎn)，將郭兩手多指絞成粉碎性骨折?！臼鹿试颉?/p>
郭某自恃是老師傅，懂機(jī)床結(jié)構(gòu)，違章在不停車(馬達(dá)工作)情況下冒險(xiǎn)在離合器停止位置調(diào)整螺帽。因身體緊靠床頭箱，腿不小心碰到床體前離合器操縱桿，致使主軸瞬間轉(zhuǎn)動(dòng)，郭某兩手被齒輪絞傷?！痉婪洞胧?/p>
1、檢修機(jī)床必須在撤掉電源箱刀閘在停機(jī)狀態(tài)下方可進(jìn)行，嚴(yán)禁開機(jī)時(shí)調(diào)整傳動(dòng)箱機(jī)件。
2、處理故障的維修應(yīng)報(bào)由檢修人員進(jìn)行。
3、教育職工嚴(yán)格遵守機(jī)床安全操作規(guī)程，杜絕習(xí)慣性違章行為。
（二）麻痹心理
麻痹大意是造成事故的主要心理因素之一。行為上表現(xiàn)為馬馬虎虎，大大咧咧，口是心非。盲目自信。a.盲目相信自己的以往經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為技術(shù)過硬，保準(zhǔn)出不了問題。（以老同仁居多）b.認(rèn)為“違章”是以往成功經(jīng)驗(yàn)或習(xí)慣的強(qiáng)化，多次做也無問題。我行我素
事故案例：旋轉(zhuǎn)作業(yè)戴手套，違反規(guī)定手指掉（麻痹心理）
不同的工種都有不同的工作服裝。在生產(chǎn)工作場所，我們不能像在平時(shí)休息那樣，穿自己喜歡穿的服裝。工作服裝不僅僅是一個(gè)企業(yè)員工的精神面貌，更重要的它還有保護(hù)你的生命安全和健康的作用。忽視它的作用，從某種意義上來講，也就是忽視了你自己的生命。有時(shí)我們的操作人員習(xí)慣了戴手套作業(yè)，即使在操作旋轉(zhuǎn)機(jī)械時(shí)，也不會(huì)想到這樣不對(duì)，但是操作旋轉(zhuǎn)機(jī)械最忌戴手套。因?yàn)榇魇痔锥l(fā)的傷害事故是非常多的，下面就是一例。
2002年4月23日，陜西一煤機(jī)廠職工小吳正在搖臂鉆床上進(jìn)行鉆孔作業(yè)。測量零件時(shí)，小吳沒有關(guān)停鉆床，只是把搖臂推到一邊，就用戴手套的手去搬動(dòng)工件，這時(shí)，飛速旋轉(zhuǎn)的鉆頭猛地絞住了小吳的手套，強(qiáng)大的力量拽著小吳的手臂往鉆頭上纏繞。小吳一邊喊叫，一邊拼命掙扎，等其他工友聽到喊聲關(guān)掉鉆床，小吳的手套、工作服已被撕爛，右手小拇指也被絞斷。
清新培訓(xùn)材料之違章心理分析及案例解析
從上面的例子可以看到，勞保用品也不能隨便使用，并且在旋轉(zhuǎn)機(jī)械附近，我們身上的衣服等物一定要收拾利索。如要扣緊袖口，不要戴圍巾等，上海某紡織廠就曾經(jīng)發(fā)生過一起這樣的事故。一名擋車女工沒有遵守廠里的規(guī)定，把頭巾圍到領(lǐng)子里上崗作業(yè)，當(dāng)她接線時(shí)，紗巾的末端嵌人平時(shí)沒有注意的梳毛機(jī)軸承細(xì)縫里，紗巾被絞，該女工的脖子被猛地勒在紡紗機(jī)上，雖立即停機(jī)，但該女工還是失去了寶貴的生命。所以我們?cè)诓僮餍D(zhuǎn)機(jī)械時(shí)一定要做到工作服的“三緊”，即：袖口緊、下擺緊、褲腳緊；不要戴手套、圍巾；女工的發(fā)辮更要盤在工作帽內(nèi)，不能露出帽外。
（三）幫忙心理
在生產(chǎn)現(xiàn)場工作中，往往會(huì)出現(xiàn)一些意想不到的事情，例如開關(guān)推不到位、刀閘拉不動(dòng)等現(xiàn)象，操作者常常請(qǐng)同事幫忙，幫忙者往往障于情面或表現(xiàn)欲望，但是在不了解設(shè)備情況下，如果盲目幫忙去操作，極容易造成事故。
事故案例：擅自上機(jī)操作 傷害自己（幫忙心理）
【事故經(jīng)過】
2000年11月28日，河南省某化肥廠機(jī)修車間，1號(hào)Z35搖臂鉆床因全廠設(shè)備檢修，加工備件較多，工作量大，人員又少，工段長派女青工宋某到鉆床協(xié)助主操作工干活，往長3m直徑75x 3．5不銹鋼管上鉆直徑50的圓孔。28日10時(shí)許，宋某在主操師傅上廁所的情況下，獨(dú)自開床，并由手動(dòng)進(jìn)刀改用自動(dòng)進(jìn)刀，鋼管是半圓弧形，切削角矩力大，產(chǎn)生反向上沖力，由于工具夾(虎鉗)緊固鋼管不牢，當(dāng)孔鉆到2／3時(shí)，鋼管迅速向上移動(dòng)而脫離虎鉗，造成鉆頭和鋼管一起作360度高速轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼管先將現(xiàn)場一長靠背椅打翻，再打擊宋某臀部并使其跌倒，宋某頭部被撞傷破裂出血，縫合5針，骨盆嚴(yán)重?fù)p傷?！臼鹿试颉?/p>
事故發(fā)生后，廠領(lǐng)導(dǎo)高度重視，對(duì)事故責(zé)任者送醫(yī)院進(jìn)行治療，廠安委會(huì)組織安環(huán)處、勞資處、機(jī)修車間，成立事故調(diào)查小組，對(duì)現(xiàn)場工作環(huán)境進(jìn)行查看，召開事故分析會(huì)，查清事故責(zé)任、原因。(1)造成事故的主要原因是宋某違反了原化學(xué)工業(yè)部安全生產(chǎn)《禁令》第八項(xiàng)“不是自己分管的設(shè)備、工具不擅自動(dòng)用”的規(guī)定。因?yàn)橹苯訌氖律a(chǎn)勞動(dòng)的職工，都要使用設(shè)備和工具作為勞動(dòng)的手段，設(shè)備、工具在使用過程中本身和環(huán)境條件都可能發(fā)生變化，不分管或不在自己分管時(shí)間內(nèi)，可能對(duì)設(shè)備性能變化不清楚，擅自動(dòng)用極易導(dǎo)致事故。
(2)宋某參加工作時(shí)間較短，缺乏鉆床工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)鉆床安全操作規(guī)程不熟：①“應(yīng)用手動(dòng)進(jìn)刀，不該改用自動(dòng)進(jìn)刀”；②工件與鋼管緊固螺栓方位不對(duì)，工件未將鋼管夾緊；③宋某工作中安全觀念淡薄，自我防范意識(shí)不強(qiáng)。【防范措施】
(1)本著對(duì)事故“四不放過”的原則，進(jìn)行事故案例現(xiàn)場教育。
(2)鉆床操作人員必須經(jīng)過專業(yè)技能安全培訓(xùn)，掌握一定操作技能，并通過安全考試，持有特種工《安全作業(yè)證》才能上機(jī)操作。
(3)工件與工具夾應(yīng)用扳手或?qū)Ｓ霉ぞ呔o固牢，嚴(yán)格按照鉆床安全操作規(guī)程辦事，切莫只對(duì)表面操作程序簡單了解就上機(jī)操作。
(4)工段長在派人更換崗位工種時(shí)，首先交代本崗安全操作注意事項(xiàng)，特別是參加工作較短的青工。
（四）冒險(xiǎn)心理
在生產(chǎn)過程中，可能會(huì)出現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場的條件較為惡劣的情況，如果嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)程制度執(zhí)行確實(shí)有困難，我們的作業(yè)人員不是針對(duì)實(shí)際情況，采取必要的安全措施，而是往往冒險(xiǎn)去工作。冒險(xiǎn)也是引起違章操作的重要心理原因之一。
a.理智性冒險(xiǎn)，明知山有虎，偏向虎山行。
清新培訓(xùn)材料之違章心理分析及案例解析
b.非理智性冒險(xiǎn)，受激情的驅(qū)使，有強(qiáng)烈的虛榮心，怕丟面子。硬充大膽。
事故案例：違章指揮卸鋼管 當(dāng)場砸死卸車人（冒險(xiǎn)心理）
1991年6月12日，某發(fā)電廠因違章卸車致使一人死亡。【事故經(jīng)過】
1991年6月12日，某發(fā)電廠建安公司在灰場改造施工過程中，需由廠車隊(duì)將廠內(nèi)Ф273某9mm，90余米長的11根鋼管運(yùn)至廠外周源灰場工地。
6月12日8點(diǎn)上班，將廠內(nèi)每根約長9米、重550公斤的鋼管11根，分別裝在東風(fēng)50一06361號(hào)及50一D6365號(hào)車上，運(yùn)到周源灰場工地。
建安公司領(lǐng)導(dǎo)張某及其他9人先后到達(dá)施工現(xiàn)場準(zhǔn)備卸車。50一D6365號(hào)車?yán)矛F(xiàn)場地勢坡度和管子后滑的作用，松開固定鋼絲繩后，車向前開，利用管子后滑的慣性將管子一次全部卸了下來。50一06361號(hào)車也想采用同樣的辦法卸車，由于該車所處位置路基較軟且有彎道，在倒車時(shí)車身向左側(cè)傾斜，車上6根鋼管整體向左側(cè)移動(dòng)了約40厘米，司機(jī)怕管子落下時(shí)撞壞車身或發(fā)生翻車，不同意再采取同樣辦法卸車。后由司機(jī)白某某和張某指揮將車倒至壩基上，車身恢復(fù)平穩(wěn)，司機(jī)邵某某提出用繩子向下拉，并提供麻繩一根，由于麻繩被拉斷而沒有實(shí)施成。又改用人力一根一根往下撬，解掉固定繩后，張某、趙某和民工黨某先后上了車，三人同時(shí)準(zhǔn)備用小撬杠撬管子，張某一腳踩在駕駛室頂上，一腳踩在由左向右的第五、六根管子上，民工黨某在車中間，趙某在車尾部，車下有人用一根長約4米，直徑約50毫米的木杠插入管子尾部準(zhǔn)備同時(shí)用力，趙某和黨某站在第五、六根管子上。12時(shí)05分大家同時(shí)用力撬上邊第一根管子，結(jié)果使第一、第二根管子先后落地，緊接著其余四根管子全部向左側(cè)滾動(dòng)。黨某發(fā)現(xiàn)情況不對(duì)，隨即翻身跳出車廂，趙某因身體重心失去平衡而隨第五根管子掉入車下，被緊接著滾落下的第六根管子砸傷腰部，立即將趙某用汽車送往韓城市醫(yī)院（時(shí)間為12時(shí)15分）搶救，至15時(shí)30分呼吸、心跳停止而死亡。醫(yī)院診斷為：創(chuàng)傷性失血性休克，搶救無效死亡。【事故原因】
1.沒有明確的卸車方案。本次卸車作業(yè)中，既沒有編制《起吊方案》及《安全技術(shù)組織措施》，而且參加作業(yè)的10人當(dāng)中，沒有一名起重工，安全、技術(shù)措施都沒有保證，缺乏起碼的起重裝卸常識(shí)。2.現(xiàn)場卸車中形成的實(shí)際指揮人張某不勝任指揮工作，違章指揮，導(dǎo)致了本次事故的發(fā)生?！痉婪洞胧?/p>
具有高、大、長、重特點(diǎn)的物件裝卸前，應(yīng)編制專項(xiàng)《起吊方案》及《安全技術(shù)組織措施》，在起吊方案中應(yīng)規(guī)定由能勝任此項(xiàng)工作的起重工擔(dān)任起吊指揮，全權(quán)負(fù)責(zé)起吊工作。
歪拉斜吊釀慘禍（冒險(xiǎn)心理習(xí)慣性）
【事故經(jīng)過】
2001年3月6日中午，鄂西山區(qū)某化工公司一分廠檢修工班長嚴(yán)某、維修工饒某、王某3人根據(jù)車間主任殷某的安排，對(duì)二號(hào)爐檢修現(xiàn)場進(jìn)行清理，嚴(yán)某違章安排無證人員饒某在三樓頂端操作行車，王某和嚴(yán)某在二樓接放被吊運(yùn)的物品(電機(jī)大套)，當(dāng)?shù)踹\(yùn)第3只大套時(shí)，由于行車已經(jīng)到位，但3人雖采用歪拉斜吊但仍無法使大套落到理想地點(diǎn)，嚴(yán)、王2人在沒有取掉掛鉤的情況下，強(qiáng)行推拉重達(dá)800多千克的大套，此時(shí)大套尾部著地，頭部懸空使鋼索已呈20度的斜拉狀態(tài)，在外力的作用下，大套產(chǎn)生巨大的反彈力將嚴(yán)拍傷，被緊急送往縣醫(yī)療中心接受治療。經(jīng)醫(yī)院診斷，嚴(yán)某左大腿內(nèi)側(cè)成粉碎性骨折?！臼鹿试颉?/p>
這起事故是人為違章操作所致，屬責(zé)任事故，一是操作者本人違章蠻干；二是當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)沒有對(duì)安全問題進(jìn)行班前安排和要求；三是現(xiàn)場管理人員沒有進(jìn)行有效監(jiān)督，認(rèn)真履行職責(zé)，管理有死角；四是班組現(xiàn)場管理工作不到位，習(xí)慣性違章操作是這起事故的根本原因。
清新培訓(xùn)材料之違章心理分析及案例解析
【防范措施】
一、組織干部職工在事故發(fā)生地點(diǎn)開現(xiàn)場會(huì)，認(rèn)真分析發(fā)生事故的原因，使干部職工吸取教訓(xùn)，引以為戒。
二、用一個(gè)月的時(shí)間深化安規(guī)教育，使所有一線管理人員和職工對(duì)安全規(guī)程再一次進(jìn)行系統(tǒng)地掌握，并進(jìn)行專項(xiàng)閉卷考試，不及格的不得上崗工作。
三、每個(gè)生產(chǎn)崗位職工寫一篇對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)，相互約定違規(guī)責(zé)任，使安全生產(chǎn)在每個(gè)人身上都得到體現(xiàn)和保證。
四、著重查責(zé)任制的落實(shí)情況，查運(yùn)行和即將運(yùn)行的設(shè)施設(shè)備、生產(chǎn)現(xiàn)場，查人的思想認(rèn)識(shí)和人的操作行為，對(duì)人身和財(cái)物有較大影響和威脅的隱患，必須整改后才能生產(chǎn)。
五、對(duì)事故責(zé)任者和負(fù)有直接管理責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場管理人員按照“四不放過”的原則由集團(tuán)公司安全保衛(wèi)部會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
（五）無所謂心理
表現(xiàn)為尊章或違章心不在焉，滿不在乎。
a.是本人根本沒意識(shí)到危險(xiǎn)的存在，認(rèn)為章程是領(lǐng)導(dǎo)用來卡人的。
b.是對(duì)安全問題談起來重要，干起來次要，比起來不要，不把安全規(guī)定放眼里。
c.認(rèn)為違章是必要的，不違章就干不成活。
事故案例：一起鋼絲繩夾手的重傷事故（無所謂心理）
2005年7月21日，某公司動(dòng)力分廠機(jī)修班在檢修吊車過程中，由于配合不當(dāng)，造成一職工被吊車鋼絲繩夾傷右手指的重傷事故?！臼鹿式?jīng)過】
7月21日14時(shí)，動(dòng)力廠機(jī)修班班長李某安排機(jī)修工卜某、王某到動(dòng)力廠煤渣場維修斷裂的7號(hào)吊車升降鋼絲繩。煤場起重裝卸機(jī)械工黃某配合卜、王兩人工作。經(jīng)檢查確認(rèn)安全措施落實(shí)后，卜、王兩人開始維修。14時(shí)50分左右，卜、王兩人裝好鋼絲繩，隨后調(diào)節(jié)滾筒鋼絲繩排列和平衡桿。卜某站在吊車對(duì)面觀察，在黃某點(diǎn)動(dòng)吊車調(diào)節(jié)滾筒鋼絲繩排列和平衡桿的過程中，王某突然用手去調(diào)整鋼絲繩，被鋼絲繩夾中右手手指（包括小指、無名指、中指、食指），后被急送往醫(yī)院做手術(shù)，小指被截肢兩節(jié)致重傷?！臼鹿试颉?/p>
1.直接原因
王某違章作業(yè)戴手套，機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，用手代替工具調(diào)整鋼絲繩。
2.間接原因
（1）卜某作為現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)人，對(duì)現(xiàn)場工作缺乏檢查，監(jiān)護(hù)不力；
（2）檢修作業(yè)過程參與人員聯(lián)系、協(xié)調(diào)、配合不到位；
（3）班組安全教育、培訓(xùn)不足。【防范措施】
1.在安全技術(shù)整改措施方面，應(yīng)設(shè)置可以線控操作吊車的裝置，使人可以在地面上操作吊車，避免操作吊車時(shí)司機(jī)視線無法達(dá)到抓斗部分區(qū)域。
2.加強(qiáng)安全管理措施
（1）進(jìn)一步細(xì)化檢修作業(yè)的安全操作規(guī)程和檢修作業(yè)的安全技術(shù)防范措施。班組安排作業(yè)任務(wù)時(shí)，要嚴(yán)格落實(shí)安全措施。
（2）要落實(shí)好廠級(jí)、車間級(jí)、班組級(jí)等各級(jí)各類人員的崗位安全責(zé)任，各級(jí)各類人員要履行好自己的安全職責(zé)，做到“安全事事有人管，安全時(shí)時(shí)有人管”。
清新培訓(xùn)材料之違章心理分析及案例解析
（3）加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育培訓(xùn)，使職工自覺遵守安全操作規(guī)程。
三是：安全場（氛圍）對(duì)個(gè)體的影響。任何違章行為者都不是孤立的一個(gè)人存在，都是與集體或班組緊密相聯(lián)的，這種外界因素對(duì)行為者的直接或間接的影響是巨大的。下面具體分析一下安全場（氛圍）對(duì)違章者心理的影響。
（一）從眾心理
當(dāng)一個(gè)班組的班長或技術(shù)負(fù)責(zé)人違章，或者看見大家以前都是這樣干的，沒有出現(xiàn)過問題，自己這樣做也應(yīng)沒有問題，于是大家就會(huì)對(duì)違章違紀(jì)習(xí)以為常，這樣就會(huì)對(duì)班組其他同志起到潛移默化的作用，即看見別人能違章違紀(jì)沒出事，自己常常也跟著別人違章違紀(jì)。
（二）盲從心理
電力企業(yè)的培訓(xùn)制度，一般都是徒弟與師傅簽定師徒合同，由于師傅帶徒弟過程中，將一些習(xí)慣性違章行為也傳授給徒弟，然而徒弟如果不加辯識(shí)，全盤接受，不僅成為習(xí)慣性違章行為的傳播者，同時(shí)極可能成為因違章造成事故的責(zé)任者或受害者。
（三）好奇心理
生產(chǎn)工作過程中，當(dāng)運(yùn)用一些新設(shè)備、新裝備等平日難得一見的情況時(shí)，出于好奇心理（嚴(yán)格講是一種求知欲望），作業(yè)人員往往會(huì)自己動(dòng)手實(shí)踐一番，由于行為者對(duì)設(shè)備情況不熟悉、不了解，在這種情況下，極容易發(fā)生意外事故。
（四）技術(shù)不熟練
對(duì)突如其來的異常情況，驚慌失措，甚至茫然。無法進(jìn)行應(yīng)急處理，難斷方向。事故案例：氣體機(jī)械6月20日吊裝事故
以上對(duì)違章人員的心理進(jìn)行了分析，我們認(rèn)為人員違章造成事故的主要原因是行為者的內(nèi)因，即違章者的主觀因素是決定性的。行為者之所以違章在于行為者過高的看重行為后果的價(jià)值，又過低的估計(jì)自己失敗的可能性，形成了行為風(fēng)險(xiǎn)估量的錯(cuò)誤，最后走上冒險(xiǎn)違章違紀(jì)的道路。但是每次違章違紀(jì)并不是必定會(huì)發(fā)生事故，這就給人造成一種錯(cuò)覺，好象事故是偶然的，違章違紀(jì)并沒什么危險(xiǎn)，出現(xiàn)事故主要是自己的運(yùn)氣不好，這種觀點(diǎn)在事故分析中常常聽到。其實(shí)不然，統(tǒng)計(jì)表明，對(duì)于事故不管有這樣那樣的客觀原因，實(shí)際上都直接或間接的與違章違紀(jì)相關(guān)，這就是違章違紀(jì)與事故的必然性及規(guī)律性聯(lián)系。
四、物的不安全因素，前面著重對(duì)違章人員的行為動(dòng)機(jī)進(jìn)行了分析，然而在實(shí)際工作中，有部分是由于外界條件的影響或限制，導(dǎo)致直接誘發(fā)職工違章行為的發(fā)生。在此次調(diào)研過程中，職工對(duì)此反映特別強(qiáng)烈，作為管理技術(shù)人員不能忽視該影響因素對(duì)人員的影響作用。
1、人機(jī)界面設(shè)計(jì)不合理
作業(yè)人員使用的工器具，由于人機(jī)界面設(shè)計(jì)不適應(yīng)操作安全、高效、方便、宜人等要求是引發(fā)人員違章操作的一個(gè)重要原因，在我國目前生產(chǎn)安全工器具的企業(yè)尚未全面實(shí)行產(chǎn)品安全質(zhì)量認(rèn)證制度，生產(chǎn)產(chǎn)品的企業(yè)對(duì)安全工器具人機(jī)界面是否適應(yīng)操作需要的考慮很少，職工在使用過程中感到別扭難受，導(dǎo)致職工不愿意佩帶或使用安全工器具。例如個(gè)別企業(yè)生產(chǎn)的安全帽，不具備透氣功能，在炎熱的氣候下，職工佩帶此類安全帽在野外露天作業(yè)時(shí)容易出現(xiàn)中暑現(xiàn)象。
2、作業(yè)環(huán)境不適
作業(yè)環(huán)境不適應(yīng)工人操作也是引發(fā)違章違紀(jì)操作的一個(gè)重要原因，例如工作現(xiàn)場的噪音、高溫、高濕度、臭氣等使人難以忍受，導(dǎo)致工人急于避開那個(gè)環(huán)境?；蛘咦鳂I(yè)面空間過于窄小，難以按規(guī)程作業(yè)等。正是由于存在這些原因，一方面容易導(dǎo)致工作質(zhì)量無法保證，另一方面就易引發(fā)職工違章違紀(jì)冒險(xiǎn)作業(yè)等。對(duì)此管理技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)具體實(shí)際，并按照科學(xué)性和合理性原則進(jìn)行制定具體施工措施和方案。
清新培訓(xùn)材料之違章心理分析及案例解析
業(yè)務(wù)不熟 有電當(dāng)沒電 違章作業(yè) 險(xiǎn)丟命一條（技術(shù)不熟練）
2001年5月24日9時(shí)50分，遼寧省某石化廠總變電所所長劉某，在高壓配電間看到2號(hào)進(jìn)線主受柜里面有灰塵，于是就找來一把笤帚打掃，造成1Okv高壓電觸電事故。經(jīng)現(xiàn)場的檢修人員緊急搶救蘇醒后，送住市區(qū)醫(yī)院。經(jīng)醫(yī)生觀察診斷，右手腕內(nèi)側(cè)和手背、右肩胛外側(cè)(電流放電點(diǎn))三度燒傷，燒傷面積為3％?！臼鹿式?jīng)過】
5月24日8時(shí)40分，變電所所長劉某安排值班電工寧某、杜某修理直流控制屏指示燈，寧某、杜某在換指示燈燈泡時(shí)發(fā)現(xiàn)，直流接線端子排熔斷器熔斷。這時(shí)車間主管電氣的副主任于某也來到變電所，并和值班電工一起查找熔斷器故障原因。當(dāng)寧某和于某檢查到高壓配電間后，發(fā)現(xiàn)2號(hào)主受柜直流控制線路部分損壞，造成熔斷器熔斷，直接影響了直流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。接著寧某和于某就開始檢修損壞線路。不一會(huì)兒，他們聽到有輕微的電焊機(jī)似的響聲。當(dāng)寧某站起來抬頭看時(shí)，在2號(hào)進(jìn)線主受柜前站著劉某，背朝外，主受柜門敞開，他判斷是劉某觸電了。寧某當(dāng)機(jī)立斷，一把揪住劉某的工作服后襟，使勁往外一拉，將他拉倒在主受柜前地面的絕緣膠板上，接著用耳朵貼在他胸前，沒有聽到心臟的跳動(dòng)聲，寧某馬上做人工呼吸。這時(shí)于某已跑出門，去找救護(hù)車和衛(wèi)生所大夫。經(jīng)過十幾分鐘的現(xiàn)場搶救。劉某的心臟恢復(fù)了跳動(dòng)，神志很快清醒了。這時(shí)，聞?dòng)嵹s來的職工把劉某抬上了車，送到市區(qū)醫(yī)院救治。
后經(jīng)了解得知，劉某在寧某和于某檢修直流線路時(shí)，他看到2號(hào)進(jìn)線主受柜里有少許灰塵，就到值班室拿來了笤帚(用高梁穗做的)，他右手拿著笤帚，剛一打掃，當(dāng)笤帚接近少油斷路器下部時(shí)就發(fā)生了觸電，不由自主地使右肩胛外側(cè)靠在柜子上。
【事故原因】
(1)劉某違章操作。劉某對(duì)高壓設(shè)備檢修的規(guī)章制度是清楚的，他本應(yīng)當(dāng)帶頭遵守這些規(guī)章制度，遵守電器安全作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，但是，劉某在沒有辦理任何作業(yè)票證和采取安全技術(shù)措施的情況下，擅自進(jìn)入高壓間打掃高壓設(shè)備衛(wèi)生，這是嚴(yán)重的違章操作，也是造成這次觸電事故的直接原因。劉某是事故的直接責(zé)任者。
(2)劉某對(duì)業(yè)務(wù)不熟。1992年，工廠竣工時(shí)，設(shè)計(jì)的雙路電源只施工了1號(hào)電源，2號(hào)電源的輸電線路沒架設(shè)，但是，總變電所卻是按雙路電源設(shè)計(jì)施工的。這樣，2號(hào)電源所帶的設(shè)備全由1號(hào)電源通過1號(hào)電源聯(lián)絡(luò)柜供電到2號(hào)電源聯(lián)絡(luò)柜，再供到其它設(shè)備上，其中有1條線從2號(hào)計(jì)量柜后邊連到2號(hào)主受柜內(nèi)少油斷路器的下部?？⒐ね懂a(chǎn)以來，2號(hào)電源的電壓互感器、主受柜、計(jì)量柜，一直未用，其高壓閘刀開關(guān)、少油斷路器全部打開，從未合過。劉某擔(dān)任變電所所長工作已經(jīng)兩年多，由于他本人沒有認(rèn)真鉆研變電所技術(shù)業(yè)務(wù)，對(duì)本應(yīng)熟練掌握的配電線路沒有全面了解掌握(在總變電所的墻上有配電模擬盤，上面反映出觸電部位帶電)，反而被表面現(xiàn)象所迷惑，因此，把本來有電的2號(hào)進(jìn)線主受柜少油斷路器下部誤認(rèn)為沒有電，所以敢于大膽地、無所顧忌地去打掃灰塵。業(yè)務(wù)不熟是造成這次事故的主要原因。
(3)缺乏安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。5月21日，總變電所已經(jīng)按計(jì)劃停電一天進(jìn)行了大修，總變電所一切檢修工作都已完成。時(shí)過3日，他又去高壓設(shè)備搞衛(wèi)生。按規(guī)定，要打掃，也要辦理相關(guān)的票證、采取了安全措施后才可以施工檢修。他全然不想這些，更不去想自己的行為將帶來什么樣的后果，不把自身的行為和安全聯(lián)系起來考慮，足見缺乏安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。
(4)車間和有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)，特別是車間主管領(lǐng)導(dǎo)和電氣主管部門的有關(guān)人員，由于工作不夠深入，缺乏嚴(yán)格的管理和必要的考核，對(duì)職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平了解不夠全面，對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和具體的工作指導(dǎo)不夠，是造成這起事故的重要原因。【防范措施】
(1)認(rèn)真對(duì)待這次事故，認(rèn)真分析事故原因，從中吸取深刻教訓(xùn)。開展一次有關(guān)安全法律法規(guī)的教育，提高職工學(xué)習(xí)和執(zhí)行“操作規(guī)程”、“安全規(guī)程”的自覺性，杜絕違章行為，保證安全生產(chǎn)。
清新培訓(xùn)材料之違章心理分析及案例解析
(2)在全廠開展一次電氣安全大檢查。特別是在電氣管理、電氣設(shè)施、電氣設(shè)備等方面，認(rèn)真查找隱患，并及時(shí)整改，杜絕此類觸電事故重復(fù)發(fā)生。
(3)加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，確實(shí)把懂業(yè)務(wù)、會(huì)管理、素質(zhì)高的職工提拔到負(fù)責(zé)崗位上來，帶動(dòng)和影響其他職工，使職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)不斷提高，保證生產(chǎn)安全。
(4)要進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到各級(jí)管理人員和職工安全責(zé)任明確落實(shí)，切實(shí)做到從上至下認(rèn)真管理，從下至上認(rèn)真負(fù)責(zé)，人人都有高度的政治責(zé)任心和工作事業(yè)心，保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
常德某機(jī)械廠觸電事故案
【事故經(jīng)過】
常德某機(jī)械廠違反電業(yè)安全工作規(guī)定，不切斷高壓電源，導(dǎo)致死亡2人，傷1人，直接經(jīng)濟(jì)損失2．7萬余元的嚴(yán)重事故。該廠設(shè)備動(dòng)力科副科長李某某、電工班長劉某某的行為均觸犯《刑法》第114條之規(guī)定，構(gòu)成重大責(zé)任事故罪。鑒于兩人犯罪情節(jié)輕微，認(rèn)罪態(tài)度較好，檢察機(jī)關(guān)依法對(duì)二人作免予起訴處理。1988年5月18日上午，李某某帶領(lǐng)技術(shù)員鄧某某和劉某某到該廠高頻室檢修高頻感應(yīng)加熱設(shè)備。電工彭某某、張某某、劉某某也擅自進(jìn)入高頻室，李、劉未加制止，亦未作任何交代。李進(jìn)行常規(guī)檢查后，先后兩次組織對(duì)B5變壓器作付邊空載測量，未能找出故障所在，便懷疑檢測電表有問題，又從儀表室借來一只新萬用表繼續(xù)測試。9點(diǎn)40分，李與技術(shù)員鄧某某及電工彭、張擠在高頻控制屏后面觀察電表，劉某某負(fù)責(zé)在高頻控制屏前操作。載測試后，劉問李：“怎么樣”?李答：“差不多了，沒有變化?！眲⒄f：“那我就上了”。李說：“等一下”。幾秒鐘后，李說：“好了”。劉誤以為是全部檢修完畢，就按了高壓電鈕。張某某發(fā)現(xiàn)萬用表指針打蕩，鄧某某伸手去轉(zhuǎn)換萬用表檔位開關(guān)，只見萬用表火光一閃，鄧某某、彭某某被電擊倒，因傷勢過重，搶救無效，相繼死亡，張某某被電擊傷。
對(duì)臨時(shí)崗位陌生 違章操作損傷手指（技術(shù)不熟練）
【事故經(jīng)過】
2005年5月22日，某鋼鐵集團(tuán)選礦廠生產(chǎn)作業(yè)區(qū)，在豎爐區(qū)班前會(huì)上，主操作工張某臨時(shí)安排皮帶崗位工頂替豎爐焙燒崗位工，調(diào)用一工人李某頂替皮帶崗位工。李某在皮帶卸料小車裝完一個(gè)漏斗向另一漏斗運(yùn)行過程中，從小車操作箱下鉆行時(shí)，下意識(shí)將左手扶在小車軌道上，結(jié)果被運(yùn)行的卸料小車輪壓傷。經(jīng)醫(yī)院治療，將左手食指1節(jié)、中指2節(jié)截肢。【事故原因】
1、選礦廠《安全通用規(guī)程》明確規(guī)定：“設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁接近轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械部位。”工人李某對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的卸料小車危害因素認(rèn)識(shí)不足，個(gè)人安全防護(hù)意識(shí)淡薄，對(duì)現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境確認(rèn)不夠，擅自鉆越小車操作箱，是事故的直接原因。
2、因豎爐焙燒崗位一名職工生病，豎爐區(qū)域主操工張某將皮帶崗位工調(diào)至豎爐焙燒崗位，李某臨時(shí)頂替到皮帶崗位。李某上崗之前在區(qū)域內(nèi)進(jìn)行了口頭安全交底，但是李某對(duì)皮帶運(yùn)行小車的具體作業(yè)環(huán)境及運(yùn)行設(shè)備陌生，主操工張某對(duì)臨時(shí)性調(diào)崗人員的安全教育不夠、危害因素認(rèn)識(shí)不足，對(duì)現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)、檢查、控制不力，是事故發(fā)生的另一個(gè)原因?！痉婪洞胧?/p>
1、針對(duì)此次事故，強(qiáng)化作業(yè)區(qū)安全管理，查找作業(yè)區(qū)管理方面存在的漏洞，制定完善的管理措施，在臨時(shí)安排崗位作業(yè)人員時(shí)，要進(jìn)行明確的安全交底工作，明確崗位危害因素并進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境、建筑設(shè)施、設(shè)備狀況的安全確認(rèn)交底，做好記錄。
2、在全廠范圍內(nèi)，各級(jí)管理人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)《職業(yè)健康安全體系》文件，掌握相關(guān)的規(guī)章制度，了解所管轄范圍的崗位安全操作規(guī)程、危害因素以及有關(guān)文件。作業(yè)區(qū)重點(diǎn)組織職工對(duì)危險(xiǎn)辨識(shí)及控制措施加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步對(duì)作業(yè)所涉及到的人、環(huán)境、物可能對(duì)人體造成的傷害進(jìn)行深化辨識(shí)，制定相應(yīng)防范措
清新培訓(xùn)材料之違章心理分析及案例解析
施，保證作業(yè)過程的安全。
3、認(rèn)真開展作業(yè)區(qū)自檢自查工作，嚴(yán)查作業(yè)現(xiàn)場存在的安全隱患及違章行為，加強(qiáng)職工安全教育和安全隱患的檢查考核力度，提高員工的安全素質(zhì)
一心二用 電動(dòng)葫蘆斷手指
【事故經(jīng)過】
1990年3月24日，四川某鋁廠產(chǎn)品庫房電動(dòng)葫蘆檢修之后在輥筒上纏繞鋼絲繩，檢修工用左手（戴著線手套）拉緊松散的鋼絲繩，用右手（也戴著線手套）拿著按鈕盤點(diǎn)動(dòng)按鈕，企圖將鋼絲繩纏緊在輥筒上。但是，輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)后操作按鈕停不了電，以致檢修工的左手離輥筒很近時(shí)未能及時(shí)將手脫開而被絞進(jìn)輥筒上的鋼絲繩間，造成4個(gè)指頭壓斷，直到別人將電源閘刀拉下、反轉(zhuǎn)輥筒，才將受傷的手取了出來。
【事故原因】
1、檢修工一心二用，操作失當(dāng)。他一個(gè)人用左手纏繞鋼絲繩，另一只手既要抓住按鈕盤又要操作該盤上的電動(dòng)按鈕，用力方向不準(zhǔn)確，使按鈕歪斜卡住、停不了車，心理一慌亂，顧此失彼，忘卻將左手脫開，是造成左手?jǐn)嘀甘鹿实闹饕颉?/p>
2、錯(cuò)誤地戴手套操作，導(dǎo)致右手點(diǎn)動(dòng)按鈕失衡，左手感觸遲鈍，及至感觸到了，手又難于及時(shí)抽出。
3、檢修工風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)差，該檢修工是老師傅了，多次習(xí)慣性地錯(cuò)誤操作，無人制止、教育，自認(rèn)為很有經(jīng)驗(yàn)；檢修操作規(guī)程也沒有相關(guān)的明確規(guī)定。
【防范措施】
1、對(duì)電動(dòng)葫蘆按鈕盤必須一人雙手操作，即一手持盤，一手點(diǎn)按鈕；不得戴手套。
2、檢修中纏緊鋼絲繩的操作必須由兩人共同進(jìn)行，一人纏繞鋼絲繩，一人操作按鈕；而且要分工明確，配合默契、協(xié)調(diào)；兩人都不得戴手套。在電源刀閘開關(guān)處還要有人值護(hù)，以防備萬一按鈕失靈時(shí)拉下刀閘開關(guān)。
3、在操作規(guī)程中明確補(bǔ)充上述內(nèi)容，使得工人“有章可循”。
4、加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)；對(duì)老師傅也要“一視同仁”，而且尤其要在他們中間開展反習(xí)慣性違章的教育。生產(chǎn)實(shí)踐中，“老人”容易犯習(xí)慣性違章，需要苦口婆心地反復(fù)講違章與事故的關(guān)系，提高其安全文化水平，消除僥幸心理，珍惜生命，珍惜健康，遵章守紀(jì)，不怕麻煩。
卸酸不穿戴防護(hù)用品 遇險(xiǎn)受傷
【事故經(jīng)過】
2000年夏，安徽省某鐵路貨運(yùn)場，3名裝卸工卸危險(xiǎn)化學(xué)品硫酸。按正常程序，他們先將槽車的上出料管與輸送管法蘭連接好，對(duì)槽內(nèi)加壓。當(dāng)壓力達(dá)到要求后硫酸仍沒流出，隨后采取放氣減壓打開槽口大蓋，進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)槽內(nèi)出料管堵塞。于是3人將法蘭拆開，用鋼管插入出料管進(jìn)行疏通。當(dāng)出料管被搗通時(shí)管內(nèi)噴出白色泡沫狀液體，高達(dá)3米多，濺到站在槽上的3人身上和面部。由于3人均沒戴防護(hù)面罩，當(dāng)時(shí)3人眼前一片漆黑，眼睛疼痛難忍，經(jīng)用水清洗后送往醫(yī)院，檢查為堿傷害。經(jīng)半年多的治療，3人視力均低于0．2不等，且淚腺受損?！臼鹿试颉?/p>
經(jīng)調(diào)查了解，該硫酸槽之前用于盛裝液堿，此次裝硫酸前經(jīng)過清洗。分析認(rèn)為，該槽上出料管沒有清洗到位，附著干枯的液堿堵塞在出料管下部，當(dāng)被疏通后由于硫酸壓力作用，使堿、反應(yīng)鹽水、酸等先后噴出。
此事故一方面原因是槽車清洗不到位，另一方面原因是卸酸工未按規(guī)定穿戴防護(hù)面罩。遇此險(xiǎn)情，得不到防護(hù)。
【防范措施】
清新培訓(xùn)材料之違章心理分析及案例解析
事故發(fā)生后，貨場組織有關(guān)部門進(jìn)行了調(diào)查、分析，落實(shí)傷員的治療，分清了責(zé)任，并對(duì)員工進(jìn)行教育，開展安全宣傳活動(dòng)。
一起嚴(yán)重硫化氫中毒事故的分析
1999年1月東莞市一造紙廠發(fā)生一起因工人嚴(yán)重違反操作規(guī)程和缺乏救助常識(shí)而導(dǎo)致10人中毒，其中4人死亡的重大傷害事故。
【事故經(jīng)過】
按照慣例，工人于早上7點(diǎn)停機(jī)，并經(jīng)過往漿渣池中灌水、排水的工序后，8點(diǎn)左右有2名工人下池清掃漿池，當(dāng)即暈倒在池中。在場工人在沒有通知廠領(lǐng)導(dǎo)的情況下，擅自下池救人，先后有6人因救人相繼暈倒在池中，另有2人在救人過程中突感不適被人救出。至此，已有10人中毒。廠領(lǐng)導(dǎo)趕到后，立即組織搶救，經(jīng)往池中灌氧、用風(fēng)扇往池中送風(fēng)后，方將中毒者全部用繩子拉出池來。由于本次中毒發(fā)生快，中毒深，病情嚴(yán)重，10例病人在送往醫(yī)院后，已有6例心跳和呼吸停止，雖經(jīng)多方努力搶救，至當(dāng)日下午4時(shí)20分，已有4人死亡。
【事故原因】
2.1 中毒現(xiàn)場有害氣體的測試及中毒化學(xué)物質(zhì)的鑒定 漿池外型似一倒扣的半球狀體，頂部有一40 cm×60 cm洞口，工人利用竹梯從洞口進(jìn)出清洗漿池。走近洞口，就聞到一股較濃的臭味，事故發(fā)生后，在洞口處用快速檢測管對(duì)洞口內(nèi)10厘米處的氣體進(jìn)行檢測：硫化氫(H2 S)55 mg.m-3(國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)為10 mg.m-3)，一氧化碳、氯氣和氯化氫未檢出，可以推斷，在實(shí)行向池中通風(fēng)、送氧之前，其濃度一定更高。根據(jù)中毒病人的發(fā)病及臨床特征，將本次中毒診斷為急性重度硫化氫中毒。
2.2 漿池硫化氫產(chǎn)生的原因 造紙的過程中，使用大量的含硫化學(xué)物質(zhì)，通常的情況下，由硫化氫引起的職業(yè)危害多發(fā)生在蒸煮、制漿和洗滌漂白過程中。如果含硫的廢渣、廢水長時(shí)間存放在漿池中，再加上含硫有機(jī)物的腐敗，就會(huì)釋放出大量的硫化氫氣體，由于比重較大(1.19)而沉積于漿池的底部。
2.3 工人嚴(yán)重違反操作規(guī)程 硫化氫是劇毒的窒息性氣體，在沒有良好通風(fēng)和個(gè)人防護(hù)的情況下，是絕對(duì)不能進(jìn)入高濃度硫化氫環(huán)境工作的。但本次清洗漿池前，水僅灌注了四分之一，且工人在沒對(duì)池內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)處理的情況下就下池清洗，隨后一連串的救人更是在沒有任何通風(fēng)和防護(hù)的情況下進(jìn)行的。2.4 缺乏安全及應(yīng)急措施 現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)用于鼓風(fēng)的排污口處卻沒有鼓風(fēng)機(jī)，連電源插座都找不到；清洗漿渣池沒有任何的個(gè)人防護(hù)用具如防毒面具，甚至連一根救助的繩子都沒有，更沒有發(fā)生事故時(shí)的搶救設(shè)備。
2.5 缺乏勞動(dòng)安全衛(wèi)生意識(shí)、管理混亂 事故發(fā)生后，當(dāng)我們要求廠方提供有關(guān)安全規(guī)章制度時(shí)，廠方雖說有，但無論如何卻找不到，不知放到哪里。如果廠里有安全監(jiān)督員，并負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)安全程序進(jìn)行監(jiān)督，便能做到及早發(fā)現(xiàn)、及早預(yù)防，這起事故就完全可以避免了。
2.6 缺乏必要的防毒急救安全知識(shí)教育 本次中毒的10位工人，在該廠工作1～5年，卻從未進(jìn)行過有關(guān)的安全衛(wèi)生培訓(xùn)和教育，不知道制漿過程中存在哪些對(duì)人體有害的化學(xué)物質(zhì)、對(duì)人體能造成哪些傷害，也不知預(yù)防措施，更不知發(fā)生緊急情況如何救治。
第四篇：典型吊裝事故案例分析及防范措施
典型吊裝事故案例分析及防范措施
（學(xué)習(xí)資料）
寶冶建設(shè)機(jī)動(dòng)分公司
安環(huán)部
2006-10-26
一、脫鉤事故
案例
一、未掛牢脫鉤，硒人死亡
1981年8月29日17時(shí)15分，某市煙廠發(fā)酵室使用橋式起重機(jī)吊葉包進(jìn)行發(fā)酵，未掛牢，在吊高至2米時(shí)脫鉤，將技術(shù)員路××砸傷后死亡。
直接原因：未掛牢脫鉤。
這次事故發(fā)生的時(shí)間正值盛夏，氣溫高，大腦條件反射的潛伏期延長，注意力不易集中，再加上發(fā)酵的氣味，一般人很難接受，生理心理狀態(tài)都會(huì)受到影響，這些顯然是不利因素。
主要原因：司索工安全意識(shí)比較淡薄，工作態(tài)度不夠端正。其次受害者自我保護(hù)意識(shí)差。
預(yù)防措施：今后有關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)司索工的安全思想教育，端正工作態(tài)度。管理部門應(yīng)切實(shí)掌握工人的心理、生理狀況，以便合理地安排工作，最重要的一點(diǎn)是加強(qiáng)管理工作，如吊運(yùn)區(qū)域內(nèi)，禁止無關(guān)人員工作和逗留。
案例
二、掛鉤脫落
1985年5月4日8時(shí)，某市運(yùn)輸公司起重大隊(duì)司索工李××在裝木料時(shí)，因掛鉤脫掉，木材砸在李身上而死亡。
直接原因：吊掛不牢脫鉤。
這次事故的時(shí)間是早上8時(shí)，一般來說人經(jīng)過一夜的休息，此時(shí)應(yīng)是精神狀況最好的時(shí)期，但事故還是發(fā)生了。其原因，還是安全意識(shí)不強(qiáng)。吊裝木料一次能吊多少，事先應(yīng)心中有數(shù)。木材形狀是圓形還是方形，在吊裝前，應(yīng)考慮吊裝方式的安全性、科學(xué)性。司索工在操作時(shí)應(yīng)加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。應(yīng)站在什么地方安全起吊，掛鉤吊物應(yīng)確認(rèn)掛牢方可起吊。
預(yù)防措施：今后加強(qiáng)現(xiàn)場管理，有經(jīng)驗(yàn)的同志應(yīng)對(duì)青年工人多進(jìn)行工作方法的指導(dǎo)，加強(qiáng)對(duì)青年工人的安全思想教育，使他們養(yǎng)成工作認(rèn)真、仔細(xì)的工作作風(fēng)，克服冒險(xiǎn)蠻干、急于求成、不講究方式方法的錯(cuò)誤思想，減少事故的發(fā)生。
二、吊索斷裂事故
案例
一、吊索斷裂，摔壞機(jī)床事故
1981年11月11日點(diǎn)30分，某市石油加工廠裝卸隊(duì)工人在裝卸站臺(tái)吊運(yùn)4噸機(jī)床，當(dāng)時(shí)用兩條3分的鋼絲繩吊索起吊，當(dāng)試吊離地時(shí)，有一條吊索松一點(diǎn)，機(jī)床開始傾斜，工人用木墊格，墊上后又繼續(xù)起吊，吊起后，機(jī)床還是傾斜，司索工用手將機(jī)床扶正，但將要放下時(shí)，兩條鋼絲繩吊索突然全部斷開，機(jī)床掉下，機(jī)床底座和主軸摔壞，損失價(jià)值36萬元。
事故原因：一是鋼絲繩吊索選擇不當(dāng)，超負(fù)荷吊裝，按規(guī)定，吊4噸件，應(yīng)選用6分的鋼絲繩吊索。二是違反起重安全操作規(guī)程，一端繩長，失去平衡，另一端加重負(fù)荷導(dǎo)致鋼絲繩吊索拉斷。
這起事故的發(fā)生，說明準(zhǔn)備工作很重要，若在工作前，有關(guān)人員經(jīng)計(jì)算采取符合規(guī)定直徑的鋼絲繩吊索，就會(huì)避免事故發(fā)生。當(dāng)然也不排除違章者的盲目自信，認(rèn)為這種工作長期以來都是這樣做的，習(xí)以為常，思想麻痹，滿不在乎，存有僥幸心理。從這起事故中也反映出面對(duì)著事故隱患，如何采取正確有效的措施。當(dāng)試吊離地時(shí)，一條繩有些松，這時(shí)有關(guān)人員應(yīng)冷靜認(rèn)真地面對(duì)出現(xiàn)的問題，檢查出現(xiàn)“松”的原因，若這時(shí)處理好了，也同樣能避免事故發(fā)生。
預(yù)防措施：今后應(yīng)克服有關(guān)人員無知、自負(fù)、求快的心理，經(jīng)常組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)勻安全操作規(guī)程，對(duì)于所從事起重司索工作的一些計(jì)算和知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)和掌握，經(jīng)?？己?，提高起重司索人員的水平。
案例
二、鋼絲繩拴在棱角物體上，受力硌斷抽死人事故
1975年1月19日10時(shí)，某市西城區(qū)起重社三大隊(duì)在北京開關(guān)廠用卷揚(yáng)機(jī)挪運(yùn)一臺(tái)10噸重的磨床時(shí)，把掛滑輪的鋼絲繩圍在一個(gè)石槽上。鋼絲繩受力后，被石槽棱角處硌斷，鋼絲繩猛力蹦起，抽在現(xiàn)場指揮者劉××的右腳上，使其摔倒，頭部受重傷，于次日死亡。
事故原因：鋼絲繩與棱角的堅(jiān)硬物接觸，受力后被硌斷。
這次事故暴露出的問題是，有關(guān)人員的安全意識(shí)極弱，按規(guī)定不允許鋼絲繩與硬物接觸。對(duì)于特殊工種的作業(yè)現(xiàn)場，應(yīng)加強(qiáng)管理。把鋼絲繩圍在石槽上，反映出工作中的麻痹思想和急于求成的心理狀態(tài)。
預(yù)防措施：今后對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行加強(qiáng)安全意識(shí)的教育，對(duì)現(xiàn)場每個(gè)細(xì)微的變化都應(yīng)注意到，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程進(jìn)行工作，對(duì)出現(xiàn)的問題，及時(shí)采取措施。
三、歪拉斜吊事故
案例：1983年9月20日上午，在某蛋品的冷庫工程工地上，春光號(hào)起重機(jī)正在吊混凝土吊斗，由于不垂直，重心偏離起吊垂直線約2米，起吊后的吊斗便緩慢向前移動(dòng)。前方，起重指揮邵某正背朝吊機(jī)，兩手搭在江某肩上講話，砼工小馬(代替指揮)見狀大叫閃開，吊車司機(jī)也立即鳴號(hào)并迅速推操縱桿下降吊點(diǎn)，沒想到電源突然跳閘，下降吊點(diǎn)的措施失效，吊斗向邵、江兩人撞擊。江某因聽到叫聲立即退一步閃開，邵某則因躲閃不及，被吊斗撞擊在翻斗車上，翻斗車被撞移了50m，吊斗回晃時(shí)，邵某倒在地上，終因內(nèi)臟多處嚴(yán)重?fù)p傷而不治身亡。
事故原因：
(1)違章作業(yè)，歪拉斜吊，是導(dǎo)致這起事故的直接原因。
(2)現(xiàn)場指揮混亂，指揮邵某玩忽職守，砼工小馬無證違章指揮是這起事故的主要原因。
(3)春光號(hào)吊機(jī)平常維修保養(yǎng)不好，關(guān)鍵時(shí)刻突然跳閘也是這起事故的原因之一。
預(yù)防措施：
(1)按操作規(guī)程進(jìn)行操作是指揮和起重機(jī)司機(jī)的職責(zé)，指揮人員和起重機(jī)司機(jī)要嚴(yán)格遵守“十不吊”的規(guī)定，歪拉斜掛不吊。
(2)吊車起重作業(yè)時(shí)，必須配有一名有經(jīng)驗(yàn)持有操作證的起重指揮人員指揮，不能讓無證人員進(jìn)行指揮，擔(dān)任指揮起重工作必須工作認(rèn)真，責(zé)任心強(qiáng)，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。
(3)吊車司機(jī)對(duì)吊車必須認(rèn)真做好例保，即做好清潔、補(bǔ)充、潤滑、緊固、調(diào)整工作，關(guān)鍵部位使用前應(yīng)嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
(4)加強(qiáng)崗位責(zé)任制、安全交底和安全措施的落實(shí)。
四、起重機(jī)傾翻事故
案例：1988年3月8日下午2時(shí)許，某單位吊車司機(jī)張某操縱一輛從日本進(jìn)口的20t三菱牌汽車到某工地幫助卸車，將一根重達(dá)7．3t的花籃梁卸到工地上。擔(dān)任指揮員的楊某離開崗位，輕松地坐到運(yùn)輸構(gòu)件的運(yùn)輸車駕駛室里，與運(yùn)輸車司機(jī)李某抽煙聊天，自以為鉤已掛好，剩下的事是司機(jī)起吊，自己幫不上忙，至于指揮不指揮無所謂。司機(jī)張某按照以往習(xí)慣，雖然無人指揮，自恃技熟，不會(huì)出問題，照樣輕松自如地作業(yè)，結(jié)果萬沒料到，工地的土質(zhì)松軟，在吊運(yùn)回轉(zhuǎn)過程中，由于無人指揮，汽車吊支腿陷入泥里也無人發(fā)覺。當(dāng)司機(jī)張某發(fā)覺吊車有些傾斜時(shí)，心慌意亂，要想鳴號(hào)示警，用手按動(dòng)電鈕，發(fā)現(xiàn)報(bào)警器失靈，最終由于車身重心失去平衡而傾倒，重達(dá)7．3t的花籃梁狠狠地砸在構(gòu)件運(yùn)輸車上，指揮員楊某和司機(jī)李某做夢(mèng)也不會(huì)料到由于自己違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為會(huì)被砸扁壓瘦的駕駛室軋住。眾人經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的努力，才將楊某、李某從駕駛室里拖出來，急送醫(yī)院搶救。楊某因傷勢過重，搶救無效死亡，李某雖然保住了生命，但兩腿高位截肢，落得終身殘廢。
事故原因：
(1)從現(xiàn)象來看，作業(yè)現(xiàn)場土質(zhì)松軟，喇叭失靈是這次惡性事故的直接原因。實(shí)質(zhì)上違章作業(yè)和不負(fù)責(zé)任是造成本次惡性事故的真正原因。即司機(jī)嚴(yán)重違反“十不吊”規(guī)定，平時(shí)又沒有認(rèn)真做好吊車維護(hù)保養(yǎng)工作，更對(duì)作業(yè)現(xiàn)場土質(zhì)松軟情況一無所知，當(dāng)?shù)踯嚀文_出現(xiàn)下陷先兆時(shí)，司機(jī)竟沒有任何察覺，安全意識(shí)很差。
(2)指揮員楊某擅離崗位，沒有認(rèn)真指揮配合司機(jī)作業(yè)。
預(yù)防措施：
(1)強(qiáng)化對(duì)司機(jī)和指揮人員及作業(yè)人員的安全技術(shù)教育和職業(yè)道德教育，提高工作責(zé)任性，自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)禁違章作業(yè)，增強(qiáng)自我保護(hù)的意識(shí)和技能。
(2)加強(qiáng)工作責(zé)任心，認(rèn)真做好吊車的例保和日保，保證吊車機(jī)械性能和安全附件的完好，確保安全作業(yè)。
五、擠壓事故
案例
一、運(yùn)行中跳出天車駕駛室被擠死
1972年11月12日21時(shí)10分，北京市第二通用機(jī)械廠鑄鋼車間天車司機(jī)班長田××(男26歲)，坐在5t磁盤吊司機(jī)室門口，與剛上車替班的天車司機(jī)說話。當(dāng)該車行進(jìn)中經(jīng)過天車的上、下車平臺(tái)時(shí)，田某未與司機(jī)聯(lián)系好，即從司機(jī)室跳出，不料在向外跳時(shí)，身穿的棉襖前襟一角套在司機(jī)室扶手欄桿上方的把角處，難以掙脫，此時(shí)天車司機(jī)不知此情，天車?yán)^續(xù)行進(jìn)，結(jié)果因被擠在司機(jī)室外緣與廠房立柱之間死亡。
事故原因：
(1)田××行進(jìn)中違章跳出司機(jī)室。
(2)該天車司機(jī)室門缺少聯(lián)鎖開關(guān)，在“起重機(jī)械安全規(guī)程”中規(guī)定，進(jìn)入橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)的門和由司機(jī)室登上橋架的艙口門，應(yīng)設(shè)聯(lián)鎖保護(hù)裝置。當(dāng)門打開時(shí)，起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)不能開動(dòng)。這起事故中的司機(jī)室的門，是不符合規(guī)程要求的。
(3)安全部門沒有做到經(jīng)常檢查，如能經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)缺少聯(lián)鎖開關(guān)，應(yīng)及時(shí)制止該機(jī)投入工作，并盡早安裝聯(lián)鎖開關(guān)，可避免此次事故的發(fā)生。
預(yù)防措施：
(1)嚴(yán)格按照安全規(guī)程，除司機(jī)外，司機(jī)室內(nèi)不許留有他人。
(2)加強(qiáng)安全管理的檢查，做到每周有檢查，發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)排除。
第五篇：起重機(jī)吊裝事故心得
起重機(jī)吊裝事故案例心得
我單位全體員工要從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在吊裝前要對(duì)吊裝用具進(jìn)行細(xì)致檢查，如有破損嚴(yán)禁使用；吊裝作業(yè)屬于高危險(xiǎn)作業(yè)，要嚴(yán)格按照吊裝作業(yè)安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁超載吊裝作業(yè)，要加強(qiáng)對(duì)吊裝作業(yè)人員起重吊裝作業(yè)安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)。通過此次事故，公司各項(xiàng)目還要加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育培訓(xùn)及督導(dǎo)，每周安全例會(huì)及每天的班前安全講話要著重加強(qiáng)對(duì)施工作業(yè)中存在的安全問題進(jìn)行安全教育。
1、要求起重作業(yè)人員重點(diǎn)檢查吊裝索具和安全帶的完好程度,安排項(xiàng)目班組人員對(duì)班前會(huì)進(jìn)行有針對(duì)性的學(xué)習(xí)和討論組織安全檢查；
2、對(duì)違反安全作業(yè)管理規(guī)定的單位和個(gè)人給予重罰；
3、加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督檢查，對(duì)施工不具備安全條件的班組、崗點(diǎn)，停工整改，完善并嚴(yán)格執(zhí)行過程控制程序；
4、要求施工班組開展查找身邊危險(xiǎn)源的活動(dòng)，堅(jiān)決杜絕違章指揮和違章作業(yè)，確保做到安全管理的全員、全過程、全方位、全天候。使安全管理落實(shí)到實(shí)處，使員工能切實(shí)意識(shí)到施工作業(yè)中存在的安全隱患，從而提高員工自身安全意識(shí)，做到警鐘長鳴，杜絕安全事故再次發(fā)生。
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