第一篇：6-發(fā)生起重吊裝事故應(yīng)急預(yù)案

發(fā)生起重吊裝事故的應(yīng)急預(yù)案

發(fā)生起重吊裝事故的應(yīng)急預(yù)案

WSZ·OSHMS·CXWJ-7-AB-0.6

一、目的：

為了對(duì)施工過(guò)程中突發(fā)的觸電事故及時(shí)采取有效控制和實(shí)施搶險(xiǎn)，防止事故影響蔓延，最大限度降低損失，特制定本預(yù)案。

本預(yù)案將事故分為三級(jí)：

1.一級(jí)事故是指由于工作中因觸電導(dǎo)致死亡1人以上或重傷3人的事故。（事故發(fā)生后立即報(bào)告）

2.二級(jí)事故是指由于工作中因觸電導(dǎo)致重傷1～2人的事故。（事故發(fā)生后立即報(bào)告）

3.三級(jí)事故是指由于工作中因觸電發(fā)生的一般工傷事故。（事故報(bào)告時(shí)間不準(zhǔn)超過(guò)12小時(shí)）

公司成立常設(shè)工程施工突發(fā)事故搶險(xiǎn)小組。發(fā)生一、二級(jí)突發(fā)事故時(shí)，搶險(xiǎn)小成員要立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查研究情況并提出搶險(xiǎn)方案。

公司突發(fā)事故搶險(xiǎn)小組由公司宋世明經(jīng)理和工會(huì)、安保部、人力資源中心、工程部、資產(chǎn)部、行政部等有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人組成。

二、程序：

1.項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，成員包括車(chē)輛管理人員、醫(yī)務(wù)人員、司機(jī)、工會(huì)人員、安保人員及施工員等，并每日設(shè)人員值班。

2.項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急預(yù)案小組應(yīng)建立信息聯(lián)絡(luò)網(wǎng)，一旦發(fā)生事故，保證全體成員能及時(shí)到位。

3.項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)隨時(shí)備有應(yīng)急用車(chē)，有專人值班，遇到緊急事故能保證馬上行動(dòng)，及時(shí)搶救傷員。

4.項(xiàng)目經(jīng)理部要公布應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組主要人員電話，便于聯(lián)系。5.項(xiàng)目經(jīng)理部的應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組分三個(gè)系統(tǒng)即： a）報(bào)警與通訊系統(tǒng)——事故發(fā)生后迅速上報(bào)。

b）現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)系統(tǒng)——事故發(fā)生后立即營(yíng)救人員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、工程排險(xiǎn)、縮小事故范圍、降低事故損失。

c）救援保障系統(tǒng)——提供搶救器材，保障搶險(xiǎn)工作順利開(kāi)展。以上三個(gè)系統(tǒng)都要落實(shí)具體人員。

三、應(yīng)急方法

1.發(fā)生傷亡事故后，首先由現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員對(duì)受傷害者進(jìn)行搶救，并立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理或應(yīng)急預(yù)案值班人員，項(xiàng)目經(jīng)理部組織人員進(jìn)行全力搶救，派車(chē)將受傷人員送往醫(yī)院搶救治療。

發(fā)生起重吊裝事故的應(yīng)急預(yù)案

2.事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)要迅速撤離與事故處理無(wú)關(guān)的人員及群眾，安全員要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隔離，保護(hù)。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察并畫(huà)出草圖，記錄事故經(jīng)過(guò)。

3.項(xiàng)目經(jīng)理在搶救傷員的同時(shí)，應(yīng)立即向分公司經(jīng)理報(bào)告。報(bào)告后也要與搶救人員聯(lián)系，掌握最新情況便于事故的處理。

4.分公司經(jīng)理接到報(bào)告后，立即向公司安保部報(bào)告。并趕往事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查了解。

5.公司安保部負(fù)責(zé)人接到傷亡事故報(bào)告后，首先向主管安全生產(chǎn)的經(jīng)理、公司總經(jīng)理及公司法人報(bào)告并趕往事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行初步調(diào)查，同時(shí)將事故發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間、傷亡情況，初步原因分析等事故概要向城建集團(tuán)安保處報(bào)告，最遲不得超過(guò)二十四小時(shí)（特大事故不準(zhǔn)超過(guò)12小時(shí)）。

四、職責(zé)：

1.公司安保部應(yīng)立即前往事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行事故調(diào)查并接受、配合上級(jí)部門(mén)進(jìn)行調(diào)查 取證工作。

2.本著三不放過(guò)的原則公司成立由工會(huì)、安保部、資產(chǎn)等有關(guān)部門(mén)組成的事故調(diào) 查小組，對(duì)事故進(jìn)行分析，查出事故原因及事故責(zé)任者并提出初步處理意見(jiàn)報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

3.由分公司經(jīng)理組織分公司相關(guān)人員成立恢復(fù)生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)。4.公司應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組由劉憲生董事長(zhǎng)任組長(zhǎng)、吳秉軍總經(jīng)理任副組長(zhǎng)、組員由安保部、人力資源中心、工程部、資產(chǎn)部、行政部有關(guān)人員組成。

5.項(xiàng)目經(jīng)理部的項(xiàng)目經(jīng)理、安全生產(chǎn)委員會(huì)及應(yīng)急預(yù)案小組有關(guān)人員配合公司及市有關(guān)管理部門(mén)的調(diào)查處理。

6.項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急預(yù)案小組每半年應(yīng)進(jìn)行一次預(yù)練演習(xí)。

五、起重吊裝事故預(yù)防及搶救

1.預(yù)防措施：

1.1起重設(shè)備嚴(yán)格遵守《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定。1.2起重設(shè)備必須持有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的使用證。1.3進(jìn)場(chǎng)設(shè)備必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收。

1.4起重機(jī)械、牽引機(jī)械和輔助重要工具，要標(biāo)明最大負(fù)荷量，以避免超載運(yùn)行。1.5起重機(jī)械的安全裝置（如限位器、控制器、聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)等）要保持齊全、靈敏、可靠。

1.6起重機(jī)械的緊急開(kāi)關(guān)、信號(hào)裝置等應(yīng)工作正常。1.7起重機(jī)械外露部分應(yīng)加防護(hù)罩，以防絞傷。

1.8起重機(jī)械的前輪擋板、軌道末端車(chē)擋立柱、緩沖器等應(yīng)齊全、可靠。1.9起重機(jī)橋架、平臺(tái)上應(yīng)設(shè)欄桿，防止人或物墜落。

1.10鋼絲繩（鏈條、麻繩）、吊鉤（吊環(huán)）等應(yīng)符合安全技術(shù)規(guī)定。

發(fā)生起重吊裝事故的應(yīng)急預(yù)案

1.11起重機(jī)的制動(dòng)裝置應(yīng)安全可靠，主要零部件無(wú)嚴(yán)重磨損。1.12起重機(jī)械的起重和牽引能力應(yīng)符合出廠要求，不得任意改變。

1.13所有起重機(jī)械應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查、按期即使進(jìn)行保養(yǎng)，保持起重機(jī)械的良好工作狀態(tài)。

1.14隊(duì)起重機(jī)械的操作人員要進(jìn)行崗位培訓(xùn)，堅(jiān)持持證上崗制度。

1.15嚴(yán)禁違章指揮，嚴(yán)禁違章操作，嚴(yán)禁無(wú)證上崗（無(wú)操作合格證）的人員上機(jī)操作。

1.16外租起重設(shè)備必須簽定租賃合同，合同書(shū)必須約定各自安全生產(chǎn)管理職責(zé)。1.17作業(yè)前要進(jìn)行安全技術(shù)交底和班前安全生產(chǎn)教育。

1.18司吊、司索及指揮人員必須持證上崗，并嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程。1.19大型設(shè)備、模板、支架拆裝要嚴(yán)格遵守《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》。1.20重點(diǎn)部位施工要設(shè)專職監(jiān)控人員進(jìn)行管理。2.急救措施：

2.1嚴(yán)重創(chuàng)傷出血傷員的現(xiàn)場(chǎng)救治

創(chuàng)傷性出血現(xiàn)場(chǎng)急救是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)實(shí)條件及時(shí)地、正確地采取暫時(shí)性地止血，清潔包扎，固定和運(yùn)送等方面措施。

2.1.1止血

(1)壓迫止血法:先抬高傷肢，然后用消毒紗布或棉墊覆蓋在傷口表面，在現(xiàn)場(chǎng)可用清潔的手帕、毛巾或其他棉織品代替，再用繃帶或布條加壓包扎止血。

(2)指壓動(dòng)脈出血近心端止血法:按出血部位分別采用指壓面動(dòng)脈、頸總動(dòng)脈、鎖骨下動(dòng)脈、頹動(dòng)脈、股動(dòng)脈、腔前后動(dòng)脈止血法。該方法簡(jiǎn)便、迅速有效，但不持久。

(3)彈性止血帶止血法:當(dāng)肢體動(dòng)脈創(chuàng)傷出血時(shí)，一般的止血包扎達(dá)不到理想的止血效果而采用之。如當(dāng)肪骨上1/3段或股骨中段嚴(yán)重創(chuàng)傷骨折時(shí)，常伴有動(dòng)脈出血，傷情緊急，這時(shí)，就先抬高肢體，使靜脈血充分回流，然后在創(chuàng)傷部位的近心端放上彈性止血帶，在止血帶與皮膚間墊上消毒紗布棉墊，以免扎緊止血帶時(shí)損傷局部皮膚。止血帶必須扎緊，要加壓扎緊到切實(shí)將該處動(dòng)脈壓閉。同時(shí)記錄上止血帶的具體時(shí)間，爭(zhēng)取在上止血帶后2小時(shí)以內(nèi)盡快將傷員轉(zhuǎn)送到醫(yī)院救治，若途中時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則應(yīng)暫時(shí)松開(kāi)止血帶數(shù)分鐘，同時(shí)觀察傷口出血情況。若傷口出血己停止，可暫勿再扎止血帶;若傷口仍繼續(xù)出血，則再重新扎緊止血帶加壓止血，但要注意過(guò)長(zhǎng)時(shí)間地使用止血帶，肢體會(huì)因嚴(yán)重缺血而壞死。

2.1.2包扎、固定

創(chuàng)傷處用消毒的敷料或清潔的醫(yī)用紗布覆蓋，再用繃帶或布條包扎，既可以保護(hù)創(chuàng)口預(yù)防感染，又可減少出血幫助止血。在肢體骨折時(shí)，又可借助繃帶包扎夾板來(lái)固定受傷部位上下二個(gè)關(guān)節(jié)，減少損傷，減少疼痛，預(yù)防休克。

2.2搬運(yùn)

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經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)止血、包扎、固定后的傷員，應(yīng)盡快正確地搬運(yùn)轉(zhuǎn)送醫(yī)院搶救。不正確的搬 運(yùn)，可導(dǎo)致繼發(fā)性的創(chuàng)傷，加重病痛，甚至威脅生命。搬運(yùn)傷員要點(diǎn): 2.2.1在肢體受傷后局部出現(xiàn)疼痛、腫脹、功能障礙，畸形變化，就提示有骨折存在。宜在止血包扎固定后再搬運(yùn)，防止骨折斷端可因搬運(yùn)震動(dòng)而移位，加重疼痛，再繼發(fā)損傷附近的血管神經(jīng)，使創(chuàng)傷加重。

2.2.2在搬運(yùn)嚴(yán)重創(chuàng)傷伴有大出血或己休克的傷員時(shí)，要平臥運(yùn)送傷員，頭部可放置冰袋或戴冰帽，路途中要盡量避免震蕩。

2.2.3在搬運(yùn)高處墜落傷員時(shí)，若疑有脊椎受傷可能的，一定要使傷員平臥在硬板上搬運(yùn)，切忌只抬傷員的兩肩與兩腿或單肩背運(yùn)傷員。因?yàn)檫@樣會(huì)使傷員的軀干過(guò)分屈曲或過(guò)分伸展，致使己受傷了的脊惟移位，甚至斷裂將造成截癱，導(dǎo)致死亡。

2.4創(chuàng)傷救護(hù)的注意事項(xiàng)

2.4.1護(hù)送傷員的人員，應(yīng)向醫(yī)生詳細(xì)介紹受傷經(jīng)過(guò)。如受傷時(shí)間、地點(diǎn)，受傷時(shí)所受暴力的大小，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地情況。凡屬高處墜落致傷時(shí)還要介紹墜落高度，傷員最先著落地部位或間接擊傷的部位，墜落過(guò)程申是否有其他阻擋或轉(zhuǎn)折。

2.4.2高處墜落的傷員，在己確診有顱骨骨折時(shí)，即使當(dāng)時(shí)神志清楚，但若伴有頭痛、頭暈、惡心、嘔吐等癥狀，仍應(yīng)勸其留住醫(yī)院嚴(yán)密觀察。因?yàn)?，從以往事故看，有相?dāng)一部分傷者往往忽視這些癥狀，有的傷者自我感覺(jué)較好，但不久就因搶救不及時(shí)導(dǎo)致死亡。

2.4.3胸部受損的傷員，實(shí)際損傷常較胸壁表面所顯示的更為嚴(yán)重，有時(shí)甚至完全表里分離。例如傷員胸壁皮膚完好無(wú)傷痕，但已有肋骨骨折存在，甚至還伴有外傷性氣胸和血胸，要高度提高警惕，以免誤診，影響救治。在下胸部受傷時(shí)，要想到腹腔內(nèi)臟受擊傷引起內(nèi)出血的可能。例如左側(cè)?？烧兄缕⑴K破裂出血，右側(cè)又可能招致肝臟破裂出血，后背力量致傷可能引起腎臟損傷出血。

2.4.4人體創(chuàng)傷時(shí)，尤其在嚴(yán)重創(chuàng)傷時(shí)，常常是多種性質(zhì)外傷復(fù)合存在。例如軟組 織外傷出血時(shí)，可伴有神經(jīng)、肌健或骨的損傷。肋骨骨折同時(shí)可伴有內(nèi)臟損傷以致休克等，應(yīng)提醒醫(yī)院全面考慮，綜合分析診斷。反之，往往會(huì)造成誤診、滑診而錯(cuò)失搶救時(shí)機(jī)，斷送傷員生命，造成終生內(nèi)疚和遺憾。如有的傷員因年輕力壯，耐受性強(qiáng)，即使遭受?chē)?yán)重創(chuàng)傷休克時(shí)，也較安靜或低聲呻吟，并且能正確回答問(wèn)題，甚至在血壓己降到零時(shí)，還一直神志清楚而被斷送生命。

2.4.5引起創(chuàng)傷性休克的主要原因是創(chuàng)傷后的劇烈疼痛，失血引起的休克以及軟組 織壞死后的分解產(chǎn)物被吸收而中毒。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動(dòng)，并將下肢抬高約盼左右，及時(shí)止血、包扎、固定傷肢以減少創(chuàng)傷疼痛，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。

2.5其它方面

2.5.1立即停機(jī)斷電，綁扎傷害部位上方血管進(jìn)行止血，并進(jìn)行簡(jiǎn)單包扎。

發(fā)生起重吊裝事故的應(yīng)急預(yù)案

2.5.2通知應(yīng)急處理小組，按照分工進(jìn)行應(yīng)急搶險(xiǎn)工作。

2.6.3立即撥打120急救電話搶救傷員。并對(duì)事故情況并逐級(jí)上報(bào)。2.7.4維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，外人不準(zhǔn)進(jìn)入。

2.7.5分析事故原因，配合有關(guān)部門(mén)調(diào)查處理。

六、聯(lián)系電話：

范明：*** 方可祝：*** 王軍：*** 婁山：*** 徐廣森：*** 張依民：*** 王曼：*** 張建新：*** 馬文鑫：*** 安保部：24251817 總醫(yī)院：60362447 石油基地醫(yī)院：25924238

批準(zhǔn)：范明

張學(xué)強(qiáng)：*** 王鑫：*** 候文利：*** 吳世榮：*** 急救中心：120 骨科醫(yī)院：28332775 批準(zhǔn)日期：2007年3月1日 27

第二篇：起重吊裝作業(yè)應(yīng)急預(yù)案

起重吊裝作業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案

編寫(xiě)：

審核：

批準(zhǔn)：

一、編制依據(jù)

為加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護(hù)正常的社會(huì)秩序和施工秩序，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際，特制定本項(xiàng)目起重吊裝安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

二、預(yù)案的適用范圍

本預(yù)案所稱安全事故，是指在本單位起重吊裝使用中發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故，事故類(lèi)別包括：

1.因檢查維修出現(xiàn)問(wèn)題而造成事故。

2.起重工違章作業(yè)，不按要求去操作，圖省力，習(xí)慣作業(yè)。3.操作不檔；違章違紀(jì)蠻干，不良操作習(xí)慣；判斷操作失誤，指揮信號(hào)不明確，安全意識(shí)差和操作技能低下是引發(fā)的事故。

4.操作者素質(zhì)不高，技能低，不會(huì)識(shí)別和預(yù)測(cè)危險(xiǎn)性，導(dǎo)致判斷決策失誤。

5.安全裝置不全或部件失控，起重機(jī)械與建筑物或其他設(shè)施的安全間距不符合規(guī)定。

6.選擇吊具、吊點(diǎn)不適合、幫匝方法不正確，致使物體墜落。7.指揮人員指揮信號(hào)不當(dāng)或司機(jī)誤接信號(hào)且誤動(dòng)作。

三、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)

應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長(zhǎng)：黃剛；

副組長(zhǎng)：靳方羅、徐金香、趙鵬飛；

成員：吳剛、劉洪海、葉小斌、代繼冬、呂華偉、劉繼強(qiáng)、張清哲、代繼濤、豆小朋。應(yīng)急救援辦公室設(shè)在質(zhì)量安全部，辦公室主任由劉洪海擔(dān)任。聯(lián)系電話。

救援突擊隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)由吳剛擔(dān)任，成員由項(xiàng)目部職工擔(dān)任。1.職責(zé)與分工

①.項(xiàng)目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工各部門(mén)主任組成。

②.組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任，是應(yīng)急救援全過(guò)程的全權(quán)指揮，下達(dá)指令，組織本項(xiàng)目可動(dòng)用力量參與救援，向上級(jí)和地方政府有關(guān)部門(mén)通報(bào)情況，協(xié)調(diào)消防、救護(hù)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)參與救援。

③.小組其他成員向組長(zhǎng)負(fù)責(zé)，由組長(zhǎng)協(xié)調(diào)各成員工作的有序進(jìn)行，按各自分工履行職責(zé)，確保救援任務(wù)的順利完成。

④.現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)由領(lǐng)導(dǎo)小組委派，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的事故處理。⑤.現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)職權(quán)

（1）向領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)報(bào)告事故現(xiàn)場(chǎng)情況。（2）做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作。（3）對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施保護(hù)性措施。（4）對(duì)難以解決的緊急情況做出反映安排。

四、應(yīng)急措施

當(dāng)起重機(jī)械發(fā)生重大事故時(shí)，工作現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)以國(guó)家利益高于一切的責(zé)任心，采取緊急措施，最大限度地降低事故可能造成的危害。

1.如起重機(jī)械發(fā)生重大事故，要及時(shí)向事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。2.應(yīng)急救援中心接到事故發(fā)生報(bào)告后，救援人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)救援。現(xiàn)場(chǎng)人員立即關(guān)閉事故周?chē)娫?。救援人員赴現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)了解現(xiàn)場(chǎng)情況，穩(wěn)定現(xiàn)場(chǎng)人員情緒。

3.立即搶救受傷人員，減少人員傷亡。同時(shí)拔“120”急救中心請(qǐng)求增援。

4.采取有效救援措施：急調(diào)大型吊車(chē)、準(zhǔn)備充足人員等，盡量減少事故損失和造成更嚴(yán)重后果。

5.保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，按要求組織救援。

五、救援程序

1.事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)職務(wù)最高的負(fù)責(zé)人應(yīng)立即指揮現(xiàn)場(chǎng)人員利用可利用工具進(jìn)行救援工作，如有傷員應(yīng)立即向就近醫(yī)院求援，實(shí)施搶救。

2.事故現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要隨時(shí)向項(xiàng)目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告事故現(xiàn)場(chǎng)救援進(jìn)展情況和已采取的應(yīng)急措施，需要時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。

3.事故發(fā)生后，應(yīng)第一時(shí)間向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、職能部門(mén)、職能個(gè)人按職責(zé)迅速進(jìn)入搶救狀態(tài)，并向集團(tuán)公司安監(jiān)局報(bào)告事故情況；需要時(shí)緊急調(diào)動(dòng)公司重大事故應(yīng)急救援組織立即趕到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)入緊急救援狀態(tài)。

六、事故的調(diào)查及善后處理工作

1.對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)要及時(shí)清理清查，以便于盡快恢復(fù)生產(chǎn)。2.事故單位要對(duì)事故進(jìn)行分析討論，檢查安全措施貫徹情況。3.項(xiàng)目質(zhì)安部對(duì)事故單位的分析討論的材料進(jìn)行審查，各單位要組織職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)。

4.組織召開(kāi)事故通報(bào)大會(huì)，形成材料上報(bào)上級(jí)安檢部門(mén)。

5.事故責(zé)任人處理根據(jù)（安全管理?xiàng)l例）進(jìn)行處罰，對(duì)重大責(zé)任人要追究刑事責(zé)任。本救援預(yù)案針對(duì)有可能發(fā)生的起重機(jī)安全事故，組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級(jí)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件，可在實(shí)施過(guò)程中根據(jù)不同情況隨機(jī)進(jìn)行處理。本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。

第三篇：起重事故應(yīng)急預(yù)案

起重事故應(yīng)急救援預(yù)案

中交集團(tuán)第三航務(wù)工程局

江 門(mén) 市 新 會(huì) 航 建 工 程 有 限 公 司

二〇一〇年

起重事故應(yīng)急預(yù)案

起重事故是建筑施工發(fā)生傷亡事故頻率較高的事故之一，本公司所用施工設(shè)備主要是大型起重設(shè)備：龍門(mén)吊、橋吊、抓斗吊。一旦發(fā)生起重事故，就會(huì)造成機(jī)械設(shè)備、人員重大傷亡事故，為保障大型起重設(shè)備和人員的安全，避免和減少財(cái)產(chǎn)損失，根據(jù)三航局有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，結(jié)合本公司特點(diǎn)，特制定本應(yīng)急預(yù)案。

一、指導(dǎo)原則

1、“以防為主”的原則。對(duì)于大型起重設(shè)備、人員，做到早預(yù)防、早準(zhǔn)備、早發(fā)現(xiàn)、早處理。嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

2、“以人為本”的原則，一旦發(fā)生起重事故，要首先搶救人，后護(hù)物的原則實(shí)施搶險(xiǎn)救助，在加強(qiáng)人員防護(hù)的基礎(chǔ)上科學(xué)組織施救。

3、起重設(shè)備必須有國(guó)家有關(guān)部門(mén)檢驗(yàn)合格方可投入使用，并要做到定期檢驗(yàn)，確保設(shè)備處于完好狀態(tài)。

4、定人、定機(jī)、定崗位的“三定”制度，被認(rèn)為是管好、用好機(jī)械的好辦法，并把它作為機(jī)械管理中應(yīng)該遵循的重要原則?！叭ā本褪前讶撕蜋C(jī)的關(guān)系固定下來(lái)，把機(jī)械使用、保養(yǎng)和維護(hù)等各個(gè)環(huán)節(jié)落實(shí)到每個(gè)人身上，做到臺(tái)臺(tái)設(shè)備有人管，人人有專責(zé)。

5、操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度、工作中的觀察制度和工作后的檢查保養(yǎng)制度。

二、預(yù)防起重事故的主要措施和日常管理

（一）起重設(shè)備使用管理規(guī)定：

1、龍門(mén)吊司機(jī)班前檢查卷?yè)P(yáng)限配器，載荷控制器，聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)等裝置是否良好有效；檢查制動(dòng)性能是否滿足荷載要求并進(jìn)行試吊。

２、龍門(mén)吊司機(jī)起吊前必須必須先按響報(bào)警信號(hào)，確認(rèn)安全方可行走。橋吊司機(jī)必須時(shí)刻注意地面作業(yè)立體交叉作業(yè)人員作業(yè)，報(bào)警信號(hào)明確。

３、龍門(mén)吊必須每天對(duì)主勾卷?yè)P(yáng)機(jī)液壓抱閘系統(tǒng)檢查、加油，如發(fā)現(xiàn)抱閘螺絲、背帽松動(dòng)的必須及時(shí)報(bào)告并通知機(jī)修人員調(diào)試。

４、卷?yè)P(yáng)機(jī)抱閘屬于液壓系統(tǒng)，上下制動(dòng)只允許每分鐘操作8次，如超過(guò)次數(shù)，抱閘靈敏度就會(huì)降低，甚至失效。操作司機(jī)必須嚴(yán)格控制上下制動(dòng)操作次數(shù)，控制在安全范圍內(nèi)。

５、鋼絲繩在卷銅上必須排列整齊，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上，如在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲超過(guò)國(guó)家規(guī)范，上報(bào)主管部門(mén)或公司領(lǐng)導(dǎo)，必須調(diào)換。

６、兩機(jī)同時(shí)抬吊時(shí)，必須有統(tǒng)一指揮，吊重應(yīng)分配合理，不得超過(guò)單機(jī)允許起重量的80%。

７、物件起吊時(shí)，禁止在物件下站人、行走或進(jìn)行加工作業(yè)。升、降時(shí)必須先按響報(bào)警信號(hào)，警告他人注意。司機(jī)及指揮人員不得離開(kāi)崗位。

８、龍門(mén)吊吊運(yùn)重載、體積較大的起重物前，必須在原地對(duì)起吊重物進(jìn)行2次上下制動(dòng)試驗(yàn)，地面作業(yè)人員必須全部離開(kāi)試吊區(qū)域，確認(rèn)制動(dòng)、抱閘完好后才能起吊行走。

9、起吊重物時(shí)應(yīng)低速起吊，禁止突然制動(dòng)，平移時(shí)應(yīng)高出障礙物50厘米以上，下落應(yīng)低速均速輕放，防止傾倒。行走過(guò)程中，不得進(jìn)行主鉤起開(kāi)作業(yè)，到達(dá)目的地后在指揮下方可進(jìn)行主鉤動(dòng)作。

10、起吊接近額定負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。起吊重物嚴(yán)禁自由下落，重物下落應(yīng)用手剎控制緩慢下降。

11、堅(jiān)持十不吊原則：

①物件重量不明，指揮不清不吊。②安全裝置不靈不吊。③超負(fù)荷不吊。

④光線陰暗，看不清不吊。⑤吊件上，臂桿下有人不吊。⑥吊點(diǎn)位置不準(zhǔn)不吊。⑦工件緊固不牢不吊。⑧歪拖斜拉不吊。⑨工件埋入地下不吊。⑩機(jī)器有異聲，有故障不吊。

12、嚴(yán)禁酒后操作，有病不得勉強(qiáng)作業(yè)，駕駛室閑人免進(jìn)，操作時(shí)不準(zhǔn)與旁人談笑。

13、工作完畢，必須將各控制器放致電零位，切斷電源，關(guān)鎖門(mén)窗。

14、駕駛?cè)藛T必須持《特殊工種操作證》方可單獨(dú)操作。

15、駕駛?cè)藛T必須做好設(shè)備例行檢查、維護(hù)保養(yǎng)潤(rùn)滑工作。

16、當(dāng)龍門(mén)吊抱閘突然發(fā)生失靈時(shí)，操作司機(jī)嚴(yán)禁對(duì)電機(jī)斷電，必須立即把卷?yè)P(yáng)機(jī)打到提升檔位，這樣可以避免吊物急速下落。

17、做好設(shè)備的交接班制度。交接班時(shí)，雙方都要全面檢查，做到項(xiàng)目清楚，由交接雙方填寫(xiě)“交接記錄”。交接雙方應(yīng)對(duì)存在的問(wèn)題是否會(huì)引發(fā)事故作出判斷，對(duì)可能引發(fā)事故的問(wèn)題，必須上報(bào)設(shè)備部門(mén)和安全員。

18、人員下班前，關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)，關(guān)好門(mén)窗，停放在指定位置，有駐車(chē)制動(dòng)裝置的要拉上；龍門(mén)吊行走輪必須用木塞塞緊，經(jīng)檢查確認(rèn)安全后方可離開(kāi)。

19、做好防臺(tái)工作，臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前對(duì)大型起重設(shè)備做好防臺(tái)加固工作，龍門(mén)吊必須停放在指定的位置，加強(qiáng)臺(tái)風(fēng)期間的巡視檢查和夜間值班，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)組織人員排除，防止龍門(mén)吊出軌或倒塌事故發(fā)生。

（二）、地面操作人員安全管理規(guī)定：

1、起重作業(yè)前要檢查各項(xiàng)工具及鋼絲繩是否損壞，受力不得超過(guò)允許值，斷絲不得超過(guò)規(guī)范，以免構(gòu)件墜落及其他意外事故發(fā)生。

2、起重作業(yè)人員應(yīng)帶好安全帽，扣好帽帶。聽(tīng)從起重指揮員的指揮。

3、使用卡環(huán)應(yīng)使長(zhǎng)度方向受力，有缺陷的卡環(huán)嚴(yán)禁使用。

4、鋼絲繩插扣時(shí)，應(yīng)使各股松緊一致，編結(jié)部分的長(zhǎng)度，不得小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不短于30厘米，用卡子連成繩子套時(shí)，卡子不得少于3個(gè)。新插或使用六個(gè)月的鋼絲繩，應(yīng)進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn)。

5、吊裝不易放穩(wěn)的構(gòu)件，應(yīng)使用卡環(huán)，不得用吊鉤，確實(shí)墊穩(wěn)后，方可松鉤。

6、吊裝構(gòu)件時(shí)，吊鉤一定要插進(jìn)吊耳，并使吊鉤朝外，防止起吊時(shí)脫鉤。吊件必須平放，穩(wěn)定，防止倒塌傷人。

7、龍門(mén)吊在吊運(yùn)鋼筋籠前，必須用2根纜風(fēng)繩系好鋼筋籠，起吊中地面人員必須用纜風(fēng)繩及時(shí)調(diào)整鋼筋籠位置，防止起吊過(guò)程中鋼筋籠在空中打轉(zhuǎn)，影響吊運(yùn)安全。牽引纜風(fēng)繩人員嚴(yán)禁站在吊物下地面。

8、鋼筋籠吊運(yùn)行走時(shí)，操作司機(jī)嚴(yán)禁起落鋼筋籠，必須行走至沉箱安裝位置，在指揮下方能下落。

9、吊運(yùn)鋼筋籠時(shí)，龍門(mén)吊行走經(jīng)過(guò)的地段，地面作業(yè)人員必須停止作業(yè)，離開(kāi)龍門(mén)吊作業(yè)范圍，等安全通過(guò)后方能進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。

10、橋吊立體交叉作業(yè)，地面人員時(shí)刻注意避讓，防止發(fā)生事故。

11、校正調(diào)直鋼筋或模板時(shí)應(yīng)使用橇棍，嚴(yán)禁直接用手或腳，易引發(fā)擠壓事故。

12、鋼筋籠綁扎完畢，全面檢查是否穩(wěn)固，確認(rèn)安全可靠后方可離開(kāi)。

13、鋼模板吊運(yùn)、裝拆作業(yè)嚴(yán)格按《鋼模安全技術(shù)操作規(guī)程》施工，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

14、嚴(yán)格遵守吊車(chē)司機(jī)“十不吊”規(guī)定。

15、龍門(mén)吊繞線盤(pán)，必須指定1人負(fù)責(zé)，并安排專人尋軌，對(duì)影響龍門(mén)吊行走安全物件必須及時(shí)清理，在自己不能清理情況下，立即指揮龍門(mén)吊停止行走，等處理完后檢查確認(rèn)安全方可通行。

16、操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行本設(shè)備的《安全技術(shù)操作規(guī)程》，嚴(yán)格按章操作，反對(duì)“三違”現(xiàn)象。

17、起重設(shè)備在施工作業(yè)前，施工技術(shù)人員應(yīng)向操作人員作施工任務(wù)及安全技術(shù)措施交底，操作人員應(yīng)熟悉作業(yè)環(huán)境與施工條件，服從現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員的調(diào)度指揮，遵守現(xiàn)場(chǎng)施工安全規(guī)則。

18、起重設(shè)備在夜間作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)有充足的照明。

19、在行走過(guò)程中必須指派專人巡軌，確保起重安全。

三、緊急救助

1、一旦發(fā)生起重事故，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織有關(guān)人員進(jìn)行自救，同時(shí)向公司匯報(bào)，通知工程部安全員。

2、公司領(lǐng)導(dǎo)立即起動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，組織工程、安全、設(shè)備等部門(mén)進(jìn)行搶險(xiǎn)、救人。

3、通知交通車(chē)輛待令，準(zhǔn)備接送傷員，進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)，把事故損失降到最低。

4、如傷勢(shì)比較嚴(yán)重。需要把傷員送醫(yī)院，則組織交通車(chē)接送，同時(shí)與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院聯(lián)系，組織搶救。

5、如人員傷勢(shì)特別嚴(yán)重，有生命危險(xiǎn)時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)組織自救的同時(shí)，通知當(dāng)?shù)蒯t(yī)院，組織120急救（救護(hù)車(chē)、救護(hù)人員可直接開(kāi)到現(xiàn)場(chǎng)）。

6、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，按照“四不放過(guò)”原則，追究有關(guān)人員的責(zé)任。

7、事故消除后，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及時(shí)向上級(jí)部門(mén)匯報(bào)事故的經(jīng)過(guò)和所采取的措施。并協(xié)助相關(guān)部門(mén)調(diào)查事故的原因和事故處理工作。

8、工程部填寫(xiě)事故處理單，負(fù)責(zé)教育其他作業(yè)人員和當(dāng)事人、對(duì)于負(fù)有責(zé)任人員將追究當(dāng)事人的責(zé)任。安全員協(xié)同工程部做好以后的防護(hù)措施。

第四篇：起重吊裝作業(yè)應(yīng)急預(yù)案全文

起重吊裝作業(yè)應(yīng)急預(yù)案全文

起重吊裝作業(yè)應(yīng)急預(yù)案全文1

一、目的：

為了對(duì)施工過(guò)程中突發(fā)的觸電事故及時(shí)采取有效控制和實(shí)施搶險(xiǎn)，防止事故影響蔓延，最大限度降低損失，特制定本預(yù)案。

本預(yù)案將事故分為三級(jí)：

1.一級(jí)事故是指由于工作中因觸電導(dǎo)致死亡1人以上或重傷3人的事故。(事故發(fā)生后立即報(bào)告)

2.二級(jí)事故是指由于工作中因觸電導(dǎo)致重傷1～2人的事故。(事故發(fā)生后立即報(bào)告)

3.三級(jí)事故是指由于工作中因觸電發(fā)生的一般工傷事故。(事故報(bào)告時(shí)間不準(zhǔn)超過(guò)12小時(shí))

公司成立常設(shè)工程施工突發(fā)事故搶險(xiǎn)小組。發(fā)生

一、二級(jí)突發(fā)事故時(shí)，搶險(xiǎn)小成員要立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查研究情況并提出搶險(xiǎn)方案。

公司突發(fā)事故搶險(xiǎn)小組由公司宋世明經(jīng)理和工會(huì)、安保部、人力資源中心、工程部、資產(chǎn)部、行政部等有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人組成。

二、程序：

1.項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，成員包括車(chē)輛管理人員、醫(yī)務(wù)人員、司機(jī)、工會(huì)人員、安保人員及施工員等，并每日設(shè)人員值班。

2.項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急預(yù)案小組應(yīng)建立信息聯(lián)絡(luò)網(wǎng)，一旦發(fā)生事故，保證全體成員能及時(shí)到位。

3.項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)隨時(shí)備有應(yīng)急用車(chē)，有專人值班，遇到緊急事故能保證馬上行動(dòng)，及時(shí)搶救傷員。

4.項(xiàng)目經(jīng)理部要公布應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組主要人員電話，便于聯(lián)系。

5.項(xiàng)目經(jīng)理部的應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組分三個(gè)系統(tǒng)即：

a)報(bào)警與通訊系統(tǒng)——事故發(fā)生后迅速上報(bào)。

b)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)系統(tǒng)——事故發(fā)生后立即營(yíng)救人員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、工程排險(xiǎn)、縮小事故范圍、降低事故損失。

c)救援保障系統(tǒng)——提供搶救器材，保障搶險(xiǎn)工作順利開(kāi)展。 以上三個(gè)系統(tǒng)都要落實(shí)具體人員。

三、應(yīng)急方法

1.發(fā)生傷亡事故后，首先由現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員對(duì)受傷害者進(jìn)行搶救，并立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理或應(yīng)急預(yù)案值班人員，項(xiàng)目經(jīng)理部組織人員進(jìn)行全力搶救，派車(chē)將受傷人員送往醫(yī)院搶救治療。

2.事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)要迅速撤離與事故處理無(wú)關(guān)的人員及群眾，安全員要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隔離，保護(hù)。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察并畫(huà)出草圖，記錄事故經(jīng)過(guò)。

3.項(xiàng)目經(jīng)理在搶救傷員的同時(shí)，應(yīng)立即向分公司經(jīng)理報(bào)告。報(bào)告后也要與搶救人員聯(lián)系，掌握最新情況便于事故的處理。

4.分公司經(jīng)理接到報(bào)告后，立即向公司安保部報(bào)告。并趕往事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查了解。

5.公司安保部負(fù)責(zé)人接到傷亡事故報(bào)告后，首先向主管安全生產(chǎn)的經(jīng)理、公司總經(jīng)理及公司法人報(bào)告并趕往事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行初步調(diào)查，同時(shí)將事故發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間、傷亡情況，初步原因分析等事故概要向城建集團(tuán)安保處報(bào)告，最遲不得超過(guò)二十四小時(shí)(特大事故不準(zhǔn)超過(guò)12小時(shí))。

四、職責(zé)：

1.公司安保部應(yīng)立即前往事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行事故調(diào)查并接受、配合上級(jí)部門(mén)進(jìn)行調(diào)查 取證工作。

2.本著三不放過(guò)的原則公司成立由工會(huì)、安保部、資產(chǎn)等有關(guān)部門(mén)組成的事故調(diào) 查小組，對(duì)事故進(jìn)行分析，查出事故原因及事故責(zé)任者并提出初步處理意見(jiàn)報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

3.由分公司經(jīng)理組織分公司相關(guān)人員成立恢復(fù)生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)。

4.公司應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組由劉憲生董事長(zhǎng)任組長(zhǎng)、吳秉軍總經(jīng)理任副組長(zhǎng)、組員由安保部、人力資源中心、工程部、資產(chǎn)部、行政部有關(guān)人員組成。

5.項(xiàng)目經(jīng)理部的項(xiàng)目經(jīng)理、安全生產(chǎn)委員會(huì)及應(yīng)急預(yù)案小組有關(guān)人員配合公司及市有關(guān)管理部門(mén)的調(diào)查處理。

6.項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急預(yù)案小組每半年應(yīng)進(jìn)行一次預(yù)練演習(xí)。

五、起重吊裝事故預(yù)防及搶救

1.預(yù)防措施：

1.1起重設(shè)備嚴(yán)格遵守《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定。 1.2起重設(shè)備必須持有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的使用證。 1.3進(jìn)場(chǎng)設(shè)備必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收。

1.4起重機(jī)械、牽引機(jī)械和輔助重要工具，要標(biāo)明最大負(fù)荷量，以避免超載運(yùn)行。 1.5起重機(jī)械的安全裝置(如限位器、控制器、聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)等)要保持齊全、靈敏、可靠。

1.6起重機(jī)械的.緊急開(kāi)關(guān)、信號(hào)裝置等應(yīng)工作正常。 1.7起重機(jī)械外露部分應(yīng)加防護(hù)罩，以防絞傷。

1.8起重機(jī)械的前輪擋板、軌道末端車(chē)擋立柱、緩沖器等應(yīng)齊全、可靠。 1.9起重機(jī)橋架、平臺(tái)上應(yīng)設(shè)欄桿，防止人或物墜落。

1.10鋼絲繩(鏈條、麻繩)、吊鉤(吊環(huán))等應(yīng)符合安全技術(shù)規(guī)定。

1.11起重機(jī)的制動(dòng)裝置應(yīng)安全可靠，主要零部件無(wú)嚴(yán)重磨損。 1.12起重機(jī)械的起重和牽引能力應(yīng)符合出廠要求，不得任意改變。

1.13所有起重機(jī)械應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查、按期即使進(jìn)行保養(yǎng)，保持起重機(jī)械的良好工作狀態(tài)。

1.14隊(duì)起重機(jī)械的操作人員要進(jìn)行崗位培訓(xùn)，堅(jiān)持持證上崗制度。

1.15嚴(yán)禁違章指揮，嚴(yán)禁違章操作，嚴(yán)禁無(wú)證上崗(無(wú)操作合格證)的人員上機(jī)操作。

1.16外租起重設(shè)備必須簽定租賃合同，合同書(shū)必須約定各自安全生產(chǎn)管理職責(zé)。 1.17作業(yè)前要進(jìn)行安全技術(shù)交底和班前安全生產(chǎn)教育。

1.18司吊、司索及指揮人員必須持證上崗，并嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程。 1.19大型設(shè)備、模板、支架拆裝要嚴(yán)格遵守《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》。 1.20重點(diǎn)部位施工要設(shè)專職監(jiān)控人員進(jìn)行管理。 2.急救措施：

2.1嚴(yán)重創(chuàng)傷出血傷員的現(xiàn)場(chǎng)救治

創(chuàng)傷性出血現(xiàn)場(chǎng)急救是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)實(shí)條件及時(shí)地、正確地采取暫時(shí)性地止血，清潔包扎，固定和運(yùn)送等方面措施。

2.1.1止血

(1)壓迫止血法:先抬高傷肢，然后用消毒紗布或棉墊覆蓋在傷口表面，在現(xiàn)場(chǎng)可用清潔的手帕、毛巾或其他棉織品代替，再用繃帶或布條加壓包扎止血。

(2)指壓動(dòng)脈出血近心端止血法:按出血部位分別采用指壓面動(dòng)脈、頸總動(dòng)脈、鎖骨下動(dòng)脈、頹動(dòng)脈、股動(dòng)脈、腔前后動(dòng)脈止血法。該方法簡(jiǎn)便、迅速有效，但不持久。

(3)彈性止血帶止血法:當(dāng)肢體動(dòng)脈創(chuàng)傷出血時(shí)，一般的止血包扎達(dá)不到理想的止血效果而采用之。如當(dāng)肪骨上1/3段或股骨中段嚴(yán)重創(chuàng)傷骨折時(shí)，常伴有動(dòng)脈出血，傷情緊急，這時(shí)，就先抬高肢體，使靜脈血充分回流，然后在創(chuàng)傷部位的近心端放上彈性止血帶，在止血帶與皮膚間墊上消毒紗布棉墊，以免扎緊止血帶時(shí)損傷局部皮膚。止血帶必須扎緊，要加壓扎緊到切實(shí)將該處動(dòng)脈壓閉。同時(shí)記錄上止血帶的具體時(shí)間，爭(zhēng)取在上止血帶后2小時(shí)以內(nèi)盡快將傷員轉(zhuǎn)送到醫(yī)院救治，若途中時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則應(yīng)暫時(shí)松開(kāi)止血帶數(shù)分鐘，同時(shí)觀察傷口出血情況。若傷口出血己停止，可暫勿再扎止血帶;若傷口仍繼續(xù)出血，則再重新扎緊止血帶加壓止血，但要注意過(guò)長(zhǎng)時(shí)間地使用止血帶，肢體會(huì)因嚴(yán)重缺血而壞死。

2.1.2包扎、固定

創(chuàng)傷處用消毒的敷料或清潔的醫(yī)用紗布覆蓋，再用繃帶或布條包扎，既可以保護(hù)創(chuàng)口預(yù)防感染，又可減少出血幫助止血。在肢體骨折時(shí)，又可借助繃帶包扎夾板來(lái)固定受傷部位上下二個(gè)關(guān)節(jié)，減少損傷，減少疼痛，預(yù)防休克。

2.2搬運(yùn)

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)止血、包扎、固定后的傷員，應(yīng)盡快正確地搬運(yùn)轉(zhuǎn)送醫(yī)院搶救。不正確的搬 運(yùn)，可導(dǎo)致繼發(fā)性的創(chuàng)傷，加重病痛，甚至威脅生命。搬運(yùn)傷員要點(diǎn): 2.2.1在肢體受傷后局部出現(xiàn)疼痛、腫脹、功能障礙，畸形變化，就提示有骨折存在。宜在止血包扎固定后再搬運(yùn)，防止骨折斷端可因搬運(yùn)震動(dòng)而移位，加重疼痛，再繼發(fā)損傷附近的血管神經(jīng)，使創(chuàng)傷加重。

2.2.2在搬運(yùn)嚴(yán)重創(chuàng)傷伴有大出血或己休克的傷員時(shí)，要平臥運(yùn)送傷員，頭部可放置冰袋或戴冰帽，路途中要盡量避免震蕩。

2.2.3在搬運(yùn)高處墜落傷員時(shí)，若疑有脊椎受傷可能的，一定要使傷員平臥在硬板上搬運(yùn)，切忌只抬傷員的兩肩與兩腿或單肩背運(yùn)傷員。因?yàn)檫@樣會(huì)使傷員的軀干過(guò)分屈曲或過(guò)分伸展，致使己受傷了的脊惟移位，甚至斷裂將造成截癱，導(dǎo)致死亡。

2.4創(chuàng)傷救護(hù)的注意事項(xiàng)

2.4.1護(hù)送傷員的人員，應(yīng)向醫(yī)生詳細(xì)介紹受傷經(jīng)過(guò)。如受傷時(shí)間、地點(diǎn)，受傷時(shí)所受暴力的大小，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地情況。凡屬高處墜落致傷時(shí)還要介紹墜落高度，傷員最先著落地部位或間接擊傷的部位，墜落過(guò)程申是否有其他阻擋或轉(zhuǎn)折。

2.4.2高處墜落的傷員，在己確診有顱骨骨折時(shí)，即使當(dāng)時(shí)神志清楚，但若伴有頭痛、頭暈、惡心、嘔吐等癥狀，仍應(yīng)勸其留住醫(yī)院嚴(yán)密觀察。因?yàn)?，從以往事故看，有相?dāng)一部分傷者往往忽視這些癥狀，有的傷者自我感覺(jué)較好，但不久就因搶救不及時(shí)導(dǎo)致死亡。

2.4.3胸部受損的傷員，實(shí)際損傷常較胸壁表面所顯示的更為嚴(yán)重，有時(shí)甚至完全表里分離。例如傷員胸壁皮膚完好無(wú)傷痕，但已有肋骨骨折存在，甚至還伴有外傷性氣胸和血胸，要高度提高警惕，以免誤診，影響救治。在下胸部受傷時(shí)，要想到腹腔內(nèi)臟受擊傷引起內(nèi)出血的可能。例如左側(cè)?？烧兄缕⑴K破裂出血，右側(cè)又可能招致肝臟破裂出血，后背力量致傷可能引起腎臟損傷出血。

2.4.4人體創(chuàng)傷時(shí)，尤其在嚴(yán)重創(chuàng)傷時(shí)，常常是多種性質(zhì)外傷復(fù)合存在。例如軟組 織外傷出血時(shí)，可伴有神經(jīng)、肌健或骨的損傷。肋骨骨折同時(shí)可伴有內(nèi)臟損傷以致休克等，應(yīng)提醒醫(yī)院全面考慮，綜合分析診斷。反之，往往會(huì)造成誤診、滑診而錯(cuò)失搶救時(shí)機(jī)，斷送傷員生命，造成終生內(nèi)疚和遺憾。如有的傷員因年輕力壯，耐受性強(qiáng)，即使遭受?chē)?yán)重創(chuàng)傷休克時(shí)，也較安靜或低聲呻吟，并且能正確回答問(wèn)題，甚至在血壓己降到零時(shí)，還一直神志清楚而被斷送生命。

2.4.5引起創(chuàng)傷性休克的主要原因是創(chuàng)傷后的劇烈疼痛，失血引起的休克以及軟組 織壞死后的分解產(chǎn)物被吸收而中毒。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動(dòng)，并將下肢抬高約盼左右，及時(shí)止血、包扎、固定傷肢以減少創(chuàng)傷疼痛，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。

2.5其它方面

2.5.1立即停機(jī)斷電，綁扎傷害部位上方血管進(jìn)行止血，并進(jìn)行簡(jiǎn)單包扎。

2.5.2通知應(yīng)急處理小組，按照分工進(jìn)行應(yīng)急搶險(xiǎn)工作。

2.6.3立即撥打120急救電話搶救傷員。并對(duì)事故情況并逐級(jí)上報(bào)。 2.7.4維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，外人不準(zhǔn)進(jìn)入。

2.7.5分析事故原因，配合有關(guān)部門(mén)調(diào)查處理。

六、聯(lián)系電話：

起重吊裝作業(yè)應(yīng)急預(yù)案全文2

一、編制依據(jù)

為加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護(hù)正常的社會(huì)秩序和施工秩序，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際，特制定本項(xiàng)目起重吊裝安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

二、預(yù)案的`適用范圍

本預(yù)案所稱安全事故，是指在本單位起重吊裝使用中發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故，事故類(lèi)別包括：

1.因檢查維修出現(xiàn)問(wèn)題而造成事故。

2.起重工違章作業(yè)，不按要求去操作，圖省力，習(xí)慣作業(yè)。

3.操作不檔;違章違紀(jì)蠻干，不良操作習(xí)慣;判斷操作失誤，指揮信號(hào)不明確，安全意識(shí)差和操作技能低下是引發(fā)的事故。

4.操作者素質(zhì)不高，技能低，不會(huì)識(shí)別和預(yù)測(cè)危險(xiǎn)性，導(dǎo)致判斷決策失誤。

5.安全裝置不全或部件失控，起重機(jī)械與建筑物或其他設(shè)施的安全間距不符合規(guī)定。

6. 選擇吊具、吊點(diǎn)不適合、幫匝方法不正確，致使物體墜落。

7. 指揮人員指揮信號(hào)不當(dāng)或司機(jī)誤接信號(hào)且誤動(dòng)作。

三、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)

應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長(zhǎng)：;

副組長(zhǎng)：

成員：。應(yīng)急救援辦公室設(shè)在質(zhì)量安全部，辦公室主任由 擔(dān)任。聯(lián)系電話。

救援突擊隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)由 擔(dān)任，成員由項(xiàng)目部職工擔(dān)任。

1.職責(zé)與分工

①. 項(xiàng)目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工各部門(mén)主任組成。

②. 組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任，是應(yīng)急救援全過(guò)程的全權(quán)指揮，下達(dá)指令，組織本項(xiàng)目可動(dòng)用力量參與救援，向上級(jí)和地方政府有關(guān)部門(mén)通報(bào)情況，協(xié)調(diào)消防、救護(hù)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)參與救援。

③. 小組其他成員向組長(zhǎng)負(fù)責(zé)，由組長(zhǎng)協(xié)調(diào)各成員工作的有序進(jìn)行，按各自分工履行職責(zé)，確保救援任務(wù)的順利完成。

④.現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)由領(lǐng)導(dǎo)小組委派，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的事故處理。

⑤.現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)職權(quán)

(1)向領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)報(bào)告事故現(xiàn)場(chǎng)情況。 (2)做好事故救援的指揮和協(xié)調(diào)工作。 (3)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施保護(hù)性措施。 (4)對(duì)難以解決的緊急情況做出反映安排。

四、應(yīng)急措施

當(dāng)起重機(jī)械發(fā)生重大事故時(shí)，工作現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)以國(guó)家利益高于一切的責(zé)任心，采取緊急措施，最大限度地降低事故可能造成的危害。

1. 如起重機(jī)械發(fā)生重大事故，要及時(shí)向事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。 2. 應(yīng)急救援中心接到事故發(fā)生報(bào)告后，救援人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)救援?，F(xiàn)場(chǎng)人員立即關(guān)閉事故周?chē)娫?。救援人員赴現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)了解現(xiàn)場(chǎng)情況，穩(wěn)定現(xiàn)場(chǎng)人員情緒。

3. 立即搶救受傷人員，減少人員傷亡。同時(shí)拔“120”急救中心請(qǐng)求增援。

4. 采取有效救援措施：急調(diào)大型吊車(chē)、準(zhǔn)備充足人員等，盡量減少事故損失和造成更嚴(yán)重后果。

5. 保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，按要求組織救援。

五、救援程序

1. 事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)職務(wù)最高的負(fù)責(zé)人應(yīng)立即指揮現(xiàn)場(chǎng)人員利用可利用工具進(jìn)行救援工作，如有傷員應(yīng)立即向就近醫(yī)院求援，實(shí)施搶救。

2. 事故現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要隨時(shí)向項(xiàng)目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告事故現(xiàn)場(chǎng)救援進(jìn)展情況和已采取的應(yīng)急措施，需要時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。

3. 事故發(fā)生后，應(yīng)第一時(shí)間向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、職能部門(mén)、職能個(gè)人按職責(zé)迅速進(jìn)入搶救狀態(tài)，并向集團(tuán)公司安監(jiān)局報(bào)告事故情況;需要時(shí)緊急調(diào)動(dòng)公司重大事故應(yīng)急救援組織立即趕到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)入緊急救援狀態(tài)。

六、事故的調(diào)查及善后處理工作

1.對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)要及時(shí)清理清查，以便于盡快恢復(fù)生產(chǎn)。

2. 事故單位要對(duì)事故進(jìn)行分析討論，檢查安全措施貫徹情況。

3. 項(xiàng)目質(zhì)安部對(duì)事故單位的分析討論的材料進(jìn)行審查，各單位要組織職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)。

4. 組織召開(kāi)事故通報(bào)大會(huì)，形成材料上報(bào)上級(jí)安檢部門(mén)。

5. 事故責(zé)任人處理根據(jù)(安全管理?xiàng)l例)進(jìn)行處罰，對(duì)重大責(zé)任人要追究刑事責(zé)任。 本救援預(yù)案針對(duì)有可能發(fā)生的起重機(jī)安全事故，組織實(shí)施緊急救援工作并協(xié)助上級(jí)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件，可在實(shí)施過(guò)程中根據(jù)不同情況隨機(jī)進(jìn)行處理。 本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。

起重吊裝作業(yè)應(yīng)急預(yù)案全文3

一、概況

工程名稱：110kV秀夫變電站工程 建設(shè)單位：鹽城市供電公司 施工單位：江蘇省送變電公司

監(jiān)理單位：江蘇省興源電力建設(shè)監(jiān)理有限公司 機(jī)械型號(hào)：QTZ40

二、危險(xiǎn)源分析

1、因機(jī)構(gòu)及零部件固定不牢、銹蝕變形、疲勞工作，引發(fā)滾落、高墜、物體打擊，造成人員傷亡;

2、起重吊裝，因違反‘十不吊’及信號(hào)指揮、司索與司機(jī)配合失調(diào)，導(dǎo)致撞擊、墜落、失衡，造成人員傷亡;

3.因安全裝置不能有效地限制重量、力矩、行程、回轉(zhuǎn)，造成斷擘、傾覆、斷繩、斷軸，造成人員傷亡;

4、因操縱系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)接觸松脫或疏于保養(yǎng)，失去控制與操控，發(fā)生故障造成人員傷亡。

三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

1、應(yīng)急組織體系 組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成員：

2、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 組長(zhǎng)職責(zé)：總指揮;

副組長(zhǎng)(現(xiàn)場(chǎng)組織管理者)職責(zé)：人員分工安排;

A、評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失;

B、如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng);

C、安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶;

D、設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急機(jī)構(gòu)提供建議和信息。

組員職責(zé)：在組長(zhǎng)的帶領(lǐng)指揮下對(duì)事故進(jìn)行救援搶救。

四、預(yù)防與預(yù)警

1、危險(xiǎn)源監(jiān)控

建立健全施工全過(guò)程重大危險(xiǎn)源監(jiān)控方法與程序，完善危險(xiǎn)源辯識(shí)工作，對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)與評(píng)估。在技術(shù)和管理措施上加強(qiáng)重大事故的監(jiān)控，防止重、特大事故發(fā)生。

2、預(yù)警行動(dòng)

如遇意外事故時(shí)，在場(chǎng)的項(xiàng)目管理人員要立即采用電話、對(duì)講機(jī)或其它快捷方式第一時(shí)間向施工總承包單位項(xiàng)目經(jīng)理和相關(guān)負(fù)責(zé)總匯報(bào)險(xiǎn)情。同時(shí)立即采取應(yīng)急措施，通知搶救、救護(hù)、防護(hù)組成員攜帶各自的搶險(xiǎn)工具，趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)。 3.信息通訊：

急救：120;火警：119;匪警：110; 救急醫(yī)院：建湖縣人民醫(yī)院 。

項(xiàng)目部辦公室接到報(bào)告后，應(yīng)迅速通知全體指揮中心成員，單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地有關(guān)部門(mén)逐級(jí)上報(bào)。報(bào)告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、班組、聯(lián)系電話、報(bào)告人、傷亡人數(shù)等簡(jiǎn)要情況。

五、應(yīng)急處置

1、響應(yīng)分級(jí)

為確保工程順利施工，預(yù)防突發(fā)事件以及預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前應(yīng)有充足的技術(shù)措辭準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備，最大限度地減少人員傷亡、國(guó)家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失。

根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，在辯識(shí)、分析評(píng)價(jià)施工危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險(xiǎn)因素的高空墜落與物體打擊作為一級(jí)響應(yīng)。

假設(shè)施工的腳手架與主體施工不同步、洞口臨邊防護(hù)不牢、起重機(jī)械作業(yè)失控，可能造成高墜與物打等幾種可能。

2.響應(yīng)程序

施工過(guò)程中施工現(xiàn)場(chǎng)或駐地發(fā)生無(wú)法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、項(xiàng)目部、甲方、行業(yè)主管部門(mén)。由項(xiàng)目部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一組織指揮所有車(chē)輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故外理應(yīng)根據(jù)事故大小來(lái)確定，如果事故特別小，根據(jù)上級(jí)指示由作業(yè)班組自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或作業(yè)班組處理不了則由作業(yè)班組向施工總承包單位或其它上級(jí)主管部門(mén)請(qǐng)示，請(qǐng)求施工總承包單位的救援預(yù)案，仍不能進(jìn)行處理，則由施工總承包單位的安全管理部門(mén)向建設(shè)局安監(jiān)織或政府部門(mén)啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。

3.處置

(1)指揮與控制：

搶救組到達(dá)出事地點(diǎn)，在施工總承包單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳永豐指揮下分頭進(jìn)行工作。

A、首先搶救組和作業(yè)班組負(fù)責(zé)人一起查明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源。如相關(guān)防護(hù)是否到位、腳手架或其它構(gòu)件是否有繼續(xù)失控的危險(xiǎn);人員傷亡情況;商定搶救方案后，由作業(yè)班組負(fù)責(zé)人向張亞軍請(qǐng)示匯報(bào)批準(zhǔn)，然后組織實(shí)施; B、防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外注意禮貌用語(yǔ);

C、工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn)的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光;

D、搶險(xiǎn)組在排除繼發(fā)性危險(xiǎn)的情況下，立即救護(hù)傷員，邊聯(lián)系救護(hù)車(chē)，邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車(chē)上送往醫(yī)院;

E、應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，作業(yè)班組負(fù)責(zé)人應(yīng)立即召集作業(yè)骨干、專業(yè)技術(shù)人員、安全員及全體作業(yè)人員，參與配合事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人，制訂防止再次發(fā)生類(lèi)似事故的`整改措施;

F、對(duì)應(yīng)急救援預(yù)案的有效性進(jìn)行評(píng)審、修訂。

(2)從以上風(fēng)險(xiǎn)情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對(duì)作業(yè)班組及施工現(xiàn)場(chǎng)的其它施工人員的安全造成威脅。

六、應(yīng)急物資與裝備保障

應(yīng)急物資的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急中所需救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。

本預(yù)案常用物資和設(shè)備有：

(1)常用藥品：消毒藥品、急救物品(創(chuàng)可貼、繃帶、無(wú)菌敷料、仁丹等)及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等。

(2)搶險(xiǎn)工具：鐵鍬、撬棍、氣割工具、消防器材、小型全屬切割機(jī)、電工常用工具等。

(3)應(yīng)急器材：鋼管、安全帽、安全帶、防毒面具、應(yīng)急燈、對(duì)講機(jī)、電焊機(jī)、水泵、滅火器等。

起重吊裝作業(yè)應(yīng)急預(yù)案全文4

工程名稱

一、總則

1.1目的

規(guī)范起重機(jī)械事故(事件)應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，確保起重機(jī)械突發(fā)事故(事件)的處置協(xié)調(diào)、有序、高效，最大程度地減少人員傷亡，減輕經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響，保證項(xiàng)目工程的順利進(jìn)展，特制定此起重機(jī)械事故(事件)應(yīng)急措施和救援預(yù)案(以下簡(jiǎn)稱預(yù)案)。

1.2工作原則

⑴ 科學(xué)高效，以人為本。建立科學(xué)、高效的應(yīng)急工作機(jī)制，保障施工作業(yè)人員的生命安全和身體健康，最大程度地預(yù)防和減少起重機(jī)械事故(事件)造成的人員傷亡及公共財(cái)產(chǎn)損失。

⑵ 安全第一，預(yù)防為主。遵循預(yù)防為主、常備不懈的方針，加強(qiáng)起重機(jī)械安全管理，落實(shí)事故預(yù)防和隱患控制措施，有效防止起重機(jī)械安全事故發(fā)生。

1.3編制依據(jù)

《起重機(jī)械使用管理規(guī)則》TSG Q5001—20xx 《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB6067—85 《通用橋式起重機(jī)》GB/T14405—93 《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等相關(guān)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)

二、適用范圍

本預(yù)案適用于施工現(xiàn)場(chǎng)的所屬起重機(jī)械發(fā)生的各類(lèi)事故(事件)。

三、組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)

3.1組織機(jī)構(gòu)

成立起重機(jī)械應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組(下簡(jiǎn)稱起重機(jī)械應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組)。

3.2起重機(jī)械應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

3.2.1組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)職責(zé)

1)組織編制、修訂起重機(jī)械事故(事件)應(yīng)急預(yù)案。

2)確定事故的響應(yīng)級(jí)別;協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)的救援配合。

3)協(xié)調(diào)應(yīng)急車(chē)輛、物資的供給。

3.2.2成員職責(zé)

1)負(fù)責(zé)組織對(duì)起重機(jī)械工作人員進(jìn)行突發(fā)事故(事件)應(yīng)急處置知識(shí)的培訓(xùn)和演練及評(píng)估工作。

2)負(fù)責(zé)起重機(jī)械事故(事件)調(diào)查、上報(bào)工作;協(xié)助有關(guān)部門(mén)對(duì)起重機(jī)械突發(fā)事故(事件)的調(diào)查、取證、處理。

3)現(xiàn)場(chǎng)警戒、人員疏散、傷員救護(hù)。

4)組織起重機(jī)械人員進(jìn)行自救，及時(shí)恢復(fù)正常的工作秩序。

3.3應(yīng)急響應(yīng)過(guò)程基本流程和主要步驟

應(yīng)急響應(yīng)的過(guò)程分為：報(bào)警、接警、判斷響應(yīng)級(jí)別、應(yīng)急啟動(dòng)、控制及救援行動(dòng)、判斷事態(tài)是否擴(kuò)大、應(yīng)急恢復(fù)和應(yīng)急結(jié)束。應(yīng)急響應(yīng)過(guò)程基本流程和主要步驟見(jiàn)附圖一。

四、應(yīng)急措施

4.1吊車(chē)事故(事件)應(yīng)急措施 1)各類(lèi)型吊車(chē)一旦發(fā)生作業(yè)中剎車(chē)失靈事故，操作人員應(yīng)充分利用一瞬間短暫的時(shí)間，緊急鳴笛示警，吊鉤滑輪倍率大的起重機(jī)應(yīng)緊急操作回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，把荷重轉(zhuǎn)至無(wú)人區(qū)域空曠地帶，吊鉤滑輪倍率小的'起重機(jī)可嘗試打反車(chē)制動(dòng)，如果荷重下方無(wú)人員作業(yè)和障礙物，變幅式起重機(jī)應(yīng)立即增幅，防止因突然卸載造成起重機(jī)向后傾覆事故的發(fā)生，努力將人員傷亡、機(jī)械和設(shè)備損失降低到最大限度。

2)吊車(chē)一旦發(fā)生基礎(chǔ)、路面或支腿突然下沉事故，操作人員應(yīng)充分利用一瞬間短暫的時(shí)間，空載情況下應(yīng)立即將配重回轉(zhuǎn)到基礎(chǔ)或路面較為堅(jiān)定的一側(cè)，同時(shí)增幅或收幅，保持起重機(jī)平衡;帶載情況下應(yīng)立即卸載，或用回轉(zhuǎn)、變幅的方法保持整機(jī)平衡;事故得到控制后，立即組織救援，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。

3)較大起重臂主臂工況作業(yè)時(shí)若突然遭遇6級(jí)以上大風(fēng)或起吊迎風(fēng)面較大的重物時(shí)遭遇5級(jí)以上大風(fēng)，必須停止作業(yè)，操作人員應(yīng)充分利用短暫的時(shí)間，立即卸載，將起重臂增至最大幅度，轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向，同時(shí)將吊鉤與地面的荷載錨定，以增加起重機(jī)的穩(wěn)定性;

4)當(dāng)?shù)踯?chē)發(fā)生繩索斷裂時(shí)刻，操作人員應(yīng)充分利用一瞬間短暫的時(shí)間，緊急鳴笛示警，以防下面人員被砸傷，應(yīng)組織人員保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，在工作場(chǎng)地周?chē)Q立警示標(biāo)志，要警戒任何人不準(zhǔn)通過(guò)危險(xiǎn)區(qū),聯(lián)系有關(guān)人員檢修，查出問(wèn)題，并及時(shí)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

5)當(dāng)?shù)踯?chē)出現(xiàn)火災(zāi)時(shí)或者觸碰高壓線后，應(yīng)第一時(shí)間關(guān)閉車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)，拿滅火器進(jìn)行撲救。第一時(shí)間進(jìn)行報(bào)警并上報(bào)，盡量遠(yuǎn)離吊車(chē)，應(yīng)組織人員保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，要警戒任何人不準(zhǔn)通過(guò)危險(xiǎn)區(qū)，直到救援人員趕到現(xiàn)場(chǎng)。

6)當(dāng)?shù)踯?chē)發(fā)生傾覆,對(duì)生產(chǎn)裝置造成了損壞，如發(fā)生危險(xiǎn)品泄漏，甚至引發(fā)了火災(zāi)，應(yīng)立即啟動(dòng)《綜合預(yù)案》。

7)當(dāng)起重機(jī)械正在作業(yè)中遇到突然停電或線路電壓下降時(shí)，司機(jī)應(yīng)盡快將各控制手柄打回零位，切斷操縱急停開(kāi)關(guān)，并通知指揮人員。如停電時(shí)重物吊在半空中，司機(jī)和指揮人員均不得離開(kāi)崗位，要加強(qiáng)警戒，嚴(yán)禁任何人通過(guò)危險(xiǎn)區(qū)。

8)當(dāng)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器在工作中突然失靈時(shí)，司機(jī)要沉著冷靜，必要時(shí)將控制器打到低速檔，做慢速反復(fù)升降動(dòng)作，同時(shí)開(kāi)動(dòng)大車(chē)或小車(chē)，選擇安全地區(qū)放下重物。

4.2電動(dòng)葫蘆、天吊事故(事件)應(yīng)急措施

1)當(dāng)電動(dòng)葫蘆/天吊使用時(shí)，突發(fā)停電，操作人員不準(zhǔn)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),要警戒任何人不準(zhǔn)通過(guò)危險(xiǎn)區(qū),在工作場(chǎng)地周?chē)Q立警示標(biāo)志，聯(lián)系有關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)值班，組織人員保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。等電力恢復(fù)或設(shè)備處理完后將吊運(yùn)的重物放好后才能離開(kāi)。

2)當(dāng)電動(dòng)葫蘆/天吊使用時(shí)，發(fā)生繩索斷裂，應(yīng)組織人員保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，派有關(guān)人員檢修，查出問(wèn)題，及時(shí)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 3)當(dāng)電動(dòng)葫蘆/天吊使用時(shí)，發(fā)生工件墜落，出現(xiàn)人員傷亡，應(yīng)組織人員保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)撥打120急救電話或把受傷人員送醫(yī)院搶救，組織有關(guān)人員開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)勘察取證，分析事故原因，找出事故責(zé)任，同時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)如實(shí)報(bào)告事故情況。

4)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器在工作中突然失靈時(shí),要沉著冷靜,做慢速反復(fù)升降動(dòng)作,同時(shí)開(kāi)動(dòng)葫蘆/天吊,選擇安全地點(diǎn)放下重物。

五、應(yīng)急處置和應(yīng)急救援

5.1.起重機(jī)械發(fā)生事故(事件)后，第一目擊者應(yīng)首先采取緊急措施開(kāi)展先期處置，并及時(shí)向起重機(jī)械應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。起重機(jī)械應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組迅速組織人員開(kāi)展救援活動(dòng)，同時(shí)做好應(yīng)急處置現(xiàn)場(chǎng)記錄。重大事故(事件)在事發(fā)后10分鐘內(nèi)向內(nèi)蒙古興泰建筑有限責(zé)任公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。

5.2應(yīng)急救援：

1)事故發(fā)生后，應(yīng)急小組要立即組織救援工作，調(diào)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)各種車(chē)輛、器材和人員，搶救傷員，控制事故狀態(tài)，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，立即向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，協(xié)助上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)向當(dāng)?shù)氐胤秸?、安全監(jiān)察部門(mén)匯報(bào)情況。

2) 發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員觸電或其它傷害，必須立即救護(hù)傷員。對(duì)傷情較重的傷員，要立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救(心肺復(fù)蘇和外傷處理)，并立即向就近的醫(yī)療機(jī)構(gòu)求助或直接撥打120急救電話向急救中心求助。

3) 發(fā)現(xiàn)相關(guān)人員和財(cái)產(chǎn)受災(zāi)后，應(yīng)立即實(shí)施救援，并向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，協(xié)助上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)向當(dāng)?shù)氐胤秸?、安全監(jiān)察部門(mén)報(bào)告。

六、善后處置

起重機(jī)械事故(事件)應(yīng)急處置結(jié)束后，起重機(jī)械應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)迅速清理現(xiàn)場(chǎng)，核實(shí)損失情況，協(xié)助有關(guān)部門(mén)進(jìn)行調(diào)查、取證和理賠工作，提出整改建議，并按內(nèi)蒙古興泰建筑有限責(zé)任公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指令組織整改，迅速恢復(fù)正常工作秩序。

1) 檢查起重機(jī)械災(zāi)害情況，制定修復(fù)方案，并組織實(shí)施。

2) 對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行危害辨識(shí)和短期及長(zhǎng)期的影響評(píng)價(jià)。

3) 對(duì)起重機(jī)械的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)試和評(píng)估，及時(shí)恢復(fù)生產(chǎn)。

七、保障措施

7.1通信保障

起重機(jī)械應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)、起重機(jī)械值班電話必須保證全天24小時(shí)通訊暢通。

7.2物資保障

起重機(jī)械內(nèi)應(yīng)配備必要的應(yīng)急救援物品，并指定專人保管和維護(hù)保養(yǎng)，確保應(yīng)急處置工作有效開(kāi)展。

八、宣傳、培訓(xùn)和演習(xí)

8.1宣傳教育

每年至少組織起重機(jī)械及相關(guān)部門(mén)工作人員進(jìn)行一次法律法規(guī)和應(yīng)急知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高應(yīng)急處置能力。

8.2培訓(xùn)與演練

每年至少組織起重機(jī)械及相關(guān)部門(mén)工作人員進(jìn)行一次應(yīng)急救援技能培訓(xùn)，熟悉預(yù)案操作程序和處置方法，每年至少組織一次預(yù)案演練，檢驗(yàn)預(yù)案培訓(xùn)效果，提高應(yīng)急救援人員的應(yīng)急處置能力。

九、附則

9.1預(yù)案更新

起重機(jī)械應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)預(yù)案實(shí)施與演練情況，及時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行修訂，保證其有效性、可操作性。

9.2獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任

起重機(jī)械應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)在應(yīng)急救援行動(dòng)中表現(xiàn)突出、消除了重大險(xiǎn)情的個(gè)人提出獎(jiǎng)勵(lì)建議;拒不執(zhí)行救援措施造成損失的，對(duì)相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任追究，按照國(guó)家和行業(yè)有關(guān)規(guī)定提出處理意見(jiàn)。

起重吊裝作業(yè)應(yīng)急預(yù)案全文5

根據(jù)國(guó)務(wù)院頒發(fā)的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，為了及時(shí)處理起重機(jī)作業(yè)過(guò)程中發(fā)生的緊急情況和預(yù)防事故的發(fā)生，特制定本預(yù)案。本預(yù)案結(jié)合我公司天車(chē)作業(yè)過(guò)程中幾種突發(fā)性事故案例編制，希望相關(guān)崗位認(rèn)真學(xué)習(xí)嚴(yán)格遵守。

一、應(yīng)急預(yù)案指揮機(jī)構(gòu)

總指揮：

成員：

生產(chǎn)安環(huán)部聯(lián)系電話：調(diào)度室電話：

二、發(fā)生下述情況，應(yīng)采取的安全措施

1、天車(chē)作業(yè)過(guò)程中，主、副鉤鋼絲繩斷股情況

首先，拉事故警報(bào)，警示地面人員遠(yuǎn)離天車(chē)。然后，平穩(wěn)移動(dòng)天車(chē)，盡快將吊物放置就近的安全地面著陸。最后，及時(shí)通知調(diào)度協(xié)調(diào)天車(chē)維修工修復(fù)。

2、天車(chē)正在執(zhí)行吊物作業(yè)，電磁鐵掉電

(一)電磁鐵掉電，天車(chē)未掉電情況

首先，拉事故警報(bào)，警示地面人員遠(yuǎn)離天車(chē)。然后，平穩(wěn)移動(dòng)天車(chē)，盡快將吊物放置就近的.安全地面著陸。最后，及時(shí)通知調(diào)度協(xié)調(diào)維修工修復(fù)。

(二)電磁鐵掉電，天車(chē)掉電情況

首先，大聲呼喚地面人員遠(yuǎn)離天車(chē)。然后，及時(shí)通知調(diào)度協(xié)調(diào)天車(chē)維修工進(jìn)行搶修，天車(chē)維修工搶修過(guò)程中，優(yōu)先考慮恢復(fù)電磁鐵掉電。

3、天車(chē)作業(yè)過(guò)程中，電器粘連，操作失靈情況

首先，斷開(kāi)天車(chē)主電源。然后，及時(shí)通知調(diào)度協(xié)調(diào)維修工進(jìn)行搶修。

4、天車(chē)主鉤下降過(guò)程中，制動(dòng)失靈

(一)天車(chē)主鉤抱閘抱死情況

首先，拉事故警報(bào)，警示地面人員遠(yuǎn)離天車(chē)并把大車(chē)行駛到安全地點(diǎn)。然后，及時(shí)通知調(diào)度協(xié)調(diào)維修工進(jìn)行搶修，搶修過(guò)程中密切配合維修工進(jìn)行操作。最后，修復(fù)完畢后，將吊物放置就近的安全地面著陸。

(二)天車(chē)主鉤抱閘未抱死情況

首先，迅速反切制動(dòng)。然后，拉事故警報(bào)，警示地面人員遠(yuǎn)離天車(chē)，盡快將吊物放置就近的安全地面著陸。最后，及時(shí)通知調(diào)度協(xié)調(diào)維修工進(jìn)行搶修。

5、天車(chē)操作室內(nèi)著火情況

首先，斷開(kāi)天車(chē)主電源。然后，視火災(zāi)大小，利用車(chē)上備用兩臺(tái)滅火器進(jìn)行撲救，并及時(shí)通知有關(guān)部門(mén)。如果無(wú)法撲救，盡快轉(zhuǎn)移至安全地帶等待地面援救。

6、天車(chē)小車(chē)掉道情況

首先，拉事故警報(bào)，警示地面人員遠(yuǎn)離天車(chē)。然后通知調(diào)度協(xié)調(diào)天車(chē)維修工用千斤頂去頂脫軌的那一邊，一點(diǎn)一點(diǎn)的頂起，然后落位到小車(chē)軌道上。

三、調(diào)查處理

對(duì)于發(fā)生的緊急情況或事故，要按照“四不放過(guò)”的原則，進(jìn)行全面調(diào)查、分析，找出發(fā)生的原因，分清責(zé)任，并采取必要的防范措施，發(fā)生問(wèn)題的設(shè)備要進(jìn)行全面檢修，經(jīng)過(guò)相關(guān)單位檢測(cè)合格后方可投入使用。

生產(chǎn)安環(huán)部編制

第五篇：起重吊裝事故心得體會(huì)

安全事故心得體會(huì)

近年來(lái)，我國(guó)建筑施工正處于高峰期，不斷的有各種各樣的高樓落成，相應(yīng)的安全事故不斷的呈現(xiàn)在人們的眼前，給施工管理者敲響了警鐘。分析施工傷亡事故發(fā)生的原因，對(duì)減少事故的發(fā)生，促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展，有重大意義

其中，在工地中起重吊裝是不可避免的，這個(gè)看似簡(jiǎn)單的工序，卻令很多人失去了至親。人們常常會(huì)因?yàn)槭虑檫^(guò)于簡(jiǎn)單而失去重視，就是他們的疏忽，鑄成大錯(cuò)，害人害己。有這一種想法的施工員主要是他們過(guò)于年輕缺乏經(jīng)驗(yàn)，個(gè)人安全意識(shí)差、素質(zhì)低，施工安全投入少有關(guān)。

為了減少并杜絕施工安全事故，首先，建筑企業(yè)單位應(yīng)當(dāng)加大相應(yīng)安全事故的培訓(xùn)。設(shè)立相應(yīng)考核，考核不通過(guò)的施工人員應(yīng)當(dāng)重新接受培訓(xùn)，直到考核通過(guò)才能參加施工。

其次，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該不定期安排安全人員去工地現(xiàn)場(chǎng)檢查，對(duì)于事故多發(fā)的區(qū)域要重點(diǎn)巡查，一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為應(yīng)立即其停止，并作出相應(yīng)的處罰。

最后，在施工期間，需要定期召集全部參與施工的人員進(jìn)行安全規(guī)范講解，讓施工人員在施工的過(guò)程中不忘安全的重要性。