第一篇：對分包工程的質(zhì)量管理(綜合大檢查專用)

采菱菜場及綜合樓工程 對分包工程的質(zhì)量管理

分包工程是總包工程的一個重要組成部分，分包工程的好壞，會直接影響到總包工程質(zhì)量和總承包單位的信譽(yù)。因此，應(yīng)對分包工程的各個環(huán)節(jié)實(shí)施有效管理，以確保分包工程質(zhì)量和進(jìn)度符合要求。

所謂“分包工程”是指在建筑施工單位簽訂的施工合同中，因?yàn)槭袌鲈蚧蚬て谔o，或施工單位的資質(zhì)限制，往往需要將承包工程的一部分或幾部分分包給其他單位施工的分項(xiàng)或分部工程。因?yàn)槭强偘こ痰囊徊糠?，一旦質(zhì)量、進(jìn)度得不到有效控制，就會對總承包單位的總體質(zhì)量、進(jìn)度和信譽(yù)帶來很大的影響。如何有效地控制分包工程的質(zhì)量和進(jìn)度，我們認(rèn)為可以從以下幾方面著手。

一、選擇有資質(zhì)、信譽(yù)好的分包隊(duì)伍

對分包隊(duì)伍的選擇應(yīng)從以下幾方面考慮：

1、施工資質(zhì)應(yīng)滿足分包工程的要求；

2、主要技術(shù)、管理人員應(yīng)有相關(guān)的工作經(jīng)歷或經(jīng)驗(yàn)；

3、分包隊(duì)伍的以往業(yè)績和社會信譽(yù)較好；

4、與本單位以往合作的情況良好。

根據(jù)以上要求選擇2~3家單位進(jìn)行比較后確定分包單位；然后，總包單位應(yīng)與分包單位簽訂一份明確的分包合同或協(xié)議書。不管分包隊(duì)伍與總承包單位的關(guān)系怎樣，都不能以口頭協(xié)議代替書面分包合同或協(xié)議書。而且作為總承包單位，還應(yīng)在分包合同或協(xié)議書中明確分包工程的范圍、質(zhì)量技術(shù)要求、工期、雙方的責(zé)任和義務(wù)以及最終驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)。另外，總承包單位的現(xiàn)場項(xiàng)目部還需對分包工程的施工過程進(jìn)行現(xiàn)場管理，對現(xiàn)場管理的方式如質(zhì)量監(jiān)督、安全檢查、施工配合、分項(xiàng)評定等，均應(yīng)在分包合同或協(xié)議書中得到確認(rèn)。

二、組織分包單位參加圖紙會審

分包合同或協(xié)議書簽訂后，總包單位應(yīng)及時將分包工程的施工圖紙發(fā)放給分包單位，并組織分包單位參加建設(shè)單位或監(jiān)理公司召開的施工圖會審會議。分包單位若因故不能參加建設(shè)單位或監(jiān)理公司召開的施工圖會審會議，則作為總包單位，應(yīng)要求分包工程項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人對分包工程的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)審查，對分包工程的設(shè)計(jì)圖紙中存在的不清楚的或相互矛盾的地方，列出問題清單，并與總包單位達(dá)成共識，由總包單位在參加由監(jiān)理公司或建設(shè)單位組織的圖紙會審時，將本單位審查圖紙發(fā)現(xiàn)的問題和分包單位審查圖紙?zhí)岢龅膯栴}一同在會審會議上提出，請?jiān)O(shè)計(jì)人員、監(jiān)理人員或建設(shè)單位（甲方人員）給予明確答復(fù)或落實(shí)。

三、對分包工程的《施工組織設(shè)計(jì)》或《施工方案》進(jìn)行審批

圖紙會審后，總包單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對分包單位編制的分包工程《施工組織設(shè)計(jì)》或《施工方案》進(jìn)行審批。審批時應(yīng)考慮分包工程的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案是否能滿足設(shè)計(jì)圖紙及圖紙會審要求和分包合同要求，是否能滿足總承包單位的施工組織設(shè)計(jì)要求（特別是工期緊張需要交叉作業(yè)的情況下，施工進(jìn)度安排是否合理并便于實(shí)施），是否能滿足法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求；若不能滿足，應(yīng)向分包單位提出，要求給予完善。待補(bǔ)充完善后的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案重新審查認(rèn)可后，才能同意分包工程正式開工。

四、核查分包隊(duì)伍的實(shí)際進(jìn)場人員和施工設(shè)備

分包工程開工前，總包單位的現(xiàn)場項(xiàng)目部應(yīng)核查分包隊(duì)伍的主要進(jìn)場人員、設(shè)備。針對現(xiàn)階段建筑市場仍有一些不規(guī)范的地方，為防止分包工程被轉(zhuǎn)包出去，總包單位核查分包隊(duì)伍的實(shí)際進(jìn)場人員和進(jìn)場施工設(shè)備顯得尤其重要。核查時主要以分包工程的《施工組織設(shè)計(jì)》或《施工方案》作為依據(jù)，核對現(xiàn)場實(shí)際進(jìn)場的人員與分包單位在《施工組織設(shè)計(jì)》或《施工方案》中確定的項(xiàng)目部人員是否一致、實(shí)際進(jìn)場的設(shè)備與《施工組織設(shè)計(jì)》或《施工方案》中配置的施工設(shè)備是否一致；若發(fā)現(xiàn)有不一致的地方，總包單位現(xiàn)場管理人員應(yīng)及時向分包單位提出，要求其進(jìn)行整改或做出必要的說明，直到符合規(guī)定的要求。

五、分包工程施工現(xiàn)場管理

分包工程開工后，總包單位的現(xiàn)場管理人員應(yīng)督促其進(jìn)行技術(shù)交底，并通過質(zhì)量安全檢查對分包工程的施工情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

1、對材料、半成品、設(shè)備的監(jiān)督檢查：材料、半成品、設(shè)備的質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，其質(zhì)量不符合要求或選用不當(dāng)，會直接影響工程質(zhì)量甚至造成質(zhì)量事故。所以，總包單位應(yīng)要求分包單位選擇信譽(yù)良好可靠的供應(yīng)商，選用有產(chǎn)品合格證、社會信譽(yù)好的產(chǎn)品，對國家有要求復(fù)檢的，應(yīng)進(jìn)行見證取樣送檢。

2、對施工工序質(zhì)量的監(jiān)督檢查：總包單位的質(zhì)檢人員應(yīng)對分包工程施工中的工序質(zhì)量進(jìn)行定期或不定期的監(jiān)督檢查，主要檢查施工工序是否按圖施工、是否滿足經(jīng)審批的分包工程《施工組織設(shè)計(jì)》或《施工方案》要求，施工工序質(zhì)量是否滿足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)要求；對重要的關(guān)鍵工序，如樁基礎(chǔ)和防水工程等，總包單位還應(yīng)派人進(jìn)行全過程的監(jiān)控。對需要隱蔽的部位，在隱蔽前總包單位的質(zhì)檢人員應(yīng)參與隱蔽驗(yàn)收，并督促分包單位及時辦理驗(yàn)收簽證手續(xù)。在監(jiān)督檢查過程中，若發(fā)現(xiàn)有不符合要求的地方，特別是不符合強(qiáng)制性條文要求的，應(yīng)勒令其進(jìn)行整改，整改合格后才允許進(jìn)入下一道工序，以保證將質(zhì)量隱患消滅在工序施工過程中。

3、對施工進(jìn)度管理：總包單位應(yīng)要求分包單位按照 《施工組織設(shè)計(jì)》 的總進(jìn)度計(jì)劃編制每月（必要時每周）的施工進(jìn)度計(jì)劃，并按計(jì)劃組織施工，確保施工進(jìn)度滿足合同要求。因工地實(shí)際情況不能按計(jì)劃施工或因天氣不好不能施工需要調(diào)整施工進(jìn)度時，分包單位應(yīng)以“工程聯(lián)系單”等書面形式上報(bào)總包單位認(rèn)可。

4、現(xiàn)場施工人員的監(jiān)督檢查：總包單位的管理人員應(yīng)對分包工程施工中的現(xiàn)場施工人員進(jìn)行不定期的檢查核實(shí)，特別是對要求持證上崗的人員，如項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、六大員、電工、焊工、機(jī)械操作工（包括樁機(jī)操作工、攪拌機(jī)操作工、起重機(jī)操作工）、架子工等，應(yīng)檢查人、證是否相符，證件是否有效。若發(fā)現(xiàn)有不符合要求的人員，應(yīng)勒令分包單位限期更換，并將過期的特殊工種操作證送年審，直到符合要求為止。

5、施工機(jī)械設(shè)備使用的監(jiān)督檢查：總包單位的管理人員應(yīng)對分包工程施工中的施工機(jī)械設(shè)備使用進(jìn)行不定期的檢查，特別是垂直運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)要求有安裝、拆卸方案，并由有資質(zhì)的單位安裝驗(yàn)收后方可使用。

6、安全文明施工的檢查：總包單位的現(xiàn)場安全員應(yīng)對分包單位進(jìn)行安全技術(shù)交底，并對其施工現(xiàn)場進(jìn)行定期或不定期的監(jiān)督檢查。安全檢查可按《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》逐項(xiàng)評分，若發(fā)現(xiàn)有安全隱患，能馬上整改的，對整改情況進(jìn)行驗(yàn)證；不能馬上整改的，應(yīng)發(fā)出《安全隱患整改通知單》限期整改。整改期限結(jié)束，檢查人員應(yīng)對其進(jìn)行復(fù)查，直到復(fù)查合格。

六、分包工程竣工驗(yàn)收

分包工程完工后，總包單位應(yīng)對分包工程實(shí)物質(zhì)量和技術(shù)資料進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

1、實(shí)物質(zhì)量驗(yàn)收：當(dāng)分包單位完成分包合同規(guī)定的全部內(nèi)容后，總包單位應(yīng)要求其進(jìn)行自檢，自檢合格后，填寫《工程竣工報(bào)告》，上報(bào)總包單位。由他們組織對分包工程實(shí)物質(zhì)量檢查驗(yàn)收，同時應(yīng)檢查是否按圖施工、是否滿足經(jīng)審批的分包工程《施工組織設(shè)計(jì)》或《施工方案》要求等。對驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題，及時整改，直到復(fù)檢合格。

2、竣工資料檢查驗(yàn)收：分包單位應(yīng)按有關(guān)規(guī)范要求和分包工程所在地檔案館要求的內(nèi)容整理分包工程技術(shù)資料、竣工資料和檔案，并移交給總包單位?？偘鼏挝患夹g(shù)人員應(yīng)對其進(jìn)行審查、核對，若發(fā)現(xiàn)技術(shù)資料不全或不真實(shí)的，應(yīng)要求分包單位補(bǔ)充齊全或按真實(shí)情況填寫。

3、工程保修書：分包單位向總包單位交付工程產(chǎn)品時+應(yīng)附《工程保修書》。《工程保修書》的內(nèi)容應(yīng)符合《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定，并明確期限和分包單位的保修承諾。

只有分包工程的實(shí)物質(zhì)量和工程技術(shù)資料均通過了驗(yàn)收、工程保修書內(nèi)容符合要求，總包單位才能接收分包工程的移交，與分包單位辦理移交手續(xù)，并進(jìn)行工程結(jié)算。

常州三建306項(xiàng)目部

第二篇：淺談清包工程技術(shù)管理要求

淺談清包工程技術(shù)管理要求

作為浦江鎮(zhèn)128-2項(xiàng)目部的一名普通的技術(shù)員，在清包工程項(xiàng)目摸爬滾打了一年中，對技術(shù)條線在工程管理中的職責(zé)和要求有了一定程度的了解和認(rèn)識，下面淺談下本人在清包工程技術(shù)工作管理過程中的一些認(rèn)識。

首先，俗話說的好“技術(shù)是龍頭”，技術(shù)員因當(dāng)在項(xiàng)目中發(fā)揮排頭兵的作用。工程的前期準(zhǔn)備與過程中，在項(xiàng)目工程師的指導(dǎo)下做好施工組織設(shè)計(jì)與各項(xiàng)施工方案編制與審批工作，以便指導(dǎo)現(xiàn)場施工。對于施工圖紙中與現(xiàn)場分包隊(duì)伍在施工過程中遇到的問題，認(rèn)真核對，及時與設(shè)計(jì)和業(yè)主溝通協(xié)商解決，盡可能快的完成技術(shù)核定單的辦理，設(shè)計(jì)變更單的收發(fā)，并及時告知分包隊(duì)伍，不要對工程進(jìn)度帶來影響。對施工隊(duì)做好詳細(xì)的技術(shù)交底，指導(dǎo)、幫助施工隊(duì)開展工作。在工程的進(jìn)行過程中，不斷完善技術(shù)條線的資料，如技術(shù)核定單、工作聯(lián)系單、“四令”、工程復(fù)核單與儀器檢測報(bào)告等等。與此同時，技術(shù)員還要學(xué)習(xí)施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)定，不斷提高自己。我想這些技術(shù)方面的基本工作清包與雙包的技術(shù)員到要認(rèn)真做到并完成的。

其次，我認(rèn)為作為一個清包工地的技術(shù)員，要做好各個部門的串聯(lián)與協(xié)調(diào)工作，使工程順利的進(jìn)展。作為技術(shù)條線的重要環(huán)節(jié)，鋼筋翻樣與木工翻樣在工程中起到了舉足輕重的位置，施工圖在鋼翻與木翻師傅的二次深化后，可以使分包隊(duì)伍更好的讀懂施工圖所反映出的內(nèi)容，減少不必要的錯誤，更好跟快的完成施工任務(wù)。所以加強(qiáng)技術(shù)員與鋼翻木翻師傅的溝通是必不可少的，在溝通中及時發(fā)現(xiàn)問題，與設(shè)計(jì)院就圖紙上的問題進(jìn)行解決，從而將大大減少因圖紙錯誤、施工不便導(dǎo)致施工進(jìn)度的停滯。

協(xié)調(diào)好現(xiàn)場施工員與關(guān)砌的工作，及時配合解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，也是一個清包工程技術(shù)員所應(yīng)盡到的職責(zé)。由于浦江鎮(zhèn)128項(xiàng)目的建筑圖、外裝圖中線條比較復(fù)雜，作為技術(shù)員的我們也為現(xiàn)場施工員關(guān)砌圖紙進(jìn)行了簡化工作，為他們提供方便易懂的單線圖方便現(xiàn)場施工?，F(xiàn)場施工出現(xiàn)疑點(diǎn)，因及時配合施工員進(jìn)行解決，如計(jì)算車庫頂板承載力是否允許大型機(jī)械行駛等等。

最后，也是最重要的一定，我認(rèn)為這也是清包工地也雙包工地技術(shù)員最大的不同之處所在，那就是一定要具備經(jīng)濟(jì)頭腦，心中要有一本經(jīng)濟(jì)賬。對方案的二次優(yōu)化可以使工程大大降低成本。比如本工程原方案考慮選用20臺人貨施工升降機(jī)用于多層小高層的垂直施工和32臺井架用于小別墅的垂直施工。經(jīng)過對井架與升降機(jī)功率的比較，我們不難發(fā)現(xiàn)，井架對能耗的控制有著顯著的優(yōu)勢。經(jīng)對施工現(xiàn)場綜合考慮，方案進(jìn)行合理優(yōu)化，采用4臺人貨升降機(jī)用于小高層的垂直施工，48臺井架用于多層和小別墅的垂直施工，在不影響的施工的同時，大大降低了施工成本。

要把我們技術(shù)條線的工作傳化為經(jīng)濟(jì)收益，技術(shù)核定單起到關(guān)鍵的作用，因?yàn)樗墙?jīng)濟(jì)簽證的重要依據(jù)。我們要在核定單的辦理過程中把我們的利益放在第一位，不僅要修改圖紙上的問題，還要把這些問題的修改實(shí)實(shí)在在的在節(jié)約成本中體現(xiàn)出來。

我認(rèn)為還有一點(diǎn)容易被無視，那就是綠色節(jié)能施工。雖然看上去只是紙上談兵，但是我們細(xì)細(xì)分析下，不難從中得到些啟發(fā)。作為清包工地，建筑材料和能源的消耗是在成本中實(shí)實(shí)在在反映出來的。通過綠色節(jié)能施工方案中的數(shù)據(jù)，我們能對整個工程開始到竣工所要消耗的資源進(jìn)行初步分析，在接下來的工程過程中進(jìn)行改進(jìn)與優(yōu)化。

作為一名技術(shù)員，在做好自己本職工作與項(xiàng)目管理的同時，還要具備一個經(jīng)營頭腦。這是在清包工程中，對技術(shù)員的一個新要求與新挑戰(zhàn)，要朝著技術(shù)與經(jīng)營文武雙全的方向努力。

第三篇：攜程服務(wù)及其質(zhì)量管理

攜程

攜程簡介

攜程旅行網(wǎng)創(chuàng)立于1999年，總部設(shè)在中國上海，目前已在北京、廣州、深圳、成都、杭州、廈門、青島、南京、武漢、沈陽等10個城市設(shè)立分公司，員工近9000人。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋國內(nèi)54個城市。

以互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)旅游業(yè)結(jié)合的運(yùn)營模式,向2000萬會員提供全方位的旅行服務(wù)，作為中國領(lǐng)先的在線旅行服務(wù)公司，攜程旅行網(wǎng)成功整合了高科技產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)旅行業(yè)，向超過2000萬會員提供集酒店預(yù)訂、機(jī)票預(yù)訂、度假預(yù)訂、商旅管理、特約商戶及旅游資訊在內(nèi)的全方位旅行服務(wù)，被譽(yù)為互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)旅游無縫結(jié)合的典范。

憑借穩(wěn)定的業(yè)務(wù)發(fā)展和優(yōu)異的盈利能力，CTRIP于2003年12月在美國納斯達(dá)克成功上市。

所獲榮譽(yù)

網(wǎng)站

2010年7月 入選《福布斯》“2010中國品牌價值排行榜” 2010年3月 入選“2010年最具創(chuàng)新力十大中國公司” 2009年1月 獲“上海名牌”稱號

2008年12月 CEO范敏榮膺2008安永中國企業(yè)家獎

2008年12月 獲2008中國最佳呼叫中心“金耳嘜大獎” 2008年11月 入選《數(shù)字商業(yè)時代》“2008年中國科技百強(qiáng)”企業(yè) 2008年11月 獲民營百強(qiáng)企業(yè)稱號

2008年08月 攜程入選2008胡潤中國品牌榜50強(qiáng)

2007年12月 獲TravelWeeklyChina旅訊最佳在線旅行社 2007年12月 獲福布斯亞太最佳中小上市企業(yè) 2007年11月 獲中國管理學(xué)院獎十佳管理創(chuàng)新企業(yè) 2007年11月 獲2007年《財(cái)富》中文版卓越雇主 2007年10月 獲中國最佳呼叫中心

2007年08月 獲2006 年最具影響力中國海外上市公司 2007年04月 獲“2007最佳發(fā)展策略企業(yè)獎”

2007年01月 入選2007《福布斯》中文版中國潛力100榜 2006年12月 獲2006年中國客戶關(guān)懷標(biāo)桿企業(yè)（旅游類）

2006年11月 獲中國上市公司成長100強(qiáng)及中國最大旅行服務(wù)公司稱號 2006年09月 榮獲“全國用戶滿意最佳旅行單位”稱號

2006年03月 獲艾瑞“最佳發(fā)展策略企業(yè)”和“最佳用戶體驗(yàn)”兩項(xiàng)大獎 2006年03月 獲“2005年中國旅游服務(wù)領(lǐng)航者”獎杯 2005年11月 獲“2005年中國客戶關(guān)懷八十強(qiáng)”稱號 2005年08月 被評估為“2005年中國500最具價值品牌”，品牌價值人民幣12億元 2004年10月 入圍“2004年中國商業(yè)網(wǎng)站100強(qiáng)”、“2004年最優(yōu)服務(wù)5佳網(wǎng)站” 2003年11月 被推選為2003“中國企業(yè)信息化500強(qiáng)”，并獲“最具發(fā)展?jié)摿ζ髽I(yè)”單項(xiàng)獎 2003年06月 攜程網(wǎng)上旅游服務(wù)系列被列為上海市電子商務(wù)重點(diǎn)應(yīng)用項(xiàng)目及上海市重點(diǎn)推廣項(xiàng)目。2003年04月 獲“2002中國旅游知名品牌”稱號

2000年06月 在“2000百家優(yōu)秀網(wǎng)站”評選，獲得“編輯推薦獎”，是唯一一家入選的旅游經(jīng)營理念

秉持“以客戶為中心”的原則，以團(tuán)隊(duì)間緊密無縫的合作機(jī)制，以一絲不茍的敬業(yè)精神、真實(shí)誠信的合作理念，創(chuàng)造“多贏”伙伴式合作體系，從而共同創(chuàng)造最大價值。

Customer-客戶（以客戶為中心）

Teamwork-團(tuán)隊(duì)（緊密無縫的合作機(jī)制）

Respect-敬業(yè)（一絲不茍的敬業(yè)精神）

Integrity-誠信（真實(shí)誠信的合作理念）

Partner-伙伴（伙伴式的“多贏”合作體系）

服務(wù)理念

Convenient-便捷（不讓客戶做重復(fù)的事）

Thorough-周全（為客戶做一切可能做到的事）

Reliable-可靠（不讓客戶擔(dān)一點(diǎn)心）

Intimate-親切（讓客戶聽到我們的微笑）

Professional-專業(yè)（讓客戶感覺我們個個是專家）

Sincere-真誠（全心全意地為客戶著想）我們一應(yīng)俱全

您能感受專業(yè)，我們專注全面旅行服務(wù)。我們集酒店預(yù)訂、機(jī)票預(yù)訂、度假預(yù)訂、商旅管理、特約商戶、旅游資訊服務(wù)于一體，為您打造全方位的旅行方案，同時提供豐富多彩的積分兌換。

我們一絲不茍

您請安心托付，我們的服務(wù)準(zhǔn)確率已達(dá)國際領(lǐng)先水平。依托強(qiáng)大的技術(shù)能力，我們建立了先進(jìn)的服務(wù)系統(tǒng)，近4000位專業(yè)人員24小時為您提供無微不至的客戶服務(wù)。并以國際先進(jìn)的六西格瑪標(biāo)準(zhǔn)控制服務(wù)流程，確保您的旅程高枕無憂。

我們一諾千金

您可全然信賴，我們言出必行。無論起因是否與我們有關(guān)，我們都將竭力在第一時間為您妥善安排，我們會履行所有對您的責(zé)任及承諾，絕不推諉。包括酒店低價賠付承諾、1小時飛人通道、自然災(zāi)害旅游體驗(yàn)保障金、海外團(tuán)隊(duì)游標(biāo)準(zhǔn)。

攜程聯(lián)合保險公司開發(fā)“一站式旅游保險服務(wù)”，攜程旅游保險業(yè)務(wù)人士介紹，“這種一站式旅游保險服務(wù)模式打造了便捷的購買渠道，開發(fā)了貼近旅游者需求的產(chǎn)品，解決了服務(wù)方式和產(chǎn)品兩大問題。”

“這種一站式旅游保險服務(wù)模式打造了便捷的購買渠道，開發(fā)了貼近旅游者需求的產(chǎn)品，解決了服務(wù)方式和產(chǎn)品兩大問題?！睌y程旅游保險業(yè)務(wù)人士介紹，其成功之處在于實(shí)現(xiàn)了2個“結(jié)合”：一是旅游業(yè)和保險業(yè)的結(jié)合，建立旅游服務(wù)商與保險公司的長期合作機(jī)制，根據(jù)旅游業(yè)發(fā)展的態(tài)勢豐富和創(chuàng)新旅游保險產(chǎn)品；二是在線旅游預(yù)訂平臺與在線投保平臺的結(jié)合，旅游產(chǎn)品中加入了多種旅游保險項(xiàng)目，供網(wǎng)上旅游預(yù)訂者自愿購買。

旅游業(yè)與保險業(yè)之間存在互不了解和信息不對稱，只有互相聯(lián)合才能貼近客戶需求。作為國內(nèi)最大的在線旅游服務(wù)商，攜程旅游攜手國內(nèi)外知名保險公司和救援公司，針對旅游行業(yè)的情況和不同線路征、目的地的風(fēng)險情況，分別設(shè)計(jì)了不同的保險產(chǎn)品，確定個性化的保險范圍和保險費(fèi)用。攜程客人可通過保險公司的電話專線和網(wǎng)站進(jìn)行保單實(shí)時驗(yàn)真；并專享綠色理賠通道等服務(wù)。雙方還合作為游客提供咨詢、協(xié)助理賠等服務(wù)，幫助客人積極應(yīng)對發(fā)生突發(fā)事件。為了應(yīng)對自然災(zāi)害頻發(fā)等風(fēng)險，攜程還開創(chuàng)性地主持研發(fā)了“自然災(zāi)害雙倍給付”等中國保險市場的新產(chǎn)品。

通過網(wǎng)絡(luò)提供旅游、保險在內(nèi)的一站式服務(wù)，解決了銷售渠道的問題，形成一種新的服務(wù)方式，是攜程旅游的一大創(chuàng)新。其開發(fā)的數(shù)千條旅游產(chǎn)品中，每一條都有多種保險產(chǎn)品供客戶選擇。游客在攜程網(wǎng)上預(yù)訂旅游產(chǎn)品時，客戶可以根據(jù)要去哪個具體目的地、什么時候去、幾個人去、是否有老人小孩、去幾天、報(bào)名了哪些高風(fēng)險活動等，選擇適合的旅游保險。

波士頓咨詢公司近日發(fā)布最新研究報(bào)告稱，相比B2C交易，C2C交易在中國的發(fā)展還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。在中國在線市場，淘寶扮演者消費(fèi)者和小企業(yè)催化劑的作用。大型的消費(fèi)產(chǎn)品公司也不甘落后，比如，聯(lián)想和海爾等傳統(tǒng)公司都開始關(guān)注電子商務(wù)業(yè)務(wù)的建設(shè)。對很多公司來說，目前最好的選擇就是在淘寶開設(shè)電子商店。

但在中國還有這么一批公司，已經(jīng)建立起強(qiáng)大的B2C商業(yè)模式，他們當(dāng)中的大部分集中于滿足細(xì)分的需求，提供特殊的服務(wù)。在線旅游網(wǎng)站攜程就是一個很好的例子，可以說，攜程網(wǎng)已經(jīng)是最大的純粹的B2C平臺，2008年時的營收達(dá)到2.33億美元。

攜程網(wǎng)的崛起遠(yuǎn)超出預(yù)期。中國旅游企業(yè)經(jīng)營活動并不十分成熟，在過去的十年中，主要是國有的航空公司和旅游企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位。2006年的時候，中國的旅游業(yè)務(wù)還充斥著大量的小型代理機(jī)構(gòu)，他們可以直接從航空公司拿到機(jī)票。這些機(jī)構(gòu)就像最常見的便利店或者理發(fā)店，但目前這些小機(jī)構(gòu)似乎在中國富裕的城市中已經(jīng)變得無關(guān)緊要，主要就是由于競爭對手?jǐn)y程網(wǎng)的崛起，攜程網(wǎng)可謂是中國領(lǐng)先的B2C旅游網(wǎng)站。

2006年，攜程網(wǎng)還是一個剛轉(zhuǎn)型的在線旅游資源整合者。攜程改變了之前的營銷方式，通過銷售人員進(jìn)行直銷。攜程網(wǎng)的成功不僅僅是因?yàn)榫邆湔f服消費(fèi)者去網(wǎng)上預(yù)訂的能力，事實(shí)上，它甚至沒有進(jìn)行這場斗爭。在早期，攜程網(wǎng)十分關(guān)注信任問題，建立了呼叫中心。大約攜程網(wǎng)三分之二的收入來自離線銷售。

攜程網(wǎng)戰(zhàn)略的特點(diǎn)就是將重點(diǎn)放在優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)和戰(zhàn)略明確的管理團(tuán)隊(duì)的建立。為了這一天，攜程網(wǎng)不斷調(diào)整自己的平臺，以不斷使用中國消費(fèi)者生態(tài)系統(tǒng)。

攜程模式

Ctrip的中文名字叫攜程，作為一個旅行網(wǎng)站，“攜程”可以解釋為“攜手同赴美好旅程”。但更準(zhǔn)確的來說，攜程應(yīng)該解釋為“攜手共創(chuàng)美好前程”。中國電子商務(wù)的絲綢之路，雖然艱難坎坷，但只要我們攜手共創(chuàng)，必能達(dá)到美好前程。

有人說，中國的互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在的發(fā)展水平僅落后于美國三年。的確，和三年前的美國相比，中國大城市里的互聯(lián)網(wǎng)廣告牌已經(jīng)超過了美國。全民一起搞網(wǎng)站的熱情比起當(dāng)年的美國也是有過之無不及。但透過泡沫看本質(zhì)，中國的互聯(lián)網(wǎng)實(shí)際上還是吆喝多，實(shí)戰(zhàn)少。三年前的美國，Ebay就已經(jīng)贏利，而中國的領(lǐng)頭拍賣網(wǎng)站還一分錢沒有賺。三年前亞馬遜書店已經(jīng)有幾百萬滿意的客戶，而中國的電子商店卻是逛的不少，買的少，滿意的則更少。有人說，這種現(xiàn)狀是由中國電子商務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施差所決定的，電子支付和配送無法跟上，就不可能有真正成功的電子商務(wù)網(wǎng)站。的確，中國的電子商務(wù)環(huán)境還不盡如人意，但可喜的是，有一批新的電子商務(wù)網(wǎng)站正在這樣的惡劣環(huán)境下闖出自己的一條絲綢之路。攜程旅行網(wǎng)（Ctrip.com）就是其中的一個代表。

攜程旅行網(wǎng)在開業(yè)僅6個月后注冊會員數(shù)就超過了20萬，第四個月的交易額就超過了三百萬，一躍成為專業(yè)旅行網(wǎng)站的龍頭老大。但最令人羨慕的是交易中有一半以上是回頭客，而且客戶的滿意程度高達(dá)80%。攜程在短期內(nèi)就能獲得如此迅速的發(fā)展，是和攜程的經(jīng)營模式分不開的。在這里我將介紹一些攜程模式的要點(diǎn)，希望能給業(yè)界人士一些啟示。

攜程模式包含的內(nèi)容很多，其中包括攜程的商業(yè)模式，經(jīng)營理念，配送和支付體系，商業(yè)伙伴合作策略等等，但其中最關(guān)鍵的一條是它的經(jīng)營理念。

在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)中，客戶和企業(yè)，企業(yè)和企業(yè)，客戶和客戶之間往往是陌生的，有距離的，有時還是對立的。而網(wǎng)絡(luò)卻可消除他們之間的溝通距離和障礙。攜程模式的理念就是利用互聯(lián)網(wǎng)，使他們可以精誠合作，不斷創(chuàng)新，以最快的速度，創(chuàng)造最高的價值。

攜程模式的經(jīng)營理念可以用Ctrip的五個字母來表述： Customer―――顧客（以顧客為中心）

Teamwork―――團(tuán)隊(duì)（緊密無縫的合作機(jī)制）Respect―――敬業(yè)（一絲不茍的合作精神）Integrity―――誠信（真實(shí)誠信的合作理念）Partner―――伙伴（伙伴式的“多贏”合作體系）

Ctrip模式，是以客戶（Customer）為中心，以團(tuán)隊(duì)間緊密無縫的合作機(jī)制 Teamwork，以一絲不茍的敬業(yè)合作精神 Respect，真實(shí)誠信的合作理念 Integrity，來創(chuàng)造一套“多贏”的伙伴式的合作體系(Partner，從而共同創(chuàng)造最大的價值（攜手同程）。

Customer，以客戶為中心的經(jīng)營模式

攜程模式中的第一條就是“以客戶為中心”。其實(shí)“以客戶為中心”的經(jīng)營模式對傳統(tǒng)企業(yè)來說并不陌生?！翱蛻糁辽稀痹缫咽顷愒~濫調(diào)。在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)出現(xiàn)之前，“以客戶為中心”的經(jīng)營模式只能是紙上談兵。“以客戶為中心”的經(jīng)營模式要求企業(yè)和客戶保持長期的一對一的伙伴關(guān)系。而在網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)之前，要做到這一點(diǎn)，成本實(shí)在太高了。企業(yè)不能夠雇足夠多的銷售代表來照顧每一個客戶。有了互聯(lián)網(wǎng)，以客戶為中心的經(jīng)營模式才真正成為可能。

攜程就是利用網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)造了一套真正以客戶為中心的經(jīng)營模式。下面主要以其服務(wù)體系和組織結(jié)構(gòu)二方面來介紹這一模式。以客戶為中心的服務(wù)體系：

很多熟悉攜程網(wǎng)的人說，攜程給人一種不知不覺的親切感，似乎是一位精通旅行的老朋友。試過攜程網(wǎng)預(yù)訂服務(wù)的人，更是對攜程貼切、周到的服務(wù)稱贊不已。有一位客人概括地說：“攜程網(wǎng)不僅為客戶提供廉價的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，而且可根據(jù)每個客戶的個性來專門設(shè)計(jì)產(chǎn)品。攜程網(wǎng)提供的不僅是全套的售前、售后服務(wù)，而且是長遠(yuǎn)的、專家顧問式的消費(fèi)咨詢?！闭麄€攜程網(wǎng)站，以及相應(yīng)的服務(wù)體系都是按照以顧客為中心的理念設(shè)計(jì)的。攜程的顧客滿意率是80%，而且有眾多的感謝信，這在中國的電子商務(wù)界非常罕見的。

以客戶為中心的組織結(jié)構(gòu)

以客戶為中心的服務(wù)體系必須建立在一個以客戶為中心的組織結(jié)構(gòu)上。傳統(tǒng)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)是個典型的金字塔?？偨?jīng)理高高在上，下面是各個事業(yè)部、業(yè)務(wù)部，最下面的是和客戶直接打交道的普通員工。這種傳統(tǒng)的金字塔型的組織結(jié)構(gòu)，存在三個問題：

一、客戶要面對不同的部門，如市場，銷售、服務(wù)，要面對好幾張臉，服務(wù)質(zhì)量得不到保證。

二、客戶的反饋信息被分散在好幾個部門。

三、客戶的新需求反映到開發(fā)部需要太多的層次。

攜程打破了傳統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造了一個以客戶為中心的網(wǎng)絡(luò)型組織結(jié)構(gòu)。它的特點(diǎn)是靈活、扁平。各部門圍繞著客戶而運(yùn)作，通過網(wǎng)絡(luò)并直接和客戶接觸從而可以最快、最準(zhǔn)確地響應(yīng)客戶的要求。

服務(wù)顧問

和客戶直接接觸最頻繁的是攜程的服務(wù)顧問，這些人之所以稱為顧問而不是服務(wù)員，是因?yàn)樗麄児δ懿煌趥鹘y(tǒng)企業(yè)的服務(wù)員。有了Internet，很多簡單的服務(wù)都可通過Internet自動進(jìn)行。例如一個客戶可在網(wǎng)上查到詳盡的賓館資料，所以在攜程客戶問的往往不限于關(guān)于某個賓館的地址和電話的簡單問題，而是類似于“那個賓館附近有哪些娛樂場所”這樣的復(fù)雜問題。這就對攜程的服務(wù)顧問提出了很高的要求。攜程就是配備了一支訓(xùn)練有素的服務(wù)顧問來幫助客戶解決各種問題。

攜程專家

顧問的背后是專家。他們有各自的特長，有的是幾十年的資深導(dǎo)游，有的精通某地區(qū)餐飲娛樂，他們?yōu)榍芭蓬檰栕龊蠖?。為客戶解決各種疑難問題，在攜程網(wǎng)上每天有幾十個疑難問題得到圓滿的解答。

研發(fā)部、市場部

攜程的市場部，研發(fā)部就是根據(jù)前線的情況，制造出滿足客戶需求的技術(shù)，產(chǎn)品和服務(wù)。攜程的市場部和研發(fā)部每天都可實(shí)時地收到網(wǎng)上客戶的消費(fèi)報(bào)告，從而迅速作出反應(yīng)，及時調(diào)整市場和產(chǎn)品策略。

中層經(jīng)理變教練 在攜程公司中層經(jīng)理的作用和傳統(tǒng)公司不同。由于各部門之間的溝通可通過網(wǎng)絡(luò)直接進(jìn)行，傳統(tǒng)企業(yè)中，中層經(jīng)理所起的信息傳遞工作被代替。在攜程中層經(jīng)理的主要職責(zé)是培養(yǎng)選擇和訓(xùn)練人材的作用，其作用更象教練。

總經(jīng)理使命的轉(zhuǎn)變

在攜程公司，總經(jīng)理不再是高高在上發(fā)號施令，他的任務(wù)是確定公司的大方向，選擇商業(yè)模式，定位目標(biāo)市場，采用關(guān)鍵技術(shù)，建立以客戶為中心的管理機(jī)制和企業(yè)文化。至于應(yīng)該推什么產(chǎn)品，如何打開市場則由前線的員工隨時根據(jù)客戶的需求來制定。

客戶是老板

很多企業(yè)都提倡“客戶是上帝”，但這個口號究竟是什么意思呢？沒有一個明確的定義?！翱蛻羰巧系邸辈⒉灰馕吨總€客戶可以無理取鬧。在攜程以客戶為中心的運(yùn)作模式中，顧客更象老板。整個企業(yè)都圍著他轉(zhuǎn)，他決定作什么產(chǎn)品，投什么廣告，他還自我設(shè)計(jì)產(chǎn)品，自我服務(wù)，甚至企業(yè)員工的工資考核也掌握在他手中。聽起來象老板。沒錯，在攜程模式中，客戶是的確成了企業(yè)運(yùn)作的主導(dǎo)。

合作企業(yè)的作用

當(dāng)今在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)中，一方面企業(yè)的分工越來越細(xì)，更加專業(yè)化，另一方面客戶越來越要求全套體系的服務(wù)。一個企業(yè)要滿足客戶的要求，必須依賴各種各樣的合作伙伴。攜程就有廣泛的合作伙伴，各大航空公司，眾多旅行社和賓館都是攜程必不可少的合作伙伴。這些合作企業(yè)是攜程網(wǎng)的服務(wù)體系必不可少的一部分。

Teamwork 團(tuán)隊(duì)，緊密無縫的團(tuán)隊(duì)機(jī)制

前面介紹了攜程以客戶為中心的經(jīng)營模式，這種網(wǎng)絡(luò)型的組織機(jī)構(gòu)有顯而易見的優(yōu)點(diǎn)，但卻對各個部門的協(xié)調(diào)提出了很高的要求。要使這種以客戶為中心的服務(wù)體系有效運(yùn)轉(zhuǎn)，必須建立一套高效的協(xié)調(diào)、約束和考核機(jī)制，否則整個公司就全處于一種無政府狀態(tài)，幸好網(wǎng)絡(luò)是實(shí)現(xiàn)這一機(jī)制最佳手段。攜程公司就是利用互聯(lián)網(wǎng)建立了一套強(qiáng)大、有效的管理和協(xié)調(diào)機(jī)制，使得各個部門能夠做到緊密無縫的合作，圍繞著“為客戶創(chuàng)造價值”的共同目標(biāo)而工作。

團(tuán)隊(duì)這個詞，在傳統(tǒng)公司指的是團(tuán)隊(duì)精神，意思是公司的全體員工要精誠合作為公司的共同目標(biāo)而奮斗。攜程公司的團(tuán)隊(duì)概念含義更廣泛，它除了包含傳統(tǒng)這層含義外，另外很重要的一點(diǎn)是如何利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)這種團(tuán)隊(duì)精神的機(jī)制。此外攜程的團(tuán)隊(duì)還包括攜程所有的合作企業(yè)，因?yàn)樗麄円彩菙y程團(tuán)隊(duì)中不可缺少的一部分。

在這個例子中，網(wǎng)絡(luò)把服務(wù)部和產(chǎn)品部緊密聯(lián)系在了一起，客戶對賓館的需求及時傳到了產(chǎn)品部。這種協(xié)調(diào)機(jī)制保證了客戶的需求能夠迅速發(fā)散到各部門。

管理機(jī)制

攜程團(tuán)隊(duì)機(jī)制的另一個組成部分是其考核和獎勵機(jī)制。攜程公司利用互聯(lián)網(wǎng)建立了一套強(qiáng)大的考核和激勵機(jī)制。這套機(jī)制不同于傳統(tǒng)企業(yè)。傳統(tǒng)企業(yè)的考核機(jī)制是由經(jīng)理主持自上而下進(jìn)行，而攜程的考核機(jī)制是由客戶開始自下而上的。服務(wù)顧問的業(yè)績是由客戶滿意度而考核的，專家的業(yè)績是由其提供咨詢服務(wù)的數(shù)量和質(zhì)量考核的。中層經(jīng)理的業(yè)績是由其手下的服務(wù)顧問的業(yè)績來考核的。攜程公司的各部門都建立了一套基于網(wǎng)絡(luò)的自動考核和獎勵標(biāo)準(zhǔn)，很多是由客戶直接考核的。

客戶服務(wù)部的評價體系就是這種考核機(jī)制的典型?？腿送瓿深A(yù)訂后可以在“客戶服務(wù)”的“意見箱”欄目中對該張訂單的效率,態(tài)度，正確性評分，并可以提出自己的意見。系統(tǒng)自動將其按時間段歸類總結(jié)，并按照一定的程序?qū)γ總€客戶服務(wù)人員作出工作評價、改進(jìn)意見和獎罰建議。在攜程的服務(wù)顧問，每個人都可實(shí)時地看到自己的業(yè)績，及時地提高自己的服務(wù)質(zhì)量。

Respect,一絲不茍的敬業(yè)精神

有了一個緊密無縫的團(tuán)隊(duì)機(jī)制，還必須有一個一絲不茍的敬業(yè)精神。有一點(diǎn)是電子 商務(wù)公司的誤區(qū)，就是互聯(lián)網(wǎng)公司講究的是個性、創(chuàng)新。攜程認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)公司，尤其是電子商務(wù)公司，實(shí)際上是服務(wù)產(chǎn)業(yè)，應(yīng)該返樸歸真，講究的是一絲不茍的服務(wù)作風(fēng)。尤其在中國電子商務(wù)的現(xiàn)狀，在信用機(jī)制，電子支付手段，配送還不完善的情況下，很多環(huán)節(jié)都離不開人的操作，所以必須倡導(dǎo)一個一絲不茍的敬業(yè)精神。在攜程的5個模式中，突出的是敬業(yè)而不是個性和創(chuàng)新。互聯(lián)網(wǎng)公司當(dāng)然需要個性和創(chuàng)新，但是精益求精、一絲不茍的敬業(yè)精神，才是更加難能可貴。

互聯(lián)網(wǎng)公司穿工作服？

按照流行的觀點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)公司的著裝是“T―shirt，牛仔褲，可以不修邊幅，可以休閑地上班，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)公司的特點(diǎn)就是人是虛擬的，只有名字和聲音，形象無關(guān)緊要。但是在ctrip,卻有一個部門員工是身著統(tǒng)一制服。這就是ctrip的客戶服務(wù)部。Ctrip認(rèn)為，作為一個電子商務(wù)公司，為客人提供規(guī)范化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)是公司的宗旨，而穿著統(tǒng)一的服裝必定能夠使員工在心理上產(chǎn)生“統(tǒng)一、規(guī)范”的心理作用，從而影響到她們的服務(wù)態(tài)度、服務(wù)理念：統(tǒng)一的形象引導(dǎo)規(guī)范的服務(wù)，規(guī)范的服務(wù)是優(yōu)質(zhì)的保證。

攜程對每個員工都要求有一絲不茍的敬業(yè)精神，每一個技術(shù)人員都必須對他所編的程序一絲不茍，編輯必須對所有的文字信息一絲不茍，產(chǎn)品經(jīng)理必須對產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量一絲不茍。

某天一位客人在網(wǎng)上預(yù)訂了機(jī)票要求當(dāng)晚取票。當(dāng)時時間已經(jīng)很晚了，預(yù)定員小王連打了幾次電話都找不到攜程的指定快遞，讓其他公司快遞去送票收款她又覺得不很放心。當(dāng)時小王應(yīng)該下班了。為了實(shí)現(xiàn)預(yù)訂部“高效、周到”的宗旨，不減少客人一絲一毫的滿意度，小王請示了部門經(jīng)理后親自為客人送去了機(jī)票，雖然回家時已經(jīng)過了11點(diǎn)，但小王沒有一點(diǎn)怨言。Integrity，真實(shí)誠信的合作理念

有了團(tuán)隊(duì)機(jī)制和敬業(yè)精神，還需一個真實(shí)誠信的服務(wù)理念。

Integrity 誠信這個詞，一般用來形容一個人的作人之道。誠實(shí)、正直、守信、豁達(dá)、為他人著想，都是誠信的涵蓋。一個缺乏誠信的人，最多只能有酒肉朋友，而不可能有真正的莫逆之交。一個缺乏誠信的公司，可能一時用“欺詐”的手段獲得短期利益，但卻不可能獲得長期成功。一個公司只有真正地以“誠信”來對待他的顧客，員工，合作伙伴，投資者，甚至是競爭對手，才能長盛不衰。對于電子商務(wù)公司，這一點(diǎn)尤為重要。在中國的網(wǎng)民對電子商務(wù)還缺乏“信”的情況下，誠信更是企業(yè)成功的關(guān)鍵要素。

和許多互聯(lián)網(wǎng)公司不同，對于攜程，上市只是一個融資手段，攜程公司的經(jīng)營目標(biāo)是贏利，而這是為客戶提供價值為前提的。攜程關(guān)注的并不是一年能賺多少錢，而是長遠(yuǎn)來說能否在中國的旅游行業(yè)界占有一席之地，能否為廣大中國人和到中國來的外國人提供長期的服務(wù)。攜程的領(lǐng)導(dǎo)人從一開始就意識到長期的成功必須建立在誠信的基礎(chǔ)上，所以攜程在對待客戶，員工，合作企業(yè)都是采取一種誠信的多贏的合作基礎(chǔ)上。

攜程不賺黑心錢！

一次某地某酒店正在裝修，大堂被封閉了，開放的房間內(nèi)也很嘈雜。為了招攬客戶，酒店向攜程保證只要攜程將該酒店放在推薦頁面上并不提裝修的事，可以向攜程提供極為優(yōu)厚的條件。但是攜程認(rèn)為客戶的利益是第一位的，因此婉拒了該酒店的要求，并在網(wǎng)上添加了以下語句：酒店正在部分裝修。

評價Ctrip欄目

在攜程有一個獨(dú)特的欄目，就是評價Ctrip。網(wǎng)民在上面可以發(fā)表任何關(guān)于Ctrip的評價不管是建議、批評，還是表揚(yáng)或指責(zé)，各種各樣的都有。在網(wǎng)站開始初期，由于Ctrip的服務(wù)和產(chǎn)品還很不完善，在Ctrip欄目上，往往是指責(zé)多于表揚(yáng)，批評多于建議。所有這些評論都公開發(fā)布在網(wǎng)上，每一個網(wǎng)民都可看到。有人說，攜程網(wǎng)這么傻，把批評和指責(zé)公布于眾，不壞了自己的名聲？然而攜程網(wǎng)的領(lǐng)導(dǎo)卻始終保留這個欄目，對于每一個批評、指責(zé)和建議都認(rèn)真處理，從不推托、狡辯。

有一次，一位客人在網(wǎng)上訂了房間，但由于攜程未向客戶說明價格不含早餐，客戶入住以后，認(rèn)為攜程的價格有失真實(shí)，并在網(wǎng)上投訴。雖然從道理上講，這件事責(zé)任并不完全在攜程，但是攜程接到投訴后，客戶服務(wù)部立刻分析了投訴的原因，并由客戶經(jīng)理親自發(fā)e mail，打電話，并致以非常誠懇的道歉信?？腿藢y程的處理非常滿意，從此成為攜程的忠實(shí)的客戶。攜程預(yù)訂的界面也做了改進(jìn)，以顯著的方式標(biāo)明是否含早餐。令人欣喜的是，評價Ctrip欄目中的表揚(yáng)聲越來越多了。

Partner，伙伴式的合作關(guān)系

攜程模式的最高境界是和客戶以及相關(guān)的合作企業(yè)，共同建立一種長期的、伙伴式的服務(wù)體系，從而創(chuàng)造出最大的商業(yè)價值和社會效應(yīng)。

把客戶留住

要和客戶建立這種長期的伙伴關(guān)系，首先是要能夠不斷地向客戶提供有價值的服務(wù)。這對攜程這樣的專業(yè)旅行網(wǎng)是十分困難的。因?yàn)橥獬雎眯袑τ诖蠖鄶?shù)人來說只是偶爾發(fā)生的事。為了使客戶不斷回來訪問，攜程建立了一個趣味性和實(shí)用性兼?zhèn)涞纳鐓^(qū)，客戶在社區(qū)里可以同網(wǎng)友交流各種旅游信息，參加各種俱樂部活動。這些社區(qū)活動，可以不斷加深客戶對攜程網(wǎng)的了解，從而使其逐步成為攜程的忠實(shí)客戶。

讓客戶服務(wù)客戶

伙伴式的客戶可以為其他客戶提供服務(wù)。在攜程網(wǎng)上，象類似以下的客戶互相幫助的例子枚不勝舉。一次網(wǎng)友Xiny希望向客戶服務(wù)員了解貴州旅游的情況。他提出了這樣的要求“我希望去的地方是旅行團(tuán)很少去的，人比較少，還沒有形成熱點(diǎn)的景區(qū)，最好有山有水，并且要給我提供詳細(xì)的旅游路線，告訴我那里的天氣情況。當(dāng)時服務(wù)員小呂有些發(fā)愁，因?yàn)樗涝谖覀兊穆糜钨Y料中很難找到這樣景點(diǎn)的詳細(xì)資料。但小呂想到了internet的信息傳播的速度和攜程會員們的熱情相助，當(dāng)即在社區(qū)里求援提出了以上問題。意料之外卻在情理之中的，一天后收到了近十個回答，有來自旅游發(fā)燒友的，有來自貴州網(wǎng)友的，詳細(xì)地描述了當(dāng)?shù)氐?個景點(diǎn)，交通和住宿情況，甚至還有出行注意，當(dāng)?shù)匦〕缘刃畔?。?dāng)小呂將這些信息匯總email給Xiny之后，他特地來電說：“沒想到攜程的資源庫那么豐富”。

最好的客戶――伙伴

一個企業(yè)最好的客戶，不是最有錢，也不是最不找麻煩，而是那些給企業(yè)提出有代表性的，有超前意識的需求和建議，并愿意和企業(yè)合作，共同解決問題。攜程每天收到各種各樣的改進(jìn)意見，很多都是攜程的忠實(shí)客戶提出來的，這些意見在推動攜程網(wǎng)的完善過程中起了巨大的作用，這群“顧問式”和“伙伴式”的不滿足的客戶，是攜程網(wǎng)最難能可貴的財(cái)富，因?yàn)樗麄兛梢詭椭鷶y程不斷進(jìn)步。

伙伴式的合作企業(yè)

攜程眾多的合作企業(yè)也是整個服務(wù)體系中必不可少的成員。這些合作企業(yè)只有真正和攜程形成一種伙伴式的合作方式才能獲得雙方的利益最大化。合作雙方要達(dá)到這種伙伴式的合作境界，前面講的團(tuán)隊(duì)機(jī)制，敬業(yè)精神和誠實(shí)信任都是必不可少的要素。這些要素在企業(yè)間的合作中，尤其難能可貴。

信任產(chǎn)生效益

攜程現(xiàn)在的大多數(shù)合作企業(yè)都是通過電話、傳真將產(chǎn)品價格傳送給攜程的。例如攜程的一個旅行社會每星期將其線路和報(bào)價傳真給攜程網(wǎng)，然后由攜程網(wǎng)輸入和核對。這樣效率不高，實(shí)時性和準(zhǔn)確性都較差。其實(shí)旅行社一般都有自己的報(bào)價電腦管理系統(tǒng)。其實(shí)可以通過網(wǎng)絡(luò)，將兩個系統(tǒng)對接，實(shí)現(xiàn)自動的數(shù)據(jù)傳送和共享。這樣的數(shù)據(jù)共享，在技術(shù)上并不難，但實(shí)際操作起來，合作企業(yè)卻一般不愿意將自己的數(shù)據(jù)庫開放給攜程。歸根到底還是缺乏信任。當(dāng)然企業(yè)間的信任是要經(jīng)過一段時間的合作逐步建立的。我相信這些合作企業(yè)會有逐步成為攜程緊密無間的合作伙伴。

建立多贏的合作體系

攜程的目標(biāo)是建立一個“多贏”的價值創(chuàng)造體系。在這個體系中，所有的成員都是贏家?？蛻簟y程，及其合作企業(yè)，乃至整個行業(yè)都可共同創(chuàng)造和分享利益。

中國的旅游業(yè)正方興未艾，各地正大力開發(fā)旅游資源，但是由于信息不靈，服務(wù)不到位而制約了旅游業(yè)的發(fā)展。一方面中國有大量的旅游資源閉置（如賓館空置率高達(dá)50%），而另一方面，很多國內(nèi)外潛在旅行者因找不到合適的信息和服務(wù)而打消了旅行的念頭。攜程的體系可以讓客戶有更多的出游機(jī)會，吸引更多的海外游客，給眾多的旅游企業(yè)帶來更多的客源，也可帶動整個旅游業(yè)和整個社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

第四篇：對分包單位的管理措施(綜合大檢查專用)

采菱菜場及綜合樓工程 對分包單位的管理措施

一、分包隊(duì)伍選擇要求

1、施工企業(yè)必須是三年以上企業(yè)，提供企業(yè)資質(zhì)證書，安全施工許可證，企業(yè)資質(zhì)證書。

2、必須有技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、安全員及技術(shù)工人，并有其類似已施工工程被評為優(yōu)良等級。

3、已做工程達(dá)到設(shè)計(jì)和驗(yàn)收規(guī)范要求。

4、施工人員：五年以上工齡。

5、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須施工同類工程三個以上，具備組織和領(lǐng)導(dǎo)施工經(jīng)驗(yàn)。

6、技術(shù)工人占50%以上,不得使用大量臨時工。

7、質(zhì)量承諾：施工質(zhì)量達(dá)優(yōu)良工程要求。

二、分包隊(duì)伍施工組織機(jī)構(gòu)在要求

1、施工管理機(jī)構(gòu)：施工組織機(jī)構(gòu)的人員、資歷、任職，及組織管理機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)。

2、技術(shù)管理機(jī)構(gòu)：技術(shù)員、質(zhì)檢員名稱、資歷、任職，職稱情況，及技術(shù)管理機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)。

3、施工機(jī)具配備：根據(jù)分包工程項(xiàng)目工程量確定。

4、安全管理網(wǎng)絡(luò)。

三、分包隊(duì)伍技術(shù)管理

1、根據(jù)專業(yè)施工特點(diǎn)，制定并做好分包隊(duì)伍全過程施工技術(shù)管理，使施工技術(shù)管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。

2、分包隊(duì)伍項(xiàng)目開工前加強(qiáng)對施工圖紙的會審工作并形成記錄，尤其是對各專業(yè)之間，各相關(guān)系統(tǒng)之間，以便及早發(fā)現(xiàn)問題，避免返工和影響施工。

3、分包隊(duì)伍加強(qiáng)施工技術(shù)數(shù)據(jù)管理，認(rèn)真做好圖紙領(lǐng)用、發(fā)放、圖紙會審記錄、材料計(jì)劃表、作業(yè)指導(dǎo)書、交底記錄、施工記錄、驗(yàn)收簽證單、材料設(shè)備質(zhì)保書及合格證、試驗(yàn)報(bào)告等資料的編制、收集、整理工作。

4、利用微機(jī)等現(xiàn)代化管理手段，提高技術(shù)數(shù)據(jù)管理水平，例如工作聯(lián)系單、作業(yè)指導(dǎo)書、質(zhì)量簽證單、以及繪制竣工資料圖等都要用計(jì)算機(jī)激光打印，并按達(dá)標(biāo)要求及時高質(zhì)量完成竣工資料（包括光盤）的整理移交工作?？⒐べY料做到內(nèi)容完整、資料準(zhǔn)確、真實(shí)、可信、清晰有序，移交及時。

5、制定分包隊(duì)伍工人培訓(xùn)計(jì)劃，并按計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施，工人要持證上崗施工。

6、開工前10天，對分包項(xiàng)目工程的結(jié)構(gòu)介紹以及主要施工方案介紹。

7、每一工序的驗(yàn)收應(yīng)由相應(yīng)施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、質(zhì)檢員簽字認(rèn)可。

8、每一項(xiàng)目開工前必須由分包隊(duì)伍技術(shù)人員編制作業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)審批后進(jìn)行技術(shù)交底，技術(shù)交底須符合交底要求。施工人員必須按施工圖紙和作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行施工。

9、分包隊(duì)伍工程技術(shù)人員做好施工工程量、工期、材料消耗等資料的月報(bào)表，和下月施工進(jìn)度計(jì)劃、材料用量計(jì)劃等。

10、項(xiàng)目檢查驗(yàn)收按三級驗(yàn)收劃分表進(jìn)行，分包隊(duì)伍自檢合格、項(xiàng)目部復(fù)檢合格，并報(bào)監(jiān)理部門驗(yàn)收。每道工序驗(yàn)收合格方可進(jìn)行下道工序施工。

四、施工綜合進(jìn)度計(jì)劃及勞動力安排

1、根據(jù)分包項(xiàng)目工程量和施工組織設(shè)計(jì)編制施工進(jìn)度控制網(wǎng)絡(luò)圖和勞動力計(jì)劃安排表。

2、施工綜合進(jìn)度保證措施

3、根據(jù)分包工程進(jìn)度要求，組織管理和施工人員提前進(jìn)入施工現(xiàn)場，做好施工前的準(zhǔn)備工作。如編制材料計(jì)劃、進(jìn)行圖紙會審、編寫作業(yè)指導(dǎo)書，施工前的工器具配備,接通電源、水源等準(zhǔn)備。

4、編制每周施工作業(yè)計(jì)劃并上墻，同時上報(bào)項(xiàng)目部，每天定時安排專人到項(xiàng)目部匯報(bào)當(dāng)天施工情況，及時解決工作中的問題。

5、確定主要控制項(xiàng)目、明確目標(biāo)、合理安排工作，按期完成控制項(xiàng)目。

6、分包隊(duì)伍要加強(qiáng)材料的管理，應(yīng)設(shè)立專人負(fù)責(zé)聯(lián)系、清點(diǎn)材料，建立材料臺賬，一般要提前催交材料，確保施工需要。

7、加強(qiáng)技術(shù)和質(zhì)量管理，每一分包項(xiàng)目開工前必須編寫作業(yè)指導(dǎo)書，并經(jīng)交底，使施工人員清楚施工范圍和要求以及注意事項(xiàng)。在施工過程中加強(qiáng)監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)及時處理。施工中嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理制度和工藝質(zhì)量要求，避免返工，保證施工質(zhì)量和工程進(jìn)度。

8、加強(qiáng)施工人員的專業(yè)培訓(xùn)工作和職業(yè)道德教育，提高施工人員工藝水平和敬業(yè)精神，來保證施工質(zhì)量和進(jìn)度。

9、合理配備資源，投入足夠的人力、機(jī)械，實(shí)現(xiàn)控制項(xiàng)目準(zhǔn)點(diǎn)完工，以滿足工程總體進(jìn)度。不得大量使用民工。

10、做好成品保護(hù)，請分包隊(duì)伍確定成品保護(hù)具體措施，確保移交時完好無損，否則損壞部分自行解決，費(fèi)用自理。

五、質(zhì)量控制點(diǎn)及保證措施

1、質(zhì)量目標(biāo)

（1）施工質(zhì)量達(dá)到省優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。

（2）分項(xiàng)工程優(yōu)良率≥98%，一次檢驗(yàn)合格率100%（3）施工質(zhì)量爭取達(dá)到無缺陷、無隱患、無返工。杜絕重大不合格項(xiàng)。

（4）提高工藝質(zhì)量，全面治理質(zhì)量通病。

2、保證措施

（1）貫徹執(zhí)行公司的程序文件，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，建立專業(yè)的施工全過程管理體系（包括分包隊(duì)伍），并編制分包隊(duì)伍質(zhì)量計(jì)劃。

（2）分包隊(duì)伍在作業(yè)指導(dǎo)書中，明確施工質(zhì)量控制點(diǎn)的具體要求，并經(jīng)審核批準(zhǔn)。

（3）嚴(yán)格按圖施工。

（4）根據(jù)項(xiàng)目部制定的專業(yè)施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收項(xiàng)目一覽表，并結(jié)合施工作業(yè)指導(dǎo)書的質(zhì)量控制點(diǎn)，加強(qiáng)工序檢查驗(yàn)收，質(zhì)檢員和技術(shù)員負(fù)責(zé)全過程監(jiān)督、檢查實(shí)施情況，對不合要求的及時指出，造成返工的，按規(guī)定處罰，并下發(fā)整改單，限期整改。

（5）對分包施工質(zhì)量控制點(diǎn)的項(xiàng)目，實(shí)行施工負(fù)責(zé)人、班組技術(shù)員或質(zhì)檢員簽字認(rèn)可手續(xù)，進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。須分公司、監(jiān)理、工程質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收的，應(yīng)及時通知驗(yàn)收。

（6）成品、半成品及設(shè)備安裝后，根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境，加以保護(hù)，必要時采用防護(hù)措施遮蓋，并做好標(biāo)識。

六、施工工藝質(zhì)量管理

1、施工工藝質(zhì)量要求

（1）根據(jù)規(guī)范要求及甲方、監(jiān)理、施工質(zhì)檢部門制定的工序交接程序進(jìn)行作業(yè)前的檢查，交接手續(xù)的辦理。在各項(xiàng)檢查合格、交接手續(xù)齊備后方可進(jìn)行施工。

（2）各專業(yè)工程的施工質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行工序檢查、辦理工序交接記錄，同時由質(zhì)檢員進(jìn)行驗(yàn)證。

（3）成品、半成品及設(shè)備保護(hù)

a成品、半成品及設(shè)備安裝后，根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境，加以保護(hù)，必要時采用防護(hù)措施遮蓋，并做好標(biāo)識。

b確因施工需要必須移動、拆除時，必須征得有關(guān)部門同意，辦理手續(xù)，由原施工單位安排拆除和恢復(fù)，對擅自實(shí)施者，由施工人員負(fù)全部責(zé)任。

c施工作業(yè)時不得隨意在設(shè)備上懸掛吊點(diǎn)及野蠻施工，防止損壞設(shè)備。必要時采取保護(hù)措施。

2、分包隊(duì)伍人員職責(zé)及要求

（1）分包單位經(jīng)理負(fù)責(zé)施工工藝質(zhì)量管理，實(shí)施組織協(xié)調(diào)，并監(jiān)督實(shí)施情況。對其全面負(fù)責(zé)抓管理工作，制定考核制度。

（2）公司總工負(fù)責(zé)施工工藝質(zhì)量管理要求的制定，并對分包項(xiàng)目相應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)書中具體工藝質(zhì)量要求進(jìn)行審核、指導(dǎo)編寫，同時監(jiān)督、檢查在施工過程中的執(zhí)行情況，及時糾正發(fā)現(xiàn)的問題。

（3）分包隊(duì)伍技術(shù)員負(fù)責(zé)在作業(yè)指導(dǎo)書中編寫具體工藝質(zhì)量要求，在施工前進(jìn)行交底簽字，交底時要明確工藝質(zhì)量要求，分包隊(duì)伍技術(shù)員配合保溫公司技術(shù)員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場檢查、督促施工情況，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，必要時發(fā)整改通知單至施工負(fù)責(zé)人處理，負(fù)責(zé)并參加班組驗(yàn)收；負(fù)責(zé)落實(shí)上級整改意見。

（4）分包隊(duì)伍質(zhì)檢員負(fù)責(zé)施工過程中的工藝質(zhì)量實(shí)施情況，經(jīng)常深入現(xiàn)場及時檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，必要時發(fā)整改通知單至施工班組，限期整改。整改簽字后反饋并進(jìn)行登記、備案。

（5）施工負(fù)責(zé)人組織學(xué)習(xí)施工工藝質(zhì)量管理具體要求，并負(fù)責(zé)實(shí)施。負(fù)責(zé)落實(shí)整改本班組的施工藝質(zhì)量管理要求中的不符合項(xiàng)；整改結(jié)束自檢驗(yàn)收合格簽字后，交技術(shù)員或質(zhì)檢員復(fù)檢簽字認(rèn)可，并對施工人員進(jìn)行考核。

（6）施工人員應(yīng)熟悉圖紙和施工工藝質(zhì)量要求，參加交底并嚴(yán)格按要求施工。不得隨意施工，同時進(jìn)行自檢合格。負(fù)責(zé)對不符合工藝要求之處及時整改，整改自檢合格后及時上報(bào)驗(yàn)收。

3、管理辦法

（1）項(xiàng)目部質(zhì)檢員組織施工人員學(xué)習(xí)并掌握施工工藝質(zhì)量要求，必要時組織考試，并備案考核學(xué)習(xí)情況。

（2）施工前技術(shù)人員應(yīng)進(jìn)行圖紙會審，尤其與相關(guān)專業(yè)的施工接口和安裝需要預(yù)留問題，及時通知或聯(lián)系好，做好技術(shù)準(zhǔn)備工作，再根據(jù)圖紙和項(xiàng)目施工特點(diǎn)編制作業(yè)指導(dǎo)書，對施工工藝質(zhì)量要求應(yīng)具體詳細(xì)，并經(jīng)審批。項(xiàng)目開工前必須對施工人員進(jìn)行交底，并形成記錄，施工負(fù)責(zé)人及施工人員都應(yīng)簽字。

（3）施工過程中技術(shù)人員和工地質(zhì)檢員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查，督促施工人員是否按要求施工，對違反要求的及時糾正處理，對不聽管理的，向保溫公司反映，并下整改通知單，限期整改，同時做好備案工作，進(jìn)行處理和考核，并與經(jīng)濟(jì)掛鉤，必要時對分包隊(duì)伍作清退處理。

（4）在施工過程中，由于分包隊(duì)伍管理人員管理不力，或交底時要求不清，被上一級部門發(fā)現(xiàn)下發(fā)整改單時，要對相應(yīng)的管理人員追究責(zé)任，同時做好備案工作，上報(bào)經(jīng)營管理部,并進(jìn)行一定的經(jīng)濟(jì)處罰。

（5）分包單位施工班組長對施工人員要嚴(yán)格要求，必須按工藝質(zhì)量要求進(jìn)行施工，對施工班組長要求不嚴(yán)，出現(xiàn)質(zhì)量問題，根據(jù)保溫公司、分公司、監(jiān)理部及工程質(zhì)監(jiān)站開出的整改單進(jìn)行相應(yīng)經(jīng)濟(jì)處罰。

（6）施工人員必須嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書和施工圖紙中要求施工，對施工工藝質(zhì)量要求不清或不按要求施工的，一次發(fā)出警告，第二次罰款直至清退。

七、安全、文明施工措施

為實(shí)現(xiàn)公司安全文明施工管理目標(biāo)，對分包隊(duì)伍采取如下措施加以實(shí)施：

1、組織措施

（1）分包隊(duì)伍建立安全文明施工管理網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化；制定安全文明施工管理制度，加大管理力度，杜絕各類違章現(xiàn)象，實(shí)行區(qū)域環(huán)境管理，創(chuàng)建文明環(huán)境示范區(qū)；加強(qiáng)物品堆放定置化管理，確保施工現(xiàn)場整潔有序。

（2）分包隊(duì)伍專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全文明施工的監(jiān)督檢查及安全措施的落實(shí)工作，對不合要求的及時要求整改，不聽從管理者，下處罰整改通知單，限期整改，并做登記備案工作，必要時上報(bào)公司。

（3）施工班組負(fù)責(zé)人對各自的施工區(qū)域，按規(guī)定要求做好安全文明施工管理工作，對不能做到的，按管理制度進(jìn)行處罰，公司每月進(jìn)行考核備案。

（4）施工人員對各自的施工場所及施工范圍按規(guī)定要求做好安全文明施工工作，同時做好自身的安全及他人的安全工作，相互督促。對違反規(guī)定的，按管理規(guī)定進(jìn)行處罰并備案，每月進(jìn)行考核。

（5）引進(jìn)的分包單位安全文明施工應(yīng)納入公司管理范圍，并當(dāng)作施工班組一樣管理，不服管理的上報(bào)分公司處罰，必要時作清退處理。

（6）每周進(jìn)行一次安全文明施工檢查和安全生產(chǎn)例會，列入考核范圍，公司派人監(jiān)督分包隊(duì)伍安全文明施工檢查和安全生產(chǎn)例會。對不合要求的下發(fā)整改通知單，限期整改，整改后辦理驗(yàn)收簽字手續(xù)。

2、技術(shù)措施

(1)按施工區(qū)域劃分安全文明施工責(zé)任區(qū)，設(shè)立標(biāo)記牌，并標(biāo)有要求、施工負(fù)責(zé)人、檢查人、檢查結(jié)果（分好、差二類），由檢查人檢查后掛牌標(biāo)識，對差的區(qū)域由施工負(fù)責(zé)人根據(jù)檢查結(jié)果實(shí)施限期整改，并按規(guī)定考核。

(2)所有施工人員必須經(jīng)考核、檢查身體合格并持證上崗。(3)在施工位置設(shè)置安全文明施工要求、工藝質(zhì)量要求標(biāo)記警示牌。

(4)分包項(xiàng)目技術(shù)員在編制作業(yè)指導(dǎo)書時，針對項(xiàng)目施工特點(diǎn)，編制具體的安全文明施工措施，經(jīng)審批后付諸實(shí)施，并督促檢查。

(5)加強(qiáng)對施工區(qū)域的安全文明施工檢查，專職安全員每天多次來回檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題及時整改，對危險區(qū)域應(yīng)采取防護(hù)措施。

(6)機(jī)具由專人負(fù)責(zé)管理維修，每月對所用的機(jī)械進(jìn)行一次安全質(zhì)量檢查，對不能使用的應(yīng)作標(biāo)識、隔離，投入使用的機(jī)具應(yīng)完好。

(7)施工前進(jìn)行施工技術(shù)措施、施工工藝及安全規(guī)范措施交底，做到人人熟悉了解，以防止人身事故的發(fā)生。

(8)參加高空作業(yè)人員應(yīng)事先進(jìn)行體格檢查，合格后方可登高作業(yè)。

(9)施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶，其掛鉤應(yīng)緊扣于身體上方牢固的構(gòu)件上，衣著須靈便，不得穿硬底或帶鐵掌的鞋。

(10)高空作業(yè)應(yīng)配帶工具包，大工具應(yīng)系保險繩，工具不得隨處亂擲、放。

(11)施工現(xiàn)場應(yīng)備有消防器材。

(12)施工現(xiàn)場各通道須經(jīng)常打掃保持暢通，水平運(yùn)輸一定要注意保溫制品不要堆放過高，運(yùn)輸時注意來往車輛，嚴(yán)禁沖刺下坡。每日工作垃圾及時清除。

(13)高空作業(yè)周圍的溝邊、孔洞應(yīng)設(shè)固定蓋板及圍欄，施工人員不得擅自挪動。(14)高空作業(yè)時應(yīng)劃定安全區(qū)域，并用安全標(biāo)志加以區(qū)分，以防止他人進(jìn)入施工危險區(qū)。工作完畢時，撤除安全標(biāo)志。

(15)交叉作業(yè)時必須應(yīng)裝設(shè)防護(hù)隔離罩棚、安全網(wǎng)或其它隔離措施。

(16)腳手架搭設(shè)后承載能力要≥270kg/m2，使用時的實(shí)際載荷必須小于270kg/m2，搭設(shè)好的腳手架驗(yàn)收合格后方可使用，使用中應(yīng)定期檢查和維護(hù)。

(17)腳手架搭設(shè)應(yīng)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，并實(shí)行掛牌制度，標(biāo)牌標(biāo)有使用負(fù)責(zé)人、搭設(shè)人、驗(yàn)收人、承載能力及日期。對使用完畢的腳手架，由使用負(fù)責(zé)人及時通知拆除，否則不得隨意拆除。

(18)腳手板鋪設(shè)應(yīng)遵守以下規(guī)定。

a腳手板應(yīng)滿鋪，不應(yīng)有空隙和探頭板，腳手板與墻面的間距不得大于20cm。

b 腳手架的搭接長度不得小于20cm，對頭搭接處應(yīng)設(shè)雙排小橫桿，其間距不得大于20cm。

c 在架子拐彎處，腳手板應(yīng)交錯搭接。

d 腳手板應(yīng)鋪設(shè)平穩(wěn)并綁扎牢固，不平處用木塊墊牢并釘死，不得用磚或他物墊塞。

e 在腳手架上翻腳手板時，應(yīng)由兩人從里向外按順序進(jìn)行，工作時須站立于穩(wěn)固位置，系好安全帶，下方須設(shè)安全網(wǎng)。

(19)每天工作結(jié)束時，要隨即清除施工垃圾，必須做到工完料盡場地清。

(20)應(yīng)在正式固定構(gòu)件安裝牢固后方可拆除臨時支撐。(21)擰緊綁扎鐵絲時，不得用力過猛，防止因鐵絲斷裂使緊固工具或鐵絲彈起傷人。

(22)金屬構(gòu)架或設(shè)備禁止直接懸掛電線，被雨淋或結(jié)水的高空金屬架嚴(yán)禁攀登。

(23)在陰暗、潮濕的煙風(fēng)道內(nèi)或爐內(nèi)工作時，要注意保持良好的通風(fēng)，并必須使用低壓照明(12-36V)，同時至少要有兩人配合方可施工。

(24)地溝內(nèi)施工在排除有毒或缺氧的不安全因素，并具有良好的照明條件后，方可施工。

(25)夜晚工作照明光線須充足，避免強(qiáng)烈光線直射工作人員面部，燈具要綁扎牢固。照明線路、設(shè)施的安裝需由電工安裝。施工結(jié)束后應(yīng)及時安排電工拆除。

(26)分包隊(duì)伍所有施工機(jī)械都應(yīng)有專人操作，并持有上崗證。

常州三建306項(xiàng)目部

第五篇：綜合大檢查匯報(bào)材料

寧宣杭高速公路寧國至千秋關(guān)段

路基工程N(yùn)Q-04合同段

匯 報(bào) 材 料

中國中鐵

中鐵十局集團(tuán)第二工程公司寧千項(xiàng)目部

2012年10月

匯報(bào)材料

一、項(xiàng)目基本情況

1、工程概況

2、主要工程數(shù)量

3、主要材料數(shù)量

4、工程件名表

5、工期要求及完成情況

6、各部室人員名單及電話

二、重難點(diǎn)及控制工程實(shí)施情況；

三、協(xié)作隊(duì)伍管理情況簡述（物資部統(tǒng)計(jì)）

1、人員

2、設(shè)備

3、材料情況

四、物質(zhì)（物資部統(tǒng)計(jì)）

1、主要材料供應(yīng)概況

1.1：一級鋼進(jìn)料：167.047噸、二級鋼進(jìn)料：1881.164 1.2：水泥進(jìn)料：287.24噸 1.3：碎石進(jìn)料：1806.69噸 1.4：黃沙進(jìn)料：479.7噸 1.5：減水劑進(jìn)料：3.6噸

2、材料核算超節(jié)情況：

2.1鋼材實(shí)際消耗：5.969噸，設(shè)計(jì)數(shù)量：2.7噸，虧損：3.274噸。2.2混凝土實(shí)際消耗:54.86方，設(shè)計(jì)數(shù)量：56，虧損：1.14方.2.3原因分析：

鋼筋虧損3.274噸原因經(jīng)過分析得：1）、經(jīng)現(xiàn)場盤點(diǎn)廢鋼筋有1.393噸。

2）、實(shí)驗(yàn)室取樣鋼筋0.838噸，焊

鋼筋護(hù)罩0.220噸。

3）、現(xiàn)場施工用料0.591噸。

4)、核算沒有加搭接焊損耗0.437噸

混凝土C25虧損1.84方原因分析得：1）、為樁基破樁頭超灌混凝土50cm即

1方混凝土。

2）、正常擴(kuò)孔系數(shù)在5%。

3、二三項(xiàng)料采購總額：37.7萬元。

4、周轉(zhuǎn)材料數(shù)量及價值情況；周轉(zhuǎn)料共計(jì)：99.12噸26.132萬元：

4.1內(nèi)部調(diào)撥：88.56噸19.585萬元。4.2采購：10.56噸6.547萬元。

五、設(shè)計(jì)變更索賠情況（工程部統(tǒng)計(jì)）

六、成本（工程部、合同部、財(cái)務(wù)部統(tǒng)計(jì)）

1、實(shí)際完成產(chǎn)值

2、驗(yàn)工產(chǎn)值

3、撥款情況

4、欠款情況

5、已完未結(jié)產(chǎn)值

6、經(jīng)濟(jì)效益分析；

七、項(xiàng)目最終效益預(yù)測；

八、其他應(yīng)匯報(bào)的事項(xiàng)。