第一篇：郴州考試創(chuàng)造地鐵“零事故”

郴州考試創(chuàng)造地鐵“零事故”

一般性事故主要是因乘客未遵守安全乘車規(guī)則，而險(xiǎn)性事故多是由于工作人員職責(zé)疏忽引發(fā)的。人員因素是肇致地鐵事故的主要原因，其中包括：擁擠;不慎落入和故意跳人軌道;工作人員處理措施不得當(dāng)。

公共安全的最高境界是“零事故”。雖然這樣的狀態(tài)在任何一個(gè)國(guó)家都達(dá)不到，但這樣的理念我們卻需要加快建樹(shù)。因?yàn)?，隨著公眾安全意識(shí)的不斷加強(qiáng)，一起突發(fā)公共安全事件，可能在瞬間點(diǎn)燃公眾的不安情緒，唯有樹(shù)立“零事故”的安全理念，才能令公眾對(duì)所處環(huán)境獲得一種前置性的安全感。

完善安全規(guī)章制度是抓好運(yùn)營(yíng)安全工作的保障。規(guī)章制度是管理工作的基礎(chǔ)，建立科學(xué)的、完善的、全面的安全生產(chǎn)管理制度，使安全生產(chǎn)有章可循，是非常重要的。具體應(yīng)對(duì)建議如下：

一、根據(jù)自身實(shí)際，建立健全安全規(guī)章制度并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

二、采用先進(jìn)的設(shè)備及其檢測(cè)體系。車輛因素、線路問(wèn)題、信號(hào)標(biāo)志等設(shè)備都直接關(guān)系到列車的安全運(yùn)行。車輛所使用的阻燃材料是否合格，安全裝置是否充足有效，車輛是否符合運(yùn)行要求，車輛技術(shù)狀況的好與壞，都會(huì)直接影響到地鐵的運(yùn)行安全。

三、建立自動(dòng)監(jiān)視及自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。應(yīng)具備無(wú)線電通訊設(shè)備和有線通訊緊急電話，車站工作人員和地鐵司機(jī)可通過(guò)無(wú)線系統(tǒng)或有線電話向控制中心傳遞事態(tài)信息。

四、重視教育培訓(xùn)，提高乘客及員工的安全素質(zhì)。加強(qiáng)對(duì)乘客和工作人員的教育。由于乘客素質(zhì)對(duì)地鐵安全有很大的影響，所以應(yīng)加強(qiáng)對(duì)市民的地鐵安全乘車意識(shí)的教育，減少由于乘客的失誤而產(chǎn)生的地鐵運(yùn)營(yíng)事故。同時(shí)，還要加強(qiáng)對(duì)工作人員的法制教育，技術(shù)教育，安全教育和職業(yè)道德教育。

地鐵運(yùn)營(yíng)安全不僅涉及人、車輛、軌道等系統(tǒng)因素，還受到社會(huì)環(huán)境和列車運(yùn)行相關(guān)設(shè)備(信號(hào)系統(tǒng)、供電系統(tǒng))等因素的影響。近年來(lái)國(guó)內(nèi)外地鐵事故統(tǒng)計(jì)的分析表明：人、車輛、軌道、供電、信號(hào)及社會(huì)災(zāi)害等是地鐵事故的主要因素。

第二篇：零目標(biāo)零事故

安全流行語(yǔ)

零目標(biāo)

零事故、零傷亡、零污染、零損失 “0123 管理法

0—重大事故為零的管理目標(biāo)； 1—第一把手為第 一責(zé)任； 2—崗位、班組標(biāo)準(zhǔn)化的雙標(biāo)建設(shè)；

3—全員教育、全面管理、全線預(yù)防 的“三全”對(duì)策。一崗雙責(zé)

是指地方各級(jí)人民政府及其有關(guān)部門的主要負(fù)責(zé)人分別對(duì)本行政區(qū)域、本行業(yè)安全生產(chǎn)工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)工作綜合監(jiān)督管理的責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)組織領(lǐng)導(dǎo)和綜合監(jiān)督管理領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；其他負(fù)責(zé)人對(duì)各自分管工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任 一個(gè)方針

安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 一法兩條例

《安全生產(chǎn)法》 《安全生產(chǎn)許可證條例》 《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 一通三防

—通風(fēng), 防瓦斯 ,防火, 防塵 二兩書(shū)一表 作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、作業(yè)計(jì)劃書(shū)、安全檢查表。兩個(gè)主體、兩個(gè)負(fù)責(zé)制

政府是安全生產(chǎn)的監(jiān)管主體，企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。政府行政首長(zhǎng)和企業(yè)法定代表 人兩個(gè)負(fù)責(zé)制，是我國(guó)安全生產(chǎn)工作的基本責(zé)任制度。安全員記者 三同時(shí)

制度是指要求一切企業(yè)、事業(yè)單位在進(jìn)行 新建、改建和擴(kuò)建工程時(shí)，對(duì)其中防治污染和其他公害的環(huán) 境保護(hù)設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用 三嚴(yán)三實(shí)

嚴(yán)以修身、嚴(yán)以用權(quán)、嚴(yán)以律己，又謀事要實(shí)、創(chuàng)業(yè)要實(shí)、做人要實(shí)。三級(jí)教育

廠級(jí)安全教育、車間級(jí)安全教育、班組安全教育 三個(gè)百分百

必須做到人員百分百，全員保安全； 時(shí)間百分百，時(shí)刻保安全；

力量百分百，集中精神和精力保安全。三個(gè)安全體系

安全保障體系、安全監(jiān)督體系、安全責(zé)任體系。三大安全規(guī)程

安全操作規(guī)程、運(yùn)行安全規(guī)程、設(shè)備檢修規(guī)程。三違現(xiàn)象

違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律?！叭笠蛩亍?/p>

人、機(jī)、環(huán)境、安全生產(chǎn)“三大因 “三源”、“三點(diǎn)”

重大危險(xiǎn)源、傷害源、隱患源 危險(xiǎn)點(diǎn)、危害點(diǎn)、事故多發(fā)點(diǎn) 三非、三超、三定

三非是什么？非法建設(shè)、非法生產(chǎn)、非法經(jīng)營(yíng)；

三超指什么？工礦企業(yè)超能力、超強(qiáng)度、超定員生產(chǎn);交通運(yùn) 輸單位超載、超限、超負(fù)荷運(yùn)行

三定指什么？定整改措施、定完成時(shí)間、定整改負(fù)責(zé)人。三項(xiàng)建設(shè)

安全生產(chǎn)監(jiān)管體制、安全生產(chǎn)法制、執(zhí)法隊(duì)伍“三項(xiàng)建設(shè)” 三不生產(chǎn)

不安全不生產(chǎn)隱患不消除不生產(chǎn)安全措施不落實(shí)不生產(chǎn) 三查三找三整頓

查麻痹思想,查事故苗頭,查事故隱患;找差距,找原因,找措施;整頓思想,整頓作風(fēng),整頓現(xiàn)場(chǎng).“三寶、“三類整改” 安全帽,安全網(wǎng)安全帶,防護(hù)措施

按 A,B,C 進(jìn)行排隊(duì)梳理,匯總分析和登記造冊(cè),必須立即解 決的列入 A 類,限期解決的列入 B 類,創(chuàng)造條件逐步解決的列入 C 類.“三同步“

三同步”原則是指安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)、企業(yè)深化改革、技術(shù)改造同步策劃、同步發(fā)展、同步實(shí)施 四個(gè)一律

即對(duì)非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)和經(jīng)停產(chǎn)整頓仍未達(dá)到要求的，一律關(guān)閉取締；對(duì)非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)的有關(guān)單位和責(zé)任人，一律按規(guī)定上限予以處罰；對(duì)存在非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)的單位，一律責(zé)令停產(chǎn)整頓，并嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)管措施；對(duì)觸犯法律的有關(guān)單位和人員，一律依法嚴(yán)格追究法律責(zé)任。四不放過(guò)

對(duì)事故原因沒(méi)有查清不放過(guò)事故

責(zé)任者沒(méi)有嚴(yán)肅處理不放過(guò) 廣大職工沒(méi)有受到教育不放過(guò) 防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò) 四個(gè)凡是

凡是有人負(fù)責(zé)、凡是有章可循、凡是有據(jù)可查、凡是有人監(jiān)督。四不兩直

不用陪同、不打招呼、不發(fā)通知、不聽(tīng)匯報(bào)、直奔基層、直查現(xiàn)場(chǎng)。四個(gè)到位

責(zé)任到位、措施到位、執(zhí)行到位、監(jiān)督到位。四個(gè)缺

失社會(huì)道德缺失，政府責(zé)任缺失，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失，全民意識(shí)缺失 四種理念

安全是管出來(lái)的，不是喊出來(lái)的；

搞好安全不是一切，搞不好安全沒(méi)有一切； 安全沒(méi)有節(jié)日、借口、捷徑，只有接力； 安全是齊抓共管、常抓不懈、嚴(yán)格問(wèn)責(zé)的笨功夫?！八膫€(gè)環(huán)節(jié)”

開(kāi)停車、操作程序；加減量，幅度控制；換口味，原料改變；改心臟，技術(shù)改造。； “四個(gè)關(guān)系”

處理好大球經(jīng)濟(jì)與小球安全的關(guān)系；處理體檢隱患與手術(shù)治理的關(guān) 系；處理好教練員的監(jiān)管責(zé)任與運(yùn)動(dòng)員的主體責(zé)任的關(guān)系；處理好技術(shù)硬件與管理軟件的關(guān)系。“四個(gè)結(jié)合”

與行業(yè)國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)結(jié)合起來(lái)；與國(guó)家發(fā)展規(guī)劃結(jié)合起來(lái)；與淘汰落后技術(shù)結(jié)合起來(lái)；與打非治違結(jié)合起來(lái)?！八膫€(gè)代替

政府不能代替企業(yè)；外行不能代替內(nèi)行；承包不能代替管理；會(huì)議不能代替落實(shí) 創(chuàng)新“四個(gè)方程式”

班組長(zhǎng)等于董事長(zhǎng)；班前會(huì)等于經(jīng)理辦公會(huì)；經(jīng)濟(jì)激勵(lì)等于思想 教育；隱患等于事故。“四道關(guān)口”

把好安全準(zhǔn)入關(guān)口；把好法規(guī)制度落實(shí)關(guān)口；把好行政問(wèn)責(zé)追究關(guān) 口；把好嚴(yán)格執(zhí)法關(guān)口?！八膫€(gè)明顯”

事故起數(shù)明顯下降；傷亡人數(shù)明顯下降；經(jīng)濟(jì)損失明顯下降；社會(huì)危害程度明顯下降。四大行動(dòng)指

1、宣傳教育行動(dòng)；

2、安全創(chuàng)建行動(dòng)；

3、專 項(xiàng)治理行動(dòng)；

4、綜合執(zhí)法行動(dòng)。消防安全四個(gè)能力

1、檢查消除火災(zāi)隱患能力；

2、撲救初起火災(zāi)能力；

3、組織疏散逃生能力；

4、消防宣傳教育能力?！八娜薄八姆N意識(shí)”

全員、全面、全過(guò)程、全方位

服務(wù)意識(shí)、依法行政意識(shí)、協(xié)調(diào)意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí) 四個(gè)環(huán)節(jié)

源頭管理、過(guò)程控制、應(yīng)急救援、事故查處 四個(gè)一切

安全高于一切、安全重于一切、安全先于一 切、安全影響一切 四口

樓梯口,通風(fēng)口,預(yù)留口,電梯口 四不傷害

不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護(hù)他人不傷害。五級(jí)五覆蓋

在省、市、縣（區(qū)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、行政村(社區(qū))五級(jí)做到“五個(gè)覆蓋”，即“黨政同責(zé)”全覆蓋，“一崗雙責(zé)”全覆蓋，“三個(gè)必須(管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全)”全覆蓋，“政府（行政）主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任安委會(huì)主任”全覆蓋，“安全生產(chǎn)部門定期向本級(jí)紀(jì)檢、組織部門報(bào)送安全生產(chǎn)情況”全覆蓋。五個(gè)不間斷

常年做到打非治違、暗查暗訪、通報(bào)約談、警示教育、經(jīng)驗(yàn)交流“五個(gè)不間斷”一是強(qiáng)化意識(shí)不間斷。五查

查思想、查隱患、查領(lǐng)導(dǎo)、查紀(jì)律、查制度。五大違章動(dòng)火禁令 動(dòng)火證沒(méi)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁動(dòng)火； 不與生產(chǎn)系統(tǒng)隔離，嚴(yán)禁動(dòng)火； 不進(jìn)行清洗，置換合格，嚴(yán)禁動(dòng)火； 不把周圍易燃物清楚，嚴(yán)禁動(dòng)火； 不做動(dòng)火分析嚴(yán)禁動(dòng)火。五定原則

指對(duì)查出的安全隱患要做到定整改責(zé)任人、定整改措施、定整改完成時(shí)間、定整改完成人、定整改驗(yàn)收人。五落實(shí)五到位

“五落實(shí)”：即明確企業(yè)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記、總經(jīng)理對(duì)本單位安全生產(chǎn)同時(shí)擔(dān)責(zé);企業(yè)安委會(huì)主任由董事長(zhǎng)或總經(jīng)理?yè)?dān)任；企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子成員承擔(dān)相應(yīng)的安全生產(chǎn)工作職責(zé)，做到一崗雙責(zé);企業(yè)安全生產(chǎn)情況定期向董事會(huì)、業(yè)績(jī)考核部門報(bào)告，向社會(huì)公示;企業(yè)內(nèi)部配齊配強(qiáng)專門的安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)和注冊(cè)安全工程師等專業(yè)人員。

“五到位”：即安全責(zé)任到位，安全投入到位，安全培訓(xùn)到位，安全管理到位，應(yīng)急救援到位。五不接

設(shè)備潤(rùn)滑不好不接、工具不全不接、操作情況交代不清不接、記錄不全不接、衛(wèi)生不好不接。安全生產(chǎn)五要素

安全文化、安全法規(guī)、安全責(zé)任、安 全科技、安全投入 “五同時(shí)”

是指企業(yè)的生產(chǎn)組織及領(lǐng)導(dǎo)者在計(jì)劃、布 置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的時(shí)候，同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作 “五項(xiàng)落實(shí)”

落實(shí)整改的項(xiàng)目、措施、部門和負(fù)責(zé)人、時(shí)間、督察驗(yàn)收負(fù)責(zé)人 五臨邊 洞口防護(hù)邊, 建筑物臨邊, 樓梯口邊, 屋頂邊, 預(yù)留洞口邊 五項(xiàng)規(guī)定

關(guān)于安全生產(chǎn)責(zé)任制, 關(guān)于安全技術(shù)措施計(jì)劃, 關(guān)于安全生產(chǎn) 教育, 關(guān)于安全生產(chǎn)的定期檢查, 關(guān)于傷亡事故的調(diào)查和處理.五不施工

任務(wù)交待不清,圖紙不清楚不施工;質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)措施規(guī)定 不清楚不施工;材料不合要求,基本條件不具備不施工;施工機(jī)具不齊全,不完 好不施工;上道工序不交接,質(zhì)量不合格,下道工序不施工.五項(xiàng)創(chuàng)新

一是安全生產(chǎn)思想觀念的創(chuàng)新.二是安全生產(chǎn)監(jiān)管體制和機(jī)制的創(chuàng)新.三是安全生產(chǎn)監(jiān)管手段的創(chuàng)新.四是安全科技創(chuàng)新.五是安全文化的創(chuàng)新.五個(gè)轉(zhuǎn)變

一要推進(jìn)安全生產(chǎn)工作從人治向法治轉(zhuǎn)變,依法規(guī)范,依法監(jiān)管, 建立和完善安全生產(chǎn)法制秩序

二要推進(jìn)安全生產(chǎn)工作從被動(dòng)防范向源頭管理轉(zhuǎn) 變,建立安全生產(chǎn)行政許可制度,嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入,管住源頭,防止不具備安全生 產(chǎn)條件的單位進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域.三要推進(jìn)安全生產(chǎn)工作從集中開(kāi)展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整 治向規(guī)范化,經(jīng)?；?制度化管理轉(zhuǎn)變,建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效管理機(jī)制.四要推進(jìn) 安全生產(chǎn)工作從事后查處向強(qiáng)化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變, 在各類企業(yè)普遍開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化 活動(dòng),夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ).五要推進(jìn)安全生產(chǎn)工作從以控制傷亡事故為主向 全面做好職業(yè)安全健康工作轉(zhuǎn)變,把職工安全健康放在第一位.六打六治

打擊礦山企業(yè)無(wú)證開(kāi)采、超越批準(zhǔn)的礦區(qū)范圍采礦行為，整治圖紙?jiān)旒佟D實(shí)不符問(wèn)題；

打擊破壞損害油氣管道行為，整治管道周邊亂建亂挖亂鉆問(wèn)題；打擊?；贩欠ㄟ\(yùn)輸行為，整治無(wú)證經(jīng)營(yíng)、充裝、運(yùn)輸，非法改裝、認(rèn)證，違法掛靠、外包，違規(guī)裝載等問(wèn)題； 打擊無(wú)資質(zhì)施工行為，整治層層轉(zhuǎn)包、違法分包問(wèn)題； 打擊客車客船非法營(yíng)運(yùn)行為，整治無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)、掛靠經(jīng)營(yíng)及超速、超員、疲勞駕駛和長(zhǎng)途客車夜間違規(guī)行駛等問(wèn)題；打擊“三合一”“多合一”場(chǎng)所違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為，整治違規(guī)住人、消防設(shè)施缺失損壞、安全出口疏散通道堵塞封閉等問(wèn)題。六個(gè)堅(jiān)持

（1）堅(jiān)持管生產(chǎn)同時(shí)管安全（2）堅(jiān)持目標(biāo)管理。（3）堅(jiān)持預(yù)防為主。（4）堅(jiān)持全員管理。（5）堅(jiān)持過(guò)程控制。（6）堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn)。六化

安全管理制度化、安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)布置條理化、物料擺放定制化、作業(yè)行為規(guī)范化、環(huán)境影響最小化。六個(gè)嚴(yán)格

嚴(yán)格按規(guī)定交班、嚴(yán)格進(jìn)行巡回檢查、嚴(yán)格控制工藝指標(biāo)、嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)票、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。安全檢查“六防”

1)一防“走馬觀花” ；2)二防本該當(dāng)機(jī)立斷的卻“緩期執(zhí)行” ；3)三防“感情用事” ；4)四防“以吃代罰” ；5)五防“以罰代法”；6)六防“簡(jiǎn)單粗暴”。六大體系

企業(yè)安全保障、政府監(jiān)管和社會(huì)監(jiān)督、安全科技支撐、法律法規(guī)和政策標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急救援、宣教培訓(xùn) 六個(gè)能力

企業(yè)本質(zhì)安全水平和事故防范、監(jiān)察執(zhí)法和群防群治、技術(shù)裝備安全保障、依法依規(guī)安全生產(chǎn)、事故救援和應(yīng)急處置、從業(yè)人員安全素質(zhì)和社會(huì)公眾自救互救。安全員記者 七個(gè)依靠指什么

要依靠監(jiān)管,監(jiān)察系統(tǒng)執(zhí)法人員的努力,加強(qiáng)溝通和協(xié)調(diào),用足, 用好現(xiàn)有法律規(guī)定,綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì),行政,法律手段,挺直腰桿,理直氣壯地加 大執(zhí)法力度;要依靠企業(yè)自覺(jué)遵章守法,落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任;要依靠各個(gè)部門, 密切合作,開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法;要依靠地方政府,落實(shí)地方政府的監(jiān)管責(zé)任;要依靠 公檢法等司法機(jī)關(guān),嚴(yán)肅追究事故責(zé)任;要依靠紀(jì)檢監(jiān)察部門,嚴(yán)厲查處事故背 后的腐敗現(xiàn)象;要依靠社會(huì)支持和監(jiān)督,借助社會(huì)壓力,增加工作動(dòng)力.七個(gè)不等式

一是思想重視了不等于安全保證了 二是機(jī)構(gòu)設(shè)置了不等于發(fā)揮了作用 三是工作全做了不應(yīng)等于工作做好了 四是技術(shù)提高了不等于絕對(duì)安全了 五是制度建立了不等于制度落實(shí)了 六是沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不等于沒(méi)有問(wèn)題 七是沒(méi)有出事故不等于不會(huì)出事故 八種違章心理

1、違章時(shí)的僥幸心理

2、違章時(shí)的省能心理

3、違章時(shí)的省能心理

4、違章時(shí)的無(wú)知心理

5、違章時(shí)的好奇、冒險(xiǎn)心理

6、違章時(shí)的麻痹心理

7、違章時(shí)的從眾心理

8、違章時(shí)的逆反心理 進(jìn)入容器設(shè)備八個(gè)必須 必須申請(qǐng)并得到批準(zhǔn) 必須進(jìn)行安全隔離 必須進(jìn)行置換、通風(fēng) 必須按時(shí)進(jìn)行安全分析 必須佩帶防毒面具 必須有人監(jiān)護(hù) 必須有搶救后備 設(shè)施 監(jiān)護(hù)人員必須堅(jiān)持上崗 檢測(cè)工作的九個(gè)到位 檢修前安全教育要到位 檢修工作安排人員要到位

檢修方案有針對(duì)性的安全措施要到位 檢修過(guò)程中安全責(zé)任要到位 檢修過(guò)程安全防護(hù)要到位 安全監(jiān)督要到位安全交底要到位 安全預(yù)防方案要到位 總結(jié)評(píng)比要到位 起重作業(yè)十不吊

（1）斜吊不吊； 十不吊（2）超載不吊；（3）散裝物裝的太滿或捆 起重設(shè)備 十不吊；（4）指揮信號(hào)不明不吊； 吊物上站人不吊；（5）吊物邊緣鋒利無(wú)防護(hù)措施不吊；（6）扎不牢不吊；（7）埋在地下的構(gòu)件不吊；（8）安全裝置失靈不吊；（9）光線 陰暗看不清吊物不吊；（10）六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不吊。十個(gè)最容易出事

職責(zé)不清、分工不明、任務(wù)不明、冒險(xiǎn)行事、慌亂之中、工作收尾、工作分心、套路工作、精神不振、著急行事。20種傷害類別

（1）物體打擊，(2)車輛傷害，(3)機(jī)械傷害，(4)起重傷害，(5)觸電，（7)灼燙，(8)火災(zāi)，(9)高處墜落。(10)坍塌，(11)冒頂片幫，(12)透水，(13)放炮。(14)瓦斯爆炸，(15)火藥爆炸，(16)鍋爐爆炸，(17)容器爆炸。(18)其他爆炸。(19)中毒和窒息，(20)其他傷害。20種不安全人

違章作業(yè)大膽人、手忙腳亂急性人、初出茅廬年輕人、冒失魯莽勇敢人、盲目?jī)e幸麻痹人、難事纏身抑郁人、固執(zhí)己見(jiàn)怪癖人、變換工種該行人、盲目指揮糊涂人、投機(jī)取巧大能人、急于求成草率人、追求任務(wù)近利人、力不從心體弱人、吊兒郎當(dāng)馬虎人、不愿出力懶惰人、心神不定煩心人、休息欠佳疲勞人、冒險(xiǎn)蠻干冒險(xiǎn)人、滿不在乎粗心人、滿腹牢騷氣憤人

第三篇：地鐵事故演練

田露：0409司機(jī);三山街行值 戎立峰：0309司機(jī)；鼓樓站行值 石超：0708司機(jī)；中華門行值增加疼：1號(hào)站務(wù)；安德門行值 楊嘯：0508司機(jī)；調(diào)度長(zhǎng)；0109司機(jī) 趙夢(mèng)媛：檢修；三山街站務(wù) 楊蕊：0808司機(jī)，張府園行值

張潔璕：新街口行值；維調(diào)

三山街站、張府園站、新街口行值：報(bào)告行調(diào)，本站聯(lián)鎖設(shè)備故障。行調(diào)1：收到，各站加強(qiáng)觀察。

0708次司機(jī)：報(bào)告行調(diào)0708次在新街口—珠江路站區(qū)間緊急制動(dòng)，列車無(wú)速度碼。行調(diào)2：行調(diào)收到，你車確認(rèn)前方進(jìn)路，以RM模式動(dòng)車，進(jìn)入珠江路站站臺(tái)待令。0708司機(jī)：收到

0309次司機(jī)報(bào)：報(bào)告行調(diào)，0309次在張府園下行站臺(tái)收不到速度碼，無(wú)法動(dòng)車。行調(diào)2：行調(diào)收到，你車在張府園下行站臺(tái)待令。0309次司機(jī)：收到

行調(diào)2：0409次列車司機(jī)有沒(méi)有？ 0409次列車司機(jī)：有 行調(diào)2：匯報(bào)現(xiàn)在位置

0409次列車司機(jī)：在玄武門站和鼓樓站下行區(qū)間 行調(diào)2：你到鼓樓站停車待命 0409司機(jī)：收到

行調(diào)2 ：呼叫0508次列車司機(jī) 0508次列車司機(jī)：在 行調(diào)2：報(bào)告現(xiàn)在位置

0508列車司機(jī)：0508次列車現(xiàn)在在安德門站和中華門站上行區(qū)間

行調(diào)2:你在中華門站清客原地待命，做好乘客安撫工作。0508次復(fù)誦 行調(diào)002 0508次司機(jī)：復(fù)誦完畢。收到

行調(diào)1：呼叫中華門行值，0508次在你站停車清客，注意做好乘客安撫工作 中華門行值：收到

行調(diào)1:呼叫安德門行值，0508次在中華門停車清客，注意后續(xù)列車運(yùn)行位置，保證區(qū)間空閑

安德門行值：收到

行調(diào)2：呼叫0808次列車司機(jī) 0808次列車司機(jī)：在 行調(diào)2：報(bào)告現(xiàn)在位置:

0808次：在小行站站臺(tái)

行調(diào)2：停車待命，做好乘客安撫工作

0808次：收到 行調(diào)2：報(bào)告調(diào)度長(zhǎng)新街口站聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖設(shè)備故障。0708停在新街口—珠江路站區(qū)間，0309在張府園下行站臺(tái)無(wú)速度碼。我在ATS上試驗(yàn)從中華門站向三山街排列進(jìn)路，進(jìn)路不能排列，判斷為新街口聯(lián)鎖區(qū)故障

調(diào)度長(zhǎng)：收到；各調(diào)度員請(qǐng)注意，新街口站聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖設(shè)備故障，現(xiàn)啟動(dòng)《聯(lián)鎖設(shè)備故障應(yīng)急處理程序》。

行調(diào)1,2：收到！

調(diào)度長(zhǎng)：呼叫維調(diào), 維調(diào)：維調(diào)在

調(diào)度長(zhǎng)：現(xiàn)新街口聯(lián)鎖區(qū)設(shè)備故障，請(qǐng)速派人維修 維調(diào)：收到

維調(diào)：呼叫檢修人員

檢修人員:在

維調(diào)：現(xiàn)新街口聯(lián)鎖區(qū)設(shè)備故障，請(qǐng)速去維修 檢修人員：好的 收到

行調(diào)2：全線列車注意，由于新街口站聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖設(shè)備故障，各次列車在各站多停30秒。自10：22起，中華門站—珠江路站間采用電話閉塞法組織行車，上行列車自中華門站開(kāi)出時(shí)自行切除ATP,采用URM模式動(dòng)車，上行列車開(kāi)出鼓樓站時(shí)恢復(fù)ATP運(yùn)行，下行自鼓樓站開(kāi)出時(shí)自行切除ATP采用URM模式動(dòng)車。列車到達(dá)中華門站時(shí)恢復(fù)ATP運(yùn)行。行調(diào)1：全線各站注意，由于新街口聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖設(shè)備故障，各次列車在各站多停30秒。自10：22起，中華門站—珠江路站間采用電話閉塞法組織行車，列車URM模式動(dòng)車。中華門站，張府園站，新街口準(zhǔn)備站務(wù)員登乘列車引導(dǎo)。各站加強(qiáng)乘客服務(wù)工作。中華門站，張府園站，新街口復(fù)誦，行調(diào)001。

中華門站，張府園站，新街口行值：（復(fù)誦完畢）收到

行調(diào)2：呼叫0109次列車司機(jī) 0109次列車司機(jī)：在

行調(diào)2：匯報(bào)目前位置

0109次列車司機(jī)：在安德門站站臺(tái) 行調(diào)2 ：收到，以ATP模式繼續(xù)運(yùn)行，駛出站臺(tái)時(shí)匯報(bào) 0109次列車司機(jī)：收到；報(bào)告行調(diào)，0109駛出安德門站臺(tái) 行調(diào)1：收到 ；安德門站行值有沒(méi)有？ 安德門行值：有

行調(diào)1：現(xiàn)下放low權(quán)給你站，將0601,0602號(hào)道岔開(kāi)通反位，人工準(zhǔn)備列車進(jìn)路，進(jìn)行0508次列車折返，折返完成后，將道岔開(kāi)通定位

安德門行值：收到。報(bào)告行調(diào)；道岔開(kāi)通反位完畢，人工準(zhǔn)備列車進(jìn)路完畢

行調(diào) 1 ：收到；

行調(diào)2：0508次列車司機(jī)有沒(méi)有

0508次列車司機(jī)：有

行調(diào)2：以RM模式進(jìn)出折返線，折返完成后匯報(bào)，以ATP模式運(yùn)行 0508次：收到

電話閉塞

電話閉塞0309次列車

行調(diào)2: 呼叫0309次列車司機(jī)、報(bào)告目前位置

0309次列車司機(jī)：0309次停在張府園站下行站臺(tái)。

行調(diào)2：原地待命。呼叫0708次列車司機(jī)，報(bào)告目前位置 0708次列車司機(jī)：0708次列車在珠江路站臺(tái) 行調(diào)2：原地待命

行調(diào)1：三山街站在不在？ 三山街行值：在

行調(diào)1：你站到張府園站上，下行區(qū)間是否空閑? 三山街行值：確認(rèn)空閑 行調(diào)1：中華門站在不在？ 中華門站行值:在

行調(diào)1：你站到三山街站上，下行區(qū)間是否空閑？ 中華門站行值：確認(rèn)空閑 行調(diào)1：鼓樓站行值有沒(méi)有 鼓樓站行值：有

行調(diào)1 ：你站到新街口站下行進(jìn)路是否空閑？ 鼓樓站行值：確認(rèn)空閑

行調(diào)2：好的，收到；0309次、0409、0708次列車司機(jī)請(qǐng)注意，按電話閉塞法行車，前方區(qū)間空閑。

0309次、0409、0708次列車司機(jī)：收到 張府園行值：三山街行值有沒(méi)有 三山街行值：有

張府園行值：0309次列車請(qǐng)求閉塞

三山街行值：0309次列車請(qǐng)求閉塞，三山街明白；

張府園站行值：收到，三山街行值有沒(méi)有，聯(lián)鎖條件已具備，三山街行值：確認(rèn)中華門站到三山街上行進(jìn)路空閑，張府園到三山街下行進(jìn)路空閑，電話記錄0701號(hào)同意0309次10點(diǎn)22分閉塞

張府園站行值：復(fù)誦完畢，張府園收到;呼叫2號(hào)站務(wù)員

1號(hào)站務(wù)員：在

張府園行值:請(qǐng)你速到站臺(tái)準(zhǔn)備0309次列車的發(fā)車進(jìn)路

1號(hào)站務(wù)員：收到；

張府園行值：電話記錄第0701號(hào)允許車次0309次列車張府園開(kāi)往三山街1道接車，值班員曾家騰填寫路票

1號(hào)站務(wù)員：復(fù)誦完畢 收到。報(bào)告行值，確認(rèn)乘客上下已完畢，車門關(guān)閉,路票交予司機(jī)。0309次列車出發(fā)

張府園行值：復(fù)誦完畢 收到。三山街行值，2號(hào)調(diào)度員，新街口行值有沒(méi)有，0309次列車10點(diǎn)24分由張府園站出發(fā)

1號(hào)調(diào)度長(zhǎng)：復(fù)誦完畢 收到

三山街行值：

0309次列車10點(diǎn)24分出發(fā)由張府園站出發(fā)收到，呼叫中華門行值，0309號(hào)列車請(qǐng)求閉塞

中華門行值：0309次列車請(qǐng)求閉塞收到

三山街行值：站務(wù)員請(qǐng)注意，準(zhǔn)備迎接0309次列車進(jìn)站

三山街務(wù)員：收到；報(bào)告行值；0309次列車10點(diǎn)30分在 三山街停穩(wěn)

三山街行值：復(fù)誦完畢 收到，報(bào)告2號(hào)調(diào)度員，這里是三山街行值，0309次10點(diǎn)30分在我站停穩(wěn)

調(diào)度2：復(fù)誦完畢 收到

三山街行值：呼叫張府園站行值：電話記錄0702號(hào)0508次列車10點(diǎn)31分從我站出發(fā)，開(kāi)通張府園站和三山街站間區(qū)間 張府園復(fù)誦 三山街行值 張府園站行值：復(fù)誦完畢 收到。

行調(diào)2 ：電話閉塞0309次列車完畢 電話閉塞0409次列車完畢 話閉塞0708次列車完畢 維調(diào)：報(bào)告行調(diào)，機(jī)房主板損壞，已更換完畢，現(xiàn)新街口站聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖設(shè)備恢復(fù)正常。行調(diào)2：全線列車注意，新街口站聯(lián)鎖區(qū)已恢復(fù)正常，現(xiàn)決定全線恢復(fù)正常行車，前發(fā)電話閉塞法行車命令取消。中華門站—新街口站區(qū)段內(nèi)列車恢復(fù)ATP模式運(yùn)行。10：34，行調(diào)開(kāi)始進(jìn)行運(yùn)營(yíng)調(diào)整。

第四篇：時(shí)代光華 零事故班組安全生產(chǎn)管理 考試100

學(xué)習(xí)課程：零事故班組安全生產(chǎn)管理

單選題

1.在企業(yè)里面安全生產(chǎn)的時(shí)候面臨的巨大挑戰(zhàn)是：（）回答：正確

1.A企業(yè)市場(chǎng)的安全管理意識(shí)

2.B企業(yè)內(nèi)部的安全管理培訓(xùn)

3.C企業(yè)員工的安全文化建設(shè)

4.D員工根本沒(méi)有參與的機(jī)會(huì)，員工只是照著去做

2.在工作現(xiàn)場(chǎng)跑動(dòng)，不穿戴合適的個(gè)人防護(hù)裝備屬于：（）回答：正確

1.A管理缺陷

2.B物的不安全狀態(tài)

3.C環(huán)境的不安全條件

4.D人的不安全行為

3.關(guān)鍵安全標(biāo)識(shí)，要采用一種有效的對(duì)比是：（）回答：正確

1.A“大小配”

2.B“紅黃配”

3.C“黑白配”

4.D“正反配”

4.安全的管理其實(shí)最根本的目的就是：（）回答：正確

1.A要讓企業(yè)建立一個(gè)好的工作制度

2.B要讓員工養(yǎng)成一個(gè)好的工作習(xí)慣

3.C要讓員工養(yǎng)成一個(gè)好的工作程序

4.D要讓企業(yè)建立一個(gè)好的安全文化

5.把有風(fēng)險(xiǎn)的臺(tái)階搞成一個(gè)斜坡或者給它搞平，這屬于3E手段中的：（）回答：正確

1.A管理的手段

2.B培訓(xùn)的手段

3.C教育的手段

4.D工程技術(shù)的手段

6.現(xiàn)場(chǎng)最有效的一個(gè)管理手段是：（）回答：正確

1.A基于心理的安全生產(chǎn)管理

2.B基于行為的安全生產(chǎn)管理

3.C基于制度的安全生產(chǎn)管理

4.D基于文化的安全生產(chǎn)管理

7.員工的自我管理最重要的是克服：（）回答：正確

1.A自以為是

2.B溝通困難

3.C心理障礙

4.D習(xí)慣性的違章

8.下列說(shuō)法不正確的一項(xiàng)是：（）回答：正確

1.A制度是需要成本的2.B人的行為是不可改變的3.C制度要具有實(shí)度性，也要具有預(yù)防性

4.D所有的安全事故都是可以預(yù)防、可以避免的9.人本原理強(qiáng)調(diào)的一個(gè)理念就是：（）回答：正確

1.A資本可以轉(zhuǎn)化的2.B文化可以帶來(lái)效益

3.C員工可以被激勵(lì)起來(lái)的4.D人的能力可以培養(yǎng)的10.有些人工作量非常大，他非常忙，根本沒(méi)有時(shí)間去顧及那些安全的措施屬于引發(fā)事故類別中的：（）回答：正確

1.A人的不安全行為

2.B管理的缺陷

3.C教育培訓(xùn)不夠

4.D勞動(dòng)組織不合理

11.安全的管理要做到細(xì)微之處，就是：（）

1.A要從家做起

2.B要從人做起

3.C要從事做起

4.D要從小做起

12.提高安全管理成效，唯一的方法是：（）

1.A加強(qiáng)安全教育

2.B糾正不安全行為

3.C加強(qiáng)上崗培訓(xùn)

4.D規(guī)范流程行為

13.自我安全管理基于的一種理念是：（）

1.A自己可以做得好

2.B人都希望被別人管

3.C人都希望管別人

4.D人都不希望被別人管回答：正確回答：正確回答：正確

14.自我管理的關(guān)鍵是：（）回答：正確

1.A一定要提供給他自我展現(xiàn)的機(jī)會(huì)

2.B一定要提供給他溝通的機(jī)會(huì)

3.C一定要提供給他自我檢查的機(jī)會(huì)

4.D一定要提供給他犯錯(cuò)的機(jī)會(huì)

15.一個(gè)企業(yè)里面，完整的安全生產(chǎn)的管理體系，它的一個(gè)大的目標(biāo)叫做：（）

1.A持續(xù)教育

2.B持續(xù)改進(jìn)

3.C持續(xù)宣傳

4.D持續(xù)有效

回答：正確

第五篇：安全環(huán)保零事故[定稿]

安全環(huán)保零事故、再創(chuàng)新輝煌

采油二區(qū)在采油廠的正確領(lǐng)導(dǎo)，采油一大隊(duì)直接指揮和各科室協(xié)同配合及全體員工共同努力下，圓滿完成原油生產(chǎn)、交售任務(wù)，開(kāi)創(chuàng)開(kāi)門紅。一季度生產(chǎn)原油16899.1噸，完成計(jì)劃任務(wù)105.8%，超產(chǎn)929.1噸，交售原油16555.12噸，完成交售計(jì)劃118.5%，超額2590.12噸，一季度消耗金額1489365.7元，噸油成本89.96元。

采油二區(qū)有采油井39口，日產(chǎn)液362方，產(chǎn)水139方，日均產(chǎn)原油197噸，平均生產(chǎn)單井原油5.05噸，綜合含水37.4%?；刈⒄?個(gè)，日注水70余方，注水井20口。具體管理運(yùn)行是：

1、落實(shí)安全責(zé)任，強(qiáng)化防范措施

建立安全環(huán)保長(zhǎng)效機(jī)制，完善各類應(yīng)急預(yù)案，安全環(huán)保工作放在首位，按規(guī)定實(shí)行安全環(huán)保“一票否決制”層層簽訂《安全環(huán)保責(zé)任書(shū)》，區(qū)、隊(duì)長(zhǎng)定期不定期檢查，油管員每天檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)解決排查。定期培訓(xùn)員工，從源頭上徹底治理，實(shí)現(xiàn)一季度零事故。

加大各井環(huán)境保護(hù)治理工作，建立污油、污水拉運(yùn)、接收、回注臺(tái)賬，做到有布置，有落實(shí)、有檢查、有登記、有批評(píng)。加強(qiáng)監(jiān)督管理，實(shí)行檢查、抽查和專項(xiàng)治理相結(jié)合，徹底治理各井臟、亂、差現(xiàn)象，切實(shí)做到文明生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)污水零排放。

2、加大科學(xué)管理，強(qiáng)化制度建設(shè)

加強(qiáng)政治、業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)，制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，不斷提高員工政治理論水平、自身道德素質(zhì)和業(yè)務(wù)管理水平。在安全環(huán)保達(dá)標(biāo)的情況下，狠抓生產(chǎn)運(yùn)行管理，實(shí)行以人定井、以井定產(chǎn)、以產(chǎn)定銷、以銷定費(fèi)，做到產(chǎn)能清、產(chǎn)量清、庫(kù)存清，認(rèn)真落實(shí)生產(chǎn)，交售、消耗指標(biāo)，層層分解，落實(shí)到井、人，確保生產(chǎn)、交售按時(shí)完成。

3、加強(qiáng)質(zhì)量管理，全面提升整體水平

⑴、加強(qiáng)油井設(shè)備維修監(jiān)督工作，建立臺(tái)賬，區(qū)、隊(duì)長(zhǎng)監(jiān)督井下維修，油管員監(jiān)督抽油機(jī)等維修，確保維修質(zhì)量和材料的使用，最大限度延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備使用壽命，生產(chǎn)時(shí)效達(dá)95%以上。

⑵、全面實(shí)行四級(jí)核算，定額消耗，以產(chǎn)定銷，分解落實(shí)到單井，噸油消耗控制在最低水平。

⑶加強(qiáng)計(jì)量工作，每五天測(cè)試油水比，隊(duì)與隊(duì)、組與組，區(qū)、隊(duì)長(zhǎng)抽查相結(jié)合的測(cè)試，油管員親自上罐量油，七天盤庫(kù)，及時(shí)掌握油井生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，為生產(chǎn)管理技術(shù)部門提供準(zhǔn)確數(shù)字作進(jìn)一步分析，為油井穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。