10kV配電線路常發(fā)生事故的原因及預(yù)防措施（共5篇）

第一篇：10kV配電線路常發(fā)生事故的原因及預(yù)防措施

10kV配電線路常發(fā)生事故的原因及預(yù)防措施

指導(dǎo)教師：

申請(qǐng)人：

學(xué)科（專業(yè)）：電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化

2012年月

15日

題目：10kV配電線路常發(fā)生事故的原因及預(yù)防措施學(xué)科（專業(yè)）：電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化申請(qǐng)人：指導(dǎo)教師：

10kV配電線路常發(fā)生事故的原因及預(yù)防措施

摘要：本文分析10KV配電線路常發(fā)生的事故，介紹10KV配電線路事故的防范措施，進(jìn)一步提高10KV配電線路安全運(yùn)行水平。

關(guān)鍵詞：10KV配電線路；事故；措施

一、10kV配電線路常發(fā)生事故的原因

1、外力破壞事故

外力破壞是10kV配電線路發(fā)生事故的主要原因之一，其破壞形式主要有以下幾種：

a、汽車撞擊桿（塔）或環(huán)網(wǎng)柜，造成倒桿（塔），大貨車卸貨地點(diǎn)不正確，卸貨時(shí)導(dǎo)致箱體升高觸碰導(dǎo)線，造成線路跳閘；

b、風(fēng)箏線觸碰導(dǎo)線引起10kV架空線路相間短路速斷跳閘；

c、鐵塔的塔材被盜，電桿拉線被拆，引起桿塔傾斜或倒桿（塔）；

d、違章建筑的工具或材料碰觸導(dǎo)線引起相間短路速斷跳閘。如，在10kV架空線附近的施工工地上，由于腳手架、塔吊等不當(dāng)施工而損壞了架空線；

e、桿塔基礎(chǔ)或拉線基礎(chǔ)被掏空、破壞，引起倒桿（塔）；

f、市政開(kāi)挖和非開(kāi)挖頂管施工，造成配電電纜損壞，配電線路跳閘。

事例一：2010年6月20日，我班接到調(diào)度電話10KV小行線故障跳閘，同時(shí)又接到95598客服中心電話，小行小區(qū)居民反映電桿上有火花。我們聯(lián)系了居民，確定具體地點(diǎn)。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，發(fā)現(xiàn)小行28＃電桿輕微傾斜，有被撞擊跡象。發(fā)現(xiàn)距地面三米處電桿有裂紋，搭頭線處有放電痕跡。

分析現(xiàn)象：認(rèn)定汽車倒車撞擊電桿。

處理方式：經(jīng)過(guò)線路巡視后，未發(fā)現(xiàn)永久故障點(diǎn)，匯報(bào)調(diào)度試送成功。后報(bào)配電運(yùn)檢

中心待線路檢修時(shí)處理。

2、大風(fēng)造成配電事故

a、按最大設(shè)計(jì)風(fēng)速25m/s設(shè)計(jì)的桿塔，刮10級(jí)以下大風(fēng)，桿塔是沒(méi)事的，大風(fēng)刮倒桿塔的原因主要有：

①10kV線路及桿塔沒(méi)有按設(shè)計(jì)要求施工，桿塔基礎(chǔ)不牢固或埋設(shè)不夠深；②大風(fēng)風(fēng)速超過(guò)最大設(shè)計(jì)風(fēng)速。10級(jí)大風(fēng)的風(fēng)速為25m/s，11級(jí)大風(fēng)的風(fēng)速為30m/s,12級(jí)大風(fēng)的風(fēng)速為33m/s。

b、大風(fēng)吹到樹(shù)木碰線或倒樹(shù)砸斷架空線路，造成配電線路跳閘。

c、農(nóng)村配電線路因弧垂較大，大風(fēng)造成線路舞動(dòng)，相間短路，造成配電線路跳閘。事例二：2008年8月15日，接到調(diào)度電話10KV安基山線單相接地。當(dāng)時(shí)天氣異常，有雨并伴大風(fēng)。查閱圖紙后，發(fā)現(xiàn)該線路在寶華山腳下通過(guò)，初判故障點(diǎn)后，立即趕到樹(shù)木密集處查線。果然發(fā)現(xiàn)有樹(shù)木傾斜碰到線路搭頭線跳線線夾處。

分析現(xiàn)象：認(rèn)定大風(fēng)刮倒樹(shù)木，樹(shù)枝碰線造成線路單相接地。

處理方式：匯報(bào)調(diào)度停該線路，人工鋸樹(shù)處理。完畢后，匯報(bào)調(diào)度試送，終試送成功。

3、雷擊事故

雷擊10kV架空線路事故有很多種，有絕緣子擊穿或爆裂、斷線、配變燒毀等。雷擊事故，固然與雷擊線路這客觀原因有較大關(guān)系，而設(shè)備缺陷也有莫大關(guān)系，分析其設(shè)備原因主要有：

a、避雷器產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān)。目前10kV線路氧化鋅避雷器較多采用的是固定式的硅橡膠直接灌注封閉芯工藝，對(duì)廠家的工藝要求較高，對(duì)于劣質(zhì)或有缺陷的產(chǎn)品，在運(yùn)行3-5年后，長(zhǎng)期受工頻電壓作用，由于橡皮損壞、凝固膠震裂、受潮等原因發(fā)生爆炸，引線脫落，引起10kV線路接地或相間短路；

b、絕緣子質(zhì)量不過(guò)關(guān)。尤其是P-

15、P-20針式絕緣子質(zhì)量存在缺陷，近

一、兩年來(lái)，本地區(qū)頻頻發(fā)生雷擊針式絕緣子爆裂事故，引起10kV線路接地或相間短路；

c、10kV線路防雷措施不足。大多地區(qū)的都只是在電纜頭、開(kāi)關(guān)設(shè)備、配電變壓器等重要地方安裝了避雷器，但一些較長(zhǎng)的10kV架空線路卻沒(méi)有安裝線路型氧化鋅避雷器；

4、避雷器接地裝置不合格。不合格的接地裝置，接地電阻大于10Ω，卸流能力低，雷擊電流不能快速流入大地。

5、線路設(shè)備殘舊，使用年限長(zhǎng)，設(shè)備存在缺陷，引發(fā)相關(guān)事故；

6、小鳥(niǎo)在桿塔或柱上開(kāi)關(guān)上搭建大的鳥(niǎo)窩，也經(jīng)常會(huì)造成10KV配電線路發(fā)生故障跳閘。事例三：2006年4月11日，接調(diào)度電話，10KV湯山線故障已停電。要求我急修班操作67

31開(kāi)關(guān)，改變線路運(yùn)行方式，線路試送確定故障范圍，減少停電戶數(shù)。我班到達(dá)6731開(kāi)關(guān)后，發(fā)現(xiàn)該開(kāi)關(guān)上有一大鳥(niǎo)巢，并且鳥(niǎo)巢已損壞，桿下有燒糊的樹(shù)枝。分析現(xiàn)象：是6731開(kāi)關(guān)上的鳥(niǎo)巢造成線路短路故障。

處理方式：及時(shí)匯報(bào)調(diào)度，停止操作6427開(kāi)關(guān)，等待新的操作命令。并及時(shí)匯報(bào)配電工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)。

7、配電電纜線路的電纜附件質(zhì)量不過(guò)關(guān)，五、六年運(yùn)行后，電纜附件損壞造成線路跳閘（如電纜對(duì)接頭）。

事例四：2007年7月10日，10KV高爾夫＃1線停電。該線路供電客戶特殊，配電工區(qū)要求及時(shí)改變運(yùn)行方式，滿足用戶用電需求。該線路為全電纜線路，我班操作環(huán)網(wǎng)柜，用其它10KV線路為高爾夫＃1線用戶供電。

分析現(xiàn)象：全線無(wú)開(kāi)挖，設(shè)備無(wú)異常，故障原因不明。

處理方式：電纜班全線測(cè)量電纜路徑，發(fā)現(xiàn)電纜對(duì)接頭有放電現(xiàn)象，為電纜附件質(zhì)量不過(guò)關(guān)，后利用線路檢修更換高爾夫＃

1、＃2線全部對(duì)接頭八組。

以上都是我在工作中所接觸到的常見(jiàn)的10kV配電線路事故，這些事故，對(duì)線路的危害極大，給生產(chǎn)造成較大的損失，給居民生活也帶來(lái)不便。作為一名工作于一線的配電線路維修工作人員，為減少10kV配電線路的事故，保障配電線路安全運(yùn)行，提出以下防范措施，以達(dá)到保障配電線路安全運(yùn)行和減少配電線路故障。

二、事故的防范措施。

1、防外力破壞措施

根據(jù)上面提到的10kV線路外力破壞事故類型及原因，采用如下措施：

a、為杜絕或減少車輛碰撞桿塔事故，可以在道路邊、路口處的桿塔上涂上醒目的反光漆，條件許可的地方可搗制防撞墩（外邊貼紅白磚），以引起車輛駕駛員的注意。

b、加強(qiáng)宣傳，在10kV配電線路旁設(shè)置醒目的禁止警示牌，禁止在線路下釣魚，倒土等；禁止在10kV線路兩旁300m范圍內(nèi)放風(fēng)箏。

c、加強(qiáng)打擊破壞盜竊10kV線路塔材及金具的力度，力求得到當(dāng)?shù)毓?、治保部門的配合，制定有效的措施和具體防范方案，設(shè)置專門部門負(fù)責(zé)實(shí)施，對(duì)破壞、盜竊10kV電力設(shè)施的破壞分子進(jìn)行嚴(yán)厲的打擊，加強(qiáng)巡視檢查，對(duì)被盜塔材、金具及時(shí)修復(fù)，以免造成事故。

d、對(duì)于10kV線路邊的施工工地，要建立檔案，加強(qiáng)巡視，與施工方簽署協(xié)議、做好教育及交底、增強(qiáng)安全意識(shí)，在線路上（埋地電纜、桿塔、架空線等）增加標(biāo)識(shí)，做好警示。

e、運(yùn)行部門定期巡視檢查10kV線路的桿塔基礎(chǔ)、拉線基礎(chǔ)和違章建筑物，對(duì)掏空的桿塔基礎(chǔ)、拉線基礎(chǔ)進(jìn)行及時(shí)維修，對(duì)存在缺陷的設(shè)備及時(shí)處理和檢修，對(duì)違章建筑物進(jìn)行清理整頓。

2、防止大風(fēng)所造成的事故

a、對(duì)10kV線路桿塔應(yīng)定期進(jìn)行檢查，制定完善的檢查制度，對(duì)不夠牢固的桿塔及時(shí)進(jìn)行加固基礎(chǔ)或增加拉線。新立桿塔應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工；

b、空曠地方新建線路，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)及早考慮防風(fēng)問(wèn)題，合理選擇桿塔型號(hào)、鐵路基礎(chǔ)類型，如15m及以上電桿存在分段式、加強(qiáng)型兩種，加強(qiáng)型更適合于防風(fēng)；

c、及時(shí)修建樹(shù)木，為配電線路提供良好的運(yùn)行通道。

d、對(duì)施工工地加強(qiáng)巡視，告之地下電纜位置，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底，完善安全措施，發(fā)放安全責(zé)任書。

3、防雷擊反事故措施

a、嚴(yán)格選擇優(yōu)質(zhì)優(yōu)良產(chǎn)品，減少因產(chǎn)品瑕疵造成配電線路故障。

b、更換、安裝支柱式絕緣子或瓷橫擔(dān)。雷擊10kV架空線路針式絕緣子事故，是最多見(jiàn)的設(shè)備事故，造成這類事故的原因除了本地區(qū)雷暴日多之外，針式絕緣子質(zhì)量不過(guò)關(guān)也是主要原因，前幾年我們采用和安裝的P-

15、P-20單裙、雙裙及多裙針式絕緣子，經(jīng)運(yùn)行證明，該產(chǎn)品質(zhì)量低劣，耐雷水平低，可以將這類絕緣子更換為支柱式絕緣子或瓷橫擔(dān)，新架10kV線路亦應(yīng)選用支柱式絕緣子或瓷橫擔(dān)，運(yùn)行試驗(yàn)證明，支柱式絕緣子和瓷橫擔(dān)的耐雷水平及產(chǎn)品質(zhì)量比P-15和P-20針式絕緣子好得多；

c、多雷擊區(qū)域線路上，加裝線路過(guò)電壓保護(hù)器，減少因雷擊造成線路故障。

d、檢查、整改接地裝置。定期檢查測(cè)量10kV線路上接地裝置的接地電阻，不合格的給予整改，保證避雷器接地端接地電阻值不大于10Ω。新安裝的10kV線路接地裝置接地電阻也不宜大于10Ω，與1kV以下設(shè)備共用的接地裝置接地電阻不大于4Ω。

4、在主要負(fù)荷點(diǎn)，安裝限流開(kāi)關(guān)，特別是夏季用電高峰期，更應(yīng)配合政府進(jìn)行錯(cuò)峰用電，嚴(yán)禁線路超載運(yùn)行。

5、在負(fù)荷高峰期運(yùn)用紅外線測(cè)溫儀測(cè)量導(dǎo)線連接器的溫度，一旦溫度異常，立即進(jìn)行處理，避免高溫熔斷導(dǎo)線。

6、對(duì)電桿駁接口、鐵塔、配變大架進(jìn)行周期除銹上油，加強(qiáng)桿塔及金具的防護(hù)，提高10kV線路的安全運(yùn)行水平。

7、合理安排停電檢修計(jì)劃，對(duì)日常巡查發(fā)現(xiàn)的線路問(wèn)題，進(jìn)行幾時(shí)修復(fù)或更換，降低由于“廢殘爛”原因而造成事故的機(jī)率。

8、在10kV線路上安裝短路故障指示器，即使10kV線路發(fā)生短路故障，也能快速查出故障點(diǎn)及時(shí)排除，降低事故損失。

9、在線路搭頭處纏繞絕緣膠帶，在線路桿塔和柱上開(kāi)關(guān)上安裝驅(qū)鳥(niǎo)器，這樣小鳥(niǎo)就不會(huì)在桿塔上安家了，從而保證線路的正常運(yùn)行。

三、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，是我在多年工作中，對(duì)10kV配電線路常見(jiàn)事故的歸類及每類事故提出的個(gè)人預(yù)范措施，10kV架空線路的安全運(yùn)行水平直接電力的效益，是與用電客戶密切相關(guān)的事情，所以我們電力企業(yè)除采取相應(yīng)的技術(shù)和管理措施防止事故的發(fā)生和及時(shí)消除缺陷外，還應(yīng)積極發(fā)揮當(dāng)?shù)卣?、傳媒和廣大群眾的作用，加大宣傳、查處和打擊力度，起到群防群管的作用，減少事故的發(fā)生，這樣我認(rèn)為不但能大大降低由于電力事故給國(guó)家?guī)?lái)的損失，也能更好地保護(hù)百姓的生命和財(cái)產(chǎn)，只有確保電網(wǎng)安全運(yùn)行，才能更好地為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，我們做為在一線上的工作人員，也能更有效率地服務(wù)于國(guó)家，服務(wù)于人民。

第二篇：配電線路常見(jiàn)事故及預(yù)防措施

10kV配電線路常見(jiàn)事故及預(yù)防措施

10kV配電線路是縣級(jí)供電企業(yè)電力設(shè)施的重要組成部分，它們擔(dān)負(fù)著向城鄉(xiāng)供電的重要任務(wù)，由于長(zhǎng)期處于露天之下運(yùn)行，又具有點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣等特點(diǎn)，因此在運(yùn)行中10kV線路經(jīng)常發(fā)生事故跳閘，不但給供電企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失，而且還影響了廣大城鄉(xiāng)居民的正常生產(chǎn)和生活用電。

一、事故原因分析

架空線路常見(jiàn)故障有機(jī)械性破壞和電氣性故障兩方面，但無(wú)論是機(jī)械性破壞方面的倒桿斷桿、斷線，還是電氣性故障方面的接地、短路或缺相，通過(guò)繼電保護(hù)、遙信遙測(cè)等功能均可反映出線路發(fā)生故障，筆者根據(jù)近幾年線路跳閘統(tǒng)計(jì)情況，總結(jié)出以下線路跳閘原因：

1、線路速斷跳閘的主要原因:

①配變故障。由于配變本身故障或操作配變令克時(shí)因操作不當(dāng)引起弧光短路。

②伐樹(shù)造成。由于伐樹(shù)時(shí)采取的安全措施不得力，使樹(shù)倒在導(dǎo)線上，或樹(shù)枝搭落導(dǎo)線上造成短路。

③動(dòng)物危害。如鼠、鳥(niǎo)、蛇等動(dòng)物爬到母線或配變上造成短路。

④雷電危害。由于雷擊等原因使瓷瓶擊穿或避雷器擊穿著火等導(dǎo)致線路跳閘。

⑤大風(fēng)、雨、覆冰等其它原因引起導(dǎo)線震蕩、聯(lián)線、斷線或惡劣天氣狂風(fēng)刮倒大樹(shù)砸斷導(dǎo)線。

⑥外力撞擊。如司機(jī)違規(guī)駕車導(dǎo)致車禍發(fā)生撞到電桿，造成倒桿、斷桿等事故發(fā)生。

2、過(guò)流跳閘的主要原因:

①低壓線路發(fā)生短路。

②負(fù)荷電流過(guò)大。工礦企業(yè)大設(shè)備、大機(jī)床猛一啟動(dòng)，過(guò)高的沖擊電流造成線路跳閘。

③過(guò)流保護(hù)定值編小，線路負(fù)荷陡增，定值不能滿足用電負(fù)荷增長(zhǎng)需求，線路頻繁跳閘。

④線路老化等。由于負(fù)荷增長(zhǎng)過(guò)快，線徑過(guò)細(xì)，使線路長(zhǎng)期處于不經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)，久之，導(dǎo)線嚴(yán)重發(fā)熱，在薄弱環(huán)節(jié)打火燒斷導(dǎo)線、跳線或熔絲熔斷，引起短路，產(chǎn)生短路電流，導(dǎo)致線路事故跳閘。

3、線路接地的主要原因:

①清障不力。刮風(fēng)時(shí)樹(shù)枝碰線。

②絕緣子破裂，使導(dǎo)致接地或絕緣子臟污在霧雨天閃絡(luò)、放電、絕緣電阻降低;跳線燒斷搭到鐵擔(dān)上。

③導(dǎo)線燒斷落到地上導(dǎo)致接地。

④避雷器擊穿。

⑤小動(dòng)物危害引起。

⑥導(dǎo)線、跳線因風(fēng)偏對(duì)桿塔放電。

二、應(yīng)采取的預(yù)防措施

1、加強(qiáng)線路改造，嚴(yán)把設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量，改造舊線路，更換不合格導(dǎo)線，對(duì)設(shè)計(jì)、施工不合格的要予以返工。線路上用的瓷件在安裝前必須進(jìn)行耐壓試驗(yàn)及絕緣測(cè)試，杜絕使用偽劣假冒產(chǎn)品。

2、加強(qiáng)線路的運(yùn)行管理工作。簽訂線路管理責(zé)任書，把線路跳閘次數(shù)、跳閘停電時(shí)間與責(zé)任單位、責(zé)任人的工資、獎(jiǎng)金掛鉤考核。

3、加強(qiáng)線路巡視工作。指定專職巡線員，對(duì)線路進(jìn)行定期巡視，并對(duì)線路有計(jì)劃性的進(jìn)行特殊及夜間巡視，線路發(fā)生故障進(jìn)行故障巡視時(shí)要細(xì)心查線，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)徹底排除，防止重復(fù)跳閘;要做到:故障原因未查到不放過(guò)故障不徹底排除不放過(guò)，沒(méi)有防止故障重復(fù)發(fā)生的措施不放過(guò)。

4、做好線路的清障工作。保證線路通道符合規(guī)程要求，使線路運(yùn)行不受樹(shù)木生長(zhǎng)干擾。

5、加強(qiáng)線路設(shè)備的檢修維護(hù)。定期進(jìn)行電氣設(shè)備的試驗(yàn)、檢修工作，及時(shí)處理設(shè)備缺陷提高運(yùn)行水平。如:定期清擦瓷瓶、配變，對(duì)變壓器、避雷器等定期進(jìn)行電阻測(cè)試及耐壓試驗(yàn);加強(qiáng)配變高低壓側(cè)熔絲管理，禁止使用不合格保險(xiǎn)絲。

6、做好護(hù)線宣傳工作。通過(guò)張?zhí)麡?biāo)語(yǔ)、宣傳車等形式，向廣大群眾進(jìn)行線路保護(hù)宣傳工作，特別是在伐樹(shù)、拆除建筑物時(shí)要采取安全措施，保護(hù)線路安全，禁止在電力線路附近及其上空放風(fēng)箏、拋擲鐵絲、繩索等物。

7、在雷雨季節(jié)到來(lái)前，線路及配變均要裝避雷器，避雷器要合乎規(guī)程要求，定期進(jìn)行絕緣電阻、工頻放電電壓試驗(yàn)，對(duì)不合格或有缺陷的避雷器要進(jìn)行更換。

總之，只要做好線路各方面的運(yùn)行管理工作，采取得力措施，完全可以使線路事故跳閘降到最低程序，提高線路供電可靠性，保證線路安全、優(yōu)質(zhì)運(yùn)行。

第三篇：輸電線路鳥(niǎo)害事故原因及預(yù)防措施

輸電線路鳥(niǎo)害事故原因及預(yù)防措施

隨著人類對(duì)自然生態(tài)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的加強(qiáng)，鳥(niǎo)類的繁衍數(shù)量逐漸增多，活動(dòng)范圍日趨擴(kuò)大，給線路'>輸電線路造成了極大危害。線路的防鳥(niǎo)害工作刻不容緩。1鳥(niǎo)類對(duì)線路'>輸電線路的危害

1.1鳥(niǎo)類筑巢

春季鳥(niǎo)類開(kāi)始在線路'>輸電線路桿塔上筑巢產(chǎn)卵、孵化。經(jīng)實(shí)地觀察，多是喜鵲、烏鴉、蒼鷹等鳥(niǎo)類。這些鳥(niǎo)口叼樹(shù)枝、鐵絲、柴草等物，在線路上空往返飛行，當(dāng)鐵絲等物落在橫擔(dān)與導(dǎo)線之間，會(huì)造成線路故障。刮風(fēng)時(shí)，桿塔上的鳥(niǎo)巢被風(fēng)吹散掉落在帶電導(dǎo)線或懸瓶上，會(huì)造成短路接地故障。

1.2鳥(niǎo)類飛行

體型較大的鳥(niǎo)類，如黑鸛，其體長(zhǎng)1m多，翅膀展開(kāi)更大。體型較大的鳥(niǎo)類或鳥(niǎo)類爭(zhēng)斗時(shí)飛行在導(dǎo)線間可能造成相間短路或單相接地故障。

1.3鳥(niǎo)糞閃絡(luò)

鳥(niǎo)類(特別是貓頭鷹的稀屎)污染瓶串，在空氣潮濕、大霧時(shí)易發(fā)生閃絡(luò)。鳥(niǎo)站在瓶串上部的橫擔(dān)上向下拉稀屎并沿瓶串下流時(shí)造成單相接地，或者鳥(niǎo)糞隨風(fēng)吹向帶電體造成空氣間隙擊穿，引起故障。

2鳥(niǎo)害故障發(fā)生的特征

2.1鳥(niǎo)害引起故障的地形地貌經(jīng)觀察，鳥(niǎo)害引起故障的地形地貌，多在靠近河流、水庫(kù)、低洼潮濕地帶；有較大樹(shù)木和一些村莊少、僻靜開(kāi)闊的莊稼地帶。根據(jù)大同地區(qū)的資料統(tǒng)計(jì)，鳥(niǎo)害分布區(qū)域特征如表1所示。

2.2鳥(niǎo)類造成故障時(shí)的季節(jié)特征

鳥(niǎo)類造成線路故障時(shí)氣象條件大多是晴天、陰雨天，在雷暴日天氣時(shí)很少發(fā)生。鳥(niǎo)害一年四季均有發(fā)生，但各季情況有所不同，其季節(jié)特征見(jiàn)表2。

2.3鳥(niǎo)類故障的電壓等級(jí)分布

從鳥(niǎo)類造成故障的電壓等級(jí)看，20發(fā)生在220kV線路上，80發(fā)生在110kV線路上。

2.4鳥(niǎo)害造成閃絡(luò)的特征

鳥(niǎo)落在桿塔橫擔(dān)上或在桿塔附近飛翔時(shí)，其排泄物呈流體狀并且部分橋接了導(dǎo)體與桿塔之間的絕緣而導(dǎo)致閃絡(luò)。鳥(niǎo)害造成閃絡(luò)多數(shù)沿瓷瓶串，約占70；沿空氣閃絡(luò)約占30。沿瓷瓶串閃絡(luò)是由于鳥(niǎo)類糞便順著瓶串造成的單相接地，沿空氣閃絡(luò)多數(shù)是由于風(fēng)吹鳥(niǎo)糞，使鳥(niǎo)糞對(duì)過(guò)引線或?qū)M擔(dān)與帶電體放電閃絡(luò)。另外當(dāng)鳥(niǎo)糞積累到一定數(shù)量后，在潮濕的情況下也會(huì)發(fā)生閃絡(luò)。鳥(niǎo)害故障具有繼發(fā)性，某處故障會(huì)在同一天或相隔幾天再次甚至多次發(fā)生。

3預(yù)防鳥(niǎo)害故障的措施

3.1預(yù)防鳥(niǎo)害故障的組織措施

(1)做好線路鳥(niǎo)害特征區(qū)域的界定與劃分；

(2)依據(jù)鳥(niǎo)類活動(dòng)規(guī)律制訂可行的反措計(jì)劃；

(3)清掃絕緣子，特別是鳥(niǎo)害活動(dòng)頻繁的地區(qū)絕緣子更要多次清掃，以保證絕緣良好；

(4)積極開(kāi)展監(jiān)察性巡視，掌握絕緣子污染狀況，開(kāi)展?fàn)顟B(tài)檢修；

(5)積極開(kāi)展防鳥(niǎo)害專項(xiàng)治理活動(dòng)；

(6)防鳥(niǎo)害工作應(yīng)做到設(shè)計(jì)、基建、生產(chǎn)統(tǒng)籌考慮，超前預(yù)防；

(7)增加資金投入，改變傳統(tǒng)的防鳥(niǎo)害方法；

(8)做到只防鳥(niǎo)害而不殺、不傷鳥(niǎo)，保護(hù)鳥(niǎo)類。

3.2防鳥(niǎo)害的技術(shù)措施

(1)安裝驚鳥(niǎo)裝置，紅色、有反光鏡、發(fā)出聲音；

(2)安裝風(fēng)車或翻板、檔板、驚鳥(niǎo)旗等；

(3)桿塔上捆綁紅布條或裝有聲音的裝置；

(4)安裝刺鳥(niǎo)裝置，可采用GJ-120型鋼絞線(19股)裝于瓷瓶串上方，并用并溝線夾把鋼絞線與橫擔(dān)夾緊，把鋼絞線散成球狀，使鳥(niǎo)不能在此停落；(5)在桿塔上掛死鳥(niǎo)或懸掛恐怖圖形裝置，如三維立體牌，反光驚鳥(niǎo)，并有靈活轉(zhuǎn)動(dòng)的眼睛，起到驚嚇鳥(niǎo)類的作用；

(6)采用防鳥(niǎo)罩，如大盤徑瓷瓶或合成絕緣子罩，裝于靠橫擔(dān)第一片懸瓶處，以防止鳥(niǎo)類排泄鳥(niǎo)糞時(shí)造成線路故障。

3.3研制新的防鳥(niǎo)害裝置

如具有聲、光的電子驅(qū)鳥(niǎo)裝置，基本原理是，當(dāng)物體突然進(jìn)入該裝置的紅外線測(cè)試區(qū)域內(nèi)，就自動(dòng)接通電源發(fā)出鳥(niǎo)類慘叫和亮光，起到驅(qū)鳥(niǎo)的作用。

上述防鳥(niǎo)害辦法隨著鳥(niǎo)類適應(yīng)能力的增強(qiáng)，時(shí)間一長(zhǎng)就習(xí)以為常，失去作用。故各種防鳥(niǎo)害裝置、辦法應(yīng)交替使用。

第四篇：配電線路故障分析及預(yù)防措施

配電線路故障分析及預(yù)防措施

配電線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分。配電線路點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)，走徑復(fù)雜，設(shè)備質(zhì)量參差不齊，受氣候、地理、環(huán)境的影響較大，又因直接連接客戶端，供用電情況復(fù)雜，這些都直接或間接影響了配電線路的安全運(yùn)行，造成設(shè)備故障率居高不下，故障原因也遠(yuǎn)比輸電線路復(fù)雜。據(jù)統(tǒng)計(jì)，固原供電局管轄區(qū)域內(nèi)有50條10kV配電線路參與故障跳閘考核，線路總長(zhǎng)2310km，10kV配電線路在2006年發(fā)生故障跳閘共24次，達(dá)到0.01次/千米?年（0.48次/條?年）。通過(guò)對(duì)故障分析，試著找出配電線路故障客觀規(guī)律，并提出預(yù)防措施。

1全年線路故障跳閘趨勢(shì)

從圖1中可知，在每年5、6月份線路跳閘次數(shù)最多，而在11、12月份故障跳閘沒(méi)有發(fā)生。配電線路暴露在野外，極易受到外界因素，特別是氣候因素的影響。4～8月份雷電天氣較多，全年干旱、少雨、少雪，偶有大暴雨，屬典型大陸性干旱氣候，沙塵多，雨量小，晝夜溫差大。氣候變化的季節(jié)性特點(diǎn)，決定了配電線路故障的季節(jié)性也很明顯。從每年跳閘情況看，在4～8月份之間，線路故障跳閘比較嚴(yán)重，與雷電天氣關(guān)系較大。其他月份的平常天氣，線路跳閘次數(shù)相對(duì)也比較少。近幾年冬天是暖冬天氣，11、12月份氣候相對(duì)較暖和、較穩(wěn)定，因此設(shè)備運(yùn)行也較穩(wěn)定。從以上分析，說(shuō)明10kV配電線路整體抗御自然災(zāi)害的能力還較低，即設(shè)備的安全系數(shù)較低。2跳閘嚴(yán)重的配電線路

據(jù)統(tǒng)計(jì)全年故障次數(shù)較高的配電線路，年故障2次及以上的線路5條，跳閘總次數(shù)13次，占到全年總跳閘24次的54.1。說(shuō)明10kV配電線路故障跳閘集中在個(gè)別幾條線路上，而這幾條線路中除北郊變電站111中山街線外，其他幾條線路都沒(méi)有經(jīng)過(guò)徹底改造，線路狀況較差，線路元件老化嚴(yán)重，線路的故障隱患一直得不到消除，只要發(fā)生系統(tǒng)設(shè)備故障，或受到氣候、外力破壞等因素的影響，線路就發(fā)生跳閘，特別是氣候發(fā)生突變時(shí)，線路跳閘就比較嚴(yán)重，也相對(duì)較集中。如彭陽(yáng)變電站122紅河線3次故障，發(fā)生在4～8月份之間，而且全部與雷電有關(guān)。因此，這幾條線路在設(shè)備運(yùn)行中，需多加強(qiáng)管理，加強(qiáng)消除缺陷，適時(shí)進(jìn)行改造，進(jìn)一步降低故障跳閘率。310kV線路故障跳閘分析

10kV配電線路故障分類統(tǒng)計(jì)，見(jiàn)表1。

從表1看出，線路故障的主要原因是部分未改造線路中絕緣子老化嚴(yán)重，設(shè)備固有的隱患沒(méi)有消除，在氣候發(fā)生突變時(shí)，線路跳閘尤為嚴(yán)重。其次是戶外電纜頭受雷擊現(xiàn)象嚴(yán)重，說(shuō)明電纜頭制作工藝存在問(wèn)題，電纜頭抵御雷電攻擊的能力較差。另外，樹(shù)障和用戶設(shè)備故障也是造成線路故障的重要因素，以上原因造成的故障占到了整個(gè)線路故障的66.7。4線路故障原因分析

4.1因線路設(shè)備自身缺陷造成線路故障部分未改造配電線路的一般情況是線路長(zhǎng)，分支多，設(shè)備老化嚴(yán)重，低值絕緣子較多，避雷器損壞的也較多，導(dǎo)線松弛，部分檔距弧垂過(guò)大，導(dǎo)線易混線等。這些都有可能引起線路故障，造成故障率居高不下。在運(yùn)行方面，因零值、低值絕緣子得不到及時(shí)更換，容易造成接地故障。部分配電線路避雷器長(zhǎng)期不作維護(hù)，防雷效果較差，容易造成線路接地或雷雨天引起雷電過(guò)電壓事故。

在戶外電纜頭的制作方面，由于工藝較粗糙，電纜頭密封、接地等處理不良，使得電纜頭抵御雷電攻擊的能力較差。容易造成電纜頭雷擊燒毀，進(jìn)而使線路發(fā)生跳閘。配電變壓器發(fā)生故障也易造成線路跳閘，如跌落式熔斷器燒毀、引線斷落等造成線路故障。4.2因外部因素造成線路故障

樹(shù)障是引起線路跳閘的一個(gè)重要原因，尤其在大風(fēng)大雨天的動(dòng)作跳閘，重合成功的，有可能就是樹(shù)障引起的。樹(shù)障清理一直是供電企業(yè)線路運(yùn)行的一個(gè)難題，清理樹(shù)障的難度主要是難砍伐、難修剪、與樹(shù)主矛盾大，隨清隨種的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。

用戶設(shè)備故障引起的線路跳閘也比較多。長(zhǎng)期以來(lái)，部分用戶的設(shè)備得不到維護(hù)，設(shè)備老化、陳舊，絕緣狀況差，容易發(fā)生故障，而這種故障往往會(huì)引起配電線路跳閘。

外力破壞是造成線路跳閘的又一主要因素。這種破壞主要來(lái)自村民私自操作變壓器、盜竊分子在線路上盜竊電力設(shè)備或盜割電線，發(fā)生以上現(xiàn)象，有可能使裸金屬直接搭接在運(yùn)行的裸導(dǎo)線上，造成相間短路故障跳閘。車輛撞擊電桿也是重要的外力破壞因素，電桿被撞后很容易引起線路跳閘，這種現(xiàn)象主要發(fā)生在市區(qū)、縣城或集鎮(zhèn)等人口密集地區(qū)，在這些地區(qū)電桿密度較大，車輛較多，電桿被撞的幾率也較大。異物導(dǎo)電也是引起線路跳閘的外部因素。當(dāng)鐵絲等被投擲到線路上，立即造成線路跳閘。5預(yù)防措施 5.1強(qiáng)化運(yùn)行管理

從運(yùn)行角度考慮，運(yùn)行人員要按運(yùn)行規(guī)程要求，按時(shí)巡視設(shè)備，及時(shí)、準(zhǔn)確提供設(shè)備缺陷，為檢修試驗(yàn)提供依據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)檢修，從而降低線路故障率。從“嚴(yán)”“勤”“細(xì)”“熟”上下功夫。應(yīng)加強(qiáng)絕緣子、避雷器、電纜的運(yùn)行維護(hù)。按周期開(kāi)展預(yù)防性試驗(yàn)工作，加大檢修力度，及時(shí)消除設(shè)備缺陷，不留隱患。針對(duì)電纜頭制作工藝差的問(wèn)題，應(yīng)加大電纜維護(hù)人員的技能培訓(xùn)力度，實(shí)行考核上崗。5.2線路更新改造

應(yīng)該抓住農(nóng)網(wǎng)完善化工程的機(jī)會(huì)，對(duì)未改造線路進(jìn)行徹底改造，更新線路設(shè)備，增強(qiáng)配電線路防御自然災(zāi)害的能力。目前，應(yīng)針對(duì)線路跳閘較嚴(yán)重的幾條線路，盡快列入計(jì)劃，進(jìn)行線路改造，使設(shè)備達(dá)到安全要求。對(duì)線路未裝設(shè)分段斷路器的，應(yīng)盡快改造。5.3加強(qiáng)樹(shù)障清理工作，部分線段進(jìn)行絕緣化改造

要進(jìn)一步加大樹(shù)障清理力度，在一些導(dǎo)線下樹(shù)木集中區(qū)、樹(shù)障重災(zāi)區(qū)，應(yīng)考慮線路絕緣化改造，減少線路故障跳閘。絕緣化改造應(yīng)結(jié)合目前線路現(xiàn)狀采用架空絕緣導(dǎo)線。5.4加強(qiáng)用戶設(shè)備監(jiān)管

部分用戶考慮到經(jīng)濟(jì)投入的問(wèn)題，主觀上不愿意對(duì)設(shè)備投資維護(hù)，使之在設(shè)備安全管理上存在一定程度的管理真空，因此，部分用戶設(shè)備陳舊得不到維護(hù)。這種狀況對(duì)配電線路的安全運(yùn)行極為不利，供電企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管力度，督促用戶對(duì)其設(shè)備進(jìn)行維護(hù)或改造。要經(jīng)常進(jìn)行檢查，向用戶提出整改意見(jiàn)。對(duì)不具備運(yùn)行條件的設(shè)備，建議用戶退出運(yùn)行，防止造成更大的損失。5.5做好防外力破壞工作

配電線路外力破壞現(xiàn)象比較嚴(yán)重。應(yīng)采取措施進(jìn)行防范。

在線路桿塔上懸掛警告標(biāo)識(shí)牌、書寫宣傳標(biāo)語(yǔ)等，勸告不要攀登帶電桿塔，不要打破線路絕緣子或在導(dǎo)線上扔鐵絲類異物，不要在線路附近放風(fēng)箏等。要加強(qiáng)對(duì)外力破壞和盜竊重災(zāi)區(qū)的防范工作。有計(jì)劃、有組織地散發(fā)宣傳單、張貼宣傳畫、粉刷標(biāo)語(yǔ)等，積極開(kāi)展群眾護(hù)線工作，確立群眾護(hù)線員，對(duì)有功人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。針對(duì)違章建筑，從建設(shè)初期就應(yīng)進(jìn)行解釋、勸阻。

逐年解決線路走廊內(nèi)的清障工作。對(duì)盜竊電能或電力設(shè)施，造成比較嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失或引發(fā)重大事故的盜竊分子，通過(guò)公安系統(tǒng)立案?jìng)善?，切?shí)打擊盜竊分子的囂張氣焰。

和城建部門及山田建設(shè)部門取得聯(lián)系，配合做好安全生產(chǎn)中的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工等工作，不留電力事故隱患。

配電線路故障成因復(fù)雜，使線路故障率較高，預(yù)防配電線路故障是一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱巨的任務(wù)，應(yīng)通過(guò)實(shí)踐不斷總結(jié)、不斷提高。認(rèn)真分析研究造成配電線路故障的內(nèi)因、外因，進(jìn)而采取有效的防范措施，是確保配電線路安全運(yùn)行的一項(xiàng)重要工作。配電線路故障跳閘和季節(jié)的變化有密切的聯(lián)系，線路運(yùn)行人員和安全管理人員應(yīng)積極關(guān)注當(dāng)?shù)氐臍庀箢A(yù)報(bào)。分析短期和歷史氣象資料，提前做好防范措施。對(duì)部分線路進(jìn)行更新改造，提高線路運(yùn)行、檢修水平是降低配電線路故障跳閘的

第五篇：10kV線路常見(jiàn)事故及預(yù)防措施