第一篇：對聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的認(rèn)識

《對聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的認(rèn)識》

一． 引言：

高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是高速公路信息化建設(shè)的重要組成部分。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)包含了監(jiān)控、通信、收費(fèi)管理等方面。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的實(shí)施，加快了中國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，同時(shí)提高和改變?nèi)藗兊纳钯|(zhì)量和生活方式。而且高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)一般利用通行卡的形式來識別車輛和記錄信息。智能化和人性化成為了它的主要發(fā)展趨勢。

二．公路收費(fèi)制式：

公路收費(fèi)制式一般分為開放式收費(fèi)、封閉式收費(fèi)和混合模式。封閉式收費(fèi)一般采取車輛在收費(fèi)站入口領(lǐng)取車輛通行卡，在出口數(shù)卡交費(fèi)的模式。開放式收費(fèi)上行和下行車輛過一次收費(fèi)站就按照車型類別和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)繳納一次費(fèi)用，無需領(lǐng)取通行卡。因此在封閉式公路收費(fèi)站，通行卡發(fā)放是入口車道收費(fèi)員日常操作的一項(xiàng)主要工作。隨著全國路網(wǎng)，特別是高速公路路網(wǎng)的不斷擴(kuò)展，采取封閉式收費(fèi)將成為我國公路通行費(fèi)征收的主要制式。

三．聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的優(yōu)點(diǎn)：

使用聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)可以減少了收費(fèi)站控制室的值班人員，降低運(yùn)營管理費(fèi)用，而且便于中心集中監(jiān)督管理。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)通過入口領(lǐng)卡，出口繳納費(fèi)用的方式降低了交費(fèi)停車次數(shù)，有利于環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約；有利于完善運(yùn)輸體系，運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動性、經(jīng)濟(jì)性、安全性有大幅的提升。由于主線收費(fèi)站設(shè)置的減少，降低了運(yùn)營成本，堵住了收費(fèi)管理的漏洞，防止資金的流失，從而節(jié)約了人力、物力資源，保障了土地資源的合理和集約利用。同時(shí)也大大方便了使用者，提高了運(yùn)行時(shí)間和效益，大大節(jié)約了社會資源。

四．收費(fèi)體制和多路徑通行費(fèi)的拆分：

目前大多數(shù)高速公路實(shí)行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理”的原則、收費(fèi)管理體制采用垂直管理形式，按不同的管理層次分別建立相應(yīng)的管理系統(tǒng)。各路段通行費(fèi)歸屬各成員單位，而與其他路段成員無關(guān)。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)形成后，車輛會造成跨段行駛，因此，路徑識別是關(guān)鍵。這就使得路徑拆分成了科學(xué)、合理的分配各成員單位的計(jì)算方法。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)拆分方法一般有：最短路徑法、布瑞爾交通分配法、路網(wǎng)平法、最大概率法、協(xié)商法、實(shí)際調(diào)查法。

五． 聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的發(fā)展趨勢和管理：

隨著社會各方面的發(fā)展，大范圍的高速公路聯(lián)網(wǎng)對高速公路智能化和人性化提出了更高更新的要求。聯(lián)網(wǎng)后的高速公路不在是以前單一路段或小范圍的簡單的電子收費(fèi)和道路監(jiān)控系統(tǒng)，而需要以適當(dāng)?shù)慕M網(wǎng)方式構(gòu)建穩(wěn)定可靠、功能強(qiáng)大的機(jī)電聯(lián)網(wǎng)支撐系統(tǒng)。

隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，保障網(wǎng)絡(luò)安全成為了信息安全的重要部分。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后，網(wǎng)絡(luò)安全作為聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，是聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)正常運(yùn)作的重要保障。必須有足夠強(qiáng)的安全措施及完善的內(nèi)部安全策略。才能確保網(wǎng)絡(luò)信息的保密性、完整性和可用性。因此對系統(tǒng)進(jìn)行徹底的網(wǎng)路安全檢測和評估。并及時(shí)進(jìn)行必要的網(wǎng)絡(luò)安全整改，有利于降低運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。提高運(yùn)作效率，保證聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)業(yè)務(wù)的正常運(yùn)作。

六．總結(jié)

高速公路的收費(fèi)系統(tǒng)是整個(gè)高速公路運(yùn)營的重中之重,任何的攻擊和失誤，都可能給收費(fèi)系統(tǒng)帶來不可估量的損失。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的重點(diǎn)在于清算和拆賬，只要通行費(fèi)合理、準(zhǔn)確的拆分結(jié)算到參與聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的各高速公路業(yè)主，保證各業(yè)主單位的利益。進(jìn)而使各單位業(yè)主達(dá)成共識，促進(jìn)各項(xiàng)的改革與統(tǒng)一。

120323班

120302334 孫祖芳

第二篇：對物聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識

我對物聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識

現(xiàn)代科技迅速發(fā)展，作為現(xiàn)代科技發(fā)展水平一項(xiàng)標(biāo)志的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也得到迅猛發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展使得人們的生活變得便捷。曾經(jīng)那些例如電腦自動種田澆水、自動噴灑農(nóng)藥與化肥等等夢想現(xiàn)在都一步步成為現(xiàn)實(shí)。這些變化都有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在其中發(fā)揮的重大作用。

物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將徹底改變?nèi)藗兊纳罘绞?，大大提高人們的生活質(zhì)量和效率。物流關(guān)系著現(xiàn)代人生活的衣食住行，其發(fā)展關(guān)系著社會經(jīng)濟(jì)的方方面面。廣泛推廣和應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，不僅可以完善和優(yōu)化物流供應(yīng)鏈管理體系，實(shí)現(xiàn)物流管理的合理化，而且在提高物流效率、降低物流成本、優(yōu)化資源配置等方面具有積極的推動作用。

物聯(lián)網(wǎng)的概念起源于由RFID對所有物品進(jìn)行標(biāo)識并利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)智能識別和管理。經(jīng)過不斷擴(kuò)充、延展、完善，現(xiàn)在人們普遍接受的物聯(lián)網(wǎng)概念是指通過信息傳感設(shè)備，運(yùn)用射頻識別、紅外感應(yīng)、全球定位系統(tǒng)、激光掃描等技術(shù)，按照約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進(jìn)行信息交換和通訊，以實(shí)現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。

物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)可分為三層：感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層。感知層由各種傳感器構(gòu)成，包括溫濕度傳感器、二維碼標(biāo)簽、RFID標(biāo)簽和讀寫器、攝像頭、GPS等感知終端。感知層是物聯(lián)網(wǎng)識別物體、采集信息的來源。網(wǎng)絡(luò)層由各種網(wǎng)絡(luò)，包括互聯(lián)網(wǎng)、廣電網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)和云計(jì)算平臺等組成，是整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)的中樞，負(fù)責(zé)傳遞和處理感知層獲取的信息。

應(yīng)用層是物聯(lián)網(wǎng)和用戶的接口，它與行業(yè)需求結(jié)合，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的智能應(yīng)用。

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步和物聯(lián)網(wǎng)典型應(yīng)用的逐步展開,國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)最有可能的發(fā)展演進(jìn)路線是標(biāo)準(zhǔn)化工作取得快速進(jìn)步,典型應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展最可能從防人侵系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)、智能電網(wǎng)、移動物聯(lián)網(wǎng)綜合應(yīng)用系統(tǒng)、物流監(jiān)控平臺、汽車等大宗商品的供應(yīng)鏈應(yīng)用等開始并不斷向其他領(lǐng)域擴(kuò)展,關(guān)鍵技術(shù)逐漸成熟,管理機(jī)制得到規(guī)范,隱私保護(hù)與信息安全同步推進(jìn),商業(yè)模式借助應(yīng)用成本降低等而合理化,信息無障礙取得階段性成果,最后到理想的物聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)網(wǎng)內(nèi)不同對象間的信息交換具有便捷、高效、安全、低成本、自主式或智能化的特點(diǎn),人與所處的環(huán)境和諧共生,形成一個(gè)有機(jī)的整體出現(xiàn)。國內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)將從“感知中國”開始,但“感知”只是第一步,其目的還在于感知后信息的應(yīng)用,因此,“智慧中國”應(yīng)是國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)下一階段更適宜的發(fā)展目標(biāo)。應(yīng)用需求總是推動技術(shù)進(jìn)步的不竭動力,建立人與物理環(huán)境間便捷聯(lián)系的需求就是未來物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展不竭動力的源泉,環(huán)境的“智能化’體現(xiàn)了科技為人類服務(wù)的本質(zhì),也是物聯(lián)網(wǎng)的基本內(nèi)涵。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)現(xiàn)在依舊迅猛發(fā)展，在不久的將來人們將更加明顯的感知到物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在日常生活中的作用。汽車自動辨別車主是否喝酒、不用醫(yī)生親臨即可診斷并對癥下藥、當(dāng)你開車到家時(shí)倉庫門自動打開，離開家后房屋自動關(guān)閉窗門切斷電源，諸如此類的事例將會越來越多的走入我們的生活，在廣大科研工作者的不斷努力下，我們將進(jìn)入一個(gè)全新的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。

第三篇：對物聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識

從以下幾方面試述對物聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識

1、概念

通過射頻識別（RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物體與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)對物體的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。

2、體系結(jié)構(gòu)

物聯(lián)網(wǎng)大致被公認(rèn)為有三個(gè)層次，底層是用來感知數(shù)據(jù)的感知層，第二層是數(shù)據(jù)傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)層，最上面則是內(nèi)容應(yīng)用層。（1）感知層

感知層包括傳感器等數(shù)據(jù)采集設(shè)備，包括數(shù)據(jù)接入到網(wǎng)關(guān)之前傳感器網(wǎng)絡(luò)。對于目前關(guān)注和應(yīng)用較多的RFID網(wǎng)絡(luò)來說，張貼安裝在設(shè)備上的RFID標(biāo)簽和用來識別RFID信息的掃描儀、感應(yīng)器屬于物聯(lián)網(wǎng)的感知層。在這一類物聯(lián)網(wǎng)中被檢測的信息是RFID標(biāo)簽內(nèi)容，高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)、超市倉儲管理系統(tǒng)等都是基于這一類結(jié)構(gòu)的物聯(lián)網(wǎng)。

感知層是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和應(yīng)用的基礎(chǔ)，RFID技術(shù)、傳感和控制技術(shù)、短距離無線通訊技術(shù)是感知層涉及的主要技術(shù)。其中又包括芯片研發(fā)，通訊協(xié)議研究，RFID材料，智能節(jié)點(diǎn)供電等細(xì)分技術(shù)。（2）網(wǎng)絡(luò)層

物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)層將建立在現(xiàn)有的移動通訊網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上。物聯(lián)網(wǎng)通過各種接入設(shè)備與移動通訊網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)相連，如手機(jī)付費(fèi)系統(tǒng)中由刷卡設(shè)備將內(nèi)置手機(jī)的RFID信息采集上傳到互聯(lián)網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)層完成后臺鑒權(quán)認(rèn)證并從銀行網(wǎng)絡(luò)劃帳。

網(wǎng)絡(luò)層也包括信息存儲查詢，網(wǎng)絡(luò)管理等功能。

網(wǎng)絡(luò)層中的感知數(shù)據(jù)管理與處理技術(shù)是實(shí)現(xiàn)以數(shù)據(jù)為中心的物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)。感知數(shù)據(jù)管理與處理技術(shù)包括傳感網(wǎng)數(shù)據(jù)的存儲、查詢、分析、挖掘、理解以及基于感知數(shù)據(jù)決策和行為的理論和技術(shù)。云計(jì)算平臺作為海量感知數(shù)據(jù)的存儲、分析平臺，將是物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)層的重要組成部分，也是應(yīng)用層眾多應(yīng)用的基礎(chǔ)。

（3）應(yīng)用層

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層利用經(jīng)過分析處理的感知數(shù)據(jù)，為用戶提供豐富的特定服務(wù)。物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用可分為監(jiān)控型（物流監(jiān)控、污染監(jiān)控），查詢型（智能檢索、遠(yuǎn)程抄表），控制型（智能交通、智能家居、路燈控制），掃描型（手機(jī)錢包、高速公路不停車收費(fèi)）等。

應(yīng)用層是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的目的，軟件開發(fā)、智能控制技術(shù)將會為用戶提供豐富多彩的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。各種行業(yè)和家庭應(yīng)用的開發(fā)將會推動物聯(lián)網(wǎng)的普及，也給整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈帶來利潤。

3、關(guān)鍵技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈可細(xì)分為標(biāo)識、感知、信息傳送和數(shù)據(jù)處理這4個(gè)環(huán)節(jié)，其中的核心技術(shù)主要包括射頻識別技術(shù)，傳感技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)和數(shù)據(jù)的挖掘與融合技術(shù)等。

（1）射頻識別技術(shù)

RFID技術(shù)是一種無接觸的自動識別技術(shù)，利用射頻信號及其空 間耦合傳輸特性，實(shí)現(xiàn)對靜態(tài)或移動待識別物體的自動識別，用于對采集點(diǎn)的信息進(jìn)行“標(biāo)準(zhǔn)化”標(biāo)識。鑒于RFID技術(shù)可實(shí)現(xiàn)無接觸的自動識別，全天候、識別穿透能力強(qiáng)、無接觸磨損，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)對多個(gè)物品的自動識別等諸多特點(diǎn)，將這一技術(shù)應(yīng)用到物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，使其與互聯(lián)網(wǎng)、通信技術(shù)相結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)物品的跟蹤與信息的共享，在物聯(lián)網(wǎng)“識別”信息和近程通訊的層面中，起著至關(guān)重要的作用。另一方面，產(chǎn)品電子代碼(EPC)采用RFID電子標(biāo)簽技術(shù)作為載體，大大推動了物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和應(yīng)用。（2）傳感器技術(shù)

信息采集是物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)，而目前的信息采集主要是通過傳感器、傳感節(jié)點(diǎn)和電子標(biāo)簽等方式完成的。傳感器作為一種檢測裝置，作為攝取信息的關(guān)鍵器件，由于其所在的環(huán)境通常比較惡劣，因此物聯(lián)網(wǎng)對傳感器技術(shù)提出了較高的要求。一是其感受信息的能力，二是傳感器自身的智能化和網(wǎng)絡(luò)化，傳感器技術(shù)在這兩方面應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)發(fā)展與突破。（3）網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù)

作為為物聯(lián)網(wǎng)提供信息傳遞和服務(wù)支撐的基礎(chǔ)通道，通過增強(qiáng)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的專業(yè)性與互聯(lián)功能，以適應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)低移動性、低數(shù)據(jù)率的業(yè)務(wù)需求，實(shí)現(xiàn)信息安全且可靠的傳送，是當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)研究的一個(gè)重點(diǎn)。傳感器網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)主要包括廣域網(wǎng)絡(luò)通信和近距離通信等兩個(gè)方面，廣域方面主要包括IP互聯(lián)網(wǎng)、2G/3G/4G移動通信、衛(wèi)星通信等技術(shù)，而以iPv6為核心的新聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，更為物聯(lián)網(wǎng)的提供用戶高效的傳送通道；在近距離方面，當(dāng)前的主流則是以IEEE802.15.4為代表的近距離通信技術(shù)。（4）數(shù)據(jù)的挖掘與融合

從物聯(lián)網(wǎng)的感知層到應(yīng)用層，各種信息的種類和數(shù)量都成倍增加，需要分析的數(shù)據(jù)量也成級數(shù)增加，同時(shí)還涉及到各種異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)或多個(gè)系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)的融合問題，如何從海量的數(shù)據(jù)中及時(shí)挖掘出隱藏信息和有效數(shù)據(jù)的問題，給數(shù)據(jù)處理帶來了巨大的挑戰(zhàn)，因此怎樣合理、有效的整合、挖掘和智能處理海量的數(shù)據(jù)是物聯(lián)網(wǎng)的難題。結(jié)合P2P、云計(jì)算等分布式計(jì)算技術(shù)，成為解決以上難題的一個(gè)途徑。云計(jì)算為物聯(lián)網(wǎng)提供了一種新的高效率計(jì)算模式，可通過網(wǎng)絡(luò)按需提供動態(tài)伸縮的廉價(jià)計(jì)算，其具有相對可靠并且安全的數(shù)據(jù)中心，同時(shí)兼有互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的便利、廉價(jià)和大型機(jī)的能力，可以輕松實(shí)現(xiàn)不同設(shè)備間的數(shù)據(jù)與應(yīng)用共享，用戶無需擔(dān)心信息泄露，黑客入侵等棘手問題。云計(jì)算是信息化發(fā)展進(jìn)程中的一個(gè)里程碑，它強(qiáng)調(diào)信息資源的聚集、優(yōu)化和動態(tài)分配，節(jié)約信息化成本并大大提高了數(shù)據(jù)中心的效率。

4、領(lǐng)域應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域主要有如下：（1）城市管理

1）智能交通（公路、橋梁、公交、停車場等）

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以自動檢測并報(bào)告公路、橋梁的“健康狀況”，還可以避免過載的車輛經(jīng)過橋梁，也能夠根據(jù)光線強(qiáng)度對路燈進(jìn)行自動開關(guān)控制。

在交通控制方面，可以通過檢測設(shè)備，在道路擁堵或特殊情況時(shí)，系統(tǒng)自動調(diào)配紅綠燈，并可以向車主預(yù)告擁堵路段、推薦行駛最佳路線。

在公交方面，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建的智能公交系統(tǒng)通過綜合運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)通信、GIS地理信息、GPs定位及電子控制等手段，集智能運(yùn)營調(diào)度、電子站牌發(fā)布、IC卡收費(fèi)、ERP（快速公交系統(tǒng)）管理等于一體。通過該系統(tǒng)可以詳細(xì)掌握每輛公交車每天的運(yùn)行狀況。另外，在公交候車站臺上通過定位系統(tǒng)可以準(zhǔn)確顯示下一趟公交車需要等候的時(shí)間；還可以通過公交查詢系統(tǒng)，查詢最佳的公交換乘方案。

停車難的問題在現(xiàn)代城市中已經(jīng)引發(fā)社會各界的熱烈關(guān)注。通過應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以幫助人們更好地找到車位。智能化的停車場通過采用超聲波傳感器、攝像感應(yīng)、地感性傳感器、太陽能供電等技術(shù)，第一 時(shí)間感應(yīng)到車輛停入，然后立即反饋到公共停車智能管理平臺，顯示當(dāng)前的停車位數(shù)量。同時(shí)將周邊地段的停車場信息整合在一起，作為市民的停車向?qū)?，這樣能夠大大縮短找車位的時(shí)間。

2）智能建筑（綠色照明、安全檢測等）

通過感應(yīng)技術(shù)，建筑物內(nèi)照明燈能自動調(diào)節(jié)光亮度，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，建筑物的運(yùn)作狀況也能通過物聯(lián)網(wǎng)及時(shí)發(fā)送給管理者。同時(shí)，建筑物與GPS系統(tǒng)實(shí)時(shí)相連接，在電子地圖上準(zhǔn)確、及時(shí)反映出建筑物空間地理位置、安全狀況、人流量等信息。

3）文物保護(hù)和數(shù)字博物館

數(shù)字博物館采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過對文物保存環(huán)境的溫度、濕度、光照、降塵和有害氣體等進(jìn)行長期監(jiān)測和控制，建立長期的藏品環(huán)境參數(shù)數(shù)據(jù)庫，研究文物藏品與環(huán)境影響因素之間的關(guān)系，創(chuàng)造最佳的文物保存環(huán)境，實(shí)現(xiàn)對文物蛻變損壞的有效控制。

4）古跡、古樹實(shí)時(shí)監(jiān)測

通過物聯(lián)網(wǎng)采集古跡、古樹的年齡、氣候、損毀等狀態(tài)信息及時(shí)做出數(shù)據(jù)分析和保護(hù)措施。

在古跡保護(hù)上實(shí)時(shí)監(jiān)測能有選擇地將有代表性的景點(diǎn)圖像傳遞到互聯(lián)網(wǎng)上，讓景區(qū)對全世界做現(xiàn)場直播，達(dá)到擴(kuò)大知名度和廣泛吸引游客的目的。另外，還可以實(shí)時(shí)建立景區(qū)內(nèi)部的電子導(dǎo)游系統(tǒng)。

5）數(shù)字圖書館和數(shù)字檔案館

使用RFID設(shè)備的圖書館／檔案館，從文獻(xiàn)的采訪、分編、加工到流通、典藏和讀者證卡，RFD標(biāo)簽和閱讀 器已經(jīng)完全取代了原有的條碼、磁條等傳統(tǒng)設(shè)備。將RFID技術(shù)與圖書館數(shù)字化系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)架位標(biāo)識、文獻(xiàn)定位導(dǎo)航、智能分揀等。

應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的自助圖書館，借書和還書都是自助的。借書時(shí)只要把身份證或借書卡插進(jìn)讀卡器里，再把要借的書在掃描器上放一下就可以了。還書過程更簡單，只要把書投進(jìn)還書口，傳送設(shè)備就自 動把書送到書庫。同樣通過掃描裝置，工作人員也能迅速知道書的類別和位置以進(jìn)行分揀。（2）數(shù)字家庭

如果簡單地將家庭里的消費(fèi)電子產(chǎn)品連接起來，那么只是—個(gè)多功能遙控器控制所有終端，僅僅實(shí)現(xiàn)了電視與電腦、手機(jī)的連接，這不是發(fā)展數(shù)字家庭產(chǎn)業(yè)的初衷。只有在連接家庭設(shè)備的同時(shí)，通過物聯(lián)網(wǎng) 與外部的服務(wù)連接起來，才能真正實(shí)現(xiàn)服務(wù)與設(shè)備互動。有了物聯(lián)網(wǎng)，就可以在辦公室指揮家庭電器的操作運(yùn)行，在下班回家的途中，家里的飯菜已經(jīng)煮熟，洗澡的熱水已經(jīng)燒好，個(gè)性化電視節(jié)目將會準(zhǔn)點(diǎn)播放；家庭設(shè)施能夠自動報(bào)修；冰箱里的食物能夠自動補(bǔ)貨。（3）定位導(dǎo)航

物聯(lián)網(wǎng)與衛(wèi)星定位技術(shù)、GSM／GPRS／CDMA移動通訊技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)相結(jié)合，能夠在互聯(lián)網(wǎng)和移動通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍內(nèi)使用GPs技術(shù)，使用和維護(hù)成本大大降低，并能實(shí)現(xiàn)端到端的多向互動。（4）現(xiàn)代物流管理

通過在物流商品中植入傳感芯片（節(jié)點(diǎn)），供應(yīng)鏈上的購買、生產(chǎn)制造、包裝／裝卸、堆棧、運(yùn)輸、配送／分銷、出售、服務(wù)每—個(gè)環(huán)節(jié)都能無誤地被感知和掌握。這些感知信息與后臺的GIS／GPS數(shù)據(jù)庫無縫結(jié)合，成為強(qiáng)大的物流信息網(wǎng)絡(luò)。

（5）食品安全控制

食品安全是國計(jì)民生的重中之重。通過標(biāo)簽識別和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以隨時(shí)隨地對食品生產(chǎn)過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對食品質(zhì)量進(jìn)行聯(lián)動跟蹤，對食品安全事故進(jìn)行有效預(yù)防，極大地提高食品安全的管理水平。（6）零售

RFID取代零售業(yè)的傳統(tǒng)條碼系統(tǒng)（Barcode），使物品識別的穿透性（主要指穿透金屬和液體）、遠(yuǎn)距離以及商品的防盜和跟蹤有了極大改進(jìn)。（7）數(shù)字醫(yī)療

以RFID為代表的自動識別技術(shù)可以幫助醫(yī)院實(shí)現(xiàn)對病人不間斷地監(jiān)控、會診和共享醫(yī)療記錄，以及對醫(yī)療器械的追蹤等。而物聯(lián)網(wǎng)將這種服務(wù)擴(kuò)展至全世界范圍。RFID技術(shù)與醫(yī)院信息系統(tǒng)（HIS）及藥品物流系統(tǒng)的融合，是醫(yī)療信息化的必然趨勢。（8）防入侵系統(tǒng)

通過成千上萬個(gè)覆蓋地面、柵欄和低空探測的傳感節(jié)點(diǎn)，防止入侵者的翻越、偷渡、恐怖襲擊等攻擊性入侵。上海機(jī)場和上海世界博覽會已成功采用了該技術(shù)。

第四篇：半自動聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)總結(jié)報(bào)告

半自動聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)集成

總結(jié)報(bào)告（修）

班級：交控0902

成員：崔博 卜赟 孔維強(qiáng) 吳超 完成時(shí)間：2011-4-8

一、項(xiàng)目概述

1、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)概述：

高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，簡單地講，就是在某一區(qū)域的高速公路路網(wǎng)內(nèi)，主線不設(shè)收費(fèi)站，只在匝道設(shè)收費(fèi)站，道路使用者只需在入口領(lǐng)卡（停車一次），出口交費(fèi)（停車一次），就可以到達(dá)路網(wǎng)內(nèi)的任一目的地。目前，我國大多數(shù)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)尚處于省（自治區(qū)、直轄市）域聯(lián)網(wǎng)，各地在道路交界處設(shè)立主線收費(fèi)站，各地路網(wǎng)中主線不設(shè)站，只在匝道的出入口設(shè)立收費(fèi)站，形成全封閉式路網(wǎng)，車輛在入口領(lǐng)卡，出口驗(yàn)卡收費(fèi)。

2、項(xiàng)目概況：

半自動聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)是在收費(fèi)的過程中由電子機(jī)械設(shè)備和人共同完成的收費(fèi)方式，它通過使用計(jì)算機(jī)、電子收費(fèi)設(shè)備、交通控制和顯示設(shè)施代替人工收費(fèi)方式操作的一部分工作。目前我國的收費(fèi)站，絕大多部分使用此種收費(fèi)方式，同時(shí)增加閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，形成獨(dú)特的“人工收費(fèi)、計(jì)算機(jī)管理、電視監(jiān)控”的半自動收費(fèi)模式，使這種收費(fèi)方式更趨于嚴(yán)密和成熟。

這種方式的特點(diǎn)是使用了一些設(shè)備代替人工操作，降低了收費(fèi)員的勞動強(qiáng)度，將人工審計(jì)核算、人工財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表轉(zhuǎn)變?yōu)橛?jì)算機(jī)數(shù)據(jù)管理，極大地減輕了收費(fèi)管理人員的勞動強(qiáng)度，是收費(fèi)道路的收費(fèi)管理系統(tǒng)化和科學(xué)化，通行費(fèi)流失大大減少，漏洞得到一定程度的控制，但投資比較大，造價(jià)比較高。

3、項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)：

（1）、根據(jù)車行和行駛里程對通行車輛正確收取通行費(fèi)，減少逃費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生，最大限度的防止來自駕乘人員的財(cái)務(wù)漏洞，防止路費(fèi)流失。

（2）、所有收費(fèi)交易必須入賬，所有收費(fèi)原始數(shù)據(jù)的記錄必須完整，并與收費(fèi)員上繳現(xiàn)金和收據(jù)復(fù)核校對，防止貪污行為，提高收費(fèi)業(yè)務(wù)可信度。

（3）、具備較高服務(wù)水平，文明收費(fèi)，減少因收費(fèi)引起的交通延誤。

（4）、能有效加強(qiáng)對軍警車輛、緊急車輛、沖關(guān)車輛等特殊車輛的管理。

（5）、具備后備功能，不會因局部故障影響其它部分的正常工作。（6）、具備可擴(kuò)充性，易于現(xiàn)實(shí)技術(shù)升級，同時(shí)具備較強(qiáng)兼容性，可支持多種付費(fèi)手段。

（7）、統(tǒng)計(jì)報(bào)表準(zhǔn)確及時(shí)，充分滿足管理需要，所有登錄操作均在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行，提高辦公自動化程度，減少人為過失。（8）、車道收費(fèi)操作過程簡明、實(shí)用，具有友好的人機(jī)界面，實(shí)現(xiàn)模塊化，以減輕收費(fèi)員勞動強(qiáng)度，便于維護(hù)和管理。（9）、兼顧出入口交通管理，定時(shí)向交通監(jiān)控系統(tǒng)提供交通量數(shù)據(jù)。

二、方案設(shè)計(jì)

1、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)：

（1）網(wǎng)絡(luò)訪問控制體系

在整個(gè)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中，通過在網(wǎng)絡(luò)骨干路由器、中心交換機(jī)和防火墻上設(shè)定網(wǎng)絡(luò)訪問控制策略，形成一個(gè)完整的網(wǎng)絡(luò)訪問控制體系，最終實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)各路公司相互之間不能直接訪問，各路公司僅能訪問聯(lián)網(wǎng)中心；同一路公司內(nèi)部各收費(fèi)站之間不能相互訪問，收費(fèi)站只能訪問所屬路公司和聯(lián)網(wǎng)中心的目標(biāo)。

（2）防病毒系統(tǒng)

在整個(gè)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)內(nèi)部署NORTON企業(yè)版防病毒軟件，具體部署方式為：在聯(lián)網(wǎng)中心部署防病毒軟件的中央管理平臺，在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)內(nèi)相關(guān)路公司部署十三臺二級服務(wù)器，作為防病毒系統(tǒng)的二級服務(wù)器，用于管理各路段的防病毒策略和分發(fā)病毒代碼。同時(shí)在整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)所有終端設(shè)備上（包括聯(lián)網(wǎng)中心內(nèi)設(shè)備；各路公司服務(wù)器、管理機(jī)；各收費(fèi)站服務(wù)器、管理機(jī)以及所有的車道機(jī)）安裝防病毒軟件客戶端軟件，構(gòu)成一個(gè)整體的防病毒體系。

（3）補(bǔ)丁分發(fā)系統(tǒng)

在整個(gè)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)內(nèi)部署內(nèi)網(wǎng)補(bǔ)丁分發(fā)軟件一套，具體部署方式為，在聯(lián)網(wǎng)中心部署補(bǔ)丁分發(fā)軟件的中央管理平臺，在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)內(nèi)相關(guān)路公司部署十三臺二級服務(wù)器，作為補(bǔ)丁分發(fā)軟件的二級服務(wù)器，用于管理各路段的補(bǔ)丁分發(fā)策略和更新客戶端補(bǔ)丁。同時(shí)在整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)所有終端設(shè)備上（包括聯(lián)網(wǎng)中心內(nèi)設(shè)備；各路公司服務(wù)器、管理機(jī)；各收費(fèi)站服務(wù)器、管理機(jī)以及所有的車道機(jī)）安裝補(bǔ)丁分發(fā)系統(tǒng)客戶端軟件。

（4）安全審計(jì)系統(tǒng)

在整個(gè)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)內(nèi)部署安全審計(jì)系統(tǒng)一套，具體部署方式為，在聯(lián)網(wǎng)中心部署安全審計(jì)系統(tǒng)的中央管理平臺，在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)內(nèi)相關(guān)路公司部署十三臺二級服務(wù)器，作為審計(jì)系統(tǒng)的二級服務(wù)器，用于管理各路段的安全審計(jì)策略和匯總審計(jì)日志。同時(shí)在整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)所有終端設(shè)備上（包括聯(lián)網(wǎng)中心內(nèi)設(shè)備；各路公司服務(wù)器、管理機(jī)；各收費(fèi)站服務(wù)器、管理機(jī)以及所有的車道機(jī)）安裝審計(jì)系統(tǒng)客戶端軟件，構(gòu)成一個(gè)整體的安全審計(jì)體系，可以及時(shí)查到每一臺工作機(jī)的操作痕跡，以了解操作的“合法性”。

（5）網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)

在全網(wǎng)部署一套聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，能對聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)鏈接狀態(tài)、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及對整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的運(yùn)行進(jìn)行日常監(jiān)控和維護(hù)管理。

系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

本網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了高性能傳輸，大大方便了管理中心對收費(fèi)的管理，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)就像一個(gè)局域網(wǎng)一樣，不再需要反復(fù)路由，各收費(fèi)站以及路段收費(fèi)中心都可以實(shí)現(xiàn)輕松互訪。同時(shí)光纖接入網(wǎng)的應(yīng)用，較好的解決了用戶需求與通信傳輸網(wǎng)之間不配套的問題，滿足高速公路運(yùn)營通信的需求。

2、系統(tǒng)硬件設(shè)備：

（1）入口收費(fèi)車道設(shè)備：車道控制器、收費(fèi)員終端、收費(fèi)員操作臺、非接觸式IC卡讀卡器、車輛檢測器、天棚信號燈、車道通行信號燈、自動欄桿機(jī)、手動欄桿、聲光報(bào)警器、霧燈、內(nèi)部對講機(jī)分機(jī)、安全警報(bào)踏板等。

（2）出口收費(fèi)車道設(shè)備：在入口車道設(shè)備的基礎(chǔ)上增加了收費(fèi)亭攝像機(jī)、車道攝像機(jī)、票據(jù)打印機(jī)、金額顯示器、圖像捕捉卡、視頻數(shù)字疊加器等。

（3）車道控制機(jī)是車道的核心設(shè)備，安裝于高速公路收費(fèi)車道，用于對通過車輛的收費(fèi)管理與控制。

電動欄桿：

A、主要部件：自動欄桿主要由電動機(jī)、欄桿臂和反光柱等組成。欄桿臂一般采用高強(qiáng)度玻璃鋼桿體，表面紅、白相間的高強(qiáng)度反光材料。

B、工作原理：在收費(fèi)站的收費(fèi)車道里，埋了兩個(gè)線圈，一個(gè)在車道入口處，一個(gè)在自動欄桿機(jī)處，當(dāng)車從車道線圈上面開過以后，線圈得到感應(yīng)，發(fā)送命令給收攝像機(jī)，攝像機(jī)抓拍（抓拍的主要是車牌），同時(shí)還發(fā)命令給收費(fèi)站里面的收費(fèi)系統(tǒng)，通知收費(fèi)員有車過來。然后收費(fèi)員收錢然后收費(fèi)員確定放行，只有收費(fèi)員確定放行以后欄桿機(jī)才臺的起來。當(dāng)欄桿機(jī)臺起來以后，車從欄桿機(jī)旁邊的線圈上開過以后，線圈得到感應(yīng)，發(fā)命令給欄桿，欄桿才放的下來。C、最新自動欄桿

JZW-LG自動欄桿

特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理、高可靠性，長壽命，堅(jiān)固耐用，安裝簡捷，低噪聲，低能耗，維護(hù)簡單。產(chǎn)品特征：

（1）快速開關(guān)：欄桿升落桿時(shí)間為1.4秒，桿長3.0米。（2）安全：具有感應(yīng)線圈的防砸裝置和水平回轉(zhuǎn)功能。（3）噪 聲 低：低噪安靜。

（4）欄桿特性：鎖定欄桿和手動解鎖裝置。（5）長 壽 命：每天可連續(xù)運(yùn)行15000次以上。

（6）工作方式：半自動，全自動和停車場狀態(tài)，其狀態(tài)可在主機(jī)控制板上隨意設(shè)定。

（7）感 應(yīng) 器：金屬感應(yīng)器可完成防撞，防砸和車輛經(jīng)過欄桿后自動落桿功能。

（8）防砸功能：當(dāng)落桿時(shí)欄桿下有車輛通過，欄桿將自動升起回復(fù)至垂直狀態(tài)。

（9）無故障運(yùn)行：500萬次以上。技 術(shù)：

采用全密封、免維護(hù)、低速力矩電機(jī)，無減速器、無離合制動裝置，結(jié)構(gòu)緊湊，減少機(jī)械故障點(diǎn)。電機(jī)到位堵轉(zhuǎn)制動并鎖定，落桿平穩(wěn)，電機(jī)堵轉(zhuǎn)功率減小到25瓦。電機(jī)自發(fā)熱，防止冷凝與腐蝕。全部的驅(qū)動設(shè)備都安裝在控制箱里上部的裝置板中，只需松動4顆螺絲，驅(qū)動部分就可以從控制箱里取下。驅(qū)動部分：

自動欄桿核心部分是220伏交流可關(guān)閉力矩電機(jī)。它既不需要減速器也不需要離合制動裝置，并且維修方便。

扭矩電機(jī)可鎖定在任何位置而不導(dǎo)致?lián)p壞。在末端位置，它停止轉(zhuǎn)動，但電機(jī)仍在帶電工作，并通過欄桿控制系統(tǒng)來關(guān)閉欄桿。自動欄桿在末端位置電機(jī)電源會降到25瓦，以節(jié)省電能。扭矩電機(jī)產(chǎn)生的熱能防止凍結(jié)和腐蝕，尤其適合氣溫低的情況下持久可靠且無故障運(yùn)行。

三、方案成效

1、系統(tǒng)功能：

（1）入口車道功能：入口車道的業(yè)務(wù)功能主要是控制車道設(shè)備，完成入口發(fā)放通行券的工作，即收費(fèi)員輸入車輛的類型、車型，確認(rèn)后，將有關(guān)數(shù)據(jù)寫入非接觸式IC卡中，將IC卡發(fā)放給駕駛員，同時(shí)車道收費(fèi)機(jī)根據(jù)收費(fèi)員的指令控制相應(yīng)的外場設(shè)備做出動作，車輛方行，同時(shí)記錄收費(fèi)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)并上傳給收費(fèi)站。（2）出口車的功能：出口車道的業(yè)務(wù)功能主要是控制車道設(shè)備，回首通訊券，完成出口收取通行費(fèi)的工作，即出口車道收費(fèi)員回收駕駛員的非接觸式IC卡并判別車型、車種，由非接觸式IC卡讀寫器讀出卡內(nèi)數(shù)據(jù)，和出口收費(fèi)員輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行核對，計(jì)算費(fèi)額，確認(rèn)后，車道收費(fèi)機(jī)將根據(jù)由IC卡上獨(dú)處的數(shù)據(jù)自動計(jì)算通行費(fèi)，并打印票據(jù)，作為通過高速公路繳費(fèi)的有關(guān)憑證，收費(fèi)員據(jù)此收取現(xiàn)金。

（3）數(shù)據(jù)通信功能：車道數(shù)據(jù)通信功能包括收費(fèi)站上數(shù)據(jù)以及從收費(fèi)站接收數(shù)據(jù)。上傳數(shù)據(jù)包括收費(fèi)業(yè)務(wù)處理信息、收費(fèi)員上下班信息、處理各種特殊情況的報(bào)警信息、網(wǎng)絡(luò)連接發(fā)生故障時(shí)的脫網(wǎng)處理；下發(fā)數(shù)據(jù)包括時(shí)鐘、收費(fèi)表、黑名單、收費(fèi)站下達(dá)的指令、進(jìn)行收費(fèi)員收費(fèi)統(tǒng)計(jì)等。

第五篇：對教育收費(fèi)問題的幾點(diǎn)認(rèn)識

教育收費(fèi)一直是社會普遍關(guān)注的一個(gè)熱點(diǎn)問題。隨著價(jià)格主管部門相繼出臺了制止中小學(xué)亂收費(fèi)的規(guī)定，價(jià)格監(jiān)督等部門的檢查，亂收費(fèi)現(xiàn)象在一定程度上得到了遏制，但并末完全根治，亂收費(fèi)方法也在不斷創(chuàng)新。為認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十六大精神，規(guī)范教育收費(fèi)行為，完善教育收費(fèi)政策，健全教育收費(fèi)管理機(jī)，確保城區(qū)教育資源配置均衡發(fā)展，實(shí)現(xiàn)與中央商務(wù)區(qū)相適應(yīng)的更均衡、更公平、更充實(shí)的社會教育，物價(jià)部門根據(jù)國家展改革委員會、教育部、國務(wù)院糾風(fēng)辦等7部門《關(guān)于開展全國治理教育亂收費(fèi)專項(xiàng)檢查的通知》的精神，對我區(qū)的教育收費(fèi)進(jìn)行了專項(xiàng)檢查?，F(xiàn)就我區(qū)的教育收費(fèi)的現(xiàn)狀，存在的問題及對策作一初步探討：

一、我區(qū)教育收費(fèi)的現(xiàn)狀

（一）學(xué)前教育階段

我區(qū)現(xiàn)有幼兒園35家，其中公辦幼兒園有3家；國有民辦8家；社會力量辦學(xué)（個(gè)體、廠辦、部門）24家。民辦幼兒園占總數(shù)的91.4%。由此可見，學(xué)前教育正趨向社會化、市場化。目前幼兒教育收費(fèi)實(shí)行按等級收費(fèi)，取消贊助費(fèi)。收費(fèi)項(xiàng)目為保育費(fèi)、困難班費(fèi)、代管費(fèi)三項(xiàng)。保育費(fèi)公辦幼兒園甲級250元/人.月，乙級150元/人.月，丙級120元/人.月，丁級90元/人.月。民辦幼兒園可比照同等級公辦幼兒園標(biāo)準(zhǔn)上下浮動50%。困難班費(fèi)早送、晚接5元/人.月。代管費(fèi)80元/人.學(xué)期。

（二）義務(wù)教育階段

我區(qū)現(xiàn)有小學(xué)29所，初中8所。義務(wù)教育收費(fèi)項(xiàng)目為雜費(fèi)、借讀費(fèi)、代管費(fèi)、住宿費(fèi)等四項(xiàng)。雜費(fèi)：小學(xué)80元/生.學(xué)期，初中110元/生.學(xué)期，實(shí)施多媒體教學(xué)或開設(shè)信息技術(shù)課程的中、小學(xué)?？杉邮?0元/生.學(xué)期；借讀費(fèi)：小學(xué)300元/生.學(xué)期，初中600元/生.學(xué)期；代管費(fèi)：小學(xué)150元/生.學(xué)期，初中260元/生.學(xué)期；住宿費(fèi)：小學(xué)100元/生.學(xué)期，初中20元/生.學(xué)期。接受九年制義務(wù)教育的學(xué)生不繳納學(xué)費(fèi)。對戶口不在本地的外來流動人口子女或因其他原因并經(jīng)當(dāng)?shù)亟逃姓鞴懿块T批準(zhǔn)后借讀的學(xué)生，收取借讀費(fèi)后不再收雜費(fèi)。代管費(fèi)使用的范圍為課本費(fèi)、音像教材費(fèi)、作業(yè)本費(fèi)、講義費(fèi)、班會費(fèi)五項(xiàng)，學(xué)期結(jié)束時(shí)學(xué)校應(yīng)向?qū)W生家長公布代管費(fèi)清單，多退少不補(bǔ)。住宿費(fèi)只向住宿的學(xué)生收取，主要用于彌補(bǔ)學(xué)生宿舍日常運(yùn)行費(fèi)用，不得作為學(xué)生宿舍基本建設(shè)投資。

（三）民辦中小學(xué)教育階段

我區(qū)現(xiàn)有民辦中小學(xué)6所，高中1所。目前民辦學(xué)校教育收費(fèi)項(xiàng)目為學(xué)雜費(fèi)、住宿費(fèi)、代管費(fèi)三項(xiàng)。學(xué)雜費(fèi)根據(jù)生均培養(yǎng)成本確定標(biāo)準(zhǔn)，民辦初中學(xué)雜費(fèi)4300元/生.學(xué)期，小學(xué)學(xué)雜費(fèi)3800-3900元/生.學(xué)期；明珠實(shí)驗(yàn)學(xué)校學(xué)雜費(fèi)小學(xué)600-2100元/生.學(xué)期，初中1000-4000元/生.學(xué)期。高中學(xué)雜費(fèi)4800元/生.學(xué)期。代管費(fèi)按規(guī)定項(xiàng)目列支，期末出具清單。

二、教育收費(fèi)存在問題

經(jīng)過幾年對教育收費(fèi)進(jìn)行專項(xiàng)治理，我區(qū)在執(zhí)行教育收費(fèi)政策方面總體上做的比較好，取得了一些成效，但不規(guī)范收費(fèi)仍屢禁不止。200５年區(qū)物價(jià)局、教育局組織61所中小學(xué)、幼兒園開展教育收費(fèi)自查自糾工作，據(jù)統(tǒng)計(jì)，自查上報(bào)不規(guī)范收費(fèi)金額達(dá)11.02萬元。主要表現(xiàn)為：

1、巧立名目收費(fèi)。按規(guī)定中、小學(xué)收費(fèi)項(xiàng)目一律由省、市物價(jià)、財(cái)政、教育部門確定，各校只有按規(guī)定執(zhí)行的義務(wù)，而無自立項(xiàng)目收費(fèi)的權(quán)利，然而有的學(xué)校巧立名目亂收費(fèi)用。如軍服折舊費(fèi)、車牌工本費(fèi)、空調(diào)費(fèi)、學(xué)籍保留費(fèi)等。

2、擴(kuò)大范圍列支。按規(guī)定代管費(fèi)列支范圍為五項(xiàng)目，多退少不補(bǔ)，而有的學(xué)校擴(kuò)大代管費(fèi)使用范圍，期末補(bǔ)收代管費(fèi)等。

3、強(qiáng)制服務(wù)收費(fèi)。部分學(xué)校違反規(guī)定為學(xué)生訂購教育輔助材料、課外資料、報(bào)刊雜志、代購物品等存在牟利及變相牟利的現(xiàn)象。

4、違反規(guī)定收費(fèi)。根據(jù)市物價(jià)、財(cái)政、教育部門有關(guān)文件規(guī)定，各項(xiàng)收費(fèi)必須按學(xué)期收費(fèi)，不得跨學(xué)期收取，而有的學(xué)校仍存在跨學(xué)期收取借讀費(fèi)行為等。

5、假捐資真收費(fèi)。為促進(jìn)教育事業(yè)的發(fā)展，國家提倡和鼓勵(lì)社會各界捐資助學(xué)。同時(shí)也明確規(guī)定捐資助學(xué)不得與學(xué)生入學(xué)及學(xué)籍掛鉤。但在實(shí)際執(zhí)行中不少學(xué)校違背這一規(guī)定，群眾反映較大。有的學(xué)校為應(yīng)付物價(jià)部門的檢查，就讓學(xué)生家長在事先印好的捐資書上簽名、蓋章，似乎是學(xué)生自愿捐款，而實(shí)際都是學(xué)校強(qiáng)行收費(fèi)。

三、教育亂收費(fèi)的原因

形成教育亂收費(fèi)的原因是多方面的，但歸納起來大至有以下幾點(diǎn)：

1、思想認(rèn)識不足。一些學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)和教職人員對國家物價(jià)政策和教育收費(fèi)管理的有關(guān)規(guī)定不了解，對亂收費(fèi)問題的危害性認(rèn)識不足，認(rèn)為從學(xué)生頭上收點(diǎn)錢是“取之于民，用之于民”是為學(xué)校辦點(diǎn)事業(yè)，又不是私人裝腰包；有的學(xué)校盲目攀比，認(rèn)為人家能收，我也能收，不明是非。

2、教育經(jīng)費(fèi)投入不足。隨著教育事業(yè)的發(fā)展，各校都在努力擴(kuò)大辦學(xué)規(guī)模，加強(qiáng)硬件建設(shè)，但政府在財(cái)力上尚不能完全保證義務(wù)教育經(jīng)費(fèi)的投入。然而公辦學(xué)校和民辦學(xué)校的不同財(cái)力造成民各校之間存在極大的差異。教育投入、辦學(xué)條件、教育師資、教育質(zhì)量、教師待遇、學(xué)生來源，這幾者之間的差異又形成嚴(yán)密的循環(huán)鏈條，導(dǎo)致好的越好，差的越差，當(dāng)學(xué)區(qū)之間出現(xiàn)教育質(zhì)量不一時(shí)，有的學(xué)生就會通過擇校方式轉(zhuǎn)學(xué)，學(xué)校趁機(jī)向擇校生收取捐助費(fèi)，熱門的學(xué)校待價(jià)而沽，要價(jià)甚高。

3、教育資源配置不合理。由于城市化進(jìn)程加快，舊城改造引起居住變化，出現(xiàn)九年制義務(wù)教育就近入學(xué)和外來人員子女就讀等問題，沒能及時(shí)適度調(diào)整，使教育資源配置出現(xiàn)不平衡、不合理。有的學(xué)校認(rèn)為國家鼓勵(lì)社會和個(gè)人捐資助教，但沒有明確的政策界定，就出現(xiàn)捐資助教款與入學(xué)掛鉤的情況。

4、優(yōu)質(zhì)教育資源緊缺。由于社會競爭日益加劇，優(yōu)質(zhì)教育資源的緊缺，而家長都想望子成龍，使亂收費(fèi)有機(jī)可乘。有的學(xué)校為迎合家長們的心理，則利用教育收費(fèi)政策和教育體制的不完善，使擇校費(fèi)日趨公開化且逐年提高，有的已超過普通家庭的年收入。因此就存在著家長們一邊強(qiáng)烈聲討教育收費(fèi)，另一邊千方百計(jì)托關(guān)系去交費(fèi)這種現(xiàn) 象，致使收入的不同享受不同的教育資源。

四、加強(qiáng)教育收費(fèi)管理的對策

1、提高認(rèn)識，依法收費(fèi)。認(rèn)真貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于清費(fèi)、治亂、減負(fù)的有關(guān)文件精神，廣泛宣傳《價(jià)格法》充分認(rèn)識教育收費(fèi)管理的重要性，提高學(xué)校依法收費(fèi)的自覺性，保障學(xué)校和學(xué)生的合法權(quán)益，維護(hù)學(xué)校良好聲譽(yù)，促進(jìn)教育事業(yè)健康發(fā)展。

2、調(diào)整布局，合理配置。隨著我區(qū)城市化進(jìn)程的加快，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，外來務(wù)工經(jīng)商人員子女來杭就讀增多，應(yīng)及時(shí)調(diào)整教育布局，合理劃分學(xué)區(qū)，優(yōu)化教育資源配置，實(shí)行重點(diǎn)學(xué)校和普通學(xué)[1][2] 校教師輪崗制度和重點(diǎn)學(xué)校收費(fèi)按比例上繳，支持普通學(xué)校建設(shè)的制度，以減少亂收費(fèi)問題的發(fā)生。另外切實(shí)加大薄弱學(xué)校的改造力度，縮小校際間辦學(xué)水平的差距，提高教育質(zhì)量，滿足廣大群眾對優(yōu)質(zhì)教育資源的需求。建設(shè)有城區(qū)特色的優(yōu)質(zhì)教育資源，以推動基礎(chǔ)教育均衡發(fā)展。

3、加大經(jīng)費(fèi)投入，合理制定教育收費(fèi)?；A(chǔ)教育是關(guān)系到國民素質(zhì)、科教興國戰(zhàn)略的實(shí)施和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的大計(jì)，政府責(zé)無旁貸。及時(shí)教育經(jīng)費(fèi)支出結(jié)構(gòu)，增加教育經(jīng)費(fèi)投入，改善辦學(xué)條件，提高學(xué)校辦學(xué)水平和教育質(zhì)量。制定教育收費(fèi)要考慮城鄉(xiāng)居民的實(shí)際承受能力而實(shí)行成本分?jǐn)偱c補(bǔ)償，對不同教育階段和不同教育目的需進(jìn)行適當(dāng)區(qū)分。對九年制義務(wù)教育政府及有關(guān)部門必須加大教育經(jīng)費(fèi)的投入，全力辦好義務(wù)教育，實(shí)行義務(wù)教育階段“一費(fèi)制”的政策；對社會力量辦學(xué)的收費(fèi)要根據(jù)新頒布的《中華人民共和國民辦教育促進(jìn)法》有 關(guān)規(guī)定，按教育成本確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)入市場參預(yù)競爭，實(shí)行收費(fèi)備案制度。

4、加大宣傳力度，制止教育亂收費(fèi)。家長們普遍對亂收費(fèi)行為敢怒不敢言。物價(jià)部門在工作中加強(qiáng)教育收費(fèi)宣傳，使家長們真正認(rèn)識到哪些費(fèi)該交，哪些不該交，以便于群眾監(jiān)督，制止各種教育亂收費(fèi)。

5、加強(qiáng)監(jiān)督檢查，強(qiáng)化收費(fèi)公示制。積極推行教育收費(fèi)公示制度，提高教育收費(fèi)透明度，依法糾正和查處教育亂收費(fèi)行為，切實(shí)減輕人民群眾的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。物價(jià)檢查構(gòu)機(jī)要通過對教育收費(fèi)公示定期監(jiān)督檢查和查處舉報(bào)，對不按規(guī)定公示或擅自增加收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)決依法懲處。[1][2]教育收費(fèi)問題現(xiàn)狀和對策探討,財(cái)經(jīng)金融的延伸閱讀——規(guī)范教育收費(fèi)工作自查報(bào)告規(guī)范教育收費(fèi)工作是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建和諧社會的“民生工程”，是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。通過抓教育，抓規(guī)范，抓鞏固，抓落實(shí)，抓提高等具體措施，規(guī)范教育收費(fèi)工作制度進(jìn)一步完善，是群眾對教育收費(fèi)的滿意度進(jìn)一步提高。