第一篇：關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工條件驗(yàn)收制度

**市軌道交通**標(biāo) **

市軌道交通**標(biāo)

關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工條件驗(yàn)收制度

為加強(qiáng)**市軌道交通**標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化管理，科學(xué)組織施工技術(shù)及技術(shù)管理工作，準(zhǔn)確把控工程重要部位、環(huán)節(jié)施工前條件驗(yàn)收工序，促進(jìn)施工任務(wù)按期、安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,特制定本管理制度。

一、首件驗(yàn)收管理

項(xiàng)目經(jīng)理部首件工程驗(yàn)收由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，組織總工程師、副經(jīng)理、工程、安質(zhì)、物資、設(shè)備、測(cè)量、試驗(yàn)、監(jiān)測(cè)等相關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收。

對(duì)于涉及結(jié)構(gòu)安全及使用功能的必須嚴(yán)格執(zhí)行首件制度。對(duì)于本標(biāo)段明挖工程，將每一分部工程涉及的所有分項(xiàng)工程的第一個(gè)檢驗(yàn)批為首件驗(yàn)收的對(duì)象。主要包括鉆孔灌注樁（含鋼筋籠、灌注混凝土）、鋼支撐加工及安裝、防水工程、噴射混凝土、主體結(jié)構(gòu)鋼筋、模板安裝、腳手架工程、混凝土工程等各分項(xiàng)工程及每項(xiàng)檢驗(yàn)批。

首件驗(yàn)收應(yīng)包括但不限于以下內(nèi)容：

（一）實(shí)體檢查。對(duì)原材料、構(gòu)配件等檢驗(yàn)，應(yīng)按進(jìn)場(chǎng)批次和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的抽樣檢驗(yàn)方案執(zhí)行，對(duì)在驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中采用計(jì)數(shù)檢驗(yàn)的項(xiàng)目，應(yīng)按抽查總點(diǎn)數(shù)的合格率進(jìn)行檢查，對(duì)工程實(shí)體進(jìn)行實(shí)測(cè)實(shí)量，檢查是否符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。

（二）資料檢查。包括施工技術(shù)方案、原材料、構(gòu)配件、**市軌道交通**標(biāo) 設(shè)備等質(zhì)量證明文件、合格證、規(guī)格、型號(hào)及性能檢測(cè)報(bào)告，施工過(guò)程中重要的工序的自檢和交接檢記錄，平行檢測(cè)報(bào)告，見(jiàn)證取樣檢測(cè)報(bào)告和隱蔽工程驗(yàn)收記錄等。

首件工程施工應(yīng)按下列規(guī)定嚴(yán)格控制：

（一）項(xiàng)目經(jīng)理部物資設(shè)備部應(yīng)對(duì)工程采用的主要材料、構(gòu)配件、設(shè)備的外觀、規(guī)格、型號(hào)和質(zhì)量證明文件等進(jìn)行收集整理，并報(bào)監(jiān)理工程師審批認(rèn)可。凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的試件、試塊和現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目，試驗(yàn)室應(yīng)按相關(guān)規(guī)定檢驗(yàn)，承擔(dān)檢測(cè)的單位應(yīng)具有相應(yīng)資質(zhì)。

（二）各工序質(zhì)量控制應(yīng)滿(mǎn)足施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，每道工序完成后，項(xiàng)目經(jīng)理部組織檢查并形成檢查記錄，隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)由監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)收并形成驗(yàn)收記錄。

（三）工序之間應(yīng)進(jìn)行交接檢驗(yàn)，上道工序應(yīng)滿(mǎn)足下道工序的施工條件和技術(shù)要求，相關(guān)專(zhuān)業(yè)工序之間的交接檢驗(yàn)應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，未經(jīng)檢查或經(jīng)檢查不合格不得進(jìn)入下道工序施工。

首件驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)

（一）主控項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)全部合格，抽樣比例符合規(guī)范要求。

（二）一般項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)全部合格，抽樣比例符合規(guī)范要求。當(dāng)采用計(jì)數(shù)檢驗(yàn)時(shí)，有允許偏差的抽檢類(lèi)，除專(zhuān)門(mén)要求外，合格總率應(yīng)達(dá)到80%以上，且不合格點(diǎn)的最

**市軌道交通**標(biāo) 大偏差不得大于規(guī)定允許偏差的1.5倍。

（三）具有完整的施工依據(jù)、質(zhì)量檢驗(yàn)記錄。

（四）質(zhì)量控制資料完整，工程有關(guān)安全和功能的檢測(cè)和抽樣檢測(cè)資料完整。

（五）觀感質(zhì)量驗(yàn)收符合要求，主要功能的抽查結(jié)果符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

首件工程驗(yàn)收程序

（一）首件工程完成后項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行初步驗(yàn)收，工程部負(fù)責(zé)編寫(xiě)首件工程施工總結(jié)，包括首件工程概況，首件工程主要施工方法和施工工藝，首件工程施工情況，各工序檢測(cè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)及相關(guān)報(bào)告，首件工程質(zhì)量評(píng)價(jià)，首件工程施工中存在的質(zhì)量技術(shù)問(wèn)題及針對(duì)性的改進(jìn)措施；初步驗(yàn)收合格后將初評(píng)結(jié)果報(bào)監(jiān)理，申請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行首件工程驗(yàn)收；

（二）合格的首件樣板工程，其施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、方法和參數(shù)作為后續(xù)工程施工的標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)標(biāo)段項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目總工程師）召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，推廣示范，以保障后續(xù)工程質(zhì)量水平不低于首件工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

（三）當(dāng)首件驗(yàn)收結(jié)果不符合要求時(shí)應(yīng)返工重做或更換構(gòu)配件、設(shè)備。整改合格后重新組織驗(yàn)收。

對(duì)驗(yàn)收指標(biāo)不達(dá)標(biāo)的分項(xiàng)首件必須返工，并按各方提出的問(wèn)題逐一進(jìn)行整改，并對(duì)問(wèn)題產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，對(duì)相應(yīng)的作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，提高其業(yè)務(wù)水平及質(zhì)量意識(shí)，**市軌道交通**標(biāo) 整改完成后再次組織驗(yàn)各方驗(yàn)收，提高產(chǎn)品首件驗(yàn)收合格率，形成獎(jiǎng)罰機(jī)制。經(jīng)評(píng)審達(dá)標(biāo)的分項(xiàng)首件工程，對(duì)各方在驗(yàn)收時(shí)提出的意見(jiàn)和建議要引起重視，對(duì)產(chǎn)品的工程質(zhì)量要精益求精，做好樣板引路工作，形成流水作業(yè)，保證工程質(zhì)量。

二、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收

項(xiàng)目經(jīng)理部關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，組織總工程師、副經(jīng)理、工程、安質(zhì)、物機(jī)、試驗(yàn)、測(cè)量、監(jiān)測(cè)、班組等相關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收。

關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)劃分

（一）地鐵施工關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收部位包括：基坑開(kāi)挖條件驗(yàn)收、基坑開(kāi)挖基底驗(yàn)收、端頭井結(jié)構(gòu)移交驗(yàn)收、盾構(gòu)始發(fā)/接收條件驗(yàn)收、盾構(gòu)首百環(huán)驗(yàn)收、盾構(gòu)聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)挖條件驗(yàn)收等。

（二）項(xiàng)目經(jīng)理部開(kāi)工前應(yīng)由工程部制定本標(biāo)段關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的劃分方案，并上報(bào)子分公司工程部備案。

土建工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)條件驗(yàn)收內(nèi)容

（一）基坑開(kāi)挖條件驗(yàn)收

已完成設(shè)計(jì)、勘察交底；基坑開(kāi)挖、降水（降壓）方案通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審，評(píng)審意見(jiàn)已予落實(shí)或整改；基坑開(kāi)挖、圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案已審批，已向管理層和作業(yè)層進(jìn)行了交底；圍護(hù)結(jié)構(gòu)、立柱樁及冠梁已完成，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求；地基處理已完成（如有），已有檢測(cè)報(bào)告并達(dá)到設(shè)計(jì)要求；圍護(hù)結(jié)

**市軌道交通**標(biāo) 構(gòu)施工階段遺留問(wèn)題已按要求解決或已制定相應(yīng)的方案；現(xiàn)場(chǎng)降水滿(mǎn)足開(kāi)挖要求，施工現(xiàn)場(chǎng)坑外排水措施已完成；基坑周?chē)慕?gòu)筑物、管線(xiàn)等保護(hù)措施已落實(shí)；已按批準(zhǔn)的監(jiān)測(cè)方案對(duì)周?chē)h(huán)境及基坑布置監(jiān)測(cè)控制點(diǎn)，且已測(cè)取初始值；分包單位資質(zhì)經(jīng)過(guò)審查且符合有關(guān)規(guī)定；基坑開(kāi)挖、支護(hù)的人員、機(jī)械、材料已落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，并完成了針對(duì)性的施工技術(shù)和安全交底；對(duì)潛在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)和分析，有針對(duì)性、可操作性的應(yīng)急預(yù)案編制完成，搶險(xiǎn)設(shè)備、材料、人員已落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)；開(kāi)挖任務(wù)單制度和支撐安裝記錄制度已建立且有專(zhuān)人負(fù)責(zé)；相應(yīng)質(zhì)量保證資料齊全；設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定的其它要求。

（二）基底驗(yàn)槽條件驗(yàn)收

降水（降壓）情況良好，效果好；基坑開(kāi)挖及支護(hù)符合施工方案要求；圍護(hù)結(jié)構(gòu)限界符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求；圍護(hù)結(jié)構(gòu)無(wú)滲漏，或經(jīng)堵漏后符合設(shè)計(jì)要求；監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)未超過(guò)預(yù)警值或超過(guò)預(yù)警值已得到有效處理；基底高程、開(kāi)挖基坑尺寸經(jīng)實(shí)測(cè)符合設(shè)計(jì)要求；勘察單位已確認(rèn)地質(zhì)狀況與地質(zhì)詳斟吻合或不吻合已采取了相應(yīng)措施；地基承載力檢測(cè)、基底探測(cè)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求；相應(yīng)質(zhì)量保證資料齊全；設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定的其它要求。

（三）防水條件驗(yàn)收

圍護(hù)結(jié)構(gòu)限界符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，下翻梁幾何尺寸符

**市軌道交通**標(biāo) 合設(shè)計(jì)要求；圍護(hù)結(jié)構(gòu)、基底無(wú)滲漏，或經(jīng)堵漏后符合設(shè)計(jì)要求；圍護(hù)結(jié)構(gòu)、基底表面平整度、圓順度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；相應(yīng)質(zhì)量保證資料齊全；設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定的其它要求。

（四）結(jié)構(gòu)交接面防水條件驗(yàn)收

對(duì)交接面的防水施工的技術(shù)交底情況；檢查交接面是否按要求設(shè)置止水鋼板（膠帶）；防水材料的試驗(yàn)檢測(cè)情況；檢查交接面是否預(yù)埋膨脹止水條和注漿管；檢查后澆帶是否采用膨脹砼。

（五）端頭井結(jié)構(gòu)移交條件驗(yàn)收

端頭井結(jié)構(gòu)已按設(shè)計(jì)要求完成，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求；端頭井標(biāo)高、軸線(xiàn)等各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，且完成復(fù)核；洞門(mén)中心坐標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求，且完成復(fù)核；端頭井結(jié)構(gòu)無(wú)滲漏，或經(jīng)堵漏后符合設(shè)計(jì)要求；盾構(gòu)距接收端頭100環(huán)前，結(jié)構(gòu)應(yīng)移交完畢；相應(yīng)保證資料齊全。

（六）盾構(gòu)始發(fā)/接收條件驗(yàn)收

施工現(xiàn)場(chǎng)已完成設(shè)計(jì)、勘察交底；端頭井已通過(guò)結(jié)構(gòu)驗(yàn)收，滿(mǎn)足盾構(gòu)施工各階段受力要求；端頭加固、盾構(gòu)推進(jìn)、始發(fā)/到達(dá)方案通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審并已審批完成；測(cè)量方案已審批，井下控制點(diǎn)已布設(shè)固定，通過(guò)驗(yàn)收及測(cè)量數(shù)據(jù)復(fù)核，完成盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)復(fù)核；監(jiān)測(cè)方案已審批，監(jiān)測(cè)控制點(diǎn)已按監(jiān)測(cè)方案布置，且已測(cè)取初始值；洞門(mén)圍護(hù)結(jié)構(gòu)破除方案審批完成；洞門(mén)密封措施已按設(shè)計(jì)要求完成；要求的各項(xiàng)技術(shù)措施

**市軌道交通**標(biāo)（端頭加固、降水等）已經(jīng)完成，各項(xiàng)指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求并有檢測(cè)報(bào)告；洞門(mén)探孔已打，未發(fā)現(xiàn)異常情況并滿(mǎn)足始發(fā)/到達(dá)要求；始發(fā)/接收反力架、托架經(jīng)驗(yàn)算，強(qiáng)度和剛度滿(mǎn)足要求；已調(diào)查盾構(gòu)推進(jìn)沿線(xiàn)的保護(hù)構(gòu)筑物、管線(xiàn)等現(xiàn)有狀況，并已制定切實(shí)可行的保護(hù)措施；對(duì)潛在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)和分析，編制完成有針對(duì)性、可操作性的應(yīng)急預(yù)案，并審批完成，搶險(xiǎn)設(shè)備、材料、人員已落實(shí)；盾構(gòu)機(jī)工作狀態(tài)滿(mǎn)足始發(fā)/到達(dá)條件要求，相關(guān)物資、設(shè)備已落實(shí)到位；已完成對(duì)盾構(gòu)機(jī)操作人員進(jìn)行始發(fā)/到達(dá)掘進(jìn)技術(shù)交底；已進(jìn)行大型機(jī)械吊裝條件驗(yàn)收；已落實(shí)設(shè)計(jì)、方案及規(guī)范規(guī)定的其它要求。

（七）盾構(gòu)首百環(huán)條件驗(yàn)收

首百環(huán)推進(jìn)軸線(xiàn)高程、平面滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求；首百環(huán)拼裝縱縫、環(huán)縫高差滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求；首百環(huán)拼裝直徑橢圓度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求；首百環(huán)管片破損、滲漏情況和修補(bǔ)方案；首百環(huán)推進(jìn)監(jiān)測(cè)成果（地表、管線(xiàn)、建筑物等）及分析；首百環(huán)推進(jìn)參數(shù)分析。

（八）聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)挖條件驗(yàn)收

施工現(xiàn)場(chǎng)已完成設(shè)計(jì)、勘察交底；設(shè)計(jì)要求的開(kāi)挖加固措施已經(jīng)完成，各項(xiàng)加固指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求并有檢測(cè)報(bào)告；探孔、卸壓孔已打，未發(fā)現(xiàn)異常情況并滿(mǎn)足開(kāi)挖條件；防護(hù)門(mén)已安裝并啟閉靈活，打壓試驗(yàn)已完成，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求；

**市軌道交通**標(biāo) 聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)挖、凍融變形控制施工方案通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審并已審批；監(jiān)測(cè)方案已審批，監(jiān)測(cè)控制點(diǎn)已按監(jiān)測(cè)方案布置，且已測(cè)取初始值；對(duì)潛在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)和分析，編制完成有針對(duì)性、可操作性的應(yīng)急預(yù)案，搶險(xiǎn)設(shè)備、材料、人員已落實(shí)； 相應(yīng)質(zhì)量保證資料齊全；已落實(shí)設(shè)計(jì)、方案及規(guī)范規(guī)定的其它要求。

關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)條件驗(yàn)收要求

經(jīng)項(xiàng)目部驗(yàn)收合格，或存在局部問(wèn)題經(jīng)整改完成并經(jīng)項(xiàng)目部確認(rèn)后，項(xiàng)目經(jīng)理部具備申請(qǐng)監(jiān)理單位關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)條件驗(yàn)收。

關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收程序：關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)條件各項(xiàng)工作準(zhǔn)備完成后由項(xiàng)目經(jīng)理部組織初步驗(yàn)收，初步驗(yàn)收合格后將初評(píng)結(jié)果報(bào)監(jiān)理單位，申請(qǐng)監(jiān)理單位組織關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)條件驗(yàn)收。

第二篇：地鐵軌道工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收規(guī)定

XX軌道交通工程建設(shè)

關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收規(guī)定

(暫

行)

XX地下鐵道有限責(zé)任公司

建設(shè)分公司 二0XX年X月

目 錄

第一章 總 則.............................................1 第二章 節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收條件......................................1 第三章 節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收相關(guān)要求..................................5

第一章 總 則

第一條 為進(jìn)一步強(qiáng)化XX地鐵工程建設(shè)(地下車(chē)站、區(qū)間隧道)施工安全、質(zhì)量管理，加大安全防范力度，降低工程實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)，明確地下車(chē)站、區(qū)間隧道施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工條件，確保支護(hù)工程、主體結(jié)構(gòu)、隧道工程、周邊建筑物和管線(xiàn)的安全，制訂《XX軌道交通工程建設(shè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收規(guī)定》。

第二條 本規(guī)定適用于XX軌道交通工程建設(shè)丁程，主要包括基坑開(kāi)挖、盾構(gòu)隧道盾構(gòu)機(jī)始發(fā)／到達(dá)、旁通道開(kāi)挖、礦山法隧道開(kāi)挖／爆破、防水、襯砌、軌行區(qū)鋪軌、設(shè)備安裝等工程。

第二章節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收條件

第三條 基坑開(kāi)挖條件驗(yàn)收

(一)施工現(xiàn)場(chǎng)已完成設(shè)計(jì)、勘察交底。

(二)基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)和施工方案通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審，評(píng)審意見(jiàn)已予落實(shí)或整改。(三)基坑開(kāi)挖、圍護(hù)結(jié)構(gòu)堵漏施工方案已審批，已向管理層和作業(yè)層進(jìn)行了交底，監(jiān)理細(xì)則已通過(guò)審批和交底。

(四)圍護(hù)及圈梁(及立柱樁)已完成，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。(五)地基處理已完成，已有檢測(cè)報(bào)告并達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

(六)降水(降壓)已按設(shè)計(jì)要求完成并通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行，滿(mǎn)足開(kāi)挖要求。

(七)施工現(xiàn)場(chǎng)坑外排水措施已落實(shí)。

(八)調(diào)查基坑周?chē)谋Ｗo(hù)構(gòu)筑物、管線(xiàn)等現(xiàn)有狀況，以及能承受變形的能力，并且制訂好切實(shí)可行的保護(hù)措施。

(九)周?chē)h(huán)境及基坑蠊測(cè)控制按批準(zhǔn)監(jiān)測(cè)方案已布點(diǎn)，且已測(cè)取初始值。(十)圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段遺留問(wèn)題己按要求解決或已制定相應(yīng)的方案。(一I．一)各分包單位資質(zhì)經(jīng)過(guò)審查且符合有關(guān)規(guī)定。(十二)人員、設(shè)備、支撐都已到位。

(十三)填寫(xiě)“鋼支撐架設(shè)記錄表(表F4．4．22)”的現(xiàn)場(chǎng)管理制。(十四)對(duì)本工程潛在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)和分析，有針對(duì)性、可操作性的應(yīng)急預(yù)案編制完成并落實(shí)搶險(xiǎn)設(shè)備、材料、人員、方案。

和評(píng)估符合設(shè)計(jì)要求。

(三)探孔、卸壓孔已打，未發(fā)現(xiàn)異常情況并滿(mǎn)足開(kāi)挖條件。(四)防護(hù)門(mén)已安裝并啟閉靈活。

(五)旁通道結(jié)構(gòu)開(kāi)挖、凍融變形控制施工方案通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審并己審批，監(jiān)理細(xì)則已編制審批。

(六)監(jiān)測(cè)方案已審批，監(jiān)測(cè)控制點(diǎn)已按監(jiān)測(cè)方案布置，且已測(cè)取初始。(七)人員、機(jī)械、材料已按要求到位，冰凍法施工第二套電源安裝到位，試運(yùn)轉(zhuǎn)狀況良好。

(八)相應(yīng)質(zhì)量保證資料齊全。

(九)對(duì)本工程潛在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辯識(shí)和分析，編制完成針對(duì)性、可操作性的應(yīng)急預(yù)案，并落實(shí)搶險(xiǎn)設(shè)備、材料、人員、方案。

(十)已落實(shí)設(shè)計(jì)、專(zhuān)項(xiàng)施工方案及規(guī)范規(guī)定的其它要求。

第六條 礦山法隧道開(kāi)挖／爆破條件驗(yàn)收

(一)施工現(xiàn)場(chǎng)已完成設(shè)計(jì)、勘察交底，已按要求完成施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底(含各施工工藝和步驟)。

(二)豎井、聯(lián)絡(luò)通道各項(xiàng)指標(biāo)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求(洞門(mén)開(kāi)挖工程，洞門(mén)上方刷坡、排水、加固等技術(shù)措施滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求)。

(三)測(cè)量、髓測(cè)方案已審批，腌測(cè)控制點(diǎn)已按蛉測(cè)方案布置好，且已測(cè)取初始值。

(四)開(kāi)挖、初支方案通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審并已審批(若采用爆破開(kāi)挖，已通過(guò)爆破專(zhuān)項(xiàng)審查)，監(jiān)理細(xì)則已編制審批。

(五)開(kāi)挖區(qū)域超前支護(hù)已按設(shè)計(jì)要求完成，各項(xiàng)指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，聯(lián)絡(luò)通道與隧道正線(xiàn)之間的支護(hù)也已完成，并達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

(六)豎井、聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)挖地質(zhì)狀況與地質(zhì)詳勘吻合，施工單位己建立了“超前地質(zhì)預(yù)報(bào)機(jī)制”，首段隧道已完成超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。(七)人員、機(jī)械、材料已按要求到位。(八)相應(yīng)質(zhì)量保證資料齊全。

(九)對(duì)本工程潛在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辯識(shí)和分析，編制完成針對(duì)性、可操作性的應(yīng)急預(yù)案，并落實(shí)搶險(xiǎn)設(shè)備、材料、人員、方案。

洞)。

(三)車(chē)站、區(qū)間基標(biāo)已建立，已通過(guò)貫通測(cè)量。

(四)重要部位放樣已現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)示，并通過(guò)復(fù)核且滿(mǎn)足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。(五)車(chē)站、區(qū)間滲漏情況滿(mǎn)足設(shè)備安裝條件。(六)相應(yīng)質(zhì)量保證資料齊全。

(七)已落實(shí)設(shè)計(jì)、專(zhuān)項(xiàng)施工方案及規(guī)范規(guī)定的其它要求。

第十條 其它關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收

業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工或監(jiān)理等單位認(rèn)為施工安全風(fēng)險(xiǎn)較大或存在重大質(zhì)量缺陷的工程亦應(yīng)進(jìn)行關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收(如國(guó)鐵等重要建(構(gòu))筑物的穿越、重要古建筑物的保護(hù)等)。

第三章 節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收相關(guān)要求

第十一條 節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收程序

(一)各項(xiàng)工作準(zhǔn)備完成并經(jīng)監(jiān)理單位復(fù)核確認(rèn)后，由施工單位按程序向建設(shè)分公司提出節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收申請(qǐng)。

(二)建設(shè)分公司根據(jù)申請(qǐng)要求，召集設(shè)計(jì)(設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人)、施工(項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)主管)、監(jiān)理(總監(jiān)、總監(jiān)代表)、專(zhuān)家、相關(guān)質(zhì)監(jiān)站等人員組成驗(yàn)收小組對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收小組組長(zhǎng)由建設(shè)分公司總工程師擔(dān)任，副組長(zhǎng)由土建項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人和總監(jiān)擔(dān)任。

(三)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收主要流程：施工單位對(duì)驗(yàn)收條件進(jìn)行工作小結(jié)_監(jiān)理單位對(duì)驗(yàn)收條件進(jìn)行監(jiān)理總結(jié)一設(shè)計(jì)及相關(guān)單位對(duì)驗(yàn)收條件發(fā)表建議和意見(jiàn)一驗(yàn)收小組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘并檢查相關(guān)資料_專(zhuān)家對(duì)驗(yàn)收條件進(jìn)行技術(shù)評(píng)估_質(zhì)豁站對(duì)本次驗(yàn)收程序進(jìn)行監(jiān)督一驗(yàn)收小組形成關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告(見(jiàn)附件)。

(四)若驗(yàn)收合格，施工單位具備關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工條件；否則，施工單位 應(yīng)繼續(xù)整改、完善，直至具備關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工條件。

第十二條 本規(guī)定自印發(fā)之日起執(zhí)行，要求各部門(mén)、各施工、監(jiān)理、設(shè) 計(jì)等單位按要求做好關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收工作，確保關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工的安全。

第三篇：建設(shè)部關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工前條件驗(yàn)收暫行辦法

第一章 總則

第一條 為加強(qiáng)城市軌道交通建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控工作，依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《城市軌道交通工程安全質(zhì)量管理暫行辦法》、《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)范》、《城市軌道交通建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》等有關(guān)文件，結(jié)合城市軌道交通工程建設(shè)的實(shí)際，制定本辦法。

編寫(xiě)說(shuō)明：本辦法編寫(xiě)主要目的是規(guī)范城市軌道交通施工中的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)管控，編制依據(jù)除現(xiàn)行的法律法規(guī)和條例，還主要參考了《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)范》、《城市軌道交通建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》兩本關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)管理的規(guī)范，借鑒了《城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工條件驗(yàn)收實(shí)施指南》課題組的研究成果。

第二條 本辦法所稱(chēng)城市軌道交通是指采用專(zhuān)用軌道導(dǎo)向運(yùn)行的城市公共客運(yùn)交通系統(tǒng)，包括地鐵、輕軌、單軌、磁浮、自動(dòng)導(dǎo)向軌道等系統(tǒng)。

編寫(xiě)說(shuō)明：本條界定了本辦法的適用對(duì)象。

第三條 本辦法所稱(chēng)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收是指根據(jù)工程工藝特點(diǎn)確定若干個(gè)極易發(fā)生重大險(xiǎn)情的關(guān)鍵工序和重要部位，據(jù)此設(shè)置關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，組織參建各方參與驗(yàn)收并引入社會(huì)專(zhuān)家評(píng)估，對(duì)之前工序完成情況、后續(xù)工作準(zhǔn)備情況以及針對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施進(jìn)行梳理核驗(yàn)，使之滿(mǎn)足后續(xù)開(kāi)工、工序轉(zhuǎn)換的安全條件。

編寫(xiě)說(shuō)明：本條解釋了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收的定義，以及驗(yàn)收的目的和意義。第四條 本辦法適用于新建、擴(kuò)建、改建城市軌道交通建設(shè)工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工條件驗(yàn)收活動(dòng)。

編寫(xiě)說(shuō)明：本條界定了本辦法的適用范圍。

第五條 城市軌道交通建設(shè)工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工條件驗(yàn)收除應(yīng)執(zhí)行本管理辦法外，還應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)等有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。

編寫(xiě)說(shuō)明：本辦法為部門(mén)規(guī)章，辦法未盡事宜還應(yīng)符合相關(guān)國(guó)家、行業(yè)的要求。第六條 按照城市軌道交通建設(shè)工程自身風(fēng)險(xiǎn)和周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)程度可分為一類(lèi)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和二類(lèi)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，下列區(qū)分首次及非首次關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)時(shí)均以一個(gè)單位工程為計(jì)算單位。

一類(lèi)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)包括：（車(chē)站、中風(fēng)井）深基坑首次開(kāi)挖、（高大模板支撐系統(tǒng)）混凝土首次澆筑、礦山法隧道首次開(kāi)挖（爆破）、盾構(gòu)隧道盾構(gòu)機(jī)（始發(fā)/到達(dá)/穿越）復(fù)雜環(huán)境、聯(lián)絡(luò)通道（旁通道）開(kāi)挖；

二類(lèi)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)包括：（車(chē)站、中風(fēng)井）深基坑開(kāi)挖（首次除外）、（高大模板支撐系統(tǒng)）混凝土澆筑（首次除外）、高架橋首批預(yù)制梁吊裝、架橋機(jī)走行、掛籃走行。

其中深基坑及高大模板支撐系統(tǒng)是指《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號(hào)文）所列的超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。

編寫(xiě)說(shuō)明：風(fēng)險(xiǎn)管控分級(jí)管理在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中應(yīng)用廣泛，考慮到城市軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)種類(lèi)繁多、風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重程度差別較大，因此有必要采取分級(jí)管理的方法區(qū)別對(duì)待。上述節(jié)點(diǎn)設(shè)置充分參考借鑒了國(guó)內(nèi)15個(gè)主要城市的現(xiàn)行做法。其中穿越復(fù)雜環(huán)境是指隧道施工穿越江河湖海、鐵路、公路、水廠、有毒有害氣體層、重要管線(xiàn)等重大環(huán)境影響風(fēng)險(xiǎn)源。

第七條 在工程開(kāi)工前，施工單位應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)制定《關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工條件驗(yàn)收計(jì)劃》，明確須進(jìn)行條件驗(yàn)收的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、驗(yàn)收條件、內(nèi)容和要點(diǎn)?！蛾P(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工條件驗(yàn)收計(jì)劃》應(yīng)經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師和建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。

編寫(xiě)說(shuō)明：節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收的計(jì)劃性非常重要，應(yīng)結(jié)合工程地質(zhì)、工藝技術(shù)特點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和評(píng)估情況等預(yù)先籌劃。

第二章 關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收內(nèi)容

第八條 關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收主要條件應(yīng)包括以下內(nèi)容：

（一）是否已完成勘察和設(shè)計(jì)交底，交底內(nèi)容是否已在施工圖或施工方案中落實(shí)，重大調(diào)整是否已落實(shí)設(shè)計(jì)變更；

（二）專(zhuān)項(xiàng)施工方案、監(jiān)理細(xì)則等是否已審批，需要進(jìn)行論證的是否已進(jìn)行論證，編制、審核、審批、論證意見(jiàn)是否已落實(shí)；

（三）專(zhuān)項(xiàng)施工方案是否具有針對(duì)性，并交底到操作層；

（四）是否已對(duì)周邊建（構(gòu)）筑物、道路、地下管線(xiàn)等進(jìn)行排摸，對(duì)可能發(fā)生爭(zhēng)議的部位進(jìn)行拍照攝像、做好記錄，并做好切實(shí)可行的保護(hù)措施；

（五）工程涉及到的支撐、支護(hù)、加固體系或結(jié)構(gòu)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，需要進(jìn)行強(qiáng)度檢測(cè)的是否已取得相應(yīng)的合格報(bào)告；

（六）工程涉及的原材料是否已按要求做好復(fù)試工作，并已取得合格報(bào)告；

（七）工程涉及到的起重設(shè)備是否按要求履行進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)手續(xù)，并取得檢測(cè)合格證、使用登記證；

（八）需要進(jìn)行監(jiān)測(cè)的工程，監(jiān)測(cè)方案是否已經(jīng)審批，是否有明確的報(bào)警限值、停測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)點(diǎn)是否已按方案布置、驗(yàn)收并已取得初始值；

（九）是否對(duì)工程潛在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了全面的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和分析，并制定控制措施、明確責(zé)任人、落實(shí)搶險(xiǎn)人員和物資。

編寫(xiě)說(shuō)明：不同層次、不同類(lèi)型的節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收條件不盡相同，本條僅列舉了節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收應(yīng)包含的基本項(xiàng)目，具有普遍的適用性，各地可結(jié)合實(shí)際情況予以拓展。

第三章 關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收組織

第九條 一類(lèi)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工前條件驗(yàn)收由建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織，驗(yàn)收組主要成員包括：建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、第三方監(jiān)測(cè)、檢測(cè)、測(cè)量等單位的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及不少于3名專(zhuān)家組成(其中至少包含一名參加過(guò)相關(guān)專(zhuān)項(xiàng)施工方案論證會(huì)的專(zhuān)家)；專(zhuān)家應(yīng)從國(guó)家、省、市建設(shè)行政主管部門(mén)公布的專(zhuān)家?guī)烀浿谐槿。坏脼楸竟こ滔嚓P(guān)人員；建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人擔(dān)任驗(yàn)收組組長(zhǎng)。

二類(lèi)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工前條件驗(yàn)收由監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師組織，驗(yàn)收組主要成員包括：施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人及其他主要管理人員，監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師擔(dān)任驗(yàn)收組組長(zhǎng)。

編寫(xiě)說(shuō)明：本條規(guī)定了一類(lèi)、二類(lèi)節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收的參加人員范圍、組織人員。一類(lèi)節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收組織人員設(shè)定為建設(shè)單位，遵循了建設(shè)單位在風(fēng)險(xiǎn)管理中的總協(xié)調(diào)職責(zé)定位。二類(lèi)節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收組織人員設(shè)定為監(jiān)理單位，是考慮到部分風(fēng)險(xiǎn)數(shù)量較大，而且也是監(jiān)理、施工單位的日常工作，驗(yàn)收程序和規(guī)?？蛇m當(dāng)簡(jiǎn)化，充分發(fā)揮監(jiān)理的組織作用。專(zhuān)家要求至少有一名參加過(guò)相關(guān)專(zhuān)項(xiàng)施工方案論證會(huì)，是考慮到參與過(guò)方案評(píng)審的對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況更加了解，也能更好地對(duì)方案的執(zhí)行情況進(jìn)行核查。

第十條 施工單位應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)施情況和《關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工條件驗(yàn)收計(jì)劃》所確定的項(xiàng)目?jī)?nèi)容逐項(xiàng)自檢。對(duì)于一類(lèi)節(jié)點(diǎn)，施工單位自檢合格后，由監(jiān)理單位進(jìn)行復(fù)核，對(duì)于符合條件的向建設(shè)單位提出關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工條件驗(yàn)收申請(qǐng)。對(duì)于二類(lèi)節(jié)點(diǎn)，施工單位自檢合格后直接向監(jiān)理單位提出關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工條件驗(yàn)收申請(qǐng)。

編寫(xiě)說(shuō)明：無(wú)論一類(lèi)還是二類(lèi)節(jié)點(diǎn)，施工企業(yè)根據(jù)驗(yàn)收計(jì)劃和驗(yàn)收條件自檢合格都是驗(yàn)收的基礎(chǔ)條件。

第十一條 關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收可按下列議程進(jìn)行：

1、施工單位匯報(bào)自檢情況；

2、監(jiān)理單位匯報(bào)核查情況；

3、對(duì)于一類(lèi)節(jié)點(diǎn)，必要時(shí)還應(yīng)由勘察、設(shè)計(jì)、第三方監(jiān)測(cè)、檢測(cè)、測(cè)量等相關(guān)單位分別匯報(bào)相關(guān)驗(yàn)收準(zhǔn)備工作檢查情況；

4、驗(yàn)收組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘及相關(guān)資料的核查；

5、驗(yàn)收組應(yīng)按照《關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工前條件驗(yàn)收計(jì)劃》確定的條件驗(yàn)收內(nèi)容逐項(xiàng)進(jìn)行驗(yàn)收，并形成明確驗(yàn)收結(jié)論和書(shū)面驗(yàn)收記錄。

編寫(xiě)說(shuō)明：會(huì)議議程僅列舉了關(guān)鍵步驟，各地可結(jié)合實(shí)際自行制定。

第十二條 驗(yàn)收結(jié)論分為：通過(guò)驗(yàn)收、不通過(guò)驗(yàn)收。對(duì)于不同的驗(yàn)收結(jié)論，各相關(guān)單位應(yīng)采取相應(yīng)的措施：

1、通過(guò)驗(yàn)收：準(zhǔn)備工作完成，滿(mǎn)足關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工前各項(xiàng)條件要求，可組織后續(xù)施工；

2、不通過(guò)驗(yàn)收：準(zhǔn)備工作不充分，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工條件不符合要求的，相關(guān)單位應(yīng)按驗(yàn)收意見(jiàn)實(shí)施整改，重新組織驗(yàn)收。

編寫(xiě)說(shuō)明：驗(yàn)收結(jié)論應(yīng)非常明確，不可含糊其辭。

第四章 附則

第十三條 各地住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門(mén)可依據(jù)本辦法，制定本地實(shí)施細(xì)則。

編寫(xiě)說(shuō)明：考慮到節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收已在多個(gè)城市實(shí)施，部分城市已經(jīng)實(shí)施多年，不同城市間的地質(zhì)、風(fēng)險(xiǎn)有較大差異，節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收內(nèi)容可由各個(gè)城市結(jié)合自身地質(zhì)情況和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)予以拓展和深化。本辦法未給出節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收表格格式，各地可自行制定。

第十四條 本辦法由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部負(fù)責(zé)解釋。第十五條 本辦法自頒布之日起施行。

第四篇：土方開(kāi)挖節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收

土方開(kāi)挖前節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收會(huì)議紀(jì)要

會(huì)議內(nèi)容如下:

1,由蘇州斜港置業(yè)有限公司李工主持本次土方開(kāi)挖節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收會(huì)議.本次會(huì)議目的:為了進(jìn)一步明確在深基坑施工過(guò)程中各參建方的工作界限,落實(shí)各方責(zé)任,防范重大安全事故的發(fā)生,土方開(kāi)挖前節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收于今天上午舉行.驗(yàn)收原則:建設(shè)單位組織,施工企業(yè)自查后交驗(yàn),監(jiān)理單位審核檢查,專(zhuān)家組評(píng)定,政府程序監(jiān)督..2,施工單位匯報(bào)其坑圍護(hù)施工情況:開(kāi)挖深度假,3,85M,放坡+土釘墻的圍護(hù)結(jié)構(gòu),采用二級(jí)放坡,一級(jí)平臺(tái)深0,25M,平臺(tái)以上按1:10放坡,坡面設(shè)置三道土釘,采用成孔式土釘,成孔直徑110,植入2Φ20鋼筋土釘安置后孔內(nèi)注漿.噴射混凝土厚度80MM強(qiáng)度等級(jí)C20,中間夾鋼筋網(wǎng)Φ6間距離200×200雙向鋼筋網(wǎng)壓加強(qiáng)筋2Φ12間距離1M(詳見(jiàn)施工小結(jié))

3監(jiān)理單位匯報(bào)基坑圍護(hù)監(jiān)理情況:施工現(xiàn)場(chǎng)情況良好,相關(guān)監(jiān)測(cè)報(bào)告均符合要求.施工過(guò)程中嚴(yán)格按專(zhuān)家認(rèn)證基坑圍護(hù)方案組織施工,監(jiān)理組將采取巡視,旁站等方式控制質(zhì)量及安全.發(fā)現(xiàn)存在安全隱患及時(shí)要求施工單位整改,保證工程順利進(jìn)行.(詳見(jiàn)監(jiān)理驗(yàn)收評(píng)估報(bào)告)

4監(jiān)測(cè)單位匯報(bào)監(jiān)測(cè)施工情況:監(jiān)測(cè)點(diǎn)布完畢,坑內(nèi)水位監(jiān)測(cè)無(wú)異常.(詳見(jiàn)監(jiān)測(cè)報(bào)告)

5安全監(jiān)督站華科長(zhǎng)對(duì)本工程土方開(kāi)挖前的節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收提出寶貴意見(jiàn);土方開(kāi)挖前節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收,應(yīng)由建設(shè)方組織驗(yàn)收,并提出申請(qǐng),施工單位相應(yīng)資料齊全(支護(hù),降水,材料試驗(yàn)報(bào)告,施工小結(jié)).監(jiān)理單位提供評(píng)估報(bào)告要全面,內(nèi)容要豐滿(mǎn).6專(zhuān)家組對(duì)土方開(kāi)挖前節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收的意見(jiàn):本工程基坑開(kāi)挖深度為3,85MM,采用放坡開(kāi)挖支護(hù)形式,本次節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收相關(guān)單位提供的書(shū)面文件不足,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體勘驗(yàn)未見(jiàn)明顯的安全隱患,要求補(bǔ)齊相關(guān)資料后再施工.蘇州順裕工程管理公司項(xiàng)目部

2014年4月4日

第五篇：2014年關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)(工程三部)

2014年E、F、I地塊關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

E地塊取得施工圖審查意見(jiàn)時(shí)間：

E2高層公寓及底商2014年2月28日 E1水街及高層公寓2014年7月10日 E地塊開(kāi)工時(shí)間：

E2高層公寓及底商2014年2月28日 E1公寓及自持商業(yè)2014年7月10日 E地塊達(dá)到正負(fù)零時(shí)間：

E2高層公寓及底商E地塊達(dá)到預(yù)售條件時(shí)間：

E2高層公寓及底商

F地塊取得施工圖審查意見(jiàn)時(shí)間：

高層公寓、辦公及底商F地塊開(kāi)工時(shí)間：

高層公寓、辦公及底商F地塊達(dá)到正負(fù)零時(shí)間：

高層公寓、辦公及底商F地塊達(dá)到預(yù)售條件時(shí)間：

高層公寓、辦公及底商F地塊主體結(jié)構(gòu)封頂時(shí)間：

無(wú)地下室商貿(mào)部分F地塊主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收時(shí)間：

無(wú)地下室商貿(mào)部分

I地塊取得施工圖審查意見(jiàn)時(shí)間：

高層公寓及底商辦公、購(gòu)物中心I地塊開(kāi)工時(shí)間：

有地下室商貿(mào)部分高層公寓及底商辦公、購(gòu)物中心I地塊達(dá)到正負(fù)零時(shí)間：

有地下室商貿(mào)部分高層公寓及底商I地塊達(dá)到預(yù)售條件時(shí)間：

有地下室商貿(mào)部分高層公寓及底商I地塊主體結(jié)構(gòu)封頂時(shí)間：

有地下室商貿(mào)部分I地塊主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收時(shí)間：

有地下室商貿(mào)部分

2014年9月26日2014年10月16日2014年2月28日2014年3月24日2014年8月31日2014年9月20日2014年7月31日2014年9月14日 2014年3月15日 2014年7月10日 2014年2月16日 2014年3月24日 2014年7月20日 2014年4月16日 2014年9月24日 2014年5月1日 2014年11月11日 2014年10月4日 2014年11月18日