第一篇：機(jī)電運輸管理的要求

機(jī)電運輸管理的要求

目前我公司各礦井機(jī)電運輸管理部分環(huán)節(jié)不規(guī)范，精細(xì)化管理還沒有完全到位，為了切實提高機(jī)電運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平，構(gòu)建以煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化為核心的安全生產(chǎn)長效機(jī)制，特提出以下要求。

一、供電系統(tǒng)

所有高壓接線盒務(wù)必于2011年5月底更換完畢，必須具有“MA”證；淘汰設(shè)備于2010年年底更換完畢，特別是使用淘汰高壓開關(guān)柜的單位要積極與供電處聯(lián)系。另外，所有接地線重新規(guī)范，要求橫平豎直，對于660V及以上電壓等級的設(shè)備或線路的接地極加裝接地極防護(hù)罩，護(hù)罩由4寸鋼管制做，高度150mm，上面采用合頁的鏈接方式用相同直徑的鋼板封口，接地連線通過管子的表面開口處引入。護(hù)罩上面繪制接地極符號，護(hù)罩涂刷白漆，接地符號涂刷紅漆，該項工作于2011年2月底完成。

各礦要做好停電事故的統(tǒng)計工作，各機(jī)電運輸區(qū)隊值班人員做好每天的無計劃停電追查和統(tǒng)計工作，月底要將本單位所有無計劃停電匯總報送機(jī)運科，機(jī)運科對各單位無計劃停電進(jìn)行匯總。對于采區(qū)配電點或采掘頭面的無計劃停電，每天有機(jī)運科值班人員去本礦調(diào)度室落實。所有統(tǒng)計的無計劃停電必須有事故經(jīng)過、原因分析、影響范圍、責(zé)任劃分和防范措施（見附表）。各礦機(jī)運科每月2日前將匯總后的無計劃停電以電子文檔的形式提交機(jī)電部163郵箱，5日前將書面報表簽字后提交機(jī)電部。無計劃停電統(tǒng)計嚴(yán)格遵循零匯報制度，不得漏報、瞞報，機(jī)電部將不定期對各礦的無計劃停電進(jìn)行抽查。

二、采掘機(jī)電管理

1、建立采掘機(jī)電設(shè)備隱患檔案

各礦井機(jī)運科負(fù)責(zé)建立機(jī)電設(shè)備隱患檔案。即針對每個系統(tǒng)建立相應(yīng)的隱患檔案，檔案必須體現(xiàn)隱患內(nèi)容、隱患單位、整改負(fù)責(zé)人、計劃整改時間、整改進(jìn)度等內(nèi)容。機(jī)運科要充分發(fā)揮防爆組及采掘單位機(jī)電人員的作用，采取定期和隨機(jī)檢查、專項和綜合檢查、動態(tài)和靜態(tài)檢查相結(jié)合的方式對每個系統(tǒng)的隱患全面排查，必須做到隱患排查清楚，原因分析明白，整改落實到位。對于違反《煤礦安全規(guī)程》、《機(jī)電運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評價辦法》及相關(guān)的規(guī)范、規(guī)定、文件的隱患必須全部整理在案。采掘機(jī)電隱患檔案務(wù)必于2011年1月8日前全部建立完畢，格式見附表。

2、采掘機(jī)電隱患的治理

采掘機(jī)電所有隱患必須按照“五定”原則整改，實行閉環(huán)管理，即將所有的隱患分單位下發(fā)給相應(yīng)的區(qū)隊，區(qū)隊整改完畢后必須將原始整改單提交機(jī)運科，隱患整改負(fù)責(zé)人及落實人簽字；機(jī)運科在安排分管人員進(jìn)行落實，全面完善有排查，有整改、有反饋、有落實、有獎懲的隱患管理機(jī)制，真正做到隱患排查清楚，原因分析明白，整改落實到位。

機(jī)電部分管人員負(fù)責(zé)分管系統(tǒng)隱患的日常排查和隱患整改落實工作。同時，機(jī)電部運轉(zhuǎn)科每月將組織一次專項檢查，對于所查的隱患明確整改負(fù)責(zé)人及整改時間，礦井單位隱患整改完畢后將整改落實臺賬經(jīng)機(jī)電礦長、機(jī)運科長簽字后提交機(jī)電部。凡由機(jī)電部查出而隱患檔案上沒有出現(xiàn)的隱患，3條及以下由礦機(jī)運科開追查會并拿出整改意見；3條以上的隱患，礦機(jī)運科追查后將追查結(jié)果報送機(jī)電部，機(jī)電部拿處理意見后提交安監(jiān)局，由安監(jiān)局下發(fā)執(zhí)行。

由于特殊原因不能按期整改的隱患，使用單位必須向機(jī)運科提交延期申請，經(jīng)批準(zhǔn)后方準(zhǔn)延期。對于不能按期整改又沒有提交延期申請的單位，機(jī)電部一旦查處，將對相關(guān)單位及責(zé)任人給予處罰。如果同臺設(shè)備連續(xù)兩次出現(xiàn)隱患整改不到位的現(xiàn)象，機(jī)電部將委托安全局下發(fā)停運通知書。同時，機(jī)電部在日常檢查中發(fā)現(xiàn)符合停運標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備必須停運。

三、軌道運輸系統(tǒng)

軌道運輸系統(tǒng)一直是機(jī)電運輸管理的一個薄弱環(huán)節(jié)，為了提高軌道運輸系統(tǒng)的管理水平，確保軌道安全，要求各礦2010年12月底主軌道全部實現(xiàn)風(fēng)動或液動擋車器；2011年1月30日之前主要軌道、集中運輸巷的道岔全部實現(xiàn)風(fēng)動或液動道岔；2010年12月底采區(qū)軌道全部達(dá)到合格品，杜絕18kg/m及以下軌型的軌道和雜拌道。

四、膠帶運輸系統(tǒng)

（一）膠帶輸送機(jī)保護(hù)

膠帶運輸系統(tǒng)的保護(hù)系統(tǒng)是輸送機(jī)安全、高效運轉(zhuǎn)的有力保障，目前各礦膠帶輸送機(jī)保護(hù)安裝位置不統(tǒng)一，為了規(guī)范膠帶輸送機(jī)管理，要求輸送機(jī)跑偏保護(hù)、煙霧保護(hù)、速度保護(hù)嚴(yán)格按照“鶴煤機(jī)轉(zhuǎn)9號文關(guān)于印發(fā)《河煤業(yè)集團(tuán)公司帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置安裝及試驗技術(shù)規(guī)范（試行）的通知》”規(guī)定安裝。超溫自動灑水裝置按照說明書安裝，說明書沒有明確要求的其傳感器距主傳動滾筒表面距離不得超過20mm。溫度保護(hù)傳感器安裝在主傳動滾筒表面附近，距滾筒表面不得大于15mm。堆煤保護(hù)在膠帶輸送機(jī)順搭接的情況下安裝在落煤點正前方，安裝高度遵循膠帶輸送機(jī)安裝規(guī)范的要求，不得超過卸煤滾筒下沿，距離卸煤滾筒不得超過1.3m；對于垂直搭接的皮帶，傳感器可安裝在滾筒側(cè)面，但距滾筒側(cè)面不得大于200mm，高度不得超過滾筒下沿。灑水裝置安裝高度與傳動滾筒中心線平齊，一個噴嘴的，必須安裝在主傳動滾筒中間，多個噴嘴的均勻分布在主傳動滾筒表面。同時各種保護(hù)必須按照膠帶輸送機(jī)安裝規(guī)范定期校驗保護(hù)的靈敏性和可靠性。

膠帶輸送機(jī)所有保護(hù)的規(guī)范工作務(wù)必于12月15日前完成。

（二）膠帶輸送機(jī)防護(hù)裝置

1、機(jī)頭護(hù)欄

膠帶輸送機(jī)機(jī)頭必須加裝護(hù)欄，護(hù)欄采用4分鋼管制做，間距150mm，長度為從機(jī)頭至卸載裝置，高度為機(jī)頭架高度即從機(jī)身架上槽鋼至下槽鋼，安裝方式是懸掛在機(jī)頭架上（見圖1）。護(hù)欄全部涂刷藍(lán)漆。

2、機(jī)頭護(hù)罩

機(jī)頭護(hù)罩由∠50×50角鋼和鐵皮焊接而成，護(hù)罩骨架采用角鋼，護(hù)罩兩側(cè)及上面焊接厚度為3mm的鐵皮。護(hù)罩寬度0.8m，高度0.7m，長度為機(jī)頭架的寬度，采用螺絲固定在機(jī)頭架的槽鋼上，涂刷藍(lán)漆。

3、機(jī)尾護(hù)罩

垂直搭接或單臺膠帶輸送機(jī)機(jī)尾必須安裝機(jī)尾滾筒護(hù)罩，護(hù)罩由∠50×50角鋼和δ4mm的鋼板焊接而成，其中角鋼作為骨架，并要求安裝鏟煤板（δ4mm），使用螺絲固定在槽鋼架上（見圖2），全部涂刷藍(lán)漆。長度、高度和寬度根據(jù)現(xiàn)場實際確定。護(hù)罩兩側(cè)及后側(cè)加裝護(hù)欄，采用4分鋼管，涂刷藍(lán)漆，兩側(cè)固定，長度、寬度、高度根據(jù)實際情況確定。

圖2 順皮帶搭接的輸送機(jī)機(jī)尾安裝防護(hù)罩的空間不夠時，可安裝防護(hù)欄，對滾筒兩側(cè)及后面進(jìn)行防護(hù)，材質(zhì)及形狀同機(jī)頭防護(hù)欄，護(hù)欄長度、高度根據(jù)現(xiàn)場實際確定，并涂刷藍(lán)漆。為了便于清煤護(hù)欄兩側(cè)固定。

機(jī)頭護(hù)欄于12月底加裝完畢，其余為2011年1月底加裝完畢。

五、機(jī)電運輸系統(tǒng)安全評價

各單位必須嚴(yán)格執(zhí)行副井提升系統(tǒng)、電氣保護(hù)和井下電氣防爆安全評價制度，規(guī)范評價流程。即每月由機(jī)電礦長組織，機(jī)電科、防爆組等人員帶隊，機(jī)電口區(qū)隊長、主管技術(shù)員、采掘區(qū)隊機(jī)電隊長參加的安全評價例會，將井上、下按責(zé)任劃分為若干區(qū)段，不留死角，分組對礦井所有機(jī)電運輸設(shè)備全部排查，特別是著重對副井提升吊掛裝置、滾筒、罐耳、機(jī)電設(shè)備電氣保護(hù)、采掘頭面機(jī)電設(shè)備的防爆性能等進(jìn)行檢查和安全評價。并做好各種原始檢查記錄和隱患整改、反饋、考核和落實，及時對安全評價工作進(jìn)行每月總結(jié)分析。

六．雙基資料的報送

煤業(yè)23日前將《雙基檢查隱患整改落實表》、《安全辦公檢查隱患整改落實表》、《日常檢查隱患整改落實表》的電子文檔提交hmjdglb@163.com郵箱。同時上述書面隱患整改落實表（簽字后）與每月26日前報送機(jī)電部。

機(jī)電部

二〇一〇年十二月八日

第二篇：機(jī)電運輸管理

城郊煤礦運輸管理制度 主講：劉元基

?第一章

總則

?第一條

認(rèn)真貫徹執(zhí)行“采、掘、機(jī)、運、通”并舉的原則因地制宜，積極推廣應(yīng)用軌道運輸新技術(shù)、新裝備、新工藝，逐步改善現(xiàn)有的運輸方式和裝備，向運輸機(jī)械化、控制集約化、管理科學(xué)化方向發(fā)展。

?第二條

機(jī)電礦長和機(jī)電副總對礦井運輸工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，機(jī)電科對礦井運輸工作負(fù)業(yè)務(wù)管理責(zé)任；安監(jiān)科對本制度執(zhí)行情況負(fù)監(jiān)督管理責(zé)任。運輸隊負(fù)現(xiàn)場管理責(zé)任。一級抓一級層層抓落實，實現(xiàn)運輸管理的齊抓共管。

?第三條

定期組織召開礦井運輸管理工作會議，機(jī)電科每月至少組織召開一次運輸管理專業(yè)會議，總結(jié)部署運輸管理工作。

?第四條

安監(jiān)科要明確分管全礦機(jī)電運輸安全工作的負(fù)責(zé)人，并及時將管理過程中出現(xiàn)的問題反饋到機(jī)電科。

?第五條

機(jī)電科是全礦運輸管理的職能部門，負(fù)責(zé)運輸安全管理工作，主要負(fù)責(zé)組織對井下“兩小”（小絞車、小電車）設(shè)備、軌道線路、牽引網(wǎng)絡(luò)、斜巷安全設(shè)施、運輸車輛及連接裝置等監(jiān)督檢查，對事故隱患出具隱患整改通知單并提出處理意見，有權(quán)對相關(guān)責(zé)任單位罰款和停止作業(yè)。

?第六條

在機(jī)電礦長和機(jī)電副總的領(lǐng)導(dǎo)下，礦機(jī)電科參與軌道運輸?shù)脑O(shè)計、計劃、技術(shù)改造及組織檢查驗收等工作。

?第七條

各采掘及輔助生產(chǎn)單位機(jī)電副隊長（機(jī)電負(fù)責(zé)人）分管本單位運輸管理工作，業(yè)務(wù)上受機(jī)電科領(lǐng)導(dǎo)。

?第八條

主要運輸巷道（運輸大巷和軌道集中巷）的軌道由運輸隊負(fù)責(zé)使用、維護(hù)和管理，各采掘及輔助生產(chǎn)單位的軌道由各區(qū)隊自行維護(hù)和管理。對運輸安全工作實行按工作范圍（包括本單位人員在外單位范圍

?內(nèi)違章）誰主管誰負(fù)責(zé)的原則。

?第九條

對所有運輸設(shè)備、設(shè)施、安全保護(hù)裝置等必須做到維修有要求、運行有制度、安裝有標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)有規(guī)范、管理有辦法，堅持做到誰使用、誰管理、責(zé)任落實到人。運輸設(shè)備、安全設(shè)施的主要試驗項目由機(jī)電科負(fù)責(zé)組織實施，運輸設(shè)備性能和結(jié)構(gòu)有較大變化時，必須報礦分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

?第十條

各區(qū)隊要建立運輸管理臺帳和包機(jī)圖表，對運輸設(shè)備、設(shè)施實行網(wǎng)絡(luò)化管理，建立健全各種基礎(chǔ)技術(shù)資料和各種規(guī)章制度。

?第十一條

操作各種運輸設(shè)備、設(shè)施的特殊工種都必須經(jīng)過培訓(xùn)且每年要考核一次，考試合格，方能持證上崗，嚴(yán)禁無證頂崗。

?第十二條

采煤和掘進(jìn)工作面采用軌道運輸時，其作業(yè)規(guī)程必須包括以下內(nèi)容，并經(jīng)機(jī)電運輸部門審批：

?

（一）安全設(shè)施的安裝位置和形式；

?

（二）小絞車安裝位置和安裝方式、車房規(guī)格、提升車數(shù)、鋼繩繩的選擇計算； ?

（三）臨時車場斷面圖，信號硐室位置及規(guī)格要求； ?

（四）行人臺階； ?

（五）軌道中心線；

?

（六）軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和方式。?

（七）斜巷的各項參數(shù)等。?第二章

平巷運輸

?第十三條

軌道運輸平巷的凈斷面、人行道寬度和安全間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，不符合規(guī)定的要制定規(guī)劃或措施限期整改。

?運輸大巷不得有脫皮、片幫、掉頂?shù)让奥洮F(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)上述情況應(yīng)立即處理，以防砸壞電氣設(shè)備、電纜管線、傷人等事故。主要運輸大巷，若水

?溝設(shè)計在人行道側(cè)，蓋板必須齊全、穩(wěn)固，管線、電纜必須按標(biāo)準(zhǔn)敷設(shè)，人行道上禁止堆放物料，無浮矸和雜物，發(fā)現(xiàn)一處罰50元。

?運輸巷道兩側(cè)（包括管、線、電纜）與運輸設(shè)備最突出部分之間的距離要求：新掘運輸巷道的一側(cè)，從巷道道碴面起1.6m高度內(nèi)，必須留有寬0.8m以上的人行道，管道吊掛高度不得低于1.9m，巷道另一側(cè)距巷幫的寬度不得小于0.5m。對已有巷道人行道的寬度不符合上述規(guī)定要求時，必須在巷道的行人側(cè)設(shè)置躲避硐室，2個躲避硐室之間的距離不得超過40m,躲避硐寬度不得小于1.2m，深度不得小于0.7m，高度不得低于1.8m ,硐內(nèi)嚴(yán)禁堆積物料、雜物，發(fā)現(xiàn)一處罰100元。

?在人車停車地點的巷道上下人側(cè)，從巷道道碴面起1.6m高度內(nèi)，必須留有寬1m以上的人行道，管道吊掛高度不得低于1.9m。

?第十四條

在雙軌運輸巷中，2列車最突出的部分之間的距離，對開時不得小于0.3m，采區(qū)裝載點不得小于0.7m，礦車摘掛鉤地點必須在1m以上。車輛最突出的部分與巷道兩側(cè)的距離，必須符合《規(guī)程》要求。

?第十五條

礦井軌道必須按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和公司要求進(jìn)行鋪設(shè)，扣件必須齊全、牢固并與軌型相符，直線段2條鋼軌軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差都不得大于5mm。

?第十六條

主要運輸大巷、車場的軌道、架線必須達(dá)到優(yōu)良品，其它地點達(dá)到合格。軌道的軌距必須保持在600+5～600-2之間；軌道與軌道的各接頭內(nèi)錯差平齊允許范圍為：0-0.5mm，上下錯差為：0-0.5mm；接頭間距不應(yīng)超過2mm；并在軌道兩接頭內(nèi)側(cè)加上軌距拉桿，以防止軌道軌距內(nèi)外超差、變形而引起機(jī)車掉道、翻車；采用長軌焊接軌道接頭時，必須保證每隔200m有一個未焊接的接頭，其接頭間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。大巷軌道的鋪設(shè)質(zhì)量和現(xiàn)有軌道整修后的質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格按照本規(guī)定要求執(zhí)行，每一處不合格罰20元。

?第十七條

線路上所有軌道接縫處，必須用導(dǎo)線或采用軌縫焊接工藝加以連接；連接后的每個接縫處的電阻不得大于0.00019歐姆。缺少一處罰責(zé)任單位50元。?第十八條

兩條平行鋼軌之間，每隔50m必須連接一根斷面不小于50㎜2 的銅線或其它具有等效電阻的導(dǎo)線，每缺少一處罰款100元。

?第十九條

不回電的軌道與架線電機(jī)車回電軌道之間，必須加以絕緣。第一絕緣點必須設(shè)在2種軌道的連接處；第二絕緣點設(shè)在不回電的軌道上，其兩個絕緣點之間的距離必須大于1列車長度。絕緣夾板必須經(jīng)常保持干燥并且通風(fēng)良好，兩道絕緣夾板之間不得有積水、積煤。二級絕緣電阻的測試必須每月進(jìn)行一次，其測試結(jié)果報機(jī)電科備案，未按時測試或未按時上報的，均按未測試處理，并視為安全隱患進(jìn)行處罰。一次罰隊200元、罰責(zé)機(jī)電隊長50元。

?第二十條

各絕緣點接頭位置下面必須鋪設(shè)枕木，以防絕緣連接件因軌頭跳動而損壞。各絕緣點必須懸掛標(biāo)志牌、責(zé)任牌，并設(shè)置在無積水、淤泥的地點，經(jīng)常維護(hù)與測試，確保絕緣可靠，一處不合格罰責(zé)任人100元。

?第二十一條

電機(jī)車架空線與巷道頂棚梁之間的距離不得小于0.2m。懸吊絕緣子距電機(jī)車架空線的距離，每側(cè)不得超過0.25m，每發(fā)現(xiàn)一處不合格罰50元。?第二十三條

軌道道岔與基本軌的接頭間距、內(nèi)錯差、上下錯差除要符合上述要求外，必須保持水平、圓順，軌道道岔嚴(yán)禁高于或低于與之連接的軌道，基本軌與道岔的連接不得采用焊接。軌道和軌枕不得有懸空現(xiàn)象，除井底車場以外，其他軌道、軌枕端頭、扣件、緊固螺栓、軌心處的軌枕表面及以下30mm必須暴露在路基石子外面，主要軌道的兩根鋼軌，必須保證其水平直順，嚴(yán)禁有三角坑，兩根鋼軌在30m范圍內(nèi)，水

?平偏差嚴(yán)禁超過3mm，每檢查一處不合格罰款20元。

? 第二十四條

主要巷道及車場的扳道器應(yīng)有壁龕，人行道上禁止安設(shè)扳道器。道岔、扳道器必須齊全完好，轉(zhuǎn)動部分必須用專用的銷子并加開口銷閉鎖，大巷內(nèi)嚴(yán)格使用簡易道岔，每發(fā)現(xiàn)一處簡易道岔罰200元。

?第二十五條

在主要運輸大巷從事巷道、軌道、架線、設(shè)備、設(shè)施的施工和維修工作時，以及在架線下從事有觸電危險的作業(yè)時都必須制定安全技術(shù)措施或采取相應(yīng)防范措施。

?第二十六條

在巷道內(nèi)施工時，在施工地點兩端40m處設(shè)置警示信號，以示機(jī)車停運或慢行，機(jī)車運行時要及時發(fā)出信號。嚴(yán)禁在施工警戒區(qū)內(nèi)開車。確實需要開車通過時，施工人員必須躲避到安全地點等機(jī)車通過后再進(jìn)行施工。

?第二十七條

主要大巷要設(shè)置巷標(biāo)、彎道和道岔處要設(shè)參數(shù)牌板，彎道、道岔、風(fēng)門、巷道口及硐室等處均應(yīng)設(shè)置警示以提醒司機(jī)注意。每缺少一處罰責(zé)任單位50元。

?第二十八條

與主要軌道大巷連通的運輸車輛的各道口，要安設(shè)阻車器防止車輛溜放，阻車器安裝位置必須在通道口以內(nèi)。每缺少一處罰200元。

?第二十九條

軌道大巷不得有積水、淤泥、雜物，在水溝蓋板上面不得有流水現(xiàn)象，嚴(yán)禁在大巷水溝側(cè)堆放木料、工字鋼、管材等物料，發(fā)現(xiàn)一處不合格，罰責(zé)任人100元。

?第三十條

大巷地面及軌道發(fā)現(xiàn)地鼓、水溝斷面發(fā)生變形的應(yīng)立即處理，水溝蓋板必須齊全、平直、穩(wěn)固，每發(fā)現(xiàn)一處水溝蓋板松動罰款10元。

?第三十一條

必須嚴(yán)格執(zhí)行巡道檢查制度，正副隊長或工程技術(shù)人員每月檢查軌道質(zhì)量不得少于二次，并有檢查處理記錄。缺查或少查一次

?罰款200元。

?第三章

電機(jī)車運輸

?第三十二條

新購置和經(jīng)過大修、中修的電機(jī)車，必須經(jīng)過機(jī)電科及使用單位共同驗收合格后方可投入運行，沒有經(jīng)過驗收投入使用的罰責(zé)任單位500元。

?第三十三條

嚴(yán)禁電機(jī)車超過規(guī)定牽引能力運行，必須按經(jīng)過安全核算后的牽引車數(shù)的牽引車輛運行，按超出牽引能力牽引的車數(shù)處罰，每個車罰50元。

?第三十四條

電機(jī)車架線要嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》與《架線維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定敷設(shè)及維護(hù)。

?第三十五條

電機(jī)車司機(jī)在把各車場的矸石或其它車輛運至軌道大巷時，必須提前發(fā)出紅燈信號并鳴笛，當(dāng)行至距與大巷交叉口20m處時必須長鳴笛，直至列車全部行至大巷為止，且運行速度不得超過1.0m/s。

?第三十六條

架線電機(jī)車必須裝備逆變電源和車載通訊機(jī)。缺少一處或有一處不完好罰責(zé)任人100元。

?第三十七條

彎道、井底車場和其它人員密集的地點（包括頂車作業(yè)區(qū)）要使用聲光語言信號裝置，缺少一處或有一處不完好，罰100元。?第三十八條

單獨機(jī)車和列車必須前有照明后有紅燈，缺少或有一處不完好罰100元。

?第三十九條

電機(jī)車的閘、鈴、燈、連裝置和撒沙裝置任何一項不完好或防爆部分失去防爆性能時，嚴(yán)禁使用該機(jī)車。

?第四十條

架線電機(jī)車的電氣設(shè)備，只能在井下車庫、電機(jī)車修理間（或地面）打開檢修，嚴(yán)禁隨意在大巷內(nèi)進(jìn)行，每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元。?第四十一條

機(jī)車司機(jī)必須持有司機(jī)合格證才準(zhǔn)上崗，且必須

?隨身

?攜帶。開車前要認(rèn)真對機(jī)車進(jìn)行安全檢查；跟車把鉤工對各礦車的連接裝置、機(jī)車牽引情況、車輛的裝載情況等進(jìn)行檢查。

?第四十二條

機(jī)車運行時，跟車把鉤工必須精力集中，時刻注意車輛的運行狀況，嚴(yán)禁隨意躺臥在機(jī)車頭上，每發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。

?第四十二條

司機(jī)不得擅離工作崗位，電機(jī)車司機(jī)離開駕駛室時，必須隨手取下操作鑰匙并隨身保管，嚴(yán)禁交給他人代管；每發(fā)現(xiàn)一處，罰款100元。嚴(yán)禁頂車作業(yè)；電機(jī)車與電機(jī)車之間，嚴(yán)禁以相互撞車的形式進(jìn)行聯(lián)絡(luò)或做為聯(lián)絡(luò)信號，一旦發(fā)現(xiàn)立即開除。

?第四十三條

必須對大巷道岔、彎道、架線橫檔線、二級絕緣點、硐室口、車場進(jìn)行固定編號，大巷與主要斜巷內(nèi)必須每100m設(shè)置一個安全警示標(biāo)語牌，每缺少一處，罰款50元。

?第四十四條

巷道內(nèi)必須有路標(biāo)、警標(biāo)和機(jī)車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大、噪聲較大等地段兩側(cè)都能接收到的聲光報警裝置，當(dāng)機(jī)車行近上述地點以及前面有人或視線有障礙時，機(jī)車司機(jī)必須減速慢行并鳴笛，否則按嚴(yán)重違章處理，報警裝置必須經(jīng)常檢查保持完好，有一處不完好或不起作用，罰款100元。?第四十五條

2機(jī)車或2列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不小于150m的安全距離，同向行駛距離過近的每發(fā)現(xiàn)一次，罰款100元。

?第四十六條

機(jī)車運輸時列車或單獨機(jī)車都必須前有照明后有紅燈，機(jī)車必須在列車的最前端。同一區(qū)段軌道上，嚴(yán)禁行駛非機(jī)動車輛，確需行駛時（人力推車）時，必須經(jīng)過井下機(jī)車調(diào)度同意后方可進(jìn)行，沒有經(jīng)過進(jìn)下機(jī)車調(diào)度同意私自推車的，罰款200元。

?第四十七條

機(jī)車司機(jī)必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號；機(jī)車運行中，嚴(yán)禁將頭或身體探出車外；司機(jī)離開機(jī)車時必須切

?斷電動機(jī)電源（架線電機(jī)車受電弓脫離架線），并將控制手把取下，搬緊車閘，嚴(yán)禁關(guān)閉車燈，每發(fā)現(xiàn)一處不符合要求，罰款100元。

?第四十八條

運送人員時，每班發(fā)車前，跟車把鉤工必須認(rèn)真檢查各車輛的連接裝置及乘員情況等，發(fā)現(xiàn)問題，嚴(yán)禁發(fā)車，運送人員的列車，嚴(yán)禁攜帶危險品或超長物品，每發(fā)現(xiàn)一處，罰款500元。

?第四十九條

司機(jī)要使用泄漏通信或采用鳴笛發(fā)信號的方式與跟車把鉤工進(jìn)行工作聯(lián)系，列車完全停穩(wěn)后才能摘掛構(gòu)，嚴(yán)禁摘跑鉤。防止因配合不當(dāng)而造成事故，發(fā)現(xiàn)摘跑鉤的每次，罰款100元。

?第四十九條

列車運行中車輛發(fā)生掉道、臨時停車、司機(jī)處理一般機(jī)車故障時，必須及時用泄漏通訊手持機(jī)向機(jī)車調(diào)度及各機(jī)車司機(jī)發(fā)出臨時停車警戒信號，說明原因，打開照明和紅尾燈，防止追尾、撞車事故的發(fā)生；處理完后，必須立即向井下機(jī)車調(diào)度進(jìn)行匯報，沒有按要求設(shè)置或無匯報的，一次罰款100元。

?第五十條

電機(jī)車牽引裝有超長物料的車輛時，電機(jī)車與超長車輛之間必須要連掛礦車使之隔開，機(jī)車運行或急停時以長物料碰不到機(jī)車為準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)一處不合格，罰款200元。

?第五十一條

電機(jī)制動距離、礦車連接裝置必須按規(guī)程規(guī)定進(jìn)行試驗，并把試驗結(jié)果報機(jī)電科備案，沒有上報的按未進(jìn)行測試試驗處理，每次，罰款200元。?第五十二條

運輸隊機(jī)車牽引運輸車輛數(shù)按照如下規(guī)定執(zhí)行：

?5 T機(jī)車牽引1.5T礦車車數(shù)：矸石車15輛、料車10輛、空車20輛； ?8T機(jī)車牽引1.5T礦車車數(shù)：矸石車15輛、料車12輛、空車20輛。?10T機(jī)車牽引1.5T礦車車數(shù)：矸石車30輛、料車 20輛、空車40輛。

?第五十三條

蓄電池式電瓶車運輸必須在規(guī)定的區(qū)域內(nèi)運行，正常情況下，不得進(jìn)入架線機(jī)車運行區(qū)，每發(fā)現(xiàn)一次，罰款200元。

?第五十四條

蓄電池式電瓶車要嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，“做到七不開”：即無證不開；燈、鈴、閘失效不開；巷道和軌道質(zhì)量不合格不開；無司機(jī)棚室不開；超掛車或不按規(guī)定車輛運送物料不開；電瓶過放電不開；有失爆現(xiàn)象不開，違反上述要求私自動車的，罰款200元。

?第五十五條

蓄電池式電瓶車充電房內(nèi)，必須采用防爆電氣設(shè)備；用電壓表量電壓時，要在蓄電池大蓋揭開10min后進(jìn)行，防止因有氫氣溢出而引起事故。?第四章

架空線 ?第五十六條

大巷軌道電機(jī)車架線懸掛高度距離軌面要求：在行人的巷道內(nèi)、車場內(nèi)以及人行道與運輸巷道交叉的地方不小于2m;在井底車場內(nèi),從井底到乘人車場不小于2.2米，一處不合格，罰款50元。

?第五十七條

電機(jī)車架線吊線絕緣子、橫擋線拉線絕緣子、各分區(qū)開關(guān)的分區(qū)絕緣板不得有積塵，要求每季度必須徹底清理積塵一次，并把處理結(jié)果上報機(jī)電科。對未及時上報的一次罰運輸隊200元、罰責(zé)任人50元。

?第五十八條

嚴(yán)禁各種管線搭接在橫擋線上，大巷照明應(yīng)充足，閉鎖裝置應(yīng)完好，兩照明燈之間的距離不得超過30m，吊掛整齊，一處不合格，罰50元。

?第五十九條

電機(jī)車架線必須Z字型架設(shè)，4～8擋一個循環(huán)，檔與檔之間必須平直無死彎，橫擋線應(yīng)定期檢查更換，一處不合格，罰50元。

?第六十條

大巷軌道的分區(qū)開關(guān)必須設(shè)置在2500х600х350mm的壁龕里，壁龕的上部應(yīng)高于架線橫拉線，分區(qū)開關(guān)底部距地面高度不得低于1.28m，開關(guān)外殼必須可靠接地，開關(guān)的動靜觸頭不得有弧光燒結(jié)的痕跡，不得有積塵、淋水、銹蝕現(xiàn)象，一處不合格罰款200元。

?第六十一條

除電機(jī)車司機(jī)或檢修人員外，任何人不得隨意操作分區(qū)開關(guān)，在處理拉線絕緣子和吊線絕緣子以及分區(qū)絕緣板時，必須停電、驗電、打接地線、掛牌并安排專人看守后方可進(jìn)行處理，發(fā)現(xiàn)一處不符合要求的，罰款200元。

?第六十二條

軌道大巷懸掛的風(fēng)水管路高度，離電機(jī)車架線橫檔的距離不得小于0.3m，離水溝蓋板必須在1.9m以上。

?第六十三條

人車上、下人地點（車場）必須設(shè)置自動停送電開關(guān)和充足的照明，人員上下車時，必須切斷該區(qū)段架空線電源，缺少一處或有一處不完好的，罰款200元。

?第六十四條

在電機(jī)車架線底下或附近進(jìn)行裝卸車作業(yè)時，必須先停掉該區(qū)間的架線電源后，方可進(jìn)行裝卸車工作，嚴(yán)禁帶電裝卸車輛，否則一律按違章嚴(yán)肅處理。并追究其責(zé)任人的連帶責(zé)任，每發(fā)現(xiàn)一處罰款500元。

?第六十五條

在處理機(jī)車、礦車掉道時，必須停掉該區(qū)段的架線電源后，方可進(jìn)行復(fù)軌工作，嚴(yán)禁使用小絞車、電機(jī)車生拉硬拽進(jìn)行復(fù)軌，必須使用專用復(fù)軌工具或采用人工復(fù)軌方式，否則按嚴(yán)重違章處理，并追究其責(zé)任人的連帶責(zé)任，每發(fā)現(xiàn)一處罰款200元。

?第六十六條

軌道大巷與各聯(lián)絡(luò)巷的交叉口兩側(cè)必須設(shè)有聲光報警信號，在機(jī)車行至交叉口附近或遇道岔時，必須減速慢行并鳴笛，每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元。?第五章

其他

?第六十七條

軌道大巷泄漏通信系統(tǒng)的手持電臺（手機(jī)），除運輸隊的當(dāng)班電機(jī)車司機(jī)、跟車人、井下機(jī)車調(diào)度人員，跟、值班隊長、隊長、礦主管運輸?shù)母钡V長（副總）和上級檢查運輸?shù)娜藛T外，其他人員不得隨意發(fā)放。運輸隊要制定嚴(yán)格的泄漏通訊系統(tǒng)的使用、維護(hù)管理制度，并上

?報機(jī)電科，每發(fā)現(xiàn)一處不符合要求，罰款100元。

?第六十八條

只準(zhǔn)用礦車運送砂石、水泥、矸石、皮帶上托輥和細(xì)碎的雜物，裝車高度不得超過車廂高度，車廂中間不得超過車廂高度100mm；運送長料（管子、單體、電纜、工字鋼、鋼軌、木料、鋼絲繩等）必須使用花架車或?qū)Ｓ眠\長料車輛，裝車高度不得超過花架車車幫；運送耙矸機(jī)、液壓支架等大型機(jī)電設(shè)備必須使用平板車，且應(yīng)把液壓支架縮到最低位順裝，嚴(yán)禁超高或超過平板車的寬度；運送雷管炸藥的車輛要專車、專用、專運，嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》第三百一

十二、第三百一十三條關(guān)規(guī)定執(zhí)行，每發(fā)現(xiàn)一處不符合要求，罰款50元

?第六十九條

嚴(yán)禁人員乘坐礦車；嚴(yán)禁人員在車、礦車或礦車連接處跨越；嚴(yán)禁在軌道中心或非行人側(cè)行走；嚴(yán)禁人員肩扛長料（單體、錨桿、鐵鍬、釬子、管子、鋼軌、工字鋼、濕木料、大錘等）在軌道上或架空線附近行走；嚴(yán)禁蹬車、扒車、跳車。人在軌道大巷行走時，應(yīng)靠水溝側(cè)通行，且距軌道軌枕端頭距離不得少于0.5m，每發(fā)現(xiàn)一次違反上述規(guī)定的發(fā)快50元。

?第七十條

嚴(yán)禁機(jī)車、礦車及各種車輛在大巷占道，嚴(yán)禁把車輛推翻在軌道兩旁或放置，發(fā)現(xiàn)一處罰款50元。

?第七十一條

運送大件設(shè)備和材料時，制定專項措施，并明確使用的牽引車輛的型號，牽引數(shù)量，連接方式等。

?第七十二條

用人車運送人員時，必須遵守下列規(guī)定： ?A、每班發(fā)車前，司機(jī)或跟班人員必須各車的連接裝置、輪和車閘等進(jìn)行詳細(xì)檢查。嚴(yán)禁同時運送易燃、易爆或腐蝕性的物品、長料具或附掛物料車等。?B、人車的行駛速度嚴(yán)禁超過4m/s。

?C、人車車場上下人員的地點照明應(yīng)充足，架線必須安設(shè)分段開關(guān)或

?自動停送電開關(guān)，人員上下車前（時）必須切斷該區(qū)段電源。

?D、雙軌巷道乘人車場必須設(shè)信號區(qū)間閉鎖，人員上下車時，嚴(yán)禁其它車輛駛?cè)氤塑噲觥?/p>

?第七十四條

乘車人員必須聽從司機(jī)及乘務(wù)人員的指揮，開車前必須掛好防護(hù)鏈，人體及攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車外；嚴(yán)禁列車行駛中和未停穩(wěn)時上下車和在車內(nèi)站立；嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何2車廂之間搭乘；嚴(yán)禁超員乘坐；車輛掉道時必須立即向司機(jī)發(fā)出停車信號，且嚴(yán)禁跳車。

?第七十四條

巷修或其他人員在架線附近進(jìn)行檢修作業(yè)，應(yīng)停掉本分區(qū)架線電源并打好接地線，確信無電后方可進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁架線帶電雜架線附件作業(yè)，一旦發(fā)現(xiàn)將嚴(yán)肅處理，直至開除。

?第七十五條

人力推車時，必須遵守下列規(guī)定：

?

1、推車前施工負(fù)責(zé)人必須與井下機(jī)車調(diào)度取得聯(lián)系，得到允許后方可進(jìn)行人力推車。

?2、1次只準(zhǔn)推1輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的距離，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于20m；巷道坡度大于5‰時，不得小于40m；巷道坡度大于7‰時，嚴(yán)禁人力推車，嚴(yán)禁放飛車。

?

3、人力推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近岔道、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車人員必須及時發(fā)出警號。

?

4、大型設(shè)備必須使用機(jī)械運送，當(dāng)現(xiàn)場條件不具備確須多人推車時，車輛兩側(cè)嚴(yán)禁站人。?第七十六條

井下用機(jī)車運送爆炸材料時，必須遵守下列規(guī)定：

?

1、炸藥和雷管不得在同一列車內(nèi)運輸，若用同一列車內(nèi)運輸時，裝有炸藥和裝有雷管的車輛之間及其兩者與機(jī)車之間，必須用空車分別隔開，隔開長度不得少于2輛車。

?

2、硝化甘油類炸藥和電雷管必須裝在專用的、帶蓋的、有木質(zhì)隔板的車廂內(nèi)，且車廂內(nèi)部必須鋪有軟質(zhì)墊層，并只準(zhǔn)放一層爆炸材料箱；其他類炸藥箱確需用礦車裝運時，堆放高度嚴(yán)禁超過礦車上緣。

?

3、爆炸材料運送必須由井下爆炸材料庫負(fù)責(zé)人或經(jīng)過專門訓(xùn)練的專人護(hù)送。列車行駛速度嚴(yán)禁超過2m/s，嚴(yán)禁同時運送其他物品或工具。

?

4、水平巷道和傾斜巷道內(nèi)，由可靠的信號裝置時，可用鋼絲繩牽引的車輛運送爆炸材料，但炸藥和雷管必須分開運輸，運輸速度嚴(yán)禁超過1m/s.運輸電雷管的車輛必須加蓋、加墊，車廂內(nèi)部必須使用軟質(zhì)絕緣物塞緊，防止震動、撞擊和雜散電流。?第七十七條

各種車輛的兩端必須裝設(shè)碰頭，毎端突出長度不得小于100mm，每一處不合格，罰款20元。

?第七十八條

電機(jī)車司機(jī)、各車場信號把鉤工，發(fā)現(xiàn)積壓車輛，必須立即用泄漏通訊手持機(jī)及時向井下機(jī)車調(diào)度匯報，并調(diào)度機(jī)車及時運出，提高機(jī)車運行效率和礦車周轉(zhuǎn)率。嚴(yán)禁積壓車輛的現(xiàn)象發(fā)生。

?第七十九條

各車場把鉤工、電機(jī)車司機(jī)發(fā)現(xiàn)積壓車輛未及時匯報給機(jī)車調(diào)度或機(jī)車調(diào)度人員未及時派機(jī)車?yán)龇e壓車輛的，每次罰款100元。

?第八十條

其他區(qū)隊所需車輛，必須根據(jù)自己的實際用車數(shù)量申請用車；對超要車輛、礦車積壓或有積壓未及時匯報的區(qū)隊，將給予嚴(yán)肅處理。

?

第八十一條

所有機(jī)車、礦車必須統(tǒng)一編號，使用車輛的單位和個人應(yīng)對車輛加以愛護(hù)，對人為損壞車輛的單位和個人罰款500元。?

第六章

斜巷運輸

?第八十二條

傾斜巷道必須符合設(shè)計要求及《煤礦安全規(guī)程》和公司制定的有關(guān)規(guī)定，無空幫、空頂、淋水現(xiàn)象，無矸、料等雜物堆積，清

?潔整齊，地板平整，無積水淤泥，達(dá)到平、直、凈。

?第八十三條

主要巷道上下山嚴(yán)禁兼作行人道，必須實行封閉管理，禁止行人；各通道口必須設(shè)有禁止行人牌板，牌板要清潔醒目，發(fā)現(xiàn)一處不合格罰50元。?第八十四條

嚴(yán)禁在能夠自動滑行的坡道上設(shè)計車場；嚴(yán)禁在能夠自動滑行的坡道上停放車輛，確需停放時，必須用可靠的制動器將車輛穩(wěn)住，防跑車裝置必須安全可靠，一處不合格罰款200元。

?第八十五條

斜巷軌道的鋪設(shè)質(zhì)量必須符合《煤礦安全規(guī)程》和公司制定的有關(guān)規(guī)定，主要斜巷的軌型不得小于30Kg/m,其他斜巷的軌型不得小于22Kg/m，鋪設(shè)質(zhì)量不得低于大巷軌道的質(zhì)量要求。上下變坡點處的軌道嚴(yán)禁有接頭，必須根據(jù)變坡點的實際坡度，將軌道彎成弧形，一處不合格，款100元。

?第八十六條

斜巷軌道的托繩輪（地輥）必須按規(guī)定要求設(shè)置，并保持轉(zhuǎn)動靈活，嚴(yán)禁提升鋼絲繩磨軌道、枕木、巷幫、支架、頂梁等。嚴(yán)禁使用不轉(zhuǎn)動的地輥或其他物品代替地輥和托繩輪。當(dāng)巷道傾角不一致時，在變坡點處必須架設(shè)地輥，每缺少一處，罰款100元。

?第八十七條

斜巷軌道的上端必須有足夠的過卷距離。其過卷距離必須根據(jù)巷道傾角、設(shè)計載荷、最大提升速度和實際制動能力等參數(shù)確定，并有1.5倍的備用系數(shù)。

?第八十八條

軌道上下車場的長度、坡度及調(diào)車設(shè)備，必須符合設(shè)計規(guī)范，車場長度不得小于一次提升串車總長度的3倍，摘掛構(gòu)上部車場的坡度嚴(yán)禁超過3‰。?第八十九條

串車提升的各車場必須設(shè)有信號硐室及躲避硐，運人斜巷各車場必須設(shè)有信號和候車室，候車硐室必須具有足夠的安全空間。

?第九十條

斜巷軌道使用的絞車鋼絲繩、保險繩必須采用統(tǒng)一型號

?和規(guī)格的鋼絲繩，每班使用前必須認(rèn)真檢查一次，并詳細(xì)記錄，缺檢、漏檢、或沒填寫記錄的罰款100元。

?第九十一條

所使用的三環(huán)鏈、插銷必須進(jìn)行編號專用。不得用其他三環(huán)鏈及插銷代替；不準(zhǔn)使用平巷用的三環(huán)鏈和插銷代替斜巷用的三環(huán)鏈和插銷，不得作其他用途，發(fā)現(xiàn)一處不符合要求，罰款100元。

?第九十二條

斜巷所使用的三環(huán)鏈、插銷在使用前把鉤工必須進(jìn)行詳細(xì)的外觀檢查并記錄，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停止使用，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，及時處理，嚴(yán)禁繼續(xù)使用，發(fā)現(xiàn)一處不合格繼續(xù)使用的罰款200元。

?第九十三條

運送物料時，開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超寬、偏載、有翻車（脫鉤）危險、不按規(guī)定使用的車輛運送物料，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號，發(fā)現(xiàn)一處不符合要求的罰款100元。

?第九十四條

斜巷軌道運輸時，礦車之間的連接裝置，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險繩。當(dāng)液壓絞車滾筒直徑大于或等于1.2m時，提升鋼絲繩連接裝置在每次換繩時必須用2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗。礦車連接裝置每年進(jìn)行一次2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗，并把試驗結(jié)果報機(jī)電科備案。?第九十五條

斜巷液壓絞車使用的連接裝置的性能指標(biāo)和投用前的試驗，必須符合要求。礦車的車梁、碰頭和連接插銷等，必須執(zhí)行下列規(guī)定：

?

1、批量生產(chǎn)的，必須做抽樣拉斷試驗，不符合要求的不得購進(jìn)或使用。

?

2、初次使用前和使用后每隔2年，必須逐個以2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗，發(fā)現(xiàn)裂紋或永久拉伸量超過0.2％時，嚴(yán)禁使用。

?第九十六條

斜巷液壓絞車用礦車升降物料時，提升速度不得超過

?3.2m/s。下放物料時，嚴(yán)禁斷電自行溜放。?第九十七條

斜巷下部車場應(yīng)安裝調(diào)度絞車，嚴(yán)禁以過放牽引繩的方法調(diào)度車輛，以防松繩過多造成事故。

?第九十九條

斜巷軌道提升時，嚴(yán)禁登鉤、行人。

?第一百條

井下使用的液壓絞車必須設(shè)有防止過卷、過速、過負(fù)荷、欠壓、限速、閘間隙保護(hù)裝置，其保護(hù)裝置必須正常使用，安全可靠，液壓絞車盤式制動閘的閘瓦與制動盤的間隙不得大于2mm，嚴(yán)禁甩保護(hù)。

?

井下斜巷使用串車提升時，必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定： ?

1、軌道斜巷內(nèi)必須安設(shè)能夠?qū)⑦\行中斷繩、車輛阻止住的防跑車裝置。

?

2、在各車場必須安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的自動復(fù)位阻車器或標(biāo)準(zhǔn)擋車杠。

?

3、在上部平車場入口，必須安設(shè)能夠控制進(jìn)入摘掛鉤地點的自動復(fù)位阻車器。?

4、在上部平車場接近變坡點處，必須安設(shè)能夠阻止未連接車輛滑入斜巷的自動復(fù)位阻車器。

?

5、在變坡點處及下方略大于一列車長度的地點，必須安設(shè)能夠阻止未連接車輛繼續(xù)往下跑車的聯(lián)動擋車杠。

?

6、在各車場必須安設(shè)甩車時能夠發(fā)出警號的信號裝置。?

7、上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，只有放車時方準(zhǔn)打開。

?第一百零二條

嚴(yán)禁斜巷運輸把鉤工不停車進(jìn)行摘掛構(gòu)操作，嚴(yán)禁絞車司機(jī)誤操作或信號把鉤工誤發(fā)信號。

?第一百零三條

必須嚴(yán)格執(zhí)行信號把鉤工的崗位責(zé)任制、交接班制度和安全操作規(guī)程。

?第一百零四條

嚴(yán)禁信號工、把鉤工替崗操作，嚴(yán)禁擅自停電或擅

?自拆修信號裝置和其他電氣裝置。

?第一百零五條

斜巷信號把鉤工必須嚴(yán)格遵守以下規(guī)定： ?

1、必須熟悉本崗位信號裝置、防跑車裝置和跑車防護(hù)裝置等一般性能及使用方法。?

2、交接班要認(rèn)真檢查信號裝置、車輛及其連接裝置、保險繩、鉤頭等完好狀態(tài)；檢查安全裝置是否齊全可靠，嚴(yán)格檢查鋼絲繩是否打結(jié)、硬彎、磨損和斷絲情況，若不符合要求，嚴(yán)禁發(fā)送提升信號。

?

3、認(rèn)真檢查阻車器和變坡點以方所設(shè)的擋車扛（欄）或擋車器是否能夠自動復(fù)位或自動閉合。

?

4、兼作行人的運輸巷道行車時，紅燈信號必須保證完好，必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”的安全規(guī)定，嚴(yán)禁行車時行人；嚴(yán)禁在作業(yè)區(qū)休息。

?

5、信號把鉤工接班后，必須檢查斜巷內(nèi)有無行車障礙物，是否有人工作或行走，確認(rèn)安全后，方可發(fā)出開車信號。

?第一百零六條

摘掛構(gòu)工操作必須遵守以下規(guī)定：

?

1、嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作。

?

2、必須站在軌道外側(cè)200mm左右以外進(jìn)行摘掛構(gòu)。單道操作時，應(yīng)站在信號位置同側(cè)或巷道較寬一側(cè)；雙道操作時，若雙軌間安全距離達(dá)到要求，則應(yīng)站在雙道之間進(jìn)行摘掛構(gòu)操作，否則必須站在人行道一側(cè)進(jìn)行摘掛構(gòu)操作。?

3、把鉤工摘掛構(gòu)完畢后，嚴(yán)禁從串車車輛上方、兩車輛之間或車輛運行下方穿越。?

4、摘掛構(gòu)時，若遇到摘不開、掛不上時，必須采用專用工具解決，嚴(yán)禁蹬繩操作。?

5、把鉤工每次掛鉤完畢后，必須對車輛各部位、保險繩、連車裝置等在詳細(xì)檢查一遍，看是否完全正確、牢固可靠，觀望車輛運行方向有無

?阻礙和隱患，確認(rèn)安全后，打開上部車場擋車器或擋車扛（欄），進(jìn)入躲避硐室、信號硐室或安全地帶后，方準(zhǔn)發(fā)給信號工開車指令。

?

6、車輛運行時，要嚴(yán)密注視車輛運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿?，及時與信號工聯(lián)系，發(fā)送緊急停車信號，立即趕赴現(xiàn)場，仔細(xì)檢查。?

7、把鉤工上崗期間必須忠于職守，對不符合提升規(guī)定要求的以及違反操作規(guī)程的，嚴(yán)禁摘掛鉤工進(jìn)行提升作業(yè)。

?第一百零七條

斜巷內(nèi)運輸車輛脫軌復(fù)軌時，必須采取有效的安全措施，嚴(yán)禁摘掛構(gòu)處理。嚴(yán)禁用主提升繩生拉硬拽。

?第一百零八條

各阻車器必須能夠自動復(fù)位。必須按礦統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)制作、安全阻車器。斜巷安全防護(hù)裝置必須有檢查、試驗、維護(hù)牌。

?第一百零九條

斜巷擋車裝置（阻車器、擋車扛、自動防跑車裝置），應(yīng)嚴(yán)格按礦要求制作和安裝，強調(diào)和可靠性必須滿足下列規(guī)定：

?

1、主要斜巷為巖巷的擋車扛必須采用工字鋼梁、鉸接形式固定。嚴(yán)禁采用其他固定連接方式。

?

2、主要斜巷為煤巷無法采用工字鋼梁的，應(yīng)采用厚度不小于25～30mm，寬度不小于200mm的鋼板，兩端用錨索或高強度錨桿固定在巷道頂板上；采用高強度錨桿固定時，其其高強度錨桿的長度不得小于1.8m，與擋車扛的固定連接方式，必須同用穿工字鋼梁的結(jié)構(gòu)方式相同。

?

3、采掘運輸軌道（軌順）等其它斜巷的坡度等于或大于10°時，必須嚴(yán)格按本規(guī)定一、二條執(zhí)行。

?

4、鉸接固定銷軸及固定螺栓強度必須符合安全要求，必須具有防松、防脫性能。?

5、用錨索或錨桿固定的，固定梁兩端嚴(yán)禁松動，中間拱形空隙必須采取相應(yīng)措施背實。

?

6、對擋車扛安裝地點頂板破碎嚴(yán)重、空頂高度大的，必須采用雙錨

?索或高強度錨桿進(jìn)行雙繩、雙桿吊掛，且強度必須符合要求。

?

7、操作擋車扛的鋼絲繩應(yīng)采用φ9mm以上的鋼絲繩，用滑輪進(jìn)行導(dǎo)向，配重應(yīng)按礦要求制作。

?

8、操作擋車扛的位置必須設(shè)在安全地點或硐室內(nèi)，距離軌道700mm。

?

9、下山掘進(jìn)時，除上車場按規(guī)定設(shè)置擋車裝置外，在工作面上方必須設(shè)置堅固可靠的常閉擋車裝置，擋車裝置隨工作面前進(jìn)而移動。擋車裝置的強度和距離工作面的距離在作業(yè)規(guī)程中必須明確規(guī)定。

?第四章

礦車（人車、平板車、材料車）?第一百一十條

礦車完好標(biāo)準(zhǔn)： ?

1、輪對

?1．1礦車運行平穩(wěn)，在水平軌道上四個車輪有一個不與軌面接觸時，其隙不大于3mm。?1．2車輪不得有裂紋，輪緣磨損余厚不得小于13mm。踏面磨損余厚不得小于7mm。?1．3車輪定期加油，新礦車車輪運行前加油一次，運行半年后加油一次，以后每三個月加油一次，加油應(yīng)做好記錄。

?1．4輪轉(zhuǎn)動靈活，車輪端面擺動量：滾動軸承不超過2mm，圓錐滾動軸承不超過3mm。車輪端蓋螺栓齊全。?

2、連接裝置

?2．1連接鉤環(huán)和插銷齊全，應(yīng)采用專用的連接環(huán)和插銷，不得用其它東西代替：磨損量不超過原尺寸的15%，鏈環(huán)、插銷彎曲值不超過鏈環(huán)直徑的10%。

?2．2車輛碰頭齊全，不得變形。礦車插銷一端應(yīng)固定，另一端可抽動，不得拔出。?2．3橡膠碰頭完整，碰頭固定銷子和開口銷齊全固定可靠。伸出槽

?外長度不小于30mm。?

4、車箱與車底

?4．1車箱無破洞、破洞尺寸不大于100平方厘米，各部凸凹深度不大于50mm，裂紋長度不超過100mm。上口對角長度差不大于50mm。

?4．2底部不得有開焊和裂紋，碰頭鉚釘不得松動。其他部位鉚釘、螺栓松動數(shù)不超過總數(shù)的10%。目視有無松動痕跡或用小錘敲打進(jìn)行檢查。?第一百一十一條

礦車的管理

?

1、礦車（包括材料車）管理要嚴(yán)格執(zhí)行完好標(biāo)準(zhǔn)及檢修標(biāo)準(zhǔn)，禁止帶病運轉(zhuǎn)。?

2、建立牌板管理制度，實行帳、卡、物、牌板相對照，統(tǒng)一由礦車管理人員負(fù)責(zé)。對礦車的檢查檢修記錄要詳細(xì)建賬，每輛礦車要編號、建卡、設(shè)臺帳，以便隨時掌握車輛狀況。礦車管理臺帳要及時上報機(jī)電科。

?

3、礦車要由把礦車修理負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)不完好礦車做上記號，在地面檢修場地挑出，不準(zhǔn)繼續(xù)運行。井口把鉤人員發(fā)現(xiàn)不完好礦車要停止下井。挑出送到檢修地點，進(jìn)行修復(fù)。

?

4、嚴(yán)格執(zhí)行礦車檢查周期，定期檢查檢修制度：礦車每月一小修，半年一次中修，一年一次大修，對矸石山翻斗車，每日都要進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，每半年進(jìn)行一次大修。對人車、材料車、平板車、花架車等參照礦車的的檢修制度進(jìn)行檢修。

?

5、定期檢查分為日檢和月檢兩種。?日檢內(nèi)容有：

?1）釘、螺栓、銷子、墊圈、油堵及開口銷是否齊全、完整、緊固。

?運輸隊負(fù)責(zé)礦車的使用、維護(hù)、完好等工作。并負(fù)責(zé)礦車的中小修理（包括礦車車箱變形的整形、局部補漏、更換軸承、碰頭整形等）。

?2）碰頭：橡膠碰頭要有足夠的彈性，?3）車廂上對角長度誤差不大于35mm，各部凸凹深度不大于50mm，無破洞，無銹蝕脫皮。

?4）底盤：是否變形、扭曲、缺油等，車輪應(yīng)無曠動。?月檢內(nèi)容有：

?1）檢查車輪曠量，轉(zhuǎn)動是否靈活，磨損是否超限。?2）檢查車輛磨損情況，車軸彎曲情況。

?3）對碰頭、插銷、車廂底盤及輪對變形情況檢查。?

6、定期檢修包括大修和小修兩種內(nèi)容： ?1）對礦車全部鉚釘（損壞和松動的）、螺栓、銷子、墊圈、油堵等進(jìn)行檢修。?2）校正變形的車廂，并焊補漏洞和破裂車縫。?3）更換不轉(zhuǎn)動的車輪及損壞的碰頭。?4）輪軸組與車架固定點上擋箍與軸座的間隙不大于5mm，兩軸垂直于車架縱向中心線，其平行度偏差不大于軸距0.5%。

?5）檢修磨損的車軸軸頸鶴彎曲的車軸，其彎曲度不超過0.5mm，修復(fù)后的車輛最大彎曲不得超過1mm。

?6）車廂底盤與車廂中心線在車輛兩端偏差不得超過15mm，大修后不大于8mm。?

2、需報廢大修的礦車下道前，運輸隊必須通知機(jī)電科鑒定，不經(jīng)鑒定而私自下道，對運輸隊一輛車罰款200元。下道礦車應(yīng)保證零部件齊全，缺少部件按缺件原值罰款。

?

3、礦車因檢修需下道的，修理期限為一天，（以當(dāng)天檢查發(fā)現(xiàn)為準(zhǔn)）超過期限的每天每輛罰款50元。

?

4、因車體碰壞而損壞的礦車，運輸隊要將責(zé)任單位報機(jī)電科。由機(jī)

?電科對責(zé)任單位進(jìn)行按原值處罰。否則，損壞的礦車對運輸隊每輛罰款3000元。?

5、運輸隊要建立《礦車維護(hù)記錄》，記錄上要將每天檢修數(shù)量、編號、檢修部位、檢修人等記錄清楚。礦車輪對加油要求：新礦車半年內(nèi)加油一遍，以后每三個月加油一遍，礦車加油要有專門的記錄。所有記錄應(yīng)認(rèn)真填寫，填寫不認(rèn)真和實際不符的每次罰款20元。

?

6、人車的檢查，要有專人檢查、專用記錄、編號管理。

?第一百一十二條

現(xiàn)場檢查達(dá)不到要求的按照以下標(biāo)準(zhǔn)給予處罰： ?

1、車輛橡膠碰頭不起作用，每個罰款20元。?

2、車輛缺橡膠碰頭，每個罰款30元。?

3、車輛缺碰頭固定銷，每個罰款5元。?

4、車輛鐵碰頭變形嚴(yán)重，每個罰款30元。?

5、車輛銷子座掉，每個罰款50元。?

6、車輛缺連接銷子，每個罰款20元。?

7、使用不合格銷子，每個罰款30元。?

8、使用不合格連接環(huán)，每個罰款50元。?

9、礦車車輪缺蓋，每個罰款50元。

?

10、礦車車輪蓋缺螺栓，每個罰款5元。?

11、礦車車輪變形嚴(yán)重，每個罰款20元。?

12、礦車箱體變形嚴(yán)重，每個罰款20元。

?

13、礦車箱體爛大洞一處不修補，每個罰款50元。?

14、礦車車輪不轉(zhuǎn)，每個罰款20元。?

15、礦車輪缺油，每個罰款10元。?

16、人車缺安全鏈，每個罰款20元。?

17、人車缺少車座，每個罰款50元。

?

18、人車缺少靠背，每個罰款50元。?第五章

架空乘人索道部分

?第一百一十三條

架空乘人索道運行管理規(guī)定

?

1、架空乘人索道的運行維護(hù)人員負(fù)責(zé)設(shè)備的日常管理和安全運行。每天必須對整個裝置檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，檢查檢修情況認(rèn)真填入記錄。?

2、人員乘坐架空索道時，應(yīng)在上下人的區(qū)域乘座，并按照規(guī)定慢上、慢下，索道運行中人員要坐穩(wěn)，不得引起吊桿擺動，嚴(yán)禁手扶牽引鋼絲繩，嚴(yán)禁觸及臨近的任何物體。嚴(yán)禁乘坐乘人架空索道時用手牽拉任何物體。

?

3、嚴(yán)禁攜帶超過一米以上的長物件或超過5Kg以上的重物乘坐架空索道。

?

4、嚴(yán)禁攜帶鋼絲繩、鐵絲、電纜、鏈條等盤圈的柔性物體乘坐架空索道。嚴(yán)禁用乘人架空索道運送設(shè)備、配件、材料等。

?

5、嚴(yán)禁乘坐乘人架空索道人員攜帶或用乘人架空索道運送爆破物品。?

6、嚴(yán)禁在乘人架空索道內(nèi)亂扔雜物，嚴(yán)禁損壞、盜竊乘人架空索道內(nèi)的任何設(shè)施。?

7、乘坐乘人架空索道的人員，必須服從管理人員的指揮，有序乘坐，嚴(yán)禁亂擠、亂搶座位及打鬧行為。

?

8、運行中發(fā)現(xiàn)緊急情況時，可使用急停裝置，急停后，必須向乘人架空索道的管理人員說明原因；正常情況，嚴(yán)禁使用急停裝置。

?

9、人員乘坐架空乘人索道前，要沿規(guī)定的通道進(jìn)入乘坐區(qū)，乘坐時要注意安全，要先用手抓住乘人座椅的扶手，然后再跨座到座椅上，最后將腳踏上腳踏橫梁。?

10、索道運行中，人員要坐穩(wěn)，不得引起吊桿嚴(yán)重擺動，中途如遇突然停車，乘坐人員要下車等待或沿行人階梯上下。乘人架空索道運轉(zhuǎn)穩(wěn)定

?后，方可再次乘坐。

?

11、乘坐到下人區(qū)域后，要立即下車，不得超過規(guī)定位置。不得在下人區(qū)段停留。?第一百一十四條

乘人架空索道設(shè)備維修保養(yǎng)制度

?

1、機(jī)電維修工要負(fù)責(zé)維護(hù)機(jī)電設(shè)備，保證設(shè)備完好，杜絕失爆。

?

2、安全保護(hù)裝置要完善，整定值合理，過流和無壓釋放等保護(hù)裝置要靈敏可靠。?

3、每班要觀察電機(jī)、減速箱、開關(guān)、電纜等設(shè)備的溫度和聲音是否正常，有無異味，并做好記錄。

?

4、鋼絲繩的檢查要嚴(yán)格遵照《鋼絲繩檢查制度》執(zhí)行。

?

5、所有的座椅必須編號管理，每2天必須對座椅的固定情況檢查一遍，發(fā)現(xiàn)松動立即處理。

?

6、檢修電氣設(shè)備時，必須停電、上鎖，并大接地。

?

7、要定期清除設(shè)備內(nèi)部的積塵、油垢及積水，以防止銹蝕。?

8、正常情況下，運轉(zhuǎn)部件每月應(yīng)添加或更換一次潤滑油。

?

9、在設(shè)備的啟動和運轉(zhuǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停止運轉(zhuǎn)，進(jìn)行檢修。?10電機(jī)在使用時，應(yīng)注意清潔，避免水、油或其他雜質(zhì)落入電機(jī)內(nèi)，每月至少對電機(jī)進(jìn)行一次除塵。

?

11、減速箱內(nèi)的油位和油的質(zhì)量要經(jīng)常檢查，定期更換。

?

12、所有橫梁要編號管理，要經(jīng)常檢查托繩輪的螺絲緊固情況以及橡膠墊的磨損情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。?

?小絞車

?第一百一十五條

小絞車使用管理制度 ?

1、小絞車領(lǐng)用審批制度 ?1.1使用單位需要安裝使用小絞車時，必須提前三天持作業(yè)規(guī)程或安全技術(shù)措施，到機(jī)電科辦理領(lǐng)用手續(xù)，經(jīng)分管區(qū)隊人員簽字同意后，由設(shè)備組發(fā)放設(shè)備。如遇特殊情況需經(jīng)科長或分管礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

?1.2小絞車領(lǐng)用申請的內(nèi)容包括：絞車型號、編號、使用地點、審批日期、安裝時間、鋼絲繩規(guī)格、長度、巷道長度、坡度、牽引載荷、批準(zhǔn)人等內(nèi)容。

?1.3機(jī)電科設(shè)備庫要發(fā)放符合完好標(biāo)準(zhǔn)的絞車，否則使用單位有權(quán)拒絕領(lǐng)取，影響生產(chǎn)的對設(shè)備管理責(zé)任人罰款100元/次。

?1.4無領(lǐng)用申請及未經(jīng)審批的，不得擅自下井安裝絞車，否則罰安裝、使用單位各500元，若發(fā)生事故要追究安裝和使用單位責(zé)任。?

2、絞車的安裝要求 ?2.1 小絞車安裝前，安裝地點必須經(jīng)過生產(chǎn)科同意，小絞車使用地點的一坡三擋等安全設(shè)施必須經(jīng)過安檢科確認(rèn)后，方可進(jìn)行小絞車的安裝。

?小絞車安裝地點必須滿足設(shè)備擺放、檢修、安全操作的要求。設(shè)備與巷幫的有效間距不少于0.3m，絞車后部應(yīng)不小于1m，小絞車安裝在軌道一側(cè)時，距軌道的安全距離不得小于0.5m。?2.2絞車的固定：

?2.2.1主要巷道使用的絞車安裝應(yīng)打基礎(chǔ)。

?2.2.2采掘工作面及上下順槽的臨時性絞車應(yīng)采用：

?A、用錨桿固定的絞車，必須用硬質(zhì)的符合標(biāo)準(zhǔn)的園木壓固絞車基礎(chǔ)，?錨桿打入深度不少于1.8m，直徑不小于18mm的高強錨桿。

?B、用園木固定的絞車，要保證4壓2戧，壓車柱直徑不得小200mm，數(shù)量不少于4根，兩根前戧柱（按頂板法線前傾30°角），打在頂板柱窩內(nèi)，要牢固可靠，并且角度一定要一致，但壓柱不得妨礙司機(jī)操作和影響司機(jī)的視線。?C、嚴(yán)禁使用單體液壓支柱固定絞車。

?2.2.3生根繩——小絞車除壓柱外，必須有生根繩，生根繩要用直徑為15.5mm以上的鋼絲繩。接頭處用不少于4個繩卡子卡牢，用不少于兩根錨桿固定，錨桿有效深度不少于1.5m，嚴(yán)禁固定在棚腿上或其它地方，否則嚴(yán)禁使用并罰款100元/處。?2.2.4絞車安裝后，聲光信號必須同時上齊，并做到清晰、靈敏，信號綜保必須專用，不得與照明等設(shè)施混用。一坡三檔齊全、可靠，符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

?2.2.5小絞車要安裝在軌道中心線位置，提升中心線誤差不大于50mm，其過卷距離不少于3m，否則在絞車前方必須設(shè)置牢固的檔車裝置，小絞車在軌道一側(cè)安裝時，要保證絞車運行時，盤繩整齊、不爬繩、不咬繩。嚴(yán)禁用其它物體強行盤繩，條件不允許時，可用導(dǎo)向滑輪導(dǎo)向提升。

?2.2.6絞車鋼絲繩的鉤頭，應(yīng)用雞心環(huán)，連接繩卡不少5付，繩卡之間的距離為100mm。

?2.2.7斜巷絞車的主繩鉤頭，必須配有符合要求的保險繩，保險繩應(yīng)同主繩直徑相同，用不少于4付繩卡子卡緊，繩卡距離為100mm，同主繩的連接位置，在主繩從雞心環(huán)算起第一道有效繩卡子和第二道繩卡子之間，保險繩長度和拉車數(shù)相適應(yīng)，不宜過長，對保險繩不符合標(biāo)準(zhǔn)的要立即更換。查出一處不符合要求罰款20元。?

3、小絞車安裝驗收制度

?3.1絞車安裝后，由安裝單位向機(jī)電科提出書面申請，由機(jī)電科分組織安檢科、調(diào)度室、生產(chǎn)科、安裝、使用單位等部門驗收。

?3.2絞車驗收合格后由驗收人員填寫《小絞車安裝申請及驗收單》（見附件），使用單位方可投入使用。驗收不合格，驗收人員注明安裝時存在的問題和解決時間，和復(fù)查驗收時間，復(fù)查合格后由復(fù)查驗收人員進(jìn)行簽字后方可投入使用。否則追究使用單位的責(zé)任，對使用不合格絞車的單位機(jī)電負(fù)責(zé)人罰款200元。

?3.3因安裝不合格或整改不及時影響生產(chǎn)的，追究安裝單位責(zé)任，如安裝與使用是同一單位的責(zé)任自負(fù)。

?3.4驗收新安裝的絞車時，同時檢查一坡三檔設(shè)施是否齊全，小絞車制度牌板、軌道質(zhì)量、行車紅燈、信號等是否符合要求，不符合要求的列入整改內(nèi)容，限期整改，符合規(guī)定后方可投入運行。?

4、小絞車移交制度

?4.1絞車使用單位將不使用的絞車移交給其他單位或拆除升井時，必須先到管隊人員處辦理銷帳(轉(zhuǎn)帳)手續(xù)，再辦理交接、升井手續(xù)。

?4.2使用單位應(yīng)移交完好無損的絞車，否則，視實際情況對原責(zé)任單位進(jìn)行罰款。?4.3絞車移交時，其絞車各種制度牌板、完好牌等設(shè)施應(yīng)一并移交給接收單位。?4.4絞車的接收單位要從新明確包機(jī)人、聯(lián)保人、監(jiān)管人等以便管理。

?4.5對不使用的絞車，由機(jī)電科相關(guān)人員向使用單位下達(dá)通知單，限期拆除升井，否則，按機(jī)電設(shè)備管理辦法進(jìn)行處罰。?

5、小絞車操作使用管理制度

?5.1小絞車的歸屬以設(shè)備臺帳為準(zhǔn)，由所屬單位使用、操作和維護(hù)管

?理。

?5.2小絞車司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作，操作時，應(yīng)將操作證隨身攜帶，否則按違章論處，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款100元/次。

?5.3外圍施工人員操作非本單位絞車時，必須經(jīng)絞車所屬單位的同意，否則，罰款200元/次。

?5.4開車前必須先檢查小絞車的固定是否牢固，制動閘是否靈敏可靠，聲光信號是否靈敏清晰，否則不準(zhǔn)開車，并及時向隊領(lǐng)導(dǎo)匯報。

?

5、操作前必須檢查小絞車零部件是否齊全，安全設(shè)施是否齊全可靠，鋼絲繩有無損壞超標(biāo)現(xiàn)象等，否則不準(zhǔn)開車并及時向隊領(lǐng)導(dǎo)匯報。

?

6、操作前應(yīng)先由掛鉤工檢查鋼絲繩與礦車連接、礦車與礦車連接是否符合要求，檢查確認(rèn)無問題后，信號工方可發(fā)出開車信號，司機(jī)在接到信號后方可開車。?

7、司機(jī)操作絞車時，要嚴(yán)格遵守《小絞車操作規(guī)程》。

?

8、司機(jī)開車時注意力要高度集中，嚴(yán)禁斷電松閘、放飛車；在下列情況下嚴(yán)禁開車：絞車不完好；有繩亂、松繩、死彎、斷絲及磨損超限現(xiàn)象；絞車固定不合格；司機(jī)無證；安全設(shè)施不全、不可靠；軌道質(zhì)量不合格等。?

9、對拉小絞車使用時的幾點要求：

?要編制有針對性的安全技術(shù)措施，報經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)；必須使用對拉信號；現(xiàn)場必須懸掛有對拉運輸專用的正規(guī)操作制度，明確信號如何發(fā)送及兩司機(jī)如何配合等要求；（對拉絞車的保險繩要正常使用；）對礦車的連接裝置要使用合格的連接銷子、連接環(huán)。

?

10、不準(zhǔn)把斜坡作為停（存）車場。

?

11、在斜巷內(nèi)處理掉道車時，車輪必須用短繩套固定，并打好十字戧柱，嚴(yán)禁脫鉤處理掉道車。絞車司機(jī)必須停車剎死閘，抬上道上提時，必

?須確認(rèn)前后人員撤離軌道后方可發(fā)信號。司機(jī)在接到并確認(rèn)信號準(zhǔn)確后方可提車。?

12、嚴(yán)禁使用一部絞車雙向提升。

?

13、嚴(yán)禁使用一部絞車拐彎提升，確需拐彎提升時，需制定嚴(yán)密的安全技術(shù)措施，并報礦總工批準(zhǔn)。

?

14、同一軌道運輸斜巷或與斜巷交叉口使用2臺以上絞車時，除按規(guī)定設(shè)置各自的提升信號外，各臺車的聲光信號必須有明顯的區(qū)別，當(dāng)聲音信號無法區(qū)別時，必須設(shè)紅、黃燈光等加以區(qū)分，防止誤操作。

?違犯以上4—14條操作，均按違章論處，給予責(zé)任人罰款100元/次。?

（六）小絞車維護(hù)檢修制度 ?

1、使用單位檢修工必須每天對絞車作全面檢查，清理絞車表面,調(diào)整更換修理剎車裝置，緊固連接部件。

?

2、檢修工每月補充或更換潤滑油。

?

3、檢修工每天對絞車的固定、鋼絲繩、保險繩、生根繩、信號、照明和礦車連接銷子、連接環(huán)等進(jìn)行認(rèn)真檢查，消除隱患，防止事故發(fā)生。

?

4、絞車維護(hù)單位必須實行日檢制，做到每天有人負(fù)責(zé)日檢，有檢查有記錄。機(jī)電科不定期進(jìn)行抽查，每發(fā)現(xiàn)有一次不記錄或記錄不詳?shù)?，罰責(zé)任人50元，聯(lián)保人罰款50元/次，監(jiān)管人罰款30元/次。

?

5、當(dāng)班司機(jī)要認(rèn)真檢查絞車的固定是否牢固，鋼絲繩有無斷絲損壞現(xiàn)象，做到操作前排繩整齊、不爬繩、擠繩、咬繩，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。?

6、閘及閘把的要求：

?A、閘把及杠桿系統(tǒng)動作應(yīng)靈活可靠，施閘后閘把位置應(yīng)與水平位置成15°夾角，但兩閘把施閘后，閘把位置角度要一致，嚴(yán)禁有不一致現(xiàn)象，否則罰款100元。?B、拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸無損傷變形，拉桿螺栓應(yīng)有背帽緊

?固，定位螺栓要齊全，各類銷子嚴(yán)禁用異物代替，否則罰款100元/處。?C、絞車司機(jī)側(cè)的金屬擋板應(yīng)齊全，不允許變形，否則罰款100元/次。?

7、鋼絲繩在滾筒上固定不少于2道卡子，且有防松墊圈，滾筒上應(yīng)留有5圈余繩，否則罰款100元/次。

?

8、鋼絲繩中間嚴(yán)禁用繩卡連接，確需連接時應(yīng)插接，插接長度不小于鋼絲繩直徑的1000倍，否則罰款200元/處。

?

9、掘進(jìn)下山施工時使用小絞車禁止用滑輪導(dǎo)向提升。上山掘進(jìn)使用滑輪導(dǎo)向提升時，嚴(yán)禁用開口滑輪，滑輪的直徑應(yīng)大于鋼絲繩直徑的20倍，固定滑子的固定點要牢固可靠，嚴(yán)禁將滑子固定在扒矸機(jī)和棚子上。固定導(dǎo)向輪的鋼絲繩直徑不小于絞車所用鋼絲繩的直徑。

?

10、不準(zhǔn)使用不合格的銷子、連接環(huán)，否則對責(zé)任人罰款100元/次。?

（七）小絞車責(zé)任牌管理制度

?

1、小絞車在投運前必須懸掛責(zé)任牌，責(zé)任牌包括《絞車司機(jī)操作規(guī)程》、《絞車司機(jī)崗位責(zé)任制》、《絞車司機(jī)交接班制》《信號把鉤工操作規(guī)程》、《信號把鉤工崗位責(zé)任制》和小絞車管理責(zé)任牌。無牌或內(nèi)容不全，絞車不準(zhǔn)投入使用。

?

2、絞車使用單位將絞車移交給其它單位時，要將責(zé)任牌一同移交，并到機(jī)電科辦理交接手續(xù)。

?

3、責(zé)任牌有損壞、變形的由使用單位按同樣規(guī)格形式更換，否則罰款50元/塊。

?附件

1、絞車使用鋼絲繩及提車數(shù)量規(guī)定

?絞車名稱規(guī)格型號繩徑（mm）容繩量（m）牽引力鋼絲繩參考繩重調(diào)度絞車JD—11.412.540010KN ?54.12 Kg/100m調(diào)度絞車JD—2515.540018 KN84.57 Kg/100m調(diào)度絞車JD—4018.540029.4 KN121.8 Kg/100m調(diào)度絞車JY—4（55KW）21.585055/32 KN165.8Kg/100m提車數(shù)量N＝F/[(q+qc)(Sinα+fcosα)+PL(Sinα+f1cosα)] ?式中: ?F－ 取提升絞車額定牽引力的最小值。?q－毎輛礦車的自重。

?qc－毎輛礦車的有益載荷。?α－提升斜巷的最大坡度。?f－礦車阻力系數(shù)。（礦車只與軌道接觸，道木以上無雜物時取0.01～0.015）?f1－鋼絲繩阻力系數(shù)。（全部有地滾時取0.1～0.2）?P－鋼絲繩毎米重量。?L－鋼絲繩長度。

?附件

2、小絞車安裝申請及驗收單

?

日期：

****年**月**日 ?絞車規(guī)格型號擬安裝地點提升車數(shù)信號和照明斜巷長度、坡度申請單位生產(chǎn)科具體安裝位置（巷道通尺）操作空間信號、躲避峒室上下車場情況簽字A、滿足B、不滿足A、符合要求B、不符合要求A、滿足要求B、不滿足安檢科阻車器聯(lián)動擋車杠擋車杠擋車杠升起高度簽字A、滿足B、不滿足A、滿足B、不滿足A、滿足B、不滿足A、滿足B、不滿足驗收結(jié)果驗收意見A、該絞車經(jīng)過驗收合格符合使用要求B、該絞車經(jīng)過驗收不合格不符合使用要求驗收存在問題驗收人員簽字機(jī)電科安檢科生產(chǎn)科調(diào)度室安裝單位使用單位申請使用的小絞車時，按要求填寫絞車安裝資料，生產(chǎn)科安排落實位置及安裝具體要求，安檢科根據(jù)斜巷狀況落實“一坡三擋”的安裝要求。機(jī)電科、調(diào)度室負(fù)責(zé)組織驗收。

第三篇：機(jī)電運輸管理知道

目錄

1、運輸隊長責(zé)任制 1

2、運輸隊技術(shù)員崗位職責(zé) 1

3、軌道維修班班長崗位職責(zé) 2

4、運輸班班長崗位職責(zé) 2

5、釘?shù)拦徫宦氊?zé) 2

6、井下運輸調(diào)度員崗位職責(zé) 3

7、運輸機(jī)電維護(hù)員崗位職責(zé) 3

8、運輸下料工崗位職責(zé) 4

9、推車工崗位責(zé)任制 5

10、道路維修工崗位責(zé)任制 5

11、運料工崗位責(zé)任制 6

12、采煤運料工崗位責(zé)任制 6

13、機(jī)車司機(jī)崗位責(zé)任制 7

14、機(jī)車跟車員崗位責(zé)任制 7

15、提升摘掛鉤工崗位責(zé)任制 7

16、信號工崗位責(zé)任制 8

17、絞車司機(jī)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制 8

18、小絞車司機(jī)崗位責(zé)任制 9

一、機(jī)電運輸隊長責(zé)任制

1、負(fù)責(zé)礦井機(jī)電設(shè)備及運輸日常管理工作，必須保證設(shè)備及運輸正常運轉(zhuǎn)。深入井下，深入現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)和解決安全生產(chǎn)中存在的問題。

2、抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，制定本專業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)規(guī)劃并組織實施。

3、按照規(guī)定周期組織隊里舉辦職工安全培訓(xùn)和各項安全活動。

4、分管范圍發(fā)生事故時，及時深入現(xiàn)場組織人員進(jìn)行搶救處理，并制定防范措施。

5、負(fù)責(zé)組織每月召開機(jī)電運輸隊安全例會，研究解決安全生產(chǎn)中存在的問題。

6、按照規(guī)定組織對提升出煤井、主斜井，副斜井井底車場及地面走廊，煤倉上部平臺灑水滅塵并及時清掃浮煤。

7、按照規(guī)定組織對提升出煤井、副斜井每年進(jìn)行一次刷白。參加質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查。

二、運輸隊技術(shù)員崗位職責(zé)

在隊長的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)井下機(jī)電運輸設(shè)備管理工作。

必須掌握全礦的機(jī)電設(shè)備、運輸線路，知道檢修計劃并且做好相關(guān)記錄，制運輸安全規(guī)程以及有關(guān)安全措施，并向職工傳達(dá)貫徹執(zhí)行。

協(xié)助隊長編制機(jī)車、車輛線路的大、中、小修計劃以及有關(guān)安全措施，并組織職工努力實現(xiàn)。經(jīng)常深入現(xiàn)場了解運輸調(diào)度、司機(jī)操作技術(shù)、運輸設(shè)備的使用和維修等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決和糾正，并向領(lǐng)導(dǎo)反映或匯報，特殊情況立即向區(qū)長匯報。協(xié)助隊長搞好安全運輸工作，充分利用新技術(shù)、新裝備，改善運輸環(huán)境，提高運輸效率。協(xié)助隊長做好事故調(diào)查分析工作，并在事故發(fā)生后寫出事故報告，報礦委安監(jiān)辦。

2、運輸隊技術(shù)員崗位職責(zé)

在隊長的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全區(qū)運輸技術(shù)管理工作。

必須掌握全礦的運輸線路，編制運輸安全規(guī)程以及有關(guān)安全措施，并向職工傳達(dá)貫徹執(zhí)行。協(xié)助隊長編制機(jī)車、車輛線路的大、中、小修計劃以及有關(guān)安全措施，并組織職工努力實現(xiàn)。經(jīng)常深入現(xiàn)場了解運輸調(diào)度、司機(jī)操作技術(shù)、運輸設(shè)備的使用和維修等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決和糾正，并向領(lǐng)導(dǎo)反映或匯報，特殊情況立即向區(qū)長匯報。

協(xié)助隊長搞好安全運輸工作，充分利用新技術(shù)、新裝備，改善運輸環(huán)境，提高運輸效率。協(xié)助隊長做好事故調(diào)查分析工作，并在事故發(fā)生后寫出事故報告，報礦委安監(jiān)辦。

3、軌道維修班班長崗位職責(zé)

在隊部的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)軌道維修班的日常軌道檢查、施工、維修以及安全設(shè)施的安裝及維護(hù)工作，確保全礦軌道質(zhì)量和運輸安全。

熟悉本系統(tǒng)知識和軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)助隊長搞好運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

編制日常的維修計劃，并及時提報本班組的月度材料計劃。

認(rèn)真填寫有關(guān)記錄，如：巡線檢查維修記錄、安全設(shè)施檢查維修記錄。

安排好軌道、安全設(shè)施的日檢工作，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并及時匯報隊部；出現(xiàn)運輸事故及時組織人員解決，確保運輸線路的暢通及安全設(shè)施的可靠；及時向隊部領(lǐng)導(dǎo)提供運輸現(xiàn)場的實際情況，以便隊部安排工作。

做好運輸線路施工的安全工作，作為施工現(xiàn)場的安全負(fù)責(zé)人安排好施工現(xiàn)場的站崗、掛牌、停電等一系列安全工作，確保施工的安全進(jìn)行。

4、運輸班班長崗位職責(zé)

在隊長的領(lǐng)導(dǎo)下，對本班組的安全和生產(chǎn)負(fù)責(zé)。

熟悉礦井運輸線路和生產(chǎn)狀況，合理調(diào)配車輛，確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。按時向工區(qū)及調(diào)度室匯報生產(chǎn)情況，出現(xiàn)重大問題及重大安全隱患時積極組織人員解決，并及時向調(diào)度室和值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。

對本班組的絞車司機(jī)、信號工、裝卸工安排，確保本班組的安全生產(chǎn)和任務(wù)的完成。認(rèn)真填寫好本班的各種記錄，如：絞車運行記錄、礦車供應(yīng)記錄等。

認(rèn)真做好交接班工作，要把當(dāng)班的生產(chǎn)情況、注意事項、存在問題向接班班長交代清楚。

5、釘?shù)拦徫宦氊?zé)

牢固樹立“安全第一”的思想，遵章作業(yè)，負(fù)責(zé)全礦主要運輸巷道永久性軌道的鋪設(shè)，施工時嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行鋪設(shè)，確保軌道的鋪設(shè)質(zhì)量，對軌道運輸質(zhì)量及安全負(fù)責(zé)。

對所管轄范圍的軌道定期進(jìn)行巡道檢查，發(fā)現(xiàn)軌距、水平、方向、軌縫不符合要求時立即整改，扣件、道釘缺損要立即補齊或更換，保證軌道、扣件、螺絲無松動。

經(jīng)常對軌道的回流線連接和絕緣點進(jìn)行檢查和維護(hù)，配合技術(shù)人員定期測試，以確?；亓骶€連接可靠和絕緣點安全絕緣。

加強軌道質(zhì)量管理，保證軌道合格率達(dá)80％以上，道岔合格率達(dá)60％以上。加強巡道檢查，杜絕因軌道質(zhì)量問題而造成的人身傷亡和各類生產(chǎn)事故。

六認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)和技術(shù)培訓(xùn)，提高自身保安能力和技術(shù)水平。遵章守紀(jì)，無“三違”行為。

6、井下運輸調(diào)度員崗位職責(zé) 牢固樹立“安全第一”的思想，嚴(yán)格遵守礦制定的各項管理制度，執(zhí)行現(xiàn)場交接班，協(xié)助帶班副區(qū)長抓好當(dāng)班的安全生產(chǎn)工作。

熟悉當(dāng)班安全生產(chǎn)的實際情況，根據(jù)實際需要，做好車輛的合理分配，搞好車皮供應(yīng)。按照規(guī)定認(rèn)真記錄各頭面的車皮供應(yīng)情況和運輸生產(chǎn)情況，做好上級指示精神的傳達(dá)和落實。

經(jīng)常檢查運輸軌道的質(zhì)量，注意車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)有事故隱患 時應(yīng)及時處理或向上級匯報。

當(dāng)發(fā)生運輸事故時，應(yīng)及時向帶班副區(qū)長或上級部門回報，積極調(diào)動人員進(jìn)行處理。在工作中要實事求是，認(rèn)真負(fù)責(zé)，努力完成上級下達(dá)的各項任務(wù)。認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，無“三違”行為。

7、運輸機(jī)電維護(hù)員崗位職責(zé)

牢固樹立“安全第一”的思想，端正服務(wù)態(tài)度，搞好服務(wù)質(zhì)量。嚴(yán)格遵守各項管理制度，認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。施工時必須按照《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定和安全施工措施的要求進(jìn)行作業(yè)。努力學(xué)習(xí)安全知識和專業(yè)技術(shù)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

認(rèn)真抓好設(shè)備的使用和管理工作，堅持設(shè)備的定期自查制度，搞好設(shè)備衛(wèi)生，確保設(shè)備完好率在“90.5.1”以上，防爆電氣設(shè)備杜絕失爆。嚴(yán)禁帶電檢修和搬遷設(shè)備。

堅持設(shè)備的日檢、巡檢制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，如有困難，立即向技術(shù)組或帶班副區(qū)長回報，做到共同解決，并填好記錄。嚴(yán)格執(zhí)行運輸設(shè)施、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度，對所轄的設(shè)施和設(shè)備必須進(jìn)行正常的維護(hù)和保養(yǎng)，以確保安全運行。

積極配合技術(shù)人員對運輸設(shè)施和設(shè)備的大、中修及定期試驗工作。

確保設(shè)備硐室清潔整齊，電纜吊掛整齊做到無“雞爪子”，無“羊尾巴”，無“明接頭”，電機(jī)車架空線符合標(biāo)準(zhǔn)，人行車完好率達(dá)100%，每天做一次手動落閘試驗，要填好記錄。立井提升要確保阻車器、搖臺、推車機(jī)、安全門和井口聯(lián)鎖裝置靈敏可靠。斜巷提升確保保險繩、擋車器、安全門、撈車器安全可靠，班班要重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理好。重點檢修項目，嚴(yán)格執(zhí)行“一工程一措施”。檢修電氣設(shè)備，必須有停電報告，高壓停送電必須填寫操作票，嚴(yán)格按停送電作業(yè)程序操作。

杜絕“三違”行為，確保人身安全和設(shè)備安全運轉(zhuǎn)，努力完成上級下達(dá)的各項任務(wù)。積極參加安全學(xué)習(xí)和技術(shù)培訓(xùn)，努力學(xué)習(xí)安全知識和專業(yè)知識，不斷提高自身保安能力和技術(shù)水平。

8、運輸下料工崗位職責(zé)

牢固樹立“安全第一”的思想，遵守各項管理制度，做到遵章作業(yè)。

按要求及時把物料送到指定地點，卸下的物料應(yīng)堆放整齊，嚴(yán)禁把不符合規(guī)格的材料打入井下。使用花料車裝料時，裝車不得偏載、超重、越長及超高。

搬運體積比較大和比較笨重的物料，一定要集中精力，認(rèn)真作業(yè)，以免發(fā)生損壞和人身事故。運送鋼軌、管道等超長材料時，應(yīng)按照制定的專項安全措施工作，通過彎道時，應(yīng)減慢車速，如發(fā)現(xiàn)有人員時，應(yīng)立即停車。

用礦車裝運設(shè)備和物料時，要輕裝輕放。每車所裝載設(shè)備和物料的重量不應(yīng)超過一噸，體積不得超高和超寬。

如因生產(chǎn)急需，在電機(jī)車運輸大巷用人力推車時，必須先與井下調(diào)度站聯(lián)系好，經(jīng)同意后方可搬運，推車時必須遵守人力推車的規(guī)定。

物料車在搬運過程中，應(yīng)注意周圍情況，不得損壞電纜、風(fēng)水管路和通風(fēng)設(shè)施，嚴(yán)禁翻倒礦車裝卸。

在有架空線的巷道內(nèi)裝卸物料時，要有專人負(fù)責(zé)停電、驗電，確認(rèn)無電后，設(shè)置有效接地，并掛有警示牌，才準(zhǔn)許裝卸。

保持各料場環(huán)境衛(wèi)生，做到文明生產(chǎn)。

認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，提高自身保安能力。遵章守紀(jì)，無“三違”行為。

9、推車工崗位責(zé)任制

上班時，帶齊生產(chǎn)、安全的用品用具，準(zhǔn)時參加班前會，服從班長安排，負(fù)責(zé)完成裝巖和推車任務(wù)。

嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)人力推車的規(guī)定，按照《操作規(guī)程》規(guī)定推車、停車，保證安全運行。

清理流砂雜物，搞好文明生產(chǎn)。

工作中牢記“三遵守、一制止、兩主動”。三遵守：自覺遵守勞動紀(jì)律，自覺遵守安全管理制度和自覺使用安全設(shè)施。一制止：制止違法章行為。兩主動：主動排放安全隱患和主動搶救事故。

10、道路維修工崗位責(zé)任制

作業(yè)中，嚴(yán)格遵守軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和按《操作規(guī)程》的規(guī)定操作，提高軌道鋪設(shè)質(zhì)量，確保車輛運行安全。各作業(yè)組要分工協(xié)作，搞好全礦上下的軌道質(zhì)量，并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化的要求，實行動態(tài)達(dá)標(biāo)。

認(rèn)真清理巷道、水溝流砂雜物，鋪道材料堆放符合要求，自覺搞好巷道文明生產(chǎn)。凡鋪設(shè)、維修軌道前，必須經(jīng)調(diào)度室及礦領(lǐng)導(dǎo)同意，方準(zhǔn)施工；同時必須熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。軌道維修不準(zhǔn)單人作業(yè)，在維修過程中要設(shè)警戒，防止任何車輛進(jìn)入工作地點。

工作人員在日常軌道維修時，要認(rèn)真檢查線路，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，保證軌道質(zhì)量，確保安全運輸。

工作中牢記“三遵守、一制止、兩主動”。三遵守：自覺遵守勞動紀(jì)律，自覺遵守安全管理制度和自覺使用安全設(shè)施。一制止：制止違法章行為。兩主動：主動排放安全隱患和主動搶救事故。

按質(zhì)量標(biāo)組的準(zhǔn)化，嚴(yán)格檢查，驗收各作業(yè)，工作情況。

11、運料工崗位責(zé)任制

一、上班時，帶齊生產(chǎn)、安全的用品用具，準(zhǔn)時參加班前會，服從班長安排，負(fù)責(zé)及時完成材料、設(shè)備和生產(chǎn)工具的運輸任務(wù)。

二、作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行物品捆綁、裝卸和運送有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行《操作規(guī)程》，保障物品運輸安全。

三、認(rèn)真清理巷道、水溝流砂雜物，鋪道材料堆放符合規(guī)定，自覺搞好巷道文明生產(chǎn)。

四、工作中牢記“三遵守、一制止、兩主動”。三遵守：自覺遵守勞動紀(jì)律，自覺遵守安全管理制度和自覺使用安全設(shè)施。一制止：制止違法章行為。兩主動：主動排放安全隱患和主動搶救事故。

12、采煤

運料工崗位責(zé)任制

一、經(jīng)常了解和掌握工作面煤層厚度變化，頂?shù)装搴脡募坝袩o斷層情況，做到準(zhǔn)確及時供料。

二、各類使用的備用料用量，按時運送到指定地點，堆放整齊，實行掛牌管理，做好領(lǐng)用料原始記錄。

三、裝運料使用的車輛要捆扎好，高度不超限，過風(fēng)門時不得損壞設(shè)施，并做到隨開隨關(guān)。

四、在平巷運送料車時，前后車輛距離符合規(guī)定，特別在使用機(jī)車的巷道運送料車時，必須取得可靠聯(lián)系和許可。

五、下料時，不得撞擊、壓傷纜線和管子，嚴(yán)禁亂扔亂丟。

六、經(jīng)常清點和管好用料，防止丟失或被盜，回收的廢舊材料要運送到地面交庫。

13、機(jī)車司機(jī)崗位責(zé)任制

一、遵守勞動紀(jì)律，堅持持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)守崗位，精心操作，完成當(dāng)班運輸任務(wù)。

二、熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)及性能，加強維護(hù)保養(yǎng)。參與設(shè)備周檢，督促有關(guān)部門對設(shè)備實行定期檢修，使設(shè)備經(jīng)常保持完好狀態(tài)，確保正常運行。

三、熟悉巷道及線路情況，聽從調(diào)度和跟車員指揮，不違章作業(yè)，確保運行安全。

四、認(rèn)真填寫運行記錄，嚴(yán)格手上交接，堅持上不清下不接。

五、刻苦鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)，不斷提高操作技術(shù)水平，節(jié)約油脂、電力、延長電瓶、集電弓架等使用壽命，降低運輸成本。

六、參與事故的分析處理，不斷改進(jìn)工作。

七、經(jīng)常保持設(shè)備清潔衛(wèi)生，做到文明生產(chǎn)。

14、機(jī)車跟車員崗位責(zé)任制

一、遵守勞動紀(jì)律，按時參加班前會，堅持持證上崗。指揮、配合司機(jī)完成運輸任務(wù)。

二、嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令和有關(guān)規(guī)程。保證行車安全。

三、熟悉機(jī)車性能及井巷、線路情況。正確指揮調(diào)度車輛。滿足生產(chǎn)需要。

四、認(rèn)真檢查車輛。督促有關(guān)部門，按計劃定期搞好設(shè)備及軌道、井巷維修。杜絕設(shè)備人身事故發(fā)生。

五、組織行車事故的處理，并負(fù)責(zé)及時匯報。積極參加安全檢查活動。樹立安全第一的思想。

六、配合司機(jī)，搞好機(jī)車的維護(hù)保養(yǎng)、經(jīng)常保持清潔。做到文明生產(chǎn)。

15、提升摘掛鉤工崗位責(zé)任制

一、遵守勞動紀(jì)律，按時參加班前會，服從分工安排，做好作業(yè)準(zhǔn)備，堅持持證上崗。

二、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。嚴(yán)禁違章作業(yè)，確保提升安全，堅守崗位，完成提升摘掛鉤任務(wù)。

三、正確使用，維護(hù)提升作安全設(shè)施裝置，確保處于正常狀態(tài)，避免事故發(fā)生。

四、嚴(yán)格執(zhí)行物資入井檢查制，物資裝備憑“物資入井證”放行。電氣設(shè)備，防爆設(shè)備必須有專用入井證。

五、督促有關(guān)部門按計劃對車場設(shè)施及軌道進(jìn)行定期維修，發(fā)現(xiàn)問題，要及時匯報，禁止蠻干。

六、協(xié)同配合，參與事故的處理。

七、保持工作地點整潔，做到文明生產(chǎn)。

16、信號工崗位責(zé)任制

一、嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和信號工操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章操作，確保安全運輸。

二、參加安全活動，樹立安全第一的思想，杜絕事故的發(fā)生。

三、集中精力，堅守工作崗位，不打瞌睡，不看快報，做到信號清楚準(zhǔn)確。

四、積極參加技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，堅持持證上崗。

五、保護(hù)周圍環(huán)境衛(wèi)生，做到文明生產(chǎn)。

17、絞車司機(jī)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制、絞布司機(jī)必場經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考核合格，持證上崗。2、絞車司機(jī)對物料提升負(fù)第一安全責(zé)任。、嚴(yán)格交接班制度，上班司機(jī)必須對接班司機(jī)交待清楚，當(dāng)班的運行狀況，有故障未經(jīng)排除，必須是兩班司機(jī)共同與機(jī)修人員配合處理故障。、嚴(yán)格機(jī)械設(shè)備檢查記錄制度，對當(dāng)班絞車的運行狀況，鋼繩直徑、各部件的連接裝置、制動裝置的可靠程度都要有詳細(xì)記錄，并存檔備查。、絞車運行中，如遇緊急停車，必須閘死制動閘，切斷電源，司機(jī)不得離開絞車。6、嚴(yán)禁不帶電、不帶制動閘下放，操作時不準(zhǔn)戴手套。、絞車運行中發(fā)現(xiàn)異響聲，電機(jī)溫度劇烈上升，鋼繩彈跳劇烈等異狀必須立即停車，查明原因。、工作時精力集中，嚴(yán)禁做與工作無關(guān)的事，不準(zhǔn)與他人閑聊，堅持信號不明不提升的原則，切實做好姜全提升工作。

18、小絞車司機(jī)崗位責(zé)任制

1、工作前檢查設(shè)備是否正常，對軸承注上潤滑油（脂），檢查鋼絲繩磨損情況，查看上班交接班意見，確認(rèn)無誤后方許試車。

2、得到下放信號，要密切配合摘掛鉤工操作；鋼繩不能松得太快，防止礦車過變坡點時產(chǎn)生沖擊。

3、下放重物時，一定要開動電動機(jī)反轉(zhuǎn)，下放的速度可用制動帶對滾筒進(jìn)行控制，嚴(yán)禁放飛車。

4、不準(zhǔn)超負(fù)荷運行，而且絕對不允許運送人員。

5、提升重載，中途出軌不準(zhǔn)繼續(xù)提升。

6、絞車運行中發(fā)出不正常的聲響或有焦臭氣味，必須停止運行檢查，同時匯報主管部門派人處理。

7、絞車運行中發(fā)現(xiàn)鋼絲繩彈跳劇烈或絞車運轉(zhuǎn)聲音變化較大時，必須立即停車檢查是否礦車出軌。

8、嚴(yán)格服從信號指揮，信號不明不開車。

第四篇：機(jī)電運輸管理工作總結(jié)

通風(fēng)隊12月機(jī)電運輸管理工作總結(jié)

一、上月工作總結(jié)

1、通風(fēng)隊在12月份及2013年結(jié)合我隊實際，本著“堅持人性化管理，強化機(jī)電管理精細(xì)化，確保安全生產(chǎn)，實現(xiàn)機(jī)電運輸全面達(dá)標(biāo)”的指導(dǎo)思想，全隊機(jī)電運輸工作迅速開展，并取得了一定的成果。

2、我隊機(jī)電管理工作從無到有，針對通風(fēng)隊實際情況定期召開電工運轉(zhuǎn)班人員開會，搭建平臺，以便相互學(xué)習(xí)，查找工作中的不足，提高了機(jī)電運轉(zhuǎn)班的整體素質(zhì)。

3、我隊機(jī)電管理保養(yǎng)維護(hù)工作中，由于人員不認(rèn)真，包機(jī)不明確，在工作中還存在有很多的不足。

二、機(jī)電運輸管理存在不足

1、電工人員多，素質(zhì)參差不齊，有部分人員存在“吃大鍋飯”的思想，不能做到人盡其才，物盡其用的效果。給機(jī)電管理帶來不小的阻力。

2、2903軌道順槽及2903膠帶順槽電纜吊掛亂，不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，隱患發(fā)現(xiàn)后不能及時整改落實，文明衛(wèi)生較差。

3、機(jī)電設(shè)備包機(jī)不明確，責(zé)任劃分混亂。

4、瓦斯抽放泵站存在隱患較多。

5、通風(fēng)隊沒有鉗工，自制加工壓力較大。

6、東翼軌道暗斜井架空乘人裝置停運后，2903軌順及皮順工作現(xiàn)場的電工無法及時到到達(dá)東南翼瓦斯抽放泵站。

三、機(jī)電運輸管理好的做法、亮點

1、減少電工人員，每臺設(shè)備包機(jī)到人，明確責(zé)任劃分，讓人人肩上有壓力，出現(xiàn)故障或檢修不到位有相應(yīng)的制度進(jìn)行約束。

2、對班中出現(xiàn)的問題處理不好不升井，出現(xiàn)設(shè)備故障或失爆現(xiàn)象，責(zé)任人停工學(xué)習(xí)。

3、定期召開隊內(nèi)機(jī)電人員例會，確保好的建議、意見及時上傳下達(dá)，集思廣益，學(xué)習(xí)鍛煉，達(dá)到一專多能，提高機(jī)電運轉(zhuǎn)班的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。

四、下一步機(jī)電運輸工作計劃、打算

1、加強機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，強化現(xiàn)場管理，提高工作效率。

2、按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)對所有機(jī)電設(shè)備進(jìn)行全面排查，找出差距，對查出的問題全部整改。

3、強化制度落實，要不定期的對各種設(shè)備進(jìn)行檢查、抽查，對查出的問題包機(jī)人員定期整改，不定期整改者進(jìn)行處罰。提高人員素質(zhì)，為進(jìn)一步打造一流的機(jī)電隊伍打好基礎(chǔ)。

2014年1月2日

第五篇：機(jī)電運輸管理職責(zé)

機(jī)電運輸科職責(zé)

1、機(jī)電運輸管理應(yīng)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，依靠科技進(jìn)步促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展。機(jī)電設(shè)備管理，維護(hù)與計劃檢修相結(jié)合，修理、改造與更新相結(jié)合，專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合，技術(shù)管理與經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合的原則。

2、機(jī)電運輸管理必須樹立規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化理念，樹立機(jī)電運輸事故、電氣設(shè)備失爆和設(shè)備缺陷的“零”理念。

3、建立健全（機(jī)電隊、機(jī)運隊）管理制度和責(zé)任制，將各項工作和安全任務(wù)層層分解，量化到人，責(zé)任到人，做到有制度、有落實、有考核、有獎懲，實現(xiàn)閉環(huán)管理。

4、負(fù)責(zé)制定機(jī)電運輸各級管理績效考核辦法及各隊工資分配。

5、確保機(jī)電運輸系統(tǒng)安全、高效、節(jié)能運行，不斷提高和鞏固機(jī)電運輸標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)質(zhì)量。

6、負(fù)責(zé)機(jī)電運輸工程方案、技術(shù)改造方案和審核，以及新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品的推廣應(yīng)用等，強制淘汰老、舊、雜設(shè)備，確保設(shè)備的可靠高效運行。

7、認(rèn)真組織好機(jī)電運輸系統(tǒng)的日常檢查、維護(hù)和預(yù)防性定期檢查、檢測和檢修工作，做到條條制度、項項工作都要明確和落實責(zé)任。

8、及時研究解決機(jī)電運輸工作中出現(xiàn)的問題，組織、制定全礦機(jī)電運輸工作計劃及設(shè)備檢修計劃并上報；組織制定月度實施計劃，對實施情況負(fù)責(zé)。定期組織機(jī)電運輸專項安全檢查。

9、組織全體職工積極配合服務(wù)好一線生產(chǎn)，按時完成礦下達(dá)的機(jī)電運輸任務(wù)和各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。

10、優(yōu)化勞動組織和機(jī)電運輸環(huán)節(jié)，使主要機(jī)電運輸系統(tǒng)運行安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗。

11、對各項規(guī)章制度的制定，要從落實責(zé)任上下功夫，有制度、有責(zé)任、有監(jiān)督、有落實、有整改、有反饋，對機(jī)電運輸管理體系的運行實現(xiàn)閉環(huán)。

12、機(jī)電運輸設(shè)備、設(shè)施必須責(zé)任到人，實現(xiàn)管、用、修一體化，施行包機(jī)制，對各設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一編號，并有專人按完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查維修，記錄齊全。

13、設(shè)備完好率、待修率、事故率95、3、1。

14、負(fù)責(zé)全礦井上、井下動力、照明用電的管理，制止各種浪費電力現(xiàn)象，對大容量設(shè)備負(fù)責(zé)調(diào)荷節(jié)電和避峰運轉(zhuǎn)。

機(jī)電運輸系統(tǒng)的所有職工都必須認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)知識，嚴(yán)格按各項規(guī)章制度約束個人工作行為，堅決不違章作業(yè)。消除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)確保機(jī)電運輸系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的安全。

機(jī)電運輸科機(jī)運隊職責(zé)

1、積極配合機(jī)電運輸科管理工作，合理安排勞力，搞好各工種的協(xié)調(diào)配合，充分利用工時功效。組織全隊職工認(rèn)真執(zhí)行《操作規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》、《各工種崗位責(zé)任制》，不違章指揮并制止違章作業(yè)。

1、主管部門及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的指示精神和工作安排的貫徹落實。

2、負(fù)責(zé)井上下皮帶運輸、軌道運輸、斜巷提升安全運行工作。

3、負(fù)責(zé)制定好運輸設(shè)備檢查、維護(hù)、保養(yǎng)。

4、負(fù)責(zé)安全設(shè)施、鋼絲繩檢查維護(hù)。

5、負(fù)責(zé)全礦井下運輸工作及配合有關(guān)單位處理機(jī)電事故及設(shè)備故障。

6、負(fù)責(zé)運輸線的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，保證設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，確保設(shè)備的完好率、待修率、事故率達(dá)到有關(guān)規(guī)定。

7、負(fù)責(zé)抓材料消耗工作，積極采取各種措施，使材料消耗不突破礦下達(dá)的指標(biāo)。

機(jī)電運輸科機(jī)電隊職責(zé)

1、積極配合機(jī)電運輸科管理工作，合理安排勞力，搞好各工種的協(xié)調(diào)配合，充分利用工時功效。組織全隊職工認(rèn)真執(zhí)行《操作規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》、《各工種崗位責(zé)任制》，不違章指揮并制止違章作業(yè)。

8、主管部門及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的指示精神和工作安排的貫徹落實。

9、負(fù)責(zé)全礦電器設(shè)備配件及內(nèi)外加工件的綜合管理。

10、負(fù)責(zé)對電器設(shè)備檢修計劃的安排、落實。

11、負(fù)責(zé)全礦回采、掘進(jìn)工作面電器設(shè)備的準(zhǔn)備、安裝、試運轉(zhuǎn)及最后回收。

12、負(fù)責(zé)全礦井上、下供電系統(tǒng)的安全、運行及維護(hù)管理。

13、負(fù)責(zé)井下小型電器及電纜的檢修、驗收。

14、負(fù)責(zé)全礦井下電氣檢查工作及配合有關(guān)單位處理機(jī)電事故及設(shè)備故障。

15、負(fù)責(zé)全礦機(jī)電設(shè)備的地面檢修工作及排水電器設(shè)備的維護(hù)、檢修工作。

16、負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，保證設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，確保設(shè)備的完好率、待修率、事故率和失爆率達(dá)到有關(guān)規(guī)定。

17、負(fù)責(zé)抓材料消耗工作，積極采取各種措施，使材料消耗不突破礦下達(dá)的指標(biāo)。

18、負(fù)責(zé)機(jī)電方面的安全供電工作，切實保證安全、均衡和正常供電，使生產(chǎn)穩(wěn)定向前發(fā)展。

19、負(fù)責(zé)全礦井下地面供電系統(tǒng)的安裝和維護(hù)、維修及電器設(shè)備的檢修與維護(hù)。

20、負(fù)責(zé)燈房.壓風(fēng)機(jī)房，抽風(fēng)機(jī)房。2.5米。1.2米絞車房。+25水泵房35KV變電所等設(shè)備的操作運行和保養(yǎng)、檢修。

21、負(fù)責(zé)井下電器開關(guān)。電纜安裝和維護(hù)等管理。杜絕井下電氣失爆。

機(jī)電運輸科技術(shù)職責(zé)

1、在科長的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格執(zhí)行上級部門制定的各項管理制度,負(fù)責(zé)本礦機(jī)電運輸技術(shù)工作。

2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行機(jī)電運輸科范圍內(nèi)有關(guān)規(guī)程、規(guī)定，負(fù)責(zé)機(jī)電運輸操作規(guī)程的培訓(xùn)工作，貫徹執(zhí)行上級有關(guān)機(jī)電方面的文件，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

3、負(fù)責(zé)對電氣設(shè)備三大保護(hù)裝置的計算、整定，給定保護(hù)參數(shù)，檢查安裝、使用情況。

4、經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查設(shè)備安全運行情況，認(rèn)真分析機(jī)電運輸設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，做好設(shè)備的檢修記錄，制定設(shè)備的維護(hù)和檢修制度。認(rèn)真安排檢查機(jī)電運輸設(shè)備完好，消除失爆現(xiàn)象。

5、負(fù)責(zé)全礦機(jī)電運輸各類圖紙的繪制，存檔，編寫各類機(jī)電運輸措施并貫徹、執(zhí)行考核。

6、負(fù)責(zé)對機(jī)電運輸事故的追查、分析及提出防范措施并提出合理化建議。建立健全各項規(guī)章制度，確保機(jī)電運輸設(shè)備安全運行。

7、妥善保存機(jī)電運輸設(shè)備技術(shù)資料、出廠資料及原始數(shù)據(jù)，使圖紙資料完整、齊全。

8、配合各班做好日常檢修和維護(hù)工作，解決工作中的技術(shù)難題，確保整改方案，制定整改措施，做到一行動一措施。

9、經(jīng)常檢查全礦機(jī)電、運輸系統(tǒng)中存在的問題和事故隱患，并監(jiān)督整改。

10、協(xié)助有關(guān)單位，做好機(jī)電系統(tǒng)的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)考核工作。

機(jī)電運輸科設(shè)備管理職責(zé)

1、按時編報全礦機(jī)電設(shè)備的年、季、月各種報表、計劃。

2、做好全礦范圍內(nèi)設(shè)備的驗收發(fā)放、調(diào)撥使用、使用維修、報廢租賃等方面的各類工作。

3、健全全礦機(jī)電設(shè)備臺賬、分類臺賬和設(shè)備卡片，并做到底數(shù)清、狀態(tài)明、與實物相符。

4、做好對區(qū)隊的檢工作。

5、參加礦規(guī)定的安全、設(shè)備及文明生產(chǎn)的定期檢查，并做好有關(guān)設(shè)備數(shù)據(jù)的匯總整理工作。

6、認(rèn)真辦理礦內(nèi)大修設(shè)備和外委大修設(shè)備的送修手續(xù)，參與編制設(shè)備大修計劃。

7、組織所轄范圍的事故分析會，拿出處理意見，填寫事故報表。

8、參與大型固定設(shè)備和新采區(qū)設(shè)備安裝的驗收、移交工作。

9、與其他管理人員做好協(xié)作，共同完成設(shè)備供應(yīng)管理工作。

機(jī)電運輸科長、副科長職責(zé)

1、機(jī)電運輸副科長在機(jī)電礦長的直接領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)機(jī)電運輸科的工作。組織全科職工認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行上級有關(guān)機(jī)電運輸工作的方針、政策決議、規(guī)章、法令和指示，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，不斷提高管理水平。

2、負(fù)責(zé)組織編制全科年、季、月度機(jī)電工作計劃、節(jié)日停產(chǎn)檢修計劃、用電和節(jié)電計劃、技術(shù)革新計劃、災(zāi)害預(yù)防措施計劃等，并負(fù)責(zé)組織實現(xiàn)。

3、負(fù)責(zé)組織學(xué)習(xí)和推廣先進(jìn)經(jīng)驗，發(fā)動群眾開展技術(shù)革新和技術(shù)革命活動，不斷提高采、掘、運的機(jī)械化、自動化水平。

4、負(fù)責(zé)組織機(jī)電設(shè)備的合理使用，充分發(fā)揮設(shè)備效能，提高設(shè)備使用率。

5、負(fù)責(zé)搞好設(shè)備維修保養(yǎng)工作，提高設(shè)備完好率（完好率不得低于95%），降低待修率3%以下。事故率下降到1%以下。對提升、排水、通風(fēng)、壓風(fēng)、主供電、鍋爐等設(shè)備 安全裝置，每月必須組織一次檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理。

6、負(fù)責(zé)定期組織召開全礦有關(guān)單位機(jī)電人員會議，交流情況，研究分析機(jī)電問題，指導(dǎo)并協(xié)助有關(guān)單位提高機(jī)電管理水平。

7、配合勞動工資部門，有計劃的搞好機(jī)電職工隊伍的培訓(xùn)工作不斷提高技術(shù)和業(yè)務(wù)水平。

8、經(jīng)常帶領(lǐng)機(jī)電科人員深入現(xiàn)場、崗位和采掘第一線了解情況解決關(guān)鍵、抓典型，樹樣版、全心全意為煤炭生產(chǎn)服務(wù)。

9、帶頭執(zhí)行并嚴(yán)格要求各機(jī)電工種執(zhí)行以崗位責(zé)任制為中心的各項管理制度，搞好包機(jī)制，組織好機(jī)電事故的統(tǒng)計和追查分析。

10、負(fù)責(zé)組織編制機(jī)電設(shè)備維修用材料和配件消耗定額，加強經(jīng)濟(jì)核算，不斷降低消耗。

11、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)的方針，對全科職工進(jìn)行安全生產(chǎn)的教育，每月組織一次安全質(zhì)量大檢查，做好事故預(yù)防工作。

12、關(guān)心職工生活，提高出勤率，合理調(diào)整勞動組織，適應(yīng)煤礦機(jī)械化程的不斷提高。

13、副科長協(xié)助科長，做好本職范圍的上述各項工作。

一、機(jī)電礦長責(zé)任制

一、正確貫徹執(zhí)行上級有關(guān)機(jī)電工作的方針、政策、決議、指示規(guī)程、制度，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高工作水平。

二、在礦黨委領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)全礦機(jī)電工作，使機(jī)電組織機(jī)構(gòu)，機(jī)電職工隊伍、機(jī)電技術(shù)水平和管理水平適應(yīng)煤炭生產(chǎn)的需要。

三、根據(jù)礦遠(yuǎn)景規(guī)劃和生產(chǎn)的需要，負(fù)責(zé)組織編制全礦機(jī)電工作的規(guī)劃和年、季、月機(jī)電工作計劃，并經(jīng)常檢查計劃執(zhí)行情況。

四、經(jīng)常組織職工學(xué)習(xí)和推廣先進(jìn)經(jīng)驗，發(fā)動群眾開展技術(shù)革新和技術(shù)革命，積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝，不斷提高煤炭生產(chǎn)的機(jī)械化、自動化水平。

五、定期組織召開機(jī)電會議，總結(jié)和檢查機(jī)電工作情況，使設(shè)備的完好率經(jīng)常保持在95%以上，待修率經(jīng)常保持在3%以下，事故率降低到1%以下。

六、有計劃的組織機(jī)電職工進(jìn)行輪流培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提高機(jī)電隊伍的政治素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)。

七、建立健全以崗位責(zé)任制為中心的各項機(jī)電管理制度。搞好機(jī)電方面的全面質(zhì)量管理和經(jīng)濟(jì)核算。

八、負(fù)責(zé)全礦機(jī)電設(shè)備的計劃檢修，合理使用，安全運行。

二、機(jī)電工程師責(zé)任制

一、積極學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行上級關(guān)于機(jī)電工作的方針、政策、指示規(guī)章和法令，不斷提高機(jī)電技術(shù)管理水平。

二、在礦總工程師和礦機(jī)電主管工程師的業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本部門機(jī)電技術(shù)管理工作。

三、參加礦或科組織的技術(shù)會議和有關(guān)會議，總結(jié)技術(shù)工作實施情況，并提出技術(shù)工作接排意見。定期召開機(jī)電技術(shù)員會議，組織學(xué)習(xí)，貫徹上級關(guān)于機(jī)電工作的技術(shù)政策和文件交流工作情況。

四、經(jīng)常深入現(xiàn)場和采掘一線，了解機(jī)電情況，解決技術(shù)問題。

五、負(fù)責(zé)組織機(jī)電設(shè)備的技術(shù)鑒定，測定和試驗工作。

六、負(fù)責(zé)組織機(jī)電革新項目的試制，推廣先進(jìn)經(jīng)驗，并協(xié)助總工程師搞好試驗、鑒定和試驗工作。

七、負(fù)責(zé)審查本職范圍內(nèi)承擔(dān)的機(jī)電設(shè)計和技術(shù)指導(dǎo)工作。

八、負(fù)責(zé)組織編制機(jī)電安裝工程、機(jī)電檢修工程的施工組織設(shè)計和技術(shù)安全措施。參與編制年、季、月度機(jī)電工作計劃。節(jié)日停產(chǎn)檢修計劃、災(zāi)害預(yù)防計劃等。

九、經(jīng)常深入各崗位，了解設(shè)備運行情況，切實掌握通風(fēng)，排水、壓氣、提升運輸、高低壓供電和采掘設(shè)備的運行狀況，提出改善運行狀態(tài)的意見，使其達(dá)到經(jīng)濟(jì)合理，安全運行。

十、按照礦和本單位的安排，組織技術(shù)人員，向機(jī)電職工講授機(jī)電技術(shù)知識，不斷提高機(jī)電職工隊伍的技術(shù)水平。

十一、負(fù)責(zé)組織制定機(jī)電安裝，檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并組織實施。

三、機(jī)電科書記崗位責(zé)任制

1、負(fù)責(zé)抓好全科職工的政治學(xué)習(xí)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的方針、政策、深入群眾，加強調(diào)查研究，做好深入細(xì)致的思想政治工作。

2、負(fù)責(zé)及時傳達(dá)貫徹上級的指示，發(fā)動群眾，充分調(diào)動職工的工作積極性，堅決完成上級黨組織交給的各項工作、任務(wù)。

3、加強機(jī)電管理工作，認(rèn)真貫徹落實各項規(guī)章制度，負(fù)責(zé)工作的調(diào)度平衡，搞好勞力結(jié)合，挖掘生產(chǎn)潛力。

4、抓好職工隊伍的思想建設(shè)和組織建設(shè)，合理配備使用。抓好黨團(tuán)組織的發(fā)展工作和思想教育工作。

5、抓好安全生產(chǎn)，制定安全措施，為實現(xiàn)機(jī)電科設(shè)備科學(xué)管理合理使用，計劃檢修、安全運轉(zhuǎn)的目標(biāo)而努力奮斗。

6、抓好群眾性的技術(shù)革新。開展技術(shù)練兵活動。進(jìn)行技術(shù)講座和專題業(yè)務(wù)技術(shù)討論，不斷掌握新技術(shù)。

五、技術(shù)組責(zé)任制

1、在機(jī)電科長的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程規(guī)定，通知命令，對本職技術(shù)、安全工作要作全面負(fù)責(zé)。協(xié)助設(shè)備領(lǐng)導(dǎo)小組，使設(shè)備完好率達(dá)標(biāo)準(zhǔn)。

2、掌握設(shè)備技術(shù)狀況，對大型固定設(shè)備做到有圖紙、有資料、有原始記錄、有維修配件計劃。

3、負(fù)責(zé)編制各項規(guī)章制度，單項工種技術(shù)設(shè)施，施工方案并組織實施，負(fù)責(zé)有關(guān)方面的制圖。

4、做好現(xiàn)場設(shè)備檢修技術(shù)指導(dǎo)，積極組織機(jī)電人員學(xué)技術(shù)，學(xué)業(yè)務(wù)，完成各項培訓(xùn)計劃。

5、負(fù)責(zé)新設(shè)備和各種配件的驗收，負(fù)責(zé)檢修和各種設(shè)備安裝的驗收。

6、協(xié)助科長檢查各項規(guī)章制度的貫徹落實、執(zhí)行的情況。及時編制每月生產(chǎn)計劃，檢修計劃，并檢查實施情況。

六、設(shè)備管理員責(zé)任制

1、掌握全礦的設(shè)備動態(tài)，做好設(shè)備編號，做到帳、卡、物、牌一致，擴(kuò)時辦理設(shè)備報廢手續(xù)。

2、及時編寫設(shè)備的大、中修計劃，材料計劃及時按規(guī)定發(fā)放工具，保管員不在時，負(fù)責(zé)辦理領(lǐng)料工作。

3、負(fù)責(zé)設(shè)備的領(lǐng)用和發(fā)放，參加設(shè)備驗收，參加每旬的機(jī)電檢查。設(shè)備存在有問題要及時通知有關(guān)單位，保證設(shè)備完好率達(dá)到礦規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

4、根據(jù)一月設(shè)備檢查記錄，對各單位設(shè)備提出建議或要求，并有相應(yīng)有獎罰制度。

5、負(fù)責(zé)填寫設(shè)備情況月報表，及時上報有關(guān)報告。

七、辦事員崗位責(zé)任制

1、負(fù)責(zé)錢科人員的考勤工作，嚴(yán)格考勤制度按章辦理。

2、負(fù)責(zé)填寫各班正常生產(chǎn)中的“領(lǐng)料單”；做好材料、工具的發(fā)放要作。

3、協(xié)助開好運轉(zhuǎn)間工前會，負(fù)責(zé)礦、科召開會議人員的通知考勤工作和獎金。

4、負(fù)責(zé)及時發(fā)放工資，勞保用品工作。

八、電氣技術(shù)員安全責(zé)任制

1、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程、規(guī)定、通知、命令，對本職范圍內(nèi)的技術(shù)安全工作負(fù)責(zé)全面責(zé)任。

2、認(rèn)真執(zhí)行供電安全技術(shù)管理制度，經(jīng)常深入現(xiàn)場和要害場所檢查供電運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施，杜絕事故發(fā)生。

3、負(fù)責(zé)編制規(guī)章制度，單項安全技術(shù)措施。

4、做好現(xiàn)場設(shè)備檢修指導(dǎo)工作，組織機(jī)電人員學(xué)習(xí)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提高業(yè)務(wù)能力。

5、根據(jù)礦井年、季、月計劃安排，編制礦井供電設(shè)備設(shè)計和合理安排設(shè)備，保證安全供電。

6、保證機(jī)電設(shè)備的完好率達(dá)到90%以上。

九、機(jī)械技術(shù)員安全責(zé)任制

1、認(rèn)真執(zhí)行“安全規(guī)程”和有關(guān)規(guī)定通知，命令對本職范圍內(nèi)的安全技術(shù)工作負(fù)全面責(zé)任。

2、嚴(yán)格執(zhí)行配件加工，設(shè)備安裝檢查等在范圍安全規(guī)程，掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備安裝安全運轉(zhuǎn)，安裝要齊全、可靠靈敏，設(shè)備完好率達(dá)90%以上。

3、負(fù)責(zé)編制規(guī)章制度，單項工程的安裝、安全技術(shù)措施、施工方案，并組織實施。

4、做好現(xiàn)場指導(dǎo)工作，經(jīng)常組織機(jī)電人員學(xué)習(xí)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高業(yè)務(wù)能力。

十、機(jī)電值班干部崗位責(zé)任制

1、堅持安全第一，面向生產(chǎn)的思想，加強科學(xué)管理，工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)積極完成礦下達(dá)的各項工作任務(wù)。

2、堅持24小時值班的崗位責(zé)任制，調(diào)度平衡全礦的機(jī)電工作想在前，干在先，使機(jī)電工作走在生產(chǎn)的前面。

3、值班期間堅守崗位，不準(zhǔn)會客、喝酒，擅自離開工作崗位。

4、值班人員根據(jù)礦調(diào)度會議下達(dá)任務(wù)，打掃科內(nèi)衛(wèi)生。

5、負(fù)責(zé)召開運轉(zhuǎn)車間夜班工前會。

6、做好各項規(guī)章制度的檢查督促工作，發(fā)現(xiàn)有違反的行為有權(quán)做出處理決定。

十一、機(jī)電生產(chǎn)班組崗位責(zé)任制

1、服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮，充分利用工時，按照每日下達(dá)的“生產(chǎn)任務(wù)單”，按質(zhì)按量按時完成，積極參加政治學(xué)習(xí)和各種會議。

2、嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，確保安全生產(chǎn)。

3、嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，按時召開工前會，工作中不準(zhǔn)說笑打鬧，不準(zhǔn)隨便離開工作崗位。

4、工作積極主動，愛護(hù)國家財產(chǎn)，搞好增產(chǎn)節(jié)約，修舊利度。

5、班前做好工作準(zhǔn)備，打主動仗，從嚴(yán)從細(xì)一絲不茍，工作中要堅持“班中、班后兩匯報”，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

6、認(rèn)真填寫工作日記中檢查檢修記錄，參加設(shè)備質(zhì)量的驗收工作。