第一篇:皮帶機(jī)安全操作規(guī)程
皮帶機(jī)安全操作規(guī)程
1.開(kāi)機(jī)前除必須對(duì)機(jī)械各部進(jìn)行一次認(rèn)真的保養(yǎng)檢查外,還必須注意皮帶上是否有人和其它雜物等。經(jīng)檢查無(wú)問(wèn)題時(shí)才能發(fā)信號(hào)開(kāi)車(chē)。多節(jié)皮帶串聯(lián)時(shí),其開(kāi)機(jī)的順序是卸料端至喂料端依次啟動(dòng)。2.開(kāi)動(dòng)以后,先空轉(zhuǎn)3~5min,經(jīng)檢查各部正常時(shí),才能載負(fù)荷運(yùn)行。
3.皮帶機(jī)運(yùn)行以后,操作人員必須集中思想堅(jiān)守崗位,看守皮帶的人員要經(jīng)常沿線(xiàn)巡視,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)排除。
4.運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏、打滑等異?,F(xiàn)象時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。皮帶打滑時(shí),嚴(yán)禁往滾筒和皮帶間塞東西。皮帶松緊度不合適,要及時(shí)調(diào)整拉緊裝臵。
5.運(yùn)行中要注意檢查電動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)齒輪、聯(lián)軸器、傳動(dòng)皮帶、滾筒、托輥等是否正常;清掃刮板及制動(dòng)裝臵是否有效。6.皮帶機(jī)架各部必須連接牢固,不能有裂紋、變形或異常聲響。7.經(jīng)常檢查電氣設(shè)備的接地保護(hù)和絕緣情況,電動(dòng)機(jī)要經(jīng)常用儀表測(cè)量檢查,并定期保養(yǎng),防止淋水受潮。
8.機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中,嚴(yán)禁任何人跨越皮帶行走,嚴(yán)禁乘坐皮帶,在皮帶上睡覺(jué)等。
9.運(yùn)轉(zhuǎn)中經(jīng)常用高壓水沖洗黏在皮帶滾筒上的煤泥。嚴(yán)禁不停機(jī)用三角扒、鐵鍬、木棒等清理。
10.往皮帶上加料一定要均勻,防止加料過(guò)多,壓死皮帶,影響機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)。11.在運(yùn)行中嚴(yán)禁重載停車(chē)(緊急事故除外);如突然停電,應(yīng)立即將操作臺(tái)按鈕打至閉鎖,并及時(shí)處理故障。
12.停機(jī)前要首先停止給料,待皮帶上的物料全部卸完后,才能發(fā)信號(hào)停機(jī)。多節(jié)皮帶串聯(lián)時(shí),其停機(jī)順序是從喂料端至卸料端依次停機(jī)。13.停機(jī)后在檢查機(jī)械各部的同時(shí),必須注意做好清潔工作,并認(rèn)真填寫(xiě)臺(tái)班運(yùn)轉(zhuǎn)記錄,把當(dāng)班的情況給下班交清楚。14.機(jī)械運(yùn)行中,遇到下列情況必須緊急停機(jī):(1)發(fā)生人身傷亡事故。(2)皮帶撕開(kāi)、斷裂或拉斷。(3)皮帶被卡死。
(4)機(jī)架傾斜、倒塌或嚴(yán)重變形。(5)電機(jī)冒煙,溫度過(guò)高。(6)傳動(dòng)齒輪打壞、轉(zhuǎn)軸折斷。(7)機(jī)械軸承燒毀。
(8)多皮帶串聯(lián)其中一臺(tái)發(fā)生故障停機(jī)。(9)發(fā)生其它意外事故等。
交接班制度
1. 嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)交接班,接班人員提前到達(dá)工作地點(diǎn),由交接人員介紹上班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,接班人員對(duì)機(jī)巷設(shè)備全面檢查,一切無(wú)誤后,進(jìn)行安全確認(rèn),填寫(xiě)交接班記錄并簽字留名,交接人方可離開(kāi)。2. 嚴(yán)格執(zhí)行“七交”與“七不接”:
(1)交清當(dāng)班膠帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,交待不清不接;(2)交清設(shè)備故障和隱患,交待不清不接;
(3)交清應(yīng)處理而未處理的問(wèn)題及原因,交待不清不接;(4)交清工具和材料配件的情況,數(shù)量不符不接;(5)交清設(shè)備和衛(wèi)生打掃情況,交待不清不接;
(6)交清各種記錄填寫(xiě)情況,發(fā)現(xiàn)填寫(xiě)不完全或未填寫(xiě)不接;(7)接班人精神不正常存在隱患時(shí),交班人員不交班。3. 交班司機(jī)未按規(guī)定交班時(shí),接班人員有權(quán)拒絕接班,并向區(qū)隊(duì)值班人員匯報(bào),直至整改完畢后,方可接班。4. 在規(guī)定的接班司機(jī)缺勤或遲到時(shí),交班司機(jī)不得擅自離崗,應(yīng)及時(shí)向科、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),安排人員后,方可離崗。
皮帶機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制
1. 2. 膠帶司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),考試合格,方可持證上崗。應(yīng)熟知《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定,熟悉設(shè)備性能和構(gòu)造,達(dá)到會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障。3. 堅(jiān)守工作崗位,嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè),按時(shí)現(xiàn)場(chǎng)交接班,班中嚴(yán)禁脫崗或睡覺(jué),保證設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)。4. 好。5. 負(fù)責(zé)緊固各螺栓,調(diào)正跑偏的輸送帶,調(diào)整清掃器和檢查張緊掌握運(yùn)轉(zhuǎn)情況,經(jīng)常檢查各部件和保護(hù)系統(tǒng),保持設(shè)備狀態(tài)完裝臵。6. 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)停車(chē),按有關(guān)規(guī)定處理,處理不了要及時(shí)匯報(bào)。7. 8. 9. 開(kāi)車(chē)前要發(fā)出信號(hào)聯(lián)系,清楚后方可開(kāi)車(chē)。清除滾筒至包干范圍內(nèi)余煤,保持設(shè)備清潔。
協(xié)助維修工檢查維修設(shè)備,定期試驗(yàn)保護(hù),做到日常保養(yǎng)。
10. 認(rèn)真填寫(xiě)各項(xiàng)記錄。
干部上崗制度
1. 保運(yùn)各級(jí)管技人員要及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的安全運(yùn)行狀況,檢查勞動(dòng)紀(jì)律和各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行情況,安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建和文明衛(wèi)生情況,以及現(xiàn)場(chǎng)重大隱患整改情況,對(duì)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,要及時(shí)進(jìn)行處理和落實(shí)。2. 機(jī)電分管礦長(zhǎng),機(jī)電副總工程師進(jìn)行不定期上崗檢查,每月不少于一次。3. 4. 次。5. 6. 隊(duì)長(zhǎng)、副隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行不定期檢查,每周不少于二次。
上崗管技人員要進(jìn)行認(rèn)真填寫(xiě)上崗記錄,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在問(wèn)題提出區(qū)長(zhǎng)、書(shū)記、技術(shù)主管不定期上崗檢查,每月不少于二次。分管區(qū)長(zhǎng)、分管技術(shù)人員進(jìn)行不定期上崗檢查,每周不少于一要求和處理意見(jiàn)。
定期檢修制度
一、運(yùn)行中的帶式輸送機(jī)每日至少有不少于2小時(shí)檢修時(shí)間?!叭諜z”內(nèi)容: 1. 輸送帶運(yùn)行是否正常,有無(wú)卡、磨、偏等不正?,F(xiàn)象,接頭有無(wú)破損現(xiàn)象,是否平直良好。2. 3. 4. 上、下托輥是否齊全,轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。
輸送機(jī)各零部件是否齊全,螺栓是否緊固、可靠。
減速器、電機(jī)及滾筒軸承溫度是否正常,有無(wú)異響,聯(lián)軸器銷(xiāo)磨損是否嚴(yán)重。5. 6. 7. 8. 9. 減速器有無(wú)泄漏現(xiàn)象,油位是否正常。輸送帶張緊裝臵是否處于完好狀態(tài)。各部位清掃器的工作狀態(tài)是否正常。檢查試驗(yàn)各項(xiàng)安全保護(hù)裝臵。
檢查有關(guān)電氣設(shè)備(包括電纜)是否完好。
10.認(rèn)真填寫(xiě)檢修記錄(檢修卡)。
上述檢查若出現(xiàn)異常情況應(yīng)立即安排檢修,及時(shí)排除故障。
二、“周檢”內(nèi)容:
1.包括“日檢”內(nèi)容及遺留問(wèn)題。2.調(diào)整更換磨損嚴(yán)重的擋煤皮子。3.檢查各滾筒、軸承情況并加油。4.減速器油是否變質(zhì)并將其更換。
5.檢查機(jī)頭、機(jī)尾等中間架是否變形、開(kāi)焊。6.緊固各部螺栓。
7.認(rèn)真填寫(xiě)檢修記錄(檢修卡)。
三、機(jī)電檢修人員嚴(yán)格執(zhí)行“8小時(shí)上崗制,24小時(shí)責(zé)任制”,檢修人員每班對(duì)所檢修設(shè)備與各種保護(hù)認(rèn)真細(xì)致地傳達(dá),對(duì)設(shè)備完好狀況做到心中有數(shù),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理。
巡回檢查制度
一、司機(jī)的巡回檢查是一項(xiàng)重要制度,在帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí),每小時(shí)至少巡回檢查一次。
二、巡回檢查的重點(diǎn)內(nèi)容: 1. 2. 各發(fā)熱部位溫度是否超過(guò)規(guī)定要求。
齒箱上口透氣口有無(wú)噴油、噴霧現(xiàn)象,油箱溫升是否正常(正常不超過(guò)40℃),油位是否正常。3. 4. 5. 6. 7. 8. 電機(jī)、減速器運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異響。輸送帶在運(yùn)行中是否有異常跑偏。輸送帶張緊力是否適當(dāng)。安全保護(hù)裝臵是否動(dòng)作可靠。信號(hào)裝臵是否正常。噴霧是否暢通、正常。
9. 各儀器儀表指示是否符合規(guī)定要求。
三、司機(jī)在班中巡回檢查時(shí)要做到“三勤”,即勤聽(tīng)、勤摸、勤觀(guān)察,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和異常情況,應(yīng)立即匯報(bào),及時(shí)處理。勤聽(tīng)設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)聲音,有無(wú)噪音或雜音;
勤摸軸承、檢查軸承溫度是否符合現(xiàn)象,螺母不能松動(dòng); 勤觀(guān)察是隨時(shí)觀(guān)察運(yùn)轉(zhuǎn)情況,特別有無(wú)跑偏,過(guò)載現(xiàn)象。
機(jī)電設(shè)備包機(jī)制度
1.皮帶機(jī)巷及硐室內(nèi)使用的所有電器設(shè)備必須掛牌留名,并將設(shè)備名稱(chēng)、整定電流值、規(guī)格、容量、用途和責(zé)任人填寫(xiě)正確;
2.包機(jī)人應(yīng)熟悉所包設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理,并能夠維護(hù)和排除故障,確保設(shè)備完好;
3.包機(jī)人必須按照設(shè)備檢修制度,對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修和維護(hù); 4.包機(jī)人若發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在安全隱患及設(shè)備缺陷,應(yīng)及時(shí)匯報(bào)班隊(duì),進(jìn)行整改;
5.包機(jī)人必須是硐室內(nèi)的設(shè)備各項(xiàng)指標(biāo)符合機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)準(zhǔn)。
重要峒室防火制度
1、峒室內(nèi)的滅火器材必須保持完好無(wú)損,并備有足夠的防火沙等,滅火器材要擺放整齊。
2、進(jìn)入峒室的工作人員,必需了解消防器材,掌握安全防火知識(shí)和滅火器的使用方法,做到“四懂”,“四會(huì)”。
3、設(shè)備下的油污要及時(shí)清理干凈,峒室內(nèi)不準(zhǔn)存放油脂及其它易燃易爆物品,檢修和維護(hù)用的油脂、棉紗要及時(shí)清理收集,存放安全地點(diǎn)。
4、電氣設(shè)備要及時(shí)檢查檢修,保護(hù)裝臵要齊全可靠,以防電氣火災(zāi)。所有能引起火災(zāi)的檢修施工要采取安全防火措施。
“四懂”
懂本崗位火災(zāi)危險(xiǎn)性 懂預(yù)防火災(zāi)措施 懂滅火方法 懂逃生方法 “四會(huì)” 會(huì)報(bào)火警119 會(huì)使用滅火器材 會(huì)撲救初起火災(zāi) 會(huì)組織人員疏散逃生
第二篇:皮帶機(jī)安全操作規(guī)程
皮帶機(jī)安全操作規(guī)程
1.操作人員上崗前穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,將長(zhǎng)發(fā)挽入工作帽內(nèi),防止卷入皮帶發(fā)生人身受傷事故。
2.開(kāi)機(jī)前必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查,發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào),并點(diǎn)動(dòng)開(kāi)車(chē),確認(rèn)皮帶上和皮帶機(jī)部位無(wú)人方可開(kāi)機(jī)。
3.開(kāi)機(jī)前檢查輸送機(jī)的安全裝置是否齊全,檢查傳動(dòng)部位,改向滾筒及托輥等軸承潤(rùn)滑情況,嚴(yán)禁在無(wú)潤(rùn)滑油時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)架及緊固件是否有變形、松動(dòng)現(xiàn)象,確認(rèn)無(wú)誤后方可開(kāi)車(chē)。
4.開(kāi)動(dòng)以后,先空轉(zhuǎn)3~5min,檢查各部運(yùn)行是否正常,皮帶有無(wú)打滑、刮卡及跑偏現(xiàn)象。
5.運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏、打滑、亂跳等異?,F(xiàn)象時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。皮帶打滑時(shí),嚴(yán)禁用腳蹬、手拉、壓桿子、往轉(zhuǎn)輪和皮帶間塞東西等方法處理。皮帶松緊度不合適,要及時(shí)調(diào)整拉緊裝置。
6.運(yùn)行中要注意檢查電動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)齒輪、軸承軸瓦、聯(lián)軸器、傳動(dòng)皮帶、滾筒、托輥等是否正常。
7.禁止從皮帶上方跨越、皮帶下方穿越通過(guò),所有安全防護(hù)罩和安全欄桿必須保證牢固可靠。
8.設(shè)備運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁用手觸摸設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)部位,嚴(yán)禁在皮帶下打掃衛(wèi)生和清料。
9.皮帶運(yùn)行中或停機(jī)時(shí),嚴(yán)禁人員在皮帶上行走或休息。
10.設(shè)備出現(xiàn)異常或故障時(shí),要在設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)并切斷電源的狀態(tài)下進(jìn)行,嚴(yán)禁邊運(yùn)轉(zhuǎn)邊維修。
11.往皮帶上加料一定要均勻,防止加料過(guò)多,壓死皮帶,影響機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
12.停機(jī)前要首先停止給料,待皮帶上的物料全部卸完后,才能停機(jī)。
13.停機(jī)后在檢查機(jī)械各部的同時(shí),必須做好清掃工作,并認(rèn)真填寫(xiě)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。
三、皮帶機(jī)在運(yùn)行期間嚴(yán)禁用鐵锨、枇子或其它工具清理滾筒上的煤泥,不準(zhǔn)清理皮帶下的雜物,更不準(zhǔn)跨越皮帶。
四、嚴(yán)禁其他閑雜人員進(jìn)入皮帶機(jī)走廊。
六、開(kāi)機(jī)前,必須嚴(yán)格檢查機(jī)械有無(wú)異?,F(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理。
七、多臺(tái)皮帶機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí),必須按逆煤流方向逐臺(tái)啟動(dòng),嚴(yán)防積煤壓死皮帶機(jī)。
八、皮帶機(jī)走廊內(nèi)嚴(yán)禁有火源,并保持清潔衛(wèi)生,清理衛(wèi)生時(shí)必須先灑水,嚴(yán)防煤塵飛揚(yáng)。
九、保護(hù)皮帶機(jī)內(nèi)的安全設(shè)施及計(jì)量裝置。
十、做好皮帶機(jī)道的灑水防塵工作,嚴(yán)格執(zhí)行開(kāi)機(jī)灑水制度。
十一、做好防滅火工作,消防器材及消防水管必須齊全,防止皮帶機(jī)摩擦起火。
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行安全生產(chǎn)方針,遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)程、條例和指令。積極參加安全學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn),堅(jiān)持持證上崗,不斷提高業(yè)務(wù)能力和保安能力。
2、堅(jiān)守崗位,杜絕“三違”,保證皮帶巷的文明衛(wèi)生達(dá)標(biāo)。
3、認(rèn)真做好皮帶機(jī)的檢修、保養(yǎng)工作,保證設(shè)備完好運(yùn)行。
4、參加班組安全技術(shù)培訓(xùn),提高自身安全責(zé)任心和技術(shù)水平,樹(shù)立安全第一的思想,堅(jiān)持按章操作。
5、接班時(shí)必須首先對(duì)皮帶機(jī)進(jìn)行巡回檢查,檢查皮帶上的一切設(shè)施是否靈敏、齊全和完好,否則不能開(kāi)機(jī)。
6、皮帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)前,要試轉(zhuǎn)一圈觀(guān)察是否有破口,皮帶接頭是否有斷裂現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)異常立即處理并進(jìn)行匯報(bào)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏時(shí),立即停機(jī)處理,處理后方可開(kāi)機(jī)。
7、開(kāi)機(jī)后要檢查運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常,如有異聲立即停機(jī)檢查,待查明原因處理好后方可開(kāi)機(jī)。
8、司機(jī)衣著要利索,袖口、褲角、衣襟要扎緊,在運(yùn)行中,嚴(yán)禁用鐵鍬或其它工具刮除滾筒上的煤泥,或用工具撥跑偏的皮帶。
9、嚴(yán)禁乘坐和橫跨皮帶。皮帶停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如未切斷電源或掛“有人工作,嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)”的牌板,禁止檢修,也不得在皮帶上停留。
10、搞好自主保安和互保聯(lián)保,有權(quán)勸阻和糾正他人違章作業(yè)、冒險(xiǎn)蠻干,有權(quán)拒絕違章指揮。
11、發(fā)現(xiàn)重大安全隱患要及時(shí)匯報(bào),具有預(yù)防事故和應(yīng)急搶險(xiǎn)避災(zāi)的能力。
12、積極參加安全技術(shù)練兵、合理化建議、事故分析會(huì)等活動(dòng)。
一、皮帶機(jī)司機(jī)交接班必須在現(xiàn)場(chǎng)按時(shí)進(jìn)行。
二、交班司機(jī)必須把當(dāng)班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、巡視檢查情況、存在的問(wèn)題以及下一班需要注意的事項(xiàng)等,向接班司機(jī)詳細(xì)交待清楚。
三、接班司機(jī)因故缺勤或未到崗時(shí),交班司機(jī)不準(zhǔn)擅自離崗,應(yīng)向上級(jí)匯報(bào),經(jīng)同意并做好妥善處理后,才能離開(kāi)工作崗位。
四、交班司機(jī)未按要求交清皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況或存在的問(wèn)題應(yīng)處理而未處理時(shí),接班司機(jī)可以拒絕接班,但必須報(bào)告上級(jí)妥善解決。
五、工具及配件等丟失、設(shè)備及場(chǎng)所衛(wèi)生不合格,接班司機(jī)有權(quán)拒絕接班。
六、雙方認(rèn)為交接清楚后,要填寫(xiě)交接記錄并簽字,交接班結(jié)束。
第三篇:皮帶機(jī)司機(jī)操作規(guī)程
皮帶機(jī)司機(jī)操作規(guī)程
一、上崗條件:
1、皮帶運(yùn)行操作人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)考試合格,持證上崗。
2、操作人員必須全面了解和掌握所使用皮帶機(jī)械電器各部位運(yùn)行操作原理和性能。熟悉生產(chǎn)過(guò)程和《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定,能正確處理一般性故障。
二、開(kāi)機(jī)前檢查和準(zhǔn)備:
1、認(rèn)真檢查傳動(dòng)裝置,電動(dòng)機(jī)、減速器、液力耦合器等各部的螺絲是否齊全,完整緊固,減速器是否漏油、滲油各部位是否正常。
2、檢查清掃器和各種保護(hù)裝置是否可靠靈活,是否缺件或缺油。
3、檢查皮帶接頭是否良好,膠帶上有無(wú)割掛傷損,皮帶上有無(wú)木材鐵件,矸石等硬物卡克,有無(wú)擠壓等不正?,F(xiàn)象。
4、檢查皮帶張力是否適當(dāng),各種電纜線(xiàn),膠管有無(wú)擠壓等不正?,F(xiàn)象。
5、檢查各改向滾筒,驅(qū)動(dòng)滾筒和上下托輥是否齊全是否牢固可靠,上下托輥轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。
三、操作
1、手動(dòng)啟停:
(啟動(dòng))首先將KDK8多功能控制器轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到“手動(dòng)”狀態(tài)(開(kāi)關(guān)的第十路),制動(dòng)閘松閘(開(kāi)關(guān)第一路),電機(jī)啟動(dòng)(開(kāi)關(guān)第二路),制冷風(fēng)扇啟動(dòng)(開(kāi)關(guān)第四路),液力耦合器高速運(yùn)行(開(kāi)關(guān)第六路),液力耦合器運(yùn)行至最高速時(shí)停止(開(kāi)關(guān)第六路復(fù)位),至此皮帶啟動(dòng)完成。
(停止)液力耦合器低速運(yùn)行(開(kāi)關(guān)第五路),液力耦合器運(yùn)行至最低速時(shí)停止(開(kāi)關(guān)第五路復(fù)位),制冷風(fēng)扇停止(開(kāi)關(guān)第四路復(fù)位),電機(jī)停止(開(kāi)關(guān)第三路),速度小于0.5m/s時(shí)制動(dòng)閘抱閘(開(kāi)關(guān)第一路復(fù)位),至此皮帶停止完成。
注意:手動(dòng)狀態(tài)下,皮帶開(kāi)停只受沿線(xiàn)閉鎖控制,其他保護(hù)不起作用,手動(dòng)啟停做調(diào)試檢修皮帶用。
2、流程啟停:
首先將KDK8多功能控制器轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到“自動(dòng)”狀態(tài)(開(kāi)關(guān)第十位初始狀態(tài)),按下KJD30Z本安計(jì)算機(jī)上的“皮帶開(kāi)”按鈕即可自動(dòng)預(yù)告、流程啟動(dòng)設(shè)備(流程啟動(dòng)的順序?yàn)椋喊聪乱绘I啟動(dòng)按鈕—〉松制動(dòng)閘—〉電機(jī)啟動(dòng)—〉冷卻風(fēng)扇啟動(dòng)—〉液力耦合器高速運(yùn)轉(zhuǎn)—〉液力耦合器停止),此時(shí)計(jì)算機(jī)面板上“皮帶開(kāi)”變?yōu)椤捌!卑聪隆捌!卑粹o即可實(shí)現(xiàn)流程停設(shè)備(流程停設(shè)備的順序?yàn)椋喊聪乱绘I停止按鈕—〉液力耦合器低速運(yùn)轉(zhuǎn)—〉液力耦合器停止—〉冷卻風(fēng)扇停止—〉電機(jī)停止—〉當(dāng)皮帶速度小于0.5m/s時(shí)制動(dòng)閘抱閘)。注意:自動(dòng)狀態(tài)下,皮帶開(kāi)停受所有沿線(xiàn)保護(hù)限制,用于正常生產(chǎn)。注意:自動(dòng)開(kāi)機(jī)時(shí)如果開(kāi)機(jī)之前發(fā)生過(guò)故障,需要按下故障復(fù)位按鈕對(duì)故障進(jìn)行復(fù)位確定,才能開(kāi)啟皮帶(復(fù)位按鈕為開(kāi)關(guān)第九路)。
3、應(yīng)急措施辦法
(1)、如果沿線(xiàn)保護(hù)發(fā)生了短時(shí)間不可修復(fù)故障,導(dǎo)致自動(dòng)開(kāi)機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn),可以把工作方式檔位打到“手動(dòng)”狀態(tài)。進(jìn)行單機(jī)啟動(dòng),待故障修復(fù)后在自動(dòng)開(kāi)機(jī)。(單機(jī)啟動(dòng)時(shí),先松閘,等6秒之后再開(kāi)電機(jī))
(2)、KDK8多功能控制器發(fā)生了短時(shí)間不可修復(fù)故障,可以把變頻器、制動(dòng)閘的控制方式都打到就地,進(jìn)行開(kāi)機(jī)。(注意:開(kāi)機(jī)時(shí)先松閘,再啟動(dòng)變頻器;關(guān)機(jī)時(shí)先停變頻器再抱閘)
四、注意事項(xiàng):
1、每次開(kāi)皮帶之前,確保沿線(xiàn)保護(hù)無(wú)報(bào)警動(dòng)作,報(bào)警解除后,需按“故障復(fù)位”按鈕,才可以選擇自動(dòng)方式開(kāi)機(jī)。
2、自動(dòng)開(kāi)機(jī)方式受沿線(xiàn)保護(hù)限制。發(fā)生保護(hù)則會(huì)停機(jī)。
3、開(kāi)皮帶時(shí)必須發(fā)出信號(hào)指示,與各機(jī)頭、機(jī)尾取得聯(lián)絡(luò)并讓皮帶周?chē)藛T遠(yuǎn)離。
4、開(kāi)車(chē)后,司機(jī)要注意觀(guān)察設(shè)備運(yùn)行是否平穩(wěn),聲音是否正常,各部轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,皮帶有無(wú)跑偏現(xiàn)象。清掃器工作是否可靠。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
5、及時(shí)處理皮帶上的大塊煤矸,以防損壞皮帶,灑水、噴霧裝置及其它裝置。
6、嚴(yán)格按照信號(hào)操作,無(wú)信號(hào)停車(chē)和工作中出煤時(shí),應(yīng)等皮帶上無(wú)煤時(shí)再停車(chē)。
8、停車(chē)后,司機(jī)要認(rèn)真檢查皮帶機(jī)頭各部件情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理匯報(bào),防止皮帶帶病運(yùn)行。
9、司機(jī)離開(kāi)工作崗位時(shí),必須把機(jī)頭周?chē)呵鍍簦袛嚯娫撮_(kāi)關(guān)閉鎖。
10、在行動(dòng)中聽(tīng)不清信號(hào)時(shí),必須先停車(chē)問(wèn)清情況后方可開(kāi)車(chē)。
第四篇:XLXF-SC-EC-025包裝皮帶機(jī)、碼垛機(jī)操作規(guī)程
(一)橋式碼垛機(jī)操作規(guī)程
一、工作原理
板式輸送機(jī)將成品包從打包車(chē)間輸送到成品庫(kù)。
橋式碼垛機(jī)配有轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)構(gòu)和自動(dòng)控制系統(tǒng)。大車(chē)沿成品庫(kù)縱向行走,小車(chē)沿庫(kù)房跨度方向左右移動(dòng),溜梯可升降,并360°旋轉(zhuǎn),成品包可隨意輸送到庫(kù)房各點(diǎn)碼垛。
二、操作注意事項(xiàng)
1、橋式碼垛機(jī)操作人員應(yīng)了解本廠(chǎng)成品包的工藝流程,熟悉橋式碼垛機(jī)工作原理。
2、開(kāi)車(chē)前,要檢查電源供電情況,電壓不應(yīng)低于額定電壓85%。
3、大車(chē)上不得遺留工具及其它物件,以免作業(yè)中墜落造成人身及設(shè)備事故。
4、開(kāi)車(chē)前要鳴鈴警示,提醒其它工作人員注意。
5、行車(chē)運(yùn)行工作時(shí),禁止一切人員站在行車(chē)底下,操作人員須站在溜梯邊上操作,嚴(yán)禁站在溜梯底操作。
6、輸送機(jī)不得輸送人員。
7、保證加料均勻,不使輸送機(jī)偏載或超載。
8、帶式輸送機(jī)幾臺(tái)串聯(lián)或與其它輸送設(shè)備串接使用時(shí),應(yīng)按逆料流方向順序啟動(dòng)。(開(kāi)車(chē):溜梯---封口機(jī)順序啟動(dòng),停車(chē):封口機(jī)---溜梯順序關(guān)閉)
9、嚴(yán)禁用手清除粘在滾筒或托輥上的污物,以防手被運(yùn)行的輸送帶帶進(jìn)滾筒或托輥而發(fā)生人身事故。
10、輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,須經(jīng)常巡視,及時(shí)處理發(fā)生的問(wèn)題,運(yùn)行一段時(shí)間后,應(yīng)適當(dāng)調(diào)整張緊裝置,保證皮帶不發(fā)生嚴(yán)重跑偏現(xiàn)象。
11、各潤(rùn)滑點(diǎn)要定期加潤(rùn)滑油脂,減速機(jī)內(nèi)的機(jī)油按要求定期更換。
12、停機(jī)檢修時(shí),應(yīng)切斷該總機(jī)電源,并掛上“有人作業(yè)、嚴(yán)禁合閘”的牌子,以免誤合電閘而引起檢修人員受傷事故,檢修人員不準(zhǔn)從滑槽上下。
(二)皮帶運(yùn)輸機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
1、皮帶運(yùn)輸機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的目的1.1
目的實(shí)現(xiàn)從包裝下線(xiàn)到成品庫(kù)區(qū)的運(yùn)輸、監(jiān)管、減少生產(chǎn)運(yùn)輸成本。
1.2
適用范圍
本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)流程涉及部門(mén)有包裝、維修。
2、皮帶運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)開(kāi)(關(guān))機(jī)流程圖示
圖形注釋?zhuān)汉谏€(xiàn)條代表先開(kāi)機(jī)的順序,紅色線(xiàn)條代表關(guān)機(jī)的順序。
3、注意事項(xiàng)
3.1、嚴(yán)禁酒后上班進(jìn)行操作;
3.2、開(kāi)機(jī)前必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查,排除障礙物,做好開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備工作,確認(rèn)皮帶上和皮帶機(jī)部位無(wú)人方可開(kāi)機(jī);
3.3、啟動(dòng)前檢查開(kāi)關(guān)是否處于良好狀態(tài),先進(jìn)行空載運(yùn)行,不得隨意解除聯(lián)鎖,開(kāi)機(jī)前必須按鈴示警3分鐘;
3.4、皮帶處于空負(fù)荷狀態(tài)下才能停機(jī),嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機(jī)。運(yùn)行中皮帶出現(xiàn)跳停,經(jīng)過(guò)兩次開(kāi)機(jī)不能開(kāi)啟的情況下(不能連續(xù)開(kāi)啟),應(yīng)對(duì)皮帶上的物料進(jìn)行清理,減輕皮帶負(fù)荷,便于開(kāi)機(jī);
3.5、皮帶運(yùn)行中或停機(jī)時(shí),嚴(yán)禁人員在皮帶上行走或休息。
4、日常巡檢,維護(hù)保養(yǎng)
4.1、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中要經(jīng)常檢查電機(jī)、減速機(jī)、頭尾輪、清掃器是否完好,檢查設(shè)備潤(rùn)滑情況。
4.2、皮帶啟動(dòng)不起來(lái)或打滑時(shí),嚴(yán)禁用腳蹬、手拉、壓桿子等方法處理。皮帶運(yùn)行中,嚴(yán)禁在皮帶下打掃衛(wèi)生和清料;
4.3、巡檢時(shí),禁止從沒(méi)有安全裝置的皮帶架下通過(guò),所有安全防護(hù)罩和安全欄桿必須保證牢固可靠;
4.4、停機(jī)檢查檢修時(shí),必須切斷電源立即辦理停電手續(xù),并將開(kāi)關(guān)置于OFF位置,緊急停機(jī)處理故障時(shí)必須及時(shí)同中控取得聯(lián)系;
4.5、禁止從皮帶配重下穿越,維修對(duì)設(shè)施加油時(shí),必須與現(xiàn)場(chǎng)操作工取得聯(lián)系。
編制:劉雙林
審核:
批準(zhǔn):
第五篇:皮帶機(jī)拆除安全技術(shù)措施
皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)調(diào)整安全技術(shù)措施
一、施工地點(diǎn):
二、工程內(nèi)容:拆除 緊后方可點(diǎn)動(dòng)皮帶機(jī),防止膠帶喝雙層。
6、人員跨越靠近皮帶機(jī),拆除各種保護(hù)前,將皮帶機(jī)開(kāi)關(guān)停電閉鎖,掛停電牌,并設(shè)專(zhuān)人看管。井下嚴(yán)禁帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線(xiàn)。
7、拆除機(jī)架必須統(tǒng)一指揮,相互提醒配合好,防止機(jī)架歪倒傷人。
8、人工搬運(yùn)物件,要先看清路道,必須統(tǒng)一指揮,喊清口號(hào),抬放一致,防止擠手碰腳。
9、起重吊拉使用2t“千不拉”,不低于4分的繩頭,使用專(zhuān)用起吊錨桿作支點(diǎn),吊環(huán)或螺母必須上滿(mǎn)扣,設(shè)專(zhuān)人檢查并負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù),人員站安全有退路側(cè),先試吊待機(jī)具穩(wěn)定后方可正式起吊。起吊機(jī)具的起吊能力在物重的1.2倍以上。
10、凡用螺絲銷(xiāo)子連接的零部件,必須使用尖錐等物找正,嚴(yán)禁手摸找眼。打大錘,先檢查錘把是否松動(dòng),是否有油污,嚴(yán)禁戴手套打大錘,并避開(kāi)周?chē)藛T,防止滑錘傷人。使用撬棍時(shí),必須統(tǒng)一指揮,相互配合好。
11、調(diào)試皮帶機(jī)必須統(tǒng)一指揮,先觀(guān)察找準(zhǔn)膠帶跑偏的原因及位置,待皮帶機(jī)停穩(wěn)后,兩人一組配合作業(yè),相互提醒,防止刮碰,嚴(yán)禁人體接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部位及膠帶。
12、每班施工完畢,匯報(bào)礦調(diào)工程進(jìn)展情況,經(jīng)同意后方可離開(kāi)。
編
制:
區(qū)
長(zhǎng):
礦
.調(diào)
安監(jiān)科:
礦領(lǐng)導(dǎo):