第一篇：皮帶機(jī)安全操作規(guī)程

皮帶機(jī)安全操作規(guī)程

1.開機(jī)前除必須對機(jī)械各部進(jìn)行一次認(rèn)真的保養(yǎng)檢查外，還必須注意皮帶上是否有人和其它雜物等。經(jīng)檢查無問題時(shí)才能發(fā)信號(hào)開車。多節(jié)皮帶串聯(lián)時(shí)，其開機(jī)的順序是卸料端至喂料端依次啟動(dòng)。2.開動(dòng)以后，先空轉(zhuǎn)3～5min，經(jīng)檢查各部正常時(shí)，才能載負(fù)荷運(yùn)行。

3.皮帶機(jī)運(yùn)行以后，操作人員必須集中思想堅(jiān)守崗位，看守皮帶的人員要經(jīng)常沿線巡視，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)排除。

4.運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏、打滑等異常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。皮帶打滑時(shí)，嚴(yán)禁往滾筒和皮帶間塞東西。皮帶松緊度不合適，要及時(shí)調(diào)整拉緊裝臵。

5.運(yùn)行中要注意檢查電動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)齒輪、聯(lián)軸器、傳動(dòng)皮帶、滾筒、托輥等是否正常；清掃刮板及制動(dòng)裝臵是否有效。6.皮帶機(jī)架各部必須連接牢固，不能有裂紋、變形或異常聲響。7.經(jīng)常檢查電氣設(shè)備的接地保護(hù)和絕緣情況，電動(dòng)機(jī)要經(jīng)常用儀表測量檢查，并定期保養(yǎng)，防止淋水受潮。

8.機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁任何人跨越皮帶行走，嚴(yán)禁乘坐皮帶，在皮帶上睡覺等。

9.運(yùn)轉(zhuǎn)中經(jīng)常用高壓水沖洗黏在皮帶滾筒上的煤泥。嚴(yán)禁不停機(jī)用三角扒、鐵鍬、木棒等清理。

10.往皮帶上加料一定要均勻，防止加料過多，壓死皮帶，影響機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)。11.在運(yùn)行中嚴(yán)禁重載停車（緊急事故除外）；如突然停電，應(yīng)立即將操作臺(tái)按鈕打至閉鎖，并及時(shí)處理故障。

12.停機(jī)前要首先停止給料，待皮帶上的物料全部卸完后，才能發(fā)信號(hào)停機(jī)。多節(jié)皮帶串聯(lián)時(shí)，其停機(jī)順序是從喂料端至卸料端依次停機(jī)。13.停機(jī)后在檢查機(jī)械各部的同時(shí)，必須注意做好清潔工作，并認(rèn)真填寫臺(tái)班運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，把當(dāng)班的情況給下班交清楚。14.機(jī)械運(yùn)行中，遇到下列情況必須緊急停機(jī)：（1）發(fā)生人身傷亡事故。（2）皮帶撕開、斷裂或拉斷。（3）皮帶被卡死。

（4）機(jī)架傾斜、倒塌或嚴(yán)重變形。（5）電機(jī)冒煙，溫度過高。（6）傳動(dòng)齒輪打壞、轉(zhuǎn)軸折斷。（7）機(jī)械軸承燒毀。

（8）多皮帶串聯(lián)其中一臺(tái)發(fā)生故障停機(jī)。（9）發(fā)生其它意外事故等。

交接班制度

1． 嚴(yán)格現(xiàn)場交接班，接班人員提前到達(dá)工作地點(diǎn)，由交接人員介紹上班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，接班人員對機(jī)巷設(shè)備全面檢查，一切無誤后，進(jìn)行安全確認(rèn)，填寫交接班記錄并簽字留名，交接人方可離開。2． 嚴(yán)格執(zhí)行“七交”與“七不接”：

（1）交清當(dāng)班膠帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，交待不清不接；（2）交清設(shè)備故障和隱患，交待不清不接；

（3）交清應(yīng)處理而未處理的問題及原因，交待不清不接；（4）交清工具和材料配件的情況，數(shù)量不符不接；（5）交清設(shè)備和衛(wèi)生打掃情況，交待不清不接；

（6）交清各種記錄填寫情況，發(fā)現(xiàn)填寫不完全或未填寫不接；（7）接班人精神不正常存在隱患時(shí)，交班人員不交班。3． 交班司機(jī)未按規(guī)定交班時(shí)，接班人員有權(quán)拒絕接班，并向區(qū)隊(duì)值班人員匯報(bào)，直至整改完畢后，方可接班。4． 在規(guī)定的接班司機(jī)缺勤或遲到時(shí)，交班司機(jī)不得擅自離崗，應(yīng)及時(shí)向科、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，安排人員后，方可離崗。

皮帶機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制

1． 2． 膠帶司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，方可持證上崗。應(yīng)熟知《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，熟悉設(shè)備性能和構(gòu)造，達(dá)到會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障。3． 堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，按時(shí)現(xiàn)場交接班，班中嚴(yán)禁脫崗或睡覺，保證設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)。4． 好。5． 負(fù)責(zé)緊固各螺栓，調(diào)正跑偏的輸送帶，調(diào)整清掃器和檢查張緊掌握運(yùn)轉(zhuǎn)情況，經(jīng)常檢查各部件和保護(hù)系統(tǒng)，保持設(shè)備狀態(tài)完裝臵。6． 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)停車，按有關(guān)規(guī)定處理，處理不了要及時(shí)匯報(bào)。7． 8． 9． 開車前要發(fā)出信號(hào)聯(lián)系，清楚后方可開車。清除滾筒至包干范圍內(nèi)余煤，保持設(shè)備清潔。

協(xié)助維修工檢查維修設(shè)備，定期試驗(yàn)保護(hù)，做到日常保養(yǎng)。

10． 認(rèn)真填寫各項(xiàng)記錄。

干部上崗制度

1． 保運(yùn)各級管技人員要及時(shí)掌握現(xiàn)場設(shè)備的安全運(yùn)行狀況，檢查勞動(dòng)紀(jì)律和各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行情況，安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建和文明衛(wèi)生情況，以及現(xiàn)場重大隱患整改情況，對檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題，要及時(shí)進(jìn)行處理和落實(shí)。2． 機(jī)電分管礦長，機(jī)電副總工程師進(jìn)行不定期上崗檢查，每月不少于一次。3． 4． 次。5． 6． 隊(duì)長、副隊(duì)長進(jìn)行不定期檢查，每周不少于二次。

上崗管技人員要進(jìn)行認(rèn)真填寫上崗記錄，對現(xiàn)場存在問題提出區(qū)長、書記、技術(shù)主管不定期上崗檢查，每月不少于二次。分管區(qū)長、分管技術(shù)人員進(jìn)行不定期上崗檢查，每周不少于一要求和處理意見。

定期檢修制度

一、運(yùn)行中的帶式輸送機(jī)每日至少有不少于2小時(shí)檢修時(shí)間?！叭諜z”內(nèi)容： 1． 輸送帶運(yùn)行是否正常，有無卡、磨、偏等不正?，F(xiàn)象，接頭有無破損現(xiàn)象，是否平直良好。2． 3． 4． 上、下托輥是否齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。

輸送機(jī)各零部件是否齊全，螺栓是否緊固、可靠。

減速器、電機(jī)及滾筒軸承溫度是否正常，有無異響，聯(lián)軸器銷磨損是否嚴(yán)重。5． 6． 7． 8． 9． 減速器有無泄漏現(xiàn)象，油位是否正常。輸送帶張緊裝臵是否處于完好狀態(tài)。各部位清掃器的工作狀態(tài)是否正常。檢查試驗(yàn)各項(xiàng)安全保護(hù)裝臵。

檢查有關(guān)電氣設(shè)備（包括電纜）是否完好。

10．認(rèn)真填寫檢修記錄（檢修卡）。

上述檢查若出現(xiàn)異常情況應(yīng)立即安排檢修，及時(shí)排除故障。

二、“周檢”內(nèi)容：

1．包括“日檢”內(nèi)容及遺留問題。2．調(diào)整更換磨損嚴(yán)重的擋煤皮子。3．檢查各滾筒、軸承情況并加油。4．減速器油是否變質(zhì)并將其更換。

5．檢查機(jī)頭、機(jī)尾等中間架是否變形、開焊。6．緊固各部螺栓。

7．認(rèn)真填寫檢修記錄（檢修卡）。

三、機(jī)電檢修人員嚴(yán)格執(zhí)行“8小時(shí)上崗制，24小時(shí)責(zé)任制”，檢修人員每班對所檢修設(shè)備與各種保護(hù)認(rèn)真細(xì)致地傳達(dá)，對設(shè)備完好狀況做到心中有數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。

巡回檢查制度

一、司機(jī)的巡回檢查是一項(xiàng)重要制度，在帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，每小時(shí)至少巡回檢查一次。

二、巡回檢查的重點(diǎn)內(nèi)容： 1． 2． 各發(fā)熱部位溫度是否超過規(guī)定要求。

齒箱上口透氣口有無噴油、噴霧現(xiàn)象，油箱溫升是否正常（正常不超過40℃），油位是否正常。3． 4． 5． 6． 7． 8． 電機(jī)、減速器運(yùn)轉(zhuǎn)有無異響。輸送帶在運(yùn)行中是否有異常跑偏。輸送帶張緊力是否適當(dāng)。安全保護(hù)裝臵是否動(dòng)作可靠。信號(hào)裝臵是否正常。噴霧是否暢通、正常。

9． 各儀器儀表指示是否符合規(guī)定要求。

三、司機(jī)在班中巡回檢查時(shí)要做到“三勤”，即勤聽、勤摸、勤觀察，發(fā)現(xiàn)問題和異常情況，應(yīng)立即匯報(bào)，及時(shí)處理。勤聽設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)聲音，有無噪音或雜音；

勤摸軸承、檢查軸承溫度是否符合現(xiàn)象，螺母不能松動(dòng)； 勤觀察是隨時(shí)觀察運(yùn)轉(zhuǎn)情況，特別有無跑偏，過載現(xiàn)象。

機(jī)電設(shè)備包機(jī)制度

1.皮帶機(jī)巷及硐室內(nèi)使用的所有電器設(shè)備必須掛牌留名，并將設(shè)備名稱、整定電流值、規(guī)格、容量、用途和責(zé)任人填寫正確；

2.包機(jī)人應(yīng)熟悉所包設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理，并能夠維護(hù)和排除故障，確保設(shè)備完好；

3.包機(jī)人必須按照設(shè)備檢修制度，對設(shè)備進(jìn)行檢修和維護(hù)； 4.包機(jī)人若發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在安全隱患及設(shè)備缺陷，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)班隊(duì)，進(jìn)行整改；

5.包機(jī)人必須是硐室內(nèi)的設(shè)備各項(xiàng)指標(biāo)符合機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)準(zhǔn)。

重要峒室防火制度

1、峒室內(nèi)的滅火器材必須保持完好無損，并備有足夠的防火沙等，滅火器材要擺放整齊。

2、進(jìn)入峒室的工作人員，必需了解消防器材，掌握安全防火知識(shí)和滅火器的使用方法，做到“四懂”，“四會(huì)”。

3、設(shè)備下的油污要及時(shí)清理干凈，峒室內(nèi)不準(zhǔn)存放油脂及其它易燃易爆物品，檢修和維護(hù)用的油脂、棉紗要及時(shí)清理收集，存放安全地點(diǎn)。

4、電氣設(shè)備要及時(shí)檢查檢修，保護(hù)裝臵要齊全可靠，以防電氣火災(zāi)。所有能引起火災(zāi)的檢修施工要采取安全防火措施。

“四懂”

懂本崗位火災(zāi)危險(xiǎn)性 懂預(yù)防火災(zāi)措施 懂滅火方法 懂逃生方法 “四會(huì)” 會(huì)報(bào)火警119 會(huì)使用滅火器材 會(huì)撲救初起火災(zāi) 會(huì)組織人員疏散逃生

第二篇：皮帶機(jī)安全操作規(guī)程

皮帶機(jī)安全操作規(guī)程

1.操作人員上崗前穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，將長發(fā)挽入工作帽內(nèi)，防止卷入皮帶發(fā)生人身受傷事故。

2.開機(jī)前必須對設(shè)備進(jìn)行全面檢查，發(fā)出開車信號(hào)，并點(diǎn)動(dòng)開車，確認(rèn)皮帶上和皮帶機(jī)部位無人方可開機(jī)。

3.開機(jī)前檢查輸送機(jī)的安全裝置是否齊全，檢查傳動(dòng)部位，改向滾筒及托輥等軸承潤滑情況，嚴(yán)禁在無潤滑油時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)架及緊固件是否有變形、松動(dòng)現(xiàn)象，確認(rèn)無誤后方可開車。

4.開動(dòng)以后，先空轉(zhuǎn)3～5min，檢查各部運(yùn)行是否正常，皮帶有無打滑、刮卡及跑偏現(xiàn)象。

5.運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏、打滑、亂跳等異常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。皮帶打滑時(shí)，嚴(yán)禁用腳蹬、手拉、壓桿子、往轉(zhuǎn)輪和皮帶間塞東西等方法處理。皮帶松緊度不合適，要及時(shí)調(diào)整拉緊裝置。

6.運(yùn)行中要注意檢查電動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)齒輪、軸承軸瓦、聯(lián)軸器、傳動(dòng)皮帶、滾筒、托輥等是否正常。

7.禁止從皮帶上方跨越、皮帶下方穿越通過，所有安全防護(hù)罩和安全欄桿必須保證牢固可靠。

8.設(shè)備運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁用手觸摸設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)部位，嚴(yán)禁在皮帶下打掃衛(wèi)生和清料。

9.皮帶運(yùn)行中或停機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁人員在皮帶上行走或休息。

10.設(shè)備出現(xiàn)異?；蚬收蠒r(shí)，要在設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)并切斷電源的狀態(tài)下進(jìn)行，嚴(yán)禁邊運(yùn)轉(zhuǎn)邊維修。

11.往皮帶上加料一定要均勻，防止加料過多，壓死皮帶，影響機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

12.停機(jī)前要首先停止給料，待皮帶上的物料全部卸完后，才能停機(jī)。

13.停機(jī)后在檢查機(jī)械各部的同時(shí)，必須做好清掃工作，并認(rèn)真填寫設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。

三、皮帶機(jī)在運(yùn)行期間嚴(yán)禁用鐵锨、枇子或其它工具清理滾筒上的煤泥，不準(zhǔn)清理皮帶下的雜物，更不準(zhǔn)跨越皮帶。

四、嚴(yán)禁其他閑雜人員進(jìn)入皮帶機(jī)走廊。

六、開機(jī)前，必須嚴(yán)格檢查機(jī)械有無異?，F(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。

七、多臺(tái)皮帶機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，必須按逆煤流方向逐臺(tái)啟動(dòng)，嚴(yán)防積煤壓死皮帶機(jī)。

八、皮帶機(jī)走廊內(nèi)嚴(yán)禁有火源，并保持清潔衛(wèi)生，清理衛(wèi)生時(shí)必須先灑水，嚴(yán)防煤塵飛揚(yáng)。

九、保護(hù)皮帶機(jī)內(nèi)的安全設(shè)施及計(jì)量裝置。

十、做好皮帶機(jī)道的灑水防塵工作，嚴(yán)格執(zhí)行開機(jī)灑水制度。

十一、做好防滅火工作，消防器材及消防水管必須齊全，防止皮帶機(jī)摩擦起火。

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行安全生產(chǎn)方針，遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)程、條例和指令。積極參加安全學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，堅(jiān)持持證上崗，不斷提高業(yè)務(wù)能力和保安能力。

2、堅(jiān)守崗位，杜絕“三違”，保證皮帶巷的文明衛(wèi)生達(dá)標(biāo)。

3、認(rèn)真做好皮帶機(jī)的檢修、保養(yǎng)工作，保證設(shè)備完好運(yùn)行。

4、參加班組安全技術(shù)培訓(xùn)，提高自身安全責(zé)任心和技術(shù)水平，樹立安全第一的思想，堅(jiān)持按章操作。

5、接班時(shí)必須首先對皮帶機(jī)進(jìn)行巡回檢查，檢查皮帶上的一切設(shè)施是否靈敏、齊全和完好，否則不能開機(jī)。

6、皮帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)前，要試轉(zhuǎn)一圈觀察是否有破口，皮帶接頭是否有斷裂現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)異常立即處理并進(jìn)行匯報(bào)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏時(shí)，立即停機(jī)處理，處理后方可開機(jī)。

7、開機(jī)后要檢查運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，如有異聲立即停機(jī)檢查，待查明原因處理好后方可開機(jī)。

8、司機(jī)衣著要利索，袖口、褲角、衣襟要扎緊，在運(yùn)行中，嚴(yán)禁用鐵鍬或其它工具刮除滾筒上的煤泥，或用工具撥跑偏的皮帶。

9、嚴(yán)禁乘坐和橫跨皮帶。皮帶停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如未切斷電源或掛“有人工作，嚴(yán)禁開車”的牌板，禁止檢修，也不得在皮帶上停留。

10、搞好自主保安和互保聯(lián)保，有權(quán)勸阻和糾正他人違章作業(yè)、冒險(xiǎn)蠻干，有權(quán)拒絕違章指揮。

11、發(fā)現(xiàn)重大安全隱患要及時(shí)匯報(bào)，具有預(yù)防事故和應(yīng)急搶險(xiǎn)避災(zāi)的能力。

12、積極參加安全技術(shù)練兵、合理化建議、事故分析會(huì)等活動(dòng)。

一、皮帶機(jī)司機(jī)交接班必須在現(xiàn)場按時(shí)進(jìn)行。

二、交班司機(jī)必須把當(dāng)班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、巡視檢查情況、存在的問題以及下一班需要注意的事項(xiàng)等，向接班司機(jī)詳細(xì)交待清楚。

三、接班司機(jī)因故缺勤或未到崗時(shí)，交班司機(jī)不準(zhǔn)擅自離崗，應(yīng)向上級匯報(bào)，經(jīng)同意并做好妥善處理后，才能離開工作崗位。

四、交班司機(jī)未按要求交清皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況或存在的問題應(yīng)處理而未處理時(shí)，接班司機(jī)可以拒絕接班，但必須報(bào)告上級妥善解決。

五、工具及配件等丟失、設(shè)備及場所衛(wèi)生不合格，接班司機(jī)有權(quán)拒絕接班。

六、雙方認(rèn)為交接清楚后，要填寫交接記錄并簽字，交接班結(jié)束。

第三篇：皮帶機(jī)司機(jī)操作規(guī)程

皮帶機(jī)司機(jī)操作規(guī)程

一、上崗條件：

1、皮帶運(yùn)行操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格，持證上崗。

2、操作人員必須全面了解和掌握所使用皮帶機(jī)械電器各部位運(yùn)行操作原理和性能。熟悉生產(chǎn)過程和《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，能正確處理一般性故障。

二、開機(jī)前檢查和準(zhǔn)備：

1、認(rèn)真檢查傳動(dòng)裝置，電動(dòng)機(jī)、減速器、液力耦合器等各部的螺絲是否齊全，完整緊固，減速器是否漏油、滲油各部位是否正常。

2、檢查清掃器和各種保護(hù)裝置是否可靠靈活，是否缺件或缺油。

3、檢查皮帶接頭是否良好，膠帶上有無割掛傷損，皮帶上有無木材鐵件，矸石等硬物卡克，有無擠壓等不正?，F(xiàn)象。

4、檢查皮帶張力是否適當(dāng)，各種電纜線，膠管有無擠壓等不正?，F(xiàn)象。

5、檢查各改向滾筒，驅(qū)動(dòng)滾筒和上下托輥是否齊全是否牢固可靠，上下托輥轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。

三、操作

1、手動(dòng)啟停：

（啟動(dòng)）首先將KDK8多功能控制器轉(zhuǎn)換開關(guān)打到“手動(dòng)”狀態(tài)（開關(guān)的第十路），制動(dòng)閘松閘（開關(guān)第一路），電機(jī)啟動(dòng)（開關(guān)第二路），制冷風(fēng)扇啟動(dòng)（開關(guān)第四路），液力耦合器高速運(yùn)行（開關(guān)第六路），液力耦合器運(yùn)行至最高速時(shí)停止（開關(guān)第六路復(fù)位），至此皮帶啟動(dòng)完成。

（停止）液力耦合器低速運(yùn)行（開關(guān)第五路），液力耦合器運(yùn)行至最低速時(shí)停止（開關(guān)第五路復(fù)位），制冷風(fēng)扇停止（開關(guān)第四路復(fù)位），電機(jī)停止（開關(guān)第三路），速度小于0.5m/s時(shí)制動(dòng)閘抱閘（開關(guān)第一路復(fù)位），至此皮帶停止完成。

注意：手動(dòng)狀態(tài)下，皮帶開停只受沿線閉鎖控制，其他保護(hù)不起作用，手動(dòng)啟停做調(diào)試檢修皮帶用。

2、流程啟停：

首先將KDK8多功能控制器轉(zhuǎn)換開關(guān)打到“自動(dòng)”狀態(tài)（開關(guān)第十位初始狀態(tài)），按下KJD30Z本安計(jì)算機(jī)上的“皮帶開”按鈕即可自動(dòng)預(yù)告、流程啟動(dòng)設(shè)備（流程啟動(dòng)的順序?yàn)椋喊聪乱绘I啟動(dòng)按鈕—〉松制動(dòng)閘—〉電機(jī)啟動(dòng)—〉冷卻風(fēng)扇啟動(dòng)—〉液力耦合器高速運(yùn)轉(zhuǎn)—〉液力耦合器停止），此時(shí)計(jì)算機(jī)面板上“皮帶開”變?yōu)椤捌！卑聪隆捌！卑粹o即可實(shí)現(xiàn)流程停設(shè)備（流程停設(shè)備的順序?yàn)椋喊聪乱绘I停止按鈕—〉液力耦合器低速運(yùn)轉(zhuǎn)—〉液力耦合器停止—〉冷卻風(fēng)扇停止—〉電機(jī)停止—〉當(dāng)皮帶速度小于0.5m/s時(shí)制動(dòng)閘抱閘）。注意：自動(dòng)狀態(tài)下，皮帶開停受所有沿線保護(hù)限制，用于正常生產(chǎn)。注意：自動(dòng)開機(jī)時(shí)如果開機(jī)之前發(fā)生過故障，需要按下故障復(fù)位按鈕對故障進(jìn)行復(fù)位確定，才能開啟皮帶（復(fù)位按鈕為開關(guān)第九路）。

3、應(yīng)急措施辦法

（1）、如果沿線保護(hù)發(fā)生了短時(shí)間不可修復(fù)故障，導(dǎo)致自動(dòng)開機(jī)無法實(shí)現(xiàn)，可以把工作方式檔位打到“手動(dòng)”狀態(tài)。進(jìn)行單機(jī)啟動(dòng)，待故障修復(fù)后在自動(dòng)開機(jī)。（單機(jī)啟動(dòng)時(shí)，先松閘，等6秒之后再開電機(jī)）

（2）、KDK8多功能控制器發(fā)生了短時(shí)間不可修復(fù)故障，可以把變頻器、制動(dòng)閘的控制方式都打到就地，進(jìn)行開機(jī)。（注意：開機(jī)時(shí)先松閘，再啟動(dòng)變頻器；關(guān)機(jī)時(shí)先停變頻器再抱閘）

四、注意事項(xiàng)：

1、每次開皮帶之前，確保沿線保護(hù)無報(bào)警動(dòng)作，報(bào)警解除后，需按“故障復(fù)位”按鈕，才可以選擇自動(dòng)方式開機(jī)。

2、自動(dòng)開機(jī)方式受沿線保護(hù)限制。發(fā)生保護(hù)則會(huì)停機(jī)。

3、開皮帶時(shí)必須發(fā)出信號(hào)指示，與各機(jī)頭、機(jī)尾取得聯(lián)絡(luò)并讓皮帶周圍人員遠(yuǎn)離。

4、開車后，司機(jī)要注意觀察設(shè)備運(yùn)行是否平穩(wěn)，聲音是否正常，各部轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，皮帶有無跑偏現(xiàn)象。清掃器工作是否可靠。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

5、及時(shí)處理皮帶上的大塊煤矸，以防損壞皮帶，灑水、噴霧裝置及其它裝置。

6、嚴(yán)格按照信號(hào)操作，無信號(hào)停車和工作中出煤時(shí)，應(yīng)等皮帶上無煤時(shí)再停車。

8、停車后，司機(jī)要認(rèn)真檢查皮帶機(jī)頭各部件情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理匯報(bào)，防止皮帶帶病運(yùn)行。

9、司機(jī)離開工作崗位時(shí)，必須把機(jī)頭周圍原煤清凈，切斷電源開關(guān)閉鎖。

10、在行動(dòng)中聽不清信號(hào)時(shí)，必須先停車問清情況后方可開車。

第四篇：XLXF-SC-EC-025包裝皮帶機(jī)、碼垛機(jī)操作規(guī)程

（一）橋式碼垛機(jī)操作規(guī)程

一、工作原理

板式輸送機(jī)將成品包從打包車間輸送到成品庫。

橋式碼垛機(jī)配有轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)和自動(dòng)控制系統(tǒng)。大車沿成品庫縱向行走，小車沿庫房跨度方向左右移動(dòng)，溜梯可升降，并360°旋轉(zhuǎn)，成品包可隨意輸送到庫房各點(diǎn)碼垛。

二、操作注意事項(xiàng)

1、橋式碼垛機(jī)操作人員應(yīng)了解本廠成品包的工藝流程，熟悉橋式碼垛機(jī)工作原理。

2、開車前，要檢查電源供電情況，電壓不應(yīng)低于額定電壓85%。

3、大車上不得遺留工具及其它物件，以免作業(yè)中墜落造成人身及設(shè)備事故。

4、開車前要鳴鈴警示，提醒其它工作人員注意。

5、行車運(yùn)行工作時(shí)，禁止一切人員站在行車底下，操作人員須站在溜梯邊上操作，嚴(yán)禁站在溜梯底操作。

6、輸送機(jī)不得輸送人員。

7、保證加料均勻，不使輸送機(jī)偏載或超載。

8、帶式輸送機(jī)幾臺(tái)串聯(lián)或與其它輸送設(shè)備串接使用時(shí)，應(yīng)按逆料流方向順序啟動(dòng)。（開車：溜梯---封口機(jī)順序啟動(dòng)，停車：封口機(jī)---溜梯順序關(guān)閉）

9、嚴(yán)禁用手清除粘在滾筒或托輥上的污物，以防手被運(yùn)行的輸送帶帶進(jìn)滾筒或托輥而發(fā)生人身事故。

10、輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，須經(jīng)常巡視，及時(shí)處理發(fā)生的問題，運(yùn)行一段時(shí)間后，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整張緊裝置，保證皮帶不發(fā)生嚴(yán)重跑偏現(xiàn)象。

11、各潤滑點(diǎn)要定期加潤滑油脂，減速機(jī)內(nèi)的機(jī)油按要求定期更換。

12、停機(jī)檢修時(shí)，應(yīng)切斷該總機(jī)電源，并掛上“有人作業(yè)、嚴(yán)禁合閘”的牌子，以免誤合電閘而引起檢修人員受傷事故，檢修人員不準(zhǔn)從滑槽上下。

（二）皮帶運(yùn)輸機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書

1、皮帶運(yùn)輸機(jī)作業(yè)指導(dǎo)書的目的1.1

目的實(shí)現(xiàn)從包裝下線到成品庫區(qū)的運(yùn)輸、監(jiān)管、減少生產(chǎn)運(yùn)輸成本。

1.2

適用范圍

本作業(yè)指導(dǎo)書流程涉及部門有包裝、維修。

2、皮帶運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)開（關(guān)）機(jī)流程圖示

圖形注釋：黑色線條代表先開機(jī)的順序，紅色線條代表關(guān)機(jī)的順序。

3、注意事項(xiàng)

3.1、嚴(yán)禁酒后上班進(jìn)行操作；

3.2、開機(jī)前必須對設(shè)備進(jìn)行全面檢查，排除障礙物，做好開機(jī)準(zhǔn)備工作，確認(rèn)皮帶上和皮帶機(jī)部位無人方可開機(jī)；

3.3、啟動(dòng)前檢查開關(guān)是否處于良好狀態(tài)，先進(jìn)行空載運(yùn)行，不得隨意解除聯(lián)鎖，開機(jī)前必須按鈴示警3分鐘；

3.4、皮帶處于空負(fù)荷狀態(tài)下才能停機(jī)，嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機(jī)。運(yùn)行中皮帶出現(xiàn)跳停，經(jīng)過兩次開機(jī)不能開啟的情況下（不能連續(xù)開啟），應(yīng)對皮帶上的物料進(jìn)行清理，減輕皮帶負(fù)荷，便于開機(jī)；

3.5、皮帶運(yùn)行中或停機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁人員在皮帶上行走或休息。

4、日常巡檢，維護(hù)保養(yǎng)

4.1、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中要經(jīng)常檢查電機(jī)、減速機(jī)、頭尾輪、清掃器是否完好，檢查設(shè)備潤滑情況。

4.2、皮帶啟動(dòng)不起來或打滑時(shí)，嚴(yán)禁用腳蹬、手拉、壓桿子等方法處理。皮帶運(yùn)行中，嚴(yán)禁在皮帶下打掃衛(wèi)生和清料；

4.3、巡檢時(shí)，禁止從沒有安全裝置的皮帶架下通過，所有安全防護(hù)罩和安全欄桿必須保證牢固可靠；

4.4、停機(jī)檢查檢修時(shí)，必須切斷電源立即辦理停電手續(xù)，并將開關(guān)置于OFF位置，緊急停機(jī)處理故障時(shí)必須及時(shí)同中控取得聯(lián)系；

4.5、禁止從皮帶配重下穿越，維修對設(shè)施加油時(shí)，必須與現(xiàn)場操作工取得聯(lián)系。

編制：劉雙林

審核：

批準(zhǔn)：

第五篇：皮帶機(jī)拆除安全技術(shù)措施

皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)調(diào)整安全技術(shù)措施

一、施工地點(diǎn)：

二、工程內(nèi)容：拆除 緊后方可點(diǎn)動(dòng)皮帶機(jī)，防止膠帶喝雙層。

6、人員跨越靠近皮帶機(jī)，拆除各種保護(hù)前，將皮帶機(jī)開關(guān)停電閉鎖，掛停電牌，并設(shè)專人看管。井下嚴(yán)禁帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。

7、拆除機(jī)架必須統(tǒng)一指揮，相互提醒配合好，防止機(jī)架歪倒傷人。

8、人工搬運(yùn)物件，要先看清路道，必須統(tǒng)一指揮，喊清口號(hào)，抬放一致，防止擠手碰腳。

9、起重吊拉使用2t“千不拉”，不低于4分的繩頭，使用專用起吊錨桿作支點(diǎn)，吊環(huán)或螺母必須上滿扣，設(shè)專人檢查并負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)，人員站安全有退路側(cè)，先試吊待機(jī)具穩(wěn)定后方可正式起吊。起吊機(jī)具的起吊能力在物重的1.2倍以上。

10、凡用螺絲銷子連接的零部件，必須使用尖錐等物找正，嚴(yán)禁手摸找眼。打大錘，先檢查錘把是否松動(dòng)，是否有油污，嚴(yán)禁戴手套打大錘，并避開周圍人員，防止滑錘傷人。使用撬棍時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，相互配合好。

11、調(diào)試皮帶機(jī)必須統(tǒng)一指揮，先觀察找準(zhǔn)膠帶跑偏的原因及位置，待皮帶機(jī)停穩(wěn)后，兩人一組配合作業(yè)，相互提醒，防止刮碰，嚴(yán)禁人體接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部位及膠帶。

12、每班施工完畢，匯報(bào)礦調(diào)工程進(jìn)展情況，經(jīng)同意后方可離開。

編

制：

區(qū)

長：

礦

.調(diào)

安監(jiān)科：

礦領(lǐng)導(dǎo)：