第一篇:煤礦皮帶機(jī)常識(shí)
2011年3月15日周二學(xué)習(xí)內(nèi)容
1、入井前需要做哪些準(zhǔn)備工作? 答:(1)檢查作業(yè)服,穿著要整齊,嚴(yán)禁穿化纖衣褲入井。
(2)檢查煙火,通過自查、互查,絕對(duì)不能帶煙火下井。
(3)檢查個(gè)人防護(hù)、自救器、瓦斯檢測(cè)儀及其它儀器。
(4)檢查隨身物品是否佩帶牢固,以防乘罐籠和乘人車時(shí)墜落和滑下。
(5)檢查礦燈是否完好,發(fā)現(xiàn)不完好礦燈要立即到燈房更接。
2、如何進(jìn)行敲幫問頂?
答:井下生產(chǎn)作業(yè)開始前,用撬棍、或鎬等敲擊井巷、工作面頂板及側(cè)幫,根據(jù)發(fā)出的聲響發(fā)現(xiàn)浮石、剝層、離層的方法。發(fā)現(xiàn)有浮石、剝層后,應(yīng)站在安全的地方將其撬下。
3、機(jī)電硐室的溫度不得超過30℃。
4、螺栓的螺母應(yīng)露出螺母1-3個(gè)螺距。
5、液力耦合器主要由殼體、泵輪、渦輪三個(gè)元件構(gòu)成。液力耦合器注油時(shí),最多只能注入總?cè)莘e的80%。
液力耦合器,用水或難燃液,易熔塞的熔化溫度為115±5℃。P191 液力耦合器的優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)、1040皮帶機(jī)使用的YOXD487、1063皮帶機(jī)使用的YOXD560
6、電機(jī)的檢查
1、外觀檢查??恳曈X可以發(fā)現(xiàn)下列異常現(xiàn)象:電動(dòng)機(jī)外部緊固件是否松動(dòng),零部件是否有損壞,設(shè)備表面是否有油污、腐蝕現(xiàn)象。
2、用聽音棒檢查。采用聽音棒靠聽覺可以聽到電動(dòng)機(jī)的各種雜音,其中包括電磁噪聲、通風(fēng)噪聲、機(jī)械摩擦聲、軸承雜音等,從而可判斷出電動(dòng)機(jī)的故障原因。
3、靠嗅覺檢查??啃嵊X可以發(fā)現(xiàn)焦味、臭味。
4、靠觸覺檢查。靠觸覺用手摸機(jī)殼表面可以發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的溫度過高和振動(dòng)現(xiàn)象。
? 機(jī)殼溫度(℃)手感 說明
? 30℃ 稍冷 機(jī)殼比體溫低,故感覺比體溫低 ? 40℃ 稍溫 感到溫和
? 45℃ 溫和 用手一摸,就感到暖和 ? 50℃ 稍熱 長(zhǎng)時(shí)間用手摸時(shí),手掌變紅 ? 55℃ 熱 僅能用手摸5—6s ? 60℃ 甚熱 僅能用手摸3—4s ? 65℃ 非常熱 僅能用手摸2—3s,離開后還感到手熱 ? 70℃ 非常熱 用一個(gè)手指出觸摸,只能堅(jiān)持3s左右 ? 75℃ 極熱 用一個(gè)手指出觸摸,只能堅(jiān)持1-2s左右 ? 80℃ 極熱,以為電機(jī)燒毀 手指稍觸便熱想離開 ? 80--90℃ 極熱,疑為電機(jī)燒毀 用手指稍觸摸一下就感到燙得不得了 ? 注:當(dāng)機(jī)殼為鋼板時(shí),每種溫度均應(yīng)減去5℃。
檢查電動(dòng)機(jī)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常的常用方法:一是聽聲音,二是測(cè)溫度。聽軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音可用細(xì)鐵棍或螺絲刀,一端抵住軸承蓋,—端貼到耳朵上聽。如果聽到的是均勻的“沙沙”聲,軸承運(yùn)轉(zhuǎn)正常;如果聽到“咝咝”的金屬碰撞聲,則可能是軸承缺油;如果聽到“咕嚕、咕?!钡臎_擊聲,可能是軸承中有的滾珠被軋碎。測(cè)量軸承溫度用酒精溫度計(jì),(或使用紅外線測(cè)溫槍直接對(duì)電機(jī)的前后軸承的端蓋處測(cè)溫)可將溫度計(jì)貼到軸承蓋處測(cè)量,滾動(dòng)軸承不應(yīng)超過95℃,滑動(dòng)軸承不應(yīng)超過80℃。如果沒有溫度計(jì),也可以灑幾滴水在軸承上,如冒熱氣,說明溫度超過了80℃,如發(fā)出“咝咝”聲,溫度已超過90℃。電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,震動(dòng)最大允許值為0.065mm。
7、減速器的作用是什么?P203 減速器軸承溫度不得超過75℃。減速器外殼溫度不得超過85℃。
減速器在額定負(fù)荷下運(yùn)行時(shí),其最大噪聲值不許超過90dB。
減速器沒有油標(biāo)時(shí),油面應(yīng)超過最小一對(duì)齒輪的大齒輪直徑1/3。新制造或大修后的減速器工作250h后應(yīng)更換新油。見加油附表
常用的進(jìn)口減速器有SEW M3RSF70 弗蘭德 B3SH13 美國(guó)道奇CST
8、清掃器的刮板或刷子與膠帶接觸長(zhǎng)度不得小于85%。
9、緩沖托輥表面磨損量,不得超過原厚度的1/2。
10、六大系統(tǒng)”包括:
一、監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、二、井下人員定位系統(tǒng)、三、井下緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)、四、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、五、供水施救系統(tǒng)、六、通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)。
11、一、帶式輸送機(jī)需安裝的保護(hù)
1.驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)2.堆煤保護(hù)3.防跑偏裝置4.溫度保護(hù)5.煙霧保護(hù)6.超溫自動(dòng)灑水裝置7.帶式輸送機(jī)巷道內(nèi)應(yīng)安設(shè)沿線緊停保護(hù)裝置8.在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)還應(yīng)裝設(shè):
(1)輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置;
(2)在機(jī)頭和機(jī)尾防止人員與驅(qū)動(dòng)滾筒或?qū)驖L筒相接觸的防護(hù)欄;
(3)傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī),上運(yùn)時(shí)必須同時(shí)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置;下運(yùn)時(shí)必須裝設(shè)制動(dòng)裝置。
二、各種保護(hù)的作用與安裝位置: 1.防滑保護(hù)裝置
防滑保護(hù)裝置的作用是當(dāng)驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶打滑摩擦?xí)r,使帶式輸送機(jī)自動(dòng)停機(jī)。磁鐵式:防滑保護(hù)裝置應(yīng)將磁鐵安裝在從動(dòng)滾筒的側(cè)面,速度傳感器要安裝在與磁鐵相對(duì)應(yīng)的支架上,當(dāng)皮帶機(jī)滾筒轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值并保持5秒鐘時(shí),皮帶機(jī)將自動(dòng)斷電停機(jī)。滾輪式防滑保護(hù):傳感器安裝在下膠帶上面或者上膠帶下面 2.堆煤保護(hù)裝置
堆煤保護(hù)裝置的作用是當(dāng)皮帶輸送機(jī)機(jī)頭發(fā)生堆煤時(shí),使帶式輸送機(jī)自動(dòng)停機(jī)。堆煤保護(hù)裝置安裝一般分兩種情況:
一種是安裝在煤倉(cāng)上口,堆煤保護(hù)傳感器的安裝高度,應(yīng)在低于機(jī)頭下膠帶200mm水平以下,其平面位置應(yīng)在煤倉(cāng)口范圍之內(nèi),當(dāng)煤堆積觸及到堆煤保護(hù)探頭時(shí),保護(hù)器將自動(dòng)停機(jī)報(bào)警。
另一種是安裝在兩部帶式輸送機(jī)搭接處,在兩部皮帶機(jī)搭接處堆煤保護(hù)傳感器的安裝高度,應(yīng)在后部輸送機(jī)機(jī)頭滾筒軸線水平以下,其平面位置應(yīng)在前部膠帶機(jī)的煤流方向,且距離應(yīng)在前部膠帶機(jī)機(jī)架側(cè)向200-300mm,當(dāng)堆煤觸及到堆煤保護(hù)探頭時(shí),保護(hù)器將自動(dòng)停機(jī)報(bào)警。
3.防跑偏保護(hù)裝置
防跑偏保護(hù)裝置的作用是,在輸送帶發(fā)生跑偏時(shí),使輸送帶自動(dòng)糾偏;在嚴(yán)重跑偏時(shí),使輸送機(jī)自動(dòng)停機(jī)。(1)在用帶式輸送機(jī)在機(jī)頭和機(jī)尾均安裝一組跑偏保護(hù)傳感器,當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)的膠帶發(fā)生跑偏時(shí),膠帶推動(dòng)臂式滾動(dòng)導(dǎo)桿,當(dāng)偏離夾角大于200(允許誤差±30)時(shí),跑偏開關(guān)動(dòng)作,保護(hù)器主機(jī)開始報(bào)警,但不造成停機(jī);保護(hù)器主機(jī)經(jīng)過5-10s延時(shí)后,如膠帶仍處于跑偏狀態(tài),保護(hù)器主機(jī)將自動(dòng)切斷電源,實(shí)現(xiàn)跑偏保護(hù)。
(2)在用的主要帶式輸送機(jī),中間部分安裝自動(dòng)糾偏裝置,當(dāng)膠帶出現(xiàn)跑偏時(shí),自動(dòng)糾偏裝置發(fā)生偏轉(zhuǎn),使膠帶自動(dòng)復(fù)位;綜掘用帶式輸送機(jī)安裝防跑偏抗輪,以阻礙皮帶跑偏。防跑偏裝置應(yīng)安裝在距離槽形托輥外沿50-100mm范圍內(nèi),上膠帶每50m安裝一組,下膠帶每100m安裝一組。
4.溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝置
溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝置的作用是當(dāng)輸送帶在驅(qū)動(dòng)滾筒上打滑,使輸送帶與驅(qū)動(dòng)滾筒摩擦,溫度升高并產(chǎn)生煙霧時(shí),監(jiān)測(cè)溫度、煙霧保護(hù)裝置,發(fā)出聲光信號(hào),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停機(jī)。
(1)溫度保護(hù)裝置傳感器溫度整定值為500C,當(dāng)溫度高于整定值±30C時(shí),保護(hù)器自動(dòng)停機(jī)保護(hù)。
安裝在皮帶機(jī)的主動(dòng)滾筒附近,溫度探頭應(yīng)安設(shè)在皮帶機(jī)的主動(dòng)滾筒和皮帶接觸面的5-10mm處,并配接電磁閥以及供水管路。
(2)煙霧保護(hù)裝置是當(dāng)帶式輸送機(jī)周圍有煙霧生成,并達(dá)到一定濃度時(shí),保護(hù)器自動(dòng)發(fā)出聲光報(bào)警,并自動(dòng)停機(jī)。
懸掛于皮帶漲緊段,距上皮帶上方0.6~0.8m,同時(shí)在風(fēng)流下行方向距驅(qū)動(dòng)滾筒5m內(nèi)的下風(fēng)口處。(3)自動(dòng)灑水裝置應(yīng)安裝在輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置兩側(cè),灑水時(shí)能起到對(duì)驅(qū)動(dòng)膠帶和驅(qū)動(dòng)滾筒同時(shí)滅火降溫的效果,其水源的閥門應(yīng)是常開。
(4)易熔棒應(yīng)安裝在驅(qū)動(dòng)滾筒與膠帶分離處,且在距離滾筒表面100mm以內(nèi)。易熔棒熔斷溫度為550C±50C,當(dāng)易溶棒周圍環(huán)境溫度達(dá)到500C-600C且持續(xù)3-5分鐘時(shí),易溶棒將自動(dòng)溶化。
5.張緊力下降保護(hù)裝置
張緊力下降保護(hù)裝置的作用是當(dāng)輸送帶張緊力下降,輸送帶和驅(qū)動(dòng)滾筒間產(chǎn)生打滑時(shí),使輸送機(jī)自動(dòng)停機(jī)并報(bào)警。6.防逆轉(zhuǎn)裝置
防逆轉(zhuǎn)裝置的作用是防止上運(yùn)的帶式輸送機(jī)發(fā)生逆轉(zhuǎn)飛車事故。在用上運(yùn)帶式輸送機(jī),必須配備滾柱式逆止保護(hù)裝置,以及其他有效的定型防逆轉(zhuǎn)裝置。7.制動(dòng)裝置
制動(dòng)裝置作用是防止上運(yùn)的輸送機(jī)停車逆轉(zhuǎn),使下運(yùn)的帶式輸送機(jī)及時(shí)停車。在用傾斜運(yùn)輸膠帶輸送機(jī),必須配備完善的制動(dòng)裝置。8.沿線緊停保護(hù)裝置
輸送機(jī)巷道內(nèi)每隔100m要安裝一個(gè)緊停開關(guān),在裝載點(diǎn)、人行過橋處、機(jī)頭、機(jī)尾均應(yīng)設(shè)有緊停開關(guān),開關(guān)信號(hào)要接入帶式輸送機(jī)控制系統(tǒng)。9.防撕裂保護(hù)裝置
防撕裂保護(hù)裝置的作用是當(dāng)輸送機(jī)撕裂時(shí),使輸送機(jī)自動(dòng)停機(jī),防止撕裂事故擴(kuò)大。
三、試驗(yàn)方法及試驗(yàn)周期 1.防滑保護(hù)裝置
防滑保護(hù)裝置試驗(yàn)方法有兩種:一種是電感式防滑保護(hù)裝置通過轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器方向,膠帶輸送機(jī)應(yīng)能自動(dòng)停機(jī);另一種是將滾輪提起使其脫離皮帶表面,膠帶輸送機(jī)應(yīng)能自動(dòng)停機(jī)。防滑保護(hù)裝置試驗(yàn)周期:應(yīng)每天在檢修期間試驗(yàn)一次,并填寫試驗(yàn)記錄。2.堆煤保護(hù)
堆煤保護(hù)試驗(yàn)方法:膠帶輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí),人為的推動(dòng)堆煤保護(hù)傳感器觸頭,使保護(hù)動(dòng)作,以膠帶輸送機(jī)自動(dòng)停機(jī)為正常。
堆煤保護(hù)試驗(yàn)周期:應(yīng)每天在檢修期間試驗(yàn)一次,并填寫試驗(yàn)記錄。3.跑偏保護(hù)
跑偏保護(hù)試驗(yàn)方法:帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí),人為的推動(dòng)跑偏傳感器的滾動(dòng)導(dǎo)桿,在延時(shí)5-10s后限位開關(guān)動(dòng)作,以能自動(dòng)停機(jī)為正常。
跑偏保護(hù)試驗(yàn)周期:應(yīng)每天在檢修期間試驗(yàn)一次,并填寫試驗(yàn)記錄。4.溫度保護(hù)裝置
溫度保護(hù)傳感器應(yīng)由使用單位每天檢查一次,每3個(gè)月更換一次。更換時(shí),使用單位要提前到機(jī)電科領(lǐng)用合格的傳感器,下井更換后的舊傳感器應(yīng)及時(shí)交由機(jī)電科試驗(yàn)。5.煙霧保護(hù)裝置
煙霧傳感器每天檢查一次,每月更換一次。使用單位要提前到機(jī)電科領(lǐng)用合格的煙霧傳感器,下井更換舊煙霧傳感器交由機(jī)電科試驗(yàn)。6.自動(dòng)灑水裝置
自動(dòng)灑水裝置試驗(yàn)方法:在膠帶機(jī)正常運(yùn)行時(shí),人為松動(dòng)易熔棒拉緊繩后,灑水裝置噴頭均能噴水,并且斷電停機(jī)為正常。
自動(dòng)灑水裝置試驗(yàn)周期:應(yīng)每天在檢修期間試驗(yàn)一次,并填寫試驗(yàn)記錄。7.張緊力下降保護(hù)裝置
張緊力下降保護(hù)裝置試驗(yàn)方法:在輸送機(jī)停機(jī)狀態(tài)下,對(duì)液壓傳感器式張緊力下降保護(hù)裝置,人為將拉緊裝置液壓站溢流閥緩慢松動(dòng),當(dāng)壓力低于規(guī)定值時(shí),以故障顯示盤低壓故障指示燈亮為正常。
對(duì)行程開關(guān)式張緊力下降保護(hù)裝置,人為觸動(dòng)開關(guān),應(yīng)以故障指示燈亮則為正常。張緊力下降保護(hù)裝置試驗(yàn)周期:應(yīng)每天在檢修期間試驗(yàn)一次,并填寫試驗(yàn)記錄。
四、試驗(yàn)制度
1.試驗(yàn)前試驗(yàn)人員必須與輸送機(jī)集控室司機(jī)、前后部輸送機(jī)司機(jī)及本輸送機(jī)的各裝載點(diǎn)司機(jī)聯(lián)系確認(rèn)無誤后,方可進(jìn)行試驗(yàn)。
2.試驗(yàn)人員對(duì)輸送機(jī)的各種保護(hù)試驗(yàn)完畢后,必須當(dāng)場(chǎng)填寫試驗(yàn)記錄并簽字。發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)通知值班維修人員處理,嚴(yán)禁甩掉或拆除各類保護(hù)裝置。
五、其它規(guī)定
1.機(jī)頭、機(jī)尾、驅(qū)動(dòng)段、給煤點(diǎn)、煤倉(cāng)上口和其他旋轉(zhuǎn)部位必須裝設(shè)護(hù)欄和護(hù)罩。機(jī)頭煤倉(cāng)備有合格的安全帶,在煤倉(cāng)上口附近作業(yè)時(shí)必須使用安全帶,嚴(yán)格執(zhí)行一人作業(yè)一人監(jiān)護(hù)制度。
2.機(jī)道內(nèi)有人跨越帶式輸送機(jī)的地方,必須設(shè)立過橋。
3.膠帶與底板有0.4m的安全間距,無膠帶磨地板或積煤現(xiàn)象;膠帶輸送機(jī)邊梁與巷道壁之間留有不小于0.5m的安全距離;機(jī)頭和機(jī)尾處與巷幫的距離不得小于0.7m。
5.在膠帶輸送機(jī)卸載點(diǎn)、裝載點(diǎn)下皮帶運(yùn)行前方、驅(qū)動(dòng)點(diǎn)的前方和機(jī)尾筒前方下皮帶處要裝設(shè)清掃器,清掃器接觸面積不小于80﹪,清掃后的膠帶表面不得粘帶煤泥。
12、軸承注油時(shí),潤(rùn)滑脂應(yīng)占油腔的2/3。
4、鋰基潤(rùn)滑脂適用于高溫高速條件。
21、潤(rùn)滑脂主要是由稠化劑、基礎(chǔ)油、添加劑三部分組成。一般潤(rùn)滑脂中稠化劑含量約為10%-20%,基礎(chǔ)油含量約為75%-90%,添加劑及填料的含量在5%以下。
22、鋼絲繩芯膠膠帶接頭用的膠料和膠漿,從配制完算起儲(chǔ)存期不得超過3個(gè)月。
23、鋼絲繩芯膠帶做接頭時(shí),需打磨鋼絲繩表面的膠要求鋼絲繩表面的膠厚留0.3mm。
25、鋼絲繩芯膠帶接頭強(qiáng)度保持率不能低于75%。
26、接頭硫化的溫度為144.7℃。27、7、接地線應(yīng)用截面不小于25mm2的銅線。
第二篇:煤礦皮帶機(jī)檢修及管理制度
永紅煤礦皮帶機(jī)維修管理制度
為了進(jìn)一步加強(qiáng)我礦皮帶機(jī)的管理,提高皮帶服務(wù)年限及完好率,促使全礦皮帶管理水平的提高,能夠更有效的為礦井安全生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件,特制定此辦法:
1、各使用工區(qū)必須編制皮帶機(jī)日檢修內(nèi)容,旬檢修內(nèi)容,每天早班強(qiáng)制檢修,檢修時(shí)間我9:00—13:00,每臺(tái)皮帶及必須確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)20小時(shí)。為了明確責(zé)任每臺(tái)設(shè)備必須包機(jī)到人。
2、各轉(zhuǎn)動(dòng)部位必須按要求安裝防護(hù)欄;機(jī)頭架至拉緊裝置尾處必須裝側(cè)護(hù)網(wǎng),且裝設(shè)牢固。
3、皮帶機(jī)必須在有人員經(jīng)??缭降牡胤皆O(shè)置過人橋。
4、主皮帶機(jī)的綜合保護(hù)裝置和安全設(shè)施必須按要求配備齊全,確保有效使用。
5、皮帶機(jī)各連接部分螺栓,連接銷齊全,緊固無短缺。
6、每臺(tái)皮帶必須裝綜合保護(hù)裝置,并且實(shí)現(xiàn)防滑、跑偏、堆煤、滿倉(cāng)、等保護(hù)且動(dòng)作靈敏可靠。
7、皮帶機(jī)主驅(qū)動(dòng)滾筒的膠層磨損不得露出鋼筒。各滾筒動(dòng)靈活且不與浮煤磨擦,皮帶機(jī)尾滾筒固定牢固無擺動(dòng),且必須有接煤板。皮帶機(jī)各類托輥齊全,無壞托輥和短缺現(xiàn)象。皮帶平直,接頭正無跑偏現(xiàn)象,托輥無掛毛現(xiàn)象
8、皮帶機(jī)在下皮帶每隔50米設(shè)防跑偏裝置一組。
9、皮帶機(jī)漲緊絞車鋼絲繩纏繞圈數(shù)符合設(shè)計(jì)要求,無斷股,無死結(jié),繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活;
10、各轉(zhuǎn)載點(diǎn)擋煤板緊固可靠。無撒煤現(xiàn)象,各轉(zhuǎn)載點(diǎn)必須裝設(shè)灑水滅塵裝置且霧化。
11、根據(jù)需要必須裝設(shè)清掃器,且清掃器鐵結(jié)構(gòu)不得與皮帶磨擦;
12、凡安裝皮帶的巷道必須鋪設(shè)撒水管,并每隔50米留一閥門,配備相應(yīng)長(zhǎng)度的軟管和數(shù)量符合要求的消防器材。
13、機(jī)電科督促落實(shí)各工區(qū)皮帶日常檢修情況,皮帶扣撕裂10cm以上沒處罰100元,發(fā)生一次斷帶必須調(diào)查分析原因責(zé)任人罰500元。有死托輥或缺托輥每個(gè)處罰50元,滾筒缺油每次罰200元,中間架脫節(jié)每次罰50元。減速機(jī)缺油漏油每次罰200元,各連接處缺絲少銷每處罰50元,張緊部分不合格每次罰200元,皮帶機(jī)不能保證運(yùn)行20小時(shí)處罰200元/小時(shí)。經(jīng)常行人地方無過橋罰100元。
永紅煤礦機(jī)電科 2017年5月17日
第三篇:煤礦皮帶機(jī)司機(jī)考試卷(含答案)
煤礦皮帶機(jī)司機(jī)考試題
單位: 姓名: 分?jǐn)?shù):
一、填空題(每空1.5分,共30分)
1.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,井下采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí),必須使用(阻燃)輸送帶。
2.帶式輸送機(jī)司機(jī)啟動(dòng)輸送機(jī)時(shí)應(yīng)先(點(diǎn)動(dòng))試車,無問題時(shí)再正式開車。
3.電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,帶式輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒空轉(zhuǎn)、膠帶打滑,原因可能是(膠帶張力太小)或(貨載過多)。
4.帶式輸送機(jī)在安裝時(shí),機(jī)頭、機(jī)身和機(jī)尾的中心線必須保證(成一條直線)。
5.帶式輸送機(jī)的膠帶連接有(機(jī)械法)和(硫化膠)合法兩種。
6.集中控制要按煤流的(逆向次序)啟動(dòng)輸送機(jī)。
7.動(dòng)篩集中控制系統(tǒng)中,設(shè)備的狀態(tài)有三種:不帶電狀態(tài)、(送電狀態(tài))和(運(yùn)行狀態(tài)),對(duì)應(yīng)的狀態(tài)指示燈分別為:(藍(lán)色)、綠色和紅色。
8.禁止任何人員在任何情況下乘座(膠帶輸送機(jī)),在人員跨越處必須設(shè)有(過橋)。
9.托輥安裝在帶式輸送機(jī)支架上,是帶式輸送機(jī)的(承載)和導(dǎo)向部件。
10.逆止器是防止停機(jī)后由于載荷作用而發(fā)生(逆轉(zhuǎn)飛車)事故。11.帶式輸送機(jī)運(yùn)輸物料的最大傾角,上行不得大于(16°),下行不得大于12°。
12.帶式輸送機(jī)包括卸載架、機(jī)頭架和(驅(qū)動(dòng)裝置)。
13.帶式輸送機(jī)頭部要各有不少于(O.2 m3)的砂箱。
14.膠帶輸送機(jī)平均角度大于()度時(shí),一般應(yīng)安設(shè)制動(dòng)裝置。
15.膠帶輸送機(jī)道淋水較大或水煤嚴(yán)重,會(huì)導(dǎo)致膠帶(打滑)。
二、單選題(每題2分,共20分)
1.機(jī)頭部是帶式輸送機(jī)的(C)。
A、承載部分
B、牽引部分
C、驅(qū)動(dòng)部分
D、張緊部分
2.帶式輸送機(jī)中間架連接梁的彎曲變形,不得超過全長(zhǎng)的(B)A、3%
B、5%
C、7%
D、9% 3.防撕裂傳感器通常安裝在給煤機(jī)前方幾米處的(B)膠帶下方。
A、下
B、上
C、普通
D、強(qiáng)力 4.帶式輸送機(jī)與支柱間應(yīng)留有間隙,行人側(cè)不小于(D)米。A、0.4
B、0.5
C、0.6
D、0.7 5.清掃器和皮帶的接觸長(zhǎng)度不得小于帶寬的(C)。
A、75℅
B、80℅
C、85℅
D、90℅ 6.新制造或大修后的減速器,在工作(A)小時(shí)后應(yīng)更換新油。A、250
B、500
C、1000
D、2000 7.不屬于帶式輸送機(jī)頭部組成的是(D)。
A、電動(dòng)機(jī)
B、液力偶合器
C、減速器
D、輸送帶
8.膠帶輸送機(jī)的啟動(dòng)順序是(B)。
A、點(diǎn)動(dòng)、發(fā)信號(hào)、觀察、開機(jī)
B、發(fā)信號(hào)、觀察、點(diǎn)動(dòng)、開機(jī)
C、發(fā)信號(hào)、觀察、開機(jī)
9.制動(dòng)裝置松閘狀態(tài)下,閘輪間隙不大于(B)。
A、1 mm
B、2 mm
C、3 mm
D、4 2 mm 10.張緊裝置的作用就是將膠帶張緊,使膠帶與驅(qū)動(dòng)滾筒間具備足夠的(B),使帶式輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
A、拉力
B、摩檫力
C、張緊力
D、牽引力
三、多選題(每題3分,共15分)
1.井下皮帶安全保護(hù)種類有(A B C D E)A、電動(dòng)機(jī)安裝使用電機(jī)綜保
B、安裝合格的打滑,煤位保護(hù)和防跑偏保護(hù)裝置 C、控制、信號(hào)照明和通訊器材電纜化 D、各種電器小型電器不失爆 E、巷內(nèi) 使用照明信號(hào)綜保
2.皮帶司機(jī)必須熟悉本設(shè)備的(BCD)并懂得日常維護(hù)保養(yǎng)和一般故障處理。
A、場(chǎng)地
B、性能
C、結(jié)構(gòu)
D、原理
3.皮帶輸送機(jī)在傳動(dòng)滾筒、尾部滾筒等處要設(shè)(A B)。A、保護(hù)罩
B、保護(hù)欄桿
C、跨越橋梯
D、灑水裝置。
4.帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏的主要原因有(A B C D)。A、安裝質(zhì)量原因
B、輸送帶質(zhì)量原因
C、裝載質(zhì)量
D、維護(hù)質(zhì)量
5.帶式輸送機(jī)的綜合保護(hù)裝置包括(A B C D)A、斷帶
B、超速打滑
C、煙霧
D、過載等。
三、判斷題(每題1分,共10分)
1.帶式輸送機(jī)是以膠帶兼作牽引機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)的一種摩檫傳動(dòng)連續(xù)動(dòng)作式運(yùn)輸設(shè)備。(√)
2.帶式輸送機(jī)的膠帶(或鋼絲繩)繞經(jīng)主動(dòng)滾筒(或?qū)ЮK輪)和機(jī)尾換向滾筒連接形成一個(gè)無極的封閉環(huán)行帶。(√)
3.滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī),可分為通用帶式輸送機(jī)和鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)。(√)
4.起吊大件要選擇好工具,可以用開口錨鏈、鉛絲等物件作為起吊工具。(×)
5.可伸縮膠帶輸送機(jī)是利用膠帶在儲(chǔ)帶倉(cāng)內(nèi)多次折返和收放的原理調(diào)節(jié)輸送機(jī)長(zhǎng)度。(√)
6.帶式輸送機(jī)與支柱間應(yīng)留有間隙,靠近機(jī)頭和機(jī)尾的過道不應(yīng)小于0.6米。(√)
7.膠帶接頭必須保證正和直。(√)
8.盡量避免頻繁啟動(dòng)帶式輸送機(jī),正常情況下應(yīng)重載啟動(dòng)。(×)
9.機(jī)頭、機(jī)尾各滾筒、鉸接托輥、吊架的位置必須與帶式輸送機(jī)的中心線水平。(×)
10.檢修皮帶機(jī)、機(jī)械設(shè)備時(shí),可以在開機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行。(×)
四、簡(jiǎn)答題(第一小題4分;其他三小題各7分,共25分)
1.帶式輸送機(jī)防跑偏保護(hù)的方法有哪些?
答:設(shè)置前傾側(cè)托輥;采用雙錐形滾筒;采用行程開關(guān)式防跑偏保護(hù)裝置
2.帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)原理是什么?
答:帶式輸送機(jī)是以膠帶兼作牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械,其膠帶圍包在傳動(dòng)滾筒上依靠滾筒與膠帶的摩擦力來驅(qū)動(dòng)膠帶運(yùn)行。3.皮帶跑偏有什么危害?
答:1)造成大量撒煤,影響皮帶正常運(yùn)轉(zhuǎn),底部積煤過多造成煤和皮帶摩擦引發(fā)火災(zāi)事故。2)嚴(yán)重跑偏可導(dǎo)致皮帶撕裂。3)導(dǎo)致其它事故。4)影響文明生產(chǎn)。
4.煤礦安全規(guī)程規(guī)定,帶式輸送機(jī)應(yīng)裝設(shè)哪些保護(hù)?
答:須裝設(shè)煤位保護(hù)、防撕裂保護(hù)、防打滑保護(hù)、防跑偏保護(hù)、自動(dòng)灑水裝置、煙霧及溫度報(bào)警裝置保護(hù)等。
第四篇:煤礦皮帶機(jī)停產(chǎn)檢修工作總結(jié)
保運(yùn)隊(duì)2015停產(chǎn)檢修工作總結(jié)
2015年8月1-10日的礦井停產(chǎn)檢修工作中,我單位共排定檢修項(xiàng)目9項(xiàng),經(jīng)過全體職工的共同努力,所有檢修項(xiàng)目均以全部完工,經(jīng)過調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn),所有檢修項(xiàng)目達(dá)到預(yù)期檢修效果。
一、完成的檢修項(xiàng)目:
1、第一部皮帶機(jī)頭南北溜道加焊、更換機(jī)尾承載梁和引煤齒、更換機(jī)頭承載量及平臺(tái)蓋板;
2、第二部皮帶機(jī)更換800米皮帶硫化5個(gè)接頭、更換機(jī)頭卸載滾筒、加固機(jī)頭導(dǎo)料槽;
3、第三部皮帶機(jī)安裝4#驅(qū)動(dòng)部,延200米皮帶并重新安裝基礎(chǔ)、硫化3個(gè)接頭;
4、第四部皮帶機(jī)更換200米皮帶;
5、西三平巷皮帶機(jī)更換200米皮帶;
6、第十一部皮帶機(jī)更換200米皮帶、3# CST上井更換密封;
7、東四皮帶機(jī)下山更換600米皮帶、重新安裝改向滾筒、機(jī)頭驅(qū)動(dòng)部之間臥底、打地、打水溝;
8、西三平巷皮帶機(jī)更換機(jī)尾老虎嘴脖頸中間段;
9、井下變電所強(qiáng)制性檢修、中央變電所高壓開關(guān)繼電保護(hù)試驗(yàn)及電纜耐壓試驗(yàn)等。
二、檢修項(xiàng)目完成的意義:
1、第一部皮帶機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾的承載梁銹蝕嚴(yán)重,通過整體更換,解決了人員檢修的安全隱患。
2、南北溜煤道由于長(zhǎng)期受到煤流沖擊,溜煤道鋼板受損嚴(yán)重,存在坑洼不平的現(xiàn)象,造成經(jīng)常在生產(chǎn)過程中溜煤不暢,發(fā)生堵塞現(xiàn)象影響生產(chǎn)。經(jīng)過此次停產(chǎn)檢修對(duì)溜煤道進(jìn)行燒焊加固處理,修復(fù)了溜煤道內(nèi)存在的破損點(diǎn),可以有效的避免堵塞溜煤道現(xiàn)象。
3、第二部皮帶機(jī)、東四皮帶機(jī)下山等主運(yùn)皮帶系統(tǒng)的部分皮帶使用時(shí)間較長(zhǎng),本次更換部分皮帶并重新硫化了部分接頭,及時(shí)解決了皮帶和接頭老化的問題。
4、第二部皮帶機(jī)更換卸載滾筒、第十一部皮帶機(jī)上井維修3#CST、東四皮帶機(jī)下山重新安裝改向滾筒等,將更換下來的設(shè)備上井進(jìn)行大修,即解決了安全隱患、又確保了大型設(shè)備按計(jì)劃維修。
5、為滿足下一步礦井的運(yùn)煤要求,在本次停產(chǎn)檢修期間,將第三部皮帶機(jī)延長(zhǎng)200米并安裝4#驅(qū)動(dòng)部和機(jī)尾基礎(chǔ),解決了主運(yùn)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)力不足及礦下一步安裝新皮帶存在的銜接難題。
6、為保證井下各變電所的安全供電,在停產(chǎn)檢修期間對(duì)井下變電所進(jìn)行了強(qiáng)制性檢修,完成了高壓開關(guān)繼電保護(hù)試驗(yàn),并對(duì)中央變電所到各個(gè)采區(qū)變電所的供電電纜進(jìn)行耐壓試驗(yàn),保證電纜的安全供電。
三、好的做法及不足之處:
1、保運(yùn)隊(duì)提前準(zhǔn)備、認(rèn)真組織安排檢修項(xiàng)目和施工順序,在無相互影響的情況下,多個(gè)地點(diǎn)同時(shí)施工,最大限度地同時(shí)開展施工項(xiàng)目。
2、合理組織施工,減少中班撇勾、杜絕夜班作業(yè),提高了職工出勤率和施工安全,保證了施工質(zhì)量。
3、根據(jù)各施工項(xiàng)目的重要性和施工進(jìn)度,及時(shí)組織保運(yùn)三班和供電班人員支援保運(yùn)二班,通力合作,為圓滿完成停產(chǎn)檢修計(jì)劃奠定了基礎(chǔ)。
通過本次停產(chǎn)檢修工作,我們?cè)谘永m(xù)好的做法的同時(shí),還需加強(qiáng)全體職工的安全教育培訓(xùn),加強(qiáng)施工時(shí)每一個(gè)環(huán)節(jié)的安全管理,施工時(shí)超前謀劃,避免干返工活,施工后做到“工完料凈場(chǎng)地清”,及時(shí)排除安全隱患,圓滿完成了施工計(jì)劃并達(dá)到一次試車成功的工作目標(biāo)。在以后的工作中,我們將認(rèn)真吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),揚(yáng)長(zhǎng)避短,合理安排施工人員和施工工序,減少撇勾延點(diǎn)、杜絕夜班作業(yè),提高施工過程中的安全、質(zhì)量和效率。
第五篇:天安煤礦皮帶機(jī)完好標(biāo)準(zhǔn)
天安煤礦皮帶機(jī)檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
為推動(dòng)我礦設(shè)備包機(jī)制工作的正常進(jìn)行,加強(qiáng)我礦皮帶運(yùn)輸設(shè)備的管理,降低事故影響,確保生產(chǎn)次序的正常進(jìn)行及設(shè)備人身安全,降低生產(chǎn)成本,特制定本皮帶機(jī)檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
1、生產(chǎn)班不得隨意占用檢修班的時(shí)間,每日10點(diǎn)之前要將皮帶的煤全部放干凈,不得影響皮帶的檢修;發(fā)現(xiàn)皮帶上有煤影響檢修的處罰上一班跟班干部100元;
2、所有皮帶設(shè)備要包機(jī)到人,要在設(shè)備醒目位置處貼設(shè)備包機(jī)牌,一處不符合要求處罰20元。
3、每月26日各包機(jī)組要將下月皮帶定期檢修計(jì)劃報(bào)機(jī)運(yùn)部備案,要在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)對(duì)設(shè)備進(jìn)行定修,機(jī)運(yùn)部在計(jì)劃時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)安排專人落實(shí)檢修計(jì)劃;未按時(shí)報(bào)送定期檢修計(jì)劃和落實(shí)計(jì)劃的包機(jī)組一次處罰50元。
4、所有皮帶設(shè)備的潤(rùn)滑要根據(jù)不同的潤(rùn)滑點(diǎn)制定潤(rùn)滑周期,每處潤(rùn)滑點(diǎn)要懸掛定期潤(rùn)滑牌,潤(rùn)滑牌內(nèi)要添清潤(rùn)滑時(shí)間,潤(rùn)滑人、潤(rùn)滑油量,一處不符合要求處罰20元。
5、各包機(jī)組檢修皮帶人員不少于3人,生產(chǎn)班頂崗人員固定,不得隨意更換。一項(xiàng)不符合處罰20元。
6、皮帶機(jī)存在以下問題時(shí),處罰每條20元;
(1):減速器聲音無異響,無振動(dòng),溫度不超標(biāo),潤(rùn)滑正常; 標(biāo)準(zhǔn):
溫度:用手背接觸減速器外殼,能停留3秒以上,說明溫度正常在℃以下;如果有明顯的燙手感覺,則說明減速器過熱,外殼溫度超過60℃;有條件的話用紅外線測(cè)溫儀測(cè)量外殼溫度,減速器內(nèi)部溫度大約高于外殼溫度20℃左右。
振動(dòng): 用手接觸減速器外殼,無明顯振動(dòng)感。
異響:將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位,另一端貼近耳朵,便可聽到軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲。若軸承運(yùn)轉(zhuǎn)正常,其聲音為連續(xù)而細(xì)小的“沙沙”聲,不會(huì)有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲。
潤(rùn)滑:潤(rùn)滑油淹住減速器殼體三分之一為準(zhǔn),外殼漏油不成線。(2):電機(jī)溫升正常,風(fēng)葉完好,無異響。標(biāo)準(zhǔn):
溫度:在電動(dòng)機(jī)外殼上滴二三滴水,如果只冒熱氣沒有聲音,說明電動(dòng)機(jī)沒有過熱;如果水滴急劇汽化,同時(shí)伴有“咝咝”聲,說明電機(jī)過熱。
異響:交流異步電機(jī)在運(yùn)行中,若發(fā)現(xiàn)較細(xì)的“嗡嗡”聲,沒有忽高忽低的變化,是一種正常的聲音,若聲音粗、且有尖銳的“嗡嗡”、“咝咝”聲是存在故障的先兆
(3):各滾筒無異響,溫度正常。標(biāo)準(zhǔn):
異響:運(yùn)行中滾筒無尖銳“吱吱”“唧哩”“咯吱”聲響
溫度:停機(jī)后用手觸摸滾筒軸承壓蓋無明顯溫度,略高于環(huán)境溫度。(4)皮帶連接完好,皮帶扣無損壞,穿條完好。
標(biāo)準(zhǔn):壞扣連續(xù)長(zhǎng)度小于50mm,皮帶扣長(zhǎng)度大于600mm,穿條中
間無斷裂,無拉出。
(5)皮帶電器保護(hù)完全可靠。
標(biāo)準(zhǔn):各類保護(hù)齊全包括:堆煤、跑偏、超溫灑水、打滑、煙霧報(bào)警、沿線閉鎖完全可靠。
7、皮帶存在以下問題時(shí),處罰20元。
(1)皮帶寬度符合要求,運(yùn)行中不跑偏,機(jī)頭機(jī)尾不卷帶。標(biāo)準(zhǔn):皮帶最窄處寬度不小于700mm;運(yùn)行中底皮帶不磨H架,上皮帶不撒煤。
(2)托輥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無異響,機(jī)尾承載托輥完好。(3)清帶器與皮帶接觸良好,清煤效果良好。
8、皮帶備件按機(jī)運(yùn)部要求備全,無短缺,少一件處罰50元。
9、嚴(yán)格填寫設(shè)備檢修臺(tái)帳,臺(tái)帳要真實(shí)有效,能反映設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,不得虛假,敷衍應(yīng)付,檢查有上述問題,一處處罰20元。
皮帶機(jī)管理制度
(一)阻燃膠帶的檢測(cè)和驗(yàn)收
1、阻燃膠帶在入庫(kù)時(shí)的外觀質(zhì)量、檢尺(合厚度)、帶體上的永久標(biāo)志(沿膠帶縱向每隔10 米應(yīng)有字體不小于20mm的標(biāo)志)、包裝和保管,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行MT147—95標(biāo)準(zhǔn)。
2、領(lǐng)用單位在領(lǐng)用膠帶時(shí),供應(yīng)部門必須提供“安全標(biāo)志準(zhǔn)用證”、“產(chǎn)品合格證”、“檢驗(yàn)合格證”(三證)的復(fù)印件。
(二)阻燃膠帶的入井管理、阻燃膠帶的使用單位在入井前應(yīng)持有膠帶廠方的“三證”開阻燃膠帶入井許可證”。
4、井口工作人員對(duì)阻燃膠帶的入井進(jìn)行登記,做好資料的保管工作,其保存期至該膠帶退出運(yùn)行為止。
(三)皮帶運(yùn)輸機(jī)的安裝驗(yàn)收管理
5、皮帶運(yùn)輸機(jī)安裝前,礦相關(guān)部門等業(yè)務(wù)管理部門對(duì)施工巷道進(jìn)行驗(yàn)收,不符合皮帶運(yùn)輸機(jī)安裝條件的巷道嚴(yán)禁安裝皮帶運(yùn)輸機(jī)。新安裝的皮帶運(yùn)輸機(jī)應(yīng)由機(jī)電部長(zhǎng)組織召集礦相關(guān)部門等業(yè)務(wù)部門驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可投入使用,并按要求認(rèn)真填寫皮帶運(yùn)輸機(jī)安裝驗(yàn)收表。
6、新安裝皮帶運(yùn)輸機(jī)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化必須符合《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》要求;達(dá)到部制定《生產(chǎn)礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》中的“標(biāo)準(zhǔn)化皮帶機(jī)道”部級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
7、皮帶運(yùn)輸機(jī)機(jī)架平順整齊,機(jī)頭、機(jī)尾必須牢固可靠。
8、皮帶運(yùn)輸機(jī)道設(shè)計(jì)巷道斷面符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。必須滿足皮帶運(yùn)輸機(jī)平、直的要求;必須滿足人員檢修、清理浮煤和行人的安全條件(皮帶運(yùn)輸機(jī)行人側(cè)的安全間距不小于0.8不行人側(cè)的安全間距不小于0.5
(四)運(yùn)行管理規(guī)定
10、皮帶司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)合格持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度。
11、使用皮帶的單位應(yīng)建立現(xiàn)場(chǎng)交接班、設(shè)備包機(jī)、定期檢修、文明生產(chǎn)考核、事故匯報(bào)追查分析、獎(jiǎng)懲等制度。、皮帶運(yùn)輸機(jī)頭必須現(xiàn)場(chǎng)懸掛各種技術(shù)牌板、崗位責(zé)任制牌板、操作規(guī)程牌板及檢修制度等牌板。
13、安全保護(hù)
(1)皮帶運(yùn)輸機(jī)的四大保護(hù)(防滑保護(hù)、煙霧保護(hù)、溫度保護(hù)、堆煤保護(hù))、兩項(xiàng)裝置(自動(dòng)撒水裝置、防跑偏裝置)安全規(guī)范、位置正確、靈敏可靠、正常使用。
(2)皮帶運(yùn)輸機(jī)頭必須配備25米消防專用軟管、0.2立方滅火砂和2只以上合格的滅火器。滅火砂的質(zhì)量符合規(guī)定,滅火器經(jīng)過校核。(3)皮帶機(jī)道必須敷設(shè)消防水管,水管直徑不低于2寸,水管每隔50米設(shè)置一個(gè)三通拆裝方便的連接,水管接頭位置應(yīng)便于人員操作。
14、維修檢查
(1)機(jī)頭機(jī)尾電器設(shè)備、機(jī)械裝置應(yīng)加強(qiáng)維修檢查,達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn),確保運(yùn)轉(zhuǎn)良好。機(jī)電設(shè)備清潔、無油污、無嚴(yán)重積塵。電纜、管線等吊掛整齊,不得與皮帶摩擦。
(2)皮帶無破裂,橫向裂口不得超過帶寬的5%,保護(hù)層脫皮不得超過0.3平方米,中間纖維層破損面寬度不得超過帶寬的5%。接頭卡子牢固平整,硫化接頭無裂口、鼓泡或碎邊。強(qiáng)力皮帶的硫化接頭實(shí)行編號(hào)管理并建立臺(tái)帳,便于維修檢查。
(3)托輥齊全、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無異響、無卡阻現(xiàn)象,潤(rùn)滑良好。(4)檢修時(shí)嚴(yán)禁站在機(jī)頭、機(jī)尾、傳動(dòng)滾筒、皮帶等運(yùn)轉(zhuǎn)部位工作。在清理滾筒上的浮煤時(shí),必須先停機(jī)后清理,嚴(yán)禁邊運(yùn)行邊清理。
15、皮帶機(jī)道要保持清潔,不準(zhǔn)有遺煤、雜物、積水,不準(zhǔn)埋機(jī)頭機(jī)
16、嚴(yán)禁用皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)水煤和塊度大于50cm的矸石;嚴(yán)禁用皮帶機(jī)帶料;;嚴(yán)禁用水直接沖刷底皮帶。
17、溜煤眼或煤倉(cāng)直接向皮帶吐煤,其煤倉(cāng)落差超過15米的,必須安裝給煤機(jī);其煤倉(cāng)落差小于15米的溜煤眼上口必須安裝鐵篦子,以免大塊煤、大矸石卡住皮帶;溜煤眼和煤倉(cāng)上口必須安裝安全可靠的防護(hù)欄、篦子、警標(biāo)。
18、皮帶運(yùn)輸機(jī)跨越點(diǎn)應(yīng)設(shè)有利于行人安全的過橋。與皮帶機(jī)道合用的運(yùn)人斜巷,應(yīng)設(shè)安全可靠的隔離柵欄。