第一篇：成都?jí)艟壩锪饔邢薰綠PS管理制度

成都?jí)艟壩锪饔邢薰?/p>

《GPS系統(tǒng)管理辦法》及“使用要求”

第一章 總則

一、為了充分發(fā)揮GPS安全監(jiān)控管理系統(tǒng)加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)管理、預(yù)防和減少道路交通事故，特制定本辦法。

二、“GPS系統(tǒng)” 是適時(shí)記錄和傳輸駕駛員所在位臵、駕駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示營運(yùn)管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通信等綜合功能的汽車駕駛記錄。包括“GPS終端”、“監(jiān)控管理軟件”。

三、公司GPS系統(tǒng)的建立，是安全管理的重要組成部分，是保障道路運(yùn)輸安全運(yùn)行的有效手段。

四、GPS終端的管理者、維護(hù)者、使用者，都應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。

第二章 GPS系統(tǒng)的建設(shè)及管理

一、公司為每位駕駛員配發(fā)終端GPS設(shè)備，并做實(shí)名登記。公司指定“GPS管理員”對(duì)GPS系統(tǒng)進(jìn)行日常監(jiān)控記錄和維護(hù)。

二、GPS終端是全日工作記錄設(shè)備，除特殊情況外，使用人必須保證GPS工作記錄的連貫、完整。

三、每天工作開始前，相應(yīng)負(fù)責(zé)人應(yīng)檢查使用人的GPS信息、數(shù)據(jù)及電量有無異常。如GPS有缺電、故障、離線等情況必須及時(shí)解決或更換備用設(shè)備，登記記錄。

四、“GPS管理員”如發(fā)現(xiàn)駕駛員GPS在工作期間發(fā)生離線、關(guān)機(jī)等異常，應(yīng)馬上向使用者確認(rèn)情況，并及時(shí)更換解決。

五、員工持GPS發(fā)生故障、損壞，設(shè)備不能正常工作的。使用人應(yīng)及時(shí)與負(fù)責(zé)人溝通補(bǔ)換和維修。

六、GPS管理員應(yīng)確保安全管理工作的正常運(yùn)行和有效發(fā)揮。

七、公司指定的（天眼星公司），負(fù)責(zé)GPS車載終端的安裝維護(hù)，保證設(shè)備完好和在線率的提高。第三章 GPS終端設(shè)備的運(yùn)行、使用要求

一、“GPS終端”發(fā)放給駕駛員（使用者）后，使用者應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)說明正確使用和維護(hù)GPS設(shè)備，按時(shí)充電、妥善保管。

二、不得擅自拆卸、改裝損壞GPS終端設(shè)備，不得屏蔽GPS接收信號(hào)，不得私自取出其中的SIM卡。

三、使用者必須每天檢查GPS設(shè)備是否完整、確保設(shè)備完好有效，在雨水天氣保管、使用時(shí)確保設(shè)備不受浸濕。

四、使用者如離職或工作調(diào)動(dòng)原因不再使用GPS終端時(shí)，應(yīng)將GPS終端設(shè)備交還公司。

五、GPS設(shè)備實(shí)施全天候工作監(jiān)控，在工作期間必須保證GPS數(shù)據(jù)正常，并隨身攜帶。如使用者的GPS設(shè)備發(fā)生丟失、損壞、忘帶或故障，導(dǎo)致設(shè)備不能正常工作的，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系GPS管理員更換解決，不得隱瞞不報(bào)。

六、車速設(shè)定:機(jī)動(dòng)車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時(shí)30公里，公路為每小時(shí)40公里；具有道路中心隔離帶設(shè)施或者劃了道路中心線的道路上，而且明確劃分了機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道、人行道的道路上，城市道路為每小時(shí)50公里，公路為每小時(shí)70公里。在高速公路行駛的最高車速不得超過每小時(shí)120公里。

第四章 監(jiān)控管理員職責(zé)：

一、建立健全GPS檔案、監(jiān)控管理檔案，（發(fā)放、安裝記錄、違法違規(guī)處罰記錄、報(bào)送資料），并按月綜合向公司報(bào)送監(jiān)控資料、數(shù)據(jù)分析、違規(guī)等相關(guān)信息。

二、熟練掌握GPS監(jiān)控平臺(tái)的操作程序，簡(jiǎn)單的系統(tǒng)和設(shè)備維護(hù)。

三、GPS管理員負(fù)責(zé)GPS系統(tǒng)的監(jiān)督、安裝、技術(shù)指導(dǎo)、聯(lián)系維護(hù)和規(guī)范操作，并對(duì)公司使用GPS的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、歸納匯總上報(bào)。

四、根據(jù)需要向GPS使用者傳達(dá)信息；

五、向公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)送監(jiān)控管理資料。

六、公司監(jiān)控人員必須認(rèn)真注意本公司的駕駛員是否故意擅自拆卸、改 裝、破壞、關(guān)閉和屏蔽GPS車載設(shè)備的行為。

七、嚴(yán)格受命要求的監(jiān)控時(shí)段、時(shí)間、內(nèi)容做好跟蹤監(jiān)控、發(fā)布或報(bào)告管理信息、做好違法違規(guī)及處罰記錄。

第五章 處 罰

一、GPS使用者不得擅自拆卸、改裝、破壞、遮擋天線、關(guān)閉和屏蔽車載終端設(shè)備，不得非緊急情況下按報(bào)警按鈕，如果違反，視情節(jié)輕重給予每次20~50元的罰款，并責(zé)令恢復(fù)原樣（恢復(fù)資金由損壞人承擔(dān)）。

二、駕駛機(jī)動(dòng)車違反限速規(guī)定的，按下列規(guī)定罰款：

1、超過規(guī)定時(shí)速10%以下持續(xù)時(shí)間在2分鐘以上的給予口頭警告，24小時(shí)內(nèi)（或當(dāng)日工作內(nèi)）連續(xù)超速3次的處50元的罰款；

2、超過規(guī)定時(shí)速10%以上未達(dá)30%持續(xù)時(shí)間在2分鐘以上的，每超1次罰款100元，24小時(shí)內(nèi)（或當(dāng)日工作內(nèi)）連續(xù)超速3次的、超過規(guī)定時(shí)速30%以上未達(dá)50%的，持續(xù)時(shí)間在2分鐘以上的，每超1次罰款100元。

三、駕駛員未經(jīng)許可違反規(guī)定線路，未按規(guī)定線路行駛以及在工作期間未經(jīng)批準(zhǔn)擅自離崗等違規(guī)行為，視情節(jié)輕重處以50~200元罰款，多次違規(guī)或違規(guī)行為嚴(yán)重的，公司可做開除處理。

四、GPS使用者因個(gè)人原因?qū)е略O(shè)備丟失、損壞的，當(dāng)事人負(fù)責(zé)承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。

五、平臺(tái)操作人員未按期監(jiān)控，出現(xiàn)險(xiǎn)情未及時(shí)向車輛發(fā)出信息的，或發(fā)現(xiàn)GPS異常未及時(shí)溝通解決的，處100元罰款。后果嚴(yán)重的，從重處罰。

六、公司要及時(shí)對(duì)違規(guī)違法人員進(jìn)行處理，最遲不得超過一個(gè)工作日。

七、GPS設(shè)備維修人員，無正當(dāng)理由不及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)導(dǎo)致設(shè)備不能正?；謴?fù)使用的，處100元罰款，情節(jié)嚴(yán)重從重處罰。造成損失的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)損失責(zé)任。

八、公司應(yīng)建立GPS安全管理檔案（GPS登記、違規(guī)處理、故障維修情況及系統(tǒng)存在的問題），經(jīng)檢查檔案資料不全的責(zé)令整改，整改不合格的取消相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。

第六章 附 則

1、GPS終端設(shè)備：是指通過接收GPS衛(wèi)星信號(hào)，經(jīng)處理后獲得車輛位臵、速度等信息，并由通信網(wǎng)絡(luò)傳輸至監(jiān)控軟件，從而實(shí)現(xiàn)車輛監(jiān)控管理的設(shè)備。

2、公司所指定的GPS設(shè)備由“天眼星”公司提供。如使用者因GPS設(shè)備丟失產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，以“天眼星”公司的報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

3、公司具體負(fù)責(zé)人應(yīng)在不違背《GPS監(jiān)控管理辦法》的情況下，結(jié)合實(shí)際制定出更具有適應(yīng)性、操作性的GPS監(jiān)控管理規(guī)定。

4、本辦法在實(shí)行過程中將不斷修改、完善。

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第二篇：物流企業(yè)GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理制度

衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理制度

第一章 總則

第一條 為貫徹落實(shí)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和省政府的有關(guān)安全管理的規(guī)定，提高道路運(yùn)輸現(xiàn)代化管理水平，促進(jìn)安全監(jiān)管，規(guī)范公司衛(wèi)星定位系統(tǒng)的使用和管理，有效制止違章行車和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)我市道路運(yùn)輸管理實(shí)際，特制定本制度。

第二條 道路運(yùn)輸衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控是指帶有衛(wèi)星定位功能，能實(shí)時(shí)記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營運(yùn)管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括道路運(yùn)輸衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端、各級(jí)監(jiān)控平臺(tái)相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。

第三條 公司的營運(yùn)車輛，均應(yīng)遵守本制度。

第二章平臺(tái)的建設(shè)與管理

第四條 公司各監(jiān)控管理平臺(tái)的道路運(yùn)輸衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控管理系統(tǒng)軟件應(yīng)符合本地交通部門的相關(guān)規(guī)定，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)相聯(lián)相通，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享。

第五條 各監(jiān)控管理平臺(tái)應(yīng)落實(shí)監(jiān)控管理部門和監(jiān)控人員，建立健全監(jiān)控工作制度、信息發(fā)送制度、監(jiān)控記錄處理制度、車臺(tái)維護(hù)報(bào)送制度、應(yīng)急處理制度和工作人員崗位責(zé)任制等規(guī)章制度，嚴(yán)格內(nèi)部管理，規(guī)范監(jiān)控管理工作，確保平臺(tái)的正常運(yùn)行。

第六條 各監(jiān)控管理平臺(tái)應(yīng)及時(shí)分析處理監(jiān)控情況，及時(shí)報(bào)送重要監(jiān)控信息。第七條 各監(jiān)控管理平臺(tái)發(fā)送信息應(yīng)用語規(guī)范、簡(jiǎn)單、明確，不得發(fā)送與監(jiān)控管理工作無關(guān)的信息，不得擅自修改、刪除監(jiān)控和發(fā)送的信息。

第三章 職責(zé)

第八條 公司衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)的職責(zé)是監(jiān)督、管理運(yùn)營部所有車輛運(yùn)行情況，包括路線、車速及溫度控制等。

第九條 公司衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)監(jiān)控人員崗位職責(zé)：

1、每日上班時(shí)間檢查運(yùn)營車輛的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

2、做好公司車輛在線情況和抽查情況的日常記錄。

3、對(duì)監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的超速違章車輛駕駛員進(jìn)行處理，并做好有關(guān)記錄。

4、定期向上級(jí)反應(yīng)車輛監(jiān)控情況。

5、負(fù)責(zé)平臺(tái)使用及正常維護(hù)。

6、發(fā)現(xiàn)重大安全隱患及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

7、堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁擅離職守。

8、定期向公司職能部門報(bào)送監(jiān)控資料，嚴(yán)禁不按規(guī)定私自篡改各種平臺(tái)資料。

第十條 公司駕駛員衛(wèi)星定位系統(tǒng)使用安全職責(zé)

1、確保衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端處于開機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)。車載終端若不能正常工作應(yīng)及時(shí)向公司反映，及時(shí)進(jìn)行維修。

2、嚴(yán)禁無故或惡意手動(dòng)報(bào)警，擾亂平臺(tái)正常工作。行駛中保持終端信息通暢。

3、遵守各項(xiàng)行車安全制度，對(duì)監(jiān)控平臺(tái)提醒糾正的違章行為應(yīng)及時(shí)改正。

4、保護(hù)好衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端，始終處于工作正常狀況。

第四章 相關(guān)制度

第十一條 公司衛(wèi)星定位系統(tǒng)信息發(fā)送制度

1、衛(wèi)星定位系統(tǒng)信息發(fā)送由專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁他人亂動(dòng)。

2、公司監(jiān)控管理平臺(tái)對(duì)監(jiān)控車輛發(fā)現(xiàn)超速違規(guī)行為的，平臺(tái)以短信方式通知并糾正違章車輛，并做好記錄。

3、嚴(yán)格控制信息量，如無特殊情況不得任意呼叫車輛。

4、保證信息的暢通，如遇到故障，應(yīng)及時(shí)解決。第十二條 公司衛(wèi)星定位系統(tǒng)企業(yè)平臺(tái)考核辦法

1、公司必須制定道路運(yùn)輸衛(wèi)星定位系統(tǒng)安全管理各項(xiàng)制度。

2、公司平臺(tái)必須做到運(yùn)營車輛工作時(shí)間全天監(jiān)控。

3、對(duì)每日監(jiān)控情況必須有詳細(xì)記錄。

4、公司對(duì)違章車輛必須及時(shí)糾正，并根據(jù)制度進(jìn)行處理，并將處理情況記錄在案。

5、做好對(duì)駕駛員的安全教育工作，確保駕駛員正確使用衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端設(shè)備，嚴(yán)禁駕駛員人為破壞衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端設(shè)備。

6、確保衛(wèi)星定位系統(tǒng)道路運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備的正常使用，出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)解決，對(duì)有產(chǎn)品質(zhì)量問題的設(shè)備或軟件，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)及時(shí)解決。

7、每月運(yùn)營部召開安全會(huì)議把衛(wèi)星定位系統(tǒng)中出現(xiàn)的違章行為以及其它情況進(jìn)行通報(bào)處理。

第三篇：物流信息有限公司管理制度

文章標(biāo)題：物流信息有限公司管理制度

第一條根據(jù)《企業(yè)法》、《中華人民共和國公司法》、《深圳市國網(wǎng)物流信息有限公司章程》，結(jié)合公司實(shí)際，為進(jìn)一步明確董事會(huì)、董事、股東、聯(lián)盟單位和合作伙伴的權(quán)力、義務(wù)和利益關(guān)系，使公司朝著持續(xù)、穩(wěn)定、健康的方向發(fā)展，特制定本管理制度。

第二條總經(jīng)理按照管理制度對(duì)公司進(jìn)行管理

。股東、公司員工、聯(lián)盟伙伴必須遵守國家法律法規(guī)和本公司的基本管理制度。

第二章公司管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置

第三條公司常設(shè)管理機(jī)構(gòu)是董事會(huì)和經(jīng)營管理部門。公司董事會(huì)每年定期按時(shí)召開，上、下半年各召開一次會(huì)議，研究制定由公司管理機(jī)構(gòu)提出的工作計(jì)劃、總結(jié)。監(jiān)督和審查工作進(jìn)度，解決公司重大發(fā)展問題。董事因故不能參加董事會(huì)時(shí)，應(yīng)說明情況，履行請(qǐng)假手續(xù)。

第四條公司董事應(yīng)帶頭遵守公司章程，執(zhí)行董事會(huì)決議，如有失職和違法違紀(jì)行為，按國家和公司有關(guān)規(guī)定處理。

第五條由董事會(huì)確定的公司總經(jīng)理及副總經(jīng)理應(yīng)嚴(yán)格履行股東大會(huì)和董事會(huì)賦予的神圣職責(zé)，如工作失職或違法違紀(jì)，由董事會(huì)按有關(guān)規(guī)定處理。

第三章公司經(jīng)營管理機(jī)構(gòu)

第六條公司設(shè)立經(jīng)營管理機(jī)構(gòu)，經(jīng)營管理機(jī)構(gòu)設(shè)總經(jīng)理一人，公司實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，總經(jīng)理由董事長(zhǎng)提名，董事會(huì)通過，由董事會(huì)聘任（或解聘），任期三年。公司根據(jù)情況設(shè)立辦公室、財(cái)務(wù)部、技術(shù)部、市場(chǎng)部、增值業(yè)務(wù)部、公共關(guān)系部等。

總經(jīng)理對(duì)董事會(huì)負(fù)責(zé)，行使下列職權(quán)：

1、主持公司的日常經(jīng)營管理工作，組織實(shí)施股東大會(huì)或者董事會(huì)決議；

2、組織實(shí)施公司經(jīng)營計(jì)劃和投資方案；

3、擬定公司內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)設(shè)置方案；

4、擬定公司的基本管理制度；

5、提請(qǐng)聘任或者解聘公司副總經(jīng)理；聘任或者解聘除應(yīng)由董事長(zhǎng)提名，董事會(huì)通過聘任或者解聘以外的負(fù)責(zé)管理人員；

6、公司章程和股東大會(huì)授予的其他職權(quán)。

第四章公司工作人員工作守則

第七條工作人員要牢固樹立為股東和聯(lián)盟伙伴服務(wù)的觀念，全心全意為股東、加盟伙伴服務(wù)，不給股東和聯(lián)盟伙伴增麻煩、添負(fù)擔(dān)。

第八條公司工作人員到股東、聯(lián)盟伙伴處不準(zhǔn)搞吃、拿、卡、要，如有違犯，股東、聯(lián)盟伙伴有權(quán)拒絕并可舉報(bào)到公司，對(duì)違紀(jì)工作人員，公司將給予紀(jì)律處分。

第九條公司工作人員要努力學(xué)習(xí)，提高自己的工作水平和工作能力，嚴(yán)格按公司章程、制度辦事。講究工作方法，保守公司秘密，不該講的話不講，不該做的事不做，維護(hù)全體股東及聯(lián)盟伙伴利益，提高工作效率，為公司節(jié)約開支。

第十條公司工作人員因公到股東或聯(lián)盟伙伴處，費(fèi)用由公司支付，如應(yīng)股東或聯(lián)盟伙伴邀請(qǐng)前往，則費(fèi)用由邀請(qǐng)者負(fù)責(zé)。

第十一條工作人員因公需應(yīng)酬，要報(bào)告總經(jīng)理批準(zhǔn)。否則，不予報(bào)銷。

第五章公司開支管理

第十二條公司管理人員應(yīng)本著開源節(jié)流、量入為出的原則，為公司及股東著想，努力增加收入，降低費(fèi)用，節(jié)約開支。

1、公司董事開會(huì)，每人每天費(fèi)用150元，其中餐費(fèi)50元/人·天，住宿100元/人·天，來往乘火車，乘坐比火車標(biāo)準(zhǔn)高的交通工具，需經(jīng)董事長(zhǎng)批準(zhǔn)。

2、公司因公邀請(qǐng)股東來公司研究工作的，由公司負(fù)責(zé)其食宿與交通費(fèi)用，食宿標(biāo)準(zhǔn)與董事開會(huì)相同。

3、股東本人要求來公司辦事的，其本人及隨行人員費(fèi)用自理。

4、公司來客戶要嚴(yán)格控制招待費(fèi)用，超出公司規(guī)定的，誰支出誰個(gè)人負(fù)責(zé)，公司不予報(bào)銷。

5、公司工作人員出差，實(shí)行費(fèi)用包干，超出部分自負(fù)。

第六章公司網(wǎng)站后臺(tái)管理權(quán)限

第十三條各地、市、縣代理網(wǎng)站后臺(tái)的開啟，由市場(chǎng)部提請(qǐng)書面報(bào)告，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后，方可開啟。

第十四條股東和聯(lián)盟單位管理后臺(tái)的關(guān)閉，必須由市場(chǎng)部作市場(chǎng)報(bào)告并提前15天通知當(dāng)事人，由董事會(huì)研究決定，董事長(zhǎng)簽字批準(zhǔn)后，交由市場(chǎng)部執(zhí)行。

第七章公司保密工作

第十五條公司全體工作人員、股東及聯(lián)盟伙伴應(yīng)保守公司機(jī)密，如故意向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供本公司機(jī)密，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按相關(guān)規(guī)定處理，情節(jié)嚴(yán)重的交由司法機(jī)關(guān)處理。

第十六條公司不能越級(jí)以各種借口通過一點(diǎn)通客戶端界面上發(fā)布，宣傳公司的各項(xiàng)業(yè)務(wù)、公告宣傳工作。

第八章監(jiān)事會(huì)工作

第十七條公司監(jiān)事要切實(shí)履行職責(zé)，向股東負(fù)責(zé)，及時(shí)向股東報(bào)告公司情況。監(jiān)事因故不能履行職責(zé)時(shí)，應(yīng)提前委托他人行使職責(zé)。

第九章股東、聯(lián)盟伙伴行為準(zhǔn)則

第十八條股東、聯(lián)盟伙伴要嚴(yán)格遵守公司章程，履行有關(guān)義務(wù)，對(duì)違反公司章程的股東，公司有義務(wù)通知其限期改正。

第十九條對(duì)違反公司章程與其它網(wǎng)站合作或拒絕信息聯(lián)

第四篇：物流有限公司安全管理制度

天津尚豐運(yùn)輸有限公司安全管理制度

第一章 總則

第一條 為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發(fā)生，提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。特根據(jù)國家《公路運(yùn)輸管理暫行條例》和《天津市公路運(yùn)輸行業(yè)行車安全管理規(guī)定》，結(jié)合本公司的運(yùn)輸工作實(shí)際，制定本制度。

第二條 本公司各級(jí)運(yùn)輸安全管理部門和個(gè)人都必須嚴(yán)格遵守本制度。

第二章 管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)

第三條 公司安全技術(shù)部是負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車和駕駛員安全技術(shù)組織管理的職能部門，其主要工作職責(zé)是：

1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項(xiàng)安全活動(dòng)、技術(shù)培訓(xùn)，交流和推廣安全先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；

2、根據(jù)上級(jí)要求和企業(yè)實(shí)際制定安全工作計(jì)劃和有關(guān)管理措施，并負(fù)責(zé)組織實(shí)施；

3、組織召開各類安全、車管會(huì)議，總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對(duì)存在問題制定相應(yīng)防范措施；

4、布置和檢查各運(yùn)輸單位的安全學(xué)習(xí)，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)；

5、負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車的技術(shù)檢驗(yàn)、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎(jiǎng)罰，參與企業(yè)重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。

6、負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng)，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)。

第四條 配備專職安全員，主持單位日常安全組織管理工作，其主要職責(zé)為：

1、宣傳和貫徹政府頒發(fā)的安全法規(guī)、條例、規(guī)定和企業(yè)各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度、措施，定期組織安全學(xué)習(xí)，抓好駕駛員安全教育和管理；

2、指定單位安全工作計(jì)劃和安全防范措施，組織各項(xiàng)安全活動(dòng)和安全競(jìng)賽，定期做好各階段的工作總結(jié)，并及時(shí)收集、統(tǒng)計(jì)、整理有關(guān)資料報(bào)送企業(yè)有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)；

3、處理單位交通事故，會(huì)同有關(guān)部門做好事故善后和結(jié)案

工作，同時(shí)做好事故車輛的估價(jià)、預(yù)算和索賠工作；

4、負(fù)責(zé)單位駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統(tǒng)計(jì)、安全獎(jiǎng)罰等安全業(yè)務(wù)，做好車輛入城證、營運(yùn)證、養(yǎng)路費(fèi)、牌照稅的經(jīng)辦工作；

5、協(xié)助車管員做好車輛的技術(shù)檢驗(yàn)和日常管理工作；

6、辦理單位領(lǐng)導(dǎo)委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組織管理事項(xiàng)。第五條 安全員應(yīng)具備思想作風(fēng)正派，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，并懂得汽車駕駛技術(shù)，掌握汽車基本原理，及對(duì)交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場(chǎng)處理能力，同時(shí)有一定的文字、語言表達(dá)能力。

第六條 運(yùn)輸單位配備專職車管員，主持日常車輛機(jī)務(wù)管理工作，其主要職責(zé)為：

1、貫徹執(zhí)行政府辦法及公司制定的車輛管理規(guī)章制度，做好車輛、機(jī)械（含電傳機(jī)）的技術(shù)建檔和使用管理，及時(shí)、完整、準(zhǔn)確地記錄車輛運(yùn)行、包修、肇事等有關(guān)資料;

2、教育和督促駕駛員遵守操作規(guī)程，做好愛車?yán)９ぷ鳎芎?、用好、養(yǎng)護(hù)好車輛，組織和開展群眾性的愛車、節(jié)油、節(jié)胎等專業(yè)技術(shù)競(jìng)賽活動(dòng)，總結(jié)和推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；

3、編排車輛、機(jī)械保修計(jì)劃，按期組織安排車輛、機(jī)械保養(yǎng)和維修，并會(huì)同安全員定期做好車輛例保質(zhì)量檢查及技術(shù)等級(jí)堅(jiān)定工作；

4、貫徹執(zhí)行車輛耗油、用件、用胎的立卡、登記、考核、統(tǒng)計(jì)、盤查等各項(xiàng)管理、搞好成本節(jié)支、實(shí)施節(jié)超獎(jiǎng)罰，定期分析測(cè)算、按月匯總上報(bào)；

5、協(xié)助安全員辦理車輛年審、事故處理及其他安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)；

6、辦理單位領(lǐng)導(dǎo)委托和交辦的其他車管及安全生產(chǎn)管理事項(xiàng)。

第七條 車管員應(yīng)具備思想作風(fēng)正派，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，并懂得汽車駕駛技術(shù)，掌握汽車基本原理和修理技術(shù)，有獨(dú)立判斷和排除汽車一般故障的技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)處理能力，并有一定的文字、語言表達(dá)能力。

第八條 公司對(duì)安全員和車管員要進(jìn)行有計(jì)劃的培訓(xùn)，通過自培或選送代培等渠道，不斷提高其業(yè)務(wù)水平及工作能力。同時(shí)根據(jù)他們的工作性質(zhì)和特點(diǎn)，授于一定的工作權(quán)利和給予一定的崗位津貼。

第三章 安全管理基礎(chǔ)工作

第九條 公司建立各級(jí)正副行政領(lǐng)導(dǎo)的安全崗位責(zé)任制：公司總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分管副總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，安全技術(shù)部經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)組織管理責(zé)任人；屬下各運(yùn)輸單位（車隊(duì)）經(jīng)理（車隊(duì)長(zhǎng)）為所在工作單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分管副經(jīng)理（副隊(duì)長(zhǎng)）為所在工作單位安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，安全員、車管員為所在工作單位安全生產(chǎn)組織管理責(zé)任人。實(shí)行全面質(zhì)量管理，運(yùn)用全面質(zhì)量管理方法抓好安全管理基礎(chǔ)工作。

第十條 屬下各運(yùn)輸單位必須認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全和管生產(chǎn)必須管安全的原則。正確處理生產(chǎn)與安全的關(guān)系，實(shí)行全方位安全管理，把安全工作列入黨、政、工、青、婦等部門的議事日程，齊抓共管。

第十一條 公司安全管理部門及屬下運(yùn)輸單位要運(yùn)用板報(bào)、標(biāo)語等形式大力宣傳國家和企業(yè)有關(guān)安全法規(guī)和安全制度，推廣行車先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和表彰好人好事，教育員工遵章守法，自覺做好安全行車的各項(xiàng)工作。

第十二條 個(gè)運(yùn)輸單位（車隊(duì)）每月至少召開兩次安全生產(chǎn)會(huì)議及組織兩次安全學(xué)習(xí)，開展經(jīng)常性的教育。學(xué)習(xí)內(nèi)容：（1）學(xué)習(xí)交通法規(guī)，提高安全觀念；（2）總結(jié)行車工作，交流安全經(jīng)驗(yàn)；（3）分析事故案例，查找事故苗頭；（4）檢查安全漏洞，制定防范措施；（5）宣傳安全典型，表揚(yáng)好人好事。同時(shí)做好會(huì)議記錄和簽到手續(xù)。

第十三條 實(shí)行車輛承包經(jīng)營的單位，必須把安全考核指標(biāo)納入承包合同，并要加強(qiáng)對(duì)承包者的安全思想教育和對(duì)承包車的技術(shù)管理工作，不得以包代管，以罰代教。

第十四條 公司安全管理部門和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常深入到各運(yùn)輸單位（車隊(duì)）檢查各項(xiàng)安全規(guī)章制度的執(zhí)行、落實(shí)以及各項(xiàng)原始資料的建檔登記情況。各運(yùn)輸單位（車隊(duì)）均應(yīng)建立領(lǐng)導(dǎo)值班制度，設(shè)立安全值班日記和原始資料記錄臺(tái)帳或檔案。

第十五條 各運(yùn)輸單位（車隊(duì)）應(yīng)根據(jù)季節(jié)變化和運(yùn)輸工作實(shí)際，組織各種安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)，如百日安全無事故競(jìng)賽、春運(yùn)安全競(jìng)賽、安全知識(shí)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽等，并做好日常安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)工作，報(bào)送公司有關(guān)部門及領(lǐng)導(dǎo)。

第四章 駕駛員管理

第十六條 雇傭或接收調(diào)入的機(jī)動(dòng)車駕駛員，必須經(jīng)駕駛技術(shù)考核合格才能辦理雇用和調(diào)入手續(xù)。

第十七條 持有汽車駕駛執(zhí)照未從事過職業(yè)駕駛工作的員工，因工作需要調(diào)到車隊(duì)駕駛車輛時(shí)，必須經(jīng)過駕駛技術(shù)考核合格才能安排駕駛車輛。

第十八條 持有機(jī)動(dòng)車駕駛證的員工及新調(diào)入或雇傭的機(jī)動(dòng)車駕駛員，均須到公司安全技術(shù)部填表登記建立駕駛檔案。駕駛關(guān)系在外單位的，應(yīng)在登記后一個(gè)月內(nèi)轉(zhuǎn)入本公司。

第十九條 調(diào)離的機(jī)動(dòng)車駕駛員，應(yīng)在調(diào)離后三個(gè)月內(nèi)辦妥駕駛關(guān)系過戶手續(xù)。否則，公司不予辦理年審簽章，其違章肇事亦與公司無關(guān)。

第二十條 被雇傭的臨時(shí)駕駛員，在報(bào)到上班前必須與用人單位簽訂用工合同，按規(guī)定繳交合同和安全押金，并由用工單位做好上崗前教育培訓(xùn)工作，否則不安排駕車。

第二十一條 駕駛員的崗位職責(zé)：

一、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，抵制違章行為，維護(hù)交通秩序，確保安全行車。

二、積極參加各項(xiàng)安全學(xué)習(xí)及活動(dòng)，提高安全行車意識(shí)和技術(shù)水平。

三、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，服從調(diào)度指揮，按時(shí)、按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)。

四、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例?！惫ぷ鳎３周囕v、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車牌、證件齊全和完好。

五、熟悉車輛性能，熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先經(jīng)驗(yàn)，掌握行車規(guī)律，努力完成各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

六、旅行車隊(duì)工作程序，做好車輛交接班工作。

七、服從安全管理人員的指揮和檢查，接受上級(jí)布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。

第二十二條 駕駛員必須牢固樹立“安全第一”思想，嚴(yán)格遵守國家《道路交通管理?xiàng)l例》和公司安全行車規(guī)定，切實(shí)做到“十堅(jiān)持”、“九不準(zhǔn)”。

十堅(jiān)持：

1、堅(jiān)持中速行駛，不開英雄車；

2、堅(jiān)持各行其道，不開霸王車；

3、堅(jiān)持文明禮讓，不開斗氣車；

4、堅(jiān)持安全第一，不開冒險(xiǎn)車；

5、堅(jiān)持預(yù)防為主，不開僥幸車；

6、堅(jiān)持二嚴(yán)律己，不開違章車；

7、堅(jiān)持三勤例保，不開帶病車；

8、堅(jiān)持四慢五掌握，不開盲目車；

9、堅(jiān)持勞逸結(jié)合，不開疲勞車；

10、堅(jiān)持顧客至上，不開缺德車。

九不準(zhǔn)：

1、駕駛車輛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食和玩耍；

2、不準(zhǔn)光腳和穿拖鞋開車；

3、不準(zhǔn)超速和超載；

4、不準(zhǔn)疲勞和帶病駕車；

5、不準(zhǔn)駕駛技術(shù)狀況不良和駕駛紀(jì)錄不符的車輛；

6、不準(zhǔn)飲酒后開車；

7、不準(zhǔn)動(dòng)用單位車輛私帶學(xué)徒學(xué)車；

8、不準(zhǔn)將營運(yùn)車輛交給外單位司機(jī)及無駕駛執(zhí)照的人員駕駛；

9、不準(zhǔn)裝運(yùn)走私物品和無邊防證人員進(jìn)入邊防區(qū)。

第二十三條 各運(yùn)輸單位（車隊(duì)）要經(jīng)常了解和掌握駕駛員的思想動(dòng)態(tài)和精神狀態(tài)，主動(dòng)關(guān)心他們的工作和生活，不斷改善他們的工作和生活條件；注意勞逸結(jié)合，適度安排出車，防止疲勞駕駛。

第五章 事故處理

第二十四條 本公司駕駛員在行車工作中發(fā)生刮擦、碰撞、碾壓、翻復(fù)、失火或其他過失，造成人、畜傷亡或車物損失，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)人民幣200元以上者均記案事故處理。

第二十五條 發(fā)生交通事故后，肇事駕駛員應(yīng)迅速報(bào)告當(dāng)?shù)亟痪块T和本單位，在處理機(jī)關(guān)人員未到達(dá)前，應(yīng)主動(dòng)做好事故后果的搶救工作及保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。

第二十六條 車屬單位接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理。對(duì)重大事故還要按規(guī)定逐級(jí)上報(bào)，并會(huì)同公司安全技術(shù)部門和有關(guān)單位做好善后工作。

第二十七條 肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場(chǎng)后四十八小時(shí)內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報(bào)送單位及公司安全技術(shù)部備案。書面檢查要求將肇事日期、時(shí)間、所駕車輛號(hào)牌、行使路線、出事地點(diǎn)、經(jīng)過、后果（含人、畜傷亡和車、物損失情況）及本人對(duì)事故的認(rèn)識(shí)、教訓(xùn)、今后措施詳細(xì)寫清楚。

第二十八條 為教育肇事者本人及廣大駕駛員，肇事單位對(duì)事故堅(jiān)持“三不放過”的原則：沒有弄清事故原因不放過；沒有認(rèn)真寫出書面檢查及訂出今后防范措施不放過；沒有在安全會(huì)上深刻檢查使廣大駕駛員從中受到教育和吸取教訓(xùn)不放過。同時(shí)，其駕駛執(zhí)照由所在單位安全員收繳保管，待后處理。

第二十九條 對(duì)肇事駕駛員，肇事單位應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識(shí)、表現(xiàn)，按照本制度第四十一條之規(guī)定給予批評(píng)、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚?。公司各?jí)管理人員駕駛肇事，其事故處理一律應(yīng)報(bào)公司安全技術(shù)部核準(zhǔn)。

第三十條 事故結(jié)案后，肇事單位應(yīng)將事故結(jié)案書影印一份報(bào)送安全技術(shù)部存案。同時(shí)事故結(jié)案書正本及索賠單位應(yīng)匯總、整理交由有關(guān)經(jīng)辦人員辦理索賠手續(xù)。

第六章獎(jiǎng)罰規(guī)定

第三十一條 公司屬下各運(yùn)輸單位（車隊(duì)）必須建立駕駛員安全技術(shù)檔案。從到本單位駕車之日起按時(shí)準(zhǔn)確地記錄駕駛員安全行車?yán)锍?、違章、肇事及表彰、獎(jiǎng)勵(lì)等情況，作為其本人今后晉級(jí)任職及參加各類評(píng)獎(jiǎng)的有效依據(jù)。

第三十二條 對(duì)下列在安全管理和安全行車工作中做出顯著成績(jī)的單位和個(gè)人，給予精神鼓勵(lì)外應(yīng)給予相應(yīng)的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)：

1、本公司職業(yè)駕駛員每月安全行車二十天以上，每季六十天以上無大小事故，并積極參加各項(xiàng)安全活動(dòng)及安全會(huì)議者，獎(jiǎng)勵(lì)六十元；全年安全行車二百四十天以上無大小事故及無會(huì)議缺席情況，獎(jiǎng)勵(lì)一百元。

2、在季度安全檢查評(píng)比中，消滅責(zé)任事故和貨損貨差或旅客投訴的車隊(duì)，車隊(duì)長(zhǎng)、安全員、車管員、調(diào)度員每人獎(jiǎng)勵(lì)一百元。在安全檢查評(píng)比中，消滅重大事故，一般事故的四項(xiàng)頻

率均不超過公司下達(dá)的指標(biāo)之車隊(duì)，車隊(duì)長(zhǎng)、安全員、車管員、調(diào)度員每人獎(jiǎng)勵(lì)二百元。

3、在年終總結(jié)評(píng)比中被評(píng)為公司安全先進(jìn)單位（或集體）的車隊(duì)，車隊(duì)長(zhǎng)、安全員、車管員、調(diào)度員每人獎(jiǎng)勵(lì)二百元；被評(píng)為公司安全先進(jìn)的個(gè)人，每人獎(jiǎng)勵(lì)二百元。

4、在每季度車輛安全技術(shù)檢查評(píng)比中，保養(yǎng)質(zhì)量達(dá)九十分以上的車輛，獎(jiǎng)勵(lì)主管司機(jī)五十元；連續(xù)四個(gè)季度均達(dá)到九十分以上者，年終加獎(jiǎng)一百元。

第三十三條 對(duì)發(fā)生責(zé)任事故的駕駛員，根據(jù)其性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識(shí)、表現(xiàn)，按下列規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)給予停止駕駛工作、取消個(gè)人累計(jì)安全里程及追究賠償?shù)忍幚恚?/p>

1、輕微事故（直接經(jīng)濟(jì)損失200元以下）負(fù)同等以上責(zé)任，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消五千公里安全里程。

2、一般事故（直接經(jīng)濟(jì)損失200元以上，30000元以下）負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕五至十天，賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失，取消六千公里至一萬公里安全里程；負(fù)同等以上責(zé)任停駕十至三十天，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消一萬至六萬公里安全里程。

3、重大事故（直接經(jīng)濟(jì)損失30000元以上100000元以下）負(fù)一定、次要責(zé)任，停駕一至三個(gè)月，賠償10%至20%經(jīng)濟(jì)損失，取消二十萬至三十萬公里安全里程（屬死亡事故，取消三十萬至五十萬公里）負(fù)同等以上責(zé)任，停駕三個(gè)月以上，賠償30%至40%經(jīng)濟(jì)損失，取消全部安全里程，貨運(yùn)事故損失賠償限額，同等責(zé)任以下最高不超過一千元，主要責(zé)任以上最高不超過二千元。

4、特大事故：凡負(fù)有責(zé)任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。

上述事故賠償總額最高不得超過二千元（租賃承包除外）。駕駛員肇事扣證期間，由車隊(duì)根據(jù)工作需要安排做雜工，并按工種及表現(xiàn)發(fā)給基本工資、工齡工資、輔助工資（即福利補(bǔ)貼），同時(shí)發(fā)給出勤生活補(bǔ)貼，標(biāo)準(zhǔn)為每天3至5元（以實(shí)際出勤天數(shù)計(jì)發(fā)）。安排裝卸的，則按裝卸班組的計(jì)酬辦法計(jì)發(fā)工資。

第三十四條 駕駛員在一年內(nèi)累計(jì)發(fā)生三宗同等以上交通責(zé)任事故，每宗直接經(jīng)濟(jì)損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負(fù)同等責(zé)任以上者，取消其在本公司的駕駛資格。是職工者另行安排工作，是臨時(shí)工者給予解雇處理。

第三十五條 其他違章處罰：

1、未經(jīng)請(qǐng)假無故不參加安全學(xué)習(xí)，每次罰款二十元；累計(jì)三次不參加學(xué)習(xí)，除按規(guī)定罰款外，停止駕駛工作一個(gè)月；累計(jì)五次以上，停止駕駛工作三個(gè)月，是臨時(shí)工者給予解雇處理。

2、未經(jīng)請(qǐng)假無故不參加肇事辦班學(xué)習(xí)，除責(zé)成補(bǔ)課外，每次罰款五十元；重犯者加倍處罰。

3、違反“九不準(zhǔn)”一至六項(xiàng)其中一項(xiàng)，以及不按規(guī)定裝載危險(xiǎn)品、易燃品、易爆品或發(fā)現(xiàn)乘客帶有上述物品上車時(shí)不予勸阻或在執(zhí)行吊裝作業(yè)期間不戴安全帽，處予一百元以下罰款。

4、私自動(dòng)用單位車輛帶學(xué)徒學(xué)車或?qū)④囕v交給外單位司機(jī)及無證人員加時(shí)，經(jīng)查獲：貨車每次罰款300元；的士每次罰款1000元。重犯者加倍處罰，是臨時(shí)工的給予解雇處理，并充公其合同及安全押金。若造成事故，其一起經(jīng)濟(jì)損失概由駕駛員負(fù)責(zé)。

5、私自動(dòng)用營運(yùn)車輛裝運(yùn)走私物品或無證人員進(jìn)入邊防區(qū)，造成車輛被扣留者，除罰款由司機(jī)自負(fù)外，并按車類臺(tái)班計(jì)賠損失。造成車輛被沒收者，則按價(jià)賠償。

6、非工作需要和未經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意私自動(dòng)用營運(yùn)車輛辦私事，或在運(yùn)輸途中無故駛離托運(yùn)路段運(yùn)私貨，經(jīng)查獲，其行駛里程雙倍計(jì)收運(yùn)費(fèi)。私吞之運(yùn)費(fèi)則十倍處罰。若造成車輛損壞或事故，其一切經(jīng)濟(jì)損失概由駕駛員本人負(fù)責(zé)賠償。

7、駕駛員在行車中發(fā)生交通事故，不報(bào)告當(dāng)?shù)毓簿块T及本單位處理，其一切后果由駕駛員本人負(fù)責(zé)。事態(tài)發(fā)展，牽涉到單位派人處理者，其事故賠償加倍追究。

8、駕駛員在行車中因違章駕駛或無攜帶駕駛證、行駛證、營運(yùn)證、路費(fèi)證、入城證、保險(xiǎn)證等，其被查獲的違章罰款，由駕駛員本人負(fù)責(zé)。

第七章 附則

第三十六條 本制度自即日起實(shí)施。有關(guān)條例如與政府部門頒發(fā)的法令、規(guī)定不符，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修改。

第三十七條 本制度的解釋權(quán)屬于公司董事會(huì)。

第五篇：成都-出租汽車有限公司安全管理制度

成都 出租汽車有限公司

安全管理制度

一、安全生產(chǎn)責(zé)任制度

1、公司法定代表人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)公司安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任，負(fù)責(zé)建立、健全公司的安全管理機(jī)構(gòu)，認(rèn)真執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，配足安全管理人員，提供必要的工作經(jīng)費(fèi)和裝備，保證其必要的工作條件；組織制定本公司安全生產(chǎn)責(zé)任制和各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度，操作規(guī)程;按要求組織召開安全學(xué)習(xí)會(huì)和安全檢查。

2、公司分管安全工作的經(jīng)理是安全生產(chǎn)第二責(zé)任人，保證本公司安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施，負(fù)責(zé)督促、落實(shí)、檢查本公司的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患。組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全狀況。

3、公司安全生產(chǎn)管理人員是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，對(duì)公司安全生產(chǎn)工作承擔(dān)管理職責(zé)，負(fù)責(zé)具體實(shí)施對(duì)駕駛員安全宣傳、教育、培訓(xùn)的組織工作，對(duì)車輛安全性能的日常檢查和車輛的回場(chǎng)檢查進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)出現(xiàn)的責(zé)任事故進(jìn)行處理，并對(duì)事故原因進(jìn)行分析，提出相應(yīng)的防范措施及補(bǔ)救方案，并及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。

4、公司駕駛員是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，不斷學(xué)習(xí)必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的意識(shí)，增強(qiáng)對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的責(zé)任感。嚴(yán)格按《中華人民共和國道路安全法》行車，發(fā)生交通事故應(yīng)按規(guī)定及時(shí)處理，在第一時(shí)間報(bào)告。

5、建立健全《駕駛員優(yōu)質(zhì)服務(wù)、劣跡臺(tái)帳》，并嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲制度》。

6、按有關(guān)法律規(guī)定和行業(yè)主管部門對(duì)出租汽車各類保險(xiǎn)的要求，購買營運(yùn)車輛機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)和其他適應(yīng)的商業(yè)保險(xiǎn)，對(duì)企業(yè)設(shè)施安全、公共責(zé)任安全和乘客安全提供足夠的保障。

二、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲制度

駕駛員在營運(yùn)中應(yīng)遵守國家法律、法規(guī)、遵守行業(yè)和公司的規(guī)章制度。堅(jiān)持“乘客至上，服務(wù)第一”的宗旨，嚴(yán)格按照《成都市出租汽車行業(yè)優(yōu)質(zhì)規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》的要求規(guī)范營運(yùn)。

1、駕駛員必須按公司的規(guī)定保持通訊暢通并按時(shí)參加公司組織的安全、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)會(huì)議及各種安全應(yīng)急演練等活動(dòng)。安全行車，力爭(zhēng)無違章、無事故、無立案查實(shí)的乘客投訴。提供安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，維護(hù)公司及行業(yè)的信譽(yù)。表現(xiàn)優(yōu)異者，公司每月獎(jiǎng)勵(lì)安全獎(jiǎng)金200元。

2、駕駛員以自己的優(yōu)質(zhì)規(guī)范服務(wù)，得到行業(yè)主管部門或報(bào)刊、電臺(tái)、電視臺(tái)等新聞媒體的點(diǎn)名表彰，公司給予50-200元的獎(jiǎng)勵(lì)及公司通報(bào)表揚(yáng)。

3、舉報(bào)駕駛員有違反行業(yè)及公司規(guī)章制度，經(jīng)查屬實(shí)的，給予舉報(bào)人50-200元獎(jiǎng)勵(lì)。

4、駕駛員應(yīng)按時(shí)參加公司組織的安全、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)活動(dòng)和會(huì)議，遲到三十分鐘以下者扣除當(dāng)月安全生產(chǎn)獎(jiǎng)金20元；遲到三十分鐘以上者，扣除當(dāng)月安全產(chǎn)獎(jiǎng)金50元，；無故一次不參加學(xué)習(xí)的，扣除當(dāng)月安全產(chǎn)獎(jiǎng)金100元。一年累計(jì)三次無故不參加學(xué)習(xí)的，公司給予200元/車罰金。屢教不改的，公司有權(quán)按合同規(guī)定給予停運(yùn)直至終止合同的處理決定。

5、駕駛員因個(gè)人的不規(guī)范服務(wù)，被乘客投訴并立案查實(shí)的，除嚴(yán)格行業(yè)主管部門的處罰外，并處扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)金100元。一年內(nèi)查實(shí)立案投訴累計(jì)三起及以上者，公司有權(quán)責(zé)令該車停止?fàn)I運(yùn)并下崗學(xué)習(xí)1-3日，扣除當(dāng)月獎(jiǎng)金，并視情節(jié)輕重處以200-1000元罰款，直至解除合同。

6、駕駛員應(yīng)該嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路安全法》。營運(yùn)一年內(nèi)發(fā)生主、全責(zé)交通事故累計(jì)三次以上者，公司將視情節(jié)輕重給予100-500元處罰。當(dāng)月發(fā)生主、全責(zé)交通事故一次者，扣除獎(jiǎng)金50元；兩次扣除100元；兩次以上者扣除當(dāng)月全部獎(jiǎng)金。駕駛員在營運(yùn)中發(fā)生負(fù)同等責(zé)任以上（包括同等責(zé)任）一次死亡1人以上（包括1人）的責(zé)任事故，公司將根據(jù)安全管理一票否決的有關(guān)規(guī)定解除合同，并由責(zé)任人承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

7、若駕駛員將營運(yùn)車輛交給無駕駛本公司車輛資格的人員（無駕駛證、無本公司服務(wù)證等）營運(yùn)，一經(jīng)查實(shí)，給予200-500元罰款；累計(jì)三次及以上者，罰款1000元；影響極壞或后果嚴(yán)重者，公司有權(quán)終止合同，并按合同有關(guān)條款進(jìn)行處罰。駕駛員除承擔(dān)由此造成的一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任外，還應(yīng)對(duì)此作出書面檢查。

8、因駕駛員通訊不暢，公司不能及時(shí)取得聯(lián)系而造成后果者，由駕駛員承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，公司將視情節(jié)輕重給予50-200元處罰。

9、以上獎(jiǎng)懲條款的執(zhí)行情況記入駕駛員的個(gè)人檔案。

三、安全生產(chǎn)告誡制度

1、為認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及《成都市客運(yùn)出租汽車管理?xiàng)l例》等相關(guān)法律法規(guī)的要求，結(jié)合我公司實(shí)際情況，特制定本管理制度。

2、安全生產(chǎn)告誡的范圍：

①、駕駛員凡發(fā)生群傷或死亡1人以上的責(zé)任事故（含：負(fù)主要責(zé)任的、全部責(zé)任的），公司安全科必須對(duì)責(zé)任人發(fā)出安全告誡書，責(zé)令其書面檢查，在全公司內(nèi)進(jìn)行通報(bào)，情節(jié)惡劣的報(bào)行管部門申請(qǐng)注銷駕駛員服務(wù)證。

②、駕駛員凡發(fā)生道路交通一般事故，責(zé)令其寫出書面檢查，在安全學(xué)習(xí)會(huì)上進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。

四、安全隱患排查整治制度

為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人員共和國安全生產(chǎn)法》以及其他相關(guān)的法律法規(guī)，杜絕和減少安全生產(chǎn)事故，結(jié)合出租汽車公司安全生產(chǎn)工作情況制定本制度。

1、公司安全生產(chǎn)檢查，事故隱患排查工作，由出租汽車公司經(jīng)理或直接負(fù)責(zé)人按安全工作職責(zé)組織實(shí)施。

2、安全生產(chǎn)檢查的對(duì)象及范圍應(yīng)包括：出租汽車相關(guān)裝置；管理制度、管理臺(tái)帳、管理設(shè)施、事故應(yīng)急救援設(shè)施和消防設(shè)施；以及營運(yùn)證件等。

3、對(duì)檢查出來的隱患，檢查人必須下達(dá)整改通知書，督促落實(shí)各項(xiàng)安全檢查及隱患的整改措施，實(shí)行責(zé)任人及受檢當(dāng)事人簽字制度和隱患整改跟蹤排查制度。對(duì)自身無能力解決的隱患及問題應(yīng)及時(shí)報(bào)告相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門，并作好隱患的跟蹤控制工作，徹底排除隱患。

4、出租汽車駕駛員駕駛證被公安機(jī)關(guān)扣留或吊銷后，應(yīng)主動(dòng)向公司匯報(bào)，公司應(yīng)收繳被吊銷駕駛員的營運(yùn)證件并上交管理部門，并教育、監(jiān)督其不能駕駛車輛。

5、安全檢查及隱患排查整改工作應(yīng)建立《安全生產(chǎn)基本工作臺(tái)帳》。各項(xiàng)安全檢查的基礎(chǔ)資料必須規(guī)范化，保存期不少于3年。

6、對(duì)違反法律法規(guī)、規(guī)章制度造成后果的，按《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

五、安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度

為認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針、及時(shí)宣傳安全生產(chǎn)方針政策，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，分析研究案情生產(chǎn)形勢(shì)，推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，研究布置安全生產(chǎn)工作，加強(qiáng)從業(yè)人員的安全宣傳和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高安全意識(shí)和業(yè)務(wù)技能，營造遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)的良好氛圍，特制定本制度。

1、每季度召開一次由總經(jīng)理主持的安全委員會(huì)；每月召開一次公司安全責(zé)任人和管理人員安全工作會(huì)議；每周召開一次辦公室安全生產(chǎn)會(huì)議；及時(shí)傳達(dá)、貫徹上級(jí)安全生產(chǎn)工作的重要指示精神和要求，總結(jié)前期安全生產(chǎn)工作的情況。研究，布置下一步工作任務(wù)，對(duì)公司安全生產(chǎn)工作進(jìn)行階段性測(cè)評(píng)。對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行自查，按要求上報(bào)安全生產(chǎn)工作統(tǒng)計(jì)資料，并作好會(huì)議記錄。

2、每月組織兩次駕駛員安全教育、學(xué)習(xí)會(huì)（時(shí)間為每月第一個(gè)周二和周三），傳達(dá)、學(xué)習(xí)上級(jí)安全生產(chǎn)工作精神和要求；學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)；通報(bào)、安全生產(chǎn)綜合情況和交通事故；總結(jié)、分析案情事故教訓(xùn)；查原因、論危害；布置近期安全營運(yùn)工作；并做好會(huì)議記錄和學(xué)習(xí)考勤。

3、每月堅(jiān)持駕駛員學(xué)習(xí)考勤制度，無特殊原因不能請(qǐng)假，確有事請(qǐng)假須提前說明事由并出具初步證明方能準(zhǔn)假。安全學(xué)習(xí)實(shí)行例會(huì)簽名制和未按時(shí)學(xué)習(xí)補(bǔ)課制，每月未參加學(xué)習(xí)的人員，由公司另行安排時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)課并簽字，定期對(duì)學(xué)習(xí)次數(shù)和效果進(jìn)行考勤和考核，并將考核成績(jī)存檔。

4、對(duì)于考核不合格人員進(jìn)行補(bǔ)考，補(bǔ)考不合格者，停止?fàn)I運(yùn)1-3天進(jìn)行學(xué)習(xí)后補(bǔ)考，再不合格者公司有權(quán)終止合同。

5、對(duì)于新進(jìn)入公司的駕駛員進(jìn)行安全生產(chǎn)崗前培訓(xùn)。培訓(xùn)主要內(nèi)容《中華人民共和國道路安全法》等法律法規(guī)，交通責(zé)任事故案例，職業(yè)道德等。

6、定期對(duì)安全管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，并進(jìn)行考核，將考核成績(jī)存檔。

7、對(duì)未參加安全工作會(huì)議安全學(xué)習(xí)及培訓(xùn)，不了解相關(guān)內(nèi)容而出現(xiàn)的違規(guī)、違紀(jì)事件，公司將按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。

六、安全檢查制度

為了全面貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)精神，加強(qiáng)車輛的源頭管理，切實(shí)履職到位，特制定本制度。

1、車輛檢查由公司安全科主要負(fù)責(zé)。每月一次對(duì)公司所屬車輛進(jìn)行定期安全檢查和不定期抽查。

2、檢查內(nèi)容：

①、對(duì)車輛的駕駛證、行駛證、服務(wù)證、二級(jí)維護(hù)、CNG合格證進(jìn)行檢查；

②、對(duì)車輛的燈光、雨刮器、玻璃、方向、轉(zhuǎn)動(dòng)、橫直拉桿、輪胎等部件進(jìn)行檢查；

③、對(duì)車輛配備的消防器材、警示牌等進(jìn)行檢查；

④、對(duì)CNG車輛的氣罐及相關(guān)裝置的年檢、完好情況進(jìn)行檢查； ⑤、對(duì)車輛的車容車貌、衛(wèi)生情況進(jìn)行檢查。⑥、對(duì)駕駛員的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查。

3、每逢重大節(jié)日前，對(duì)車輛和駕駛員進(jìn)行突擊檢查，并每年簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。

4、建立統(tǒng)一的安全檢查表格和事故隱患整改通知書。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患及違章，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)整改，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不能整改的，發(fā)出書面通知書，嚴(yán)重隱患者將實(shí)施停業(yè)整改，隱患整改后要將整改憑據(jù)交回公司，由技安員驗(yàn)收、存檔。

5、技安員檢查后，被檢查的駕駛員和檢查人員在檢查記錄上簽字確認(rèn)，如有不合格項(xiàng)，應(yīng)及時(shí)跟蹤、確認(rèn)整改完成。

6、不定期檢查公司管理干部安全知識(shí)和在崗工作人員質(zhì)量狀況。并做好劣跡檔案記錄。

七、CNG使用管理制度

1、目的

為了規(guī)范CNG裝置正確使用，確保營運(yùn)安全，特制定本制度，屬我公司管理的全體駕駛員均應(yīng)嚴(yán)格遵守。

2、CNG的日常使用及維護(hù)

必須做到行車前對(duì)CNG裝置進(jìn)行檢查，氣瓶相關(guān)裝置有無松動(dòng)，瓶閥是否漏氣，各種標(biāo)志標(biāo)識(shí)是否齊全、清晰。

①、每次在出車前除進(jìn)行車輛常規(guī)檢查處，還必須對(duì)CNG供給系統(tǒng)進(jìn)行檢查，接頭，組件是否泄露及系統(tǒng)中有無其他異?，F(xiàn)象（可用自制的肥皂水檢查），如發(fā)現(xiàn)管路損害及供給系統(tǒng)中有其他異?，F(xiàn)象就必須要及時(shí)排除后方可行車。

②、在給氣瓶加氣時(shí)，氣瓶不能超過相關(guān)規(guī)定要求的氣壓。③、在加氣站內(nèi)禁止修理汽車，嚴(yán)禁產(chǎn)生火源，打接電話等。④、車輛啟動(dòng)前及充氣完成后，應(yīng)打開車窗進(jìn)行通風(fēng)。⑤、氣瓶不得靠近熱源，不得受日光曝曬。⑥、氣瓶閥門凍結(jié)時(shí)，嚴(yán)禁用火烘烤。⑦、氣瓶的瓶口和瓶身嚴(yán)禁沾有油脂。

3、CNG的應(yīng)急處理辦法

①、如在行駛中發(fā)現(xiàn)有輕微的天然氣泄露應(yīng)立即停車關(guān)閉電源和儲(chǔ)氣瓶出氣口的手動(dòng)閥，等天然氣揮發(fā)確認(rèn)安全后再轉(zhuǎn)用汽油行駛到服務(wù)站或?qū)I(yè)維修地點(diǎn)進(jìn)行修理。

②、在行駛中如有大量天然氣泄露時(shí)，應(yīng)立即停車關(guān)閉電源和儲(chǔ)氣瓶出氣口的手動(dòng)閥，并嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)情況，等20分鐘左后，將天然氣揮發(fā)后，確認(rèn)無任何安全隱患后，可使用汽油行駛到服務(wù)站或?qū)I(yè)維修地點(diǎn)進(jìn)行修理。

③、如發(fā)生輕微的擦掛事故應(yīng)先關(guān)閉電源盒儲(chǔ)氣瓶手動(dòng)閥，檢查汽油和天然氣系統(tǒng)以及各部件管路是否完好，確認(rèn)無任何安全隱患后方可繼續(xù)行駛。

④、如遇撞車事故應(yīng)先關(guān)閉電源盒儲(chǔ)氣瓶手動(dòng)閥，找拖掛車拖至維修廠或服務(wù)站進(jìn)行修理。

⑤、車輛起火應(yīng)立即停車關(guān)閉電源，如有乘客應(yīng)立即疏散乘客，關(guān)閉儲(chǔ)氣瓶手動(dòng)閥。用干粉滅火器進(jìn)行滅火，必要時(shí)，撥打119火警電話報(bào)警。

⑥、若有傷員，應(yīng)及時(shí)的采取正確的臨時(shí)救治措施，確保旅客的健康和生命安全，必要時(shí)送往附近醫(yī)院或撥打120急救電話。

4、CNG氣瓶的檢驗(yàn)

出租車用CNG氣瓶檢驗(yàn)按國家有關(guān)規(guī)定，每二年進(jìn)行一次，第二次以后的檢驗(yàn)周期為一年。氣瓶隨車報(bào)廢。

八、GPS使用管理制度

1、目的

為了規(guī)范GPS相關(guān)使用，特制定本制度，凡屬我公司管理的全體駕駛員均應(yīng)嚴(yán)格遵守。

2、GPS的功能及使用操作程序 ①、緊急報(bào)警

駕駛員在運(yùn)營過程中如遇到緊急情況，安全受到威脅或可能受到威脅時(shí)的緊急報(bào)警。如：發(fā)生殺人、搶劫、涉槍、涉爆等嚴(yán)重暴力犯罪，侵害到駕駛員及乘客生命和財(cái)產(chǎn)安全時(shí)。

②、求助呼叫

駕駛員在遇到特殊情況需要求助時(shí)，可以使用手柄上方的三個(gè)快捷鍵（分別是醫(yī)療求助、交通求助、糾紛求助）發(fā)送求助信息。按下所需的快捷鍵，駕駛員就能向GPS運(yùn)營中心發(fā)送求助信息，GPS運(yùn)營中心可根據(jù)不同的求助信息對(duì)駕駛員進(jìn)行幫助。

③、車輛監(jiān)控和查詢

當(dāng)車輛被盜、駕駛員載客到外地、對(duì)營運(yùn)車輛行駛過程的監(jiān)控或查詢等情況時(shí)，GPS監(jiān)控中心可對(duì)為其提供車輛監(jiān)控、查詢車輛行駛軌跡、查找當(dāng)前位置等幫助。④、開關(guān)油電路

當(dāng)車輛被盜、遭遇搶劫、緊急報(bào)警、長(zhǎng)時(shí)間不使用車輛需對(duì)車輛進(jìn)行限制時(shí)，本公司駕駛員可要求GPS監(jiān)控中心為其車輛提供遠(yuǎn)程斷油斷電或恢復(fù)油供電功能。

⑤、電調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)作

當(dāng)賓館客人電話召車、單位臨時(shí)召車、預(yù)約用車等情況時(shí)，GPS運(yùn)營中心會(huì)向客人附近的出租車發(fā)送召車信息并以語音讀出，為駕駛員提供更多的營運(yùn)載客機(jī)會(huì)。

⑥、導(dǎo)航指引

在駕駛員認(rèn)為必要時(shí)，可以通過GPS運(yùn)營中心值班電話要求提供適時(shí)車輛位置及行進(jìn)方向指引。

⑦、攝像頭拍照

針對(duì)營運(yùn)出租車輛，在計(jì)價(jià)器壓表或緊急報(bào)警時(shí)，攝像頭將自動(dòng)拍下副駕駛座及后排位置的影像，如需要，GPS監(jiān)控中心可能通過攝像頭對(duì)車內(nèi)情況進(jìn)行適時(shí)拍照取證。

⑧、提醒

當(dāng)車輛駛出規(guī)定營運(yùn)區(qū)域，車載平臺(tái)應(yīng)設(shè)置區(qū)域提醒和預(yù)約提醒功能。

⑨、功能測(cè)試

公司應(yīng)定期與駕駛員聯(lián)系，進(jìn)行報(bào)警、求助等功能測(cè)試，以確保各項(xiàng)功能模塊正常運(yùn)作。

3、GPS平臺(tái)使用規(guī)范及責(zé)任 ①、出租汽車GPS移動(dòng)多媒體平臺(tái)系統(tǒng)設(shè)備的安裝、維修，均由GPS服務(wù)中心所屬專業(yè)維修人員或授權(quán)人員負(fù)責(zé)。駕駛員應(yīng)隨時(shí)保持GPS車載設(shè)備的正常使用，如發(fā)現(xiàn)緊急報(bào)警裝置、遙控的柄、顯示屏等不能正常使用，或設(shè)備出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即與GPS服務(wù)中心聯(lián)系維修，不得私自改裝、拆卸、修理，否則產(chǎn)生的一切損失將由駕駛員自行承擔(dān)。

②、駕駛員作為GPS移動(dòng)多媒體平臺(tái)設(shè)備的直接使用人，應(yīng)熟悉設(shè)備正確操作方法，愛護(hù)設(shè)備，不得私自進(jìn)行改造系統(tǒng)或人為切斷線路、取掉液晶屏、遮擋攝像頭等違章操作。若發(fā)現(xiàn)GPS系統(tǒng)不能正常使用時(shí)，將由GPS監(jiān)控服務(wù)中心免費(fèi)幫助恢復(fù)系統(tǒng)功能，但若該車駕駛員拒絕返回維修地點(diǎn)恢復(fù)系統(tǒng)或經(jīng)證實(shí)屬駕駛員故意破壞系統(tǒng)的，應(yīng)按照相關(guān)管理規(guī)定對(duì)駕駛員進(jìn)行批評(píng)、教育、處罰等。發(fā)現(xiàn)第一次人為破壞GPS正常使用的，將取消該車當(dāng)月的安全獎(jiǎng)金，若發(fā)現(xiàn)第二次，公司將按情節(jié)嚴(yán)重程度處以50至200元的罰款。相關(guān)監(jiān)控管理人員應(yīng)及時(shí)督促駕駛員對(duì)GPS功能進(jìn)行恢復(fù)。

③、駕駛員應(yīng)在GPS車載設(shè)備的工作電壓范圍內(nèi)使用。如發(fā)現(xiàn)GPS車載設(shè)備不能正常使用，駕駛員應(yīng)立即與公司GPS服務(wù)中心聯(lián)系，到指定維修點(diǎn)維修。如駕駛員私自在非公司GPS服務(wù)中心指定的維修點(diǎn)維修，造成的設(shè)備損壞由駕駛員自行承擔(dān)。

④、駕駛員有責(zé)任配合公司GPS服務(wù)中心對(duì)GPS移動(dòng)多媒體平臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)行檢修。當(dāng)檢修系統(tǒng)需要時(shí)，駕駛員接到公司GPS服務(wù)中心通知后應(yīng)積極配合并按要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到維修點(diǎn)進(jìn)行檢修。如因駕駛員未按規(guī)定到檢修點(diǎn)檢修造成此后GPS報(bào)警等有關(guān)問題，責(zé)任由該車駕駛員自負(fù)。

⑤、若駕駛員不按規(guī)定使用報(bào)警開關(guān)發(fā)生誤報(bào)警，并不及時(shí)取消而導(dǎo)致出警后果的，由駕駛員承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

⑥、為保證出租車GPS移動(dòng)多媒體平臺(tái)正常穩(wěn)定運(yùn)營，使乘客能完整收看平臺(tái)播放的廣告節(jié)目，駕駛員應(yīng)配合公司完成平臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)行的例行檢查。

⑦、對(duì)違反以上設(shè)備管理規(guī)定的駕駛員，公司將嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。對(duì)屢教不改的駕駛員，公司將從重處罰，直至解除合同。

4、本制度的最終解釋權(quán)歸經(jīng)典出出租車公司所有。

九、事故應(yīng)急處置規(guī)定

為進(jìn)一步強(qiáng)化公司的安全管理，提高安全事故的應(yīng)急處置能力，正確及時(shí)地處理重特大事故等各種突發(fā)事件，盡可能地挽救受傷人員的生命，避免造成更大的損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》和《成都市交通系統(tǒng)重特大安全事故應(yīng)急處置預(yù)案》的要求，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，特制定本規(guī)定：

（一）、道路交通事故的應(yīng)急處置程序

1、事故報(bào)告。發(fā)生道路交通事故后，駕駛員應(yīng)沉著冷靜，迅速使用手機(jī)或座機(jī)將事故的基本情況（包括事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車輛牌照號(hào)、駕駛員姓名、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過、人員傷亡情況及潛在的危險(xiǎn)等）報(bào)告事發(fā)地公安交通警察部門、公司和保險(xiǎn)公司，現(xiàn)場(chǎng)存在燃燒、爆炸等危險(xiǎn)和有人員傷亡的，應(yīng)同時(shí)撥打119、110和120緊急電話求援。事發(fā)地較偏僻的，應(yīng)首先報(bào)告當(dāng)?shù)卮逦瘯?huì)、政府或派出所；事發(fā)地通訊不暢的，應(yīng)及時(shí)攔截過往車輛、行人，或采取大聲呼叫、發(fā)送求救信號(hào)等方式吸引當(dāng)?shù)卮迕褡⒁猓兴舜鸀閳?bào)告事故信息。公司接到事故報(bào)告后，應(yīng)根據(jù)事故大小程度逐級(jí)上報(bào)。重特大事故發(fā)生后，當(dāng)事人必須在一小時(shí)之內(nèi)以電話或傳真的方式將事故的基本情況報(bào)告公司，不得以任何理由拖延報(bào)案時(shí)間，以免錯(cuò)失最佳救援時(shí)機(jī)，造成更大的損失。報(bào)案應(yīng)力求準(zhǔn)確、詳細(xì)，不得大案小報(bào)，小案大報(bào)，嚴(yán)禁隱瞞事故不報(bào)。事故的直接當(dāng)事人不得在肇事后逃逸，以免觸犯國家刑律。

2、現(xiàn)場(chǎng)自救。事故發(fā)生后，駕駛員和現(xiàn)場(chǎng)其他幸存人員在及時(shí)報(bào)案的同時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況迅速開展力所能及的自救工作。駕駛員或幸存人員應(yīng)立即查看現(xiàn)場(chǎng)有無燃燒、垮塌、爆炸等危險(xiǎn)，根據(jù)平時(shí)所了解和掌握的安全救援知識(shí)迅速排除險(xiǎn)情，攔截過往車輛將傷員送往附近醫(yī)院救治，險(xiǎn)情一時(shí)無法排除或者無法運(yùn)送傷員前往醫(yī)院救治的，應(yīng)迅速將傷員轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)，并根據(jù)傷情運(yùn)用自身學(xué)到的救護(hù)知識(shí)作些簡(jiǎn)單的包扎、捆綁、按摩推拿、人工呼吸等現(xiàn)場(chǎng)救治，等待組織救援?，F(xiàn)場(chǎng)幸存人員在事故發(fā)生后，不得以非法手段毀壞財(cái)物、奪取他人生命，以免觸犯國家刑律。

3、組織救援。公司在接到事故報(bào)案后，應(yīng)迅速召集相關(guān)人員簡(jiǎn)單分析現(xiàn)場(chǎng)形勢(shì)，迅速成立事故處理組織，立即對(duì)事故救援和善后處理工作做出安排，迅速派人趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織救援和處理善后。參加現(xiàn)場(chǎng)救援和善后處理的負(fù)責(zé)人員每天應(yīng)及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)救援和善后處理進(jìn)展情況向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，以便后方開展相應(yīng)的工作。

4、自查整改。在現(xiàn)場(chǎng)救援和善后處理的同時(shí)，公司內(nèi)部應(yīng)組織人員對(duì)源頭管理進(jìn)行自檢自查，查找安全生產(chǎn)管理中存在的問題和事故隱患，制定落實(shí)整改措施，迅速開展自查自糾整改活動(dòng)，堵塞安全管理的漏洞，防止同類事故的重復(fù)發(fā)生。

5、調(diào)查處理。事故現(xiàn)場(chǎng)救援結(jié)束后，公司應(yīng)成立事故調(diào)查組織，對(duì)事故發(fā)生的原因、事故責(zé)任進(jìn)行仔細(xì)調(diào)查，根據(jù)內(nèi)部調(diào)查結(jié)果并結(jié)合事故發(fā)生地政府及有關(guān)部門對(duì)事故的調(diào)查結(jié)論，按照“四不放過”的原則，依照有關(guān)規(guī)定對(duì)責(zé)任單位和相關(guān)責(zé)任人做出嚴(yán)肅處理，以教育責(zé)任人和群眾。

（二）、火災(zāi)事故的應(yīng)急處置程序

1、現(xiàn)場(chǎng)自救。發(fā)生火災(zāi)事故或發(fā)現(xiàn)火險(xiǎn)苗頭時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)迅速分析引起火災(zāi)的原因，識(shí)別火源的屬性，正確使用附近現(xiàn)有的消防設(shè)施、設(shè)備、水源、濕布等進(jìn)行撲救。若火災(zāi)因電器、線路老化、短路引起或發(fā)生在靠近電器、線路的地方，應(yīng)首先切斷電源，氣體燃燒引起火災(zāi)則應(yīng)首先關(guān)閉氣閥，再使用消防器材進(jìn)行撲救。油庫、油料燃燒引起的火災(zāi)，一般使用泡沫滅火器撲救或用沙土進(jìn)行覆蓋，修理工間洗件油燃燒，也可采用濕布覆蓋盛油桶、盆，以隔絕空氣或氧氣，撲滅火災(zāi)。使用消防器材撲救火災(zāi)時(shí)，要首先對(duì)準(zhǔn)著火部位的根部噴射撲救，切忌噴射頂部或采取大包圍的方式撲救。前置式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙燃燒，應(yīng)首先使用消防器材從發(fā)動(dòng)機(jī)底部進(jìn)行噴射撲救，切忌首先揭開引擎蓋，以免火苗遇到空氣引起更大的燃燒，火苗竄出傷及自身。因汽車自燃、車內(nèi)物品燃燒、爆炸引起的火災(zāi)，初期不能及時(shí)撲救的，駕駛員應(yīng)迅速將車輛從城鎮(zhèn)街道、居民區(qū)等人員集中的地方轉(zhuǎn)移至開闊地帶停放，及時(shí)報(bào)警求援。

2、事故報(bào)警?；馂?zāi)現(xiàn)場(chǎng)人員在進(jìn)行初期撲救的同時(shí)或發(fā)現(xiàn)火勢(shì)較大，估計(jì)自身無法撲滅的，應(yīng)立即撥打火警電話報(bào)警，迅速報(bào)告公司，公司根據(jù)火災(zāi)事故的大小逐級(jí)上報(bào)。公司接到報(bào)案后，應(yīng)立即組織人員前往撲救和處理善后，若著火范圍較大，公司將抽調(diào)人員參加救援。

3、事故救援。在公安消防人員到來之前，火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)人員和參加救援的人員應(yīng)作些簡(jiǎn)單的分工，分成傷員救護(hù)組、物資搶運(yùn)組、現(xiàn)場(chǎng)警戒組、人員疏散組、火災(zāi)撲救組等組織，首先將傷員搶救出來，及時(shí)送往附近醫(yī)院進(jìn)行救治。若現(xiàn)場(chǎng)尚有其他易燃、易爆物品，應(yīng)迅速將這些物品轉(zhuǎn)移，及時(shí)排除其他險(xiǎn)情，以免造成更大的損失。公安消防人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，救援人員應(yīng)服從專業(yè)消防人員的指揮，在消防人員的統(tǒng)一組織下，積極參加火災(zāi)事故的救援工作。

4、事故處理。事故救援結(jié)束后，公司或發(fā)生火災(zāi)事故的單位應(yīng)迅速對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行調(diào)查分析，在分清責(zé)任的基礎(chǔ)上，按照政府及行業(yè)主管部門和公司的有關(guān)規(guī)定及時(shí)對(duì)相關(guān)單位和責(zé)任人做出嚴(yán)肅處理，并組織事故單位完善和落實(shí)整改措施。

（三）、爆炸事故的應(yīng)急處置程序

1、事故報(bào)告。發(fā)生爆炸事故時(shí)，駕駛員應(yīng)迅速報(bào)告當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)110指揮中心、120急救中心和公司，公司根據(jù)案情大小迅速將案情逐級(jí)上報(bào)。

2、現(xiàn)場(chǎng)自救。發(fā)生爆炸時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)迅速查看有無再次事故的危險(xiǎn)，根據(jù)平時(shí)所了解和掌握的安全和救生知識(shí)進(jìn)行自救和開展施救。首先應(yīng)分析查找有無其他爆炸物質(zhì)或火災(zāi)、垮塌危險(xiǎn)，盡可能地排除其他險(xiǎn)情，并迅速將傷員搶救出來轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)，送往附近醫(yī)院救治。排除險(xiǎn)情時(shí)應(yīng)量力而行，以免傷及自身。

3、趕赴現(xiàn)場(chǎng)。公司在接到發(fā)生爆炸事故的報(bào)案后，應(yīng)立即成立事故善后處理組織，迅速派人趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)組織救援和處理善后。

4、現(xiàn)場(chǎng)施救。公司的有關(guān)人員趕赴爆炸事故現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)積極協(xié)助當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)做好現(xiàn)場(chǎng)警戒、救治傷員、清理現(xiàn)場(chǎng)、排除險(xiǎn)情、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查等工作，服從當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)的調(diào)度安排，積極處理善后有關(guān)事宜。

5、調(diào)查處理。事故當(dāng)事人、目擊者、公司救援人員應(yīng)積極配合當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)做好事故的調(diào)查處理工作，協(xié)助公安機(jī)關(guān)偵察案件性質(zhì)。屬于刑事案件的，應(yīng)及時(shí)移送公安機(jī)關(guān)處理，不屬于刑事案件的，應(yīng)根據(jù)自身和公安機(jī)關(guān)的調(diào)查結(jié)論對(duì)責(zé)任單位或人員做出嚴(yán)肅處理，并組織事故單位完善和落實(shí)整改措施。

（四）、其它事故的應(yīng)急處置程序

單位發(fā)生其它類型的安全事故，國家、各級(jí)政府及行業(yè)主管部門有規(guī)定的，按照其規(guī)定處理；國家、各級(jí)政府及行業(yè)主管部門沒有專門規(guī)定的，參照上述事故的處置程序靈活處置。