第一篇：2012年煙臺(tái)三中分校航模比賽方案

2012年煙臺(tái)三中分校航模比賽方案

1、時(shí)間：2012.6.5（本周二）下午3:45開始

2、場(chǎng)地：

3、比賽組織及裁判員：

總組織：夏校長

比賽裁判：閆大偉、于濤、姜榮婷

橡皮筋動(dòng)力航模比賽組織：姜榮婷、于明 電動(dòng)航模比賽組織：曲鵬林 觀眾組織：聶衛(wèi)東、鄒德剛 比賽記錄：姜同文、李吉琳

4、秩序：

（1）3：40全體參賽隊(duì)員和裁判、負(fù)責(zé)組織的老師、觀眾到指定場(chǎng)地集合。（2）3:50 比賽開始

（3）第一項(xiàng) 每級(jí)部一架電動(dòng)航模飛機(jī)表演；

（4）第二項(xiàng) 從高年級(jí)開始，逐班進(jìn)行橡皮筋動(dòng)力飛機(jī)比賽。賽完的同學(xué)要離開比賽及準(zhǔn)備場(chǎng)地，到觀眾場(chǎng)地觀看比賽，或回班級(jí)上課；（5）第三項(xiàng) 從高年級(jí)開始，逐班進(jìn)行電動(dòng)航模飛機(jī)表演賽；

5、比賽要求：

（1）橡皮筋動(dòng)力飛機(jī)比賽：

①必須使用橡皮筋動(dòng)力滑翔機(jī)參加比賽，不能帶有其他動(dòng)力； ②每班級(jí)最多6架飛機(jī)參賽；

③同班級(jí)飛機(jī)同時(shí)放飛，以最后一架離開手的時(shí)間作為開始計(jì)時(shí)，最后一架飛機(jī)著地時(shí)間作為停止計(jì)時(shí)。每班級(jí)記錄一個(gè)最長的飛行時(shí)間作為班級(jí)的成績。飛機(jī)在飛行中途撞到樹上或其他物體不能自動(dòng)著地的，把撞到物體的時(shí)間視為著地時(shí)間。

（2）電動(dòng)航模飛機(jī)表演賽：

①可以是直升飛機(jī)也可以是滑翔機(jī)；

②表演成績由評(píng)委老師打分決定，三位老師打分取平均分作為該參賽同學(xué)的成績；

③直升飛機(jī)比賽以定點(diǎn)起降為基本評(píng)價(jià)。

第二篇：航模比賽方案

關(guān)于鏡湖區(qū)第五屆中小學(xué)生“飛越夢(mèng)想”航模比賽

活動(dòng)方案

為認(rèn)真貫徹落實(shí)《全民科學(xué)素質(zhì)行動(dòng)計(jì)劃綱要》、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)未成年人思想道德建設(shè)的若干意見》和《關(guān)于基礎(chǔ)教育改革與發(fā)展的決定》等文件精神，鞏固我區(qū)科技特色學(xué)校的辦學(xué)成果，切實(shí)培養(yǎng)青少年從小學(xué)科學(xué)、愛科學(xué)、用科學(xué)的興趣和能力，促進(jìn)他們健康全面發(fā)展，經(jīng)研究決定，在全區(qū)范圍內(nèi)開展鏡湖區(qū)第五屆中小學(xué)生“飛越夢(mèng)想”航模競(jìng)賽活動(dòng)。

一、活動(dòng)主題：飛越夢(mèng)想——科學(xué)在我身邊

二、參賽對(duì)象：鏡湖區(qū)各中小學(xué)

三、活動(dòng)項(xiàng)目

1、折疊紙飛機(jī)投擲留空計(jì)時(shí)比賽（A4紙）

2、彈射飛機(jī)模型留空計(jì)時(shí)賽

3、橡筋動(dòng)力飛機(jī)模型留空計(jì)時(shí)賽

4、遙控直升機(jī)表演賽

四、比賽時(shí)間：2013年 月 日下午

五、活動(dòng)地點(diǎn)：蕪湖市三園小學(xué)

六、比賽分組：此次比賽分高年級(jí)組和低年級(jí)組。A4紙折疊紙飛機(jī)：低年級(jí)組：1—3年級(jí)； 彈射飛機(jī)模型留空計(jì)時(shí)賽：高年級(jí)、中學(xué)組（3—9年級(jí)）橡筋動(dòng)力飛機(jī)模型留空計(jì)時(shí)賽：高年級(jí)、中學(xué)組（3—9年級(jí)）遙控直升機(jī)表演賽：高年級(jí)、中學(xué)組（3—9年級(jí)）

七、參賽辦法：

1、各校開展航模制作活動(dòng)，并組織代表隊(duì)報(bào)名參賽。

2、小學(xué)12班（含12班）以下單位每項(xiàng)目限報(bào)3人；12班以上單位每項(xiàng)目限報(bào)4人。

3、參賽器材必須符合安全性。

八、獎(jiǎng)勵(lì)辦法（頒發(fā)獎(jiǎng)狀證書）

單項(xiàng)獎(jiǎng)：每項(xiàng)一等獎(jiǎng)5名，二等獎(jiǎng)10名，三等獎(jiǎng)10名； 優(yōu)秀科技輔導(dǎo)員：5人

九、相關(guān)要求

1、各校務(wù)必于2013年 月 日下午放學(xué)前將參賽名單WORD表格報(bào)鏡湖區(qū)青少年科技活動(dòng)中心。

2、活動(dòng)采取學(xué)生自愿原則，重在參與、立足普及、力求實(shí)效。

3、以“安全第一，友誼第一，比賽第二”為準(zhǔn)則，確保活動(dòng)順利開展。

4、各校領(lǐng)隊(duì)負(fù)責(zé)學(xué)生的秩序維護(hù)。附：

1、A4紙折疊紙飛機(jī)投擲滑翔比賽規(guī)則

2、彈射飛機(jī)模型留空計(jì)時(shí)賽規(guī)則

3、橡筋動(dòng)力飛機(jī)模型留空計(jì)時(shí)賽規(guī)則

4、遙控直升機(jī)表演賽規(guī)則

5、鏡湖區(qū)第三屆中小學(xué)生航模比賽報(bào)名表暨成績單

二〇一三年 月 日

A4紙折疊紙飛機(jī)投擲留空計(jì)時(shí)比賽規(guī)則

1、材質(zhì)為指定的A4紙張。

2、紙飛機(jī)只能通過折疊而成，不能撕裂、粘貼、切割、裝訂或填裝其他物品。

3、必須由選手本人出手放飛。

4、飛機(jī)從離手開始計(jì)時(shí)，到飛機(jī)著陸止終止計(jì)時(shí)。

5、如在飛行中碰到了障礙物，可申請(qǐng)重飛。

6、比賽用的飛機(jī)選手按要求現(xiàn)場(chǎng)折疊（比賽用紙現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放），并在飛機(jī)上寫好學(xué)校、姓名等。

7、成績?cè)u(píng)定：以最高一次留空時(shí)間作為個(gè)人比賽成績并確定名次。如成績

彈射飛機(jī)模型留空計(jì)時(shí)賽規(guī)則

1、必須使用本人制作、組裝的器材參加比賽，賽前檢錄時(shí)由裁判員在模型上標(biāo)記編號(hào)。模型尺寸：全長大于20厘米、翼展小于25厘米。

2、采用彈射方法放飛模型，必須使用統(tǒng)一規(guī)定的彈射手把和橡筋。

3、留空時(shí)間計(jì)算自模型離手開始到模型著陸終止，計(jì)時(shí)單位為秒，保留二位小數(shù)。模型飛行中解體或脫落零件，其中任一零件觸地即終止計(jì)時(shí)。

4、每次競(jìng)賽飛二輪，取二輪成績中最好一輪為競(jìng)賽最終成績。

5、模型飛行中碰到障礙物后下墜，以落到地面計(jì)時(shí)終止。

6、模型在飛行過程中，在障礙物上停止前進(jìn)或飛出視察線，計(jì)時(shí)停止，如10秒內(nèi)繼續(xù)飛行或重新看見，應(yīng)繼續(xù)計(jì)時(shí)，中斷時(shí)間包括在留空時(shí)間內(nèi)。

7、模型著陸前如運(yùn)動(dòng)員本人接觸模型則計(jì)時(shí)終止。

8、以下情況，該輪判為零分：

（1）比賽前點(diǎn)名，點(diǎn)名一分鐘不到者作棄權(quán)處理（2）點(diǎn)名后10秒內(nèi)未能起飛；

（3）比賽中借用其他隊(duì)員的模型進(jìn)行比賽；

10、放飛最好的成績，即放飛中最長的留空時(shí)間。

橡筋動(dòng)力飛機(jī)模型留空計(jì)時(shí)賽規(guī)則

1、參賽模型必須本人現(xiàn)場(chǎng)制作，并確認(rèn)其完全符合競(jìng)賽規(guī)則的規(guī)定，經(jīng)審核、統(tǒng)一編號(hào)，方可參加比賽。模型尺寸：全長大于40厘米、翼展小于60厘米。

2、手?jǐn)S放飛，允許助跑或跳躍，但不允許有機(jī)械裝置進(jìn)行助推或發(fā)射。

3、以模型離手時(shí)開始進(jìn)行計(jì)時(shí)，至模型任何部分觸地即終止計(jì)時(shí)。

4、飛行中模型解體或零件脫落，其中任一零件先觸地即終止計(jì)時(shí)。

5、飛行過程中：

⑴碰到障礙物后下墜，以落到地面時(shí)終止計(jì)時(shí)。

⑵若懸掛于障礙物上10秒鐘仍不能自行擺脫則停止計(jì)時(shí)，10秒鐘時(shí)間不包括在留空時(shí)間內(nèi)。若10秒鐘內(nèi)（不含10秒）模型又繼續(xù)飛行，則繼續(xù)計(jì)時(shí)，此計(jì)時(shí)應(yīng)包括模型在障礙物上停留的時(shí)間。

⑶如遇障礙物后，在10秒鐘內(nèi)能繼續(xù)飛行且計(jì)時(shí)裁判能重新看見，應(yīng)連續(xù)計(jì)時(shí)，中間時(shí)間應(yīng)包括在留空時(shí)間內(nèi)。

⑷飛出裁判員的視線無法判斷飛行時(shí)，應(yīng)以模型飛出裁判員視線時(shí)停止計(jì)時(shí)。

6、模型著陸前運(yùn)動(dòng)員身體任一部分接觸模型應(yīng)終止計(jì)時(shí)。

7、每次競(jìng)賽飛二輪，取二輪成績中最好一輪為競(jìng)賽最終成績。

8、以下情況，該輪判為零分：

（1）比賽前點(diǎn)名，點(diǎn)名一分鐘不到者作棄權(quán)處理（2）點(diǎn)名后10秒內(nèi)未能起飛；

（3）比賽中借用其他隊(duì)員的模型進(jìn)行比賽；

遙控直升機(jī)表演賽

選手在表演時(shí)直升機(jī)飛行高度低于兩米。

當(dāng)聽到裁判員發(fā)出口令后，選手應(yīng)立即發(fā)動(dòng)模型，模型飛機(jī)離開地面即為正式飛行，裁判開始計(jì)時(shí)。

飛行動(dòng)作應(yīng)按制定順序進(jìn)行：起飛；平飛在障礙物上方越過；著陸。

第三篇：學(xué)生航模比賽

無線電遙控電動(dòng)直升機(jī)比賽規(guī)則

一、比賽分組： 青年組、少年組、公開組。

二、定義：指靠繞名義上的垂直軸旋轉(zhuǎn)的以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)旋翼系統(tǒng)而獲得升力和水平推力，并由運(yùn)動(dòng)員在地面用無線電遙控設(shè)備操縱的模型飛機(jī)。

三、技術(shù)要求：模型的生產(chǎn)廠家型號(hào)、機(jī)身長度不得超過 450mm，只允許使用以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的模型直升機(jī)。

四、比賽時(shí)間：每輪比賽時(shí)間為 5分鐘。

五、試飛次數(shù)：在比賽時(shí)間內(nèi)試飛次數(shù)不限，運(yùn)動(dòng)員可在飛行中或模型著 陸后聲明該次飛行為試飛，聲明為試飛的成績無效。

六、成績?cè)u(píng)定：

1、操縱必須在指定位置，不得隨模型移動(dòng)而移動(dòng)，比賽場(chǎng)地圖在4米×4米場(chǎng)地范圍內(nèi)進(jìn)行競(jìng)賽；

2、操縱直升飛機(jī)到達(dá)指定平臺(tái)落點(diǎn)、在（30cm直徑圓內(nèi)）獲40分；在（50cm直徑圓內(nèi)）獲30分；在（80cm直徑圓內(nèi)）獲10分；

3、操縱直升機(jī)穿越直徑1米的圓圈獲40分；

4、操縱直升機(jī)返回原起飛點(diǎn)著陸，在（30cm直徑圓內(nèi)）獲20分；在（50cm直徑圓內(nèi)）獲10分；

5、每輪完成所有規(guī)定動(dòng)作，計(jì)算每名運(yùn)動(dòng)員完成飛行時(shí)間，滿分為100分。比賽進(jìn)行2輪，以其中1輪較高成績?yōu)檫\(yùn)動(dòng)員的成績，如相同，以另外1輪成績決定名次。再相同，以完成動(dòng)作所用時(shí)間短者決定名次；

6、比賽動(dòng)作順序：起飛→鉆圈→平臺(tái)→回起飛點(diǎn)陸著；

7、飛越每一目標(biāo)成績或障礙物之間，飛機(jī)不能途中著陸，如著陸視為一次飛行；

8、超過規(guī)定比賽時(shí)間，所完成的動(dòng)作不計(jì)算成績。

七、下述情況該輪比賽成績判為為 0分。

1、飛行中零件掉落；

2、比賽時(shí)間內(nèi)未能起飛。

第四篇：航模比賽工作總結(jié)

航模比賽工作總結(jié)

2011年5月20日，我們舊館小學(xué)第一次參加了湖州市中小學(xué)生航模錦標(biāo)賽，經(jīng)過兩天緊張激烈的比賽，取得了優(yōu)異的成績，以團(tuán)體總分第三名的好成績，榮獲小學(xué)組團(tuán)體總分一等獎(jiǎng)，此外，還獲得了海模單項(xiàng)團(tuán)體一等獎(jiǎng)，車模單項(xiàng)團(tuán)體三等獎(jiǎng)，這次比賽我們?nèi)〉昧顺晒Γ诒荣愡^程中我們也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，要想明年還能取得好成績，我歸結(jié)了以下幾個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)及一些改進(jìn)措施。第一、領(lǐng)導(dǎo)的重視與學(xué)校的支持。

今年，我們舊館小學(xué)要參加湖州市中小學(xué)航模錦標(biāo)賽，開學(xué)初，學(xué)校就組織我們?nèi)患寄芾蠋熼_會(huì)，要求我們積極投入到航模比賽的指導(dǎo)與訓(xùn)練中，在校長室與德育處的領(lǐng)導(dǎo)下，航模訓(xùn)練隊(duì)順利的開展了，凡是對(duì)比賽有幫助的器材與工具，校長室都鼎力的支持，這為我們的成功奠定了良好的基礎(chǔ)。第二、學(xué)生的刻苦訓(xùn)練與老師的精心指導(dǎo)。

我們訓(xùn)練分三個(gè)時(shí)間段，早自修、中午和放學(xué)后，每次訓(xùn)練，學(xué)生的積極性都很高，早早地來到了訓(xùn)練場(chǎng)地，拿著各自的訓(xùn)練模型，認(rèn)真的開始訓(xùn)練了，剛開始時(shí)，汽車經(jīng)常跟賽道碰撞，轉(zhuǎn)彎的角度難于控制；輪船放行的時(shí)候，手會(huì)發(fā)抖，方向總是偏轉(zhuǎn)，開不好直線；飛機(jī)難度更大，只飛了幾秒，好點(diǎn)的也只有十幾秒，一聽別的學(xué)校的飛機(jī)能飛一分鐘，我們的差距還很大。三位老師不斷的制作，改進(jìn)，繼續(xù)試驗(yàn)，一遍又一遍，在老師與同學(xué)們地不斷努力下，成績有了明顯的提高。

第三、選才范圍廣與多，有競(jìng)爭(zhēng)性。首先，我們?cè)诟靼噙x出較好的運(yùn)動(dòng)員，并且選擇了比賽規(guī)定人數(shù)的兩倍，向參加訓(xùn)練的同學(xué)說明，在訓(xùn)練一段時(shí)間后，將進(jìn)行一次比賽，公平公正的淘汰一半的同學(xué)，選出最優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)員參加正式的比賽，有了競(jìng)爭(zhēng)性，大家會(huì)更好地珍惜此次機(jī)會(huì)，會(huì)認(rèn)真努力地去完成訓(xùn)練任務(wù)，提高自己的競(jìng)技水平。需要改進(jìn)的方面：

一、航模改裝不夠完善

這次比賽是我校第一次參加，以往的經(jīng)驗(yàn)是一片空白，只按照自己的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行改裝與實(shí)驗(yàn)，自認(rèn)為已經(jīng)不錯(cuò)了，一看別的優(yōu)秀的學(xué)校才發(fā)現(xiàn)，很多細(xì)節(jié)方面還有待改進(jìn)，失之毫厘，差之千里，用在這里再恰當(dāng)不過了，我們只有發(fā)現(xiàn)了問題，才會(huì)有更大的進(jìn)步。

二、學(xué)生心理素質(zhì)較差

我們的參賽學(xué)生心理素質(zhì)不夠好，到比賽時(shí)過于緊張，也不夠老道。在海模比賽的時(shí)候，有一位學(xué)生手一直在抖，在放行的時(shí)候，船尾被碰了下，結(jié)果失誤了，這樣的情況在車模和空模中也出現(xiàn)了，這樣的失誤會(huì)直接影響團(tuán)體總分的名次，我們?cè)诮窈蟮挠?xùn)練中應(yīng)多模擬現(xiàn)場(chǎng)比賽，增強(qiáng)學(xué)生的心理素質(zhì)，這樣才有利于比賽。

以上是我對(duì)航模比賽的總結(jié)。

第五篇：航模比賽報(bào)道

活力舊小〃航模比賽嶄露頭角

2011年5月20日，我們舊館小學(xué)第一次參加了湖州市中小學(xué)生航模錦標(biāo)賽，經(jīng)過兩天緊張激烈的比賽，取得了優(yōu)異的成績，以團(tuán)體總分第三名的好成績，榮獲小學(xué)組團(tuán)體總分一等獎(jiǎng)，此外，還獲得了海模單項(xiàng)團(tuán)體一等獎(jiǎng)，車模單項(xiàng)團(tuán)體三等獎(jiǎng)，其中侯沛榕、戴多偉、曹琪銘三位同學(xué)表現(xiàn)優(yōu)異，都獲得了海模個(gè)人一等獎(jiǎng)，孟澤琦同學(xué)獲得了車模個(gè)人二等獎(jiǎng)，湯偉杰同學(xué)獲得了海模個(gè)人三等獎(jiǎng)，第一次參加比賽就取得了這么好的成績，這跟校長室的正確領(lǐng)導(dǎo)，德育處和總務(wù)處及各位班主任老師的鼎力支持，沈峰峰、鄭春香和楊勝灝三位老師的精心指導(dǎo)，參賽隊(duì)員的創(chuàng)新精神和努力訓(xùn)練是分不開地。他們奉獻(xiàn)了自己寶貴的業(yè)余休息時(shí)間，積極地投身到航模訓(xùn)練中，為舊館小學(xué)在航模這條道路上開辟了新的方向，為舊館小學(xué)未來的航模比賽增添了信心，為活力舊小，活力教育，劃上了美好的一筆。

當(dāng)然，我們?cè)讷@得成功的同時(shí)，也看到了自己的不足，在某些方面還缺乏技巧和經(jīng)驗(yàn)?；匦：?，我們積極反思，及時(shí)總結(jié)，分析他人成功的原因，汲取經(jīng)驗(yàn)，這為我們今后的航模道路打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，相信在我們舊小師生的不斷努力下，我們的航模道路會(huì)越走越順！