第一篇：電務段 迎春運動會

揚 維 管 精 神，繪 動 感 人 生

——呼和公司電務維管段召開全員迎新春運動會

呼和公司電務維管段工會于2011年12月29日—2012年1月3日組織召開了段2011年度“迎新春運動會”。

此次“迎新春運動會”的召開，一是為了迎接2012年新春佳節(jié)的到來；二是為了不斷強化職工的健康意識，培養(yǎng)他們拼搏進取的精神。全段七個工會分會，共計194名工會會員參與了此次全員運動會，參加人數(shù)占全員總數(shù)的97%以上，充分展現(xiàn)了我段員工積極進取、永爭第一的精神風貌。

此次“迎新春運動會”是以工會分會為單位，各工會分會自行組織召開的，所以此次運動會的比賽形式也是多種多樣，例如拔河、長跑、下象棋、打乒乓球等等，在拔河比賽過程中，隊員之間精彩、激烈的畫面尤為突出；在一些集體比賽項目中，各參賽隊員遵循“友誼第一、比賽第二”的體育作風，發(fā)揚團結協(xié)作、頑強拼搏、力爭先鋒的團隊精神，充分展現(xiàn)出了維管人的精神風貌。

活動的召開也得到了呼和公司各位領導及同事的大力支持。在段機關舉行長跑比賽的時候，呼和公司的姬總親臨現(xiàn)場表示了祝賀，并加入到了長跑的隊伍中，參賽選手的比賽熱情也被調(diào)動了起來；乒乓球比賽剛開始，一名神秘嘉賓專程來到比賽現(xiàn)場，為選手加油助威，現(xiàn)場選手的激情再一次被點燃。這位神秘嘉賓不是別人，正是運管公司的王書記。此次“迎新春運動會”不僅豐富了我段職工的業(yè)余文化生活，提高了他們的身體素質，還展現(xiàn)出了我段全體職工良好的精神風貌。在新的一年里，我們將以更加飽滿的熱情，投入到工作中去，為我們的維管事業(yè)增磚添瓦！

呼和電務維管段辦公室單世杰

第二篇：迎春運動會開幕詞

2013年“路橋杯”****迎春聯(lián)誼運動會開幕詞

2012年12月7日

尊敬的*區(qū)長、全體運動員、裁判員、各位嘉賓、同志們：大家下午好！

樹葉飄散秋分去，臘梅竇開冬至來。2013年“路橋杯”****區(qū)迎春聯(lián)誼運動會在組委會的精心籌備下，今天隆重開幕了。本次運動會由*****體育局、**街道辦事處和****路橋工程有限公司共同主辦。旨在促進交流、增進感情，以良好的身體素質和振奮的精神狀態(tài)貫徹落實黨的十八大精神。運動會籌備期間，得到了***的高度重視和相關部門的大力支持，今天，****也在百忙之中抽出時間蒞臨現(xiàn)場指導，運動會組委會全體成員也為這次運動會進行了精心策劃周祥安排；**、**、**辦、***委等19個單位組建了隊伍參賽，作了充分的賽前準備。在這里，我謹代表主辦方向所有為本次運動會的舉辦給予關心、支持并積極參與的領導和同志們表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！

近年來，隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，全民健身運動成已慰然成風。為順應需求，****路橋公司斥巨資為****市民精心打造了功能完善、設施齊備的**體育休閑中心。為全民健身運動和****體育工作作出了突出貢獻，成為“宜居**”乃至“健康****”的一道靚麗風景。此次運動會，1是把全民健身運動引向深入的一項具體措施，也是把“更高、更快、更強”的體育精神融入實際工作中，促進轄區(qū)經(jīng)濟社會的全面發(fā)展。

因此，希望全體運動員、教練員、裁判員和工作人員要遵循“公開、公正、公平”的競賽原則，大力弘揚中華體育精神，賽出風格，賽出水平，取得運動成績和精神文明的雙豐收！

最后，預祝全體運動員取得優(yōu)異成績！祝所有光臨和參與本次運動會的領導和同志們、朋友們身體健康、全家幸福！預祝運動會取得圓滿成功！

謝謝大家！

第三篇：鐵路電務段

電務段 概況

電務段是鐵路系統(tǒng)的一個重要機構，負責管理和維護列車在運行途中的地面信號與機車信號及道岔正常工作的一個單位，通俗點講，就是負責那個“交通紅綠燈”的單位。電務段的職責是維護信號設備使信號正常顯示，維護轉轍機及道岔使道岔搬動正常，確保列車正常運行。需要說明下，現(xiàn)在的鐵通在2000年以前也是電務段的一個重要組成部分，也就是說早期的電務段是由通信和信號2部分組成的。

目前的信號分為八顯示和十顯示兩種，即有八種信號含義或者十種信號含義。八種的信號為“綠燈，紅燈，紅黃燈，綠黃燈，雙黃燈，黃2燈，黃燈，白燈”；十種的信號再加上“紅黃閃，雙黃閃”兩種，調(diào)度所根據(jù)線路的狀況，機車的類型，確定某一區(qū)段最高限速，并通過地面信號和機車信號來控制機車的安全運行，地面信號與機車信號的顯示應該是一致的。

2008年4月起，原機務段“監(jiān)控車間”人員及設備整體劃歸電務段管理，改稱“車載設備車間”。

全路電務段概況

目前全路共有18個鐵路局（集團公司）、下轄47個電務段：

哈爾濱鐵路局3個：哈爾濱電務段、齊齊哈爾電務段、牡丹江電務段；

沈陽鐵路局6個：沈陽電務段、長春電務段、錦州電務段、通遼電務段、吉林電務段； 大連電務段；

呼和浩特鐵路局2個：呼和浩特電務段、包頭電務段；

北京鐵路局3個：北京電務段、天津電務段、石家莊電務段；

太原鐵路局3個：太原電務段、大同電務段、侯馬電務段；

濟南鐵路局2個：濟南電務段、青島電務段；

鄭州鐵路局4個：鄭州電務段、洛陽電務段、新鄉(xiāng)電務段；

上海鐵路局5個：上海電務段、南京電務段、杭州電務段、合肥電務段、徐州電務段；

武漢鐵路局2個：武漢電務段、襄樊電務段；

西安鐵路局3個：西安電務段、安康電務段、綏德電務段；

烏魯木齊鐵路局2個：烏魯木齊電務段、庫爾勒電務段；

南昌鐵路局2個：南昌電務段、福州電務段；鷹潭電務段

成都鐵路局3個：成都電務段、重慶電務段、貴陽電務段；

蘭州鐵路局2個：蘭州電務段、銀川電務段；

南寧鐵路局1個：南寧電務段；

昆明鐵路局1個：昆明電務段；

廣州鐵路（集團）公司3個：廣州電務段、長沙電務段、懷化電務段及肇慶信號水電段；

青藏鐵路公司1個：西寧電務段。

電務系統(tǒng)的單位

鐵路工種：信號工

單位級別：分為鐵道部運輸局電務部、鐵路局電務處、段、車間、工區(qū)四級。

崗位級別：電務處長、段長（書記）、車間主任（書記）、工長。

職稱級別：干部 ：高級工程師、工程師、助理工程師、技術員。

工人 ：高級技師、工人技師、高級工、中級工、初級工。

管理設備：室外設備 分為站內(nèi)、區(qū)間信號機及機構；各種信號設備電纜盒；地下電纜；軌道導接線、引接線；轉轍機及道岔；客運專線的應答器。

工作方式：工作人員分為日勤人員和值班人員。

日勤人員

一周五個工作日，節(jié)假日休息。工作時由工長分配一日工作安排，一般根據(jù)自己所管理的設備進行標準化作業(yè)?？朔O備缺點及時發(fā)現(xiàn)隱患，使設備保持正常行。

值班人員以倒班值班為主，職責是監(jiān)視信號設備運行情況，如發(fā)現(xiàn)故障及時報告、處理。

工作單位：以鐵道部運輸局電務部為鐵路電務最高級單位，各鐵路局電務處對本局電務系統(tǒng)進行管理，下設若干個電務段（包括通信段），電務段管理車間，車間下設幾個工區(qū)。工區(qū)為電務段最基層單位，一般設在較大的車站，臨近劃分在工區(qū)范圍內(nèi)的小車站為值班車站，設值班人員維護管理信號設備。

第四篇：浦東新區(qū)南華醫(yī)院迎春運動會

浦東新區(qū)南華醫(yī)院迎春運動會

一、由南華醫(yī)院工會主辦

二、比賽日期及地點

南華醫(yī)院年夜飯下午1:30分開始。

地點：南華醫(yī)院大會議室及室外場地。

三、報名：

每人可報二項，每項限報一人，報名表請在2011年12月28日之前交文體委員嚴愛華

四、比賽項目：拔河、踢毽子、跳繩、乒乓比賽、飛標、挾彈子、削蘋果、擲“玉盤”。

五、比賽辦法：

1、團體拔河比賽，共分8組 一病區(qū)護士、三病區(qū)護士、一三病區(qū)醫(yī)生、肺科、行政、藥劑科小藥房、門診化驗、功能科洗衣房供應室，每隊出8人。全體男士報名，安報名人數(shù)分別摸彩到每個對內(nèi)。

2、踢毽子：踢一分鐘最多數(shù)

3、跳繩：跳一分鐘最多數(shù)

4、乒乓比賽分男女單打，11分

5、飛標比賽：每位運動員在半分鐘內(nèi)投五標，將五標中靶的環(huán)數(shù)（壓線算內(nèi)側環(huán)數(shù)）累加，數(shù)值大列前。

6、挾彈子比賽：每位運動員在半分鐘內(nèi)，用筷子將甲容器內(nèi)的彈子挾到乙容器，挾彈子數(shù)多列前。

7、削蘋果：運動員在2分鐘內(nèi)，用小刀（小刀自備）將蘋果皮連續(xù)削下，然后丈量其長度，長者列前。

8、擲“玉盤”比賽：運動員在規(guī)定的區(qū)域內(nèi)，用五“擲子”擲入“玉盤”，將進入“玉盤”的“擲子”，所得的分值累加（壓線算大分），分值大的列前。

六、獎勵辦法

第一名，第二名，第三名（獎品）。

七、裁判：由組委會邀請有關人員擔任。

八、運動員注意事項：

1、認真貫徹“以人為本，安全第一，全民健身，友誼第一比賽第二”的精神。請全體運動聽從大會指揮和工作人員的指揮，尊重裁判，服從裁判。

2、兼項運動員如遇到同時進行，先參加一項運動比賽，同時必須向另一項運動的裁判員請假。然后參加本輪次比賽。

3、各項比賽成績，一律由大會統(tǒng)一宣告，運動員不準直接向裁判員或總記錄處查詢。

4、裁判員、工作人員自覺遵守大會規(guī)定，以身作則，堅守崗位，工作要嚴肅認真，公正準確。

未盡事宜，另行通知。

浦東新區(qū)南華醫(yī)院工會委員會

2011年12月12日

第五篇：石家莊電務段實習

生產(chǎn)實習心得

尊敬的領導：

您好！

2012年3月我們來到南昌路局電務段開始了為期10天的實習培訓。原本對鐵路系統(tǒng)一無所知的我，通過在南昌電務段的學習，使我對鐵路系統(tǒng)以及自己在鐵路工作的定位有了深刻的理解。

這次的實習培訓工作，這樣讓我對電務段的運轉流程和我個人的工作性質有了一定的了解, 下面就是我對這段時間工作的總結.外出實習地點是電務段的培訓中心。通過老師的介紹，我們對鐵道鋼軌的道岔及其控制系統(tǒng)有了初步的直觀認識。具體介紹了各種承重的道岔，道岔內(nèi)部系統(tǒng)，道岔控制，信號傳送，6502電氣集中電路控制，JD-系列控制系統(tǒng)。通過老師的講解，我們初步了解了火車經(jīng)過道岔是如何換道，以及道岔的各種參數(shù)。

這一周時間里,實習培訓工作經(jīng)歷了兩個主要的過程，先是初期的理論教育階段，然后是實踐學習階段。

在實踐經(jīng)驗積累上，我參觀了電務段的工作流程, 并親身感受了鐵路職工的工作過程，使我開始積累了作為一名合格的職工應該具有的基本能力，工作有了初步的了解，認真深化在職我先后參加了ZD6型電動轉轍機、組合式色燈信號機、工頻交流連續(xù)式軌道電路、電纜、電纜盒、分向盒、變壓器箱的敷設、安裝、配線以及導通實驗等工作。在這里使我受益最大的就是計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的引入。

作為新生事物，可能我們大都已經(jīng)習慣于6502電氣集中聯(lián)鎖系統(tǒng)的操作性和安全性。相比計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)而言。計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)不僅是以計算機為核心來實現(xiàn)人機會話的而且是以算機為核心來實現(xiàn)系統(tǒng)測控的。相對繼電電路而言，計算機技術的引入，即可減少繼電器的檢修工作量、減少系統(tǒng)的設計、施工和維護工作量以及當采用分布式系統(tǒng)結構時可以節(jié)省干線電纜，從而降低工程造價。同時我們又不得不考慮計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的安全性和可靠性問題，據(jù)推理當使用了約2.5年后，它的可靠程度就降低了百分之八十。這是不能滿足鐵路聯(lián)鎖系統(tǒng)要求的。同時這也是我們在今后的工作中所要努力的方向。

在實習期間和實習結束后，我都對我在石家莊電務段的實習進行著不斷的記錄和思考，尤其是看到某些鐵路特別重大事故以后，進行了個人的反思和總結：

第一，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。

第二，要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環(huán)境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。第三，在緊張嚴肅的環(huán)境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名預備黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把機務段的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的經(jīng)驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉變和跨越。

古人云：“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作，為滬昆客運專線的開通的運營做貢獻。建設現(xiàn)代化的中國鐵路，尤其是新時期的中國高速鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責任，也是我們引以為豪的使命。用我的實際行動描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍圖。

非常感謝學院領導和老師們給了我們這次實習的機會，讓我們走入社會，在工作崗位中，我們積累了經(jīng)驗，學到了許多在學校所學不到的東西。也很感謝實習單位給我們實習培養(yǎng)計劃的安排，讓我在工作崗位中學會了如何與人相處，學會了面對困難,學會了獨立思考問題。讓我在當今這樣一個競爭的時代中，收獲了一份毅力，收獲了一份堅持。

此致 敬禮！

學號：20090210470406

姓名：郝碩濤

2012年6月17日