第一篇：在“湖北汽車服務(wù)商高峰論壇”會(huì)上的講話 )

尊敬的，各位專家學(xué)者、汽車業(yè)界精英，女士們，先生們：

今天，由湖北省商務(wù)廳和全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)指導(dǎo)、湖北省二手車交易行業(yè)協(xié)會(huì)和武漢汽車行業(yè)協(xié)會(huì)經(jīng)銷商分會(huì)聯(lián)合主辦的“湖北汽車服務(wù)商高峰論壇”正式“開壇”了。這是我省首次舉辦的有關(guān)汽車服務(wù)商領(lǐng)域的大型行業(yè)峰會(huì)，邀請(qǐng)到了省內(nèi)外重量級(jí)專家學(xué)者和汽車服務(wù)行業(yè)領(lǐng)袖出席會(huì)議，使會(huì)議的規(guī)格與作用提升了許多，也表明這是一次湖北汽車服務(wù)行業(yè)的盛會(huì)，受到了業(yè)界的廣泛關(guān)注和支持。在此，我代表武漢汽車行業(yè)協(xié)會(huì)和論壇主辦方，對(duì)大家光臨本次會(huì)議，表示衷心的感謝！

按照會(huì)議安排，我在這里演講一下我個(gè)人對(duì)當(dāng)前汽車服務(wù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)的看法和心得，同時(shí)提幾點(diǎn)拙見與大家共饗，不當(dāng)之處，敬請(qǐng)批評(píng)指正。

一、我國(guó)已進(jìn)入汽車社會(huì)

前不久，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《2007年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，截至2007年年末，全國(guó)民用汽車保有量達(dá)到了5697萬輛（包括三輪汽車和低速貨車1468萬輛），比上年末增長(zhǎng)14.3%，其中私人汽車保有量為3534萬輛，增長(zhǎng)20.8%。民用轎車保有量1958萬輛，增長(zhǎng)26.7%，其中私人轎車保有量為1522萬輛，增長(zhǎng)32.5%。而改革開放初期的1980年，全國(guó)汽車保有量?jī)H178.29萬輛；7年前的2001年，我國(guó)汽車保有量也僅為1802萬輛。短短的幾年時(shí)間，全國(guó)汽車保有量增加了近3倍。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)公報(bào)還顯示，2007年，我國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)到888.7萬輛，比上年增長(zhǎng)22.1%；當(dāng)年汽車銷量為879.15萬輛，同比增長(zhǎng)21.84%，比2006年凈增157.6萬輛。而7年前的2001年，全國(guó)汽車產(chǎn)量?jī)H206.82萬輛，7年時(shí)間里，汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)了4倍多。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和眾多專家預(yù)測(cè)，今年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量均可達(dá)到或突破1000萬輛大關(guān)。1000萬輛銷量，相當(dāng)于有些中等國(guó)家的汽車保有量，這是一個(gè)多么驚人的數(shù)字啊！

從湖北省來說，1985年全省的汽車保有量只有3.51萬輛，2000年時(shí)也不過24.69萬輛，然而近幾年來，全省每年新增的汽車保有量就達(dá)到35萬輛至40萬輛，2007年底全省汽車保有總量已達(dá)到400萬輛左右。其中，私人汽車保有量占87%以上；2007年，全省生產(chǎn)汽車77.37萬輛，比上年增長(zhǎng) 27.7%。尤其是總部設(shè)在湖北的東風(fēng)汽車公司，早在去年11月底就實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)累計(jì)產(chǎn)銷汽車100萬輛大關(guān)，實(shí)現(xiàn)了湖北和東風(fēng)汽車公司多年來的“舉全省之力支持東風(fēng)公司發(fā)展百萬輛汽車”之夢(mèng)。省會(huì)城市武漢市，每年汽車保有量以10%以上的速度增長(zhǎng)，目前汽車保有量已接近80萬輛，占全省汽車保有量的40%左右。

數(shù)據(jù)是最有說服力的，但也是枯燥的。我們拋開更多的數(shù)據(jù)不說，看看身邊的現(xiàn)象吧。打開電視，翻開報(bào)紙，我們看到的汽車廣告比比皆是，而且現(xiàn)在的汽車廣告越來越唯美、越來越充滿幻想；站在大街上，那川流不息的車流會(huì)讓我們眼花繚亂；鉆進(jìn)汽車駕駛室，我們會(huì)感到汽車的功能越來越人性化，配置越來越完善，而價(jià)格卻越來越走低?？梢哉f，汽車在幫助我們代步和載貨的同時(shí)，它越來越像是都市人的一層外殼，我們可以在汽車?yán)锩嬲趽躏L(fēng)雨，在汽車?yán)锩孓k公或游戲，甚至在里面發(fā)呆或思考。雖然它帶來了日益嚴(yán)重的道路擁堵、環(huán)境污染、停車難等等負(fù)面作用，但是，仍有更多的國(guó)人在千方百計(jì)地實(shí)現(xiàn)汽車夢(mèng)，在追求一個(gè)人開車行進(jìn)在路上、聽著自己喜愛的音樂那種浪漫?！霸儆?年左右的時(shí)間，中國(guó)汽車保有量將以億作單位計(jì)”，對(duì)這個(gè)預(yù)言，今天恐怕已沒有一個(gè)人會(huì)懷疑它的真實(shí)性。

種種數(shù)據(jù)和跡象表明，我國(guó)已進(jìn)入車來車往的汽車社會(huì)，汽車已成為我們須臾也離不了生產(chǎn)和生活工具，已成為我們實(shí)現(xiàn)各種夢(mèng)想的翅膀。發(fā)明汽車的最初意義就在于讓它提高人的效率。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，如今的汽車承載了人們生活中的更多希望。正如有人所言：現(xiàn)在的國(guó)人已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，人與人之間“有沒有車是質(zhì)的區(qū)別，有輛什么車只是量的差距”——不管擁有什么檔次的車，只要有了車，車的主人甚或車主全家人的生活質(zhì)量，便會(huì)發(fā)生質(zhì)的飛躍。正因?yàn)槿绱?，目前在中?guó)，汽車已從象征權(quán)勢(shì)、地位意義向著代步工具和休閑意義轉(zhuǎn)變。

二、汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)

汽車年銷量和保有量的大幅增長(zhǎng)，必然拉動(dòng)汽車服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展。因?yàn)?，車主在?gòu)車之后，一般都會(huì)對(duì)汽車進(jìn)行一些裝飾，包括貼膜、換內(nèi)飾、換音響等等；汽車是機(jī)械裝置，長(zhǎng)時(shí)間的動(dòng)態(tài)運(yùn)行，必然會(huì)出現(xiàn)故障，有了問題就要修理；汽車如人，它也有吃喝拉撒睡問題，必然要不斷消耗和增添一些物質(zhì)，才能保證它的生命。這就要求要有眾多的人和機(jī)構(gòu)為它服務(wù)，并創(chuàng)造“二次價(jià)值”。汽車服務(wù)業(yè)是一個(gè)大產(chǎn)業(yè)、大行業(yè)，它涵蓋了以汽車銷售、售后維修服務(wù)為主的3S、4S服務(wù)模式以及汽車維修、汽車保養(yǎng)、汽車檢測(cè)、汽車救援、汽車租賃、汽車保險(xiǎn)、汽車金融、汽車娛樂、汽車旅游、汽車資訊、汽車廣告、汽車置換與報(bào)廢、汽車交通、汽車文化等各個(gè)門類。每個(gè)門類又都是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的小行業(yè)，都有自身獨(dú)有的發(fā)展規(guī)律，都要產(chǎn)生與其它行業(yè)不同的利潤(rùn)率。比如在汽車裝飾業(yè)，車主在一輛新車上花費(fèi)大約平均一千元左右。今年如果銷車1000萬輛，那么僅此一項(xiàng)，就會(huì)產(chǎn)生高達(dá)100億元的產(chǎn)值。再加上舊車的裝飾更新，再加上其它小行業(yè)的收入，汽車服務(wù)市場(chǎng)的份額不計(jì)其數(shù)。這幾年，有關(guān)汽車服務(wù)業(yè)的產(chǎn)值和利潤(rùn)總沒有一個(gè)精準(zhǔn)的說法，原因也在這里。但是，我們可以肯定地說，車主用在服務(wù)車上的費(fèi)用大約是車價(jià)的2-3倍，汽車服務(wù)業(yè)是一個(gè)能夠釋放前所未有空間的大產(chǎn)業(yè)。

如何抱好這個(gè)“金娃娃”，如何提升汽車服務(wù)的專業(yè)化水平？這是擺在我們面前的一個(gè)重大問題。

目前，我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)總的形勢(shì)是處于起步階段，正在快速發(fā)展之中。這種局面令人興奮，但是正因?yàn)槠鋭倓偲鸩剑y免會(huì)產(chǎn)生一些令人不快的問題。我個(gè)人認(rèn)為，汽車服務(wù)業(yè)存有主要問題是誠(chéng)信度不高。本月中旬，由中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)和相關(guān)機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2007年，共收到汽車用戶投訴5385例，其中，有效投訴4878例。相比2006年，2007年的投訴數(shù)量上升明顯，增加34.5%。在投訴總量中，有關(guān)汽車產(chǎn)品質(zhì)量和汽車服務(wù)質(zhì)量投訴的具體比例分別為63.4%和36.6%。在汽車產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量的投訴中，對(duì)維修人員技術(shù)水平的投訴占23.63%，投訴服務(wù)收費(fèi)問題的占21.72%，服務(wù)態(tài)度占14.82%，配件供應(yīng)占32.08%，其他服務(wù)問題占7.75%。從投訴解決的情況看，汽車廠家對(duì)服務(wù)問題的重視程度日益提高，相比2006年的處理情況，2007年投訴問題一次性解決率呈上升趨勢(shì)(即一次投訴廠家就能解決的)為71.1%；二次投訴解決率為18.2%；三次及三次以上投訴的解決率為10.7%。但有關(guān)汽車后市場(chǎng)對(duì)服務(wù)問題的重視程度沒有通報(bào)，估計(jì)情況不容樂觀。因?yàn)?006年有一項(xiàng)“汽車服務(wù)滿意度”的調(diào)查顯示，41.9%的用戶對(duì)汽車售后服務(wù)不滿意，與此相對(duì)應(yīng)的是，只有7.5%的用戶對(duì)汽車銷售服務(wù)不滿意。售后服務(wù)和銷售服務(wù)滿意度之間存在較大差距，這一差距反映出，汽車服務(wù)領(lǐng)域已經(jīng)成為消費(fèi)者投訴的主體。這也表明，中國(guó)汽車服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地被銷售市場(chǎng)拋在了后面。

造成這個(gè)問題的原因，我認(rèn)為主要是以下幾個(gè)方面：

1、汽車服務(wù)業(yè)起步晚，基礎(chǔ)薄弱

在上個(gè)世紀(jì)80年代中后期以前，我國(guó)汽車工業(yè)處于“起步階段”，相對(duì)的汽車服務(wù)業(yè)也處于一種“萌芽階段”。上個(gè)世紀(jì)80年代中后期以后，我國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，汽車服務(wù)業(yè)隨之起步。但是，由于改革開放之前，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱，汽車用戶以政府機(jī)構(gòu)為主，在服務(wù)要求上還不能對(duì)汽車服務(wù)業(yè)形成足夠的壓力；改革開放后，在一段時(shí)期內(nèi)，我國(guó)汽車市場(chǎng)又處于賣方市場(chǎng)，汽車用戶對(duì)于服務(wù)不抱很高的期望；在國(guó)家政策法規(guī)方面，我國(guó)的汽車服務(wù)市場(chǎng)封閉了很長(zhǎng)一段時(shí)間，沒有一個(gè)完全自由的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，使得整個(gè)汽車服務(wù)行業(yè)發(fā)展緩慢。

2、服務(wù)理念流于表面

與國(guó)外汽車服務(wù)業(yè)相比，目前我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)服務(wù)理念的落后是最大的差距?！耙匀藶楸?顧客至上”等先進(jìn)服務(wù)理念，還只是停留在口號(hào)上，沒有深入員工心中，更不能完全體現(xiàn)在實(shí)際工作中。盡管大家都在爭(zhēng)取“與國(guó)際接軌”,都在引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的服務(wù)理念，可實(shí)際上都還流于表面。很多廠商只重視生產(chǎn),輕視服務(wù),對(duì)汽車的售后服務(wù)投入不足,缺乏主動(dòng),及時(shí)處理用戶意見的態(tài)度；經(jīng)銷商只看到眼前利益，注重銷售，網(wǎng)點(diǎn)和營(yíng)業(yè)廳的建設(shè)，忽視了在售后服務(wù)等方面的投入，沒有真正發(fā)掘汽車后市場(chǎng)這個(gè)利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)；而政府的服務(wù)管理部門，在近幾年才開始著手諸如汽車召回體系等方面的建設(shè)。在之前的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)在汽車服務(wù)領(lǐng)域的法律法規(guī)操作性差、強(qiáng)制性差，不能充分保障廣大消費(fèi)者的合法權(quán)益。

3、從業(yè)人員綜合水平較低

汽車是技術(shù)密集型產(chǎn)品，它對(duì)它的從業(yè)人員有著相當(dāng)高的要求，特別是技術(shù)方面。在我國(guó)從事汽車維修行業(yè)的人員，很多都是以師傅帶徒弟的方式傳授技藝的，沒有經(jīng)過專門的培訓(xùn)。盡管在近幾年來，很多中高級(jí)技術(shù)學(xué)校開設(shè)了相應(yīng)的汽車維修等專業(yè)課程，但是目前社會(huì)上汽車服務(wù)業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)水平還普遍偏低。另外，汽車配件經(jīng)營(yíng)者大量存在缺乏配件基本知識(shí)，不能為用戶提供專業(yè)咨詢。各個(gè)小行業(yè)需要的高素質(zhì)專業(yè)人員更是極度缺乏，如二手車交易服務(wù)業(yè)內(nèi)嚴(yán)重缺乏受過專業(yè)培訓(xùn)的具有資質(zhì)的估價(jià)師和經(jīng)紀(jì)，很多交易服務(wù)者都不能為顧客提供估價(jià)等深層次的服務(wù)。在汽車服務(wù)企業(yè)的管理上，缺乏能夠駕馭服務(wù)市場(chǎng)走勢(shì)的領(lǐng)導(dǎo)者，管理手段依然是傳統(tǒng)式的方式，對(duì)利用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)控等現(xiàn)代信息技術(shù)的的認(rèn)知和普及率極低。整個(gè)行業(yè)的綜合素質(zhì)偏低，是無法提供高水平服務(wù)的重要原因。

4、服務(wù)手段落后

服務(wù)手段包括服務(wù)企業(yè)的硬件設(shè)施和技術(shù)設(shè)備。目前我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)的服務(wù)手段和技術(shù)水平無法完全跟上汽車技術(shù)的發(fā)展速度，維修企業(yè)缺乏各種先進(jìn)的維修機(jī)械設(shè)備、電子診斷設(shè)備等,不能保證維修服務(wù)的質(zhì)量；汽車美容裝飾行業(yè)還是以“路邊店鋪”為主要元素，占有相當(dāng)大的數(shù)量，使用的主要設(shè)備仍是水桶、刷子、高壓水槍等簡(jiǎn)單工具，其服務(wù)質(zhì)量完全得不到保障；就連汽車保險(xiǎn)行業(yè)，許多公司對(duì)事故車的勘察、定損等，至今仍是實(shí)行人海戰(zhàn)術(shù)，不僅延時(shí)誤事，而且“人情定損”、“因?yàn)橘r付”的現(xiàn)象難以杜絕。

5、市場(chǎng)秩序混亂

目前，在汽車維修服務(wù)領(lǐng)域，服務(wù)和價(jià)格的透明度很低，沒有一個(gè)統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范。企業(yè)在樹立“誠(chéng)信服務(wù)”理念上，還處在宣傳教育階段，要使從業(yè)人員真正做到尚需時(shí)日。由此，在服務(wù)過程中，不可避免地常常出現(xiàn)服務(wù)欺詐、亂收費(fèi)、理賠不當(dāng)?shù)惹趾οM(fèi)者利益的行為,造成市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制秩序混亂。特別是在汽車維修、配件經(jīng)營(yíng)等行業(yè)，由于從業(yè)者數(shù)量眾多，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，從業(yè)者實(shí)力相差無幾，往往采取低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)策略，以求吸引顧客，導(dǎo)致了一個(gè)個(gè)惡性循環(huán)，使得假冒偽劣配件大行其道，服務(wù)質(zhì)量低下，損害了消費(fèi)者的利益，服務(wù)商本身也沒有得到多大的好處。

6、相關(guān)法律法規(guī)不健全

相對(duì)于法制健全的歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)在改革開放過程中才提出“依法治國(guó)”、“加強(qiáng)社會(huì)主義法制建設(shè)”，開始逐漸彌補(bǔ)各個(gè)領(lǐng)域的法律空白，在汽車服務(wù)行業(yè)同樣如此。在技術(shù)性服務(wù)領(lǐng)域，至今還沒有汽車維修各個(gè)項(xiàng)目?jī)r(jià)格標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范,任由各地區(qū)、各部門、各行業(yè)自行訂立標(biāo)準(zhǔn)；在非技術(shù)性服務(wù)領(lǐng)域，同樣沒有一個(gè)統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范，使得各地在服務(wù)項(xiàng)目的品種、收費(fèi)、服務(wù)質(zhì)量、糾紛處理等環(huán)節(jié)上得不到協(xié)調(diào)；在宏觀政策的管理方面，政府對(duì)于汽車服務(wù)業(yè)的重視還不夠，在很多領(lǐng)域還存在盲點(diǎn)，例如至今有關(guān)汽車三包政策還處在醞釀之中。一份資料提供的數(shù)字說，目前，汽車服務(wù)企業(yè)超過50萬家，從業(yè)人員達(dá)1000萬人。這恐怕是一個(gè)十分保守的統(tǒng)計(jì)，最起碼有相當(dāng)數(shù)量的“三無店”不在其中。如此龐大的從業(yè)大軍，又涉及到汽車售后的諸多方面服務(wù)，卻又無“國(guó)標(biāo)”甚至“省標(biāo)”加以規(guī)范，難免魚龍混雜，屢屢發(fā)生扯皮事件。

總之，我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)還存在著許多不足之處，但是我們也應(yīng)該看到，這個(gè)行業(yè)在發(fā)展，在進(jìn)步，在奮力追趕發(fā)達(dá)國(guó)家汽車服務(wù)行業(yè)的先進(jìn)步伐。這從以下幾個(gè)方面可以看出：

1、汽車消費(fèi)環(huán)境在逐步改善

大家也許還記得，90年代初期的汽車銷售場(chǎng)所大多設(shè)在城市交通要道的立交橋下，沒有明顯的品牌標(biāo)志，銷售環(huán)境極其簡(jiǎn)陋，各種品牌混雜。到了90年代中期，才出現(xiàn)了諸如北方和亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)的業(yè)態(tài)形式。隨著我國(guó)對(duì)外開放進(jìn)程的進(jìn)一步深入和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的確立，在汽車流通行業(yè)中品牌專賣、4S經(jīng)營(yíng)模式被廣泛引入，經(jīng)過專門培訓(xùn)的專業(yè)化的汽車銷售服務(wù)隊(duì)伍日益壯大，已經(jīng)逐步形成了以品牌專賣4S模式為主，以有形市場(chǎng)、大賣場(chǎng)及其它各種流通形式相互競(jìng)爭(zhēng)、相互促進(jìn)、相互依存的局面，初步形成了具有中國(guó)特色的汽車服務(wù)業(yè)。這個(gè)流通體系的形成與發(fā)展，是社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物，各種不同形式的經(jīng)營(yíng)主體，在競(jìng)爭(zhēng)中不斷發(fā)展與壯大，通過競(jìng)爭(zhēng)逐漸形成了自己的特色，滿足了各層次消費(fèi)群體不同的消費(fèi)需求，促進(jìn)了我國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展與完善。

2、“車性化服務(wù)”正受到業(yè)界推崇

在中國(guó)汽車業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，許多有識(shí)之士已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，服務(wù)做得好不好，很大程度上直接影響到消費(fèi)者是否選購(gòu)該廠商的汽車產(chǎn)品。汽車服務(wù)已經(jīng)成為汽車廠商除產(chǎn)品、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)之外的第二大“戰(zhàn)場(chǎng)”，如何做出有差異化、更加吸引消費(fèi)者的汽車服務(wù)，已成為整個(gè)汽車服務(wù)業(yè)甚至包括汽車廠家設(shè)計(jì)營(yíng)銷戰(zhàn)略時(shí)考慮的重要課題。

前幾年，業(yè)界企業(yè)在經(jīng)過反復(fù)論證和市場(chǎng)調(diào)研之后，發(fā)現(xiàn)在中國(guó)打“人性化牌”可以吸引不少消費(fèi)者。于是幾乎所有汽車廠商的服務(wù)都提出人性化措施，但是不久之后大家又發(fā)現(xiàn)，“人性化”之后該怎么辦？怎樣才能繼續(xù)吸引消費(fèi)者的關(guān)注，保持甚至擴(kuò)大品牌的關(guān)注度和影響力？由一汽大眾和海馬汽車為代表的有識(shí)之士提出了汽車服務(wù)的“專業(yè)化”、“車性化”的概念，將服務(wù)對(duì)象從以前的“人”轉(zhuǎn)移到“車”上來。

“車性化”服務(wù)模式強(qiáng)調(diào)對(duì)車輛的關(guān)注，并不排斥對(duì)客戶提供必要的服務(wù)，但是整個(gè)的服務(wù)重點(diǎn)，是如何將客戶的車輛服務(wù)好，保持車輛的良好的性能，真正將對(duì)車主的服務(wù)落到實(shí)處。

對(duì)車的服務(wù)，體現(xiàn)的是服務(wù)價(jià)值的回歸，也是車主對(duì)汽車售后服務(wù)提出的最基礎(chǔ)需求，是售后服務(wù)的核心。從成熟國(guó)家的汽車服務(wù)模式來看，對(duì)汽車的服務(wù)重于對(duì)人的服務(wù)，這是汽車服務(wù)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

3、連鎖經(jīng)營(yíng)正形成燎原之勢(shì)

我國(guó)從90年代初開始引入連鎖經(jīng)營(yíng)，2000年前后這種經(jīng)營(yíng)模式在汽車服務(wù)行業(yè)中的汽配行業(yè)先行引入。從這幾年的實(shí)踐看，連鎖給企業(yè)帶來了規(guī)模效益，給消費(fèi)者也帶來了方便、快捷、價(jià)廉等利好，已被業(yè)界普遍看好并自覺加以借鑒和實(shí)施。如國(guó)內(nèi)第一家專業(yè)從事汽車表面微創(chuàng)傷修復(fù)的加盟連鎖品牌——“小拇指”汽車微修公司，2007年初在全國(guó)就已發(fā)展了180多家連鎖經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，并獲得了中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)頒發(fā)的“特許加盟經(jīng)營(yíng)模式特許獎(jiǎng)”。在汽車服務(wù)行業(yè)的其他小行業(yè)，比如二手車交易行業(yè)、汽修業(yè)、汽車裝飾美容業(yè)、汽車俱樂部等，連鎖服務(wù)模式也越來越多，正形成燎原之勢(shì)。有資料顯示，美國(guó)的特許連鎖經(jīng)營(yíng)模式中，汽車服務(wù)行業(yè)占18%；在大多數(shù)國(guó)家的汽車服務(wù)后市場(chǎng)中，80％均采用連鎖模式經(jīng)營(yíng)，表明這種模式將是汽車服務(wù)后市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。

4、信息化服務(wù)已顯露出前兆

一個(gè)不可否認(rèn)的事實(shí)是，目前，無論是合資車還是自主品牌車，配置衛(wèi)星導(dǎo)航儀、衛(wèi)星巡航定位系統(tǒng)、多功能行車電腦、全自動(dòng)恒溫空調(diào)等信息化設(shè)施和功能的，已比比皆是；在汽車制造業(yè)，應(yīng)用3C技術(shù)，建全協(xié)同開發(fā)系統(tǒng)開發(fā)新產(chǎn)品，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、安全、OA、電子郵件、會(huì)議系統(tǒng)等建立網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，建立呼叫中心、實(shí)施財(cái)務(wù)模塊運(yùn)作等信息化建設(shè)，已相當(dāng)普遍并收到實(shí)效；在汽車物流業(yè)，針對(duì)車輛不斷運(yùn)動(dòng)、流動(dòng)等特點(diǎn)，運(yùn)用GPS進(jìn)行管理和監(jiān)控，已成為企業(yè)的基本管理手段。我們可以作出這樣的結(jié)論：隨著計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)的普及及發(fā)展，汽車服務(wù)行業(yè)對(duì)電子商務(wù)這塊大蛋糕已經(jīng)開始進(jìn)行著分割競(jìng)爭(zhēng)。盡管目前還有很多企業(yè)仍然是用傳真加電話的傳統(tǒng)方式進(jìn)行管理和信息傳遞，相互之間的數(shù)據(jù)交換、商業(yè)合同等仍多以紙面介質(zhì)為主，輔以Email進(jìn)行，但已有的事實(shí)已經(jīng)證明，汽車服務(wù)行業(yè)已顯露出信息化管理和服務(wù)的前兆。

三、幾點(diǎn)建議

解決汽車服務(wù)行業(yè)業(yè)已存在的問題，提高服務(wù)水平，我們要做的事情很多。但是，如果什么都搞，反而難以奏效。這次“論壇”的主題是研討“汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)信息化應(yīng)用”問題，闡述的理念是“信息創(chuàng)造價(jià)值，合作開創(chuàng)新局”，其意思很明確，即通過推進(jìn)信息化應(yīng)用這一個(gè)點(diǎn)的切入，促進(jìn)和帶動(dòng)全省汽車服務(wù)水平的提升。圍繞會(huì)議主題和理念，這次會(huì)議確定了兩大議題：（1）建立計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)信息統(tǒng)計(jì)反饋平臺(tái)，探討行業(yè)組織如何開展好行業(yè)信息統(tǒng)計(jì)工作，為政府制定相關(guān)政策和企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策提供參考依據(jù)；（2）探討推廣車輛保險(xiǎn)遠(yuǎn)程定損公共平臺(tái)；在此平臺(tái)的基礎(chǔ)上，推動(dòng)湖北汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)中的二手車遠(yuǎn)程交易平臺(tái)、網(wǎng)上視頻展示平臺(tái)、SP短信增值平臺(tái)、人力資源遠(yuǎn)程教育平臺(tái)建設(shè)。懇望各位與會(huì)者對(duì)此發(fā)表高見，共推湖北汽車服務(wù)業(yè)快速發(fā)展。下面我談幾點(diǎn)建議供大家參考：

1、充分認(rèn)識(shí)信息化管理的重要性和迫切性

信息的傳遞和人與人之間的交流，離不開文字、語言、介質(zhì)三大要素。在介質(zhì)上，農(nóng)業(yè)社會(huì)傳播信息的最主要、最重要的工具是馬；到了近代和現(xiàn)代，是通過電來傳播，包括電報(bào)、電話、電視等；現(xiàn)在則是互聯(lián)網(wǎng)了。這次會(huì)議前三天的4月23日，國(guó)家工業(yè)和信息化部宣布，截至到今年2月份，我國(guó)網(wǎng)民數(shù)達(dá)2.21億人，已超過美國(guó)居全球之首。雖然這個(gè)說法遭到美國(guó)質(zhì)疑，認(rèn)為統(tǒng)計(jì)方法有問題，但中國(guó)已進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，網(wǎng)民人數(shù)最終必將超過美國(guó)成為世界第一，是絕對(duì)的，不可置疑的。正因?yàn)槿绱?，我?guó)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)、對(duì)信息化建設(shè)十分重視，不僅中央政治局領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注，溫總理還經(jīng)常上網(wǎng)與網(wǎng)民對(duì)話，而且在這次政府機(jī)構(gòu)改革中，還成立了專門的“工業(yè)和信息化部”，以推動(dòng)和領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)信息化建工作，促進(jìn)和諧社會(huì)發(fā)展。

人類經(jīng)歷了農(nóng)業(yè)文明和工業(yè)文明兩次浪潮，從上世紀(jì)80年代開始，我們進(jìn)入了第三次浪潮，即“信息文明”發(fā)展階段。這次浪潮的實(shí)質(zhì)，就是通過信息化推動(dòng)工業(yè)化和人們生活質(zhì)量的提升。這次浪潮，已經(jīng)對(duì)我們各個(gè)方面產(chǎn)生了十分巨大的影響，并將產(chǎn)生更大影響。比如，網(wǎng)通成立了一個(gè)寬帶在線公司，推出了一個(gè)“看房網(wǎng)”，把所有的二手房、甚至新房都視頻化，人們足不出戶，就可以在網(wǎng)上看房了。目前，有關(guān)利用互聯(lián)網(wǎng)開展網(wǎng)絡(luò)電話、“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通過IP寬帶傳送電視、即時(shí)通信、搜索引擎等新技術(shù)、新業(yè)務(wù)蓬勃興起，已成為我們生活不可分割的一部分。這是時(shí)代潮流，也是大勢(shì)所趨。汽車服務(wù)業(yè)如果不緊跟時(shí)代發(fā)展步伐，不能與日俱進(jìn)開展信息化建設(shè)，必然被大潮淘汰。

2、積極利用互聯(lián)網(wǎng)和遠(yuǎn)程視頻管理平臺(tái)賺錢 互聯(lián)網(wǎng)是源于國(guó)防需求，發(fā)展于大眾應(yīng)用，軍民互動(dòng)，寓軍于民的典范，是在對(duì)傳統(tǒng)電信網(wǎng)的否定以及否定之否定中發(fā)展起來的，它反過來又向電信網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)了很多東西?；ヂ?lián)網(wǎng)充滿創(chuàng)新的空間，下一代互聯(lián)網(wǎng)體系的創(chuàng)新剛剛開始，還有許多領(lǐng)域等待我們?nèi)フJ(rèn)識(shí)，去探索。電信專家楊景先生在去年的一次互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展論壇上說，電信不要把互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)成自己的業(yè)務(wù)來看待，同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)也不能把電信簡(jiǎn)單理解是一個(gè)接入網(wǎng)的概念，而是雙方共同構(gòu)成一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施。兩者之間怎么結(jié)合起來去架構(gòu)？如何服務(wù)這個(gè)時(shí)代？轉(zhuǎn)型是什么？他提出了一系列問題，但沒有也不好下結(jié)論。我個(gè)人認(rèn)為，目前湖北省二手車交易行業(yè)協(xié)會(huì)和武漢電信聯(lián)手，依托互聯(lián)網(wǎng)建立的“遠(yuǎn)程定損公共服務(wù)平臺(tái)”，就是一個(gè)創(chuàng)新實(shí)踐。對(duì)互聯(lián)網(wǎng)與電信的結(jié)合和轉(zhuǎn)型是一次探索，意義十分重大。

“遠(yuǎn)程定損公共服務(wù)平臺(tái)”是一個(gè)提供給大家用于賺錢的工具，目前已有十多家武漢保險(xiǎn)公司和近50家汽車修理廠在試用這個(gè)平臺(tái)。未來，它還會(huì)為二手車交易、汽車裝飾美容、汽車檢測(cè)等行業(yè)企業(yè)提供服務(wù)。這個(gè)平臺(tái)，就是給大家用于賺錢的工具。賺錢是在座的各位都感興趣的話題。我認(rèn)為，在開展汽車服務(wù)過程中，我們應(yīng)該也必須理直氣壯地樹立“利用互聯(lián)網(wǎng)和遠(yuǎn)程視頻公共管理平臺(tái)賺錢”的思想和理念，拋棄那種“君子言于義，小人言于利”的陳舊過時(shí)觀念。因?yàn)?，我們要想給汽車提供持續(xù)的、不斷提升水平的服務(wù)，不賺錢沒有利，是決然做不到的，只能是一種良好的愿望。

3、認(rèn)真總結(jié)和推廣車輛遠(yuǎn)程定損經(jīng)驗(yàn)

湖北省二手車交易行業(yè)協(xié)會(huì)和武漢電信聯(lián)合打造的“遠(yuǎn)程視頻公共服務(wù)管理平臺(tái)”，是我省汽車服務(wù)行業(yè)開展信息化管理，提高服務(wù)效率，提升服務(wù)和管理水平的一次有益嘗試，起到了標(biāo)桿作用。在前期試運(yùn)行中，在汽車后市場(chǎng)和保險(xiǎn)行業(yè)都反響甚大，反映良好。希望這個(gè)平臺(tái)的各方對(duì)已做的遠(yuǎn)程定損工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，找出存在的不足，及時(shí)打補(bǔ)丁，使這一具有良好發(fā)展前景的事業(yè)做得更好，發(fā)展更快。同時(shí)，應(yīng)該在汽車服務(wù)行業(yè)大力推廣，充分利用資源，降低成本，造福全省汽車服務(wù)業(yè)。

4、5、各位專家和同仁，汽車服務(wù)業(yè)是一個(gè)具有不可估量發(fā)展前景的事業(yè)，我們這一代人承擔(dān)著承前啟后的重任。讓我們攜起手來，在全省乃至全國(guó)汽車服務(wù)領(lǐng)域做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

謝謝大家

第二篇：湖北電子商務(wù)高峰論壇邀請(qǐng)函

湖北省第三屆網(wǎng)絡(luò)文化節(jié)十佳誠(chéng)信網(wǎng)商評(píng)選活動(dòng)之

“誠(chéng)信.營(yíng)銷”湖北省電子商務(wù)高峰論壇

邀請(qǐng)函 匯聚湖北電子商務(wù)企業(yè)共商發(fā)展 邀請(qǐng)電子商務(wù)專家團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)診斷 搭建專家平臺(tái)終身免費(fèi)技術(shù)咨詢 魅力新網(wǎng)絡(luò)，精彩文化節(jié)

會(huì)議背景;

為引導(dǎo)大眾對(duì)電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)管理性參與，提高市民網(wǎng)購(gòu)的自我保護(hù)意識(shí)，促進(jìn)全省電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展，創(chuàng)建文明和諧健康向上的網(wǎng)絡(luò)文化環(huán)境，提升全省各行業(yè)網(wǎng)絡(luò)上品牌的知名度和美譽(yù)，影響力和競(jìng)爭(zhēng)力，第三屆網(wǎng)絡(luò)文化節(jié)特別推出核心主題活動(dòng)——“湖北省第三屆網(wǎng)絡(luò)文化節(jié)十佳網(wǎng)商評(píng)選”

此次高峰論壇是十佳網(wǎng)商評(píng)選活動(dòng)的主要現(xiàn)場(chǎng)公益活動(dòng)，旨在從專業(yè)角度提升評(píng)選活動(dòng)品質(zhì)。

會(huì)議目的:

電子商務(wù)是市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)，企業(yè)只有高瞻遠(yuǎn)矚，及早介入，才能在當(dāng)前乃至今后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗。本次大會(huì)就是以幫助企業(yè)實(shí)力新時(shí)期市場(chǎng)環(huán)境下的電子商務(wù)思考為目的，通過專家的解讀和剖析，引導(dǎo)企業(yè)在企業(yè)在電子商務(wù)領(lǐng)域有所突破。通過大會(huì)，逐步形成湖北企業(yè)電子商務(wù)大聯(lián)合，以大會(huì)專家團(tuán)作為企業(yè)的終身顧問，推動(dòng)湖北企業(yè)電子商務(wù)誠(chéng)信，健康穩(wěn)步發(fā)展。

本次大會(huì)，特邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)知名電子商務(wù)專家和理論專家會(huì)診環(huán)節(jié)，針對(duì)

電商業(yè)務(wù)方面遇到的問題進(jìn)行解答。

主辦單位：

湖北省互聯(lián)網(wǎng)信息管理辦公室，湖北省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)，湖北省網(wǎng)絡(luò)文化協(xié)會(huì)

承辦單位：

長(zhǎng)江商報(bào)，淘寶網(wǎng)

活動(dòng)官網(wǎng)：http://changjiangtimes.com（長(zhǎng)江商報(bào)網(wǎng)）

（長(zhǎng)江商報(bào)-有鄰網(wǎng)）

邀請(qǐng)嘉賓：

國(guó)家工信部信息化推進(jìn)司副司長(zhǎng)，副巡視員張寶泰 中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)通信會(huì)分副理事長(zhǎng)孫德良 華中師范大學(xué)大學(xué)信息管理系主任,博士生導(dǎo)師王學(xué)東 武漢大學(xué)Web數(shù)據(jù)管理所副所長(zhǎng)，博士生導(dǎo)師李石君 中國(guó)社會(huì)發(fā)展研究院副研究員任昱衡 會(huì)議程序及內(nèi)容：

開場(chǎng)主持：長(zhǎng)江商報(bào)社社長(zhǎng)耿瑞華

主題演講：

1.武漢大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院Web數(shù)據(jù)管理所副所長(zhǎng)李石君（我院前任院長(zhǎng)）介紹國(guó)內(nèi)電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀，存在的問題及前景。

2.中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)通信分會(huì)副理事長(zhǎng)孫德良介紹企業(yè)如何樹立電子商務(wù)誠(chéng)信形象，如何系統(tǒng)應(yīng)對(duì)虛假?gòu)V告，銷售偽劣商品等行為。

3.華中師范大學(xué)信息管理系主任王學(xué)東介紹企業(yè)如何開展電子商務(wù)

營(yíng)銷。

現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)：

中國(guó)社會(huì)發(fā)展研究院副研究任昱衡（我院04級(jí)電子商務(wù)本科學(xué)生，畢業(yè)時(shí)簽約北京中船公司，年薪15萬）主持互動(dòng)。

在座電商企業(yè)向?qū)＜揖妥陨黼娚虇栴}提問，專家團(tuán)當(dāng)場(chǎng)予以解答會(huì)議時(shí)間：

簽到時(shí)間：2011年11月5日13：30-14：00

會(huì)議時(shí)間：2011年11月5日14：00-17：00

會(huì)議地點(diǎn)：

洪山禮堂四樓9號(hào)報(bào)告廳

備注

同學(xué)們自愿在各班負(fù)責(zé)人處報(bào)名，報(bào)名截止時(shí)間10月29號(hào)。到時(shí)有車接送（具體時(shí)間聽通知）。請(qǐng)同學(xué)們踴躍報(bào)名，對(duì)畢業(yè)生找工作考研有很大指導(dǎo)意義和幫助。主題演講是我院前任院長(zhǎng)李石君教授（現(xiàn)任武漢大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院Web數(shù)據(jù)管理所副所長(zhǎng)）?，F(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)由我院電子商務(wù)04級(jí)畢業(yè)生任昱衡主持，大家可以踴躍提問。

第三篇：領(lǐng)域信息化進(jìn)程與IT服務(wù)商角色定位高峰論壇主持稿

領(lǐng)域信息化進(jìn)程與IT服務(wù)商角色定位

高峰論壇主持稿

主持： 中國(guó)信息化雜志社執(zhí)行社長(zhǎng)王學(xué)武

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓、各位代表

女士們、先生們：

大家上午好！

為探討和交流“十一五”新形勢(shì)下，教育、社保、衛(wèi)生、檢察、審計(jì)等重要領(lǐng)域的信息化探索與實(shí)踐，在國(guó)務(wù)院信息化工作辦公室推廣應(yīng)用組、教育部科技司、衛(wèi)生部統(tǒng)計(jì)信息中心、勞動(dòng)和社會(huì)保障部信息中心、最高人民檢察院檢察技術(shù)信息研究中心、審計(jì)署信息化建設(shè)辦公室的高度重視和具體指導(dǎo)與支持下，中國(guó)信息化雜志社主辦，英特爾中國(guó)有限公司、國(guó)際商業(yè)機(jī)器中國(guó)有限公司（IBM）、北京中科紅旗軟件技術(shù)有限公司協(xié)辦的“領(lǐng)域信息化進(jìn)程與IT服務(wù)商角色定位”高峰論壇，現(xiàn)在開始。

一、下面我首先介紹出席論壇的部委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓有： 國(guó)務(wù)院信息化辦公室推廣應(yīng)用組趙小凡司長(zhǎng)

信息產(chǎn)業(yè)部經(jīng)濟(jì)體制改革與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行司副司長(zhǎng)郭建兵

勞動(dòng)保障部信息化領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任、信息中心主任趙錫銘先生

最高人民檢察院檢察技術(shù)信息研究中心主任吳松壽先生 國(guó)家審計(jì)署信息化建設(shè)辦公室主任周德銘先生

衛(wèi)生部衛(wèi)生統(tǒng)計(jì)信息中心副主任王才有先生

教育部教學(xué)儀器研究所副所長(zhǎng)劉詩(shī)海先生

出席今天高峰論壇的省市有關(guān)部門嘉賓有：

吉林省人民檢察院副檢察長(zhǎng)陳鳳超先生

云南省人民檢察院常務(wù)副檢察長(zhǎng)喬漢榮先生

浙江省審計(jì)廳副廳長(zhǎng)吳桂英女士

北京市衛(wèi)生局副局長(zhǎng)鄧小虹女士

重慶市涪陵區(qū)人民檢察院檢察長(zhǎng)葛民生先生

蕪湖市副市長(zhǎng)王容川先生

還有浙江省衛(wèi)生廳信息中心主任葛忠良、廣東省公共衛(wèi)生信息中心主任李弈明、四川省衛(wèi)生廳調(diào)研員趙曉恒、北京市衛(wèi)生局公共衛(wèi)生信息中心主任琚文勝、北京教育網(wǎng)絡(luò)和信息中心主任張虹波、安徽省教育廳科技處副處長(zhǎng)梁祥君、天津市教委信息化管理中心副主任王慶利、湖北省教育廳信息化發(fā)展中心副主任雷春、浙江省檢察院技術(shù)處處長(zhǎng)黃世軍、江蘇省檢察院技術(shù)處處長(zhǎng)王躍、安徽省檢察院技術(shù)處處長(zhǎng)隗立友、重慶市檢察院技術(shù)處處長(zhǎng)李剛、云南省檢察院技術(shù)處副處長(zhǎng)馬君毅、審計(jì)署住長(zhǎng)沙特派辦計(jì)算機(jī)處處長(zhǎng)謝岳山、黑龍江審計(jì)廳計(jì)算中心主任蔡偉民、河南省審計(jì)廳經(jīng)貿(mào)審計(jì)處處長(zhǎng)段正霞、湖北省勞動(dòng)保障廳信息中心主任尚賢軍、河南省勞動(dòng)保障信息中心主任田剛、還有重點(diǎn)城市及區(qū)縣檢察院、衛(wèi)生局、醫(yī)院、教育局、勞動(dòng)保障局、審計(jì)局等的有關(guān)負(fù)責(zé)人，這里不一一介紹。

出席今天論壇開幕式的協(xié)辦單位的嘉賓有：

英特爾中國(guó)區(qū)解決方案部總經(jīng)理陳堅(jiān)（陳總）

IBM政府與公眾事業(yè)部中國(guó)區(qū)技術(shù)銷售總監(jiān)黃金平

中科紅旗軟件技術(shù)有限公司代理總裁趙曉亮先生

本次主論壇支持媒體的嘉賓有：新華網(wǎng)財(cái)經(jīng)中心副主編李燕博先生、新浪網(wǎng)財(cái)經(jīng)中心總監(jiān)孫存照先生孫總在后臺(tái)調(diào)度安排直播會(huì)晚來一會(huì)兒，還有分論壇支持媒體天極網(wǎng)副總編歐陽斌，以及檢察日?qǐng)?bào)、博客中國(guó)網(wǎng)等其他媒體的朋友。

出席論壇開幕式的主辦單位的領(lǐng)導(dǎo)有：電子工業(yè)出版社社長(zhǎng)文宏武先生，電子工業(yè)出版社副社長(zhǎng)、中國(guó)信息化雜志社總編輯李新社先生，還有這些天忙于會(huì)務(wù)我的同事，中國(guó)信息化雜志社的各位負(fù)責(zé)人。

請(qǐng)?jiān)试S我代表組委會(huì)向各位的光臨表示衷心的感謝熱誠(chéng)的歡迎。

今天上午日程很滿，我們期望各位嘉賓帶給大家高效能高品質(zhì)的演講。

二、（8：40---8:50）首先有請(qǐng)電子工業(yè)出版社社長(zhǎng)文宏武先生致歡迎詞（略）。

三、（8：50——9：00）謝謝文社長(zhǎng)的熱情致詞。2008年，對(duì)中國(guó)是個(gè)不尋常的年份，奧運(yùn)會(huì)要在中國(guó)北京舉辦。但是大家可能不太知道，在奧運(yùn)會(huì)申辦委員會(huì)的16位陳述人中，就有我們信息化系統(tǒng)的一位領(lǐng)導(dǎo)，他就是國(guó)信辦推廣應(yīng)用組的趙小凡司長(zhǎng)?，F(xiàn)在我們掌聲有請(qǐng)國(guó)務(wù)院信息化工作辦公室推廣應(yīng)用組司長(zhǎng)趙小凡司長(zhǎng)講話（略）。

四、（9：00——9：20謝謝趙司長(zhǎng)的致詞。一場(chǎng)非典警示了每個(gè)人，全社會(huì)都比以往任何時(shí)候都更關(guān)注健康的話題?？床‰y、看病貴也因此成了社會(huì)的熱點(diǎn)、難點(diǎn)。醫(yī)療信息化如何推進(jìn)醫(yī)療服務(wù)水平和服務(wù)能力的提升，推動(dòng)衛(wèi)生資源的開發(fā)和利用？IT服務(wù)如何在衛(wèi)生信息化中作為？有請(qǐng)衛(wèi)生部統(tǒng)計(jì)信息中心副主任王才有演講，王主任演講的主題是：

《醫(yī)院信息化與IT服務(wù)共贏》(略)

五、（9：20——9：40）感謝王主任的演講。（就業(yè)是民生之本，社保乃民生之安，社會(huì)保障是建設(shè)和諧社會(huì)的重要前提和基礎(chǔ)。勞動(dòng)保障信息化也因此成為勞動(dòng)保障部的“一號(hào)工程”，當(dāng)前一號(hào)工程實(shí)施情況如何?

掌聲有請(qǐng)勞動(dòng)和社會(huì)保障部信息化領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任、信息中心主任趙錫銘演講，趙主任演講的主題是：

《勞動(dòng)保障信息化建設(shè)及發(fā)展趨勢(shì)》（略）

六、（9：40——10：00）感謝趙主任的演講。(我們今天建設(shè)和諧社會(huì)，一個(gè)重要的體現(xiàn)之一是，強(qiáng)化法律監(jiān)督，維護(hù)公平正義的主題得到更深入的貫徹。檢察系統(tǒng)對(duì)很多人都是比較陌生的，檢察信息化或許更為神秘。檢察信息化今天的重心在哪里？下面掌聲有請(qǐng)最高人民檢察院檢察技術(shù)信息研究中心吳松壽主任演講。吳主任演講的題目是：

《檢察信息化的實(shí)踐與思考》（略）

七、（10：00——10：20）謝謝吳主任的演講。（這幾年的審計(jì)風(fēng)

暴，讓老百姓拍手稱快，審計(jì)的信息化應(yīng)該是功不可沒。審計(jì)信息化對(duì)審計(jì)現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)揮著怎樣的作用？

有請(qǐng)審計(jì)署信息化建設(shè)辦公室周德銘主任演講，周主任演講的題目是：

《統(tǒng)籌規(guī)劃資源共享 自主創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)目標(biāo)》

八、（10：20——10：40）謝謝周主任的演講。下面有請(qǐng)本次論壇主要協(xié)辦單位之一，Intel中國(guó)區(qū)客戶解決方案部的總經(jīng)理陳堅(jiān)演講，陳總演講的主題是：

《立足重點(diǎn)領(lǐng)域帶動(dòng)戰(zhàn)略，合作推進(jìn)數(shù)字城市建設(shè)》（略）

九、（10：40——11：50）謝謝陳總給我們做的關(guān)于英特爾最新發(fā)展的演講。下面進(jìn)入今天主論壇的第二個(gè)單元：嘉賓對(duì)話。對(duì)話主題是：《共識(shí)才能共贏》

掌聲有請(qǐng)?jiān)颇鲜z察院常務(wù)副檢察長(zhǎng)喬漢榮、浙江審計(jì)廳副廳長(zhǎng)吳桂英、北京市衛(wèi)生局副局長(zhǎng)鄧小虹、蕪湖市副市長(zhǎng)王容川、邢臺(tái)勞動(dòng)保障局局長(zhǎng)張廣宇、合肥市蜀山區(qū)教育局局長(zhǎng)陳繼志、IBM政府與公眾事業(yè)部技術(shù)銷售總監(jiān)黃金平、中科紅旗軟件技術(shù)有限公司代理總裁趙曉亮（另文）。

十、（11：55）上午主論壇告一段落。下午2：00舉行五個(gè)分論壇，敬請(qǐng)大家準(zhǔn)時(shí)參加?，F(xiàn)在請(qǐng)各位到用餐區(qū)用餐。謝謝。

第四篇：2012在湖北省委巡視組見面會(huì)上的講話

在省委巡視組見面會(huì)上的講話

（2012年）

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

這次省委第十二巡視組來石家莊區(qū)進(jìn)行工作巡視，這既體現(xiàn)了省委對(duì)我區(qū)保護(hù)與發(fā)展工作的高度重視，也飽含了省委對(duì)我區(qū)干部群眾的親切關(guān)懷。首先，我代表石家莊四大家班子，向省委巡視組蒞臨我區(qū)指導(dǎo)工作表示最熱烈的歡迎和最衷心的感謝！剛才，組長(zhǎng)介紹了巡視組成員，并就巡視工作實(shí)施方案講了明確意見，提了具體要求。在此，我代表石家莊四大家班子向省委巡視組表個(gè)態(tài)，我們一定虛心接受巡視組的監(jiān)督和指導(dǎo)，全力配合巡視組開展巡視工作。

一、統(tǒng)一思想，高度認(rèn)識(shí)

建立和完善巡視制度，深入開展巡視工作，是強(qiáng)化黨內(nèi)監(jiān)督、加強(qiáng)和改進(jìn)黨的建設(shè)的一項(xiàng)新的偉大工程。通過工作巡視，也可以幫助我們找出工作中存在的問題和不足，讓我們更加清醒地對(duì)待發(fā)展成績(jī)和發(fā)展差距，采取更加科學(xué)有效的工作舉措克服困難、推動(dòng)發(fā)展，把事關(guān)石家莊廣大群眾切身利益的事情辦好、辦實(shí)、辦出成效。這次省委巡視組對(duì)我市工作進(jìn)行巡視，既是對(duì)我們工作的監(jiān)督、檢查，也是對(duì)我們工作的支持、幫助，同時(shí)也將為我們改進(jìn)工作、加快發(fā)展提供強(qiáng)大的動(dòng)力。我們一2-

以來各項(xiàng)工作，既充分肯定成績(jī)，堅(jiān)持和完善成功的做法，又主動(dòng)查找不足，改進(jìn)工作方式方法，落實(shí)整改辦法措施，努力使全區(qū)各級(jí)干部的精神面貌有新變化，工作作風(fēng)有新改進(jìn)，廉潔自律意識(shí)有新增強(qiáng)，各項(xiàng)工作有新起色，謝謝大家！

第五篇：在汽車服務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)春節(jié)聯(lián)歡會(huì)上的講話

在汽車服務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)春節(jié)聯(lián)歡會(huì)上的講話

尊敬各位領(lǐng)導(dǎo)、先生們、女士們：

今天很高興代表安徽蚌埠機(jī)電技師學(xué)院與各位汽車行業(yè)的企業(yè)名流以及職教同行們一起參加本次充滿歡樂與年味的聯(lián)誼會(huì)，共話深厚友情、共繪美好藍(lán)圖，感到十分的榮幸。首先感謝蚌埠市汽車服務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)給我們這次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，向各位老總、各位領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)求教，同時(shí)也借此機(jī)會(huì)恭祝各位朋友新年快樂，萬事吉祥。

朋友們，剛才說了，參加本次年會(huì)，我的一個(gè)主要任務(wù)就是代表我們安徽蚌埠機(jī)電技師學(xué)院與各位老總交朋友，話友誼，讓朋友們有機(jī)會(huì)了解在本地區(qū)、在職教界有一所有著30多年辦學(xué)歷史的職業(yè)院校，她的名字叫安徽蚌埠機(jī)電技師學(xué)院。當(dāng)然，她還有一個(gè)為大家所熟知的名字，叫煤田學(xué)校，作為煤田學(xué)校分管招生就業(yè)與學(xué)生管理的領(lǐng)導(dǎo)，我代表學(xué)校真誠(chéng)的邀請(qǐng)大家來院交流做客。

我院始建于1978年，原屬于煤炭工業(yè)部中國(guó)煤田地質(zhì)總局，1998年國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革轉(zhuǎn)為安徽省煤田地質(zhì)局領(lǐng)導(dǎo)和管理?，F(xiàn)在的安徽蚌埠機(jī)電技師學(xué)院與安徽電子工程學(xué)校是一所學(xué)校兩塊牌子，同屬一套管理機(jī)構(gòu)的職業(yè)院校，其中安徽蚌埠機(jī)電技師學(xué)院是經(jīng)省政府2007年5月批準(zhǔn)在原蚌埠煤田地質(zhì)技工學(xué)?；A(chǔ)上成立的重點(diǎn)培養(yǎng)高技能人才的蚌埠市首家新型職業(yè)院校，也就是老煤田學(xué)校；安徽電子工程學(xué)校是于2002年在原蚌埠煤田地質(zhì)成人中專學(xué)校的基礎(chǔ)上改制并更名成立的一所國(guó)家級(jí)重點(diǎn)中專學(xué)校。因此教育業(yè)務(wù)分別歸省人社廳廳和教育廳管理。近十年來，學(xué)院依托安徽省煤田地質(zhì)行業(yè)跨越式發(fā)展的良好背景，在地方政府和企業(yè)屆的大力支持下，秉承“團(tuán)結(jié)拼博，勇于登攀，志存高遠(yuǎn)，敢為人先”的精神，不斷拓寬辦學(xué)層次與職能，打造了集中高職教育、培訓(xùn)鑒定、產(chǎn)教結(jié)合、就業(yè)服務(wù)為一體的綜合性職業(yè)教育培訓(xùn)基地。學(xué)院的辦學(xué)成果引起了政府與社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，學(xué)校相繼被政府有關(guān)部門認(rèn)定為全國(guó)高技能人才培養(yǎng)示范基地、全國(guó)首批中職學(xué)校德育實(shí)驗(yàn)基地、全國(guó)職業(yè)院校學(xué)生工作創(chuàng)新十佳單位、安徽省中職學(xué)校骨干教師培訓(xùn)基地、首屆安徽教育十大重點(diǎn)推廣品牌學(xué)校等榮譽(yù)稱號(hào)。各位朋友，經(jīng)過幾代人的努力，可以說我院目前在職教行業(yè)已經(jīng)小有名氣，多年來學(xué)院招生規(guī)模始終保持在蚌埠市第一、省內(nèi)領(lǐng)先的水平，現(xiàn)在校生近4000人，特別是汽車專業(yè)已經(jīng)在我院招生格局中占了半壁江山。在職業(yè)教育大發(fā)展的背景下，學(xué)院目前已經(jīng)完成了由規(guī)模擴(kuò)張型向內(nèi)涵提升性轉(zhuǎn)變，正在以國(guó)家改革發(fā)展示范校建設(shè)為契機(jī)，積極地開展教育教學(xué)改革，探索校企合作、工學(xué)結(jié)合的培養(yǎng)模式，大力倡導(dǎo)引企入校進(jìn)課堂，送學(xué)入企進(jìn)車間，建立了集生產(chǎn)、教學(xué)于一體的校內(nèi)公司蚌埠市天德機(jī)電科技有限公司、電氣柜安裝與調(diào)試、LED安裝與調(diào)試的光電項(xiàng)目部、企業(yè)網(wǎng)絡(luò)維護(hù)項(xiàng)目部，不僅滿足了人才培養(yǎng)的需要，也創(chuàng)造了一定經(jīng)濟(jì)與社會(huì)價(jià)值。特別是在汽車專業(yè)建設(shè)上，學(xué)院不僅化巨資建立了校內(nèi)汽車實(shí)訓(xùn)基地，配備有現(xiàn)代化的汽車實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，還與中德諾浩（北京）教育投資有限公司開展聯(lián)合培養(yǎng)，借助教育公司先進(jìn)的職教理念、課程資源、人才培養(yǎng)模式等提升我院汽車專業(yè)的整體水平，成效顯著。多年來，學(xué)院還立足本地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，主動(dòng)服務(wù)蚌埠乃至安徽經(jīng)濟(jì)社會(huì)需要，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展培養(yǎng)了大批人才，目前學(xué)院已經(jīng)有過半畢業(yè)生愿意留在本地就業(yè)生活，今后也希望能夠?yàn)樵谧嚪?wù)行業(yè)的朋友們提供人力資源服務(wù)。

朋友們，為滿足人才培養(yǎng)需要，學(xué)院還遴選了一批省內(nèi)優(yōu)勢(shì)企業(yè)作為實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，開展校企聯(lián)合培養(yǎng)。前不久，我院與蚌埠市汽車服務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)已經(jīng)簽訂聯(lián)合辦學(xué)協(xié)議，希望協(xié)會(huì)會(huì)員企業(yè)更多的走進(jìn)我們學(xué)校、了解我們學(xué)校，積極參與的我院汽車專業(yè)的課程開發(fā)、人才培養(yǎng)、員工培訓(xùn)、人才資源招聘等領(lǐng)域中去，實(shí)現(xiàn)校企共贏！

朋友們，全國(guó)職業(yè)教育工作會(huì)議、安徽省職業(yè)教育工作會(huì)相繼召開，一系列職教新政的出臺(tái)將為職業(yè)教育的發(fā)展開辟第二個(gè)春天，安徽蚌埠機(jī)電技師學(xué)院正沐浴著職業(yè)教育的東風(fēng)闊步前行，并張開臂膀，敞開大門，期待與蚌埠市企業(yè)服務(wù)行業(yè)企業(yè)精英們共同描繪蚌埠市汽車服務(wù)行業(yè)的美好明天！

最后恭祝各位企業(yè)界的朋友們，事業(yè)飛黃騰達(dá)，家庭美滿幸福，生活幸福安康！