第一篇：汽車認(rèn)識實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書

一、課程性質(zhì)

《汽車認(rèn)識實(shí)訓(xùn)》是汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的一門實(shí)訓(xùn)課程，是理論和實(shí)踐緊密結(jié)合的重要的教學(xué)環(huán)節(jié)。它對于后期的專業(yè)課堂教學(xué)起著不可缺少的鋪墊作用。實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程是以錄像和多媒體教學(xué)為主，學(xué)生親自動(dòng)手操作為輔，從而使學(xué)生建立起汽車構(gòu)造的空間概念，提高形象思維的能力。使學(xué)生的觀察分析問題的能力和動(dòng)手能力都能得到比較全面的訓(xùn)練和提高，最終達(dá)到提高學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)和技能的目的。

汽車進(jìn)入社會(huì)、家庭，加快和提高了社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的節(jié)奏和效率，伴隨而來的汽車文化也滲入到人們社會(huì)生活的各個(gè)方面。因此，高等學(xué)校汽車類專業(yè)培養(yǎng)出來的人才不應(yīng)僅僅是具備汽車專業(yè)技術(shù)方面的知識，還包括對汽車和汽車文化的理解及現(xiàn)代交通的意識，具有對現(xiàn)代“汽車”的感悟和意識，這對提升他們的專業(yè)知識有著重要的作用。加強(qiáng)汽車文化方面的教育，無論是在提高學(xué)生對汽車專業(yè)知識的理解方面，還是對培養(yǎng)該專業(yè)學(xué)生的專業(yè)創(chuàng)新意識和能力、提高學(xué)生適應(yīng)社會(huì)的要求方面都很有必要。

二、課程作用

《汽車認(rèn)識實(shí)訓(xùn)》課程在汽車專業(yè)（含汽車制造與裝配藝術(shù)）、汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)和汽車電子技術(shù)專業(yè)的課程體系中發(fā)揮著重要的先導(dǎo)作用，該門課程的學(xué)習(xí)為繼續(xù)學(xué)習(xí)其他專業(yè)課程準(zhǔn)備了扎實(shí)的基礎(chǔ)知識條件，同時(shí)，承擔(dān)著培養(yǎng)學(xué)生對汽車服務(wù)類職業(yè)興趣和職業(yè)認(rèn)同的作用。更重要的是，本課程不僅起著傳遞汽車文化的作用，提高學(xué)生的汽車鑒賞能力，更負(fù)有培養(yǎng)學(xué)生的文化判斷能力和欣賞能力，全面提高大學(xué)生的綜合素質(zhì)。

三、課程目標(biāo)

本課程的教學(xué)目標(biāo)就是通過汽車發(fā)展過程中車史文化、造型文化、名人文化、名車文化、車標(biāo)文化、賽車文化以及技術(shù)文化等各方面的介紹，使學(xué)生熟悉相關(guān)的汽車知識，不僅為汽車營銷專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下必要的基礎(chǔ)，更重要的是讓學(xué)生全面了解汽車、熟悉汽車、愛好汽車，進(jìn)而形成具有中國特色的汽車文化。

四、學(xué)習(xí)要求

培養(yǎng)和加強(qiáng)學(xué)生的理論聯(lián)系實(shí)際的學(xué)習(xí)方法和作風(fēng)，培養(yǎng)學(xué)生提出問題以及獨(dú)立分析問題與解決問題的能力和創(chuàng)新能力，為今后從事汽車后市場各項(xiàng)技術(shù)、管理工作，以及適應(yīng)汽車工業(yè)的發(fā)展提供所必需的繼續(xù)學(xué)習(xí)的能力，奠定良好的基礎(chǔ)。

課程內(nèi)容進(jìn)行模塊化劃分，并為每一模塊確定了應(yīng)知、應(yīng)會(huì)的學(xué)習(xí)要求及鑒定標(biāo)準(zhǔn)。

應(yīng)知要求：

（1）．了解世界汽車發(fā)展概況及汽車工業(yè)發(fā)展史；

（2）．掌握汽車結(jié)構(gòu)原理與使用方法；

（3）．掌握汽車外形和色彩要求與選擇；

（4）．熟悉著名汽車公司、名人及品牌、車標(biāo)含義；

（5）．理解汽車對社會(huì)生活的影響；

（6）．了解汽車新技術(shù)與未來發(fā)展方向。

應(yīng)會(huì)要求：

（1）．具備設(shè)別各類汽車的能力；

（2）．會(huì)操作汽車各種操作裝置；

（3）．能正確選擇汽車的外形和色彩；

（4）．能區(qū)別各著名汽車公司、名人、品牌與車標(biāo)含義；

（5）．能綜合分析汽車對社會(huì)的不良影響并提出合理建議；

（6）．能分析汽車時(shí)尚活動(dòng)對汽車文化發(fā)展的推動(dòng)作用。

五、學(xué)習(xí)方法

1、注意每一模塊的學(xué)習(xí)目標(biāo)

2、注重實(shí)踐環(huán)節(jié)

3、聽課、自學(xué)與網(wǎng)上練習(xí)相結(jié)合4、充分利用多媒體課件

5、利用網(wǎng)絡(luò)資源拓展汽車知識

六、考核辦法

1、本課程對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)（含汽車營銷與模特藝術(shù)）、汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)和汽車電子技術(shù)專業(yè)為必修課，有一定的實(shí)踐性要求，應(yīng)進(jìn)行應(yīng)會(huì)考核與課程結(jié)束應(yīng)知考試，重在平時(shí)實(shí)際操作考核。為滿足本課程教學(xué)、編寫了應(yīng)知考核題庫和應(yīng)會(huì)考核標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)知和應(yīng)會(huì)鑒定內(nèi)容從題庫中選取。

2、學(xué)期總成績＝“平時(shí)成績20%+應(yīng)會(huì)考核成績40%+應(yīng)知考試成績40%”

平時(shí)成績：作業(yè)和考勤，成績占總成績的20%。

應(yīng)會(huì)考核成績：課程實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)包含的技能掌握、創(chuàng)意設(shè)計(jì)及調(diào)研小論文（PPT報(bào)告）, 成績占總成績的40%；

應(yīng)知考試成績:閉卷筆試，知識點(diǎn)考核和綜合分析能力考核，成績占總成績的40%。

對于本校選修課與下沙校區(qū)校際選修課，應(yīng)會(huì)考核以有關(guān)汽車文化的論文為主；應(yīng)知考試以開卷方式為主?？忌筛鶕?jù)以下參考范圍，自行擬定具體的論文題目：

1）歐、美、日、韓等國家汽車工業(yè)的發(fā)展啟示；

2）我國汽車工業(yè)發(fā)展發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)；

3）汽車公司、品牌文化的內(nèi)涵及其意義；

4）汽車人物的精神及其對自己的影響；

5）汽車藝術(shù)及其欣賞；

6）汽車產(chǎn)業(yè)有關(guān)政策法規(guī)及其評價(jià)；

7）汽車文化核心理念及其體現(xiàn)；

8）結(jié)合自己經(jīng)歷談與汽車有關(guān)的文化現(xiàn)象思考；

9）汽車與人們?nèi)粘Ｉ?，汽車與科技、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的關(guān)系；

10）汽車的消費(fèi)與使用觀念；

11）汽車文化表現(xiàn)形式的豐富與發(fā)展；

12）汽車在文化傳播中的作用及其合理利用；

13）汽車的公害及汽車與資源環(huán)境的關(guān)系；

14）汽車交通參與主體的文明行為；

15）汽車的安全交通與和諧交通。

16）汽車新技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)的認(rèn)識；

七、參考資料

1、參考書目

1）陳開考主編，蔣璐璐副主編.《汽車文化》.浙江大學(xué)出版社，2007.2

2）張子波主編.《汽車文化》.高等教育出版社2005.1

3）王志俊等編.《汽車文化》.北京理工大學(xué).2005.1

4）帥石金.《汽車文化》.清華大學(xué)出版社，2000.3

5）談黎虹編.《汽車文化》實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書.2007

6）虞詠天.名車鑒賞寶典.上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，2006

7）[德] Erik Eckermann.孫偉譯.北京：電子工業(yè)出版社，2006

8）劉世愷.劉宏.汽車百年史話（第二版）.北京：人民交通出版社，2005

9）林平.汽車史話——汽車發(fā)展史.北京：電子工業(yè)出版社，2005

10）林平.汽車佳話——著名汽車公司傳奇.北京：電子工業(yè)出版社，2006

11）林平.汽車童話——著名汽車品牌與商標(biāo).北京：電子工業(yè)出版社，2006

12）王洪浩.吉普傳奇.北京：中國宇航出版社，2005

13）林宏迪.偉大的柴油機(jī)發(fā)明家——狄塞爾.北京：科學(xué)出版社，2005

14）蔡興旺.汽車概論.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2005

15）[英]彭尼?斯帕克.郭志鋒譯.世界百年——20世紀(jì)汽車設(shè)計(jì)的先驅(qū).北京：中國建筑工業(yè)出版社，2005

16）美]亨利?福特.汝敏譯.亨利?福特自傳.北京：中國城市出版社，2005

17）[英]喬納森?諾貝爾.馬克?休斯.金馬譯.一級方程式賽車.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004

18）中國汽車畫報(bào)社.李京生.張文杰.大眾.北京：電子工業(yè)出版社，2005

19）中國汽車畫報(bào)社.李京生.張文杰.寶馬.北京：電子工業(yè)出版社，2005

20）中國汽車畫報(bào)社.李京生.張文杰.奔馳.北京：電子工業(yè)出版社，2005

21）俞寧.曹建國.汽車文化.重慶：重慶大學(xué)出版社，2004

22）王國榮.呂悅英.王建干.汽車結(jié)構(gòu)新知識.廣州：廣東科技出版社，2006

23）李卓森.現(xiàn)代汽車造型.北京：人民交通出版社，2005

24）中國汽車畫報(bào)社.李京生.張文杰.大眾.北京：電子工業(yè)出版社，2005

25）李祥瑞.世紀(jì)標(biāo)志叢書——汽車卷.青島：青島出版社，2003

26）唐詩升.現(xiàn)代汽車推介.北京：人民交通出版社，2004

27）呂植中.劉煊.飛輪載世界——汽車科技.北京：北京理工大學(xué)出版社，2002

28）馮崇毅.魯植雄.何丹婭.汽車電子控制技術(shù).北京：人民交通出版社，2005

29）馮淵.汽車電子控制技術(shù)（第2版）.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2005

30）《名車志》

法國樺榭菲力柏契集團(tuán)與上海譯文出版社于1995年9月起合作出版

2、重要期刊

1）《汽車工業(yè)》(英國)

2）《汽車工程》(美國)

3）《汽車與駕駛員》(美國)

4）《汽車技術(shù)雜志》(德國)

5）《B0SCH汽車工程手冊》(德國)

6）《自動(dòng)車技術(shù)》(日本)

7）《汽車工程師》(法國)

8）《汽車工程師》(英國)

9）《汽車工程》(意大利)

10）《汽車工業(yè)》(俄羅斯)

11）《汽車工程》中國汽車工程學(xué)會(huì)主辦

12）《汽車技術(shù)》中國汽車工程學(xué)會(huì)和長春汽車研究所聯(lián)合主辦

13）《中國汽車報(bào)》

14）《汽車之友》中國汽車工程學(xué)會(huì)

15）《汽車與配件》中國汽車零部件聯(lián)營公司、上海市汽車配件總公司主辦

16）《汽車維修與保養(yǎng)》中國北方車輛研究所主辦

17）《汽車族》

人民日報(bào)社《中國汽車報(bào)》主辦

18）《中國汽車畫報(bào)》

中國汽車畫報(bào)社

19）《汽車導(dǎo)報(bào)》

隸屬于深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)

20）《汽車與駕駛維修》 中國科協(xié)主管的大型綜合性汽車科普期刊

21）《轎車情報(bào)》

上海市工業(yè)系統(tǒng)科技情報(bào)中心主辦

22）《車時(shí)代》

遼寧北方報(bào)刊發(fā)展中心

23）《越野雜志》 越野生活雜志《動(dòng)感駕馭》財(cái)訊傳媒與海邁集團(tuán)旗下的著名雜志《Autocar》進(jìn)行合作

3、相關(guān)網(wǎng)站

1）中國汽車文化網(wǎng)：http://004km.cn

12）汽車周報(bào)：http://004km.cn

13）汽車市場雜志社：http://004km.cn

19）中國汽車新網(wǎng)：http://004km.cn

20）太平洋汽車網(wǎng)：http://004km.cn/

八、網(wǎng)站資源

充分利用課程網(wǎng)站資源，以利自學(xué)及拓展汽車文化的知識面，課程網(wǎng)站已經(jīng)建成，含有豐富的學(xué)習(xí)資源。包括: 網(wǎng)絡(luò)多媒體課件、授課錄像、電子教材、考核題庫、在線測試、在線交流、教學(xué)設(shè)計(jì)、課程標(biāo)準(zhǔn)、課程實(shí)施綱要、參考資料、拓展學(xué)習(xí)資源等。學(xué)生要經(jīng)常瀏覽網(wǎng)站，關(guān)注網(wǎng)上通告，多與教師和同學(xué)在網(wǎng)上交流。

第二篇：汽車拆裝實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書.

汽車拆裝實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書

（汽車運(yùn)用運(yùn)用與維修專業(yè)）

目錄

第一節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸.............................................1 1 目的與要求.................................................1 2 教具與工具.................................................1 3 從車架上拆下發(fā)動(dòng)機(jī).........................................1 第二節(jié) 曲柄連桿機(jī)構(gòu)拆裝.......................................2 1 注意事項(xiàng)...................................................2 2 結(jié)構(gòu)簡介...................................................2 3 拆裝方法及步驟.............................................2 3.1 氣缸體曲軸箱組的拆卸.....................................2 3.2 活塞連桿組的拆卸.........................................3 3.3 曲軸飛輪組的拆卸.........................................3 3.4 清洗各零部件.............................................3 3.5 曲軸飛輪組的安裝.........................................3 3.6 活塞連桿組的安裝.........................................4 3.7 氣缸體曲軸箱組安裝.......................................4 第三節(jié) 配氣機(jī)構(gòu)拆裝...........................................5 1 注意事項(xiàng)...................................................5 2 結(jié)構(gòu)簡介...................................................5 3 拆裝方法及步驟.............................................5 3.1 頂置氣門式配氣機(jī)構(gòu)氣門組的拆卸............................5 3.2 氣門傳動(dòng)組的拆卸（凸輪軸下置或中置）......................6 3.3 清洗各零部件，熟悉各零部件的具體結(jié)構(gòu)和裝配關(guān)系。..........6 3.4 頂置氣門式配氣機(jī)構(gòu)的安裝.................................6 第四節(jié) 汽油泵與化油器的拆裝...................................7 1 注意事項(xiàng)...................................................7 2 化油器拆裝方法及步驟.......................................7 2.1 結(jié)構(gòu)簡介.................................................7 2.2 拆裝方法及步驟...........................................7 2.3 拆卸上體零件.............................................7 2.4 拆卸中體零件.............................................7 2.5 拆卸下體零件.............................................8 2.6 裝復(fù)化油器...............................................8

I

2.7 化油器的調(diào)整.............................................8 3 雙腔分動(dòng)式化油器拆裝方法步驟...............................9 3.1 結(jié)構(gòu)簡介.................................................9 3.2 拆裝方法及步驟...........................................9 4 汽油泵拆裝方法及步驟.......................................9 4.1 結(jié)構(gòu)簡介.................................................9 4.2 拆裝方法及步驟...........................................9 第五節(jié) 冷卻系的拆裝與檢驗(yàn)....................................11 1 注意事項(xiàng)..................................................11 2 結(jié)構(gòu)簡介..................................................11 3 拆裝方法及步驟............................................11 第六節(jié) 離合器的拆裝調(diào)整......................................15 1 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.................................................15 2 設(shè)備和實(shí)驗(yàn)用具............................................15 3 實(shí)驗(yàn)步驟..................................................15 3.1 離合器的拆卸............................................15 3.2 離合器的裝配............................................15 3.3 離合器的調(diào)整............................................16 4 注意事項(xiàng)..................................................16 第七節(jié) 變速器的拆裝調(diào)整......................................17 1 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.................................................17 2 設(shè)備和實(shí)驗(yàn)用具............................................17 3 實(shí)驗(yàn)步驟..................................................17 3.1 變速器總成的分解........................................17 3.2 變速器輸入軸總成的分解與組裝.............................18 3.3 變速器的裝配............................................18 4 注意事項(xiàng)..................................................19 第八節(jié) 主減速器與差速器的拆裝調(diào)整............................20 1 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.................................................20 2 設(shè)備和實(shí)驗(yàn)用具............................................20 3 實(shí)驗(yàn)步驟..................................................20 3.1 主減速器的拆卸與檢查....................................20 3.2 主減速器的裝配..........................................20 3.3 主減速器的調(diào)整..........................................21 4 注意事項(xiàng)..................................................21

II

第九節(jié) 轉(zhuǎn)向器與制動(dòng)器的檢查調(diào)整..............................22 1 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.................................................22 2 設(shè)備和實(shí)驗(yàn)用具............................................22 3 實(shí)驗(yàn)步驟..................................................22 3.1 轉(zhuǎn)向器總成的檢查調(diào)整....................................22 3.2 制動(dòng)器總成的檢查調(diào)整....................................23 4 注意事項(xiàng)..................................................23 III

拆裝守則及安全注意事項(xiàng)

1．進(jìn)入拆裝場地，只準(zhǔn)攜帶與拆裝有關(guān)的書籍，穿工作服，不準(zhǔn)穿拖鞋或易滑鞋，根據(jù)實(shí)際需要戴上工作手套。

2．在拆裝過程中，必須聽從指導(dǎo)教師統(tǒng)一指揮，不得竄組，不得亂扔工具和零部件，不得觸摸與拆裝無關(guān)的儀器和電器開關(guān)。

3．在檢修機(jī)器和儀器設(shè)備電氣部分時(shí)，一定要先切斷電源，并在電源開關(guān)處掛上“有人工作，請勿合閘”標(biāo)牌，以確保安全。

4．整個(gè)拆裝場地應(yīng)保持干凈，避免燃料、潤滑油灑落在地面，并保持拆裝場所通風(fēng)良好。

5．實(shí)訓(xùn)場所嚴(yán)禁煙火，滅火設(shè)施應(yīng)齊全，萬一失火能夠做到自救。6．在車下作業(yè)一定要先檢查車輛和總成支承連接是否牢固，兩人以上同一部位作業(yè)時(shí)要配合好，以免相互碰撞及損傷。

7．被拆下的零部件及使用后的工具，必須按規(guī)定位置擺放整齊。

第一節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸 目的與要求

（1）學(xué)會(huì)使用吊車從車上拆下發(fā)動(dòng)機(jī)(附離合器)總成。（2）認(rèn)識發(fā)動(dòng)機(jī)附屬裝置，了解其安裝位置。（3）掌握發(fā)動(dòng)機(jī)附屬裝置的拆卸方法和要求。教具與工具

完整汽車、解剖汽車各一輛；常用機(jī)具、工具。從車架上拆下發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)從車架上拆卸時(shí)，應(yīng)在冷態(tài)中進(jìn)行，其拆卸順序如下：（1）拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩、翼子板。

（2）打開散熱器及發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上的放水開關(guān)，把冷卻水放凈。（3）取下蓄電池。

（4）拆下散熱器上水室及下水室的橡膠軟管。（5）拆下散熱器，拆下風(fēng)扇皮帶。（6）拆下空氣濾清器。

（7）拆下節(jié)氣門聯(lián)動(dòng)桿件與加速踏板、風(fēng)門與其拉線之間的連接。（8）拆下燃油管。（9）拆下化油器。

（10）拆下起動(dòng)機(jī)配線。（11）拆下分電器低壓線。

（12）拆下點(diǎn)火線圈的高壓線。

（13）拆下機(jī)油壓力傳感器、水溫傳感器之類的配線。（14）拆下速度表軟軸。（15）拆下排氣管。

（16）在變速器下方墊好支撐物，卸掉所有的變速器緊固螺母，拆掉離合器分離叉上的拉桿。

（17）松開并拔出發(fā)動(dòng)機(jī)前后支座的螺栓，在發(fā)動(dòng)機(jī)前、后掛上鋼絲繩，或在氣缸蓋上安裝吊環(huán)，吊起并拉出發(fā)動(dòng)機(jī)，并可靠放置于發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝工作臺(tái)上。

第二節(jié) 曲柄連桿機(jī)構(gòu)拆裝 注意事項(xiàng)

（1）正確使用工具；

（2）按順序拆裝，分類放置；

（3）不可損壞缸體、缸蓋接合面；不要敲打其它接合面或主要機(jī)件；（4）裝配前各機(jī)件裝置面應(yīng)保持清潔；（5）注意裝配關(guān)系和裝配記號；

（6）按技術(shù)規(guī)范和規(guī)定進(jìn)行調(diào)整或緊固。結(jié)構(gòu)簡介

曲柄連桿機(jī)構(gòu)作用是將燃?xì)庾饔迷诨钊斏系牧ν苿?dòng)活塞下移，活塞通過活塞銷、連桿帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，從而對外輸出扭矩。它由氣缸體、曲軸箱組、活塞連桿組和曲軸飛輪組組成。

氣缸體曲軸箱組主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋、氣缸套和氣缸墊等組成。

活塞連桿組主要由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿和連桿軸承等組成。曲軸飛輪組主要由曲軸、飛輪等組成。

裝配關(guān)系：曲軸飛輪組安裝于曲軸箱主軸承座孔內(nèi)，活塞連桿組置于氣缸體和氣缸內(nèi)，其連桿大端與曲軸連桿軸頸連接。3.1 拆裝方法及步驟 氣缸體曲軸箱組的拆卸

（1）首先從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆去燃料供給系、點(diǎn)火系、冷卻系等系統(tǒng)有關(guān)部件，以便于氣缸體曲軸箱組的拆卸。

（2）拆卸氣缸蓋罩，拆除搖臂機(jī)構(gòu)及凸輪軸，以便于拆卸氣缸蓋。（3）拆卸氣缸蓋及襯墊（拆氣缸蓋螺栓和螺母應(yīng)從兩端向中間交叉均勻拆卸，可用木錘在缸蓋四周輕輕敲擊，使其松動(dòng)，不允許用起子撬缸蓋）。拆下缸蓋后，注意觀察：燃燒室的結(jié)構(gòu)、火花塞及氣門位置、缸蓋上水道、油道等。

（4）放倒發(fā)動(dòng)機(jī)，拆下油底殼（拆卸前如油底殼中貯有機(jī)油，應(yīng)擰開放油螺塞放盡機(jī)油后再拆油底殼）。拆下油底殼后，注意觀察：機(jī)油泵的安裝位置、曲軸的支承形式。

3.2 活塞連桿組的拆卸

（1）將要拆下的活塞連桿組轉(zhuǎn)到下止點(diǎn)位置。

（2）拆下連桿螺母，取下連桿蓋，襯墊和軸承，并按順序放好，以免和其它氣缸的桿蓋混亂。

（3）用手錘木柄推出活塞連桿組，取出后，應(yīng)將已取下的連桿蓋、襯墊、軸承和連桿螺栓等按原樣裝復(fù)，不能錯(cuò)亂。

（4）用活塞環(huán)裝卸鉗拆下活塞環(huán)。

（5）使用專用工具，從活塞上壓出活塞銷。

在活塞連桿組分解完畢后，應(yīng)注意觀察：連桿軸承結(jié)構(gòu)及定位方法；活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)及形式、安裝方向；活塞的結(jié)構(gòu)及連桿的連接和安裝方向等。

3.3 曲軸飛輪組的拆卸

（1）將發(fā)動(dòng)機(jī)放倒，拆下主軸承蓋螺栓，取下主軸承蓋及襯墊并按順序放好。

（2）抬下曲軸，并按原位將軸承蓋裝回，以免混亂。（3）拆下飛輪固定螺栓，拆下飛輪。（4）拆下曲軸正時(shí)齒輪等。

曲軸飛輪組分解后，注意觀察曲軸軸向定位裝置、曲軸前端軸防漏結(jié)構(gòu)、扭轉(zhuǎn)減振器結(jié)構(gòu)等。

3.4 清洗各零部件

清洗時(shí)注意觀察各零部件具體結(jié)構(gòu)，然后按三個(gè)組拆卸時(shí)的順序?qū)⒘悴考逊耪R，準(zhǔn)備安裝。安裝順序一般和拆卸順序相反。

3.5 曲軸飛輪組的安裝

（1）將飛輪安裝于曲軸后端軸凸緣盤上，安裝時(shí)注意原定位標(biāo)記，然后緊固螺母。螺母緊固時(shí)應(yīng)對角交叉進(jìn)行，并按扭緊力矩?cái)Q緊。

（2）在曲軸主軸承座上安裝并定位好軸承（軸承上油孔應(yīng)與座上油道孔對準(zhǔn)，然后在軸瓦表面涂上一層薄機(jī)油）。

（3）將曲軸安裝在主軸承座內(nèi)，將不帶油槽的主軸承裝入主軸承蓋，把各道主軸承蓋按原位裝在各道主軸頸上，并按規(guī)定擰緊力矩，依次擰緊主軸承螺栓。螺栓不得一次擰緊，須經(jīng)2~3次完成。擰緊順序應(yīng)按從中到外交叉進(jìn)行。擰緊后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，以便安裝活塞連桿組。

（4）將曲軸前端正時(shí)齒輪、擋油片等裝上。

3.6 活塞連桿組的安裝

（1）將活塞銷和連桿小頭孔內(nèi)（已裝好銅套）涂上一層薄機(jī)油，然后將活塞放入90℃以上熱水內(nèi)加熱，取出活塞，迅速用專用工具將銷壓入銷座和連桿小頭孔內(nèi)，使連桿活塞連接。如果有活塞銷卡環(huán)，用尖嘴鉗將其裝上。（安裝時(shí)應(yīng)注意活塞與連桿的安裝標(biāo)記）

（2）用活塞環(huán)裝卸鉗依次裝上活塞油環(huán)和各道密封環(huán)，安裝時(shí)注意扭曲環(huán)方向不可裝反（環(huán)的內(nèi)圓邊緣開槽其槽口應(yīng)向上，一般裝第一道環(huán)，外圓邊緣開槽其槽口慶向下，一般裝二、三道環(huán)槽）。

（3）將各道環(huán)端隙按一定角度鉗開（三道氣環(huán)按120°鉗開，第一道環(huán)的端隙應(yīng)避開活塞銷座及側(cè)壓力較大一側(cè)）。用活塞環(huán)箍將活塞環(huán)箍緊，用木錘手柄輕敲活塞頂部，使其進(jìn)入氣缸，推至連桿大端與曲軸連桿軸頸連接。裝上連桿蓋，按規(guī)定扭矩?cái)Q緊連桿螺栓螺母。

3.7 氣缸體曲軸箱組安裝

（1）放倒發(fā)動(dòng)機(jī)，裝上油底殼襯墊及油底殼。擰緊油底殼螺栓時(shí)應(yīng)由中間向兩端交叉進(jìn)行。

（2）豎直發(fā)動(dòng)機(jī)，安裝氣缸墊和氣缸蓋。缸蓋螺栓應(yīng)由中間向兩端交叉均勻分2～3次擰至規(guī)定力矩。

（3）安裝凸輪軸及搖臂機(jī)構(gòu)，安裝氣缸蓋罩等。

（4）將所拆其它非曲柄連桿機(jī)構(gòu)部件安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上。（5）檢查有無遺漏未裝部件，檢查整理好工具。

第三節(jié) 配氣機(jī)構(gòu)拆裝 注意事項(xiàng)

（1）正確使用工具；

（2）嚴(yán)格操作程序，分組放置拆下的零部件；（3）注意操作安全；

（4）拆裝正時(shí)齒輪（或鏈輪）時(shí)，一定要注意正時(shí)記號，嚴(yán)格按記號裝配。結(jié)構(gòu)簡介

配氣機(jī)構(gòu)的功用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和各缸工作循環(huán)的要求，定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)排氣門，使可燃混合氣（汽油機(jī)）或新鮮空氣（柴油機(jī)）準(zhǔn)時(shí)進(jìn)入氣缸，使燃燒后的廢氣及時(shí)從氣缸內(nèi)排出。

根據(jù)氣門在發(fā)動(dòng)機(jī)上布置型式，分頂置式配氣機(jī)構(gòu)和側(cè)置式配氣機(jī)構(gòu)。其中頂置式配氣機(jī)構(gòu)應(yīng)用最廣泛。它由氣門組和氣門傳動(dòng)組兩部分組成。氣門組主要機(jī)件有氣門、氣門座、氣門彈簧、氣門導(dǎo)管等；氣門傳動(dòng)組根據(jù)凸輪軸的布置型式由搖臂、搖臂軸、調(diào)整螺釘、推桿、挺桿、凸輪軸和正時(shí)齒輪（鏈輪）等。

凸輪軸布置型式可分下置、中置、上置三種。

凸輪軸下置式配氣機(jī)構(gòu)中的凸輪軸位于曲軸箱中部。

凸輪軸中置式配氣機(jī)構(gòu)中的凸輪軸位于氣缸體上部，省去推桿。

凸輪軸上置式配氣機(jī)構(gòu)中的凸輪軸位于氣缸蓋上，這種結(jié)構(gòu)中的凸輪軸可通過搖臂來驅(qū)動(dòng)氣門，也可通過凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)氣門。3.1 拆裝方法及步驟

頂置氣門式配氣機(jī)構(gòu)氣門組的拆卸

（1）首先從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆去燃料供給系、點(diǎn)火系等有關(guān)部件。（2）拆下氣缸拆下氣缸蓋罩，拆下?lián)u臂機(jī)構(gòu)及凸輪軸（凸輪軸上置式），取出推桿（凸輪軸下置式）。

（3）拆下氣缸蓋（方法步驟同曲柄連桿機(jī)構(gòu)）。

（4）用氣門彈簧鉗拆卸氣門彈簧，依次取出鎖塊、彈簧座、彈簧和氣門。鎖塊應(yīng)用尖嘴鉗取出。將拆下的氣門做好相應(yīng)標(biāo)記，按缸號順序放置。

（5）從缸蓋下面向上平面方向用壓床將氣門導(dǎo)管壓出（或用尺寸合適的沖頭以手錘輕輕擊出）。

（6）將搖臂機(jī)構(gòu)解體。

3.2 氣門傳動(dòng)組的拆卸（凸輪軸下置或中置）

（1）取下氣門挺桿（應(yīng)保持各氣門挺桿正確的存放順序，以利于將來安裝）。

（2）取下驅(qū)動(dòng)皮帶和水泵皮帶輪，取下曲軸皮帶輪。（3）拆下正時(shí)鏈蓋，取下正時(shí)鏈張緊器。

（4）再將曲軸皮帶輪裝到曲軸上，用專用工具取下凸輪軸固定螺栓，然后將曲軸皮帶輪拆下。

（5）用專用工具均速地取下帶有鏈的曲軸和凸輪軸鏈輪。（6）取下凸輪軸螺栓和凸輪軸止推凸緣，邊轉(zhuǎn)動(dòng)邊緩慢地抽出凸輪軸。

3.3 3.4 清洗各零部件，熟悉各零部件的具體結(jié)構(gòu)和裝配關(guān)系。頂置氣門式配氣機(jī)構(gòu)的安裝

（1）安裝凸輪軸，注意不要損壞了凸輪軸軸承。

（2）用螺栓固定凸輪軸止推片周緣，并用力矩扳手?jǐn)Q緊。

（3）安裝正時(shí)鏈及鏈輪：先將一缸活塞轉(zhuǎn)到上止點(diǎn)位置，將凸輪軸的鍵轉(zhuǎn)到與凸輪軸止推凸緣記號對準(zhǔn)，再使正時(shí)鏈和正時(shí)鏈輪上的記號對準(zhǔn)，緩慢地裝上正時(shí)鏈及鏈輪。

（4）將曲軸皮帶輪裝到曲軸上，并用專用工具和扭力扳手安裝凸輪軸固定螺栓。

（5）將正時(shí)鏈張緊器注油并安裝上。

（6）裝上正時(shí)鏈蓋，曲軸皮帶輪和水泵皮帶輪。（7）安裝驅(qū)動(dòng)皮帶。（8）安裝氣門挺桿。

注：對于凸輪軸上置的發(fā)動(dòng)機(jī)，只有缸蓋裝復(fù)后再裝凸輪軸和正時(shí)鏈，安裝時(shí)同樣要注意其正時(shí)標(biāo)記。

（9）氣門組的裝配,安裝氣缸蓋。（10）搖臂機(jī)構(gòu)的裝配。

第四節(jié) 汽油泵與化油器的拆裝 注意事項(xiàng)

（1）注意拆卸零件時(shí)零件的放置，拆裝順序和拆裝方法。（2）注意汽油泵進(jìn)出油閥的安裝方向。（3）注意各種密封墊的安裝。2.1 化油器拆裝方法及步驟 結(jié)構(gòu)簡介

三重喉管的下吸式單腔化油器主要由上、中、下體三部分組成。化油器的主供油裝置、起動(dòng)裝置、加速裝置、加濃裝置和怠速裝置分別安裝于三體上。在中體上有浮子室和浮子等。

2.2 拆裝方法及步驟

先將上、中、下體連接螺釘卸下，將化油器分解為三部分。取下上體襯墊和下體襯墊（注意保管好拆下的螺釘和襯墊）。

2.3 拆卸上體零件

（1）拆下浮子室進(jìn)油螺 栓，拿出濾網(wǎng)，拆下進(jìn)油閥總成，觀察進(jìn)油閥的結(jié)構(gòu)，搞清其工作原理。

（2）觀察平衡管的位置、形狀。（3）仔細(xì)觀察阻風(fēng)門總成的結(jié)構(gòu)，分析自動(dòng)閥門在起動(dòng)中的工作情況。

2.4 拆卸中體零件

（1）拔出浮子軸，拆下浮子，注意觀察浮子結(jié)構(gòu)。

（2）拆下加速泵拉桿總成，觀察加速泵活塞總成的組成及各零件的相互關(guān)系，找出加速泵的進(jìn)、出油閥及油道。

（3）拔出加濃裝置推桿，觀察錐閥體的結(jié)構(gòu)（注意：錐閥體松插在本體上，不要丟失）。

（4）旋出加濃裝置本體，拿出其中鋼球、彈簧、量孔，并找出其進(jìn)、出油口及油道。

（5）旋出主量孔座、主量孔，觀看主量孔是否可調(diào)。

（6）找出主供油裝置的進(jìn)、出油口及油道。找出主供油裝置的空氣量孔，旋出泡沫管，觀察其結(jié)構(gòu)。

（7）找出怠速裝置的第一、第二空氣量孔，并將兩量孔旋出，仔細(xì)觀察怠速量孔總成。找出怠速裝置的進(jìn)、出油道（出油口在下體上）。

2.5 拆卸下體零件

（1）先觀察外形，找出節(jié)氣門調(diào)節(jié)螺釘，扳動(dòng)節(jié)氣門操縱臂，觀察節(jié)氣門動(dòng)作情況。

（2）擰下節(jié)氣門操縱臂上的螺母、節(jié)氣門上的螺釘，取出節(jié)氣門軸和節(jié)氣門。

（3）在下體上找出怠速噴口、怠速過渡噴口、及部分怠速油道。并找出真空點(diǎn)火提前裝置供真空裝置的氣孔。旋下怠速調(diào)整螺釘。

2.6 裝復(fù)化油器

（1）在下體上裝上怠速調(diào)節(jié)螺釘及彈簧，裝上節(jié)氣門軸，裝上節(jié)氣門，再裝上節(jié)氣門調(diào)節(jié)螺釘和彈簧。

（2）將大喉管裝入中體，下體上放下體襯墊，然后用螺釘裝中下體連接緊固。

（3）在中體上裝：

（4）在中體上裝好襯墊，安放上體，用螺釘緊固上中體。

2.7 化油器的調(diào)整

（1）主供油裝置出廠時(shí)已調(diào)整好了，一般不需調(diào)整。當(dāng)需調(diào)整時(shí)，可通過配劑針進(jìn)行調(diào)整，一般將其擰到底，再退回兩圈半到三圈。

（2）加速裝置的調(diào)整可根據(jù)季節(jié)或需要改變加速泵桿上的開口銷的位置，冬季開口銷插入下孔，使泵油量增多；夏季插入上孔，則泵油量減少。

（3）油面高度調(diào)整可通過油面高度調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)。

（4）加濃裝置在出廠時(shí)已調(diào)好，并用錫焊焊住，切勿起封。3.1 雙腔分動(dòng)式化油器拆裝方法步驟 結(jié)構(gòu)簡介

三重喉管下吸式雙腔分動(dòng)化油器，是由上、中、下體三大部分組成。但是分為主腔和副腔。主副腔的主供油裝置在結(jié)構(gòu)上完全相同，主腔還有加濃、加速、起動(dòng)和怠速裝置，副腔除主供油裝置外還有過渡裝置。分動(dòng)方法采用機(jī)械式分動(dòng)。

3.2 拆裝方法及步驟

可參照化油器拆裝方法進(jìn)行。將化油器分解上、下體。

（1）觀察主、副腔結(jié)構(gòu)，撥動(dòng)操縱臂，觀察主副腔節(jié)氣門的開啟情況，搞清機(jī)械分動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)與工作情況。

（2）觀察平衡式浮子室的蒸氣放出閥的結(jié)構(gòu)。（3）仔細(xì)觀察自動(dòng)阻風(fēng)門的構(gòu)造。

（4）觀察雙腔化油器裝置中的雙金屬片式熱怠速襯償閥的結(jié)構(gòu)及工作原理。

（5）觀察主腔節(jié)氣門的緩沖器結(jié)構(gòu)。（6）找出副腔過渡裝置的進(jìn)、出油口。

（7）注意觀察主腔上五大供油裝置：主供油裝置、怠速裝置、加濃裝置、起動(dòng)裝置和加速裝置。

（8）觀察副腔的主供油裝置和過渡裝置。4.1 汽油泵拆裝方法及步驟 結(jié)構(gòu)簡介

汽油泵由上體、下體和泵膜總成三大部分組成。上體上主要裝有進(jìn)出油管接頭和進(jìn)出油閥。下體上主要裝有手搖臂、內(nèi)搖臂、搖臂等，裝于上下體之間的泵膜總成主要由泵膜、上下護(hù)盤、拉桿、緊固螺母等組成。

4.2 拆裝方法及步驟

（1）擰松連接上、下體的螺釘，使泵上下體分離。

（2）拆除泵蓋上的螺釘，取下泵蓋和墊片，拆卸進(jìn)、出油管接頭。

（3）翻轉(zhuǎn)汽油泵上體，擰松固定閥門的支承片，取下出油閥的閥門和墊片，注意：進(jìn)出油閥結(jié)構(gòu)相同，只是閥門的安裝方向不同，拆卸時(shí)注意共安裝部分和方向。

（4）擰松固定泵膜、泵膜拉桿的螺母（注意：泵膜彈簧有預(yù)緊力，防止拆卸時(shí)彈出傷人）。按順序取下泵膜上護(hù)盤、泵膜、泵膜下護(hù)盤、泵膜彈簧座、泵膜拉桿油封、泵膜拉桿等。

（5）仔細(xì)觀察搖臂軸、名搖臂、內(nèi)搖臂、手搖臂之間的相互裝配關(guān)系及外搖臂回位彈簧的作用。

（6）裝配時(shí)，先裝復(fù)下體，即將泵膜拉桿上的槽孔對裝在內(nèi)搖臂掛鉤上，然后按順序裝復(fù)泵膜總成。

（7）裝配上體，按規(guī)定方向裝復(fù)進(jìn)出油閥、閥門支持片并擰緊螺釘、進(jìn)出油管接頭、墊片、泵蓋并擰緊螺釘。

（8）在確認(rèn)無誤的情況下，將上、下體裝復(fù)好，并分兩次按對角擰緊螺釘。

第五節(jié) 冷卻系的拆裝與檢驗(yàn) 注意事項(xiàng)

（1）正確使用工具及量具。

（2）嚴(yán)格拆裝程序，注意操作安全。結(jié)構(gòu)簡介

冷卻系的作用是維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度下工作。目前在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用最普遍的冷卻系是強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系。它由散熱器、風(fēng)扇、水泵、缸體與缸蓋水套、水溫表和傳感器、節(jié)溫器和百葉窗等組成。拆裝方法及步驟

（1）觀察散熱器風(fēng)扇、水泵、百葉窗、水溫表、水溫傳感器、節(jié)溫器的安裝位置和相互連接關(guān)系。

（2）觀察散熱器、風(fēng)扇、水泵、缸體與缸蓋水套、水溫表傳感器、節(jié)溫器、百葉窗等主要機(jī)件的總體構(gòu)造。

（3）找出冷卻水進(jìn)行大、小循環(huán)的流動(dòng)路線。（4）水泵的拆裝方法與步驟及檢查。（5）節(jié)溫器拆裝與檢查

第六節(jié) 離合器的拆裝調(diào)整 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>

（1）掌握離合器的功用、構(gòu)造和工作原理。

（2）掌握離合器的拆裝順序及其踏板自由行程的調(diào)整要領(lǐng)。設(shè)備和實(shí)驗(yàn)用具

（1）桑塔納離合器1個(gè)。

（2）離合器拆裝作業(yè)臺(tái)、壓力機(jī)各1臺(tái)。

（3）常用工具、量具各l套，桑塔納專用工具l套。（4）相關(guān)掛圖或圖冊若干。3.1 實(shí)驗(yàn)步驟 離合器的拆卸

（1）拆卸離合器時(shí)，首先要拆下變速器。

（2）用大眾專用工具(10—201)將飛輪固定，然后將離合器的固定螺栓對角擰松（注意觀察壓盤和飛輪的裝配標(biāo)記）。取下壓盤總成及離合器從動(dòng)盤。

（3）用A=78.5—23.5的內(nèi)拉頭拉出分離軸承。

（4）拆下分離軸承導(dǎo)向套和橡膠防塵套、回位彈簧。（5）用尖咀鉗取出卡簧及襯套座，取出分離叉軸。（6）仔細(xì)觀察離合器各零部件的構(gòu)造及其裝配關(guān)系，研究其工作原理。

3.2 離合器的裝配

（1）將從動(dòng)盤裝在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上，用導(dǎo)向定位器或變速器輸入軸定位。從動(dòng)盤上減振彈簧突出的一面朝外。

（2）裝上壓板組件，用扭力扳手間隔擰緊螺栓，力矩為25N·m。（3）用專用工具將分離叉軸套壓入變速器殼上。

（4）將分離叉軸的左端裝上回位彈簧，先穿入變速器殼左邊的孔中，再將分離叉軸的右端裝入右邊的襯套孔中，然后再裝入左邊的分離叉軸襯套和分離叉軸襯套座，將襯墊及導(dǎo)向套涂上密封膠，裝到變速器殼前面，旋緊螺栓，力矩為15N·m。

（5）在變速器的后面旋緊螺栓，力矩為15N·m，將分離叉軸鎖?。粰z查分離叉軸應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，但不能左右移動(dòng)。

（6）用專用工具將分離軸承壓入分離軸承座內(nèi)。

3.3 離合器的調(diào)整

（1）離合罪器板自由行程標(biāo)準(zhǔn)：15～25mm，調(diào)整方法為螺母調(diào)整，改變拉索長度。

（2）離合器踏板總行程標(biāo)準(zhǔn)：150±5mm，調(diào)整方法為驅(qū)動(dòng)臂調(diào)整。注意事項(xiàng)

（1）分離叉兩端襯套必須同心。

（2）安裝離合器壓盤總成時(shí)，需用導(dǎo)向定位器或變速器輸入軸確定中心位置，使從動(dòng)盤與壓盤同心，便于安裝變速器總成。

（3）離合器從動(dòng)盤有減振彈簧保持架的一面應(yīng)朝向壓盤。

第七節(jié) 變速器的拆裝調(diào)整 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>

（1）掌握變速器的功用、構(gòu)造和工作原理。（2）掌握變速器的拆裝順序及要領(lǐng)。

（3）熟悉自鎖、互鎖、倒檔鎖止裝置的結(jié)構(gòu)及其工作過程。設(shè)備和實(shí)驗(yàn)用具

（1）桑塔納變速器1個(gè)。

（2）常用工具、量具各l套，桑塔納專用工具l套，拉器、銅棒各1。（3）相關(guān)掛圖或圖冊若干。3.1 實(shí)驗(yàn)步驟

變速器總成的分解

（1）把變速器放在修理臺(tái)或修理架上，放出變速器潤滑油。（2）將變速器后蓋拆下，取出調(diào)整墊片和密封圈。

（3）小心的將第3、4檔換檔滑桿向第3檔方向拉至小的檔塊取出，將換檔桿重新推至空檔位置(注意：換檔滑桿不能拉出太遠(yuǎn)，否則同步器內(nèi)的檔塊會(huì)彈出來，換檔滑桿不能回到空檔位置)。

（4）倒檔和1檔齒輪同時(shí)嚙合，鎖住軸，旋下螺母。

（5）用工具頂住輸入軸的中心，取下輸入軸的擋圈和墊片。（6）用拉器拉出輸入軸的向心軸承。

（7）若沒有專用工具，先旋出殼體和后蓋的連接螺栓，用塑料錘(或木錘)敲擊輸入軸的前端和后殼體，直至后蓋和后殼體結(jié)合處出現(xiàn)松動(dòng)。

（8）變速器殼體固定在臺(tái)鉗，鉗口應(yīng)有較軟的金屬保持墊片，以防夾壞機(jī)件。

（9）取出第三、四換檔撥叉的夾緊套筒，將第3、4換檔桿往回拉，直至可以將第3、4換檔桿撥叉取出為止。

（10）將換檔撥叉重新放在空檔位置，取出輸入軸。

（11）壓出倒檔齒輪軸，并取出倒檔齒輪。

（12）用小沖頭沖出1、2檔換檔撥塊上的彈性銷，并取出彈性夾片。（13）用工具拉出輸出軸總成(注意：在拉出輸出軸總成的同時(shí)，應(yīng)注意1、2檔撥叉軸的間隙，以防卡住)。

3.2 變速器輸入軸總成的分解與組裝

（1）輸入軸總成的分解：拆下檔圈，取下4檔齒輪，用壓床壓出3、4檔同步器齒轂。

（2）輸入軸總成的組裝：組裝好3檔齒輪和軸承，壓入3、4檔齒轂齒套，齒轂內(nèi)花鍵的倒角朝向3檔齒輪的方齒輪和4檔齒輪(注意：壓出前應(yīng)拆下各軸向檔圈)。

（3）輸出軸總成的組裝：

①壓入4檔齒輪，齒輪的凸肩應(yīng)朝向軸承；

②4檔齒輪的擋圈與擋圈槽的間隙應(yīng)盡量小些，可通過選擇厚度合適的擋圈來達(dá)到。

③將3檔齒輪通過加熱板加熱至120℃后壓入，凸肩朝向4檔齒輪； ④同步器的組裝。l檔同步環(huán)有三個(gè)位置缺齒，這種同步環(huán)只能用于1檔，更換時(shí)，也可以使用不缺齒的，備件號為014311295D。組裝1、2檔同步器時(shí)，齒轂上有槽的一面朝向1檔，即朝向齒套撥叉環(huán)這一側(cè)；

⑤將1、2檔同步器總成壓入到軸上，齒轂有槽的一面朝向1檔齒輪(即朝后)。然后再裝入1檔齒輪中的滾針軸承，套上1檔齒輪后，最后壓入雙列滾錐軸承。

3.3 變速器的裝配

（1）變速器變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的組裝(組裝時(shí)按分解的逆順序進(jìn)行)：

①壓入輸出軸總成。壓入輸出軸總成時(shí)，要將換檔桿與第1、2檔換檔撥叉和輸出軸總成一起裝入后殼體，然后再壓入后軸承。壓入時(shí)，請注意第1、2檔換檔滑桿的活動(dòng)間隙，必要時(shí)，輕輕敲擊以免卡?。?/p>

②安裝1、2檔撥塊，壓入彈性銷，安裝倒檔齒輪，壓入軸；

③安裝輸入軸時(shí)，要拉回2、4檔撥叉能夠裝入滑動(dòng)齒套為止，同時(shí)應(yīng)位于空檔位置，并用彈性銷固定好撥叉；

④放好新的密封環(huán)，將輸入軸和輸出軸及后殼體一起與殼體用M8×45的螺栓來連接。緊固力矩為25N·m；

⑤使用支撐橋?qū)⑤斎胼S支撐?。?/p>

⑥壓入輸入軸的向心軸承或組合式軸承。向心軸承保持架密封面對著后

殼體，而組合式軸承的滾柱對著后殼體；

⑦安裝上3、4檔撥叉軸上的小止動(dòng)塊，擰緊輸出軸螺母力矩為100N·m。將換檔叉軸置于空檔位置(注意：變速器不能拉出太遠(yuǎn)，否則同步器內(nèi)的止動(dòng)塊可能彈出來。變速滑桿可能不能再壓回到空檔位置。這種情況下須重新拆卸變速器，將3個(gè)鎖塊壓到同步器齒套內(nèi)并推入滑動(dòng)套筒)；

⑧安裝差速器。

（2）變速器后蓋的安裝：

①由于輸出軸本身是主減速器的主動(dòng)齒輪，因此后蓋上的墊片要合理選擇；

②安裝殼體后蓋。將所選用的墊片放入后蓋，將異型彈簧放到內(nèi)選檔桿上，壓緊后與內(nèi)選檔桿一起向內(nèi)推，直到彈簧的另一端彎頭支撐在后蓋和調(diào)整墊片上為止。再按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)內(nèi)選檔桿，直至異型彈簧滑進(jìn)正確位置為止；

③以25N·m力矩?cái)Q緊螺釘。注意事項(xiàng)

（1）嚴(yán)格拆裝程序并注意操作安全。（2）注意各零件、部件的清洗和潤滑。

（3）分解變速器時(shí)不能用手錘直接敲擊零件，必須采用銅棒或硬木墊進(jìn)行沖擊。

第八節(jié) 主減速器與差速器的拆裝調(diào)整 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>

（1）掌握主減速器與差速器的功用、構(gòu)造和工作原理。（2）掌握主減速器與差速器的的拆裝順序（3）掌握主減速器的調(diào)整部位及調(diào)整方法。設(shè)備和實(shí)驗(yàn)用具

（1）桑塔納主減速器與差速器總成1套。（2）主減速器拆裝作業(yè)臺(tái)1臺(tái)。

（3）常用工具、量具各l套，桑塔納專用工具l套。（4）相關(guān)掛圖或圖冊若干。3.1 實(shí)驗(yàn)步驟

主減速器的拆卸與檢查

（1）拆下主傳動(dòng)蓋的固定螺栓，拆下差速器總成。

（2）用專用拉器拉出主傳動(dòng)蓋上的軸承外圈，取下調(diào)控墊圈，并記下S1的厚度。

（3）從齒輪箱殼上拉下另—個(gè)軸承外圈，取下調(diào)整墊片S2，并記下S2的厚度。

3.2 主減速器的裝配

（1）行星齒輪和半軸齒輪的安裝：

①用齒輪油潤滑，安裝復(fù)合式止推墊片；

②通過螺紋套和半軸來安裝半軸齒輪，用六角螺栓來擰緊； ③將兩個(gè)行星齒輪錯(cuò)開180°。轉(zhuǎn)動(dòng)半軸，使其向內(nèi)擺動(dòng)，使行星齒輪、復(fù)合式止推墊片和差速器罩殼對準(zhǔn)；

④推入行星齒輪軸并用鎖銷或軸向彈性擋圈鎖緊；

⑤檢查行星齒輪與半軸齒輪間的間隙應(yīng)為0.5～0.20mm，如超過限度，則應(yīng)當(dāng)重新選取復(fù)合式止推墊片。

（2）盆形齒輪的安裝：

將盆形齒輪加熱到100℃左右，用定心銷導(dǎo)向，迅速安裝好，用螺栓對稱進(jìn)行緊固。

（3）滾柱軸承加熱到100℃左右放好并壓緊。

（4）壓入車速表主動(dòng)齒輪，壓入深度為1.4mm。其方法為：選好一個(gè)厚度和深度(1.4mm)一樣尺寸的墊圈，放在壓緊套筒上進(jìn)行下壓，壓平即可保證規(guī)定深度。

（5）用專用工具(VW295和30—205)將變速器殼內(nèi)和主傳動(dòng)器蓋上的軸承外座圈及調(diào)整墊圈壓入，壓入前應(yīng)考慮到其間調(diào)整墊圈的厚薄尺寸，盡量使用原裝調(diào)整墊圈。

（6）差速器總成的安裝：

將差速器總成和主傳動(dòng)蓋一起裝入變速器殼內(nèi)，用拉索進(jìn)行緊固，將車速表驅(qū)動(dòng)齒輪裝入主傳動(dòng)器蓋中，裝配時(shí)要參閱調(diào)整部分。

3.3 主減速器的調(diào)整

（1）主、被動(dòng)齒輪的調(diào)整項(xiàng)目： ①差速器軸承的預(yù)緊度的調(diào)整；

②主動(dòng)齒輪軸承預(yù)緊度(本車無需調(diào)整)的調(diào)整；

③主、被動(dòng)齒輪間隙(0.08～O.12mm)和印痕的調(diào)整。（2）原廠規(guī)定的調(diào)整方法：

①求出調(diào)整墊片Sl和S2的總厚度S總；

②調(diào)整主動(dòng)齒輪墊片S(使用專用工具)，確定調(diào)整墊片“S3”的厚度并安裝好，主動(dòng)齒輪在軸向上的位置應(yīng)這樣確定，從盆形齒輪的中心到主動(dòng)齒輪頂?shù)某叽鐟?yīng)與生產(chǎn)時(shí)測量出的安裝尺寸“R”一致；

③調(diào)整齒輪的嚙合間隙(改變Sl和S2，保證S總不變)。這些調(diào)整是通過改變調(diào)整墊片實(shí)現(xiàn)的。注意事項(xiàng)

（1）嚴(yán)格按照拆裝順序，注意操作安全。

（2）對各調(diào)整部位的調(diào)整墊片要點(diǎn)清放好做記號，不能亂換搞錯(cuò)。

（3）對有預(yù)緊力規(guī)定的螺栓、螺母要按正確操作方法進(jìn)行緊固。

第九節(jié) 轉(zhuǎn)向器與制動(dòng)器的檢查調(diào)整 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>

（1）掌握轉(zhuǎn)向器的檢查調(diào)整方法。（2）掌握制動(dòng)器的檢查調(diào)整方法。

（3）掌握汽車轉(zhuǎn)向系與制動(dòng)系的就車檢查調(diào)整方法。設(shè)備和實(shí)驗(yàn)用具

（1）汽車轉(zhuǎn)向器總成1個(gè)。（2）汽車車橋總成1個(gè)。（3）汽車1輛。

（4）常用工具、量具各l套。（5）相關(guān)掛圖或圖冊若干。3.1 實(shí)驗(yàn)步驟

轉(zhuǎn)向器總成的檢查調(diào)整

（1）將汽車停放在平坦堅(jiān)實(shí)的場地。（2）利用駐車制動(dòng)系統(tǒng)將汽車可靠地制動(dòng)??；裝用手動(dòng)變速器的汽車，將變速桿推入最低的前進(jìn)檔；裝用自動(dòng)變速器的汽車將變速桿推入“P”檔。

（3）兩人配合，其中1人在車下觀察，一人在車上轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。（4）朝一個(gè)方向緩慢制動(dòng)轉(zhuǎn)向盤至轉(zhuǎn)向輪剛剛轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，停止轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，記下轉(zhuǎn)向盤的位置A；朝相反方向緩慢制動(dòng)轉(zhuǎn)向盤至轉(zhuǎn)向輪剛剛轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，停止轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，記下轉(zhuǎn)向盤的位置B；測量由位置A至位置B轉(zhuǎn)向盤所轉(zhuǎn)過的轉(zhuǎn)角。

（5）一人在車上左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，另一人在車下觀察轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中各連接球頭銷的工作情況。

（6）在工作臺(tái)上檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向器： ①轉(zhuǎn)向器各部應(yīng)無任何曠動(dòng)和異響。

②轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向軸，轉(zhuǎn)向器應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)靈活，無任何卡滯發(fā)澀的現(xiàn)象；觀察

轉(zhuǎn)向搖臂（齒條及拉桿），擺動(dòng)（移動(dòng)）平穩(wěn)連續(xù)。

③若軸承間隙過大，可通過改變軸承端蓋處墊片的厚度進(jìn)行調(diào)整。④若轉(zhuǎn)向盤自由間隙過大，可利用側(cè)蓋處的調(diào)整螺栓進(jìn)行調(diào)整（循環(huán)球式）。

3.2 制動(dòng)器總成的檢查調(diào)整

（1）在汽車車橋總成上對鼓式制動(dòng)器進(jìn)行檢查調(diào)整：

①轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活無卡滯，制動(dòng)鼓與制動(dòng)片之間無摩擦聲。②用塞尺通過制動(dòng)鼓上的檢視孔檢查制動(dòng)蹄兩端與制動(dòng)鼓之間的間隙。

③利用調(diào)整凸輪及偏心軸調(diào)整蹄鼓間的間隙。（2）制動(dòng)系統(tǒng)的就車檢查調(diào)整： ①將汽車停放在平坦堅(jiān)實(shí)的場地。

②利用駐車制動(dòng)系統(tǒng)將汽車可靠地制動(dòng)?。谎b用手動(dòng)變速器的汽車，將變速桿推入最低的前進(jìn)檔；裝用自動(dòng)變速器的汽車將變速桿推入“P”檔。

③利用氣壓制動(dòng)的車輛應(yīng)檢查制動(dòng)氣壓是否符合要求。

④踩下制動(dòng)踏板。氣壓制動(dòng)式汽車在踩下制動(dòng)踏板的瞬間，氣壓下降約0.05MPa，然后氣壓穩(wěn)定不動(dòng)，若氣壓表指針指示氣壓繼續(xù)下降，則表明制動(dòng)系統(tǒng)漏氣，應(yīng)檢修；液壓制動(dòng)式汽車在踩下制動(dòng)踏板的時(shí)候會(huì)感覺到踏板的阻力，在踩住踏板不放松的情況下，踏板高度應(yīng)不變。若一踩踏板就到底，在排除了系統(tǒng)泄漏和制動(dòng)總泵故障的前提下，表明制動(dòng)系統(tǒng)中液壓油缺少或系統(tǒng)中混入了空氣，應(yīng)補(bǔ)充液壓油并由遠(yuǎn)及近對制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行排氣。注意事項(xiàng)

（1）注意操作安全，實(shí)驗(yàn)中嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)汽車，嚴(yán)禁解除汽車的駐車制動(dòng)。（2）注意觀察研究各部的檢查調(diào)整裝置。

第三篇：汽車商務(wù)談判實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目指導(dǎo)書

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目指導(dǎo)書

課程名稱：汽車商務(wù)談判 適用年級：12 適用專業(yè)：汽車技術(shù)服務(wù)與營銷 編 寫：黎賀榮 審 核：

廣州松田職業(yè)學(xué)院

目 錄

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目一: 單、多次博弈論運(yùn)用實(shí)訓(xùn).................................................3 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目二: 銷售談判模擬.....................................................................5 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目三: 大單銷售招標(biāo)模擬.............................................................7

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目一: 單、多次博弈論運(yùn)用實(shí)訓(xùn)

一、實(shí)訓(xùn)課時(shí)：4

二、實(shí)訓(xùn)教學(xué)目標(biāo)

通過實(shí)訓(xùn)使幫助學(xué)生掌握博弈論的基本概念和分析框架，并能運(yùn)用這些知識解釋和預(yù)測現(xiàn)實(shí)中的談判行為，同時(shí)也為今后階段的談判學(xué)習(xí)和研究提供了理論基礎(chǔ)。首先指出了博弈論的教學(xué)特點(diǎn)，然后分析了博弈論案例教學(xué)的重要性，最后提出了博弈論案例教學(xué)的應(yīng)用原則。

三、實(shí)訓(xùn)要求

了解博弈論的基本概念，在商務(wù)談判熟練掌握和運(yùn)用博弈論，讓談判利益最大化。記錄談判過程并分析，對談判案例進(jìn)行評價(jià)，寫出談判心得。

四、實(shí)訓(xùn)教學(xué)組織、場地和資料準(zhǔn)備

展廳模擬場所，茶杯，A4紙，紙板。

五、實(shí)訓(xùn)相關(guān)知識要點(diǎn)

1、了解博弈的基本概念及分類；

2、了解完全信息靜態(tài)博弈在談判中的應(yīng)用；

3、掌握囚徒困境在談判中的應(yīng)用；

4、掌握智豬博弈在談判中的應(yīng)用；

5、掌握重復(fù)博弈在談判中的應(yīng)用；

6、掌握動(dòng)態(tài)博弈在談判中的應(yīng)用。

六、實(shí)訓(xùn)過程內(nèi)容及注意事項(xiàng)

1、每個(gè)班分四組，八個(gè)談判方

2、每個(gè)組一個(gè)談判題目，題目自定

3、班長負(fù)責(zé)：把本班的分組情況、每個(gè)談判方的負(fù)責(zé)人及題目報(bào)道指導(dǎo)老師處；由班長組織本班四組學(xué)生進(jìn)行模擬談判，選出一組代表本班進(jìn)行匯報(bào)模擬談判

4、遵守教室或?qū)嵱?xùn)室規(guī)章制度。

5、未經(jīng)許可，不得移動(dòng)和拆卸儀器與設(shè)備。

6、注意人身安全和教具完好。

7、實(shí)驗(yàn)開始前，要認(rèn)真聽取教師布置的實(shí)訓(xùn)任務(wù)和操作注意事項(xiàng)，未經(jīng)教師準(zhǔn)許不得開始實(shí)驗(yàn)，在完全明確實(shí)驗(yàn)要求并經(jīng)教師同意后，方可進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

七、課后作業(yè)：

1、寫出收集、處理資料的大致過程

2、寫出模擬談判計(jì)劃

3、寫出自己所采用的談判戰(zhàn)術(shù)

4、分析本次模擬談判成敗及原因。

八、參考資料：

趙國柱主編：《商務(wù)談判》，浙江大學(xué)出版社；

丁建中主編：《商務(wù)談判》，中國人民大學(xué)出版社。

模板使用說明：

0、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目指導(dǎo)書必須每學(xué)期第二周周五前上交實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)管理中心（電子）。

1、根據(jù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)特點(diǎn)，本模板所列出項(xiàng)目可有增刪；實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的數(shù)量要和課時(shí)相匹配。

2、篇幅一般為A4版面，能提供圖片視頻資料的可以電子版超鏈接方式給出。

3、正文部分全部采用五號，宋體，固定行距20磅。

4、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書必須具有一定的可操作性，重復(fù)性，多設(shè)計(jì)能力訓(xùn)練型實(shí)訓(xùn)，淡化驗(yàn)證性實(shí)訓(xùn)。B類和C類課程全部必須編制實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目指導(dǎo)書，包括頂崗實(shí)習(xí)和畢業(yè)綜合訓(xùn)練。

5、目錄為自動(dòng)生成，編制完正文后，可以鼠標(biāo)右鍵點(diǎn)擊目錄，點(diǎn)擊更新域，選擇更新整個(gè)目錄。

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目二: 銷售談判模擬

一、實(shí)訓(xùn)課時(shí)：4

二、實(shí)訓(xùn)教學(xué)目標(biāo)：

通過本次模擬，可以使學(xué)生初步掌握商務(wù)談判的基本理論，運(yùn)用商務(wù)談判的常用技巧，熟悉商務(wù)談判的各個(gè)環(huán)節(jié)，具備商務(wù)談判能力并拓展商務(wù)視野，增強(qiáng)社會(huì)適應(yīng)能力，提高學(xué)生的實(shí)踐能力及職業(yè)素質(zhì)，為以后職業(yè)生涯的成功做好鋪墊。

三、實(shí)訓(xùn)要求

對于商務(wù)談判中的主談判手，負(fù)責(zé)整個(gè)探案過程中氣氛的把握，對整個(gè)談判的上下尺度做好估量并把握好，負(fù)責(zé)整個(gè)談判中的接洽問題。

對于負(fù)責(zé)有關(guān)銷售，業(yè)績方面的學(xué)生，對整個(gè)商務(wù)談判中，雙方的經(jīng)濟(jì)實(shí)力也要有相關(guān)的了解，同時(shí)肩負(fù)銷售和有關(guān)財(cái)務(wù)方面的問題。

對于技術(shù)顧問是整個(gè)談判過程中的技術(shù)基礎(chǔ)，負(fù)責(zé)所有技術(shù)有關(guān)的問題。

四、實(shí)訓(xùn)教學(xué)組織、場地和資料準(zhǔn)備

展廳模擬場所，茶杯，A4紙，紙板。

五、實(shí)訓(xùn)相關(guān)知識要點(diǎn)

1、掌握商務(wù)談判戰(zhàn)略的制訂；

2、掌握商務(wù)談判的技巧；

3、掌握商務(wù)談判準(zhǔn)備階段工作流程；

4、掌握商務(wù)談判談判階段工作策略；

5、掌握商務(wù)談判履約階段注意事項(xiàng)；

6、掌握商務(wù)談判保持長期利益訴求的方法。

六、實(shí)訓(xùn)過程內(nèi)容及注意事項(xiàng)

1、每個(gè)學(xué)生組三人，一個(gè)作為負(fù)責(zé)人統(tǒng)籌談判事宜，一人作為銷售談判人，一人作為技術(shù)負(fù)責(zé)人。

2、對手為老師一組，老師帶一個(gè)學(xué)生為一組作為采購方。

3、每個(gè)學(xué)生組作為銷售方，車型自定。

4、班長負(fù)責(zé)：把本班的分組情況、每個(gè)談判方的負(fù)責(zé)人及題目報(bào)道指導(dǎo)老師處；由老師組織本班四組學(xué)生進(jìn)行模擬談判，選出一組代表本班進(jìn)行匯報(bào)模擬談判

5、遵守教室或?qū)嵱?xùn)室規(guī)章制度。

6、未經(jīng)許可，不得移動(dòng)和拆卸儀器與設(shè)備。

7、注意人身安全和教具完好。

8、實(shí)驗(yàn)開始前，要認(rèn)真聽取教師布置的實(shí)訓(xùn)任務(wù)和操作注意事項(xiàng)，未經(jīng)教師準(zhǔn)許不得開始實(shí)驗(yàn)，在完全明確實(shí)驗(yàn)要求并經(jīng)教師同意后，方可進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

七、課后作業(yè)：

1、寫出模擬談判計(jì)劃

2、寫出自己所采用的談判戰(zhàn)術(shù)

3、分析本次模擬談判成敗及原因。

八、參考資料：

趙國柱主編：《商務(wù)談判》，浙江大學(xué)出版社；

丁建中主編：《商務(wù)談判》，中國人民大學(xué)出版社。

模板使用說明：

0、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目指導(dǎo)書必須每學(xué)期第二周周五前上交實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)管理中心（電子）。

1、根據(jù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)特點(diǎn)，本模板所列出項(xiàng)目可有增刪；實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的數(shù)量要和課時(shí)相匹配。

2、篇幅一般為A4版面，能提供圖片視頻資料的可以電子版超鏈接方式給出。

3、正文部分全部采用五號，宋體，固定行距20磅。

4、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書必須具有一定的可操作性，重復(fù)性，多設(shè)計(jì)能力訓(xùn)練型實(shí)訓(xùn)，淡化驗(yàn)證性實(shí)訓(xùn)。B類和C類課程全部必須編制實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目指導(dǎo)書，包括頂崗實(shí)習(xí)和畢業(yè)綜合訓(xùn)練。

5、目錄為自動(dòng)生成，編制完正文后，可以鼠標(biāo)右鍵點(diǎn)擊目錄，點(diǎn)擊更新域，選擇更新整個(gè)目錄。

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目三: 大單銷售招標(biāo)模擬

一、實(shí)訓(xùn)課時(shí)：4

二、實(shí)訓(xùn)教學(xué)目標(biāo)：

加深學(xué)生對所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)課程內(nèi)容的理解，提高學(xué)生綜合應(yīng)用專業(yè)知識的能力；熟悉銷售招投標(biāo)的工作程序和方法，為今后走上工作崗位打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。

三、實(shí)訓(xùn)要求

學(xué)生在教師的指導(dǎo)下，根據(jù)任務(wù)書的要求，1-4人為一組，綜合運(yùn)用所學(xué)的知識，獨(dú)立地完成招投標(biāo)前的準(zhǔn)備工作，各種公關(guān)情況模擬，探求招標(biāo)方實(shí)際需求，合理擬定投標(biāo)方案。

四、實(shí)訓(xùn)教學(xué)組織、場地和資料準(zhǔn)備

展廳模擬場所，茶杯，A4紙，紙板。

五、實(shí)訓(xùn)相關(guān)知識要點(diǎn)

六、實(shí)訓(xùn)過程內(nèi)容及注意事項(xiàng)

1、每個(gè)學(xué)生組1-3人，作為一個(gè)獨(dú)立的投標(biāo)法人。

2、對手為老師一組，老師帶一個(gè)學(xué)生為一組作為采購方。

3、每個(gè)學(xué)生組作為銷售方，車型自定。

4、班長負(fù)責(zé)：把本班的分組情況、每個(gè)談判方的負(fù)責(zé)人及題目報(bào)道指導(dǎo)老師處；由老師組織本班四組學(xué)生進(jìn)行模擬談判，選出一組代表本班進(jìn)行匯報(bào)模擬談判

5、遵守教室或?qū)嵱?xùn)室規(guī)章制度。

6、未經(jīng)許可，不得移動(dòng)和拆卸儀器與設(shè)備。

7、注意人身安全和教具完好。

8、實(shí)驗(yàn)開始前，要認(rèn)真聽取教師布置的實(shí)訓(xùn)任務(wù)和操作注意事項(xiàng)，未經(jīng)教師準(zhǔn)許不得開始實(shí)驗(yàn)，在完全明確實(shí)驗(yàn)要求并經(jīng)教師同意后，方可進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

七、課后作業(yè)：

1、寫出模擬投標(biāo)計(jì)劃

2、寫出自己所采用的談判戰(zhàn)術(shù)

3、分析本次模擬投標(biāo)成敗及原因。

八、參考資料：

趙國柱主編：《商務(wù)談判》，浙江大學(xué)出版社；

丁建中主編：《商務(wù)談判》，中國人民大學(xué)出版社。

模板使用說明：

0、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目指導(dǎo)書必須每學(xué)期第二周周五前上交實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)管理中心（電子）。

1、根據(jù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)特點(diǎn)，本模板所列出項(xiàng)目可有增刪；實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的數(shù)量要和課時(shí)相匹配。

2、篇幅一般為A4版面，能提供圖片視頻資料的可以電子版超鏈接方式給出。

3、正文部分全部采用五號，宋體，固定行距20磅。

4、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書必須具有一定的可操作性，重復(fù)性，多設(shè)計(jì)能力訓(xùn)練型實(shí)訓(xùn)，淡化驗(yàn)證性實(shí)訓(xùn)。B類和C類課程全部必須編制實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目指導(dǎo)書，包括頂崗實(shí)習(xí)和畢業(yè)綜合訓(xùn)練。

5、目錄為自動(dòng)生成，編制完正文后，可以鼠標(biāo)右鍵點(diǎn)擊目錄，點(diǎn)擊更新域，選擇更新整個(gè)目錄。

第四篇：汽車行駛系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書

汽車行駛系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目一 車架與車橋維護(hù)

1.車架損傷的現(xiàn)象

轎車和輕載貨車最主要的車架損壞原因是碰撞損壞。在有些情況下，可以通過修理來獲得車輛的滿意外觀，但是車架損壞仍然存在。當(dāng)駕駛車輛時(shí)，以下現(xiàn)象表明車架損壞:(1)當(dāng)前懸掛定位被校正后，出現(xiàn)過大的輪胎磨損。(2)當(dāng)前懸掛定位被校正后，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向偏轉(zhuǎn)

(3)當(dāng)直線行駛時(shí)，方向盤沒有位于中間位置，但方向盤在出廠時(shí)已被置于中間位置 2.檢查和校正車架定位

1)目檢

在測量車架以前，應(yīng)當(dāng)對車架和懸掛進(jìn)行目檢。檢查車架的上緣是否有褶皺，這就會(huì)表現(xiàn)出車架下沉的問題。目檢車架的下緣是否有褶皺，這就會(huì)表現(xiàn)出車架彎曲的問題。由于懸掛或者車橋故障會(huì)導(dǎo)致車架出現(xiàn)問題，所以應(yīng)當(dāng)檢查懸掛部件是否磨損或者損壞。例如，側(cè)置的后軸會(huì)導(dǎo)致車架變形。

因此，必須檢查所有懸掛固定襯套以及板簧吊環(huán)和中心螺栓。應(yīng)當(dāng)檢查車架是否存在裂紋、彎曲和嚴(yán)重腐蝕。較小的車架彎曲是看不出來的，但是嚴(yán)重的彎曲卻是可以看出來的。在車架的凸緣上可能會(huì)出現(xiàn)直線裂紋，而車架腹板或者橫梁上的孔可能會(huì)形成輻射裂紋(如圖7－1)。

2)車架焊接

下面是車架焊接的典型程序:(1)拆卸所有影響焊接或者加熱時(shí)可能被損壞的部件。

(2)找到裂紋的最深處，然后在這個(gè)位置鉆一個(gè)0.25 in(即6 mm)的孔。(3)從裂紋的起始位置到鉆孔位置，V 磨削整個(gè)裂紋

(4)應(yīng)當(dāng)在裂紋的底部形成0.062 in(即2 mm)的空隙，以便能夠恰好焊透?？梢允褂娩撲彈l來形成這個(gè)空隙。

(5)使用正確的焊條和焊接程序進(jìn)行焊接。3)鉛錘法測量車架

鉛錘法進(jìn)行車架測量的標(biāo)準(zhǔn)程序按表7-1進(jìn)行。

一般車輛檢測的車架位置如圖7-2,當(dāng)車架存在側(cè)擺、彎曲或者菱形車架狀態(tài)時(shí)，根據(jù)車架損壞的位置，有些車架的水平測量值超出了規(guī)定值，或者有些粉筆對角線的交叉點(diǎn)沒有位于車架的中心線上。在檢測位置時(shí)，對車架進(jìn)行以下三方面的測量，然后，比較車架技術(shù)資料，判斷車架變形狀況:(1)左右彎曲變形的數(shù)值;(2)垂直翹曲變形的數(shù)值;(3)扭曲變形的數(shù)值

對于檢測車架的下沉或者扭曲，就必須測量從車架上的特定位置到假想基準(zhǔn)線的垂直距離。這個(gè)用于車架垂直距離測量的假想水平線被稱為基準(zhǔn)線，一般在檢測臺(tái)上進(jìn)行，參考圖7-2。

4)車架矯正 通常，車架矯正使用專用的液壓彎曲設(shè)備。必須按照設(shè)備制造商的規(guī)定操作這個(gè)設(shè)備由于車架矯正通常由經(jīng)驗(yàn)豐富的車身維修人員來完成，所以這個(gè)維修過程在這里就不詳細(xì)進(jìn)行討淪了。當(dāng)操作車架矯正設(shè)備時(shí)，必須遵守所有的安全措施。當(dāng)進(jìn)行操作時(shí)，決不允許站在牽引設(shè)備的前面

表7－1 車架測量程序

3.整體式車身的矯正

整體車身校正使用車身校正臺(tái)來完成 警告:當(dāng)矯正整體式車身時(shí)，必須遵守車輛制造商維護(hù)手冊和設(shè)備制造商維護(hù)手冊中規(guī)定的安全措施和程序否則，就會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失整體式車身矯正通常由經(jīng)驗(yàn)豐富的車身、維修人員來完成

圖7－2

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目二 轉(zhuǎn)向橋的檢查維修

1.前驅(qū)動(dòng)橋的維修和保養(yǎng)項(xiàng)目

前驅(qū)動(dòng)橋的修理通常包括:檢查和重裝等速萬向節(jié);檢查前輪毅軸承，必要時(shí)更換;更換等速萬向節(jié)的防塵罩。只要修理驅(qū)動(dòng)橋，就應(yīng)該更換等速萬向節(jié)的防塵罩。必須更換過度磨損的零件，如等速萬向節(jié)和輪毅軸承。

應(yīng)該對驅(qū)動(dòng)軸或者是等速萬向節(jié)進(jìn)行不定期的維修。如果等速萬向節(jié)防塵罩有損壞，應(yīng)該將它立即更換掉。缺少潤滑劑、進(jìn)入臟東西和濕空氣都會(huì)迅速將萬向節(jié)損壞。2.前輪驅(qū)動(dòng)汽車軸的故障診斷

1)與顧客交談

盡可能多地從顧客那里獲得有關(guān)故障(抖動(dòng)、振動(dòng)或噪聲)發(fā)生時(shí)的信息。問清故障發(fā)生的時(shí)間和故障可能加劇惡化的駕駛狀況。同時(shí)，務(wù)必向顧客問清下列問題:是什么故障?感覺到什么不對或聽到什么聲音?是哪種類型的噪聲?噪聲或征兆在什么情況下發(fā)生?是了什么時(shí)間開始出現(xiàn)的? 關(guān)注顧客的感受:在向顧客詢問有關(guān)故障的問題時(shí)，必須用友好的語氣對待他們。他們關(guān)于汽車方面的知識比你知道得要少，但是其他的事情比你知道得多。不能因?yàn)樗麄內(nèi)狈@方面的知識而小看他們，要尊重他們。

2)道路試驗(yàn)

由于顧客常?？赡芨沐e(cuò)了故障點(diǎn)或不能清楚地表述，所以必須進(jìn)行道路試驗(yàn)路試中要盡可能再現(xiàn)故障征兆。應(yīng)當(dāng)感覺等速萬向節(jié)磨損的重要跡象，并聽其磨損聲音，見圖7-3。

(1)在一個(gè)你可以將車輛左右隨意迂回的安全區(qū)域內(nèi)路試。道路試驗(yàn)過程中，確認(rèn)故障的最好方法是將方向盤向右和向左打到底作180°轉(zhuǎn)彎。這就迫使萬向節(jié)在其正常位置之外工作，從而使噪聲和振動(dòng)明顯。常見的故障是汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)咔嗒聲或砰砰聲，這種聲音通常是由外側(cè)等速萬向節(jié)磨損或損壞引起的。將方向盤打到底進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，如果只能聽到微弱的咔嗒聲，將車掉頭重復(fù)上述轉(zhuǎn)彎試驗(yàn)。

(2)用加速、再減速的方法檢查。在改變扭矩輸出過程中，如果有金屬撞擊聲，則表明某個(gè)內(nèi)側(cè)等速萬向節(jié)磨損。在加速過程中要注意任何的擺振、顫動(dòng)或抖動(dòng)，這些也可能表明等速萬向節(jié)損壞

(3)以恒速行駛，并慢慢滑行檢查磨損和振動(dòng)。以恒速行駛，如果仍然有顫動(dòng)或轉(zhuǎn)向輪擺振現(xiàn)象，很有可能是外側(cè)萬向節(jié)已損壞。慢慢滑行然后急轉(zhuǎn)彎，咔嗒聲通常是一個(gè)信號，說明外側(cè)萬向節(jié)損壞或車輪軸承出現(xiàn)故障。如果在感覺傳動(dòng)系顫動(dòng)的同時(shí)還聽到金屬撞擊聲，估計(jì)是內(nèi)側(cè)等速萬向節(jié)失靈，也可能是三銷軸被卡住，或中間軸軸承損壞。如果顫動(dòng)或振動(dòng)是間歇的，或只出現(xiàn)在某些速度時(shí)，則可能是由于半軸彎曲或扭曲引起的。

圖7－3(4)在安全區(qū)域高速行駛時(shí)，將試驗(yàn)車速提高到5060 km/h之間出現(xiàn)脈沖式振動(dòng)，則可能是車輪失去平衡或內(nèi)側(cè)三銷軸式萬向節(jié)磨損。這種振動(dòng)可能是由于三銷軸滾道有凹坑或粗糙不平引起的，并且振動(dòng)可能是脈沖的，因?yàn)楫?dāng)滾子撞擊已損壞滾道上的凹坑或粗糙不平處時(shí)，傳動(dòng)系中的微小振動(dòng)將會(huì)增大。3.觀察檢查

在路試之后，回到車間準(zhǔn)備對汽車做觀察檢查。在斷定噪聲或振動(dòng)是由等速萬向節(jié)或軸失效引起之前，先檢查所有其他可能出問題的部位。在仔細(xì)檢查驅(qū)動(dòng)橋和相應(yīng)的萬向節(jié)之前，先檢查并修理下列零件:(1)檢查輪胎和車輪是否損壞和需要適當(dāng)充氣。檢查輪胎的徑向圓跳動(dòng)，并檢查每個(gè)輪胎磨損部位，以找出轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和懸架故障的征兆。

(2)檢查擺臂、穩(wěn)定器桿、球頭銷和減振襯套是否損壞或磨損。

(3)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)橋支座是否磨損或損傷，如已損傷，則在扭矩突然增加時(shí)產(chǎn)生金屬撞擊聲。

(4)檢查支柱、制動(dòng)器金屬零件和轉(zhuǎn)向部件是否磨損或損壞，這都可能產(chǎn)生噪聲，而有時(shí)誤認(rèn)為與等速萬向節(jié)有關(guān)。

關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī):提升汽車，檢查等速萬向節(jié)護(hù)塵罩是否撕裂;防塵罩卡箍是否丟失、松動(dòng)或工作不正常;潤滑脂是否甩到或拋散到等速萬向節(jié)的防塵罩上。防塵罩兩端應(yīng)是氣密的，并有安全的卡箍。檢查汽車兩邊的外側(cè)和內(nèi)側(cè)萬向節(jié)(如圖7-4)。記住，等速萬向節(jié)的防塵罩不僅能夠?qū)櫥芊庠诶锩妫夷軌蚍乐節(jié)窨諝夂突覊m進(jìn)入。防塵罩的失效是導(dǎo)致等速萬向節(jié)失效的最常見的原因。

圖7－4 4.驅(qū)動(dòng)軸的拆卸

1)拆下和安裝半軸的注意事項(xiàng)

(1)汽車在地面上時(shí)擰松或上緊軸毅螺母。不允許用沖擊式套簡扳手，應(yīng)采用一個(gè)大的長桿或一個(gè)長柄棘輪扳手代替，利用汽車的重量和車間地板上車輪的地面附著力手動(dòng)擰松軸螺母。在擰松或上緊軸螺母時(shí)，請助手踩住制動(dòng)器

(2)當(dāng)從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下一個(gè)具有過盈配合的萬向節(jié)時(shí)，用兩柱式或三柱式拆卸器把半軸通過轉(zhuǎn)向節(jié)向后推。若用手錘和沖子從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下過盈配合的萬向節(jié)會(huì)損壞驅(qū)動(dòng)橋輪輪。必須選用適當(dāng)?shù)牟鹦镀骱屯扑]的專用工具，拆下車輪軸承上的車軸，以防止損壞軸承及其滾道。

(3)對于裝備了ABS(防抱死制動(dòng)裝置)的汽車，必須注意裝在等速萬向節(jié)外殼上的ABS車輪轉(zhuǎn)速傳感器和觸發(fā)脈沖輪。大部分帶有ABS的汽車都有標(biāo)記或警告燈，表明此車有ABS裝置

(4)當(dāng)從驅(qū)動(dòng)橋中拆下內(nèi)側(cè)等速萬向節(jié)外殼時(shí)，必須遵循正確的維修步驟，否則將損壞內(nèi)側(cè)等速萬向節(jié)中的零件。

(5)在凸緣等速萬向節(jié)的安裝位置上做記號，以確保重裝時(shí)保持平衡

(6)在軸和萬向節(jié)殼的防塵罩位置上做記號。不一定總要用隆起部位來表明重新組裝時(shí)的位置。當(dāng)拆下軸時(shí)，可用防塵罩護(hù)架罩住每個(gè)軸的防塵罩，以防損壞，如圖7-5。

圖7－5(7)在拆下內(nèi)側(cè)萬向節(jié)時(shí)必須小心，不要丟失球或滾針軸承。許多技師用帶子在適當(dāng)位置上纏住軸承，圖7-6。

圖7－6(8)必須用新的軸毅螺母，不允許再使用經(jīng)常承受轉(zhuǎn)矩的車輪螺母，因?yàn)橛锌赡艿诙问褂脮r(shí)擰不到規(guī)定值。

(9)在安裝半軸之前，要確保軸的表面清潔和干燥。

(10)由于半軸與轉(zhuǎn)向節(jié)是過盈酒己合，所以應(yīng)用恰當(dāng)?shù)膶Ｓ霉て诟鞯人偃f向節(jié)拉進(jìn)轉(zhuǎn)向節(jié)。(11)當(dāng)安裝墊圈和軸毅螺母時(shí)，用力矩扳手將其擰緊到規(guī)定值。用沖點(diǎn)沖子將螺母鎖定。

2)拆下和安裝驅(qū)動(dòng)軸

拆下和安裝驅(qū)動(dòng)軸按表7-2進(jìn)行。5.更換前輪驅(qū)動(dòng)汽車的前輪軸承

(1)前輪軸承的檢查。當(dāng)一個(gè)輪毅和軸承組件過度磨損時(shí)，或軸承出現(xiàn)剝落、壓痕，滾道上出現(xiàn)裂紋時(shí)，均會(huì)產(chǎn)生噪聲。一般地說，間隙大于0.25 mm表明車輪軸承總成已失效。在進(jìn)行上述檢查時(shí)，在輪胎沒有運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，任何感覺到的移動(dòng)都表明間隙已超出允許范圍。小于0.25 mm的移動(dòng)量不會(huì)感覺到。當(dāng)前輪毅和軸承總成間隙過大或產(chǎn)生噪聲時(shí)，則需要更換它，否則在汽車行駛過程中，組件會(huì)過熱或鎖住。檢查輪毅和軸承組件是否卡滯，簡單的方法是轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎和車輪。

表7－2

(2)前輪軸承的更換。表7-3的圖片工序展示的是更換幾乎所有的福特和亞洲的以及部分克萊斯勒的前輪驅(qū)動(dòng)汽車的前輪軸承過程。

表7－3

這些軸承是壓入到轉(zhuǎn)向節(jié)當(dāng)中的。必須將轉(zhuǎn)向節(jié)完全拆卸掉才能維修軸承。有些汽車是將帶有軸承總成的毅總成通過螺釘連接在轉(zhuǎn)向節(jié)上的，這類車輛則不必拆除轉(zhuǎn)向節(jié)。讓助手踩住制動(dòng)器并利用汽車對輪胎的重量制動(dòng)，用適當(dāng)工具擰松軸毅螺母和車輪帶耳螺母，然后卸下軸毅螺母。

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目三 四輪定位的調(diào)整

1.四輪定位的初步檢查

1)客戶敘述的懸掛或者制動(dòng)相關(guān)問題

司機(jī)可能會(huì)遇到各種與不合適車輪定位或者制動(dòng)故障有關(guān)的問題。不正確的前束或者外傾角設(shè)置最可能產(chǎn)生的現(xiàn)象是直線行駛時(shí)偏向一側(cè)、偏轉(zhuǎn)、羽狀輪胎磨損或者一側(cè)輪胎磨損。要了解的有關(guān)問題:①車身振動(dòng)、擺動(dòng)情況;②行駛時(shí)是否跑偏;③制動(dòng)時(shí)是否跑偏;④行駛時(shí)是否偏擺;⑤方向盤是否回正慢;⑥方向盤是否偏離中心;⑦輪胎磨損情況;⑧轉(zhuǎn)向力是否過大

2)路測

在許多情況下，為了核對客戶的敘述，必須進(jìn)行路測。在路測過程中，維修人員應(yīng)當(dāng)檢查以下轉(zhuǎn)向問題:底盤的垂直振動(dòng)過大、搖擺;轉(zhuǎn)向偏轉(zhuǎn)、方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)或者轉(zhuǎn)向漂移;轉(zhuǎn)向作用力大和約束力大;轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎產(chǎn)生尖叫聲;方向盤自由間隙過大;在急加速過程中車輪垂直跳動(dòng);制動(dòng)時(shí)俯沖或者加速時(shí)后懸掛重心下移;轉(zhuǎn)彎時(shí)車身傾斜過大;過度轉(zhuǎn)向;方向盤回轉(zhuǎn)是否正常;轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)向和顛簸轉(zhuǎn)向。

3)初步定位檢查

在車輪定位以前，必須更換懸掛和轉(zhuǎn)向磨損的部件。在更換了懸掛部件以后，比如減震柱，就應(yīng)當(dāng)進(jìn)行車輪定位。當(dāng)車輛位于地板上時(shí)，完成以下檢查:車輛整備重量;輪胎規(guī)格;懸掛高度;方向盤自由間隙;加滿油的油箱檢查底盤上是否附著了過厚的泥。從后備箱和乘坐艙拿掉沒有計(jì)算在車輛整備質(zhì)量的重物。如果重的物體，經(jīng)常地被裝載在車輛內(nèi)，那么在車輪定位時(shí)它們應(yīng)當(dāng)留在車內(nèi)。把輪胎充氣到規(guī)定壓力，并且注意任何不正常的胎面磨損或者輪胎損壞。確保所有的輪胎尺寸相同。檢查懸掛控制行程高度。如果測量值超出了規(guī)定范圍，那么檢查彈簧是否斷裂或者下沉。在扭力桿懸掛系統(tǒng)上，檢查扭力桿的調(diào)整。

當(dāng)車輛被提升，并且懸掛被支撐時(shí)，完成以下檢查:檢查前輪軸承是否橫向移動(dòng)測量球接頭的徑向和向位移。檢查各桿件以及襯套是否損壞或磨損。檢查轉(zhuǎn)向器固定螺栓是否松動(dòng)以及固定支架和襯套是否磨損。檢查前輪胎和車輪是否存在徑向跳動(dòng)。檢查減震器或者減震柱固定襯套和螺栓是否松動(dòng)。檢查每個(gè)減震器或者減震柱是否漏油。2.計(jì)算機(jī)四輪定位

車輛應(yīng)當(dāng)位于定位臺(tái)上，并且在每個(gè)前輪胎下有回轉(zhuǎn)臺(tái)，而在后輪胎下有普通的滑板。當(dāng)輪胎位于定位臺(tái)或者地板上進(jìn)行懸掛調(diào)整時(shí)，在調(diào)整過程中輪胎不能移動(dòng)。否則，就可能導(dǎo)致懸掛調(diào)整不準(zhǔn)確。前車輪軸頭的中心應(yīng)當(dāng)與回轉(zhuǎn)板的零標(biāo)記在一條直線上。這些回轉(zhuǎn)板的定位銷必須插好，并且拉起手制動(dòng)。

用計(jì)算機(jī)定位儀進(jìn)行四輪定位的典型程序見表7-4。

表7－4

3.車輪定位的調(diào)整

1）車輪定位調(diào)整程序

必須遵守車輛制造商維護(hù)手冊中的車輪定位程序。

前輪定位調(diào)整程序:①檢查兩側(cè)輪胎的壓力;②檢查兩側(cè)的控制行程高度;③測量和調(diào)整兩側(cè)的外傾角以及左側(cè)的前束;④測量和調(diào)整兩側(cè)的外傾角以及右側(cè)的前束;⑤調(diào)整兩側(cè)的后傾角;⑥測量和重新調(diào)整。

后輪定位調(diào)整序:①檢查兩側(cè)輪胎的壓力;②檢查兩側(cè)的控制行程高度;③調(diào)整兩側(cè)的外傾角以及左側(cè)的前束;④調(diào)整兩側(cè)的外傾角以及右側(cè)的前束。

2)前束的調(diào)整

警告:不允許通過加熱來松開橫拉桿套筒這可能使得套筒強(qiáng)度變小，從而導(dǎo)致套筒突然失效、轉(zhuǎn)向失控、人身傷害和車輛損壞

警告:不允許使用管鉗來松開橫拉桿套筒管鉗可能使得套筒壓壞或者強(qiáng)度變小，從而導(dǎo)致套筒失效、轉(zhuǎn)向失控、人身傷害和車輛損壞必須使用橫拉桿旋轉(zhuǎn)工具來完成這個(gè)工作。

專用工具:橫拉桿套筒旋轉(zhuǎn)工具。當(dāng)一個(gè)前輪需要調(diào)整前束時(shí)，在橫拉桿的調(diào)節(jié)套簡和套簡卡箍螺栓上涂上滲透油。讓橫拉桿調(diào)節(jié)套簡卡箍螺栓足夠松動(dòng)，使得螺栓能夠局部轉(zhuǎn)動(dòng)。橫拉套簡的一端是右旋螺紋，而另一端是左旋螺紋。這些螺紋與橫拉桿和橫拉桿球接頭外端的螺紋相裝配。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)橫拉桿套簡時(shí)，整個(gè)橫拉桿、套簡和橫拉桿球接頭總成都被拉長或者縮短。使用橫拉桿套簡旋轉(zhuǎn)工具來轉(zhuǎn)動(dòng)套簡，使得每個(gè)前輪的前束等于總前束規(guī)定值的一半，如圖7-7所示。

圖7－7 3)方向盤定心程序

維護(hù)提示:對方向盤定心的最精確檢查是路測過程中的車輛直線行駛。按照以下步驟進(jìn)行方向盤定心:(1)用液壓千斤頂頂起車輛的前部，并且在下控制臂下放置安全臺(tái)。把車輛降落在安全臺(tái)上，并且使前輪位于直直向前的位置

(2)用粉筆在橫拉桿上標(biāo)記每個(gè)橫拉桿套簡的位置，然后松開套簡卡箍

(3)在路測過程中，使方向盤輻條位于車輛直線行駛時(shí)的位置。把方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)到中心位置，并且記錄前輪的方向。

(4)當(dāng)車輛直線行駛時(shí)，如果左側(cè)的方向盤輻條低，那么用橫拉桿套簡旋轉(zhuǎn)工具使得左側(cè)的橫拉桿縮短，而使得右側(cè)的橫拉桿仲長。橫拉桿套簡轉(zhuǎn)動(dòng)四分之一圈就會(huì)使得方向盤的位置大約移動(dòng)1 in。把橫拉桿套簡轉(zhuǎn)動(dòng)合適的大小，使得方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)到中心位置。例如，如果方向盤輻條偏離中心2 in,那么使得每個(gè)橫拉桿套簡轉(zhuǎn)動(dòng)半圈。圖7-8所示。

(5)當(dāng)車輛直線行駛時(shí)，如果右側(cè)的方向盤輻條低，那么使得左側(cè)的橫拉桿仲長，而使得右側(cè)的橫拉桿縮短。

(6)在橫拉桿上標(biāo)記每個(gè)橫拉桿套簡的新位置。如前所述，確保套簡卡箍的開口位置正確把卡箍螺栓擰緊到規(guī)定扭矩。

圖7－8(7)用落地千斤頂頂起前底盤，然后拆下安全臺(tái)。把車輛降落到地面，然后在路測過程中檢查方向盤的位置。

4)外傾角調(diào)整

(1)墊片調(diào)整。有些轎車制造商提供了在上控制臂支架與車架內(nèi)側(cè)之間增減墊片的墊片型外傾角調(diào)整法(圖7-9)。在這種外傾角的調(diào)整中，增加墊片的厚度就會(huì)使得外傾角移向負(fù)的位置，而減小墊片的厚度就會(huì)使得外傾角移向正的位置。應(yīng)當(dāng)在兩個(gè)上控制臂支架螺栓上增加或者減少相同的墊片厚度，這樣才會(huì)在改變外傾角的同時(shí)，對后傾角不產(chǎn)生影響。

圖7－9(2)偏心凸輪。老式車輛使用墊片型外傾角調(diào)整法，而新式車輛使用偏心凸輪調(diào)整法。用控制臂上的偏心凸輪可以調(diào)整外傾角。有些車輛的偏心凸輪裝在上控制臂上，而有些裝在下控制臂上(圖7-10)。

圖7－10 一些前輪驅(qū)動(dòng)轎車的麥弗遜減震柱前懸掛系統(tǒng)，在轉(zhuǎn)向節(jié)到減震柱的一個(gè)螺栓上安裝了凸輪，用來調(diào)節(jié)外傾角，圖7-11所示。

圖7－11 麥弗遜減震柱前懸掛上的偏心轉(zhuǎn)向節(jié)到減震柱的外傾角調(diào)節(jié)螺栓，如圖7-12所示。

圖7－12(3)帶槽減震柱支架和車架。在有些麥弗遜減震柱前懸掛系統(tǒng)上，可以松開減震柱上支架，并且向內(nèi)或者向外移動(dòng)，從而來調(diào)整外傾角。

5)后傾角調(diào)整程序

(1)推力桿長度調(diào)整。在有些懸掛系統(tǒng)上，可以調(diào)節(jié)推力桿前端的螺母來拉長或者縮短推力桿，從而改變后傾角。縮短推力桿就會(huì)使得正的后傾角增大。

(2)偏心凸輪?？梢允褂蒙匣蛘呦驴刂票劾锒说南嗤耐馆唩碚{(diào)節(jié)外傾角或者后傾角。如果轉(zhuǎn)動(dòng)上控制臂外端的偏心襯墊來調(diào)節(jié)外傾角，那么這個(gè)偏心襯墊也可以調(diào)整后傾角，圖7-13所示.圖7－13(3)帶槽減震柱支架和車架。如果麥弗遜減震柱懸掛上的減震柱上支架是可調(diào)的，那么可以松開支架鎖緊螺栓，并且使支架前后移動(dòng)，來調(diào)節(jié)后傾角。如果有些車輛懸架不提供后傾角調(diào)整，當(dāng)需要調(diào)整后傾角時(shí)，有些車輛制造商建議拆下減震柱上支架螺栓，然后用圓銼拉長橫向連接桿的螺栓孔，就可以提供后傾角的調(diào)整。

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目四 汽車前懸掛維護(hù)

1.懸掛高度測量

懸掛高度是車輛底盤指定位置到路面的距離。通常，前懸掛高度是地板到前懸掛兩側(cè)下控制臂固定螺栓中心的距離，在后懸掛系統(tǒng)上，后懸掛高度是地板到推力桿固定螺栓中心的距離。有些車輛以測量車身的某點(diǎn)的高度來反映懸掛高度。

懸掛高度參數(shù)反映車輛懸掛的性能狀態(tài)。如彈性元件的剛度變化;連接部件的磨損等，都會(huì)一定程度反映在懸掛高度上。2.扭桿的調(diào)整

對于扭桿前懸掛系統(tǒng)，可以通過扭桿的調(diào)整來校正懸掛高度，使懸掛高度等于車輛制造商的技術(shù)要求值調(diào)整方法如圖7-14所示。

圖7－14 3.球接頭的檢查

1)球接頭磨損指示器

有些球接頭在浮動(dòng)座圈內(nèi)有一個(gè)滑脂嘴，滑脂嘴和座圈可以作為球接頭的磨損指示器。當(dāng)車重支撐在車輪上時(shí)，用手抓住滑脂嘴，來檢查是否有位移(圖7-15)。

圖7－15 2)球接頭的垂直位移測量

專用工具:球接頭測量指針式指示器

名詞解釋:球接頭垂直位移指的是球接頭內(nèi)的上下位移

車輛制造商提供了球接頭的垂直和水平偏差。指牛式指示器是一種最準(zhǔn)確的球接頭測量裝置(圖7-16)，類似于跳動(dòng)表。如圖7-17所示，在進(jìn)行球接頭的測量時(shí)，必須把指針式指示器安裝在車輛制造商的指定位置。在輪胎下放一個(gè)撬杠，垂直向上撬動(dòng)，同時(shí)在指針式指示器上觀察球接頭的垂直位移，如果球接頭的垂直位移大于規(guī)定值，那么就必須更換球接頭。

圖7－16

圖7－17 3)球接頭的水平位移測量

在測量球接頭水平位移以前，確保前輪軸承被正確調(diào)整。把指針式指示器固定在被檢查球接頭的下控制臂上，并且使指針式指示器的柱塞頂在輪惘的邊緣。讓一個(gè)同事抓住被提升的輪胎的上部和下部，并且盡力使得輪胎和車輪水平地內(nèi)外移動(dòng)時(shí)，觀察指針式指示器的讀數(shù)。

在麥弗遜減震柱前懸掛上測量下球接頭水平位移的程序:(1)使用落地千斤頂在下控制臂外端頂起車輛，并且在車輛制造商指定的底盤提升位置放置安全臺(tái)。

(2)當(dāng)抓住前輪胎的上部和下部，并且使得輪胎水平地內(nèi)外移動(dòng)時(shí)，讓一個(gè)同事目檢前輪軸承的移動(dòng)。如果前輪軸承存在位移，就調(diào)整或者更換軸承

(3)使指針式指示器頂在輪惘底部的內(nèi)緣上。

(4)把輪胎的底部向里推，調(diào)整指一式指示器的讀數(shù)為零。(5)抓住輪胎的底部向外推

(6)當(dāng)輪胎被向外推時(shí)，讀出指一式指示器的讀數(shù)。

(7)如果指針式指示器的讀數(shù)大于規(guī)定值，就應(yīng)當(dāng)更換下球接頭。4)更換球接頭

專用工具:球接頭壓力器

磨損的球接頭影響轉(zhuǎn)向角，并且導(dǎo)致方向穩(wěn)定性降低和過大的胎面磨損。下面是球接頭的拆卸和更換典型步驟:(1)拆下車輪蓋，并且松開車輪螺母

(2)用落地千斤頂頂起車輛，并且在底盤下放置安全臺(tái)，使得前懸掛懸垂。把車輛降落在安全臺(tái)上，然后去掉落地千斤頂。

(3)拆下車輪，并且在下控制臂的外側(cè)下放置一個(gè)落地千斤頂。用落地千斤頂頂起下控制臂，拆下球接頭

(4)拆下需要更換球接頭的開口銷，并且松開，但是不要拆下球接頭螺柱螺母(5)松開轉(zhuǎn)向節(jié)內(nèi)的球接頭錐形螺柱。這個(gè)操作使用了一個(gè)螺紋擴(kuò)張工具(6)拆下球接頭螺母，然后從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下球接頭螺柱

(7)如果球接頭鉚接在控制臂上，那么就鉆開并且沖出鉚釘，并且用螺栓把新的球接頭固定在控制臂上。

(8)如果球接頭是被壓入下控制臂，那么就拆下球接頭防塵罩，然后使用沖壓工具拆下并且更換球接頭，如圖7-

18、圖7-19所示

圖7－18

圖7－19(9)如果球接頭用螺栓固定在下控制臂上，那么就安裝新的球接頭，并且把螺栓和螺母擰緊到規(guī)定扭矩。

(10)清理和檢查轉(zhuǎn)向節(jié)上的球接頭螺柱錐形孔。如果孔存在不圓或者損壞，就必須更換轉(zhuǎn)向節(jié)。

(11)檢查球接頭螺柱與轉(zhuǎn)向節(jié)上孔的配合

(12)重新安裝步驟3拆下的部件，并且確保車輪螺母被擰緊到規(guī)定扭矩。(13)更換球接頭以后，應(yīng)當(dāng)檢查前懸掛的定位 4.橫臂的拆卸

警告:在更換下控制臂和彈簧的過程中，壓縮工具或者落地千斤頂承受了螺旋彈簧的彈力如果突然釋放彈簧的彈力，就可能造成嚴(yán)重的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失

專用工具:不等長雙橫臂懸掛的彈簧壓縮工具

當(dāng)不等長雙橫臂懸掛系統(tǒng)車輛的螺旋彈簧安裝在下控制臂和車架之間時(shí)，下面是更換下控制臂和彈簧的步驟:(1)用升降機(jī)或千斤頂提升車輛，使得輪胎離開地板一小段距離，并且使得前懸掛懸垂。(2)拆開減震器的下端。必要時(shí)拆下減震器。(3)從下控制臂上拆下穩(wěn)定桿

(4)安裝彈簧壓縮工具，并且轉(zhuǎn)動(dòng)彈簧壓縮工具的螺栓，使得彈簧被壓縮(圖7-20)

圖7－20(5)在下控制臂下放置落地千斤頂，然后升起落地千斤頂。

(6)拆下下球接頭的開口銷和螺母，然后用螺旋擴(kuò)張工具松開下球接頭螺柱。(7)非常緩慢的降落落地千斤頂，從而使得控制臂和螺旋彈簧下降。(8)拆下下控制臂內(nèi)側(cè)的固定螺栓，然后拆下下控制臂。

(9)轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮工具的螺栓，來釋放彈簧的彈力，然后從控制臂上拆下彈簧(10)檢查下控制臂

(11)按照相反順序安裝下控制臂。5.推力桿的檢查和更換

下面是更換推力桿的步驟:(1)用升降機(jī)提升車輛

(2)從推力桿的前端拆下推力桿螺母(3)從控制臂上拆下推力桿螺栓

(4)向后拉推力桿，然后拆下推力桿(圖7-21)。

圖7－21(5)從底盤的孔內(nèi)拆下軸套

(6)目檢推力桿、軸套、墊片和定位螺栓。更換所有磨損的部件

(7)按照相反順序重新安裝推力桿。把推力桿螺母和螺栓擰緊到規(guī)定扭矩。

(8)由于推力桿和軸套的狀態(tài)影響前懸掛的定位，所以在進(jìn)行推力桿的維護(hù)以后，應(yīng)當(dāng)檢查前懸掛的定位。6.前板簧的檢查和更換

下面是更換前板簧的典型步驟:(1)用落地千斤頂在前車橋下頂起車輛的前部，并且在車架下放置安全臺(tái)。使車重作用在安全臺(tái)上，但不要拆除落地千斤頂，以便支撐部分的懸掛重量。

(2)從板簧的U形螺栓上拆下螺母，然后拆除U形螺栓和下彈簧片。(3)確保落地千斤頂?shù)慕德?，足以取消板簧上的車?4)拆除前吊耳總成

(5)拆下后板簧固定螺栓，然后從底盤上拆下板簧(圖7-22)。

圖7－22(6)檢查所有的彈簧吊架、螺栓、襯套和吊耳是否磨損，必要時(shí)進(jìn)行更換。通常，斷裂的或者下沉的板簧被送到彈簧大修車間進(jìn)行修理

(7)檢查板簧的中心螺栓，確保沒有斷裂

(8)按照相反順序安裝前彈簧，并且把所有的螺栓擰緊到規(guī)定扭矩。7.扭力桿的拆卸與更換

1)用升降機(jī)提升車輛，并且使輪胎支撐在升降機(jī)上;2)測量和記錄從扭力桿調(diào)節(jié)螺栓頭部端面到這個(gè)螺栓被擰進(jìn)鑄造表面之間的距離(圖7-23)當(dāng)重新安裝時(shí)，這個(gè)螺栓必須被調(diào)整到相同的位置

圖7－23(3)安裝扭力桿工具和轉(zhuǎn)接器(圖7-23)，并且擰緊這個(gè)螺栓，使得扭力桿調(diào)節(jié)臂抬離調(diào)節(jié)螺栓。

(4)拆下扭力桿調(diào)節(jié)螺栓和螺母

(5)松開扭力桿工具，從而釋放所有的扭力桿彈力(圖7-24)。

圖7－24(6)用螺絲刀在扭力桿和調(diào)節(jié)臂上做好配合定位標(biāo)記，以便這些部件能夠被安裝到原始位置。拆下扭力桿隔離板。然后，把扭力桿向后推，從下控制臂上拆下扭力桿

(7)把扭力桿安裝在下控制臂上

(8)把扭力桿調(diào)節(jié)臂安裝在扭力桿上(圖7-25)。

圖7－25(9)按照正確的定位標(biāo)記，安裝扭力桿工具和轉(zhuǎn)接器。擰緊扭力桿工具，直到安裝好新的調(diào)節(jié)螺栓。然后擰緊調(diào)節(jié)螺栓，來獲得步驟2中記錄的扭力桿調(diào)節(jié)螺栓頭部端面與螺栓被擰進(jìn)鑄造表面之間的距離。

(10)安裝扭力桿蓋板，然后把蓋板螺栓擰緊到規(guī)定扭矩(11)調(diào)整懸掛高度。

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目五 減振器和減震柱的維護(hù)

1.減震器的目檢

維護(hù)提示:在減震器的目檢過程中，檢查控制臂或者底盤上的回跳行程限制器如果回跳行程限制器嚴(yán)重磨損，那么減震器可能已經(jīng)損壞。

(1)緊固螺栓。應(yīng)當(dāng)檢查減震器緊固螺栓是否松動(dòng)、緊固襯套是否磨損。如果這些部件松動(dòng)，就會(huì)出現(xiàn)明顯的咔嗒咔嗒的噪音，那么就必須更換緊固螺栓和襯套。

(2)襯套狀態(tài)。在有些減震器上，襯套與減震器是一體的。因此，如果襯套磨損，就必須更換整個(gè)總成。當(dāng)緊固襯套磨損時(shí)，減震器就不能提供合適的彈性控制。

(3)減震器油泄漏。應(yīng)當(dāng)檢查減震器和減震柱是否漏油。下油腔上微小的油膜是允許的，但是任何滴油的現(xiàn)象都是不允許的，并且必須更換減震器總成應(yīng)當(dāng)檢查減震器和減震柱是否有物理損傷，比如彎曲和嚴(yán)重的凹損或者破裂。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，就必須更換減震器總成。2.減震器的手動(dòng)檢查

在車輛上可以進(jìn)行手動(dòng)檢查。當(dāng)進(jìn)行手動(dòng)檢查時(shí)，拆開減震器的下端，并且用力使得減震器盡可能快的上下運(yùn)動(dòng)。一個(gè)良好的減震器應(yīng)當(dāng)在完全壓縮和回彈行程時(shí)，提供一個(gè)有力的、平穩(wěn)的阻力。壓縮行程的阻力可能與回彈行程的阻力不相同。任何行程的阻力減小，都必須更換減震器。

3.充氣減震器檢查和更換

充氣元件有一個(gè)警告標(biāo)簽來識別。如果拆下充氣減震器，并且把它壓縮到最短的長度，當(dāng)松開后，而它不能恢復(fù)到原來的長度。這說明，減震器和減震柱必須被更換。

檢查減震器的充氣管路是否斷裂、開裂和折彎，應(yīng)該固定在車架上，并且不能和其他部件發(fā)生摩擦。如果存在這些故障，就必須更換管路

當(dāng)發(fā)現(xiàn)充氣減震器緩慢漏氣，使得懸掛高度降低時(shí)，就需要更換減震器。在拆卸充氣減震器以前，必須釋放減震器內(nèi)的空氣壓力。4.減震器的更換

(1)在更換后減震器以前，使用升降機(jī)提升車輛，并且把后橋支撐在安全臺(tái)上，使減震器沒有完全伸長

(2)當(dāng)更換前減震器時(shí)，使用落地千斤頂頂起車輛的前端，然后把安全臺(tái)放在下控制臂下。使得車輛降落在安全臺(tái)上，并且拆除落地千斤頂

(3)拆開減震器上支架螺母和護(hù)孔環(huán)

(4)拆下減震器下支架螺母或螺栓，然后拆下減震器

(5)按照步驟1到步驟4的相反順序，安裝新的減震器和護(hù)孔環(huán)(6)當(dāng)整個(gè)車重支撐在懸掛上時(shí)，把減震器固定螺母擰緊到規(guī)定扭矩 5.減震柱的拆卸和更換

在拆卸前減震柱和彈簧總成以前，必須從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下減震柱以及從橫向連接桿上拆下減震柱上固定螺栓。如果使用偏心凸輪螺栓把減震柱固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上，那么必須在減震柱上標(biāo)記螺栓頭的位置，以便螺栓能夠重新安裝到原始的位置(圖7-26)。

圖7－26 必須按照車輛制造商維護(hù)手冊中規(guī)定的步驟拆卸減震柱和彈簧總成。以下是拆卸減震柱和彈簧總成的典型程序: ①用升降機(jī)或者落地千斤頂提升車輛。

②從減震柱線箍上拆下制動(dòng)管路和電子控制防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(AB幻車速傳感器電纜。在有些情況下，減震柱線箍也必須從減震柱上拆下來。

③拆下從減震柱到轉(zhuǎn)向節(jié)的緊固螺栓，并且從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下轉(zhuǎn)向節(jié)。

④拆下減震柱橫向連接桿上部的減震柱上固定螺栓，并且拆下減震柱和彈簧總成。6.從螺旋彈簧上拆卸和安裝減震柱

在拆卸減震柱以前，必須使用專用的工具來壓縮螺旋彈簧。在減震柱上活塞桿螺母被松開以前，必須從上彈簧座移出所有的彈簧張力?？梢再I到許多不同的彈簧壓縮工具，但是必須按照制造商規(guī)定的程序來使用。如果螺旋彈簧有搪瓷涂層，那么在壓縮工具與彈簧的接觸處就必須纏上膠帶。否則，如果壓縮工具損壞了這個(gè)涂層，就會(huì)導(dǎo)致彈簧過早損壞。

下面是從螺旋彈簧上拆卸減震柱的典型程序: ①必須按照工具制造商或者車輛制造商規(guī)定的步驟來把螺旋彈簧和減震器總成安裝在螺旋彈簧壓縮工具上。

②調(diào)整彈簧壓縮工具的壓縮臂，以便壓縮臂與螺旋彈簧的接觸點(diǎn)距離彈簧的中心最遠(yuǎn)(圖7-27)。

圖7－27 ③轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮工具上部的手柄，使得全部的彈簧壓力從減震柱上支架釋放出去。④松開和拆下減震柱上支架中心的減震柱活塞桿螺母(圖7-28)。

圖7－28 ⑤拆下減震柱上支架總成、支架軸承，然后再拆下上彈簧座和隔離板 ⑥轉(zhuǎn)動(dòng)彈簧壓縮工具的手柄，釋放全部的彈簧壓力，然后拆下彈簧 7.減震柱的廢棄處置

下面是減震柱廢棄處置以前，進(jìn)行的典型減震柱鉆孔程序: ①使得減震柱活塞桿完全伸長。

②使中心沖頭位于制造商指定的鉆孔位置(圖9-52)。③在中心沖頭位置鉆一個(gè)小孔。

實(shí)訓(xùn)六 電子空氣懸掛系統(tǒng)維護(hù)

1.空氣彈簧的拆卸與安裝

空氣彈簧的拆卸和更換步驟取決于車輛的生產(chǎn)和出廠年份。例如，必須遵守車輛制造商維護(hù)手冊中正確的空氣彈簧拆卸和更換步驟。下面是在有些車輛上，拆卸空氣彈簧和減震器單獨(dú)安裝的空氣彈簧的典型步驟。

按照以下步驟拆卸空氣彈簧: ①斷開后備箱內(nèi)的電子空氣懸掛開關(guān);②使用升降機(jī)提升車輛，并且使得懸掛懸垂，或者使用落地千斤頂頂起車輛，并且在底盤下放置安全臺(tái)。然后把車輛降落在安全臺(tái)上，并且使得懸掛懸垂;③從空氣電磁閥上拆下尼龍空氣管路，然后把空氣彈簧閥轉(zhuǎn)動(dòng)到第一個(gè)級，使得排出彈簧中的空氣，在沒有排出彈簧中的全部空氣以前，絕不允許把空氣彈簧閥轉(zhuǎn)動(dòng)到第二個(gè)級;④拆開下彈簧座，然后從底盤上拆下彈簧(在安裝空氣彈簧以前，必須按表7-5所示步驟正確地將該彈簧折疊在膜片底部的活塞上);

表7－5

⑤在底盤上安裝彈簧，然后連接下彈簧座。確保彈簧的上部被正確地放置在上彈簧座上。當(dāng)在前后懸掛上安裝空氣彈簧時(shí)，必須正確地安裝彈簧，從而消除膜片上的折疊和折痕。2.拆卸和更換有整體式減震柱的空氣彈簧

有整體式減震柱的前或者后空氣彈簧是作為一個(gè)總成來出售的。下面是在空氣彈簧包裹著整體式減震柱上，拆卸和更換自動(dòng)空氣懸掛系統(tǒng)空氣彈簧的典型步驟: ① 斷開空氣懸掛開關(guān);②用車架接觸升降機(jī)提升車輛，并且使得懸掛懸垂;③拆下需要拆卸空氣彈簧和減震柱的車輪和輪胎總成;④松開高度傳感器支架上部的金屬卡箍，然后從球頭銷上拆下高度傳感器;⑤拆下空氣彈簧閥止動(dòng)器，并且把空氣彈簧電磁閥松開到第一個(gè)位置，然后排出空氣彈簧的所有空氣壓力;⑥從電磁閥上拔下橡膠軟管和尼龍管(圖7-29);然后，從電磁閥上拆下電氣接頭;

圖7－29 ⑦拆下空氣彈簧電磁閥;⑧拆下減震柱的上蓋，然后拆下減震柱和減震柱橫向連接桿的鎖緊螺母(圖7-30);

圖7－30 ⑨拆下減震柱和懸掛臂的鎖緊螺母和螺栓;⑩從車輛上拆下減震柱和彈簧總成。3.為空氣彈簧充氣的解碼器程序

在有些空氣彈簧系統(tǒng)，使用解碼器來啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)，并且為充氣空氣彈簧的電磁閥通電。下面是在自動(dòng)空氣懸掛系統(tǒng)，使用解碼器為空氣彈簧充氣的典型步驟:

① 斷開空氣懸掛開關(guān);② 確保在解碼器上安裝了維護(hù)車輛所需的正確懸掛分析和維護(hù)模塊;③ 把解碼器連接到車輛上的數(shù)據(jù)連接器(DLc)上，如圖7-31所示;

圖7－31 ④ 確保車輛被支撐在車架提升的升降機(jī)上，并且使得懸掛懸垂和沒有負(fù)載;⑤ 把蓄電池充電器連接到蓄電池的正確極柱上，并且使充電器處于低充電率;⑥在解碼器上選擇Function Test(檢測位置)需要充氣的彈簧時(shí)，解碼器就會(huì)向空氣壓縮機(jī)和正確的空氣彈簧電磁閥傳遞指令，為空氣彈簧充氣;⑦當(dāng)壓縮機(jī)關(guān)閉時(shí)，空氣彈簧的充氣就已經(jīng)完成，并且在空氣懸掛系統(tǒng)的正常工作情況下，空氣彈簧可以進(jìn)行更進(jìn)一步的充氣和放氣;⑧把車輛降落到地面，并且使升降機(jī)降落到最下端。確保升降機(jī)臂不接觸車輛;⑨檢查空氣彈簧被完全放氣，并且確保在這些彈簧上沒有折疊和折痕。閉合懸掛開關(guān)。如果在懸掛維護(hù)的過程中，減震柱到前下控制臂的螺栓和螺母被拆卸和重新安裝，那么就用膝蓋向下壓前保險(xiǎn)杠，然后松開，重復(fù)這個(gè)過程三次;⑩把減震柱到前下控制臂的螺栓和螺母擰緊到規(guī)定扭矩，對車輛進(jìn)行路測，來檢查合適的空氣懸掛工作情況和懸掛高度。解碼器也可以用來為空氣彈簧放氣。

第五篇：汽車電子商務(wù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目指導(dǎo)書

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目指導(dǎo)書

課程名稱：汽車電子商務(wù) 適用年級：12 適用專業(yè)：汽車技術(shù)服務(wù)與營銷 編 寫：黎賀榮 審 核：

廣州松田職業(yè)學(xué)院

目 錄

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目一: 電子商務(wù)基礎(chǔ)知識實(shí)訓(xùn).....................................................3 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目二: 電子商務(wù)模式應(yīng)用.............................................................5 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目三: 網(wǎng)絡(luò)店鋪裝修、網(wǎng)絡(luò)營銷使用.........................................7

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目一: 電子商務(wù)基礎(chǔ)知識實(shí)訓(xùn)

一、實(shí)訓(xùn)課時(shí)：4

二、實(shí)訓(xùn)教學(xué)目標(biāo)

通過實(shí)訓(xùn)讓學(xué)生了解電子商務(wù)的產(chǎn)生，熟悉電子商務(wù)應(yīng)用范圍，了解當(dāng)前電子商務(wù)熱點(diǎn)問題。掌握影響電子商務(wù)模式的基本因素，了解和體驗(yàn)現(xiàn)有的電子商務(wù)模式，思考電子商務(wù)模式的未來與發(fā)展。

三、實(shí)訓(xùn)要求

1、查閱有關(guān)電子商務(wù)產(chǎn)生的論文資料。

2、瀏覽典型企業(yè)的網(wǎng)站，了解其提供的功能。

3、通過電子商務(wù)學(xué)術(shù)專業(yè)網(wǎng)站和期刊了解電子商務(wù)發(fā)展和研究的熱點(diǎn)。

四、實(shí)訓(xùn)教學(xué)組織、場地和資料準(zhǔn)備

展廳模擬場所，茶杯，A4紙，紙板。

五、實(shí)訓(xùn)相關(guān)知識要點(diǎn)

1、了解電商的產(chǎn)生以及應(yīng)用范圍；

2、了解目前電商熱點(diǎn)；

3、掌握電商模式的基本因素；

4、體驗(yàn)現(xiàn)有電子商務(wù)模式；

5、了解電子商務(wù)模式的未來與發(fā)展。

六、實(shí)訓(xùn)過程內(nèi)容及注意事項(xiàng)

1、在查閱資料的過程中要注意全面記錄所查詢的信息，比較不同信息源的異同。

2、在電子商務(wù)應(yīng)用中可以通過門戶網(wǎng)站的搜索引擎和分類目錄查找典型企業(yè)的電子商務(wù)應(yīng)用（可以按行業(yè)查詢）。

3、關(guān)于電子商務(wù)實(shí)踐運(yùn)作方面的電子商務(wù)期刊有《電子商務(wù)世界》、《中國電子商務(wù)》和《數(shù)字商務(wù)》等。

4、遵守教室或?qū)嵱?xùn)室規(guī)章制度。

5、未經(jīng)許可，不得移動(dòng)和拆卸儀器與設(shè)備。

6、注意人身安全和教具完好。

7、實(shí)驗(yàn)開始前，要認(rèn)真聽取教師布置的實(shí)訓(xùn)任務(wù)和操作注意事項(xiàng)，未經(jīng)教師準(zhǔn)許不得開始實(shí)驗(yàn)，在完全明確實(shí)驗(yàn)要求并經(jīng)教師同意后，方可進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

七、課后作業(yè)：

將自己的心得體會(huì)以及考察結(jié)果寫成實(shí)驗(yàn)報(bào)告，內(nèi)容包括自己的實(shí)驗(yàn)過程和實(shí)驗(yàn)體會(huì)。

八、參考資料：

《電子商務(wù)實(shí)用教程》 盧忠敏著，北京大學(xué)出版社，2010年

《電子商務(wù)實(shí)用教程》 王建華 編著，高等教育出版社，2003年9月

模板使用說明：

0、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目指導(dǎo)書必須每學(xué)期第二周周五前上交實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)管理中心（電子）。

1、根據(jù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)特點(diǎn)，本模板所列出項(xiàng)目可有增刪；實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的數(shù)量要和課時(shí)相匹配。

2、篇幅一般為A4版面，能提供圖片視頻資料的可以電子版超鏈接方式給出。

3、正文部分全部采用五號，宋體，固定行距20磅。

4、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書必須具有一定的可操作性，重復(fù)性，多設(shè)計(jì)能力訓(xùn)練型實(shí)訓(xùn)，淡化驗(yàn)證性實(shí)訓(xùn)。B類和C類課程全部必須編制實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目指導(dǎo)書，包括頂崗實(shí)習(xí)和畢業(yè)綜合訓(xùn)練。

5、目錄為自動(dòng)生成，編制完正文后，可以鼠標(biāo)右鍵點(diǎn)擊目錄，點(diǎn)擊更新域，選擇更新整個(gè)目錄。

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目二: 電子商務(wù)模式應(yīng)用

一、實(shí)訓(xùn)課時(shí)：4

二、實(shí)訓(xùn)教學(xué)目標(biāo)

通過實(shí)訓(xùn)讓學(xué)生了解各類電子商務(wù)網(wǎng)站的盈利模式。熟悉各類電子商務(wù)交易流程，以及其管理規(guī)則與政策。了解電子商務(wù)市場和供應(yīng)鏈產(chǎn)品功能。

三、實(shí)訓(xùn)要求

1、查閱有關(guān)電子商務(wù)網(wǎng)站的資料。

2、瀏覽典型電商網(wǎng)站，了解其提供的功能。

3、了解電子商務(wù)發(fā)展和研究的熱點(diǎn)。

四、實(shí)訓(xùn)教學(xué)組織、場地和資料準(zhǔn)備

展廳模擬場所，茶杯，A4紙，紙板。

五、實(shí)訓(xùn)相關(guān)知識要點(diǎn)

1、了解各類電商的盈利模式；

2、了解目前主流電商交易流程以及退換貨政策；

3、了解電商供應(yīng)鏈產(chǎn)品功能；

4、了解各種電子支付方式及支付流程；

5、了解電子商務(wù)物流現(xiàn)狀。

六、實(shí)訓(xùn)過程內(nèi)容及注意事項(xiàng)

1、網(wǎng)上購物流程一般可以分為瀏覽商品、選購商品、用戶注冊、支付貨款、貨物配送等幾個(gè)步驟，購物前應(yīng)該先了解。

2、網(wǎng)上單證都是標(biāo)準(zhǔn)化的格式，填寫時(shí)必須嚴(yán)格按要求填寫，否則電子商務(wù)系統(tǒng)無法接收和識別。

3、如果選擇網(wǎng)上支付，必須先開通網(wǎng)上支付功能。

4、了解電子商務(wù)需要包括哪些安全因素。

5、了解我國關(guān)于電子商務(wù)熱點(diǎn)安全的相關(guān)法律法規(guī)。

6、遵守教室或?qū)嵱?xùn)室規(guī)章制度。

7、未經(jīng)許可，不得移動(dòng)和拆卸儀器與設(shè)備。

8、注意人身安全和教具完好。

9、實(shí)驗(yàn)開始前，要認(rèn)真聽取教師布置的實(shí)訓(xùn)任務(wù)和操作注意事項(xiàng)，未經(jīng)教師準(zhǔn)許不得開始實(shí)驗(yàn)，在完全明確實(shí)驗(yàn)要求并經(jīng)教師同意后，方可進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

七、課后作業(yè)：

根據(jù)實(shí)驗(yàn)情況寫出實(shí)驗(yàn)報(bào)告，內(nèi)容包括實(shí)驗(yàn)的操作過程和實(shí)驗(yàn)體會(huì)；分析網(wǎng)上商店的相關(guān)政策，根據(jù)自己的實(shí)驗(yàn)過程分析一下目前網(wǎng)上購物的優(yōu)勢和存在的問題。

八、參考資料：

《電子商務(wù)實(shí)用教程》 盧忠敏著，北京大學(xué)出版社，2010年

《電子商務(wù)實(shí)用教程》 王建華 編著，高等教育出版社，2003年9月

模板使用說明：

0、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目指導(dǎo)書必須每學(xué)期第二周周五前上交實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)管理中心（電子）。

1、根據(jù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)特點(diǎn)，本模板所列出項(xiàng)目可有增刪；實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的數(shù)量要和課時(shí)相匹配。

2、篇幅一般為A4版面，能提供圖片視頻資料的可以電子版超鏈接方式給出。

3、正文部分全部采用五號，宋體，固定行距20磅。

4、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書必須具有一定的可操作性，重復(fù)性，多設(shè)計(jì)能力訓(xùn)練型實(shí)訓(xùn)，淡化驗(yàn)證性實(shí)訓(xùn)。B類和C類課程全部必須編制實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目指導(dǎo)書，包括頂崗實(shí)習(xí)和畢業(yè)綜合訓(xùn)練。

5、目錄為自動(dòng)生成，編制完正文后，可以鼠標(biāo)右鍵點(diǎn)擊目錄，點(diǎn)擊更新域，選擇更新整個(gè)目錄。

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目三: 網(wǎng)絡(luò)店鋪裝修、網(wǎng)絡(luò)營銷使用

一、實(shí)訓(xùn)課時(shí)：4

二、實(shí)訓(xùn)教學(xué)目標(biāo)

通過實(shí)訓(xùn)讓學(xué)生了解掌握網(wǎng)絡(luò)市場調(diào)查的步驟和方法，掌握網(wǎng)絡(luò)市場主要調(diào)查工具的使用，了解網(wǎng)絡(luò)營銷的現(xiàn)狀，掌握網(wǎng)上交易的規(guī)則和流程，熟練掌握為某網(wǎng)站或者產(chǎn)品進(jìn)行搜索引擎推廣的過程，掌握主流社交工具營銷方法。

三、實(shí)訓(xùn)要求

1、查閱有關(guān)網(wǎng)絡(luò)營銷的資料。

2、熟練網(wǎng)絡(luò)營銷推廣的方法以及技巧。

3、掌握網(wǎng)絡(luò)營銷的成本與效益。

四、實(shí)訓(xùn)教學(xué)組織、場地和資料準(zhǔn)備

展廳模擬場所，茶杯，A4紙，紙板。

五、實(shí)訓(xùn)相關(guān)知識要點(diǎn)

1、了解掌握網(wǎng)絡(luò)市場調(diào)查的步驟和方法；

2、了解網(wǎng)絡(luò)營銷的現(xiàn)狀；

3、掌握網(wǎng)上交易的規(guī)則和流程；

4、掌握主流網(wǎng)絡(luò)營銷方法。

六、實(shí)訓(xùn)過程內(nèi)容及注意事項(xiàng)

1、全班按每組三至四人組成實(shí)訓(xùn)小組。

2、各小組可以自行選擇要進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)營銷行業(yè)和產(chǎn)品，各小組不雷同。

3、了解其網(wǎng)絡(luò)營銷應(yīng)用情況。

4、遵守教室或?qū)嵱?xùn)室規(guī)章制度。

5、未經(jīng)許可，不得移動(dòng)和拆卸儀器與設(shè)備。

6、注意人身安全和教具完好。

7、實(shí)驗(yàn)開始前，要認(rèn)真聽取教師布置的實(shí)訓(xùn)任務(wù)和操作注意事項(xiàng)，未經(jīng)教師準(zhǔn)許不得開始實(shí)驗(yàn)，在完全明確實(shí)驗(yàn)要求并經(jīng)教師同意后，方可進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

七、課后作業(yè)：

將自己的心得體會(huì)以及考察結(jié)果寫成實(shí)驗(yàn)報(bào)告，內(nèi)容包括自己的實(shí)驗(yàn)過程和實(shí)驗(yàn)體會(huì)。

八、參考資料：

《電子商務(wù)實(shí)用教程》 盧忠敏著，北京大學(xué)出版社，2010年

《電子商務(wù)實(shí)用教程》 王建華 編著，高等教育出版社，2003年9月

模板使用說明：

0、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目指導(dǎo)書必須每學(xué)期第二周周五前上交實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)管理中心（電子）。

1、根據(jù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)特點(diǎn)，本模板所列出項(xiàng)目可有增刪；實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的數(shù)量要和課時(shí)相匹配。

2、篇幅一般為A4版面，能提供圖片視頻資料的可以電子版超鏈接方式給出。

3、正文部分全部采用五號，宋體，固定行距20磅。

4、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書必須具有一定的可操作性，重復(fù)性，多設(shè)計(jì)能力訓(xùn)練型實(shí)訓(xùn)，淡化驗(yàn)證性實(shí)訓(xùn)。B類和C類課程全部必須編制實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目指導(dǎo)書，包括頂崗實(shí)習(xí)和畢業(yè)綜合訓(xùn)練。

5、目錄為自動(dòng)生成，編制完正文后，可以鼠標(biāo)右鍵點(diǎn)擊目錄，點(diǎn)擊更新域，選擇更新整個(gè)目錄。