車間設(shè)備管理制度

車間設(shè)備管理制度1

一、目的

設(shè)備是生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)，潤滑是保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的必要條件。為減少設(shè)備磨損，降低動力消耗，延長設(shè)備使用壽命，保證設(shè)備安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運行，特制定本制度。

二、范圍

1、本制度內(nèi)容包括設(shè)備潤滑管理職責，油品的貯存與保管，潤滑用具的管理使用與過濾標準，潤滑油品的使用，設(shè)備潤滑油（脂）標準和廢油品的回收。

2、本制度適用于硫磺車間設(shè)備的潤滑管理。

三、職責

1、車間職責

1.1車間設(shè)備員負責全車間的設(shè)備潤滑專業(yè)技術(shù)管理工作，負責建立潤滑相關(guān)臺賬。

1.2負責組織本車間職工認真學習設(shè)備潤滑手冊，貫徹執(zhí)行設(shè)備潤滑管理制度，提高操作人員的潤滑管理水平，并定期或不定期檢查操作人員對潤滑管理規(guī)定的執(zhí)行情況。

1.3負責制定本單位的潤滑油品消耗定額，按時提出年、季、月潤滑油品的使用計劃。

1.4認真填寫設(shè)備潤滑檔案和“五定”，負責提出有關(guān)潤滑油方面的改造措施和革新方案。經(jīng)設(shè)備部審核后組織落實。

1.5嚴格執(zhí)行“三級過濾”和潤滑“五定”，負責本單位潤滑油品及用具的管理和使用，按規(guī)定時間對在用油品提出檢驗分析申請。本裝置的潤滑必須有專人管理。

1.6經(jīng)常檢查設(shè)備的.潤滑情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理或向有關(guān)部門報告處理。

1.7負責本單位不合格油品的回收工作。

2、班組長職責

2.1認真組織班組成員學習車間潤滑管理制度，提高班組人員的設(shè)備潤滑管理水平。

2.2檢查督促本班設(shè)備操作人員做好設(shè)備潤滑及潤滑器具的保管維護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并作好記錄。

2.3保證本班一級過濾潤滑油桶油位在1/2以上并做好交接班。

3、操作人員職責

3.1嚴格執(zhí)行設(shè)備潤滑管理制度。做到“三級過濾”和潤滑“五定”。

3.2妥善保管并認真維護好潤滑器具，做到經(jīng)常檢查，嚴格做到專油專具，定期清掃，并納入交接班內(nèi)容。

3.3按規(guī)定定期補加或更換潤滑油（脂），認真做好加、換油記錄，做到無油不啟動、低油位不開車。

3.4按時檢查濾網(wǎng)、油位、油壓、油溫和油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理和報告。

3.5經(jīng)常檢查潤滑部位的溫度情況，軸承溫度應(yīng)保持在規(guī)定指標內(nèi)。

3.6對自存自用油品要定時檢查，認真交接，對固定式油桶（箱）應(yīng)按時脫水。

3.7常用閥門絲桿螺母之間，要定期注油〔脂）潤滑，不常用的要用油脂封閉。

3.8按規(guī)定將廢油回收到指定位置的指定容器，認真做好廢油回收工作。

車間設(shè)備管理制度2

設(shè)備是企業(yè)生存發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，生產(chǎn)效率的高低是否穩(wěn)定提高，關(guān)鍵看設(shè)備能否正常運轉(zhuǎn)、安全運行，為此必須加強設(shè)備管理，建立健全設(shè)備管理制度，為搞好車間的設(shè)備管理工作，特作如下規(guī)定。

1、運行管理所有設(shè)備、管道、閥門、電纜、電氣儀表（及工量器具）的運行(使用)管理維護保養(yǎng)由各使用崗位（人員）負責。

設(shè)備管理實行車間全過程的管理和責任追究制，車間的每一個員工都要關(guān)心設(shè)備、維護保養(yǎng)好自己所使用的設(shè)備。發(fā)生設(shè)備事故，按照四不放過（事故原因沒有查清不放過；事故的責任者和員工沒有受到教育不放過；沒有制訂出防范措施不放過；事故責任者沒有得到處理不放過）和三個對待（小事故當大事故對待；未遂事故當已成事故對待；外單位事故當本單位事故對待）的'原則進行分析處理。

2、設(shè)備維護保養(yǎng)

設(shè)備是進行生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)，設(shè)備狀況是否良好，是完成生產(chǎn)任務(wù)的重要因素。保證設(shè)備的正常運行，必須堅持合理的操作和及時的維護保養(yǎng)。包機、包修人員必須貫徹“維護為主，檢修為輔”的原則，認真執(zhí)行設(shè)備維護保養(yǎng)制度；

2.1貫徹設(shè)備誰使用誰負責維護、保養(yǎng)的原則。

2.2操作工在運轉(zhuǎn)期內(nèi)要精心使用和保養(yǎng)，保證安全運轉(zhuǎn)，不發(fā)生任何故障和事故。

2.3維護工在所包的時間內(nèi)不能因檢修不及時或質(zhì)量差引起故障和事故。

2.4在用設(shè)備實行三級保養(yǎng)制：

①日常保養(yǎng)：由操作工班前班后進行，每班不少于20分鐘，對設(shè)備進行認真檢查，做好設(shè)備潤滑和場地清潔。

②二級保養(yǎng)：以操作工為主，維護工作必要的技術(shù)指導。對設(shè)備進行部分解體檢查，暢通油路，調(diào)查設(shè)備各部位配合間隙，緊固松動部位。

③三級保養(yǎng)：以維修工為主，操作工參加，對設(shè)備進行部分解體檢查和修理，更換或修復磨損零件，潤滑系統(tǒng)清潔換油，對電氣系統(tǒng)進行檢查修理。

2.5合理潤滑是保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，減少零部件磨損，延長設(shè)備使用壽命的關(guān)鍵。操作工對設(shè)備必須保持良好的潤滑狀態(tài)，潤滑要做到“五定”（定人、定點、定時、定質(zhì)、定量）。

2.6設(shè)備維護保養(yǎng)要堅持做到：

①清潔：設(shè)備無油污、無積塵。做到漆見本色，鐵見光，運動面不脫油，場地房所周圍無臟物。

②潤滑：油槍（杯）齊全，油路暢通、油標清晰，油位適當，油質(zhì)適用，定期加油，合理潤滑。

③整齊：工具、附件、成品堆放整齊。

④檢查：緊固調(diào)整、防腐防漏，掌握設(shè)備技術(shù)狀況，保證設(shè)備安全。

⑤觀測：經(jīng)常對設(shè)備機件的磨損規(guī)律和消耗情況進行觀察和測定，為檢修提供實際資料。

2.7操作工和維修工對設(shè)備需進行日常檢查和季節(jié)性檢查，對觀察檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問題，要采取有效措施及時處理，防止擴大，并填寫運行檢查記錄。認真交接班，重大問題及時匯報，日常檢查內(nèi)容：

①各種控制儀表的指數(shù)和波動范圍。

②安全保護裝置的靈敏準確程度。

③機械磨損件的溫升，振動情況。

④傳動減速裝置與軸承部位運轉(zhuǎn)聲音是否正常。

⑤各種連接緊固件是否緊固可靠。

⑥潤滑和冷卻系統(tǒng)是否正常。

⑦電氣動力設(shè)備運行是否正常。

季節(jié)性檢查包括以下內(nèi)容：

檢查制度，巡檢中將“看、摸、聽、聞、查”做到位，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時（處理）解決，這是設(shè)備維護保養(yǎng)主要環(huán)節(jié)。

3、設(shè)備檢修

設(shè)備的計劃檢修是保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，及時消除缺陷，防止設(shè)備事故，保持設(shè)備完好狀況掌握生產(chǎn)主動權(quán)的主要措施，因此，必須嚴格執(zhí)行設(shè)備計劃檢修制度。

車間設(shè)備管理制度3

1、目的作用

加強對電氣設(shè)備的管理,建立和完善各項制度章程,對日常的使用檢修工作進行規(guī)范,是確保電氣設(shè)備安全、正常運行,防范各種事故發(fā)生,延長設(shè)備使用壽命,保障生產(chǎn)順利進行的必要措施。為此,特制定本制度。

2、管理職責

2.1對電氣設(shè)備的管理需要有科學的態(tài)度和嚴謹、認真、細致的工作作風,因此機修車間要加強對配電室及電氣修理組的日常工作管理,使工作人員保持高度負責的工作狀態(tài),完成各項工作任務(wù)。

2.2由于電氣設(shè)備的管理專業(yè)性很強,公司總師辦及設(shè)備動力科應(yīng)在專業(yè)技能上加強對工作的指導,特別是對關(guān)鍵、重要設(shè)備的操作和檢修,更要經(jīng)常深入到現(xiàn)場進行工作督導,防止意外事故發(fā)生。

3、電氣設(shè)備預防性試驗管理

3.1凡新建、技改安裝的電氣設(shè)備,必須經(jīng)交接試驗合格,方可交付車間(部門)投入運行。

3.2預防性試驗是檢查鑒定運行中供電設(shè)備和高壓電氣設(shè)備(電力變壓器、電力電纜、高壓配電裝置、高壓電機等)的絕緣性能、導線接頭的質(zhì)量及電氣保護裝置動作的可靠靈敏程度,是確保電氣設(shè)備安全運行的重要手段。

3.3預防性試驗周期規(guī)定,原則上結(jié)合各車間(分廠)的電氣設(shè)備大、中、小修進行,一年一次預防試驗工作,超周期不試驗,由設(shè)備所在部門負責。

3.4由設(shè)備能源科編制預防性試驗規(guī)程、報表等,預防性試驗人員實施執(zhí)行。

3.5預防性試驗工作,由設(shè)備主管部門統(tǒng)一歸口管理,其工作程序如下:

3.5.1配電室高壓電氣,由機修車間提出計劃,直接與市供電部門聯(lián)系試驗工作,計劃交設(shè)備科備案。

3.5.2各生產(chǎn)車間的高壓電氣,由設(shè)備所屬部門提出計劃報設(shè)備科審核、備案,電氣副總批準,交機修車間負責試驗工作。試驗后,由機修車間提供試驗報告,試驗數(shù)據(jù)要準確可靠,交設(shè)備科和設(shè)備所屬部門歸檔備查。

3.5.3設(shè)備所屬車間應(yīng)派出電工配合被試設(shè)備進行拆裝線,并協(xié)助機修車間進行高壓試驗工作。

3.6列入年度計劃的預防性試驗的高壓電氣設(shè)備應(yīng)做到不漏試,標準不得降低,嚴格按國家現(xiàn)行規(guī)定的規(guī)程執(zhí)行。

3.7電氣在預試過程中,若發(fā)現(xiàn)主要設(shè)備的絕緣顯著降低或重大絕緣缺陷和擊穿時,應(yīng)及時向主管領(lǐng)導匯報,組織分析及時搶修或更換,搶修或更換試驗合格后,方可投人運行。

4、繼電保護裝置的整定、校驗

4.1繼電保護裝置是電氣設(shè)備安全運行的衛(wèi)士,它可以排除或縮小故障的范圍,保護電力系統(tǒng)和設(shè)備的安全運行。

4.2各種高壓電氣設(shè)備保護整定計算要正確,定值要合理,不能因鑒定不當造成保護樞動誤動或越級跳閘。

4.3繼電保護裝置調(diào)整校驗動作要可靠,靈敏度要高,運行要正確,動作率必須達百分之百。

4.4凡經(jīng)整定的繼電保護裝置要加以鉛封,不準隨意亂動、亂調(diào)。

4.5按照國家現(xiàn)行試驗標準,每年進行保護調(diào)整校驗。

4.6投人運行中的繼電保護裝置,由配電值班人員或維護電工進行定時巡回檢查,在運行日志上,要詳細記錄保護裝置動作的次數(shù)和原因、信號反映影響范圍。運行中出現(xiàn)誤動或越級跳閘時,值班人員應(yīng)立即向車間匯報,車間應(yīng)組織主管人員到現(xiàn)場檢查整定值及保護裝置,必要時重新調(diào)整,先做傳動試驗,找不出原因再做繼電器的解體檢查直至解決問題。

5、電氣設(shè)施的防雷保護

5.1建立和完善電氣設(shè)施的防雷保護設(shè)施,是防止雷電對電氣設(shè)施造成損壞的重要安全措施。

5.2各變(配)電室必須具有防止直擊雷、感應(yīng)雷及防止雷電波人侵的保護設(shè)施。防雷保護設(shè)施應(yīng)做到先進合理,參數(shù)配合恰當,動作靈敏可靠。

5.3隨著電網(wǎng)系統(tǒng)的逐步擴大,從設(shè)計上應(yīng)不斷采用國內(nèi)外先進防雷措施和設(shè)備,提高全廠電網(wǎng)系統(tǒng)的耐雷水平。

5.4要定期對防雷設(shè)施進行檢測,以保持其性能良好可靠。

5.5全廠應(yīng)于每年雷雨季節(jié)到來之前,以機修車間為主,設(shè)備科參加,組成電氣防雷檢查組,對防雷設(shè)施進行監(jiān)督檢查,在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)限期解決。

6、絕緣油的管理

6.1絕緣油的管理是一項有特殊要求、技術(shù)性很強的管理,管理好可以提高絕緣強度,延長電氣設(shè)備的'檢修周期,保證電氣設(shè)備的安全正常運行。

6.2運行中電氣設(shè)備的絕緣油,必須符合國家頒發(fā)的試驗標準,凡不合格者,不得投人使用。

6.3不同牌號的絕緣油一般不宜混合使用,必須混合使用時事前應(yīng)做好混合試驗,符合下列要求,方準許投人使用:

6.3.1混合油質(zhì)不低于其中安定性較差的一種油質(zhì)。

6.3.2新油與運行中的油相混合時,其油質(zhì)不應(yīng)低于運行油之質(zhì)量。

6.4所有電氣設(shè)備上變壓油,應(yīng)每年進行一次取樣擊穿試驗,做簡化試驗,其簡化試驗項目包括閃點、酸、酸堿反應(yīng)(其結(jié)果報告應(yīng)存人檔案),不合格者,必須立即處理或更換。

6.5電氣值班人員對運行中的變壓器、電壓互感器、油開關(guān)等備應(yīng)定期檢查(對公用設(shè)施,機修車間負責定期檢查)于規(guī)定油品和泄漏者,應(yīng)向主管人員反映,及時處理。

6.6對大型變壓器(1000kva及以上的)每兩三年做一次油色譜分析。

7、主要電氣設(shè)備檢修7.1主要電氣設(shè)備的檢修周期,應(yīng)損、腐蝕、老化等規(guī)律,安排檢修。

7.2對主要電氣設(shè)備應(yīng)強調(diào)“檢”字,只有及時地檢查出問題及時排除,才能保障其強使用中的監(jiān)控管理。

7.3對于正在運行中的設(shè)備故障,在接到報告后,維修車間組織修復工作。對修理件,使設(shè)備盡快運行。

7.4對于按間隔周期定時定點檢修的設(shè)備,應(yīng)在檢修前三天通部門并按檢修內(nèi)恢復工作狀態(tài)。

7.5設(shè)備在檢修過程應(yīng)根據(jù)不同設(shè)備的具體情況,按公司設(shè)備動力科制定的檢修標準嚴格執(zhí)行。

8、雙票制度管理

8.1為了確保安全停電、送電,對電力檢修作業(yè),實行工作票及操作票制度。

8.2電氣工作人員在高壓電氣設(shè)備上進行安裝、檢修、調(diào)整和試驗等工作,必須遵照工作票的規(guī)定,履行工作票手續(xù)。

8.3架空線路及電纜計劃停電檢修和試驗等工作,必須斷開電源開關(guān)時,施工負責人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。

8.4各車間電源進線開關(guān)及配電屏計劃停電檢修和試驗等工作,必須斷開一級電源開關(guān)時,車間電氣主管人員及施工負責人必須到廠總配電室履行工作票手續(xù)。

8.5事故處理及消除嚴重設(shè)備缺陷,屬于

哪一個車間,該車間電氣主管人員或施工負責人應(yīng)到廠總配電室履行工作票手續(xù)。

8.6各車間如果計劃停電檢修或試驗等工作時,如不需斷開上一級電源的開關(guān)時,車間電氣主管人員應(yīng)在本部門配電室履行工作票和操作票手續(xù)。

8.7凡計劃停電檢修或試驗,以及事故處理等工作結(jié)束后,必須由原履行工作票手續(xù)人員到廠總配電室辦理復電手續(xù)。

9、關(guān)于避免觸電事故

9.1嚴禁無電工證人員在電氣設(shè)備上的工作。

9.2嚴禁無經(jīng)驗電工和未在工作地段兩段掛接地線的情況下在高壓電氣設(shè)備上作業(yè)。同時,驗電和接地均需使用合格工具。

9.3嚴禁約定時間停、送電,配電線路停電必須使用“停電區(qū)域圖”。

9.4嚴禁無人監(jiān)護,單人在高壓設(shè)備上工作,施工前必須遵守懸掛標示牌和裝設(shè)遮欄的規(guī)定。

9.5嚴禁不使用操作票進行倒閘操作(事故處理可不用操作票的操作應(yīng)記入操作記錄本)。

9.6嚴禁未經(jīng)核對盲目操作(核對設(shè)備名稱、編號、開關(guān)刀閘位置、操作模擬圖)。

車間設(shè)備管理制度4

潤滑是設(shè)備正常運行的必要條件,為減緩磨損,提高設(shè)備效率,降低動力消耗,延長設(shè)備的使用壽命,保障設(shè)備安全運行和正常的生產(chǎn),特制定本制度。

(一)設(shè)備動力部門必須加強對設(shè)備潤滑管理工作的組織和領(lǐng)導,配備專人負責日常業(yè)務(wù)工作,推廣先進潤滑技術(shù)、潤滑管理經(jīng)驗,組織操作人員學習潤滑知識,組織定期檢查,制定潤滑油品的使用定額、貯存保管、發(fā)放、廢油回收利用及潤滑工器具的管理規(guī)定,不斷提高潤滑管理水平。

(二)車間設(shè)備主任對全車間的設(shè)備潤滑負領(lǐng)導責任。

設(shè)備員應(yīng)負責提出車間年、季、月的.使用計劃,具體執(zhí)行設(shè)備潤滑制度,認真作到:

1、按設(shè)備潤滑規(guī)定做到“五定”“三級過濾”,具體內(nèi)容如下。

“五定”

(1)定點:按日常的潤滑部位注油,不得遺漏。

(2)定人:設(shè)備的日常加油部位,由操作工負責;定期加油部位,由保養(yǎng)工負責。

(3)定質(zhì):按設(shè)備要求選定潤滑油(脂)品種,油(脂)質(zhì)量合格,潤滑油必須經(jīng)過“三級過濾”,清潔無雜物,方可加入潤滑部位。禁止亂用油(脂)或用不干凈的油(脂)。

(4)定時:對設(shè)備的加油部位,按照規(guī)定的間隔時間,進行加油、清洗或更換新油。

(5)定量:按設(shè)備標定的油位和數(shù)量,加足所選定的潤滑油(脂)。

“三級過濾”

(1)領(lǐng)油大桶到固定貯油箱。

(2)貯油箱到油壺。

(3)油壺到潤滑部位。

2、濾網(wǎng)應(yīng)符合下述規(guī)定:透平油、冷凍機油、壓縮機油、機械油一級過濾為60目,二級過濾為80目,三級過濾為100目。汽缸油、齒輪油一級過濾為40目、二級過濾為60目、三級過濾為80目。特殊油品,按特殊規(guī)定執(zhí)行。

3、自動注油裝置,要經(jīng)常檢查油位、油溫、油壓、注油量,發(fā)現(xiàn)不正常,應(yīng)及時處理。

4、經(jīng)常檢查潤滑部位的溫度情況,軸承溫度應(yīng)保持在規(guī)定指標內(nèi)。

5、常用閥的絲桿與螺母之間,要定期潤滑。不常用閥門的絲桿與螺母之間,應(yīng)用潤滑油脂封死。

(三)新購入油品,必須隨附質(zhì)量保證書,庫存3個月以上者,應(yīng)逐桶分析檢驗后方可使用。不同種類及牌號的潤滑油要分別存放,寫上標記。廢油應(yīng)分類回收,以便再生。再生油經(jīng)質(zhì)量鑒定,不合格不能使用。

(四)車間應(yīng)有專人負責潤滑油品、潤滑油品、潤滑器具的管理。

(五)關(guān)鍵設(shè)備在用潤滑油必須定時取樣分析,一般設(shè)備至少每3個月取樣分析一次,分析結(jié)果應(yīng)記入潤滑檔案。在用油質(zhì)不符合使用要求,應(yīng)及時更換。

(六)根據(jù)設(shè)備要求和工藝條件,正確合理地選用潤滑油(脂),不得任意濫用或混用。改變油品,必須經(jīng)設(shè)備動力科批準。在不影響潤滑性能的情況下,應(yīng)盡量減少潤滑油(脂)的品種,以利管理。

(七)設(shè)備(裝置)的潤滑系統(tǒng)各部件應(yīng)齊全好用,管道暢通,不漏。

車間設(shè)備管理制度5

一、機修車間設(shè)立設(shè)備管理員，負責本廠全部機具設(shè)備的登記入冊，建立設(shè)備檔案，定期進行維修保養(yǎng)，做好記錄，保養(yǎng)完畢后，要履行簽字驗收手續(xù)。

二、設(shè)備管理員要根據(jù)實際需要做好機具設(shè)備、儀器、儀表的購置計劃，經(jīng)主管審批后方能采購。

三、本廠所有的機具設(shè)備、工具、儀器、儀表要確定使用年限，根據(jù)價值大小列入固定資產(chǎn)或低值易耗品。在使用年限內(nèi)，如有丟失、損壞應(yīng)予以賠償，經(jīng)管理員檢驗，確屬質(zhì)量問題的需由設(shè)備管理員和主管鑒定后方可減免賠償。

四、固定不能移動的專用工具設(shè)備，如車床、磨床、油泵試驗臺等，由專門操作人員保管、維修、保養(yǎng)。其他人一律不得上臺操作。電焊設(shè)備由鈑金工人專門使用、保養(yǎng)。

五、一般公用的工具，如絞刀、前輪定位儀等，由倉庫保管員保管，使用借出、歸還要登記，辦理交接手續(xù)。由于使用中違反操作而損壞的，由使用者賠償；由于保管不當引起的損壞，由保管員承擔責任。

六、舉升機之類的重大公用設(shè)備，廠部指定專門班組保管維修，并由設(shè)備管理員巡查監(jiān)督。如發(fā)現(xiàn)違章操作，要給予30--50元罰款。造成損壞的，應(yīng)予以賠償。

七、要提高設(shè)備的`利用率，對長期閑置不用的設(shè)備，要妥善保管好。

八、廠部每季度要對機具、設(shè)備、儀器、儀表進行一次檢查。平時要進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。對于保管好的要予以表揚，如發(fā)現(xiàn)丟失、損壞的要追究責任。

九、設(shè)備管理員要認真履行崗位職責，如發(fā)生失職引起設(shè)備損壞，造成損失的要追究責任。

車間設(shè)備管理制度6

根據(jù)上級關(guān)于道路交通安全管理相關(guān)文件，結(jié)合段安電辦〔20xx〕28號《安康電務(wù)段汽車管理辦法》，為加強車間道路交通安全管理，強化汽車管理，更好地為安全生產(chǎn)服務(wù)，結(jié)合車間實際，特制定本制度。

一、管理職責：

1、按照安全生產(chǎn)責任制的要求，車間主任為車間交通安全第一負責人，負責車間交通安全工作，日常工作由車間安全員負責。車間要把交通安全管理納入到日常的安全管理工作中，建立健交通全安全管理制度，做好安全隱患整治、人員培訓考核、設(shè)備維修保養(yǎng)和事故責任追究等工作。在月度安全生產(chǎn)分析會上，要分析交通安全工作中存在的問題，制定措施進行整改。

2、車間教員要按照段年度教育計劃，結(jié)合實際制定駕駛員培訓、學習計劃，要堅持組織駕駛員學習《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《高速公路交通管理辦法》和局段相關(guān)管理制度，不斷提高駕駛員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平和安全意識。

3、車間指定車間安全員為車管人員，負責車輛管理，按要求規(guī)范車輛使用，做好機動車輛安全使用、維修保養(yǎng)工作，確保車輛時刻處于良好狀態(tài)，更好地為安全生產(chǎn)服務(wù)。

二、車輛管理：

1、車輛管理執(zhí)行《道路交通安全法實施條例》、西安鐵路局物資處《汽車管理辦法》、西鐵安〔20xx〕72號《關(guān)于印發(fā)<西安鐵路局道路交通安全管理實施辦法>;的通知》和安電段〔20xx〕89號《安康電務(wù)段汽車管理辦法》。

2、車輛的日常養(yǎng)護應(yīng)符合gb/t18344-20xx《汽車維護、檢修、診斷技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。

3、車輛由車間值班調(diào)度統(tǒng)一指揮調(diào)動，了解車輛狀況，明確各類用車的相關(guān)規(guī)定和要求，嚴格執(zhí)行派車單制度。不符合安全條件的車輛和駕駛員不準出車，遠途派車時要提出安全注意事項；按照派車單指定時間、地點、路線，不準擅自改變地點、路線用車；返回后駕駛員要向值班調(diào)度匯報運行安全和任務(wù)完成情況。

4、要嚴格執(zhí)行下班后和節(jié)假日車輛回庫的規(guī)定，未經(jīng)車間主任批準，車輛不準在外過夜。

5、惡劣天氣，非因公特殊情況下，原則上必須封存車輛。必須使用時，需經(jīng)車間主任批準，并采取保安措施后方可使用。

6、駕駛員應(yīng)對機動車輛定期進行維修和保養(yǎng)，確保車輛狀態(tài)良好，以備使用。

7、車輛發(fā)生故障或存在隱患時，需送委外修理時，駕駛員應(yīng)向車間車管人員說明具體情況，填寫“車輛維修保養(yǎng)申請單”及“車輛維修項目報價表”報段主管部門批準然后送定點修理廠修理。

8、各類車輛用油由車間車管人員填寫用料單，一式二份，并加蓋車間公章及科目負責人章，由駕駛員持一聯(lián)到局定點加油站加油，另一聯(lián)由車管人員留作備存。

三、駕駛員管理：

1、未經(jīng)正規(guī)培訓辦理機動車輛駕駛證的人員，不準駕駛機動車輛；嚴禁非專職司機，領(lǐng)導干部駕駛公車，嚴禁公車私用。

2、駕駛員日常必須保證充分休息，保持精神狀態(tài)良好。車間不得安排駕駛員超時、超勞駕駛車輛。駕駛?cè)藛T必須保證在精力充沛的狀況下行車，嚴禁疲勞駕駛。

3、駕駛員崗位職責：

⑴牢固樹立安全第一的'思想，認真貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度，遵守操作規(guī)程，開好安全車。

⑵積極鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，熟練掌握車輛的性能、構(gòu)造、工作原理、維修知識和技術(shù)狀況，認真做好車輛的日常維修和保養(yǎng)，經(jīng)常保持車輛技術(shù)狀況良好和車內(nèi)外的衛(wèi)生。

⑶遵守交通法規(guī)，確保行車安全。

⑷堅守工作崗位，確保用車時隨叫隨到，不得貽誤工作。值班時，要按時到位，確保應(yīng)急工作用車。

⑸保管好車輛及隨車工具附件。

⑹服從調(diào)派，聽從指揮，積極完成領(lǐng)導交辦的臨時任務(wù)。

4、駕駛員作業(yè)標準：

⑴出車前應(yīng)認真檢查燃油、潤滑油、冷卻水、發(fā)動機及各部總成，符合規(guī)定和技術(shù)標準。方向機、離合器、變速箱、傳動軸有無異常。照明、喇叭、雨刷器、轉(zhuǎn)向信號和剎車信號及各儀表顯示正常。制動器、手制動器、效能試驗作用良好。機械備品、工具備品是否齊全。

⑵行駛中遵守道路交通法規(guī)，集中精力、謹慎駕駛，隨時注意各部聲響和各種儀表顯示。不超載、不超速行駛。

⑶收車后，應(yīng)將車輛手制動器拉緊，停穩(wěn)車輛。檢查油、水、電、輪胎氣壓是否正常。清潔車輛內(nèi)外衛(wèi)生、車窗門鎖關(guān)閉良好。

5、車輛駕駛員必須遵守下列規(guī)定：

⑴駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證、行駛證、上崗證、汽車定編證。

⑵不準轉(zhuǎn)借、涂改或偽造駕駛證。

⑶不準將車輛交給沒有駕駛證的人員駕駛。

⑷不準駕駛與駕駛證準駕車型不相符合的車輛。

⑸未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细?，不準繼續(xù)駕駛車輛。

⑹不準酒后駕駛車輛。

⑺不準駕駛安全設(shè)施不全或機件不符合技術(shù)標準等具有安全隱患的機動車。

車間設(shè)備管理制度7

1、目的

通過巡檢,隨時掌握設(shè)備運行狀況,加強設(shè)備維護保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的各種故障和缺陷隱患,可有效地防止突發(fā)事故的發(fā)生,將事故消滅在萌芽狀態(tài),保證設(shè)備安全、可靠地為生產(chǎn)服務(wù)。

2、適用范圍

本辦法適用于電儀車間。

3、管理內(nèi)容與要求

3.1設(shè)備分片,每臺責任到人,巡檢工作由兩人進行。巡檢設(shè)備應(yīng)實行“五定”,(定點、定人、定方法、定標準、定巡檢周期)。

3.2嚴格按日檢,周檢表的`要求進行巡檢。

3.3日檢、周檢確認符合檢查標準后,進行認真填寫巡檢記錄。

3.4設(shè)備巡檢部位合格的標準:

電氣連接點:無松動,發(fā)熱,變色。

刀開關(guān):閘片不外漏,無火花痕跡,不變色。

空氣開關(guān):觸頭光滑,外殼不發(fā)熱。

接觸器:觸點平滑,間距相等,罩子及線圈牢固。

熱繼電器:整定符合電機要求,外殼不發(fā)熱。

操作開關(guān):開關(guān)復位靈活,接觸點光滑。

電機溫度:按銘牌要求a60℃,b80℃,e75℃,f100℃,h125℃

行程開關(guān):復位靈活,符合設(shè)備所需的行程。

地腳螺絲:無松動,彈墊開口處是緊平的。

電器缺損件:電氣設(shè)備原配件無一短缺。

電機接地線:除有接地道軌的設(shè)備外,每臺電機都要有接地線。

3.5檢查完畢,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,認真填寫巡檢記錄。

3.6設(shè)備巡檢記錄應(yīng)妥善保管。

4、考核標準:每分10元

4.1未按3.1、3.2、3.3做好各項基礎(chǔ)工作,扣責任人5分。

4.2未按3.4之要求做好巡檢工作,一次扣1分,造成故障扣5—10分。

車間設(shè)備管理制度8

一、總則:

1、了進一步規(guī)范車間安全設(shè)施及防護器材用、維護、使用、保養(yǎng)工作,確保安全設(shè)施及防護器材的齊全和完善,根據(jù)車間實際情況制定本規(guī)定。

2、檢修設(shè)備上及檢修過程中,起保障人身和設(shè)備安全作用的所有設(shè)施:護罩、安全閥、減壓器、起重設(shè)備及起重設(shè)備行程限制裝置。作業(yè)過程中佩戴和使用的保護人體安全的器材,如:防塵口罩,防毒面具、過濾式面具、緊急逃生器、空氣(氧氣)呼吸器、防護眼鏡、防護服、滅火器、防爆工具、安全帶、電動工具、絕緣用品等均屬防護器材。

二、安全設(shè)施維護管理的管理規(guī)定

1、各種安全設(shè)施要有專人負責,定期巡回檢查。維護保養(yǎng),保證靈敏好用。

2、班組對安全設(shè)施要建立檔案,定期檢查(包括空氣呼吸器、濾毒罐、長管過濾器及防護面具等)。

3、車間安全管理人員(技術(shù)人員)對全車間的`安全設(shè)施定期進行專業(yè)檢查和校驗,班組存檔案。

4、安全設(shè)施不準隨意拆除、挪動、或棄置不用,應(yīng)拆除的,檢修完畢后必須立即恢復。

5、凡經(jīng)過改造或新計劃安裝的安全設(shè)施,必須經(jīng)過技術(shù)鑒定,實驗合格后方可使用。

三、防護器材的使用與保管

1、根據(jù)車間的作業(yè)性質(zhì)、條件(空氣中氧含量、毒物種類、濃度等)、勞動強度及有關(guān)技術(shù)標準,正確使用和采取合適的勞動保護用品和工具。

2、各種防護器材都應(yīng)定點存放在安全、方便的地方,并有專人負責管理,定期檢查和維護。

3、各種防毒面具的使用人員須經(jīng)過專門培訓,熟知各種面具的結(jié)構(gòu)、性能、使用和保養(yǎng)方法。

4、各種防毒面具的使用前、后應(yīng)仔細檢查,符合使用要求,嚴禁使用失效的防護器具。

5、各班組的氣防柜應(yīng)定期檢查,并對檢查中有故障存在的問題及時報車間管理人員。

6、安全帶使用前要仔細檢查,使用后要檢查有無之處。存放以符合規(guī)范,防止變霉、受熱、通風,安全帶每年應(yīng)進行一次強度試驗。

7、對常用的電動工具,要按《電器安全工作規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定定期進行耐壓試驗,嚴禁使用不合格的絕緣工具進行電氣作業(yè)。常用電動工具要正確使用,并佩戴個人防護用品,如有異常及時反饋。

8、本制度由檢修車間負責解釋,自頒發(fā)之日起執(zhí)行。

車間設(shè)備管理制度

設(shè)備是企業(yè)生存發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，生產(chǎn)效率的高低是否穩(wěn)定提高，關(guān)鍵看設(shè)備能否正常運轉(zhuǎn)、安全運行，為此必須加強設(shè)備管理，建立健全設(shè)備管理制度，為搞好車間的設(shè)備管理工作，特作如下規(guī)定。

1、運行管理

所有設(shè)備、管道、閥門、電纜、電氣儀表（及工量器具）的運行(使用)管理維護保養(yǎng)由各使用崗位（人員）負責。

設(shè)備管理實行車間全過程的管理和責任追究制，車間的每一個員工都要關(guān)心設(shè)備、維護保養(yǎng)好自己所使用的設(shè)備。發(fā)生設(shè)備事故，按照四不放過（事故原因沒有查清不放過；事故的責任者和員工沒有受到教育不放過；沒有制訂出防范措施不放過；事故責任者沒有得到處理不放過）和三個對待（小事故當大事故對待；未遂事故當已成事故對待；外單位事故當本單位事故對待）的原則進行分析處理。

2、設(shè)備維護保養(yǎng)

設(shè)備是進行生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)，設(shè)備狀況是否良好，是完成生產(chǎn)任務(wù)的重要因素。保證設(shè)備的正常運行，必須堅持合理的操作和及時的維護保養(yǎng)。包機、包修人員必須貫徹“維護為主，檢修為輔”的原則，認真執(zhí)行設(shè)備維護保養(yǎng)制度；

2.1貫徹設(shè)備誰使用誰負責維護、保養(yǎng)的原則。2 2.2操作工在運轉(zhuǎn)期內(nèi)要精心使用和保養(yǎng)，保證安全運轉(zhuǎn)，不發(fā)生任何故障和事故。

2.3維護工在所包的時間內(nèi)不能因檢修不及時或質(zhì)量差引起故障和事故。

2.4在用設(shè)備實行三級保養(yǎng)制：

①日常保養(yǎng)：由操作工班前班后進行，每班不少于20分鐘，對設(shè)備進行認真檢查，做好設(shè)備潤滑和場地清潔。

②二級保養(yǎng)：以操作工為主，維護工作必要的技術(shù)指導。對設(shè)備進行部分解體檢查，暢通油路，調(diào)查設(shè)備各部位配合間隙，緊固松動部位。

③三級保養(yǎng)：以維修工為主，操作工參加，對設(shè)備進行部分解體檢查和修理，更換或修復磨損零件，潤滑系統(tǒng)清潔換油，對電氣系統(tǒng)進行檢查修理。

2.5合理潤滑是保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，減少零部件磨損，延長設(shè)備使用壽命的關(guān)鍵。操作工對設(shè)備必須保持良好的潤滑狀態(tài)，潤滑要做到“五定”（定人、定點、定時、定質(zhì)、定量）。

2.6設(shè)備維護保養(yǎng)要堅持做到：

①清潔：設(shè)備無油污、無積塵。做到漆見本色，鐵見光，運動面不脫油，場地房所周圍無臟物。

②潤滑：油槍（杯）齊全，油路暢通、油標清晰，油位適當，油質(zhì)適用，定期加油，合理潤滑。

③整齊：工具、附件、成品堆放整齊。④檢查：緊固調(diào)整、防腐防漏，掌握設(shè)備技術(shù)狀況，保證設(shè)備安全

⑤觀測：經(jīng)常對設(shè)備機件的磨損規(guī)律和消耗情況進行觀察和測定，為檢修提供實際資料。

2.7操作工和維修工對設(shè)備需進行日常檢查和季節(jié)性檢查，對觀察檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問題，要采取有效措施及時處理，防止擴大，并填寫運行檢查記錄。認真交接班，重大問題及時匯報，日常檢查內(nèi)容：

1各種控制儀表的指數(shù)和波動范圍。②安全保護裝置的靈敏準確程度。③機械磨損件的溫升，振動情況。

2傳動減速裝置與軸承部位運轉(zhuǎn)聲音是否正常。⑤各種連接緊固件是否緊固可靠。⑥潤滑和冷卻系統(tǒng)是否正常。⑦電氣動力設(shè)備運行是否正常。2.7.2季節(jié)性檢查包括以下內(nèi)容：

3檢查制度，巡檢中將“看、摸、聽、聞、查”做到位，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時（處理）解決，這是設(shè)備維護保養(yǎng)主要環(huán)節(jié)。

3、設(shè)備檢修

設(shè)備的計劃檢修是保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，及時消除缺陷，防止設(shè)備事故，保持設(shè)備完好狀況掌握生產(chǎn)主動權(quán)的主要措施，因此，必須嚴格執(zhí)行設(shè)備計劃檢修制度。