第一篇：淺談零庫存管理在物流管理中的應用（定稿）

福建農(nóng)林大學本科課程論文

淺談零庫存管理在物流管理中的應用

摘要：零庫存管理作為一種先進的管理方式，其潛力是很巨大的，零庫存具有有效的減少企業(yè)資金的占用量等優(yōu)點。文章從零庫存管理的起源、特點、作用和如何成功實施零庫存管理等方面進行分析，同時結合許多成功企業(yè)的典型事例，來闡述零庫存管理在整個物流系統(tǒng)中的應用。

關鍵詞： 零庫存

物流

應用 零庫存管理概述

零庫存管理是物資存儲優(yōu)化理論在管理實踐中的應用。它是通過對庫存進行合理的計算和有效控制，從而盡可能降低庫存量的一種方法。零庫存管理起源于日本，零庫存并不是指所有的原材料、半成品、成品的零庫存，而是在確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動順利進行的條件下，用各種科學的管理方法，對庫存進行合理的計算和有效的控制，盡可能降低庫存的一種方法。對有條件不設倉庫的原材料，按要求由外協(xié)企業(yè)定時定點地送到車間等有關生產(chǎn)單位，對資金占用量大且?guī)齑嫒鄙俚脑牧?，則通過合理的流動計劃和控制將庫存壓縮到最低限度，不以庫存形式存在就可以免去倉庫的一系列問題。如倉庫建設、管理費用、存貨維護、保管、裝卸、搬運等費用，存貨占用流動資金及庫存物資老化、損失、變質等問題。

1．1零庫存管理的起源

零庫存管理是由JIT(just in time)準時制生產(chǎn)方式衍生出來的一種管理。它是日本豐田在19世紀50年代開始采用的一種管理方式。其后逐漸在歐洲和美國的企業(yè)中推行開來?，F(xiàn)在這一方式與源自日本豐田的其他生產(chǎn)方式一起被稱為“豐田模式”(TOYOTA PRODUCTION SYSTEM TPS)。

JIT的核心理念可以概括為在正確的時間提供正確數(shù)量的原料到正確的生產(chǎn)地點，以生產(chǎn)正確數(shù)量的產(chǎn)品。這就是通過對生產(chǎn)的計劃、組織、指導和控制，追求一種“零庫存”的效果。

1．2零庫存管理在我國現(xiàn)階段的發(fā)展

JIT生產(chǎn)管理方式20世紀70年代從日本引入我國，長春第一汽車制造廠最先開始應用看板系統(tǒng)控制生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)。80年代初中國企業(yè)管理協(xié)會組織推廣現(xiàn)代管理方法，看板管理被視為現(xiàn)代管理方法之一。在全國范圍內宣傳推廣，被許多企業(yè)采用。近年來，在我國的汽車業(yè)、電子業(yè)及一些實行流水線生產(chǎn)的制造業(yè)等企業(yè)中應用準時制生產(chǎn)方式，實現(xiàn)制造業(yè)的零庫存，同樣獲得了明顯效果。

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2零庫存管理在物流管理中的作用、特點、以及實現(xiàn)的條件

企業(yè)經(jīng)營過程的各個環(huán)節(jié)間都存在庫存，也就是說在采購、生產(chǎn)、銷售的不斷循環(huán)過程中。庫存在各個環(huán)節(jié)相對獨立的經(jīng)濟活動成為可能，同時庫存可以調節(jié)各個環(huán)節(jié)之間由于供求品種及數(shù)量的不盡一致而發(fā)生的變化，把采購、生產(chǎn)、銷售等企業(yè)經(jīng)營的各個環(huán)節(jié)連接起來起潤滑劑的作用。

2．1零庫存管理的作用

2．1．1滿足市場需求變化

庫存量一般在短時間內無法銷售，產(chǎn)品不時興，陳腐老化，由此造成產(chǎn)品大量積壓。零庫存可減少庫存負擔，激勵企業(yè)進行新產(chǎn)品開發(fā)，使產(chǎn)品更能滿足市場需求變化。海爾為迅速搶占歐洲市場，根據(jù)歐洲人對葡萄酒的偏好，推出葡萄酒專用冰箱，受到一致好評。

2．1．2降低采購價格節(jié)約所需資源

由于供應商與廠商建立了良好的合作關系，加之減少采購過程上的浪費和簡化采購過程使采購價格降低。生產(chǎn)復印機的美國施樂(XEROX)公司通過采用零庫存和及時采購策略后，采購的物品價格下降了40％一50％。零庫存策略還可以節(jié)約采購過程所需資源(人力、資金、設備等)。從而提高了企業(yè)生產(chǎn)率，增強企業(yè)的適應能力。

2．1．3增強生產(chǎn)計劃性

通過零庫存管理使企業(yè)更有計劃的進行生產(chǎn)。日本先鋒電子公司通過零庫存管理制定高精度的銷售計劃和生產(chǎn)周期，使企業(yè)實現(xiàn)更高利潤。

2．1．4減少資金占用

通過零庫存管理可以提高庫存水平，因此減少資金占用和庫存維持成本。山西焦化集團大小倉庫最初有一百多個，倉庫管理混亂，常常是實際存貨量與賬面記錄不符。在采用新的庫存控制后，原料倉庫減少到只有幾個，成品倉庫也相應減少。平均庫存從原來的4000多萬降低到現(xiàn)在的2 000萬。

2．1．5可以提高建筑物的利用率

海爾采用零庫存管理后，倉庫面積減少88％，節(jié)約出的這部分面積又可以用于生產(chǎn)車間和其他方面。

2．1．6提高物流效率

現(xiàn)代物流需要速度，以時間消滅空間，倉庫就是不應該存在的。零庫存要求的是根據(jù)生產(chǎn)的實際需求來采購原材料和外構件，而且一般是及時采購，及時使用。零庫存減少了原材料人庫、儲存、出庫等工序，極大地提高了企業(yè)物流的效率。

海爾始終要向戴爾一樣沒有庫存。不僅這樣，海爾還要學美國GE，GE給海爾感觸最大的是物料和產(chǎn)品不落地，最重要的是資金不落地，在全世界的GE公司資金24小時運轉。

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美國的通用汽車可以做到設計不落地，全球的設計公司在美國、巴西、中國、印度同時設計，同一個課題這里下班，那里繼續(xù)設計。所以，速度就是要求不落地，落地就是錯誤的，有倉庫就是不對的。要做到這一點，物流就要快速運作。

2．2零庫存的特點

零庫存強調全面質量管理。產(chǎn)品質量的好壞是企業(yè)生存的基礎，也是零庫存實現(xiàn)的保證。零庫存需要通過全面質量支持，同時零庫存又促進質量的提高。但是，零庫存并不等于不要儲備和沒有儲備，也就是說某些經(jīng)營實體設立庫存和儲備物資，并不等于取消其他形式的儲備活動。實際上企業(yè)(包括生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè))為了應付各種意外情況，如運輸時間延誤、到貨不及時、生產(chǎn)和消費發(fā)生變化等情況。常常要儲備一定數(shù)量的原材料、半成品和成品。只不過這種儲備不是庫存罷了。如果把零庫存的使用范圍無限擴大，認為零庫存就是“零儲備”，實現(xiàn)零庫存即意味可以從根本上消除庫存，這種觀點是片面的。

2．3實現(xiàn)零庫存管理的條件

不是任何企業(yè)都可以無條件的實現(xiàn)零庫存，就零庫存的特點而言，企業(yè)實現(xiàn)零庫存管理有諸多條件。

2．3．1制造商和供應商建立互利合作的戰(zhàn)略伙伴關系

制造商和供應商建立互利合作的戰(zhàn)略伙伴關系，有賴于制造商和供應商之間建立長期的相互信任，相互支持，相互獲益的新型關系。戴爾把零庫存當作口號來宣傳。它對供應商提出的要求是跟著工廠走，假如戴爾要在福州建廠，那么它的供應商也要在福州。當戴爾接到訂單時供應商能在最快的時間把它所需要的零部件運到，這樣DELL就不會有庫存。

2．3．2注重基礎設施的建設

良好的交通運輸和通訊條件是重要保證，企業(yè)通過標準的采購對零庫存管理的推行也至關重要。所以要想成功實施零庫存管理，制造商和供應商都應該注重基礎設施的建設，這種條件的改善不僅僅取決于制造商和供應商的努力，各級政府也必須加大投入。奧得賽全球貿易的平臺是公司的運輸管理系統(tǒng)，它不斷的接受顧客和供應商對運輸工具和運輸系統(tǒng)的建議，從而提高運輸效率和運輸滿意度。

2．3．3強調供應商的參與

零庫存不只是企業(yè)物資采購部門的事，它離不開供應商的積極參與。供應商的參與不僅體現(xiàn)在準時按質按量供應制造商所需的原材料和外構件上，而且體現(xiàn)在積極參與制造商的產(chǎn)品開發(fā)設計過程中。與此同時，制造商有義務幫助供應商改善產(chǎn)品的質量，提高勞動生產(chǎn)率，降低供貨成本。東南汽車的庫存管理，不僅僅考慮公司自身的庫存問題，而且分別把供應商和分銷商考慮在內，構成廣泛的利益共同體，更利于管理模式的推行。

2．3．4建立實施JIT采購策略的組織

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企業(yè)領導必須從戰(zhàn)略高度來認識JIT采購的意義，并建立相應的企業(yè)組織來保證采購策略的成功實施。這一組織的構成不僅應有企業(yè)的物資采購，還應包括產(chǎn)品設計部門、生產(chǎn)部門、質量部門、財務部門等。其任務是提出實施方案，具體組織實施，對事實效果進行評價，并進行連續(xù)不斷的改進。為了規(guī)范采購行為，嚴格采購程序，上海石化組建了自己的專家?guī)欤卜衷O備、電氣、儀器、材料和化工五大類，專家?guī)斐蓡T以高級工程師和經(jīng)濟師為主。專家?guī)鞂π枰少彽奈锲愤M行分析，各部門之間共同協(xié)商制定采購計劃，實施高質高效的JIT采購。

2．3．5制造商向供應商提供綜合的穩(wěn)定的生產(chǎn)計劃和作業(yè)數(shù)據(jù)

綜合穩(wěn)定的生產(chǎn)計劃和作業(yè)數(shù)據(jù)可以使供應商及早準備，精心安排其生產(chǎn)，確保準時按質按量交貨。否則，供應商就不得不調用緩沖庫存，從而增加成本。一汽大眾集團有限公司目前僅捷達車就有七八十個品種，十七八種顏色，2 000多種零部件需要外購。如此多的品種如果大眾選擇不同的供應商或一再變換供應商，需求數(shù)據(jù)就會不斷變化產(chǎn)生偏差，供貨商不能及早做出準備按時交貨，制造商也就會延誤生產(chǎn)或調用緩沖庫存，這樣一來零庫存也就無法實現(xiàn)。

2．3．6著重教育與培訓

通過教育和培訓使制造商和供應商充分認識到零庫存管理的意義。同時，轉變員工觀念，提高責任觀念，樹立全員對減少庫存的認識。企業(yè)在推行零庫存管理前應對全體員工廣泛宣傳教育，對于不同專業(yè)的員工進行針對性宣傳。做到人人了解推行零庫存管理的意義，形成推行零庫存管理的良好氛圍。上海華聯(lián)超市有計劃地開展物流培訓，讓員工更充分地認識庫存管理的重要性，尤其是零庫存管理。由此建立高素質的物流人才隊伍，為企業(yè)的發(fā)展奠定堅實的基礎。

2．3．7加強信息技術的應用

保證制造商和供應商以及制造商和消費者之間的信息交換。制造商和供應商都必須加強對信息技術，特別是電子數(shù)據(jù)交換(EDI)技術的應用。戴爾為供應商建立了一個特別的網(wǎng)站向供應商提供各種重要的信息。亞馬遜網(wǎng)上商店根據(jù)其業(yè)務模式，網(wǎng)上交易根據(jù)每個客戶的訂貨進行采購和配送，因而能將庫存降為零。

3零庫存管理與物流管理中其他環(huán)節(jié)的關系

庫存與采購在企業(yè)內部及供應鏈上存在密切的關系。零庫存是通過及時采購和良好的供應鏈管理來實現(xiàn)的。

3．1零庫存管理與供應鏈的關系

目前供應鏈成本在我國企業(yè)的運行費用中占有很高的比重，在某些行業(yè)，該比例甚至高達75％以上。庫存是供應鏈最重要的組成部分之一。為了更好地發(fā)展現(xiàn)代物流必須要控

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制好庫存。實現(xiàn)供應鏈一體化更能有效實現(xiàn)物流的高效化。傳統(tǒng)的物流管理是按照銷售商或生產(chǎn)制造商的要求將原材料從供應商那里配送到生產(chǎn)商那里，是一種螞蟻搬家式的物流管理模式，這種模式物流流程長，庫存積壓大，成本高。而供應鏈一體化的物流管理的精髓是以信息代替庫存，以供應鏈作為庫房，實現(xiàn)物流的敏捷配送。

供應鏈的高效化是實現(xiàn)零庫存的重要保證。戴爾對公司最先進的工廠說：“我們一間倉庫也不需要”。戴爾公司采用了i2技術公司的供應鏈管理軟件，從而實現(xiàn)了原材料、零部件訂單的高度精確。該系統(tǒng)每小時都從網(wǎng)上下載新訂單并制定新的生產(chǎn)計劃，向供應商發(fā)出戴爾需要什么原材料的實時建議，它還能根據(jù)原材料的供應程度設定訂單的優(yōu)先級，這樣下兩個小時訂單生產(chǎn)任務所需的原材料就在路上。

對供應鏈系統(tǒng)的不重視可能導致企業(yè)失去大好機會。例如諾基亞對供應鏈管理的重視可以追溯到1995年，當時，由于一些部件緊缺，諾基亞無法及時供貨，令網(wǎng)絡運營商和其他客戶大光其火，并且還錯過了圣誕節(jié)促銷的大好機會，損失慘重。此后諾基亞便把供應鏈管理作為重中之重，確保供應鏈的順暢和強健。

對供應鏈進行庫存管理。不僅僅可以提高庫存水平，從而減少資金占用和庫存維持成本，而且可以提高顧客滿意度。

3．2零庫存管理與采購的關系

準時制采購是企業(yè)實現(xiàn)零庫存管理的前提條件，美國著名的惠普公司在實施準時制采購后一年的庫存費用就降低了40％，這樣一來庫存占用的流動資金就降低了，庫存所需的空間也減少了，采購成本也就降低了。

按訂單采購可以有效地消滅庫存。企業(yè)的運行都是圍繞訂單而進行的，因此企業(yè)的信息化是以訂單信息為中心進而帶動物流和資金流動的運行。海爾倉庫不再是存儲物資的水庫，而是一條流動的河，河中流動的是按單采購來的生產(chǎn)必要的物資，也就是按訂單來進行采購、制造等活動，這樣從根本上消除了呆滯物資，消滅了庫存。

全球集約化采購是西門子進行采購管理，節(jié)約采購成本的關鍵。過去西門子各個部門根據(jù)各自的需求獨立采購但隨著公司的逐漸擴大，采購部門發(fā)現(xiàn)不少元部件需求是重疊的：通訊產(chǎn)業(yè)需要采購液晶顯示元件，而自動化和控制分部同樣需要，重疊的采購不僅占用過多的流動資金更給庫存帶來負擔。過多的倉容不利于管理。為此西門子人建立了一個采購委員會，把各部門的采購需求匯總起來。這樣不僅有利于供應商的接洽問題，同時給庫存管理帶來了便利。

4零庫存管理的應用

零庫存在眾多行業(yè)中都被成功的運用。4．1在制造業(yè)中的應用

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4．1．1在汽車制造業(yè)中的應用

豐田物流可以說是零庫存管理的先驅了，利用倒推生產(chǎn)作業(yè)即看板管理，豐田物流在生產(chǎn)環(huán)節(jié)實現(xiàn)了零庫存?？窗骞芾泶偈蛊髽I(yè)的產(chǎn)、供、銷各部門密切配合，有效和合理的組織輸入、輸出物資滿足市場銷售需要，實現(xiàn)整個生產(chǎn)過程的準時化、同步化和庫存儲備最小化?？窗骞芾硎怯纱砜蛻粜枨蟮挠唵伍_始，根據(jù)訂單按產(chǎn)品結構自上而下進行分析。得出完成訂單所需零部件的數(shù)量。生產(chǎn)控制人員檢查現(xiàn)有零部件庫存，是否滿足訂單的需求，如果不滿足就由最后一道加工工序開始，反工藝順序地進行逐漸“拉動”前面的工序。在這個過程中看板起指令作用。通過看板的傳遞或運動來控制物流。

4．1．2在造船業(yè)中的應用

零庫存通過大幅度減少原材料和外構件的庫存及加速資金流動的周轉率，減少企業(yè)流動資金來降低造船成本。零庫存可以提高員工的質量意識，使質量問題很容易被發(fā)現(xiàn)和解決，從而提高造船質量。

4．1．3在銷售業(yè)中的應用

零庫存在制造業(yè)和銷售業(yè)中應用的共同點都是刺激企業(yè)降低成本，提高物流環(huán)節(jié)的效率。而區(qū)別在于制造業(yè)主要是控制生產(chǎn)過程中的成本費用，銷售業(yè)考慮的問題不僅是利潤，還有品牌效應和市場占有。銷售業(yè)的零庫存應用更是在制造業(yè)成功運用的前提下發(fā)展而來的。

1)在電子銷售領域的應用

傳統(tǒng)的銷售模式是從廠家進貨通過一級批發(fā)商再到二級批發(fā)商甚至更多道手續(xù)最終到消費者手中，這種銷售方式必定產(chǎn)生大量庫存，中間商的加入也會增加產(chǎn)品成本，廠商與消費者之間缺乏溝通。而直銷模式省掉了中間商，是廠商與消費者的直接對話，廠商了解了消費者的需求，根據(jù)需求下訂單，中間環(huán)節(jié)的規(guī)避有效的降低了庫存。

戴爾成功的直銷模式被很多電子銷售商效仿。戴爾計算機公司運用直銷模式以實現(xiàn)成品的零庫存。戴爾可以做到?jīng)]有原材料庫存。因為通過“供應鏈管理庫存”的方式，計算機的零部件以供應商的名義放在由第三方物流公司管理的倉庫中。戴爾的產(chǎn)成品一定是零庫存的，因為當你通過電話式網(wǎng)絡下達訂單的時候，戴爾的客戶服務人員會告訴你大約需要一周的交貨時間。產(chǎn)成品的零庫存除了戴爾引以為豪的供應鏈系統(tǒng)之外，也就是基于非現(xiàn)貨交易來實現(xiàn)的。

2)在服裝銷售領域的應用

做服裝銷售最關鍵的就是反應速度和控制成本。零庫存管理的應用更能刺激企業(yè)提高反應速度并縮減成本。應用網(wǎng)絡技術是提高反應速度的重要途徑也是控制成本的有效手段。

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美特斯·邦威通過虛擬庫存來實現(xiàn)零庫存。公司將倉庫前移，使得產(chǎn)品在工廠的時候就在銷售渠道之中，當公司知道一周內將會有什么生產(chǎn)出來時，就在自己內部的電子商務網(wǎng)上發(fā)布這些信息，接著全國各地的代理就可以通過網(wǎng)絡訂貨。而公司在獲得這些信息并加以整理后就可以直接指導工廠進行交貨。這種做法使得物流環(huán)節(jié)效率更高，而且徹底消滅了庫存。

5結束語

零庫存是當今時代庫存管理的理想狀態(tài)，是綜合管理實力的體現(xiàn)。實現(xiàn)零庫存需要在采購、生產(chǎn)、物流、銷售等經(jīng)營活動中環(huán)環(huán)相扣，在實現(xiàn)零庫存的過程中也存在著一定的障礙，零庫存給企業(yè)帶來的風險不可忽略，其可行性更值得從正反兩個方面進行研究。并且，任何管理手段和技術都是需要成本和代價的，作為明確的企業(yè)必須做到投入小于產(chǎn)出。因為企業(yè)總是要有盈利才能夠生存。因此。企業(yè)在實行零庫存管理時，應該積極地思考和改良，不能盲目實踐。我國企業(yè)在零庫存管理的應用上尚屬起步階段，只有一些大型知名企業(yè)成功運用。要想使其他中小企業(yè)也真正體會到零庫存帶來的利益，我國企業(yè)還應加大自身建設，并建立與多方的合作關系，形成大環(huán)境，這樣才能使更多企業(yè)受益。

參考文獻

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[16]褚文峰．加強物資供應零庫存管理降低企業(yè)物資采購成本[J].山東煤炭科技，2006，5．

第二篇：淺談零庫存管理在物流管理中的應用

目 錄

摘要........................................................................1 1 零庫存管理概述............................................................1 1.1零庫存管理的起源.....................................................1 1.2零庫存管理在我國現(xiàn)階段的發(fā)展.........................................1 2 零庫存管理在物流管理中的作用、特點、以及實現(xiàn)條件..........................1

2.1零庫存管理的作用.....................................................1

2.1.1降低營運成本.....................................................1 2.1.2提高產(chǎn)品質量......................................................2 2.1.3提高資金使用效率...................................................2 2.1.4提高物流效率.....................................................2

2.2零庫存的特點.........................................................2 2.3實現(xiàn)零庫存管理的條件.................................................3

2.3.1制造商和供應商建立互利合作的戰(zhàn)略伙伴關系.........................3 2.3.2注重基礎設施的建設...............................................3 2.3.3建立實施JIT采購策略的組織.......................................3 2.3.4制造商想供應商提供綜合的穩(wěn)定生產(chǎn)計劃和作業(yè)數(shù)據(jù)...................3 2.3.5加強信息技術的應用...............................................3 零庫存管理與物流管理中其他環(huán)節(jié)的關系......................................4 3.1零庫存管理與供應鏈的關系.............................................4 3.2零庫存管理與采購的關系...............................................4 4 零庫存管理的應用..........................................................5 4.1在制造業(yè)中的應用.....................................................5

4.1.1在汽車制造業(yè)中的應用..............................................6 4.1.2在造船業(yè)中的應用..................................................6 4.1.3在銷售業(yè)中的應用..................................................6

5結束語....................................................................6 參考文獻....................................................................6 淺談零庫存管理在物流管理中的應用

摘要：零庫存管理作為一種先進的管理方式，是在現(xiàn)代信息技術支持下物流管理的一種理想狀態(tài)。其潛力是很巨大的，零庫存具有有效地減少企業(yè)資金的占用量等優(yōu)點。本文從零庫存管理的起源、特點、作用和如何成功實施零庫存管理等方面進行分析，同時結合許多成功企業(yè)的典型事例，來闡述零庫存管理在整個物流系統(tǒng)中的應用。

關鍵詞： 零庫存

物流

應用 零庫存管理概述

零庫存管理是指在生產(chǎn)與流通領域按照JIT(just in time)方式組織物資供應。它是通過對庫存進行合理計算和有效控制盡可能降低庫存量的一種方法。傳統(tǒng)意義的零庫存是指

[1]物資（包括原材料、半成品、產(chǎn)成品等）在原料采購、生產(chǎn)、銷售、配送等經(jīng)營環(huán)節(jié)中，不是以倉儲的形式存在，而是處于周轉狀態(tài)。外協(xié)企業(yè)按要求對有條件不設倉庫的原材料定時定點地送到車間等有關生產(chǎn)單位，通過合理的流動計劃和控制對資金占用量大且?guī)齑嫒鄙俚脑牧蠈齑鎵嚎s到最低限度，不以庫存形式存在就可以免去倉庫的問題。1．1零庫存管理的起源

零庫存管理是由JIT準時制生產(chǎn)方式衍生出來的一種管理。二十世紀六七十年代由日本豐田汽車公司開創(chuàng)，以實現(xiàn)在生產(chǎn)過程中基本沒有積壓的原材料和半成品。此后，零庫存不僅應用于生產(chǎn)過程中，還延伸到原材料供應、物流配送、產(chǎn)成品銷售等各個環(huán)節(jié)。1．2零庫存管理在我國現(xiàn)階段的發(fā)展

20世紀70年代，JIT生產(chǎn)管理方式從日本引入我國，長春第一汽車制造廠最先開始應用看板系統(tǒng)控制生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)。80年代初中國企業(yè)管理協(xié)會組織推廣看板管理的現(xiàn)代管理方法。在全國宣傳推廣，被許多企業(yè)采用。近年來，在我國的汽車業(yè)、電子業(yè)及一些流水線生產(chǎn)制造業(yè)等企業(yè)中應用JIT生產(chǎn)方式，實現(xiàn)零庫存，同樣獲得了明顯效果。

[2]2零庫存管理在物流管理中的作用、特點、以及實現(xiàn)的條件

庫存存在企業(yè)經(jīng)營過程的各個環(huán)節(jié)間，在采購、生產(chǎn)、銷售的不斷循環(huán)過程中。庫

[3]存在各個環(huán)節(jié)相對獨立的經(jīng)濟活動成為可能，同時可調節(jié)各環(huán)節(jié)之間因供求品種及數(shù)量的不一致發(fā)生的變化，把采購、生產(chǎn)、銷售等企業(yè)經(jīng)營的各環(huán)節(jié)連接起來，起潤滑劑的作用。2．1零庫存管理的作用

采用零庫存管理，將提高物流效率，減少流通環(huán)節(jié)，為企業(yè)創(chuàng)造更多價值。

2．1．1降低經(jīng)營成本 降低成本是物流管理的核心內容。采用零庫存管理可以有效地控制庫存，減少企業(yè)庫存所占用的巨大流動資金，加速流動資金的周轉，減少企業(yè)的資金成本和風險負擔。實施零庫存管理后，由于庫存規(guī)?？s小，存貨數(shù)量趨于最小化，為存貨準備專用的倉庫及其附屬設備和管理費用可以減少，從而降低了儲存成本；又由于采購過程的簡化,再加上企業(yè)和供應商之間的密切合作加強以及內部規(guī)模的經(jīng)濟性，使采購價格和手續(xù)費用得以降低。

[4]2．1．2提高產(chǎn)品質量

質量是企業(yè)的生命，注重質量管理則會為企業(yè)帶來更多的收益。零庫存管理促使廢品的減少，加強了質量管理，提高了產(chǎn)品的利潤，增強產(chǎn)品的市場競爭能力。一是零庫存管理是以需定產(chǎn)，企業(yè)沒有多余的庫存，所有員工都在各自崗位上認真對待質量，員工質量意識的提高。二是零庫存要求供應商能夠按時、按質、按量地供應企業(yè)所需要的供貨，[5]要求有優(yōu)秀和穩(wěn)定的供應商作保障。三是零庫存管理要求企業(yè)經(jīng)營的各環(huán)節(jié)保持高度一致，一旦有質量問題能及時發(fā)現(xiàn)和解決,減少庫存掩蓋的一些問題。

2．1．3提高資金使用效率

企業(yè)所需流動資金的多少，一定的條件下取決于流動資金周轉速度。一定時期內流動資金周轉天數(shù)越少或者是周轉次數(shù)越多，則流動資金周轉得越快，資金利用效果越好。零庫存管理使存貨的占用資金控制到最低限度,無形中增加企業(yè)流動資金。企業(yè)可將節(jié)約下

[6]來的資金作投資，以取得相應的投資收益。

2．1．4提高物流效率

現(xiàn)代物流需要速度，以時間消滅空間，倉庫就是不應該存在的。零庫存要求根據(jù)生產(chǎn)的實際需求來采購原材料和外構件，及時采購，及時使用。零庫存減少了原材料人庫、儲存、出庫等工序，極大地提高了企業(yè)物流的效率。

海爾始終要向戴爾一樣沒有庫存。不僅如此，海爾還學美國GE，GE給海爾感觸最大的是物料和產(chǎn)品不落地，最重要的是資金不落地，在全世界的GE公司資金24小時運轉。美國的通用汽車成功做到設計不落地，全球的設計公司在美國、巴西、中國、印度同時設計，同一個課題這里下班，那里繼續(xù)設計。所以，速度就是要求不落地，落地就是錯誤的，有倉庫就是不對的。要做到這一點，物流就要快速運作。

[7]2．2零庫存的特點

零庫存強調全面質量管理和追求最優(yōu)的質量比。產(chǎn)品質量的好壞是企業(yè)生存的基礎，也是零庫存實現(xiàn)的保證。零庫存需要通過全面質量支持，同時零庫存又促進質量的提高。零庫存管理要求各個環(huán)節(jié)協(xié)調配合，要求對每個環(huán)節(jié)的質量進行控制，同時，要求全員參與質量管理。但是，零庫存并不等于不要儲備和沒有儲備。實際上企業(yè)為了應付各種意外情況，如運輸時間延誤、生產(chǎn)和消費發(fā)生變化等情況。常常要儲備一定數(shù)量的原材料、[8] 半成品和成品，但這種儲備不是庫存。如果把零庫存的使用范圍無限擴大，認為零庫存就是“零儲備”，實現(xiàn)零庫存就是從根本上消除庫存，這種觀點是片面的。2．3實現(xiàn)零庫存管理的條件

不是任何企業(yè)都可以無條件的實現(xiàn)零庫存，就零庫存的特點而言，企業(yè)實現(xiàn)零庫存管理有諸多條件。

2．3．1制造商和供應商建立互利合作的戰(zhàn)略伙伴關系

制造商和供應商建立互利合作的戰(zhàn)略伙伴關系，有賴于他們之間建立長期的相互信任，相互獲益的新型關系。沃爾瑪之所以在零售業(yè)排名中脫穎而出，源于其總部到各個國家和區(qū)域都一貫執(zhí)行與供應商合作策略的結果，每個沃爾瑪商場收貨區(qū)都貼著“供應商是我們的合作伙伴”的標語。確立穩(wěn)定的供應渠道，供應商為保持長期合作關系，會積極

[9]主動配合，保證所購料件的質量，以減少生產(chǎn)過程中的殘次廢品，有利于實現(xiàn) “零缺陷”。

2．3．2注重基礎設施的建設

良好的交通運輸和通訊條件是重要保證，企業(yè)通過標準的采購對零庫存管理的推行也至關重要。所以要想成功實施零庫存管理，制造商和供應商都應該注重基礎設施的建設，這種條件的改善不僅僅取決于制造商和供應商的努力，各級政府也必須加大投入。奧得賽全球貿易的平臺是公司的運輸管理系統(tǒng)，它不斷的接受顧客和供應商對運輸工具和運輸系統(tǒng)的建議，從而提高運輸效率和運輸滿意度。

[10]2．3．3建立實施JIT采購策略的組織

企業(yè)領導必須從戰(zhàn)略高度來認識JIT采購的意義，建立相應的企業(yè)組織來保證采購策略的成功實施。這一組織的構成不僅有企業(yè)的物資采購，還包括產(chǎn)品設計部門、生產(chǎn)部門、質量部門、財務部門等。其任務是提出實施方案，具體組織實施，對事實效果進行評價，并不斷改進。為規(guī)范采購行為，嚴格采購程序，上海石化組建了自己的專家?guī)?，分設備、[11]電氣、儀器、材料和化工五大類，專家?guī)斐蓡T以高級工程師和經(jīng)濟師為主。專家?guī)鞂π枰少彽奈锲愤M行分析，各部門之間共同協(xié)商制定采購計劃，實施高質高效的JIT采購。

2．3．4制造商向供應商提供綜合的穩(wěn)定的生產(chǎn)計劃和作業(yè)數(shù)據(jù)

綜合穩(wěn)定的生產(chǎn)計劃和作業(yè)數(shù)據(jù)使供應商及早準備，精心安排其生產(chǎn)，確保準時按質按量交貨。否則，供應商只能調用緩沖庫存，增加成本。一汽大眾集團有限公司目前僅捷達車就有七八十個品種，十七八種顏色，2 000多種零部件需要外購。如此多的品種如果大眾選擇不同的供應商或經(jīng)常換供應商，需求數(shù)據(jù)就會因變化產(chǎn)生偏差，供貨商不能及早做出準備按時交貨，制造商也會延誤生產(chǎn)或調用緩沖庫存，這樣零庫存也就無法實現(xiàn)[12]。

2．3．5加強信息技術的應用

保證制造商和供應商以及制造商和消費者之間的信息交換。制造商和供應商都必須加 強對信息技術，特別是電子數(shù)據(jù)交換(EDI)技術的應用。戴爾為供應商建立了一個特別的網(wǎng)站向供應商提供各種重要的信息。亞馬遜網(wǎng)上商店根據(jù)其業(yè)務模式，網(wǎng)上交易根據(jù)每個

[13]客戶的訂貨進行采購和配送，因而能將庫存降為零。

3零庫存管理與物流管理中其他環(huán)節(jié)的關系

庫存與采購在企業(yè)內部及供應鏈上存在密切的關系。零庫存是通過及時采購和良好的供應鏈管理來實現(xiàn)的。

3．1零庫存管理與供應鏈的關系

供應鏈是圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，將供應商、制造商、分銷商和零售商直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)絡鏈結構。目前供應鏈成本在我國企業(yè)的運行費用中占很高的比重，某些行業(yè)中高達75％以上。庫存是供應鏈最重要的組成部分之一，為更好地發(fā)展現(xiàn)代物流必須控制好庫存。實現(xiàn)供應鏈一體化能有效實現(xiàn)物流的高效化。傳統(tǒng)的物流管理是按照銷售商或制造商的要求將原材料從供應商那里配送到生產(chǎn)商那里，是一種螞蟻搬家式的物流管理模式，物流流程長，庫存積壓大，成本高。而供應鏈一體化的物流管理的精髓是以信息代替庫存，以供應鏈作為庫房，實現(xiàn)物流的敏捷配送。

[14]供應鏈的高效化是實現(xiàn)零庫存的重要保證。戴爾對公司最先進的工廠說：“我們一間倉庫也不需要”。戴爾公司采用了i2技術公司的供應鏈管理軟件，實現(xiàn)了原材料、零部件訂單的高度精確。該系統(tǒng)每小時都從網(wǎng)上下載新訂單并制定新的生產(chǎn)計劃，向供應商發(fā)出戴爾需要什么原材料的實時建議，它還能根據(jù)原材料的供應程度設定訂單的優(yōu)先級，這樣下兩個小時訂單生產(chǎn)任務所需的原材料就在路上。

對供應鏈進行庫存管理。不僅僅可以提高庫存水平，從而減少資金占用和庫存維持成本，而且可以提高顧客滿意度。3．2零庫存管理與采購的關系

準時制采購是企業(yè)實現(xiàn)零庫存管理的前提條件，美國著名的惠普公司在實施準時制采購后一年的庫存費用就降低了40％，使庫存占用的流動資金降低，庫存所需的空間也減少，采購成本也就隨之降低了。

按訂單采購能有效地消滅庫存。企業(yè)運行是圍繞訂單進行的，因此企業(yè)的信息化是以訂單信息為中心帶動物流和資金流動運行。海爾倉庫不是存儲物資的水庫，而是一條流動的河，河中流動的是按單采購的生產(chǎn)必要的物資，從根本上消除了呆滯物資，消滅了庫存。

全球集約化采購是西門子進行采購管理，節(jié)約采購成本的關鍵。過去西門子各部門根據(jù)各自的需求獨立采購，但公司逐漸擴大，采購部發(fā)現(xiàn)不少元件需求是重疊的：通訊產(chǎn)業(yè)需要采購液晶顯示元件，自動化和控制分部同樣需要，重疊的采購不僅占用過多的流動資金更給庫存帶來負擔，過多的倉容不利于管理。為此西門子人建立了一個采購委員會，把 各部門的采購需求匯總起來。這樣既有利于供應商的接洽問題，也給庫存管理帶來便利。

[15]4零庫存管理的應用

零庫存在眾多行業(yè)中都被成功的運用。4．1在制造業(yè)中的應用

4．1．1在汽車制造業(yè)中的應用

作為零庫存管理的先驅，豐田物流在生產(chǎn)設備和管理上大量投入，利用倒推生產(chǎn)作業(yè)即看板管理，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)實現(xiàn)了零庫存?？窗骞芾泶偈蛊髽I(yè)的產(chǎn)、供、銷各部門密切配合，有效和合理的組織輸入、輸出物資滿足市場銷售需要，實現(xiàn)整個生產(chǎn)過程的準時化、同步化和庫存儲備最小化?？窗骞芾硎怯纱砜蛻粜枨蟮挠唵伍_始，根據(jù)訂單按產(chǎn)品結構自上而下進行分析。得出完成訂單所需零部件的數(shù)量。生產(chǎn)控制人員檢查現(xiàn)有零部件庫存，是否滿足訂單的需求，如果不滿足就由最后一道加工工序開始，反工藝順序地進行逐漸“拉動”前面的工序。在這個過程中看板起指令作用。通過看板的傳遞或運動來控制物流。

[16]4．1．2在造船業(yè)中的應用

零庫存通過大幅度減少原材料和外構件的庫存及加速資金流動的周轉率，減少企業(yè)流動資金來降低造船成本。零庫存可以提高員工的質量意識，使質量問題很容易被發(fā)現(xiàn)和解決，從而提高造船質量。

4．1．3在銷售業(yè)中的應用

零庫存在制造業(yè)和銷售業(yè)中應用的共同點是刺激企業(yè)降低成本，提高物流環(huán)節(jié)的效率。而區(qū)別在于制造業(yè)主要是控制生產(chǎn)過程中的成本費用，銷售業(yè)考慮的問題除了利潤，還有品牌效應和市場占有。銷售業(yè)的零庫存應用是在制造業(yè)成功運用的前提下發(fā)展而來。

1)在電子銷售領域的應用

傳統(tǒng)的銷售模式是從廠家進貨通過一級批發(fā)商再到二級批發(fā)商甚至更多道手續(xù)最終到消費者手中，這種銷售方式必定產(chǎn)生大量庫存，中間商的加入也會增加產(chǎn)品成本，廠商與消費者之間缺乏溝通。而直銷模式省掉了中間商，是廠商與消費者的直接對話，廠商了解了消費者的需求，根據(jù)需求下訂單，中間環(huán)節(jié)的規(guī)避有效的降低了庫存。

戴爾運用直銷模式實現(xiàn)成品的零庫存。它做到?jīng)]有原材料庫存，因為通過“供應鏈管理庫存”的方式，計算機的零部件以供應商的名義放在由第三方物流公司管理的倉庫中。戴爾的產(chǎn)成品一定是零庫存的，因為當用戶通過電話式網(wǎng)絡下達訂單的時候，戴爾的客戶服務人員會告訴你大約需要一周的交貨時間。產(chǎn)成品的零庫存除了戴爾引以為豪的供應鏈系統(tǒng)之外，也就是基于非現(xiàn)貨交易來實現(xiàn)的。

2)在服裝銷售領域的應用

反應速度和控制成本是做服裝銷售最關鍵的要素。零庫存管理的應用使企業(yè)提高反應 速度并縮減成本。應用網(wǎng)絡技術是提高反應速度的重要途徑也是控制成本的有效手段[17]。

美特斯·邦威通過虛擬庫存來實現(xiàn)零庫存。為使產(chǎn)品在工廠時就在銷售渠道中，公司將倉庫前移，將一周內要生產(chǎn)出來的產(chǎn)品在自己內部的電子商務網(wǎng)上發(fā)布出來，全國各地的代理通過網(wǎng)絡訂貨。而公司在獲得這些信息并加以整理后就可以直接指導工廠進行交貨。這種做法使得物流環(huán)節(jié)效率更高，而且徹底消滅了庫存。

5結束語

零庫存是綜合管理實力的體現(xiàn)，是庫存管理的理想狀態(tài)。實現(xiàn)零庫存需要在采購、生產(chǎn)、物流、銷售等經(jīng)營活動中環(huán)環(huán)相扣，在實現(xiàn)零庫存的過程中存在著一定的障礙，零庫存給企業(yè)帶來的風險不可忽略，它的可行性應該從正反兩個方面進行研究。任何管理手段和技術都是需要成本和代價的，由于企業(yè)總是要有盈利才能夠生存，企業(yè)必須做到投入小于產(chǎn)出。因此。企業(yè)在實行零庫存管理時，不能盲目實踐，應該積極地思考和改良。我國企業(yè)在零庫存管理的應用上剛剛起步階段，只有少數(shù)大型知名企業(yè)成功運用。要想使大多中小企業(yè)也真正體會到零庫存帶來的利益，我國企業(yè)還應加大自身建設，并建立與多方的合作關系，形成大環(huán)境，這樣才能使更多企業(yè)受益。

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第三篇：沃爾瑪零庫存管理案例

案例：沃爾瑪在全美有３０００多家分店，在海外擁有１０００多家連鎖店，工超過88.5萬人，規(guī)模如此巨大，卻仍能”天天平價”。沃爾瑪之所以能天天低價，是因為它比競爭對手成本低，商品周轉快。沃爾瑪繞開中間商，直接從工廠進貨。統(tǒng)一訂購商品到配送中心后，再根據(jù)每個分店需求配送。這種類似網(wǎng)絡零售商“零庫存”的做法使沃爾瑪每年節(jié)省數(shù)以百萬美元的倉儲費。沃爾瑪前任總裁大衛(wèi)·格拉斯曾說：“配送設施是沃爾瑪成功的關鍵之一，如果說我們有什么比別人干得好的話，那就是配送中心。”靈活高效的物流配送系統(tǒng)是沃爾瑪達到最大銷售量和低成本的存貨周轉的核心。沃爾瑪完整的物流系統(tǒng)不僅包括配送中心，還有資料輸入采購系統(tǒng)、自動補貨系統(tǒng)等。商品供應系統(tǒng)協(xié)調運行要求建立在各個環(huán)節(jié)主體間高質量的信息傳遞與共享基礎上。沃爾瑪投資４億美元由休斯公司發(fā)射了一顆商用衛(wèi)星，實現(xiàn)了全球聯(lián)網(wǎng)，在全球４０００多家門店通過全球網(wǎng)絡可在１小時之內對每種商品的庫存、上架、銷量全部盤點一遍，并通知貨車司機最新路況信息，調整車輛送貨的最佳線路。８０年代末，沃爾瑪開始利用電子交換系統(tǒng)ＥＤＩ與供應商建立了自動訂貨系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡向供應商提供商業(yè)文件、發(fā)出采購指令、獲取收據(jù)和裝運清單等。沃爾瑪還利用更先進的快速反映系統(tǒng)代替采購指令，真正實現(xiàn)了自動訂貨。憑借先進的電子信息手段，沃爾瑪做到了商店的銷售與配送同步，配送中心與供應商運轉一致，提高了效率，降低了成本，使得沃爾瑪所售貨物在價格上占有絕對優(yōu)勢。從上可知沃爾瑪能以低價取勝，首先得益于完善的物流管理系統(tǒng)與高質量的信息系統(tǒng)使其成功地實現(xiàn)了零庫存。這兩大系統(tǒng)成功整合了零售商、并創(chuàng)造了它獨特的物流模式。它的內部物流網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)可使采購庫存、訂貨配送和銷售一體化。配送中心的設置布點，通訊衛(wèi)星的信息傳輸，以及交叉配送以省略庫存和分揀作業(yè)等等，從各個細節(jié)節(jié)省成本，獲取低價競爭優(yōu)勢。

第四篇：物流信息技術在物流管理中的應用

物流信息技術在物流管理中的應用

[提要] 市場經(jīng)濟環(huán)境下，企業(yè)間的競爭與合作越發(fā)?l繁，不同區(qū)域間的貨物交換需求也越來越強烈，這在一定程度上催生了物流產(chǎn)業(yè)，并為此行業(yè)發(fā)展奠定了堅實的市場基礎。受此大環(huán)境的影響，物流管理作為提升服務品質的有效手段，得到社會各界的廣泛關注?，F(xiàn)代物流管理的本質目標是借助全部物流信息功能，加強內部協(xié)調控制，從而降低物流服務總成本，在此過程中物流信息技術發(fā)揮了不可取代的作用。本文在對物流信息管理作出簡要分析與概述基礎上，重點就物流信息技術在物流管理中的應用進行探究，以供參考和借鑒。

關鍵詞：物流；信息技術；管理應用

基金項目：2015～2017年廣州市科技計劃項目產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新重大專項課題：“一呼百應B2B移動電子商務大數(shù)據(jù)實時處理關鍵技術研究與平臺建設”（項目編號：201604010103）研究成果

中圖分類號：F259.2 文獻標識碼：A

收錄日期：2017年4月17日

一、物流信息管理概述

社會經(jīng)濟高速發(fā)展階段，物流行業(yè)的戰(zhàn)略布局越發(fā)復雜，并日漸成為人們日常生活中不可或缺的一部分。物流本身作為一種服務行業(yè)，在生產(chǎn)經(jīng)營的過程中發(fā)生著各種各樣的信息，其管理直接關系到企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。本節(jié)主要從涵義與現(xiàn)狀兩個方面探究了物流信息管理，以供參考和借鑒。

（一）涵義。不同國家對物流的理解和定義存在差別，就我國的市場經(jīng)濟布局來看，物流既是讓物品流通起來，以運輸、倉儲、包裝、配送等方式滿足兩地間的供求關系。由此延伸，物流管理就是指對整個物流活動進設計、組織、指揮、協(xié)調以及控制，使之創(chuàng)造的經(jīng)濟效益、社會效益最大化。新時代，隨著物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，人們越發(fā)意識到其信息化建設的重要性，并通過一系列技術融入推動其現(xiàn)代化發(fā)展。如果沒有物流信息技術的支持，物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化建設將成為一紙空談，進而限制了其最終發(fā)展層次。綜合來講，物流信息有著十分明顯的廣泛性、復雜性以及實時性等特征，并隨著市場經(jīng)濟變化不斷更新，這就奠定了物流信息技術應用基礎。在現(xiàn)代物流管理中牽涉到了加工、包裝、運輸、裝卸、存儲等多個環(huán)節(jié)的設計與控制，其根本目的是為了滿足客戶的個性化需求。此外，物流信息管理還是一個多方參與的過程，對其提出了較高的質量要求。

（二）現(xiàn)狀。從某種意義上而言，物流是現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)物，是滿足用戶需求的根本性體現(xiàn)，同時還帶動了物流信息技術的發(fā)展。時至今日，受物流行業(yè)的影響，物流信息技術的更新速度加快，在科技領域引發(fā)了劇烈動蕩。究其根本，物流信息技術萬變不離其宗，即仍以通信、軟件以及業(yè)務管理為主，現(xiàn)已涵蓋了條碼技術、射頻識別技術、移動通信技術、全球定位系統(tǒng)技術等，極大程度地改善了物流信息管理環(huán)境，對推進企業(yè)全面效益提升做出了突出貢獻。尤其是在互聯(lián)網(wǎng)技術的注入背景下，物流信息技術的功能價值越發(fā)豐富，其在物流管理中的應用也越發(fā)廣泛，并引起了學術界的廣泛關注和支持。本文以物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展為立足點，著重分析了物流信息技術在物流管理中的應用，并相對提出了一些建議。

二、物流信息技術在物流管理中的應用

網(wǎng)絡時代，物流信息技術在物流管理中的應用，不僅提升了人員工作效率，還在一定程度上促進了服務結構優(yōu)化，有利于降低企業(yè)運營成本，對其健康持續(xù)發(fā)展大有裨益?，F(xiàn)階段，常見的物流信息技術包括條碼技術、RFID技術、EDI技術以及GPS技術等，其在物流管理中的具體應用策略表述如下：

（一）條碼技術。條碼技術是物流信息管理系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)自動采集、輸入單元技術，其一經(jīng)問世快速在物流管理領域應用普及，極大限度地提升了物流效率及準確率。常規(guī)來講，條碼技術實現(xiàn)了信息自動掃描設計，相較于傳統(tǒng)鍵盤錄入數(shù)據(jù)的方式，其工作速率提高了五倍不止，尤其是二維條形碼的應用更是承載了數(shù)千字符信息，并具有一定的自動糾錯能力，因而為供應鏈管理提供了有力且廉價實用的基礎信息技術支持。簡單而言，條碼技術在物流管理領域中的應用，提供了一種有效的物品標識與描述方法，同時相關企業(yè)可借助自動識別技術、POS技術、EDI技術等，準確掌握物流產(chǎn)品在供應鏈上的位置，進而有針對性地做出即時反應。例如，在物流產(chǎn)品的收貨倉儲環(huán)節(jié)，工作人員可利用手持終端設備，自動掃描和錄入相關數(shù)據(jù)信息，并根據(jù)種類劃分歸置到指定區(qū)域，如遇需求情況時可快速、精準的查詢到。如此，既有效降低了人工投入成本，又提高了工作效率與準確性，同時還滿足了用戶的即時查詢服務需求。

（二）RFID技術。RFID即射頻識別技術的英文簡稱，它是一種基于無線電廣播通信的非接觸式自動識別技術，通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數(shù)據(jù)信息，可被應用于各種惡劣環(huán)境中。相比于條碼、Q碼等掃描識別技術，RFID表現(xiàn)出了明顯的特性優(yōu)勢，包括體積小型化、形狀多樣化、隱蔽性增強以及記憶容量大等。此外，RFID屬于非接觸式無線通訊技術，可將芯片、點線等封裝在塑料殼等容器中，因而可免受污染和腐蝕，環(huán)境適應性更強，同時還可利用無線射頻讀寫器任意增加、刪除、修改存儲信息，操作性及應用性便捷?，F(xiàn)實生活中，RFID技術已被廣泛應用在物流管理的倉儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)。以物流運輸管理為例，企業(yè)可將電子標簽嵌裝到貨物運載設備中，并通過RFID技術對相關車輛進行掃描，進而實現(xiàn)不停車監(jiān)控，大大提升了配送速度。市場經(jīng)濟環(huán)境下，面對越發(fā)激烈的物流行業(yè)競爭，誰能大幅提升服務效率和質量，就越能獲得消費者認可，進而占據(jù)競爭主動權，是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標的基礎。

（三）EDI技術。通俗來講，EDI是一種基于電子數(shù)據(jù)交換的新型技術，它可通過計算機通信網(wǎng)絡，按照協(xié)議完成貿易、運輸、保險、銀行以及海關等行業(yè)信息的交換與處理全過程。綜合而言，EDI技術最大的特點優(yōu)勢就是實現(xiàn)了信息數(shù)據(jù)無紙化和標準化，現(xiàn)已普遍應用于物流管理領域。在EDI技術的應用初期，其主要服務于美國企業(yè)間的業(yè)務貿易，但隨著后續(xù)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展與普及，它的技術結構更加純熟，相對成本投入也降低到了一定水平，使得小型企業(yè)也可以建立自己的全球物流EDI系統(tǒng)，進一步提高了其反應能力，同時還有效避免了信息重復，為其核心競爭力提升注入了一劑“強心針”。但需客觀提出的是，互聯(lián)網(wǎng)EDI技術在物流管理中的應用，也使得相關企業(yè)面臨著愈發(fā)嚴重的信息安全問題。此外，電子單證的盛行，也導致物流相關企業(yè)缺乏紙質單證，一旦遇到法律糾紛則很難處置。因此，企業(yè)不單要充分發(fā)揮EDI技術應用的便捷性、高效性，同時也需關注其可能引發(fā)的信息安全事故，有針對性地制定防控方案。

（四）GPS技術。GPS的英文全稱是Global Positon System，翻譯成中文即為全球定位系統(tǒng)，它同時可實現(xiàn)導航、定位、授時等功能，在物流信息管理領域發(fā)揮了重要作用。據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，物流管理中百分之八十以上的商業(yè)數(shù)據(jù)信息都涉及地理位置因素。而GPS與GIS的完美結合，實現(xiàn)了對物流車輛的實時調度與跟蹤、最佳運輸路線導航等，大大提升了工作效率和質量，為用戶提供了更加便捷、全面的查詢服務，使之對自己的貨物動態(tài)有精準的了解。GPS技術在物流管理中的應用，還為車輛考核提供了必需的信息依據(jù)，對調動員工工作積極性有著顯著功效。在具體的實踐過程中，企業(yè)可以軟件工程理論為指導，采用面向對象的設計方法，結合自身業(yè)務發(fā)展需求，盡可能發(fā)揮GPS/GIS技術在物流管理中的監(jiān)控和管理功能。此外，還需逐步豐滿大眾信息服務頁面，通過GIS方式更加形象全面地展示相關數(shù)據(jù)信息。未來隨著科技發(fā)展，GPS技術在物流管理中的應用還需深入探討，并在不斷的實踐中完善其服務功能。

三、結語

總而言之，物流信息技術在物流管理中的應用十分重要和必要。相信未來隨著科技的發(fā)展，物流信息技術的功能將越發(fā)完善，其在物流管理中的地位越發(fā)堅實。由于個人能力有限，本文作出的研究可能存在不足之處。因此，作者希望業(yè)界學者持續(xù)關注物流信息技術發(fā)展動態(tài)，并結合物流管理需求，有針對性地提出更多有效應用建議。同時，企業(yè)自身也需加強物流信息技術引入與建設，在不斷的探索實踐中總結更多有效應用策略，從而改善物流管理環(huán)境，從根本上控制總成本投入，進而實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標，提供更加全面的信息服務，滿足用戶個性化需求，為綜合競爭力提升奠定堅實的基礎。

主要參考文獻：

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第五篇：零庫存管理的文獻綜述

關于零庫存管理的文獻綜述

財務管理0901 羅微 200946070120

摘 要：零庫存管理是一種物流、生產(chǎn)、庫存和計劃管理的現(xiàn)代方法，是企業(yè)有效降低經(jīng)營成本，提高管理效率，提升企業(yè)核心競爭力的有效途徑之一。本文首先闡述了零庫存管理起源于日本豐田汽車公司的綜述，總結文獻中關于零庫存管理模式在國內外的應用與發(fā)展，在此基礎上提出我國企業(yè)應學習豐田庫存管理的先進經(jīng)驗，建立新型庫存管理模式的觀點，針對我國業(yè)企業(yè)在借鑒豐田零庫存管理方面提出對策建議。

關鍵詞：零庫存管理 文獻綜述 豐田公司

一、零庫存管理的產(chǎn)生

零庫存管理起源于20 世紀六七十年代的日本豐田，當時作為公司負責人的大野耐一從美國超市的補貨原則中獲得啟發(fā)，提出了精益生產(chǎn)方式，并通過拉式生產(chǎn)、看板管理、均衡化生產(chǎn)和快速換模等方法消除了不必要的庫存，最終在豐田實現(xiàn)了零庫存。零庫存是指從企業(yè)、供應鏈和社會的角度去考慮庫存數(shù)量上是不是最合理的，庫存周期是不是最短的，庫存成本是不是最少的。

根據(jù)華欣（2010）、盧俊平（2010）的研究，豐田零庫存管理的內涵并不是簡單的降低庫存，而是通過庫存管理，消除生產(chǎn)過程中存在的浪費，從而暴露企業(yè)存在的問題，并加以解決。降低庫存并不是零庫存管理的最終目標，而是一種優(yōu)化庫存管理的手段。

首先，豐田零庫存管理保證了準時化采購，避免了過量采購導致的成本增加。由于沒有多余的庫存，所以節(jié)省了庫存的折舊費用和維護費用以及由此產(chǎn)生的人工費用，降低了總的生產(chǎn)成本。

豐田零庫存管理要求企業(yè)采用拉式生產(chǎn)和看板管理，直接按訂單生產(chǎn)，生產(chǎn)任務只下達到最后一道工序，生產(chǎn)什么、多少，何時生產(chǎn)都由后道工序決定，按照生產(chǎn)計劃執(zhí)行。

豐田零庫存管理，采用了均衡化生產(chǎn)和同步化生產(chǎn)，所以能夠減少工序間的等待時間，進而縮短了產(chǎn)品的生產(chǎn)周期。

豐田零庫存管理采用U型設備布置，方便了工件制品的傳遞，有助于實現(xiàn)單件生產(chǎn)和單件傳遞，從而縮短生產(chǎn)的周期。

二、零庫存管理的發(fā)展

1、零庫存管理在國外的發(fā)展現(xiàn)狀零庫存管理作為產(chǎn)生于日本的先進管理方式，在日本企業(yè)中有著廣泛的應用。截止1989年，零庫存管理方式在日本制造業(yè)已經(jīng)被廣泛采用。談到零庫存管理在日本的成功應用，日本豐田汽車公司無可爭議地成為了零庫存管理最大的受益者，也是最好的證明。隨著零庫存管理在日本豐田汽車公司的成功實施，越來越多的日本企業(yè)加入到了實行零庫存管理的行列中。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，零庫存管理在日本已經(jīng)擁有了供、產(chǎn)、銷的集團化作業(yè)團隊，形成了以零庫存管理為核心的供應鏈體系。而美國的企業(yè)從上世紀80年代開始逐步了解并認識了零庫存管理理論?，F(xiàn)在，零庫存管理管理已從最初的一種減少庫存水平的方法，發(fā)展成為內涵豐富，包括特定知識、技術、方法的管理哲學。如Dell計算機公司運用直銷模式以實現(xiàn)產(chǎn)成品的零庫存，通過“供應商管理庫存”（VMI，Vendor Management Inventory）的方式，實現(xiàn)原材料的零庫存管理。

2、20世紀70年代中國企業(yè)管理協(xié)會組織推廣現(xiàn)代管理方法，零庫存管理被視為消除浪費、降低成本的現(xiàn)代管理方法之一，在全國范圍內宣傳推廣，并為我國的汽車工業(yè)、電子工業(yè)等很多制造企業(yè)應用于經(jīng)營管理中。然而有的企業(yè)取得很大的成功，大部分卻無法堅持下去，以失敗告終。所以到了90 年代末期，韓伯棠(1999)等人認為還不清楚是否能把日本的這種庫存管理方式成功推廣到中國?，F(xiàn)代企業(yè)對于豐田零庫存管理的發(fā)展的理解大體上可以分為兩種，一種是持肯定觀點，認為零庫存是企業(yè)應該追尋的法則；另一種觀點則是對零庫存表示懷疑，認為零庫存只適合豐田這樣的企業(yè)，不適合中國這樣的土壤。

1、豐田零庫存管理是企業(yè)庫存管理應該追尋的法則。長期以來，庫存問題一直是我國企業(yè)最頭痛的問題之一，盡管很多企業(yè)一直致力于庫存水平的降低，但真正能夠做到的企業(yè)卻并不多見。與傳統(tǒng)的庫存管理方式相比，豐田零庫存管理是一種庫存管理的理想狀態(tài)，是一種追求無庫存的生產(chǎn)方式，它要求只在需要的時候，按需要的數(shù)量，生產(chǎn)需要的產(chǎn)品，沒有資金占用和倉庫占用。我國的很多企業(yè)在看到了豐田實現(xiàn)零庫存管理以后，便把零庫存管理看成是庫存管理的一條黃金法則，紛紛效仿。其中比較成功的如海爾集團，借助全面的信息化管理手段，對全球的供應鏈資源進行了整合，為企業(yè)節(jié)約了大量的庫存成本。但是對于醫(yī)藥類企業(yè)就不應該盲目學習豐田零庫存管理，由于無法對流行病等各種突發(fā)疾病進行提前預測，所以在“非典”時期，很多盲目采用零庫存管理的醫(yī)藥企業(yè)都出現(xiàn)了斷貨現(xiàn)象。

2、有關豐田零庫存管理不適合中國的土壤的觀點。我國的許多企業(yè)雖然學習精益生產(chǎn)方式的熱情很高，但是對于零庫存能否在我國現(xiàn)有的條件下實現(xiàn)卻持有懷疑的態(tài)度。國內很多企業(yè)認為零庫存只適于豐田這樣的企業(yè)，保證讓眾多的供應商依附于豐田工廠的周圍，從而能夠做到及時供貨。但是對于我國的眾多企業(yè)來講，其生產(chǎn)規(guī)模相對較小，很難實現(xiàn)讓供應商依附在企業(yè)周圍建廠。在這樣的情況下，如果采用豐田式小批量、多批次進貨，雖然會實現(xiàn)“零庫存”，但由此帶來的運輸費用可能不足以抵消“零庫存”所節(jié)省的費用。鑒于此國內的一些企業(yè)認為零庫存只是一種境界，是一種理想的狀態(tài)，應該保有一定量的適當庫存，豐田零庫存管理不適合在我國推行。

三、對我國零庫存管理方面的對策建議

關于零庫存的可行性問題，現(xiàn)在理論界眾說不一。我國的企業(yè)要想采用零庫存管理，僅僅通過認識和學習田零庫存的實現(xiàn)條件和方法是不夠的，關鍵是要結合企業(yè)自身的特點來決定如何實現(xiàn)零庫存管理或者是否應該采用零庫存管理。

1、樹立持續(xù)改善的觀點。零庫存不是一蹴而就的，它是在一系列合理的方法下，不斷的持續(xù)改進的一個過程，對于企業(yè)來講，在學習零庫存管理的過程中可能會遇到很多的問題和困難，但是這種持續(xù)改善的思想正是豐田獲得成功的文化基礎。

2、注重市場分析。在當今這樣一個買方市場下，企業(yè)應該注重市場的需求，只有當產(chǎn)品能夠滿足消費者的需求，并且能夠對消費者的需求做出準確判斷的情況下，企業(yè)才可能實現(xiàn)真正的零庫存。

3、加強企業(yè)內部管理。注重5S 管理，企業(yè)要想實現(xiàn)零庫存，就應該注重生產(chǎn)現(xiàn)場的管理。加強質量管理，提高質量，零庫存才有可能實現(xiàn)。加強信息化管理，企業(yè)要想實現(xiàn)零庫存管理，就應該及時地對信息作出反饋。

參考文獻： [1] 華欣，呂俊平.豐田零庫存管理對我國企業(yè)庫存管理優(yōu)化的啟示[J].經(jīng)濟研究（10）[2]王永祥.零庫存的內涵解析[J].商業(yè)時代,2007，（27）

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