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      2011年漁業(yè)安全干預(yù)措施

      時(shí)間:2019-05-14 22:07:44下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:2011年漁業(yè)安全干預(yù)措施

      2011年漁業(yè)安全干預(yù)措施

      一是以漁船安全生產(chǎn)為重點(diǎn),大力開(kāi)展安全教育活動(dòng)。每年發(fā)放給的“漁民一封信”宣傳單,對(duì)漁民進(jìn)行安全生產(chǎn)教育;在漁港醒目位置張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)20余幅,起到警示作用。

      二是建立健全漁業(yè)生產(chǎn)管理服務(wù)組織,成立社區(qū)漁民協(xié)會(huì)組織網(wǎng)絡(luò),落實(shí)好各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施。

      三是完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度,漁業(yè)生產(chǎn)責(zé)任人與社區(qū)負(fù)責(zé)人簽訂漁業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。

      四是每條漁船都配備救生、消防、導(dǎo)航、通訊等安全設(shè)施,提高了漁船預(yù)防傷害的能力。

      五是設(shè)立救助船機(jī)制。

      在轄區(qū)內(nèi),指定船況較好,續(xù)航能力強(qiáng)的大馬力漁船,作為救助船,隨時(shí)待命,發(fā)現(xiàn)遇險(xiǎn)船只,及時(shí)救助。

      六是根據(jù)社區(qū)漁船的作業(yè)性質(zhì)、自然分布狀況,由經(jīng)驗(yàn)豐富的老船長(zhǎng)牽頭組隊(duì),對(duì)漁船進(jìn)行編隊(duì)作業(yè)生產(chǎn),形成互助體系。

      七是保持通信聯(lián)絡(luò)暢通,收到大風(fēng)警報(bào)或接到大風(fēng)信息通知后,應(yīng)立即返港避風(fēng),不得搶風(fēng)頭、趕風(fēng)尾冒險(xiǎn)作業(yè)。返港避風(fēng)情況應(yīng)通過(guò)編隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及時(shí)向漁業(yè)安全生產(chǎn)協(xié)會(huì)或居民委員會(huì)漁業(yè)主管人員報(bào)告。

      八是冬季使用火爐取暖漁船,火爐要安放得當(dāng),不得靠近電器設(shè)備,火爐與船體之間要設(shè)置隔熱層,周?chē)坏么娣乓兹嘉锲贰?/p>

      九是加大漁船人員培訓(xùn)力度。在每年冬季和伏季休漁期,采取分級(jí)培訓(xùn)的辦法,組織船長(zhǎng)、船員參加市、街道開(kāi)展的安全、技能培訓(xùn),保證每名船長(zhǎng)、船東、船員每年參加安全、技能培訓(xùn)不少于2次,提高他們的生產(chǎn)技術(shù)技能和安全生產(chǎn)意識(shí)。

      第二篇:交通運(yùn)輸安全干預(yù)措施

      松崗街道推進(jìn)安全社區(qū)創(chuàng)建工作辦公室

      交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作干預(yù)措施

      (一)全面審查運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資格

      依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《道路運(yùn)輸條例》等相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,對(duì)我轄區(qū)內(nèi)的道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資格進(jìn)行全面清查,對(duì)不符合條件的,堅(jiān)決停業(yè)整頓,并責(zé)令其限期改正。對(duì)不具備安全生產(chǎn)條件的運(yùn)輸企業(yè),安全隱患較大的運(yùn)輸企業(yè),要限期整改,逾期仍不改正的,應(yīng)依法吊銷(xiāo)其運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。

      (二)嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)

      結(jié)合治理車(chē)輛超限超載工作,對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行清查。對(duì)非法改裝的車(chē)輛,應(yīng)責(zé)令其限期恢復(fù)原狀;對(duì)“大噸小標(biāo)”貨運(yùn)車(chē)輛,應(yīng)責(zé)令其限期整改,并在更正車(chē)輛核定載質(zhì)量和換發(fā)車(chē)輛行駛證后,重新核發(fā)道路運(yùn)輸證。拒不整改或整改不合格的,依法取消其營(yíng)運(yùn)資格。

      要全面檢查運(yùn)輸企業(yè)的車(chē)輛技術(shù)檔案情況,對(duì)不按規(guī)定進(jìn)行車(chē)輛維護(hù)和檢測(cè)的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,要責(zé)令限期改正,并按《道路運(yùn)輸條例》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

      (三)全面檢查道路運(yùn)輸從業(yè)人員資格

      對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的營(yíng)運(yùn)駕駛員的從業(yè)資格進(jìn)行全面檢查。不符合資格條件的從業(yè)人員,不得從事相應(yīng)的工作,運(yùn)輸企業(yè)不得聘用。

      加強(qiáng)與公安部門(mén)的協(xié)調(diào)配合,及時(shí)了解營(yíng)運(yùn)駕駛員的違法和事故情況,并加大對(duì)有事故記錄駕駛員的排查力度。對(duì)造成人員傷亡的營(yíng)運(yùn)駕駛員,應(yīng)將其列入“黑名單”予以公告,并責(zé)令運(yùn)輸企業(yè)對(duì)其進(jìn)行必要的處罰;對(duì)發(fā)生超載、超速行駛的駕駛員,要進(jìn)行批評(píng)教育,并列入“黑名單”,對(duì)于情節(jié)嚴(yán)重的,要依法取消其從業(yè)資格;對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全意識(shí)薄弱、技術(shù)水平不過(guò)關(guān)的駕駛員,要責(zé)令運(yùn)輸企業(yè)對(duì)其進(jìn)行再教育和培訓(xùn)后方可上崗。同時(shí),要督促運(yùn)輸企業(yè)在聘用從業(yè)人員時(shí),嚴(yán)格審查其是否具有上崗資格,查詢(xún)其是否有交通事故和違章記錄,切實(shí)監(jiān)督運(yùn)輸企業(yè)把好從業(yè)人員素質(zhì)關(guān)。

      (四)加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)安全管理體系建設(shè)

      督促運(yùn)輸企業(yè)加大對(duì)包車(chē)客運(yùn)、超長(zhǎng)班線客運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管力度,引導(dǎo)其建立和健全包車(chē)運(yùn)營(yíng)管理制度和安全行車(chē)日志制度;要認(rèn)真檢查企業(yè)的安全例會(huì)、安全事故分析、安全考核、安全責(zé)任追究、檔案管理等制度的落實(shí)情況,對(duì)制度不健全或不落實(shí)的,要進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

      道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者要督促駕駛員認(rèn)真做好車(chē)輛的日常維護(hù)工作,并配合客運(yùn)站做好車(chē)輛安全例檢工作,確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好;要建立良好的信息共享機(jī)制,及時(shí)互通車(chē)輛和駕駛員的運(yùn)營(yíng)情況。

      松崗街道創(chuàng)建安全社區(qū)試點(diǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組

      二〇一三年一月

      第三篇:漁業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)對(duì)措施

      安全生產(chǎn)措施

      一、航行:正確規(guī)范的航行方式能夠大大降低漁船湖上行駛安全事故發(fā)生的幾率。航行中應(yīng)注意的事項(xiàng):

      1、漁船必須由專(zhuān)人駕駛。

      2、漁船不得超航區(qū)、超抗風(fēng)等級(jí)航行,不得在禁航區(qū)航行。

      3、漁船應(yīng)按規(guī)定正確顯示號(hào)燈、號(hào)型,按規(guī)定鳴放聲號(hào),準(zhǔn)確表明自己船舶的動(dòng)態(tài)。

      二、作業(yè):生產(chǎn)作業(yè)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng):

      1、船員在甲板作業(yè)時(shí)應(yīng)穿好救生衣、佩戴安全帽,不得穿拖鞋等。

      2、船員不得在沒(méi)有安全防護(hù)裝置的船舷邊站立、逗留。

      3、船員在進(jìn)入魚(yú)艙時(shí),應(yīng)防止因魚(yú)貨變質(zhì)造成的有害物質(zhì)中毒。

      4、在起網(wǎng)過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)保持水中網(wǎng)具與船艉或船舷的間距及角度;突遇大風(fēng)時(shí),起網(wǎng)速度應(yīng)適當(dāng)放慢,防止風(fēng)浪沖擊造成繩索斷裂。

      5、正確裝載魚(yú)貨、網(wǎng)具,保持船舶穩(wěn)定。

      三、錨泊:錨泊時(shí)及錨泊期間應(yīng)注意的事項(xiàng):

      1、錨泊前清查錨泊水域情況。

      2、漁船不得在航道及禁航區(qū)內(nèi)錨泊。

      3、錨泊中注意天氣變化,固定好船上一切活動(dòng)物件。

      4、錨泊中注意正常顯示號(hào)燈、號(hào)型。

      5、錨泊中注意定時(shí)測(cè)定船位,防止船舶移錨。

      四、消防:漁船發(fā)生火災(zāi)后應(yīng)采取的措施:

      1、減速并調(diào)整方向,使失火部位處于下風(fēng)。

      2、移走火場(chǎng)附近可燃物,用水冷卻火場(chǎng)周?chē)摫诤图装濉?/p>

      3、根據(jù)火災(zāi)源的不同,選擇滅火器材的種類(lèi)。

      4、明火撲滅后,應(yīng)認(rèn)真清理現(xiàn)場(chǎng),徹底撲滅余火,防止復(fù)燃。

      5、船員身上服著火,應(yīng)迅速脫下著火的衣服,或就地打滾滅火,或跳進(jìn)水中。

      五、避風(fēng):避風(fēng)前應(yīng)做好的相關(guān)準(zhǔn)備:

      1、保持船舶水密。所有舷窗、艙口、等,應(yīng)加固或加蓋,以保持水密。

      2、保證排水暢通。所有排水機(jī)械、管路、閥門(mén)及甲板排水門(mén)等都應(yīng)處于良好狀態(tài)。

      3、固定一切活動(dòng)物件,如網(wǎng)具、錨等。調(diào)整艙內(nèi)外一切物件,如吊桿、漁獲物等,降低船舶重心,提高穩(wěn)定性。

      4、船員應(yīng)確保主機(jī)處于良好狀態(tài)。

      5、及時(shí)收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào),注意風(fēng)情變化。

      七、擱淺:船舶擱淺后應(yīng)采取的措施:

      1、首先查清附近水深情況。

      2、如果在低潮或漲半潮時(shí)擱淺,應(yīng)抓緊時(shí)機(jī),力爭(zhēng)在高潮到來(lái)時(shí)脫淺。

      3、如果在高潮或落潮時(shí)擱淺,若不能立即脫淺,應(yīng)立即采取防傾倒以及防止船被大風(fēng)浪逐步推上淺灘等應(yīng)對(duì)措施。

      4、必要時(shí)可以通過(guò)減少船舶所載漁獲物、油、水或請(qǐng)求他船協(xié)助等方法脫淺。

      5、在低潮位情況下,應(yīng)避免強(qiáng)行用車(chē),防止對(duì)船體和槳、舵等造成損傷。

      八、漁事糾紛:發(fā)生湖上漁事糾紛后的應(yīng)對(duì)處理手段:

      1、立即報(bào)告當(dāng)?shù)氐臐O業(yè)行政主管部門(mén)(或公安部門(mén)),注意保存相關(guān)證據(jù)并主動(dòng)接受主管部門(mén)調(diào)查。

      2、當(dāng)事雙方應(yīng)努力通過(guò)協(xié)商方式解決糾紛;如雙方當(dāng)事人同意可申請(qǐng)行政調(diào)解或仲裁;如協(xié)商或調(diào)解不成,當(dāng)事人可直接向當(dāng)?shù)胤ㄔ禾崞鹪V訟。

      3、漁船間發(fā)生漁事糾紛后,嚴(yán)禁打、砸、搶、扣等違法行為;因不理智行為導(dǎo)致糾紛升級(jí)的,在糾紛調(diào)處中須承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

      九、落水自救:落水后宜采取的自救措施:

      1、選用正確的游泳姿勢(shì)。一般宜選用仰泳姿勢(shì),以減少體力消耗。

      2、脫掉或者割破穿著的塑料連衣褲,防止下肢浮起導(dǎo)致人體倒立于水中。

      3、利用衣服自制臨時(shí)浮具。

      4、撈取海上漂浮物充當(dāng)浮具。

      5、除非過(guò)往船舶已經(jīng)發(fā)現(xiàn)落水者,不應(yīng)該作無(wú)效果的游泳,避免因游泳而消耗體能。

      6、當(dāng)接近過(guò)往船舶時(shí),應(yīng)采取立泳,將手舉出水面擺動(dòng),在1000米以?xún)?nèi)時(shí),大聲呼救。

      十、溺水搶救:搶救溺水者應(yīng)采取的人工呼吸方法:俯臥壓背法:使病員俯臥位,腹下墊枕,頭向下略低,面部轉(zhuǎn)向一側(cè),以防止口、鼻觸地,一臂彎曲墊在頭下,另一臂伸直,急救者跪跨病員大腿兩側(cè),將手放在病員背部?jī)蓚?cè),用身體重量向下壓迫,然后挺身松手,以解除壓力,使胸廓自行彈回,如此反復(fù)進(jìn)行,每分鐘16-18次,用力不能太猛,防止骨折。

      第四篇:慢性病干預(yù)措施

      河南街社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心 慢性非傳染性疾病干預(yù)措施

      經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)社區(qū)居民缺乏慢性非傳染性疾病醫(yī)學(xué)保健知識(shí),生活習(xí)慣欠科學(xué)文明,河南街社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心針對(duì)于此做出以下干預(yù)措施:

      1、加強(qiáng)居民健康教育,通過(guò)慢病規(guī)范管理患者隨訪進(jìn)行針對(duì)相關(guān)慢病知識(shí)健康教育,每月1次健康講座及健康主題日活動(dòng)宣傳,通知轄區(qū)居民前來(lái)參加,以增強(qiáng)居民健康知識(shí)知曉率,促進(jìn)健康行為形成。

      2、居民健康檔案登記后,針對(duì)檔案所示信息,制定多種針對(duì)性健康教育處方對(duì)居民健康問(wèn)題進(jìn)行宣傳,多種形式發(fā)放各種慢病健康教育處方。

      3、不定期在社區(qū)中心播放電視、VCD等普及醫(yī)學(xué)常識(shí)及科普知識(shí),正確的鍛煉方法,如太極拳、保健操等。

      4、在中心內(nèi)設(shè)置健康知識(shí)宣傳欄,宣傳健康科普知識(shí),定期根據(jù)季節(jié)多發(fā)病等更換內(nèi)容。

      5、對(duì)社區(qū)內(nèi)多發(fā)的慢性病高血壓、糖尿病制定更具體的衛(wèi)生干預(yù)措施:

      高血壓:據(jù)調(diào)查,吸煙、飲酒、基礎(chǔ)血壓偏高、高血脂膽固醇血癥、過(guò)度肥胖、高熱量膳食、過(guò)度攝入動(dòng)物脂肪、體力活動(dòng)不足以及年齡或家族遺傳是社區(qū)居民高血壓多發(fā)的主要因素,針對(duì)其中除年齡及遺傳外的可干預(yù)因素,我中心對(duì)轄區(qū)發(fā)病或?qū)l(fā)病的高危人群有計(jì)劃有組織的進(jìn)行體檢及血壓測(cè)量,建立健康檔案,發(fā)放高

      血壓預(yù)防保健資料,指導(dǎo)高血壓患者:(1)、注意勞逸結(jié)合,保證充足的睡眠。避免過(guò)度的腦力和體力負(fù)荷,消除緊張情緒,可適當(dāng)使用少量安定劑。(2)、適當(dāng)?shù)挠幸?guī)律的體育鍛煉,有助于高血壓恢復(fù)正常,但對(duì)中、重度高血壓患者應(yīng)避免活動(dòng)量較大的體育活動(dòng)。(3)、不吸煙,飲食宜清淡,進(jìn)食低鹽、低脂肪、低膽固醇的食品,每日攝入少于6g食鹽,限制飲酒,改善飲食結(jié)構(gòu)。(4)、控制體重,肥胖的輕度高血壓患者通過(guò)減輕體重往往可使血壓恢復(fù)正常。(5)、對(duì)有高血壓家族史,而本人血壓曾有過(guò)增高者,醫(yī)生的定期隨訪觀察有利于早期發(fā)現(xiàn)和早期治療。(6)、按醫(yī)囑服用降壓藥,從小劑量開(kāi)始,24小時(shí)平穩(wěn)血壓,聯(lián)合用藥,避免頻繁換藥,個(gè)體治療。

      糖尿病:導(dǎo)致社區(qū)居民糖尿病發(fā)病增高的主要危險(xiǎn)因素有:遺傳、精神因素、肥胖、長(zhǎng)期攝食過(guò)多、感染、妊娠等多種因素。我站針對(duì)社區(qū)糖尿病患者及有較高發(fā)病風(fēng)險(xiǎn)的居民進(jìn)行定期體檢,查血糖,發(fā)放糖尿病相關(guān)知識(shí)資料。指導(dǎo)糖尿病患者:(1)、每天吃多少食物主要依據(jù)病人的性別、年齡、體力活動(dòng)的強(qiáng)度和標(biāo)準(zhǔn)體重來(lái)計(jì)算。(2)、人體偏瘦者、重體力活動(dòng)者、正在生長(zhǎng)發(fā)育中的兒童、孕婦以及合并有消耗性疾病(如肺結(jié)核、腫瘤和甲亢)的糖尿病人,所供食物可以多一點(diǎn);反之,肥胖者、輕體力勞動(dòng)者所需熱量較低,食物宜少。(3)、針以每天可供的總熱量,以碳水化合物占 50-60%,蛋白約占 15%,脂肪約占 25%為原則進(jìn)行分配。并宜多吃一些富含高纖維的食物,按早餐占 1/5,中、晚餐各占 2/5 的比例作分配。(4)、吃飯時(shí)間應(yīng)盡量固定,并且要和用降血糖藥物的時(shí)間配合好:胰島素一般在吃飯前 15-30 分鐘注射;磺脲類(lèi)口服降糖藥(如達(dá)美康、美吡達(dá)等)及中藥一般在吃飯前半小時(shí)

      服;雙胍類(lèi)口服降糖藥一般在吃飯后或吃飯中間服;a-糖苷酶抑制劑(如拜平)一般在吃

      第一口飯時(shí)同時(shí)嚼碎服;如果已吃過(guò)飯而忘了吃藥、打胰島素針,千萬(wàn)不要在飯后再補(bǔ)吃或注射,以免發(fā)生低血糖;已經(jīng)吃藥或注射過(guò)胰島素,但因故吃飯延遲,可在原定的吃飯時(shí)間內(nèi)加餐,但吃飯時(shí)應(yīng)相應(yīng)減去主食量。(5)、糖尿病病人不能限制喝水,飯前喝一杯水后就可有飽脹感,同時(shí)也能起到減少進(jìn)食量的作用。(6)、市面上出售的糖尿病食品多用蕎麥或燕麥等制作,有的僅僅是含纖維素多些或未加糖而已,但仍然以糧食成分(碳水化合物)為主,食用時(shí)應(yīng)相應(yīng)計(jì)算進(jìn)飲食計(jì)劃總量中。(7)、當(dāng)外出旅游、參加重體力勞動(dòng)或參加體育運(yùn)動(dòng)時(shí),飯量可適當(dāng)增加,或相應(yīng)減少胰島素以及口服降糖藥的劑量。

      第五篇:交通安全干預(yù)措施

      交通安全干預(yù)措施

      ●建立健全《崗位安全責(zé)任制》、《安全生產(chǎn)管理制度》、《車(chē)輛三交一封管理制度》、《車(chē)管站HSE處罰細(xì)則》、《機(jī)動(dòng)車(chē)管理規(guī)定》、《駕駛員管理規(guī)定》、《車(chē)輛調(diào)派規(guī)定》等規(guī)章制度,規(guī)范我站交通安全管理。

      ●在全站范圍內(nèi)逐級(jí)簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》、倡導(dǎo)駕駛員簽訂《駕駛員安全承諾書(shū)》,層層落實(shí)安全責(zé)任,做到安全責(zé)任大家擔(dān),使安全管理工作真正做到橫向到邊、縱向到底。2011年全站共計(jì)簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》、《駕駛員安全承諾書(shū)》共計(jì)41份。

      ●強(qiáng)化單位負(fù)責(zé)人、安全管理人員以及員工的安全培訓(xùn)。根據(jù)本單位生產(chǎn)特點(diǎn),制定切實(shí)可行的安全培訓(xùn)計(jì)劃,并落到實(shí)處。培訓(xùn)內(nèi)容包括消防安全知識(shí)培訓(xùn)、道路交通安全法、季節(jié)性安全行車(chē)措施、安全行車(chē)常識(shí)、車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)等。對(duì)新到本單位的員工,堅(jiān)持三級(jí)安全教育,合格后方可上崗。采取周一安全例會(huì)、事故案例分析、專(zhuān)題講座、開(kāi)辟宣傳欄、制作宣傳展板等多種形式進(jìn)行宣傳教育培訓(xùn),提高全員安全意識(shí)和安全管理水平,使安全生產(chǎn)管理工作取得了實(shí)實(shí)在在的效果。半年來(lái)共計(jì)開(kāi)辦安全培訓(xùn)班3期次,培訓(xùn)人員達(dá)200多人次;對(duì)4名新員工進(jìn)行崗前安全教育;開(kāi)展事故案例分析8次,參加人數(shù)達(dá)200多人次,制作安全安全宣傳掛圖、展板、板報(bào)等共計(jì)30多張。

      ●每開(kāi)展駕駛員道路交通安全知識(shí)和駕駛技能競(jìng)賽,各中隊(duì)每周利用周一安全例會(huì)、周四車(chē)輛安全檢查、工余間隙等時(shí)機(jī),通過(guò)觀看幻燈片、外請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員面授講課、開(kāi)展崗位練兵、崗位技能競(jìng)賽、經(jīng)驗(yàn)分享、案例分析等靈活多樣的形式,提高駕駛員理論與實(shí)際操作技能水平以及遵章守紀(jì)意識(shí),使其安全規(guī)范操作,降低行車(chē)違章率。

      ●嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查制度,采取例行安全檢查與日常安全巡查相結(jié)合,實(shí)行隱患整改銷(xiāo)項(xiàng)制,及時(shí)消除安全隱患。站每月、中隊(duì)每周開(kāi)展安全檢查,嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查工作規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),查隱患抓整改,明確整改時(shí)限、整改措施和整改責(zé)任人,確保整改效果。對(duì)于不按要求整改的和屢發(fā)不禁的,加大處罰力度。成立以來(lái)累計(jì)查處問(wèn)題**個(gè),整改隱患28處。

      ●對(duì)全站**臺(tái)車(chē)輛實(shí)行掛牌承包管理,明確承包人、承包內(nèi)容、強(qiáng)化車(chē)輛日常維修保養(yǎng),杜絕“重使用,輕維護(hù)”的不良傾向,提高車(chē)輛安全性能,杜絕車(chē)輛帶病上路行駛。

      ●梳理完善崗位作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、設(shè)備安全操作規(guī)程、崗位工作流程、工作標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)四季特點(diǎn),制定各季節(jié)安全行車(chē)措施,使員工操作有章可循,指導(dǎo)崗位員工安全規(guī)范操作,確保安全行車(chē)。

      ●通過(guò)GPS監(jiān)控,開(kāi)展不定時(shí)路查、夜查,及時(shí)糾正駕駛員違章行駛行為,并加大違章查處力度,督促駕駛員養(yǎng)成良好駕車(chē)行為。半年來(lái)共計(jì)糾正違章駕駛**次,處罰違章駕駛**人次。加強(qiáng)日常督導(dǎo),加大管理考核力度。通過(guò)不定時(shí)、不定點(diǎn)路檢路查、24小時(shí)不間斷GPS監(jiān)控、將日檢日查結(jié)果納入月度考核等監(jiān)督管理措施,培養(yǎng)員工自覺(jué)執(zhí)行操作規(guī)范的良好習(xí)慣。

      ●開(kāi)展駕駛員崗位危害因素辨識(shí)與評(píng)價(jià),制定防控措施,降低交通事故發(fā)生機(jī)率。半年來(lái)共計(jì)組織開(kāi)展危害因素辨識(shí)2次,對(duì)辨識(shí)出的52種危害因素,全部制定了防控措施,提高了駕駛員安全防范意識(shí)。

      ●隨時(shí)關(guān)注、掌握駕駛員思想動(dòng)態(tài),精神狀態(tài)、健康狀況,對(duì)影響安全行車(chē)的將不會(huì)安排行車(chē)任務(wù),并及時(shí)幫助其化解不良情緒。

      ●定時(shí)(每月至少2次)與地方違章辦聯(lián)系,查詢(xún)我站車(chē)輛違章情況,及時(shí)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育,糾正違章行為。

      ●建立與乘車(chē)人的電話(huà)登記,當(dāng)通過(guò)GPS監(jiān)控發(fā)現(xiàn)超速、改變路線、疲勞駕駛違章行為時(shí),為了不干擾駕駛員安全駕駛,站通過(guò)調(diào)度、乘車(chē)人三方溝通,對(duì)其安全提示,及時(shí)糾正違章行為。

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