第一篇：2018年車間工作人員負責內容

2018年車間工作安排內容如下

1、向當班生產主管匯報，服從管理、聽從指揮，遵守公司著裝要求及行為規(guī)范，按生產計劃實施生產，保質保量完成任務；

2、嚴格按照設備操作規(guī)程、生產工藝文件、安全生產等要求操作，妥善保管，運輸，處置原物料、成品、半成品；

3、認真完成生產準備工作，做好生產自檢與設備開機交班日常點檢，了解自己所負責機臺的區(qū)域情況；對設備運轉及生產發(fā)現的異常情況及時反饋并記錄；

4、合理領用輔料，控制輔料消耗，降低生產成本；

5、配合市場銷售產品返廠處理設備故障，接受設備操作保養(yǎng)培訓；

6、維護保持生產區(qū)域整理整潔；

7、完成上級主管安排的其他工作。

8、遵守公司及車間的各項規(guī)章制度,穿戴工作服；

9、熟悉崗位的生產工藝要求、工藝參數、設備的性能及操作流程；

10、生產安裝前檢查材料是否完整、生銹和劃花等情況；

11、服從班組長的工作安排，每天按時按量完成生產任務，在生產過程中按規(guī)定進行自檢，確保質量合格；若有質量問題自己無法解決的，立即通報上級領導；

12、準確記錄產量、質量、設備問題、原輔材料消耗等各種數據報表，交接班完成時，及時上報班組長；

13、及時匯報當前訂單生產完成狀態(tài)、訂單中所缺料件；

14、生產過程中隨時留意輔材是否充足等；

15、對設備在運行中存在的問題要及時反應給班組長及質檢人員等；

16、保證操作臺的衛(wèi)生清潔，按6S要求做好現場管理、定置管理，及時清理機器里的加工殘料；

17、下班前，關停機器、風扇、燈具等,做好水電等能源節(jié)約工作；

18、完成上級臨時交給的工作任務，及時匯報相關進展；

19、積極參加公司、車間、班組組織的各種培訓，努力提高自身專業(yè)水平和個人素質。

20、確保本工序產品質量符合要求，并配合質檢員進行產品檢驗;

21、依據質量及工藝文件要求做好生產記錄;

22、遵守工藝紀律，按照生產設備操作技術規(guī)程要求進行設備操作，做好生產設備的日常維護工作;

第二篇：車間工作人員工作總結范文

車間工作人員工作總結范文

一年的時間很快就過去了，快為這一年的工作做一個總結吧。下面是由東星資源網小編為大家整理的車間工作人員工作總結范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

車間個人工作總結一

在今年工作中，我學到了很多知識和經驗，有了較為全面的了解和認識。這對我以后的職業(yè)生涯有很大的影響和幫助。在工分統(tǒng)計中，堅持工分記錄與實際工作情況相同，對漏記，錯記予以糾正，并做了工作記錄。在記時上制定專用表格，設有時間、內容、及批準人等項目確保公正。根據每天完成任務情況核對工分記錄是否與實際相符，要求工人對工分在三日內進行核對確認，避免產生不必要的問題，日子久了說不清楚。如有錯誤要求班組長核實情況，車間領導認可后給以更正。對統(tǒng)計問題進行總結，分類予以解決。將每月月末的工作列出清單，提高效率和準確性。

在每月初配合班組長進行生產準備工作，清理車間原材料半成品情況，按生產任務進行領料。平日里負責車間原材料的存放使用情況，保管情況，數據狀態(tài)，根據車間任務提供信息。月末配合班組長對車間物料進行盤存，將結存上報生產部。車間物料實行重點盤存與全面盤存相結合的手段，重點對貴重物品，采購周期長的物品，小量的物品進行盤存，按月按季度進行全面盤存，清除冗余，查找原因，并對當月物料管理情況作出自我總結。設立了報廢箱，返工品箱，調換品箱對不符合生產要求的材料次品進行收集，定時進行報廢或退回、調換。對退回庫房的物料悉數登記。接收外來氣瓶，給予標記，送到配氣室。

對車間生產日報表錄入，按生產部的要求提供車間生產進度，產品完工情況等信息，提供半成品信息及其它信息。保管車間重要原材料，進行登記，發(fā)放，保管。輔助材料的申購，及收存保管，使用情況的檢查。

在這一年里，得到了師傅們，班組長，車間領導的大力支持和幫助。使我懂得了做事情要勇于承擔責任，而不是推諉過錯，只有責任明確才能找到正確的解決方法，相互理解。不能因為忙而找借口，本質工作就是份內的事。同樣的錯誤不能犯第二次，要善于總結成功的經驗教訓，并找以問題的癥結所在予以解決。凡是經常性的問題應給予程序化或制度化，對于不是經常遇到的問題要認真對待。必要時請示領導或是向師傅們請教。

學習不是簡單的模仿，需要深入體會，思考為什么，會怎樣。事有輕重緩急，要抓重點。理清主次，有條理，有安排地去做。不懂的多問，不熟的多練，不通的多想。與人要和氣，工作講原則，做到有禮有節(jié)，有理有據。學會與人溝通，學習別人的長處，正視自己的不足。始終保持良好的心態(tài)，用正確的方法做正確的事。但自己的工作能力有限，需要向師傅們繼續(xù)學習。在來年一定努力工作，爭取更好的工作成績。

車間個人工作總結二

回顧2020年，注塑車間以圍繞安全、質量、效率為生產目標而開展的工作，盡管生產取得了一些成績，但依然出現這樣那樣的問題，如生產現場混亂，產品質量要求不達標，員工缺乏質量觀念和成本觀念，安全意識弱等。還有生產設備雖然大部分為舊設備，故障率較高，但在x總的領導和維修人員的努力下，克服了重重困難，并按照規(guī)定對設備進行定期日常檢修保養(yǎng)，有力的保障了設備的正常運轉，從而確保了注塑車間生產運行的穩(wěn)定性。

在xx年到來之際，我們要在原有的基礎上積累經驗，吸取教訓，爭取取得更大的進步。

一、積極配合物流部，確保完成任務生產計劃

在生產工作中根據生產任務單，按照工作計劃安排生產，在不影響生產的情況下，要常與物流部x師傅或x工密切的溝通，當生產計劃需要臨時變更時，面對生產上臨時調整的難題，要充分調動生產骨干和員工的積極性，以及時保質保量的完成生產任務。

二、嚴把質量關

質量作為生產之魂，沒有質量，生產就如同行尸走肉。所以要高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量關，利用安全生產會以及操作過程及時為員工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點，每一次產品生產，質檢員和調機員要將注意示項向操作工做全面講解，以便操作工對產品有全面了解，能做到本產品的質量判別方法，產品質量是生產出來的，只要本車間人員都有高度的質量意識，細看多問，并付諸于生產操作的每一環(huán)節(jié)中，維持住三檢方法：首件必檢、巡檢必做、自檢必真，產品質量必會穩(wěn)步提高，以達到客戶的滿意認可，進而提高了客戶的訂單量。

三、原料和產品的管理

嚴格按照生產任務單領取所需原料，根據生產及時完成。如有問題，須寫書面報告報于物流部，協商后再領取。車間當天生產的產品，半成品存放在半成品區(qū)，成品在第二天10點前按實際數量入庫，同時跟有入庫單，并報于物流部進行核實。

四、環(huán)境衛(wèi)生

車間環(huán)境衛(wèi)生有了很大的提升，隨著生產管理的逐步完善，在完成生產的同時能將環(huán)境衛(wèi)生良好的保持。一個良好的生產環(huán)境能夠給予員工良好的工作狀態(tài)，從而為完成生產任務打下良好的基礎。一個良好的生產環(huán)境代表著一個企業(yè)的形象、管理水平。我們要不懈的保持下去，并爭取做到更好。

五、安全生產

安全是生產過程的第一要素，所以在生產過程中要認真宣傳貫徹各種規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按照操作規(guī)程操作，車間不定時的向員工進行安全教育培訓，從而使員工對安全生產有防范意識。

面對已經到來的2021年，我們注塑車間愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結協作，克服困難，提高工作質量，抓好安全生產，為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力!

車間個人工作總結三

這幾個月來的壓力也釋然了，工作中保持著那種緊張的工作狀態(tài)，xx工廠或許是一個壓力非常大的工廠，但是這幾個月的時間下來倒也讓我看到了很多充實的東西，就比如說在工作的時候總是能夠感受到時間過的很快，時間一旦過的很快的，工作就很快，其實在工廠工作的每一個人都希望自己的工作變得很快，每一個人都在告訴自己的工作一定是要保持充實，這段時間緊張的工作結也有了不錯的成績，幾個月下來在xx工廠領導班子的帶領下，充實的完成了工作，也該總結一下。

一、腳踏實地做好工作

在工廠這個環(huán)境下大家都在這么用心的工作，一定是不能急，之前就是有過這樣的教訓，凡是急于求成的工作起來一定會問題，腳踏實地可能會慢一點，但是這倒也是恰好符合我們xx工廠的職業(yè)素養(yǎng)，我們做好自己分內的事情就好了，這幾個月的來的工作我按照領導的要求腳踏實地的在搞好工作，做好這些工作，不管是做什么事我們一定要有一個準確的心態(tài)，之前的一些反面例子一直在提醒著我一定要腳踏實地。

二、規(guī)范自身

在工廠工作其實很多東西需要在意的，我們工作效率高是一方面，自身的一個素養(yǎng)也要重視起來，每一個人都在想著提高自己，這幾個月的時間我一直在努力的規(guī)范自己，我不認為我自己有多么多么自覺，但是我一定會讓大家看到我在努力要求自己，其實規(guī)范好自己是從多方面出發(fā)的，第一個就是工作，工作就是我們在車間的時候一定要尊規(guī)守矩，這些都是必然的，對于每一個產品的要求一定要嚴格，對于上級交待下來的產量要求一定要做到，發(fā)生在工作中的種種事情我們要以身作則，發(fā)揚工廠吃苦耐勞的精神。

還有一個就是自身，我一直注重確自己的形象，來到了xx工廠這個環(huán)境中我一直遵守了這種規(guī)則，遵守我們xx工廠的廠規(guī)發(fā)揚我們熱愛工作的精神，一定在工作的時候就不會懶惰，這幾個月的時間其實就是一個態(tài)度，我們對待工作有很多的態(tài)度，但是好好規(guī)范自己的態(tài)度一定不能少。

三、自身不足

在工作的時候我也是有著些許的不足，對待工作的態(tài)度就是這種萬無一失，小小的問題都不能夠存在，其實這些問題都是我去改變的，我在車間工作的時候偶爾會犯困，在xx工廠工作到現在，我的毛病最明顯的就是這個，領導經常說對待工作前提就是打起精神，我這一點沒有做到，接下里我會好好完善自己的。

車間個人工作總結四

回首一年來的工作，我認真完成了廠部交給我的生產任務及生產目標，指揮系統(tǒng)開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務。上班做到工藝指標的監(jiān)督與指導，主要技術指標的控制，組織召開班前后會。能夠認真執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度，并傳達給每位員工?，F對一年來的工作加以總結。

一、注重理論學習

提高自身素質的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。在去年的一年中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經驗，現在的我工作起來明顯會感覺比以往更加的順手，其實所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時刻做到自重、自省、自質不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時刻以“科學發(fā)展觀”思想來審視自己的工作態(tài)度，認真學習公司各項工作精神，以一位合格的管理人員標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與公司保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為生產服務的思想，牢記“知識就是生產力”。

通過不斷的學習來吸取高質量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有很大的提高。認真學習公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結經驗，在工作中不斷進步。

二、認真履行工作職責

繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉各生產課的各項工作。經常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質的同時提高員工的整體技能，便于更好的完成各項生產任務，完善加強車間的日常管理制度，并進行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同事的支持尊重。

俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。在生產時，經常在車間、現場進行檢查，發(fā)現問題及時處理，提高工作效率。設備出現故障時，我并極時搶修外理，放假前，我?guī)ьI全課人員認真做好工廠交給的各項工作，無論是清理現場衛(wèi)生還是在機器保養(yǎng)，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。

三、加強思想教育

員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯系起來，同時把員工的工作表現和獎懲制度有機的結合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關心他們。當員工的經濟出現困難時，我總是伸出援助之手，讓他們感受到公司的溫暖。這種做法增強了員工們的凝聚力和向心力。

四、發(fā)揮班組長的帶頭作用

車間班組長的工作直接影響車間的工作質量。因此，車間不定期召開班組長會議，將發(fā)現的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產操作技能，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時，所應采取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組長的安全技術水平和對事故發(fā)生的應變處理能力。要求班組長不斷加強學習，提高自身素質，要求班組長不但能做好車間的生產工作，還能熟練使用車間機器設備，并掌握設備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間模范帶頭作用。

五、抓好安全工作

強調班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產密切聯系的措施。

第三篇：車間檢查內容

車間檢查內容

1、作業(yè)環(huán)境

1.1.車間內外應保持整齊、清潔、通道平坦、暢通；

1.2 進、出口處應根據車間通道情況和作業(yè)區(qū)域情況設置安全標志或限速標志，并符合GB2894—82的規(guī)定；

1.3 作業(yè)區(qū)的場地應整齊、防滑、無凹陷、凸起和嚴重油污現象；

1.4 車間內不準搭建簡易建筑物，如果特殊情況必須搭建，應經有關部門批準，并規(guī)定使用期限，用完后立即拆除；

1.5 通道寬度應符合以下規(guī)定，寬度標志線應用油漆涂刷，并保持清晰。行人通道大于或等于1.8m；電瓶車通道大于或等于3m；汽車或叉車通道大于或等于3.5m。

1.6 進入車間的鐵路線軌道頂面應與地面平齊。

1.7 廠房內應有良好的自然通風和自然采光。自然采光照度應不低于50Lx。1.8 車間應設置一般照明，局部照明和事故照明。

1.9 在正常照明因故障熄滅后，在易引起工傷事故或通行時易發(fā)生危險的場所，應裝設人員疏散用的事故照明。

1.10 在正常照明因故障熄滅后，事故照明電源應自動投入，在有專人值班時，可采用手動切換。

1.11 天窗應有機械開啟裝置，并啟閉靈活、可靠、關閉嚴密，無漏雨現象。1.12 車間廠房應有排水系統(tǒng)、保證在當地雨季降雨量最大時，排水暢通，陰井不冒水。

1.13 設備上的工作燈和手提式工作燈均應采用安全電壓供電，并符合GB3805—83《安全電壓》的規(guī)定。

1.14 廠房內交流電氣設備的保護接地（零）干線，可利用直接埋入地中的金屬構件，但不得利用輸送可燃易燃物質的管道。

1.15 接地線埋入件應具有足夠的機械強度，良好的導電性及熱穩(wěn)定性、連接應牢固、可靠、并保證導電的連續(xù)性。

1.16 起動機的供電滑接線的兩端應有電源相線信號燈，并保持清晰明亮。1.17 裝接臨時線路應先填寫“裝設臨時線申請單”報請有關部門批準，如超過規(guī)定期限，應安裝正式線路。1.18 臨時線路需用良好的橡套電纜，長度不宜超過10m，線上不得有接頭。1.19 臨時線宜懸空架設或沿墻架設，離地面高度不得低于2.5m；在通行汽車、叉車的通道上，其離地面高度不得低于4.5m。

1.20 煤氣、蒸氣、熱水、回水、壓縮空氣、乙炔、氧氣、天燃氣和燃料油管道穿過墻壁或樓板處，應加套管保護。套管內的管段不應有焊縫，管道和套管之間應用石棉繩和防火材料填塞。

1.21 動力管道嚴禁穿越生活間和辦公室，乙炔、氧氣和煤氣管道不能通過煙道、通風管、配電室和易燃易爆物倉庫。1.22 氧氣管道不宜與燃料油管道共架敷設。

1.23 氧氣、乙炔、燃料油、天燃氣管道應有消除靜電的接地裝置。

1.24 管道應無裂紋和滲漏，管道應保持暢通，密封良好，無跑、冒、滴、漏現象。

1.25 管道上的閥門應啟閉靈活，關閉嚴密不漏。流量表、安全閥等均應完好，無泄漏現象。

1.26 管道的外表油漆涂色應符合下列規(guī)定： 飽和蒸氣管基本色：紅色；色環(huán)：黃色

壓縮空氣管基本色：淺蘭色消防用水管基本色：橙黃色乙炔管基本色：白色氧氣管基本色：深蘭色低熱值煤氣管基本色：黃色。

1.27 壓力為（0.86～14.7）×104Pa的車間乙炔管道進口處，應設中央回火防止器。

1.28 原材料、半成品、工位器具工裝夾具等存放場地不得侵占車行通道和人行通道。

1.29 車間空氣中有害物質的濃度，不得超過《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》中表4的規(guī)定。

1.30 工業(yè)企業(yè)的生產車間和作業(yè)場所的工作地點的噪聲標準為85dB(A)?，F有工業(yè)企業(yè)經過努力暫時達不到標準時，可適當放寬，但不得超過90dB(A)。1.31 對粉塵濃度高的場所，產生有害氣體的作業(yè)區(qū)（點），震動噪聲嚴重的作業(yè)區(qū)（點）應采取切實有效的防護措施。1.32 車間地面的油污及鐵屑應及時清理。

2.安全管理 2.1 車間應設專職或兼職的安全人員，并建立安全技術檔案，隨時記錄安全生產情況。

2.2 新入廠人員未經三級安全教育或考試不合格者，不準參加生產或單獨操作。2.3 特種作業(yè)人員經安全技術培訓后，必須進行考核。經考核合格取得操作證者方準獨立操作。

2.4 取得操作證的特種作業(yè)人員，必須定期進行復審。

2.5 工作前，必須按規(guī)定穿戴好防護用品，女工要把發(fā)辮放入帽內。旋轉機床嚴禁帶手套操作。

2.6 不準穿拖鞋、赤腳、赤膊、敞衣、戴頭巾、圍巾工作；上班前不準飲酒。2.7 保證安全防護、信號保險裝置齊全、靈敏、可靠，保持設備潤滑及通風良好。2.8 凡運轉設備不準跨越，傳遞物件和觸動危險部位。

2.9 調整檢查設備需要拆卸防護罩時，要先停電關車。不準無罩開車，各種機具不得超限使用。

2.10 嚴格執(zhí)行交接班制度，下班前必須切斷電源、氣源、熄滅火種、清理場地。2.11 深夜班、加班以及在封閉廠房作業(yè)時，必須安排兩人以上一起工作。2 嚴禁從行駛中的機動車輛中爬上、跳下，拋卸物品；車間內不準騎自行車。2.13 嚴禁任何人攀登吊運中的物件以及在吊鉤下通過和停留。

2.14 設備應定人操作，開動本工種以外設備時，須經有關領導批準后方可操作。2.15 檢查修理機械電氣設備時，必須掛停電警示牌，設人監(jiān)護。

2.16 各種安全防護裝置、照明、信號、監(jiān)測儀表、警戒標記、防雷裝置等不準隨意拆除或非法占用。

2.17 一切電氣、機械設備的金屬外殼和行車軌道等必須有可靠的接地或重復接地安全措施。

2.18 非電氣人員不準裝修電氣設備或線路。使用手持電動工具必須絕緣可靠，有良好的接地或接零措施，并應戴好絕緣手套。

2.19 高空作業(yè)必須扎好安全帶，戴好安全帽，不準穿硬底鞋，嚴禁在高空投擲工具、材料。

2.20 對易燃、易爆、劇毒、放射和腐蝕等物品，必須分類妥善存放，并設專人嚴格管理。

2.21 易燃、易爆等危險場所，嚴禁吸煙和明火作業(yè)，不得在有毒、粉塵生產場所進餐、飲水。2.22 產生有害人體的氣體、液體、塵埃、渣滓、放射線、噪聲的場所、生產線或設備，必須配置相應的三廢處理裝置或安全保護措施，并保持良好有效。2.23 變、配電室、氧氣站、煤氣站、乙炔發(fā)生站、空壓機站、發(fā)電機房、鍋爐房、油庫、危險品庫等要害部位，非崗位人員未經批準嚴禁入內。

2.24 各種消防器材、工具應按消防規(guī)范設置齊全，不準隨便動用。安放地點周圍不得堆放其它物品。

2.25 凡高處作業(yè)、帶電作業(yè)、禁火區(qū)域動火必須經有關部門審批方可進行。2.26 發(fā)生工人職員傷亡事故后，必須認真執(zhí)行國務院頒發(fā)的《工人職員傷亡事故報告規(guī)程》。

2.27 發(fā)生重大事故或惡性未遂事故時，要及時搶救傷員，保護現場，并立即報告領導和上級領導機關。

第四篇：車間培訓內容

車間培訓內容

一：工作環(huán)境及危險因素

重點學習H2S的特性及危害，H2S是一種可燃性無色氣體，具有典型的臭雞蛋氣味，易溶于水，是一種強烈的神經毒物；輕度中毒表現為畏光，流淚，眼刺痛，異物感，流涕，鼻及咽喉灼燒感等癥狀，中度中毒表現為立即出現頭暈，頭痛，乏力，嘔吐，惡心，供給失調，等癥狀，高濃度吸入時可能發(fā)生猝死。

二：本科室車間規(guī)章制度及安全生產狀況

重點學習《預防作業(yè)中觸電》，《巡檢制度》《崗位安全生產條例》等（墻上貼著）三：所從事工種的職責，崗位技能及強制性標準

學習<<電工安全職責》，了解自己應該干那些工作。掌握常用儀表（像鉗形電流表，萬用表，兆歐表，接地搖表）的原理及使用注意事項。會正確使用各種電工工具（特別注意高低壓驗電筆的正確使用）掌握異步電動機的內部結構，會正確的判斷及處理故障，能正確的拆卸和組裝電機。

四：所從事工種可能遭受的職業(yè)傷害和傷亡事故

職業(yè)傷害分為兩種類型：電擊和電傷。電傷是由于電流的熱效應，化學效應和機械效應對人體的外表造成的局部傷害：如電灼傷（又分接觸灼傷和電弧灼傷），電烙印，皮膚金屬化。電擊是指電流流入人體內部，造成人體內部器官的傷害；點擊又分直接接觸電擊和間接接觸電擊。

五：急救方法，自救互救，疏散和現場緊急情況的處理：

觸電急救是首先要用正確的方法脫離電源，不可直接用手或其他金屬及潮濕的物體作為

急救工具，而應采用適當的絕緣工具。救護人最好用一只手操作，以防自己觸電。然后對觸電者的傷情做出判斷:對于呼吸，心跳都停止的要立即用心肺復蘇法進行搶救。主要掌握三個步驟的要點：暢通氣道，口對口人工呼吸，胸外按壓。牢記胸外按壓的頻率是80-100次/min,按壓與人工呼吸的比數是30:2，成人的按壓深度是3-5cm，要會實際操作。

六：安全設備設施，個人防護用品的使用和維護：

要會正確使用干粉滅火器，手提或肩扛到達現場，在途中上下顛倒幾次，以使里面的干

粉松動，到達離著火點4-5米處，選擇上風向放下滅火器，一手拔下保險銷，一手握噴射軟管的頭部，一手按下壓把，對準火焰根部來回擺動，慢慢向前推進。

會正確使用絕緣桿，驗電器，絕緣手套，絕緣靴等個人防護用品，掌握其注意事項和安

全帽的正確佩戴。

七：預防事故和職業(yè)危害的措施及注意安全事項：

預防事故的主要措施是干任何工作前都要作好危害辨識，辦理好工作票或操作票，認真

落實好停電，驗電，裝設接地線，懸掛標示牌和裝設遮攔的技術措施，可以學習一下接臨時電和維修電機的危害分析

八：有關事故案例：

學習老廠焦化配電室更換電容造成電弧燒傷的事故案例。

第五篇：慈善工作人員(負責出納、后勤)崗位職責

1.負責總會專用票據的管理工作。

2.負責總會的支票、現金收付工作。

3.負責定向捐贈協議的起草和簽訂工作。

4.負責外來辦事人員的接待、分導工作。

5.負責總會機關的后勤及打印、復印等工作。

6.協助秘書長做好各類會務工作。

7.負責總會各類檔案的收集、整理及歸檔保管工作。

8.完成領導臨時交辦的其他工作。