第一篇：2018全面一體化試卷

社區(qū)服務中心2018年全面一體化管理體系培訓

廠隊： 姓名： 成績：

一、填空題（每空5分，共50分）

1、鮑店煤礦的發(fā)展戰(zhàn)略是（人才強企）、（科技興礦）、（文化致勝）、(創(chuàng)新發(fā)展)。

2、鮑店礦主要績效目標（中長期）環(huán)境保護目標：主要污染物排放達標率（100%），矸石、煤泥綜合利用率100%。

3、礦井管理體系文件包括四個層次：第一層次是（礦井管理手冊），第二層次是礦井管理標準，第三層次是（部門手冊），第四層次是報告、表格和記錄。

4、礦井綜合管理手冊由（礦長）批準發(fā)布，運行期間的局部修改由礦主管科室提出，分管領導審核批準，手冊的具體管理由（經(jīng)營管理科）負責。

5、危險源及其控制的策劃包括（危險源辯識）、（風險評價）、控制措施確定。

6、需修繕的工程，由（單位或個人）提出申請，經(jīng)（礦領導審核批準）后，由（相關部門）下達施工單。

7、任何單位和個人的取水、采暖設施，不得出現(xiàn)（長流水）、（亂放水）現(xiàn)象。

8、供暖期間，室外溫度低于（-5℃）時，社區(qū)服務中心分區(qū)對家屬區(qū)室溫用紅外線檢測儀入戶進行（實地檢測），適時調(diào)整供暖系統(tǒng)的供暖溫度，確保室內(nèi)溫度不低于（16℃）

二、選擇題（每題5分，共25分）

1、全面一體化管理制定依據(jù)有（ABCD）

A、GB/T19001《質(zhì)量管理體系 要求》B、GB/T24001《環(huán)境管理體系 要求與實施指南》 C、GB/T28001《職業(yè)健康安全管理體系 要求》

D、GB/T19022《測量管理體系 測量過程和測量設備的要求》

2、全面一體化管理手冊的制定目的有（ABCDE）

A、建立穩(wěn)固的礦井卓越管理框架，持續(xù)提升管理水平。B、降低運營成本，提高經(jīng)濟效益，持續(xù)改進礦井績效。C、以人為本，為社會盡責，實現(xiàn)礦井可持續(xù)發(fā)展。D、更好的保證公司整體戰(zhàn)略的實現(xiàn) E、滿足管理體系認證要求。

3、環(huán)境因素可包括（ABCD）。

A氣候 B、空氣質(zhì)量 C、水質(zhì)量 D、現(xiàn)存污染

4、全面風險管理主要包括：(ABCD)、專項風險評估、風險管理報告.A、風險辨識評估 B、風險管理策略制定 C、風險應對措施制定 D、風險管理監(jiān)督

5、（B）是環(huán)境因素及其控制的策劃的主責部門。A經(jīng)營管理科 B機電環(huán)?？?C安監(jiān)處

三、判斷題（每題2分，共10分）

1、礦井堅持以人為本，對員工的選拔、任用、培養(yǎng)、薪酬、留用、培訓等過程進行有效管 理，確保人力資源滿足礦井發(fā)展需求。（√）

2、機電環(huán)?？剖菧y量管理的主責部門。（√）

3、社區(qū)服務中心保潔隊負責家屬區(qū)、工廣區(qū)、井口侯罐大廳、永安路、衛(wèi)生清理。（x）

4、社區(qū)服務中心保潔隊負責工廣區(qū)的灑水降塵、永安路、鮑太路灑水降塵，除雨、雪、冰凍天氣不能灑水外，正常情況下，每天灑水4次，夜間加灑1次，勻速行駛，灑水均勻，并做好“灑水車運行記錄”。（√）

5、部門手冊是對礦井管理標準的支撐，是將礦內(nèi)各項管理工作落實到部門內(nèi)需要進一步做出規(guī)定的文件的匯編。（√）

四、簡答題（15分）

構筑全面一體化的管理體系的目的是什么？：

1.建立穩(wěn)固的礦井卓越管理框架，持續(xù)提升管理水平。2.降低運營成本，提高經(jīng)濟效益，持續(xù)改進礦井績效。3.以人為本，為社會盡責，實現(xiàn)礦井可持續(xù)發(fā)展。4.更好的保證公司整體戰(zhàn)略的實現(xiàn) 5.滿足管理體系認證要求。

社區(qū)服務中心2018年全面一體化管理體系培訓

單位： 姓名： 成績：

一、填空題（每空3分，共60分）

1、鮑店煤礦的發(fā)展戰(zhàn)略是（）、（）、（）、（）。

2、鮑店礦主要績效目標（）環(huán)境保護目標：主要污染物排放達標率（），矸石、煤泥綜合利用率100%。

3、礦井管理體系文件包括四個層次：第一層次是（），第二層次是礦井管理標準，第三層次是（），第四層次是報告、表格和記錄。

4、礦井綜合管理手冊由（）批準發(fā)布，運行期間的局部修改由礦主管科室提出，分管領導審核批準，手冊的具體管理由（）負責。

5、危險源及其控制的策劃包括（）、（）、控制措施確定。

6、需修繕的工程，由（）提出申請，經(jīng)（）后，由（）下達施工單。

7、任何單位和個人的取水、采暖設施，不得出現(xiàn)（）、（）現(xiàn)象。

8、供暖期間，室外溫度低于（）時，社區(qū)服務中心分區(qū)對家屬區(qū)室溫用紅外線檢測儀入戶進行（），適時調(diào)整供暖系統(tǒng)的供暖溫度，確保室內(nèi)溫度不低于（）。

二、選擇題（每題5分，共25分）

1、全面一體化管理制定依據(jù)有（）

B、GB/T19001《質(zhì)量管理體系 要求》B、GB/T24001《環(huán)境管理體系 要求與實施指南》 C、GB/T28001《職業(yè)健康安全管理體系 要求》

D、GB/T19022《測量管理體系 測量過程和測量設備的要求》

2、全面一體化管理手冊的制定目的有（）A、建立穩(wěn)固的礦井卓越管理框架，持續(xù)提升管理水平。B、降低運營成本，提高經(jīng)濟效益，持續(xù)改進礦井績效。C、以人為本，為社會盡責，實現(xiàn)礦井可持續(xù)發(fā)展。D、更好的保證公司整體戰(zhàn)略的實現(xiàn) E、滿足管理體系認證要求。

3、環(huán)境因素可包括（）。

A氣候 B、空氣質(zhì)量 C、水質(zhì)量 D、現(xiàn)存污染

4、全面風險管理主要包括：()、專項風險評估、風險管理報告.A、風險辨識評估 B、風險管理策略制定 C、風險應對措施制定 D、風險管理監(jiān)督

5、（）是環(huán)境因素及其控制的策劃的主責部門。A經(jīng)營管理科 B機電環(huán)?？?C安監(jiān)處

三、判斷題（每題2分，共10分）

1、礦井堅持以人為本，對員工的選拔、任用、培養(yǎng)、薪酬、留用、培訓等過程進行有效管 理，確保人力資源滿足礦井發(fā)展需求。（）

2、機電環(huán)?？剖菧y量管理的主責部門。（）

3、社區(qū)服務中心保潔隊負責家屬區(qū)、工廣區(qū)、井口侯罐大廳、永安路、衛(wèi)生清理。（）

4、社區(qū)服務中心保潔隊負責工廣區(qū)的灑水降塵、永安路、鮑太路灑水降塵，除雨、雪、冰凍天氣不能灑水外，正常情況下，每天灑水4次，夜間加灑1次，勻速行駛，灑水均勻，并做好“灑水車運行記錄”。（）

5、部門手冊是對礦井管理標準的支撐，是將礦內(nèi)各項管理工作落實到部門內(nèi)需要進一步做出規(guī)定的文件的匯編。（）

四、簡答題（15分）

構筑全面一體化的管理體系的目的是什么？

第二篇：機電一體化試卷

1.機電-體化技術是以()部分為主體，強調(diào)各種技術的協(xié)同和集成的綜合性技術。A.自動化 B.電子c.機械

D.軟件

2.導程 Lo =8mm 的絲杠的總質(zhì)量為 6峙，標稱直徑為 40mm，則其轉動慣量為(kg.mm 2 0 A.1200 B.480C.120 D.48 3.需要消除斜齒輪傳動的齒側間隙，采取調(diào)整法使得調(diào)整過程中能自動補償齒側 間隙。A.偏心套 B.軸向墊片c.薄片錯齒

D.軸向壓簧錯齒

4.幅頻特性和相頻特性是模擬式傳感器的()。A.靜態(tài)特性指標 B.動態(tài)特性指標

c.輸入特性參數(shù) D.輸出特性參數(shù)

5.閉環(huán)控制的驅動裝置中，絲杠螺母機構位于閉環(huán)之外，所以它的（）。A.回程誤差不影響輸出精度，但傳動誤差影響輸出精度 B.傳動誤差不影響輸出精度，但回程誤差影響輸出精度 c.回程誤差和傳動誤差都不會影響輸出精度 D.回程誤差和傳動誤差都會影響輸出精度

6.PID 控制算法中，積分調(diào)節(jié)器的主要作用是()。A.消除靜差 B.加快響應 c.減小振蕩 D.提高穩(wěn)定性

7.不進行參數(shù)的變換與調(diào)整，僅作為輸入/輸出的直接接口的是()。A.零接口 B.被動接口 c.主動接口 D.智能接口

8.HRGP-1A 噴漆機器人中的活塞式液壓缸屬于系統(tǒng)中的()。A.能源部分 B.測試傳感部分 C 驅動部分 D.執(zhí)行機構

1.以下產(chǎn)品屬于機電一體化產(chǎn)品的是()。A.游標卡尺 B.移動電話

C.全自動洗衣機 D.非指針式電子表

2.為提高機電一體化機械傳動系統(tǒng)的固有頻率，應設法()。A.增大系統(tǒng)剛度 B.增大系統(tǒng)轉動慣量

C.增大系統(tǒng)的驅動力矩 D.減小系統(tǒng)的摩擦阻力

4.光柵傳感器的光柵是在一塊長條形的光學玻璃上密集等間距平行的刻線，刻線數(shù)為 100 線/mm，經(jīng)四倍細分后，記數(shù)脈沖為 400，光柵位移是()mm。A.1 B.2 C.3 D.4 5.以下可對交流伺服電動機進行調(diào)速的方法是()。A.改變電壓的大小 B.改變電動機的供電頻率 C.改變電壓的相位 D.改變電動機轉子繞組臣數(shù) 7.以下()不屬于系統(tǒng)功能結構圖的基本結構形式。A.串聯(lián)結構 B.并聯(lián)結構 C.環(huán)形結構 D.星形結構

8.旋轉變壓器是機器人電液伺服系統(tǒng)中的(A.驅動元件 B.能量元件 C.檢測元件 D.控制元件

1.以下產(chǎn)品不屬于機電一體化產(chǎn)品的是(A.機器人 B.移動電話 C 數(shù)控機床 D.復印機

2.滾珠絲桿的滾珠在整個循環(huán)過程中始終與絲杠表面保持接觸為(A.插管式 B.端蓋式)。

c.內(nèi)循環(huán)式 D.外循環(huán)式

3.下列哪個不是傳感器的動態(tài)特性?()A.幅頻特性 B.臨界頻率 C.相頻特性 D.分辨率

4.在傳感器的使用中，模擬式傳感器與計算機進行接口必須用的器件為()。A.A/D 轉換器 B.D/A 轉換器 c.緩沖器 D.隔離器

5.閉環(huán)控制的驅動裝置中，絲杠螺母機構位于閉環(huán)之外，所以它的（）。A.回程誤差不影響輸出精度，但傳動誤差影響輸出精度 B.傳動誤差不影響輸出精度，但回程誤差影響輸出精度 c.回程誤差和傳動誤差都不會影響輸出精度 D.回程誤差和傳動誤差都會影響輸出精度

6.針算機控制系統(tǒng)實際運行時，需要由用戶自行編寫()，具有實時性、針對性、靈活 A平臺軟件 B.開發(fā)軟件 C系統(tǒng)軟件 D.應用軟件

7以下 C)不屬于系統(tǒng)功能結構!型的基本結構形式。A.串聯(lián)結構 B.并聯(lián)結構 Cm 環(huán)形結構 D.星形結構

8.噴漆機器人中的手部屬于系統(tǒng)中的()。A能源部分 B.測試傳感部分 C驅動部分 D。執(zhí)行機構

2.為提高機電一體化機械傳動系統(tǒng)的固有頻率，應設法(A.增大系統(tǒng)剛度 B.增大系統(tǒng)轉動慣量

c.增大系統(tǒng)的驅動力矩 D.減小系統(tǒng)的摩擦阻力

4.以下可對交流伺服電動機進行調(diào)速的方法是()。A.改變電壓的大小 B.改變電動機的供電頻率 C.改變電壓的相位 D.改變電動機轉子繞組臣數(shù)

5.計算機控制系統(tǒng)實際運行時，需要由用戶自行編寫)，具有實時性、針對性、靈活 性和通用性。

A.平臺軟件 B.開發(fā)軟件 C.系統(tǒng)軟件 D.應用軟件

6.以下()不屬于系統(tǒng)功能結構圖的基本結構形式。A.串聯(lián)結構 B.并聯(lián)結構 C.環(huán)形結構 D.星形結構

7.含有微處理器，可進行程序編制或適應條件變化的接口是()。A.零接口 B.被動接口 C.主動接口 D.智能接口

8.HRGP-1A 噴潦機器人中的活塞式液壓缸屬于系統(tǒng)中的()。A.能源部分 B.測試傳感部分 C.驅動部分 D.執(zhí)行機構

9.機電)體化產(chǎn)品與傳統(tǒng)的機電產(chǎn)品相比，機電一體化產(chǎn)品一般都具有自動監(jiān)視、報警、自動診斷、自動保護等功能。(Y)10.機電一體化系統(tǒng)的機械系統(tǒng)與傳統(tǒng)的機械系統(tǒng)相比，除了要求較高的制造精度外，還 應具有良好的動態(tài)響應特性和穩(wěn)定性。(Y)11.滾珠絲桿副的行程是指絲杠相對于螺母旋轉 3600 時，螺母上基準點的軸向位移。(X)12.傳感器的作用是將機電一體化產(chǎn)品在運行過程中所需要的自身和外界環(huán)境的各種參 數(shù)轉換成便于測定的某種物理量。(Y)13.實際上傳感器的響應總有一定延遲，希望延遲時間越短越好，傳感器的頻率響應高，可測的信號頻率范圍就寬。(Y)14.脈寬調(diào)制(Pulse Width Modulator，簡稱 PWM)控制就是通過脈沖寬度進行調(diào)制的技術，即通過改變脈沖寬度改變輸出的平均電壓。(Y 15.自動控制是在人直接參與的情況下，通過控制器使被控對象或過程自動地按照預定 的規(guī)律運行。(X)16.在確定計算機控制系統(tǒng)的控制周期時，從執(zhí)行元件的要求來看，理論上需要輸出信號 的周期越小越好。(X)17.虛擬設計是一種以先進產(chǎn)品設備的實物、樣件、軟件或影像作為研究對象，應用產(chǎn)品 設計方法學、系統(tǒng)工程學、計算機輔助設計的理論和方法進行系統(tǒng)分析和研究，探索掌握其關鍵技術，進而開發(fā)出同類的或更先進的技術。(X)18.在數(shù)控設備中，計算機數(shù)控裝置是設備的核心部分，→般由專用計算機(或通用計算 機)、輸入輸出接口以及驅動控制裝置等部分構成。(Y)

9的機電一體化是一個新興的交叉學科，是機械和傲電子技術緊密集合的一門技術，機電 一體化產(chǎn)品具有智能化、人性化等特征，(Y)10.機電一體化產(chǎn)品的機械系統(tǒng)包括傳動機構、導向機構、執(zhí)行機構、軸系、機座或機架 5 大部分，是實現(xiàn)產(chǎn)品功能的基礎。(Y)1 1.機電一體化系統(tǒng)要求傳動機構具有剛度大、摩擦小、轉動慣量小、阻尼合理、抗振性好 和可靠性高等特性。(Y)12.精密機械技術作為機電一體化系統(tǒng)的基礎，為機電一體化系統(tǒng)提供了精密的機械本體，并為機電一體化系統(tǒng)提供了可靠、靈敏的驅動裝置。(x)13.在機電一體化機械系統(tǒng)中，滾珠絲杠副是最常用的運動轉換機構，在實際工程運用 中，滾珠絲桿副只能將回轉運動轉換為直線運動。(x)14.位移傳感器還可以分為模擬式傳感器和數(shù)字式傳感器，模擬式傳感器輸出是以幅值 形式表示位移的大小，數(shù)字式傳感器的輸出是以脈沖數(shù)量的多少表示位移的大小。(Y)15.脈寬調(diào)制 CPulse Width Modulator，簡稱 PWM)控制就是通過脈沖寬度進行調(diào)制的技術，即通過改變脈沖寬度改變輸出的平均電壓。(Y)16.自動控制是在人直接參與的情況下，通過控制器使被控對象或過程自動地按照預定 的規(guī)律單行。(x)17.PID 調(diào)節(jié)器由比例調(diào)節(jié)器、積分調(diào)節(jié)器和加法調(diào)節(jié)器通過線性組合而構成。(x)18.概念設計是指在確定任務之后，通過抽象化，擬定功能結構，尋求適當?shù)墓ぷ髟砑?其組合等，(Y)9.機電一體化系統(tǒng)是以機械裝置為主體電子技術為核心，強調(diào)各種技術的協(xié)同和集成的 綜合性技術。(Y)10.產(chǎn)品的組成零部件和裝配精度高，系統(tǒng)的精度一定就高。(X)11.齒輪傳動系統(tǒng)中各級傳動比的最佳分配原則中等效轉動慣量最小原則是使所設計的 齒輪傳動系統(tǒng)換算到該齒輪傳動系統(tǒng)輸出軸上的等效轉動慣量為最小。(X)12.傳感器的敏感元件是指傳感器中能直接感受或響應被測量的部分。(Y)13.傳感器的靜態(tài)特性是特指輸入量為常量時，傳感器的輸出與輸人之間的關系。(X)14.開環(huán)系統(tǒng)沒有反饋回路，只能依據(jù)時間和邏輯順序決定被控對象的運行方式，開環(huán)系 統(tǒng)簡單、穩(wěn)定、可靠，但精度較低，無自動糾偏能力。(Y)15.直流伺服電動機和永磁同步交流伺服電動機都可以采用 PWM 控制方式進行調(diào)速控 制。(Y)16.PID 調(diào)節(jié)器由比例調(diào)節(jié)器、積分調(diào)節(jié)器和加法調(diào)節(jié)器通過線性組合而構成。(X)17.綠色設計是對已有的產(chǎn)品或技術進行分析研究，進而對該系統(tǒng)(產(chǎn)品〉進行剖析、重構、再創(chuàng)造的設計。(X)18.在數(shù)控設備中，計算機數(shù)控裝置是設備的核心部分，一般由專用計算機、輸入輸出接口 以及機床控制器等部分構成。(Y)9.系統(tǒng)論、信息論、控制論是機電一體化技術的理論基礎，是機電一體化技術的方法論(Y)10.進行機械系統(tǒng)結構設計時，由于阻尼對系統(tǒng)的精度和快速響應性均產(chǎn)生不利的影響，因此機械系統(tǒng)的阻尼比 E 取值越小越好。x 11.滾珠絲杠垂直傳動時，必須在系統(tǒng)中附加自鎖或制動裝置。y 12.采用虛擬樣機代替物理樣機對產(chǎn)品進行創(chuàng)新設計測試和評估，延長了產(chǎn)品開發(fā) 增加了產(chǎn)品開發(fā)成本，但是可以改進產(chǎn)品設計質(zhì)量，提高面向客戶與市場需求能力。（x)13.傳感器的轉換元件是指傳感器中能直接感受或響應被測量的部分。(x)14.步進電動機的轉動慣量越大，同頻率下的起動轉矩就越小。（y)15.脈沖分配器的作用是使步進電機各個繞組的通電順序按一定規(guī)律變化。（y)16.一般說來，全物理仿真與計算機仿真相比較，在時間、費用和方便性上都具有明顯的優(yōu)點，是一種經(jīng)濟、快捷與實用的仿真方法。（x)17.現(xiàn)場總線系統(tǒng)采用一對一的設備連線.按控制回路分別進行連接，打破了傳統(tǒng)控制系統(tǒng)的結構形式。(x)18.數(shù)控機床中的計算機屬于機電一體化系統(tǒng)的控制及信息處理單元，而電機則屬于系統(tǒng) 的驅動部分。(y)

19.步進電動機的輸入信號是什么?如何實現(xiàn)對其轉速和旋轉方向的控制? 答:步進電機的輸入信號是脈沖序列。步進電機的步矩角 α 與運行拍數(shù) m、通電方式 k(m=k.N，單拍時 k=l，雙拍時是 =2，N 為定子繞組的相數(shù)〉、轉子的齒數(shù) z 有關。步進電

機定子繞組通電狀態(tài)的改變速度越快，其轉子旋轉的速度越快，即通電狀態(tài)的變化頻率越高，轉子的轉速越高。改變步進電機定子繞組的通電順序，轉子的旋轉方向隨之改變。20.機電一體化系統(tǒng)仿真在系統(tǒng)設計過程中所起的作用是什么? 答:在進行項目的設計和規(guī)劃時，往往需要對項目的合理性、經(jīng)濟性等品質(zhì)加以評價;在系統(tǒng)實際運行前，也希望對項目的實施結果加以預測，以便選擇正確、高效的運行策略或提前消除設計中的缺陷，最大限度地提高實際系統(tǒng)的運行水平。采用仿真技術可以省時、省力、省錢地達到上述目的。21.PLC 控制系統(tǒng)有何優(yōu)越性? 答 :PLC 主要具有可靠性高、環(huán)境適應性強、靈活通用、使用方便、維護簡單，PLC 提供標準通信接口，可以方便地構成 PLC-PLC 網(wǎng)絡或計算機-凹>C 網(wǎng)絡，PLC 應用程序的編制和調(diào)試非常方便，PLC 具有監(jiān)控功能。

19.什么是步進電機的步距角?它由哪些參數(shù)確定?.答 z 定子繞阻的通電狀態(tài)每改變一次，它的轉子便轉過一個確定的角度，即步進電機的 步距角a

20.機電一體化系統(tǒng)仿真的模型主要有哪幾種?分別應用于系統(tǒng)設計的哪個階段? 答:機電一體化系統(tǒng)的仿真模型主要有 物理模型、數(shù)學模型和描述模型。當仿真模型

是物理模型時，為(全〉物理仿真;是數(shù)學模型時，稱之為數(shù)學(計算機〉仿真。用己研制出來的系統(tǒng)中的實際部件或子系統(tǒng)代替部分數(shù)學模型所構成的仿真稱為半物理仿真。計算機仿真、半物理仿真、全物理仿真分別應用在分析設計階段(軟件級)、部件及子系統(tǒng)研制階段(軟件一 硬件級〉實時仿真、系統(tǒng)研制階段(硬件級)實時仿真階段。21.何謂概念設計?簡述概念設計的設計過程。

.答:概念設計是指在確定任務之后，通過抽象化，擬定功能結構，尋求適當?shù)淖饔迷?及其組合等，確定出基本求解途徑，得出求解方案。設計過程 設計任務抽象化，確定系統(tǒng)的總功能→將總功能分解為子功能，直到功能元→尋找子功能(功能元)的解→將原理解進行組合，形成多種原理解設計方案→對眾多方案進行評價決策，選定最佳方案→概念產(chǎn)品。19.完善的機電一體化系統(tǒng)主要包括哪幾部分? 答:機械本體、動力系統(tǒng)、檢測傳感系統(tǒng)、執(zhí)行部件、信息處理及控制系統(tǒng)五部分相互 協(xié)調(diào)，共同完成所規(guī)定的目的功能。

20.齒輪傳動的齒側間隙的調(diào)整方法有哪些? 答:齒輪傳動的齒側間隙的調(diào)整方法有 圓柱齒輪傳動 偏心套軸向墊片雙片薄齒輪 錯齒調(diào)整法(軸向拉簧式、可調(diào)拉簧式);斜齒輪傳動:墊片錯齒調(diào)整。21.計算機控制系統(tǒng)由哪幾部分組成?每一部分的作用是什么?.答:計算機控制系統(tǒng)由硬件和軟件兩大部分組成。其中，硬件主要由計算機主機、接 口電路、輸入/輸出通道及外部設備等組成

(1)計算機是整個控制系統(tǒng)的核心。它接收從操作臺傳來的命令，對系統(tǒng)的各參數(shù)進行巡 回檢測，執(zhí)行數(shù)據(jù)處理、計算和邏輯判斷、報警處理等，并根據(jù)計算結果通過接口輸出控制(2)接口與輸入/輸出通道是計算機與被控對象進行信息交換的橋梁。

(3)計算機控制系統(tǒng)中最基本的外部設備是操作臺，它是人機對話的聯(lián)系紐帶，通過它可 發(fā)出各種操作命令，顯示系統(tǒng)的工作狀態(tài)和數(shù)據(jù)，并可輸入各種數(shù)據(jù)。

22.設有一大功率電動機驅動的二級齒輪傳動減速傳動系統(tǒng)如圖所示，假設齒輪箱的傳 動效率為 100%，齒輪箱的總傳動比 i=3.2，己知齒輪采用相同材料，寬度 b 相同，各齒輪的模數(shù) m=3，主動齒輪的齒數(shù) Zj =20、Z3 = 25，請根據(jù)重量最小原則設計齒輪傳動系統(tǒng)，推導并計算各級齒輪傳動比和齒輪 2、齒輪 4 的齒數(shù)。

23.某部門欲開發(fā)一款用于焊接印刷電路板芯片的機械手，請制訂出該款機械手產(chǎn)品的 開發(fā)設計流程。

第一階段:產(chǎn)品規(guī)劃階段。進行需求分析和需求設計，以明確設計任務。例如: 機械手的用途:焊接芯片。工作方式:手動、自動方式。主要技術參數(shù) :3 自由度等等。使用環(huán)境要求:生產(chǎn)線。(2 分)第二階段:概念設計階段。在功能分析的基礎上，優(yōu)化篩選取得較理想的工作原理方案。(2 分)第三階段:詳細設計階段。對各功能模塊進行細部設計，繪制相應的工程圖。該階段的工 作量既包括機械、電氣、電子、控制與計算機軟件等系統(tǒng)的設計，又包括總裝圖和零件圖的繪

制。(2 分)第四階段:設計實施階段。首先根據(jù)機械、電氣圖紙和算法文件，制造、裝配和編制各功能 模塊;然后進行模塊的調(diào)試;最后進行系統(tǒng)整體的安裝調(diào)試，復核系統(tǒng)的可靠性及抗干擾性。(2 分)第五階段:設計定型階段。對調(diào)試成功的系統(tǒng)進行工藝定型，整理設計資料。小批量生 產(chǎn)、試銷。(2 分)22.現(xiàn)有如下圖所示的雙螺母齒差調(diào)整預緊式滾珠絲杠，其基本導程為 lo=6mm、左端齒 輪齒數(shù)為 100、右端齒輪齒數(shù)為 98.當兩端轉向相同時，一端的外齒輪相對于另一端的外齒輪轉過 2 個齒時，試求兩個螺母之產(chǎn)生的相對軸向位移?

23.答:(1)中央處理器 CPU PLC 的運算和控制核心，控制其它所有部件的運行，功能 當于人的大腦。(3 分〉

(2)存儲器用來存儲數(shù)據(jù)和程序，包括隨機存儲器(RAM)和只讀存儲器(ROM)，存儲系 程序和用戶程序。(3 分〉

(3)輸人/輸出 0/0)單元是 CPU 與現(xiàn)場 1/0 設備或其它外部設備之間的連接部件。(3 分〉(4)電源包括系統(tǒng)電源和后備電池，其中后備電池可在停電時繼續(xù)保持幾十小時的供電。

22.一個四相八拍運行的步進電機，轉子齒數(shù)為 50，則其步距角為多少?如要求步進電機 秒鐘轉 10 圈，則每一步需要的時間 為多少?

19.滾珠絲杠副消除軸向間隙的調(diào)整預緊方法有哪些? :攘珠絲杠副消除軸向間隙的調(diào)整預緊方法有 螺紋預緊調(diào)隙式、雙螺母差齒預緊

調(diào)隙式、雙螺母墊片預緊調(diào)隙式、彈簧式自動調(diào)整預緊式、單螺母變位導程自預緊式。20.什么是傳感器的校準?并簡述如何進行校準? 答:傳感器在使用前、使用中或擱置一段時間再使用時必須對其性能參數(shù)進行復測或 做必要的調(diào)整和修正，以確保傳感器的測量精度，這個復測調(diào)整過程稱為校準。

為了對傳感器有一個長期的、穩(wěn)定的和高精度的基準，在一些測量儀器中特別是內(nèi)部裝有 微處理器的測量儀器中，很容易實現(xiàn)自動校準功能。對傳感器進行校準時，需要精度比它高的基準器，這種基準器受時間的推移和使用的磨損等因素的影響，參數(shù)會隨之改變。因此對這種基準器還要用更高精度的基準器來定期校準。

21.步進電動機的輸入信號是什么?如何實現(xiàn)對其轉速和旋轉方向的控制?.答:步進電機的輸入信號是脈沖序列。

步進電機的步矩角 與運行拍數(shù)、通電方式 k(m=k.，單拍時 k=l 雙拍時 k=2 為定子繞組的相數(shù))、轉子的齒數(shù) 有關。步進電機定子繞組通電狀態(tài)的改變速度越快，其轉 子旋轉的速度越快，即輸入脈沖頻率越高，轉子的轉速越高。改變步進電機定子繞組的通電順序，轉子的旋轉方向隨之改變。

22.已知某四級齒輪傳動系統(tǒng)，各齒輪的轉角誤差為.6.rtl =.6.rtz =…=.6.如 =0.004 弧度，各級減退比相同，即 =iz =i =2.求該系統(tǒng)的最大轉角誤差 ectmax 綜合題：根據(jù)機電一體化中計算機控制系統(tǒng)的設計思路，論述計算機控制系統(tǒng)設計步驟和關 鍵問題。

(1)確定系統(tǒng)的整體控制方案(2 分)首先應了解被控對象的控制要求，構思計算機控制系統(tǒng)的整體方案，確定整體方案后，畫 出系統(tǒng)組成的初步框圖，并附以說明，以作為下一步設計的基礎和依據(jù)。(2)確定控制算法(2 分)在對任何一個具體的計算機控制系統(tǒng)進行分析、綜合或設計時，一般都首先建立該系統(tǒng)的 數(shù)學模型，確定其控制算法。(3)選擇微型計算機(2 分)主要確定①較完善的中斷系統(tǒng)，②足夠的存儲容量，③完備的輸入/輸出通道和實時時鐘。還應考慮字長、速度、指令等特殊要求。

選擇計算機時，還應考慮成本高低、程序編制難易以及擴充輸入/輸出接口是否方便等因 素，從而確定是選用單片機、PLC，還是選用微型計算機系統(tǒng)。(4)系統(tǒng)總體設計(2 分)系統(tǒng)總體設計主要是對系統(tǒng)控制方案進行具體實施步驟的設計，其主要依據(jù)是上述的整 體方案初步框圖、設計要求及所選用的計算機類型。(5)軟件設計(2 分)軟件設計主要是應用軟件設計。(6)系統(tǒng)調(diào)試(2 分)計算機控制系統(tǒng)設計完成以后，要對整個系統(tǒng)進行調(diào)試。調(diào)試的步驟為:硬件調(diào)試→軟件 調(diào)試→系統(tǒng)調(diào)試。

第三篇：全面提升城鄉(xiāng)發(fā)展一體化水平

全面提升城鄉(xiāng)發(fā)展一體化水平

加快推進現(xiàn)代化濱江花園城市建設

XX正處在率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化的關鍵時刻，農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作也面臨著新的形勢和任務。昨天下午，我市在XX召開全市農(nóng)村工作會議，分析形勢、明確方向、部署工作。XX市委常委、XX市委書記XXX要求，全市各級黨政組織和廣大干部群眾要以科學發(fā)展觀為指導，一著不讓抓好農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作，全面提升城鄉(xiāng)一體化發(fā)展水平，為XX率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化、建設現(xiàn)代化濱江花園城市奠定堅實基礎。

去年，我市圍繞率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化的總目標，堅持城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、一體發(fā)展的總方略，有力有序推進“三農(nóng)”各項工作，實現(xiàn)了農(nóng)村持續(xù)發(fā)展、農(nóng)業(yè)持續(xù)增效、農(nóng)民持續(xù)增收的可喜成績，村級經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化高效推進，農(nóng)民收入較快增長，村莊環(huán)境明顯改善，農(nóng)村改革不斷推進，農(nóng)村黨建全面加強，現(xiàn)代化新農(nóng)村建設取得重大進展。在充分肯定現(xiàn)代化新農(nóng)村建設取得的成績的同時，XXX認為，還要看到工作中存在的問題和不足，樹立強烈的憂患意識和責任意識，積極破解難點問題，努力取得更大突破。

XXX指出，今年是我市率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化、建設現(xiàn)代化濱江花園城市的關鍵之年，全市各級各部門要站在戰(zhàn)略和全局的高度，充分認識做好“三農(nóng)”工作的重大意義，以科學發(fā)展為主題，以優(yōu)化提升為主線，以改善民生為中心，以改革創(chuàng)新為動力，切實抓好村級發(fā)展、農(nóng)民增收、環(huán)境整治、村級管理、維護穩(wěn)定、農(nóng)村改革等重點工作，推動農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作在更高平臺上取得新突破，確保農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化與全市同步，確保XX的“三農(nóng)”工作始終走在全省、全國前列。

XXX提出，今年重點要做好七個方面的工作：一要突出優(yōu)化提升，開辟村級又好又快發(fā)展新空間。村級經(jīng)濟既是農(nóng)村工作的特色，又是XX寶貴的優(yōu)勢，要推動傳統(tǒng)工業(yè)優(yōu)化提升，推動服務業(yè)做大做優(yōu)，推動現(xiàn)代高效農(nóng)業(yè)規(guī)?；Ｍㄟ^加快實施村辦工業(yè)更新工程，重新煥發(fā)村級企業(yè)的生機和活力。二要突出收入倍增，構建富民增收新機制。率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化，最終要以富民成果來檢驗，以農(nóng)民認可來評判，要突出“多元增收”、“統(tǒng)籌增收”和“合作增收”，確保農(nóng)民人均純收入五年倍增、今年增長12%以上。三要突出綜合整治，建設生態(tài)宜居新家園。按照全省的統(tǒng)一部署，我市要在兩年內(nèi)完成全市3000多個自然村的環(huán)境綜合整治任務。今年是村莊環(huán)境綜合整治的第一年，各級各部門特別是各村，要按照統(tǒng)一部署，分階段、有重點、高效率推進，做到注重規(guī)劃引領，注重分類指導，注重長效管理，以實實在在的整治成效造福于民。四要突出依法規(guī)范，提高村級管理新水平。村級管理是農(nóng)村工作的重要內(nèi)容，各村都要以對事業(yè)、對村民、對自己高度負責的精神，抓好村級管理，強化“三資”管理、民主管理和基礎管理，真正做到抓發(fā)展與強管理兩不誤。五要突出基層基礎，筑牢和諧穩(wěn)定第一線。要發(fā)揮村級的作用，落實屬地責任，加強排查預警，織密組織網(wǎng)絡，使問題和矛盾解決在萌芽狀態(tài)。六要突出改革創(chuàng)新，增添“三農(nóng)”工作新活力?！叭脫Q”是當前推

進城鄉(xiāng)一體化的突破口和主抓手，要在充分總結的基礎上，進一步擴大試點范圍，在操作中重點把握好“市鎮(zhèn)統(tǒng)籌、突出重點、復墾到位、惠民優(yōu)先”四條原則，使“三置換”改革在我市有序推進。七要突出本固基強，打造農(nóng)村發(fā)展“領頭雁”。做好農(nóng)村工作，關鍵在人，關鍵在村書記，全市村書記要做講政治、顧大局，善創(chuàng)新、勇開拓，處事正、辦事公，愛百姓、親群眾的村書記，為農(nóng)村發(fā)展爭立新功。

XXX強調(diào)，建設現(xiàn)代化新農(nóng)村，是全市上下共同的事業(yè)、共同的責任。全市各級各部門都要踴躍參與、爭作貢獻，形成上下聯(lián)動、合力共建的生動局面。同時，要調(diào)動社會各界特別是廣大企業(yè)參與“三農(nóng)”工作的積極性，創(chuàng)新形式，拓寬領域，提高層次，為農(nóng)村發(fā)展不斷注入強勁動力。

第四篇：機電一體化四月自考試卷

您好，歡迎你光臨中國自考人.cn,請問有什么可以幫到您?

機電一體化系統(tǒng)設計、現(xiàn)代設計方法、計算機軟件基礎、英語

（二）。

我自考 機電一體化，你們這個網(wǎng)站上沒有我的專業(yè)。很遺憾

自考咨詢客服專員-自考老師22:43:24

請問4月考什么？或者可以搜索一下看是否有相關資料或試題？

（來自企業(yè)QQ 現(xiàn)代設計方法，機電一體化系統(tǒng)設計，計算機軟件基礎一，計算機軟件基礎二。

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第五篇：全面推進城鄉(xiāng)公交一體化

全面推進城鄉(xiāng)公交一體化

更新時間：2007-8-27來源：tranbbs作者：佚名人氣：[ 字體：縮小放大 ]

實施城鄉(xiāng)公交一體化是加速城鎮(zhèn)化進程、全面建設小康社會的配套工程。城鄉(xiāng)公交一體化的組織實施，打破了城鄉(xiāng)二元分割，共享城市公交資源和文明成果，讓農(nóng)民兄弟出行更加方便、快捷，得到更大實惠。打破城鄉(xiāng)二元分割

當前，一些地方城市公共交通和城鄉(xiāng)公路客運在管理體制上、思想觀念上、經(jīng)營模式和行業(yè)管理政策上存在較大的差異，束縛了人們的思想，阻礙了交通運輸生產(chǎn)力的發(fā)展?！诠芾眢w制上，存在著政出多門、多頭管理現(xiàn)象。一些地方城市公共交通由建設部門管理，城鄉(xiāng)客運由交通部門管理，人為地形成兩種政策、兩種觀念、兩種運行模式，導致典型的二元分割局面。

——在觀念認識上，建設部門管理的稱城市公交，交通部門管理的只能稱城鄉(xiāng)客運，不能稱之為城鄉(xiāng)公交，稍有改動，就引發(fā)部門之爭。

——在行業(yè)管理政策上存在著行業(yè)壁壘，影響了城鄉(xiāng)一體化的推進。城市公交稅費輕，而城鄉(xiāng)客運稅費重；城市公交充分享受城市資源（市區(qū)線路、站點），而城鄉(xiāng)客運只能集中進站始發(fā)，不能享受城市資源。

——在運行模式上，城市公交組織化程度高，集約化經(jīng)營，享受特許經(jīng)營權，而城鄉(xiāng)客運市場開放，多家經(jīng)營，車輛實行單車承包、租賃經(jīng)營。后者與前者相比，“散、小、多、亂、差”現(xiàn)象嚴重，落后于城市化推進要求。

以上問題的存在，只能通過城鄉(xiāng)公交一體化的推進來解決。

推行一城一交管理體制

創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發(fā)達的不竭動力。因此，在推進城鄉(xiāng)公交一體化進程中，要進一步解放思想、實事求是、與時俱進，沖破行業(yè)壁壘，做到體制創(chuàng)新、觀念創(chuàng)新、經(jīng)營模式創(chuàng)新。

——在體制創(chuàng)新上，實行城市公交和城鄉(xiāng)客運一家管理，概念上總稱城鄉(xiāng)公交，稅費上政策趨同，資源上打破城鄉(xiāng)二元分割，實行城鄉(xiāng)資源共享，使城鄉(xiāng)始發(fā)站場、城市線路走向、上下客停靠點等切實體現(xiàn)公共交通優(yōu)先的理念。

——在思想觀念創(chuàng)新上，樹立一城一交的大公交理念。城市公共交通作為政府的公共資源，應按市場化運作理念，適度開放公交市場，合理配置資源。

——在政策創(chuàng)新上，貫徹好上級法律、法規(guī)，開拓思路、用好政策，從不合時宜的桎梏中掙脫出來，讓城鄉(xiāng)公交政策一體化。牌證政策、規(guī)費征收政策、稅收政策、公共資源共享政策等都要突破舊的規(guī)定，服務城鄉(xiāng)公共交通，推進城鄉(xiāng)公交一體化。

——在運行機制創(chuàng)新上，堅持公司“集約化經(jīng)營、員工化管理”的公車公營模式，切實解決“散、小、多、亂、差”的單車承包租賃這種落后的經(jīng)營機制。

當然，一個新生事物的成長不會一帆風順，在推進城鄉(xiāng)公交一體化的過程中，會出現(xiàn)這樣那樣的矛盾。因此，要正確處理改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關系，要把改革的力度、發(fā)展的速度和社會可承受的程度統(tǒng)一起來，把不斷改善人民的生活作為處理改革、發(fā)展、穩(wěn)定關系的重要結合點，在穩(wěn)定中推進改革發(fā)展，在發(fā)展中促進社會穩(wěn)定。