第一篇：關(guān)于加強(qiáng)交通公路行業(yè)文化建設(shè)的思考與實(shí)踐

關(guān)于加強(qiáng)交通公路行業(yè)文化建設(shè)的思考與實(shí)踐

摘 要 隨著近幾年來我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和進(jìn)步，我國在交通公路行業(yè)文化建設(shè)方面取得了令人舉世矚目的成就。另外，隨著人們生活水平的大幅度提升，對于交通公路行業(yè)文化建設(shè)提出了越來越高的要求。為了更好的滿足人們的需求，相關(guān)部門必須要盡快的提高對于交通公路行業(yè)文化建設(shè)工作的重視程度。交通公路行業(yè)文化作為我國整體文化的一個重要組成部分，它的發(fā)展對于促進(jìn)我國整體文化建設(shè)具有至關(guān)重要的作用。本文就目前加強(qiáng)交通公路行業(yè)文化建設(shè)的重要性以及措施做了簡要的分析和探討。

關(guān)鍵詞 加強(qiáng) 交通公路行業(yè) 文化建設(shè) 思考與實(shí)踐

中圖分類號：F270 文獻(xiàn)標(biāo)識：A 文章編號：1674-1145（2016）03-000-02

一、加強(qiáng)交通公路行業(yè)文化建設(shè)的重要性

（一）交通公路文化建設(shè)順應(yīng)了交通公路行業(yè)發(fā)展的大趨勢

隨著人們生活水平的快速提高，人們對于公路建設(shè)提出了越來越高的要求，而公路文化建設(shè)很好的順應(yīng)了交通公路行業(yè)發(fā)展的趨勢。交通公路文化建設(shè)可以更好的提高交通公路行業(yè)工作人員的思想政治道德素養(yǎng)，幫助他們樹立正確的人生觀以及價值觀，增強(qiáng)他們的工作素養(yǎng)和責(zé)任意識，從而使得他們可以更好的為人們服務(wù)。近幾年來，我國各個交通公路管理部門不斷的增強(qiáng)了交通公路行業(yè)的軟實(shí)力建設(shè)，并且將交通公路文化建設(shè)增加到了重要的議事內(nèi)容中，不斷的加強(qiáng)交通公路文化建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，許多交通公路工作人員的綜合素質(zhì)得到了明顯的提高。

（二）公路文化建設(shè)是提升行業(yè)“軟實(shí)力”的有效手段

加強(qiáng)交通公路行業(yè)文化建設(shè)對于增強(qiáng)行業(yè)的軟實(shí)力具有至關(guān)重要的作用，因此，近幾年來，我國開始大力的開展交通公路文化建設(shè)這一工作，并且許多交通公路管理也已經(jīng)取得了令人舉世矚目的成就。例如，許多交通公路管理部門已經(jīng)完成了大量的公路建設(shè)，公路的里程和公路的等級都得到了大幅度的提升，同時，公路的路貌更是發(fā)生了翻天覆地的變化。通過這些舉措，使得越來越多的人可以進(jìn)一步了解和掌握交通公路建設(shè)的智能、內(nèi)容以及性質(zhì)，幫助人們樹立了正確的核心價值觀，同時，也大大的提升了交通公路行業(yè)的知名度和美譽(yù)度。

（三）公路文化建設(shè)能為公路可持續(xù)發(fā)展提供文化支撐

交通公路文化建設(shè)對于促進(jìn)公路行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了一定的文化支撐。例如，首先，交通公路文化建設(shè)使得交通公路管理部門的職能發(fā)生了大大的轉(zhuǎn)變。公路管理部門的職能由原來的建設(shè)管理轉(zhuǎn)變成了行業(yè)管理，又從原來的管制型部門也漸漸的轉(zhuǎn)變?yōu)榱爽F(xiàn)在的責(zé)任型部門，從而更好的明確了所有工作人員的職責(zé)所在。另外，交通公路行業(yè)文化建設(shè)使得公路發(fā)展的模式也發(fā)生了比較顯著的轉(zhuǎn)變。隨著人們對于公路建設(shè)提出了越來越高的要求，公路發(fā)展模式也漸漸的由原來的粗放型增長模式轉(zhuǎn)變?yōu)榱思s型增長模式，公路建設(shè)越來越注重公路的安全環(huán)保以及舒適等，而不再是僅僅追求公路里程的增加。最后，交通公路文化建設(shè)也使得管理方式發(fā)生了一定的轉(zhuǎn)變。公路管理部門開始加強(qiáng)了對于公路產(chǎn)品和公共服務(wù)的重視程度。

二、加強(qiáng)交通公路行業(yè)文化建設(shè)的有效對策

（一）盡快制定一個合理的行業(yè)核心價值體系

為了更好的加強(qiáng)我國交通公路文化建設(shè)，相關(guān)部門必須要盡快的制定一個比較合理的行業(yè)核心價值體系。例如，交通公路管理部門已經(jīng)不斷的強(qiáng)化自己的服務(wù)意識，提高公路服務(wù)能力，站在人民群眾的角度考慮問題，維護(hù)好人民群眾的核心利益。另外，公路管理部門應(yīng)該根據(jù)目前管理過程中存在的問題，盡快的建立一個合理的行業(yè)核心價值體系，并且要求所有管理部門的工作人員必須要嚴(yán)格的遵守這一體系，在工作過程中始終牢記這一體系。同時，公路管理部門也應(yīng)該及時的制定一個交通公路體系，使得人民群眾可以更加了解公路管理部門的職責(zé)，增強(qiáng)他們對于公路管理部門的信任度。另外，公路管理部門還應(yīng)該創(chuàng)設(shè)一個積極活躍的工作氛圍，加強(qiáng)工作人員的責(zé)任意識和為人民服務(wù)奉獻(xiàn)的意識，不斷的提升自己的理想目標(biāo)以及自我價值目標(biāo)。

（二）建立健全行業(yè)的規(guī)章制度

眾所周知的是，一個健全的規(guī)章制度是所有工作人員以及人民群眾的行為準(zhǔn)則，因此，盡快的建立健全行業(yè)的規(guī)章制度是一種必然趨勢。例如，公路管理部門可以制定一個公路工作人員職業(yè)行為規(guī)范，并且在這些行為規(guī)范中增加公路養(yǎng)護(hù)、公路收費(fèi)以及公路管理等，根據(jù)他們?nèi)粘９ぷ髦械谋憩F(xiàn)來對各個工作人員進(jìn)行對應(yīng)的獎罰，對于一些表現(xiàn)突出的工作人員必須要給予一定的懲罰，而對于一些責(zé)任意識和工作意識比較差的人員必須要給予嚴(yán)厲的懲罰。或者，公路管理部門也可以建立團(tuán)隊(duì)文明規(guī)范制度，讓團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的成員進(jìn)行相互監(jiān)督和相互學(xué)習(xí)，并且根據(jù)整個團(tuán)隊(duì)的業(yè)績來對他們進(jìn)行獎罰。

（三）精心打造一系列物質(zhì)文化體系

一個完善的物質(zhì)文化體系在交通公路行業(yè)文化建設(shè)過程中具有至關(guān)重要的作用，因此，各個管理部門必須要盡快的打造一系列物質(zhì)文化體系。例如，我們在進(jìn)行公路建設(shè)的過程中，可以在公路的路面或者橋梁的兩側(cè)增加一些文化要素，或者也可以設(shè)置一些路牌，然后在這些路牌上寫上公路文化要素，使得越來越多的人們可以更好的了解交通公路文化建設(shè)，突出公路建設(shè)中的文化內(nèi)涵。另外，相關(guān)管理部門也可以開展工作人員交流活動，讓他們提出一些關(guān)于規(guī)章制度、文明標(biāo)語或者工作服裝的觀點(diǎn)，然后根據(jù)所有的觀點(diǎn)，選擇出最適合的，并且應(yīng)用到實(shí)際管理過程中。并且，公路管理部門也可以對公路的工作環(huán)境、工作人員的服裝或者文明標(biāo)語等進(jìn)行統(tǒng)一，從而更好的提高公路文化建設(shè)的實(shí)效性。

（四）積極的開展一些特色文化活動

在交通公路管理文化建設(shè)的過程中，各個公路管理部門應(yīng)該積極的開展一些具有特色的文化活動，并且鼓勵所有交通管理部門的工作人員積極參加這些文化活動。例如，公路部門可以定期的開展一些公路文化建設(shè)的創(chuàng)新競賽。首先將所有工作人員分成幾個小組，然后要求各個小組的成員在規(guī)定時間內(nèi)提出公路文化建設(shè)的創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)，然后選擇一些公路文化建設(shè)的專家作為評委，要求他們對各個小組的成果進(jìn)行分析和評價，并且選擇出最優(yōu)秀的小組，然后公路管理部門給予他們一定的獎勵?；蛘?，公路管理部門也可以定期的開展一些創(chuàng)先爭優(yōu)的活動，鼓勵所有工作人員積極的提出自己關(guān)于公路文化建設(shè)的想法，并且在工作的過程中，始終將文化建設(shè)作為工作的另一個重要內(nèi)容，管理部門應(yīng)該根據(jù)他們?nèi)粘５墓ぷ鞅憩F(xiàn)以及工作業(yè)績對他們的薪資進(jìn)行一定的調(diào)整。

（五）加強(qiáng)對于干部職工隊(duì)伍的培訓(xùn)力度

我們知道，在交通公路文化建設(shè)的過程中，公路管理部門的干部職工具有極其重要的作用，因此，各個交通公路行業(yè)必須要不斷的加強(qiáng)對于部門內(nèi)部干部職工隊(duì)伍的培訓(xùn)力度。例如，公路管理部門應(yīng)該定期的對部門內(nèi)部的干部職工進(jìn)行培訓(xùn)，在培訓(xùn)的過程中，部門可以聘請一些專業(yè)的公路文化建設(shè)人員對他們進(jìn)行培訓(xùn)，在培訓(xùn)的過程中應(yīng)該堅(jiān)持將公路文化建設(shè)作為培訓(xùn)的重中之重，在培訓(xùn)結(jié)束之后，部門還應(yīng)該對他們的培訓(xùn)成果進(jìn)行考核，對于考核成績優(yōu)秀的職工應(yīng)該給予一定的獎勵。而對于一些考核成績不合格的干部職工應(yīng)該給予一定的獎罰，并且要求他們繼續(xù)參加下一次的培訓(xùn)活動。另外，公路管理部門還應(yīng)該不斷的提高干部和職工的招聘條件，為從而不斷的為交通公路管理管理部門注入更多新鮮的血液。最后，交通公路管理部門還應(yīng)該定期的組織一些干部職工交流學(xué)習(xí)的活動，在活動過程中，鼓勵所有干部和職工暢所欲言，提出自己關(guān)于公路文化建設(shè)的觀點(diǎn)。最后，交通公路管理部門還應(yīng)該建立一個比較合理的考核機(jī)制和人才發(fā)展的機(jī)制，從而不斷的提高交通公路管理部門干部和職工的思想政治道德素養(yǎng)。

三、結(jié)語

總而言之，加強(qiáng)對于交通公路文化建設(shè)對于促進(jìn)公路建設(shè)和發(fā)展具有一定的積極作用，因此，各個交通公路管理部門必須要盡快的提高對于交通公路文化建設(shè)的重視程度，并且付諸于實(shí)際行動。例如，各個交通公路管理部門可以定期的舉辦一些公路文化活動或者公路文化建設(shè)創(chuàng)新競賽，進(jìn)而不斷的提高人們對于公路文化建設(shè)的認(rèn)識和重視程度，促進(jìn)整個交通公路文化建設(shè)的發(fā)展進(jìn)程。

參考文獻(xiàn)：

[1] 李雁，方盛舉.云南省公路系統(tǒng)行業(yè)文化構(gòu)建研究[J].云南大學(xué)，2014.09.[2] 王國麗.王東林，企業(yè)文化建設(shè)的困惑與出路[J].江西師范大學(xué)，2013.156.

第二篇：交通文化建設(shè)的實(shí)踐與思考

交通之魂文以鑄之――云南交通文化建設(shè)的實(shí)踐與思考

交通之魂，文以鑄之。正所謂“天地交而萬物通，上下交而其志同”。

一條公路，在沒有形成或賦予它相應(yīng)的文化時，它只是一條可以通行的普普通通的公路，但一旦有了豐富的文化內(nèi)涵，它極可能就是一條名路，它

就有了靈魂、有了思想、有了生機(jī)、有了活力，成為一條體現(xiàn)文化精神、道德力量并能激勵人們奮發(fā)向上的路。公路如此，一個單位、一個行業(yè)也如此。有了文化上的生命力，這個單位、這個行業(yè)就能活力無限，長盛不衰。

“交通乃文明之舟，交通與文明相伴，與文化共生”。從秦開五尺、漢修南夷到云南第一條現(xiàn)代意義的公路--昆明西站至碧雞關(guān)公路建成，再到戰(zhàn)火硝煙中用血肉筑成的滇緬公路，直到今天縱橫四方、八面來風(fēng)的密密路網(wǎng)……兩千多年的云南文明史始終與交通的發(fā)展進(jìn)步緊密相聯(lián)。而在云南交通起步、發(fā)展的進(jìn)程中，云南交通文化也經(jīng)由孕育、發(fā)軔而至鼎盛。

當(dāng)前，緊緊抓住云南深入實(shí)施大通道和“橋頭堡”建設(shè)機(jī)遇，以發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)為動力，順勢而謀，乘勢而上，將行業(yè)文化建設(shè)和行業(yè)文明程度提升到一個新水平，不斷優(yōu)化交通運(yùn)輸發(fā)展的文化環(huán)境，是云南交通人的共同愿望和時代責(zé)任。為此，我們需要對云南交通文化的地位和作用進(jìn)行系統(tǒng)認(rèn)識，對云南交通文化建設(shè)的現(xiàn)狀進(jìn)行認(rèn)真分析，對云南交通文化的發(fā)展進(jìn)行深入思考。

一、云南交通文化的地位和作用

云南交通文化與云南交通發(fā)展共生共融，是幾千年云南交通發(fā)展中最高級的精神潛流，她潛藏于紅土高原的條條公路與座座橋梁之中，隱匿在記載云南交通發(fā)展的殘章斷句之中，體現(xiàn)在一代代云南交通人的精神氣度之中。云南交通文化具有強(qiáng)大的生命力、凝聚力和鮮明的時代性。

（一）云南交通文化的基本概念

人活一百年，樹活一千年，文化能活上萬年?？鬃游覀兇蠹叶紱]有見過，可是他的名字卻代代相傳，他的思想影響了中國幾千年，甚至通過“孔子學(xué)院”等形式廣泛傳播至全世界。中華民族歷經(jīng)五千年而生生不息，在重大考驗(yàn)與困難面前堅(jiān)如磐石，萬眾一心，說到底就是中華文化在起作用，也是文化的生命力所在。

文化?！拔幕币辉~在中國具有悠久的歷史?！拔摹钡谋玖x，指各色交錯的紋理；而“化”的本義，則為改易、生成、造化，如在《莊子·逍遙游》中：“化而為鳥，其名日鵬。”《易經(jīng)·責(zé)卦》中說：“觀乎天文，以察時變；觀乎人文，以化成天下?！痹谖鳚h以后，“文”與“化”方合成一個整詞。時至今日，在漢語系統(tǒng)中，“文化”的本義就是“以文教化”，它表示對人的性情的陶冶和品德的教化，屬于精神領(lǐng)域的范疇?！掇o?！穼Α拔幕币辉~的解釋是：文化是人類社會在歷史實(shí)踐中所創(chuàng)造的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富的總和。

行業(yè)文化。行業(yè)文化是指某一行業(yè)在人類文化、社會文化和經(jīng)濟(jì)文化背景中逐步形成的，與本行業(yè)相關(guān)的理想信念、價值觀念、道德規(guī)范，以及由此產(chǎn)生的思維方式、行為方式、品牌效應(yīng)等等的綜合體現(xiàn)。一個行業(yè)的文化發(fā)達(dá)程度和特質(zhì)內(nèi)涵，深刻地影響著該行業(yè)的發(fā)展模式、制度選擇、政策取向以及各種資源開發(fā)和生產(chǎn)要素組合的水平，從而也就深刻地影響著該行業(yè)發(fā)展的速度、質(zhì)量和水平。故有，有文化的行業(yè)，才是負(fù)責(zé)任的行業(yè)、先進(jìn)的行業(yè)；有文化的單位，才是有活力的單位、文明的單位；有文化的人，才是有品位的人、智慧的人。

云南交通文化。云南交通文化是一種行業(yè)文化，是云南交通發(fā)展歷史的沉淀，也是交通人基于云南獨(dú)有的地理自然條件、在推進(jìn)交通發(fā)展中長期創(chuàng)造形成的物質(zhì)和精神財(cái)富的總和，包括了物態(tài)文化、制度文化、行為文化和心態(tài)文化。其中，物態(tài)文化是云南交通人創(chuàng)造的種種物質(zhì)文明，如公路、橋梁、港口、碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施和車輛、船舶等交通工具，是可見的顯性文化。制度文化是云南交通人在實(shí)踐中組建的各種行為規(guī)范，行為文化是云南交通人在工作中形成的禮儀風(fēng)貌等行為模式，兩者介于顯性文化與隱性文化之間。心態(tài)文化是云南交通人在社會意識活動中孕育出來的價值觀念、思維方式及審美情趣等心理因素，是不可見的隱性文化，同時也是交通文化的核心，與物態(tài)文化、制度文化和行為文化相互交融，并對后三者具有強(qiáng)大的影響力。

道德文化?！靶倏恐?，大勝靠德，長勝靠文化”。道德文化是云南交通文化的核心和基礎(chǔ)。推進(jìn)云南交通文化建設(shè)，重中之重是抓好職工道德文化建設(shè)，道德建設(shè)和文化建設(shè)有一個共同點(diǎn)，就是培養(yǎng)良好習(xí)慣，形成良好素養(yǎng)，是一個始于素養(yǎng)、忠于素養(yǎng)、循環(huán)往復(fù)、螺旋上升、無限發(fā)展的過程。因此，要把職工道德文化建設(shè)擺在交通文化建設(shè)的突出地位，在全行業(yè)大力加強(qiáng)職業(yè)道德、社會公德、家庭美德和個人品德教育，努力形成講誠信、講責(zé)任、講良心的強(qiáng)大文化氛圍。

（二）云南交通文化與交通發(fā)展同步

“道者，蹈也；路者，露也?！保▌⑽酢夺屆罚┑缆肥墙?jīng)過人們踩踏而成，這是原始的交通，也是交通肇始。云南高山峽谷、大江大河的地貌阻礙了云南與外界的經(jīng)濟(jì)文化往來，從有人類活動以來，人類祖先用腳踩出了一條條羊腸鳥道。為改變云南交通閉塞的狀態(tài)，自秦漢始，古代先人依靠刀鑿斧劈修筑了“五尺道”、“

西夷道”等步驛道；至明清，云南驛道內(nèi)聯(lián)四川、貴州、廣西，外接緬甸、越南、老撾。民國時期，云南始有公路，其中以修筑于1938年的滇緬公路最為著名，在第二次世界大戰(zhàn)中發(fā)揮了重要的作用。新中國成立以來，特別是改革開放后，云南交通發(fā)展進(jìn)入飛速發(fā)展的黃金時期，高速公路、普通公路、農(nóng)村公路競相發(fā)展，水運(yùn)建設(shè)突飛猛進(jìn)。時至今日，全省交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模已經(jīng)蔚為可觀。從云南幾千年的交通發(fā)展史看，無論是步驛道發(fā)展期，還是現(xiàn)代交通發(fā)展期，受制于當(dāng)時經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展形勢，既有蓬勃發(fā)展的勢頭，也有相對停滯的低谷，總體呈現(xiàn)為時斷時續(xù)的狀態(tài)。

交通文化與交通發(fā)展同步。當(dāng)交通進(jìn)入快速發(fā)展的時期或某個特殊節(jié)點(diǎn)，交通文化就會凸顯，并支撐交通發(fā)展，而交通發(fā)展相對停滯時，交通文化就會潛隱，但不會消亡。南方絲路形成初期，“度博南，越蘭津；渡瀾滄，為他人”的民謠記錄了古人開山筑路、不畏艱難的情懷；唐朝是云南驛道網(wǎng)絡(luò)初步形成時期，“驛”、“館”文化始興；云南驛道在元代實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模發(fā)展，“站赤”建設(shè)深入影響了云南經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。民國時期，云南交通文化體現(xiàn)出挽救國家和民族危亡的獻(xiàn)身精神；新中國成立以后，國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)處于困難時期，云南交通文化就突出了忘我工作、無私奉獻(xiàn)的特質(zhì)?？梢?，源遠(yuǎn)流長的云南交通發(fā)展史鑄就了云南交通文化強(qiáng)大的生命力，而云南交通發(fā)展時斷時續(xù)的狀態(tài)也直接導(dǎo)致云南交通文化呈現(xiàn)出時隱時顯的特點(diǎn)。

（三）云南交通文化具有強(qiáng)大的凝聚力

交通文化的凝聚力是交通行業(yè)所具有的聚集、吸引、團(tuán)結(jié)和組織全體交通人的向心力，也是交通行業(yè)賴以發(fā)展的內(nèi)在力量。相對于體量龐大的云南交通物態(tài)而言，云南交通文化體量很小，然而卻貫穿于整個云南交通物態(tài)的發(fā)展、有效支撐了交通物態(tài)發(fā)展，這就是交通文化凝聚力作用的體現(xiàn)。究其原因，一方面是云南交通文化的自然凝聚力，表現(xiàn)為一個在紅土高原從事相同行業(yè)的群體所形成團(tuán)聚力量和親合力，以及特定的語言體系、思維習(xí)慣、相同習(xí)俗和對交通行業(yè)的依戀之情。另一方面是云南交通文化的社會凝聚力，包括經(jīng)濟(jì)因素、政治因素和思想因素。云南社會生產(chǎn)力發(fā)展水平不高決定了云南交通文化呈現(xiàn)出獨(dú)特的韌性；云南地處邊疆的地緣政治格局和多民族雜居的特點(diǎn)又決定了云南交通文化既有與全國交通文化的共性，又有“多血質(zhì)”的個性；云南文化融合的特征決定了云南交通文化在保留自身優(yōu)秀文化傳統(tǒng)的同時，又善于吸收外來的新鮮文化思想。正是這兩方面的因素促成了云南交通文化特有的凝聚力，對云南交通文化現(xiàn)象起到吸附作用，并隨著時間的推移不斷調(diào)整、豐富，成為推動交通發(fā)展的重要推動力。

（四）云南交通文化具有鮮明的時代性

云南交通文化在交通不同發(fā)展階段中呈現(xiàn)出不同的時代特征，具體表現(xiàn)為云南交通人在各個歷史階段呈現(xiàn)出不同的人格特征。如秦漢時期，為突破大山阻隔，江河圍困，開山筑路者體現(xiàn)的是開拓人格；云南驛道發(fā)展時期，馬幫成為云南與外界溝通的重要載體，這時體現(xiàn)的是堅(jiān)韌人格；滇緬公路時期，筑路大軍冒彈雨、舍生死搶通生命線，體現(xiàn)的是英雄人格；新中國成立初期，筑路工人“讓高山低頭，叫河水讓路”，推進(jìn)云南交通實(shí)現(xiàn)大發(fā)展，體現(xiàn)的是奮斗人格；改革開放以來，高速公路作為新生事物出現(xiàn)并快速發(fā)展，高等級公路網(wǎng)絡(luò)迅速延伸，農(nóng)村公路等級不斷提升，水運(yùn)建設(shè)加快推進(jìn)，云南交通人體現(xiàn)的是創(chuàng)新人格。各個時期的人格特征是云南交通人區(qū)別于其他行業(yè)從業(yè)者和其他省區(qū)同行神氣風(fēng)度方面的特點(diǎn)，也是對云南交通人這個群體氣質(zhì)培養(yǎng)與形成的要求。

（五）云南交通文化引導(dǎo)交通職工有品位的生活

通過交通文化建設(shè)，積極支持和引導(dǎo)交通職工健康、和諧、正常的生活，有品位的生活。而職工對美好生活的追求，是行業(yè)前進(jìn)的動力、永不枯竭的源泉，交通文化也在這種不懈追求中，孕育、催生和演進(jìn)。為此，要著力改善交通職工民生。改善民生，既要改善社會民生，也要改善行業(yè)民生和職工民生；既是物質(zhì)的，也是文化的。我們要帶著感情和責(zé)任去工作，服務(wù)好基層單位發(fā)展和職工全面發(fā)展。對廣大交通職工政治上要多幫助、工作上要多支持、生活上要多關(guān)心，努力解決大家的后顧之憂，特別是解決好在住房、就醫(yī)、交通、餐飲、子女入托入學(xué)等方面的困難和問題，真正讓大家快樂工作、幸福生活，增強(qiáng)作為云南交通人的歸宿感和自豪感。最終形成這樣的交通職工道德文化環(huán)境：“人懂得尊重自己--他不茍且，因?yàn)椴黄埱宜杂衅肺唬蝗硕米鹬貏e人--他不霸道，因?yàn)椴话缘浪杂械赖?；人懂得尊重自?-他不掠奪，因?yàn)椴宦訆Z所以有永續(xù)的智能”。

交通文化建設(shè)是云南交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的重要組成部分，是交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)各個環(huán)節(jié)、各個方面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的重要體現(xiàn)，是堅(jiān)持物質(zhì)文明、精神文明兩手抓兩手都要硬的必然要求，是交通人助推新跨越和實(shí)現(xiàn)“云南夢”、“中國夢”的重要責(zé)任。

二、云南交通文化建設(shè)的現(xiàn)狀

“十一五”以來，省交通運(yùn)輸廳黨組高度重視行業(yè)文化建設(shè)工作，緊緊抓住“行業(yè)核心價值體系”這一關(guān)鍵，以職工道德文化建設(shè)為基礎(chǔ)，著力推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)文化建設(shè)，著力提煉行業(yè)核心價值觀和服務(wù)理念，構(gòu)建行業(yè)理念識別體系；健全管理制度，規(guī)范職工行為，構(gòu)建行業(yè)行為識別體系；統(tǒng)一行業(yè)外在標(biāo)志，構(gòu)建行業(yè)視覺識別體系，使行業(yè)文化建設(shè)成為推動行業(yè)精神文明建設(shè)、促進(jìn)交通運(yùn)輸又好又快發(fā)展的重要載體。

（一）文化自覺已在全省交通運(yùn)輸行業(yè)逐步形成

主要體現(xiàn)在五個方面：

構(gòu)建了行業(yè)核心價值體系。以“交融交謙誠，通達(dá)通厚德；修路修人生，養(yǎng)路養(yǎng)人品”的行業(yè)核心價值觀；以“發(fā)展現(xiàn)代交通，做好‘三個服務(wù)’”的行業(yè)使命；以“建設(shè)一個暢通高效安全綠色的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人便于行、貨暢其流，讓各兄弟民族享受高品質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)，讓云南經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展更加充滿活力，讓交通與人、與自然、與社會更加和諧”的共同愿景；以“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)、特別能忍耐”的行業(yè)精神；以“愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會”的職業(yè)道德等為基本內(nèi)容的行業(yè)核心價值體系，努力形成相對統(tǒng)一的行業(yè)價值準(zhǔn)則和職工行為規(guī)范，并使之轉(zhuǎn)化為廣大交通職工的價值取向和自覺行動，實(shí)現(xiàn)職工素質(zhì)和服務(wù)能力的雙提升。

創(chuàng)建了一批特色文化品牌?！暗嵛鞴肺幕呃取?、“滇南綠色生態(tài)走廊”和“云南公路館”成為展示公路文化的精品?！奥窌橙撕汀北涣袨闉椤笆濉笔着蜻x交通運(yùn)輸文化品牌，大麗高速被列為全國公路文化建設(shè)示范路，保騰高速被列為全國高速公路建設(shè)領(lǐng)域科技文化示范項(xiàng)目。省公路投資公司、怒江公路總段分別被命名為第二、三批“全國交通文化建設(shè)示范單位”。昆磨路政支隊(duì)等13家單位被交通運(yùn)輸部列為先行開展交通運(yùn)輸行業(yè)道德領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)教育和治理活動窗口（文明）單位。8家交通運(yùn)輸行業(yè)基層單位被評為“全國交通企業(yè)文化建設(shè)優(yōu)秀單位”。一大批文明單位、示范窗口和個人受到省、部表彰。涌現(xiàn)了楊曉川、趙家富、汪建明、鐵飛燕、和星、李志奎等一批交通戰(zhàn)線上的先進(jìn)典型，特別是在大規(guī)模的交通建設(shè)中涌現(xiàn)出了10位“路縣長”和30位“路鄉(xiāng)長”。交通運(yùn)輸部文明委曾給予高度評價：“亮點(diǎn)突出，方法和形式多樣，把交通行業(yè)文化與路域文化有機(jī)結(jié)合，在全國獨(dú)樹一幟，云南公路文化的一些經(jīng)驗(yàn)可向全國推廣”。

創(chuàng)作了一批優(yōu)秀文藝作品。先后組織了“昆瑞杯”紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利60周年、“重走滇緬路”攝影大獎賽、“昆磨杯”攝影大賽、云南古道古橋古驛站攝影大賽，“云南交通輝煌60年”巡展。出版了《滇緬公路--鐫刻在人們心中的豐碑》、《從茶馬古道到昆曼國際大通道》、《1978—2008云南交通30年嬗變》、《云南古道古橋古驛站》、《慶祝中國共產(chǎn)黨成立90周年云南省交通運(yùn)輸職工攝影作品集》等大型畫冊。舉辦了“和諧交通平安頌”文藝晚會，特別是去年在北京舉辦的交通運(yùn)輸部春節(jié)團(tuán)拜會，云南交通文藝骨干精心準(zhǔn)備、傾情演出，為交通運(yùn)輸部送去了一臺充滿節(jié)日喜慶色彩、展現(xiàn)七彩云南風(fēng)情的高質(zhì)量高水平節(jié)目，充分展示了部省之間的濃厚情誼，充分展示了云南交通運(yùn)輸發(fā)展取得的巨大成就，充分展示了云南交通職工良好的精神風(fēng)貌，受到了部領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

形成了一套行業(yè)文化建設(shè)工作機(jī)制。2006年交通運(yùn)輸部印發(fā)《交通文化建設(shè)實(shí)施綱要》后，全行業(yè)成立了推進(jìn)文化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組及工作機(jī)構(gòu)，不斷加強(qiáng)和健全組織保障體系。出臺了《云南交通運(yùn)輸行業(yè)文化建設(shè)實(shí)施辦法》，進(jìn)一步完善評審條件與表彰機(jī)制，在品牌選樹、示范單位創(chuàng)建、典型培育、總結(jié)表彰及推廣示范的各個階段、各個環(huán)節(jié)，更加突出交通運(yùn)輸行業(yè)核心價值體系要求。確立了交通文化建設(shè)的八個基本原則：以人為本、注重實(shí)效、體現(xiàn)特色、重在領(lǐng)導(dǎo)、系統(tǒng)運(yùn)作、追求卓越、突出經(jīng)濟(jì)、繼承傳統(tǒng)。提出了交通文化建設(shè)的五個主要步驟和方法：認(rèn)真做好前期準(zhǔn)備工作、著力構(gòu)建價值體系、建立保障體系、踐行價值理念、開展績效評估。

助推交通建設(shè)大發(fā)展。截至2012年底，全省國道主干線建設(shè)、西部大開發(fā)省級通道建設(shè)、“興邊富民工程”沿邊公路網(wǎng)建設(shè)圓滿完成，全省公路通車?yán)锍踢_(dá)到21.9萬公里，高速公路里程達(dá)到2943公里，“七出省、四出境”大通道朝著全面高速化目標(biāo)邁進(jìn)。高等級公路里程達(dá)到1.4萬公里，全省129個縣中123個通高等級公路，“縣縣通高”目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)。實(shí)施了新中國成立以來最大規(guī)模的農(nóng)村公路改建工程，新改建農(nóng)村公路13.8萬公里，農(nóng)村公路總規(guī)模達(dá)18萬公里，全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率達(dá)到94%；行政村通暢率和通達(dá)率分別達(dá)到36%和98%，農(nóng)村交通條件已發(fā)生根本性改變。水運(yùn)建設(shè)異軍突起，水運(yùn)投資快速增長，新增航道2194公里。

（二）與交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展仍然存在差距

具體表現(xiàn)在四個方面：一是云南交通文化建設(shè)的基礎(chǔ)工作仍然不夠扎實(shí)，缺乏系統(tǒng)深入的理論研究，對現(xiàn)階段云南交通文化建設(shè)的基本內(nèi)容、主要任務(wù)、實(shí)施步驟、重點(diǎn)工作分析研究還不夠透徹。二是行業(yè)文化建設(shè)體系還不夠完整，在行業(yè)形象識別系統(tǒng)建設(shè)，以及符合各單位實(shí)際、體現(xiàn)科學(xué)管理要求的制度文化建設(shè)方面仍有較大提升空間。三是文化建設(shè)機(jī)制不夠健全，部分單位在組織保障、考核評價等方面都缺乏工作機(jī)制，文化建設(shè)普遍缺經(jīng)費(fèi)、缺人員、缺編制，缺乏培訓(xùn)體系與激勵機(jī)制，在行業(yè)內(nèi)部也未建立起文化建設(shè)交流平臺，整個行業(yè)的文化建設(shè)總體上處于起步階段，全省交通文化的影響力有待于進(jìn)一步提升。四是職工道德文化建設(shè)重視不夠，誠信的缺失、道德的滑坡現(xiàn)象在交通運(yùn)輸行業(yè)依然存在，少數(shù)職工的思想道德狀況讓人堪憂，如政治意識有所淡化、道德標(biāo)準(zhǔn)有所模糊、價值取向個人利益化、生活目標(biāo)有所盲目。

（三）交通文化發(fā)展要與云南大交通建設(shè)相適應(yīng)

2008年3月，國家民航局、國家郵政局以及建設(shè)部指導(dǎo)城市客運(yùn)的職責(zé)并入交通部，并成立交通運(yùn)輸部，大交通的概念隨之提出。此次整合交通的大部門體制最大的好處是有利于國家站在大交通的高度，通盤考慮、合理構(gòu)建多元協(xié)調(diào)的交通體系，宏觀戰(zhàn)略性地調(diào)配公路、水路、民航、郵政等交通資源。今年3月，按照新的職責(zé)，交通運(yùn)輸部統(tǒng)籌規(guī)劃鐵路、公路、水路、民航、郵政發(fā)展，可以加快推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)布局，實(shí)現(xiàn)各種交通運(yùn)輸方式統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)調(diào)發(fā)展和“無縫”連接，形成真正意義上的大交通格局。這符合我國基本國情和交通運(yùn)輸發(fā)展的實(shí)際，符合世界交通運(yùn)輸發(fā)展的趨勢，也順應(yīng)了人民群眾對美好生活的向往。大交通格局的形成，為云南大交通建設(shè)、綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展掀開了新的一頁，也為云南交通文化大發(fā)展創(chuàng)造了歷史性的機(jī)遇和空間。

云南交通文化發(fā)展為云南大交通建設(shè)提供了精神動力、智力支撐等“軟環(huán)境”，而云南大交通建設(shè)為云南交通文化發(fā)展造就了基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)保障等“硬環(huán)境”，二者相互促進(jìn)，相得益彰。為此，當(dāng)前和今后一段時期，要以提升交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的軟實(shí)力為目標(biāo)，大力加強(qiáng)交通文化建設(shè)，建立和完善適應(yīng)云南大交通建設(shè)要求、符合先進(jìn)文化發(fā)展規(guī)律、具有鮮明時代特征、體現(xiàn)行業(yè)發(fā)展特色的交通運(yùn)輸行業(yè)文化體系先進(jìn)文化凝心聚力、用高尚精神統(tǒng)一思想，用科學(xué)管理規(guī)范行為，用優(yōu)秀品牌提升形象，使交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的實(shí)力、競爭力得到全面地提升。

要重點(diǎn)抓好六個方面的工作：以構(gòu)建行業(yè)核心價值體系為根本，著力鞏固全行業(yè)團(tuán)結(jié)奮斗的思想基礎(chǔ)；以推進(jìn)文化建設(shè)和行業(yè)管理相融共進(jìn)為目標(biāo)，著力創(chuàng)新文化管理實(shí)踐活動；以加快研究成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用為契機(jī)，著力提升子系統(tǒng)文化建設(shè)水平；以加強(qiáng)文化建設(shè)示范點(diǎn)的培樹為重點(diǎn)，著力打造影響力較強(qiáng)的行業(yè)文化品牌；以加強(qiáng)物質(zhì)文化建設(shè)為基礎(chǔ)，著力改善行業(yè)文化陣地的環(huán)境條件；以開展豐富多彩的群眾文化活動為載體，著力營造以文化人、奮發(fā)向上的濃厚氛圍。

到“十二五”末，爭創(chuàng)具有重要影響的10個文化品牌、20個文化建設(shè)示范單位和10個先進(jìn)典型；爭取打造30個省部級“青年文明號”，5個國家級“青年文明號”；100個廳級“巾幗建功”單位；90%以上的廳屬單位成為省部級以上文明單位。

三、著力推進(jìn)云南交通文化建設(shè)

推進(jìn)云南交通文化建設(shè)，要大力發(fā)掘文化載體的深度(區(qū)域性、民族性及生態(tài)性)和廣度(傳承性、公益性及群居性)，創(chuàng)新驅(qū)動行業(yè)文化發(fā)展。而核心就是不斷發(fā)展和提升交通修養(yǎng)，把交通修養(yǎng)作為文化建設(shè)服務(wù)交通運(yùn)輸發(fā)展的新境界和動力源，努力加強(qiáng)職工道德文化建設(shè)。具體來說，可以概括為8個字：立德、創(chuàng)牌、聚力、鑄魂。

（一）立德

道德有三種形態(tài)，第一種形態(tài)：是一種社會意識形態(tài)，是人們的共同生活的準(zhǔn)則與規(guī)范，通常代表了社會正面的價值取向。道德是自律，是法律的外延，法律是它律，是道德的底線。第二種形態(tài)：道德意識是人們在長期的道德實(shí)踐中，形成的道德觀念、道德情感、道德意志、道德信念和道德理論體系組成。第三種形態(tài)：道德規(guī)范是社會或階級用于和人們利益關(guān)系之間行為準(zhǔn)則，調(diào)整人們之間的利益關(guān)系的一種行為準(zhǔn)則，也是評價人們行為的一種標(biāo)準(zhǔn)。道德主要包括社會公德、職業(yè)道德、家庭美德和個人品德等四個方面的內(nèi)容。

立德，就是以道德領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)教育和治理為契機(jī)，加強(qiáng)職工道德文化建設(shè)。深入開展“核心價值倡導(dǎo)行動、道德模范示范行動、文明主題創(chuàng)建行動、文化精品培育行動、行業(yè)形象塑造行動”五大行動，進(jìn)一步提升專項(xiàng)活動成效。重點(diǎn)倡導(dǎo)和踐行以“愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會”為基本內(nèi)容的交通職業(yè)道德，切實(shí)樹立交通運(yùn)輸行業(yè)“道德標(biāo)桿”，積極推進(jìn)行業(yè)誠信體系建設(shè)，努力提升行業(yè)文明服務(wù)水平。

愛崗敬業(yè)是關(guān)鍵。要求廣大交通從業(yè)人員干一行、愛一行、精一行。交通行業(yè)為全社會提供交通基礎(chǔ)設(shè)施和客貨運(yùn)輸服務(wù)，交通工程建設(shè)關(guān)乎百年發(fā)展大計(jì)，客貨運(yùn)輸服務(wù)惠及千家萬戶，要求從業(yè)人員要敬重自己的本職工作，要熱愛自己的本職工作，切實(shí)履行崗位職責(zé)，恪盡職守、精益求精，為保證工程建設(shè)和運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

誠實(shí)守信是基礎(chǔ)。要做到誠實(shí)、誠懇，講信義、守信用。交通行業(yè)倡導(dǎo)并實(shí)踐誠實(shí)守信的職業(yè)道德，要著眼于切實(shí)解決人民群眾反映強(qiáng)烈的突出問題（如近年來重點(diǎn)抓的農(nóng)民工工資支付、出租車司機(jī)和諧勞動關(guān)系建設(shè)等），健全誠信機(jī)制，強(qiáng)化誠信意識，做負(fù)責(zé)任的行業(yè)、負(fù)責(zé)任的部門和負(fù)責(zé)任的崗位，努力提高整個行業(yè)的公信力和信譽(yù)度。

服務(wù)群眾是目的。服務(wù)是交通的本質(zhì)屬性，做好服務(wù)是交通發(fā)展的突出主題。要通過開展文明單位、示范窗口和崗位標(biāo)兵建設(shè)活動，大力推行熱情服務(wù)、周到服務(wù)、規(guī)范服務(wù)，為人民群眾提供更加安全、便捷、高效的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不斷提高做好服務(wù)的能力與水平。

奉獻(xiàn)社會是根本。交通與社會生產(chǎn)生活的各個方面息息相關(guān)，廣大交通從業(yè)人員要將奉獻(xiàn)社會作為職業(yè)道德建設(shè)的出發(fā)點(diǎn)和歸宿，立足本職工作，以寬廣的胸襟和坦蕩的胸懷，以自己的才華和汗水真情地反哺人民、回饋社會，以奉獻(xiàn)實(shí)現(xiàn)自我、發(fā)展自我并獲得社會的肯定。

立德，就是要把交通修養(yǎng)、道德文化建設(shè)貫穿到廣大交通職工做人做事全過程，做到?jīng)Q事一板一拍，處事以心換心，做事用心用力。

（二）創(chuàng)牌

交通文化是支撐行業(yè)發(fā)展的軟實(shí)力。如何把軟實(shí)力轉(zhuǎn)化為推動交通運(yùn)輸發(fā)展的硬動力，著力點(diǎn)就是創(chuàng)牌，重點(diǎn)圍繞行業(yè)建、管、養(yǎng)、運(yùn)四個大系統(tǒng)，創(chuàng)立獨(dú)有的文化品牌和“道德標(biāo)桿”，在行業(yè)內(nèi)人人熟知，在社會上得到廣泛認(rèn)可。同時，真正把交通修養(yǎng)、交通職工的道德力量轉(zhuǎn)化為良好的交通運(yùn)輸服務(wù)。

建設(shè)系統(tǒng)要創(chuàng)立“筑康莊道，架民生橋”的文化品牌。自古以來，修橋鋪路就被視為大善事、大好事。但人的生命有限，而修路架橋的事業(yè)無限，所以要在交通建設(shè)單位和部門中倡導(dǎo)“人生能修幾條路，少留遺憾多創(chuàng)優(yōu)”的理念。把有限的生命與無限的事業(yè)結(jié)合起來，從修路是錘煉人生價值、培育優(yōu)秀品格、塑造團(tuán)隊(duì)精神的高度。

路政系統(tǒng)要創(chuàng)立“依法護(hù)路，路暢人和”的文化品牌。公路作為公共產(chǎn)品或準(zhǔn)公共產(chǎn)品，國家是其產(chǎn)權(quán)所有者的特性決定了路政部門作為其維護(hù)者，依法履行好維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)的權(quán)力。路政作為交通行政執(zhí)法的窗口單位，必須把依法行政作為基本要求，不粗暴執(zhí)法、不以罰代管，而是追求程序正義、實(shí)體正義，讓執(zhí)法對象在和風(fēng)細(xì)雨中自覺糾正違法行為。

養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)要創(chuàng)立“用心養(yǎng)路，路平人安”的文化品牌。從物理層面而言，修路是基礎(chǔ)，養(yǎng)路是關(guān)鍵，“養(yǎng)”是“建”的延續(xù)，是“建”的鞏固。建設(shè)的成果需要養(yǎng)路人的勞作來減緩損害的速度，通過采用各種科學(xué)手段降低養(yǎng)護(hù)成本，保持公路的完好狀態(tài)，延長其使用壽命。由于養(yǎng)路的周期遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于建設(shè)周期，也就衍生出養(yǎng)路的文化意義——“養(yǎng)路養(yǎng)人品”，養(yǎng)路是對養(yǎng)路人意志的磨練，是對養(yǎng)路人人品的砥礪，最終以“路平人安”的形式，表現(xiàn)“好人養(yǎng)好路，好路養(yǎng)好人”的辯證統(tǒng)一。

運(yùn)輸系統(tǒng)要創(chuàng)立“快捷便民，安全舒適”的文化品牌。運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)人和物空間位置變化的活動，因?yàn)橛羞\(yùn)輸需求才會產(chǎn)生建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的需求。運(yùn)輸包括客運(yùn)和貨運(yùn)，二者的共同點(diǎn)是追求安全和快捷，在此基礎(chǔ)上，客運(yùn)側(cè)重于舒適，就是要變“走得了”為“走得好”；貨運(yùn)側(cè)重于便民，就是貨物中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)盡量少，力爭實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)“零對接”。

創(chuàng)牌，就是要創(chuàng)立一批“叫得響、立得住、推得開”的文化品牌，帶動交通文化建設(shè)，使全行業(yè)學(xué)有榜樣、追有方向、趕有目標(biāo)。

（三）聚力

聚力，就是唱響行業(yè)一首歌，以《彩云之路》為主線，唱響行業(yè)主旋律。

歌中這樣唱道：七彩的云霞，七彩的夢，七彩的大地是家鄉(xiāng)。溝通日月鑄通途，飛越天塹舞巨龍。枕著古道的鈴聲，找尋心靈的渴望。奉獻(xiàn)青春的笑容，吟唱幸福之頌。

長長的大路，長長的情，長長的彩練達(dá)四方。路繞三江架彩虹，揮動玉帶天下通。踏著歷史的天路，暢想高原的情懷。牽著希望的春風(fēng)，邁向金色之夢。

在每一位云南交通職工心中，都有一個強(qiáng)烈的心聲：如果有一個地方最讓我魂?duì)繅艨M，那就是彩云之南；如果有一份事業(yè)可以讓我們付出一生的青春，那就是交通運(yùn)輸事業(yè)。

這首歌生動地詮釋了人與路的這份永世情緣：人與路互為依托，又相互鞭策，其中有多少付出和收獲，有多少追求和體現(xiàn)。交通事業(yè)中越來越豐富、越來越升華的價值，沉淀出了特別的交通精神。

這首歌中跳躍而出的字眼充滿豪情和靈感：天塹、巨龍、古道、鈴聲、彩虹、玉帶、天路……與之相對應(yīng)的是青春、心靈、笑容、希望、情懷和夢想，既深深烙上了云南印記，又真真切切飽含著交通行業(yè)的鮮明元素。這首歌所傳達(dá)出來的云南交通人的風(fēng)采，既執(zhí)著敬業(yè)、樂于奉獻(xiàn)，又樂觀豪邁、溫情浪漫，因?yàn)槲覀儭罢碇诺赖拟徛暎覍ば撵`的渴望”,因?yàn)槲覀儭疤ぶ鴼v史的天路，暢想高原的情懷”。

《彩云之路》是一首歌，也是云南交通人的格言。

（四）鑄魂

鑄魂，就是樹立一種價值理念，以“交融交謙誠，通達(dá)通厚德；修路修人生，養(yǎng)路養(yǎng)人品”的交通修養(yǎng)來體現(xiàn)交通人執(zhí)著、擔(dān)當(dāng)、智慧的交通情懷，展現(xiàn)交通人先行、安全、便捷的交通品質(zhì)。

“交融交謙誠，通達(dá)通厚德；修路修人生，養(yǎng)路養(yǎng)人品”。在云南公路事業(yè)科學(xué)發(fā)展的大環(huán)境下，公路行業(yè)的存在基礎(chǔ)發(fā)生了巨大變化，決定了公路人群體和個人的心理、意識也隨之產(chǎn)生了巨大變化，自發(fā)的群體心理和個人心理逐步提升為自覺的群體意識和個人意識，形成了指導(dǎo)行業(yè)發(fā)展的核心價值體系（有自身特點(diǎn)的思想文化和群體精神），積極地反作用于公路修建與養(yǎng)護(hù)。人路合一，路人不分，路不再是一種簡單的物質(zhì), 逐漸萌生出了路性、路品、路德、路魂的文化載體。2003年，把公路行業(yè)的這種群體意識即價值體系歸納為“修路修人生，養(yǎng)路養(yǎng)人品”，作為公路行業(yè)“三個文明”建設(shè)的重要內(nèi)容，在推動公路局全面落實(shí)“12435”發(fā)展思路和“五字”工作目標(biāo)，實(shí)施“321”工程、“7+1” 協(xié)調(diào)發(fā)展和職工“百元增資”計(jì)劃中凸顯了良好效果。08年以后，“修路修人生，養(yǎng)路養(yǎng)人品”逐漸成為全省交通運(yùn)輸行業(yè)廣大職工熟知、踐行的行業(yè)核心價值理念，并得到省委學(xué)建辦、部文明辦的認(rèn)可和推廣。前兩句是在交通運(yùn)輸廳工作時期提出的。2011年8月以來，結(jié)合對省委書記秦光榮同志提出的“高遠(yuǎn)、開放、包容的高原情懷和堅(jiān)定、擔(dān)當(dāng)、務(wù)實(shí)的大山品質(zhì)”的云南新精神的學(xué)習(xí)和理解，先后提煉了“謙誠厚德，當(dāng)好先行”、“謙誠厚德，交融通達(dá)”、“謙誠厚德，通達(dá)交融”，“交融交謙誠，通達(dá)通厚德”。2012年12月，與“修路修人生，養(yǎng)路養(yǎng)人品”合并為“以‘交融交謙誠，通達(dá)通厚德；修路修人生，養(yǎng)路養(yǎng)人品’的交通修養(yǎng)來體現(xiàn)交通人執(zhí)著、擔(dān)當(dāng)、智慧的交通情懷，展現(xiàn)交通人先行、安全、便捷的交通品質(zhì)”，并在全省交通運(yùn)輸工作會議上明確提出，列為交通道德文化建設(shè)的課題進(jìn)行重點(diǎn)研究。

“交融交謙誠，通達(dá)通厚德；修路修人生，養(yǎng)路養(yǎng)人品” 是云南交通文化特別是職工道德文化的基本內(nèi)容，是云南交通人的道德標(biāo)桿。這四句話所賦予的交通修養(yǎng)既是出發(fā)點(diǎn)，又是落腳點(diǎn)，更是交通人人生之路上的一切。要把這四句話當(dāng)作云南交通人立身的基礎(chǔ)、立業(yè)的根本、立德的準(zhǔn)則、立志的源泉，引導(dǎo)大家全心投入云南交通事業(yè)，凝聚大家力量攻堅(jiān)克難，激勵大家實(shí)現(xiàn)自我價值，贏得社會尊重，找到心靈歸屬。

“交融交謙誠，通達(dá)通厚德；修路修人生，養(yǎng)路養(yǎng)人品”作為云南交通人特有的精神文化人格，大到人生觀價值觀，中到道德行為，小道個性習(xí)慣，既是交通人的性格、氣質(zhì)、能力等特征的總和，也是交通人的道德品質(zhì)，還是交通人作為權(quán)利義務(wù)主體的資格。

交融交謙誠，通達(dá)通厚德。交融是精髓，通達(dá)是核心，謙誠是態(tài)度，厚德是品格。“交融交謙誠，通達(dá)通厚德”的精神內(nèi)核：一是行業(yè)發(fā)展的核心競爭力。交通行業(yè)的核心競爭力是交通行業(yè)能夠獲得長期競爭優(yōu)勢的能力，是特有的、能夠經(jīng)得起時間考驗(yàn)的，具有延展性，并且其他行業(yè)難以模仿的技術(shù)和能力。二是云南交通人的共同基因?！霸颇辖煌ㄈ恕笔且粋€共同的稱謂，也是一個具有共同精神特質(zhì)的群體。把一個人生命置于一項(xiàng)永久的事業(yè)中，融入一個具有共同精神特質(zhì)的群體中，他的生命和意義將伴隨事業(yè)的成長和群體的壯大而被無限延長與拓展。伴隨著云南交通事業(yè)的快速發(fā)展，交通人群體逐漸形成壯大，就需要培育云南交通人的共同基因。三是云南交通人的精神坐標(biāo)。云南交通的發(fā)展是從低級向高級發(fā)展，從落后走向先進(jìn)，是一條震蕩的、無限向上的曲線。伴隨這條曲線所產(chǎn)生的向上的、進(jìn)步的、有生命力的文化精神內(nèi)核，就是云南交通人的精神坐標(biāo)，其作用表現(xiàn)為道德規(guī)范與價值取向?！敖蝗诮恢t誠，通達(dá)通厚德”的時代內(nèi)涵：交融，交匯融合，和而化之為交融，也就是人與人通過路實(shí)現(xiàn)相互交往、物質(zhì)產(chǎn)品交流和文化與文化實(shí)現(xiàn)融合。通達(dá)，通行到達(dá)，人跡所及為通達(dá)，也就是要解決有路可走的問題。通達(dá)的程度決定了交融的質(zhì)量。謙誠，是一種態(tài)度。謙，就是謙遜、謙卑，就是對待成績不滿足，不固步自封，始終保持超越的態(tài)度。誠，就是誠信、誠實(shí)，就是敢于正視存在的問題，始終保持誠懇的態(tài)度。厚德，是一種路徑?！暗隆?，就是符合發(fā)展規(guī)律。厚德，就是始終堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀。“交融交謙誠，通達(dá)通厚德”的升華與創(chuàng)新：在新形勢下如何繼承、鞏固和發(fā)展這一核心價值理念，要靠交通人實(shí)踐和培育，也就是“體現(xiàn)交通人執(zhí)著、擔(dān)當(dāng)、智慧的交通情懷，展現(xiàn)交通人先行、安全、便捷的交通品質(zhì)”。要靠良好的行業(yè)風(fēng)氣和道德力量來保障和維護(hù)，也就是“畏天畏地畏百姓，多仁多德多賢良”。要靠交通文化來深化和發(fā)展，使之成為職工和行業(yè)的文化自覺、生活方式和行為準(zhǔn)則，也就是“內(nèi)固其本，外化其行”。

修路修人生，養(yǎng)路養(yǎng)人品。修路、養(yǎng)路是特征，人生、人品是境界。“修路修人生，養(yǎng)路養(yǎng)人品”的邏輯關(guān)系：路，專指現(xiàn)代意義上通行汽車的公路，也借指人生之路。修人生，就是在修筑公路的艱苦奮斗中修人生之路，修人生的價值，修出智慧的人生。養(yǎng)人品，就是在公路養(yǎng)護(hù)中加強(qiáng)自身修養(yǎng)鍛煉，塑造良好的品質(zhì)形象。通過修路養(yǎng)路，逐步調(diào)整和完善交通人的人格特征，建立更加切合交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展需要的性格、思維和行為體系?！靶蘼沸奕松B(yǎng)路養(yǎng)人品”的哲學(xué)內(nèi)涵：用三句話來作注釋，“先把思想之路修通，才能實(shí)現(xiàn)路通之價值”，就是交通人要有科學(xué)的思想，修路必須先修身，養(yǎng)路必須先養(yǎng)心?！案邞岩娢锢? 和氣得天真”，就是交通人要有和諧的理念，努力實(shí)現(xiàn)人與人和諧、人與公路和諧、人與自然和諧、人與社會和諧?！疤斓亟欢f物通, 陸水暢而百業(yè)興”，就是交通人要有責(zé)任和服務(wù)的意識，搶抓機(jī)遇，為橋頭堡建設(shè)就是提供得力的交通運(yùn)輸保障?！靶蘼沸奕松?，養(yǎng)路養(yǎng)人品”的文化發(fā)展：其文化張力與可能，有著三重境界，雖為一生之事，但主要通過“人生黃金三十年”即30至60歲來彰顯和展示。第一境界是修路與養(yǎng)路，屬于物質(zhì)基礎(chǔ)，就是前十年重技術(shù)、打基礎(chǔ)、顯專長，是確定自我的階段，所謂“昨夜西風(fēng)凋碧樹。獨(dú)上高樓，望盡天涯路”。第二境界是修身與養(yǎng)心，屬于生活積累，就是中十年重文化、養(yǎng)品味、顯智慧，是認(rèn)識自我的階段，所謂“衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴”。第三境界是修人生與養(yǎng)人品，屬于錘煉提升，就是后十年重修養(yǎng)、塑人格、顯魅力，是超越自我的階段，所謂“眾里尋他千百度，驀然回首，那人卻在燈火闌珊處”。

執(zhí)著、擔(dān)當(dāng)、智慧的交通情懷。執(zhí)著是意志，擔(dān)當(dāng)是責(zé)任，智慧是行為。執(zhí)著，就要正確對待成績，正視發(fā)展問題，正心推動發(fā)展，鼓足干事創(chuàng)業(yè)的精氣神。要注重把握中央政策、把握省領(lǐng)導(dǎo)要求和把握社會訴求，增強(qiáng)政治意識；注重現(xiàn)狀分析、區(qū)域分析和前景分析，提高行業(yè)眼光；注重思想高度、實(shí)施深度和影響廣度，拓展戰(zhàn)略思維。擔(dān)當(dāng)，是云南交通人的職業(yè)操守和道德追求，具體表現(xiàn)對所從事工作的責(zé)任感和榮譽(yù)感。要牢固樹立全局觀念，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識，大力弘揚(yáng)奉獻(xiàn)精神。智慧，是迅速、靈活、正確地理解和處理事務(wù)的能力，可以分為創(chuàng)新智慧、發(fā)現(xiàn)智慧和規(guī)整智慧。要用科學(xué)的思想指導(dǎo)發(fā)展，用科學(xué)的思維統(tǒng)一步伐，用科學(xué)的思路推動工作。

先行、安全、便捷的交通品質(zhì)。先行是支撐點(diǎn)，便捷是關(guān)鍵點(diǎn)，安全是著力點(diǎn)。先行，就是要突出交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)性作用，通過“四網(wǎng)四節(jié)點(diǎn)”，即：高速公路網(wǎng)、國省干線公路網(wǎng)、農(nóng)村公路網(wǎng)、路水聯(lián)運(yùn)網(wǎng)；即物流節(jié)點(diǎn)、人流節(jié)點(diǎn)、站場節(jié)點(diǎn)、港航節(jié)點(diǎn)建設(shè)，構(gòu)建“布局完善、功能協(xié)調(diào)、銜接順暢、高效低耗”的現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系。突出交通運(yùn)輸?shù)南葘?dǎo)性作用，堅(jiān)持“一化一引領(lǐng)”，即城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化、交通引領(lǐng)城市發(fā)展。突出交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)性作用，實(shí)現(xiàn)“二站連五區(qū)”，即客運(yùn)站、貨運(yùn)站；經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、物流園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)、邊境口岸經(jīng)濟(jì)合作區(qū)。安全，是交通運(yùn)輸發(fā)展的永恒主題。交通科學(xué)發(fā)展首先是安全發(fā)展，只有安全發(fā)展才有發(fā)展的速度、發(fā)展的質(zhì)量、發(fā)展的效益。沒有安全，發(fā)展就失去意義，就不可持續(xù)。要重點(diǎn)推進(jìn)生產(chǎn)安全，突出抓好質(zhì)量安全，精心打造政治安全。便捷，就是要構(gòu)建四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，一是解決有路可走的問題，從數(shù)量上滿足交通需求；二是解決有好路可走的問題，從質(zhì)量上滿足交通需求；三是解決水運(yùn)發(fā)展的數(shù)量和質(zhì)量問題。

交通文化作為一種事業(yè)情懷，一種道德力量，它的滲透力和影響力不可低估。交通文化建設(shè)，要樹立在發(fā)展推進(jìn)交通修養(yǎng)中找準(zhǔn)新定位的認(rèn)識，通過積極推進(jìn)交通修養(yǎng)，更好地服務(wù)交通運(yùn)輸生產(chǎn)力的發(fā)展；把發(fā)展推進(jìn)交通修養(yǎng)作為構(gòu)建和諧行業(yè)的新途徑，讓交通修養(yǎng)成為廣大從業(yè)者的共識，形成“同心文化”；把發(fā)展推進(jìn)交通修養(yǎng)作為行業(yè)文化陣地建設(shè)的新選擇，發(fā)展推進(jìn)交通修養(yǎng)不僅能夠更好的豐富職工的精神世界，激勵昂揚(yáng)向上的精神狀態(tài)，而且能夠有效占領(lǐng)行業(yè)文化陣地，增強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)的向心力和凝聚力。

最后，我想強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，交通青年是行業(yè)發(fā)展的未來，是交通文化建設(shè)的重要力量，是交通修養(yǎng)的踐行者。交通青年要努力做到自謙而不自卑、自悟而不自擾、自重而不自溺、自修而不自封，共同譜寫云南交通文化建設(shè)特別是道德文化建設(shè)的新篇章。正如總書記今年5月4日在同各界優(yōu)秀青年代表座談時的講話中指出的：廣大青年一定要錘煉高尚品格。中國特色社會主義是物質(zhì)文明和精神文明全面發(fā)展的社會主義。一個沒有精神力量的民族難以自立自強(qiáng)，一項(xiàng)沒有文化支撐的事業(yè)難以持續(xù)長久。青年是引風(fēng)氣之先的社會力量。一個民族的文明素養(yǎng)很大程度上體現(xiàn)在青年一代的道德水準(zhǔn)和精神風(fēng)貌上。廣大青年要把正確的道德認(rèn)知、自覺的道德養(yǎng)成、積極的道德實(shí)踐緊密結(jié)合起來，自覺樹立和踐行社會主義核心價值觀，帶頭倡導(dǎo)良好社會風(fēng)氣。要加強(qiáng)思想道德修養(yǎng)，自覺弘揚(yáng)愛國主義、集體主義、社會主義思想，積極倡導(dǎo)社會公德、職業(yè)道德、家庭美德。要牢記“從善如登，從惡如崩”的道理，始終保持積極的人生態(tài)度、良好的道德品質(zhì)、健康的生活情趣。要倡導(dǎo)社會文明新風(fēng)，帶頭學(xué)雷鋒，積極參加志愿服務(wù)，主動承擔(dān)社會責(zé)任，熱誠關(guān)愛他人，多做扶貧濟(jì)困、扶弱助殘的實(shí)事好事，以實(shí)際行動促進(jìn)社會進(jìn)步。

第三篇：公路文化建設(shè)與行業(yè)發(fā)展關(guān)系淺析

公路文化建設(shè)與行業(yè)發(fā)展關(guān)系淺析

“行業(yè)文化是深巷的酒”，一個成功的行業(yè)必定會形成一整套的屬于本系統(tǒng)的文化，一個成熟的行業(yè)文化又必定要經(jīng)歷必要的摔打和錘煉才能形成。俗話說：“千錘萬鑿出深山”。一個好的行業(yè)文化氛圍建立之后，它所帶來的是群體的智慧、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的精神、新鮮的活力和朝氣，可為行業(yè)的發(fā)展提供源源不斷的精神動力，是行業(yè)發(fā)展不可或缺的精神支柱。就我們公路行業(yè)而言，我個人認(rèn)為不論是成熟的行業(yè)還是正在發(fā)展中的行業(yè)，其行業(yè)文化主要函蓋行業(yè)發(fā)展理念、行業(yè)經(jīng)營管理、行業(yè)品牌塑造和誠信合作等方面的內(nèi)容，形成一個體現(xiàn)時代精神、具有競爭實(shí)力的文化體系，歸根結(jié)底是一個行業(yè)、一個單位的軟實(shí)力的體現(xiàn)，軟實(shí)力的提升關(guān)乎行業(yè)的發(fā)展。下面我就個人觀點(diǎn)談?wù)劰肺幕ㄔO(shè)與行業(yè)發(fā)展之間的關(guān)系和重要意義。

一、公路發(fā)展的理念是行業(yè)文化孕育的導(dǎo)向

公路行業(yè)發(fā)展取決于理念方向的正確。行業(yè)行為的正確方向取決于單位根本指導(dǎo)思想的引領(lǐng)，而形成一個行業(yè)的發(fā)展理念。形成什么樣的發(fā)展理念企業(yè)就有什么樣的文化，因此，它的形成是至關(guān)重要，它是行業(yè)生存、發(fā)展的思想基礎(chǔ)和行動指南。因此，宣傳本行業(yè)的發(fā)展理念是根本，傳承具 有本行業(yè)特色的精神，在點(diǎn)滴的醞釀之中形成本行業(yè)的特色。大凡成功的企業(yè)或行業(yè)都是這樣，像日本的豐田、美國微軟公司等國際大企業(yè)對它的所有員工把熟悉和了解本公司的發(fā)展理念作為自己的必修課。得到企業(yè)員工的認(rèn)同和遵循，企業(yè)與員工的命運(yùn)合二為一，志同道才合，企業(yè)和員工具有了共同的價值觀、目標(biāo)和信念，員工才能心往一處想，勁往一處使，遂而形成屬于自己行業(yè)的屬性，企業(yè)的發(fā)展才有長足的進(jìn)步。

二、行業(yè)運(yùn)營管理是行業(yè)文化的途徑

行業(yè)運(yùn)營管理模式是行業(yè)文化形成的最佳途徑，成功的行業(yè)文化肯定不外乎科學(xué)合理的決策、合乎時代發(fā)展要求的創(chuàng)新精神，以人為本的人性化服務(wù)管理機(jī)制，它給企業(yè)帶來的是強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭，良性的發(fā)展環(huán)境，豐厚的社會效益。否則，將出現(xiàn)人浮于事、人心煥散、忙于應(yīng)付、各自為主、一盤散沙、強(qiáng)于維持的艱難窘境，要挽回局面代價沉重。因此，科學(xué)合理的決策是行業(yè)走向成功的必然要求，在行業(yè)投資方向、人才引用、制度建設(shè)等重大決策方面，應(yīng)該充分發(fā)揚(yáng)民主，通過集體的智慧決策行業(yè)的大政方針。合乎時代發(fā)展要求的創(chuàng)新是行業(yè)發(fā)展的靈魂，正如公路人傳承的“吃三睡五干十六”的拼搏精神和勇于奉獻(xiàn)的時代創(chuàng)新精神，才有今天公路人的不凡業(yè)績。管理追根結(jié)底是對人的管理，尊重人、培育人、激發(fā)人取決于行業(yè)的制度，實(shí)施人本管理，激 發(fā)人的熱情，尊重人的尊嚴(yán)，滿足人的合理需求，調(diào)動人的積極性、主動性，從而實(shí)現(xiàn)人的創(chuàng)造性，也實(shí)現(xiàn)了管理的最佳目的。

三、行業(yè)品牌塑造是行業(yè)文化的體現(xiàn)

對任何一個行業(yè)來講，塑造自已行業(yè)的品牌是首當(dāng)其充的，公路行業(yè)的品牌的塑造不簡單于廣告宣傳，它其實(shí)是一個實(shí)實(shí)在在的為民服務(wù)效應(yīng)、工程質(zhì)量效應(yīng)等，它既是行業(yè)品牌塑造的核心，也是行業(yè)文化的精髓。公路行業(yè)面對的是執(zhí)法為民、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、和社會群體，要打造屬于自已行業(yè)的品牌只有遵章守規(guī)、規(guī)范、陽光、文明執(zhí)法、點(diǎn)滴做起，打造經(jīng)得起時間考驗(yàn)的、經(jīng)得起社會民眾考量的服務(wù)機(jī)構(gòu)和優(yōu)良工程。俗話說“典型的力量是無窮的”打造一個精品工程、塑造一個行業(yè)標(biāo)兵都是行業(yè)文化的體現(xiàn)，其輻射效應(yīng)是持久的、正面的，其價值也無價的。

四、行業(yè)信譽(yù)是行業(yè)文化的基石

在市場經(jīng)濟(jì)體制下，行業(yè)的誠信度可以決定其生存空間和民眾支持度。它是行業(yè)發(fā)展的紐帶和橋梁，脫離了信譽(yù)其它無從談起，不任是行業(yè)與行業(yè)之間，還是行業(yè)內(nèi)部上下級、領(lǐng)導(dǎo)與職員之間都離不開誠信交往，精誠合作。有人研究表明，人只有在充分信任的前提下，才能發(fā)揮其最大的潛能和效益，一個行業(yè)的發(fā)展同樣也不例外。否則，行業(yè)失去的是市場，丟掉的是的發(fā)展，傷害的是民心。因此，一個行業(yè)的 發(fā)展離不開誠信的行業(yè)文化氛圍，缺少誠信與信任的行業(yè)文化也不是真正意義上的行業(yè)文化。兩者給行業(yè)帶來的是活力、動力和創(chuàng)造力。

綜上所述，也正是我們公路行業(yè)文化建設(shè)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，培樹具有時代特色，符合本行業(yè)蘊(yùn)含的公路文化，謀求新時代新發(fā)展是公路行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。我們愿意與公路戰(zhàn)線的同行攜手共創(chuàng)、共建、共享公路行業(yè)文化資源，打造良好的內(nèi)外部環(huán)境，形成具有服務(wù)公路行業(yè)發(fā)展的特色文化軟實(shí)力。

第四篇：公路行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動思考

公路行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動思考

遵義公路管理局張萍

公路行業(yè)精神文明建設(shè)是為了適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，以推進(jìn)公路交通生產(chǎn)力發(fā)展和培育“四有”職工隊(duì)伍為根本任務(wù)，通過文明行業(yè)創(chuàng)建活動的開展，形成公路行業(yè)物質(zhì)文明和精神文明協(xié)調(diào)發(fā)展，兩個文明建設(shè)同步推進(jìn)的良好局面。

公路部門是一個窗口行業(yè)，與廣大人民群眾的生產(chǎn)、生活和工作出行密切相關(guān)，隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，“要致富，先修路”的交通發(fā)展觀念日益深入人心，我們工作質(zhì)量、服務(wù)水平的高低直接影響著廣大人民群眾的切身利益。養(yǎng)好、建好、管好公路，向社會提供一流服務(wù)，既是社會和人民群眾對公路部門的要求，也是公路行業(yè)發(fā)展壯大的必然趨勢。要搞好這項(xiàng)系統(tǒng)工程，使創(chuàng)建活動真正產(chǎn)生實(shí)效，能夠健康穩(wěn)步、持久有序發(fā)展，必須統(tǒng)一思想，找準(zhǔn)切入點(diǎn)。

我局近年來在上級組織的引導(dǎo)下，在局黨委、行政積極支持下，由工會、團(tuán)委等部門牽頭，先后開展了創(chuàng)建文明單位、文明示范“窗口”、“青年文明號”、“青年崗位能手”等群眾性創(chuàng)建活動，在促進(jìn)養(yǎng)路生產(chǎn)發(fā)展和職工隊(duì)伍素質(zhì)提高方面起到了積極推動作用，先后涌現(xiàn)出一批如遵義公路管理北段、桐梓公路管理段、赤水段葫市道班、遵南段新站道班、泗渡收費(fèi)站等一批先進(jìn)集體和先進(jìn)工作者，在帶動全局工作上起到了示范帶頭作用，今年管理局決定在以往創(chuàng)建工作成績基礎(chǔ)上，以公路養(yǎng)護(hù)大道班和公路收費(fèi)站等直接面向社會的“窗口”單位為創(chuàng)建重點(diǎn)，開展?fàn)巹?chuàng)“文明道班”和“文明收費(fèi)站”活動以及完成國210線文明樣板路的創(chuàng)建任務(wù)。為使創(chuàng)建工作取得預(yù)期效果，我們在看到成績的同時，6

更應(yīng)正視創(chuàng)建工作中出現(xiàn)的一些突出問題，如個別單位認(rèn)識上的偏差、領(lǐng)導(dǎo)重視程度不高，創(chuàng)建措施不扎實(shí)，成果沒有得到充分鞏固，有創(chuàng)建后削弱、淡化和形式主義的現(xiàn)象存在，為清醒認(rèn)識創(chuàng)建工作長期性和艱巨性，我們從事公路行業(yè)文明創(chuàng)建工作的人員只有開動腦筋，調(diào)動一切積極因素，從思想教育、組織制度、經(jīng)濟(jì)和行政手段等多方面入手，把此項(xiàng)工作落到實(shí)處?，F(xiàn)談一點(diǎn)本人的工作體會。

一． 進(jìn)一步深化認(rèn)識，把思想行動統(tǒng)一到“三個代表”重要思想和黨的十六大精神上來。

當(dāng)前，全黨和全國各族人民把學(xué)習(xí)貫徹黨的十六大精神作為首要政治任務(wù)，用“三個代表”重要思想統(tǒng)攬各項(xiàng)工作全局，既一是要堅(jiān)持始終代表中國先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，牢固樹立發(fā)展是硬道理的思想，加快公路建設(shè)步伐，提高公路通行能力，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造有力條件；二是要堅(jiān)持始終代表先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，牢固樹立兩手抓、兩手都要硬的思想，努力提高公路職工思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化素養(yǎng)，為公路事業(yè)發(fā)展提供精神動力和智力支持；三是要堅(jiān)持始終代表最廣大人民的根本利益，切實(shí)保證公路工程質(zhì)量、公路交通安全、文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)等基本工作，為人民群眾提供方便、快捷、安全的公路運(yùn)輸環(huán)境。全體職工只有充分認(rèn)識到“三個代表”重要思想在公路行業(yè)的體現(xiàn)，才能認(rèn)清新形勢下精神文明建設(shè)前進(jìn)的方向，從而把這些觀念融入到創(chuàng)建活動全過程，并作為檢驗(yàn)活動成效的重要標(biāo)準(zhǔn)。

二． 明確創(chuàng)建活動任務(wù)，堅(jiān)持與時俱進(jìn)的方針，創(chuàng)新活動內(nèi)容。我們在明確創(chuàng)建工作“增強(qiáng)隊(duì)伍素質(zhì)，塑造公路形象”的任務(wù)前提下，需進(jìn)一步加大創(chuàng)建活動的對內(nèi)對外宣傳力度，鞏固其群眾基礎(chǔ)，同時讓社會各界了解公路行業(yè)，支持公路精神文明創(chuàng)建活動深入持久開展。

增強(qiáng)隊(duì)伍素質(zhì)主要通過抓干部職工的學(xué)習(xí)入手，即以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想武裝職工頭腦，加強(qiáng)理想信念教育、“三觀”“四信”教育、民主法制教育、職業(yè)道德教育和黨風(fēng)廉政教育，通過教育培訓(xùn)和參與創(chuàng)建的實(shí)踐，廣大干部職工能夠堅(jiān)定有中國特色社會主義建設(shè)道路的信念，艱苦奮斗，愛崗奉獻(xiàn)，從而達(dá)到“服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會”的宗旨，同時，增強(qiáng)職工的市場觀念、競爭觀念、效率觀念和法制觀念，使干部職工文化層次、技術(shù)水平和工作技能得到提高。

在外樹形象方面，我們要加強(qiáng)對公路從業(yè)人員，特別是執(zhí)法人員的教育管理。公路部門點(diǎn)多、線長，涉及面廣，社會影響巨大。對廣大群眾而言公路部門人員工作的好壞，不僅是公路行業(yè)的一面鏡子，也是全社會精神文明建設(shè)的一個縮影。公路文明樣板路建設(shè)就是通過國道主干線公路通行環(huán)境和路容路貌的改善，發(fā)揮公路精神文明創(chuàng)建活動的輻射作用，帶動沿線地區(qū)及全社會文明進(jìn)程。隨著我省干改公路建設(shè)的擴(kuò)大，收費(fèi)還貸成為公路部門的又一項(xiàng)重要工作內(nèi)容，文明收費(fèi)窗口的創(chuàng)建就是要建設(shè)一支依法行政、熱心服務(wù)、文明征費(fèi)的公路征費(fèi)隊(duì)伍，這些具體創(chuàng)建載體既要靠廣大人民群眾的支持，也要靠公路職工發(fā)揚(yáng)無私奉獻(xiàn)的精神，立足本職崗位，服務(wù)社會、服務(wù)人民。

三． 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，完善機(jī)制，努力提高管理水平。

搞好創(chuàng)建工作，領(lǐng)導(dǎo)的重視至關(guān)重要。近幾年人們對發(fā)展經(jīng)濟(jì)已形成共識，但對精神文明建設(shè)的重視程度相對削弱。特別是個別領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為只要單位經(jīng)濟(jì)效益上去了，自然就會進(jìn)入文明狀態(tài)，精神文明建設(shè)費(fèi)時、費(fèi)力、費(fèi)經(jīng)濟(jì)，會分散職工創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益的精力等等，這些錯誤認(rèn)識必須即時糾正。精神文明建設(shè)是社會主義社會的重要特征，文明行業(yè)創(chuàng)建的宗旨也是要提高工作效益，最終促進(jìn)物質(zhì)文明進(jìn)步，達(dá)到雙贏的目的。正確處理公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、征費(fèi)和精神文明的關(guān)系，是深化創(chuàng)建活動的前提。

文明行業(yè)創(chuàng)建是一項(xiàng)長期工作，必須實(shí)施有效的管理措施，建立健全創(chuàng)建體系和規(guī)章制度，用規(guī)章制度約束人，用行業(yè)精神激勵人，創(chuàng)建成果才能得以推廣運(yùn)用、產(chǎn)生實(shí)效。首先制定創(chuàng)建活動規(guī)范如《行業(yè)文明公約》、《文明行業(yè)創(chuàng)建實(shí)施辦法》等制度時要同行業(yè)管理融為一體，將行業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)和崗位規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)納入文明創(chuàng)建要求中，形成圍繞中心工作抓創(chuàng)建，創(chuàng)建工作促管理的良性循環(huán)，這樣才能調(diào)動全體職工和行政領(lǐng)導(dǎo)積極性，解決“一頭冷、一頭熱”的矛盾。創(chuàng)建活動經(jīng)費(fèi)投入要納入財(cái)政預(yù)算中，為活動提供物質(zhì)保障，在人員保障上要建設(shè)一支強(qiáng)有力的工作隊(duì)伍，不能因機(jī)構(gòu)改革等因素削弱政工隊(duì)伍力量，同時對創(chuàng)建單位給予物質(zhì)和精神雙重激勵。創(chuàng)建文明行業(yè)工作量大，是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，要搞好組織協(xié)調(diào)，爭取各業(yè)務(wù)部門的支持，克服形式繁多，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的弊病，充分發(fā)揮文明行業(yè)的優(yōu)勢。

四．堅(jiān)持以點(diǎn)帶面，整體推進(jìn)、全面提高的工作策略，鞏固創(chuàng)建成效。

公路行業(yè)有著“無私奉獻(xiàn)、愛崗敬業(yè)”的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)，在文明創(chuàng)建活動中我們要結(jié)合時代精神，發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，在確定典型、樹立榜樣的過程中，不僅要考慮他們的個性特點(diǎn)，還要注重其普遍代表意義，加強(qiáng)輿論宣傳力度，及時總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，摸索出公路行業(yè)文明創(chuàng)建工作的規(guī)律，用以指導(dǎo)和推廣全行業(yè)創(chuàng)建工作，形成全局雙文明建設(shè)的良好局面。創(chuàng)建成果的鞏固和提高是檢驗(yàn)工作成效的重要標(biāo)準(zhǔn)，我們要堅(jiān)決克服重創(chuàng)建、輕鞏固的不良現(xiàn)象，堅(jiān)持創(chuàng)建一個保持一個，創(chuàng)建后爭取每年有所提高，從而實(shí)現(xiàn)行業(yè)創(chuàng)建的最終目標(biāo)。

公路行業(yè)文明創(chuàng)建工作任重而道遠(yuǎn)，在全體公路職工的共同努力下，相信千里公路線不僅能成為國民經(jīng)濟(jì)的動脈，也能成為精神文明和行業(yè)新風(fēng)的傳播線。

第五篇：廉政文化建設(shè)的實(shí)踐與思考

關(guān)于東峽煤礦廉政文化建設(shè)的實(shí)踐與思考

緊密結(jié)合礦井實(shí)際、打造特色的廉政文化,是推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)的重要舉措。近年來,東峽煤礦按照“培育核心理念、重在行為養(yǎng)成、完善約束機(jī)制”的總體思路,積極開展了廉政文化建設(shè)的探索、認(rèn)知和實(shí)踐活動,初步走出一條具有東峽特色的廉政文化建設(shè)之路。

一、深層次思考,凝煉獨(dú)具特色的廉政文化

東峽煤礦廉政文化創(chuàng)建伊始,就對為什么要開展廉政文化建設(shè)、構(gòu)建什么樣的廉政文化體系、如何踐行廉政理念等進(jìn)行深層次的思考,并牢牢把握發(fā)展方向,凝煉獨(dú)具特色的廉政文化。一是從為礦井可持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航上思考。礦井經(jīng)過三次技術(shù)改造，生產(chǎn)能力達(dá)到150萬噸/年。如何保持可持續(xù)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)新的提升和跨越,首要的是高度凝聚各級黨員干部的思想和意志。而開展廉政文化建設(shè)的目的之一就是要發(fā)揮廉政文化潛在的熏陶、引導(dǎo)和滲透功能,用優(yōu)秀的廉政理念把握黨員干部的思想與行動,身體力行地去影響和帶動員工全身心投入工作,這必將極大地促進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展。從這個意義上說,廉政也是生產(chǎn)力,開展廉政文化建設(shè)有著極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。二是從深化黨風(fēng)廉政建設(shè)工作上思考。剖析黨員干部違法違紀(jì)的心理成因,除了主觀上理想信念動搖,人生觀、價值觀扭曲等因素外,在客觀上受不良文化

影響也是重要誘因。而廉政文化營造了一種“以廉為榮,以貪為恥”的良好社會風(fēng)尚,用清廉之風(fēng)吹散污濁之氣,從源頭上把住黨員干部不想違紀(jì)、不敢腐敗兩道關(guān)口,減少違紀(jì)違法的幾率,最大限度地防止腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。開展廉政文化建設(shè)表現(xiàn)的是黨風(fēng)廉政建設(shè)的深化,體現(xiàn)的是對黨員干部的關(guān)心和保護(hù)。三是從構(gòu)建“大廉政”格局上思考。在企業(yè)形成反腐倡廉人人有責(zé),全黨抓、全員管的“大廉政”格局,是當(dāng)前深化黨風(fēng)廉政建設(shè)的一個重要任務(wù)。實(shí)踐中,運(yùn)用廉政文化這一有效載體,整合反腐倡廉資源,形成黨委搭“舞臺”、紀(jì)委唱“主角”、部門“小合唱”、黨員干部“大合唱”的“大廉政”格局,使反腐倡廉的層面擴(kuò)展和延伸到各個領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)真正意義上的黨風(fēng)廉政建設(shè)全黨全員齊抓共管。四是從打造具有我礦特色的廉政文化上思考。廉政文化建設(shè)貴在實(shí)踐,重在實(shí)效。脫離實(shí)踐性,廉政文化就將成為無源之水、無本之木;偏離實(shí)效性,廉政文化就會走上形式主義的歧途。因此,廉政文化建設(shè)必須從實(shí)際出發(fā),深深地根植于實(shí)踐的土壤中,具有礦井各自的特色和特點(diǎn)。切忌簡單化、庸俗化,更不能憑空臆造,脫離實(shí)際,搞重表層、輕內(nèi)涵的形式主義的廉政文化。一定要緊密結(jié)合本單位的實(shí)際,用心去感悟,用心去探索,并身體力行去實(shí)踐,也只有這樣才能保證廉政文化的生命力和持久力?；谏鲜稣J(rèn)識和思考,我礦在探索和實(shí)踐中提煉形成了由“廉政也是生產(chǎn)力”的廉政觀、“權(quán)力就是

責(zé)任”的權(quán)力觀、“心想正事,身有正形,胸懷正氣”的形象觀等廉政理念,由“迷惘、錯位、僥幸、失衡、功利、從眾心理”構(gòu)成的“腐敗行為的心理成因”,以及由“正面引導(dǎo)法、案例警示法、強(qiáng)力灌輸法、集中培訓(xùn)法”等構(gòu)成的“反腐倡廉十法”,構(gòu)建了具有東峽特色的廉政文化體系,為開展廉政文化建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

二、系統(tǒng)性運(yùn)作,全面實(shí)施踐行廉政理念

把廉政理念變成廣大黨員干部的自覺行為,形成“以廉為榮、以廉為樂”的崇廉意識,是開展廉政文化建設(shè)的終極目的,也是廉政文化這個系統(tǒng)工程中最重要的部分。對此,的實(shí)踐與思考關(guān)于煤炭企業(yè)廉政文化建設(shè)有重點(diǎn)、全方位、多層次地開展實(shí)踐活動,做到內(nèi)容實(shí)、形式活、載體新。一是堅(jiān)持理念灌輸,讓“廉”的意識根植于黨員干部的心靈深處。首先是利用宣傳媒體灌輸滲透。以現(xiàn)代傳媒為重點(diǎn)載體,充分利用報(bào)紙、電視、廣播宣傳廉政理念和廉政文化建設(shè)先進(jìn)典型;通過組織廉政勤政先進(jìn)事跡報(bào)告團(tuán)、廉政文藝專場演出等各種行之有效的宣傳形式,使廉政文化走向大眾,從而產(chǎn)生積極的社會反響。其次是利用廉政文化知識灌輸滲透。通過開展廉政文化知識測試和征答競賽活動,積極傳播和普及廉政文化相關(guān)知識,編輯融思想性、知識性、趣味性為一體的《廉政文化手冊》、《廉政文化讀本》,開展“讀書思廉”活動,形成共讀廉政書的濃厚氛圍。通過宣傳灌輸滲透，使廉政理念逐步被廣大黨員干部認(rèn)知并認(rèn)同,從思想深處解決了“三種錯誤意識”,克服和糾正了“三種錯誤傾向”,確立了“三種心智模式”,使黨員干部的思想意識、思維方式和行為躍上一個新的層面。二是開展踐行活動,讓“廉”的行為轉(zhuǎn)化為黨員干部的自覺行動。“知是行之始,行是知之成”。用廉政文化理念對黨員干部進(jìn)行行為訓(xùn)練,使之變成一個良好的習(xí)慣和自覺行動,是廉政文化建設(shè)的重要任務(wù)和關(guān)鍵所在。全礦結(jié)合“八榮八恥”社會主義榮辱觀教育,廣泛開展“做員工滿意公仆”活動,利用座談會、報(bào)告會、演講比賽等形式大力宣傳社會主義榮辱觀。通過教育,黨員干部能夠認(rèn)真對待權(quán)力,認(rèn)識到權(quán)力是一種沉甸甸的責(zé)任,自覺做到權(quán)為民所用;能夠理智對待金錢,自覺做到抵制物欲的誘惑,利為民所謀;能夠正確對待情感,認(rèn)識到情感再重也重不過黨紀(jì)國法,自覺做到情為民所系。三是建立形象識別系統(tǒng),讓“廉”的理念滲透于黨員干部工作生活的全過程。廉政文化建設(shè)既要借助廣義的教育共性原理,又要遵循文化建設(shè)的一般規(guī)律,把廉政理念內(nèi)涵轉(zhuǎn)化為靜態(tài)、具體化、視覺化的外在形象傳播形式,使黨員干部一目了然,并產(chǎn)生認(rèn)同感。東峽煤礦黨風(fēng)廉政教育體系的視覺系統(tǒng)主要由廉政文化長廊、黨員先鋒崗、廉政警語、《廉潔自律手冊》等構(gòu)成;聽覺系統(tǒng)以組織征集廉政歌曲、大唱廉政歌曲為主要活動。通過廉政歌曲演唱、利用班前班后會組織員工學(xué)唱廉政歌曲

等形式,在全礦唱響正氣歌,增強(qiáng)教育的互動性、滲透性和影響力。

三、立足于長效,建立科學(xué)規(guī)范的保證機(jī)制

廉政文化建設(shè)是一項(xiàng)長期的戰(zhàn)略任務(wù),東峽煤礦按照《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實(shí)施綱要》的要求,不斷建立和完善了廉政文化的相關(guān)制度,構(gòu)建“大廉政”的工作格局,促進(jìn)廉政文化建設(shè)的持續(xù)發(fā)展。一是從落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任上保證。東峽煤礦以落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制為主線,按照《實(shí)施綱要》和《國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》的要求,重新細(xì)化分解黨風(fēng)廉政責(zé)任,明確責(zé)任主體、責(zé)任目標(biāo)和責(zé)任范圍,自上而下實(shí)行黨風(fēng)廉政責(zé)任目標(biāo)承包,做到橫向到邊、縱向到底,逐級負(fù)責(zé),層層包保。切實(shí)把各層面抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的責(zé)任者從牌板上或文件中“請下來”,認(rèn)真履行職責(zé),構(gòu)建齊抓共管的“大廉政”格局,使廉政文化建設(shè)形成黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、黨政齊抓共建、紀(jì)委組織協(xié)調(diào)、各部門發(fā)揮優(yōu)勢、員工積極參與的責(zé)任體系和整體合力。二是從落實(shí)長效機(jī)制上保證。我礦認(rèn)真總結(jié),理性思考,將廉政文化建設(shè)的一些好的做法和經(jīng)驗(yàn)系統(tǒng)化,將系統(tǒng)化的做法常態(tài)化,將常態(tài)化的做法制度化,建立起具有本礦特點(diǎn)的廉政文化建設(shè)的長效機(jī)制;注重及時推廣基層單位廉政文化建設(shè)的新經(jīng)驗(yàn),如黨員干部廉潔從政、廉潔自律在考核上與“6S+T”、“五型班組”、“三工并存轉(zhuǎn)換”一并考

核等,都對廉政文化建設(shè)起到了積極的保證和推動作用。三是從落實(shí)制度文化上保證。東峽煤礦把廉政文化融入企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理中,以廉潔理念指導(dǎo)制度創(chuàng)新,以制度約束權(quán)力運(yùn)行,以制度彰顯文化內(nèi)涵。圍繞人、財(cái)、物的權(quán)力運(yùn)行,重點(diǎn)加強(qiáng)對干部選拔和干部的日常廉潔從業(yè)行為監(jiān)督等方面的制度建設(shè)。對涉及干部任免、工程招投標(biāo)、材料物資設(shè)備采購等重大問題,通過設(shè)置權(quán)力界限、規(guī)范從業(yè)行為、實(shí)施陽光操作、紀(jì)委全過程參與和全過程監(jiān)督,讓廉潔從業(yè)各項(xiàng)規(guī)定成為企業(yè)管理制度的重要內(nèi)容,做到文化規(guī)范與制度規(guī)范并舉,使各級干部時刻保持政治上的堅(jiān)定性和純潔性,提高依法經(jīng)營、民主決策和廉潔自律的自覺性。

總之,廉政文化的出現(xiàn)是時代的必然,是社會發(fā)展的結(jié)果,其勢不可逆轉(zhuǎn)。東峽煤礦大膽創(chuàng)新,勇于實(shí)踐,將廉政文化建設(shè)與礦井各項(xiàng)工作任務(wù)相結(jié)合,取得了成功的經(jīng)驗(yàn)。