第一篇：卷煙物流配送工作總結(jié)

伴隨著網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的不斷深入，怒江煙草實(shí)施了“電話訂貨，網(wǎng)上配貨，電子結(jié)算、現(xiàn)代物流”的現(xiàn)代流通體系。

一、分管轄區(qū)的基本情況

我自xx年5月?lián)?#鄉(xiāng)客戶經(jīng)理，管轄的片區(qū)從與福貢縣交界的臘咱村，一直到與茨開鎮(zhèn)接壤的月各村，人口總量近6000人，共有持證零售戶16戶。該轄區(qū)山區(qū)比例大，貧困人口多，貧困面大，貧困程度深，沒有主要的支柱經(jīng)濟(jì)來源，是完完全全的農(nóng)村市場。

二、全心全意的服務(wù)于零售戶

農(nóng)村卷煙零售戶分布疏散，資金有限，經(jīng)營能力不強(qiáng)，經(jīng)營隨意性大。大多邊務(wù)農(nóng)邊經(jīng)營，營業(yè)時間不穩(wěn)定，農(nóng)忙時經(jīng)營的時間短等諸多問題。但我仍有決心干好此項(xiàng)工作。針對部分客戶對計(jì)劃投放卷煙有一些意見，我們在把握公司總體思路的同時，傾聽他們的抱怨，站在他們的角度換位思考?？蛻粼诎l(fā)泄不滿情緒時，我全部接受，過后再耐心地給他們解釋。同時也要求客戶做好引導(dǎo)消費(fèi)者適應(yīng)各種口味的卷煙，把長期形成只買幾個暢銷品牌的客戶作為重點(diǎn)引導(dǎo)實(shí)行詫異化服務(wù)。通過查看庫存，整理柜臺，傾聽客戶的每一句話。作為客戶經(jīng)理，我有義務(wù)提出的問題或遇到的困難及時幫助解決，要不斷的收集市場信息。

再走訪過程中，靈活使用溝通技巧，通過各種方式的情感交流，準(zhǔn)確了解客戶的真正需求，使客戶告訴你不知道的情況，說出他們真實(shí)的想法和意見。例如：問問客戶對提供的服務(wù)是否滿意？是否有需要改進(jìn)的地方？如何改進(jìn)等等，這樣，有助于提示客戶，表達(dá)我們的誠意，從而提高客戶的忠誠度。

充分利用電話訂貨系統(tǒng)，以細(xì)致的服務(wù)工作，做好提醒忘記訂貨客戶工作。具體做法：收集經(jīng)常忘記訂貨客戶的名單，在走訪他們時，為店主提供有效的提行服務(wù)。如在客戶柜臺邊的掛歷或日歷上做好記號，以提醒不要忘記。

告訴經(jīng)營戶路子要正，經(jīng)營戶要從正規(guī)的渠道進(jìn)貨，不能為一時的眼前利益而違規(guī)操作，這樣不僅會影響自己在煙草公司的誠信度，而且一旦有假冒煙售出，也會失去消費(fèi)者的信任，使自己名利雙失。

經(jīng)營方式一定要隨著市場的變化而變化，不能因循不變，一成不變，要時刻關(guān)注卷煙市場品牌的走向及消費(fèi)情況，及時收集分析市場信息，以便及早組織貨源，才能把握銷售先機(jī)取得較好的效果。

今年九月份，州公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)我們到德宏州考察學(xué)習(xí)，聽取了德宏州公司領(lǐng)導(dǎo)的介紹，參觀了他們的訂貨中心，物流分解中心，讓我開闊了眼界，增長了知識，增強(qiáng)了做好卷煙經(jīng)營的信心，這次學(xué)習(xí)考察，從他們的工作中看到我們的差距，轉(zhuǎn)變了觀念，增強(qiáng)了工作信心和工作責(zé)任感。

牢固樹立現(xiàn)代營銷理念，把“客戶至上，服務(wù)為本，誠信經(jīng)營，共同發(fā)展”融入工作中的每一個環(huán)節(jié)和過程，努力提高自身的素質(zhì)。

在今后的工作中，我要更進(jìn)一步轉(zhuǎn)變思想及服務(wù)觀念，最大限度的了解，滿足客戶的要求，其次要樹立強(qiáng)烈的責(zé)任感和高度的責(zé)任心。有一股勇于進(jìn)取積極、向上的勁頭。不求能夠做得盡善盡美。但求能夠做的盡職盡責(zé)，我不辜負(fù)各級領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和厚望，我以及新業(yè)務(wù)模式所賦予我的任務(wù)和使命。既然歷史賦予我這個光榮的稱號，只有用我的“耐心、誠心、真心”不遺余力的完成這一使命。

第二篇：平頂山卷煙物流配送中心監(jiān)理工作總結(jié)

平頂山卷煙物流配送中心監(jiān)理工作總結(jié)

一、工程概況

1.工程名稱：河南省煙草公司平頂山市公司卷煙物流配送中心 2.工程地址：平頂山市新城區(qū)緯六路以北、新葉寶路以南 3.建設(shè)單位：河南省煙草公司平頂山市公司 4.設(shè)計(jì)單位：鄭州大學(xué)綜合設(shè)計(jì)研究院

5.勘察單位：河南省地礦建筑工程（集團(tuán)）有限公司

6.監(jiān)理單位：鄭州中興工程監(jiān)理有限公司 7.總承包單位：中建二局第二建筑工程公司 8.工程規(guī)模：河南省煙草公司平頂山市公司卷煙物流配送中心總建筑面積

13046㎡，由聯(lián)合工房、綜合辦公輔助用房、綜合站房、大門、消防水池水泵房五部分組成。其中聯(lián)合工房建筑面積6062m2，地上一層，建筑高度11.2 m，鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)造型斜形墻面，球形網(wǎng)架屋面，外墻裝飾銀灰色鋁塑板、氟碳漆、玻璃幕墻，內(nèi)墻為白色乳膠漆，地面為白色鏡面水磨石，門為防火卷簾門；綜合辦公輔助用房建筑面積6553 m2，基礎(chǔ)為條形基礎(chǔ)，框架結(jié)構(gòu)，地上六層，建筑總高度23.6m，外墻裝飾以銀灰色鋁塑板、石材、玻璃幕墻為主，室內(nèi)房間墻面及走廊刷白色乳膠漆，地面為陶瓷地磚，衛(wèi)生間為聚氨酯防水陶瓷地磚面層，室內(nèi)進(jìn)戶門為實(shí)木門，所有房間為硅酸鈣板吊頂，走廊吊頂為輕鋼龍骨石膏板吊頂，衛(wèi)生間為鋁扣板吊頂，屋面為上人屋面，采用兩層3㎜厚SBS防水卷材，面層鋪設(shè)100×100廣場磚；綜合站房建筑面積328m2，為單層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，外墻氟碳漆，內(nèi)墻白色乳膠漆；大門建筑面積23.6 m2，為單層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，上部為弧形鋼結(jié)構(gòu)造型，外包鋁塑板；水泵房為全鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，上部鋼結(jié)構(gòu)造型圓球；消防水池容積500 m3。聯(lián)合工房和綜合辦公輔助用房內(nèi)中央空調(diào)采用雙螺桿式風(fēng)冷熱泵機(jī)組，消防工程包括：消火栓系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、造價人才網(wǎng)防排煙系統(tǒng)。9.總投資：合同價約2800萬元（實(shí)際投資約6000萬元）。

10.合同工期：280天（實(shí)際開竣工日期2009年3月2日～2011年6月21日）。

二、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)、監(jiān)理人員和投入的監(jiān)理設(shè)施 1.監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)、監(jiān)理人員

根據(jù)本工程的特點(diǎn)，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)采用直線職能式組織形式，成員專業(yè)配套、業(yè)務(wù)熟練、年輕化，執(zhí)行力強(qiáng)。由公司副經(jīng)理崔樹成擔(dān)任總監(jiān)，項(xiàng)目監(jiān)理部常駐監(jiān)理成員4名：總監(jiān)代表（項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）：劉天煜，專業(yè)監(jiān)理工程師：周衛(wèi)東、劉亞坤、徐松杰（先后有郭彥生、王康、田奇短暫加盟監(jiān)理部）。工程實(shí)施前，明確崗位責(zé)任制，做到定員定崗，做到空人不空崗，空崗不空職責(zé)，實(shí)施過程中監(jiān)理部成員臨時請假要給其他人員在工作交接清楚，對工作做出清楚的交代，實(shí)行工作硬交接。基于項(xiàng)目本身的高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的原則，這也要求我們監(jiān)理部人員的工作更要嚴(yán)謹(jǐn)、高效、絲毫不敢懈怠。2.監(jiān)理設(shè)施

三、監(jiān)理合同履行情況

本工程于2009年3月2日正式開工建設(shè)，在總監(jiān)和總監(jiān)代表的正確指導(dǎo)和引導(dǎo)下，監(jiān)理部全體人員始終堅(jiān)持認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極主動的工作態(tài)度，公平公正的處事原則，恪盡職守監(jiān)理工程師職業(yè)道德。受業(yè)主的委托，按照國家現(xiàn)行建設(shè)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、圖紙、合同等對本工程實(shí)行監(jiān)督管理，監(jiān)理部建立了健全的質(zhì)量保證體系。根據(jù)《監(jiān)理規(guī)范》、《監(jiān)理規(guī)劃》及《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》的要求，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)和安全關(guān)，同時控制工程進(jìn)度和投資，將“三控、三管、一協(xié)調(diào)”工

序號 名稱 數(shù)量 1 電腦 1臺 2 打印機(jī) 1臺 3 靠尺 1套 4 檢測工具包 1套 5 鋼卷尺 4把 6 安全帽

5頂作落實(shí)到實(shí)處，盡最大可能激活施工單位的質(zhì)量保證體系，督促引導(dǎo)施工單位按設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范實(shí)現(xiàn)預(yù)期的各項(xiàng)目標(biāo)。就工程的三大目標(biāo)的控制及安全管理而言監(jiān)理單位只是作為外部控制的監(jiān)控主體，施工單位才是起決定作用的自控主體，項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)最終決定于施工方項(xiàng)目管理班子的運(yùn)行狀況。施工過程中監(jiān)理部一直把控制原材料質(zhì)量、隱蔽工程質(zhì)量、混凝土澆筑質(zhì)量及裝飾裝修工程質(zhì)量放在監(jiān)理工作的首位來抓。

（一）質(zhì)量控制

質(zhì)量控制是建設(shè)工程監(jiān)理的核心工作內(nèi)容，是參建各方主體關(guān)注的焦點(diǎn)，我們監(jiān)理部緊緊圍繞這個核心開展各項(xiàng)監(jiān)理工作，通過對人、機(jī)、料、法、環(huán)五大要素的控制達(dá)到預(yù)期質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，對施工單位進(jìn)行全過程、監(jiān)理工程師論壇全方位的質(zhì)量控制。

1、原材料控制情況，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)和建設(shè)單位一起制定主要建筑材料聯(lián)合考察采購制度（摘要）如下：

1)材料聯(lián)合采購機(jī)構(gòu)組成：建設(shè)方、監(jiān)理方及施工方相關(guān)人員，由監(jiān)理方牽頭。2)需聯(lián)合采購的材料范圍：

（1)質(zhì)量、價差不大的材料，如：鋼材、水泥、加氣混凝土氣塊、電纜、電 線、防火涂料等；

（2)質(zhì)量、價差較大的材料，如：鋁塑板、保溫板、衛(wèi)生潔具、門鎖、閥門、燈具、開關(guān)、插座、瓷磚、涂料、隔斷、不銹鋼管等；

（3)需精加工及定制的材料，如：球型網(wǎng)架、鋼結(jié)構(gòu)、玻璃幕墻、自動伸縮 門、卷簾門、塑鋼窗、配電箱、配電柜、消防水箱等。3)材料聯(lián)合采購原則：

（1)采取市場考察詢價和競爭性談判方式確定；（2)材料考察對象不少于三個廠商；（3)在價格允許范圍內(nèi)，優(yōu)先選用國家環(huán)保產(chǎn)品、名優(yōu)產(chǎn)品。4)需要三方聯(lián)合考察采購的材料，未經(jīng)考察私自進(jìn)場，監(jiān)理方和建設(shè)方有權(quán)責(zé)令施工單位將材料清理出施工現(xiàn)場。

2、所有進(jìn)場材料必須具備出廠合格證和檢驗(yàn)報告，如：鋼筋進(jìn)場后，要求質(zhì)量證明書的批次與所帶鋁牌上的批號相對應(yīng)，不對應(yīng)視為無合格證，嚴(yán)禁使用。材料進(jìn)場后，要求施工單位在第一時間內(nèi)通知監(jiān)理人員驗(yàn)收，查看合格證及檢驗(yàn)報告。材料試驗(yàn)要做到使用前面，嚴(yán)禁邊復(fù)試邊使用，且必須遵守見證取樣及送樣制度，保證了材料進(jìn)場驗(yàn)收及取樣的真實(shí)性與透明性，并及時簽認(rèn)見證取樣單，進(jìn)場材料驗(yàn)收記錄等相關(guān)資料，這樣就做到了“事前、事中、事后”控制。

2、工程報驗(yàn)、隱蔽驗(yàn)收情況

在施工過程中，要求施工單位技術(shù)人員跟班檢查、監(jiān)理人員巡視及不間斷監(jiān)督抽查，各分項(xiàng)工程驗(yàn)收，要求施工單位必須遵守驗(yàn)收報驗(yàn)制度。對于隱蔽工程，要求施工單位自檢合格后填寫隱蔽驗(yàn)收記錄，通知監(jiān)理人員驗(yàn)收，監(jiān)理人員依據(jù)監(jiān)理程序?qū)γ恳豁?xiàng)工程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。上道工序不合格不允許進(jìn)入下道工序施工，監(jiān)理人員同施工管理人員在施工過程中能夠及時發(fā)現(xiàn)問題及時妥善處理，提前預(yù)控并處理存在的質(zhì)量隱患和管理漏洞。

3、施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案核查情況

工程正式開工前，施工單位申報施工組織設(shè)計(jì)，監(jiān)理機(jī)構(gòu)對施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行程序性、符合性、針對性審核，施工組織設(shè)計(jì)批準(zhǔn)后，施工單位申報開工報告，開工報告批準(zhǔn)后工程正式開工，施工過程中關(guān)系到建筑的特殊使用功能和影響到建筑的結(jié)構(gòu)安全的分部、分項(xiàng)工程施工單位要申報專項(xiàng)施工方案報監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核，方案中施工工藝、安全、文明、工期、材料、設(shè)備、勞動力計(jì)劃等應(yīng)結(jié)合本工程實(shí)際，編制詳細(xì)系統(tǒng)、有針對性并切實(shí)可行的施工方案，本工程中的土方開挖、土方回填、模板安裝、網(wǎng)架吊裝、中央空調(diào)安裝、消防工程安裝、電梯安裝、玻璃幕墻、鋁塑板幕墻、臨時用電、腳手架等分項(xiàng)施工方案均通過監(jiān)理工程師的審核，總監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，經(jīng)審批的施工方案，監(jiān)督施工單位嚴(yán)格執(zhí)行，不得隨意改動和調(diào)整。

4、監(jiān)理通知、例會內(nèi)容落實(shí)情況 工程實(shí)施過程中，對施工現(xiàn)場巡視發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，及時口頭通知施工單位限期按規(guī)定進(jìn)行整改，逾期未整改或整改不徹底，及時簽發(fā)監(jiān)理工程師通知單要求整改，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)派專人監(jiān)督落實(shí)，直至徹底整改。監(jiān)理工程師通知單的簽發(fā)原則是不能不發(fā)，更不能濫發(fā)，本工程共簽發(fā)監(jiān)理工程師通知單45份，全部回復(fù)。對于工程實(shí)施中的鋼筋綁扎、模板尺寸、砼外觀質(zhì)量、砌體外觀質(zhì)量、裝 飾工程觀感質(zhì)量、安裝工程使用功能、進(jìn)場原材料等進(jìn)行嚴(yán)格控制，對存在問題，除現(xiàn)場口頭通知或書面通知要求施工單位整改以外，并在監(jiān)理例會上強(qiáng)調(diào)提出，將質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)，使工程質(zhì)量得以保證。本工程共召開監(jiān)理例會50次，施工過程中根據(jù)需要不定期召開質(zhì)量、進(jìn)度、安全專題會，對存在的問題和議定事項(xiàng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)派專人監(jiān)督落實(shí)。

5、對施工單位現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查落實(shí)情況

施工單位管理制度、質(zhì)量責(zé)任制基本齊全，特殊工種持證上崗，能按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及工程質(zhì)量檢查制度組織施工，質(zhì)保體系運(yùn)轉(zhuǎn)基本正常。項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職質(zhì)檢員、資料員及施工工長等資質(zhì)符合要求，基本能夠堅(jiān)守工作崗位。通過計(jì)劃→實(shí)施→檢查→持續(xù)改進(jìn)→調(diào)整計(jì)劃→??的質(zhì)量循環(huán)（PDCA循環(huán)）控制質(zhì)量，收到明顯的成效。

（二）進(jìn)度控制 本項(xiàng)工程監(jiān)理積極配合建設(shè)單位細(xì)致耐心進(jìn)行進(jìn)度控制，在滿足建設(shè)單位的要求的前提下，最大限度使工程向前推進(jìn)，但在項(xiàng)目實(shí)施過程中發(fā)生了諸多影響工期因素，如：綜合辦公輔助用房因重大設(shè)計(jì)變更影響施工148天（2009年4月1日至8月27日），大門工程上空高壓線影響數(shù)月之久，多個分項(xiàng)工程（網(wǎng)架、鋁塑板幕墻、玻璃幕墻、大門鋼結(jié)構(gòu)、景觀鋼球、主會議精裝修等）進(jìn)行二次優(yōu)化設(shè)計(jì)（提高使用功能和裝修檔次），又因建設(shè)單位招標(biāo)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，造成電梯、路燈、高壓配電柜等出現(xiàn)流標(biāo)現(xiàn)象等等，致使本項(xiàng)目竣工時間一再延期，直至2011年6月21日才順利通過整體工程竣工驗(yàn)收。

（三）投資控制

中國特色的社會監(jiān)理投資控制大多數(shù)是監(jiān)理協(xié)助建設(shè)單位進(jìn)行投資控制，本工程亦是如此，項(xiàng)目監(jiān)理部沒有配備專職投資控制人員，由總監(jiān)代表帶領(lǐng)項(xiàng)目部成員先學(xué)習(xí)工程預(yù)算知識，再實(shí)踐于工程，不懂的咨詢公司專業(yè)造價管理人員（賀水萍等），前期尚能應(yīng)付，后期裝飾裝修階段，因建設(shè)單位要求整體工程的裝修檔次較高，目標(biāo)是建成全國知名，河南第一煙草卷煙物流中心，諸多分項(xiàng)工程進(jìn)行二次優(yōu)化設(shè)計(jì)（前面已提到，不再熬述），變更增加工程造價超出施工合同價一倍還多。

（四）安全管理

建筑行業(yè)是僅次于采礦業(yè)的高風(fēng)險的行業(yè)，如果安全保證體系不能有效的運(yùn)行，參建人員安全意識不強(qiáng)，疏忽大意就容易發(fā)生安全事故，安全控制的難點(diǎn)就在于安全事故的突發(fā)性。安全施工是施工活動的前提與保證，目前整個建筑市場的安全生產(chǎn)形勢非常嚴(yán)峻，在此情況下本監(jiān)理機(jī)構(gòu)始終把安全管理工作放在頭等重要位臵來抓，貫徹安全第一的方針，建立健全安全保證體系，對參建的施工單位進(jìn)行全過程、全方位的安全管理。對參建的施工單位進(jìn)行每周四進(jìn)行一次安全大檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，并以安全監(jiān)理工程師通知單的形式要求施工單位在限定的時間內(nèi)進(jìn)行整改。本工程自開工至竣工未發(fā)生安全事故。

四、監(jiān)理工作成效

在總監(jiān)和總監(jiān)代表的帶領(lǐng)下，各專業(yè)監(jiān)理工程師加強(qiáng)對質(zhì)量問題和安全問題的跟蹤，采取有效措施激活施工單位的質(zhì)量保證體系和安全保證體系，最終質(zhì)量、進(jìn)度和投資控制以及安全文明管理均基本達(dá)到某種預(yù)期目標(biāo)。

在各參建單位的共同努力下，工程先后被評為：“平頂山市安全文明工地”、“平頂山市優(yōu)質(zhì)工程即鷹城杯”、“省級安全文明工地”和“省結(jié)構(gòu)中州杯”，整體工程評為省優(yōu)質(zhì)工程“中州杯”業(yè)已通過專家評審；安全管理方面本工程自開工至竣工未發(fā)生安全事故；合同執(zhí)行情況較為較好，監(jiān)理合同價63萬元，按合同約定工程竣工審計(jì)前付至56.7萬元，通過與建設(shè)單位各部門的有效溝通，監(jiān)理酬金已到賬107.3萬元；監(jiān)理資料整理及時、準(zhǔn)確。

五、監(jiān)理實(shí)施過程中的問題及其處理情況和建議

目前國內(nèi)建筑市場的大環(huán)境，使許多建設(shè)工程項(xiàng)目存在低價中標(biāo)的惡性循環(huán) 的現(xiàn)象，這些對監(jiān)理工作的正常開展有著極其不利的影響，我們在開展各項(xiàng)監(jiān)理工作的時候緊緊圍繞國家現(xiàn)行的建設(shè)工程法律、法規(guī)、合同、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙的要求，克服困難使工程達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

在理論上參建各方責(zé)任主體是平等的，但是事實(shí)是很難真正的平等，建設(shè)單位處于工程管理的高端，對工程項(xiàng)目全過程進(jìn)行干預(yù)在某些情況下對監(jiān)理工作是有一定的促進(jìn)作用，但更多情況下卻對監(jiān)理工作的獨(dú)立性有著極大的削弱，造成管理內(nèi)耗，監(jiān)理機(jī)構(gòu)經(jīng)常處于弱勢地位，對工程預(yù)定目標(biāo)控制成效大大降低，工作上難以避免的要出現(xiàn)低水平的徘徊，在此情況下，監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)就要更加勤奮的工作，更加耐心與建設(shè)單位進(jìn)行溝通，使問題得到較為合理的解決，確保工程順利進(jìn)行。

目前國內(nèi)從事監(jiān)理工作人員的工資明顯偏低，甚至有“拿著農(nóng)民工的工資，擔(dān)著項(xiàng)目經(jīng)理的責(zé)任”這種說法，這是監(jiān)理從業(yè)人員普遍面臨的困惑。在此情況下項(xiàng)目總監(jiān)代表(項(xiàng)目負(fù)責(zé)人)就要更加努力的去激勵監(jiān)理部成員去奉獻(xiàn)，盡管在更多情況下這種激勵的成效是蒼白無力的，因?yàn)楫吘宫F(xiàn)在是無孔不入商業(yè)化社會，但是為了工程目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，我們不能放棄這種努力，作為項(xiàng)目總監(jiān)代表(項(xiàng)目負(fù)責(zé)人)不但要為項(xiàng)目各項(xiàng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)操勞，又要為項(xiàng)目部的相對穩(wěn)定去費(fèi)心。既然我們選擇了這項(xiàng)職業(yè)，我們就要不惜付出，我們堅(jiān)信成就源于付出，這也是我們職業(yè)道德最為核心的內(nèi)容。

第三篇：淺析提升卷煙物流配送服務(wù)水平

淺析提升卷煙物流配送服務(wù)水平

摘要：隨著煙草行業(yè)的發(fā)展，卷煙物流配送在卷煙銷售中發(fā)揮著越來越積極的作用。煙草商業(yè)企業(yè)經(jīng)過不懈的探索和優(yōu)化過程，卷煙物流配送工作在不斷成熟?，F(xiàn)代物流以新的理念和先進(jìn)的技術(shù)，優(yōu)化了煙草行業(yè)的供應(yīng)鏈，促進(jìn)了煙草行業(yè)流通的深刻變革。積極構(gòu)建現(xiàn)代煙草物流體系，不斷探索和優(yōu)化，已經(jīng)成為推進(jìn)“卷煙物流上水平”進(jìn)程當(dāng)中必不可少的環(huán)節(jié)。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流 卷煙物流 配送服務(wù)

一、目前煙草行業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀

近年來，煙草行業(yè)的地市級煙草公司建立了卷煙物流配送中心，在一定程度上解決了卷煙的儲存和分揀問題。但總的來說，現(xiàn)代物流建設(shè)還存在三個問題：一是缺乏統(tǒng)一規(guī)劃。不同地區(qū)的卷煙配送中心建設(shè)還沒有統(tǒng)一規(guī)劃，發(fā)展思路不明確，建設(shè)步伐不一致。

二、功能不明確。物流配送中心還存在著功能不全、流程不統(tǒng)一、功能范圍不明確等問題。

三、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，如單位面積的倉儲量不同，倉庫分揀設(shè)備配臵類型不合理，信息系統(tǒng)類型、平臺功能模塊、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，信息共享無法實(shí)現(xiàn)。

要解決上述問題，必須在煙草行業(yè)建立現(xiàn)代物流體系。這是由省級煙草公司逐步規(guī)劃和實(shí)施的，并由地市級煙草公司分類。根據(jù)行業(yè)改革和發(fā)展的需要，應(yīng)著眼于更廣泛地整合物流資源，積極促進(jìn)工商業(yè)的融合，構(gòu)建一個布局合理的現(xiàn)代物流體系。

二、提升物流服務(wù)水平的目的和重要性 1.提升物流服務(wù)水平的目的

隨著煙草企業(yè)的經(jīng)營地位的進(jìn)一步建立，一個統(tǒng)一的卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)的建立，建立了地市級煙草企業(yè)新業(yè)務(wù)的營銷模式，充分實(shí)現(xiàn)了電話訂單、網(wǎng)上配送、電子結(jié)算、現(xiàn)代物流，為實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)企業(yè)向現(xiàn)代流通的轉(zhuǎn)化奠定了基礎(chǔ)。因此，構(gòu)建現(xiàn)代物流系統(tǒng)有利于整合物流資源，降低物流成本，提高運(yùn)營效率。

2.提升物流服務(wù)水平的重要性

物流服務(wù)水平不是一成不變的，應(yīng)根據(jù)市場和企業(yè)經(jīng)營狀況進(jìn)行調(diào)整。因此，應(yīng)加快煙草行業(yè)現(xiàn)代物流管理體系的建設(shè)，以達(dá)到最及時有效的聯(lián)系。通過整合行業(yè)資源，建立專業(yè)化的現(xiàn)代物流配送體系，提高煙草行業(yè)的核心競爭力是必由之路。

三、煙草物流目前存在的問題

隨著中國加入WTO，對世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易投資自由化和一體化帶來了中國煙草業(yè)的巨大挑戰(zhàn)。雖然中國是世界上最大的煙草生產(chǎn)和消費(fèi)國，某些方面仍處于相對弱勢的地位。近年來，煙草現(xiàn)代物流建設(shè)取得了一定成績，但仍存在許多問題。

1、觀念滯后，對發(fā)展現(xiàn)代物流的認(rèn)識不夠清晰。簡單地認(rèn)為，物流就是把卷煙儲存在倉庫里，然后通過運(yùn)輸手段把卷煙運(yùn)到目的地。對物流配送的認(rèn)識相對片面，不能準(zhǔn)確、全面客觀地認(rèn)識。

2、發(fā)展不平衡，規(guī)劃欠科學(xué)。

現(xiàn)代物流的建設(shè)，工商業(yè)缺乏統(tǒng)一的認(rèn)識，缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃。全國物流發(fā)展不平衡，物流建設(shè)的思路和方向有待進(jìn)一步統(tǒng)一。

3、物流成本過高。

運(yùn)輸成本、倉儲成本、搬運(yùn)成本、配送成本等都是物流成本。過高的物流成本降低了煙草行業(yè)的整體效益，制約了煙草行業(yè)的健康發(fā)展。

4、物流技術(shù)和設(shè)備的落后。

目前，煙草行業(yè)物流管理軟件的許多功能都很粗糙，不能滿足實(shí)際需要。同時，國內(nèi)大多數(shù)物流企業(yè)只從事運(yùn)輸、倉儲、配送等服務(wù)，缺乏相應(yīng)增值服務(wù)，不能完全滿足煙草物流建設(shè)的需要。

5、物流人才匱乏。

中國煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)起步較晚，相關(guān)的物流人才培養(yǎng)和引進(jìn)相關(guān)配套政策比較缺乏。人才的匱乏使得煙草行業(yè)在物流標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)等方面存在許多缺陷?？傊?，物流人才的缺乏極大地制約了現(xiàn)代煙草物流的健康發(fā)展。

四、如何提升卷煙配送物流服務(wù)水平1.強(qiáng)化安全意識，做好安全培訓(xùn)

首先，我們必須做好部門安全。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的理念，對安全部門存在的安全隱患進(jìn)行全面排查，狠抓整改落實(shí)。要加強(qiáng)安全知識培訓(xùn)，提高員工安全技能、自救能力，不斷提高安全生產(chǎn)意識，真正做到從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變。其次，我們必須做好人員、卷煙的安全。針對卷煙配送的復(fù)雜情況，應(yīng)提醒配送人員注意防盜、防搶，杜絕和減少事故發(fā)生。通過班會、例會和其他形式的安全知識宣傳和警示教育，全面開展安全教育，使安全工作在物流配送工作中真正普及。

2.合理優(yōu)化配送線路，切實(shí)降低配送成本

（1）優(yōu)化配送線路的主要目的是提高配送效率，編制配送線路，盡可能避免出現(xiàn)線路交叉和重復(fù)，科學(xué)合理確定配送線路。配送線路的設(shè)定要根據(jù)零售客戶的訂貨量和地理位臵等情況進(jìn)行劃分，從而確定優(yōu)化方案。同時，線路優(yōu)化的調(diào)整還要考慮各線路之間整體工作量均衡，確保配送時有足夠時間服務(wù)于零售戶，提高滿意度，提升配送服務(wù)質(zhì)量。

（2）優(yōu)化物流配送線路，必須堅(jiān)持配送線路與客戶經(jīng)理的走訪線路相一致，促進(jìn)配送均衡、合理，順暢的調(diào)度。要運(yùn)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)GPS定位裝臵，采集零售戶位臵的經(jīng)緯度，由計(jì)算機(jī)對線路進(jìn)行優(yōu)化合理布局，最終形成合理配送線路。

3.提高員工服務(wù)能力，做好零售客戶服務(wù)工作

我們要有“客戶至上、服務(wù)為本”的意識。卷煙的配送效率是對配送服務(wù)的效率和服務(wù)的效果進(jìn)行評價。提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，客戶滿意了，當(dāng)然工作效率也會提高，這是一個相輔相成的關(guān)系。只有在工作科學(xué)合理的安排下，把客戶服務(wù)工作做得深入、到位，才能真正讓零售客戶滿意，并提高卷煙配送工作效率。4.科學(xué)安排裝載卷煙，做好彈性配送工作

目前許多單位實(shí)行彈性配送，合理安排配送線路、車輛和人員。按照旺季和淡季銷售量的大小，合理安排配送線路和人員。如果遇到線路調(diào)整，應(yīng)提前通知配送人員，提早熟悉線路。

5.加強(qiáng)員工績效考核，提升員工工作效率

（1）狠抓日常管理，嚴(yán)格執(zhí)行個人日常績效考核。在日常管理中，每個員工都要嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，要求及時糾正工作中出現(xiàn)的問題。同時，要降低配送車輛的油耗成本，制定每一輛配送車輛相應(yīng)的油耗考核標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)來考核每輛車的油耗情況，將超出和結(jié)余納入每個月的個人績效考核。

（2）落實(shí)績效面談制度，中轉(zhuǎn)站按照上級要求，積極開展績效面談工作，針對站內(nèi)績效扣分，特別是典型事例的扣分的人員，進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)面談，明確指出其不足處和下一步需要改進(jìn)出，并將全體人員績效情況公開。同時，中轉(zhuǎn)站站長和班組長經(jīng)常與員工交談，了解員工在工作和生活中遇到的困難，并盡力幫助員工解決問題。

6.加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè)，提高物流配送管理水平

提高中轉(zhuǎn)站整體軟實(shí)力的關(guān)鍵是靠全體員工的努力和員工的文化素質(zhì)息息相關(guān)。我們物流中轉(zhuǎn)站人均年齡偏高，整體綜合素質(zhì)不高，我們鼓勵員工加強(qiáng)文化知識的培養(yǎng)，積極開展文化閱讀等方面的競賽活動，很大程度上提高了員工的知識面。我們使用下班空余時間，組織昆山中轉(zhuǎn)站員工開展體育活動，切實(shí)提高員工自身綜合素質(zhì)，不斷增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)成員的責(zé)任心，樹立起相互配合、相互支持的團(tuán)隊(duì)精神，充分體現(xiàn)了市公司的“快樂工作，幸福生活”的主題。

五、結(jié)論

本文對我們昆山中轉(zhuǎn)站的如何提升卷煙配送服務(wù)水平問題進(jìn)行了研究，分析了提升配送服務(wù)水平方面的相關(guān)問題，以及提升配送服務(wù)水平的解決對策。在如今的卷煙配送工作中，提升服務(wù)水平顯得極其重要。提升卷煙配送服務(wù)水平，能夠更好的提高中轉(zhuǎn)站卷煙配送效率，切實(shí)降低物流配送成本。

第四篇：卷煙物流配送運(yùn)輸管理系統(tǒng)

卷煙物流配送運(yùn)輸管理系統(tǒng)一、主要內(nèi)容

1．應(yīng)用企業(yè)簡況

中國煙草總公司江蘇省公司成立于1982年，主要負(fù)責(zé)全省卷煙批發(fā)銷售、物流配送工作。江蘇省局（公司）實(shí)行垂直領(lǐng)導(dǎo)、雙重管理。省公司領(lǐng)導(dǎo)和管理所屬煙草公司、分公司。省公司主要負(fù)責(zé)卷煙銷售及物流工作。省公司機(jī)關(guān)現(xiàn)有內(nèi)設(shè)處室14個，社團(tuán)組織和多元化經(jīng)營企業(yè)各1個，下轄13個市公司、68個分公司。

近年來，我公司以落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀為指引，圍繞建設(shè)“嚴(yán)格規(guī)范、富有效率、充滿活力”的中國煙草目標(biāo)任務(wù)，按照總公司“做精做強(qiáng)主業(yè)，保持平穩(wěn)發(fā)展”的基本方針，順應(yīng)行業(yè)改革發(fā)展新階段、新形勢、新任務(wù)，積極主動地理清發(fā)展思路，找準(zhǔn)發(fā)展定位，明確發(fā)展目標(biāo)，實(shí)施發(fā)展戰(zhàn)略，探索企業(yè)在新形勢下的發(fā)展路徑，制定并實(shí)施了江蘇煙草商業(yè)企業(yè)發(fā)展“三大戰(zhàn)略”，即“創(chuàng)商業(yè)品牌戰(zhàn)略”、“總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略”和“以人為本，人才強(qiáng)企戰(zhàn)略”。通過實(shí)施“三大戰(zhàn)略”，江蘇煙草商業(yè)改革取得新成效，發(fā)展取得新進(jìn)步，增強(qiáng)了競爭實(shí)力，夯實(shí)了發(fā)展基礎(chǔ)，呈現(xiàn)出平穩(wěn)健康發(fā)展的良好態(tài)勢。

2010年，江蘇煙草實(shí)現(xiàn)銷量265.09萬箱，同比增長1.9%;實(shí)現(xiàn)稅利137.89億元，同口徑增長11.36%，其中利潤85.43億元，同口徑增長11.77%，為煙草行業(yè)及地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

2．企業(yè)在實(shí)施信息化之前存在的問題

江蘇煙草商業(yè)系統(tǒng)原有的卷煙業(yè)務(wù)管理模式是省、市兩級煙草公司均為獨(dú)立法人，各市公司獨(dú)立進(jìn)行卷煙的進(jìn)、銷、調(diào)、存業(yè)務(wù)，卷煙的訪、銷、配送管理均是按轄區(qū)的劃分來進(jìn)行的。市公司專賣營銷系統(tǒng)將區(qū)域內(nèi)所有零售戶根據(jù)地理位置劃分為一定數(shù)量的固定送貨線路，卷煙分揀系統(tǒng)對固定線路上的客戶訂單進(jìn)行分揀，并按照相應(yīng)的送貨線路統(tǒng)一裝車配送。

為適應(yīng)行業(yè)體制改革給業(yè)務(wù)運(yùn)作和管理模式帶來的變化，需要進(jìn)一步提升原有的信息構(gòu)架，決定建設(shè)卷煙物流配送運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS)，打破現(xiàn)有的按固定線路進(jìn)行分揀配送的模式，實(shí)行動態(tài)線路配送模式，高效整合區(qū)域優(yōu)化、線路優(yōu)化、車輛管理、車輛跟蹤、績效管理等一系列功能，提高配送效率，降低配送成本，實(shí)現(xiàn)全省物流配送信息的互聯(lián)互通，信息共享，滿足江蘇煙草集約化管理和未來3-5年行業(yè)發(fā)展改革的需要。

3．信息化實(shí)施中遇到的主要困難、問題與解決措施

江蘇省煙草公司在本項(xiàng)目的實(shí)施與決策過程中，采取了以下步驟：一是技術(shù)交流。江蘇省公司于2007年12月至2008年3月，邀請國內(nèi)外多家運(yùn)輸管理系統(tǒng)供應(yīng)商進(jìn)行技術(shù)交流，了解各供應(yīng)商產(chǎn)品的功能、特性、適用范圍和典型案例。經(jīng)過前期的技術(shù)交流，江蘇省公司對當(dāng)前主流的運(yùn)輸管理系統(tǒng)軟件有了較為明確的認(rèn)識，對各運(yùn)輸管理系統(tǒng)軟件與煙草配送業(yè)務(wù)的適用性有了較為明確的認(rèn)識。二是考察案例。在技術(shù)交流的基礎(chǔ)上，對物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)軟件供應(yīng)商在國內(nèi)的成功案例進(jìn)行了詳細(xì)的考察，進(jìn)一步實(shí)地了解運(yùn)輸管理系統(tǒng)軟件的功能與性能，實(shí)施后的實(shí)際效果。三是試點(diǎn)實(shí)施。考慮到南通市煙草公司一市六縣有近4萬個卷煙零售戶，江蘇省公司選擇在南通市公司進(jìn)行試點(diǎn)實(shí)施具有代表性。試點(diǎn)內(nèi)容包括基礎(chǔ)信息（零售戶經(jīng)緯度信息、車輛信息、人員信息等）采集、區(qū)域優(yōu)化、線路優(yōu)化、裝載優(yōu)化、績效考核等內(nèi)容。在南通市公司試點(diǎn)成功的基礎(chǔ)上，再向全省其他各市公司推廣實(shí)施。

通過試點(diǎn)單位的實(shí)施，將該項(xiàng)目的風(fēng)險降到最低。在實(shí)施過程中，重點(diǎn)解決了以下幾個方面的難題。

（1）全省地理信息及煙草相關(guān)地理信息收集比例

這是首次將江蘇煙草相關(guān)的所有單位，諸如煙草公司，物流倉庫，中轉(zhuǎn)站，客戶位置等地理位置全部顯示在物流配送運(yùn)輸管理系統(tǒng)平臺之上，形成了目前最為完整的煙草物流信息數(shù)據(jù)庫，為物流配送管理系統(tǒng)的其他模塊提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

注:上圖中綠色點(diǎn)代表煙草零售戶實(shí)際位置點(diǎn)

（2）全省物流車輛定位模塊部署率

全球定位模塊硬件的部署為物流配送運(yùn)輸管理系統(tǒng)平臺提供實(shí)時車輛信息狀況，提高物流配送管理系統(tǒng)的實(shí)際執(zhí)行力。

（3）物流倉庫運(yùn)營效率

物流倉庫的卷煙配送效率由多項(xiàng)數(shù)據(jù)組成。其中包括但不限于：物流倉庫面積、倉庫車輛資源、倉庫單日/時間段配送總量等。這些數(shù)據(jù)組合疊加成為衡量物流倉庫卷煙配送效率的數(shù)據(jù)。

（4）物流車輛配送效率

物流車輛的卷煙配送效率由多項(xiàng)數(shù)據(jù)組成。其中包括但不限于：物流車輛類型、車輛容積、車輛年限、車輛油耗等、車輛平均日配送量。這些數(shù)據(jù)組合疊加成為衡量物流車輛配送效率的數(shù)據(jù)。

（5）技術(shù)風(fēng)險規(guī)避

江蘇省公司選用的運(yùn)輸管理系統(tǒng)軟件采用微軟成熟的SQL Server數(shù)據(jù)庫、以及操作系統(tǒng)Microsoft? Windows? 2000 Pro or Windows? 2003，優(yōu)化引擎采用C++開發(fā)，區(qū)域優(yōu)化、線路規(guī)劃、績效考核等功能經(jīng)過試點(diǎn)證明其穩(wěn)定性、可靠性、準(zhǔn)確性都非常高；而且選用的電子地圖供應(yīng)商是國家規(guī)定的八家地圖供應(yīng)商之一，地圖引擎是MAPINFOR，該軟件可以根據(jù)地圖提供的接口能準(zhǔn)確地編輯地圖信息，技術(shù)可靠。

4．信息化主要效益分析與評估

（1）信息化實(shí)施前后的效益指標(biāo)對比、分析

卷煙物流配送運(yùn)輸管理系統(tǒng)項(xiàng)目 創(chuàng)新之處在于將GPS,GIS,TMS以及績效考核系統(tǒng)進(jìn)行了有機(jī)的結(jié)合, 各個系統(tǒng)之間不再是獨(dú)立運(yùn)行, 而是作為一個數(shù)據(jù)鏈模式地運(yùn)轉(zhuǎn)著, 為江蘇煙草的卷煙配送提供從計(jì)劃到執(zhí)行的解決方案。由于系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上考慮了煙草的物流模式, 因此在市公司與市公司之間, 省公司與省公司之間具有高推廣性與可移植性。各個市公司與省公司的數(shù)據(jù)傳輸也是高度貼合。在系統(tǒng)上線后, 通過簡單的線路優(yōu)化與調(diào)整, 結(jié)合區(qū)域的劃分, 物流效率的提高與成本的減少是顯而易見的.以江蘇省煙草公司南通市公司為例，在配送總量穩(wěn)步上升的前提下，物流的成本正在逐步下降之中。

以某一日單日配送量來看，當(dāng)日的下單客戶數(shù)量為6319個，子訂單共計(jì)47075張。在原先的規(guī)劃下，這47075張訂單將在一市六縣七個區(qū)域由76部車輛分別配送。另外當(dāng)天僅市區(qū)就有7家新證客戶需要添加到線路中。由于原先的客戶添加是由訪銷線路決定的，這樣給物流可能會造成一定不便?，F(xiàn)在，借助地理信息系統(tǒng)的可視化界面，物流中心可以清晰的看到新證客戶在地圖上的所處位置以及相鄰的已有路線，這樣就可以非常方便的將新證客戶插入到最為合理的路線中去，當(dāng)然，這一步驟也可以由系統(tǒng)自動來完成。

在原本的預(yù)計(jì)計(jì)劃中，物流配送的區(qū)域劃分與行政區(qū)域銷售部的劃分也是相關(guān)聯(lián)的，但是在實(shí)際操作中，這往往會增加物流成本，所以系統(tǒng)也根據(jù)實(shí)際的地理位置狀況對行政區(qū)邊界的一些客戶進(jìn)行了相應(yīng)的配送區(qū)域調(diào)整。

從實(shí)際結(jié)果來看，原先計(jì)劃由76部車輛進(jìn)行配送6312個站點(diǎn)（有7家新證客戶，所以未包含在原先計(jì)劃路線中），路線總計(jì)約3153.70公里，站點(diǎn)內(nèi)服務(wù)時間總計(jì)約210小時24分鐘，路途行駛時間約308小時23分鐘。在系統(tǒng)所排出的方案中，共計(jì)派出68部車輛，配送全部6319個站點(diǎn)的47075張訂單，路線總計(jì)約2861.05公里，站點(diǎn)內(nèi)服務(wù)時間總計(jì)約210小時38分鐘，路途行駛時間約299小時30分鐘。從對比中可以看到物流配送的效率大大提高。

車輛數(shù)目 配送客戶 路線公里數(shù) 站點(diǎn)內(nèi)時間 車輛行駛時間

原先計(jì)劃 76 6312 3153.70 210:24 308:23

系統(tǒng)方案 68 6319 2861.05 210:38 299:30

（2）信息化實(shí)施對企業(yè)業(yè)務(wù)流程改造與競爭模式的影響

通過卷煙物流配送運(yùn)輸管理系統(tǒng)的實(shí)施，取得了以下幾個方面的創(chuàng)新和改造：

①實(shí)現(xiàn)可視化的裝載優(yōu)化

煙草行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有各單位部署實(shí)施的卷煙物流配送運(yùn)輸管理系統(tǒng)均不具有裝載優(yōu)化功能。江蘇煙草商業(yè)系統(tǒng)部署實(shí)施的運(yùn)輸管理系統(tǒng)，根據(jù)貨物的形狀、體積、重量以及按照客戶要求指定的各種混載規(guī)則、擺放規(guī)則、疊放規(guī)則、先進(jìn)后出規(guī)則等安排貨物裝載方案，提高車輛利用率和配送效率，避免了原有的人工裝車堆放卷煙的隨意性。系統(tǒng)通過可視化效果提供動態(tài)的裝卸流程演示，用戶可以更加直觀地了解整個過程。

②實(shí)現(xiàn)每日動態(tài)線路優(yōu)化

線路優(yōu)化功能使得配送線路的排定依據(jù)準(zhǔn)確的客戶地理位置與交通情況的科學(xué)計(jì)算上，改變了傳統(tǒng)模式下的由送貨員人工經(jīng)驗(yàn)排定送貨線路，線路優(yōu)化的科學(xué)性、合理性大大提升。

③實(shí)現(xiàn)對配送車輛的實(shí)時跟蹤與調(diào)度

實(shí)現(xiàn)了對在途配送車輛的管理與監(jiān)控，填補(bǔ)了傳統(tǒng)送貨模式下對在途配送車輛管理上的空缺與盲點(diǎn)。使用精確的道路網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，幫助計(jì)劃者和調(diào)度員避免送貨延誤。用戶可以從各種數(shù)據(jù)庫應(yīng)用程序輸入客戶和訂單信息。系統(tǒng)將綜合處理輸入的客戶、訂單信息及已有的道路地圖、線路和產(chǎn)品信息，最終生成最優(yōu)化的配送路線計(jì)劃。運(yùn)輸管理系統(tǒng)提供的快速高效整體物流配送解決方案為江蘇煙草在未來十年內(nèi)樹立了一個高標(biāo)準(zhǔn)。

④實(shí)現(xiàn)對配送作業(yè)全過程的實(shí)時記錄。

卷煙物流配送運(yùn)輸管理系統(tǒng)在優(yōu)化每日配送路線的同時，也在收集每日配送所產(chǎn)生的所有諸如行駛里程，行駛時間，車輛人員配備等等在內(nèi)的物流數(shù)據(jù)。這樣，就為后期實(shí)現(xiàn)績效分析提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。在制定了科學(xué)合理的績效指標(biāo)之后，企業(yè)評價、考核物流部門效率就變得有標(biāo)準(zhǔn)可依，有數(shù)據(jù)來說話，同時，也幫助物流部門及時發(fā)現(xiàn)問題，修正問題。

（3）信息化實(shí)施對提高企業(yè)競爭力的作用

從江蘇煙草實(shí)施卷煙物流配送運(yùn)輸管理系統(tǒng)的實(shí)踐證明來看：物流信息化系統(tǒng)構(gòu)建成功與否，不在于看它投入了多少，規(guī)模有多大，而在于是否實(shí)現(xiàn)了低成本下的高效率，對于物流環(huán)節(jié)而言，其根本標(biāo)志應(yīng)是物流運(yùn)輸與配送成本的下降。卷煙物流配送運(yùn)輸管理系統(tǒng)實(shí)施以來，主要在以下幾個方面提升了我公司的競爭力。

①有效降低了物流配送成本

卷煙物流配送運(yùn)輸管理系統(tǒng)通過采集車輛運(yùn)行信息，如車輛油耗、車輛裝載量、車輛行駛里程和車輛行駛時間等，定期將系統(tǒng)所收集的每日物流信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算，用戶能夠科學(xué)、有效、準(zhǔn)確了解物流配送成本狀況，對車輛與配送資源的績效分析完成精確化、數(shù)字化，它將降低運(yùn)行成本成為一個可控制與可預(yù)期的方向。管理人員可以在根據(jù)系統(tǒng)任意時間段所儲存的車輛數(shù)據(jù)來對配送人員進(jìn)行考核，減少車輛耗損，從而降低物流配送的營運(yùn)成本。

②有效提高了物流配送效率

卷煙物流配送運(yùn)輸管理系統(tǒng)利用卷煙零售戶地理分布和訂貨量數(shù)據(jù)，根據(jù)地理位置及周邊環(huán)境，打破傳統(tǒng)的行政區(qū)劃，優(yōu)化成若干送貨線路，并規(guī)劃成幾個比較經(jīng)濟(jì)的物流配送區(qū)域。系統(tǒng)建設(shè)完畢之后帶來的績效是相當(dāng)明顯和有效的。所有物流配送的車輛資源都會在信息管理系統(tǒng)中實(shí)時體現(xiàn)，諸如車輛位置，行駛狀態(tài)等信息都可以被及時調(diào)用，體現(xiàn)了系統(tǒng)相當(dāng)及時的執(zhí)行力；駕駛員可以在送貨之前就查看當(dāng)日所要配送的客戶及線路，提供當(dāng)日配送的行車效率；卷煙物流配送運(yùn)輸管理系統(tǒng)具備高效整合區(qū)域優(yōu)化、配送線路動態(tài)優(yōu)化、車輛裝載智能優(yōu)化等核心功能，提升了車輛的裝載效率，提高了車輛的有效使用率。

③有效提升了配送管理的深度

煙草行業(yè)內(nèi)目前沒有關(guān)于物流車輛的整體監(jiān)控體制。卷煙配送車輛的在途管理是物流管理者的管理空白。如何加強(qiáng)對送貨員和駕駛員在送貨過程中的管理，一直都是煙草商業(yè)企業(yè)的管理難點(diǎn)。物流配送運(yùn)輸管理系統(tǒng)借助于GPS和GIS兩大系統(tǒng)，提供了實(shí)時監(jiān)控工具和智能化的預(yù)警能力，一方面能夠?qū)崟r顯示配送車輛的行駛軌跡（包括歷史軌跡回放），有效監(jiān)控駕駛員和送貨員的行為規(guī)范；一方面能夠幫助調(diào)度員預(yù)見計(jì)劃執(zhí)行中的意外事件，并及時采取正確的應(yīng)對措施，從而保障企業(yè)的決策執(zhí)行力，并同時提高了企業(yè)資產(chǎn)安全保障。

總的來說，卷煙物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)作為一套成熟的整體物流配送運(yùn)輸解決方案，給江蘇煙草帶來了解決問題的途徑，從成本、效率和管理等方面極大地提升了江蘇煙草的企業(yè)核心競爭力，適合江蘇煙草集約化管理和未來3-5年行業(yè)發(fā)展改革的需要。

5．信息化實(shí)施過程中的主要體會、經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，有何推廣意義

卷煙物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)的實(shí)施是一個系統(tǒng)性工程，涉及到車輛、人員、地理信息等等，做好以下三方面工作是項(xiàng)目實(shí)施成功的關(guān)鍵：

（1）建立健全的組織與管理體系。項(xiàng)目實(shí)施單位要建立完整的組織和管理體系，明確系統(tǒng)實(shí)施的主要負(fù)責(zé)人，明確各個相關(guān)崗位的具體責(zé)任人，層層分解工作目標(biāo)，責(zé)任到人。

（2）加強(qiáng)部門間的溝通與協(xié)作。煙草行業(yè)部署實(shí)施卷煙物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)，牽涉到物流、營銷、經(jīng)濟(jì)信息中心等多個部門，各部門之間的順暢溝通與無縫協(xié)作，才能保證項(xiàng)目得到有序的推進(jìn)和實(shí)施。

（3）制定合理的實(shí)施方案。江蘇省煙草公司在決定實(shí)施該項(xiàng)目實(shí)，制定了科學(xué)合理的實(shí)施方案。2008年組織卷煙物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)供應(yīng)商進(jìn)行技術(shù)交流并實(shí)地考察項(xiàng)目實(shí)施案例；2009年選擇南通市公司作為試點(diǎn)單位先期開展實(shí)施，實(shí)際測試系統(tǒng)的功能和效果。在試點(diǎn)單位取得良好效果的基礎(chǔ)上，全省其他各家市公司統(tǒng)一部署推廣實(shí)施。

截至目前，江蘇省煙草公司所屬12家市級煙草公司的卷煙物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)已經(jīng)上線運(yùn)行，并在2010年5月的全國煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)工作會議上進(jìn)行了成功的展示，得到了煙草行業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定。從2010年5月以來，該系統(tǒng)先后接受了煙草行業(yè)內(nèi)外超過5000人次的考察。國家煙草專賣局副局長何澤華指出，江蘇煙草的現(xiàn)代物流建設(shè)符合中國煙草現(xiàn)代物流的總體要求，代表了行業(yè)物流建設(shè)的最新水平和最高成果，是以省為單位統(tǒng)一完整的現(xiàn)代物流管理模式，初步形成了中國煙草物聯(lián)網(wǎng)的雛形，體現(xiàn)了新時期行業(yè)物流的發(fā)展方向。

6．本系統(tǒng)下一步的改進(jìn)方案與設(shè)想

隨著煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建上的快速發(fā)展和不斷推進(jìn)，煙草行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)發(fā)展不斷加快，國家煙草專賣局明確提出搭建煙草行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略目標(biāo)。下一步，我公司將結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的趨勢，做好卷煙物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)的拓展應(yīng)用。配備手持終端實(shí)現(xiàn)電子簽收和零售客戶滿意度調(diào)查，取代煙草行業(yè)傳統(tǒng)的配送訂單紙質(zhì)簽收方式，打造綠色環(huán)保物流，降低企業(yè)能源消耗。建立以客戶為源頭的訂單追溯系統(tǒng)，從客戶的訂單開始，運(yùn)用條碼、RFID、GPS、傳感網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)手段，對卷煙的生產(chǎn)、倉儲、運(yùn)輸、分揀、配送的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行追蹤溯源，充分給予客戶體驗(yàn)式的服務(wù)和差異化的感受，同時提供對出現(xiàn)問題的訂單進(jìn)行深度數(shù)據(jù)挖掘的功能，找出問題發(fā)生的原因，并且進(jìn)行相關(guān)的績效評價。

第五篇：卷煙物流配送過程殘次煙管理辦法

卷煙物流配送在途殘次煙管理辦法

一、送貨員在將卷煙裝入配送車時應(yīng)輕拿輕放，不能拋、扔卷煙，因個人原因造成卷煙損壞的，應(yīng)照價賠償。

二、中轉(zhuǎn)站人員在對干線運(yùn)輸車輛卸貨時，應(yīng)做到輕拿輕 放，不得隨意拋、扔卷煙，因個人原因造成卷煙損壞的，應(yīng)照價賠償。

三、殘次煙調(diào)換服務(wù)及流程：

當(dāng)場檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)條盒包裝褶皺、翻包、包裝不全、缺包、破損等質(zhì)量問題：

（1）送貨員在送貨時，零售客戶向送貨員提出調(diào)換 需求，送貨員應(yīng)初審、確認(rèn)滿足以上條件之一，應(yīng)給零售客戶簽署帶走卷煙的證明文書：收到證明，將卷煙帶回；填寫殘次煙調(diào)換審批表提交物流配送車輛管理員或中轉(zhuǎn)站長審核；

（2）送貨員填寫“殘次煙調(diào)換審批表”，連同卷煙交 物流配送中心配送部內(nèi)勤或中轉(zhuǎn)站站長審核，物流配送中心內(nèi)勤或中轉(zhuǎn)站站長對帶回卷煙進(jìn)行復(fù)核，如不符合條件，則不予調(diào)換，由送貨員在下一送貨周期再次按照正常流程送貨；

a)如符合條件，提交配送部主任審批，同意則簽字

交由物流配送中心倉庫保管員任確認(rèn)后辦理調(diào)換手續(xù)，不同意，則由送貨員在下一送貨周期再次按照正常流程送貨； b)送貨員將卷煙送貨到零售客戶并做好相關(guān)解釋說

明工作；

c)結(jié)束。