第一篇:建立自學模式(共)
建立自學模式:語文高效之本
滄源民族中學 廖陽貴
現代的語文教學為高耗低效所困擾,幾乎一個世紀了,根據現在學校的教學狀況來說有愈演愈烈之勢,更有“誤盡蒼生是語文”之說。此中固然有復雜的原因——歷史的、政治的、社會的、教育的,難以備述,但筆者認為是我們語文只有教的模式而忽略了自學模式或學生自學根本不夠是起著決定作用的一個主因。否則就很難解釋,為什么教學費時最多,竟走不出“少、慢、差、費”的困境?
一
中學語文目前是一種什么樣的樣式?從教與學的側重上來看,是一種“教語文”(或曰“以教為主”)的樣式。這一樣式貫穿于語文課程開設的全過程。具體體現在以教為主的預設、以教為主的實施、以教為主的評價。尤其在應試教育風氣盛行的當下,目前語文中、高考,筆者認為,主要是在考教,考老師的教學效果,說直白一點,在很大程度上就是考老師訓練學生應答中、高考題型的效果。如中、高考很注重考能力,把能力細分成A、B、C、D、E五級,用相應題型考查,而這些題型具有相當強的應答技巧性,那么老師就會從方法、套路入手對學生進行這類題型的訓練。這一訓練是否得當與到位,直接關系到中、高考成績,亦即語文課程的評價結果。這樣,語文中、高考實際上是對以教為主的評價。更可笑的是無論是初
一、初二的每次測試都是以中考模擬題形式來測,高
一、高二的每次測試都是以高考模擬題形式來測。現在無論哪一階段的語文練習都是中、高考題的面目,這對語文的學習是有百害而無一利的。英國教育家埃克斯利說過:“語言教師最有害的缺點和最流行的通病是講得太多,他試圖以教代學,結果是學生什么也學不到。”這種“教”的模式存在以下兩大弊端:l.擠占了學生讀書、背書時間。一節(jié)課除了老師詳而又細的講解分析外,還要“互動”,還要“探究”,還要搬上多媒體造勢等,還能剩下多少時間讓學生讀書、背書?一首短詩講一節(jié),一篇幾千字的小說、散文講三四節(jié)甚至五六節(jié),一個學期一百二十多節(jié)課就學這么十幾篇課文。而且有些課文上完后,不少學生讀起來還結結巴巴。保守一點估計,這種“教語文”的模式,至少讓學生在現有基礎上損失了一半以上的閱讀量和背誦量。再加上在做訓練題上浪費的時間,學生在讀書、背書上的損失就更難估量了。這種大面積、長時間的損失,嚴重地降低了廣大青少年乃至整個國民的語文素養(yǎng)。2.引起諸多負面效應。語文課應該是大半門藝術課,應該像音樂、繪畫課一樣給學生帶來藝術上的審美愉悅??涩F行的語文課給學生帶來了這種愉悅嗎?北京大學語文教育研究所所長溫儒敏教授曾在該校本科一年級學生中作了一次關于“我看中學語文教育”的調查,結論是“大多數學生對中學語文教學不滿意甚至反感”,甚至認為有些講解是“解讀的暴力”,是“高度疲勞轟炸”。恰如溫教授所言,“中學語文教學卻給多數學生留下‘破壞性的印象’,破壞了他們對母語和中國文化的良好感覺,破壞了對語文的感覺”。中學語文課程造成學生厭學、教師苦教煩教,根源正在于此。尤其是“教”的模式根深蒂固,學生思維習慣于接受現成的所謂“知識”,不用思索思考,慢慢養(yǎng)成了我不知道的老師會給。到頭來,老師抱怨學生怎么什么也沒學到,如此在輪回。筆者主張建立學生自學模式,才能走出歷史的困境。
二
學習語文可以通過非教學的方式而得到提高,這是語文最不同于其他學科的一個特點。魯迅曾經在一篇雜文中說到孩子的學話:“沒有教師,沒有語法教科書,沒有字典,只是不斷地聽取,記住,分析,比較,終于懂得每個詞的意義,到得兩三歲,普通的話就大概能夠懂,而且能夠說了,也不大有錯誤?!濒斞妇筒唤浺獾刂v出了一條學語文的特殊規(guī)律:語文可以無師自通。不是不要教師,乃是學生直接接觸的語言現象,各種說話、文章,一切語言文字的成品,都可以成為教師。另外,小孩從生下來不會說話,但能聽,聽多了,到一兩歲就能說話。從小孩學說話的過程可以看出語文學習的特殊規(guī)律:有“三”才能舉“一”的,占有相當的語言材料后才能學得到。為什么“讀書百遍,其義自見”、“熟讀深思子自知”為什么不少學生都異口同聲認定語文學得好“莫不得益于課外”?難道不都證明了語文可以自學而且必須通過自學這一基本規(guī)律么?
三
建立“自學語文”模式,要求在這三個環(huán)節(jié)上有“學”的凸顯。
1、課程內容上凸顯“學”。即要編一套自學可循、輔導可依,打通課內外,使學生的思想、生活和學習語文密切聯系起來的,主要供學生讀、背、感悟及攝取知識的課本。這樣的課本,適當給出一點“簡介”“提示”“注解”等文字,但不必設置過多的“羈絆”,主要講究熟讀成誦、滾瓜爛熟,因為“書讀百遍,其義自見”。其實目前這種課本像人教版的選修教材是不錯的,符合學生自學的需要,但很多學校把選修教材當必修教材上,不給學生學的就會。另外,在量上滿足學生自學的需要,必須給學生自學內容的“三”即足夠的學的內容。就拿文言文來說,人教版必修教材僅17篇文言材料能讓學生學好文言文嗎?能像其他學科那樣只是例子學生可以舉一反三嗎?語文的學習必須是有“三”才有“一”的。2.課程實施上凸顯“學”。即要在課程實施階段把著力點放在學生的學習活動上,讓人在這個階段看到的主要是學生的各種學習活動。語文課的自學活動,主要包括“熟讀精思”和“熟讀成誦”兩大內容。陶淵明的“好讀書,不求甚解”在語文學習上是真理,而時下的語文教學卻大唱反調,一味地好甚解而不求讀書,沒有了讀書聲。不注重從反復的誦讀中去親炙文心,揣摩文意,品味文清,而是一味地用修辭,用語法去肢解帶有魔力帶有溫情的優(yōu)美語言。如果課程實施于學生,教過之后不是使學生覺得課文更熟而是仿佛更生,不是更完整更親切地感知課文,而只是記住了其中的義理與考據,留下的是辭章的零星碎片,或是游離狀態(tài)的語文知識,這樣的課程實施是值得懷疑的。通過反復誦讀而自能感知了悟的,盡量少加講解與注釋,與其記住講解結論,不如多記些原文在腦子里;通過誦讀學生有所思索思考自己感悟到的才是學生的。當然,教師的作用還是重要的,但“重要”不等于“主要”。教師是助教,即幫助學生學習。教是為了不教,讓學生自學。教的作用,根據學段和內容的不同,權重會有所不同,但教的性能,原則上只能定位在輔導、指導這一層面上。唯有不超越這一定位,才能給學生的學習留下足夠的時間和空間。這一階段要有新的課堂形式,學生既可留在教室,也可走進圖書室,還可在校園僻靜處讀書。這一階段要強調結果,學生每日、每周、每學期必須完成基本的學習任務。而現在不強調結果,明確只注重“過程與方法”,這就讓人匪夷所思:語文學習又非看文藝演出,怎么能不重結果而只重過程?人們常把學習比作農民的耕作,說“一分耕耘,一分收獲”,強調的不就是結果嗎,巴金說《古文現止》上的“兩百多篇‘古文’,可以說是我真正的啟蒙先生”,強調的也是他把這些文章“儲蓄在腦子里面了”,“常??梢皂樋诒吵鰜怼边@一結果,而非當年如何讀如何背的“過程與方法”。3.課程評價凸顯“學”。即要把考查、考試的落腳點放在學生提高語文素養(yǎng)、增強語文能力的學習結果上。如何做到這一點呢?筆者嘗試著檢測學生讀了多少名著名篇,背了多少經典詩文,能有怎樣的口頭與書面表達。這些檢測內容,操作性來說是可行的,如每學期規(guī)定檢測哪些內容,可采用學生上講臺介紹名著談自己的閱讀感受,可直接發(fā)白紙讓學生默寫唐詩宋詞看有多少積累等,或可以像英語等級那樣采取學生讓過級,背誦多少篇文章多少詩詞就過了哪一級。這里簡要介紹操作過程:如經典詩文誦讀詩文背誦工程,高中三年背誦量為300篇,由教材向外擴展,規(guī)定具體篇目;統(tǒng)一配備閱讀鑒賞筆記《詩意家園》,完成適量的閱讀鑒賞筆記;評價方法采取考級制,分為十個等級,每級遞加30篇,考查背誦、默寫與以感悟體驗為主的閱讀筆記。
一至五級配合必修課五個模塊,六至八級配合選修課,九至十級綜合回扣必修課選修課,要求每學期至少完成兩個等級。
每學期以年級為單位舉辦3--5次詩文背誦比賽活動。
這一工程的顯著特點是以人教版教材為基點,適當拓展,打破教材壁壘,填平課內外鴻溝。如第一、二級內容: 第一級(30篇)開啟智慧之門
勸學(荀子)/師說(韓愈)/《學記》五則/《問說》(節(jié)選)(劉開)感受藝術魅力
琵琶行(白居易)/聽穎師彈琴(韓愈)/李憑箜篌引(李賀)走進自然懷抱
歸園田居(其一)(陶淵明)/山居秋暝(王維)/《荷塘月色》(節(jié)選)(朱自清)
體悟山水神韻 再別康橋(徐志摩)/石鐘山記(蘇軾)/春江花月夜(張若虛)/前赤壁賦(蘇軾)
登池上樓(謝靈運)/山中(王維)/漢江臨泛(王維)/輞川閑居贈裴秀才迪(王維)/與諸子登峴山
走近孔子
《論語》二十五則(五則為一篇)第二級(60篇)
一、第一級篇目(30篇)
二、遞加部分(30篇): 走進自然懷抱
《采蓮曲》(其二)(王昌齡)/小池(楊萬里)感受藝術魅力
塞上聽吹笛(高適)/春夜洛城聞笛(李白)/聽蜀僧濬彈琴(李白)/贈花卿(杜甫)
夜上受降城聞笛(李益)追求人生的五彩夢
沁園春·長沙(毛澤東)/離騷(屈原)/夢游天姥吟留別(李白)/行路難(李白)/訴衷情(陸游)/破陣子 為陳同甫賦壯詞以寄之(辛棄疾)/七律·冬云(毛澤東)
跨越時空的美麗
《為了忘卻的紀念》(慣于長夜過春時)(魯迅)/蜀相(杜甫)透視人世百相 《林黛玉進賈府》(《西江月》兩二首)(曹雪芹)解讀昨日戰(zhàn)爭
兵車行(杜甫)/八陣圖(杜甫)/十五從軍征(樂府詩集)/蒿里行(曹操)走近孔子
《論語》二十五則(五則為一篇)
此項活動實施過程的重要保障分四個層次:第一層次為課堂控制,由各任課教師督促按時完成任務;第二層次為開展每日20分鐘集體背誦活動,分別利用早操出操前的集合時間和課前預備時間,由任課教師組織并檢查督促;第三層次是以年級組為單位舉行背誦比賽活動;第四層次為“級別考試”,每學期舉行一次過級考試。這是對每個學生背誦情況的最終認定。
這一工程的最大優(yōu)勢是考級制,表現在以遞加的方式構建背誦內容,即每級所含內容在前一級的基礎上遞加30篇,如第一級30篇;第二級含第一級30篇,又遞加30篇,計60篇;第三級含第二級60篇,又遞加30篇,計90篇,依次類推,第十級為300篇。這樣,對背誦內容不斷反復,使以往背誦內容始終處在當下的背誦活動中,到高三畢業(yè)時三年的背誦內容清晰地烙在腦海里并最大程度地內化為語感,積淀成厚實的文化底蘊。
所以要拿出一套新的凸顯“學”的考查辦法是可行的。而這又涉及中、高考這一沉重的話題。目前的中、高考輕讀背功夫而重視閱讀能力。這可能是本末倒置了,沒有讀背功夫,哪有閱讀能力?不但難有閱讀能力,也難有表達能力。而且一味考這“能力”,不但迫使老師沒完沒了地去講“方法”“套路”,而且學生還會形成條件反射,一看到閱讀材料就去想里面有哪些重要詞句,運用了什么修辭手法,分別有什么作用等。這等于是讓人一拿起碗筷吃飯,就要他去想這碗里有什么成分,吃下去后分別有什么作用,那這飯還吃得飽嗎?這種病態(tài)的閱讀習慣既影響了學生當前的語文學習,也不利于他們今后的讀書進步。只要在“自學語文”模式下,放開手腳,并提出要求、采取措施,保證讓學生多讀多背多實踐,尤其是多讀名著,多背經典,學生的語文素養(yǎng)就一定能得到大幅提高。
參考書目:
1、《我即語文》 陳日亮 福建教育出版社
2、《生活語文、生態(tài)語文、生命語文》郭金廷
3、《淺談語文學習興趣的培養(yǎng)》 廖陽貴 中央教科所論文一等獎
第二篇:建立現代造船模式
我國主要造船企業(yè)通過推進轉模增效工作,已經取得初步成效。這些成效可以概括為:造船理念有了較大轉變,造船周期有了明顯縮短,造船總量有了大幅增長,尤其在批量船的建造中有更明顯效果,如74 500 t散貨船的最短船臺周期和碼頭周期分別不到60天,5 688 TEU集裝箱船最短船塢周期只有98天,碼頭周期只有70天等。但是,我們也必須看到日、韓等國先進造船企業(yè)發(fā)展水平,如韓國大宇集團,一個船塢一年開塢門11次,可以造30多條船,可見我們與他們差距仍然很大,我們要重視建立現代造船模式工作。
現代造船模式本質上是把造船作為一個系統(tǒng)工程,并以最科學的方法,在時間和空間上,對企業(yè)各種生產要素實現最佳配置和優(yōu)化,達到消耗少、速度快地建造船舶的目的,提高企業(yè)竟爭力。因而,建立現代造船模式要通過解決設計、生產、采購以及體制、機制、勞動組織等一系列相互配合和協(xié)調的問題,在動態(tài)的、發(fā)展的過程中不斷尋求最佳狀態(tài)??梢?,建立現代造船模式是造船企業(yè)永恒的主題。
1深化生產設計是建立現代造船模式的基礎建立現代造船模式,生產設計是基礎。要通過生產設計,把船舶按區(qū)域、階段、類型分解成中間產品,建立集配中心,實行托盤管理,提高單元組裝、分段預棲裝水平。生產設計做得越詳細,決定著分段、船臺的預Aft裝率越高,對縮短碼頭周期、下水后工作就越有促進,對船舶建造質量和安全也就越有保證,也就能縮短造船周期。
日本、韓國等國家先進船廠不僅將生產設計與詳細設計融為一體,并繼續(xù)加大深化生產設計的力度,把深化生產設計過程前移,從產品研發(fā)開始,就對生產過程的工藝過程深化,及早通過與船東、船檢的溝通,及早固化生產設計。與現代、三星等船廠每年向市場推出新開發(fā)的船型高達20多種相比,我們的開發(fā)能力相當薄弱,特別在高新技術船舶方面,仍然要依賴于船東和設計公司,而船東和設計公司對企業(yè)實際情況又不很了解,對企業(yè)深化生產設計有較大影響,也延長了設計周期。據統(tǒng)計,我國船舶平均設計周期約為一年左右,而日、韓等國先進造船企業(yè)的平均設計周期僅為100天,兩者差距相當大。設計標準化也是重要影響因素,日、韓設計標準化率達到80%以上,而我們一些企業(yè)立標意識差,標準權威性差,對標準的升級、修改、重訂重視不夠,造成設計標準化率比較低,影響了生產設計。再加上在施工中發(fā)現設計錯誤又不及時反饋到下一條船的設計,也不利于生產設計深化工作。深化生產設計,就要積極開發(fā)適應市場需求的新船型,儲備新船型,同時不斷優(yōu)化在制產品,做到開發(fā)一代、研制一代、生產一代、優(yōu)化一代,使企業(yè)擁有一批具有市場前景的重點常規(guī)品牌船型,為推進轉模增效工作做好技術儲備。并要繼續(xù)按照建立以中間產品為導向的區(qū)域造船模式,加強對全船按中間產品進行生產設計,將生產設計與詳細設計融為一體,按生產設計完整性的要求,有明確詳細的技術要求、質量要求、作業(yè)任務和制作方法等,做到結構完整、棲裝完整和涂裝完整,實現殼棲涂一體化出圖,進一步提高生產設計的效率,縮短設計周期。
在深化生產設計中,要推進托盤管理、模塊單元設計。擴大托盤管理范圍,將各種配套的輔助材料、工裝材料、特殊緊固件等一并編人托盤,便于管理,增加托盤清冊的層次性;將托盤清冊中的材料名稱、數量、規(guī)格,與實際裝人托盤材料名稱、包裝相一致,便于實施;
對能獨立封閉的施工區(qū)域,編制在一個托盤內,便于操作;并根據實際操作結果,對托盤清冊的編制進行規(guī)范化,使操作人員能熟悉和熟練地運用托盤清冊,這樣可以提高工作效率。要繼續(xù)推進模塊單元設計,如在甲裝設計中,實行對首、尾甲板立體分段總裝棲裝,就能提高甲板艇裝和管子預艇裝率,通過艙口蓋同艙口圍板的整體吊裝,就能使管子液壓件在分段上得到了預裝。
在深化生產設計中,要推進標準化設計工作,使整個造船過程都遵循標準化原則,貫穿到設計、制造、工藝、管理等各個環(huán)節(jié)中去,以加快設計進度,提高設計效率。企業(yè)要加強標準化機構的領導和建設,充實標準化機構人員,每年對標準化立項,對標準化的成果要建立一套推廣、使用、審核、修改、更新、淘汰的制度和機制,使標準化工作與評職稱、評獎掛起鉤。對已經標準化、固化的技術、工藝、圖形,要把它作為設計標準強制執(zhí)行,以充分利用這些成果。在新產品技術設計時,同樣要繼承、借鑒、運用已有標準化設計,既可以避免重走彎路,又可以提高效率。同時應把使用標準化率的高低,作為對設計人員考核的內容。在深化生產設計中,要推進電算化、集成化設計工作。要充分運用TRIBON系統(tǒng)實現電子建模,在電腦上模擬造船,把各專業(yè)的總裝配圖復合成綜合布置圖,使設計時就能解決設備、管路、電纜等安裝的矛盾,并提供托盤清冊。在此基礎上,要進一步增加TRIBON系統(tǒng)的開發(fā)深度,使其不僅能生成更多的設計技術信息,而且能夠提供大量的面向制造、裝配、檢測等方面的信息。與此同時,要構筑異地協(xié)同設計、無縫連接的平臺。以寬帶互聯網傳輸技術為基礎,打破船廠與船廠、船廠與設計院所的計算機設計系統(tǒng)之間處于的“設計信息孤島”的局面,促進設計院所和船廠之間上下游設計流的整合,實現數字化造船、設計無縫鏈接和信息共享。
2改革體制是建立現代造船模式的保證
在船舶制造中,船塢、吊車、焊接、切割等硬件技術是確保船舶能夠制造出來的必要手段,而生產組織體制等軟件技術則是實現技術先進性的根本保證。一個船廠由于生產組織體制不同,它的生產效率和產量會有很大的差別。以滬東廠為例,由于船廠外場作業(yè)、群體作業(yè)、相關車間協(xié)同作業(yè)十分復雜,原有按專業(yè)工種分工的傳統(tǒng)的生產體制難以做到集約化管理,生產和工作效率不高,對成本控制不力,也阻礙了轉模增效工作進一步深化。從1995年起,花了一年時間,下決心對傳統(tǒng)生產體制進行根本性改革,打破幾十年傳統(tǒng)體制,按照中間產品為導向和區(qū)域造船的原則建立了新的生產體制和勞動組織,調整了設計體制,進一步促進了造船模式轉換,提高了效率效益。因此,我們必須認識到體制建設在建立現代造船模式中的重要性。
要改革生產體制,組建適應現代造船模式要求的生產體制。生產體制的構架既要有利于各項綜合管理,適應企業(yè)內部機制轉換的需要,也要形成適應現代造船生產管理的基本結構,為造船模式轉換創(chuàng)造必要的體制條件。如滬東廠民船事業(yè)部,設立了經濟計劃部、綜合管理部、技術質保部和制造部。在制造部下,按照中間產品為導向,生產力要素相對封閉原則,設立加工、分段、船臺等車間,按照區(qū)域造船原則,設立機裝、甲裝、居裝、電裝等車間。這些車間是工段一級生產性單位,但又區(qū)別于原來工段概念,其生產力要素相對封閉,專業(yè)
工種較齊。通過生產體制的組合調整,可以克服在生產過程中施工任務要經歷復雜的現場調度,克服原來因需要幾個不同車間的多工種配合所造成的扯皮、推諉和低效的弊端。
要調整設計體制,建立與生產體制相應的專業(yè)設計室。設計為生產提供依據。只有按照新的生產模式要求提供設計圖紙和管理圖表,才能以中間產品為導向,組織生產計劃、配套計劃,打破專業(yè)工種界限,按一專多能、一崗多職的要求組織勞動力,才能真正達到新模式的最終要求。要按照區(qū)域造船原則,設置與生產車間相對應的設計室。如:船體設計室對應加工車間、分段車間和船臺車間,甲裝設計室對應甲裝車間,機裝設計室對應機裝車間,電裝設計室對應電裝車間,居裝設計室對應居裝車間。
要強化集配管理功能,建立生產配套服務的集配中心。通過集配中心,加強造船棲裝件集配,實現艇裝件的計劃、采購、集配一體化管理??梢愿鶕煌悇e的中間產品、輔助生產的性質,建立能承擔生產經營或服務經營責任的實體,是與生產體制相配套的外圍體制。如:電器分廠、機械分廠、管子分廠、涂裝分廠以及動力部、機修工程部、運輸部等。并設立集配管理部門,根據區(qū)域造船計劃要求,組織集配對象品制造、采購,并配成托盤供制造部領送給生產車間。
要加強生產技術準備工作,建立生產技術準備管理部門。這很重要,可以在企業(yè)職能部門中,設立生產管理部,加強全廠范圍內的重大生產問題計劃協(xié)調,使經營、技術、質量、采購等部門在船舶合同簽訂后,更好地做好生產準備工作,保證生產正常運行。
要保持相對穩(wěn)定的體制,但也不能一成不變,要根據重大產品需要進行創(chuàng)新,不斷完善造船管理體制。我在日本三井造船學習時,就發(fā)現三井對一些特殊新產品,采取新的管理體制,等這個產品完工了氣又恢復到原來的體制。最近,如滬東中華根據將要建造的LNG船,新設了LNG船研究所,并成立CCS管理科和CCS制造車間,我認為這樣做是比較好的。3創(chuàng)新機制是建立現代造船模式的動力
我們在改變企業(yè)組織機構、管理體制的同時,要創(chuàng)新傳統(tǒng)的工程管理機制,在企業(yè)內部形成一個既能激勵職工不斷追求生產總量提高,又能控制物量和費用的良好機制,使靈活、有效的工程管理機制,成為建立現代造船模式的不竭動力。
要完善內部良好協(xié)凋工作機制,使經營、開發(fā)、設計、生產、采購、管理有機融合0錢們企業(yè)經營、設計、生產、采購、管理等部門和久員湘互之間由于溝通不多或有扯皮現象,容易造成設計質量和制造質量不高,也容易給船東鉆空子,最終影響了船舶建造進度。要完善設計管理機制、生產管理機制、采購管理機制、生產運行機制,使經營、設計、生產、采購、管理成為一個整體,在設計時就綜合考慮經營、制造、安全、調試、服務等因素,盡量減少在實際生產過程中和后服務過程中的設計修改和產品返工,使企業(yè)高效運轉,實現效益的最大化。
要健全科學的經營決策機制。建立健全嚴格、科學的決策程序是關系到企業(yè)的成敗的大事,在經營決策過程中要充分發(fā)揚民主,進行集體討論,多聽取專業(yè)人員的意見和建議,在時間允許的情況下,進行多次論證,充分考慮各種可能因素的影響。在承接首制新產品,特別是承接高新技術、高附加值產品的經營決策中,要求實利而不圖虛名,要防止領導個人說
了算和議而不決這兩種極端情況的出現,以免造成不必要的決策失誤,影響全局。
要完善計劃管理機制。在我們一些企業(yè)中,生產計劃管理是生產管理中最為薄弱環(huán)節(jié)之
一。對生產計劃的編制重視不夠,缺乏可靠的編制依據,不分大日程、中日程、小日程來編制計劃,不系統(tǒng)考慮勞動力狀況、物資采購情況和生產技術情況來編制計劃,使計劃的科學性和可控性大大降低。有時即使有了好的生產計劃,但在生產計劃的執(zhí)行過程中,有一些生產管理人員不看計劃,不執(zhí)行計劃,從本部門出發(fā),另搞一套。因此,我們要完善計劃管理機制,強化計劃管理。生產計劃要實現四個統(tǒng)一,即生產計劃與設計出圖相統(tǒng)一,生產計劃與勞動力計劃相統(tǒng)一,生產計劃與物資采購計劃相統(tǒng)一,生產計劃與場地、設備、動能計劃相統(tǒng)一,保證工程計劃的協(xié)調性和連續(xù)性。計劃就是命令,各項工作計劃要以周密的計劃為前提,嚴格按照計劃來組織生產,體現計劃執(zhí)行的嚴肅性,使造船生產更加有序、可控,確保高效造船。
要完善目標成本管理機制,使目標成本管理成為全員、全過程的管理。通過把產品目標成本中各項指標層層分解到部門、車間、班組,直到崗位和職工個人,使每個環(huán)節(jié)都承擔降低成本的責任,實現效益與工資總額掛鉤,職工收人與工作量、成本責任掛鉤,改變上班拿工資、上崗拿獎金的大鍋飯現象,提高干部職工工作熱情和積極性,提高工作效率,為適應造船模式的轉換開創(chuàng)良好的內部環(huán)境。
要完善技術創(chuàng)新機制。通過建立科學的技術創(chuàng)新體系,創(chuàng)造條件鼓勵加大投人,支持創(chuàng)新,逐步形成具有自主知識產權的核心技術和關鍵技術。建立完善的產學研聯合創(chuàng)新機制,進一步深化產學研聯合,實質性地推進廠所聯合、廠校聯合,加速新產品開發(fā)和制造技術研究,促進產品結構升級,形成技術創(chuàng)新的共同體、市場競爭的共同體和利益共享的共同體,形成多贏的局面。鼓勵有條件的企業(yè)積極開展國際間技術合作,聯合進行產品開發(fā)和先進制造技術研究。
要建立富有生機活力的育人用人機制,造就一大批適應現代造船模式的復合型優(yōu)秀人才。為適應現代造船模式,體現區(qū)域造船優(yōu)越性,要讓生產管理人員得到多崗位鍛煉,培養(yǎng)綜合管理的工作能力;讓設計人員到生產現場接受培訓,提高深化生產設計的能力;讓技術工人進行復合工種培訓,做到一專多能,并實現考核上崗,從技校學生就可以介入。要改革分配制度,建立科學公正的人力資源績效考核辦法,增強各類優(yōu)秀人才的責任意識,穩(wěn)住優(yōu)秀人才,充分調動和發(fā)揮員工的積極性和創(chuàng)造性。
4推廣新技術新工藝是建立現代造船模式的內在要求
要建立現代造船模式,縮短造船周期,一方面要從體制、機制上解決企業(yè)內部生產關系和生產力要素的配置,提高生產管理水平;與此同時,要圍繞區(qū)域造船,發(fā)揮科技是第一生產力作用,根據現有工藝裝備和技術水平,結合企業(yè)生產經營任務,通過廣泛推廣應用新技術新工藝,提高生產效率,達到快速造船、安全造船、有效益造船的目的。
多年來,我深深感到,推廣應用新技術新工藝,在縮短造船周期方面收到了良好成效。如實施平面分段生產線工藝技術研究,以化較小代價,產生了高產高效效果,在1996年當年就確保了工廠平均每月生產分段達165只,使有序生產進人了快車道;推廣應用高效焊接
技術,使焊接高效率達到90%以上,當時僅65名焊工就承擔了兩個船臺的全部高效焊接工作;深化分段無余量上船臺工藝技術研究,逐步實現分段無余量加工和無余量制造,大大減少了分段吊裝時間,保證了產品質量,提高了船臺利用率,提高了造船精度管理水平。總之,正是通過推廣應用新技術新工藝,大幅度降低了勞動強度,提高了生產效率,減少了安全事故發(fā)生,對推動生產設計深化,促進造船模式轉換具有重要作用。
企業(yè)對新工藝、新技術的應用既要舍得花錢,同時又要敢于沖破已經長期形成的習慣思維、習慣做法。新技術新工藝的應用,在短期內會和傳統(tǒng)做法有所沖突,但從長遠來看卻能達到事半功倍的效果,對培養(yǎng)員工也有好處,促使企業(yè)員工加強學習,提高工作能力。企業(yè)領導對此要有清醒認識,重視支持新技術新工藝項目推進,主持召開廠級協(xié)調會,協(xié)調推進過程中所遇到的各方面問題。對每個新技術新工藝項目,都要成立專門課題組,并要對課題組課題研究情況進行階段性檢查考核。
在推廣應用新技術新工藝的同時,我們企業(yè)要盡我之能,減少不必要支出和浪費,增加對技術改造投人,提升硬件裝備和軟件系統(tǒng)先進水平,以此來改善生產條件,提高勞動生產率,擴大生產能力,使造船生產大幅度提高得到保障。
5信息化建設是建立現代造船模式的重要手段
由于造船行業(yè)具有復雜性、密集性等特點,非常適宜于應用信息化技術。因此,先進造船企業(yè)都把促進信息技術的應用,作為建立現代造船模式的重要手段,提高造船效率。經過十幾年的建設,我國的船舶工業(yè)信息化取得了階段性的成績,在硬件建設、軟件應用開發(fā)水平方面都有了極大的發(fā)展,但跟世界先進水平相比還有不少差距,普遍存在發(fā)展不平衡、數據不完整、信息利用有效性低等問題,具體表現在生產設計深度不夠,不能提供有效完整的信息源,信息得不到有效反饋;企業(yè)內部各部門信息化進程缺乏企業(yè)總體的規(guī)劃和考慮,在經營、制造、人事、財務、物資、計劃、質量等方面引進或自行開發(fā)的單獨軟件的集成度較低,使各部門的信息資源不能實現實時共享,溝通困難,使先進的技術和設備沒有充分發(fā)揮其能量和應有的效益,產出的價值和投人的巨大成本不相匹配,也為實現改造增加了難度和成本。此外,在這些系統(tǒng)的建設過程中,只注重企業(yè)內部的網絡的建設,同設計院所的網絡還不能實現連通,不能在網上與設計院所實現實時溝通和聯系,對設計意見的反饋和修改不能借助先進的網絡技術來進行,影響了效率的提升。
當前,信息化的發(fā)展和深人,正改變著我們原有的管理理念和方式,普遍地把造船過程看成是一個信息流、物流、價值流的有機整體集成,以信息流帶動物流,以物流帶動價值流,使資源要素在生產過程中得到充分發(fā)揮,提高資源利用效率和企業(yè)經濟效益質量。我們要積極推進以信息化為重要管理手段的創(chuàng)新,以信息化建設帶動管理水平上臺階。要抓緊統(tǒng)一造船信息編碼、標準和接口,制訂統(tǒng)一規(guī)范的各類標準體系和管理辦法,以確保各類信息在網絡的支持下順利運行,促進不同企業(yè)間的溝通和協(xié)調,實現快速信息交流和信息共享。要提高系統(tǒng)的集成程度,加強和擴大造船(}AD/CAPP/CAM/CIMS集成系統(tǒng)的應用范圍、應用面和應用深度,建立產品數據管理系統(tǒng),實現信息有序管理,形成設計、生產、管理的計算機信息集成系統(tǒng)。要積極推進造船企業(yè)內部的網絡化數字化建設,提高企業(yè)內信息溝通的程度。
通過內部網絡,把各個生產工序的信息變?yōu)閿祿斓膬热?,使所有信息綜合集成為一體,從而使管理人員能及時、準確地掌握工作過程中出現的故障,塢內和碼頭生產管理的實時情況,妥善采取措施加以解決。要大力推進以數字化信息為基礎、計算機網絡為手段的“數字造船”,最終實現造船企業(yè)的船舶設計制造數字化、管理控制數字化、經營決策數字化。6領導重視是建立現代造船模式的關鍵
在建立現代造船模式的過程中,涉及到對企業(yè)組織結構、運行機制和管理模式的重新構建,涉及到轉模制度的嚴格執(zhí)行,涉及到企業(yè)干部和職工傳統(tǒng)觀念徹底轉變,涉及到培養(yǎng)一批適應現代造船模式要求的一專多能復合型干部和職工,涉及到對企業(yè)干部和職工利益和權利的再分配等重大決策,是一項涉及面廣,綜合性強,技術復雜的系統(tǒng)工程,必然會遇到相當大的困難和阻力,因此,這是“一把手工程”,領導重視是推進這項工作的關鍵。
企業(yè)一把手要帶頭,有決心和韌性支持和執(zhí)行建立現代造船模式工作,因為這是需要長期推進的工作。不要因為大家有反對就不做了,也不要因為在短期內看不到明顯的效果也不做了,更不要因為生產一忙就忘了轉模工作。要經常研究技術人員、組織體制、激勵機制、軟件系統(tǒng)和硬件設備等條件是否對建模工作有堅實的支持,形成強有力支撐,要千方百計地從人、財、物等方面加大應有投人。只有持之以恒地不斷總結、不斷推進,爭取年年有進步,才能在不久將來取得良好成效。
企業(yè)領導要善于學習,積極實踐現代造船模式。先進的造船技術、管理水平一直處在革新變化之中,我們面臨很多新的知識、新的問題。這需要企業(yè)領導必須經常學習、借鑒國內外的先進經驗和做法,并針對企業(yè)實際提出問題,研究思考,在綜合企業(yè)人、財、物等各種因素基礎上,提出提高管理水平的新辦法,使造船管理模式向更高的層次邁進。前些年,幾大船廠學習國外先進管理經驗受益匪淺,有力促進了船舶工業(yè)發(fā)展,“全盤拿來”的辦法發(fā)揮了很好的作用?,F在我們建立現代造船模式中也同樣需要“全盤拿來”?!叭P拿來”就是不講本單位特殊情況,全面學習、全面引進,實現“照搬照抄’。通過幾年實踐后,再探索與本企業(yè)的特點相融合,使引進的造船模式進一步得到優(yōu)化。因此,企業(yè)領導要堅定“全盤拿來”的決心,要有“不破不立”的創(chuàng)新精神和改革的勇氣,否則,“部分拿來”的結果可能是花了很多資源,卻學成了“四不象”。
建立現代造船模式是我國造船企業(yè)提升核心競爭力的自身需要,也是中船集團公司實現“531”目標,推動我國成為世界第一造船大國的重要保證。雖然建立現代造船模式是一項龐大的系統(tǒng)工程,是一項長期而又艱巨的任務,但是我相信,通過不斷深化生產設計、完善體制、優(yōu)化機制、推進新技術新工藝、加強信息化建設,并在企業(yè)各級領導高度重視支持下,一定能建立起科學、高效、符合我國造船特點的現代造船模式。
第三篇:建立開放型中學語文教學模式
建立開放型中學語文教學模式
語文是實踐性極強的人文學科,在這里,“人為”的所謂“體系”并不管用。準確的說,語文課所涉及的不是“語言”,而是“語言的運用”,沒有注意到二者的區(qū)分,是當前語文教學的弊病之一?!斑\用”主要靠實踐,實踐又必須達到一定的“量”,才能形成技能,養(yǎng)成習慣?,F在的問題是,語文課本成了相對封閉的系統(tǒng),學生除了讀課本外很少接觸其他文字材料,教師除了教課本外也極少補充新的信息,學生只能在練習冊上練拳腳,教師總是在繁瑣分析上顯能耐。這樣做,使得學生孤陋寡聞,語言運用能力嚴重萎縮。許多文壇上的大家認為,把大量時間用在讀書上語文學習成績會更好,少數語文水平較好的學生也認為得益于課外書。這是因為,語言運用的能力是靠學習主體通過語言實踐“練”出來的,而不是靠繁瑣分析“聽”出來的。傳統(tǒng)的“多讀”“多寫”,實在是語文教學的不二法門。因此教學內容的開放,就顯得尤為重要。
就語文課本而言,我主要是根據不同選文的實際,做橫向的拓寬或縱向的加深。
一、橫 向 的 拓 寬
教宋濂的《送東陽馬生序》,可以補充韓愈的《送孟東野序》柳宗元的《送薛存義序》等篇章,讓學生加深對“贈序”這一陌生文體的印象。
教魯迅先生的《紀念劉和珍君》,可以補充周作人、朱自清等人有關“三.一八”慘案的文章,讓學生在對比閱讀中感受魯迅先生思想的深刻性。教魯迅先生的《為了忘卻的紀念》,由于學生對柔石、白莽等人很陌生,我便補充了柔石的短篇小說《為奴隸的母親》,白莽的《別了,哥哥》《血字》等新詩作品,讓學生對這幾位左聯作家有一個整體的感知和認識,從一個普通人的角度來理解他們的所思所想所愛所恨,在學生的心里樹立烈士們有血有肉的豐滿形象。
學臧克家的《納諫與止謗》,我補充了臧克家的新詩作品《三代》《老馬》等膾炙人口的作品,介紹其作為一個詩人的一面,感情深厚純樸,與本文的語言特色十分相近。并讓學生欣賞這兩首詩所表達的思想感情。比如《三代》這首詩,我出了理解題來幫助學生理解詩的思想感情。
三
代
孩子
在土里洗澡 爸爸
在土里流汗 爺爺
在土里埋葬
1942 A 詩人對舊中國的農民懷著深厚的感情,但它在詩中卻力求把自己的感情隱藏在所描繪的對象后面,不做直接的裸露和宣泄,B 詩人扣住農民和泥土的關系這條線索,寫出了舊中國農民賴以生存的是土地,怨恨悲傷的還是土地。
C本詩可以理解為空間的并列。爸爸作為家中的強勞力,正在地里拼命勞動,養(yǎng)家糊口,所以它就不能照顧在泥地里滾爬的孩子,更無暇顧及葬在土里的父親。D本詩也可以理解為時間的承續(xù)。昨天“在土里洗澡”的“孩子”,就是今天“在土里流汗”的爸爸,到了明天,榨盡了身上的血汗,又將成為“在土里埋葬”的爺爺。
介紹與賞鑒:這首小抒情詩體現了臧克家詩歌的藝術特色,質樸、簡潔、冷峻、深刻。三句話六行詩,詩人有意將主語“孩子”“爸爸”“爺爺”獨立成行,有意將“在土里”一詞重復三次使用,都是為了突出舊中國農民世世代代與土地的密不可分。答案B說“怨恨悲傷的還是土地”不當。本詩客觀的真實的冷峻的反映了舊中國農民的生存方式、生存狀態(tài),于不動聲色中表達了對他們的同情、關心與熱愛。這首詩的主題可概括為:寫的是舊中國農民牢牢相依著那巴掌大的土地上,盡管日月穿梭,四季更替,他們對土地的依賴、對土地的執(zhí)著追求始終不變。
二、縱 向 的 加 深
學習林覺民的《與妻書》,為了讓學生對他作為一個革命志士所具有的俠骨柔情理解的更為深刻,我補充了蘇軾的《江城子》,元稹的《無題》,對照著理解不同時代人們對待至親至愛的同樣的深情,這就解決了部分同學心中的疑惑:為什么一個革命戰(zhàn)士會如此的多情。下面是補充的材料。
江
城
子
蘇軾 乙酉正月二十日夜記夢
十年生死兩茫茫。不思量,自難忘。千里孤墳,無處話凄涼??v使相逢應不識,塵滿面,鬢如霜。夜來幽夢忽還鄉(xiāng)。
小軒窗,正梳妝。相顧無言,唯有淚千行。料得年年斷腸處,明月夜,短松岡。
無題
元稹
曾經滄海難為水,除卻巫山不是云。取次花叢懶回顧,半緣修道半緣君。
同時我又聯系高中第二冊的《荷花淀》中水生與水生嫂分離時的對白,讓大家理解夫妻生離死別那份感情,不同身份的人表達感情的方式有何不同。
由于《內蒙訪古》《雄關賦》兩篇文章都講到了長城和邊塞,為了加深學生對歷史上的邊塞和長城的認識,我補充了古典文學中的一些相關性詩文,力求使學生形成自己的關于邊塞和長城的一些觀點和認識。補充詩文如下
寄
夫
陳玉蘭
夫戍邊關妾在吳,西風吹妾妾憂夫。一行書信千行淚,寒到君邊衣到無?
涼
州
詞
王翰
葡萄美酒夜光杯,欲飲琵琶馬上催。醉臥沙場君莫笑,古來征戰(zhàn)幾人回?
詠
懷
古
跡
杜甫
群山萬壑赴荊門,生長明妃尚有村。一去紫臺連朔漠,獨留青冢向黃昏。
畫圖省識春風面,環(huán)佩空歸夜月魂。千載琵琶作胡語,分明怨恨曲中論。
在分析陸游和毛澤東的《卜算子 * 詠梅》的時候,由于學生對陸游的身世遭遇了解很少,而對他的這種郁郁寡歡、孤獨寂寞的心情難以理解,我便補充了一些相關知識。陸游一生經歷坎坷,生活不幸福,被母親所逼和唐婉離異,但那份深情卻未隔斷,那份傷痛仍刻骨銘心;加上宦海沉浮,政治上遭受排斥打擊,抗金抱負不得施展,很不得志,只好借詩詞排遣內心的那份寂寞。而毛澤東一生南征北戰(zhàn),經受了無數次的磨難,這點小小的困難在他眼里算不得什么,所以才會“讀陸游詠梅詞,反其意而用之”,詞中流露出的是充滿勝利信心的樂觀主義精神。補充材料如下:
游
園
一
陸游
城上斜陽畫角哀,沈園非復舊池臺。傷心橋下春波綠,曾是驚鴻照影來。
游
園
二
夢斷香消四十年,沈園柳老不吹綿。此身行作稽山士,獨吊遺蹤一泫然。
訴
衷
情
當年萬里覓封侯,匹馬戍梁州。關河夢斷何處,塵暗舊貂裘。胡未滅,鬢先秋,雷空流。此生誰料,心在天山,身老滄州。
關
山
月
和戎詔下十五年,將軍不戰(zhàn)空臨邊。朱門沉沉按歌舞,廄馬肥死弓斷弦,戍樓刁斗催滿月,三十從軍今白發(fā)。笛里誰知壯士心?沙頭空照證人骨。中原干戈古亦聞,豈有逆胡傳子孫!遺民忍死望恢復,幾處今宵垂淚痕。
學到莫泊桑的《項鏈》,為了讓學生從更深的層次上理解女主人公瑪蒂爾德的悲劇的深刻性,我布置學生課下閱福樓拜得的《包法利夫人》,挪威作家易卜生的《玩偶之家》,魯迅先生的《傷逝》《娜拉出走之后》。課上讓學生討論造成這些女主人公悲劇命運的社會根源是什么,充分理解了《項鏈》中女主人公的悲劇不僅僅是她個人的虛榮心所致,還有當時的社會制度社會風氣對女性的影響和傷害。
建立開放型中學語文教學模式,內容涉及方方面面,我只是從語文內容的擴展加深方面作了一點嘗試。如何激發(fā)學生的學習興趣,如何培養(yǎng)他們的聽說讀寫能力,如何引導學生從更深的層次上理解文學的內涵等問題,需要我們不斷的努力和探索,并不斷的作一些有益于教學的嘗試。
(本文榮獲山東省第六屆教育教學“百佳”論文二等獎,在濟南市語文年會論文評選中獲一等獎,發(fā)表在《山東教育》第六期)
第四篇:淺談互動閱讀教學模式的建立
淺談互動閱讀教學模式的建立
教學是以文章教學為中心,組織學生解讀文本、培養(yǎng)閱讀能力的教學活動,在浯文教學中它是對學生進行語言教學、思想教育和思維訓練的主陣地。語文教學的任務主要是通過閱讀教學來完成,學生的閱讀能力也主要是通過閱讀教學的訓練而逐漸形成的。而閱讀能力又是學生獲取知識的最基本的能力,它不僅是學好語文的基礎,而且是學好各門功課的基礎。
近幾年,我國閱讀教學研究呈現出非?;钴S的局面,閱讀教學的改革取得了長足的發(fā)展,理論界和實踐界從不同角度展開研究,研究的廣度和深度都是前所未有的。語文教學的工具性和思想性的關系問題,向課堂要質量的問題,大語文教學觀的問題,三類閱讀課文的編排問題,知識、能力和智力的關系問題,等等,均涉及到閱讀教學的一些實質性問題,在理論上做出了重要貢獻。
縱觀時代發(fā)展,改革使中國發(fā)生著極其深刻的變化,全面建設小康社會的時要求對教育提出了新的挑戰(zhàn),教育在新世紀的發(fā)展進程中更應該做到與時俱進。那么新世紀的現代化目標的實現說到底是對人的素質現代化的要求。什么樣的人未來能應付自如、游刃有余呢?今天應該怎樣培養(yǎng)才能給未來的一代打下創(chuàng)造發(fā)展的基礎,使之適應時代發(fā)展的需要呢?著名語文教育改革家于漪說:未來要的是“有高度思想覺悟,能敏銳的接受各種新的信息,做出判斷,做出正確的反應,能說會寫,有一定的文化修養(yǎng)的人才”。語文教學要為實現這一目標打基礎、作準備,今天的課堂要為培養(yǎng)來來的建設者服務,這就是語文教學的方向,也是作為語文教學基礎的閱讀教學在今天的地位。
在時代的要求下,筆者認為閱讀的本質不是技能培訓,不是手藝磨練,不是文山題海的跋涉,而是在通過大量以了解內容或獲取信息為中心的閱讀中提高閱能力和語言水平,點燃學生的感知想象和思考創(chuàng)造,照亮學生的心靈,釋放生命的力量。即要樹立“以能力培養(yǎng)為歸宿,以思維和語言訓練為核心,以包括課閱讀在內的豐富的閱讀活動為基本內容的”現代閱讀教學觀。
閱讀教學是以培養(yǎng)學生閱讀能力為歸宿的,課文只是培養(yǎng)能力的例子和憑借,閱讀教學是“引導學生把知識轉化為能力的一種特殊形式的認識過程”。那么怎樣把教材中知識性的例子轉化為能力?關鍵是思維能力的培養(yǎng)。在閱讀教學中,無論是釋詞、詮句、析段、解篇、明理、馭辭,還是對旨意的提取、闡釋、組合、調整、加工、儲存,都須臾離不開積極的思維。思維是智力的核心,也是構成閱讀能力的基本要素,閱讀教學離不開思維能力的訓練和培養(yǎng)。認為“閱讀就是思考”,視“思考過程”,可以說是當今閱讀教學發(fā)展的世界性潮流和趨勢。
閱讀是復雜的智活動,只有激發(fā)學生充滿感情的投入閱讀,才能激活閱讀主體的心智活動,真正介入閱讀,切實有效地培養(yǎng)閱讀能力。
為了達到如上所述的目的,語文教師應積極優(yōu)化閱讀教學,教給學生科學的閱讀方法,培養(yǎng)學生良好的閱讀習慣。綜合閱讀能力的構成特點及形成發(fā)展的規(guī)律,思考教師和學生的主導主體關系,在眾多的教學方法中,努力探索優(yōu)化閱讀教學的模式,以切合學生認識事物的發(fā)展規(guī)律,應該是語文教師應盡的職責和義務。
(一)課文的結構分析模式:“感性認識—深刻理解—靈活運用”與“泛讀-精讀—研讀”
語文閱讀的認識過程應是系統(tǒng)而完整的由淺入深、由易而難的循序漸進的認識過程。它應起始于學生對課文的“感知”,而發(fā)展為對文章內容的“理解”,目的是讓學生能運用已掌握的知識自己分析、解決問題。因而,從認知方面來說,是個由“感知”到“理解”,進而“運用”的過程;從教師教學方面來說,則是要求學生從“泛讀”到“精讀”再到“研讀”的教學指導過程。
語文閱讀的感性認識階段,就是要學生弄懂文章的基本內容。即文章寫了些什么。從教學的過程來看,則是指導“泛讀”。要做到對文章的深入理解,就必須“精讀”,即明白文章為何要這樣寫,這樣寫的好處何在,從而達到領悟文章中心、結構、線索等問題的目的.因此,“精讀”有別于“泛讀”,它是在“泛讀”的基礎上對文章進行更深層次的分析、比較和理解。閱讀教學的第三階段,是要求學生靈活自如地運用所學的知識,達到“由此及彼”的應用掌握知識的目的,亦即力爭做到“知識的遷移”。與此相適應的則是“研讀”的閱讀方法。
在《藤野先生》一文的閱讀教學中,我要求學生先預習課文,通過初讀讓學生弄懂該文大致可分三部分:1.作者離開東京去仙臺的原因——見先生之前;2.在仙臺學醫(yī)的生活片斷——受先生教益:3.離開仙臺后——對先生的懷念。再通過“精讀”,使學生領悟到,這篇文章的重點在第二部分;文章是圍繞表現藤野先生的高貴品質這一中心來選取和組織材料的。有的學生還能通過對第二部分的具體分析來理解先生的高貴品質。為了讓學生更深刻地領會文章的線索,我讓學生在課文中找出反映作者思想發(fā)展變化的內容,并回答如下問題:魯迅先生為什么要離開東京去仙臺?作者為何要寫看槍斃中國人的電影這件事?這件事對魯迅先生的思想變化起了什么作用?通過“研讀”,再讓學生運用圍繞中心人物的思想品質安排材料的寫法來寫一篇描寫人物的記敘文。
(二)課文的主題理解模式:“認識的開始—認識的入門—認識的升華”與“整體—局部一整體”
閱讀教學應從整體結構入手,即首先通過預習、泛讀,讓學生在心中對文章主要內容有個大致的輪廓.然后通過精讀,對文章的局部,即對字、詞、句、段進行深入的分析理解,達到對文章有更深層次的掌握,使心中的輪廓更透澈、鮮明.對教師來說,這是對文章從整體到局部,再回到整體進行分析教學的過程; 而學生則是從認識的起始,到認識的入門,最后使認識飛躍升華的認識過程。如果我們不首先讓學生對課文有個大致的了解,就直接分解文章的各部分,那么將勢必使教與學的活動支離破碎,學生得到的印象將會是孤立、分散、不完整,將會導致學生片面地理解課文甚至出現謬誤。從系統(tǒng)的觀點來看,整體結構功能總是大于各體功能之和。我們必須從整體結構出發(fā),進行閱讀教學,即不要把字、詞、句,段、篇各個孤立起來,而應圍繞文章中心有機地聯結起來,從整體結構上去認識,這樣才能獲得閱讀教學的最佳效果。
我們強調首先要對文章有個總體印象,強調不要將字、詞、句、段作孤立的分析講解,但絕不是反對對文章局部作深入的分析研究。有了總體印象之后,還要抓住文章的具體內容、具體人物、情節(jié)、結構和具體的描繪,進行深入精讀,達到從“點”的深化掌握,到“面”的深刻理解。
對文章局部的分析,首要任務是品味重點字、詞、句。教學中,我們要捕捉那些表達中心思想精確、形象、生動的詞、句。只有這樣才有可能收到事半功倍的效果。如《長江三峽》首段,作者對三峽一天的航行描繪為“像在一支雄偉而瑰麗的交響樂中飛翔”。這句就是統(tǒng)攝全文的“神”,通篇所寫的景物,全在這“雄偉”“瑰麗”四字。它概括反映了三峽山勢的峭拔、驚心動魄,水勢的兇猛勢不可擋;也含蓄地反映三峽色彩的繽紛和神話傳說的美麗動人。抓住這一關鍵詞、句進行分析講解,學生就能很明晰的掌握該游記散文的結構和中心。
其次,要突出重點段落的精讀。突出重點,并非為教而教,而是要把“作者”、“教者”和“學者”三者統(tǒng)一起來,達到培養(yǎng)閱讀能力的目的。如《藤野先生》一文和重點在第二部分中記敘魯迅先生在仙臺求學的生活片斷,作者圍繞表現藤野先生的高貴品格,具體寫了四個典型事例。1.檢查并訂正“我”抄的講義——表現先生工作認真負責;2.先生糾正“我”繪的解剖圖——表現他對學生的嚴格要求:3.先生對“我”敢于解剖尸體感到放心——表現他對學生的熱情誠懇;4.先生了解中國女人裹腳情況——表現他科學求實精神。通過對重點段落的分析,使學生很容易理解到這是一篇贊揚日本學者藤野先生正直、熱誠、沒有狹隘民族偏見的高尚品質,抒寫對他真摯和深沉懷念的回憶性記敘散文。
有了局部具體形象的認識之后,還要回到整體上來,通過整體的認識,引起認真全面的思考,達到認識的升華。
《藤野先生》一文,在進行局部的具體分
析之后,還要聯系上下文,甚至時代背景進行綜合分析。如作者為何去日本求學?為何離開東京去仙臺?又為何離開仙臺回田棄醫(yī)從文?這樣才能從文章的整體上把握:這篇文章不僅贊揚了蘑野先生的高貴品質,也追述了作者當年為了祖國和人民的利益棄醫(yī)從文的思想變化.更表達了作者強烈的愛國主義思想感情。
綜上所述、語文閱讀,只有首先對課文有個全面的了解,才能高屋建瓴,把握文章的重點、難點及關鍵詞、句、段;也只有對局部的字、詞、句、段作深入的理解后,才能更深刻地理解文章的結構線索和中心。
(三)語言的比較運用模式:“語言一思維—語言”與“具體—概括一具體” 閱讀教學從“具體”到“概括”,就是要通過對文章的字、詞、句、段、篇的了解,而后概括文章的中心內容。而從“概括”到“具體”,則是經過一定的判斷和推理,具體回答課文的有關問題,使學生不但“知其然”,而且也“知其所以然”。從語言與思維的角度上看,這是由課文的語言開始,經過思考,達到學生用自己的語言清楚地表達的目的。在這里,思考是關鍵。因為只有經過積極的思考才能使學生從掌握書本知識進而達到用自己的語言表達事理的目的。這一過程,也可用“讀”(閱讀課文)、“思”(對課文有關問題進行分析、比較)、“說”(表達自己的思維結果)來加以表示。其中比較、分析是最重要的一環(huán),是聯系“讀”與說”的重要橋梁。
因為不加思考分析地“說”,只能是“照本宣科”、“人云亦云”,即不能把書本的知識變?yōu)樽约旱闹R,達不到“知識遷移”的目的。為了啟發(fā)學生思考,我讓學生把《雨中登泰山》與《長江三峽》在描寫景物的方法上加以比較,指出二者之間的異同,讓學生理解到一定的形式是為一定的內容服務的道理。
語文閱讀教學方法應該根據學生認識事物的思維規(guī)律而定,它要受學生的基本素質、學習的環(huán)境等諸因素影響和制約。研究閱讀教學的模式,不僅僅可以讓學生更容易掌握所學內容,更為重要的是可以讓學生學會怎樣進行有效閱讀和教師怎樣更有效的教學。
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6、蘇霍姆林斯基:《給教師的建議》
(下冊),教育科學出版社1981年版,第74、75頁。
7、于亞中、魚浦江主編: 《中學語文教育學》,高等教育出版社,1992年版。
第五篇:互動式語文教學模式的建立
互動式語文教學模式的建立
隨著我國教育事業(yè)的不斷發(fā)展,如今的初中語文教學較之早前有了巨大改善,但就目前而言,大多數學校的初中語文教學仍舊保留著傳統(tǒng)教學中的部分習慣,如今的初中語文教學,其質量在得到了一定的改善后便處于了停滯不前的狀態(tài),而該狀態(tài)的持續(xù),勢必將阻礙學生后續(xù)的深入學習,嚴重者甚至會導致學生的語文學習成績越來越差,并最終影響到學生的學習自信。
要想切實保障初中語文教學質量,作為初中語文教師,必須重視對當前教學模式的改革,并積極致力于構建多元化的初中語文課堂,如此方能在提升學生課堂參與積極性的同時確保理想的教學成效。
一、正確轉化角色,構建互動課堂
對初中語文教學而言,課堂不僅是學生交流知識的重要場所,更是教師實現自身職業(yè)追求的舞臺。對此,為切實發(fā)展學生的語文學科素養(yǎng),并幫助學生在不斷的課堂鍛煉中逐步填補自身的知識漏洞,作為初中語文教師,在實際的教學過程中,務必對傳統(tǒng)的教學理念予以有效創(chuàng)新。而隨著新課程改革的逐步深入,要求初中語文教學必須著重突出學生在學習中的主體地位。至此,教師還需改變傳統(tǒng)的教學思想,并積極促進自身角色的轉變,如此方能構建起極具趣味性的課堂,繼而在充分體現學生的學習主體地位同時,切實激發(fā)學生的學習興趣。
例如,當進行《沁園春?雪》的相關內容教學時,眾所周知,此詩詞為毛主席對自身凌云壯志的具體描述,然而,對于詩詞的學習也往往是學生最不感興趣的內容。故在實際的教學前,教師可首先向學生講述偉大主席毛澤東生前的偉績以及抗戰(zhàn)的艱苦來讓學生感受到毛主席的偉大報負。與此同時,教師亦可與學生之間展開互動,并在與學生互動過程中挑選合適的時機來引進《沁園春?雪》的相關內容,從而感受到作者的偉岸及?o私奉獻。最后,教師可讓學生自主展開對主席相關資料的搜集,并要求學生寫下通過搜集資料所了解到的毛主席生平事跡,如此一來,不僅能幫助學生更加深入地理解到課文主題,且對學生詩歌鑒賞能力以及寫作水平的發(fā)展均能起到良好的促進作用。
二、采取小組合作,開展互助學習
若以互動的方式開展初中語文教學,則師生以及生生之間的互動自然便成為了影響課堂教學開展成效的關鍵。當然,在以互動的方式開展初中語文教學時,教師亦需結合學生的學習特點以及具體的教學內容,如此方能在激發(fā)學生互動學習熱情的同時促使師生教與學的緊密切合,繼而發(fā)展學生的自主學習以及思考等多方面的能力。
進行《秋天的懷念》的相關內容教學時,若教師采取互動式的教學模式,可首先結合課文提出相應的問題,如“基于本文題目《秋天的懷念》,說說作者以此為題的意義”“文中哪些細節(jié)讓你深受感動?”“談談你對文中‘好好兒活’這句話的理解”。待提出了相應的問題后,之后的教學時間,教師便可將學生劃分為不同的學習小組,由此讓學生自主展開討論與學習。如此一來,不僅能極大促進學生思考與解決問題能力的發(fā)展,且能讓師生、生生之間的互動過程變得更加的有效與充實。
三、創(chuàng)設互動課堂氛圍,轉變教師角色
互動式教學模式在初中語文教學中的應用,其最主要的作用及目的便是為了活躍課堂教學氣氛。當然,要想達到以上目的,若僅是采取互動式教學仍是遠遠不足,故作為初中語文教師,在實際的教學過程中,應務必重視自身角色的轉變,并充分彰顯學生在學習過程中的主體作用,如此方能在激發(fā)學生的學習熱情同時逐步形成良好的互動氛圍。
進行《從百草園到三味書屋》的相關內容教學時,教師便可組織學生根據文中的描述來進行角色扮演,而在學生表演過程中,教師需要求學生在尊重原文的基礎上融入自身對文章的理解,如此既有助于增添課堂教學趣味性,又能切實激發(fā)學生的學習潛能。最后,教師可提出與之相關的問題并與學生共同予以探討,如此一來,既活躍了課堂氣氛,又達到了互動的目的。
四、運用信息技術,激發(fā)學生的互動興趣
在信息技術高度發(fā)達的現代社會,各行各業(yè)都已對信息化技術的運用給予了足夠的重視,對此,若初中語文教學亦能積極引進現代信息技術來構建互動式的初中語文課堂,則勢必有助于課堂教學質量的進一步提升。
在進行《蘇州園林》的相關內容教學時,教師可基于現代先進的信息技術來為學生播放蘇州園林的相關圖片,從而深化學生對本章內容的理解。而當教學《海燕》的相關內容時,教師可基于多媒體技術來創(chuàng)設與之相關的教學環(huán)境,如此一來,不僅有助于加強師生、生生之間的互動與交流,且對高效初中語文課堂的構建亦能起到良好的促進作用。
總之,隨著我國教育事業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的教育技術被逐漸運用到了初中各學科的教學過程中。為確保理想的教學效果,作為初中語文教師,在實際的教學過程中,務必秉持不斷創(chuàng)新的思想,發(fā)揮互動式教學模式的積極作用,同時確保學生的良好發(fā)展。
作者單位:江蘇省啟東市江海中學(226200)