第一篇：開辟新航路教案

第10課 開辟新航路

【教學(xué)目標(biāo)】

1．知識與能力：

理解新航路開辟的原因、條件，提高分析問題的能力；概述新航路開辟的大致經(jīng)過；分析新航路開辟的影響，認(rèn)識地理大發(fā)現(xiàn)對世界市場形成的意義；比較并正確認(rèn)識東西方航海史上的壯舉，學(xué)會辯證地評價歷史人物和歷史事件。2．過程與方法：

通過分組討論、問題探究、合作學(xué)習(xí)培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)和合作學(xué)習(xí)的能力；通過圖片教學(xué)法、表格法、比較教學(xué)法等營造歷史情境，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和注意力，做到論從史出，有理有據(jù)，培養(yǎng)學(xué)生分析比較歷史事件的能力以及學(xué)生的發(fā)散思維能力。3．情感態(tài)度與價值觀：

（1）通過對新航路開辟的原因和條件的分析，使學(xué)生認(rèn)識新航路的開辟有深刻的經(jīng)濟(jì)根源、社會根源和客觀條件。尤其是中國的羅盤針廣泛應(yīng)用于歐洲航海，為航海家開辟新航路和遠(yuǎn)洋航行提供了重要條件，將愛國主義教育滲透于教學(xué)中，激發(fā)學(xué)生的民族自豪感；（2）在新航路開辟的過程中感受和學(xué)習(xí)探險(xiǎn)家們勇于進(jìn)取的開拓精神，深刻認(rèn)識他們?yōu)槭澜绱蟛糠值貐^(qū)之間聯(lián)系做出的重要貢獻(xiàn)；（3）新航路的開辟是歷史的進(jìn)步，他促進(jìn)了人類文明的發(fā)展，加速了歐洲資本的原始積累。但隨之開始的殖民活動也造成了殖民地的落

后和貧困，認(rèn)識到這一過程與結(jié)果的非正義性，從而對學(xué)生進(jìn)行辯證唯物主義教育。

【教學(xué)方法】

教師口授并展示幻燈片，與學(xué)生互動交流完成教學(xué)任務(wù)，講授法、提問啟發(fā)法、分組討論法、問題探究法

【教學(xué)重難點(diǎn)】

重點(diǎn)：新航路開辟的原經(jīng)過和影響

難點(diǎn)：地理大發(fā)現(xiàn)使世界日益聯(lián)結(jié)成為一個整體

【課時安排】

1個課時

【教學(xué)過程】（共45分鐘）

【導(dǎo)入新課】(2分鐘)在英語中，有一個和航海有關(guān)的短語“when someone’s ship come in home”，如果僅從字面翻譯的話，就是“當(dāng)某人駕船歸來時”的意思，可是這個短語卻引申為“變成富翁時、事業(yè)發(fā)達(dá)時”的意思。我們不禁會想，為什么在英語中航海歸來就意味著變成富翁、事業(yè)發(fā)達(dá)呢？這個航海短語形成的原因又是什么？是不是曾經(jīng)發(fā)生過什么，其影響竟能將航海滲入到一種語言中？而答案就在我們今天所學(xué)內(nèi)容中?，F(xiàn)在我們開始這節(jié)課的學(xué)習(xí)，第5課——開辟新航路。

【講授新課】（40分鐘）

首先我們來了解一個概念：何為新航路？說到新航路我們就不得不提一下舊航路，也就是說傳統(tǒng)的貿(mào)易通道，一般意義上，傳統(tǒng)商路主要有三條：一條是陸路，即傳統(tǒng)的“絲綢之路”，從君士坦丁堡登陸，經(jīng)小亞細(xì)亞、黑海和里海南岸至中亞，再翻越帕米爾高原到中國。另兩條是海路：一條從敘利亞和地中海東岸，經(jīng)兩河流域到波斯灣，另一條從埃及經(jīng)紅海至波斯灣，再換船到印度和中國。而新航路則主要是指15、16世紀(jì)之交，西歐各國本想探尋通往東方的航線，經(jīng)過一系列的航海探險(xiǎn)活動，開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，這些航路通常被叫做新航路。西歐史學(xué)界在歐洲中心論的影響下，一般都將這一過程稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”。既然東西方之間有貿(mào)易通道，為什么西歐國家仍要冒著巨大的風(fēng)險(xiǎn)來開辟新航路呢？

新航路開辟的背景：

一、東方的誘惑（15分鐘）1．新航路開辟的原因

（1）“尋金熱”的出現(xiàn)——社會根源

用PPT展示“西歐商人清點(diǎn)貨幣圖”，觀察畫中的女主人公，提出問題進(jìn)行討論。

【教師提問】圖中的男女主人公在干什么，表現(xiàn)他們怎樣的心情？ 【學(xué)生回答】【教師解答】男人在數(shù)金幣和銀幣，女人眼睛緊緊盯著丈夫手中的錢幣而沒有專心看書，反映了當(dāng)時歐洲人普遍的一種心態(tài)對金錢的崇拜。

【教師講述】15世紀(jì)以后，西歐各國商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義生產(chǎn)關(guān)系的萌芽，導(dǎo)致自然經(jīng)濟(jì)日趨解體，作為普遍交換和支付手段的貨幣，不僅取代土地日益成為社會財(cái)富的主要象征，而且也日益成為衡量社會地位和權(quán)力的重要標(biāo)志。因此社會各階層人士無不醉心于搜尋黃金和財(cái)富。商人和新興資產(chǎn)階級需要黃金來擴(kuò)充資本，社會上層需要增加收入，以購買更多的奢侈品。貨幣和黃金的需求量急增，但西歐貴金屬產(chǎn)量本來就不高，而與東方貿(mào)易中出現(xiàn)的巨額逆差又使白銀大量外流，加劇了西歐市場貨幣的普遍短缺，這就導(dǎo)致了歐洲人尋金的渴望。

（2）《馬可·波羅行紀(jì)》的廣泛流傳

【材料一】《馬可·波羅行紀(jì)》中說：東方某國”據(jù)有黃金，其數(shù)無限??君主有一大宮,其頂皆用精金為之??宮廷房室地鋪金磚,以代石板,一切窗櫳亦用精金??”

【材料二】《馬可·波羅行紀(jì)》對十五世紀(jì)以來的歐洲航海事業(yè)的發(fā)展也起了推動作用。著名的意大利航海家哥倫布（1451—1506年）曾熟讀此書，并在其所讀拉丁文《行紀(jì)》中加了45處的標(biāo)記。他對中國和印度的文明富庶極為艷羨??

──楊志玖《馬可·波羅在中國》 這本書系統(tǒng)地介紹了歐洲通往亞洲大陸的陸路交通路線，介紹了中國、中亞、西亞及南亞地區(qū)的地理狀況和繁榮富庶景象，介紹了東方高度發(fā)展的文明和文化，使歐洲人大開了眼界，被當(dāng)時人稱之為“世界一大奇書”。尤其是書中描寫北京的宮墻、房壁和天花板涂滿金銀

等內(nèi)容，把中國看成是遍地黃金的人間天堂，使西歐人垂涎三尺，決心遠(yuǎn)渡重洋、到富庶的東方去。

【教師總結(jié)】由此可知，商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義的萌芽，是新航路開辟的根本原因。歐洲人對黃金的貪婪追求，從本質(zhì)上反映了資本主義生產(chǎn)關(guān)系對于掠奪財(cái)富和加速資本原始積累的迫切要求。（3）原有的東西方商路受阻——直接原因

商業(yè)危機(jī)：十五世紀(jì)中葉后，奧斯曼帝國勢力強(qiáng)大，占領(lǐng)地中海東部廣大地區(qū)，控制了東西方通商要道，傳統(tǒng)的東西方貿(mào)易雖然沒有完全中斷，但土耳其人的橫征暴斂和長期戰(zhàn)爭使正常的商業(yè)秩序遭到破壞，商旅裹足不前。從此東方運(yùn)到歐洲的商品數(shù)量急劇減少，價格卻迅猛上漲，歐洲上流社會不惜高價采購，導(dǎo)致貿(mào)易嚴(yán)重入超，貴金屬大量外流，財(cái)政不堪負(fù)擔(dān)。因此東西方商路受阻成為新航路開辟的直接原因。（4）其他因素

擺脫**的需要。當(dāng)時的歐洲正處于嚴(yán)重的**之中，各國君主依仗武力,強(qiáng)化王權(quán),積極擴(kuò)張。

傳播基督教是重要推動力?；浇虝榱藗鹘?不惜使用武力進(jìn)行“圣戰(zhàn)”,這也成為歐洲人向海外擴(kuò)張的一個重要推動力。于是歐洲探險(xiǎn)家們的傳教熱情和他們對東方黃金、香料和其他財(cái)富的追求交織在一起，二者共同構(gòu)成了地理大發(fā)現(xiàn)的精神和物質(zhì)動力。這樣就使得開辟一條通往東方的新航路成為了迫在眉睫的大事，然而縱觀這些

因素，我們不得不綜合考慮15世紀(jì)社會條件能否給我們提供這樣一個平臺去實(shí)現(xiàn)這個具有劃時代意義的地理大發(fā)現(xiàn)。2.新航路開辟的條件

【教師提問】假如你是當(dāng)時的一位航海家，需要具備怎樣的條件，你才能夠遠(yuǎn)洋航行呢？請同學(xué)們分組進(jìn)行討論，各抒己見，最后形成小組意見，由每組代表發(fā)言，并進(jìn)行總結(jié)歸納?！緦W(xué)生回答】【教師總結(jié)】

事實(shí)上，在中世紀(jì)初期，西歐的造船技術(shù)就獲得了很大的發(fā)展。11世紀(jì)以后，隨著地中海貿(mào)易的興隆，西歐的造船業(yè)和航海技術(shù)獲得了較大的發(fā)展。但至14世紀(jì)末期，西歐的船只多為單桅，只適合內(nèi)?；蜓匕逗叫?，尚不具備深入大洋進(jìn)行長距離遠(yuǎn)航的條件。15世紀(jì)之后，這種情況有了重大的改變，其主要標(biāo)志是出現(xiàn)了多桅帆船。15世紀(jì)20年代，北歐諸國生產(chǎn)出二桅帆船，50年代的意大利出現(xiàn)了三桅輕快船。這些船既裝有橫帆，也裝有三角帆；既可順風(fēng)航行，也可逆風(fēng)航行，能夠適應(yīng)大洋的復(fù)雜氣候條件。

羅盤針的普遍使用，12世紀(jì)末13世紀(jì)初,中國人發(fā)明的羅盤針經(jīng)阿拉伯人傳入歐洲,并得到改進(jìn)。羅盤以及從阿拉伯傳入的用于計(jì)算緯度的星盤廣泛應(yīng)用于航海。

另外這一時期歐洲已開始流行地圓學(xué)說，加上繪圖技術(shù)的進(jìn)步，增加了經(jīng)度和緯度做繪圖坐標(biāo),為人們提供了一個全新的世界畫面。特別是西班牙和葡萄牙統(tǒng)治者的支持更是為新航路的開辟提供了物質(zhì)基礎(chǔ)和主觀條件，使其成為可能。

此外還有14、15世紀(jì)在歐洲星期的文藝復(fù)興運(yùn)動，它的主流社會思潮是人文主義，肯定人的作用和價值，鼓勵人們勇于冒險(xiǎn)、開拓進(jìn)取，征服大自然，大膽的追求財(cái)富并實(shí)現(xiàn)個人價值。正是在這些因素和條件的支持下西歐的探險(xiǎn)家們率先踏上了通往東方的新航路。

通過以上五方面的條件，說明當(dāng)時西歐人已具備了遠(yuǎn)洋航行的可能性。尤其要突出：中國羅盤針在歐洲海船上的廣泛應(yīng)用，對新航路的開辟起了重要作用，激發(fā)學(xué)生的民族自豪感，鼓勵學(xué)生奮發(fā)圖強(qiáng)，立志成才，為中華民族的偉大復(fù)興做出貢獻(xiàn)。

二、新航路的開辟（經(jīng)過）(10分鐘)

1.在葡萄牙王室支持下的航?；顒?1)迪亞士--第一次到達(dá)好望角。

1487年,葡萄牙航海家迪亞士率領(lǐng)三艘輕便帆船從葡萄牙的里斯本出發(fā)，沿著非洲西海岸一路向南抵達(dá)非洲最南端的海角,將其命名為風(fēng)暴角,回國后葡萄牙國王將其重新命名為“好望角”。

（【幻燈片顯示】迪亞士航海路線圖）(2)達(dá)·伽馬--第一次開辟通往印度的航線。

十年后（1497-1498年）另一位葡萄牙航海家達(dá)·伽馬沿著迪亞士開辟的航路繼續(xù)前行,繞過好望角，穿越莫桑比克海峽到達(dá)印度南

端的卡里庫特之后返回歐洲,開辟了東西方之間最短的海上航路。（【幻燈片顯示】達(dá)伽馬航海路線圖）2.在西班牙王室支持下的航?；顒?1)哥倫布--第一次發(fā)現(xiàn)“新大陸”。

哥倫布是意大利航海家，出身于毛紡織匠家庭，年輕時當(dāng)過水手，經(jīng)常在地中海和北海航行。15世紀(jì)末歐洲興起的黃金熱和《馬可波羅行紀(jì)》的流傳，使哥倫布深受其影響。1492年8月,哥倫布在西班牙王室的支持下率領(lǐng)三艘帆船和87名水手從巴羅斯港出發(fā),開始了第一次航行。他一路向東經(jīng)過70天的艱苦航行,橫渡大西洋，抵達(dá)美洲。他于10月12日到達(dá)巴哈馬群島的瓦特林島，接著又到了古巴（他以為是中國）和海地（以為是日本）并宣稱發(fā)現(xiàn)了亞洲的一部分，于次年3月沿著理想的航線返回西班牙。

在以后的8-10年間,哥倫布分別于1493年、1498年、1501年又進(jìn)行了三次西航。其中1493年到達(dá)多米尼亞等地后，殺人越貨、無惡不作。先后發(fā)現(xiàn)了加勒比海內(nèi)的所有重要島嶼，以及中美洲地峽和南美洲大陸。到達(dá)了洪都拉斯、巴拿馬等地，于1504年回國。然而遺憾的是，哥倫布至死都認(rèn)為自己已經(jīng)抵達(dá)了亞洲，他堅(jiān)持自己的錯覺，鼓舞人們進(jìn)一步勘探南北美洲，直到在墨西哥和秘魯發(fā)現(xiàn)大筆財(cái)富。哥倫布雖然沒有到達(dá)夢想中的亞洲，但是他開辟了從歐洲前往美洲的新航路。

從后來歷史的發(fā)展來看其結(jié)果還是有一定進(jìn)步意義和積極貢獻(xiàn)的。它促進(jìn)了新舊大陸物產(chǎn)的交換與傳播，比如玉米、馬鈴薯、花生、橡膠、可可、煙草等等。尤其是玉米，哥倫布把它帶回西班牙，1496年由葡萄牙人傳到亞洲的爪哇，大約于16世紀(jì)初傳入中國；馬鈴薯18世紀(jì)后期英國人把它帶到印度傳入亞洲，大約19世紀(jì)從南陽傳入中國。結(jié)束了美洲的孤立狀態(tài)，促進(jìn)了東西方之間的交流，有利于世界市場的形成。

（【幻燈片顯示】哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲航海路線圖）(2)麥哲倫--第一次完成了人類歷史上的環(huán)球航行。

1519年,葡萄牙貴族麥哲倫率領(lǐng)的船隊(duì)歷時三年,完成了人類史上的第一次環(huán)球航行。（【幻燈片顯示】麥哲倫全球航海路線圖）

1519年,葡萄牙貴族麥哲倫在西班牙國王的資助下，率領(lǐng)一支由5艘帆船和266人組成的探險(xiǎn)隊(duì)，從西班牙的霍維利亞港起航，開始了他名垂青史的環(huán)球航行。他率領(lǐng)船隊(duì)橫渡大西洋到達(dá)美洲海岸，沿岸向南航行，尋找橫穿美洲大陸的海峽，歷經(jīng)千辛萬苦，終于在1520年11月28日穿過一個海峽到達(dá)了美洲西岸的大洋，這個海峽被命名為麥哲倫海峽。船隊(duì)此時只剩下三條，他們在大洋上向西航行了110天，一直沒有遭遇到狂風(fēng)大浪，他們便命名這個大洋為太平洋。1512年3月到達(dá)菲律賓群島，因參與島上土著部族的戰(zhàn)爭，麥哲倫受重傷而死，余下的人分兩條船逃離了菲律賓。他們越過馬六甲海峽進(jìn)入印度洋，其中一條船在途中被葡萄牙海軍俘去，1522年僅存的維多利亞號船和18名船員回到了西班牙。麥哲倫的全球航行歷時三年，實(shí)現(xiàn)了從西方向西航行到達(dá)東方的計(jì)劃，用確鑿的事實(shí)向世人證明了地緣學(xué)說的正確性。

【教師引導(dǎo)】【材料三】像葡萄牙這樣一個既狹小又貧窮的國家，在歐洲鄰國的欺凌下根本不可能有機(jī)會在歐洲進(jìn)行領(lǐng)土擴(kuò)展，所以向海外擴(kuò)張對其來說在政治和經(jīng)濟(jì)上具有重要意義??葡萄牙面向大西洋的地理位置因此轉(zhuǎn)化為商業(yè)上的優(yōu)勢。??當(dāng)時，葡萄牙國內(nèi)的政治條件和社會條件也都有利于它采取擴(kuò)張主義。1383—1385年的革命確立了阿維什王朝的統(tǒng)治地位。該王朝對其國內(nèi)那批人數(shù)雖少但處于發(fā)展中的商業(yè)中產(chǎn)階級的抱負(fù)基本上表示認(rèn)同，并認(rèn)識到從葡萄牙對海外擴(kuò)張的勢力中所獲得的經(jīng)濟(jì)上的利益。

15世紀(jì)和16世紀(jì)的地理大發(fā)現(xiàn)時代，其獨(dú)特之處就在于伊比利亞人的開創(chuàng)精神與歐洲人的廣泛參與相結(jié)合。葡萄牙以及西班牙??王國有著別具一格的十字軍征戰(zhàn)的宗教熱情，也位居于適合進(jìn)行海洋探險(xiǎn)的理想的地理位置。

──戴維·阿諾德著《地理大發(fā)現(xiàn)》 【教師提問】閱讀材料并結(jié)合課本24頁【學(xué)思之窗】思考為什么葡萄牙、西班牙兩國在新航路開辟方面走在前面? 【學(xué)生回答】【教師解答】①兩國都在大西洋沿岸,這一地理位置有利于它們向海外發(fā)展。②兩個國家都掌握航海技術(shù),特別是葡萄牙在航海技術(shù)上比較先進(jìn)。③兩國都是中央集權(quán)的封建國家,有能力支持和供應(yīng)遠(yuǎn)航所必需的裝備。④新航路的開辟也同葡萄牙人和西班牙人的宗教情緒有關(guān),他們在對外擴(kuò)張時也把傳播基督教作為自己的精神動力。

三．走向會合的世界（13分鐘）

【教師提問】無形之手推動了新航路的開辟，它又會給世界帶來怎樣的變化？（展示14世紀(jì)前后歐亞主要商路的示意圖和新航路開辟的示意圖）【教師講述】

1.結(jié)束了世界各地相對孤立的狀態(tài),各地文明開始會合交融,日益連成一個整體。

2.商業(yè)革命——世界市場開始形成

【教師引導(dǎo)】【材料四】（1）1520年，一位薩克森商人在里斯本買到了許多玉米回去賺了大錢，他講“要感謝上帝??”，另一位商人說：你還要感謝（）

A．西歐一些特色農(nóng)業(yè)區(qū)的資本家種出了玉米 B．葡萄牙商人從摩洛哥運(yùn)回了玉米 C．阿拉伯人從非洲運(yùn)來了玉米 D．葡萄牙人從美洲運(yùn)來了玉米

（2）在16世紀(jì)和17世紀(jì)，由于地理上的發(fā)現(xiàn)而在商業(yè)上發(fā)生的并迅速促進(jìn)了商人資本發(fā)展的大革命，是促使封建生產(chǎn)方式向資本主義生產(chǎn)方式過渡的一個主要因素。

──《馬克思恩格斯全集》第25卷 新航路開辟后歐洲、亞洲、非洲、美洲之間聯(lián)系加強(qiáng)，貿(mào)易的范圍擴(kuò)大、貿(mào)易的數(shù)量增加、貿(mào)易的品種增加、貿(mào)易中心由地中海沿岸轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸，以歐中為中心的世界市場雛形形成。意大利的商業(yè)地位逐漸被西、葡、英以及尼德蘭所代替，其直接表現(xiàn)是世界市場 的擴(kuò)大、商路及商業(yè)中心的轉(zhuǎn)移和商業(yè)經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)變。16世紀(jì)中葉，安特衛(wèi)普成為世界貿(mào)易中心。而國際貿(mào)易的發(fā)展，促使新的信貸金融機(jī)構(gòu)，以及股份公司、交易所等相繼出現(xiàn)。這些都使得西歐早已萌芽的資本主義迅速發(fā)展起來。

3.價格革命：貿(mào)易的發(fā)展，對金銀的掠奪促進(jìn)了西歐資本主義的原始積累，加速了資本主義的發(fā)展。

世界的整體性聯(lián)系不僅是在貿(mào)易方面，文化，思想、技術(shù)等方面都得到了交流，因此馬克思曾說過，世界歷史不是過去一直存在的，作為世界史的歷史是結(jié)果。

商業(yè)革命和價格革命共同作用構(gòu)成了資本主義原始積累的因素之一，加速了歐洲封建制度的沒落和解體，促進(jìn)了資本主義的萌芽和發(fā)展。

【教師總結(jié)】指導(dǎo)學(xué)生閱讀課本，總結(jié)歸納新航路開辟產(chǎn)生的影響：（1）對西歐：引發(fā)了商業(yè)革命，促成了西歐在商業(yè)經(jīng)營方式上的重大轉(zhuǎn)變。

（2）對美洲：美洲傳統(tǒng)社會遭到滅頂之災(zāi)。但為歐洲的資本原始積累做出了重要貢獻(xiàn)。

（3）對非洲：非洲成為歐洲人獵獲黑人奴隸的場所，罪惡的黑奴貿(mào)易開始。

（4）對亞洲（最初）：歐洲殖民者最初在亞洲侵占一些大陸沿岸據(jù)點(diǎn)和島嶼：白銀的大量流入也刺激了亞洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

（5）對全球：全球逐漸形成了以歐洲為中心的世界經(jīng)濟(jì)體系。人類也由此從各民族分散孤立地發(fā)展開始走向整體世界。

地理大發(fā)現(xiàn)在某種程度上可以看作是人類社會從傳統(tǒng)社會向現(xiàn)代社會轉(zhuǎn)變的起點(diǎn)。它不僅導(dǎo)致了那些被“發(fā)現(xiàn)”地區(qū)淪落為西方國家的殖民地，成為宗主國重要的原材料供應(yīng)基地和產(chǎn)品的出口市場。而且為英國工業(yè)革命的成功和英國經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)，也為后來的資產(chǎn)階級政治革命和思想革命奠定了基礎(chǔ)。

【課外拓展】【材料五】西紀(jì)一千五六百年之交，全歐沿岸諸民族，各以航海業(yè)相競??自是新舊兩陸、東西兩洋，交通大開，全球比鄰，備哉燦爛。有史以來，最光焰之時代也。而我泰東大帝國，與彼并時而興者，有一海上之巨人鄭和在??鄭和為海上生活者垂三十年，殆無歲不在驚濤駭浪之中，期間稍有息肩者，則成祖崩殂后六年間耳。迨宣宗中葉，復(fù)舉壯圖，辟地最遠(yuǎn)，而和亦即老矣。其經(jīng)略海外之事實(shí)，史文闕如，不能具詳，但紀(jì)其俘三佛齊王、錫蘭王、定蘇門答剌之亂，其武功之偉，可見一斑。

——— 梁啟超《祖國大航海家鄭和傳》 圣靈佑助，我獲得了并后來徹底明白了一種思想，就是，從西班牙向西航行，橫渡大洋，可到達(dá)印度??承萬能主宰的佑助，我在1492年發(fā)現(xiàn)印度大陸以及大批島嶼，包括被印第安人稱為海地，而被摩尼康谷人稱為赤潘哥的小西班牙。在此之后，我回到卡斯提爾，覲見王上，而王上依據(jù)我的陳述，命令我進(jìn)行第二次的航行以求新的發(fā)現(xiàn)，并在我所發(fā)現(xiàn)的土地上建立殖民地。

——“哥倫布的遺言”，郭守田主編《世界通史資料選輯·中古部分》

【教師引導(dǎo)】新航路的開辟是人類歷史上一次偉大的壯舉，而在15世紀(jì)初中國也有一次偉大的航海之旅，這就是鄭和下西洋。15世紀(jì)初，中國明朝偉大航海家鄭和率領(lǐng)龐大船隊(duì)，于1403—1433年之間先后七次“下西洋”遠(yuǎn)航，先后到達(dá)印尼、東南亞、印度、伊朗、阿拉伯、非洲等，亞、非三十余國，最遠(yuǎn)抵達(dá)非洲東岸赤道以南的蒙巴薩，開辟了從印度直達(dá)東非的最短航程，是世界航運(yùn)史上規(guī)?？涨暗膲雅e。

【教師提問】閱讀材料五的內(nèi)容試比較這和下西洋和哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸的不同之處？

【學(xué)生回答】【教師解答】鄭和下西洋是自給自足的自然經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)地位的社會形態(tài)下進(jìn)行的，自然經(jīng)濟(jì)帶有封閉性，其下西洋的主要目的是宣揚(yáng)國威；哥倫布開辟新航路、發(fā)現(xiàn)新大陸是商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動，商品經(jīng)濟(jì)帶有開放型，目的是為了獲得財(cái)富。因此兩人的航海之旅也產(chǎn)生了不同的影響，前者促進(jìn)了中外的友好交流，后者不僅加強(qiáng)了世界的聯(lián)系，更重要的是促進(jìn)了資本主義的發(fā)展。同學(xué)們還可以從其他方面進(jìn)行比較，這個題目我們將會留作課后書面作業(yè)，下節(jié)課我們回請部分同學(xué)來回答。

【課程總結(jié)】（2分鐘）

通過本節(jié)課的學(xué)習(xí)，我們認(rèn)識到新航路的開辟有著深刻的經(jīng)濟(jì)根源和社會根源,與此同時新航路開辟的成功也帶來了深刻的影響,改

變了世界形勢和歷史發(fā)展進(jìn)程。西歐封建制度的衰落和資本主義的發(fā)展,體現(xiàn)了人類開始由封建社會向資本主義社會過渡的歷史趨勢;歐洲國家開始對亞、非、美洲進(jìn)行政治控制、經(jīng)濟(jì)剝削和文化侵略,改變了東西方關(guān)系;各大洲間的相對孤立的狀態(tài)被打破,世界日益成為一個相互影響、聯(lián)系緊密的整體,由于這種聯(lián)系建立在侵略、奴役的基礎(chǔ)上,必將引起被侵略國家和人民的反抗。另一方面，勇敢探索的航海家們開辟了新航路，為世界大部分地區(qū)之間的聯(lián)系做出了重要貢獻(xiàn)。我們要學(xué)習(xí)他們不畏艱險(xiǎn)，積極進(jìn)取的精神，與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，為中華民族的偉大復(fù)興而努力奮斗！

【布置作業(yè)】（2分鐘）

1.比較鄭和下西洋與新航路的開辟。

2.有人說:西歐封建社會末期是“人”和“世界”被發(fā)現(xiàn)的時代。根據(jù)你的理解,分析“世界”是怎樣被發(fā)現(xiàn)的,并分析其影響。

【板書設(shè)計(jì)】

正板書：

第1課 開辟新航路

一、東方的誘惑 1．新航路開辟的原因

（1）社會根源：“尋金熱”的出現(xiàn)（2）《馬可·波羅行紀(jì)》的廣泛流傳（3）直接原因：原有的東西方商路受阻

（4）其他因素：擺脫**的需要，傳播基督教是精神動力

2.新航路開辟的條件

二、新航路的開辟（經(jīng)過）1.在葡萄牙王室支持下的航?；顒?1)迪亞士--第一次到達(dá)好望角。

(2)麥哲倫--第一次完成了人類歷史上的環(huán)球航行。2.在西班牙王室支持下的航?；顒?1)哥倫布--第一次發(fā)現(xiàn)“新大陸”。(2)達(dá)·伽馬--第一次開辟通往印度的航線。三．走向會合的世界

1.結(jié)束了世界各地相對孤立的狀態(tài),各地文明開始會合交融,日益連成一個整體。

2.商業(yè)革命——世界市場開始形成 3.價格革命

4.總結(jié)新航路開辟的歷史意義 副板書：

新航路 地理大發(fā)現(xiàn) 《馬可·波羅行記》 地圓說 鄭和下西洋

【教學(xué)反思】

第二篇：新航路開辟 教案

第5課 開辟新航路（高中歷史必修2）

【教學(xué)目標(biāo)】【教學(xué)目標(biāo)】

（一）知識與能力

新航路開辟的背景（包括經(jīng)濟(jì)根源、社會根源、直接原因、思想根源）；新航路開辟的過程，新航路開辟的影響（雙重性）。學(xué)會辨證地認(rèn)識和評價歷史人物和歷史事件；認(rèn)識歷史發(fā)展的對立統(tǒng)一性；初步了解材料解析題的解題方法。

（二）過程與方法

1、通過情景體驗(yàn)、史料分析、互動探究等引導(dǎo)學(xué)生理解和歸納新航路開辟的原因和條件；

2、通過地圖動態(tài)演示、表格歸納、微格教學(xué)、小組合作、問題討論等方法幫助學(xué)生了解開辟新航路的經(jīng)過；

3、通過情景設(shè)置、引用史料、討論（或辯論）、問題探究等方法深入理解新航路開辟的影響，并學(xué)習(xí)用歷史唯物主義觀評價該事件。

（三）情感態(tài)度與價值觀：

1、以體驗(yàn)式教學(xué)的方式學(xué)生可了解亞洲、非洲、美洲遭受的侵略和掠奪，從而培養(yǎng)學(xué)生的人文意識和公民意識，認(rèn)識到落后就會挨打的道理。

2、以微格教學(xué)的方式讓學(xué)生了解航海家們勇敢、開拓、進(jìn)取的精神，體會人文精神及人文關(guān)懷，培養(yǎng)學(xué)生堅(jiān)強(qiáng)的意志和團(tuán)結(jié)合作的精神，增強(qiáng)經(jīng)受挫折和適應(yīng)生存環(huán)境的能力。

3、通過探究新航路開辟的影響，培養(yǎng)學(xué)生對比聯(lián)想的思維方式，從整體宏觀的角度把握時代特征，學(xué)會客觀、辯證的分析其影響的雙重性。把握在社會轉(zhuǎn)型時文明進(jìn)步的殘酷性與道義原則相背的價值判斷標(biāo)準(zhǔn)。

【教材分析】

重點(diǎn)：新航路開辟的經(jīng)過和影響

難點(diǎn)：地理大發(fā)現(xiàn)使世界日益聯(lián)結(jié)成一個整體

【教學(xué)方式】

1、依據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)，依托教材，對教材內(nèi)容進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑?、取、舍和整和?/p>

2、對教材比較明晰敘述內(nèi)容，可以略講，以學(xué)生閱讀為主。

3、培養(yǎng)學(xué)生研習(xí)和運(yùn)用歷史材料。材料包括老師根據(jù)主題的需要增加的史實(shí)資料和時事資料，還包括各種圖片資料。期望學(xué)生在研習(xí)歷史材料的過程中，進(jìn)一步認(rèn)識到歷史材料是認(rèn)識歷史的重要途徑，并懂得利用所學(xué)的知識分析材料。

4、在討論交流中不斷錘煉歷史思維。比如學(xué)生共同探討問題：“新航路開辟的影響，并用史實(shí)作出客觀的評價”等等。

【教學(xué)過程】（共30分鐘）【導(dǎo)入新課】（2分鐘）

（講解15世紀(jì)歐洲人畫的世界地圖，引發(fā)思考，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣）（課件顯示：）中世紀(jì)歐洲人畫的世界地圖

（教師講解：）設(shè)問：觀察和比較本圖和現(xiàn)在最新的世界地圖有何差別？你有何認(rèn)識？ 這張圖是15世紀(jì)歐洲人畫的世界地圖，反映了當(dāng)時歐洲人對世界不完整的簡單認(rèn)識，說明歐洲人對東方的了解和交流很缺乏。15世紀(jì)以前，世界各地處于相對孤立的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。通過絲綢之路，歐洲人認(rèn)識了瓷器、絲綢等中國商品，知道在遙遠(yuǎn)的東方，有一個神秘的國度中國。但中國和歐洲之間來往非常少。從這張圖可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時的歐洲人認(rèn)為世界就是歐洲、北非、以及亞洲的一些地方，一片廣闊陸地的盡頭是萬丈深淵。15世紀(jì)末到16世紀(jì)，這種情況發(fā)生了變化。一些勇敢的歐洲航海家克服種種困難，追波踏浪，開辟了由歐洲前往亞洲、美洲等地的航路，世界各地之間的聯(lián)系日益密切。為什么情況改變了呢，帶著問題，下面我們來學(xué)習(xí)本單元的第一課，新航路的開辟。

【講授新課】

一、新航路開辟的原因（8分鐘）

1、合作探究新航路開辟的原因：

看‘西歐商人清點(diǎn)錢幣圖’ 【教師提問】圖中主人公在做什么？女主人公在看什么？說明了什么？

（教師引導(dǎo)：）引發(fā)學(xué)生興趣，討論西歐出現(xiàn)的尋金熱

材料一 ：中世紀(jì)（約5世紀(jì)-約15世紀(jì)）的騎士少有出現(xiàn)必須付錢購買某種物品的情形。他們的莊園能夠出產(chǎn)供他和他的家人吃、喝、穿的一切物品。

—房龍《人類的故事》

材料二 15世紀(jì)末期的歐洲，社會分工不斷擴(kuò)大，資本主義萌芽出現(xiàn)城鎮(zhèn)迅速增多，商品經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展，貨幣的需要量大大增加。于是，西歐的國王、貴族和商人到處追求黃金白銀，形成一股貴金屬熱。

—王斯德《世界通史》

【教師提問】兩則材料的對比，反映出15世紀(jì)的歐洲社會上出現(xiàn)了什么變化？對人的心理產(chǎn)生什么影響

【學(xué)生回答】【教師解答】商品經(jīng)濟(jì)和資本主義萌芽的發(fā)展，尋金熱

【教師提問】下面請一位同學(xué)根據(jù)材料來說說《馬可波羅行紀(jì)》對歐洲產(chǎn)生了什么影響？

材料三：日本國據(jù)有黃金，其數(shù)無限，其所屬島嶼有金，金多無量……秦海（中國南海）中“共有7459座島…其中一切富源，或?yàn)辄S金寶石，或?yàn)橐磺蟹N類香料，多至不可思議?！?/p>

——《馬可波羅行紀(jì)》

【學(xué)生回答】【教師解答】刺激歐洲人到東方尋金和獲取香料等商品的熱望

（教師引導(dǎo)：）

上面我們討論了尋金熱的出現(xiàn)，既然歐洲社會強(qiáng)烈的需求擴(kuò)大東西方之間的貿(mào)易、渴望前往東方獲得商品和黃金，那么中世紀(jì)原有的商道便遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求了，何況到了15世紀(jì)原有的商道出現(xiàn)了新的問題。（課件顯示：）材料四：15世紀(jì)中葉以后，奧斯曼土耳其帝國控制了亞歐傳統(tǒng)商路的樞紐，土耳其的橫征暴斂加之長期的戰(zhàn)爭使正常的商業(yè)秩序被破壞，從此東方運(yùn)到歐洲的商品數(shù)

量急劇減少，價格猛漲。

—王斯德《世界通史》

下面我們來了解商道出現(xiàn)的問題：意大利人和阿拉伯人壟斷東西方貿(mào)易，奧斯曼土耳其占領(lǐng)傳統(tǒng)商路

(商路不暢,引起商業(yè)危機(jī))

2、新航路開辟的原因和條件（東方的誘惑）：（課件顯示：）

一.新航路開辟的原因和條件（東方的誘惑）根本原因經(jīng)濟(jì)根源：西歐商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義的萌芽社會根源：歐洲人的“尋金熱”必要性（主要動力）

1、原因宗教因素：傳播天主教商業(yè)危機(jī)：意大利人和阿拉伯人壟斷東西方貿(mào)易，奧斯曼土耳其占領(lǐng)傳統(tǒng)商路(商路不暢,引起商業(yè)危機(jī))直接原因（教師引導(dǎo)：）

請同學(xué)們想一想：假如你是當(dāng)時的航海家，在什么樣的條件下，你才會遠(yuǎn)航呢？（課件顯示：）

羅盤，地球儀的圖像等

【教師解答】航海技術(shù)的進(jìn)步、造船技術(shù)的進(jìn)步、地理知識的增加

▲補(bǔ)充,為何西班牙和葡萄牙最初開辟新航路?原因?（過渡：）

由于種種原因，開始開辟新航路, 一些勇敢的歐洲航海家克服種種困難，追波踏浪，開辟了由歐洲前往亞洲、美洲等地的航路，這條道路上涌現(xiàn)出哪些勇士呢?下面我們一起來看

二、新航路開辟的經(jīng)過（8分鐘）

1、迪亞士：好望角

2、達(dá).迦馬：印度

3、哥倫布：美洲

4、麥哲倫：環(huán)球航行（教師講解）

介紹經(jīng)過時安排幾個學(xué)生上臺指著地圖講述開辟經(jīng)過，并評價這些航海家。從這些航海家

身上我們能學(xué)到什么？（精神方面）這些航海家就那么完美無缺嗎？從史實(shí)上了解到事實(shí)真相，并做客觀評價。（教師講解：）

我們先來看材料，“由于新航路的開辟，東西兩半球的不同文化圈的大匯合，加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過程??沒有了美洲貢獻(xiàn)的大量金銀與物質(zhì)財(cái)富，沒有北美的自由移民懇殖區(qū)，西方資本主義的發(fā)展將會緩慢的多，英國也不可能成為發(fā)動工業(yè)革命的國家??沒有把世界連成整體的地理大革命，也不可能出現(xiàn)推動否定舊傳統(tǒng)的思想解放運(yùn)動。”

——《全球通史》

1992年哥倫布達(dá)到美州500年，許多國家進(jìn)行慶?；顒?，但是美洲印第安人的后裔強(qiáng)烈不滿，他們打出一條標(biāo)語：“你們的慶祝就是我們的苦難。”

（過渡：）總結(jié)材料，結(jié)合腦海里現(xiàn)有的知識，思考新航路開辟帶來了什么影響？

三、新航路開辟的影響（7分鐘）

1、從哪些角度思考新航路開辟的影響，如對亞洲對歐洲對世界

2、影響

（教師引導(dǎo)：）

專新航路開辟的影響是雙重性的，加速西歐封建制度的解體，促進(jìn)資本主義的發(fā)展，有利于世界物種和文化的交流，給美洲帶來深重的災(zāi)難。

對歐洲的影響：加速西歐封建制度的解體，促進(jìn)資本主義的發(fā)展

對亞、非、美洲：１.帶來深重的災(zāi)難，２.帶去西方文明，沖擊了當(dāng)?shù)芈浜蟮奈幕蜕罘绞?/p>

對世界：1.結(jié)束了各地相對孤立狀態(tài)，世界開始聯(lián)為一個整體 2.麥哲倫的環(huán)球航行證明了地圓說的正確，沖擊了教會神學(xué)理論 3.以西歐為中心的世界市場雛形開始出現(xiàn)

4、有利于世界物種和文化的交流（教師分析：）

從價格革命、商業(yè)革命做具體分析，以免學(xué)生只知其字不知其意。

從影響的不同角度思維讓學(xué)生學(xué)會有條理分析，有利于學(xué)生思考，和解題。

【課程總結(jié)】(2分鐘)

15世紀(jì)前后，西歐國家商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展，出現(xiàn)了資本主義萌芽。對財(cái)富的追求、地理知識的增加、航海技術(shù)的發(fā)展以及傳播天主教的熱情最終導(dǎo)致了新航路的開辟。新航路的開辟打破了世界各地之間的相互孤立的狀態(tài)，促使世界逐漸連成一個整體，為世界市場的形成奠定了基礎(chǔ)。

【探究學(xué)習(xí)】(2分鐘)

比較新航路的開辟和鄭和下西洋

【布置作業(yè)】（1分鐘）

請同學(xué)們課后觀看影片《大國崛起》第一集：海洋時代（開篇?葡西）并交一份紙質(zhì)作業(yè)：新航路的開辟對資本主義世界市場的形成有什么意義？

【板書設(shè)計(jì)】

正板書：

第5課 新航路的開辟

一、新航路開辟的原因

1、原因：經(jīng)濟(jì)根源：西歐商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義的萌芽

社會根源：歐洲人的“尋金熱

宗教因素：傳播天主教

商業(yè)危機(jī)：

2、條件：航海技術(shù)的進(jìn)步、造船技術(shù)的進(jìn)步、地理知識的增加

二、新航路開辟的經(jīng)過

1、迪亞士：好望角

2、達(dá).迦馬：印度

3、哥倫布：美洲

4、麥哲倫：環(huán)球航行

三、新航路開辟的影響 對歐洲的影響： 對亞、非、美洲： 對世界：

副版書：

尋金熱、王室的支持、煙草、可可、印第安人、價格革命、商業(yè)革命、世界市場、鄭和下西洋

第三篇：開辟新航路教案

在英語中，有一個和航海有關(guān)的短語“when someone’s ship come in home”，如果僅從字面翻譯的話，就是“當(dāng)某人駕船歸來時”的意思，可是這個短語卻引申為“變成富翁時、事業(yè)發(fā)達(dá)時”。我們不禁會想，為什么在英語中航海歸來就意味著變成富翁、事業(yè)發(fā)達(dá)呢？這個航海短語形成的原因是什么？其實(shí)答案就在我們今天所學(xué)內(nèi)容中。第5課——開辟新航路。

方案二，在世界航海史上最早的大規(guī)模的遠(yuǎn)洋航行是中國明朝的鄭和下西洋。從1405年到1433年，鄭和先后七次遠(yuǎn)洋航行，訪問過亞非三十多個國家和地區(qū)，最遠(yuǎn)到達(dá)紅海沿岸和非洲東海岸地區(qū)。其規(guī)模之大、歷時之久、航行之遠(yuǎn)，在世界航海史上是空前的，比歐洲航海家的遠(yuǎn)洋航行早半個多世紀(jì)。那么，歐洲航海家最早的遠(yuǎn)洋航行大約出現(xiàn)在什么時候呢，他們進(jìn)行遠(yuǎn)洋航行的背景、經(jīng)過和影響又是什么呢？帶著這些問題我們一起來學(xué)習(xí)第5課——開辟新航路。

首先我們來了解一個概念：何為新航路？說到新航路我們就不得不提一下舊航路，也就是說傳統(tǒng)的貿(mào)易通道，一般意義上，傳統(tǒng)商路主要有三條：一條是陸路，即傳統(tǒng)的“絲綢之路”；另兩條是海路：由中國或印度出發(fā)，經(jīng)過波斯灣或者紅海轉(zhuǎn)往歐洲的貿(mào)易路線。而新航路則主要是指15、16世紀(jì)之交，西歐各國本想探尋通往東方的航線，經(jīng)過一系列的航海探險(xiǎn)活動，開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，這些航路通常被叫做新航路。西歐史學(xué)界在歐洲中心論的影響下，一般都將這一過程稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”。既然東西方之間早就存在貿(mào)易通道，為什么西歐國家仍要冒著巨大的風(fēng)險(xiǎn)來開辟新航路呢？

一、東方的誘惑

1．新航路開辟的原因（1）材料一說明，15世紀(jì)以后，西歐各國商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義生產(chǎn)關(guān)系的萌芽，導(dǎo)致自然經(jīng)濟(jì)日趨解體，人們對貨幣的需求增加。

社會各階層人士無不醉心于搜尋黃金和財(cái)富。商人和新興資產(chǎn)階級需要黃金來擴(kuò)充資本，社會上層需要增加收入，以購買更多的奢侈品。貨幣和黃金的需求量急增，但西歐貴金屬產(chǎn)量本來就不高，而與東方貿(mào)易中出現(xiàn)的巨額逆差又使白銀大量外流，加劇了西歐市場貨幣的普遍短缺，這就導(dǎo)致了歐洲人尋金的渴望。

（2）哥倫布就說：“黃金是一個令人驚嘆的東西!誰有了它，誰就能支配他所想要的一切。有了黃金，要把靈魂送到天堂，也是可以做到的。”可見西歐社會上有一股尋求黃金的浪潮。

（3）這時候《馬可·波羅行紀(jì)》的廣泛流傳，又刺激了人們向東方淘金的愿望。香料（4）當(dāng)這種東方的誘惑襲來時，歐洲歷史上第一個統(tǒng)一的政權(quán)葡萄牙在亨利王子的主持下不斷地進(jìn)行海外探險(xiǎn)活動。這使得葡萄牙的航海大發(fā)現(xiàn)不像那些商人為貿(mào)易所進(jìn)行的孤立探險(xiǎn)，而是一個有規(guī)劃、有系統(tǒng)的任務(wù)和策略?? 這說明？國家支持航海行動，為了強(qiáng)化王權(quán),積極對外擴(kuò)張。

（5）材料5 當(dāng)然歐洲探險(xiǎn)家們的傳教熱情和他們對東方黃金、香料和其他財(cái)富的追求交織在了一起?；浇膛c其他宗教相比，更多地滲透著普救主義。它從一開始就以博愛人類為教育，并以全人類的宗教自詡，因而有一種強(qiáng)烈的使人人都接受基督教的要求。

（6）原有的東西方商路受阻——直接原因

加之，十五世紀(jì)中葉后，奧斯曼帝國勢力強(qiáng)大，占領(lǐng)地中海東部廣大地區(qū)，控制了東西方通商要道，傳統(tǒng)的東西方貿(mào)易雖然沒有完全中斷，但土耳其人的橫征暴斂和長期戰(zhàn)爭使正常的商業(yè)秩序遭到破壞，商旅裹足不前。從此東方運(yùn)到歐洲的商品數(shù)量急劇減少，價格卻迅猛上漲，歐洲上流社會不惜高價采購，導(dǎo)致貿(mào)易嚴(yán)重入超，貴金屬大量外流，財(cái)政不堪負(fù)擔(dān)。因此東西方商路受阻成為新航路開辟的直接原因。

2.新航路開辟的條件

【教師提問】當(dāng)然，假如作為當(dāng)時的一位航海家，從這種想去海上探險(xiǎn)到能去探險(xiǎn)，還需要具備怎樣的條件，思考一下。

【學(xué)生回答】【教師總結(jié)】

羅盤針的普遍使用，12世紀(jì)末13世紀(jì)初,中國人發(fā)明的羅盤針經(jīng)阿拉伯人傳入歐洲,并得到改進(jìn)。羅盤以及從阿拉伯傳入的用于計(jì)算緯度的星盤廣泛應(yīng)用于航海。

事實(shí)上，在中世紀(jì)初期，西歐的造船技術(shù)就獲得了很大的發(fā)展。至14世紀(jì)末期，西歐的船只多為單桅，只適合內(nèi)?；蜓匕逗叫?，尚不具備深入大洋進(jìn)行長距離遠(yuǎn)航的條件。15世紀(jì)之后，這種情況有了重大的改變，其主要標(biāo)志是出現(xiàn)了多桅帆船。北歐諸國生產(chǎn)出二桅帆船，15世紀(jì)50年代的意大利出現(xiàn)了三桅輕快船。這些船既裝有橫帆，也裝有三角帆；既可順風(fēng)航行，也可逆風(fēng)航行，能夠適應(yīng)大洋的復(fù)雜氣候條件。

另外這一時期歐洲已開始流行地圓學(xué)說，加上繪圖技術(shù)的進(jìn)步，增加了經(jīng)度和緯度做繪圖坐標(biāo),為人們提供了一個全新的世界畫面。特別是西班牙和葡萄牙統(tǒng)治者的支持更是為新航路的開辟提供了物質(zhì)基礎(chǔ)和主觀條件，使其成為可能。

此外還有14、15世紀(jì)在歐洲星期的文藝復(fù)興運(yùn)動，它的主流社會思潮是人文主義，肯定人的作用和價值，鼓勵人們勇于冒險(xiǎn)、開拓進(jìn)取，征服大自然，大膽的追求財(cái)富并實(shí)現(xiàn)個人價值。正是在這些因素和條件的支持下西歐的探險(xiǎn)家們率先踏上了通往東方的新航路。

根據(jù)大家已有的知識，葡萄牙和西班牙是率先開始新航路開辟的國家。請問，葡萄牙、西班牙為何走在開辟新航路的最前列?

①兩國都在大西洋沿岸,這一地理位置有利于它們向海外發(fā)展。②兩個國家都掌握航海技術(shù),特別是葡萄牙在航海技術(shù)上比較先進(jìn)。③兩國都是中央集權(quán)的封建國家,有能力支持和供應(yīng)遠(yuǎn)航所必需的裝備。④新航路的開辟也同葡萄牙人和西班牙人的宗教情緒有關(guān),他們在對外擴(kuò)張時也把傳播基督教作為自己的精神動力。

二、新航路的開辟（經(jīng)過）

1.在葡萄牙王室支持下的航海活動(1)迪亞士--第一次到達(dá)好望角。

1487年,葡萄牙航海家迪亞士率領(lǐng)三艘輕便帆船從葡萄牙的里斯本出發(fā)，沿著非洲西海岸一路向南抵達(dá)非洲最南端的海角,將其命名為風(fēng)暴角,回國后葡萄牙國王將其重新命名為“好望角”。

(2)達(dá)·伽馬--第一次開辟通往印度的航線。

十年后（1497-1498年）另一位葡萄牙航海家達(dá)·伽馬沿著迪亞士開辟的航路繼續(xù)前行,繞過好望角，穿越莫桑比克海峽到達(dá)印度南端的卡里庫特之后返回歐洲,開辟了東西方之間最短的海上航路。

2.在西班牙王室支持下的航海活動(1)哥倫布--第一次發(fā)現(xiàn)“新大陸”。

哥倫布是意大利航海家，出身于毛紡織匠家庭，年輕時當(dāng)過水手，經(jīng)常在地中海和北海航行。15世紀(jì)末歐洲興起的黃金熱和《馬可波羅行紀(jì)》的流傳，使哥倫布深受其影響。1492年8月,哥倫布在西班牙王室的支持下率領(lǐng)三艘帆船和87名水手從巴羅斯港出發(fā),開始了第

一次航行。他一路向東經(jīng)過70天的艱苦航行,橫渡大西洋，抵達(dá)美洲。他于10月12日到達(dá)巴哈馬群島的瓦特林島，接著又到了古巴（他以為是中國）和海地（以為是日本）并宣稱發(fā)現(xiàn)了亞洲的一部分，于次年3月沿著理想的航線返回西班牙。

在以后的8-10年間,哥倫布又進(jìn)行了三次西航。哥倫布雖然沒有到達(dá)夢想中的亞洲，但是他開辟了從歐洲前往美洲的新航路。并且促進(jìn)了新舊大陸物產(chǎn)的交換與傳播，比如玉米、馬鈴薯、花生、橡膠、可可、煙草等等傳入其他州。

(2)麥哲倫--第一次完成了人類歷史上的環(huán)球航行。

1519年,葡萄牙貴族麥哲倫在西班牙國王的資助下，率領(lǐng)一支由5艘帆船和266人組成的探險(xiǎn)隊(duì)，橫渡大西洋到達(dá)美洲海岸，沿岸向南航行，穿過一個海峽到達(dá)了美洲西岸的大洋，這個海峽被命名為麥哲倫海峽。船隊(duì)此時只剩下三條，他們在大洋上向西航行了110天，一直沒有遭遇到狂風(fēng)大浪，于是便命名這個大洋為太平洋。1512年3月到達(dá)菲律賓群島，麥哲倫因參與島上土著部族的戰(zhàn)爭，受重傷而死，余下的人分兩條船逃離了菲律賓。他們越過馬六甲海峽進(jìn)入印度洋，其中一條船在途中被葡萄牙海軍俘去，1522年僅存的維多利亞號船和18名船員回到了西班牙。麥哲倫的全球航行歷時三年，實(shí)現(xiàn)了從西方向西航行到達(dá)東方的計(jì)劃，用確鑿的事實(shí)向世人證明了地圓學(xué)說的正確性。

把新航路開辟的經(jīng)過給大家做一個總結(jié)。一個中心，兩個方向，兩條航線，四個人物。

三、走向會合的世界

1500年左右的新航路開辟被大部分歷史學(xué)家看作是世界近代史的開端，足以可見這一歷史事件在世界史上的關(guān)鍵地位。接下來請大家閱讀材料和課本的內(nèi)容，分析新航路開辟的影響。給一些思路：對世界、對歐洲、對亞非拉。

1.結(jié)束了世界各地相對孤立的狀態(tài),各地文明開始會合交融,日益連成一個整體。其一，人類的眼界前所未有地?cái)U(kuò)大了。地理知識不再局限于一個地區(qū)、一塊大陸或半球。整個地球的外形首次被確定和繪入地圖。人們真正具有了全球性視野和“世界”知識。

其二，新航路的開辟及其地理大發(fā)現(xiàn)加速了物種的交流，它包括人種、動物、植物三方面的交流。例如玉米，在15世紀(jì)引入歐洲，在發(fā)生饑荒的地方，逐漸成為人們充饑的主食。明朝時傳入中國，有些地區(qū)把玉米叫做“玉蜀黍”。

其三，新航路開辟后，歐洲的商人和殖民者在歐洲、亞洲、非洲、美洲之間建立了直接的商業(yè)聯(lián)系，初步形成了一個廣闊的世界市場。

2.商業(yè)革命——世界市場開始形成

新航路開辟后歐洲、亞洲、非洲、美洲之間聯(lián)系加強(qiáng)，貿(mào)易的范圍擴(kuò)大、貿(mào)易的數(shù)量增加、貿(mào)易的品種增加、貿(mào)易中心由地中海沿岸轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸，以歐中為中心的世界市場雛形形成。意大利的商業(yè)地位逐漸被西、葡、英以及尼德蘭所代替，其直接表現(xiàn)是世界市場的擴(kuò)大、商路及商業(yè)中心的轉(zhuǎn)移和商業(yè)經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)變。16世紀(jì)中葉，安特衛(wèi)普成為世界貿(mào)易中心。而國際貿(mào)易的發(fā)展，促使新的信貸金融機(jī)構(gòu)，以及股份公司、交易所等相繼出現(xiàn)。這些都使得西歐早已萌芽的資本主義迅速發(fā)展起來。

3.價格革命：美洲的貴金屬大量流入歐洲，市場上貨幣的流通量大大增加，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了商品所需，導(dǎo)致貨幣貶值，物價上漲，出現(xiàn)偽幣，投機(jī)活躍，引起價格革命。一方面收取定額地租的封建地主，因貨幣貶值他們的實(shí)際收入而減少，陷于貧困破產(chǎn)；另一方面作為商品生產(chǎn)者的資產(chǎn)階級因物價上漲獲利最大，實(shí)力隨之上升。

商業(yè)革命和價格革命共同作用構(gòu)成了資本主義原始積累的因素之一，加速了歐洲封建制度的沒落和解體，促進(jìn)了資本主義的萌芽和發(fā)展。

對美洲：美洲傳統(tǒng)社會遭到滅頂之災(zāi)。據(jù)估計(jì)，在歐洲殖民者抵達(dá)美洲之后的一個半世紀(jì)里，中美洲阿茲特克和瑪雅文明區(qū)的印第安人口從2500萬銳減到150萬，印加文明區(qū)的印第安人口從900萬銳減到60萬。

對非洲：非洲成為歐洲人獵獲黑人奴隸的場所，罪惡的黑奴貿(mào)易開始。葡萄牙人在15世紀(jì)就開始把西非海岸的黑人賣給歐洲貴族。1502年，第一批黑奴被送到美洲，跨越大西洋的黑奴貿(mào)易從此開始。

對亞洲（最初）：歐洲殖民者最初在亞洲侵占一些大陸沿岸據(jù)點(diǎn)和島嶼，例如葡萄牙占據(jù)了中國的澳門。當(dāng)時歐洲的商品在亞洲沒有競爭力，歐洲人用美洲的白銀來購買亞洲的商品，如紡織品、瓷器、香料、染料等。白銀的大量流人，也刺激了亞洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

最后，對比鄭和下西洋和新航路的開辟。在世界航海史上最早的大規(guī)模的遠(yuǎn)洋航行是中國明朝的鄭和下西洋。從1405年到1433年，鄭和先后七次遠(yuǎn)洋航行，訪問過亞非三十多個國家和地區(qū)，最遠(yuǎn)到達(dá)紅海沿岸和非洲東海岸地區(qū)。其規(guī)模之大、歷時之久、航行之遠(yuǎn)，在世界航海史上是空前的，比歐洲航海家的遠(yuǎn)洋航行早半個多世紀(jì)。

第四篇：開辟新航路教案

人教版必修二

第5課《開辟新航路》教案

歷史組 周文

教材分析

本課教材主要從三個方面向?qū)W生介紹了歐洲人開辟新航路的歷史：新航路開辟的背景（即原因和條件），探尋通向東方新航路（即經(jīng)過），讓世界會合（即影響）。本課內(nèi)容（“開辟新航路”）在世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展史中的地位相當(dāng)重要，在此以前的世界基本上是彼此隔絕的。由于新航路的開辟和“新大陸”的發(fā)現(xiàn)，打破了世界各地之間相對隔絕的狀態(tài)，為世界市場的形成創(chuàng)造了重要條件，世界各族的歷史逐漸融合為一部彼此聯(lián)系、相互影響的人類歷史。因此，讓學(xué)生充分了解這一歷史事件具有重大的意義。

學(xué)生分析

本課教學(xué)的對象是高一學(xué)生，他們思想活躍，興趣廣泛，善于思考，理性思維能力已有較大提高。但由于他們對知識的掌握還沒有形成體系，沒有達(dá)到一定的廣度；對歷史現(xiàn)象的分析也沒有上升到一定的高度；分析問題還缺乏深度。因此，在教學(xué)中應(yīng)用創(chuàng)設(shè)問題情境、引導(dǎo)學(xué)生自主探究的方法，既符合學(xué)生的心理發(fā)展特征，也利于培養(yǎng)和提高其歷史思維能力。

教學(xué)理念

本課的講授采取 “合作探究式教學(xué)”與“情景討論式教學(xué)”的理念，以“開辟新航路”為探究主題，以開辟新航路的原因、條件、經(jīng)過、影響為主線，結(jié)合教材內(nèi)容，適當(dāng)補(bǔ)充部分史料，發(fā)揮學(xué)生主導(dǎo)作用，引導(dǎo)學(xué)生掌握新航路開辟的基本脈絡(luò)，揭示新航路開辟的影響，并升華新航路開辟的精神。

教學(xué)目標(biāo)

1、知識與能力：

（1）新航路開辟的經(jīng)濟(jì)根源、社會根源、思想根源、宗教根源和客觀條件（2）新航路開辟的經(jīng)過

（3）新航路的開辟對世界市場形成的影響

2、過程與方法：合作探究、地圖演示、史料分析、情境再現(xiàn)、歷史比較、討論法

3、情感態(tài)度價值觀：

（1）通過對新航路開辟的原因和條件的分析，使學(xué)生認(rèn)識新航路的開辟有深刻的經(jīng)濟(jì)根源、社會根源和客觀條件。尤其是中國的羅盤針廣泛應(yīng)用于歐洲航海，為航海家開辟新航路和遠(yuǎn)洋航行提供了重要條件。將愛國主義教育滲透于教學(xué)中，激發(fā)學(xué)生的民族自豪感；

（2）通過對新航路開辟過程的分析，使學(xué)生認(rèn)識到勇于探索的航海家為世界大部分地區(qū)之間的聯(lián)系做出了重要貢獻(xiàn)，使人類開始走向整體世界。并要學(xué)習(xí)他們不畏艱險(xiǎn)，積極進(jìn)取的精神；

教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)分析

（1）教學(xué)重點(diǎn)：新航路開辟的原因和影響。

（2）教學(xué)難點(diǎn)：新航路的開辟引發(fā)了商業(yè)革命，促成了西歐商業(yè)經(jīng)營方式上的重大轉(zhuǎn)變。

教學(xué)方式

采用情境設(shè)置、設(shè)題引思、探究互研、體驗(yàn)感受的模式。引導(dǎo)學(xué)生分組討論、自主探究，由淺入深，有難而易，步步推進(jìn)。從廣度、高度和深度上開拓學(xué)生的思維，也有助于學(xué)生形成完整的知識體系。

教學(xué)過程

導(dǎo)入新課：聽大海的聲音。設(shè)問：同學(xué)們聽到了什么聲音？同學(xué)們回答：大海。教師:可見，我們今天講解的課程是與海洋相關(guān)的。先感受一下《大國崛起之海洋時代》，從視頻可知，拉開世界史，走向海洋時代前列的是葡萄牙和西班牙，那么，葡萄牙和西班牙是如何拉開世界歷史的序幕呢？今天就共同學(xué)習(xí)：

第五課 開辟新航路（板書設(shè)計(jì)）

第一環(huán)節(jié)：設(shè)置情景、引入主題： 情景設(shè)置：

人物簡介：展示五位航海家的圖片，并作簡單介紹。背景簡介：介紹時代、活動、以及概況。展示目錄：開辟新航路四部曲

1、夢想——背景

2、遠(yuǎn)航——經(jīng)過

3、成敗——影響

4、結(jié)尾——精神

是什么原因使得葡萄牙、西班牙的航海家們夢想遠(yuǎn)航？

第二環(huán)節(jié)：進(jìn)入狀態(tài)，講解主題：

一、夢想——開辟新航路之背景（板書設(shè)計(jì)）

重點(diǎn)人物介紹：圖文結(jié)合，介紹航海家亨利王子。設(shè)問：在公元1500年左右，是什么樣的夢想使得諸多如同亨利王子的航海家走上了遠(yuǎn)航之路的？

出示材料（見學(xué)案）

師：如果你是16世紀(jì)的亨利王子，請看教材并結(jié)合所發(fā)材料，列出大航海的理由以換的王室對航海的支持？（小組討論：6人為一個組，可前后討論，形成意見）

生：第一組：略。第二組：略。??

師：歸納總結(jié)。新航路開辟的必要性（板書設(shè)計(jì)）

1、經(jīng)濟(jì)根源：西歐商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展，出現(xiàn)資本主義萌芽。

2、社會根源：《馬可·波羅行紀(jì)》掀起“尋金熱”。

3、直接原因：奧斯曼土耳其阻斷東西貿(mào)易商道引起商業(yè)危機(jī)。

4、宗教因素：傳播天主教。

5、思想根源：人文主義提倡冒險(xiǎn)進(jìn)取精神。

考考你：那么，出?？赡苄枰┦裁礂l件？ 生：略。

師總結(jié)：開辟新航路的可能性（板書設(shè)計(jì)）

客觀條件：

1、造船技術(shù)先進(jìn)；

2、航海技術(shù)發(fā)展；

3、地理知識提高；

4、物質(zhì)方面：海船、物質(zhì)和資金。

主觀條件：西班牙、葡萄牙王室的支持?？梢姡f事具備，只欠東風(fēng)。

二、遠(yuǎn)航——開辟新航路之經(jīng)過（板書設(shè)計(jì)）師：首先，你來做一做航海家：

如果你是迪亞士、達(dá)·迦馬、哥倫布、麥哲倫，請你講解一下你的路線？并在黑板上給描述出來？

生1：分別講解和標(biāo)注。生2：分別講解和標(biāo)注。生3：分別講解和標(biāo)注。生4：分別講解和標(biāo)注。

師：我們下面看看同學(xué)們的航海路線是否正確。教師按照動畫，深入講解四次航海。由此總結(jié)：

新航路開辟情況

對于新航路開辟，人們褒貶不一。有人說：新航路的開辟是人類的曙光？也有人說：新航路的開辟是人類的災(zāi)難？新航路的開辟，到底是曙光還是災(zāi)難？

三、成敗——開辟新航路之影響（板書設(shè)計(jì)）資料：見PPT。

教師：引入辯論題目：新航路的開辟給人類帶來的是曙光還是災(zāi)難? 生甲：略 生乙：略

師：總結(jié)。到底是曙光還是災(zāi)難？這就要求我們用辯證的方法來看待，既認(rèn)識到開辟新航路有積極的一面，也要認(rèn)識到開辟新航路有消極的一面。

A、帶來曙光：

1、證明地圓學(xué)說的正確性。

2、結(jié)束世界相對孤立狀態(tài)，各地文明開始會合交融。

3、世界市場開始形成（商業(yè)革命）。

4、黃金白銀大量流入歐洲（價格革命）。

5、促進(jìn)資本主義的發(fā)展。

B、帶來災(zāi)難;

1、導(dǎo)致亞非拉殖民地的貧困與落后。

2、黑奴貿(mào)易的興起，非洲精壯勞動力的減少。

3、天花等疾病的傳播。

新航路的開辟無疑是一曲悲壯的歌曲，當(dāng)然，每個人對他的開辟過程感受是不一樣的。航海家體會到艱辛，我們又能體會到什么呢？

四、結(jié)尾——新航路開辟之精神（板書設(shè)計(jì)）

齊聲朗讀：一名船員生動地?cái)⑹隽诉@數(shù)月間忍受的苦難。我們所吃的餅干不再能稱為食物，它們只不過是些粉末和吞噬了餅干的蛆蟲，而且，粉末浸透了耗子撒的尿，散發(fā)著叫人無法忍受的臭氣。我們不得不喝的水是同樣惡臭、令人作嘔。為了不餓死，我們甚至被逼得吃一張張皮革，這些皮革是遮蓋大桅下桁、防止其磨損繩索用的。它們經(jīng)常受水浸、日曬、風(fēng)吹，變得非常堅(jiān)硬，得先在海里泡上四、五天才能變軟；我們將它們泡軟后就煮來吃。實(shí)際上，我們常不得不靠

吃木屑過活，就連耗子這種極叫人憎惡的食物，大家都貪婪地尋找，一個耗子能賣得半個達(dá)卡金幣。

從同學(xué)們的朗讀聲中，我體會到了航海過程的艱辛，航海家們的勇敢，你們呢？

請把你所體會到的寫在黑板上。（播放音樂，結(jié)束主題講解）

第三環(huán)節(jié)：小結(jié)課堂，布置作業(yè) 課堂小結(jié)：見PPT。練一練：見PPT。

課后作業(yè)：歷史論壇：新航路開辟與鄭和下西洋比較（每小組11人，收集相關(guān)資料，制作成PPT，在晚自習(xí)的時候講解）

第四環(huán)節(jié)：常反思，促改進(jìn)

教學(xué)反思：

1、如何把握學(xué)生的積極性和課堂的有序性？

2、如何統(tǒng)一備好課與上好課？

第五篇：開辟新航路 人教版教案

侵刪

各位評委大家好，今天我說課的課題是開辟新航路，下面我從4個方面說說對本課的理解和分析，有不到之處請大家多多指點(diǎn)。

開辟新航路作為世界近代史的開端，我認(rèn)為這一課的核心內(nèi)容所在為新航路是人類文明由區(qū)域走向世界的起點(diǎn)，是資本主義由西歐向全球擴(kuò)張的開端。核心內(nèi)容一旦確定，課程目標(biāo)自然清晰。通過這堂課的學(xué)習(xí)，我需要學(xué)生知道與新航路開辟的背景、過程、結(jié)果相關(guān)的重要史實(shí)，我需要他們能夠初步理解是商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展推動尋金熱，而尋金熱又反過來推動新航路開辟，這是開辟新航路最重要的原因。新航路開辟不僅僅是地理大發(fā)現(xiàn)，它同時也發(fā)現(xiàn)改變歐洲 挑起世界之帆。在此基礎(chǔ)上我還需要學(xué)生大致能夠感悟

那么為了達(dá)成上述的課程可目標(biāo)，最關(guān)鍵的問題在哪里？我認(rèn)為最關(guān)鍵的問題是要向?qū)W生解釋清楚，尤其是高一年級的學(xué)生解釋清楚什么是商品經(jīng)濟(jì)；什么是世界市場；什么是商業(yè)革命，把是什么原因引起新航路開辟這個觀點(diǎn)說清楚！這就是本課的重點(diǎn)，也是本課的難點(diǎn)。

下面我簡要從4個方面說說這一課 第一個環(huán)節(jié)是導(dǎo)入

第二個環(huán)節(jié)是西歐人為什么要開辟新航路 第三個環(huán)節(jié)西歐人怎么開辟新航路 最后小結(jié)新航路新在哪里

導(dǎo)入，我選擇用3則材料

第一則材料：15世紀(jì)歐洲人所了解的世界，人類對于未知領(lǐng)域都有一種恐懼，當(dāng)時人們認(rèn)為那些海的盡頭都是魔鬼的地盤。

第二則材料：麥哲倫航海的艱苦卓絕，3個多月沒有新鮮事物，水都發(fā)臭了，船上的老鼠都賣到半個金幣。第三則材料：達(dá)伽馬和麥哲倫船隊(duì)非常高的死亡率，用九死一生來形容都不為過。

然后向?qū)W生提出問題：歐洲人那么不懼死亡，奮勇奔向茫茫大海，你說他們圖的是什么??？

學(xué)生很容易就能歸納兩個字——財(cái)富（黃金）

然后我用馬克思的話來點(diǎn)題，有300%的利潤資本家就敢犯任何罪行甚至絞首的危險(xiǎn)。那么現(xiàn)在如果把一船香料從東方運(yùn)到歐洲它的利潤是多少？5000%??！

這則導(dǎo)入我的設(shè)計(jì)意圖是告訴學(xué)生這些英雄無畏的航海家和這群追逐利益的亡命徒實(shí)際上是一撥人。歷史的發(fā)展就是這樣復(fù)雜，惡的杠桿有時就是這樣推動了歷史，同時為下一個環(huán)節(jié)，商品利潤的發(fā)展推動新航路的開辟預(yù)設(shè)伏筆。第二個環(huán)節(jié)，西歐人為什么要開辟新航路，我用3組強(qiáng)烈對比的史料來說明問題。

第一組史料，在15世紀(jì)航海家哥倫布眼中，錢可以通神。

同樣在15世紀(jì)，太平洋的土著人愿意拿17磅黃金和麥哲倫換15磅生鐵。第二組史料，中世紀(jì)莊園面什么都自給自足，連造城堡的磚都是自己采集。15世紀(jì)以后商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對貨幣需求增加，歐洲白銀產(chǎn)量增加4倍，大家還是覺得差錢，瘋狂追逐黃金。

第三組史料，13世紀(jì)以后馬可波羅行紀(jì)在歐洲流行出版，大家覺得是天方夜譚，但是15世紀(jì)大家忽然發(fā)現(xiàn)書中記錄了東方的大量財(cái)富。于是爭相搶購。3組材料一對比，說明人類并不是一開始就追逐黃金的，只有當(dāng)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展，黃金成為貨幣，成為財(cái)富的標(biāo)志后，尋金熱才蔓延開來。

所以尋金熱的蔓延和舊航路的阻塞，航海技術(shù)的完備以及東方貿(mào)易的巨額利潤等種種因素交雜，共同推動了新航路的開辟。

隨之第三環(huán)節(jié)，歐洲人怎么開辟新航路【創(chuàng)造歷史情境】

我選擇了一張15世紀(jì)世界地圖，我覺得如果給學(xué)生一張現(xiàn)在的世界地圖問他們歐洲人怎么開辟新航路，那是違背正常邏輯的。因?yàn)楝F(xiàn)在的世界地圖是地理大發(fā)現(xiàn)的結(jié)果，所以我給學(xué)生一張15世紀(jì)地圖。讓學(xué)生進(jìn)入歷史情境，假如你是哥倫布；假如你是麥哲倫；假如你是迪亞士；假如你是達(dá)伽馬，面對 這張地圖你怎么一步一步摸索到東方去？？是沿著非洲西海岸一直往南走還是相信地圓學(xué)說往西航行到達(dá)東方？這樣在學(xué)生七嘴八舌的討論中，在學(xué)生的探索當(dāng)中，我們慢慢地去完善這幅地圖。如果學(xué)生說我們一點(diǎn)點(diǎn)往南走，好，一點(diǎn)點(diǎn)沿著非洲海岸往南走咱們能走到哪兒？能夠到達(dá)好望角、印度洋。如果你南轅北轍往西走，那么能來到西印度。在這樣的探索當(dāng)中可以讓學(xué)生去體會發(fā)現(xiàn)世界創(chuàng)造歷史的快樂。我認(rèn)為這也是一種歷史意識的示范。如果學(xué)生還是沉浸在這樣的歷史情境當(dāng)中，我再給問他們：你們歷經(jīng)千辛萬苦發(fā)現(xiàn)了新航路到達(dá)了東方到達(dá)了新大陸，你們?nèi)ツ莾焊陕铮侩y道是為了觀光？學(xué)生馬上會做出反應(yīng)，根本不需要老師過多引導(dǎo)“搶啊，搶黃金啊！” 然后我會出示材料給他們看當(dāng)時歐洲搶了多少黃金。把搶來的黃金鑄成金幣銀元拿到東方去買絲綢茶葉香料。新大陸勞動力不夠咱們就到非洲去抓黑奴，從15世紀(jì)到19世紀(jì)到非洲抓了2億多黑奴，整個美洲大陸都是來自赤道的黑人奴隸。還把美洲的特產(chǎn)運(yùn)到歐洲銷往世界。最后縱橫大西洋的是歐洲的三桅帆船。

通過與學(xué)生的問答和一幅幅視覺沖擊的圖片，讓他們對以歐洲為中心的世界市場有一個形象的認(rèn)識。此時學(xué)生的情緒逐漸高漲，這時候可以再加一把火：大家覺得新航路能掙錢，海外貿(mào)易能掙錢，但是海外貿(mào)易本錢也大，出示材料—哥倫布首航，每周費(fèi)用高達(dá)200萬馬拉危幣，為了湊前整個西班牙國庫都被掏空，女王甚至連皇冠上的寶石都賣掉了才湊夠140萬。然后拋出問題：要做海外貿(mào)易錢從哪里來？現(xiàn)在的學(xué)生非常具有經(jīng)濟(jì)意識，錢從哪兒來？大家伙一起湊唄。湊出的錢叫股份制。湊還不夠怎么辦？那就上市圈錢——證券交易。還不夠，跟銀行借——催生現(xiàn)代銀行業(yè)。還不夠，不要緊，先把明年六月的貨物提前賣掉——期貨貿(mào)易。那如果船沉水了不能交貨怎么辦呢？沒事有保險(xiǎn)。然后給學(xué)生一則史料，麥哲倫完成全球航行后催生的行業(yè)：股份制，保險(xiǎn)，期貨交易，現(xiàn)代銀行。

到這里，課堂中的學(xué)生基本已達(dá)到最高潮，個個都興高采烈，像見到新大陸賺到大錢一樣。但是不行，這是老師應(yīng)該將課堂氣氛加以調(diào)節(jié)了。先前我們是站在發(fā)現(xiàn)者開辟者的立場在體驗(yàn)歷史，你們有考慮過被發(fā)現(xiàn)者被開辟者他們的心態(tài)他們的心情嗎？？然后出示材料，兩座紀(jì)念碑：一座紀(jì)念麥哲倫，一座紀(jì)念菲律賓擊斃麥哲倫的酋長拉普拉普。請問站在這兩座紀(jì)念碑前你們有什么感悟？

通過這個問題的回答，讓學(xué)生對新航路開辟的評價和影響形成更全面的認(rèn)識，同時也為之后的第6課殖民擴(kuò)張埋下伏筆。最后是本課小結(jié)

老師在黑板上寫上六個大字，新航路 新世界 問學(xué)生新航路新在哪里？新世界新在哪里？

引導(dǎo)學(xué)生從各種方面去歸納這個新世界新時代到底是什么？這是對本堂課內(nèi)容的小結(jié)，也是對本堂課教學(xué)效果的檢驗(yàn)。

回顧本堂課，我所用的教學(xué)方法主要有2個

一個是由教師出示典型史料經(jīng)典的論斷，然后學(xué)生歸納提出結(jié)論。這是歷史學(xué)最最基本的方法。

另一個是創(chuàng)設(shè)歷史情境，讓學(xué)生在歷史情境中體驗(yàn)歷史發(fā)展的邏輯。

在歷史教學(xué)中學(xué)生千差萬別，遇到比較沉悶的班級，反應(yīng)不熱烈對歷史學(xué)不太感興趣的，不要緊，老師給出史料后學(xué)生得不出結(jié)論，那么多設(shè)置幾個臺階達(dá)到結(jié)論。如果遇到比較好的班級，對歷史感興趣的班級，那么在原有課程中還可以拓展延伸。比如，新航路新世界還可以問他們這個新對于開辟者和被開辟者是否一樣，我們能從幾個角度來歸納。可以把歷史思想方法東西引入進(jìn)去。