第一篇：測(cè)量平均速度實(shí)驗(yàn)教學(xué)反思

測(cè)量平均速度實(shí)驗(yàn)教學(xué)反思

本節(jié)課是一節(jié)實(shí)驗(yàn)教學(xué)課，通過上完本節(jié)課，我從兩個(gè)方面來(lái)反思本節(jié)課。

一、本節(jié)課的優(yōu)點(diǎn)：在整個(gè)教學(xué)過程中，根據(jù)農(nóng)村中學(xué)的特點(diǎn)，我讓學(xué)生根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理：速度等于路程除以時(shí)間測(cè)量小車從斜面下滑平均速度的實(shí)驗(yàn)，在整個(gè)的教學(xué)過程中，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，提高學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐操作能力，學(xué)生的求異思維、批判性思維、發(fā)散思維能力得到了很好的鍛煉，對(duì)實(shí)驗(yàn)方案的反思，評(píng)估有了一定的認(rèn)識(shí)，大部分同學(xué)能獨(dú)立完成實(shí)驗(yàn)。

二、本節(jié)課存在的一些問題：有個(gè)別學(xué)生還不會(huì)正確使用秒表和刻度尺，比如：有些機(jī)械停表一些是一圈30S，有些是一圈60S，分度值分別是0.1S和0.2S，有些是電子秒表，在測(cè)量長(zhǎng)度是有些同學(xué)還不會(huì)估讀到最小分度值的下一位，我應(yīng)該在實(shí)驗(yàn)之前和學(xué)生一起復(fù)習(xí)一下秒表和刻度尺的正確使用的。在實(shí)驗(yàn)過程中學(xué)生探究的不夠，有些細(xì)節(jié)教學(xué)沒注意，有些學(xué)生，先直接用單位為毫米的長(zhǎng)度除以時(shí)間，得到的單位為毫米每秒，這個(gè)就體現(xiàn)了學(xué)生的單位換算還有待加強(qiáng)。有必要進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)基本單位米每秒。

反思二：測(cè)量平均速度教學(xué)反思

這是一次公開課，在本節(jié)課教學(xué)中，我的思路明確，準(zhǔn)確的完成了知識(shí)與目標(biāo)的教學(xué)任務(wù)。但一堂課下來(lái)，同學(xué)們的反應(yīng)很一般，最突出的表現(xiàn)是很少有同學(xué)能回答問題，這足以暴露我這節(jié)課設(shè)計(jì)的不足之處——缺乏實(shí)效性。課后反思中體會(huì)到有如下問題：

1.問題設(shè)計(jì)的難度。主要是兩個(gè)方面，其一是問題太簡(jiǎn)單，導(dǎo)致學(xué)生可以不經(jīng)過思考就脫口而出，這類問題其實(shí)根本沒有設(shè)計(jì)在教案里，是自己根據(jù)實(shí)況想到的，這種想到就說出來(lái)的無(wú)難度小問題，是不能達(dá)到訓(xùn)練學(xué)生思維的目的的。其二是問題設(shè)計(jì)的過難，導(dǎo)致學(xué)生即便經(jīng)過思考，還是不能形成確切的表述。從聽課的過程中，我發(fā)現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)的老師都不是直接問這種關(guān)鍵性的問題，而是給學(xué)生搭臺(tái)階，層層遞進(jìn)的問問題，既有難度，讓學(xué)生有足夠的思考空間，又不失引導(dǎo)，使同學(xué)能迅速解決。所以在今后的備課中，要把關(guān)鍵性的問題“分步化”，大問題化成有層次的小問題，給學(xué)生一定的緩沖，使得問題具有“可答性”，且要精煉自己的語(yǔ)言，不要像在沙灘上撿貝殼一樣，喜歡哪句講哪句，想到那個(gè)例子說哪個(gè)例子，這些都會(huì)使自己的課堂語(yǔ)言繁雜并重復(fù)，這種未經(jīng)過加工的教學(xué)片斷是不成熟的，對(duì)學(xué)生來(lái)說很不利。

2.要分清誰(shuí)是課堂中的主角。這節(jié)課設(shè)計(jì)的最大弊病就是沒有分清教學(xué)主體，導(dǎo)致課堂仍然停留在“以講代學(xué)”舊模式中。我在講臺(tái)上滔滔不絕，甚至自問自答，學(xué)生成了錄音機(jī)，筆記本，僅需聽講不需思考，完全是在單方面的灌輸。這種課堂模式學(xué)生會(huì)聽的很累很無(wú)趣，容易走神。我覺得在以后的教學(xué)設(shè)計(jì)中，我要想辦法讓學(xué)生動(dòng)起來(lái)，不僅動(dòng)手，而且動(dòng)腦。讓傳授知識(shí)與學(xué)生動(dòng)手實(shí)驗(yàn)穿插進(jìn)行，讓傳授知識(shí)與學(xué)生的問題思考穿插進(jìn)行，慢慢的向以學(xué)生為主體的思考與訓(xùn)練發(fā)展。有的時(shí)候，備課中也考慮是否讓學(xué)生動(dòng)手，但又怕學(xué)生一動(dòng)手就亂哄哄，不好維持紀(jì)律，所以就拿掉了這個(gè)動(dòng)手實(shí)驗(yàn)，變成了教師演示?，F(xiàn)在想想，這種擔(dān)心雖不是多余的，但是以拿掉學(xué)生的動(dòng)手操作為代價(jià)換取的課堂紀(jì)律，是無(wú)意義的。所以，今后要多讓學(xué)生說，多讓學(xué)生做，以學(xué)生為教學(xué)主體，這有利于學(xué)生的真正發(fā)展。

反思三：測(cè)量平均速度教學(xué)反思

這節(jié)課是本章的教學(xué)難點(diǎn)。通過本節(jié)教學(xué)要讓學(xué)生建構(gòu)起平均速度的概念，延伸平均速度的應(yīng)用，通過比較不同部位的平均速度，進(jìn)而推導(dǎo)出小車下落的運(yùn)動(dòng)情況，考驗(yàn)學(xué)生對(duì)于科學(xué)探究的思路設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。

成功之處：

（一）實(shí)驗(yàn)探究、以學(xué)生為主體、注重培養(yǎng)學(xué)生能力。

讓學(xué)生經(jīng)歷實(shí)驗(yàn)探究的過程，從實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?，器材，猜想，設(shè)計(jì)，操作，評(píng)估等過程，都是學(xué)生逐步逐步層層推進(jìn)而實(shí)現(xiàn)的。發(fā)揮學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力，基于已有的平均速度的概念的基礎(chǔ)上，猜想小車下落的過程運(yùn)動(dòng)，設(shè)計(jì)出利用比較平均速度，證明小車下落時(shí)運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，并通過實(shí)驗(yàn)，得到明確的證明，以及通過小組同學(xué)合作討論，得出實(shí)驗(yàn)中需要完善的環(huán)節(jié)。

（二）從物理走向生活，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

在課堂中，引導(dǎo)學(xué)生層層深入時(shí)有三個(gè)地方推動(dòng)學(xué)生知識(shí)的前進(jìn)步伐。引入部分，提問學(xué)生兩部小車分別做怎樣的運(yùn)動(dòng)，提醒學(xué)生因?yàn)槠骄俣鹊牟灰粯樱≤嚦霈F(xiàn)兩種運(yùn)動(dòng)狀況，暗示學(xué)生，小車的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)可以觀察一段路程的平均速度進(jìn)行比較，并引入平均速度的概念。在實(shí)驗(yàn)過程中，小車下落時(shí)運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)猜想，學(xué)生可能是無(wú)法想象的，此時(shí)引入一幅圖片“小的時(shí)候玩滑梯有什么感覺？”推動(dòng)課程進(jìn)一步深入猜想。最后課堂中，讓學(xué)生測(cè)量人走路的平均速度。拓展學(xué)生學(xué)習(xí)的視野，把物理融入到生活中。

有待改善之處：

上完整節(jié)課后感覺有些地方可能讓學(xué)生思考地不夠，可以再慢一些。習(xí)題方面找不到多些與生活有關(guān)的例子，更緊密聯(lián)系生活。

反思四：測(cè)量平均速度教學(xué)反思

（1）小車的坡度要很小，小車在斜面的運(yùn)動(dòng)時(shí)間就會(huì)較長(zhǎng)，測(cè)量時(shí)間增長(zhǎng)，最后結(jié)果的誤差就會(huì)減小。

（2）測(cè)量平均速度的原理、實(shí)驗(yàn)器材可以讓學(xué)生說明，指出長(zhǎng)度、時(shí)間的測(cè)量可以用測(cè)量工具直接測(cè)量，而速度測(cè)量需要測(cè)量長(zhǎng)度和時(shí)間再根據(jù)速度公式計(jì)算，所以實(shí)驗(yàn)原理是速度的公式 v=s/t，由公式也可以看出實(shí)驗(yàn)器材是鐘表和刻度尺。

（3）平均速度測(cè)量，實(shí)驗(yàn)難點(diǎn)是終點(diǎn)計(jì)時(shí)，注意學(xué)生區(qū)分時(shí)刻和時(shí)間的概念，平均速度的計(jì)算，注意物理量的對(duì)應(yīng)，決定不能認(rèn)為v=(v1+v2)/2，一定要讓學(xué)生區(qū)分平均速度和速度的平均絕不是一回事。

第二篇：《測(cè)量平均速度》教學(xué)反思

《測(cè)量平均速度》教學(xué)反思

八道河中學(xué) 李紅娜 本節(jié)課是針對(duì)《初中實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法策略的研究》課題的成果的展示，本課題的研究目標(biāo)之一是研究總結(jié)出做好分組實(shí)驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)生間小組合作能力和學(xué)生的實(shí)驗(yàn)?zāi)芰蛯?shí)驗(yàn)技能的陪養(yǎng)的方法策略；內(nèi)容包括化學(xué)、物理、生物等自然學(xué)科中課堂教學(xué)實(shí)驗(yàn)，包括演示實(shí)驗(yàn)、探究實(shí)驗(yàn)、分組實(shí)驗(yàn)和興趣實(shí)驗(yàn)等。本節(jié)課是初中物理的一個(gè)分組實(shí)驗(yàn)課。本節(jié)課基本上完成了本課題的預(yù)設(shè)目標(biāo)，對(duì)今后的其他實(shí)驗(yàn)課有一定的指導(dǎo)作用。

本節(jié)課是以小組實(shí)驗(yàn)探究、以學(xué)生為主體、注重培養(yǎng)學(xué)生能力。讓學(xué)生經(jīng)歷實(shí)驗(yàn)探究的過程，從實(shí)驗(yàn)?zāi)康?，原理，器材，猜想，設(shè)計(jì)，操作，評(píng)估等過程，都是學(xué)生逐步逐步層層推進(jìn)而實(shí)現(xiàn)的。體現(xiàn)了新課改的理念。發(fā)揮學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力，基于已有的平均速度的概念的基礎(chǔ)上，猜想小車下落的過程運(yùn)動(dòng)，設(shè)計(jì)出利用比較平均速度，證明小車下落時(shí)運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，并通過實(shí)驗(yàn)，得到明確的證明，以及通過小組同學(xué)合作討論，得出實(shí)驗(yàn)中需要完善的環(huán)節(jié)。

本節(jié)課存在的一些問題：有個(gè)別學(xué)生還不會(huì)正確使用秒表和刻度尺，比如：有些機(jī)械停表一些是一圈30S，有些是一圈60S，分度值分別是0.1S和0.2S，有些是電子秒表，在測(cè)量長(zhǎng)度是有些同學(xué)還不會(huì)估讀到最小分度值的下一位，我應(yīng)該在實(shí)驗(yàn)之前和學(xué)生一起復(fù)習(xí)一下秒表和刻度尺的正確使用的。在實(shí)驗(yàn)過程中學(xué)生探究的不夠，有些細(xì)節(jié)教學(xué)沒注意，有些學(xué)生，先直接用單位為毫米的長(zhǎng)度除以時(shí)間，得到的單位為毫米每秒，這個(gè)就體現(xiàn)了學(xué)生的單位換算還有待加強(qiáng)。有必要進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)基本單位米每秒。

第三篇：測(cè)量平均速度

測(cè)量平均速度

教學(xué)目標(biāo)

【知識(shí)與技能】

學(xué)會(huì)使用停表和刻度尺正確地測(cè)量時(shí)間和距離，并求出平均速度?！具^程與方法】

體會(huì)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)操作、紀(jì)錄數(shù)據(jù)、分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的全過程。【情感態(tài)度與價(jià)值觀】

逐步培養(yǎng)學(xué)生學(xué)會(huì)寫簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。

教學(xué)重點(diǎn)：使學(xué)生會(huì)用停表和刻度尺正確測(cè)量平均速度，加深對(duì)平均速度的理解。

教學(xué)難點(diǎn)：設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)測(cè)量物體的平均速度。教學(xué)方法：演示法、觀察法、分析討論法 教學(xué)過程

一.談話導(dǎo)入

放學(xué)回家騎車行駛在斜坡上，感覺車越往下運(yùn)動(dòng)速度越快。小明想：車在斜坡上向下運(yùn)動(dòng)的速度究竟有沒有變化呢？同學(xué)們,證明自己或別人的看法是否正確,需要收集有說服力的證據(jù)才行,大家想一想，（測(cè)量出速度）那我們現(xiàn)在出去測(cè)量你覺得合適嗎？想想能否通過設(shè)計(jì)一個(gè)模型，做個(gè)實(shí)驗(yàn)來(lái)研究呢？ 二.研究新知

出示一個(gè)這樣的模型，這個(gè)模型是研究什么問題的呢？或者說通過這個(gè)模型你可以提出什么問題呢？（提出問題：如 小車從斜面上滾下來(lái)速度是否變化？如何變化？）現(xiàn)在你們猜想一下會(huì)是什么情況？（猜想與假設(shè)）。猜想后不行動(dòng)永遠(yuǎn)只能是猜想，所以我們要設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)來(lái)證明我們的猜想（設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)）課本上已經(jīng)設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)同學(xué)們自學(xué)課本第23頁(yè)內(nèi)容，帶著問題去閱讀，明確：

實(shí)驗(yàn)?zāi)康?學(xué)會(huì)測(cè)量平均速度（板書課題）實(shí)驗(yàn)原理：v=s/t 實(shí)驗(yàn)器材:刻度尺（測(cè)量s），停表（測(cè)量t），斜面、小車、金屬片 教師視頻演示測(cè)量平均速度的實(shí)驗(yàn)，請(qǐng)同學(xué)們仔細(xì)觀察，仔細(xì)聽，思考： 1.斜面上下滑的小車做什么運(yùn)動(dòng)？ 變速直線運(yùn)動(dòng)

2.怎樣表示小車運(yùn)動(dòng)的快慢？平均速度

3.怎樣測(cè)量小車的速度？

用刻度尺測(cè)出小車運(yùn)動(dòng)的路程s，用停表測(cè)出小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t，由公式v=s/t可算出小車的平均速度。

4.小車運(yùn)動(dòng)的距離（也就是s）測(cè)量哪里到哪里的距離？ 車頭到車頭或車尾到車尾

5.實(shí)驗(yàn)的過程中,斜面的坡度大一點(diǎn)好,還是小一點(diǎn)好?為什么? 將斜面調(diào)整好坡度，坡度既不能太陡，這樣會(huì)使小車下滑的時(shí)間太短；也不能太小，由于摩擦，小車可能無(wú)法自行下滑。所以要使斜面保持較小的坡度,小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)一些，主要是為了便于記錄小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.減少誤差的產(chǎn)生 6.金屬片在實(shí)驗(yàn)中有什么作用?如何能使測(cè)量的時(shí)間更準(zhǔn)確? 金屬片的作用是便于測(cè)量計(jì)時(shí)，多次測(cè)量求得平均值，盡量減少誤差

實(shí)驗(yàn)中是如何測(cè)量出下半段的平均速度的呢？可不可以直接從斜面的中點(diǎn)位置開始測(cè)量呢？

要測(cè)小車在斜面下半段的運(yùn)動(dòng)速度，不能讓小車從斜面的中間位置釋放下滑進(jìn)行測(cè)量。可以通過計(jì)算得出S3=S1-S2,t3=t1-t2

本次實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)方法與步驟你能說出來(lái)嗎？

實(shí)驗(yàn)步驟: A.調(diào)整斜面裝置，保持較小的合適的傾角。

B.將金屬片卡放在底端，小車放在頂端。標(biāo)好起點(diǎn)，測(cè)出小車將要通過的路程s1，記入表格。

C.釋放小車同時(shí)用停表計(jì)時(shí)，到小車撞擊金屬片時(shí)停止計(jì)時(shí)，得到時(shí)間t1，記入表格。

D.將金屬片移到斜面中部，再測(cè)量路程s2和時(shí)間t2,記入表格。E.計(jì)算：下半段路程S3= S1-S2，記入表格下半段時(shí)間t3=t1-t2，記入表格

F.由測(cè)出的數(shù)據(jù)，依據(jù)公式 v=s/t 算出各個(gè)平均速度，記入表格。G.整理回收器材

從實(shí)驗(yàn)步驟我們知道要記錄測(cè)量的出的路程和時(shí)間，現(xiàn)在請(qǐng)同學(xué)們自己設(shè)計(jì)一個(gè)表格用于記錄數(shù)據(jù)（學(xué)生自行設(shè)計(jì)，老師提醒學(xué)生單位的書寫）請(qǐng)同學(xué)們仔細(xì)觀看模擬動(dòng)畫過程，把你看到的數(shù)據(jù)填寫到你的表格內(nèi)，把每一段的平均速度計(jì)算出來(lái)也填入表格.填寫完整了表格我們一起來(lái)分析下數(shù)據(jù)： 1.比較3個(gè)不同路段的平均速度大??？

2.現(xiàn)在你能說說為什么說到物體的平均速度時(shí),必須要指明是物體在哪一段時(shí)間內(nèi)或哪一段路程中的平均速度? 做變速運(yùn)動(dòng)的同一物體,在各段路程的平均速度并不相等,平均速度描述的是做變速運(yùn)動(dòng)的物體,在s這段路程或在t這段時(shí)間內(nèi)的平均快慢程度.嚴(yán)格地講離開某段路程或某段時(shí)間,平均速度是沒有意義的.3.全程的平均速度會(huì)等于上半段的平均速度加上下半段的平均速度的和除以2嗎？

v1 ≠（v2+v3）/2；從這里我們可以知道平均速度不是求速度的算術(shù)平均值，一定要用v=s/t來(lái)求平均速度

分析與論證：

v2

結(jié)論：小車沿斜面下滑運(yùn)動(dòng)越來(lái)越快

交流與評(píng)估:1.實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)有沒有不合理、不充分以及不完善之處? 2.操作過程中出現(xiàn)了哪些失誤?你們是如何解決的?有哪些值得別人借鑒的經(jīng)驗(yàn)? 3.測(cè)量結(jié)果是否可靠?有哪些因素可能會(huì)影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果?

探究實(shí)驗(yàn)的7個(gè)環(huán)節(jié)：

1、提出問題：如 小車從斜面上滾下來(lái)速度是否變化？如何變化？

2、猜想與假設(shè)：

3、設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)

4、做實(shí)驗(yàn)和記錄數(shù)據(jù)

5、分析與論證

6、得出結(jié)論：

7、評(píng)估、交流與合作：

學(xué)寫簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)報(bào)告：

出示一遍實(shí)驗(yàn)報(bào)告，講述實(shí)驗(yàn)報(bào)告大體要有實(shí)驗(yàn)?zāi)康?，?shí)驗(yàn)原理，實(shí)驗(yàn)儀器，實(shí)驗(yàn)步驟，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，實(shí)驗(yàn)結(jié)論幾個(gè)環(huán)節(jié) 三.課堂練習(xí)

詳見ppt課件

四全課總結(jié)：

這節(jié)實(shí)驗(yàn)探究課，你有哪些收獲？

（如：，如何測(cè)量平均速度，停表的使用，刻度尺的使用，怎樣設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)，探究實(shí)驗(yàn)的7個(gè)環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)報(bào)告等等）

五。布置作業(yè)

課本P25 1，2，3 大視野跟蹤練習(xí)

第四篇：《測(cè)量平均速度》的教學(xué)反思

關(guān)于《測(cè)量平均速度》的教學(xué)反思

（2013年9月12日 10班教室）

這是一次公開課，在本節(jié)課教學(xué)中，我的思路明確，準(zhǔn)確的完成了知識(shí)與目標(biāo)的教學(xué)任務(wù)。但一堂課下來(lái)，同學(xué)們的反應(yīng)很一般，最突出的表現(xiàn)是很少有同學(xué)能回答問題，這足以暴露我這節(jié)課設(shè)計(jì)的不足之處——缺乏實(shí)效性。課后反思中體會(huì)到有如下問題：

1.問題設(shè)計(jì)的難度。主要是兩個(gè)方面，其一是問題太簡(jiǎn)單，導(dǎo)致學(xué)生可以不經(jīng)過思考就脫口而出，這類問題其實(shí)根本沒有設(shè)計(jì)在教案里，是自己根據(jù)實(shí)況想到的，這種想到就說出來(lái)的無(wú)難度小問題，是不能達(dá)到訓(xùn)練學(xué)生思維的目的的。其二是問題設(shè)計(jì)的過難，導(dǎo)致學(xué)生即便經(jīng)過思考，還是不能形成確切的表述。從聽課的過程中，我發(fā)現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)的老師都不是直接問這種關(guān)鍵性的問題，而是給學(xué)生搭臺(tái)階，層層遞進(jìn)的問問題，既有難度，讓學(xué)生有足夠的思考空間，又不失引導(dǎo)，使同學(xué)能迅速解決。所以在今后的備課中，要把關(guān)鍵性的問題“分步化”，大問題化成有層次的小問題，給學(xué)生一定的緩沖，使得問題具有“可答性”，且要精煉自己的語(yǔ)言，不要像在沙灘上撿貝殼一樣，喜歡哪句講哪句，想到那個(gè)例子說哪個(gè)例子，這些都會(huì)使自己的課堂語(yǔ)言繁雜并重復(fù)，這種未經(jīng)過加工的教學(xué)片斷是不成熟的，對(duì)學(xué)生來(lái)說很不利。

2.要分清誰(shuí)是課堂中的主角。這節(jié)課設(shè)計(jì)的最大弊病就是沒有分清教學(xué)主體，導(dǎo)致課堂仍然停留在“以講代學(xué)”舊模式中。我在講臺(tái)上滔滔不絕，甚至自問自答，學(xué)生成了錄音機(jī)，筆記本，僅需聽講不需思考，完全是在單方面的灌輸。這種課堂模式學(xué)生會(huì)聽的很累很無(wú)趣，容易走神。我覺得在以后的教學(xué)設(shè)計(jì)中，我要想辦法讓學(xué)生動(dòng)起來(lái)，不僅動(dòng)手，而且動(dòng)腦。讓傳授知識(shí)與學(xué)生動(dòng)手實(shí)驗(yàn)穿插進(jìn)行，讓傳授知識(shí)與學(xué)生的問題思考穿插進(jìn)行，慢慢的向以學(xué)生為主體的思考與訓(xùn)練發(fā)展。有的時(shí)候，備課中也考慮是否讓學(xué)生動(dòng)手，但又怕學(xué)生一動(dòng)手就亂哄哄，不好維持紀(jì)律，所以就拿掉了這個(gè)動(dòng)手實(shí)驗(yàn)，變成了教師演示?，F(xiàn)在想想，這種擔(dān)心雖不是多余的，但是以拿掉學(xué)生的動(dòng)手操作為代價(jià)換取的課堂紀(jì)律，是無(wú)意義的。所以，今后要多讓學(xué)生說，多讓學(xué)生做，以學(xué)生為教學(xué)主體，這有利于學(xué)生的真正發(fā)展。

孫超

2013.9.15

第五篇：測(cè)量平均速度教案

第四節(jié)：測(cè)量平均速度

教學(xué)目標(biāo)

1．要求加深學(xué)生對(duì)平均速度的理解

2．通過分組實(shí)驗(yàn)使學(xué)生會(huì)用刻度尺和秒表測(cè)運(yùn)動(dòng)物體的平均速度，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)?zāi)芰团c他人協(xié)作的能力

教學(xué)重點(diǎn)

會(huì)用刻度尺和秒表測(cè)運(yùn)動(dòng)物體的平均速度

教學(xué)難點(diǎn)

加深對(duì)平均速度的理解，計(jì)時(shí)

教具

教師準(zhǔn)備測(cè)平均速度器材一套并加小車一個(gè) 學(xué)生器材：斜面，小車，刻度尺，停表，金屬片

一、引入新課

演示小車從斜面上滑下，提出問題：在物理學(xué)中，用什么物理量描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢？在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，速度的大小等于什么？速度的計(jì)算公式和速度的單位是什么？如何計(jì)算一個(gè)做變速運(yùn)動(dòng)的物體中時(shí)間t內(nèi)的平均速度？

學(xué)生正確回答后，教師引出課題，這節(jié)課我們練習(xí)測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)時(shí)的平均速度。

二、學(xué)生自學(xué)

1.實(shí)驗(yàn)原理；

2.測(cè)量平均速度需要測(cè)量哪些物理量？

3.測(cè)量路程需要什么儀器？測(cè)量時(shí)間需要什么儀器？

三、點(diǎn)拔

1．實(shí)驗(yàn)介紹

（1）明確實(shí)驗(yàn)?zāi)康模瑢?shí)驗(yàn)原理。

實(shí)驗(yàn)?zāi)康模菏蔷毩?xí)用刻度尺和秒表測(cè)變速運(yùn)動(dòng)物體的平均速度；

實(shí)驗(yàn)原理：v?s，需要測(cè)量的是小車通過的路程和通過這段路所用的時(shí)間。t（2）了解實(shí)驗(yàn)儀器，學(xué)習(xí)使用秒表

提問：使用刻度尺時(shí)應(yīng)注意什么？

學(xué)生觀察：秒表的最小刻度，量程和零刻線。練習(xí)使用秒表。（3）介紹實(shí)驗(yàn)步驟 ①先把金屬片固定在斜面的下端的一個(gè)整刻度處，再在斜面的上端選一個(gè)合適的整刻度作為每次小車的起點(diǎn)，并用刻度尺量出起點(diǎn)到終點(diǎn)的距離S1；

②讓小車的前端與斜面的起點(diǎn)對(duì)齊，用秒表測(cè)出小車從起點(diǎn)到終點(diǎn)所用時(shí)間t1； ③再將金屬片向上移動(dòng)一段距離并重新固定，量出起點(diǎn)到新終點(diǎn)的距離S2； ④用秒表測(cè)出小車從起點(diǎn)到新終點(diǎn)所用時(shí)間t2； 注意每次都讓小車由靜止自由滑下。

2．學(xué)生實(shí)驗(yàn)，教師巡視 3．實(shí)驗(yàn)結(jié)果討論：

(1)將幾組學(xué)生填寫好的實(shí)驗(yàn)表格（投影片）展示出來(lái)，對(duì)比每組數(shù)據(jù)，計(jì)算出的V1，V2，V3是否相等。

(2)物體作變速運(yùn)動(dòng),在兩段路中的速度分別是v1,v2.有位同學(xué)認(rèn)為，這個(gè)物體整個(gè)路程的平均速度v=v1+v2/2，空虛計(jì)算方法是否正確？說說你的意見。

四、當(dāng)堂練習(xí)

1.一個(gè)物體沿直線運(yùn)動(dòng)，它在第1 min內(nèi)、第2 min內(nèi)、第3 min內(nèi)的路程都是300 m，在這3 min內(nèi)做的是（）

A、勻速直線運(yùn)動(dòng) B、變速直線運(yùn)動(dòng) C、變速運(yùn)動(dòng) D、無(wú)法確定

2.下列說法中正確的是（）

A、在平直的鐵軌上行駛的火車一直在做勻速直線運(yùn)動(dòng) B、在平直的鐵軌上啟動(dòng)時(shí)的火車做變速直線運(yùn)動(dòng)

C、在平直的鐵軌上行駛的火車一直在做變速直線運(yùn)動(dòng) D、水平拋出去的小球做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)

3.2007年4月18日，我國(guó)鐵路正式實(shí)施第六次大面積提速，新的列車外形如圖，它從南京到上海的平均速度可達(dá)200km/h，若南京到上海的全程為300km，則列車通過這段距離需要

h。

4.一輛汽車在與鐵路平行的公路上以36km/h的速度勻速前進(jìn)，迎面開來(lái)一列速度為54km/h的火車，汽車上的乘客看到火車開過經(jīng)歷了7s，由此可知這列火車長(zhǎng)

m。

5.某人乘坐出租車在平直的公路上勻速行駛，圖為他乘車到達(dá)目的地的車費(fèi)發(fā)票。求：（1）出租車行駛時(shí)間；（2）出租車行駛速度。

6.如圖所示是一小球從A點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的頻閃照片，若頻閃照相機(jī)每隔0.1s閃拍一次。分析照片可知，小球從A點(diǎn)到F點(diǎn)共通過了

cm的路程，小球從B點(diǎn)到E點(diǎn)的平均速度是

m/s。

7.長(zhǎng)300m的火車,用5min時(shí)間通過了一條長(zhǎng)3.3km的隧道,火車的速度是_______,火車在隧道內(nèi)行駛的時(shí)間為________.8.汽車從A城開往B城,全程所用的時(shí)間為2小時(shí),前一個(gè)小時(shí)汽車的平均速度為40m/s,后一個(gè)小時(shí)的平均速度為60m/s,那么汽車全程的平均速度為多少米每秒?

五、小結(jié)

六、作業(yè)