第一篇：“生活中的交通工具”課堂教學(xué)設(shè)計(jì)

“生活中的交通工具”課堂教學(xué)設(shè)計(jì)

小學(xué)四年級(jí)綜合實(shí)踐活動(dòng) “生活中的交通工具”課堂教學(xué)設(shè)計(jì)

小廟學(xué)區(qū)雷麻小學(xué) 葛茂盛

課題：生活中的交通工具 一：活動(dòng)目標(biāo)：

1、通過研究自行車的結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)學(xué)生的觀察能力，發(fā)現(xiàn)問題及解決問題的能力。

2、通過對不同交通工具性能和用途的比較，比較全面地認(rèn)識(shí)各種交通工具，對交通工具的性能和用途有一定了解。

3、能根據(jù)實(shí)際情況正確乘坐交通工具，并有自己的感悟，對未來的交通設(shè)施有大膽的設(shè)想。

4、能夠辯證的看待交通工具的發(fā)展給人們生活帶來的影響。二：教學(xué)準(zhǔn)備

1、學(xué)生課前調(diào)查收集各種交通工具信息

2、教師準(zhǔn)備自行車實(shí)物，提供給學(xué)生觀察

3、教師收集各種常見交通工具圖片 活動(dòng)過程

一．

活動(dòng)引入

教師提出問題：同學(xué)們，你們都是怎么到學(xué)校來的？ 學(xué)生發(fā)言：“我是騎自行車來的?！薄拔沂前职烛T摩托車送來的?！薄拔沂菋寢岒T電動(dòng)車送我來的?！薄拔沂亲财噥淼摹！薄拔沂遣叫猩蠈W(xué)的。”

教師總結(jié)：你們上學(xué)所乘坐的自行車、摩托車、電動(dòng)車、公共汽車等都是交通工具，它為我們生活提供了方便。我們今天的活動(dòng)主題就是認(rèn)識(shí)“生活中的交通工具?！?板書課題：生活中的交通工具 二：活動(dòng)準(zhǔn)備

你知道這些交通工具的名稱嗎？

教師幻燈片分別展示戰(zhàn)馬、馬車、飛機(jī)、火車、輪船、帆船、汽車、自行車等圖片，讓學(xué)生分別說出他們的名稱。

教師在展示戰(zhàn)馬圖片時(shí)，對學(xué)生進(jìn)行品德教育：大家看到的是解放軍叔叔騎在戰(zhàn)馬上的雄姿，正因?yàn)橛兴麄兊脑⊙獖^戰(zhàn)，才有我們今天的舒適的生活，我們要珍惜，好好學(xué)習(xí)，創(chuàng)造更美好的生活。

學(xué)生對展示的圖片，一一說出名稱。三：活動(dòng)天地

（一）、身邊的交通工具

1、教師展示自行車的幻燈圖片，談話

同學(xué)們對自行車都不陌生，那你們認(rèn)識(shí)自行車的主要部件嗎？能說出他們的名稱嗎？

2、教師將一輛實(shí)物自行車推到講臺(tái)，讓學(xué)生觀察，并試著說主要部件的名稱，并在課本的自行車圖片的空格上填上各部件的名稱。

學(xué)生上講臺(tái)指出各部件的名稱，教師板書。

3、深入研究：教師提出研究課題：剛才大家認(rèn)識(shí)的各部分都有什么作用？

學(xué)生分組討論，交流。教師指名學(xué)生回答，教師小結(jié)：

1、車頭，把握引車的方向；

2、車閘：在緊急情況下，減速或者迫使停車，以確保安全；

3、車輪：是車子的主要部分，有了車輪，車子才能行使；

4、車鏈：自行車傳動(dòng)部分；

5、腳踏板：人腳用力的地方，使車鏈帶動(dòng)車輪，驅(qū)動(dòng)自行車的行使。另外還有車鈴，鞍座，分別都有用處。

4、活動(dòng)的拓展

教師課件展示電動(dòng)車及農(nóng)用三輪車的圖片，讓學(xué)生通過剛才認(rèn)識(shí)自行車的活動(dòng)，說出這兩種車的主要部件及功能。教師總結(jié)。

（二）交通工具小百科

1、談話：不同的交通工具性能各不相同，如果我要去不同的地方，你們能幫老師選一下交通工具嗎？

2、教師將圖片一一展示在屏幕上

3、談話：老師暑假想到上海去旅游，你們說我應(yīng)該選擇什么樣的交通工具？并說出你的理由。

學(xué)生：坐動(dòng)車，因?yàn)閯?dòng)車快并且舒適。

坐飛機(jī)更快，更舒服。

老師現(xiàn)在假如是北方的農(nóng)民，現(xiàn)在想和同鄉(xiāng)一起去趕集，但是去集市的路不是很好。你們說我應(yīng)該用什么交通工具？

學(xué)生：用驢車，這種車不論是平坦的大路還是崎嶇的小道都可以。

老師：在這秋高氣爽的日子里，我想到三峽去旅游，你們說乘坐什么交通工具最佳？

學(xué)生：坐輪船，能很好的欣賞風(fēng)景。

那么老師問你們，你們上學(xué)時(shí)乘坐什么交通工具？

學(xué)生：自行車，比走快，又省錢，又方便

教師：自行車是一種方便的交通工具，對道路的要求不高。但是我們要到十二周歲才能騎自行車上公路，不然很容易受到傷害。

小結(jié)：同學(xué)們都很棒，能根據(jù)具體的情況選擇不同的交通工具，由于人的步行速度實(shí)在太慢，還耗費(fèi)體力，所以以日常生活中我們常常要乘車。

（三）交通工具與我們的生活

1、學(xué)生分組討論交流，交通工具的發(fā)展為我們的生活帶來的變化。

2、學(xué)生交流發(fā)言，教師總結(jié)

有益的：能縮短人們出門的時(shí)間，提高辦事效率，舒適，打倒朝發(fā)夕至。有害的：排放廢氣，污染大氣。容易出現(xiàn)車禍，造成人員傷害及財(cái)產(chǎn)損失。

3、學(xué)生填寫“我的觀點(diǎn)”

4、實(shí)踐活動(dòng)：

談話：小明家住蓮塘新村，一天，他要到洗滌廠參觀。他在家附近的車站應(yīng)該乘坐幾路車上學(xué)，坐幾站，到哪一站下車？乘車時(shí)他應(yīng)該在馬路的哪一側(cè)？公交車站臺(tái)上的車才能順利抵達(dá)。

5、教師課件出示兩塊站牌，詢問：為什么會(huì)有兩塊站牌？站牌上的箭頭方向有什么不同？起什么作用？ 教師引導(dǎo)學(xué)生理解

6、教師指名幾名學(xué)生上前模擬坐車，對坐錯(cuò)的學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)。

7、教師再指名學(xué)生展示坐車小品。三：教師總結(jié)

今天的活動(dòng)開心嗎？我發(fā)現(xiàn)同學(xué)們都知道怎么樣選擇交通工具，通過活動(dòng)，你們也獲得了很多知識(shí)。以后，我們還會(huì)開展這樣的活動(dòng)。四：活動(dòng)的延伸

1、課后搜集交通工具圖片，在班級(jí)上展示

2、回家了解農(nóng)村常用的運(yùn)輸工具。

第二篇：生活中的新詞語——課堂教學(xué)設(shè)計(jì)

生活中的新詞語——課堂教學(xué)設(shè)計(jì)

自從新課標(biāo)正式把“綜合性學(xué)習(xí)”作為語文學(xué)習(xí)的重要內(nèi)容和方式提出來，初中語文綜合性學(xué)習(xí)就變成語文教學(xué)中一道亮麗的風(fēng)景。新課標(biāo)指出：語文綜合性學(xué)習(xí)有利于學(xué)生在感興趣的自主活動(dòng)中全面提高語文素養(yǎng)，是培養(yǎng)學(xué)生自主探究、團(tuán)結(jié)合作、勇于創(chuàng)新的重要途徑。開展“語文綜合性學(xué)習(xí)”活動(dòng)，就是尋找一種新的語文學(xué)習(xí)與教學(xué)的方法，把我們的生活、把整個(gè)世界作為語文學(xué)習(xí)的環(huán)境，注重讓學(xué)生在真實(shí)的、具體的現(xiàn)實(shí)中去學(xué)語文，在實(shí)踐中去親身體驗(yàn)語文；學(xué)生可以根據(jù)自身實(shí)際和學(xué)習(xí)內(nèi)容，環(huán)境的特點(diǎn)選擇靈活多樣的方法。在現(xiàn)行的魯教版初中語文課本上，“語文綜合性學(xué)習(xí)”和“寫作口語交際”共同組成單元學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)，而且這種新的內(nèi)容安排已經(jīng)體現(xiàn)在有關(guān)考試試卷中，由此可見，“語文綜合性學(xué)習(xí)”已經(jīng)成為語文課上比較重要的環(huán)節(jié)，我們應(yīng)該對此有著足夠的認(rèn)識(shí)才好。

當(dāng)今社會(huì)，房奴、梨花體、熊貓燒香、學(xué)術(shù)超男、奔奔族、獨(dú)二代、曬客、丁寵家庭??這些新詞語已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｓ谜Z的一部分，反映了近年來社會(huì)、文化領(lǐng)域的迅速變化，也顯示了新理念在百姓生活中的滲透。下面是我在進(jìn)行一次綜合性學(xué)習(xí)《生活中的新詞語》時(shí)的教學(xué)設(shè)計(jì)：

活動(dòng)主題：《生活中的新詞語》

活動(dòng)目的：

1、讓學(xué)生更好的觀察、認(rèn)識(shí)生活，培養(yǎng)探索精神。

2、培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作的能力。

3、培養(yǎng)口語交際能力，鼓勵(lì)學(xué)生大膽發(fā)言，積極討論。

4、繼續(xù)培養(yǎng)學(xué)生的寫作能力。

活動(dòng)過程：

第一環(huán)節(jié)——搜集與思考

為了方便學(xué)生交流討論，我把學(xué)生分成兩個(gè)組，每個(gè)小組擔(dān)任一項(xiàng)活動(dòng)，分別是：身邊的新詞、網(wǎng)絡(luò)新詞。

為了節(jié)省在校時(shí)間，我在進(jìn)行教學(xué)之前，就把活動(dòng)內(nèi)容布置給了學(xué)生，讓學(xué)生提前做好準(zhǔn)備，指導(dǎo)學(xué)生留心觀察生活，留意身邊的新詞語。還可以留意網(wǎng)站，尋找網(wǎng)絡(luò)新詞。然后以小組為單位，每個(gè)同學(xué)負(fù)責(zé)5——10條，然后用造句或說一段話的形式，了解新詞語的內(nèi)涵。

這個(gè)過程是整個(gè)活動(dòng)的前提，要求學(xué)生必須認(rèn)真對待。在學(xué)生準(zhǔn)備的過程中，作為教師要注意引導(dǎo)學(xué)生發(fā)揮自主性，讓學(xué)生自己進(jìn)行觀察、搜集、整理。如有困難可以發(fā)揮小組的優(yōu)勢，強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)意識(shí)、合作精神。教師盡量放手學(xué)生，但也不能放任自流。遇到難題，就需要教師的點(diǎn)撥。畢竟我們比學(xué)生的經(jīng)驗(yàn)多。

第二環(huán)節(jié)——討論與交流

當(dāng)準(zhǔn)備工作做好后，大約兩周之后，安排一節(jié)課，進(jìn)行集體交流總結(jié)。各個(gè)小組把這幾周的觀察所得，進(jìn)行匯總，期間鼓勵(lì)學(xué)生大膽發(fā)言，多與他人溝通，培養(yǎng)學(xué)生的口語交際能力。交流內(nèi)容如下：

老師：時(shí)代在發(fā)展，新詞語也是層出不窮，在我們?nèi)粘Ｉ钪?，給力、雷人、房奴、梨花體、超男超女、富二代??這些新詞語已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｓ谜Z的一部分，它們都是什么意思？我們應(yīng)該怎樣對待這些網(wǎng)絡(luò)新詞？

請同學(xué)們談?wù)勛约旱目捶?。（暢所欲言，各抒己見。?/p>

老師歸納：新詞語的出現(xiàn)，實(shí)際上是在反映人們的追求。你覺得這個(gè)詞似曾相識(shí)，卻不能清楚地說出它確切的意義，但它給我們的生活指明了方向。這正是我們收集并整理新詞語的意義所在。

老師：對于網(wǎng)絡(luò)中的新詞，大家如何看待？如：網(wǎng)絡(luò)新詞“高帥富，白富美”這組對應(yīng)詞，高帥富是形容男孩長的高、帥又有錢；白富美是和高帥富對應(yīng)的女孩長的白、有錢還漂亮，相反的還有矮窮挫。

分組討論、交流。

有的同學(xué)就提出了這組詞語的不同理解，“高、富”兩個(gè)字的意思也可以是學(xué)問高、知識(shí)豐富。“美”不但指外表的漂亮，更要有心靈美。

老師歸納：隨著生活中新詞的流行，從文化的高度而言體現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)文化與傳統(tǒng)文化的有機(jī)結(jié)合，是一種創(chuàng)新，但是在創(chuàng)新的同時(shí)，我們更應(yīng)該看到它的弊端，比如：箭牌的口香糖廣告中出現(xiàn)了一個(gè)詞語——一箭鐘情（一見鐘情），某電動(dòng)車的廣告語騎樂無窮（其樂無窮）等等，當(dāng)我們面對這種詞語時(shí)，難免不會(huì)出現(xiàn)混亂。因此，我們要正確對待生活中出現(xiàn)的新詞。

以上環(huán)節(jié)主要通過學(xué)生交流來完成，目的重在培養(yǎng)學(xué)生的口語交際能力與小組合作的精神。

第三環(huán)節(jié)——寫作

經(jīng)過上一環(huán)節(jié)的探討交流，學(xué)生們對生活中的新詞語已經(jīng)有了一定的認(rèn)識(shí)，接下來組織學(xué)生把觀察、思考、感受、討論的成果，以書面形式寫下來。通過寫作，達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生書面表達(dá)的能力，也促進(jìn)了觀察、思考、感受、討論以及搜集、整理資料能力的提高。參考題目：《網(wǎng)絡(luò)新詞之我見》、《新生活、新詞語》、《高富帥的感想》等等，讓學(xué)生“盡量寫出自己獨(dú)特的體察和感悟”，彰顯自己的個(gè)性。

活動(dòng)評價(jià)：

對于本次活動(dòng)的評價(jià)，可以按照三個(gè)部分進(jìn)行評價(jià)。第一，討論前的觀察、思考、搜集和整理材料。第二，討論交流。第三，作文。要參考學(xué)生在整個(gè)活動(dòng)的參與程度、積極性，團(tuán)隊(duì)合作的意識(shí)，搜集資料的方法。提倡學(xué)生在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行自我評價(jià)和相互評價(jià)，老師評價(jià)時(shí)要注意：以鼓勵(lì)為主，尤其是基礎(chǔ)差的同學(xué)，更要多關(guān)注，鼓勵(lì)他們參與其中。對于好的、有創(chuàng)新意識(shí)的回答，要給予更高的評價(jià)。

第三篇：交通工具設(shè)計(jì)小結(jié)

交通工具設(shè)計(jì)小結(jié)

為期四周的交通工具設(shè)計(jì)課程將要結(jié)束了。在這四周的學(xué)習(xí)中，我學(xué)到了很多，也找到了自己身上的不足。感受良多，獲益匪淺。

在課程設(shè)計(jì)的過程中，我學(xué)習(xí)到了許多以前沒有學(xué)習(xí)到的知識(shí)，也一起分享了成功的喜悅。這次的課程設(shè)計(jì)對我們每個(gè)人來說都是一個(gè)挑戰(zhàn)。

最開始老師給我們講解了許多有關(guān)交通設(shè)計(jì)知識(shí)，同時(shí)給我們看了許多有關(guān)資料，教我們?nèi)绾稳ピO(shè)計(jì)一個(gè)交通工具，需要一個(gè)合適的場景等等，接下來就是我們訂方案的時(shí)候，畫自己需要設(shè)計(jì)的方案草圖，在畫方案之前參考了大量的有關(guān)交通工具的學(xué)習(xí)資料以及網(wǎng)上資料，學(xué)習(xí)別人的設(shè)計(jì)思路和想法，總結(jié)出自己的設(shè)計(jì)思路，最后在開始在紙上畫出自己的方案草圖。本次設(shè)計(jì)要求是需要?jiǎng)?chuàng)新，在交通工具的設(shè)計(jì)上要有一定的創(chuàng)新。

通過這次交通工具設(shè)計(jì)，本人在多方面都有所提高。在這次設(shè)計(jì)過程中，體現(xiàn)出自己單獨(dú)設(shè)計(jì)產(chǎn)品的能力以及綜合運(yùn)用知識(shí)的能力，體會(huì)了學(xué)以致用、突出自己勞動(dòng)成果的喜悅心情，從中發(fā)現(xiàn)自己平時(shí)學(xué)習(xí)的不足和薄弱環(huán)節(jié)，從而加以彌補(bǔ)。

在交通工具設(shè)計(jì)課程中，在制定方案的時(shí)候我們首先考慮產(chǎn)品的創(chuàng)新，其次是使用人群和產(chǎn)品的實(shí)用性等等。最后畫出自己滿意的草圖給老師查看，在這期間我們不僅學(xué)習(xí)到了自己的設(shè)計(jì)不足的原因及常見的錯(cuò)誤，同時(shí)也學(xué)到了其他同學(xué)的優(yōu)缺點(diǎn)，可以彌補(bǔ)以后同樣的錯(cuò)誤。

在設(shè)計(jì)過程中，我通過查閱大量有關(guān)資料，與同學(xué)交流經(jīng)驗(yàn)和自學(xué)，并向老師請教等方式，使自己學(xué)到了不少知識(shí)，也經(jīng)歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。在整個(gè)設(shè)計(jì)中我懂得了許多東西，也培養(yǎng)了我獨(dú)立工作的能力，樹立了對自己工作能力的信心，相信會(huì)對今后的學(xué)習(xí)工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動(dòng)手的能力，使我充分體會(huì)到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時(shí)的喜悅。雖然這個(gè)設(shè)計(jì)做的也不太好，但是在設(shè)計(jì)過程中所學(xué)到的東西是這次課程設(shè)計(jì)的最大收獲和財(cái)富，使我終身受益?？傊?，不管學(xué)會(huì)的還是學(xué)不會(huì)的的確覺得困難比較多，真是萬事開頭難，不知道如何入手。最后終于做完了有種如釋重負(fù)的感覺。此外，還得出一個(gè)結(jié)論：知識(shí)必須通過應(yīng)用才能實(shí)現(xiàn)其價(jià)值！有些東西以為學(xué)會(huì)了，但真正到用的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)是兩回事，所以我認(rèn)為只有到真正會(huì)用的時(shí)候才是真的學(xué)會(huì)了

在這短短幾周的課程中，我深切的感受到了做設(shè)計(jì)其實(shí)并不是那么容易的，并且做一名老師也是相當(dāng)不容易的，老師為了我們的進(jìn)步付出了很多，不辭辛勞。在課堂中，老師更多的還是讓我們自己發(fā)現(xiàn)問題自己解決，教我們的不僅是怎么做設(shè)計(jì)，更是一種對設(shè)計(jì)的感悟。在這里，我還是要相當(dāng)感謝老師對我們的栽培，以及在專業(yè)知識(shí)方面的理解。

第四篇：交通工具設(shè)計(jì)論文

“交通運(yùn)輸是我們國家國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略重點(diǎn)之一”，新中國成立至今，我們國家交通運(yùn)輸先后歷經(jīng)長期滯后、全面緊張、得到緩解三個(gè)發(fā)展階段。以下是小編整理交通工具設(shè)計(jì)論文，一起來看看怎么寫吧。

交通工具設(shè)計(jì)論文

1縱觀中國運(yùn)輸現(xiàn)狀，各種運(yùn)輸方式發(fā)展勢頭迅猛，公路運(yùn)輸在中國仍發(fā)揮著不可磨滅作用。我們國家公路在客運(yùn)量、貨運(yùn)量、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量等方面均遙遙領(lǐng)先于其他運(yùn)輸方式總和。

一、公路運(yùn)輸?shù)匚缓妥饔?/p>

公路運(yùn)輸在整個(gè)交通運(yùn)輸業(yè)中處于基礎(chǔ)地位并發(fā)揮以下作用：

（1）公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活、快速直達(dá)，是最便捷也是唯一（管道運(yùn)輸除外）具有送達(dá)功能運(yùn)輸方式。

（2）其它運(yùn)輸方式組織運(yùn)輸生產(chǎn)，需要公路運(yùn)輸提供集疏運(yùn)輸條件。

（3）公路運(yùn)輸覆蓋面廣。

（4）伴隨著公路等級(jí)逐步提高，公路客貨運(yùn)量在綜合運(yùn)輸體系中所占比重不斷提高。

（5）半個(gè)世紀(jì)以來，公路運(yùn)輸是世界各國各種運(yùn)輸方式中發(fā)展最快一種，現(xiàn)已成為許多國家最主要運(yùn)輸方式。例如：我們國家汽車保有量逐年增加。

二、公路運(yùn)輸特點(diǎn)

1.機(jī)動(dòng)靈活，適應(yīng)性強(qiáng)：由于公路運(yùn)輸網(wǎng)一般比鐵路、水路網(wǎng)密度要大十幾倍，分布面也廣，因此公路運(yùn)輸車輛可以“無處不到、無時(shí)不有”。公路運(yùn)輸在時(shí)間方面機(jī)動(dòng)性也比較大，車輛可隨時(shí)調(diào)度、裝運(yùn)，各環(huán)節(jié)之間銜接時(shí)間較短。尤其是公路運(yùn)輸對客、貨運(yùn)量多少具有很強(qiáng)適應(yīng)性，汽車載重噸位有小（0.25t～1t左右）有大（200t～300t左右），既可以單個(gè)車輛獨(dú)立運(yùn)輸，也可以由若干車輛組成車隊(duì)同時(shí)運(yùn)輸，這一點(diǎn)對搶險(xiǎn)、救災(zāi)工作和軍事運(yùn)輸具有特別重要意義。

2.可實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸：由于汽車體積較小，中途一般也不需要換裝，除了可沿分布較廣路網(wǎng)運(yùn)行外，還可離開路網(wǎng)深入到工廠企業(yè)、農(nóng)村田間、城市居民住宅等地，即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運(yùn)送到目地門口，實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸。這是其它運(yùn)輸方式無法與公路運(yùn)輸比擬特點(diǎn)之一。

3.在中、短途運(yùn)輸中，運(yùn)送速度較快：在中、短途運(yùn)輸中，由于公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸，中途不需要倒運(yùn)、轉(zhuǎn)乘就可以直接將客貨運(yùn)達(dá)目地，因此，與其它運(yùn)輸方式相比，其客、貨在途時(shí)間較短，運(yùn)送速度較快。

4.原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快：公路運(yùn)輸與鐵、水、航運(yùn)輸方式相比，所需固定設(shè)施簡單，車輛購置費(fèi)用一般也比較低，因此，投資興辦容易，投資回收期短。據(jù)有關(guān)資料表明，在正常經(jīng)營情況下，公路運(yùn)輸投資每年可周轉(zhuǎn)1～3次，而鐵路運(yùn)輸則需要3～4年才能周轉(zhuǎn)一次。

5.掌握車輛駕駛技術(shù)較易：與火車司機(jī)或飛機(jī)駕駛員培訓(xùn)要求來說，汽車駕駛技術(shù)比較容易掌握，對駕駛員各方面素質(zhì)要求相對也比較低。

6.運(yùn)量較小，運(yùn)輸成本較高：目前，世界上最大汽車是美國通用汽車公司生產(chǎn)礦用自卸車，長20多米，自重610t，載重350t左右，但仍比火車、輪船少得多；由于汽車載重量小，行駛阻力比鐵路大9～14倍，所消耗燃料又是價(jià)格較高液體汽油或柴油，因此，除了航空運(yùn)輸，就是汽車運(yùn)輸成本最高了。

7.運(yùn)行持續(xù)性較差：據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料表明，在各種現(xiàn)代運(yùn)輸方式中，公路平均運(yùn)距是最短，運(yùn)行持續(xù)性較差。如我們國家1998年公路平均運(yùn)距客運(yùn)為55km，貨運(yùn)為57km，鐵路客運(yùn)為395km，貨運(yùn)為764km。

8.安全性較低，污染環(huán)境較大：據(jù)歷史記載，自汽車誕生以來，已經(jīng)吞吃掉3000多萬人生命，特別是20世紀(jì)90年代開始，死于汽車交通事故人數(shù)急劇增加，平均每年達(dá)50多萬。這個(gè)數(shù)字超過了艾滋病、戰(zhàn)爭和結(jié)核病人每年死亡人數(shù)。汽車所排出尾氣和引起噪聲也嚴(yán)重地威脅著人類健康，是大城市環(huán)境污染最大污染源之一。

三、公路運(yùn)輸現(xiàn)狀

我們國家傳統(tǒng)公路運(yùn)輸業(yè)經(jīng)過幾十年發(fā)展，已經(jīng)初具規(guī)模。在總體規(guī)模、運(yùn)力、運(yùn)量和服務(wù)質(zhì)量等方面都達(dá)到一定水準(zhǔn)。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，傳統(tǒng)公路運(yùn)輸業(yè)比較能適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)對公路運(yùn)輸業(yè)要求，對過去我們國家國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出過重要貢獻(xiàn)。但是，伴隨著我們國家改革開放逐漸深入和社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制不斷建立，脫胎于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代傳統(tǒng)公路運(yùn)輸企業(yè)已經(jīng)越來越不能適應(yīng)新形勢下社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，其內(nèi)在弊端也逐漸顯現(xiàn)出來。目前我們國家傳統(tǒng)公路運(yùn)輸業(yè)主要面臨以下幾個(gè)方面問題：

1.在行業(yè)管理上，由于公路運(yùn)輸行業(yè)市場準(zhǔn)入門檻很低，因此公路運(yùn)輸行業(yè)出現(xiàn)了運(yùn)輸企業(yè)“規(guī)模小、數(shù)量多、管理混亂”狀況。這種各自為戰(zhàn)、過度競爭情況，使得公路運(yùn)輸企業(yè)通常達(dá)不到經(jīng)濟(jì)運(yùn)營規(guī)模，形不成規(guī)模優(yōu)勢，這嚴(yán)重影響了公路運(yùn)輸健康發(fā)展。

2.在經(jīng)營管理理念上，傳統(tǒng)公路運(yùn)輸企業(yè)中有很大一部分還沒有針對新經(jīng)濟(jì)環(huán)境及時(shí)改變經(jīng)營觀點(diǎn)、轉(zhuǎn)變經(jīng)營方式。企業(yè)所追求仍然是噸公里、實(shí)載率等傳統(tǒng)指標(biāo)完成情況，僅為客戶提供低層次、低水平運(yùn)輸服務(wù)。在市場惡性競爭、無序經(jīng)營盛行情況下，公路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營步履艱難。

3.在企業(yè)管理手段上，傳統(tǒng)公路運(yùn)輸企業(yè)目前還停留在紙面操作階段，大部分運(yùn)輸企業(yè)尚未應(yīng)用先進(jìn)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，因此，所提供運(yùn)輸服務(wù)在及時(shí)性、準(zhǔn)確性、可靠性及多樣性等方面都處在較低水平。

四、公路運(yùn)輸發(fā)展趨勢

1.伴隨著高速公路及汽車專用公路建成使用，加大開展公路快速客、貨運(yùn)業(yè)務(wù)是趨勢。

2.伴隨著公路網(wǎng)完善，按規(guī)?；蠼⒓s化經(jīng)營運(yùn)輸企業(yè)在這過程中，行政區(qū)域界限將趨于淡化。

3.公路運(yùn)輸將納入物流服務(wù)業(yè)發(fā)展系統(tǒng)中，將進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)化原則上合作，包括不同運(yùn)輸方式之間合作與服務(wù)對象合作。

4.在運(yùn)輸管理方面將采用車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)以及車輛運(yùn)行自動(dòng)記錄儀。

5.運(yùn)輸組織方式按生產(chǎn)水平分層發(fā)展。在公路通行條件好、客貨流量大公路上按現(xiàn)代企業(yè)制度要求建立規(guī)模化、集約化經(jīng)營運(yùn)輸企業(yè)。

6.逐步加強(qiáng)運(yùn)輸規(guī)劃，是公路建設(shè)及運(yùn)輸站場設(shè)施配置與客貨流規(guī)律更好地協(xié)調(diào)起來。

交通工具設(shè)計(jì)論文

2“xx五”時(shí)期是新中國成立以來，我們國家交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展最快、發(fā)展質(zhì)量最好、服務(wù)水平提升最顯著時(shí)期。這一時(shí)期我們國家交通運(yùn)輸業(yè)始終堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，不斷加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和結(jié)構(gòu)調(diào)整，深化改革開放，堅(jiān)持加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸業(yè)全面快速增長，為國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展作出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。目前我們國家交通運(yùn)輸業(yè)已進(jìn)入各種運(yùn)輸方式相互促進(jìn)、相互補(bǔ)充、協(xié)調(diào)發(fā)展、能力擴(kuò)張與質(zhì)量提高并重、全面建設(shè)現(xiàn)代綜合交通體系一個(gè)新發(fā)展階段。交通運(yùn)輸管理范圍、任務(wù)、特點(diǎn)及基本方法

1.1 交通運(yùn)輸管理范圍

交通運(yùn)輸管理范圍取決于交通運(yùn)輸范圍。根據(jù)國務(wù)院對交通部“三定”方案職責(zé)規(guī)定，交通運(yùn)輸管理范圍為：道路旅客運(yùn)輸、道路貨物運(yùn)輸、道路搬運(yùn)裝卸、車輛維修、運(yùn)輸輔助服務(wù)等5個(gè)方面。

1.2 交通運(yùn)輸管理任務(wù)

交通運(yùn)輸管理任務(wù)是由交通運(yùn)輸行政管理基本目標(biāo)和職能決定。交通運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)是政府專業(yè)經(jīng)濟(jì)管理部門，其基本任務(wù)是對交通運(yùn)輸發(fā)展、經(jīng)濟(jì)關(guān)系、經(jīng)營活動(dòng)進(jìn)行規(guī)劃、組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督，發(fā)揮政府管行業(yè)、管市場行政功能。

1.3 交通運(yùn)輸管理特點(diǎn)

1.3.1 微觀放開，宏觀調(diào)控

交通運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對微觀經(jīng)濟(jì)行為主體管理要放開，而對宏觀經(jīng)濟(jì)要通過經(jīng)濟(jì)、法律、行政手段有機(jī)結(jié)合實(shí)施調(diào)控，充分發(fā)揮市場對交通運(yùn)輸資源配置功能。

1.3.2 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理

交通運(yùn)輸管理是按部、?。ㄊ?、區(qū)）、市（地）、縣（市區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）五級(jí)實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理，在全國形成從上到下交通運(yùn)輸管理體系。

1.3.3 統(tǒng)一規(guī)范，依法治運(yùn)

交通運(yùn)輸業(yè)由于具有生產(chǎn)門類多、行業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、隊(duì)伍龐大、經(jīng)營分散特點(diǎn)，在客觀上要求必須制定和實(shí)施統(tǒng)一規(guī)范，對其各項(xiàng)政策、各項(xiàng)活動(dòng)、各種關(guān)系、各種行為進(jìn)行依法調(diào)整，才能促進(jìn)協(xié)調(diào)發(fā)展，建立有效運(yùn)輸市場規(guī)則，保證運(yùn)輸各方權(quán)益，維護(hù)正常秩序，推動(dòng)運(yùn)輸生產(chǎn)發(fā)展。

1.3.4 關(guān)系復(fù)雜，協(xié)同管理

在綜合運(yùn)輸體系中，交通運(yùn)輸不僅自身單獨(dú)承擔(dān)了大量長途、中途和短途運(yùn)輸，而且還擔(dān)負(fù)著其他運(yùn)輸方式其起點(diǎn)、終點(diǎn)處集疏運(yùn)任務(wù)，因而與其他運(yùn)輸方式之間有著廣泛聯(lián)系。在橫向管理關(guān)系方面，它既是一個(gè)獨(dú)立專業(yè)經(jīng)濟(jì)行政管理體系，又與工商、財(cái)政、稅務(wù)、物價(jià)、統(tǒng)計(jì)等綜合經(jīng)濟(jì)管理和監(jiān)督部門管理職能密切相關(guān)，橫向管理關(guān)系相當(dāng)復(fù)雜。各有關(guān)部門和單位之間應(yīng)密切配合，互相支持，協(xié)同工作。交通運(yùn)輸管理基本方法

在交通運(yùn)輸管理實(shí)踐中，常見有3種管理手段、3種管理方法，即經(jīng)濟(jì)手段、法律手段、行政手段，源頭管理法、過程管理法和目標(biāo)管理法。

2.1 經(jīng)濟(jì)手段

經(jīng)濟(jì)手段是采用價(jià)格、財(cái)政、稅收、利潤等與價(jià)值范疇相聯(lián)系經(jīng)濟(jì)杠桿來管理交通運(yùn)輸事務(wù)方法。

2.2 法律手段

法律手段是指依據(jù)國家頒布法律、法規(guī)和規(guī)章，通過法律監(jiān)督和法律訴訟來調(diào)控交通運(yùn)輸經(jīng)營者之間經(jīng)濟(jì)關(guān)系，處理經(jīng)濟(jì)矛盾，解決經(jīng)濟(jì)糾紛，維護(hù)運(yùn)輸生產(chǎn)和經(jīng)營秩序，保障交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)行一種方法。交通運(yùn)輸經(jīng)營者在進(jìn)行運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)時(shí)，除應(yīng)遵守國家相關(guān)法律外，還必須遵守交通行政管理法規(guī)、規(guī)章。

2.3 行政手段

行政手段是指交通運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)及其工作人員采取行政許可、行政認(rèn)定、行政監(jiān)督檢查管理方法，依法對管理對象所作行政決定具有強(qiáng)制力。交通運(yùn)輸管理規(guī)范化

3.1 規(guī)范化管理涵義與基本特征

交通運(yùn)輸市場規(guī)范化管理，就是要根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定，按照一定程序、方法、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范對交通運(yùn)輸經(jīng)營者和管理者以及對他們經(jīng)營行為和管理行為進(jìn)行組織、監(jiān)督與協(xié)調(diào)，以達(dá)到預(yù)期管理目，取得最好管理效果。交通運(yùn)輸市場管理規(guī)范具有程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化、定量化基本特征。

3.2 規(guī)范化管理內(nèi)容

交通運(yùn)輸管理規(guī)范化內(nèi)容主要有：經(jīng)營資格規(guī)范、市場行為規(guī)范、經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量規(guī)范、運(yùn)輸價(jià)格規(guī)范、運(yùn)輸證、照、牌、單規(guī)范、規(guī)費(fèi)繳納規(guī)范、商務(wù)活動(dòng)規(guī)范、監(jiān)督處理規(guī)范。

3.3 規(guī)范化管理基礎(chǔ)工作

交通運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)規(guī)范化管理基礎(chǔ)工作包括：標(biāo)準(zhǔn)化工作、信息化工作、規(guī)章制度、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、監(jiān)督檢查、計(jì)算機(jī)應(yīng)用與管理等。加強(qiáng)交通運(yùn)輸管理隊(duì)伍建設(shè)

交通運(yùn)輸管理人員代表國家行使行政執(zhí)法權(quán)力和從事管理工作，管理人員素質(zhì)如何，不僅直接關(guān)系到對交通運(yùn)輸市場管理效果，而且關(guān)系到國家工作人員形象。因此要建立一支政治素質(zhì)高、政策水平高、懂業(yè)務(wù)、會(huì)管理、作風(fēng)硬、適應(yīng)交通運(yùn)輸管理需要隊(duì)伍，就必須加強(qiáng)交通運(yùn)輸管理隊(duì)伍建設(shè)，從隊(duì)伍素質(zhì)培養(yǎng)和職業(yè)道德建設(shè)入手。其具體作法是以下幾方面：

4.1 加強(qiáng)交通運(yùn)輸管理人員素質(zhì)培養(yǎng)

交通運(yùn)輸管理人員素質(zhì)培養(yǎng)包括：政治素質(zhì)、知識(shí)素質(zhì)、能力素質(zhì)等方面。

4.2 提高交通運(yùn)輸管理人員素質(zhì)途徑

提高交通運(yùn)輸管理人員素質(zhì)途徑有：從嚴(yán)把關(guān)、加強(qiáng)培訓(xùn)、嚴(yán)格行政執(zhí)法監(jiān)督、加強(qiáng)隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)。

4.3 強(qiáng)化交通運(yùn)輸管理人員職業(yè)道德建設(shè)

職業(yè)道德是對從事一定職業(yè)者一種道德要求，也是社會(huì)道德在職業(yè)生活中具體表現(xiàn)。職業(yè)道德基本原則是忠于職守、全心全意為人民服務(wù)。

“xx五”期間，我們國家交通運(yùn)輸業(yè)成就斐然?！笆濉笔侨娼ㄔO(shè)小康社會(huì)關(guān)鍵時(shí)期，是深化改革開放、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式攻堅(jiān)時(shí)期。未來5年，交通運(yùn)輸發(fā)展仍處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，要按照適度超前原則，統(tǒng)籌各種運(yùn)輸方式發(fā)展，繼續(xù)保持交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度和規(guī)模，努力擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋范圍和服務(wù)能力，進(jìn)一步優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提高服務(wù)質(zhì)量，降低消耗，保護(hù)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸又好又快發(fā)展。

第五篇：交通工具教學(xué)設(shè)計(jì)

《交通工具》教學(xué)設(shè)計(jì)

教學(xué)內(nèi)容分析：

《交通工具》是河北版小學(xué)《科學(xué)》四年級(jí)上冊中交通運(yùn)輸單元中的第一課，本課是在學(xué)習(xí)了動(dòng)物的運(yùn)動(dòng)、位置與運(yùn)動(dòng)、力與運(yùn)動(dòng)等單元后，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)一步了解人類發(fā)明創(chuàng)造的特殊運(yùn)動(dòng)方式－－交通運(yùn)輸。本課以學(xué)生熟悉的交通工具為研究對象，幫助學(xué)生通過資料分析認(rèn)識(shí)各種交通工具，引導(dǎo)學(xué)生，并按照一定標(biāo)準(zhǔn)對交通工具進(jìn)行分類，比較幾種常見交通工具的優(yōu)點(diǎn)和不足，通過活動(dòng)激發(fā)學(xué)生了解、關(guān)注交通運(yùn)輸?shù)呐d趣，培養(yǎng)學(xué)生按照一定標(biāo)準(zhǔn)分類及搜集資料、分析資料、從正反兩方面進(jìn)行分析的能力。

教學(xué)對象分析：

四年級(jí)的學(xué)生已學(xué)習(xí)《科學(xué)》課程一年多了，而且在學(xué)習(xí)了動(dòng)物的運(yùn)動(dòng)、位置與運(yùn)動(dòng)、力與運(yùn)動(dòng)等單元后，已經(jīng)掌握了一定的查找資料、分析資料的方法，有了一定的分析能力，前面也學(xué)習(xí)了動(dòng)物的分類，對事物進(jìn)行分類有了一定的基礎(chǔ)。同時(shí)，學(xué)生在日常生活中經(jīng)常接觸、了解到各種交通工具，而且對各種交通工具有較大的興趣。因此，學(xué)生對學(xué)習(xí)本課內(nèi)容有了一定的知識(shí)基礎(chǔ)。因此，我要求學(xué)生在課前收集各種交通工具的圖片，查找旅行目的地的有關(guān)資料如地理位置、距離、交通工具、價(jià)格、所需時(shí)間等.教學(xué)理念分析

本課教學(xué)，我從學(xué)生感興趣的問題入手，精心設(shè)計(jì)有關(guān)交通工具的探究活動(dòng)，強(qiáng)調(diào)讓學(xué)生在教師的指導(dǎo)下通過親身經(jīng)歷、研究和討論交流來學(xué)習(xí)科學(xué)。并通過主動(dòng)探索知識(shí)發(fā)生和發(fā)展的過程，發(fā)展他們對科學(xué)的理解力、思維能力及多方面的科學(xué)素養(yǎng)。

教學(xué)目標(biāo)： 科學(xué)探究目標(biāo)：

1、能夠根據(jù)自己的標(biāo)準(zhǔn)，對收集到的各種交通工具進(jìn)行分類。

2、能獨(dú)立分析收集的資料，并記錄分析結(jié)果。

3、能用簡練的詞匯對幾種常見交通工具的優(yōu)點(diǎn)和不足進(jìn)行準(zhǔn)確的描述。情感態(tài)度與價(jià)值觀目標(biāo)：

1、愿意告訴其他小組的同學(xué)自己獲得交通工具發(fā)展的信息?？茖W(xué)知識(shí)目標(biāo)：

1、能夠說出知道的交通工具及其主要用途。

2、能說出幾種常見交通工具的優(yōu)缺點(diǎn)。STSE目標(biāo)：

能從多個(gè)角度考慮，選擇外出旅行的交通工具。教學(xué)重點(diǎn)：

認(rèn)識(shí)各種工具，并自定標(biāo)準(zhǔn)對其進(jìn)行分類。教學(xué)難點(diǎn)：

比較幾種交通工具的優(yōu)點(diǎn)和不足。

教學(xué)方法： 演示法、談話法、科學(xué)探究法、比較分析法 教具： 電腦：各種交通工具的圖片 教學(xué)流程設(shè)計(jì)：

課前交流：今天咱們先來個(gè)腦筋急轉(zhuǎn)彎：昨天晚上十點(diǎn)我在家里就去了一次香港,吃了海鮮，還洗了一個(gè)海澡，為了不耽誤今天給大家上課，天還沒亮我就又趕回來了。你們猜我是做什么去的？（做夢）恭喜你答對了！為什么只能是做夢呢？（學(xué)生可能會(huì)說因?yàn)槲覀冸x香港很遠(yuǎn)，你去了沒那么快回來）

一、導(dǎo)入

同學(xué)們真聰明，那我問問你們今天是怎么來學(xué)校的？（學(xué)生可能是騎自行車、坐電動(dòng)車、爸爸開車、步行等）

師：不管是乘坐電動(dòng)車還是乘坐汽車，總之，大家借助了一種交通工具。這節(jié)課我們就一起來研究有關(guān)交通工具的問題。（板書：交通工具）

二、探究學(xué)習(xí)

（一）、認(rèn)識(shí)交通工具

1、談話：你們知道哪些交通工具？課前讓大家收集了資料，誰先來？

2、學(xué)生交流（盡量詳細(xì)一些）

3、師：同學(xué)們真棒，能說出這么多交通工具的名稱。課前，老師也搜集到了一些，看看大家能不能說出這些交通工具的名稱，請看大屏幕！

4、學(xué)生看大屏幕上的圖片時(shí)，可以說一說自己所認(rèn)識(shí)的這種交通工具的結(jié)構(gòu)。

師：飛艇對大家來說比較陌生就由老師給大家介紹一下。飛艇主要由艇體、尾翼、短艙組成，艇體有氣囊呈長方形或橢圓形；尾翼有方向盤；短艙處于艇體內(nèi)為乘員、貨物等提供空間。它是一種可操縱的空中飛行器，它廣泛用于經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)服務(wù)領(lǐng)域，比如：航空照相、森林防火、交通指揮旅游觀光??

對交通工具進(jìn)行分類：

（二）給交通工具分類

師：同學(xué)們認(rèn)識(shí)了這么多交通工具，也知道了交通工具為我們帶來了許多便利，現(xiàn)在我想請同學(xué)們按這些交通工具空間位置的不同對它們進(jìn)行分類，有信心嗎？

學(xué)生動(dòng)手在小組內(nèi)分類！（出示分類標(biāo)準(zhǔn)）飛完后匯報(bào)結(jié)果。

師：你們能按老師提供的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類了，那你們能不能自定標(biāo)準(zhǔn)對其中的一部分交通工具進(jìn)行分類呢？在小組內(nèi)討論討論。

大屏幕：（提示：可按速度、用途、所需動(dòng)力、外觀大小、結(jié)構(gòu)簡單與復(fù)雜、技術(shù)要求的高低、有無輪子、有無污染??）

小組匯報(bào)。

師：同學(xué)們真了不起，能按這么多標(biāo)準(zhǔn)正確分類了，其實(shí)還有很多的分類標(biāo)準(zhǔn)：像結(jié)構(gòu)簡單與復(fù)雜、技術(shù)要求的高低、外觀的大小等等，有興趣的同學(xué)課下可試一試。

（二）、選擇交通工具

師：其實(shí)對于交通工具而言最重要的目的是給我們的出行帶來便利，同學(xué)們大家都出去旅游過嗎？誰想得大家講講自己的旅游經(jīng)歷，其中包括你去過那個(gè)地方、乘坐什么交通工具去的，為什么要選擇這種交通工具呢？

師：結(jié)合這幾位同學(xué)剛才講的自己的旅游經(jīng)歷，我們每個(gè)小組試著分析一下表中常見交通工具的利弊，好不好，趕快動(dòng)手試一試吧！

（匯報(bào)結(jié)果）

師：其實(shí)選擇交通工具是一件很復(fù)雜的事情，不僅與個(gè)人的喜好有關(guān)及交通自身的特點(diǎn)有關(guān)，還要考慮到經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、氣候、交通等方面的因素。

師：我發(fā)現(xiàn)同學(xué)們在交通工具這方面都很有自己的見解，正好我想代別人請大家?guī)鸵粋€(gè)忙。眼看要放寒假了，居住在河北的小鼠標(biāo)想和全家一起去海南旅行，這可是他一直的夢想，我已經(jīng)把一些資料給了同學(xué)們，請你們來幫他選擇一種最合適的旅行方式并說明理由，好嗎？完成活動(dòng)之前先看老師的提示（提示學(xué)生:一次旅游可能要使用好幾種交通工具,只是最主要的只有一兩種。）

交流，展示建議報(bào)告。

三、總結(jié)、拓展。

我這次來真是不虛此行，在同學(xué)們那里得到了真誠的旅游建議，那你有什么收獲嗎？（學(xué)生總結(jié)）這些交通工具確實(shí)給人類帶來了很多方便，通過這節(jié)課的學(xué)習(xí)，大家對交通又有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，汽車對大家來說并不陌生，那大家知道汽車是怎樣發(fā)展來的嗎？有興趣的同學(xué)課下搜集有關(guān)資料，下節(jié)課我們一起來研究汽車的發(fā)展史。

<交通工具>說課設(shè)計(jì)

教學(xué)內(nèi)容分析：《交通工具》是河北版小學(xué)《科學(xué)》四年級(jí)上冊中交通運(yùn)輸單元中的第一課，本課是在學(xué)習(xí)了動(dòng)物的運(yùn)動(dòng)、位置與運(yùn)動(dòng)、力與運(yùn)動(dòng)等單元后，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)一步了解人類發(fā)明創(chuàng)造的特殊運(yùn)動(dòng)方式－－交通運(yùn)輸。本課以學(xué)生熟悉的交通工具為研究對象，幫助學(xué)生通過資料分析認(rèn)識(shí)各種交通工具，引導(dǎo)學(xué)生，并按照一定標(biāo)準(zhǔn)對交通工具進(jìn)行分類，比較幾種常見交通工具的優(yōu)點(diǎn)和不足，通過活動(dòng)激發(fā)學(xué)生了解、關(guān)注交通運(yùn)輸?shù)呐d趣，培養(yǎng)學(xué)生按照一定標(biāo)準(zhǔn)分類及搜集資料、分析資料、從正反兩方面進(jìn)行分析的能力。

教學(xué)對象分析：四年級(jí)的學(xué)生已學(xué)習(xí)《科學(xué)》課程一年多了，而且在學(xué)習(xí)了動(dòng)物的運(yùn)動(dòng)、位置與運(yùn)動(dòng)、力與運(yùn)動(dòng)等單元后，已經(jīng)掌握了一定的查找資料、分析資料的方法，有了一定的分析能力，前面也學(xué)習(xí)了動(dòng)物的分類，對事物進(jìn)行分類有了一定的基礎(chǔ)。同時(shí)，學(xué)生在日常生活中經(jīng)常接觸、了解到各種交通工具，而且對各種交通工具有較大的興趣。因此，學(xué)生對學(xué)習(xí)本課內(nèi)容有了一定的知識(shí)基礎(chǔ)。因此，我要求學(xué)生在課前收集各種交通工具的圖片，查找旅行目的地的有關(guān)資料如地理位置、距離、交通工具、價(jià)格、所需時(shí)間等。

教學(xué)理念分析：本課教學(xué)，我從學(xué)生感興趣的問題入手，精心設(shè)計(jì)有關(guān)交通工具的探究活動(dòng)，強(qiáng)調(diào)讓學(xué)生在教師的指導(dǎo)下通過親身經(jīng)歷、研究和討論交流來學(xué)習(xí)科學(xué)。并通過主動(dòng)探索知識(shí)發(fā)生和發(fā)展的過程，發(fā)展他們對科學(xué)的理解力、思維能力及多方面的科學(xué)素養(yǎng)。

教法分析 ：根據(jù)《交通工具》這一課的特點(diǎn)，結(jié)合學(xué)生的知識(shí)層面，讓學(xué)生輕松地把握教學(xué)重點(diǎn)，突破教學(xué)難點(diǎn)，我確定以下教學(xué)方法：

1、引導(dǎo)—探究法

劉默耕先生的“引導(dǎo)——探索”教學(xué)法有別于布魯納的“發(fā)現(xiàn)法”，也不同于蘭本達(dá)的“探究——研討”教學(xué)法”。“引導(dǎo)——探索”教學(xué)法中，學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體，他們是學(xué)著像科學(xué)家那樣自己去探索大自然秘密的探索者。

2、分組討論法

分組討論能培養(yǎng)學(xué)生的合作意識(shí)和參與意識(shí)，使他們樂于交流，并能發(fā)表自己的不同意見。

學(xué)法分析：根據(jù)新教材教學(xué)理念，重視學(xué)生的探究性學(xué)習(xí)，在整個(gè)教學(xué)過程中，教師只作啟發(fā)式點(diǎn)撥，引導(dǎo)學(xué)生自主探究，分組討論、提出問題并解決問題，增強(qiáng)自身的科學(xué)素養(yǎng)。

教學(xué)過程分析：

科學(xué)是一門綜合性的學(xué)科，其涵蓋的知識(shí)面較廣，較復(fù)雜，新課標(biāo)指出：在小學(xué)階段，科學(xué)可以培養(yǎng)小學(xué)生科學(xué)素養(yǎng)為宗旨，積極倡導(dǎo)讓學(xué)生親身經(jīng)歷以探究為主的學(xué)習(xí)活動(dòng)，培養(yǎng)他們的好奇心和探究欲，發(fā)展他們對科學(xué)本質(zhì)的理解，使他們學(xué)會(huì)探究解決問題的策略，為他們終身的學(xué)習(xí)和生活打好基礎(chǔ)。科學(xué)課程的學(xué)習(xí)使學(xué)生通過觀察、體驗(yàn)、實(shí)踐、參與、合作與交流的學(xué)習(xí)方式和任務(wù)性教學(xué)途徑，來發(fā)展學(xué)生的綜合能力，所以學(xué)習(xí)的課程要符合學(xué)生的年齡特點(diǎn)，生活實(shí)際，能產(chǎn)

生新思想，發(fā)現(xiàn)新的規(guī)律，使學(xué)生樂于參與。我所主講的《交通工具》是結(jié)合我校四年級(jí)學(xué)生的認(rèn)知水平和年齡特點(diǎn)而設(shè)計(jì)的一節(jié)科學(xué)課，本節(jié)課圍繞學(xué)生常見的交通工具，為了突破難點(diǎn)，本課在教學(xué)中通過情境創(chuàng)設(shè)、激起學(xué)生學(xué)習(xí)科學(xué)的興趣，使學(xué)生樹立自信心，發(fā)展自主的學(xué)習(xí)和探究能力，培養(yǎng)學(xué)生勤于觀察、善于分析、樂于交流的科學(xué)素養(yǎng)。本課設(shè)計(jì)貼近學(xué)生的生活實(shí)際，使學(xué)生感到知識(shí)來自于我們身邊，使得本節(jié)課教學(xué)活動(dòng)化，活動(dòng)生活化，教師就像導(dǎo)游一樣，通過師生的互動(dòng)，學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣與能力得到了兼顧。

《交通工具》是結(jié)合我校四年級(jí)學(xué)生的認(rèn)知水平和年齡特點(diǎn)而設(shè)計(jì)的一節(jié)科學(xué)課，本節(jié)課圍繞學(xué)生常見的交通工具，通過情境創(chuàng)設(shè)，不僅拉近了科學(xué)與生活的聯(lián)系，使學(xué)生能夠從學(xué)習(xí)中感受到生活中處處有科學(xué)，而且使學(xué)生樹立了自信心，發(fā)展了自主的學(xué)習(xí)和探究能力，培養(yǎng)了學(xué)生勤于觀察、善于分析、樂于交流的科學(xué)素養(yǎng)。同時(shí)因?yàn)閯?chuàng)設(shè)的情景非常生動(dòng)，學(xué)生十分喜歡，所以人人積極參與，個(gè)個(gè)體驗(yàn)成功，處處充滿歡樂。一節(jié)課的成功盡寫在孩子們燦爛的笑臉上。

本課設(shè)計(jì)貼近學(xué)生的生活實(shí)際，使學(xué)生感到知識(shí)來自于我們身邊，使得本節(jié)課教學(xué)活動(dòng)化，活動(dòng)生活化，教師就像導(dǎo)游一樣，通過師生的互動(dòng)，學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣與能力得到了兼顧。

由于本節(jié)課創(chuàng)設(shè)了兩個(gè)生活情境，因此非常輕松的突破了本節(jié)課的教學(xué)重難點(diǎn)。由此我體會(huì)到，在科學(xué)課上多創(chuàng)設(shè)學(xué)生喜歡的生活情境，使科學(xué)課走進(jìn)學(xué)生生活，對科學(xué)課的教學(xué)會(huì)起到很大的作用。但由于教學(xué)經(jīng)驗(yàn)不足致使課堂失誤較多，望各位領(lǐng)給予建議。