第一篇：鐵道交通管理總結(jié)報(bào)告

鐵道交通管理總結(jié)報(bào)告

大學(xué)時(shí)光過(guò)的很快，我們的大學(xué)生活算是接近尾聲了，因?yàn)樵谑Ｏ碌牟欢嗟臅r(shí)間里我們已經(jīng)是半個(gè)踏入社會(huì)的求職者了。在求職的路上，我也時(shí)常感到很迷茫，但總覺(jué)得這不是“忙”而是“盲”。冷靜的想下來(lái)，也許我該好好的給自己作個(gè)總結(jié)，及時(shí)給自己定位，邁好職業(yè)生涯規(guī)劃中的第一步。回顧已經(jīng)過(guò)去的的兩年多，在學(xué)校、老師和同學(xué)們的幫助下我覺(jué)得自己過(guò)得很快樂(lè)，也很充實(shí)。除了努力學(xué)習(xí)基礎(chǔ)課程和掌握本專業(yè)的理論知識(shí)外，我還積極參加各種社會(huì)實(shí)踐、文體活動(dòng)，在這兩年多里我明顯感覺(jué)到自己在學(xué)習(xí)成績(jī)、工作能力、思想覺(jué)悟等方面比起剛來(lái)大學(xué)的時(shí)候有了很大的提高。

在校期間我雖掌握了大量的書(shū)本知識(shí)，但是缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)、動(dòng)手能力較弱??面對(duì)實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)情況，掌握的知識(shí)也突然失去了方向，而正是見(jiàn)習(xí)期間的扎實(shí)學(xué)習(xí)，讓我的經(jīng)驗(yàn)為之豐盈，應(yīng)對(duì)今后的工作也更加游刃有余。

在校期間我雖掌握了大量的書(shū)本知識(shí)，但是缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)、動(dòng)手能力較弱??面對(duì)實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)情況，掌握的知識(shí)也突然失去了方向，而正是見(jiàn)習(xí)期間的扎實(shí)學(xué)習(xí)，讓我的經(jīng)驗(yàn)為之豐盈，應(yīng)對(duì)今后的工作也更加游刃有余。

我向來(lái)崇尚質(zhì)樸的生活,并養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和正派的作風(fēng)。在思想品德上,本人有良好道德修養(yǎng),并有堅(jiān)定的政治立場(chǎng)。雖然在剛進(jìn)入大學(xué)的時(shí)候我還是懵懵懂懂的，什么都不懂，而且不善言語(yǔ)，但那種農(nóng)村學(xué)生特有的質(zhì)樸、誠(chéng)實(shí)氣質(zhì)，使我很快就和同學(xué)們建立了很融洽的關(guān)系。隨著社會(huì)閱歷的增加，我開(kāi)始主動(dòng)的和同學(xué)溝通，了解關(guān)心同學(xué)，盡自己的最大能力去幫助同學(xué)排憂解難。在空閑時(shí)間，我經(jīng)常到圖書(shū)館借書(shū)、查閱資料，通過(guò)幾年的學(xué)習(xí)積累，我的思想漸漸成熟，考慮問(wèn)題比以前要更加全面。同時(shí)我還很關(guān)心最新時(shí)事動(dòng)態(tài)，這是我的思想覺(jué)悟也得到了很大的提高。之后被推薦成為入黨積極分子，但是我清楚地認(rèn)識(shí)到我離一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員還有一定的距離，我不能放松對(duì)自己的要求，而是應(yīng)該繼續(xù)努力掌握各方面的知識(shí)信息，提高為人服務(wù)的本領(lǐng)，起到到頭模范作用，提升自我修養(yǎng)，提高思想覺(jué)悟，向一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員靠齊。

當(dāng)然，我也有自己的不足之處，那就是做事有時(shí)候會(huì)優(yōu)柔寡斷，不能果斷、大膽的放開(kāi)手去做事。在今后的日子里，我會(huì)從自身找原因，改進(jìn)缺點(diǎn)不足，繼續(xù)努力，不斷進(jìn)取，以飽滿的熱情去迎接我人生的新旅程。

我的生活準(zhǔn)則是：認(rèn)認(rèn)真真做人，踏踏實(shí)實(shí)工作。我的最大特點(diǎn)是：勇于拚搏，吃苦耐勞，不怕困難。在實(shí)際工作中，更重要的是牢固樹(shù)立了強(qiáng)烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任感和團(tuán)隊(duì)精神。朝夕耕耘，圖春華秋實(shí)；十年寒窗，求學(xué)有所用。

在飛速發(fā)展的今天，各種各樣的雜志、書(shū)刊、報(bào)紙多如牛毛，如何在較短的時(shí)間內(nèi)從這些資料中有效地提取有用的信息，了解最新的動(dòng)態(tài)，成為許多人共同思考的問(wèn)題。參加自學(xué)考試以來(lái)，我在學(xué)習(xí)中也不斷思索，尋求有效的學(xué)習(xí)方法來(lái)提高學(xué)習(xí)效率。自學(xué)考試不能死讀書(shū)，機(jī)械記憶不能持久保持，而且效率很低，這就要求自己不斷更新觀念，不斷總結(jié)。在閱讀過(guò)程中，我發(fā)揮想象，了解作者作品及理論的時(shí)代背景，與作者設(shè)身置地，從而理解其內(nèi)涵，在理解的基礎(chǔ)上再記憶，這時(shí)的效率就會(huì)提高許多，也能夠把所學(xué)內(nèi)容與實(shí)際生活相聯(lián)系。對(duì)于不同的學(xué)科我總結(jié)了不同的方法，因而學(xué)習(xí)起來(lái)就覺(jué)得輕松許多，在學(xué)習(xí)的同時(shí)，我的一些方法也就記錄在了筆記之中。參加工作的同志往往因?yàn)楣ぷ?、家庭或其它原因而放棄學(xué)習(xí)，這是因?yàn)樗麄儧](méi)有養(yǎng)成看書(shū)的習(xí)慣。我剛參加工作時(shí)，學(xué)校分給我一間小屋，屋里沒(méi)什么東西，盡是書(shū)，一個(gè)人在家，常有一種“書(shū)如青山常亂疊”的感覺(jué)?，F(xiàn)在成家了，我每天在工作之余，至少也得花一小時(shí)時(shí)間來(lái)看看書(shū)，這種習(xí)慣的養(yǎng)成，離不開(kāi)自學(xué)考試。

為自己的座右銘,時(shí)刻不忘警戒.隨著學(xué)習(xí)的進(jìn)步,我的心智也有了一個(gè)質(zhì)的飛躍,能較快速的掌握一種新的技術(shù)知識(shí),我認(rèn)為這對(duì)于將來(lái)很重要.在學(xué)習(xí)知識(shí)這段時(shí)間里,我與身邊許多同學(xué),建立了良好的學(xué)習(xí)關(guān)系,互幫互助,克服難關(guān),同時(shí),也懂得了團(tuán)隊(duì)合作的重要性.不斷的追求人格的升華,注重自己的品行.在大學(xué)生活中,我堅(jiān)持著自我反省且努力的完善自己的人格.越來(lái)越認(rèn)識(shí)到品行對(duì)一個(gè)人來(lái)說(shuō)是多么的重要,關(guān)系到是否能形成正確的人生觀世界觀.所以無(wú)論在什么情況下,我都以品德至上來(lái)要求自己.無(wú)論何時(shí)何地我都奉行嚴(yán)于律己的信條,并切實(shí)的遵行它.以前只是覺(jué)得幫助別人感到很開(kāi)心,是一種傳統(tǒng)美德.現(xiàn)在我理解到,樂(lè)于助人不僅能鑄造高尚的品德,而且自身也會(huì)得到很多利益,幫助別人的同時(shí)也是在幫助自己.回顧四年,我很高興能在同學(xué)有困難的時(shí)候曾經(jīng)幫助過(guò)他們,相對(duì)的,在我有困難時(shí)我的同學(xué)們也無(wú)私的伸出了援助之手.與其說(shuō)品德是個(gè)人的人品操行,不如說(shuō)是個(gè)人對(duì)整個(gè)社會(huì)的責(zé)任.一個(gè)人活在這個(gè)世界上,就得正確認(rèn)識(shí)自己所負(fù)的責(zé)任,在貢獻(xiàn)中實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值.一個(gè)人要在社會(huì)中不斷發(fā)展，離不開(kāi)學(xué)習(xí)，既學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)，又要向生活這本百科書(shū)學(xué)習(xí)。只有在不斷學(xué)習(xí)與思考，不斷總結(jié)與分析的過(guò)程中才能逐漸成熟。通過(guò)這幾年來(lái)的自學(xué)考試，我學(xué)會(huì)了分析實(shí)際問(wèn)題，能把所學(xué)習(xí)的理論與現(xiàn)實(shí)社會(huì)相聯(lián)系，從而能夠明白時(shí)代發(fā)展的方向。在這個(gè)大的時(shí)代背景下，自己將要付出怎樣的努力，自已怎樣才能順應(yīng)時(shí)代潮流等等問(wèn)題擺在我們的面前。因此，我學(xué)會(huì)了用發(fā)展的眼光看世界，用切實(shí)的行動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值，也許這是剛從學(xué)校畢業(yè)的我不能做到的。在我從事教育事業(yè)以來(lái)，一天天地感覺(jué)到自己力量的微不足道，在知識(shí)的領(lǐng)域，在厚重的歷史文化下，自己所學(xué)習(xí)的又是多么的輕微。通過(guò)自考，我才進(jìn)一步了解了中國(guó)古代與近代的文化，了解了各國(guó)文化之間的交流與影響，從而進(jìn)一步拓寬了我的視野。

“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索?！弊詫W(xué)考試這條道路漫長(zhǎng)而修遠(yuǎn)，也許這條道路上有坎坷有泥濘，我既已選擇了這條道路，就會(huì)不斷努力，用自己的行動(dòng)來(lái)戰(zhàn)勝它，在自修道路上感受人生的學(xué)習(xí)的樂(lè)趣。我想，只有用知識(shí)來(lái)武裝自己，并把知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，才算是一個(gè)有追求的人。

在忙碌而充實(shí)的見(jiàn)習(xí)中，對(duì)如何盡快適應(yīng)鐵路工作，如何扎實(shí)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，圓滿完成見(jiàn)習(xí)任務(wù)形成了一些自己的看法：

1、找準(zhǔn)定位，調(diào)整心態(tài)，盡快完成角色轉(zhuǎn)變

大學(xué)生剛進(jìn)入社會(huì)，首先面臨的是思想上的落差和角色的轉(zhuǎn)變，要積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學(xué)習(xí)中去。同時(shí)，鐵路基層比較辛苦，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，主動(dòng)去熟悉摸索各個(gè)崗位的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)具體的作業(yè)程序和標(biāo)準(zhǔn)。

2、注重理論聯(lián)系實(shí)際，有針對(duì)性的學(xué)習(xí)與見(jiàn)習(xí)崗位相應(yīng)的規(guī)章制度。

在見(jiàn)習(xí)期間，一定要有針對(duì)性的多學(xué)習(xí)規(guī)章制度，吃透規(guī)章，知道該條規(guī)章制定的初衷和其能預(yù)防的事故。每學(xué)習(xí)一個(gè)工種，就要及時(shí)的去學(xué)習(xí)該工種的規(guī)章制度，一個(gè)工種一個(gè)工種地去吃透規(guī)章，這樣學(xué)習(xí)既有針對(duì)性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時(shí)向師傅討教，更能加深對(duì)規(guī)章的理解和掌握，比機(jī)械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。

3、虛心向師傅請(qǐng)教，主動(dòng)多與師傅們交流。

師傅們都具有多年的鐵路工作經(jīng)驗(yàn)，我們要虛心向師傅請(qǐng)教，空閑時(shí)間里與他們打成一片，從他們那里可以主動(dòng)“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗(yàn)，這些方法和經(jīng)驗(yàn)是師傅們多年工作的結(jié)晶，能讓我們少走很多彎路。作為大學(xué)生，正常情況下的作業(yè)程序?qū)W習(xí)起來(lái)相對(duì)很簡(jiǎn)單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學(xué)到，也沒(méi)有多少機(jī)會(huì)（當(dāng)然也不希望有這樣出事故的機(jī)會(huì)）去學(xué)習(xí)如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來(lái)”的經(jīng)驗(yàn)才是最快捷也是最現(xiàn)實(shí)的學(xué)習(xí)途徑。

4、多學(xué)習(xí)安全科等業(yè)務(wù)科室下發(fā)的事故通報(bào)和文件電報(bào)。

事故通報(bào)就是一個(gè)個(gè)生動(dòng)的最好的案例學(xué)習(xí)教材。業(yè)余時(shí)間一定要多看看有關(guān)的通報(bào)和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類事故的發(fā)生，針對(duì)該起事故，找到相應(yīng)的規(guī)章制度來(lái)學(xué)習(xí)，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務(wù)水平和分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力，也能避免今后工作中再犯類似的錯(cuò)誤，能少走很多彎路。

5、平時(shí)多總結(jié)歸納，養(yǎng)成寫(xiě)總結(jié)心得的良好習(xí)慣。

工作和生活中，會(huì)遇到很多的人和事，會(huì)有很多問(wèn)題出現(xiàn)，及時(shí)的把一些學(xué)習(xí)感悟、心得或者處理辦法都記錄下來(lái)，不斷地總結(jié)分析前段時(shí)間的所得所失，只有不斷總結(jié)，才能不斷進(jìn)步和提高。

通過(guò)一年的見(jiàn)習(xí)，我成功的完成了理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合，對(duì)鐵路行車組織、配車、調(diào)車和客貨運(yùn)組織有了更深刻的了解，對(duì)車站的日常管理和班組管理也有了切身的體會(huì)。見(jiàn)習(xí)雖已接近尾聲，但今后的學(xué)習(xí)和工作將永無(wú)終點(diǎn)，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無(wú)微不至的關(guān)懷的各位領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個(gè)見(jiàn)習(xí)期間耐心指導(dǎo)我的各位師傅，你們的關(guān)懷和指導(dǎo)，是我不斷前進(jìn)的永恒動(dòng)力。

總結(jié)報(bào)告成績(jī)

總結(jié)報(bào)告成績(jī)：

學(xué)習(xí)中心審核意見(jiàn)

簽字(蓋章)

備注

教師簽名：年

月 年

月

日

日

第二篇：鐵道交通管理總結(jié)報(bào)告

鐵道交通管理總結(jié)報(bào)告

大學(xué)時(shí)光過(guò)的很快，我們的大學(xué)生活算是接近尾聲了，因?yàn)樵谑Ｏ碌牟欢嗟臅r(shí)間里我們已經(jīng)是半個(gè)踏入社會(huì)的求職者了。在求職的路上，我也時(shí)常感到很迷茫，但總覺(jué)得這不是“忙”而是“盲”。冷靜的想下來(lái)，也許我該好好的給自己作個(gè)總結(jié)，及時(shí)給自己定位，邁好職業(yè)生涯規(guī)劃中的第一步?；仡櫼呀?jīng)過(guò)去的的兩年多，在學(xué)校、老師和同學(xué)們的幫助下我覺(jué)得自己過(guò)得很快樂(lè)，也很充實(shí)。除了努力學(xué)習(xí)基礎(chǔ)課程和掌握本專業(yè)的理論知識(shí)外，我還積極參加各種社會(huì)實(shí)踐、文體活動(dòng)，在這兩年多里我明顯感覺(jué)到自己在學(xué)習(xí)成績(jī)、工作能力、思想覺(jué)悟等方面比起剛來(lái)大學(xué)的時(shí)候有了很大的提高。

在校期間我雖掌握了大量的書(shū)本知識(shí)，但是缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)、動(dòng)手能力較弱??面對(duì)實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)情況，掌握的知識(shí)也突然失去了方向，而正是見(jiàn)習(xí)期間的扎實(shí)學(xué)習(xí)，讓我的經(jīng)驗(yàn)為之豐盈，應(yīng)對(duì)今后的工作也更加游刃有余。

在校期間我雖掌握了大量的書(shū)本知識(shí)，但是缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)、動(dòng)手能力較弱??面對(duì)實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)情況，掌握的知識(shí)也突然失去了方向，而正是見(jiàn)習(xí)期間的扎實(shí)學(xué)習(xí)，讓我的經(jīng)驗(yàn)為之豐盈，應(yīng)對(duì)今后的工作也更加游刃有余。

我向來(lái)崇尚質(zhì)樸的生活,并養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣和正派的作風(fēng)。在思想品德上,本人有良好道德修養(yǎng),并有堅(jiān)定的政治立場(chǎng)。雖然在剛進(jìn)入大學(xué)的時(shí)候我還是懵懵懂懂的，什么都不懂，而且不善言語(yǔ)，但那種農(nóng)村學(xué)生特有的質(zhì)樸、誠(chéng)實(shí)氣質(zhì)，使我很快就和同學(xué)們建立了很融洽的關(guān)系。隨著社會(huì)閱歷的增加，我開(kāi)始主動(dòng)的和同學(xué)溝通，了解關(guān)心同學(xué)，盡自己的最大能力去幫助同學(xué)排憂解難。在空閑時(shí)間，我經(jīng)常到圖書(shū)館借書(shū)、查閱資料，通過(guò)幾年的學(xué)習(xí)積累，我的思想漸漸成熟，考慮問(wèn)題比以前要更加全面。同時(shí)我還很關(guān)心最新時(shí)事動(dòng)態(tài)，這是我的思想覺(jué)悟也得到了很大的提高。之后被推薦成為入黨積極分子，但是我清楚地認(rèn)識(shí)到我離一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員還有一定的距離，我不能放松對(duì)自己的要求，而是應(yīng)該繼續(xù)努力掌握各方面的知識(shí)信息，提高為人服務(wù)的本領(lǐng)，起到到頭模范作用，提升自我修養(yǎng)，提高思想覺(jué)悟，向一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員靠齊。

當(dāng)然，我也有自己的不足之處，那就是做事有時(shí)候會(huì)優(yōu)柔寡斷，不能果斷、大膽的放開(kāi)手去做事。在今后的日子里，我會(huì)從自身找原因，改進(jìn)缺點(diǎn)不足，繼續(xù)努力，不斷進(jìn)取，以飽滿的熱情去迎接我人生的新旅程。

我的生活準(zhǔn)則是：認(rèn)認(rèn)真真做人，踏踏實(shí)實(shí)工作。我的最大特點(diǎn)是：勇于拚搏，吃苦耐勞，不怕困難。在實(shí)際工作中，更重要的是牢固樹(shù)立了強(qiáng)烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任感和團(tuán)隊(duì)精神。朝夕耕耘，圖春華秋實(shí)；十年寒窗，求學(xué)有所用。在飛速發(fā)展的今天，各種各樣的雜志、書(shū)刊、報(bào)紙多如牛毛，如何在較短的時(shí)間內(nèi)從這些資料中有效地提取有用的信息，了解最新的動(dòng)態(tài)，成為許多人共同思考的問(wèn)題。參加自學(xué)考試以來(lái)，我在學(xué)習(xí)中也不斷思索，尋求有效的學(xué)習(xí)方法來(lái)提高學(xué)習(xí)效率。自學(xué)考試不能死讀書(shū)，機(jī)械記憶不能持久保持，而且效率很低，這就要求自己不斷更新觀念，不斷總結(jié)。在閱讀過(guò)程中，我發(fā)揮想象，了解作者作品及理論的時(shí)代背景，與作者設(shè)身置地，從而理解其內(nèi)涵，在理解的基礎(chǔ)上再記憶，這時(shí)的效率就會(huì)提高許多，也能夠把所學(xué)內(nèi)容與實(shí)際生活相聯(lián)系。對(duì)于不同的學(xué)科我總結(jié)了不同的方法，因而學(xué)習(xí)起來(lái)就覺(jué)得輕松許多，在學(xué)習(xí)的同時(shí)，我的一些方法也就記錄在了筆記之中。參加工作的同志往往因?yàn)楣ぷ?、家庭或其它原因而放棄學(xué)習(xí)，這是因?yàn)樗麄儧](méi)有養(yǎng)成看書(shū)的習(xí)慣。我剛參加工作時(shí)，學(xué)校分給我一間小屋，屋里沒(méi)什么東西，盡是書(shū)，一個(gè)人在家，常有一種“書(shū)如青

山常亂疊”的感覺(jué)?，F(xiàn)在成家了，我每天在工作之余，至少也得花一小時(shí)時(shí)間來(lái)看看書(shū)，這種習(xí)慣的養(yǎng)成，離不開(kāi)自學(xué)考試。

為自己的座右銘,時(shí)刻不忘警戒.隨著學(xué)習(xí)的進(jìn)步,我的心智也有了一個(gè)質(zhì)的飛躍,能較快速的掌握一種新的技術(shù)知識(shí),我認(rèn)為這對(duì)于將來(lái)很重要.在學(xué)習(xí)知識(shí)這段時(shí)間里,我與身邊許多同學(xué),建立了良好的學(xué)習(xí)關(guān)系,互幫互助,克服難關(guān),同時(shí),也懂得了團(tuán)隊(duì)合作的重要性.不斷的追求人格的升華,注重自己的品行.在大學(xué)生活中,我堅(jiān)持著自我反省且努力的完善自己的人格.越來(lái)越認(rèn)識(shí)到品行對(duì)一個(gè)人來(lái)說(shuō)是多么的重要,關(guān)系到是否能形成正確的人生觀世界觀.所以無(wú)論在什么情況下,我都以品德至上來(lái)要求自己.無(wú)論何時(shí)何地我都奉行嚴(yán)于律己的信條,并切實(shí)的遵行它.以前只是覺(jué)得幫助別人感到很開(kāi)心,是一種傳統(tǒng)美德.現(xiàn)在我理解到,樂(lè)于助人不僅能鑄造高尚的品德,而且自身也會(huì)得到很多利益,幫助別人的同時(shí)也是在幫助自己.回顧四年,我很高興能在同學(xué)有困難的時(shí)候曾經(jīng)幫助過(guò)他們,相對(duì)的,在我有困難時(shí)我的同學(xué)們也無(wú)私的伸出了援助之手.與其說(shuō)品德是個(gè)人的人品操行,不如說(shuō)是個(gè)人對(duì)整個(gè)社會(huì)的責(zé)任.一個(gè)人活在這個(gè)世界上,就得正確認(rèn)識(shí)自己所負(fù)的責(zé)任,在貢獻(xiàn)中實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值.一個(gè)人要在社會(huì)中不斷發(fā)展，離不開(kāi)學(xué)習(xí)，既學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)，又要向生活這本百科書(shū)學(xué)習(xí)。只有在不斷學(xué)習(xí)與思考，不斷總結(jié)與分析的過(guò)程中才能逐漸成熟。通過(guò)這幾年來(lái)的自學(xué)考試，我學(xué)會(huì)了分析實(shí)際問(wèn)題，能把所學(xué)習(xí)的理論與現(xiàn)實(shí)社會(huì)相聯(lián)系，從而能夠明白時(shí)代發(fā)展的方向。在這個(gè)大的時(shí)代背景下，自己將要付出怎樣的努力，自已怎樣才能順應(yīng)時(shí)代潮流等等問(wèn)題擺在我們的面前。因此，我學(xué)會(huì)了用發(fā)展的眼光看世界，用切實(shí)的行動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值，也許這是剛從學(xué)校畢業(yè)的我不能做到的。在我從事教育事業(yè)以來(lái)，一天天地感覺(jué)到自己力量的微不足道，在知識(shí)的領(lǐng)域，在厚重的歷史文化下，自己所學(xué)習(xí)的又是多么的輕微。通過(guò)自考，我才進(jìn)一步了解了中國(guó)古代與近代的文化，了解了各國(guó)文化之間的交流與影響，從而進(jìn)一步拓寬了我的視野。

“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索?！弊詫W(xué)考試這條道路漫長(zhǎng)而修遠(yuǎn)，也許這條道路上有坎坷有泥濘，我既已選擇了這條道路，就會(huì)不斷努力，用自己的行動(dòng)來(lái)戰(zhàn)勝它，在自修道路上感受人生的學(xué)習(xí)的樂(lè)趣。我想，只有用知識(shí)來(lái)武裝自己，并把知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，才算是一個(gè)有追求的人。

在忙碌而充實(shí)的見(jiàn)習(xí)中，對(duì)如何盡快適應(yīng)鐵路工作，如何扎實(shí)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，圓滿完成見(jiàn)習(xí)任務(wù)形成了一些自己的看法：

1、找準(zhǔn)定位，調(diào)整心態(tài)，盡快完成角色轉(zhuǎn)變

大學(xué)生剛進(jìn)入社會(huì)，首先面臨的是思想上的落差和角色的轉(zhuǎn)變，要積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學(xué)習(xí)中去。同時(shí)，鐵路基層比較辛苦，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，主動(dòng)去熟悉摸索各個(gè)崗位的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)具體的作業(yè)程序和標(biāo)準(zhǔn)。

2、注重理論聯(lián)系實(shí)際，有針對(duì)性的學(xué)習(xí)與見(jiàn)習(xí)崗位相應(yīng)的規(guī)章制度。

在見(jiàn)習(xí)期間，一定要有針對(duì)性的多學(xué)習(xí)規(guī)章制度，吃透規(guī)章，知道該條規(guī)章制定的初衷和其能預(yù)防的事故。每學(xué)習(xí)一個(gè)工種，就要及時(shí)的去學(xué)習(xí)該工種的規(guī)章制度，一個(gè)工種一個(gè)工種地去吃透規(guī)章，這樣學(xué)習(xí)既有針對(duì)性，又能在不懂規(guī)

章的情況下及時(shí)向師傅討教，更能加深對(duì)規(guī)章的理解和掌握，比機(jī)械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。

3、虛心向師傅請(qǐng)教，主動(dòng)多與師傅們交流。

師傅們都具有多年的鐵路工作經(jīng)驗(yàn)，我們要虛心向師傅請(qǐng)教，空閑時(shí)間里與他們打成一片，從他們那里可以主動(dòng)“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗(yàn)，這些方法和經(jīng)驗(yàn)是師傅們多年工作的結(jié)晶，能讓我們少走很多彎路。作為大學(xué)生，正常情況下的作業(yè)程序?qū)W習(xí)起來(lái)相對(duì)很簡(jiǎn)單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學(xué)到，也沒(méi)有多少機(jī)會(huì)（當(dāng)然也不希望有這樣出事故的機(jī)會(huì)）去學(xué)習(xí)如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來(lái)”的經(jīng)驗(yàn)才是最快捷也是最現(xiàn)實(shí)的學(xué)習(xí)途徑。

4、多學(xué)習(xí)安全科等業(yè)務(wù)科室下發(fā)的事故通報(bào)和文件電報(bào)。

事故通報(bào)就是一個(gè)個(gè)生動(dòng)的最好的案例學(xué)習(xí)教材。業(yè)余時(shí)間一定要多看看有關(guān)的通報(bào)和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類事故的發(fā)生，針對(duì)該起事故，找到相應(yīng)的規(guī)章制度來(lái)學(xué)習(xí)，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務(wù)水平和分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力，也能避免今后工作中再犯類似的錯(cuò)誤，能少走很多彎路。

5、平時(shí)多總結(jié)歸納，養(yǎng)成寫(xiě)總結(jié)心得的良好習(xí)慣。

工作和生活中，會(huì)遇到很多的人和事，會(huì)有很多問(wèn)題出現(xiàn)，及時(shí)的把一些學(xué)習(xí)感悟、心得或者處理辦法都記錄下來(lái)，不斷地總結(jié)分析前段時(shí)間的所得所失，只有不斷總結(jié)，才能不斷進(jìn)步和提高。

通過(guò)一年的見(jiàn)習(xí)，我成功的完成了理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合，對(duì)鐵路行車組織、配車、調(diào)車和客貨運(yùn)組織有了更深刻的了解，對(duì)車站的日常管理和班組管理也有了切身的體會(huì)。見(jiàn)習(xí)雖已接近尾聲，但今后的學(xué)習(xí)和工作將永無(wú)終點(diǎn)，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無(wú)微不至的關(guān)懷的各位領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個(gè)見(jiàn)習(xí)期間耐心指導(dǎo)我的各位師傅，你們的關(guān)懷和指導(dǎo)，是我不斷前進(jìn)的永恒動(dòng)力。

總結(jié)報(bào)告成績(jī)

總結(jié)報(bào)告成績(jī)：

學(xué)習(xí)中心審核意見(jiàn)

簽字(蓋章)

備注教師簽名：年月 年月日日

第三篇：交通管理年終總結(jié)

交通管理年終總結(jié)

20XX年就這樣快接近尾聲，伴隨著比較緊湊但不太緊張的工作節(jié)奏，經(jīng)過(guò)這一年的比較忙碌的工作，卻又有所感所悟。可以說(shuō)，工作的過(guò)程也是自我心態(tài)不斷調(diào)整、成熟的過(guò)程。所以，調(diào)整好心態(tài)的我漸漸的明白了，在各個(gè)崗位都有發(fā)展才能、增長(zhǎng)知識(shí)的機(jī)會(huì)。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人;如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過(guò)是個(gè)平庸的工匠。

心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，擁有積極的心態(tài)，就會(huì)擁有一生的成功。那么無(wú)論在怎樣的崗位上都能豐富人生的經(jīng)歷。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我這一年的工作和思想情況作如下匯報(bào)。

即使是最基礎(chǔ)的工作，也需要不斷地創(chuàng)新求進(jìn)，以提高工作效率。理論聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)踐中成長(zhǎng)。無(wú)論我們的理論知識(shí)多么豐富，最后都是要回歸到實(shí)踐中來(lái)，因?yàn)楣ぷ鞅旧砭褪菍?shí)踐性的。20XX年7月28日上午，排障一大隊(duì)清障技能競(jìng)賽在泗陽(yáng)收費(fèi)站拉開(kāi)了帷幕，我積極認(rèn)真參加比賽，取得了比較好的成績(jī)。

20xx年2月中旬正值春運(yùn)，宿淮鹽高速沿線幾個(gè)市遭遇了多年罕見(jiàn)的強(qiáng)降雪天氣，持續(xù)的暴風(fēng)雪給交通運(yùn)輸和人民群眾的生產(chǎn)生活帶來(lái)了嚴(yán)重?fù)p害。人民利益高于一切，也是交通人不可推卸的責(zé)任。關(guān)鍵時(shí)刻能夠勇挑重?fù)?dān)、沖鋒在前、不畏風(fēng)險(xiǎn)、堅(jiān)守崗位、和同事們?cè)诒涞穆访嫔线B續(xù)作戰(zhàn)十幾個(gè)小時(shí)。我步行幾公里為司機(jī)指揮，幫打滑的小型車用手推肩扛使他們能夠行上正常的路面。恪盡職守、任勞任怨，不怕艱苦、不怕疲勞、迎難而上、連續(xù)奮戰(zhàn)的拼搏，忍著饑餓在大隊(duì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下同心同德、團(tuán)結(jié)一致、密切協(xié)作，為過(guò)往司乘人員竭力服務(wù)。今年的大雪給宿淮鹽高速沿線幾個(gè)市的春運(yùn)交通運(yùn)輸帶來(lái)了很大的壓力，大隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)職工夜以繼日的奮戰(zhàn)順利完成了抗冰雪保暢通的任務(wù)，確保了所轄路段的暢通，確保了物質(zhì)的運(yùn)輸。

作為一名共產(chǎn)黨員，我主動(dòng)學(xué)習(xí)黨的新的思想政策，隨時(shí)用最新的先進(jìn)思想武裝自己并寫(xiě)了心得體會(huì)。對(duì)于國(guó)內(nèi)外發(fā)生的大事件，我也密切關(guān)注。對(duì)于別人的批評(píng)，我都是虛心接受，然后冷靜思考，認(rèn)真分析，并慢慢的改進(jìn)自己。對(duì)于公司開(kāi)展的各項(xiàng)文體活動(dòng)，我也是積極參與，認(rèn)真對(duì)待。作為一名黨員，覺(jué)悟要走在前邊，有無(wú)覺(jué)悟，是判斷是否是一個(gè)真正的黨員的最基本的標(biāo)準(zhǔn)。在今年的抗擊雪災(zāi)活動(dòng)中，始終保持黨員覺(jué)悟的先進(jìn)性。在到泗陽(yáng)的這段時(shí)間里各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事在工作上給予了我很大的幫助，在生活上給予了我很大的關(guān)心。讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，感受到了“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見(jiàn)彩虹”的豪氣。也為我有機(jī)會(huì)成為排障大隊(duì)的一份子而自豪。

愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開(kāi)展并最終取得成功的保障。我能嚴(yán)格遵守公司和大隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，用滿腔熱情積極、認(rèn)真地完成好每一項(xiàng)任務(wù)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，平時(shí)生活中團(tuán)結(jié)同事、不斷提升自己的團(tuán)隊(duì)合作精神。

“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過(guò)多看、多問(wèn)、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。學(xué)無(wú)止境，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識(shí)，用于指導(dǎo)實(shí)踐，并加強(qiáng)身體素質(zhì)鍛煉，因?yàn)榻】凳且磺惺虑榈谋ＷC。在今后工作中，要努力當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀助手，把自己的工作創(chuàng)造性做好做扎實(shí)，為公司和大隊(duì)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

本人于XX年10月通過(guò)公務(wù)員社會(huì)招考進(jìn)入公安隊(duì)伍，經(jīng)過(guò)四個(gè)月新警初任培訓(xùn)后于今年2月進(jìn)入西湖交警大隊(duì)文教中隊(duì)參加交通管理工作。一年來(lái)，我一直恪守人民警察的職業(yè)紀(jì)律，嚴(yán)格按照《人民警察法》來(lái)要求自己，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助指導(dǎo)下，通過(guò)自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高。現(xiàn)匯報(bào)如下：

思想上：我認(rèn)真學(xué)習(xí)了全國(guó)“二十公”會(huì)議精神和公安部的五條禁令，牢固樹(shù)立了“立警為公、執(zhí)法為民”的理念，樹(shù)立了人民利益高于一切的思想，在工作中要以全心全意為人民服務(wù)為宗旨，尊重人民群眾，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，虛心接受人民群眾的批評(píng)和監(jiān)督。通過(guò)市局的各種警示教育活動(dòng)，也使我明白公安隊(duì)伍作為一支紀(jì)律部隊(duì)，堅(jiān)持依法從嚴(yán)治警方針，本人作為公安隊(duì)伍中的一員，時(shí)刻保持清醒的頭腦，銘記人民警察的身份和責(zé)任，以健康良好的狀態(tài)投身于本職工作。

工作上：我嚴(yán)格遵守隊(duì)里的各項(xiàng)規(guī)章制度和紀(jì)律，服從命令，聽(tīng)從指揮。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能按時(shí)上班，認(rèn)真站好每一班崗，保質(zhì)保量完成上級(jí)下達(dá)的任務(wù)，努力維護(hù)好自己轄區(qū)內(nèi)的交通秩序。來(lái)到中隊(duì)后我被分配到文三路警組，主要對(duì)學(xué)院路口進(jìn)行管理。通過(guò)虛心地向中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和師傅前輩們學(xué)習(xí)，向他們請(qǐng)教業(yè)務(wù)知識(shí)和工作技能，從一開(kāi)始的綁手綁腳到現(xiàn)在的獨(dú)當(dāng)一面，我很快度過(guò)了適應(yīng)期，針對(duì)路口流量非常大的特點(diǎn)建立了一套自己的管理模式。七月以來(lái)中隊(duì)轄區(qū)道路開(kāi)始改造，壓力倍增，作為中隊(duì)的年青力量，我積極參與交通管理工作，不怕苦不怕累，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，與同志們一起確保道路暢通。

學(xué)習(xí)上：我認(rèn)真學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》等專業(yè)知識(shí)，堅(jiān)持參加每周的中隊(duì)學(xué)習(xí)會(huì)，對(duì)照自我，檢查不足，及時(shí)加以糾正，加上平時(shí)的自學(xué)，不斷提高自己的理論水平。同時(shí)，在平時(shí)的生活中，我尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，積極參加單位組織的各項(xiàng)活動(dòng)，把中隊(duì)當(dāng)作自己的家。

回顧一年來(lái)的工作，我在思想上、工作上、學(xué)習(xí)上取得了很多的進(jìn)步，但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，比如理論水平還不夠高，遇到疑難雜癥還缺乏實(shí)際處理經(jīng)驗(yàn)等，今后，我一定認(rèn)真克服缺點(diǎn)，自覺(jué)把自己置于組織和群眾的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，再接再厲，做一名合格的交通警察，認(rèn)真做好交通管理工作，在自己的崗位上為和諧社會(huì)貢獻(xiàn)一份力量!

第四篇：鐵道工程技術(shù)

鐵道工程技術(shù)

鐵道工程技術(shù)

專業(yè)名稱：鐵道工程技術(shù)

專業(yè)代碼：520208

專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)能從事鐵路線路勘測(cè)設(shè)計(jì)和施工組織的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門(mén)人才。

專業(yè)核心能力：鐵路工程項(xiàng)目施工組織。

專業(yè)核心課程與主要實(shí)踐環(huán)節(jié)：工程制圖、工程測(cè)量、鐵路線路、鐵路橋涵、鐵路隧道、施工組織設(shè)計(jì)與預(yù)算、高速鐵路、新型軌道結(jié)構(gòu)、施工企業(yè)管理、工程測(cè)量實(shí)習(xí)、鐵路橋涵和隧道現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)、工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。可設(shè)置的專業(yè)方向：

就業(yè)面向：鐵路線路、橋梁、隧道和高速鐵路的勘測(cè)設(shè)計(jì)、工程項(xiàng)目的施工組織和技術(shù)引進(jìn)、開(kāi)發(fā)部門(mén)。

第五篇：鐵道工程

填空：

1.鐵道工程是由軌道，橋梁，路基，隧道組成2.我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)軌距為1435mm，軌道薄弱環(huán)節(jié)為曲線，道岔，接頭

3.鋼軌斷面形狀有軌頭，軌腰，軌底三部分

4.道床斷面包括：道床厚度，頂面寬度，邊坡坡度

5.單開(kāi)道岔的組成有：轉(zhuǎn)轍器，轍叉及護(hù)軌，連接部分

6.線路的縱向阻力有：接頭阻力，扣件阻力，道床縱向阻力

7.線路的維護(hù)劃分為：綜合維護(hù)，經(jīng)常保養(yǎng)，臨時(shí)補(bǔ)修

8.我國(guó)鐵路運(yùn)行期分為：20年，10年

9.作用在機(jī)車上的力有：機(jī)車牽引力，列車運(yùn)行阻力，列車制動(dòng)力

10.轉(zhuǎn)向器的內(nèi)接形式有：斜接，自由內(nèi)接，楔形內(nèi)接，正常強(qiáng)制內(nèi)接名詞解釋：

1.軌道幾何形位：指軌道各部分的幾何形狀，相對(duì)位置和基本尺寸

2.三角坑：兩股鋼軌如果不在同一平面上，先是右股高出左軌h1，后是左軌高出右軌h2，正線上h1+h2大于表列水平差允許值，且水平差最大兩點(diǎn)的間距L不大于18m,所形成的病害

3.尖軌動(dòng)程：指尖軌尖端非作用邊與基本軌作用邊之間的拉開(kāi)距離，規(guī)定在距尖軌尖端380mm第一根連接桿中心處量取

4.無(wú)縫線路：指把標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的鋼軌焊連而成的長(zhǎng)鋼軌又稱焊接長(zhǎng)鋼軌線路

5.到發(fā)線有效長(zhǎng)度：指車站到發(fā)線能停放最長(zhǎng)到發(fā)列車而不影響相鄰軌道作業(yè)的最大長(zhǎng)度

6.限制坡度：是單機(jī)牽引普通貨物列車，在持續(xù)上坡道上最終以機(jī)車計(jì)算速度等速運(yùn)行的坡度，它是限制坡度區(qū)段的最大坡度，據(jù)此計(jì)算貨物列車的牽引質(zhì)量簡(jiǎn)答：

1.鋼軌的作用和要求：作用：導(dǎo)向，承重，傳力，導(dǎo)電要求：①具有足夠強(qiáng)度，以抵抗由動(dòng)荷載引起的彈性撓曲變形②具有一定的韌性，以防止在動(dòng)荷載作用下，發(fā)生折斷和損壞③具有足夠的硬度，以防止車輪壓陷或磨耗太快④其頂面具有一定的粗糙度⑤制造容易造價(jià)合理，經(jīng)久耐用

2.增加軌枕數(shù)量的條件：①半徑R≤800m的曲線地段（含兩端緩和曲線）②坡度大于12‰的下坡地段③長(zhǎng)度等于或大于300m的隧道內(nèi)線路。上述條件重疊時(shí)，只增加一次

3.道床的功能：①承受來(lái)自軌枕的壓力并均勻的傳遞到路基面上②提供軌道的縱向阻力，保持軌道的穩(wěn)定③提供道床彈性，減緩和吸收輪軌的沖擊和振動(dòng)④提供良好的排水功能⑤便于軌道養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，校正線路的平縱斷面

4.直線設(shè)計(jì)原則與直線最小長(zhǎng)度：①設(shè)計(jì)線路平面時(shí)，相鄰兩直線的位置不同，其間曲線位置也相應(yīng)改變②設(shè)計(jì)線路平面，應(yīng)力等級(jí)設(shè)置較差的直線段，減少交點(diǎn)個(gè)數(shù)，以縮短線路長(zhǎng)度，改善運(yùn)營(yíng)條件③選定直線位置時(shí)，應(yīng)力求減小交點(diǎn)轉(zhuǎn)角的度數(shù) 最小長(zhǎng)度：①保證線路養(yǎng)護(hù)維修的要求②車輛橫向搖擺不致影響行車平順③車輛振動(dòng)不致影響旅客舒適

5.鐵路等級(jí)劃分依據(jù)：鐵路等級(jí)劃分為三級(jí)：Ⅰ級(jí)鐵路，Ⅱ級(jí)鐵路，Ⅲ級(jí)鐵路I級(jí)鐵路 在鐵路網(wǎng)中起骨干作用，遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量大于或等于20 Mt的鐵路； Ⅱ級(jí)鐵路 在鐵路網(wǎng)中起骨干或聯(lián)絡(luò)、輔助作用，遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量大于或等于10 Mt、小于20 Mt的鐵路；Ⅲ級(jí)鐵路 為某一區(qū)域服務(wù)，具有地區(qū)運(yùn)輸性質(zhì)，遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量小于10 Mt的鐵路 劃分依據(jù)：是根據(jù)鐵路線在鐵路網(wǎng)中的作用，性質(zhì)和遠(yuǎn)期客貨運(yùn)量，以及最大軸重和列車速度等條件劃分的。6.緩和曲線的作用及長(zhǎng)度：作用：使車輛產(chǎn)生的離心力逐漸增加或減小，有利于行車平穩(wěn)；在緩和曲線范圍內(nèi)，外軌超高由零遞增或遞減到圓曲線上或直線的超高量，使向心力逐漸增加或減少，與離心力的增減相配合 長(zhǎng)度：①緩和曲線要保證行車安全，使車輪不致脫軌②緩和曲線長(zhǎng)度要保證外輪的升高（或降低）速度不致導(dǎo)致旅客不適③欠超高時(shí)變率不致影響旅客舒適