第一篇:2013-2014學(xué)年相城區(qū)校車公司化運(yùn)營實施方案評估報告
《相城區(qū)校車公司化運(yùn)營的實施方案》
評估報告
依據(jù)《蘇州市相城區(qū)人民政府重大行政決策后評估實施辦法》(試行)的規(guī)定,由相城區(qū)教育局牽頭,區(qū)交巡警大隊、區(qū)交通局相關(guān)人員及相關(guān)學(xué)校參與,對《相城區(qū)校車公司化運(yùn)營的實施方案》執(zhí)行后的效果進(jìn)行綜合評定?,F(xiàn)將評估結(jié)果報告如下:
一、基本情況
為深入貫徹國務(wù)院《校車安全管理條例》和省、市政府關(guān)于校車安全工程的實施意見,區(qū)政府在2013年5月制定了《關(guān)于校車公司化運(yùn)營的實施方案》,并于該年8月底正式實施運(yùn)行,共涉及9個鎮(zhèn)(街道、區(qū))13所小學(xué)(含民辦和無證學(xué)校)及1所中學(xué)。目前,全區(qū)共有校車59輛(校車車型、各校校車數(shù)見附件《2013—2014學(xué)年第一學(xué)期相城區(qū)校車運(yùn)行經(jīng)費一覽表》、《2013—2014學(xué)年第二學(xué)期相城區(qū)校車運(yùn)行經(jīng)費一覽表》),2013—2014學(xué)年第一學(xué)期接送學(xué)生4742人,第二學(xué)期接送學(xué)生4342人。
二、基本評價 1.招標(biāo)工作評價
根據(jù)《關(guān)于校車公司化運(yùn)營的實施方案》,區(qū)政府確定采取服務(wù)外包的模式,擬定了政府采購招標(biāo)文件,從13個方面 規(guī)定了校車租賃服務(wù)采取的管理及服務(wù)方式,其中包括合理制定非專用校車更新為國標(biāo)專用校車的三年規(guī)劃及年度計劃和分年度更新實施方案。通過競標(biāo),確定了一家資質(zhì)過硬、信譽(yù)良好、安全保障到位的蘇州汽車客運(yùn)集團(tuán)有限公司進(jìn)行校車服務(wù)。蘇州汽車客運(yùn)集團(tuán)有限公司專門在相城區(qū)注冊成立了蘇州交運(yùn)校車管理服務(wù)有限公司進(jìn)行專業(yè)管理、市場運(yùn)作。該公司對原來在相城區(qū)運(yùn)行的15輛國標(biāo)校車進(jìn)行了統(tǒng)一收購,每學(xué)年與相關(guān)學(xué)校簽訂了校車租賃協(xié)議。招標(biāo)工作堅持公開、公平、公正的原則,符合國家有關(guān)政策。
2.運(yùn)行模式評價
根據(jù)《關(guān)于校車公司化運(yùn)營的實施方案》,校車運(yùn)營堅持 “政府主導(dǎo)、市場運(yùn)作、公司運(yùn)行、部門監(jiān)管”的原則,采取競爭擇優(yōu)、統(tǒng)一招標(biāo)的方式,通過政府購買服務(wù),實行公司化運(yùn)營模式。一年來的實踐證明,實施校車專業(yè)化運(yùn)行,更有利于嚴(yán)格執(zhí)行校車使用許可、駕駛?cè)藴?zhǔn)入等相關(guān)制度,更有利于實行校車的統(tǒng)一監(jiān)管,切實提升了校車的規(guī)范化、專業(yè)化管理水平和校車的安全保障能力。同時,校車專業(yè)化運(yùn)行,能使車輛使用、人員調(diào)配、線路運(yùn)行、經(jīng)費保障等實現(xiàn)最優(yōu)化,也有利于制止民辦學(xué)??鐓^(qū)域招生,從源頭上減少了學(xué)生上下學(xué)交通安全風(fēng)險。
3.經(jīng)費保障評價
根據(jù)《關(guān)于校車公司化運(yùn)營的實施方案》,我區(qū)建立了經(jīng) 費多渠道籌措機(jī)制,通過財政資助、稅收優(yōu)惠、及家長合理分擔(dān)等多種形式,支持開展接送中小學(xué)生和幼兒的服務(wù)。經(jīng)費收取與下?lián)茌^為及時(具體數(shù)據(jù)見附件《2013—2014學(xué)年第一學(xué)期相城區(qū)校車運(yùn)行經(jīng)費一覽表》、《2013—2014學(xué)年第二學(xué)期相城區(qū)校車運(yùn)行經(jīng)費一覽表》),保障了校車的正常運(yùn)作。
(1)公辦學(xué)校的校車由當(dāng)?shù)劓?zhèn)(街道、區(qū))政府與蘇州汽車客運(yùn)集團(tuán)有限公司簽訂租賃協(xié)議,下?lián)軐m椊?jīng)費,對乘車學(xué)生也收取一定的費用。2013-2014學(xué)年兩個學(xué)期公辦學(xué)校校車運(yùn)行經(jīng)費:其中學(xué)生承擔(dān)1781200元,學(xué)校承擔(dān)1358900元,鎮(zhèn)(街道、區(qū))補(bǔ)貼1358900元,區(qū)財政補(bǔ)貼1358900元。
(2)批辦的民辦學(xué)校校車租賃經(jīng)費主要由乘車學(xué)生家長和所在學(xué)校承擔(dān),區(qū)政府及所在鎮(zhèn)(街道、區(qū))政府進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)貼。2013-2014學(xué)年兩個學(xué)期批辦的民辦學(xué)校校車運(yùn)行經(jīng)費:學(xué)生承擔(dān)2389300元,學(xué)校承擔(dān)217733元,鎮(zhèn)(街道、區(qū))補(bǔ)貼217733元,區(qū)財政補(bǔ)貼217733元。
(3)無證學(xué)校的校車租賃經(jīng)費由乘車學(xué)生家長和所在學(xué)校承擔(dān)。2013-2014學(xué)年兩個學(xué)期無證學(xué)校校車運(yùn)行經(jīng)費學(xué)生承擔(dān)2974400元。
4.職責(zé)要求評價
根據(jù)《關(guān)于校車公司化運(yùn)營的實施方案》,我區(qū)成立了校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)全區(qū)校車安全管 理工作,建立了校車安全管理聯(lián)席會議制度,專門負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)校車安全管理工作中的重大事項。區(qū)綜治辦將全區(qū)校車安全管理作為重要工作納入綜治和平安創(chuàng)建考評內(nèi)容,牽頭做好對校車安全工作的協(xié)調(diào),并對各有關(guān)部門和單位落實校車安全職責(zé)情況開展督查;區(qū)安監(jiān)局會同區(qū)交巡警、教育、交通等部門對校車組織開展聯(lián)合執(zhí)法行動,及時排除交通安全隱患,確保學(xué)生上下學(xué)交通安全;區(qū)教育局負(fù)責(zé)對全區(qū)學(xué)校校車安全管理的檢查和指導(dǎo),監(jiān)督相關(guān)學(xué)校和校車運(yùn)行公司建立健全校車安全管理制度,落實校車安全管理責(zé)任,建立校車管理檔案資料,開展交通安全宣傳教育,并配合鎮(zhèn)(街道、區(qū))進(jìn)一步優(yōu)化中小學(xué)校、幼兒園布局,減少交通風(fēng)險;區(qū)交通運(yùn)輸局加強(qiáng)對校車運(yùn)行公司的行業(yè)監(jiān)管,督促其專車專用,并為校車服務(wù)尚不能覆蓋區(qū)域的學(xué)生上學(xué)提供便利,實行中小學(xué)生憑證免費乘坐公交;區(qū)交巡警大隊加強(qiáng)對校車的檢查和路面及GPS衛(wèi)星定位監(jiān)管,查處車輛超載、超速行駛等違法行為,負(fù)責(zé)校車標(biāo)牌發(fā)放及校車司機(jī)資格審查,在學(xué)生上下學(xué)集中的重點時間段和路段安排警力指揮交通,維護(hù)校園周邊道路交通安全秩序,配合學(xué)校開展交通安全宣傳和教育;區(qū)財政局負(fù)責(zé)校車相關(guān)補(bǔ)貼費用的核算及撥付;各鎮(zhèn)(街道、區(qū))按照“就近入學(xué),屬地管理”的原則,對轄區(qū)中小學(xué)的校車安全負(fù)總責(zé),能明確分管領(lǐng)導(dǎo),落實專人負(fù)責(zé),狠抓責(zé)任落實,并認(rèn)真抓好轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)校、幼兒園交通安全教育的檢查、督促和指導(dǎo)工作,能按要求建好 會車點,確保車輛安全。校車運(yùn)行公司能負(fù)責(zé)好學(xué)生乘車的日常管理,加強(qiáng)校車車輛管理與維護(hù),確保校車性能安全,配備相關(guān)的管理人員具體負(fù)責(zé)車輛運(yùn)行管理工作,認(rèn)真做好對駕駛員和隨車人員的考核工作,加強(qiáng)對駕駛員的安全教育,校車運(yùn)行基本做到準(zhǔn)時;各學(xué)校具體負(fù)責(zé)日常校車安全管理和對學(xué)生的乘車安全教育,嚴(yán)格把好學(xué)生乘車條件關(guān),及時統(tǒng)計和匯總上報有關(guān)數(shù)據(jù)信息資料,做好學(xué)生校園內(nèi)上下車的安全管理、學(xué)生乘車的組織以及與隨車人員的交接工作,確保學(xué)生準(zhǔn)時上車,準(zhǔn)點開車,能認(rèn)真做好學(xué)生家長與校車運(yùn)行公司的溝通工作,與校車運(yùn)行公司簽訂協(xié)議。
三、總體評價與建議
1、總體評價
《關(guān)于校車公司化運(yùn)營的實施方案》編制依據(jù)較充分,編制較規(guī)范,內(nèi)容較全面,符合相關(guān)規(guī)定要求。方案時序安排較合理,從擬定校車外包服務(wù)招標(biāo)書、對外發(fā)布招標(biāo)公告、組織學(xué)校對學(xué)生乘車情況進(jìn)行摸底到與中標(biāo)單位簽訂租賃協(xié)議,準(zhǔn)備工作做得較充分,在各時間節(jié)點能按時完成;招標(biāo)工作堅持公開、公平、公正的原則,符合國家有關(guān)政策。能多渠道籌措經(jīng)費,通過財政資助、稅收優(yōu)惠及家長合理分擔(dān)等多種形式,確保資金的籌措與及時到位,切實減輕學(xué)生家長的負(fù)擔(dān),保障了校車的正常運(yùn)行。在一年多的實施過程中,各部門既職責(zé)分明又通力合作,切實解決了學(xué)生上下學(xué)的困難,保障了學(xué)生的 交通安全,運(yùn)作正常,基本達(dá)到預(yù)期的效果,得到了學(xué)生家長、學(xué)校及社會的充分肯定和廣泛好評。
2、建議
(1)要狠抓“非專用校車更新為國標(biāo)專用校車的三年規(guī)劃及年度計劃和分年度更新實施方案”的落實,逐步將現(xiàn)有全區(qū)中小學(xué)接送學(xué)生的未達(dá)國標(biāo)校車更換為國標(biāo)專用校車,確保2015年8月全部達(dá)標(biāo)。
(2)要繼續(xù)加強(qiáng)對校車駕駛員和乘車學(xué)生的安全教育,進(jìn)一步加強(qiáng)對校車的日常安全檢查,確保校車運(yùn)行的絕對安全。
(3)要根據(jù)不同學(xué)年、不同學(xué)校學(xué)生數(shù)的增減,合理調(diào)配好區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的校車,做到校車使用效益的最大化。
附:《2013—2014學(xué)年第一學(xué)期相城區(qū)校車運(yùn)行經(jīng)費一覽表》
《2013—2014學(xué)年第二學(xué)期相城區(qū)校車運(yùn)行經(jīng)費一覽表》
2014年10月27日
第二篇:縣學(xué)校校車公司化運(yùn)營實施方案
縣學(xué)校校車公司化運(yùn)營實施方案
為規(guī)范我縣接送學(xué)生車輛的運(yùn)營秩序,強(qiáng)化管理,保障學(xué)生乘車安全,根據(jù)國務(wù)院《校車安全管理條例》、《X省校車安全管理辦法》,縣政府確定改革我縣接送學(xué)生車輛的管理模式,實行公司化運(yùn)營。為確保改革順利進(jìn)行,制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
以國務(wù)院《校車安全管理條例》、《X省校車安全管理辦法》為指導(dǎo),進(jìn)一步強(qiáng)化紅線意識,立足長效管理,健全管理機(jī)制,規(guī)范運(yùn)營秩序,杜絕校車安全責(zé)任事故,保障學(xué)生的乘車安全。
二、工作目標(biāo)
建立“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、公司運(yùn)營”的運(yùn)行模式,全面實現(xiàn)校車規(guī)范化管理,杜絕超載超員、非法營運(yùn)車輛接送學(xué)生等交通違法行為,消除交通安全隱患,營造安全、便捷的乘車環(huán)境。
三、運(yùn)營方式
(一)經(jīng)營主體。菏澤慧恩校車服務(wù)有限公司為經(jīng)營主體公司(以下簡稱慧恩公司)負(fù)責(zé)經(jīng)營和管理我縣校車。實行四個統(tǒng)一,即統(tǒng)一審批、統(tǒng)一標(biāo)識、統(tǒng)一培訓(xùn)教育、統(tǒng)一檢驗。
(二)車輛流轉(zhuǎn)。X縣域內(nèi)現(xiàn)在運(yùn)營的所有接送學(xué)生符合條件的校車可轉(zhuǎn)入慧恩公司名下,接受慧恩公司統(tǒng)一管理。根據(jù)校車服務(wù)需求,校車使用單位與慧恩公司簽訂服務(wù)合同,明確雙方權(quán)利和義務(wù)。
(三)運(yùn)營路線??h教育、交警、交通、城管、住建、安監(jiān)等部門及慧恩公司規(guī)劃科學(xué)合理的接送路線?;鄱鞴竟芾硇\囈炊〞r、定線、定點、定車、定員、定座的原則,確定每車每天往返接送學(xué)生的次數(shù),做好學(xué)生接送工作。
(四)學(xué)生乘車。學(xué)生乘車采取“實名制”。乘車學(xué)生信息由各學(xué)校、幼兒園提前向慧恩公司提供,學(xué)校確定專人負(fù)責(zé)配合慧恩公司組織學(xué)生乘車,并為校車劃出專用停車位。
四、責(zé)任分工
根據(jù)《X省校車安全管理辦法》規(guī)定和我縣校車安全管理工作要求,各有關(guān)單位要對校車安全管理工作履行下列職責(zé)。
(一)縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局
對校車安全管理履行綜合監(jiān)督管理責(zé)任,依法行使綜合監(jiān)督管理職權(quán),指導(dǎo)協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查教育、公安交警、交通運(yùn)輸?shù)瓤h政府有關(guān)部門校車安全管理工作。
(二)縣教育局
1.依照《校車安全管理條例》的規(guī)定,與公安交警部門會同有關(guān)部門建立校車安全管理工作協(xié)調(diào)機(jī)制和信息共享機(jī)制;
2.會同有關(guān)部門制定并實施與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平和校車服務(wù)需求相適應(yīng)的校車服務(wù)方案;
3.做好校車使用許可申請的受理、分送、審查和上報等工作;
4.組織學(xué)校開展交通安全教育;
5.負(fù)責(zé)校車安全管理責(zé)任書備案管理工作。
(三)縣交警大隊
1.依法審查校車使用許可申請材料并提出意見;
2.依法做好校車駕駛?cè)速Y格審查、審驗和校車檢驗合格標(biāo)志核發(fā)工作;
3.依法發(fā)放校車標(biāo)牌;
4.依法查處校車道路交通安全違法行為;
5.依法查處未經(jīng)許可從事集中接送學(xué)生上下學(xué),使用未取得校車駕駛資格的人員駕駛校車,轉(zhuǎn)讓、挪用校車標(biāo)牌以及偽造、變造或者使用偽造、變造的校車標(biāo)牌等行為;
6.加強(qiáng)對校車行駛線路的道路交通秩序管理,查處機(jī)動車駕駛?cè)瞬话凑找?guī)定避讓校車等擾亂校車運(yùn)行秩序的違法行為,保障運(yùn)載學(xué)生的校車優(yōu)先通行;
7.協(xié)助教育行政部門組織學(xué)校開展交通安全教育,對校車服務(wù)提供者和配備校車的學(xué)校開展校車駕駛?cè)税踩逃闆r進(jìn)行監(jiān)督檢查,將校車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩冗`法行為和交通事故信息抄送其所屬單位、學(xué)校和教育行政部門。
(四)縣交通運(yùn)輸局
1.依法審查校車使用許可申請材料并提出意見;
2.合理規(guī)劃、設(shè)置公共交通線路和站點,改善校車途徑的農(nóng)村公路安全通行技術(shù)條件,消除安全隱患,按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置校車停靠站點預(yù)告標(biāo)識和校車??空军c標(biāo)牌,施劃校車??空军c標(biāo)線;
3.監(jiān)督汽車維修企業(yè)落實校車維修質(zhì)量保證期制度;
4.督促取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可的校車服務(wù)提供者健全制度、落實措施,加強(qiáng)安全管理,依照國務(wù)院《校車安全管理條例》規(guī)定對取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可企業(yè)的有關(guān)違法行為給予處罰。
(五)縣城管局
縣住建局
協(xié)助做好校車站點規(guī)劃定點和建設(shè)審批等事宜。
(六)校車公司
1.按照《X省校車安全管理辦法》實行公司化管理,建立校車檔案,做到一車一檔,科學(xué)規(guī)劃和布局校車總量。
2.建立校車信息管理系統(tǒng),采集錄入校車、駕駛?cè)恕W(xué)生乘坐情況等基礎(chǔ)信息。
3.加強(qiáng)對校車運(yùn)行進(jìn)行安全有效的管理,校車要安裝衛(wèi)星定位及3G視頻監(jiān)控系統(tǒng),配備逃生錘、滅火器、急救箱等安全設(shè)備,確保有效實用。
4.加強(qiáng)對駕駛員、隨車照管人員的管理和安全教育,組織他們認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全法律、法規(guī)以及安全防范、應(yīng)急處置、應(yīng)急救援知識,保障學(xué)生乘坐校車安全,確保在運(yùn)營過程中文明服務(wù)、禮貌待人,營造安全舒適、文明方便的乘車氛圍;
5.承擔(dān)安全管理主體責(zé)任,全力做好校車的運(yùn)營和管理工作,達(dá)到學(xué)生及家長、學(xué)校、企業(yè)、政府四方滿意的目的。如若校車運(yùn)營管理當(dāng)中出現(xiàn)安全事故,善后事宜由菏澤慧恩校車服務(wù)有限公司全權(quán)處理,與X縣教育局無關(guān)。
6.接受物價部門校車服務(wù)價格監(jiān)管指導(dǎo),對服務(wù)價格進(jìn)行公示。
7.駕駛員資質(zhì)、校車質(zhì)量符合《校車安全管理條例規(guī)定》(國務(wù)院令617號)。
五、實施步驟
(一)動員部署階段(3月16日至3月26日)。開展校車公司化運(yùn)營研究,制定校車公司化運(yùn)營工作實施方案,確定工作目標(biāo),明確責(zé)任分工,召開動員會議,動員現(xiàn)有接送學(xué)生車輛擁有者主動支持我縣校車公司化運(yùn)營工作。
(二)組織過戶階段(3月27日至4月27日)。教育部門做好現(xiàn)有校車的統(tǒng)計,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)做好與存有接送幼兒車輛的幼兒園協(xié)調(diào)、聯(lián)系工作,交警部門按照教育部門提供的車輛信息,結(jié)合慧恩公司做好車輛過戶?;鄱鞴九c存有接送幼兒車輛的幼兒園簽訂合同,明確雙方權(quán)利義務(wù),納入公司化運(yùn)營。
(三)實施運(yùn)營階段(長期)??h安監(jiān)、教育、交警、交通、城管、住建、慧恩公司根據(jù)《X省校車安全管理辦法》規(guī)定和我縣校車安全管理工作要求,認(rèn)真履行本單位校車安全管理工作有關(guān)職責(zé),確保我縣校車公司化運(yùn)營安全、有序,確保接送學(xué)生上下學(xué)安全。
六、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
縣政府成立X縣規(guī)范校車公司化運(yùn)營工作領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開會議,研究解決校車在公司化運(yùn)營管理中出現(xiàn)的問題,確保我縣校車公司化運(yùn)營體制健康發(fā)展。領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要主動履行校車管理職責(zé),加強(qiáng)監(jiān)管,保障所有校車安全運(yùn)行。按照屬地管理原則,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)也要成立相應(yīng)機(jī)構(gòu),在縣領(lǐng)導(dǎo)小組指導(dǎo)下,完善管理機(jī)制,增派人員力量,配合有關(guān)部門搞好校車監(jiān)管,確保學(xué)生乘車安全。
七、強(qiáng)化問責(zé)
各職能部門要按照國務(wù)院《校車安全管理條例》、《X省校車安全管理辦法》及校車公司化運(yùn)營實施方案的要求,各司其職,積極做好校車監(jiān)督、管理的各項工作。對工作中出現(xiàn)玩忽職守、失職瀆職等行為的,要依法依紀(jì),嚴(yán)肅問責(zé)。涉嫌犯罪的,依法移送司法機(jī)關(guān)處理。
第三篇:區(qū)校車公司化運(yùn)營管理服務(wù)實施方案
區(qū)校車公司化運(yùn)營管理服務(wù)實施方案
(征求意見稿)
為優(yōu)化校車公司化運(yùn)營服務(wù),進(jìn)一步加強(qiáng)民辦幼兒園校車安全管理,保障乘坐校車幼兒人身安全,根據(jù)《湖北省校車安全管理辦法》、《##區(qū)校車公司化運(yùn)營實施方案》(##政辦函〔2018〕98號)文件精神和《##區(qū)校車公司化試運(yùn)營合同》約定條款,結(jié)合本區(qū)實際,制定本實施方案。
一、服務(wù)對象
##區(qū)校車公司和配備校車的民辦幼兒園。
二、服務(wù)內(nèi)容
由##區(qū)政府指定的校車公司為并入公司化運(yùn)營的民辦幼兒園校車提供安全管理服務(wù),包含但不僅限于以下服務(wù)內(nèi)容:
1.負(fù)責(zé)并入公司化運(yùn)營的校車安全運(yùn)營管理工作;
2.負(fù)責(zé)并入公司化運(yùn)營的校車年檢年審及校車標(biāo)識的辦理工作;
3.負(fù)責(zé)并入公司化運(yùn)營的校車駕駛員、照管員等相關(guān)人員安全管理培訓(xùn)及考核工作;
4.負(fù)責(zé)為并入公司化運(yùn)營的校車安裝車輛監(jiān)控設(shè)施和建設(shè)監(jiān)控平臺,有專人監(jiān)控管理,并接入?yún)^(qū)校車辦監(jiān)控平臺;
5.負(fù)責(zé)并入公司化運(yùn)營校車的事故處理。
三、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
1.管理服務(wù)費由校車公司與并入校車公司化運(yùn)營的民辦幼兒園協(xié)商收取,每年按9個月計算,每月不超過400元/輛。
2.監(jiān)控平臺運(yùn)營和流量費每年按9個月計算,每月不超過100元/輛。
四、實施時間和具體步驟
未在時間節(jié)點完成相應(yīng)工作的校車2020年12月31日后年審不予通過。
第一步,需并入校車公司的校車(可不過戶)同校車公司厘清權(quán)利、責(zé)任和義務(wù),簽訂相關(guān)協(xié)議并公正,截止到2020年8月31日前完成;
第二步,校車安裝車輛監(jiān)控設(shè)施和建立監(jiān)控平臺,截止到2020年9月30日前完成;
第三步,車輛監(jiān)控接入校車公司和區(qū)校車辦監(jiān)控平臺,截止到2020年9月30日前完成;
第四步,校車公司和區(qū)校車辦對校車駕駛員、照管員等相關(guān)人員安全管理培訓(xùn)及考核,截止到2021年4月20日前完成;
第五步,校車安全管理試運(yùn)營,校車公司和區(qū)校車辦安排專人監(jiān)控校車安全運(yùn)營,并建立運(yùn)營臺帳,截止到2020年10月31日;
第六步,校車安全管理正式運(yùn)營,自2020年10月1日起開始。
第七步,校車公司統(tǒng)籌安排并入校車公司化運(yùn)營車輛統(tǒng)一運(yùn)營,盡量減少車輛投入,減輕并入校車公司化運(yùn)營幼兒園負(fù)擔(dān),截止時間到2021年9月1日。
五、過渡期交通安全方案
1.依法制定、科學(xué)合理調(diào)整幼兒園設(shè)置規(guī)劃,保障幼兒就近入學(xué),減少學(xué)生上下學(xué)的交通風(fēng)險;
2.組織幼兒園開展交通安全教育和校車安全事故應(yīng)急演練。
3.加強(qiáng)車駕駛員、照管員等相關(guān)人員安全管理培訓(xùn)及考核;
4.協(xié)調(diào)公安、安監(jiān)、交通運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)部門,認(rèn)真開展校車安全隱患排查整治,重點排查《校車安全管理條例》和《湖北省校車安全管理辦法》是否宣傳到位、貫徹落實;校車安全管理責(zé)任是否落實,責(zé)任書是否簽訂;校車接送制度是否嚴(yán)格落實;校車是否取得使用許可和校車標(biāo)牌;校車視頻監(jiān)控和衛(wèi)星定位裝置是否安裝并正常使用;校車管理檔案是否建立健全。
5.加強(qiáng)對民辦幼兒園接送學(xué)生車輛的管理,加大對非法辦園以及非法接送學(xué)生或幼兒車輛的打擊力度,堅決取締非法辦園,堅決取締非法接送學(xué)生車輛。
2020年8月6日
第四篇:全面推行校車公司化運(yùn)營工作方案
全面推行校車公司化運(yùn)營工作方案
按照《省人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全省中小學(xué)生上下學(xué)交通安全工作的意見》、《省財政廳、省教育廳、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳關(guān)于做好政府購買義務(wù)教育階段中小學(xué)校車服務(wù)工作的指導(dǎo)意見》和《省教育廳、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省應(yīng)急管理廳關(guān)于印發(fā)省校車安全管理條例實施辦法》等精神,為進(jìn)一步加強(qiáng)全縣中小學(xué)生上下學(xué)交通安全管理工作,保障學(xué)生上下學(xué)交通安全,結(jié)合我縣實際,制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
以《校車安全管理條例》為依據(jù),以“服務(wù)、安全、規(guī)范”為目標(biāo),按照“政府主導(dǎo)、公司運(yùn)作、適當(dāng)補(bǔ)貼、統(tǒng)籌推行”的原則,實現(xiàn)校車運(yùn)營公司化,管理專業(yè)化,切實提高校車安全保障水平。
二、工作目標(biāo)
2020年開始,從建立健全義務(wù)教育階段學(xué)生交通安全保障體系入手,統(tǒng)籌推行全縣校車實現(xiàn)公司化運(yùn)營,逐步建立符合我縣實際的校車運(yùn)行和管理機(jī)制,形成責(zé)任明確、制度健全、管理嚴(yán)格、運(yùn)營有序的學(xué)生上下學(xué)交通安全保障體系。
三、運(yùn)營模式
(一)服務(wù)對象。
農(nóng)村義務(wù)教育階段中小學(xué)生。(原則上幼兒園、城區(qū)中小學(xué)、高中學(xué)生不提倡使用校車接送上下學(xué),其上下學(xué)交通問題由學(xué)生及家長自行負(fù)責(zé))(二)運(yùn)營方式。
實行專用校車服務(wù)模式,由成立的專業(yè)校車服務(wù)公司負(fù)責(zé)運(yùn)營。本著平等競爭、市場運(yùn)作的原則,面向社會公開招標(biāo)或通過資格審核審查合作談判,全縣校車由一家有實力、有資質(zhì)、有經(jīng)驗的校車服務(wù)公司提供校車服務(wù)?,F(xiàn)在運(yùn)營的所有符合條件的接送學(xué)生校車可提前轉(zhuǎn)入公司名下運(yùn)行,同等條件下司機(jī)、照管員優(yōu)先錄用。(三)運(yùn)營路線。
縣教育局、交警大隊、交通運(yùn)輸局、屬地鄉(xiāng)(鎮(zhèn))和校車公司共同規(guī)劃科學(xué)合理的接送路線。校車公司管理校車要按“定時、定線、定點、定車、定員、定座”的原則,在規(guī)定校車早晚運(yùn)行時間不超過2小時的基礎(chǔ)上,確定每車每天往返接送學(xué)生次數(shù),做好學(xué)生接送工作。(四)學(xué)生乘車。
學(xué)生乘車采取“實名制”,乘車學(xué)生信息由各學(xué)校提前向校車公司提供,學(xué)校確定專人負(fù)責(zé)配合校車公司組織學(xué)生乘車,并由縣接送學(xué)生車輛管理辦公室(以下簡稱校車辦)會同縣交警大隊等部門為校車劃出專用停車位。(五)服務(wù)費用。
按照市場價格核算校車服務(wù)費用,確定校車公司實際提供服務(wù)校車臺數(shù)。校車服務(wù)費用總共由三部分組成,一是乘車學(xué)生家長按月繳納(約61%),二是省級財政劃撥的“中小學(xué)生上下學(xué)交通安全獎補(bǔ)資金”(約13%),三是縣級財政補(bǔ)貼(約26%)。收取學(xué)生乘車費用,現(xiàn)行票價整體降低25%。(六)考核獎勵。
縣校車辦負(fù)責(zé)對校車公司日??己?,按照實際提供服務(wù)校車數(shù)量每臺5000元標(biāo)準(zhǔn)作為基數(shù),依據(jù)《校車安全運(yùn)營管理考核細(xì)則》進(jìn)行考核,兌現(xiàn)獎懲。(七)其他事宜。
推行校車公司化運(yùn)營,合同暫未到期校車實現(xiàn)公司化運(yùn)營前,仍執(zhí)行原有《縣加強(qiáng)中小學(xué)生上下學(xué)交通安全管理工作方案》確定的管理模式,即屬地鄉(xiāng)(鎮(zhèn))主管,校車辦綜合監(jiān)管模式。校車公司在與“個體經(jīng)營車主”達(dá)成協(xié)議后可提前收購。四、責(zé)任分工
(一)各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))職責(zé)。
1.負(fù)責(zé)校車的日常監(jiān)督檢查工作。
2.負(fù)責(zé)掌握本地接送學(xué)生車輛類型、行車路線、乘車人數(shù)和收費標(biāo)準(zhǔn)等基本情況。
3.對轄區(qū)內(nèi)校車總量控制,保證需求。
4.負(fù)責(zé)校車量化考核工作。
5.制止非法運(yùn)營及農(nóng)用車輛接送學(xué)生等違法違規(guī)行為。
6.積極改善當(dāng)?shù)氐缆方煌l件,及時消除道路交通安全隱患,增設(shè)標(biāo)志、標(biāo)線等交通設(shè)施,保證車輛行駛順暢。
(二)縣教育部門職責(zé)。
1.受理、審核校車使用申請,確認(rèn)車輛權(quán)屬。
2.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門共同做好接送學(xué)生車輛及校車服務(wù)公司運(yùn)營情況的監(jiān)督檢查。
3.嚴(yán)格落實校車安全責(zé)任,建立校車安全管理機(jī)制,指導(dǎo)學(xué)校與校車服務(wù)提供者簽訂《校車安全管理責(zé)任書》。
4.科學(xué)規(guī)劃和布局全面掌握校車擁有量,并做好備案登記,實行“一車一檔”、“一人一檔”。
5.組織學(xué)校做好中小學(xué)生上下學(xué)交通安全教育。
6.將校車管理工作納入對中小學(xué)安全管理和校長考核的范疇。
(三)縣公安交警部門職責(zé)。
1.嚴(yán)格按照要求,辦理校車注冊登記、變更登記及申請檢驗合格標(biāo)志。
2.認(rèn)真做好校車標(biāo)牌核發(fā)工作,校車標(biāo)牌發(fā)放的公安機(jī)關(guān)交通運(yùn)輸管理部門負(fù)責(zé)校車及其駕駛?cè)税踩\(yùn)行管理。
3.加強(qiáng)校車年檢、運(yùn)行等情況的監(jiān)督檢查。
4.對校車超員、超速等違法行為依法處理,并在違法行為消除后方可放行,將校車違法和事故處理情況及時通報縣教育部門和學(xué)校。
5.組織校車道路交通事故調(diào)查處理。
6.配合縣教育部門和學(xué)校集中開展校車交通安全宣傳教育。
7.依法打擊非法營運(yùn)車輛接送學(xué)生等違法行為。
(四)縣交通運(yùn)輸部門職責(zé)。
1.采取有效措施改善農(nóng)村公路安全通行技術(shù)條件。
2.對校車使用許可申請?zhí)岢鲆庖姟?/p>
3.對提供校車服務(wù)的道路運(yùn)輸企業(yè)和公共交通企業(yè)的營運(yùn)活動依法進(jìn)行監(jiān)督管理。
4.落實校車聯(lián)席會議議定的相關(guān)工作任務(wù)。
(五)縣應(yīng)急管理部門職責(zé)。
1.對校車安全行業(yè)主管部門行使安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理職權(quán)。
2.指導(dǎo)協(xié)調(diào)校車安全相關(guān)突發(fā)事件應(yīng)急救援工作,依法參與校車安全事故調(diào)查處理。
(六)其他部門職責(zé)。
1.縣衛(wèi)生健康部門負(fù)責(zé)接送學(xué)生校車司乘人員的健康體檢工作;指導(dǎo)學(xué)校、校車公司開展傳染病防控工作。
2.縣稅務(wù)部門負(fù)責(zé)按相應(yīng)的稅費核算辦法收取校車公司相應(yīng)稅費。
3.保險機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對校車公司繳納的車輛、承運(yùn)人、商業(yè)保險投保等各項保險予以最大限度優(yōu)惠,并建立理賠綠色通道,指定專人負(fù)責(zé)理賠事宜。
4.縣市場監(jiān)督管理部門負(fù)責(zé)辦理校車公司登記注冊手續(xù)。
5.縣財政部門負(fù)責(zé)將校車服務(wù)費用納入財政預(yù)算,撥付省級農(nóng)村義務(wù)教育階段中小學(xué)生上下學(xué)交通安全獎補(bǔ)資金,切實為中小學(xué)上下學(xué)交通安全提供財力保障。
縣教育、公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T要建立校車安全管理共享機(jī)制、工作會商機(jī)制和聯(lián)合抽查機(jī)制,設(shè)立并公布舉報電話、舉報網(wǎng)絡(luò)平臺,方便群眾舉報違反校車安全管理部門規(guī)定的行為。接到舉報的部門應(yīng)當(dāng)及時依法處理,對不屬于本部門管理職責(zé)的舉報,應(yīng)當(dāng)及時移送有關(guān)部門處理。
(七)校車公司職責(zé)。
1.按照《省校車管理條例實施辦法》要求,建立校車檔案,做到一車一檔。
2.建立完善校車信息管理系統(tǒng),采集錄入校車、駕駛?cè)恕⒊塑噷W(xué)生基礎(chǔ)信息。
3.強(qiáng)化校車安全運(yùn)行的有效管理,建立完善衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺。
4.加強(qiáng)對駕駛員、隨車照管人員的安全教育,確保在運(yùn)營過程中文明服務(wù)、禮貌待人,營造安全舒適、文明方便的乘車氛圍。
5.承擔(dān)安全管理主體責(zé)任,全力做好校車的運(yùn)營和管理工作,達(dá)到學(xué)生及家長、學(xué)校、政府“三滿意”的目的。
6.制定校車安全接送方案,按照規(guī)定簽訂校車安全管理責(zé)任書,與學(xué)生監(jiān)護(hù)人簽訂安全接送合同,明確各自的安全管理責(zé)任,落實校車運(yùn)營安全管理各項措施。
7.辦理學(xué)生乘車交接手續(xù),指派照管人員隨車全程照管乘車學(xué)生。
8.負(fù)責(zé)學(xué)生乘坐校車期間安全管理。
9.建立校車檔案,配備安全管理人員,定期對校車駕駛?cè)?、隨車照管人員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育,組織校車駕駛?cè)?、隨車照管人員學(xué)習(xí)道路安全法律法規(guī)及安全防范、應(yīng)急救援知識。
10.按照國家規(guī)定做好校車的安全維護(hù),建立安全維護(hù)檔案,保證校車處于良好的技術(shù)狀態(tài),對不符合安全技術(shù)條件的校車,應(yīng)當(dāng)停運(yùn)維修,消除安全隱患。
五、工作步驟
(一)宣傳發(fā)動階段(2021年1月1日—1月10日)。
制定《縣全面推行校車公司化運(yùn)營工作方案》,召開全縣中小學(xué)生上下學(xué)交通安全工作會議,明確職責(zé),安排部署全縣中小學(xué)生上下學(xué)交通安全工作。(二)組織實施階段(2021年1月10日—2021年2月28日)。
按照政府采購程序由縣教育部門與校車公司簽訂《縣政府采購校車服務(wù)合同》。進(jìn)一步修訂完善《縣接送學(xué)生車輛管理暫行辦法》,形成接送學(xué)生車輛安全管理長效機(jī)制,按照“五個統(tǒng)一”要求,組織相關(guān)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))和有關(guān)部門按照職責(zé)分工做好以下工作:1.做好校車公司新購校車重新審批及檔案管理工作,此項工作由縣教育部門在2021年2月28日前完成。
2.做好校車公司新購校車安全技術(shù)檢驗工作,此項工作由縣公安交警部門負(fù)責(zé),在2021年2月28日前完成;做好原有校車安全技術(shù)檢驗工作,此項工作由縣公安交警部門負(fù)責(zé)常態(tài)化進(jìn)行。
3.做好合同到期個體經(jīng)營車主信訪維穩(wěn)工作,此項工作由校車公司主要負(fù)責(zé),相關(guān)縣直部門全力配合。
4.按照“科學(xué)規(guī)劃、滿足需求、合理配置”的總要求,做好校車公司承接鄉(xiāng)(鎮(zhèn))校車運(yùn)營線路調(diào)整、校車公司應(yīng)投入運(yùn)營校車數(shù)量核準(zhǔn)工作,此項工作由校車辦、相關(guān)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、相關(guān)學(xué)校、校車公司共同完成。
5.做好學(xué)生交通安全教育工作,每年創(chuàng)建5所“交通安全文明示范?!薄4隧椆ぷ饔煽h教育、交通運(yùn)輸、公安交警部門負(fù)責(zé)。
6.按照標(biāo)準(zhǔn),做好接送學(xué)生車輛的車體外觀標(biāo)識、駕駛?cè)藰?biāo)識、照管員(校車公司提供校車服務(wù)的學(xué)??芍概山處?,待遇由校車公司負(fù)責(zé))標(biāo)識,乘降點標(biāo)識配置工作。此項工作由縣教育、交通運(yùn)輸、公安交警部門負(fù)責(zé)。
7.做好接送學(xué)生車輛專用號管理和發(fā)放工作。此項工作由縣公安交警部門負(fù)責(zé),常態(tài)化進(jìn)行。
六、工作要求
(一)統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識。
做好中小學(xué)生上下學(xué)交通安全管理工作,事關(guān)學(xué)生的生命安全及社會穩(wěn)定。各地、各有關(guān)部門要從構(gòu)建新時代中國特色社會主義的高度,充分認(rèn)識做好中小學(xué)生上下學(xué)交通安全管理工作的重要性和緊迫性,始終保持清醒頭腦,牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的意識,以對人民群眾切身利益和生命安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,扎實推行此項工作開展。(二)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實責(zé)任。
成立“縣全面推行校車公司化運(yùn)營工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,負(fù)責(zé)日常工作的督促、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在縣教育局,具體負(fù)責(zé)接送學(xué)生車輛管理的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和督促檢查工作。各地、各有關(guān)部門也要成立相應(yīng)的組織,切實把全面推行校車公司化運(yùn)營工作作為本地、本部門的重點工作,按照職責(zé)分工,強(qiáng)化工作責(zé)任,一級抓一級,層層抓落實,將此項工作真正落到實處,加強(qiáng)監(jiān)督管理,確保各項工作取得實效。(三)積極聯(lián)動,做好督查。
名地、各有關(guān)部門要按照職責(zé)分工,各盡其責(zé),密切配合,形成齊抓共管的工作機(jī)制。要定期和不定期的進(jìn)行督導(dǎo)檢查。以預(yù)防和遏制重特大交通事故為重點,結(jié)合開展平安創(chuàng)建活動,深入推行中小學(xué)生上下學(xué)交通安全排查整頓行動。縣公安交警部門要組織足夠警力,做好城區(qū)學(xué)校中小學(xué)生上下學(xué)期間交通秩序維護(hù),實行交通臨時管制;要加大對接送學(xué)生車輛行駛路線,特別是鄉(xiāng)村道路交叉路口的巡邏管控力度,依法從嚴(yán)查處校車超員載客、超速行駛、酒后駕車、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法違規(guī)行為經(jīng)發(fā)現(xiàn),依法從嚴(yán)從重處罰;堅決杜絕裁貨汽車、三輪車、摩托車、畜力車、農(nóng)機(jī)車和報廢拼裝車輛接送中小學(xué)生上下學(xué),嚴(yán)厲打擊手續(xù)不全、無資質(zhì)車輛和駕駛?cè)藦氖陆铀椭行W(xué)生上下學(xué)等違法違規(guī)行為,對涉事人嚴(yán)管重罰,起到警示和震懾作用。(四)積極宣傳,營造氛圍。
各地、各有關(guān)部門和學(xué)校要結(jié)合工作實際,利用各種新聞媒體,采取多種形式,積極開展中小學(xué)生上下學(xué)交通安全主題宣傳教育活動,加強(qiáng)群眾的道路交通安全意識,共同營造自覺抵制乘坐無牌、無證、無保險車輛的良好安全氛圍。第五篇:門店運(yùn)營評估報告
門店運(yùn)營及風(fēng)險評估
門店運(yùn)營方案評估說明:
A.評估目的:通過對開直營門店方案/計劃進(jìn)行客觀及科學(xué)性的評估,找出在開直營終端門店過程中所有有可能出現(xiàn)的問題和遇到的問題進(jìn)行實質(zhì)性的解決和控制.進(jìn)行一個量本利化的核算.為后期進(jìn)行直營門店的開拓和實施積累更多的經(jīng)驗,預(yù)防風(fēng)險把風(fēng)險控制在最小的范圍內(nèi),實行利益的最大化. B.評估內(nèi)容: 1.網(wǎng)點的布局 2.網(wǎng)點的選址 3.網(wǎng)點裝修 4.營業(yè)周期 5.門店管理 6.產(chǎn)品管理 7.貨物流通 8.銷售業(yè)績 9.賬務(wù)管理
10.營銷策略及方式 11競爭風(fēng)險
12.市場不確定性.13廣告投入
13.投資費用預(yù)算(加上商齊軟件). 14資金回攏周期
評估單位:市場直營部
一、直營終端門店概述:
為了進(jìn)行市場的梳理和市場份額的占有率,打開市場做一個精品企業(yè),按照公司“大貿(mào)易,小生產(chǎn)”的經(jīng)營模式,結(jié)合公司在市場經(jīng)營定位向全國二三級城市和縣級城市的一個指導(dǎo)思想,于在全國開設(shè)直營終端零售、批發(fā),品牌專賣門店,二、項目內(nèi)容評估: 1.網(wǎng)點布局:
概述:網(wǎng)點的布局成功與否現(xiàn)是市場開拓的關(guān)鍵一步,在公司發(fā)展階段落,切忌鋪天蓋地的鋪向市場,一旦出現(xiàn)問題,想收就非常的難了。所以我們應(yīng)該客觀科學(xué)的進(jìn)行階梯式的布局。在開拓市場前我們應(yīng)該要進(jìn)行市場調(diào)研,以市場經(jīng)濟(jì)為依據(jù),了解重點市場,潛力市場,先從福建省內(nèi)進(jìn)行開始操作,于點帶面,于強(qiáng)帶弱。1.1網(wǎng)點布局前的市場調(diào)研工作及主要負(fù)責(zé)人員: 主要工作人員:譚紅,曹風(fēng),林寶鈺
主要工作內(nèi)容:對目標(biāo)市場進(jìn)行詳細(xì)科學(xué)客觀的市場調(diào)研,為公司提供具有建設(shè)性的有效性,可操作性,科學(xué)性的市場調(diào)研報告。
費用:按元/人/天來計算:
餐飲:35人/天
通訊費:5元/人/天
交通費用:20元/人/天
住宿:130元/人/天
在網(wǎng)點調(diào)研中,可能因為時間或天氣等其他因素的影響,可能沒有進(jìn)行詳細(xì)的市場調(diào)研。所以在進(jìn)行市場調(diào)研前,應(yīng)做好準(zhǔn)備工作,要明白調(diào)研重點。從省內(nèi)市場,重點市場潛力市場及關(guān)注市場進(jìn)行市場調(diào)研。
2.網(wǎng)點選址:
概述:在做好市場調(diào)研后,選定目標(biāo)市場。則要進(jìn)行系列市場蹤調(diào)研,網(wǎng)點的選址,則意味著就是選店面。主要執(zhí)行人員:
協(xié)助人員:
工作內(nèi)容:根據(jù)公司在目標(biāo)市場的定位及經(jīng)營模式進(jìn)行店面的選擇。要執(zhí)行過程中,注意地區(qū)的特性及人流量,店面積及租金費用及其他因素的考慮。
費用:駐點人員的開銷。店面租金:根據(jù)地點不同租金不同。
網(wǎng)點選址工作評估:在此工作執(zhí)行中,最易出現(xiàn)的問題就是,好的店面我們不一定能夠等到,店面的選擇也是可是不可求的事。所以,在此過程中,我們應(yīng)該綜合考慮:如直營店面的經(jīng)營面積,模式,目標(biāo)消費群體等綜合因素。在此執(zhí)行過程中,人員的招聘可同時進(jìn)行。(前提是選好店址)
3.網(wǎng)點裝修
概述:門店的裝修風(fēng)格,是按照公司的通用模式板塊當(dāng)中的一個,具有統(tǒng)一企業(yè)標(biāo)識和形象。按照統(tǒng)一的POP形象展示。
工作內(nèi)容:根據(jù)空間設(shè)計圖搞,材質(zhì)質(zhì)量把控標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)督。在執(zhí)行中,嚴(yán)格按照公司的空間設(shè)計圖樣進(jìn)行跟蹤,以及裝修材料和工期的跟蹤,在執(zhí)行過程中注意質(zhì)量的把控。進(jìn)行工商稅務(wù)的辦理,協(xié)助人力資源進(jìn)行人員的招聘。容易出現(xiàn)的問題::實際工程與空間設(shè)計的偏離,板料核算的誤差,工期的延誤。執(zhí)行人員:
協(xié)助人員:
解決辦法:進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計和估算。并與裝修公司進(jìn)行溝通。費用:設(shè)計費用:
裝修材料:
人工:
駐點人員開銷:
建議:在此過程中必須把人員的招聘納入日常工作中。考慮一個天氣因素。
評估:此項目在執(zhí)行過程中,相當(dāng)來說,是比較好把控的。在空間設(shè)計及材料標(biāo)準(zhǔn),工期的評估進(jìn)行科學(xué)客觀的制定,風(fēng)險系數(shù)較低。
4.營業(yè)周期
概述:營業(yè)周期指的是,在門店試營業(yè)期間和管理和銷售工作,以最短培訓(xùn)的時間達(dá)到最好的市場效果,使公司直營門店在最短的時間內(nèi)在管理,人員,銷售等事項走上正規(guī),盡早減少試營業(yè)時限。
工作內(nèi)容:進(jìn)行試營業(yè)的工作準(zhǔn)備,貨物,人員,展柜,資料(海報。宣傳單。)等所有試營業(yè)前的到位跟蹤,按照陳列設(shè)計及現(xiàn)場實地因素進(jìn)行綜合的產(chǎn)品陳列。并做好試營業(yè)前的人員培訓(xùn)工作。進(jìn)行產(chǎn)品價格的設(shè)定,進(jìn)行營業(yè)前的宣傳活動推廣。
執(zhí)行人員:門店全體人員
協(xié)助人員:直營部人員
費用核算:前期廣告宣傳費用:宣傳畫冊
其他宣傳廣告費用(如請發(fā)宣傳單人員,或樂隊)貨品費用:商品費用。。
易出現(xiàn)問題:試營業(yè)期間人氣不足,或在試營業(yè)期間產(chǎn)生混亂(少收錢,或多找錢,貨物混亂。。)解決辦法:做好前期廣告宣傳活動。做好崗前培訓(xùn)及應(yīng)急培訓(xùn),建議:明確分工,嚴(yán)格按照直營店鋪管理手冊來操作。做好前期準(zhǔn)備工作。評估:這一環(huán)節(jié)相對來說,兩極化比較嚴(yán)重,應(yīng)做好一系列應(yīng)急及崗前培訓(xùn)。風(fēng)險系數(shù):風(fēng)險系列較高
5.門店管理及人事
概述:直營門店的日常行程工作。包括人力,物品,資金安全,使門店走上正規(guī)。
工作內(nèi)容:做好店鋪的日常管理,商品,人事,財產(chǎn),安全等工作。執(zhí)行人員:全體人員
協(xié)助人員: 直營部
費用核算:人員工資:
辦公用品費用:
其他費用:
易出現(xiàn)問題:商品,財產(chǎn)安全問題,人事不穩(wěn)定情況,火,電安全隱患,管理因素。解決辦法:制定一系列的操作流程和規(guī)范來做,一切按照規(guī)章制度來做。建議:在店店資金這一塊進(jìn)行專人管理、評估:表面看來,這一項相對來說是比較安全的,其實這一塊的隱患也是最多的,一個可能會造成人員的不穩(wěn)定性。另外相對來說,會造成門店的資金管理帶來的一定的困難。風(fēng)險系數(shù):
6.產(chǎn)品管理
概述:整個門店的商品的采購和管理,以及商品數(shù)據(jù)管理和流通.工作內(nèi)容:進(jìn)行物品的出入庫及銷售明細(xì)管理。以及物品安全管理。執(zhí)行人員: 直營部
倉管
協(xié)助人員:門店全人員 費用核算:辦公用品(門店管理費用已含)倉庫貨架
易出現(xiàn)問題:出入明細(xì)不清楚,流通不暢,物品擺放不整齊不規(guī)范。貨品差異問題 產(chǎn)品來源,采購,市場定位不準(zhǔn).解決辦法:按照經(jīng)營定位和模式,以市場經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ),做好商品采購及下單.做好電子及臺賬管理,物品出入進(jìn)行入賬管理,物品擺放規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化。每月進(jìn)行一個庫存的盤點。建議:在產(chǎn)品管理的同時,注意防火防電等安全工作。
評估:如果做好了崗前培訓(xùn)及安全培訓(xùn),執(zhí)行起來很容易。這個完全是可以把控的。風(fēng)險系數(shù):風(fēng)險系數(shù)比較低
7.貨物流通
概述:貨物流通這一塊,指的是產(chǎn)品的來源調(diào)配和流通的問題。
工作內(nèi)容:產(chǎn)品接收和互調(diào),按照公司的調(diào)配來執(zhí)行。系統(tǒng)的應(yīng)用.執(zhí)行人員:門店倉庫管理員及直營部物流部門
協(xié)助人員:全體門店人員
費用核算:貨品運(yùn)費
易出現(xiàn)問題:商品出現(xiàn)數(shù)目款式不對,或貨品的貨期的延誤或丟失。解決辦法:發(fā)貨配貨之前嚴(yán)格進(jìn)行檢查核對。收貨的時候進(jìn)行核對,如有誤差及時進(jìn)行溝通.貨品延期的話和貨運(yùn)公司及時溝通,跟蹤貨運(yùn)進(jìn)度.建議:尋找一個信譽(yù)好,價格低,速度快,服務(wù)的貨運(yùn)快遞公司.評估:此項目在操作過程中,也是一個高發(fā)問題的過程.所以在日常工作當(dāng)中要仔細(xì), 風(fēng)險系數(shù):風(fēng)險系數(shù)較高.8.銷售業(yè)績分析
概述:銷售業(yè)績是指直營門店的銷售額.以及特定時間段的銷售業(yè)績及直營門店導(dǎo)購員的一個銷售業(yè)績分析.這也是一個直營門店(導(dǎo)購員)最直觀的價值體現(xiàn)和業(yè)績體現(xiàn).工作內(nèi)容:門店營業(yè)導(dǎo)購,客戶服務(wù).執(zhí)行人員:門店導(dǎo)購
協(xié)助人員:市場拓展 費用核算:無
易出現(xiàn)問題:銷售業(yè)績下滑,服務(wù)質(zhì)量不行.解決辦法:宣傳,活動,價格,品質(zhì),環(huán)境,服務(wù),銷售技巧,管理,貨品等方面綜合考慮.建議:打造自己的主推產(chǎn)品,進(jìn)行一個銷售優(yōu)惠套餐.捆綁銷售.評估分析:這個是整個公司或門店一個效益價值的體現(xiàn),從某些方面來說,也是關(guān)乎一個公司企業(yè)的成敗.所以不管從哪方面來講,這一點也是我們一個重中之重的關(guān)注點.風(fēng)險系數(shù):非常高
9.賬務(wù)管理
概述:門店現(xiàn)金的管理,及日常資金進(jìn)出賬.工作內(nèi)容:門店現(xiàn)金的收銀,款項的匯入.執(zhí)行人員:收銀員, 店長
費用核算:電腦
驗鈔機(jī)
商齊軟件
易出現(xiàn)問題:少收錢, 多找錢,收假錢, 攜錢逃,匯款時候錢掉, 錢被偷,賬目不清 解決辦法: 建議: 評估: 風(fēng)險系數(shù):
10.營銷策略及方式
概述:此乃在營業(yè)過程的系列營銷方式和促銷手段。
工作內(nèi)容:根據(jù)市場信息結(jié)合門店經(jīng)營狀況,制定一系列的市場營銷策略。執(zhí)行人員:直營部
協(xié)助人員:門店全體人員 名外協(xié)人員 費用核算:根據(jù)所擬定的廣告營銷策略進(jìn)行報價,1.宣傳畫冊
2.促銷套餐 3.其他外部營銷宣傳機(jī)構(gòu) 易出現(xiàn)問題:仍然不能帶來流量
解決辦法:結(jié)合實際情況。理性科學(xué)進(jìn)行市場營銷策劃 評估:
風(fēng)險系數(shù):比較低 11競爭風(fēng)險
概述:競爭來自于同行業(yè)同類經(jīng)營模式的商家的競爭,工作內(nèi)容:進(jìn)行市場調(diào)研,了解市場行情 執(zhí)行人員:市場直營部
協(xié)助人員:門店 費用核算:無
易出現(xiàn)問題:市場信息把控不準(zhǔn)。。解決辦法: 建議: 評估:
風(fēng)險系數(shù):低 12廣告投入 工作內(nèi)容: 執(zhí)行人員: 費用核算: 易出現(xiàn)問題: 解決辦法: 建議: 評估: 風(fēng)險系數(shù):
13.投資費用預(yù)算(加上商齊軟件). 工作內(nèi)容: 執(zhí)行人員: 費用核算: 易出現(xiàn)問題: 解決辦法: 建議: 評估: 風(fēng)險系數(shù):
14資金回攏周期 工作內(nèi)容: 執(zhí)行人員: 費用核算: 易出現(xiàn)問題: 解決辦法: 建議: 評估: 風(fēng)險系數(shù):
總結(jié):