第一篇：煤礦運(yùn)輸上半年工作總結(jié)

運(yùn)輸隊(duì)上半年工作總結(jié)

上半年運(yùn)輸隊(duì)按照集團(tuán)公司和礦黨政的總體安排，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大和十七屆五中全會(huì)精神，牢固樹立“把心放在安全上，把安全放在心上”的安全理念，堅(jiān)定不移地圍繞礦井生產(chǎn)建設(shè)這個(gè)中心，以服務(wù)一線安全生產(chǎn)為大局，在全隊(duì)職工和礦領(lǐng)導(dǎo)的共同努力下順利的完成了各項(xiàng)安全生產(chǎn)任務(wù)，具體工作如下：

一、安全工作: 深入貫徹張升董事長(zhǎng)的“一個(gè)提高”、“兩個(gè)圍繞”、“三個(gè)不要”的安全生產(chǎn)工作理念，大力開展“三違”治理工作，促進(jìn)了各項(xiàng)工作的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

1.上半年我們堅(jiān)持以強(qiáng)化運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)管理，牢固樹立服務(wù)意識(shí)為宗旨，全面實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸事故為“零”的安全奮斗目標(biāo)。

2.建立和完善各崗位安全管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行考核制度，有效的約束了員工不安全行為的發(fā)生。

3.每周三組織全隊(duì)干部召開一次安全生產(chǎn)辦公會(huì)，傳達(dá)和落實(shí)礦安全辦公會(huì)議精神，總結(jié)全隊(duì)上周的安全生產(chǎn)工作，安排落實(shí)下周的安全生產(chǎn)和質(zhì)量達(dá)標(biāo)工作。

4.隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常跟班組織運(yùn)輸生產(chǎn)工作，以現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查和指導(dǎo)相結(jié)合的方式，有力的保證了全礦的運(yùn)輸安全生產(chǎn)。

二、生產(chǎn)工作：

嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，按照“管理、裝備、培訓(xùn)”三并重的原則，克服人員少、任務(wù)重等困難，合理組織運(yùn)輸，同時(shí)狠抓安全技術(shù)教育工作，提高全員安全責(zé)任意識(shí)和整體操作技能，安全生產(chǎn)管理水平不斷提高。

1.運(yùn)輸隊(duì)上半年平均每月提飽車在一萬車以上，及時(shí)下車皮、料車、件車、軌道，有力的保證了掘進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的完成。

2.與掘進(jìn)段隊(duì)聯(lián)責(zé)包保，實(shí)行用車小票管理，保證了車皮供應(yīng)。3.為掘進(jìn)生產(chǎn)提供軌道鋪設(shè)、彎軌、岔尖制安、插繩扣子等服務(wù)工作。

4.更換了副井絞車主、副罐鋼絲繩；完成了矸石山起山工作； 運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備的日常保養(yǎng)、維修、維護(hù)工作。

5.副井、副斜井、矸石山絞車系統(tǒng)日常安全檢查工作。

三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作：

礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是煤礦安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)工作，它不僅是煤礦企業(yè)文明作業(yè)、安全生產(chǎn)的重要保證，也是企業(yè)管理水平的綜合反映，是煤礦生產(chǎn)的基礎(chǔ)工程、形象工程。

1.井下-190大巷、單軌巷、路面硬化，井上罐前鋪鐵板刷油及翻矸走廊的改造、換軌，澆筑混凝土路面。2.副斜井小電纜吊掛、全線調(diào)整軌道1200米。3.-190大巷照明，噴白灰，掛安全寄語牌。4．-190大巷改裝電纜橋架、安裝了四套司控道岔。

四、培訓(xùn)工作：

運(yùn)輸隊(duì)高度重視安全生產(chǎn)人員教育培訓(xùn)工作，牢固樹立“一切圍繞安全轉(zhuǎn)”、“一切圍繞安全干”的安全理念，大力推進(jìn)安全文化建設(shè)，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍。

1.充分發(fā)揮五級(jí)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)作用，加大培訓(xùn)力度，定期分工種進(jìn)行培訓(xùn)，不斷提高從業(yè)人員的操作技能，我隊(duì)現(xiàn)有工種24個(gè)，共計(jì)160人，其中特種作業(yè)人員30人，均經(jīng)過有關(guān)部門培訓(xùn)，取得了有效資格證，做到了持證上崗。滿足了安全生產(chǎn)的需要。

2．運(yùn)輸隊(duì)先后制定了《五級(jí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)制度》、《五級(jí)培訓(xùn)考問制度》、《考核制度》等一系列培訓(xùn)管理制度。在落實(shí)責(zé)任上，按照礦五級(jí)安全教育培訓(xùn)計(jì)劃以及考核實(shí)施方案，做到年有規(guī)劃、月有計(jì)劃，兼職教師有培訓(xùn)講課教案，一日一題學(xué)習(xí)有講解。隊(duì)干部堅(jiān)持班前聽課、班前考問，每月上一次安全大課，總結(jié)上月培訓(xùn)工作中的不足，研究具體解決辦法，安排當(dāng)月的安全培訓(xùn)工作，不斷推進(jìn)五級(jí)安全教育培訓(xùn)工作向前發(fā)展。

3.深入學(xué)習(xí)了“四條”安全生產(chǎn)新理念，并結(jié)合“回頭看”活動(dòng)對(duì)全隊(duì)和班子成員存在的問題進(jìn)行了查擺，并寫了分析材料，統(tǒng)一了思想，制定整改措施，安全生產(chǎn)、質(zhì)量達(dá)標(biāo)工作邁上了一個(gè)新臺(tái)階。

4.充分利用班前一刻鐘學(xué)習(xí)時(shí)間，為員工灌輸安全思想，增強(qiáng)了員工的安全意識(shí)，有效的保證了安全生產(chǎn)。

5.堅(jiān)持強(qiáng)化干部讀本、班組長(zhǎng)手冊(cè)、員工必知必會(huì)卡的學(xué)習(xí)和考問工作。

通過上半年的工作，我們雖然完成了各項(xiàng)任務(wù)，但與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距，工作中還有很多不足之處，歸納如下：

1.規(guī)章制度不夠完善，對(duì)一些違規(guī)違紀(jì)的員工，得不到統(tǒng)一的處罰意見。

2.人員管理力度不夠，無故曠勤、不按規(guī)程操作的時(shí)有發(fā)生； 3.職工個(gè)人技術(shù)素質(zhì)偏低，各別員工也有磕手碰腳的時(shí)候。4.職工隊(duì)伍的思想有時(shí)候會(huì)情緒低落，干活提不起熱情。以上這幾點(diǎn)不足，雖然沒引發(fā)較大的事故，但這些因素將大大的影響著我們運(yùn)輸隊(duì)的長(zhǎng)足穩(wěn)定發(fā)展，針對(duì)這些問題，我們將采取一些有力措施，努力改變不好的態(tài)勢(shì)，爭(zhēng)取把不安全隱患消滅在萌芽之中，具體措施如下：

1.建立健全各工種崗位責(zé)任制度、獎(jiǎng)罰制度、約束員工不良行為的發(fā)生；

2.加大管理力度，對(duì)“三違”人員必須嚴(yán)厲追究其責(zé)任，嚴(yán)格按制度執(zhí)行，絕不手軟，拒絕一切講情；

3.對(duì)年輕的或新上崗的員工，我們將由經(jīng)驗(yàn)豐富的工人帶領(lǐng)，一對(duì)一的帶領(lǐng)指導(dǎo)，幫助新員工快速的提高操作技能； 4.切實(shí)做好員工思想教育工作，多溝通、多交流，了解員工在生活上或工作上的實(shí)際困難，并幫助解決，讓員工踏踏實(shí)實(shí)的干好本職工作。下半年運(yùn)輸隊(duì)工作思路 ：

1．杜絕重傷事故，輕傷控制在1人以內(nèi)，力爭(zhēng)為零，努力減少破皮傷；

2．杜絕重大運(yùn)輸機(jī)械事故；減少一般事故，確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)；

3．優(yōu)化運(yùn)輸管理，提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸精細(xì)化； 4．努力改善運(yùn)輸安全環(huán)境，提高運(yùn)輸服務(wù)水平，保證全礦運(yùn)輸生產(chǎn)；

5．完善規(guī)章制度，加強(qiáng)線路維修，機(jī)車運(yùn)用保養(yǎng)工作； 6.嚴(yán)抓職工隊(duì)伍思想教育，穩(wěn)定職工隊(duì)伍，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，使職工樹立起戰(zhàn)勝困難的信心；

7.強(qiáng)化調(diào)度指揮，加強(qiáng)運(yùn)輸與掘進(jìn)的協(xié)作，催裝催卸等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，提高運(yùn)輸效率，促進(jìn)我礦加快創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)。

運(yùn) 輸 隊(duì)

運(yùn)輸隊(duì)黨支部

二〇一一年七月三日

第二篇：煤礦運(yùn)輸工作總結(jié)

煤礦運(yùn)輸工作總結(jié)

2010運(yùn)輸工作總結(jié)

一、2010年主要工作完成情況

進(jìn)入2010年以來，××運(yùn)輸科按照中煤集團(tuán)、××公司和礦黨政的總體安排，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大和十七屆四中全會(huì)精神，緊緊圍繞全礦的中心工作，深入扎實(shí)開展專項(xiàng)整治年、平安一季度、安全生產(chǎn)月、百日安全活動(dòng)工作。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全產(chǎn)方針；認(rèn)真貫徹××集團(tuán)公司、礦安全生產(chǎn)1號(hào)文件精神，依托安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的扎實(shí)基礎(chǔ)，在全科廣大干部職工的共同努力下，全面完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)安全生產(chǎn)任務(wù)，運(yùn)輸系統(tǒng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作在中

煤集團(tuán)公司名列前茅，為××公司及我礦爭(zhēng)得了榮譽(yù)，為集團(tuán)公司礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作做出了突出貢獻(xiàn)?；仡欉^去的一年，我們主要做了以下工作：

（一）、圍繞中心 服務(wù)礦井生產(chǎn)大局 確保全礦各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成堅(jiān)定不移地圍繞礦井生產(chǎn)建設(shè)這個(gè)中心，努力保證礦井的正常生產(chǎn)接續(xù)，是我科全體干部職工的努力方向。一年來，我們堅(jiān)持以強(qiáng)化運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)管理，牢固樹立服務(wù)意識(shí)為宗旨，全面實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸事故為““零”的安全奮斗目標(biāo)。

一年來，我們針對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)多發(fā)性、周期性故障進(jìn)行統(tǒng)計(jì)作分析，以提升安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平為基礎(chǔ)，及時(shí)制定了更新改造計(jì)劃。先后更換北段、西輔車場(chǎng)和1#皮帶大巷30kg/m久軌道1000米。堅(jiān)持圍繞礦井生產(chǎn)建設(shè)這個(gè)中心，努力保證礦井的正常生產(chǎn)接續(xù)，一年來，我們安全順利的完成了7312、7142、7314、7183四個(gè)工作面拆除和7314、7144、7162三個(gè)工作面安裝約1000

余臺(tái)套大型設(shè)備及液壓支架的運(yùn)輸工作。有力的保證了全礦各項(xiàng)施工生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。全年累計(jì)為掘進(jìn)開窩、工作面接續(xù)鋪設(shè)各種型號(hào)的軌道 3000多米。為確保采區(qū)斜巷的運(yùn)輸安全，一年來，我們先后為采區(qū)小斜巷、小返坡安裝氣動(dòng)擋車攔，氣動(dòng)道岔和阻車器57臺(tái)套。有力的保證了我礦各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的完成和安全目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)。為我礦2010年各項(xiàng)施工生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成做出了較大貢獻(xiàn)。

（二）、突出重點(diǎn) 堅(jiān)持走精細(xì)化之路 不斷提升運(yùn)輸系統(tǒng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平

把安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作始終放在第一位，牢固樹立標(biāo)準(zhǔn)化工作“永爭(zhēng)第一”的思想，堅(jiān)持狠抓質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化不放松。2010年全科干部職工齊心協(xié)力、共同奮斗。在保證運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)轉(zhuǎn)搞好生產(chǎn)服務(wù)的同時(shí)，下大力氣抓好運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。使我礦運(yùn)輸系統(tǒng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作由2009年的創(chuàng)建亮點(diǎn)工程向全面實(shí)現(xiàn)精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)

化邁進(jìn)了一大步。

2010年初，結(jié)合安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的召開，我們?cè)跁r(shí)間緊任務(wù)重的情況下，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的安裝了副井下口電纜橋架600米；架線和照明200米；更換安裝了井底東車場(chǎng)180米架線及照明燈具。

進(jìn)入今年以來，按照礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的總體布局和要求，我們先后更換了西輔車場(chǎng)、北段5#皮帶機(jī)尾30kg/m軌道共600米。調(diào)整井下主要運(yùn)輸線路軌道近3000米，并對(duì)運(yùn)輸調(diào)度至西輔的大巷400m30kg/m軌道進(jìn)行了軌枕更換。順利完成了西大巷兩部猴車的防腐和小電纜吊掛，使其形成了一個(gè)新的亮點(diǎn)。推進(jìn)我礦運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化邁上了一個(gè)新的臺(tái)階，從而全面提升了我礦運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的新內(nèi)涵。

（三）、強(qiáng)化管理 不斷開展技術(shù)創(chuàng)新 著力改善運(yùn)輸系統(tǒng)的安全生產(chǎn)環(huán)境

為全面提高運(yùn)輸安全管理水平，打造本質(zhì)安全型礦井。一年來，我們堅(jiān)持

從技術(shù)改造和技術(shù)創(chuàng)新入手，積極探討走科技興礦之路。

在過去的一年里，我們先后對(duì)西輔運(yùn)輸斜巷的軌道、道岔及安全設(shè)施進(jìn)行了改造。完成了西輔猴車道、西輔斜巷、西一猴車道等地點(diǎn)約1800多米巷道的管路改造、軌道調(diào)整工作；并在西輔斜巷和清理斜巷上口安裝了氣動(dòng)推車機(jī)，在西輔猴車安裝了脫繩保護(hù)，在井底車場(chǎng)安裝了液壓帶車機(jī)。同時(shí)，對(duì)井下架線所有分區(qū)開關(guān)進(jìn)行了改造，截止目前我礦井下架線已全部使用上了KKZ-100/550型分區(qū)開關(guān)。為保證副井提升的準(zhǔn)確配重，提高材料設(shè)備的安全入井系數(shù)，我們?cè)谏舷戮诎惭b了軌道稱。

經(jīng)過多年的技術(shù)更新改造，我礦井下運(yùn)輸通訊系統(tǒng)、架空乘人系統(tǒng)、主要牽引網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等已基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。極大地提高了我礦運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施的遠(yuǎn)程監(jiān)控能力。從而進(jìn)一步提高了我礦運(yùn)輸系統(tǒng)的安全管理水平。使

我礦整體運(yùn)輸整環(huán)境有了很大的改觀，礦井運(yùn)輸安全得到了有效地保證。

（四）、明確責(zé)任 充分發(fā)揮職能作用 努力構(gòu)建礦井運(yùn)輸系統(tǒng)安全長(zhǎng)效機(jī)制

積極發(fā)揮運(yùn)運(yùn)輸職能管理作用，確保礦井安全目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，努力構(gòu)建長(zhǎng)治久安的安全長(zhǎng)效機(jī)制體系是我們的工作重點(diǎn)。

一年來，我們堅(jiān)持一手抓各項(xiàng)管理制度的規(guī)范化，一手抓現(xiàn)場(chǎng)管理的長(zhǎng)效化。堅(jiān)持兩手抓兩手都要硬的原則，進(jìn)一步完善了運(yùn)輸各項(xiàng)管理制度和現(xiàn)場(chǎng)考核辦法。結(jié)合“專項(xiàng)整治年”“平安12全文查看

第三篇：煤礦運(yùn)輸工作總結(jié)

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2010運(yùn)輸工作總結(jié)

一、2010年主要工作完成情況

進(jìn)入2010年以來，××運(yùn)輸科按照中煤集團(tuán)、××公司和礦黨政的總體安排，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大和十七屆四中全會(huì)精神，緊緊圍繞全礦的中心工作，深入扎實(shí)開展專項(xiàng)整治年、平安一季度、安全生產(chǎn)月、百日安全活動(dòng)工作。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全產(chǎn)方針；認(rèn)真貫徹××集團(tuán)公司、礦安全生產(chǎn)1號(hào)文件精神，依托安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的扎實(shí)基礎(chǔ)，在全科廣大干部職工的共同努力下，全面完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)安全生產(chǎn)任務(wù)，運(yùn)輸系統(tǒng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作在中煤集團(tuán)公司名列前茅，為××公司及我礦爭(zhēng)得了榮譽(yù)，為集團(tuán)公司礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作做出了突出貢獻(xiàn)?；仡欉^去的一年，我們主要做了以下工作：

（一）、圍繞中心 服務(wù)礦井生產(chǎn)大局 確保全礦各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成

堅(jiān)定不移地圍繞礦井生產(chǎn)建設(shè)這個(gè)中心，努力保證礦井的正常生產(chǎn)接續(xù)，是我科全體干部職工的努力方向。一年來，我們堅(jiān)持以強(qiáng)化運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)管理，牢固樹立服務(wù)意識(shí)為宗旨，全面實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸事故為““零”的安全奮斗目標(biāo)。

一年來，我們針對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)多發(fā)性、周期性故障進(jìn)行統(tǒng)計(jì)作分析，以提升安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平為基礎(chǔ)，及時(shí)制定了更新改造計(jì)劃。先后更換北段、西輔車場(chǎng)和1#皮帶大巷30kg/m久軌道1000米。堅(jiān)持圍繞礦井生產(chǎn)建設(shè)這個(gè)中心，努力保證礦井的正常生產(chǎn)接續(xù)，一年來，我們安全順利的完成了7312、7142、7314、7183四個(gè)工作面拆除和7314、7144、7162三個(gè)工作面安裝約1000余臺(tái)套大型設(shè)備及液壓支架的運(yùn)輸工作。有力的保證了全礦各項(xiàng)施工生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。全年累計(jì)為掘進(jìn)開窩、工作面接續(xù)鋪設(shè)各種型號(hào)的軌道 3000多米。為確保采區(qū)斜巷的運(yùn)輸安全，一年來，我們先后為采區(qū)小斜巷、小返坡安裝氣動(dòng)擋車攔，氣動(dòng)道岔和阻車器57臺(tái)套。有力的保證了我礦各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的完成和安全目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)。為我礦2010年各項(xiàng)施工生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成做出了較大貢獻(xiàn)。

（二）、突出重點(diǎn) 堅(jiān)持走精細(xì)化之路 不斷提升運(yùn)輸系統(tǒng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平

把安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作始終放在第一位，牢固樹立標(biāo)準(zhǔn)化工作“永爭(zhēng)第一”的思想，堅(jiān)持狠抓質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化不放松。2010年全科干部職工齊心協(xié)力、共同奮斗。在保證運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)轉(zhuǎn)搞好生產(chǎn)服務(wù)的同時(shí)，下大力氣抓好運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。使我礦運(yùn)輸系統(tǒng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作由2009年的創(chuàng)建亮點(diǎn)工程向全面實(shí)現(xiàn)精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化邁進(jìn)了一大步。

2010年初，結(jié)合安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的召開，我們?cè)跁r(shí)間緊任務(wù)重的情況下，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的安裝了副井下口電纜橋架600米；架線和照明200米；更換安裝了井底東車場(chǎng)180米架線及照明燈具。

進(jìn)入今年以來，按照礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的總體布局和要求，我們先后更換了西輔車場(chǎng)、北段5#皮帶機(jī)尾30kg/m軌道共600米。調(diào)整井下主要運(yùn)輸線路軌道近3000米，并對(duì)運(yùn)輸調(diào)度至西輔的大巷400m30kg/m軌道進(jìn)行了軌枕更換。順利完成了西大巷兩部猴車的防腐和小電纜吊掛，使其形成了一個(gè)新的亮點(diǎn)。推進(jìn)我礦運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化邁上了一個(gè)新的臺(tái)階，從而全面提升了我礦運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的新內(nèi)涵。

（三）、強(qiáng)化管理 不斷開展技術(shù)創(chuàng)新 著力改善運(yùn)輸系統(tǒng)的安全生產(chǎn)環(huán)境

為全面提高運(yùn)輸安全管理水平，打造本質(zhì)安全型礦井。一年來，我們堅(jiān)持從技術(shù)改造和技術(shù)創(chuàng)新入手，積極探討走科技興礦之路。

在過去的一年里，我們先后對(duì)西輔運(yùn)輸斜巷的軌道、道岔及安全設(shè)施進(jìn)行了改造。完成了西輔猴車道、西輔斜巷、西一猴車道等地點(diǎn)約1800多米巷道的管路改造、軌道調(diào)整工作；并在西輔斜巷和清理斜巷上口安裝了氣動(dòng)推車機(jī)，在西輔猴車安裝了脫繩保護(hù)，在井底車場(chǎng)安裝了液壓帶車機(jī)。同時(shí)，對(duì)井下架線所有分區(qū)開關(guān)進(jìn)行了改造，截止目前我礦井下架線已全部使用上了KKZ-100/550型分區(qū)開關(guān)。為保證副井提升的準(zhǔn)確配重，提高材料設(shè)備的安全入井系數(shù)，我們?cè)谏舷戮诎惭b了軌道稱。

經(jīng)過多年的技術(shù)更新改造，我礦井下運(yùn)輸通訊系統(tǒng)、架空乘人系統(tǒng)、主要牽引網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等已基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。極大地提高了我礦運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施的遠(yuǎn)程監(jiān)控能力。從而進(jìn)一步提高了我礦運(yùn)輸系統(tǒng)的安全管理水平。使我礦整體運(yùn)輸整環(huán)境有了很大的改觀，礦井運(yùn)輸安全得到了有效地保證。

（四）、明確責(zé)任 充分發(fā)揮職能作用 努力構(gòu)建礦井運(yùn)輸系統(tǒng)安全長(zhǎng)效機(jī)制

積極發(fā)揮運(yùn)運(yùn)輸職能管理作用，確保礦井安全目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，努力構(gòu)建長(zhǎng)治久安的安全長(zhǎng)效機(jī)制體系是我們的工作重點(diǎn)。

一年來，我們堅(jiān)持一手抓各項(xiàng)管理制度的規(guī)范化，一手抓現(xiàn)場(chǎng)管理的長(zhǎng)效化。堅(jiān)持兩手抓兩手都要硬的原則，進(jìn)一步完善了運(yùn)輸各項(xiàng)管理制度和現(xiàn)場(chǎng)考核辦法。結(jié)合“專項(xiàng)整治年”“平安

一季度”“安全生產(chǎn)月”“百日安全”“斜巷運(yùn)輸專項(xiàng)整治”等活動(dòng)，先后組織專業(yè)檢查和專項(xiàng)排查近90次，共查處各類運(yùn)輸隱患600余條。

一年來，為積極發(fā)揮運(yùn)輸職能作用，我們堅(jiān)持實(shí)行安全隱患的閉環(huán)管理，在全礦運(yùn)輸系統(tǒng)率先實(shí)行了《隱患排查及落實(shí)整改制度》。做到隱患地點(diǎn)、內(nèi)容、整改時(shí)間及責(zé)任人“四落實(shí)”。堅(jiān)持推行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查和指導(dǎo)相結(jié)

合；技術(shù)服務(wù)與職能監(jiān)督相結(jié)合的管理模式。有力的保證了全礦的運(yùn)輸安全。

（五）、扎實(shí)工作 深入開展專項(xiàng)整治 促進(jìn)運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)不斷健康發(fā)展

進(jìn)入今年以來，我們先后開展了專項(xiàng)整治年、平安一季度、安全生產(chǎn)月和百日安全活動(dòng)工作。特別是進(jìn)入四季度以來，我們以“百日安全”活動(dòng)，斜巷運(yùn)輸專項(xiàng)整治為契機(jī)，深入扎實(shí)開展宣傳貫徹《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》活動(dòng)。建立和完善了礦井運(yùn)輸從業(yè)人員檔案，開展了每周一次的斜巷運(yùn)輸專項(xiàng)檢查。由礦主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)的運(yùn)輸安全生產(chǎn)督導(dǎo)小組工作開展得有聲有色，督導(dǎo)效果顯著。形成了一個(gè)良好的運(yùn)輸安全生產(chǎn)氛圍，對(duì)促進(jìn)運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)不斷健康發(fā)展起到了促進(jìn)和保障作用。

回顧過去的一年，我們雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在許多不足之處：

一是運(yùn)輸系統(tǒng)由于崗位人員逐漸老化，自然減員嚴(yán)重，職工文化水平參差不齊，職工自主保安能力、自身的業(yè)務(wù)能力和參與安全管理的能力還有待進(jìn)一步提高。

二是隨著新技術(shù)新裝備的不斷投入，職工的操作技能還有待提高。三是一些習(xí)慣性的不規(guī)范作業(yè)行為依然存在。

四是運(yùn)輸職能管理機(jī)制、人員配備、人員的自身素質(zhì)還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

以上這些都有待我們?cè)谛碌囊荒昀锶ヅ?，去提高?/p>

第四篇：煤礦運(yùn)輸工區(qū)工作總結(jié)

運(yùn)輸黨支部工作總結(jié)

各位領(lǐng)導(dǎo)下午好！

*****年運(yùn)輸黨支部在各位領(lǐng)導(dǎo)的支持幫助下，圓滿完成工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)。職工思想穩(wěn)定、工作盡責(zé)服務(wù)積極，隊(duì)伍團(tuán)結(jié)和諧、充滿正能量，精神面貌煥然一新。過去一年里開展主要工作匯報(bào)如下：

分析隊(duì)伍找對(duì)策

運(yùn)輸工區(qū)人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜，老弱病殘的、轉(zhuǎn)崗分流、上班不正常的人員較多，文化素質(zhì)偏低、風(fēng)氣不，無理取鬧、胡攪蠻纏現(xiàn)象時(shí)有出現(xiàn)。深入分析，存在這些問題的根本原因就是懂的少、知道的少,影響看得事物的深度與廣度。

黨建工作方面：

（一）思想引導(dǎo)方法

1、會(huì)議室制作為人、處事、修身，提升境界的牌板；

2、黨員崗、群監(jiān)員、青安崗示范崗井上下現(xiàn)場(chǎng)亮身份，做承諾，做表率；

3、班前會(huì)、周五學(xué)習(xí)、區(qū)務(wù)會(huì)，選取中國(guó)傳統(tǒng)文化經(jīng)典論著學(xué)習(xí)，觀看“四德”教育典型人物視頻等；

（二）采取約束機(jī)制

工區(qū)員工：出現(xiàn)無理取鬧、打架斗毆，辱罵管理人員的行為停班三天，處罰500元或記嚴(yán)重三違，用強(qiáng)有力的硬措施，進(jìn)行行為約束。采取教育-約束-再教育的方法，促使不良風(fēng)氣快速扭轉(zhuǎn)。

（三）發(fā)揮黨員模范帶頭作用

1、規(guī)范黨員線上學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)；

2、及時(shí)公示黨員每月量化考核結(jié)果；

3、對(duì)落后黨員進(jìn)行批評(píng)教育；

4、制定黨員幫扶對(duì)象并查看談心記錄；

5、加強(qiáng)黨員日常管理，發(fā)揮他們模范帶頭作用，做好引領(lǐng)。

工會(huì)工作方面

（一）充分調(diào)動(dòng)參與活動(dòng)積極性：工會(huì)組織的活動(dòng)，內(nèi)部積極發(fā)動(dòng)，層層

選拔，比賽獲得名次的，根據(jù)取得的名次對(duì)本人和班組分檔獎(jiǎng)勵(lì)，演練期間按工區(qū)平均分值劃分，年底評(píng)比優(yōu)先考慮（李凱），相反組織不力的進(jìn)行扣分。成績(jī)：小品《一班之長(zhǎng)》獲得優(yōu)秀創(chuàng)作獎(jiǎng)，礦比賽二等獎(jiǎng)，集團(tuán)三等獎(jiǎng)，安全知識(shí)競(jìng)賽獲得二等獎(jiǎng)。并通過組織活動(dòng)相集團(tuán)推薦了人才。

（二）制度合理民主為先：制定制度上充分聽取職工意見和建議，工區(qū)研究出臺(tái)，經(jīng)三分之二班組長(zhǎng)人員同意后方可實(shí)施，讓制度先合理后執(zhí)行，確保它的公平、公正性。

（三）利益分開逐級(jí)監(jiān)督：技能工資分配采取“責(zé)任承包”制，三八制按比例劃分，完成當(dāng)班任務(wù)拿滿分，有當(dāng)班班長(zhǎng)操作，跟班管理人員考核，值班人員匯總公示，職工進(jìn)行監(jiān)督。把劃分、考核、公示、監(jiān)督。通過人員細(xì)化分工、明確權(quán)責(zé)，讓互不關(guān)聯(lián)人相互監(jiān)督、各把其關(guān)。避免錯(cuò)加分、亂加分的現(xiàn)象出現(xiàn)。

（四）多模式開展職工培訓(xùn)：班前會(huì)講事故案例、周五集中學(xué)習(xí)講傳統(tǒng)文化、技術(shù)培訓(xùn)在現(xiàn)場(chǎng)、平時(shí)線微信線上學(xué)，提問考核行之有效的辦法，增強(qiáng)職工文化素養(yǎng)和技術(shù)水平。

不足之處：

工區(qū)部分職工思想觀念、工作作風(fēng)、沒能徹底轉(zhuǎn)變，支部工作缺乏創(chuàng)新和前瞻性，這也是我今后努力的方向。

****年工作打算：

一、做好企業(yè)減產(chǎn)減人，再改革，職工思想穩(wěn)定工作。

二、積極開展凝人心、強(qiáng)素質(zhì)、轉(zhuǎn)作風(fēng)、思想教育工作。

三、抓好民主管理、區(qū)務(wù)公開、監(jiān)督管理工作。

四、多種形式宣傳十九大精神。

五、職工教育培訓(xùn)制定可行的拓展活動(dòng)計(jì)劃，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)精神。

六、積極落實(shí)礦黨委、工會(huì)下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

第五篇：煤礦運(yùn)輸工區(qū)工作總結(jié)

運(yùn)輸工區(qū)2016年工作總結(jié)

2016年即將結(jié)束，受經(jīng)濟(jì)下行壓力影響，煤炭市場(chǎng)低迷依舊，煤炭企業(yè)倍感壓力。我們每一位陽煤人都面臨著嚴(yán)峻的生存考驗(yàn)。面對(duì)困難，集團(tuán)公司和礦領(lǐng)導(dǎo)積極研究對(duì)策，及時(shí)作出關(guān)于生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)方面的安排和部署，倡導(dǎo)干部員工攜起手來，與企業(yè)同呼吸共命運(yùn)，平穩(wěn)安全共渡難關(guān)。一年來，我工區(qū)首先教育員工認(rèn)清形勢(shì)，緊緊圍繞“三會(huì)”精神，以推進(jìn)“1.4.2”安全管理模式為工作的主線，轉(zhuǎn)變干部工作作風(fēng)為契機(jī)，積極組織運(yùn)輸安全生產(chǎn)。下面就一年來我工區(qū)的生產(chǎn)、安全、經(jīng)營(yíng)、技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化以及黨務(wù)等方面的工作作一總結(jié)，為明年的工作作出初步打算。

一、生產(chǎn)組織方面 運(yùn)輸方面，從年初開始，由于受設(shè)備故障、采區(qū)構(gòu)造等客觀條件的限制，給我礦產(chǎn)量任務(wù)完成造成了很大的壓力，生產(chǎn)任務(wù)大部分都集中在北翼，北翼運(yùn)輸壓力可想而知。我工區(qū)認(rèn)真組織運(yùn)輸二隊(duì)人員出勤，嚴(yán)抓電檢、機(jī)電、修車、釘?shù)赖然A(chǔ)工作，要求區(qū)隊(duì)干現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)、協(xié)調(diào)運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)，將各項(xiàng)管理制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制及專項(xiàng)措施貫徹落實(shí)到每一位員工中，為北翼21臺(tái)煤車的正常運(yùn)行提供了保障，確保了生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。

（一）運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)完成情況

1、拉煤方面，1——10月份北大巷共計(jì)拉煤60137趟。

2、拉矸方面，1——10月份西北大巷共計(jì)拉矸車72554次（北翼71303車次，西大巷1251車次）。定量倉排矸2249315噸。

3、運(yùn)料方面，130材料巷上、下物料共計(jì)32061車。西北大巷運(yùn)送物料共計(jì)

126347車，其中：西大巷87437車，北翼38910車。130材料巷上、下支架483組。各采區(qū)梭車運(yùn)送物料方面積極配合，圓滿完成了生產(chǎn)隊(duì)組的物料運(yùn)送工作。

4、裝卸料方面，1——10月份，共裝卸料25779車。

（二）服務(wù)生產(chǎn)工程

1、大小巷服務(wù)釘?shù)拦こ?。大巷及溜煤眼繞道：維護(hù)軌道12000米，清挖水溝6400米，維護(hù)道岔680套，更換道岔32套，釘?shù)?200米，回收軌道200米，大巷更換道木700根，130更換道木300根。小巷：全年共計(jì)各采區(qū)軌道巷釘?shù)?145米、調(diào)整軌道2600米、供應(yīng)軌道238車、回收軌道195車。

2、機(jī)電隊(duì)1-10月共更換井下130車、各部梭車、猴車鋼絲繩10000余米，叉、接鋼絲繩18余次。

3、檢修10噸電機(jī)240臺(tái)，維修各類故障電機(jī)車375臺(tái)，制作橫拉線400道，更換橫拉線315道，井底存車巷加橫拉線63道；小修5噸機(jī)車132臺(tái)次，檢修20噸機(jī)車185臺(tái)次。

4、修車隊(duì)廠房檢修一噸車900輛，四噸車330輛次，檢修新時(shí)速人車88輛，小修人車92輛，平板車148輛，各類專用車147輛。

二、安全管理和安全教育方面 在當(dāng)前企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)十分困難的情況下，安全生產(chǎn)任務(wù)更加艱巨。然而，企業(yè)再困難，安全標(biāo)準(zhǔn)不能降低，安全基礎(chǔ)不能放松，安全管理力量不能削弱。一年來，工區(qū)緊緊圍繞礦全年“零”死亡和工區(qū)制定的安全工作的目標(biāo)，從管理上下大力，查三違，堵漏洞，從抓職工的“手指口述”入手規(guī)范職工的正規(guī)操作，以班前預(yù)控、安全確認(rèn)來保證作業(yè)的安全。針對(duì) “1.4.2”安全管理模式的推進(jìn)，制定了運(yùn)輸系統(tǒng)治理整頓工作方案，通過拉網(wǎng)式的隱患排查、安全預(yù)想、安全宣傳“12”法，“兩個(gè)三”培訓(xùn)教育等工作，來提高職工的安全意識(shí)，形成了人人抓安全的良好氛圍。從人員的管理到環(huán)境的改善，再到設(shè)備設(shè)施的投入，都充分體現(xiàn)著工區(qū)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩芾砟Ｊ?，為運(yùn)輸安全暢通奠定了良好的基礎(chǔ)。

（一）“三違”查處及考核統(tǒng)計(jì) 1—10月份全工區(qū)區(qū)隊(duì)干、工長(zhǎng)共查“三違”1638人次，考核金額70410元。通過干部抓三違，對(duì)職工的正規(guī)操作起到了監(jiān)督作用，為安全生產(chǎn)提供了保障。

（二）各類事故統(tǒng)計(jì) 盡管我們的安全管理工作細(xì)致到位，但是一些零敲碎打的事故仍然存在。1—10月份共發(fā)生工傷事故1起，人車落道事故3起，料車落道事故3起，人車追尾事故2起，支架落道事故2起，竄道岔事故1起，撞腰事故4起，滑車事故2起，梭車脫繩事故1起。這些事故的發(fā)生充分說明機(jī)車運(yùn)輸事故較多，需要引起我們的高度重視。我們的安全管理工作仍然面臨很大的壓力，工作中還有一定的漏洞，干部員工的安全意識(shí)還有待于提高。

（三）隱患排查情況 在安全管理方面，通過隱患排查，對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)安全管理上存在的“短板” 如：外來入井人員對(duì)井下環(huán)境不熟悉所造成的隱患；小巷絞車運(yùn)輸管理；高抽尾巷軌道質(zhì)量差信號(hào)不全等隱患進(jìn)行了詳細(xì)的分析并制定了相應(yīng)的措施。在系統(tǒng)隱患大排查中，著重對(duì)大巷封閉區(qū)管理及小巷運(yùn)輸當(dāng)中的一些薄弱環(huán)節(jié)重點(diǎn)進(jìn)行檢查。運(yùn)輸系統(tǒng)查隱患780條，較大隱患105條，現(xiàn)場(chǎng)處理37條，限期整改743條，考核35000元。通過隱患排查，提高了作業(yè)環(huán)境的安全系數(shù)，為運(yùn)輸安全生產(chǎn)提供了一個(gè)完善 的安全管理系統(tǒng)。

（四）“手指口述”工作 “手指口述”匯報(bào)制度仍然是安全管理方面的一項(xiàng)重要內(nèi)容，是杜絕零打碎敲事故的一種有效方法。從去年開始至今，手指口述這項(xiàng)工作得到了很好的推廣和應(yīng)用。工區(qū)要求各隊(duì)組要嚴(yán)格執(zhí)行，提高認(rèn)識(shí)，加大考核力度。1——10月份手指口述執(zhí)行方面累計(jì)考核326人次，有效地促進(jìn)了職工正規(guī)操作行為的養(yǎng)成。

三、技術(shù)工作

（一）技術(shù)創(chuàng)新 技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，是企業(yè)財(cái)富的源泉。它不僅提高了工作效率，而且為企業(yè)節(jié)約了資金。尤其是今年開展的“五小”創(chuàng)新活動(dòng)，更加激發(fā)了職工的創(chuàng)新積極性，主要有以下幾個(gè)項(xiàng)目。

1、針對(duì)無極繩人字鉤鉆繩壕的問題，自行研制成功了防鉆壕裝置，并在130材料巷上、下部投入使用，通過試用，效果良好，有效避免了捋繩、鉆繩壕事故，每年可節(jié)約資金16萬元。

2、為解決清車難的問題，我們對(duì)集團(tuán)公司各礦的在用清車機(jī)進(jìn)行了前期調(diào)研，發(fā)現(xiàn)使用效果不是很理想。最終我們和廠家聯(lián)合研制了液壓振動(dòng)清車機(jī)，在新廠房安裝試用，效果良好。

3、我工區(qū)自行研制并制作了一噸車防脫銷連接裝置，在運(yùn)輸小巷全面應(yīng)用，效果良好。

4、自行設(shè)計(jì)并制做了三米坡運(yùn)道專用大板車，軌距1.5米，軸距3.6米，長(zhǎng)6米，寬1.2米，不僅解決了三米坡更換43kg/m軌道，坡度大、物料重的問題，而且在更換定量倉北溜矸筒的工程中發(fā)揮了重要的作用。

5、在集團(tuán)公司技術(shù)比武工作中，我工區(qū)研制的爬彎?rùn)C(jī)，一次能壓兩根爬彎，提高了工作效率；同時(shí)還設(shè)計(jì)了一噸礦車鉚車旋轉(zhuǎn)架，在比武中發(fā)揮了積極作用，并且都得到了集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)和兄弟單位的認(rèn)可。

6、今年在工會(huì)開展的“五小”創(chuàng)新活動(dòng)中，我工區(qū)研制的石子車、四噸車的改制、20噸電機(jī)車加長(zhǎng)銷、車輪起吊裝置等項(xiàng)目受到了好評(píng)，在實(shí)際工作中得到了很好的推廣運(yùn)用。

（二）其他技術(shù)工作

1、由于副平硐翻車滾圈磨損嚴(yán)重超限，導(dǎo)致翻車不能正常工作，影響運(yùn)輸排矸。針對(duì)這一問題，我工區(qū)技術(shù)人員經(jīng)過實(shí)地調(diào)研，校對(duì)尺寸，并積極聯(lián)系翻車機(jī)廠家，購(gòu)置了新滾圈，在“五.一”檢修期間組織更換，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試處理，保證了副平峒翻車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、針對(duì)定量倉溜矸筒使用年限長(zhǎng)、磨損嚴(yán)重的問題，我工區(qū)技術(shù)人員配合機(jī)電工區(qū)在國(guó)慶檢修期間對(duì)北溜矸筒進(jìn)行了更換，并加固了支撐梁，解決了定量倉排矸問題。

3、為了規(guī)范小巷運(yùn)輸過程中的掛車數(shù)量，對(duì)各采區(qū)軌道巷小絞車進(jìn)行了牽引力計(jì)算，并確定了掛車數(shù)，制做了牌板。

4、按照礦木場(chǎng)廠房的整體規(guī)劃，對(duì)新廠房基礎(chǔ)設(shè)施繪制了安裝布置圖紙。

5、一年一度的電機(jī)車年審工作于10月底順利完成，通過審驗(yàn)，對(duì)所有的電機(jī)車做到了帳目清楚。

6、按《規(guī)程》規(guī)定，今年對(duì)全礦連接裝置和130無極繩、1#猴車鋼絲繩按比例，送交科林公司進(jìn)行了試驗(yàn)，并出具了試驗(yàn)報(bào)告。

四、經(jīng)營(yíng)管理方面 5

面對(duì)煤炭企業(yè)嚴(yán)峻的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)，根據(jù)集團(tuán)公司和礦全面管控壓縮成本的精神要求，工區(qū)嚴(yán)格成本管控工作，嚴(yán)細(xì)對(duì)標(biāo)管理，由生產(chǎn)性向經(jīng)營(yíng)性轉(zhuǎn)變各項(xiàng)管理工作，有針對(duì)性地制定了成本管理辦法。

（一）全面成本管控 為了進(jìn)一步降低運(yùn)輸系統(tǒng)材料成本投入，工區(qū)從材料的投入使用上嚴(yán)格把關(guān)，由工區(qū)主任對(duì)每日所報(bào)材料計(jì)劃進(jìn)行核實(shí)、監(jiān)督審批，有效地控制了成本的流失浪費(fèi)。

（二）全面預(yù)算管理 每項(xiàng)工程施工前，由工區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門、隊(duì)組實(shí)地進(jìn)行落實(shí)，并根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際核實(shí)各項(xiàng)工程用料，嚴(yán)格審批，確保各項(xiàng)費(fèi)用控制在計(jì)劃范圍內(nèi)合理使用，從而達(dá)到全面預(yù)算管理的目的。

（三）對(duì)標(biāo)管理落實(shí) 據(jù)集團(tuán)公司和礦關(guān)于成本管控的指示精神，積極推進(jìn)成本對(duì)標(biāo)管理，根據(jù)實(shí)際情況，工區(qū)內(nèi)部制定了相應(yīng)的成本管理對(duì)標(biāo)方案。進(jìn)一步細(xì)化分解指標(biāo)到隊(duì)組，通過對(duì)比，分析出各項(xiàng)材料使用情況，為日常生產(chǎn)用料提供了有效的數(shù)據(jù)。通過成本細(xì)化對(duì)標(biāo)管理，極大地轉(zhuǎn)變了隊(duì)組日常成本管理思維模式，由單一的生產(chǎn)安全型向全面經(jīng)營(yíng)型定位，將經(jīng)營(yíng)管理工作進(jìn)一步深入落實(shí)到日常工作當(dāng)中，與安全生產(chǎn)有機(jī)地結(jié)合起來，形成安全、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)工作齊抓共管的良好態(tài)勢(shì)。

（四）1-10月份“三項(xiàng)成本”完成情況 運(yùn)輸工區(qū)計(jì)劃總成本（材料費(fèi)，電力，其他支出三項(xiàng)）739.88萬元，實(shí)際發(fā)生736.69萬元，比計(jì)劃節(jié)3.19萬元。其中材料費(fèi)計(jì)劃482.91萬元，實(shí)際發(fā)生482.17萬元，比計(jì)劃節(jié)0.74 萬元；電費(fèi)計(jì)劃251.58萬元，實(shí)際249.13萬元，比計(jì)劃節(jié)2.45萬元；其他支出計(jì)劃5.38元，實(shí)際發(fā)生5.38萬元。

（五）修舊利廢、自制加工 根據(jù)年初礦下達(dá)計(jì)劃及經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀，工區(qū)繼續(xù)深挖內(nèi)部潛力，充分發(fā)動(dòng)每一名員工加強(qiáng)回收復(fù)用、修舊利廢、自制加工工作的力度。對(duì)更換下的各種材料、配件設(shè)備設(shè)施都要一律回收，回收的材料配件經(jīng)專人分類后，有復(fù)用價(jià)值的經(jīng)修復(fù)后達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)的在次投入掘進(jìn)進(jìn)尺釘?shù)朗褂谩?、1-10月份修復(fù)整修輕軌、道岔、道木、阻車器及配件價(jià)值共計(jì)555.19萬元，完成全年計(jì)劃的84.12%

2、充分發(fā)動(dòng)制品段員工的優(yōu)勢(shì)，自制加工各種材料配件，有效提高了各種設(shè)備設(shè)施的運(yùn)轉(zhuǎn)率，減少了成本投入。自制加工撈車器、專用車、軌道連接線、集電弓鋁條等共計(jì)價(jià)值59.08萬元，完成全年計(jì)劃的96.86%。

3、嚴(yán)格材料回收力度，對(duì)交回或回收的材料配件以及到期報(bào)廢的礦車，集中統(tǒng)一管理，1-10月上交廢鋼115.7噸，完成全年計(jì)劃的70.12%。上交廢電瓶26.1噸，廢銅1.75噸。

五、標(biāo)準(zhǔn)化及運(yùn)輸重點(diǎn)工程項(xiàng)目完成情況 根據(jù)集團(tuán)公司2015年運(yùn)輸系統(tǒng)專業(yè)的安排，有計(jì)劃地投資標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，既要控制成本，又要加強(qiáng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。北翼4000米——13500米共增設(shè)照明60盞；全年共安裝絞車防護(hù)罩10套；電氣動(dòng)阻車器4套；電氣動(dòng)道岔6套；雷達(dá)捕車器2套；頂車報(bào)警器計(jì)劃3套；自動(dòng)報(bào)站器8臺(tái)；絞車排繩器10套；絞車識(shí)別裝置30套；梭車9部。新裝備的投用進(jìn)一步改善了運(yùn)輸環(huán)境，提高了運(yùn)輸效率，從而使我礦運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平上了一個(gè)新臺(tái)階。運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收，前三季度排名中游，四季度爭(zhēng)取有所突破。

（一）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工程 7 1、1——10月份完成了北翼大巷2000——10000米標(biāo)化工程；小巷十三采區(qū)、十二采區(qū)、擴(kuò)二區(qū)、丈八二采區(qū)軌道巷共計(jì)4000米標(biāo)準(zhǔn)化工程。

2、通過實(shí)施軌道升級(jí)工程，西、北大巷全部更換為38kg/m軌道，各采區(qū)回、進(jìn)風(fēng)更換為30kg/m軌道，高抽巷、尾巷為22kg/m軌道，為平安運(yùn)輸提供了基礎(chǔ)保障。

3、北翼大巷洗巷刷白8000米，西大巷洗巷刷白6000米。

4、西大巷、北翼大巷調(diào)整架線21000米，調(diào)整橫拉線3600道，更換架線1800米。

5、利用“五·一”、“十·一”檢修大巷整修維護(hù)頂板15處，共計(jì)600米。

6、將丈八三區(qū)軌道巷建設(shè)成一條高標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸小巷，成為我礦標(biāo)準(zhǔn)化的亮點(diǎn)工程。

（二）重點(diǎn)工程項(xiàng)目完成情況

1、北翼14000米大巷內(nèi)實(shí)現(xiàn)架線電機(jī)車高速運(yùn)行，預(yù)計(jì)年底完成。

2、西大巷10000米“信集閉”系統(tǒng)已安裝完成，正在試運(yùn)行。

3、北翼新補(bǔ)皮帶巷已全部貫通，從十三采區(qū)大繞道至三、四噸底卸共8200米，實(shí)現(xiàn)了皮帶運(yùn)輸，大大緩解了機(jī)車運(yùn)輸?shù)木o張局面。

六、黨務(wù)工作 一年來，我們運(yùn)輸工區(qū)黨總支以黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)為動(dòng)力，以“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育為抓手，提升黨建工作水平，服務(wù)安全生產(chǎn)，具體做了以下工作。

1、狠抓班組隊(duì)伍建設(shè)，在優(yōu)秀隊(duì)干工長(zhǎng)中培養(yǎng)黨員干部，在優(yōu)秀員工中培養(yǎng)黨員。全年共發(fā)展黨員3名，轉(zhuǎn)正黨員3名，8個(gè)支部班子團(tuán)結(jié)穩(wěn)定，職工凝心聚力，有力地推動(dòng)了黨建工作創(chuàng)水平，上臺(tái)階。

2、深入細(xì)致抓安全，工區(qū)黨總支不斷創(chuàng)新安全活動(dòng)形式。把傳統(tǒng)的安全“12”法教育，12.60法排查與安全警示教育、親情文化教育、三違幫教等有機(jī)地結(jié)合起來，堅(jiān)持“五必清、六必幫、七必談”的一人一事網(wǎng)絡(luò)管理制度，深入細(xì)致地開展安全教育活動(dòng)，幫教結(jié)隊(duì)103對(duì)。

3、繼續(xù)引深黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，把黨的群眾路線實(shí)踐教育活動(dòng)融入工區(qū)安全生產(chǎn)全過程，通過開展活動(dòng)，進(jìn)一步改進(jìn)干部作風(fēng)，從而發(fā)揮黨員干部的表率帶頭作用。開展活動(dòng)以來，工區(qū)共收集意見建議69條，談心談話92人次，個(gè)人對(duì)照材料71份。

4、在“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動(dòng)中，工區(qū)黨總支始終把活動(dòng)與安全生產(chǎn)相結(jié)合，統(tǒng)籌安排，精心組織，使活動(dòng)覆蓋到工區(qū)所有黨員干部中，開展以“三嚴(yán)三實(shí)”為主題的座談會(huì)、演講比賽、黨風(fēng)講評(píng)、民主測(cè)評(píng)及黨課的活動(dòng)，從而激發(fā)工區(qū)黨員干部職工愛黨、愛國(guó)、愛企的熱情，營(yíng)造宣傳先進(jìn)、學(xué)習(xí)先進(jìn)、爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)的良好氛圍。

5、開展黨風(fēng)講評(píng)，自覺改進(jìn)工作作風(fēng)。工區(qū)每季度進(jìn)行一次黨風(fēng)講評(píng)，目的就是進(jìn)一步推進(jìn)班子成員落實(shí)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，解決我們黨員干部紀(jì)律意識(shí)淡薄、作風(fēng)漂浮、責(zé)任心不強(qiáng)、內(nèi)部管理不扎實(shí)、現(xiàn)場(chǎng)管理不到位、組織工作不嚴(yán)細(xì)、員工生產(chǎn)積極性難以發(fā)揮的問題。

6、召開“弘揚(yáng)勞模精神、傳遞正能量”動(dòng)員會(huì)，大力弘揚(yáng)任海平與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新的優(yōu)秀品質(zhì)，號(hào)召?gòu)V大干部職工以勞模為榜樣，發(fā)揚(yáng)勞模精神，積極投身于工作崗位。

7、組織全工區(qū)35歲以下青工開展“形勢(shì)任務(wù)宣傳教育專題團(tuán)課”。對(duì)全工區(qū)35歲以下青工進(jìn)行詳細(xì)摸底，并發(fā)放青工調(diào)查問卷60份。

8、制定了運(yùn)輸工區(qū)青年人才交流座談會(huì)實(shí)施方案，青年人才課程分類表。為青年人成才提供了很好的平臺(tái)。

9、工會(huì)工作方面，1—10月份共為21名困難職工，申領(lǐng)困難補(bǔ)助共計(jì)10700元；三節(jié)期間走訪慰問工傷和困難職工4戶。建立二級(jí)建檔困難戶15戶，并建立了工區(qū)級(jí)預(yù)警網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，提高了職工抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。今年9月組織職工參加第11期大病互助保險(xiǎn)709人，占全區(qū)總?cè)藬?shù)的91.01%，共計(jì)金額35450元。學(xué)練比方面，集團(tuán)公司運(yùn)輸系統(tǒng)比武6個(gè)工種，我工區(qū)有5個(gè)工種均取得前6名，其中：架線電機(jī)車司機(jī)比武，我工區(qū)包攬了前三名；礦井釘?shù)拦ず偷V車修理工分別獲得團(tuán)體第二名。

10、職工培訓(xùn)方面，今年6月對(duì)全礦所有從事小巷運(yùn)輸工作的專職人員進(jìn)行了運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，辦理了跟料工證件。電機(jī)車年審工作對(duì)267名電機(jī)車司機(jī)進(jìn)行了培訓(xùn)，并審驗(yàn)了電機(jī)車司機(jī)操作證。

七、工作中存在的問題和不足

一年來，我們工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)、安全管理、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、經(jīng)營(yíng)指標(biāo)、黨務(wù)工作等，都按年初即定計(jì)劃順利完成。但是，我們?cè)谕瓿扇蝿?wù)的同時(shí)，回過頭來分析，發(fā)現(xiàn)仍然存在許多問題和不足，還有待于我們?cè)诮窈蟮墓ぷ鳟?dāng)中繼續(xù)提高完善。

1、豎井、平巷、斜井在有序連續(xù)銜接管理方面還存在不足；機(jī)電方面存在超前維護(hù)跟不上的問題；運(yùn)轉(zhuǎn)隊(duì)對(duì)日常正規(guī)操作不重視，違章行為習(xí)以為常；小巷運(yùn)輸管理基礎(chǔ)不牢，存在安全設(shè)施維護(hù)不到位及作業(yè)人員為搶時(shí)間趕任務(wù)而超拉多掛的現(xiàn)象。

2、員工素質(zhì)參差不齊，安全教育培訓(xùn)難度較大，要想強(qiáng)化素質(zhì)、提高工作效率，還需要進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)。

3、斷軸、扭軸承、斷架線、壞車事故較多，充分反映出日常維護(hù)管理還有待加強(qiáng)。

4、外委工程較多，施工隊(duì)伍良莠不齊，安全監(jiān)管難度較大。

八、明年工作打算

明年，我們將繼續(xù)以集團(tuán)公司、礦三會(huì)精神為切入點(diǎn)，圍繞“142”安全管理模式，不斷探索和總結(jié)，創(chuàng)新管理模式，防控零打碎敲事故，抓好礦井運(yùn)輸專項(xiàng)整治活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸管理水平穩(wěn)步提升。

（一）持續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸專業(yè)化管理

1、堅(jiān)持對(duì)采、掘隊(duì)組從事運(yùn)輸作業(yè)人員每半年進(jìn)行一次復(fù)訓(xùn)，提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全意識(shí)。

2、加強(qiáng)對(duì)小巷運(yùn)輸專業(yè)化管理的檢查考核，確?，F(xiàn)場(chǎng)所有從事運(yùn)輸作業(yè)的人員，全部具備運(yùn)輸作業(yè)資質(zhì)，從源頭上遏制運(yùn)輸事故的發(fā)生。

3、加強(qiáng)小絞車識(shí)別裝置的管理力度，杜絕非運(yùn)輸專業(yè)人員操作絞車，真正做到專業(yè)一體化管理。

（二）加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提升標(biāo)準(zhǔn)化水平

根據(jù)集團(tuán)公司要求，積極組織明年推進(jìn)項(xiàng)目，運(yùn)輸大巷整修38kg/m軌道，全年西北運(yùn)輸大巷要達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，每季度確保3000米高標(biāo)準(zhǔn)大巷。運(yùn)輸小巷在現(xiàn)有基礎(chǔ)上繼續(xù)鞏固提高，全年要有4條小巷達(dá)標(biāo)，每季度必須有1條高標(biāo)準(zhǔn)小巷。今后采區(qū)回進(jìn)風(fēng)巷道全部使用30kg/m軌道，變坡點(diǎn)、底彎必須使用豎曲線。采區(qū)軌道巷實(shí)現(xiàn)電氣化管理。安裝電氣動(dòng)阻車器、道岔、頂車報(bào)警器、絞車識(shí)別裝置、雷達(dá)捕車器。

（三）積極組織重點(diǎn)工程建設(shè)，暢通運(yùn)輸環(huán)節(jié)

1.西、北大巷“信、集、閉”系統(tǒng)按標(biāo)準(zhǔn)要求投入使用。2.井底至西、北大巷正前機(jī)車漏泄通訊系統(tǒng)確保今后正常使用。3.繼續(xù)對(duì)全礦連接裝置進(jìn)行有效監(jiān)管，淘汰不合格連接裝置，進(jìn)一步規(guī)范連接裝置的使用和管理。

（四）加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高運(yùn)輸系統(tǒng)職工技能水平

1.繼續(xù)引深“干部上講臺(tái)、培訓(xùn)到現(xiàn)場(chǎng)”工作，規(guī)范干部安全培訓(xùn)教材內(nèi)容，提高員工危險(xiǎn)預(yù)知、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的能力。

2.積極推行“手指口述”工作，目前，電機(jī)車司機(jī)、信號(hào)工、把罐工、猴車崗位工、小絞車司機(jī)已全部執(zhí)行手指口述操作法。

3.繼續(xù)開展全員技術(shù)比武及職工技能鑒定，提高職工實(shí)際操作技能和理論水平，促進(jìn)運(yùn)輸系統(tǒng)職工整體素質(zhì)提升。

（四）黨務(wù)工作計(jì)劃 明年運(yùn)輸工區(qū)黨總支要繼續(xù)圍繞“142”安全管理模式，不斷探索和總結(jié)，并豐富其內(nèi)容，通過扎實(shí)有效的工作，完成全年的工作任務(wù)。完善基層隊(duì)、班組安全生產(chǎn)管理體系和規(guī)章制度，嚴(yán)格落實(shí)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，將安全業(yè)績(jī)納入班組長(zhǎng)、隊(duì)干、考核評(píng)價(jià)機(jī)制，發(fā)揮班組長(zhǎng)、隊(duì)干在現(xiàn)場(chǎng)最直接和最有效的安全管理職能。加強(qiáng)班組長(zhǎng)的培養(yǎng)教育和選拔，提高干部準(zhǔn)入門檻，從而更有效地發(fā)揮其安全生產(chǎn)的主導(dǎo)作用。加強(qiáng)宣傳教育，規(guī)范員工操作行為，認(rèn)真開展“珍惜生命、遵章守紀(jì)”主題安全教育實(shí)踐活動(dòng)，牢固樹立“安全不代表一切，但能否定一切”的安全理念。加大“三違”幫教，包保力度，開展事故案例警示教育活動(dòng)，組織好“二五”安全活動(dòng)和12.60動(dòng)態(tài)摸排、身心調(diào)適以及包保工作。同時(shí)繼續(xù)引深“干部上講臺(tái)、培訓(xùn)到現(xiàn)場(chǎng)”工作切實(shí)抓好包保培訓(xùn)，嚴(yán)格落實(shí)“兩個(gè)不”，即所有隊(duì)級(jí)以上干部包保員工一個(gè)不少，所有員工被包保一個(gè)不剩，注重實(shí)效，全面提升員工專業(yè)技能素質(zhì)，喚醒員工的生命意識(shí)，增強(qiáng)員工遵章守紀(jì)的自覺性。

總之，我們要通過班子建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)、黨員作用的不斷提升，進(jìn)一步激發(fā)廣大干部員工的工作激情、責(zé)任心和事業(yè)心。把力量凝聚到落實(shí)“142”管理模式的創(chuàng)新中，把思想統(tǒng)一到“實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸本質(zhì)安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”上來，把行動(dòng)落實(shí)到后半年的實(shí)際工作當(dāng)中。只要我們團(tuán)結(jié)一心、堅(jiān)定信心、迎難而進(jìn)，2015年的工作目標(biāo)一定能夠?qū)崿F(xiàn)?？傊屛覀?cè)诩瘓F(tuán)公司“三會(huì)”精神、“142”安全管理模式的指引下，為集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)“億噸雙千億、世界500強(qiáng)”戰(zhàn)略目標(biāo)而努 12 2015

力奮斗。

年工作總結(jié)

一礦運(yùn)輸工區(qū)