第一篇：汽車概論課程小結

汽車概論課程小結 這個學期，由于同學的推薦加之本身對于汽車的興趣，我選修了張老師的《汽車概論》一課，雖然才經(jīng)歷短短11周的學習，但這段短暫而又充實的學習依舊讓我覺得受益匪淺，現(xiàn)今這門課程即將告一段落，下面是我學習的一些收獲和心得，請老師給予寶貴的指導。

近年來，隨著居民收入的連年增加，老百姓的購買力水平的持續(xù)提高，使許多人具備了購買汽車的經(jīng)濟實力，汽車消費的政策、觀念環(huán)境也得到了很大改善，中國老百姓對汽車的消費需求越來越大，汽車逐漸走進了尋常百姓家庭。所以，作為當代大學生，尤其是非汽車類專業(yè)學生，了解汽車基本知識，掌握汽車駕駛與維護技能，已經(jīng)成為時代的要求。

當今，各型各色，各種檔次的汽車充斥于市場，說來慚愧，也許因為是身為女生的緣故，起先我對好的汽車的了解僅僅局限于“奔馳”、“寶馬”之類，諸如“阿爾法羅密歐”、“帕諾茲”之類的品牌是聞所未聞，經(jīng)過老師細心的為我們講述了各色高端品牌的由來、特色還有車標，輔以老師的專業(yè)知識，我對汽車的了解拓寬拓廣了許多。

在這節(jié)課上，老師讓我們觀看了許多汽車的廣告，通過這些廣告，向我們展示的不僅僅是車子本身，還包括了這款車向我們灌輸?shù)睦砟詈推髽I(yè)文化等等。當然，對于我來說，車標賞析這一內(nèi)容的學習無疑是最令我感興趣的，因為在平時的生活中我們會看到無數(shù)的汽車，它們最吸引眼球不僅僅是外形和顏色，還有它們的標志，如果我可以毫不費力的叫出它的名字，無疑會有一種成功感。在這部分的學習過程中，我不僅了解了很多車標，而且知道一些著名的汽車公司旗下的一些品牌，還有一些汽車公司發(fā)展的歷史。

汽車的作用多式多樣，主要表現(xiàn)在：汽車促進經(jīng)濟發(fā)展、推動科技進步、催生現(xiàn)代交通、改變了人們的工作方式和人們的生活方式、豐富文化生活還改變了人們的價值觀念。現(xiàn)代科技和汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，汽車影響的觸角已經(jīng)遍及到人們生活的各個角落，現(xiàn)代生活之中人們越來越離不開汽車，我們不可避免的要接觸它，既然如此，我們就更應該好好的學習汽車知識，這樣才能更加隨心所欲的駕馭汽車，讓汽車為我們所用，而不是被其奴役。鑒于這個認知，去年，我也伴隨著一股學車熱，投身于學車大軍之中，利用周末休息時間學車考駕照，這段經(jīng)歷令我覺得很難忘。先是我媽幫我報的名，沒過多久我就接到通知可以去體檢了，順利的通過檢查之后又等了幾周，我終于可以上車學習了，我還記得我第一次坐到駕駛位上的那種緊張茫然不知所措的感覺，也是從第一次讓那輛汽車發(fā)動開始，我真正體驗到了駕馭一輛汽車的興奮感。在自己的操控下讓如此大的一個機器自如走動的感覺真是棒極了。但是沒過多久，我就被潑了一盆冷水，我在師傅的指導下練習倒車，練習倒車其實是一件很枯燥無聊的事情，只需按照師傅的指令死記硬背，按部就班的完成全套動作就行了，可是有時因為某一個環(huán)節(jié)欠缺了一點點，就有可能導致全盤的失誤，車子會碰到旁邊的桿子，按理說這時只需有意識的修正也就可以了，但是我面對這種情況，絲毫沒有方向意識，不知道該如何是好。另一個同樣和我一起學車的女孩就告訴我該往哪里打方向，這個時候我就在想，為什么別人知道，我就不知道，是否我本身就缺乏方向感，不適合學開車。一股自卑感油然而生，但是很慶幸的是我的師傅是一個很有耐心，很照顧學員的老師傅，他把自己的經(jīng)驗告訴了我，并且鼓勵我不要灰心。終于，通過不斷的學習，碰到不懂的就一直問師傅，我也順利的通過了駕照的考試，并且運氣很好的在小路考試中抽到了簡單的曲線行駛，如今我也算有本一族了。

文章的最后，要感謝老師這十幾周對我們的教育指導，通過老師的教育，我們收獲了很多知識也收獲到很多觀念，在此由衷感謝。

第二篇：課程教學小結汽車概論

課程教學小結

《底盤模塊A》是高職汽車系各專業(yè)通用的一門專業(yè)課程。本次考試采用理論（閉卷）考核方式，本課程理論講授與實訓操作占得比重一樣重要，平時的實訓考核占有很大的比例，從最后的考試情況看來，高分段的學生不多

這次期末考試成績與學生的實際能力相符，大多在60—80分之間，但從卷面上，依然能反映出一些較為普遍的問題，現(xiàn)將有關這次考試情況作如下簡要分析。

期末考試

從整體試卷來看，試題緊扣大綱，覆蓋面廣，題量中等，難度適中，考點均勻分布在各單元。從卷面情況能直接體現(xiàn)學生對該課程的重視程度，主觀的題目得分率偏低，體現(xiàn)了學生在綜合運用知識方面的能力還比較欠缺。總的情況來看，可信度良好，成績分布正常，試題能充分體現(xiàn)出與汽車營銷學基本要求相關的核心內(nèi)容，重點突出，無偏題，無超大綱難題。

課程教學基本要求：

本課程的教學目標是：熟悉底盤的基本組成，掌握底盤各系統(tǒng)、各機構的功用，熟悉其組成和類型‘掌握底盤各系統(tǒng)、各機構的基本結構，熟悉其工作原理，熟悉汽車底盤主要總成、各零部件的失效形式及維護檢修的基本方法，解汽車底盤常見的故障現(xiàn)象。

經(jīng)驗教訓：

本課程在講解過程中，對照實物講解，幫助同學們更好的理解理論知識，同時借助現(xiàn)代教學手段，以多媒體的形式，幫助同學們樹立清晰而穩(wěn)固的概念。同時，在課堂上，經(jīng)常出一些實際的問題情景，讓學生積極思考解決，也加強了他們的思維能力。

改進教學方法和考核模式，適應我院教學要求，提高學生對知識的綜合運用能力。教改設想：

1.該課程的教學和考核模式還可以改進，更適應學生的要求，提高他們的主動性。2.能夠按學生基礎和能力提出要求，輔導要有側重，因材施教。對基礎差的要勤檢查多指導，對能力強的要提出更高要求，增加選做內(nèi)容，充分發(fā)揮其潛力。

3.教師要教書育人。要求學生從點滴開始，踏踏實實按規(guī)定去做，以培養(yǎng)嚴謹?shù)目茖W態(tài)度，教育學生遵守紀律，團結協(xié)作。通過設計提高業(yè)務能力，提高團隊協(xié)作能力。

第三篇：汽車概論小結

汽車概論小結

我之所以在這個學期會選擇《汽車概論》這門選修課，一是因為我本來就對跟汽車有關的方面有著濃厚的興趣，二是因為剛剛拿了駕照，學會了開車，想對汽車有更多的了解。經(jīng)過了十一周時間的學習，我確實對于汽車有了更多的理解與了解。

老師的講課內(nèi)容很專業(yè)也很豐富，在課上，有給我們看一些汽車的廣告，這些廣告很有趣，讓我們能更清楚的了解一些品牌汽車的樣式與性能，能更深刻的了解更多的汽車文化。

汽車作為現(xiàn)代文明的一種標志，是人類文明的結晶，它作為物質財富和精神財富的集合，推動著人類文明的進程，豐富著文化內(nèi)涵。每個國家生產(chǎn)的汽車，都有屬于自己的文化底蘊。談到汽車文化我第一個想到的是德國，德國是汽車生產(chǎn)的搖籃，我們熟知的奔馳就是來自這個以嚴謹著稱的國家。德國人一絲不茍、追求每一個螺釘都完美的認真性格，以及德國人對品質、對性能永無止境的執(zhí)著追求造就了德國汽車，使其成為高品質、高技術的代名詞。德國人經(jīng)過一百多年的積累與追求，造就了德國發(fā)達的汽車業(yè)，時至今日，德國汽車仍在世界舞臺上扮演著及極其重要的角色。

說到汽車，我也想到了日本，這個國家轎車的普及就是靠推廣型轎車出去實現(xiàn)的。日本政府認為小型汽車耗油少、污染少、占地少，有利于社會，所以要大力鼓勵。豐田和本田兩家公司結合日本國情，形成了一套以人為中心的生產(chǎn)方式。盡管世界汽車市場日趨飽和，但日本汽車仍以其優(yōu)越的性能、合理的價格、完善的電子設施，不斷擴大世界汽車市場的占有率。讓我們不得不佩服。

我之所以選這門課，還有很大的原因是汽車車標。以前走在街上，就只認識一些車標，完全不懂得它所蘊含的文化知識。雖然只是一個簡單的圖形，但它之中代表的含義是如此之大。其實一個簡簡單單的車標，代表的不僅是這個汽車的品牌，它是汽車靈魂的所在，更是一種文化的沉淀，你可以從中讀懂很多，我想有時你最先被汽車所征服的可能就是它的車標吧。

一臺令人向往的車，一個出色的車標，完完全全可以把人征服。但我們在路上看到車標下的車時，我們會駐足評價，細細品味。當我們在電影中看到熟悉的車標時，我們會心神領會。這，就是汽車車標的力量和作用。

接下來，我就講一講之前我學習開車的經(jīng)歷與感受吧。我會去學開車也是因為周圍有蠻多同學已經(jīng)去學了，而且拿到了駕照，自己有些羨慕他們，想著以后總歸要學開車的，還不如就趁現(xiàn)在有時間就學掉了吧，所以就去報了名，學起了開車。

回憶起之前的學車經(jīng)歷，快樂總是伴隨著我。我的教練是特種兵出身，年輕、幽默，從來不打罵學員。我第一次摸車時，離合、剎車、油門都分不清楚。踩剎車時，還要低著頭往下看，看清楚了才踩。直進直退，就像走“貓步”，直線都走不好。我總埋怨自己笨，沒天分。跟我一同學習的還有兩個跟我差不多年級的一男一女，其他人練習兩天直線就可以練習轉彎了，而我們差不多練了十多天。幾乎崩潰！

教練安慰我們說：“沒關系，能考過的。我碰到過比你們還笨的都有。不要泄氣，只要堅持有空就練，肯定會通過考試的，一點不難。把直線走直了，對以后的項目都有好處?！被仡^看來，我覺得最關鍵的是選擇教練，有了好教練才會有好的學生，而教練又關鍵在于是否有足夠的耐心和責任心，所以選什么樣的駕校并非首要位置?？v觀整個學車過程，我發(fā)現(xiàn)每個教練的教學方法和方式都各不相同，即使是學習相同的科目，方法和技巧也不相同。

我是屬于笨鳥先飛、比較勤快的學員，想著那幾千元的學費，也不能白白浪費了啊。只要有時間，我就一定堅持練車，最后終于對車慢慢有了感覺，并順利考到了駕照。

所以說，我還是相信那句放之四海而皆準的話――熟能生巧，只要堅持，就一定有機會成功的！

以上是我上了《汽車概論》之后對于汽車的一些新的了解，和我自己跟汽車有關的一些經(jīng)歷。經(jīng)過了十一周對這門課的學習，我對關于汽車的知識有了更加濃厚的興趣。雖然這門課上完了，但我仍會保持對汽車的熱愛，不斷充實對汽車的認識，不斷保持對汽車領域的鐘愛。最后感謝老師這一學期的精彩講課！

第四篇：概論課程小結

合肥科技職業(yè)學院課程小結

課程： 汽車概論教師：耿家興類別：理論課 系部：___汽車工程系________班級：13級大專汽修（2）班人數(shù)：72 使用教材、編者、出版社：《汽車概論》 主編：張世榮清華大學出版社

課程小結內(nèi)容：（包括①授課計劃完成情況；②教學方法；③課程教學的經(jīng)驗與問題；④教改建議。）

課程小結要求：①分條列項；②1000字左右。

① 授課計劃完成情況；

每周4課時，共9周36理論課時，在規(guī)定的時間內(nèi)，完成了所有的授課任務

② 教學方法；

汽車概論是一門總體把握汽車及其運用的課程，共設9章，內(nèi)容包括汽車發(fā)展史、現(xiàn)代汽車工業(yè)概述、汽車分類與使用性能、汽車消費與汽車牌證、汽車營銷、汽車服務、汽車材料、汽車法規(guī)、汽車文化等，采用課本與多媒體相結合，更直觀的展示給學生汽車概論里的內(nèi)容知識，生動形象

③ 課程教學的經(jīng)驗與問題

教學經(jīng)驗方面，因為本人是一名新老師，理論課教學中存在一些經(jīng)驗不足，掌控力不足等現(xiàn)象，未來會逐步改正

④ 教學建議

汽車概論是一門專業(yè)基礎課程，擺脫了以往汽車概論局限于汽車構造的結構模式，加入了汽車運用和汽車文化于其中，希望以后能加入些實踐課程，讓學生直接能接觸到課本中的知識內(nèi)容，領悟的更加深刻

第五篇：工業(yè)概論課程小結

課程小結： 坦誠說，一開始我覺得我的專業(yè)與鋼鐵冶金與成形沒有絲毫關系，因為我所學的專業(yè)是勞動與社會保障，而且，我沒有想過我以后會從事這個方面的工作，但是，作為學生，我想我不應該僅僅局限于專業(yè)知識，其實很多看似毫無聯(lián)系的事物之間往往很微妙的內(nèi)在的關系。我將從我的專業(yè)角度出發(fā)，談談我對鋼鐵冶金與成形的認識。

改革開放以來，我國經(jīng)濟和社會發(fā)展取得了輝煌成就，冶金工業(yè)實現(xiàn)了持續(xù)、快速、健康發(fā)展，鋼產(chǎn)量已連續(xù)數(shù)年位居世界首位。我們所取得的這些成就確實與國家政策的改進，與機器與科學技術的提高密切相關，但是，我們更要承認，這其間凝結著冶金行業(yè)廣大職工的智慧和心血，包含著千千萬萬產(chǎn)業(yè)工人的汗水和辛勞，從最先進的技術研究員到普通的勞動工人，都做出了巨大的貢獻！實踐證明，人才是興國之本、富民之基和發(fā)展之源，是科技創(chuàng)新、經(jīng)濟發(fā)展和社會進步的探索者、實踐者和推動者。冶金行業(yè)中的高技能人才是推動技術創(chuàng)新、實現(xiàn)科技成果轉化不可缺少的重要力量，其數(shù)量能否迅速增長、素質能否不斷提高，關系到冶金行業(yè)核心競爭力的強弱。同時，冶金行業(yè)作為國家基礎產(chǎn)業(yè)，擁有數(shù)百萬從業(yè)人員，其綜合素質關系到我國產(chǎn)業(yè)工人隊伍整體素質，關系到工人階級自身先進性在新的歷史條件下的鞏固扣發(fā)展，直接關系到我國綜合國力能否不斷增強。我們都知道，并不是很多人可以成為非常專業(yè)化的科技人員，更多更普遍的是一些從事簡單研究和進車間的員工，而鋼鐵工業(yè)的工作環(huán)境是比較艱苦的，高溫，污染，重擔，還有很危險的機器都是工人們必須要面臨的困難。我們說，鋼鐵工人也就是勞動力在勞動過程中與勞動力所有者發(fā)生了勞動關系，而勞動法則是以調(diào)整勞動關系 以及與勞動關系密切得實物為主要對象的。因此我們的專業(yè)主要是為這些奮斗在第一線的鋼鐵工人服務的。從專業(yè)知識看，勞動者是生產(chǎn)系統(tǒng)中最活躍并處于主導地位的因素，一切的社會財富只有通過勞動者的創(chuàng)造性活動才能實現(xiàn)，因此，通過對保障勞動力市場的配置機制，保護勞動力擴大再生產(chǎn)順利進行，保護勞動者的物質和政治利益，調(diào)動其積極性，保護勞動者的安全與健康，合理組織勞動過程，鞏固勞動紀律，而對整個生產(chǎn)力發(fā)生作用。我也不詳細說明其中的東西，但我們必須明白，鋼鐵冶金與成形這一重大產(chǎn)業(yè)，旗下是成千上萬的勞動者。我們勞動與社會保障專業(yè)和鋼鐵冶金與成形不是沒有關系，相反，我們?yōu)樗詈诵牡娜说牧α刻峁┳钣袃r值的服務，這就是我們的意義所在！