第一篇：地鐵車站深基坑開挖降水技術(shù)

地鐵車站深基坑開挖降水技術(shù)

【摘要】 南京地鐵玄武門站深基坑開挖降水采用深井技術(shù)，通過現(xiàn)場抽水試驗(yàn)資料進(jìn)行降水的方案設(shè)計，并詳細(xì)給出計算過程和具體的操作方法。在實(shí)踐中嚴(yán)格把好技術(shù)關(guān)，取得較好的效果?！娟P(guān)鍵詞】 地鐵車站;深基坑;降水;技術(shù) 工程概況 1.1 車站概述

南京地鐵一號線玄武門車站位于南京市中央路與湖南路交匯處東北側(cè)，江蘇展覽館廣場的前端，呈南北走向。車站設(shè)計為地下兩層雙排柱列三跨鋼筋混凝土箱形結(jié)構(gòu)，車站全長 192.9 m，標(biāo)準(zhǔn)段基坑凈寬 20.6 m，開挖深度 14.8 m，北端頭開挖深度 16.4 m。車站采用明挖順作法施工。1.2 工程及水文地質(zhì)

車站表層普遍分布有人工填土層，厚度為1 m，其最厚處達(dá)3.8 m;人工填土層以下為軟弱黏性土及砂性土，其中場地中部松散粉砂土分布相對較厚，該土層中含有豐富的地下水，滲透系數(shù)為 3.63 m/d，范圍在 4.0 ～19.5 m 之間;19.5 m以下的覆蓋土為可塑性粉質(zhì)黏土，該土層具有中低壓縮性、土質(zhì)較好，強(qiáng)度較高，為不透水地層，滲透系數(shù)較小，為0.22 m / d。地下水位在地表以下 1.0 ～ 1.2 m 之間。降水方案的選擇 2.1 基坑降水條件

由于基底以下處于不透水層，四周有地下連續(xù)墻隔水，基坑內(nèi)地下水除了大氣降水外基本上無有效的補(bǔ)給來源，故開挖時采用積水坑抽排的辦法可以達(dá)到抽干坑內(nèi)積水的目的。由于基坑開挖最大深度為 16.4 m，開挖前必須將其降到基底標(biāo)高 2 m 以下，根據(jù)地質(zhì)資料顯示，只要將圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)含水層中的水抽出，就可達(dá)到降低地下水的目的。2.2 方案的選擇

結(jié)合施工現(xiàn)場情況，可供選擇的降水方案有輕型井點(diǎn)降水和深井降水兩種。井點(diǎn)降水適用于水位降至地面以下 10m 以內(nèi)，以細(xì)砂和粉砂為主，滲透系數(shù)為 0.1 ～ 50 m / d 的土層中，需要投入的設(shè)備較多，降水時間較長，對車站工期影響較大。深井降水最大深度可至 20 m 以下，且施工工藝簡單，成井速度較快，其管井在基坑開挖中易于拆除。故深井降水可以改善施工條件，提高功效，同時也大大加快工程進(jìn)度。

因此，玄武門站深基坑開挖選用深井降水方案。降水設(shè)計 3.1 降水設(shè)計思路

根據(jù)基坑開挖深度，按照基坑水位降至基底以下1 ～2 m的原則。初步設(shè)計井深 16 m，井孔直徑 600 mm，井管選擇外徑為 350 mm 混凝土管和混凝土濾管，其中混凝土管單節(jié)長度 4 m，濾水管單節(jié)長度 4 m(孔呈梅花型布置)，每道深井由1 節(jié)混凝土濾管和 3 節(jié)混凝土管組成(在管井底加焊 10 mm厚的鋼板，防止?jié)撍迷诔樗畷r堵塞)。施工時采用 GPS158型旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)成井，鉆頭直徑為 600 mm，抽水采用 8 臺揚(yáng)程為20 m，功率為 0.75 kW 的小型真空潛水泵(該泵最大特點(diǎn)是根據(jù)水位情況自動開啟)，抽水管采用內(nèi)部帶有鋼絲的塑料軟管或膠管，其直徑為 38 mm，單節(jié)長度 20 m，降水共需管長240 m(其中包括引出井管外的長度)。3.2 設(shè)計計算過程

由于井點(diǎn)系統(tǒng)涌水量以水井理論為依據(jù)，該降水井井底為透水層且布置在兩層含水層之間，所以涌水量的計算以無壓非完整井的理論為依據(jù)進(jìn)行設(shè)計計算。根據(jù)玄武門站西側(cè)國際商城抽水試驗(yàn)資料及工程地質(zhì)報告確定滲透系數(shù)為0.34 m / d，含水層的有效深度 H0，按經(jīng)驗(yàn)系數(shù)查表得 H0＞H =18.5 m，則仍取含水層的厚度 18.5 m。

影響半徑 R=1.95S(HK)1 /2

式中: R 為影響半徑(m);S 為水位降深 16 m;H0為含水層厚度 18.5 m;K 為土層滲透系數(shù) 0.34 m/d。則: R = 1.95 × 16 ×(18.5 × 0.34)1 /2= 78.25 m 因?yàn)?A/B=192.9/20.6=9.364＞3 則引用半徑采用公式 r0= P /2π 進(jìn)行計算

式中: A 為基坑長度，A = 192.9 m;B 為基坑寬度，B =20.6 m;所以 r0為 P/(2π)= 70.17 m

式中: P 為基坑周長，440.9 m;r0為引用半徑 m。

基坑總涌水量

Q = 1.366 × k ×(2H － S)× S /(lnR － lnr。)式中: Q 為基坑總涌水量;S 為基坑底水位降深 16 m。

Q = 1.366 × 0.34 ×(2 × 18.5 － 16)×16 /(ln78.25 － ln70.17)= 1 431.96 m3/ d 單井涌水量

q = 65 × π × D × L × K1 /3

式中: d 為井管直徑 0.35 m;L 為濾管長度 4 m。

q = 65 × 0.35 × 4 × π(0.34)1 /3=199.44 m3/d 井?dāng)?shù)、間距

n = 1.1 Q / q = 7.89 設(shè)計選擇 8 口井，井間距 D=21.43 m，管井沿基坑中線以 21.43 m 間距避開連續(xù)墻鋼支撐，布置見圖 1。施工工藝 4.1 施工技術(shù)措施

(1)在定位井點(diǎn)位置前結(jié)合圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖，使井點(diǎn)的位置與基坑中架設(shè)的支撐相互避開。

(2)選用 GPS158 型鉆機(jī)成孔，鉆孔直徑 600 mm。孔口設(shè)置鋼護(hù)筒，鉆至設(shè)計深度后用正循環(huán)方法清孔，施工中控制孔斜偏差＜1%。

(3)探測孔深滿足設(shè)計深度后按順序下放井管，首先仔細(xì)檢查濾網(wǎng)包扎質(zhì)量(在濾管外圍采用兩層紗網(wǎng)包扎裹緊)，然后輕提慢放并使井管居中(單節(jié)管節(jié)上沿著管口對稱焊有Ф16 的吊環(huán)，用于吊放管節(jié))，兩管連接處均有預(yù)埋鐵環(huán)，鐵環(huán)接縫處采用電焊焊接，確保抽水過程中不漏水。

(4)當(dāng)上部孔壁縮徑或孔底淤塞時，管井下放時邊向孔內(nèi)注水邊慢慢放入。禁止上下提拉或強(qiáng)行沖擊。

(5)在井壁間隙回填 4 ～ 10 mm 細(xì)礫石至地面以下 2.0m，孔口部分用黏土填實(shí)，回填時按照要求利用井壁上設(shè)的對中線確保井壁四周填層厚度均勻。

(6)下管回填完細(xì)礫石后及時洗井，采用空氣壓縮機(jī)的方法進(jìn)行洗井，至井口返出清水為止，洗井控制標(biāo)準(zhǔn): ①洗井前后兩次抽水，涌水量相差＜15%;②洗井后，井內(nèi)沉渣不上升。

(7)降水過程中隨著基坑內(nèi)水位下降，基坑邊鄰近建筑物、管線及周邊地表基礎(chǔ)下水的浮力減少，使地基荷載增大，從而造成結(jié)構(gòu)物的下沉，因此要加強(qiáng)對基坑周圍布設(shè) 5 個觀測孔的監(jiān)測。洗井成功后即進(jìn)入井管的降水過程。4.2 工藝流程

工藝流程見圖 2。結(jié)論及體會 5.1 降水效果及影響

按照在基坑開挖前 14 d 進(jìn)行降水，待底板結(jié)構(gòu)施工完 7d 后進(jìn)行封井處理。玄武門站主體基坑整個深井降水共花費(fèi) 83 個工日，降水前與降水后從土樣含水率比較，發(fā)現(xiàn)砂層范圍內(nèi)含水率降低 85%，黏土層范圍內(nèi)含水率降低 4% ～3.3%，降水效果明顯。降水后保證了基坑開挖土體邊坡穩(wěn)定和深基坑作業(yè)的安全，確保了作業(yè)場地干燥，為主體結(jié)構(gòu)的施工贏得了時間，創(chuàng)造了有利的施工條件。5.2 施工中的幾點(diǎn)體會

(1)降水井?dāng)?shù)量和間距的確定一定要參考站址內(nèi)的工程地質(zhì)報告，同時在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工時要結(jié)合連續(xù)墻成槽過程中的土層記錄。確保數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確。

(2)成井過程中的一個關(guān)鍵步驟在于洗井，它直接影響到整個基坑降水的效果。所以要求責(zé)任心強(qiáng)的人員進(jìn)行操作，同時技術(shù)員現(xiàn)場值班，保證洗井成功。

(3)在基坑開挖過程中要作好成井的保護(hù)，嚴(yán)防開挖時井管被損壞或被土方掩埋，同時用警示牌作標(biāo)記。

(4)降水的同時加強(qiáng)了對觀測井水位及周邊建筑物、管線及周邊地表的沉降觀測，及時調(diào)整抽水時間和次數(shù)，確?；幼鳂I(yè)場地的干燥及周邊建筑的安全。

(5)在正式抽水之前認(rèn)真做好單井試驗(yàn)性抽水，確定計算滲透系數(shù) K 的取值，使得設(shè)計降水井的數(shù)目能達(dá)到基坑降水的預(yù)期效果。

參 考 文 獻(xiàn)

［1］ 劉建航，侯學(xué)淵． 基坑工程手冊［M］． 北京: 中國建筑工業(yè)出版社出版，1999 ［2］ 建筑施工手冊編寫組． 建筑施工手冊［M］． 北京: 中國建筑工業(yè)出版社出版，1999 ［3］ 王維獻(xiàn)． 北京地鐵十號線熊貓環(huán)島車站降水工程技術(shù)［J］． 探礦工程，2010，37(3): 42－48 ［4］ 何小亮，王志碩，胡向陽． 西安地鐵三號線某車站基坑降水設(shè)計［J］． 地下水，2011，33(1): 12－13

第二篇：地鐵深基坑降水施工技術(shù)的應(yīng)用分析

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地鐵深基坑降水施工技術(shù)的應(yīng)用分析

地鐵深基坑降水施工技術(shù)的應(yīng)用分析

摘要：地鐵施工過程中，降水對工程質(zhì)量和工期都起著至關(guān)重要的作用，管井降水是一種有效的方法，但一定在降水前做好周邊管線調(diào)查、地質(zhì)勘察。降水維護(hù)與動態(tài)觀測是深基坑降水工作的重點(diǎn)。降水施工前應(yīng)綜合考慮，對可能發(fā)生的風(fēng)險事件進(jìn)行預(yù)測、預(yù)防并制定切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案。降水中遇到突發(fā)事件，應(yīng)排查起因，確定合理的處理方案，確保深基坑自身、及周邊環(huán)境安全。

關(guān)鍵詞：地鐵 深基坑 降水

中圖分類號：U231+.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

正文：

一、工程概況

1.某地鐵站工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件

（1）工程地質(zhì)該地鐵站工程從地面以下 45m 勘探范圍內(nèi)的土層劃分為人工填土層、新近沉積層和第四紀(jì)晚更新世沖洪積層三大類。并按地層巖性及其物理力學(xué)性質(zhì)進(jìn)一步分為 6 個大層及若干亞層，從上至下依次如下。

1）人工填土

①雜填土；①1砂質(zhì)粉土、粘質(zhì)粉土素填土；①3細(xì)砂素填土；第一層分布范圍 34.98～38.60 m。

2）新近沉積②砂質(zhì)粉土、粘質(zhì)粉土；②1粉細(xì)砂；③卵石、圓礫；③2細(xì)中砂；③3砂質(zhì)粉土、粘質(zhì)粉土；第二層分布范圍 31.15～34.16 m，第三層分布范圍 25.79～28.18 m。

3）第四紀(jì)晚更新世沖洪積

④卵石，亞圓形；④1粘質(zhì)粉土、粉質(zhì)粘土；④2細(xì)中砂；⑤卵石；⑤1粘質(zhì)粉土、粉質(zhì)粘土；⑤2細(xì)中砂；⑥卵石；未鉆穿⑥1粘質(zhì)粉土、粉質(zhì)粘土；⑥2細(xì)中砂，含云母及少量圓礫。第四層分布范圍 13.01～15.98 m，第五層分布范圍 2.81～4.48 m，第六層未鉆穿。其中④

1、⑤1為粘質(zhì)粉土、粉質(zhì)粘土，可塑，透水能力差，對降水

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施工不利。

（2）水文地質(zhì)地下含水層分三層：

第一層地下水主要分布在第④層卵石中，屬潛水；第二層地下水主要分布在第⑤層卵石中，屬潛水；第三層地下水主要分布在第⑥層卵石及第⑥2層細(xì)砂中，類型為承壓水。各層地下水特征如表 2 所示。車站主體結(jié)構(gòu)貫穿第一潛水層卵石④層，結(jié)構(gòu)底板處于卵石⑤、⑤

1、⑤2層第二潛水層中。

表2 該地鐵站工作區(qū)地下水位特征

2.工程周邊環(huán)境

車站地面現(xiàn)狀為高層住宅區(qū)及部分高層辦公樓：車站東北側(cè)為小區(qū)；西北側(cè)為商業(yè)大廈；東南側(cè)為某高層建筑物；西南側(cè)為電話局。地下鄰近其他地鐵線，最近處僅 6m；管線較多、密集，主要有通信、電力管溝、雨、污水管、燃?xì)夤軠?、上水管等?/p>

3.降水設(shè)計

該地鐵站采用管井降水，沿車站四周一圈布設(shè)降水井，配合施工部位分為三期進(jìn)行降水施工，一期為豎井暗挖段降水，二期為東基坑降水，三期為西基坑降水，全過程進(jìn)行動態(tài)管理。明挖基坑降水井間距 7.0 m，井深 36 m。

二、降水施工特點(diǎn)分析

1.施工難度大

此換乘車站最大埋深 29.804 m，埋深較大，且距離四號線結(jié)構(gòu)僅 6m，交叉位置很難形成封閉的區(qū)域，施工難度大。

2.風(fēng)險因素多

地質(zhì)條件復(fù)雜，降水工程應(yīng)配合主體施工，降水周期時間長，風(fēng)險因素多，每個因素出現(xiàn)紕漏都可能導(dǎo)致降水環(huán)節(jié)失效甚至整個工程的失敗。3.技術(shù)要求高工程場地涉及兩層潛水，本次降水主要目地是疏干卵石④層潛水，該層厚約 4.2m，并降低卵石⑤、⑤

1、⑤2層潛水位 1～3.7m，降水層位多，降深幅度大；鄰近高層建筑物和既有地鐵線，而降水井位布置又受到場地、管線的限制，施工技術(shù)要求較高。

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4.工期壓力大

站廳兩端盾構(gòu)段需為區(qū)間盾構(gòu)提供接收或始發(fā)條件，工期壓力大，因此，及時達(dá)到設(shè)計基坑降水效果是確保安全、高效、如期的完成此項工程的前提。

三、降水井施工工藝

1.成孔

該段地層中卵石粒徑較大，反循環(huán)鉆機(jī)施工有可能會產(chǎn)生斜孔或卡鉆導(dǎo)致無法施工，因此，此次采用 BG-20 旋挖鉆機(jī)鉆孔。確?？讖讲恍∮?705mm，考慮抽水期間沉淀物沉積的影響，成井深度略大于設(shè)計深度 0.20 m。鉆孔過程中做好成孔記錄，并采集土樣，核對含水層所在部位和土的顆粒組成。

2.清孔

井管下入前進(jìn)行清孔作業(yè)，清孔采取注入清水置換，利用砂石泵抽出沉渣，并測定井深。

3.下井管

井管采用無砂砼濾水管，在預(yù)制混凝土管鞋上放置井管，同時水位以下包纏尼龍濾網(wǎng)，緩緩下放，當(dāng)管口與井口相差 200mm 時，接上節(jié)井管。井管要高出地面不小于 200mm，并加蓋防水雨布臨時保護(hù)。

4.填濾料

下管后立即填入濾料。采用人工方法沿井孔四周均勻連續(xù)填入。濾料填至井口下 1m 處，其上用粘土回填夯實(shí)。

5.洗井

回填濾料完成后，要及時進(jìn)行洗井，防止井底沉渣厚度過大或無砂管孔隙堵死；洗井時間不少于3 個臺班，要求基本達(dá)到水清。洗井結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行單井試抽水試驗(yàn)，當(dāng)出水量小于預(yù)計水量時，應(yīng)采取其它處理措施以增大出水量，必要時應(yīng)重新施工降水井。

6.水泵安裝

將潛水泵及泵管吊放至井底以上 1.5 m 處。安裝并接通電源，做到一井一泵一閘一漏，檢查水位繼電制動抽水裝置和漏電保護(hù)系統(tǒng)。

7.試抽

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洗井后，對井管進(jìn)行單井試抽，如有異常情況，重新洗井，并再次進(jìn)行抽水試驗(yàn)。

8.排水

管路安裝沿基坑邊緣設(shè)置排水管溝，將每個降水井的排水管匯入排水管溝，利于維修、監(jiān)控；管路過路段設(shè)置保護(hù)套管，避免重車碾壓破壞管路，造成滲漏。

五、降水施工及運(yùn)行質(zhì)量保證

根據(jù)降水井設(shè)計要求，土方開挖前在東西基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)分別施工 24、28 眼降水井，與一期暗挖段建成的降水井封閉成環(huán)，為保證后期降水效果，降水井施工及運(yùn)行過程中嚴(yán)格控制降水井施工質(zhì)量。

1.確保降水井深度

降水井鉆孔完畢后由專人進(jìn)行量測，確保井深滿足要求，保證接觸面積進(jìn)而保證降水井透水性能和效果。

2.嚴(yán)格控制濾料質(zhì)量

降水井采用潔凈的濾料從井底向上至地表以下3m，在井管與孔壁之間的空隙均勻圍填。濾料規(guī)格為含水層篩分粒徑的 5～10 倍，且最大粒徑≤5cm，級配良好。濾料按照設(shè)計要求嚴(yán)格篩選，選取粒徑合適的級配碎石，反復(fù)清洗干凈；嚴(yán)格控制濾料回填的時間及高度。

3.洗井要徹底

洗井是成井工藝中重要的一道工序。一口井能否發(fā)揮作用，取決于洗井的質(zhì)量。在濾管四周填濾料后立即進(jìn)行洗井，清除停留在孔內(nèi)和透水層中的泥漿與孔壁的泥漿。疏通透水層，并在井周圍形成良好的反濾層。洗井過程中觀測水位及出水量變化情況。

4.做好試抽工作

試抽應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不應(yīng)中途間斷。需要維修或更換水泵時，應(yīng)逐一進(jìn)行。抽水開始后，應(yīng)逐一檢查單井出水量、出水含砂量。當(dāng)含砂量過大，可將水泵上提，如含砂量仍然較大，應(yīng)重新洗井。

5.提前降水按照施工進(jìn)度計劃，在基坑開挖前 15 天提前進(jìn)行降水，以保證能及時降低基坑內(nèi)的地下水位。

6.降水維護(hù)與動態(tài)監(jiān)測

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降水工程施工結(jié)束后，是較長時間降水運(yùn)行階段，維護(hù)與動態(tài)觀測是此階段的工作重點(diǎn)，降水運(yùn)行期間，做好各井的水位觀測工作；現(xiàn)場實(shí)行 24 h值班制，值班人員要認(rèn)真做好質(zhì)量記錄，做到準(zhǔn)確齊全；對降水運(yùn)行的記錄，及時分析整理，繪制各種必要圖表，以動態(tài)指導(dǎo)降水工作，提高降水運(yùn)行的效果。

四、局部滲漏采取的措施

在土方開挖過程中，西基坑西側(cè)坑壁上地面以下 10m 處出現(xiàn)局部滲漏現(xiàn)象。立即停止開挖，并對地質(zhì)情況、周邊管線進(jìn)行調(diào)查。觀察發(fā)現(xiàn)漏水點(diǎn)比較小，滲水速度慢，漏水點(diǎn)處的地層為粘質(zhì)粉土，滲水為清水，且此范圍無給、排水管線。分析原因可能是粘性土層中透水困難，處理方法為：做盲管導(dǎo)流至附近降水井處，并采用速凝型漿體材料封堵滲漏點(diǎn)，止水作用快速、明顯。

（1）應(yīng)放慢挖土速度，及時在坑壁做盲管導(dǎo)流，并在槽邊挖盲溝集水，再將集水排走。導(dǎo)流盲管采用長 0.5 m 的 Ф25 mm 塑料管做成花管，纏 80 目尼龍紗網(wǎng)。盲溝貼坑壁挖，寬 300 mm，深 300 mm。為了防止水流將基坑底細(xì)顆粒物質(zhì)帶走造成基底土擾動，應(yīng)在盲溝中填 Ф4～6 mm 礫石。

（2）在廢水池出基坑范圍內(nèi)，開挖三眼淺井，管井、淺井組合降水，盲溝明排水，用來排干基底下 1 m 范圍內(nèi)粘土層中潛水，保持土方開挖過程中基面干燥。澆筑底板墊層時將淺井進(jìn)行封堵處理。通過采取以上措施，監(jiān)測結(jié)果顯示水位下降，獲得了滿意的效果。

五、結(jié)語

換乘地鐵車站明挖深基坑的施工，施工降水是個很值得探討的課題，其成功的降水經(jīng)驗(yàn)在類似的地質(zhì)情況下，類似的工程施工中有許多值得借鑒的東西。整個基坑在開挖過程中降水效果良好，沒有產(chǎn)生不良現(xiàn)象，保證了基坑的順利開挖。同時降水運(yùn)行費(fèi)用較少，驗(yàn)證了此次降水方案的正確性和合理性。

參考文獻(xiàn)

[1]劉國彬,王衛(wèi)東.基坑工程手冊[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2009．

[2]JGJ/T111-98,建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范[S]

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第三篇：淺談明挖地鐵車站深基坑施工監(jiān)測

淺談明挖地鐵車站深基坑施工監(jiān)測

摘 要：為了進(jìn)一步確保地鐵車站在基坑開挖的安全性，本文結(jié)合某車站明挖深基坑施工，通過監(jiān)測方法、監(jiān)測要求、監(jiān)測內(nèi)容、儀器設(shè)備、觀測方法、報警、消警等方面對施工監(jiān)控量測進(jìn)行的論述，可為深基坑施工監(jiān)測提供借鑒。

關(guān)鍵詞：明挖 深基坑 施工 監(jiān)測

在地鐵車站基坑開挖過程中，由于地質(zhì)條件、荷載條件、材料性質(zhì)、施工條件和外界其它因素的復(fù)雜影響，很難單純從理論上預(yù)測工程中可能遇到的問題，而且理論預(yù)測值還不能全面而準(zhǔn)確地反映工程的各種變化。所以，在理論指導(dǎo)下有計劃地進(jìn)行現(xiàn)場施工監(jiān)測十分必要。

下面就某地鐵車站為例介紹地鐵明挖車站施工監(jiān)測方法。工程簡介

1.1 工程概況

車站主體為地下雙層雙柱三跨式車站，其中地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。車站結(jié)構(gòu)覆土厚度為3.6m，采用明挖順作法施工。

車站總長276.1m，標(biāo)準(zhǔn)段總寬20.9m?；又ёo(hù)鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐。鉆孔灌注樁標(biāo)準(zhǔn)段采用φ800@1300，盾構(gòu)井段加密至φ800@1000/1100，內(nèi)支撐第一道撐采用混凝土撐和鋼支撐，其余采用φ609，t=16的鋼管支撐。

車站上方地下管線較多，車站范圍內(nèi)管線有污水、電力、電信、移動管線。所有管線在車站主體土方開挖前所有管線均遷改至結(jié)構(gòu)施工范圍以外。

1.2 監(jiān)測組織

1.2.1監(jiān)測組織體系

（1）建立完善的監(jiān)測組織

針對工程監(jiān)測的特點(diǎn)，應(yīng)成立專業(yè)監(jiān)測隊，由具有施工經(jīng)驗(yàn)、監(jiān)測經(jīng)驗(yàn)及有結(jié)構(gòu)受力計算、分析能力的工程技術(shù)人員組成，可由測量工程師擔(dān)任監(jiān)測負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)工程監(jiān)測計劃、組織及監(jiān)測的質(zhì)量審核。一個車站基坑檢測人員應(yīng)不得少于5人。

（2）建立良性的信息反饋機(jī)制和信息化施工程序

監(jiān)測小組與駐地監(jiān)理、設(shè)計、甲方及相關(guān)各方建立良性的互動關(guān)系，積極進(jìn)行資料的交流和信息的反饋，優(yōu)化設(shè)計，調(diào)整方案，保證工程順利進(jìn)行。監(jiān)控量測要求

2.1 總體要求

項目部設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)測工作，監(jiān)測儀器設(shè)備的種類、精度和數(shù)量滿足工程的需要，并嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定，定期對儀器進(jìn)行檢定。監(jiān)測人員和設(shè)備要在施工期間保持相對穩(wěn)定。

監(jiān)測隊必須熟知施工圖紙監(jiān)測項目、點(diǎn)位、監(jiān)測頻率、方法等。

在進(jìn)行監(jiān)測時，必須遵守先復(fù)測、后利用的原則，即在確保所采用的基準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)確無誤后（平面控制點(diǎn)不少于 3 個，高程控制點(diǎn)不少于 2 個），方可進(jìn)行下一步的監(jiān)測工作，復(fù)測結(jié)果要記錄在監(jiān)測手簿。

點(diǎn)位布設(shè)前，做好監(jiān)測范圍內(nèi)的管線調(diào)查工作，避免在布點(diǎn)時對電纜、光纜等造成破壞，引發(fā)事故。

應(yīng)加強(qiáng)對測點(diǎn)的保護(hù)，如損壞需及時補(bǔ)設(shè)，確保監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和連續(xù)性。

2.2監(jiān)測基本技術(shù)要求

一般要求如下：

（1）監(jiān)測項目分為應(yīng)測項目和選測項目兩類。

（2）車站施工地段，監(jiān)測范圍應(yīng)視車站周圍環(huán)境和建（構(gòu)）筑物情況確定監(jiān)測范圍。

（3）監(jiān)測頻率應(yīng)與施工進(jìn)度密切配合，并針對不同工法和不同施工步序分別制定相應(yīng)的監(jiān)測頻率。

（4）施工中應(yīng)按施工進(jìn)度及時監(jiān)測，對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理后，及時反饋給業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理和施工單位。

（5）在測點(diǎn)驗(yàn)收后七日內(nèi)共同完成連續(xù)三次的初值同步采集工作，并在三日內(nèi)報送監(jiān)理單位進(jìn)行核對，監(jiān)理單位兩日內(nèi)反饋復(fù)核意見，各監(jiān)測單位對不滿足誤差要求的測點(diǎn)重新采集初值。監(jiān)測內(nèi)容

3.1 監(jiān)測點(diǎn)的布設(shè)原則

（1）觀測點(diǎn)類型和數(shù)量的確定結(jié)合本工程性質(zhì)、地質(zhì)條件、設(shè)計要求、施工特點(diǎn)等因素綜合考慮，并能全面反映被監(jiān)測對象的工作狀態(tài)。

（2）為驗(yàn)證設(shè)計數(shù)據(jù)而設(shè)的測點(diǎn)布置在設(shè)計中最不利的位置及斷面上，其目的是及時反饋信息、指導(dǎo)施工。

（3）表面變形測點(diǎn)的位置既要考慮反映監(jiān)測對象的變形特征，又要便于應(yīng)用儀器進(jìn)行觀測，還要有利于測點(diǎn)的保護(hù)。

（4）埋測點(diǎn)不能影響和妨礙結(jié)構(gòu)的正常受力，不能削弱結(jié)構(gòu)的剛度和強(qiáng)度。

（5）在實(shí)施多項內(nèi)容測試時，各類測點(diǎn)的布置在時間和空間上應(yīng)有機(jī)結(jié)合，力求使一個監(jiān)測部位能同時反映不同的物理變化量，找出內(nèi)在的聯(lián)系和變化規(guī)律。

（6）根據(jù)監(jiān)測方案預(yù)先布置好各監(jiān)測點(diǎn)，以便監(jiān)測工作開始時，監(jiān)測元件進(jìn)入穩(wěn)定工作狀態(tài)。

（7）如果測點(diǎn)在施工過程中遭到破壞，應(yīng)盡快在原來位置或盡量靠近原來位置補(bǔ)設(shè)測點(diǎn)，保證該測點(diǎn)觀測數(shù)據(jù)的連續(xù)性。

3.2 監(jiān)測內(nèi)容

依據(jù)《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》（GB 50497-2009）、基坑支護(hù)設(shè)計圖紙以及基坑工程地質(zhì)條件和周邊環(huán)境條件確定。

3.3 監(jiān)測儀器

監(jiān)測儀器的好壞直接影響到工程的質(zhì)量，影響到整個工程質(zhì)量的好壞，因此在車站開工前，應(yīng)充分做好準(zhǔn)備工作。采用精度高、性能好的監(jiān)測儀器。

1.采用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行沉降和隆起監(jiān)測；

2.采用全站儀進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移監(jiān)測；

3.采用測斜儀進(jìn)行圍護(hù)樁體變形、土體分層位移監(jiān)測；

4.采用振弦式讀數(shù)儀結(jié)合軸力計進(jìn)行支撐內(nèi)力監(jiān)測；

5.采用振弦式讀數(shù)儀結(jié)合鋼筋計進(jìn)行圍護(hù)樁內(nèi)力監(jiān)測；

6.采用數(shù)字頻率儀結(jié)合壓力盒進(jìn)行圍護(hù)樁側(cè)向土壓力監(jiān)測。

儀器的使用遵循以下原則：

1）監(jiān)測過程中所使用的儀器及附件須經(jīng)過專業(yè)檢測單位全面檢驗(yàn)，合格后方能使用，在使用過程中應(yīng)定期檢驗(yàn)，并保存檢測記錄；

2）儀器由專人保管，定期保養(yǎng)；

3）使用前檢查儀器工具是否完好，儀器背帶和提手是否牢固；

（1）監(jiān)測點(diǎn)布置圖；

（2）監(jiān)測記錄及報表；

（3）土壓力值歷時關(guān)系曲線；

（4）對土壓力監(jiān)測成果的計算分析資料。

此項為選測項，不納入正式監(jiān)測項目，只設(shè)置個別點(diǎn)作為本企業(yè)的技術(shù)資料積累之用。監(jiān)測控制及安全質(zhì)量保證措施

5.1監(jiān)測初始值測定

測量基準(zhǔn)點(diǎn)在施工前埋設(shè)，經(jīng)觀測確定其已穩(wěn)定時方才投入使用。穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)為間隔一周的兩次觀測值不超過2倍觀測點(diǎn)精度?；鶞?zhǔn)點(diǎn)不少于3個，并設(shè)在施工影響范圍外。監(jiān)測期間定期聯(lián)測以檢驗(yàn)其穩(wěn)定性。并采用有效保護(hù)措施，保證其在整個監(jiān)測期間的正常使用。

5.2施工監(jiān)測頻率

監(jiān)測頻率基坑開挖深度小于5m，每2天1次；基坑開挖5-10m，每天1次；基坑開挖深度大于10m到底板澆筑后7天，每天2次；底板施工后8～14d，每天1次；底板施工后15～28d，每2天1次；底板施工后>28d，每3天1次。

5.3 監(jiān)測控制標(biāo)準(zhǔn)、報警值、控制值及判定

5.3.1 監(jiān)測控制標(biāo)準(zhǔn)

在信息化施工中，監(jiān)測后應(yīng)及時對各種監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，判斷監(jiān)測對象的穩(wěn)定性，并及時反饋到施工中去指導(dǎo)施工。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)以Ⅲ級管理制度作為監(jiān)測管理方式。管理等級見下表。

監(jiān)測管理表

管理等級 管理位移 施工狀態(tài)

Ⅲ U<0.7×U0 正常施工

Ⅱ 0.7×U0≤U≤0.8×U0 加強(qiáng)監(jiān)測并及時報告

Ⅰ U>0.8×U0 加強(qiáng)監(jiān)測、發(fā)出警報并及時反饋

注：其中U為實(shí)測值，U0為最大允許位移值，即控制值。

5.3.2監(jiān)測及巡視預(yù)警判定

預(yù)警分為監(jiān)測值預(yù)警、巡視預(yù)警和綜合預(yù)警。根據(jù)情況嚴(yán)重性依次分為黃色預(yù)警、橙色預(yù)警和紅色預(yù)警，預(yù)警及判定分類見下表。

預(yù)警級別 預(yù)警狀態(tài)描述

黃色監(jiān)測預(yù)警 “雙控”指標(biāo)（變化量、變化速率）均超過監(jiān)控量測控制值（極限值）的70%時，或雙控指標(biāo)之一超過監(jiān)控量測控制值的80%時

橙色監(jiān)測預(yù)警 “雙控”指標(biāo)均超過監(jiān)控量測控制值的80%時，或雙控指標(biāo)之一超過監(jiān)控量測控制值時

紅色監(jiān)測預(yù)警 “雙控”指標(biāo)均超過監(jiān)控量測控制值，且實(shí)測變化速率出現(xiàn)急劇增長時。

監(jiān)測點(diǎn)三級警戒狀態(tài)判定表

5.4 應(yīng)急措施

當(dāng)速率（累積變化量）超過設(shè)計允許值的80%或巡視內(nèi)容達(dá)到報警時啟動應(yīng)急預(yù)案。

根據(jù)監(jiān)測項目控制指標(biāo)，按照變形量和變形速率雙控指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測點(diǎn)預(yù)警判斷。經(jīng)判斷達(dá)到綜合預(yù)警狀態(tài)時，及時通過口頭、電話或者短信方式報駐地監(jiān)理、第三方監(jiān)測單位及業(yè)主，同時采取相應(yīng)應(yīng)急措施。

預(yù)警響應(yīng)機(jī)制：

（1）預(yù)報警發(fā)布單位

軌道公司根據(jù)各方的監(jiān)測建議發(fā)布預(yù)報警，并一次性直接通知各監(jiān)控實(shí)施層（第三方監(jiān)測單位、監(jiān)理單位、施工單位）。

（2）預(yù)報警響應(yīng)形式

監(jiān)控實(shí)施層應(yīng)根據(jù)預(yù)警級別及風(fēng)險工程等級的不同，安排不同層級的部門、領(lǐng)導(dǎo)予以響應(yīng)。各層的部門、領(lǐng)導(dǎo)發(fā)出的指令動作和處理建議應(yīng)作指令的記錄。消警

消警流程：

（1）黃色預(yù)警的消警：由施工方提交消警建議報告，內(nèi)容包括預(yù)警區(qū)域的巡視情況和數(shù)據(jù)變化情況，報監(jiān)理單位，由監(jiān)理單位對黃色預(yù)警的消警做出判定，消警結(jié)果報到第三方監(jiān)測單位和軌道公司。

（2）橙色預(yù)警的消警：由施工方提交消警建議報告，內(nèi)容包括預(yù)警區(qū)域的巡視情況和數(shù)據(jù)變化情況，報監(jiān)理單位，由監(jiān)理單位對橙色預(yù)警的消警做初審，后經(jīng)第三方監(jiān)測單位復(fù)審，做出橙色預(yù)警的消警判定，消警結(jié)果報到軌道公司。

（3）紅色預(yù)警的消警：由施工方提交消警建議報告，內(nèi)容包括預(yù)警區(qū)域的處理措施、處理效果、巡視情況和數(shù)據(jù)變化情況，報監(jiān)理單位，由監(jiān)理單位對紅色預(yù)警的消警做初審，后經(jīng)第三方監(jiān)測單位復(fù)審，報工程一處、安全質(zhì)量處做出最終的紅色預(yù)警的消警判定。停止監(jiān)測判別標(biāo)準(zhǔn)

施工單位對于結(jié)構(gòu)施工已完成回填的部位可以提交停止監(jiān)測申請報告，經(jīng)標(biāo)段監(jiān)理、第三方監(jiān)測、建設(shè)單位審核后方可停止項目監(jiān)測，并報軌道公司備案。

主要參考文獻(xiàn)

[1] 夏才初，李永盛.地下工程測試?yán)碚撆c監(jiān)測技術(shù)[M].同濟(jì)大學(xué)出版社，1999；

[2] 夏才初.潘國榮.土木工程監(jiān)測技術(shù)[M].北京： 中國建筑工業(yè)出版社，2001；

[3] 李青岳，陳水奇.工程測量學(xué)[M].北京： 測繪出版社，1995： 6；

[4]《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》（GB 50497-2009）；

[5]《工程測量規(guī)范》（附條文說明）（GB 50026-2007）；

[6]《基坑工程施工監(jiān)測規(guī)程》（DG/TJ 08-2001-2006）；

趙源林（1969.01），性別：男，學(xué)歷：大學(xué)本科，籍貫：安徽桐城，職稱：高級工程師，從事技術(shù)管理工作。

第四篇：深基坑降水監(jiān)理實(shí)施細(xì)則-發(fā)表

目錄

一、工程概況…………………………………………………………………………2

二、編制依據(jù)…………………………………………………………………………2

三、工程特點(diǎn)…………………………………………………………………………2

四、施工降水的重點(diǎn)…………………………………………………………………3

五、監(jiān)理工作流程……………………………………………………………………3

六、監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)、目標(biāo)……………………………………………………3

七、監(jiān)理工作的方法及措施…………………………………………………………5

八、對降水施工資料的驗(yàn)收…………………………………………………………5

一、工程概況

_________2×350MW級低熱煤發(fā)電項目工程廠址位于：_____市____工業(yè)園區(qū)內(nèi)，距___市中心城區(qū)37km交通便利。本期工程規(guī)模為2×350兆瓦超臨界間接空冷供熱機(jī)組，配2×1189.5噸/時超臨界循環(huán)流化床鍋爐、一次中間再熱、抽凝式汽輪發(fā)電機(jī)組、雙水內(nèi)冷冷卻發(fā)電機(jī)，采用爐內(nèi)加石灰石+爐外石灰石石膏濕法脫硫，同步建設(shè)SNCR+SCR脫硝裝置，安裝布袋除塵器+濕式靜電除塵器。本期工程深基坑基礎(chǔ)工程（輸煤轉(zhuǎn)運(yùn)站基礎(chǔ)、主廠房基礎(chǔ)、凝結(jié)水泵坑基礎(chǔ)、汽輪機(jī)基礎(chǔ)、煙囪基礎(chǔ)、間冷塔基礎(chǔ)、雨水泵房等）

本工程施工降水的設(shè)計單位為山西省電力勘測設(shè)計院；降水工期為_____年___月___日具備基坑開挖的條件，_____年___月___日具備澆注第一罐混凝土的要求

二、編制依據(jù)

2.1、《電力建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》DL/T5434—2009 2.2、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》JGJ120—2012 2.3、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50009—2011 2.4、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010—2010 2.5、《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》GB50497—2009 2.6、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300—2001 2.7、《建筑與市政降水工程建設(shè)規(guī)范》JGJT111—98 2.8、《晉能孝義煤業(yè)電廠施工監(jiān)理規(guī)劃》興源監(jiān)理 2.9、河北興源監(jiān)理公司管理標(biāo)準(zhǔn)

2.10、山西省電力勘測設(shè)計院基坑降水方案及施工組織措施 2.11、業(yè)主施工降水招標(biāo)文件

三、工程工程的特點(diǎn)：

3.1 本工程降水施工的特點(diǎn)為：工期緊，降水范圍大，部分工程降水深度較深。

3.2 本工程降水施工的難點(diǎn)為：施工現(xiàn)場有多個施工單位交叉施工，施工安全控制是本工程施工的難點(diǎn)。

3.3 本工程降水施工的薄弱環(huán)節(jié)：設(shè)計院還有部分工號基礎(chǔ)沒有出圖，部分工號還需補(bǔ)樁但

未出補(bǔ)樁圖，使得降水施工井點(diǎn)布置不能一次到位。

四、施工降水的重點(diǎn)：

利用已有勘測成果，在擬建主要建筑場地周邊布置一定數(shù)量的降水井進(jìn)行降水，并通過場地內(nèi)的觀測井觀測地下水降至基坑以下不少于一米，以滿足各建筑基坑開挖的條件。

五、監(jiān)理工作流程：

5.1 降水效果監(jiān)控流程

完成降水施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作→審查降水施工方案、技術(shù)安全措施并確認(rèn)簽字→關(guān)鍵過程旁站監(jiān)理→檢查降水效果及過程控制→應(yīng)急情況處理的監(jiān)控。5.2 降水安全控制流程

檢查降水施工單位組織機(jī)構(gòu)及安全責(zé)任責(zé)任制度的落實(shí)情況→檢查安全目標(biāo)分解情況→檢查降水過程風(fēng)險辨識、評估及對策制定情況→巡視檢查安全施工狀態(tài)→提出安全整改要求→監(jiān)督復(fù)查安全危險源的整改處置情況。5.3 降水階段進(jìn)度控制流程

根據(jù)里程碑節(jié)點(diǎn)提出降水目標(biāo)時間→檢查投入的資源情況→對進(jìn)度偏差提出進(jìn)度糾偏要求→檢查進(jìn)度糾偏方法及效果并進(jìn)行考核。

六、監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)、目標(biāo)：

6.1、井點(diǎn)布置要求：

6.1.1、主廠房、鍋爐房基坑開挖深度4.0米，按1：1放坡開挖，井點(diǎn)布置在放坡線外1米。布置降水井32口，井深15米，井間距17米，廠房內(nèi)設(shè)觀察井3口，井深10米，降水至基坑下1米。

6.1.2、煙囪基坑開挖深度4.0米，按1：1放坡開挖，井點(diǎn)布置在放坡線外1米。在放坡線外布置降水井9口，井深15米，間距15米，煙囪中心設(shè)觀測井1口，井深10米，降水至基坑下1米。

6.1.3、間冷塔基坑開挖深度4.6米，按1：1放坡開挖，井點(diǎn)布置在放坡線外1米。布置降水井34口，井深15米，間距16米，塔中心設(shè)觀測井1口井深10米，降水至基坑下1米。

6.1.4、M5轉(zhuǎn)運(yùn)站基坑開挖深度8米，按1：1放坡開挖，井點(diǎn)布置在放坡線外1米。布置降水井16口，井深25米，間距6米，轉(zhuǎn)運(yùn)站中心設(shè)觀測井1口，井深15米，降水至基坑下1米。

6.1.5、M3轉(zhuǎn)運(yùn)站、3#廊道及采樣間基坑開挖深度8米，按1：1放坡開挖，井點(diǎn)布置在放坡線外1米。布置降水井17口，井深20米，間距7米，轉(zhuǎn)運(yùn)站中心設(shè)觀測井1口，井深15米，降水至基坑下1米。

6.1.6、M2輸煤轉(zhuǎn)運(yùn)站基坑開挖深度4米，按1：1放坡開挖，井點(diǎn)布置在放坡線外1米。布置6口降水井，井深15米，井間距7米，降水至基坑下1米。

6.1.7、3#輸渣轉(zhuǎn)運(yùn)站基坑開挖深度10.5米，按1：1放坡開挖，井點(diǎn)布置在放坡線外1米。布置16口降水井，井深25米，井間距6米布置，轉(zhuǎn)運(yùn)站中心設(shè)觀測井1口，井深15米，降水至基坑以下1米。

6.1.8、循環(huán)水泵房O2基坑開挖深度6.5米，按1：1放坡開挖，井點(diǎn)布置在放坡線外1米。布置降水井14口，井深20米，井間距10米，循環(huán)水泵房中心設(shè)觀測井1口，井深10米，降水至基坑下1米。

6.1.9 綜合水S1泵房前池基坑開挖深度4米，按1：1放坡開挖，井點(diǎn)布置在放坡線外1米。布置降水井10口，井深15米，井間距15米，池中心設(shè)觀測井1口，井深10米，降水至基坑下1米。

6.1.10、雨水泵房基坑開挖深度7.5米，按1：1放坡開挖，井點(diǎn)布置在放坡線外1米。布置降水井10口，井深20米，井間距10米，水泵房中心設(shè)觀測井1口，井深10米，降水至基坑以下1米。

6.2 監(jiān)理檢查控制井管吊放、濾料填充及水泵安裝過程是否與施工方案要求一致： 6.2.1檢查井管安放時的導(dǎo)中、防止井管錯節(jié)防止泥砂堵塞井管、水泵安裝深度、防漏電保.護(hù)措施是否符合要求；

6.2.2井管下好后需立即沿井四周均勻填入濾料，控制濾料級配及雜質(zhì)含量符合要求；填入量不少于計算量的95%

6.2.3檢查降水試運(yùn)情況，如發(fā)現(xiàn)井管失效，要求降水單位采取處理措施進(jìn)行恢復(fù)或要求另設(shè)新的井管。

6.3 監(jiān)理檢查降水試抽效果是否與設(shè)計一致，如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計計算抽水量出入較大時，要求降水單位調(diào)整降水方案。

6.4 降水質(zhì)量目標(biāo)：基坑開挖前降水至基坑以下1米。

降水工期目標(biāo)：2015年8月10號具備基坑開挖條件。

降水安全目標(biāo)：降水施工及降水運(yùn)行期間安全無事故，符合文明施工標(biāo)準(zhǔn)。

七、監(jiān)理工作的方法及措施：

7.1 認(rèn)真審查降水施工方案；對其中的質(zhì)量、安全保障措施進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，對不符合要求的，指出其不足退回修改，直至符合要求。

7.2 檢查降水施工單位的質(zhì)量保證體系及措施、安全保障體系及措施能否滿足施工質(zhì)量、安全需要。

7.3 落實(shí)專人負(fù)責(zé)降水施工的質(zhì)量、安全監(jiān)理工作，及時發(fā)現(xiàn)問題，下達(dá)整改指令并監(jiān)督整改效果。

7.4 監(jiān)控井管施工位置、控制井深與設(shè)計一致，檢查井管對管偏差、防泥漿進(jìn)入措施、濾料充填是否符合要求。

7.5 要求降水施工單位保證降水期間有備用電源，避免因停電造成水位上升影響結(jié)構(gòu)施工。7.6 檢查降水效果是否與設(shè)計降水深度一致，如果發(fā)現(xiàn)降水深度達(dá)不到設(shè)計值，監(jiān)理定期降水施工單位調(diào)整降水方案直至滿足施工要求。

7.7 巡視監(jiān)控日常降水期間的降水效果，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時要求降水單位采取應(yīng)急措施。7.8 要求降水單位對井位加設(shè)警示標(biāo)志及井蓋并設(shè)專人維護(hù)，防止傷害或損壞事件發(fā)生。7.9 要求降水施工單位準(zhǔn)備1—2臺潛水泵應(yīng)對突發(fā)情況。

八、對降水施工資料的驗(yàn)收：

8.1降水設(shè)備埋設(shè)記錄；﹙井管埋設(shè)深度、井底標(biāo)高、井間距、濾料充填量、抽水設(shè)備設(shè)置位置與標(biāo)高﹚

8.2 降水系統(tǒng)完成后的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄； 8.3 每臺井降水設(shè)備臺班運(yùn)行記錄； 8.4 降水系統(tǒng)井內(nèi)水位觀測記錄； 8.5 降水設(shè)計文件。

第五篇：地鐵暗挖車站土方開挖施工作業(yè)指導(dǎo)

廈門市軌道交通2號線一期工程土建2標(biāo) 【建業(yè)路站、湖濱中路站、體育中心站、育秀東路站】

地鐵暗挖車站土方施工作業(yè)

指導(dǎo)書

編制：

審核：

審批：

廈門市軌道2號線二標(biāo)項目部

二O一五年八月

廈門市軌道2號線二標(biāo) 施工作業(yè)指導(dǎo)書

目錄 編制目的（黑體四號）···························································································2 編制依據(jù) ·············································································································3 適用范圍 ·············································································································4 施工方法及工藝要求 ······························································································

4.１施工工藝流程 ·······························································································

4.２.施工方法 ··································································································5 質(zhì)量保證措施 ·······································································································6 安全、文明施工保證措施 ·······················································································7 環(huán)境保護(hù)措施 ······································································································

廈門市軌道2號線二標(biāo) 施工作業(yè)指導(dǎo)書

地鐵暗挖車站土方施工作業(yè)指導(dǎo)書 編制目的

為使施工人員充分了解施工圖紙及工程特點(diǎn)，明確施工任務(wù)、操作方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及安全措施，有效科學(xué)組織施工，確保暗挖車站土方的施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計及施工規(guī)范要求，針對本工程施工特點(diǎn)，特制定本作業(yè)指導(dǎo)書。編制依據(jù)

1、設(shè)計文件、設(shè)計施工圖及變更圖

2、《廈門市軌道交通2號線一期工程施工圖設(shè)計系統(tǒng)對土建的要求》（中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司，2014.10）

3、建筑基坑支護(hù)工程技術(shù)規(guī)程（GB120-99）

4、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50202-2002）

5、建筑地基處理技術(shù)規(guī)范（JGJ79-2002）

6、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2001）

7、地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50299-2003）

8、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2012）

9、《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》（YB9258-97）

10、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-2012）

11、《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50299-1999

12、福建省標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范》（DBJ13-07-2006)

13、《廈門市軌道交通2號線一期工程施工圖設(shè)計》 適用范圍

適用于2號線二標(biāo)的建業(yè)路站、湖濱中路站、體育中心站以及育秀東路站及其附屬工程的土方開挖施工。施工方法及工藝要求

蓋挖逆作法是由地面向下開挖至一定深度后，先施工圍護(hù)結(jié)構(gòu)、中間樁和柱、主體結(jié)構(gòu)頂板，然后在頂板的保護(hù)下從上向下開挖土體，并從上至下施作主體結(jié)構(gòu)的側(cè)墻、中板、橫梁、縱梁、底板等。施工原則為：分區(qū)、分層、分段、分塊，對稱均衡開挖，廈門市軌道2號線二標(biāo) 施工作業(yè)指導(dǎo)書

邊挖快支，嚴(yán)禁超挖，快速封閉底板，做好防水。

4.１施工工藝流程

蓋挖施工工藝流程圖

4.２.施工方法 4.２.1主要施工步驟

施工準(zhǔn)備—測量放線—圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工—中間柱施工—施工結(jié)構(gòu)頂板—回填

土、恢復(fù)路面—自上而下挖土—自上而下施工主體結(jié)構(gòu)。

4.2.2施工工藝流程

開挖施工工藝流程如下圖所示

廈門市軌道2號線二標(biāo) 施工作業(yè)指導(dǎo)書

施工工藝流程

4.2.3施工準(zhǔn)備

1)

完成地質(zhì)補(bǔ)勘專項工作。

2)

基坑范圍內(nèi)地表建筑物已清除，地下管線已進(jìn)行遷改或釆取了保護(hù)措施，作業(yè)面已具備施工條件。

3)

相應(yīng)方案已編制并審批完畢，手續(xù)齊全。

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4)

已按照施工方案，合理安排了施工人員、材料、機(jī)械設(shè)備等。4.2.4施工測量放線與控制

依據(jù)甲方提供的平面、高程控制點(diǎn)（經(jīng)復(fù)核無誤）進(jìn)行本工程的平面及高程控制網(wǎng)的布設(shè)，布設(shè)完畢后及開始進(jìn)行施工放樣，放樣結(jié)果須經(jīng)監(jiān)理及第三方測量單位復(fù)核。

1)

施工放樣前將施工測量方案報告監(jiān)理審批。內(nèi)容包括施測方法、操作規(guī)程、觀測儀器設(shè)備的配置和測量專業(yè)人員的配備等。

2)

固定專用測量儀器和工具設(shè)備，建立專業(yè)測量組，專人觀測和成果整理。3)

建立測量復(fù)核制度，按“三級復(fù)核制”的原則進(jìn)行施測。每次施測后，須經(jīng)測量工程師及技術(shù)主管復(fù)核。

4)

施工所用的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、軸線點(diǎn)要設(shè)置在工程施工影響范圍之外、堅固穩(wěn)定、不易受破壞且通視良好的地方。定期對上述各樁點(diǎn)進(jìn)行檢測，測量標(biāo)志旁要有明顯持久的標(biāo)記或說明。定期對導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。

5)

用于本工程的測量儀器和設(shè)備，應(yīng)按照規(guī)定的曰期、方法送到具有檢定資格的部門檢定和校準(zhǔn)，合格后方可投入使用。

6)

用于測量的圖紙資料，測量技術(shù)人員必須認(rèn)真核對，必要時應(yīng)到現(xiàn)場核對，確認(rèn)無誤無疑后，方可使用，如發(fā)現(xiàn)疑問作好記錄并及時上報，待得到答復(fù)后，才能按圖進(jìn)行測量放樣。

7)

原始觀測值和記事項目，應(yīng)在現(xiàn)場用鋼筆或鉛筆記錄在規(guī)定格式的外業(yè)手簿中。測量技術(shù)人員要認(rèn)真整理內(nèi)業(yè)資料，保證所有測量資料的完整。資料必須一人 計算，另外一人復(fù)核。抄錄資料，亦須認(rèn)真核對。

8)

積極和測量監(jiān)理工程師進(jìn)行聯(lián)系、溝通和配合，滿足測量監(jiān)理工程師提出的測量技術(shù)要求及意見，并把測量結(jié)果和資料及時上報監(jiān)理及第三方監(jiān)測單位，測量監(jiān)理工程師經(jīng)過內(nèi)業(yè)資料復(fù)核和外業(yè)實(shí)測確定無誤后，方可進(jìn)行下步工序的施工。

4.2.5 圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工

在做好各種準(zhǔn)備工作后，將施工基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)有鉆孔灌注樁、地下連續(xù)墻等承載能力大、剛度大的支護(hù)結(jié)構(gòu)，具體施工作業(yè)，根據(jù)施工圖的圍護(hù)結(jié)構(gòu)類型，見相應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)書。

4.2.6基坑降水

根據(jù)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的不同，選擇進(jìn)行坑內(nèi)降水和坑外降水。

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降水方法適用條件：開挖基底低于地下水位的基坑，如果環(huán)境條件允許，應(yīng)根據(jù)基坑地質(zhì)條件及工程特點(diǎn)，釆取措施降低地下水位至開挖面下50-100cm，然后才能開挖?；咏邓闹饕椒ㄓ泄軄S降水、輕型丼點(diǎn)降水、噴射丼點(diǎn)降水、電滲丼 點(diǎn)降水。電滲丼點(diǎn)降水一般用于淤泥或淤泥質(zhì)粘土等滲透系數(shù)非常小的地層；噴射丼點(diǎn)降水深度大，但需要雙層丼點(diǎn)管，安裝工藝復(fù)雜，造價高；輕型丼點(diǎn)設(shè)備簡單，安裝快捷，是常用方法，但降水速度慢，影響半徑??；管丼降水深度大，降水速度 大。

管丼降水一般布置在基坑開挖范圍外或基坑內(nèi)部邊坡平臺上，分為疏干丼和降壓丼。疏干丼用于降低潛水水位，降壓丼用于降低承壓水位?；娱_挖中一般釆用管丼疏干丼降水，并可以先開挖地下水位50cm以上的土方，然后形成邊坡平臺，在基坑內(nèi)部邊坡平臺上進(jìn)行丼點(diǎn)降水，降低造價。

4.2.7中間柱施工

中間柱是蓋挖逆作法施工的地下車站之重要的工程構(gòu)件。中間柱由中柱及基礎(chǔ)中樁兩部分組成，一般為永久立柱，為主體結(jié)構(gòu)的承載結(jié)構(gòu)。

為了減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)及中間樁柱的入土深度，可以在做圍護(hù)結(jié)構(gòu)和中間樁柱之前，用暗挖法預(yù)先做好它們下面的底縱梁，以擴(kuò)大承載面積。當(dāng)然，這必須在工程地質(zhì)條件允許暗挖施工時才可能實(shí)現(xiàn)，而且在開挖最下一層土和澆注底板前，由于圍護(hù)結(jié)構(gòu)和中間樁柱都無入土深度，故必須釆取措施，如設(shè)置橫撐以增加它們的穩(wěn)定性。

4.2.8施工頂板及頂板回填恢復(fù)路面

頂板回填碾壓密實(shí)度應(yīng)滿足地面工程設(shè)計要求，如設(shè)計無要求時，按下表要求?；踊靥钅雺好軐?shí)度表

每層回填做成不少于2%的橫坡和向未填方向形成縱下坡，以利雨期排水?；靥顣r集中力量，取、運(yùn)、填、平、壓各環(huán)節(jié)緊跟作業(yè)，抓緊晴天突擊作業(yè)。

4.2.9基坑開挖

基坑開挖在降水施工完畢并降水20天后，進(jìn)行土方施工。由于蓋挖法施工時已 經(jīng)

廈門市軌道2號線二標(biāo) 施工作業(yè)指導(dǎo)書

限定了出土口的位置，土方開挖必須根據(jù)出土口的位置，向下、左右單方向推進(jìn) 開挖，基坑開挖豎向分層、對稱平衡開挖。

開挖過程中應(yīng)充分發(fā)揮機(jī)械的施工效率。一個工作面上，釆用小型挖掘機(jī)進(jìn)行作業(yè)，并配置小型的出土車進(jìn)行出土作業(yè)，每臺挖機(jī)均設(shè)專人指揮。

1)

基坑頂有動載時，坑頂緣與動載間應(yīng)留有1m的護(hù)道，如地質(zhì)、水文條件不良，或動載過大，應(yīng)進(jìn)行基坑開挖邊坡驗(yàn)算，根據(jù)檢算結(jié)果確定釆用增寬護(hù)道或其 他加固措施。

2)

土方開挖過程中注意保護(hù)坑內(nèi)降水丼，確保降水、排水系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3)

開挖中須遵循“在完成上步支護(hù)前不得繼續(xù)開挖”的原則，當(dāng)開挖一段后及時網(wǎng)噴支護(hù)，然后進(jìn)行下一段的開挖，直至支護(hù)完畢。

4)

基坑開挖過程中嚴(yán)禁超挖，基坑縱向放坡不得大于安全坡度，嚴(yán)防縱向滑坡。(安全坡度須按照設(shè)計圖紙規(guī)定取值，無規(guī)定時，參照《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》

GB50330-2002 進(jìn)行計算）

5)

加強(qiáng)基坑穩(wěn)定的觀察和監(jiān)控量測工作，以便發(fā)現(xiàn)施工安全隱患，并通過監(jiān)測反饋及時調(diào)整開挖程序。

6)

為防止超欠挖，基坑內(nèi)設(shè)計坡面0.2m范圍內(nèi)的土方釆用人工開挖。⑹各項技術(shù)、質(zhì)量資料齊備，操作、安全已交底，規(guī)章制度已建立。4.2.10基底處理

當(dāng)基底以下地質(zhì)不符合地基承載力要求時，應(yīng)通過變更設(shè)計釆取處理措施，處理方法隨地基土質(zhì)不同而異。

如遇到地基軟硬不均、溶洞、裂隙、泉眼等特殊情況，應(yīng)釆用換土法、土樁法、砂樁法、重錘夯實(shí)法、強(qiáng)夯法、旋噴法、塑料排水法、振動水沖法、化學(xué)液體加固法等特殊的處理方法。對于粉質(zhì)土、黃土、砂土、小粒徑等基底，也可釆用旋噴樁加固。

4.2.11基坑監(jiān)測

為了基坑開挖施工的安全，保證工程質(zhì)量，為使周圍已有建筑物、市政設(shè)施、地下管線等不受損傷、少受干擾，必須對基坑開挖全過程進(jìn)行系統(tǒng)監(jiān)測。

基坑放坡開挖監(jiān)測工作主要為：地表沉降值、坡面位移值、地下水位監(jiān)測值。通過監(jiān)測，隨時掌握邊坡的穩(wěn)定狀態(tài)、安全程度，為設(shè)計和施工提供信息。

1)

基坑土體、地表建筑物及地下管線沉降觀測：釆用精密的水準(zhǔn)儀進(jìn)行量測。主

廈門市軌道2號線二標(biāo) 施工作業(yè)指導(dǎo)書

要釆用精密水準(zhǔn)測量方法進(jìn)行，沉降觀測點(diǎn)直接設(shè)置在被觀測對象的特征點(diǎn)上，并在遠(yuǎn)離基坑或穩(wěn)定的位置設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn)。施工初期每天觀測1-2次，施工后期可每 隔7天觀測1次。

2)

降水觀測：利用丼點(diǎn)降水丼作為水位觀察丼，釆用水位儀進(jìn)行監(jiān)測，施工出去每天觀測1次，后期可1-2天觀測一次。根據(jù)水位變化情況調(diào)整抽水泵的開閉。

3)

在基坑開挖支護(hù)施工過程中，每次監(jiān)測結(jié)果及時向項目部和監(jiān)理工程師報告。提交階段成果資料包括：沉降觀測成果表、水平位移觀測成果表、水位監(jiān)測成果表，當(dāng)基坑變形出現(xiàn)異常情況時，加密監(jiān)測次數(shù)，對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研究，提出基坑安全的合理化建議。

4.2.12 施工注意事項

1)

施工過程中嚴(yán)格遵循“從上到下、分層分塊、分區(qū)分段、階梯流水開挖”的原則，落實(shí)“分層、分步、對稱、平衡、限時”五個要點(diǎn)，保證“豎向分層、縱向分區(qū)分段、隨挖隨支護(hù)”。

2)

對測量控制定位樁、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)注意保護(hù)。挖土、運(yùn)土、機(jī)械行駛時，不得碰撞，并應(yīng)定期復(fù)測檢查其是否移位、下沉；平面標(biāo)高和邊坡坡度應(yīng)符合設(shè)計要求。

3)

配備足夠人力、物力、機(jī)械，加強(qiáng)工序之間的銜接，盡量縮短基坑暴露時間。4)

降水丼在施工過程中要做好保護(hù)，避免因損壞而影響基坑降水。5)

基坑邊坡，在開挖后要防止擾動或被雨水沖刷，造成失穩(wěn)。

6)

基坑開挖后，如不能很快的澆筑墊層，應(yīng)預(yù)留150-250mm厚土層，在施工下道工序前再挖至設(shè)計標(biāo)高。

7)

深基坑開挖或降低地下水過程中，應(yīng)定期對鄰近建筑物、道路、管線及支護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行觀察和測試，是否發(fā)生變形、下沉或移位，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)釆取防護(hù)措施。質(zhì)量保證措施

1)

建立質(zhì)量保證體系，現(xiàn)場技術(shù)管理和質(zhì)量管理各方面管理制度。

2)

認(rèn)真做好圖紙會審，設(shè)計交底，施工技術(shù)交底，工程技術(shù)資料檔案和技術(shù)培訓(xùn)等方面工作，為質(zhì)量提供技術(shù)保證。

3)

測量放樣實(shí)行三級放樣復(fù)核制度，并經(jīng)監(jiān)理復(fù)測，確認(rèn)。4)

內(nèi)業(yè)資料，做到及時、準(zhǔn)確、完整、標(biāo)準(zhǔn)。

5)

每段基坑底挖土結(jié)束后，按隱蔽工程組織驗(yàn)收，若不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)及時整改，廈門市軌道2號線二標(biāo) 施工作業(yè)指導(dǎo)書

并加強(qiáng)中間檢查，督促施工人員嚴(yán)格按規(guī)范施工。

6)

基坑開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)地面沉降超限、坡體位移超限等異常情況，立即停止施工，并分析原因進(jìn)行處理，情況緊急時必須及時報告監(jiān)理、設(shè)計單位、業(yè)主等。

7)

土方機(jī)械，不得碰撞和碾壓已支護(hù)完畢的邊坡及降水丼。

8)

基坑支護(hù)必須緊跟開挖，必須按照邊挖邊支護(hù)的原則，如支護(hù)施工延后，挖土施工應(yīng)相應(yīng)順延。

9)、常見問題及糾偏預(yù)防措施 9.1邊坡塌方

在挖方過程中或挖方后，邊坡土局部或大面坍塌。

1)

結(jié)合開挖面土體力學(xué)特性，按照設(shè)計規(guī)定的邊坡坡度確定開挖邊坡坡度。2)

釆用機(jī)械挖方時，應(yīng)根據(jù)不同土質(zhì)，不同的坡度值，放出基坑邊線，邊挖邊修坡，每次修坡深度不超過1m。

3)

在坡頂堆土?xí)r，土堆至挖方上邊緣的距離要根據(jù)挖方深度、堆積土數(shù)量和土的特性確定。任何情況下不得小于1.2m，土堆高度不得超過1.5m。

4)

在受地下水、地表水影響的基坑，應(yīng)根據(jù)不同深度、不同土質(zhì)確定排水方法。9.2基坑超挖、基底擾動

基坑開挖后，地基不平，使局部或全部地基面高程低于設(shè)計標(biāo)高，基底原狀土受到擾動。

1)

加強(qiáng)測量復(fù)核，要設(shè)高程控制樁，指派專人負(fù)責(zé)經(jīng)常復(fù)測標(biāo)高； 2)

機(jī)械挖方時須由專人指揮，當(dāng)機(jī)械挖至還剩30cm時，應(yīng)由人工開挖。3)

當(dāng)出現(xiàn)超挖或擾動時，及時報告監(jiān)理、設(shè)計等單位，一起解決處理。9.3管道破裂

車站施工時經(jīng)常遇到有地下管線，因此在施工中須釆取以下措施對其變形加以控制：

1)

施工前認(rèn)真核實(shí)與施工有關(guān)聯(lián)的地下管線資料，調(diào)查清楚各管線類型、規(guī)格、埋深、材質(zhì)、接頭形式、節(jié)長和管線基礎(chǔ)等資料,并做好詳細(xì)的支吊、保護(hù)方案，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后實(shí)施管線支吊。

2)

支吊加固的不同管線建立與各自產(chǎn)權(quán)單位的聯(lián)系卡片，向管理單位咨詢支吊保護(hù)的技術(shù)要點(diǎn)，對可能破壞的各類管線，結(jié)合施工現(xiàn)場及工程施工階段分別制定相應(yīng)的 廈門市軌道2號線二標(biāo) 施工作業(yè)指導(dǎo)書

應(yīng)急措施，并取得相應(yīng)管理單位的認(rèn)可。

3)

嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計施工，根據(jù)管線的分布及特點(diǎn)，建立各自的安全區(qū)域，掛牌標(biāo)志，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備碰撞。

4)

對各種管線進(jìn)行全程監(jiān)測，并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果及時反饋，指導(dǎo)施工，確保各類管線閘閥始終處于正常工作狀態(tài)。一旦出現(xiàn)滲水、漏氣等異常情況，立即查明原因、釆取措施，并與管理單位取得聯(lián)系，確保管線安全。

5)

不良地質(zhì)地段必須釆取特殊的施工技術(shù)措施，如地層改良、縮短循環(huán)進(jìn)尺等，以防沉降超限。

9.4基坑開挖引起涌砂或坑底底鼓失穩(wěn)

基坑涌砂或基底底鼓失穩(wěn)主要是因?yàn)榛觾?nèi)外水位差較大，樁未進(jìn)入不透水層或嵌固深度不足，坑內(nèi)降水引起土體失穩(wěn)。對此，釆用以下處理措施：

1)

立即停止基坑內(nèi)降水或挖土。2)

對基底實(shí)施注漿加固。3)

必要時可進(jìn)行基坑堆料反壓。4)

加強(qiáng)基坑外降水。9.5 觸電事故

1)

現(xiàn)場臨時用電線路的安裝、維修、拆除應(yīng)由取得特殊工種上崗證的專職電工進(jìn)行操作。

2)

所有電線路釆用“三相五線制”，機(jī)電設(shè)備必須按“一機(jī)一閘一漏一箱”設(shè)保護(hù)裝置。場內(nèi)禁止使用裸體導(dǎo)線，架設(shè)的電力線路應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定要求。

3)

變壓器設(shè)置圍欄，設(shè)門加鎖，專人管理，懸掛警示牌，變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不得大于40。

4)

室內(nèi)配電拒、配電箱前設(shè)絕緣墊，并安裝漏電保護(hù)裝置。各類電器開關(guān)箱和電器設(shè)備，按規(guī)定設(shè)接地或接零保護(hù)裝置，禁止電源開關(guān)箱內(nèi)存放工具、雜物，并加鎖。

5)

檢修電器設(shè)備時必須停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄上應(yīng)掛有警示牌或派人看 管，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

6)

施工現(xiàn)場用的手持照明燈使用36V以下的安全電壓，在暗挖施工中使用的照明燈必須使用12V以下的安全電壓。

7)

生活照明用電嚴(yán)禁個人私自拉接線路，私自安裝插座和大功率電器。

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