第一篇：油庫(kù)計(jì)量班儲(chǔ)油罐計(jì)量作業(yè)操作規(guī)程

計(jì)量班儲(chǔ)油罐計(jì)量作業(yè)操作規(guī)程 作業(yè)指南

儲(chǔ)油罐計(jì)量作業(yè)主要分7個(gè)步驟 1.1準(zhǔn)備工作

著防靜電服、準(zhǔn)備計(jì)量作業(yè)器具、夜間照明用具和其他用具 提醒：

在進(jìn)行儲(chǔ)油罐計(jì)量作業(yè)前，必須穿戴好防靜電服，準(zhǔn)備好已檢定的計(jì)量器具和防爆的照明用具和其他用具。以避免由于未穿戴好防靜電服，而產(chǎn)生人體靜電所導(dǎo)致的火災(zāi)爆炸；未使用已檢定的計(jì)量器具，違反國(guó)家的法律法規(guī)并導(dǎo)致的計(jì)量數(shù)據(jù)差錯(cuò)；未使用防爆的照明用具和其他用具，而產(chǎn)生的火災(zāi)爆炸，給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失和信譽(yù)損失。1.2上油罐 計(jì)量人員上油罐 提醒：

計(jì)量人員在上油罐前，應(yīng)先觸摸儲(chǔ)油罐扶梯上的金屬小球，釋放人體靜電，在攀爬油罐時(shí)，應(yīng)抓好，扶好，以避免由于人體靜電產(chǎn)生的火災(zāi)爆炸，由于滑倒、跌落而造成的人員傷亡，給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上和信譽(yù)上的損失。1.3開(kāi)啟計(jì)量口蓋 計(jì)量人員打開(kāi)計(jì)量口 提醒：

計(jì)量人員在打開(kāi)計(jì)量口時(shí)，應(yīng)注意不要用力過(guò)猛，并站在上風(fēng)口，以避免由于用力過(guò)猛造成計(jì)量口口蓋與油罐碰撞產(chǎn)生火花引起火災(zāi)爆炸，在打開(kāi)計(jì)量口時(shí)，不站在上風(fēng)口，導(dǎo)致大量吸入油氣，對(duì)人員造成傷害，給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失和人員帶來(lái)傷害。1.4測(cè)量油高、水高、密度、溫度

計(jì)量人員測(cè)量?jī)?chǔ)油罐內(nèi)油品的油高、水高、密度和溫度 提醒：

計(jì)量人員在測(cè)量?jī)?chǔ)油罐內(nèi)油品的油高、水高、密度和溫度時(shí)，應(yīng)該按照國(guó)家計(jì)量法的要求和步驟對(duì)儲(chǔ)油罐內(nèi)油品進(jìn)行計(jì)量，以避免測(cè)量油高、水高時(shí)未從下尺點(diǎn)下尺，而產(chǎn)生的偏差；用非防靜電用品擦拭量油尺，而產(chǎn)生靜電造成的火災(zāi)爆炸；計(jì)量作業(yè)時(shí)應(yīng)不小心，而使計(jì)量工具掉落或損壞；在測(cè)量油高、水高、密度和溫度時(shí)，看、讀數(shù)錯(cuò)誤，給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失。1.5記錄數(shù)據(jù)

計(jì)量人員對(duì)計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄 提醒：

計(jì)量人員應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確的記錄計(jì)量的數(shù)據(jù)，以避免數(shù)據(jù)記錄的不準(zhǔn)確，給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失和油品管理上的混亂。1.6下油罐 計(jì)量人員下油罐 提醒：

計(jì)量人員在下油罐前，應(yīng)收好計(jì)量器具，鎖好計(jì)量口，清理油罐上油污，在下油罐時(shí)，注意抓好，扶好，以避免由于未收好計(jì)量器具，而

造成的器具損壞；由于未鎖好計(jì)量口，造成油品損耗的增加和偷油事件的發(fā)生；油罐上的油污未進(jìn)行清理，使油罐受到銹蝕，在下油罐時(shí)不注意，人員滑倒、跌落，給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失和人員上的傷害。1.7計(jì)算數(shù)據(jù)

計(jì)量人員對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行計(jì)算 提醒：

計(jì)量人員對(duì)原始的計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真，細(xì)心的計(jì)算，以避免因計(jì)算錯(cuò)誤或未對(duì)計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行符合，而導(dǎo)致數(shù)據(jù)偏差，致使在卸油時(shí)，發(fā)生冒油事故，在庫(kù)存管理上帶來(lái)混亂，給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失。相關(guān)記錄

2.1 油庫(kù)立式、臥式油罐作業(yè)動(dòng)態(tài)臺(tái)賬 2.2 油庫(kù)盤(pán)點(diǎn)原始記錄

第二篇：油庫(kù)計(jì)量班儲(chǔ)油罐倒罐作業(yè)操作規(guī)程

計(jì)量班儲(chǔ)油罐倒罐作業(yè)操作規(guī)程 作業(yè)指南

儲(chǔ)油罐倒罐作業(yè)分為8個(gè)步驟 1.1測(cè)量

測(cè)量油罐油高、水高、油品密度 提醒：

上罐前首先要消除人體靜電，穿防靜電服，使用防靜電測(cè)量工具，量桶內(nèi)被測(cè)量油品不應(yīng)倒入罐內(nèi)，避免產(chǎn)生靜電，引起火災(zāi)爆炸；準(zhǔn)確測(cè)量油高、水高、密高，避免混油、冒油事故發(fā)生。1.2記錄 記錄所測(cè)量數(shù)據(jù) 提醒：

準(zhǔn)確、及時(shí)記錄所測(cè)量數(shù)據(jù)，并及時(shí)傳達(dá)給相關(guān)人員。1.3開(kāi)啟閘閥 打開(kāi)倒罐閘閥 提醒：

準(zhǔn)確開(kāi)啟兩油罐的進(jìn)口閘或出口閘，避免發(fā)生串罐、冒油事故。1.4開(kāi)泵 啟動(dòng)相應(yīng)的油泵 提醒：

嚴(yán)格按操作規(guī)程啟動(dòng)相應(yīng)油品的油泵。避免因開(kāi)錯(cuò)油泵或不按操作規(guī)程啟泵發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。

1.5巡視

倒罐過(guò)程中進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡視 1.5.1檢查管線(xiàn) 提醒：

檢查輸油管線(xiàn)、閥蘭是否滲油，發(fā)現(xiàn)滲油，及時(shí)通知并停止作業(yè)，避免火災(zāi)爆炸事故發(fā)生。1.5.2檢查油罐 提醒：

隨時(shí)檢查油高及油罐附件是否運(yùn)行正常，避免發(fā)生冒油事故發(fā)生。1.5.3檢查油泵 提醒：

檢查油泵、電機(jī)、壓力表是否正常，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停泵，避免發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。1.6關(guān)閉閘閥

關(guān)閉 事故。1.8測(cè)量

測(cè)量所倒油罐油高及水高 提醒：

上罐前首先要消除人體靜電，穿防靜電服，使用防靜電測(cè)量工具，量桶內(nèi)被測(cè)量油品不應(yīng)倒入罐內(nèi)，避免產(chǎn)生靜電，引起火災(zāi)爆炸；準(zhǔn)確測(cè)量油高、水高并準(zhǔn)確計(jì)算和復(fù)核，避免混油、冒油事故發(fā)生。相關(guān)記錄 2.1 油池計(jì)量記錄表 2.2 油泵運(yùn)行登記表

第三篇：油庫(kù)計(jì)量操作規(guī)程

油罐計(jì)量操作規(guī)程

人工計(jì)量一般測(cè)量這幾個(gè)數(shù)據(jù)：油水總高、水高、油溫、取樣測(cè)密度，通過(guò)這些條件來(lái)計(jì)算油品數(shù)量。

1、油品液面高度的測(cè)量（1）所用尺要符合技術(shù)要求。

（2）測(cè)量次數(shù)不少于兩次，如果兩次測(cè)量的誤差超過(guò)±1毫米，則應(yīng)重新測(cè)量。

（3）作業(yè)后測(cè)量，必須待液面平靜、泡沫大體消失后進(jìn)行，一般時(shí)間為：輕質(zhì)油不少于30分鐘，重質(zhì)油不少于3個(gè)小時(shí)。

2、罐內(nèi)溫度的測(cè)量

（1）溫度計(jì)及保溫合要符合技術(shù)要求。

（2）油層高在3米以下，在油層中部測(cè)一點(diǎn)；3-5米在頂部油面下1米，底部油面上1米處，共測(cè)兩點(diǎn)，取算術(shù)平均值；5米以上油層，中部增加一個(gè)點(diǎn)，共測(cè)3個(gè)點(diǎn)，取算術(shù)平均值；如果其中有一個(gè)點(diǎn)的溫度與平均溫度相差大于1℃，則必須在上部和下部，油層的中間各增測(cè)一點(diǎn)，最后以這5個(gè)點(diǎn)的算術(shù)平均值作為油品溫度。

3、樣品的采集

（1）采用的取樣器要符合技術(shù)要求。（2）采樣的位置與測(cè)油溫的位置相同；（2）采樣一般在測(cè)完液面高度、油溫后進(jìn)行。

4、密度的測(cè)量

（1）所用密度計(jì)、溫度計(jì)、量筒要符合技術(shù)要求（就是說(shuō)經(jīng)檢定合格的）。

（2）測(cè)量粘稠質(zhì)油品密度時(shí)，應(yīng)當(dāng)在加熱到試樣是有足夠流動(dòng)性的最低溫度下測(cè)定。（3）測(cè)定時(shí)，溫度應(yīng)當(dāng)盡量接近油罐中儲(chǔ)存油的實(shí)際溫度，不得超出±5℃范圍。

（4）根據(jù)測(cè)得的視溫度和視密度，由《石油密度計(jì)量換算表》或《液體石油產(chǎn)品計(jì)量速算表》中查得試樣的標(biāo)準(zhǔn)密度，再進(jìn)一步的換算后進(jìn)行計(jì)算。

第四篇：鐵路罐車(chē)計(jì)量作業(yè)操作規(guī)程

鐵路罐車(chē)計(jì)量作業(yè)操作規(guī)程 作業(yè)指南

鐵路罐車(chē)計(jì)量作業(yè)主要分6個(gè)步驟 1.1準(zhǔn)備工作

著防靜電服、準(zhǔn)備計(jì)量作業(yè)器具、夜間照明用具和其他用具 提醒：

在進(jìn)行鐵路罐車(chē)計(jì)量作業(yè)前，必須穿戴好防靜電服，準(zhǔn)備好已檢定的計(jì)量器具和防爆的照明用具和其他用具。以避免由于未穿戴好防靜電服，而產(chǎn)生人體靜電所導(dǎo)致的火災(zāi)爆炸；未使用已檢定的計(jì)量器具，違反國(guó)家的法律法規(guī)并導(dǎo)致的計(jì)量數(shù)據(jù)差錯(cuò)；未使用防爆的照明用具和其他用具，而產(chǎn)生的火災(zāi)爆炸，給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失和信譽(yù)損失。1.2上棧橋 計(jì)量人員上棧橋 提醒：

計(jì)量人員在上棧橋時(shí)，應(yīng)先觸摸棧橋下的金屬小球釋放人體靜電，以避免因人體靜電產(chǎn)生的火災(zāi)爆炸；計(jì)量人員在上棧橋時(shí)，應(yīng)該抓好，扶好，以避免計(jì)量人員滑倒和跌落，造成的人員傷亡。1.3開(kāi)啟蓋口

計(jì)量人員開(kāi)啟鐵路罐車(chē)蓋口 提醒：

計(jì)量人員在開(kāi)啟鐵路罐車(chē)蓋口，應(yīng)先核對(duì)罐車(chē)蓋口的鉛封號(hào)，以

避免給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失，計(jì)量人員在開(kāi)啟蓋口時(shí)，不應(yīng)用力過(guò)猛，以避免產(chǎn)生火花，造成火災(zāi)爆炸。給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上和信譽(yù)上的損失。

1.4測(cè)量油高、水高、密度、溫度

計(jì)量人員測(cè)量罐車(chē)內(nèi)油品的油高、水高、密度和溫度 提醒：

計(jì)量人員在測(cè)量罐車(chē)內(nèi)油品的油高、水高、密度和溫度時(shí)，應(yīng)該按照國(guó)家計(jì)量法的要求和步驟對(duì)罐車(chē)內(nèi)油品進(jìn)行計(jì)量，以避免測(cè)量油高、水高時(shí)未從下尺點(diǎn)下尺，而產(chǎn)生的偏差；用非防靜電用品擦拭量油尺，而產(chǎn)生靜電造成的火災(zāi)爆炸；計(jì)量作業(yè)時(shí)應(yīng)不小心，而使計(jì)量工具掉落或損壞；在測(cè)量油高、水高、密度和溫度時(shí)，看、讀數(shù)錯(cuò)誤，給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上和信譽(yù)上的損失。1.5記錄數(shù)據(jù)

計(jì)量人員對(duì)計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄 提醒：

計(jì)量人員應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確的記錄計(jì)量的數(shù)據(jù)，以避免數(shù)據(jù)記錄的不準(zhǔn)確，給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失和油品管理上的混亂。1.6計(jì)算數(shù)據(jù)

計(jì)量人員對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行計(jì)算 提醒：

計(jì)量人員對(duì)原始的計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真，細(xì)心的計(jì)算，并計(jì)算損耗辦理索賠，以避免因計(jì)算錯(cuò)誤或未對(duì)計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行符合，而導(dǎo)致數(shù)據(jù)

偏差，致使在卸油時(shí)，發(fā)生冒油事故，給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上和信譽(yù)上的損失。2 相關(guān)記錄

2.1 鐵路罐車(chē)收車(chē)記錄 2.2 鐵路罐車(chē)驗(yàn)收原始記錄 2.3 鐵路罐車(chē)驗(yàn)收單

第五篇：計(jì)量管理操作規(guī)程

江蘇新越瀝青有限公司制度系列 版本號(hào)：JL-JJGC-002

計(jì)量操作規(guī)程

一、瀝青進(jìn)庫(kù)

1、入庫(kù)前工作：

瀝青進(jìn)庫(kù)由倉(cāng)儲(chǔ)事業(yè)部部根據(jù)采供部或倉(cāng)儲(chǔ)單位下達(dá)的進(jìn)庫(kù)數(shù)量開(kāi)具進(jìn)庫(kù)通知單，并與生產(chǎn)部、計(jì)量部根據(jù)庫(kù)區(qū)情況確定進(jìn)庫(kù)罐號(hào)及各罐準(zhǔn)備的進(jìn)貨數(shù)量。計(jì)量部和生產(chǎn)部共同測(cè)量罐內(nèi)實(shí)際高度、溫度，填寫(xiě)量罐記錄表并由測(cè)量人員簽字確認(rèn)。計(jì)量部根據(jù)密度計(jì)算出該罐內(nèi)的原有實(shí)際庫(kù)存數(shù)量，并做好詳細(xì)記錄。卸船入庫(kù)時(shí)，在連接管道前計(jì)量部、生產(chǎn)部上船測(cè)量船的各倉(cāng)液位高度、溫度，填寫(xiě)量船記錄表由雙方簽字確認(rèn)，并暫扣船檢證書(shū)。

2、入庫(kù)過(guò)程的工作：

2.1卸船過(guò)程中生產(chǎn)部要密切關(guān)注瀝青儲(chǔ)罐的進(jìn)貨數(shù)量及儲(chǔ)罐的液位高度，防止溢出。2.2汽車(chē)進(jìn)庫(kù)：汽車(chē)到達(dá)公司門(mén)口，傳達(dá)室對(duì)進(jìn)入公司卸油的車(chē)輛進(jìn)行登記，并暫扣行駛證，先過(guò)重車(chē)，過(guò)重車(chē)時(shí)司磅員必須要求駕駛員下車(chē)，卸完后再過(guò)空車(chē)，司磅員根據(jù)實(shí)際卸油數(shù)量開(kāi)具收貨單，駕駛員在收貨單簽字后司磅員開(kāi)具車(chē)輛放行單，傳達(dá)室憑放行單才可放車(chē)。否則不予放行

3、入庫(kù)后工作

汽車(chē)一批次瀝青進(jìn)庫(kù)結(jié)束后，計(jì)量部和生產(chǎn)部共同測(cè)量罐內(nèi)液位實(shí)際高度、溫度，填寫(xiě)量罐記錄表并由測(cè)量人員簽字確認(rèn)。計(jì)量部根據(jù)密度計(jì)算出該罐的實(shí)際入庫(kù)數(shù)量，做好詳細(xì)記錄，并將罐檢數(shù)量與汽車(chē)?yán)塾?jì)過(guò)磅數(shù)量作對(duì)應(yīng)比較。卸船后應(yīng)進(jìn)行罐檢和船檢，計(jì)算數(shù)量后進(jìn)行比較，如果罐檢入庫(kù)數(shù)量和卸船數(shù)量誤差大于千分之三，應(yīng)重新計(jì)量，并到船上檢查是否卸空，查找原因，直到問(wèn)題解決，問(wèn)題不解決不許簽字，并暫扣船檢證書(shū)。

二、瀝青出庫(kù)

1、出庫(kù)前準(zhǔn)備工作：

生產(chǎn)部根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)事業(yè)部下達(dá)的出庫(kù)通知單，將指定出儲(chǔ)罐加溫到要求的溫度，在裝車(chē)（或火車(chē)、船）前，計(jì)量部和生產(chǎn)部共同測(cè)量罐內(nèi)液位實(shí)際高度、溫度，填寫(xiě)量罐記錄表并由測(cè)量人員簽字確認(rèn)。計(jì)量部根據(jù)密度計(jì)算出該罐的原有實(shí)際庫(kù)存數(shù)量，裝船出庫(kù)時(shí)，裝船前計(jì)量部、生產(chǎn)部上船測(cè)量船的各倉(cāng)空倉(cāng)高度，填寫(xiě)量船記錄表由雙方簽字確認(rèn)，計(jì)量部根據(jù)倉(cāng)容表計(jì)算出該船空倉(cāng)數(shù)量并暫扣船檢證書(shū)，根據(jù)計(jì)劃發(fā)貨數(shù)量推算出發(fā)貨結(jié)束后的頒布日期：2011年8月8日

第1頁(yè)，共2頁(yè) 江蘇新越瀝青有限公司制度系列 版本號(hào)：JL-JJGC-002 罐內(nèi)液位高度以便結(jié)束前控量。

2、出庫(kù)過(guò)程中工作：

2.1裝船出庫(kù)：計(jì)量部將裝船結(jié)束時(shí)的罐內(nèi)液位高度通知生產(chǎn)部，生產(chǎn)部要嚴(yán)格控制裝船數(shù)量并提前通知計(jì)量部上罐控量，保持和船長(zhǎng)聯(lián)系，防止過(guò)載，防止溢油。

2.2汽車(chē)出庫(kù)：司磅員應(yīng)提前將儲(chǔ)運(yùn)部下達(dá)的提貨車(chē)號(hào)通知傳達(dá)室，汽車(chē)到達(dá)公司門(mén)口，傳達(dá)室對(duì)符合車(chē)號(hào)的裝油車(chē)輛進(jìn)行登記，并暫扣行駛證，先過(guò)空車(chē)，過(guò)空車(chē)時(shí)司磅員必須先核對(duì)車(chē)號(hào)并要求駕駛員下車(chē)，裝好過(guò)完重車(chē)后開(kāi)具發(fā)貨單，駕駛員在公司發(fā)貨單上簽字后，司磅員開(kāi)具放車(chē)輛放行單，傳達(dá)室憑放行單才可放車(chē)，否則不許放車(chē)。

3、出庫(kù)后工作：

裝船出庫(kù)作業(yè)結(jié)束后，計(jì)量部、生產(chǎn)部共同測(cè)量罐高和船上各倉(cāng)液位高度、溫度，填寫(xiě)量罐、量船記錄表后分別簽字確認(rèn)，分別計(jì)算出罐內(nèi)出庫(kù)數(shù)量和船上裝船數(shù)量，進(jìn)行比較后確定出庫(kù)數(shù)量，開(kāi)具發(fā)貨單，船方簽字、蓋章確認(rèn)后方可將船舶證書(shū)退回給船方。汽車(chē)出庫(kù)作業(yè)結(jié)束后，計(jì)量部要將罐檢數(shù)量和各車(chē)?yán)塾?jì)過(guò)磅數(shù)量進(jìn)行比較，誤差超過(guò)千分之三應(yīng)得新計(jì)量，并查找原因。

三、庫(kù)區(qū)倒罐或壓罐：

倒(壓)罐前和作業(yè)結(jié)束后，計(jì)量部、生產(chǎn)部共同測(cè)量指定出油罐和進(jìn)油罐的液位高度、溫度，填寫(xiě)量罐記錄表并由測(cè)量人員簽字確認(rèn)。計(jì)量部根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)和密度分別計(jì)算出出罐數(shù)量和進(jìn)罐數(shù)量并進(jìn)行比較，如兩者誤差超過(guò)千分之三，則和生產(chǎn)部共同查找原因，查明原因后再將數(shù)量登記如帳。

四、若倉(cāng)儲(chǔ)單位指定進(jìn)、出庫(kù)數(shù)量以商檢數(shù)量為準(zhǔn)，商檢計(jì)量時(shí)，計(jì)量部應(yīng)全程參與并記錄

數(shù)據(jù)單獨(dú)計(jì)算數(shù)量，如與商檢數(shù)量不一致時(shí)，應(yīng)向商檢提出復(fù)核，共同查找原因，直至數(shù)量一致時(shí)方可在商檢報(bào)告簽字并開(kāi)具發(fā)貨單或入庫(kù)單。

五、每月十、二十日（如遇休息天提前），由生產(chǎn)副總主持，計(jì)量部、生產(chǎn)部對(duì)所有庫(kù)存進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，做好詳細(xì)記錄，并與理論數(shù)據(jù)比較，如果誤差較大應(yīng)查找原因。每月底由生產(chǎn)副總主持，計(jì)量部、生產(chǎn)部、財(cái)務(wù)部對(duì)所有庫(kù)存盤(pán)底，做好詳細(xì)記錄，并與理論數(shù)據(jù)比較，如果誤差較大應(yīng)查找原因，同時(shí)第一時(shí)間將數(shù)據(jù)匯總報(bào)公司總經(jīng)理。

頒布日期：2011年8月8日

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