第一篇：代維機(jī)車(chē)車(chē)載設(shè)備管理辦法

合肥電務(wù)段代維機(jī)車(chē)車(chē)載設(shè)備管理辦法

第１條 為加強(qiáng)代維機(jī)車(chē)電務(wù)車(chē)載設(shè)備管理，確保機(jī)車(chē)過(guò)軌運(yùn)行安全，根據(jù)鐵道部《關(guān)于印發(fā)＜加強(qiáng)合資、地方、專(zhuān)用鐵路機(jī)務(wù)安全管理暫行規(guī)定＞的通知》（鐵運(yùn)?2007?242 號(hào)）和《上海鐵路局代維機(jī)車(chē)管理辦法》（上鐵機(jī)發(fā)[2008]126號(hào)）文件有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本段實(shí)際，制定《合肥電務(wù)段代維機(jī)車(chē)車(chē)載設(shè)備管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)辦法）。

第２條 本辦法適用于本段管內(nèi)簽訂了代維協(xié)議的合資、地方、專(zhuān)用鐵路公司（企業(yè)）所屬的機(jī)車(chē)以及非鐵路局所屬的路內(nèi)工程、建筑、機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)總公司、中國(guó)鐵路物資總公司等單位所屬的機(jī)車(chē)。

第3條 過(guò)軌運(yùn)行系指代維機(jī)車(chē)有動(dòng)力（或無(wú)動(dòng)力回送）、因工作需要進(jìn)入國(guó)鐵營(yíng)業(yè)線(xiàn)路（包括臨管營(yíng)業(yè)線(xiàn)路）時(shí)的運(yùn)行。根據(jù)機(jī)車(chē)過(guò)軌的不同目的劃分為：代維機(jī)車(chē)到國(guó)鐵交接站、進(jìn)入國(guó)鐵路網(wǎng)干線(xiàn)；機(jī)車(chē)制造（大修）廠竣工機(jī)車(chē)在國(guó)鐵線(xiàn)路上試運(yùn)行；代維機(jī)車(chē)無(wú)動(dòng)力托運(yùn)回送。

第4條 代維機(jī)車(chē)監(jiān)控裝臵（LKJ）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 1.監(jiān)控裝臵設(shè)備型號(hào)：LKJ2000型并具備警惕功能。

2.設(shè)備必須符合《LKJ2000型列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝臵技術(shù)規(guī)范》規(guī)定。

3.監(jiān)控裝臵的控制軟件版本與鐵道部發(fā)布最新版本一致。4.監(jiān)控裝臵控制模式各控制參數(shù)項(xiàng)目及數(shù)值與鐵道部發(fā)布最新版本一致。

5.機(jī)車(chē)運(yùn)行區(qū)段的監(jiān)控裝臵地面數(shù)據(jù)與基礎(chǔ)線(xiàn)路數(shù)據(jù)一致。6.按《LKJ2000型列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝臵技術(shù)規(guī)范》附錄G“LKJ2000型監(jiān)控裝臵裝車(chē)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行驗(yàn)收。

7.LKJ系統(tǒng)各設(shè)備設(shè)計(jì)使用壽命期為6～8年，禁止設(shè)備超期上道使用，為保證LKJ系統(tǒng)的安全性能和作用可靠，根據(jù)裝臵使用環(huán)境條件和運(yùn)用質(zhì)量指標(biāo)的變化情況，由業(yè)主單位安排計(jì)劃更新。與LKJ系統(tǒng)配套使用的IC卡使用應(yīng)不超過(guò)3年。

8.對(duì)于LKJ設(shè)備型號(hào)要求設(shè)臵過(guò)渡期，LKJ-93型設(shè)備使用不得超過(guò)2011年7月1日，LKJ設(shè)備必須更新升級(jí)為L(zhǎng)KJ2000型。

第5條 代維機(jī)車(chē)信號(hào)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

1.機(jī)車(chē)信號(hào)設(shè)備必須為通過(guò)鐵道部技術(shù)審查的JT-C系列一（主）體化機(jī)車(chē)信號(hào)設(shè)備。

2.機(jī)車(chē)信號(hào)設(shè)備功能必須符合《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》第10.3條、《JT-C系列機(jī)車(chē)信號(hào)車(chē)載系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)規(guī)范（暫行）》（科技運(yùn)?2006?82號(hào)）文、《JT-C系列機(jī)車(chē)信號(hào)車(chē)載系統(tǒng)設(shè)備安裝規(guī)范（暫行）》（運(yùn)基信號(hào)?2006?243號(hào)）文的規(guī)定。

3.機(jī)車(chē)信號(hào)設(shè)備更換周期必須符合《關(guān)于公布<鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則>的通知》（鐵運(yùn)?2006?127號(hào)）文附件6《信號(hào)器材入所修、更換周期及檢修工時(shí)定額表》中有關(guān)機(jī)車(chē)信號(hào)設(shè)備更換周期的規(guī)定。

4.機(jī)車(chē)信號(hào)設(shè)備具體鑒定細(xì)目需按照“電信鑒表18”《機(jī)車(chē)信號(hào)設(shè)備鑒定細(xì)目表》規(guī)定執(zhí)行，任何一項(xiàng)不達(dá)標(biāo)的，鑒定結(jié)果為不合格，不予開(kāi)具鑒定證書(shū)。

5.對(duì)于機(jī)車(chē)信號(hào)設(shè)備型號(hào)要求設(shè)臵過(guò)渡期，非一（主）體化機(jī)車(chē)信號(hào)使用不得超過(guò)2012年1月1日。

第6條 代維機(jī)車(chē)語(yǔ)音記錄裝臵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

1.機(jī)車(chē)TAX綜合檢測(cè)裝臵必須為T(mén)AX3或者TAX07型新設(shè)備，安裝牢固。

2.機(jī)車(chē)語(yǔ)音記錄裝臵必須為L(zhǎng)Y05型新型設(shè)備，確保錄音時(shí)間和錄音質(zhì)量安全可靠，清晰完整。

3.與列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度電臺(tái)連接錄音信號(hào)，錄音通話(huà)文件回放良好。4.對(duì)于TAX設(shè)備型號(hào)要求設(shè)臵過(guò)渡期，TAX2型使用不得超過(guò)2012年1月1日。

第7條 代維機(jī)車(chē)車(chē)載配套設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 1.對(duì)于安裝LKJ2000型監(jiān)控裝臵機(jī)車(chē)，必須同步安裝有常用制動(dòng)裝臵和緊急制動(dòng)裝臵。

2．列車(chē)管、均衡風(fēng)缸、制動(dòng)閘缸必須加裝有TQG14A型壓力傳感器。

3．機(jī)車(chē)輪對(duì)必須加裝兩個(gè)通道以上光電速度傳感器。

第8條 確保代維機(jī)車(chē)車(chē)載設(shè)備準(zhǔn)確、穩(wěn)定、可靠地運(yùn)行是安全工作的重要內(nèi)容。各級(jí)管理及作業(yè)人員應(yīng)通過(guò)正確使用、精心維護(hù)和嚴(yán)格管理，使設(shè)備符合部頒各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)行質(zhì)量指標(biāo)的要求。

第三章

技術(shù)管理

第12條 為保證LKJ系統(tǒng)準(zhǔn)確、穩(wěn)定、可靠地運(yùn)行和提高作業(yè)及管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化程度，LKJ系統(tǒng)設(shè)備必須使用鐵道部批準(zhǔn)的型號(hào)。

第13條 LKJ專(zhuān)用檢修測(cè)試設(shè)備的測(cè)試技術(shù)指標(biāo)及其量值傳遞須符合部頒列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置測(cè)試設(shè)備計(jì)量檢定規(guī)程的要求。LKJ專(zhuān)用檢修測(cè)試設(shè)備實(shí)行定期檢驗(yàn)制度。

第14條 LKJ系統(tǒng)的功能、性能、結(jié)構(gòu)須符合鐵道部規(guī)定的技術(shù)條件或技術(shù)規(guī)范，未經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)，任何單位和個(gè)人不得進(jìn)行擴(kuò)充、刪減或變更； LKJ數(shù)據(jù)取用編制、LKJ控制模式設(shè)定須遵照鐵道部相關(guān)規(guī)范。違反鐵道部LKJ數(shù)據(jù)管理規(guī)定的，按發(fā)生責(zé)任事故追究。

LKJ控制、顯示、地面信息處理、記錄及相關(guān)設(shè)備軟件，LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件編輯、LKJ控制模式設(shè)定參數(shù)編制、IC卡數(shù)據(jù)文件編制、LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)格式處理和分析軟件須使用鐵道部規(guī)定的版本，分析軟件由機(jī)務(wù)處其他軟件由電務(wù)處統(tǒng)一管理。未經(jīng)路局批準(zhǔn)的LKJ系統(tǒng)各部分軟件不得投入運(yùn)行使用。

第15條 為確保LKJ的安全性和運(yùn)用質(zhì)量，存儲(chǔ)LKJ車(chē)載控制文件芯片和LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件芯片的重復(fù)使用七次。車(chē)載設(shè)備車(chē)間建立管理制度和臺(tái)帳，跟蹤記載LKJ專(zhuān)用數(shù)據(jù)芯片領(lǐng)用、發(fā)放、寫(xiě)片、裝車(chē)、復(fù)用次數(shù)、報(bào)廢等情況。

第16條 車(chē)載設(shè)備車(chē)間按檢修互換單元逐臺(tái)設(shè)立LKJ系統(tǒng)設(shè)備履歷簿(卡)，登記設(shè)備類(lèi)型、主要技術(shù)參數(shù)、生產(chǎn)廠家、出廠時(shí)間和編號(hào)等基本技術(shù)數(shù)據(jù)，建立各主要設(shè)備安裝和備品分布臺(tái)帳（揭示牌），跟蹤記載設(shè)備安裝使用、技術(shù)狀態(tài)及修理等情況,隨時(shí)掌握裝備運(yùn)用質(zhì)量動(dòng)態(tài)。相關(guān)設(shè)備履歷、各項(xiàng)臺(tái)帳格式見(jiàn)《LKJ維護(hù)管理表格和臺(tái)帳》（附件2）并逐步實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)信息化管理。

第17條

第18條

為保證管內(nèi)LKJ系統(tǒng)各裝置的軟、硬件統(tǒng)一和規(guī)范管理，合資鐵路公司及路企直通輪乘的廠礦企業(yè)自備機(jī)車(chē)安裝的LKJ系統(tǒng)或整機(jī)類(lèi)備品，其設(shè)備選型應(yīng)報(bào)電務(wù)處審核批準(zhǔn)。

第四章

LKJ數(shù)據(jù)管理

第19條 LKJ數(shù)據(jù)是LKJ控制功能實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)和運(yùn)行分析的依據(jù)。LKJ數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性是監(jiān)控列車(chē)安全運(yùn)行的前提和保障。相關(guān)科室、車(chē)間部門(mén)及作業(yè)人員應(yīng)高度重視，加強(qiáng)協(xié)調(diào)、精心工作，使LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備、設(shè)施的數(shù)據(jù)保持一致。

第20條 在既有列車(chē)運(yùn)行圖執(zhí)行過(guò)程中，遇線(xiàn)路、信號(hào)、牽引供電等新建、改建項(xiàng)目，引起運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備、設(shè)施技術(shù)數(shù)據(jù)變化或行車(chē)組織方式變化，需對(duì)LKJ基礎(chǔ)線(xiàn)路數(shù)據(jù)或LKJ基礎(chǔ)運(yùn)行組織數(shù)據(jù)進(jìn)行部分調(diào)整的，項(xiàng)目建設(shè)管理單位應(yīng)督促施工單位在提報(bào)申請(qǐng)施工計(jì)劃的同時(shí)向路局主管業(yè)務(wù)部門(mén)提報(bào)完整的LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料。涉及電務(wù)部分的LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料須經(jīng)段信號(hào)技術(shù)科審核確認(rèn)、加蓋部門(mén)印章后送路局主管業(yè)務(wù)部門(mén)，按照“LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)填寫(xiě)表”《列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置（LKJ）運(yùn)用維護(hù)規(guī)則》（鐵運(yùn)[2009]98號(hào)附件5）中的格式上報(bào)。段信號(hào)技術(shù)科應(yīng)將截止每年3月1日的LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，按照“LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)填寫(xiě)表”的格式，對(duì)LKJ數(shù)據(jù)進(jìn)行全面核對(duì)和規(guī)范后報(bào)路局主管業(yè)務(wù)部門(mén)。

第21條

LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件由電務(wù)處組織編制并下發(fā)電務(wù)段裝車(chē)使用，由信息技術(shù)科數(shù)據(jù)主管工程師負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)接收。

第22條 段須設(shè)置專(zhuān)用LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件實(shí)驗(yàn)室模擬檢驗(yàn)工作室。工作室須符合國(guó)家電子計(jì)算機(jī)機(jī)房的有關(guān)規(guī)范，配備專(zhuān)用測(cè)試設(shè)備和芯片的擦寫(xiě)設(shè)備，確保數(shù)據(jù)文件測(cè)試和固化芯片過(guò)程中的安全。

用于LKJ數(shù)據(jù)編制、LKJ控制模式設(shè)定和模擬檢驗(yàn)的專(zhuān)用計(jì)算機(jī)不得連接網(wǎng)絡(luò)，防范計(jì)算機(jī)病毒侵入。LKJ數(shù)據(jù)編制和控制模式設(shè)定須在專(zhuān)業(yè)工作室完成。

第23條

段數(shù)據(jù)主管工程師在收到電務(wù)處發(fā)布的LKJ各相關(guān)數(shù)據(jù)文件后，按照以下流程進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)證和模擬檢驗(yàn)，未經(jīng)檢驗(yàn)正確的LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，不得裝車(chē)使用。

1．信息技術(shù)科數(shù)據(jù)主管工程師與電務(wù)處（檢測(cè)所）辦理交接手續(xù)，并對(duì)收到的LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件版本進(jìn)行登記。

2．對(duì)LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件結(jié)合本次修改依據(jù)的文電資料與前發(fā)版本數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)和復(fù)核驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)異常變動(dòng)應(yīng)立即匯報(bào)電務(wù)處（檢測(cè)所）。

3．經(jīng)復(fù)核驗(yàn)證正確后，組織進(jìn)行LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件的實(shí)驗(yàn)室模擬檢驗(yàn)，按照測(cè)試大綱要求逐條驗(yàn)證并形成記錄。

4．根據(jù)上級(jí)要求，對(duì)需要進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)的LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件，會(huì)同機(jī)務(wù)段確定運(yùn)行試驗(yàn)方案和試驗(yàn)內(nèi)容，對(duì)試驗(yàn)結(jié)論簽認(rèn)并上報(bào)機(jī)務(wù)、電務(wù)處。

5．LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件變化涉及IC卡控制參數(shù)調(diào)整的，會(huì)同機(jī)務(wù)段制訂修改計(jì)劃，并完成相應(yīng)的數(shù)據(jù)修改和驗(yàn)證。

6．做好LKJ數(shù)據(jù)芯片換裝的器材、寫(xiě)片等準(zhǔn)備。

第24條 LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件、LKJ車(chē)載控制文件的版本編號(hào)是實(shí)現(xiàn)LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)應(yīng)用和控制功能作用統(tǒng)一管理的標(biāo)識(shí)，每個(gè)版本編號(hào)所對(duì)應(yīng)的LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件、LKJ車(chē)載控制文件的文件名、生成日期、生成時(shí)間、文件長(zhǎng)度、驗(yàn)證碼須保持唯一性。

第25條 車(chē)間建立LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件、LKJ車(chē)載控制文件版本裝車(chē)使用臺(tái)帳，按照機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組裝用版本情況和運(yùn)用范圍做好動(dòng)態(tài)記錄。具體格式見(jiàn)附件1之七。

第26條 機(jī)務(wù)、車(chē)輛（動(dòng)車(chē)段、所）、電務(wù)段的LKJ數(shù)據(jù)換裝工作內(nèi)容、要求及聯(lián)控措施： 1．電務(wù)段信息技術(shù)科接到電務(wù)處發(fā)布的新版LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件、LKJ車(chē)載控制文件，應(yīng)及時(shí)與電務(wù)處辦理數(shù)據(jù)資料交接手續(xù)。

2.電務(wù)段新版LKJ數(shù)據(jù)資料就緒，立即組織進(jìn)行模擬檢驗(yàn)，并按照路局要求牽頭組織運(yùn)行試驗(yàn)。

(1)新版LKJ數(shù)據(jù)變化涉及對(duì)口機(jī)務(wù)段值乘交路的，電務(wù)段通知機(jī)務(wù)段派員參與實(shí)驗(yàn)室模擬檢驗(yàn)，參加檢驗(yàn)人員對(duì)檢驗(yàn)的結(jié)論須簽認(rèn)。

(2)運(yùn)行試驗(yàn)前，機(jī)務(wù)、電務(wù)段共同確定運(yùn)行試驗(yàn)的機(jī)車(chē)、試驗(yàn)區(qū)段、試驗(yàn)車(chē)次和試驗(yàn)內(nèi)容以及應(yīng)急處理辦法和所需的設(shè)備、器材等，并指定專(zhuān)業(yè)人員參加試驗(yàn)。運(yùn)行試驗(yàn)需要特別安排運(yùn)行交路時(shí)，由機(jī)務(wù)段按規(guī)定要求向路局提報(bào)。試驗(yàn)完成后，電務(wù)段須恢復(fù)既用的LKJ數(shù)據(jù)版本。參加試驗(yàn)人員對(duì)試驗(yàn)結(jié)論簽認(rèn)后由機(jī)務(wù)、電務(wù)段蓋章上報(bào)機(jī)務(wù)、電務(wù)處。

3.機(jī)務(wù)、車(chē)輛（動(dòng)車(chē)段、所）、電務(wù)段任一方收到LKJ數(shù)據(jù)換裝電報(bào)后，均須主動(dòng)聯(lián)系。由電務(wù)段負(fù)責(zé)人（主管段長(zhǎng)）會(huì)同機(jī)務(wù)段負(fù)責(zé)人（主管段長(zhǎng)）召開(kāi)LKJ 數(shù)據(jù)換裝工作聯(lián)席會(huì)議（涉及動(dòng)車(chē)組時(shí)，車(chē)輛段（動(dòng)車(chē)段、所）須派員參加），共同制訂LKJ數(shù)據(jù)逐臺(tái)（組）換裝實(shí)施計(jì)劃。主要內(nèi)容：

(1)確定換裝范圍。按照本次發(fā)布的LKJ數(shù)據(jù)文件版本使用范圍，列出計(jì)劃換裝的機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組型號(hào)及數(shù)量；跨局運(yùn)行的機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組需要在外局進(jìn)行數(shù)據(jù)換裝的，應(yīng)明確外局換裝地點(diǎn)和機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組型號(hào)及數(shù)據(jù)換裝時(shí)間；對(duì)廠修及委外修、出租、備用等機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組列入重點(diǎn)跟蹤范圍。入助、臨支機(jī)車(chē)由運(yùn)用段納入換裝計(jì)劃；無(wú)臨支調(diào)令，因運(yùn)輸需要在外段相對(duì)固定運(yùn)用的機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組由配屬（配臵）段納入換裝計(jì)劃，需要相關(guān)單位協(xié)助換裝時(shí)，由委托方牽頭簽訂相關(guān)工作協(xié)議。

(2)制訂換裝計(jì)劃。對(duì)照列車(chē)運(yùn)行圖（遇施工調(diào)整運(yùn)行圖時(shí)，應(yīng)以施工日調(diào)整圖為準(zhǔn)）確定實(shí)施換裝的車(chē)次、開(kāi)始時(shí)間（即自XXX次機(jī)車(chē)或動(dòng)車(chē)組出庫(kù)（所）起，若換裝電報(bào)已明確，須以電報(bào)為準(zhǔn)）。

(3)人員組織安排。根據(jù)換裝計(jì)劃確定換裝地點(diǎn)（電務(wù)段車(chē)載設(shè)備檢測(cè)工區(qū)）和人員，包括：電務(wù)段LKJ數(shù)據(jù)換裝總負(fù)責(zé)人、各換裝點(diǎn)負(fù)責(zé)人、作業(yè)人員、外局換裝委托書(shū)和全套換裝數(shù)據(jù)和資料的提交方式及責(zé)任人等，機(jī)務(wù)段（動(dòng)車(chē)段、所）配合（確認(rèn)）人員等，并明確各相關(guān)人員的分工和責(zé)任。

(4)換裝涉及IC卡控制參數(shù)調(diào)整的，須制訂調(diào)整實(shí)施方案，包括：調(diào)整時(shí)間、地點(diǎn)、負(fù)責(zé)人、過(guò)渡措施及要求等。

(5)啟用臨時(shí)應(yīng)急換裝點(diǎn)時(shí)，雙方按照路局的部署確定各臨時(shí)應(yīng)急換裝點(diǎn)的責(zé)任人、作業(yè)人員、聯(lián)系方式、交通方式等事項(xiàng)；編制 “客車(chē)固定徑路列車(chē)LKJ數(shù)據(jù)換裝作業(yè)計(jì)劃”，明確須在臨時(shí)換裝點(diǎn)實(shí)施數(shù)據(jù)換裝的機(jī)車(chē)型號(hào)和擔(dān)當(dāng)車(chē)次及到達(dá)臨時(shí)換裝點(diǎn)的時(shí)間。

(6)制定安全措施。機(jī)務(wù)段制定行車(chē)安全保障措施，電務(wù)段制定換裝作業(yè)人身及設(shè)備安全措施；機(jī)務(wù)、車(chē)輛（動(dòng)車(chē)）、電務(wù)部門(mén)共同制定逐臺(tái)更換的聯(lián)控措施，包括對(duì)重點(diǎn)跟蹤的機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組盯控措施，對(duì)不同數(shù)據(jù)版本適用機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組交路范圍的控制措施等。

(7)確定地面設(shè)備換裝計(jì)劃。對(duì)各相關(guān)電務(wù)車(chē)載設(shè)備檢測(cè)工區(qū)存放的備品及機(jī)務(wù)段模擬驗(yàn)證測(cè)試設(shè)備，須列出計(jì)劃換裝的設(shè)備、型號(hào)、編號(hào)及換裝時(shí)間和負(fù)責(zé)人。

(8)制訂換裝期間機(jī)務(wù)、車(chē)輛（動(dòng)車(chē)）、電務(wù)部門(mén)結(jié)合部工作需要明確的其他事項(xiàng)。

LKJ數(shù)據(jù)換裝實(shí)施計(jì)劃應(yīng)按聯(lián)席會(huì)確定的事項(xiàng)形成會(huì)議紀(jì)要，并以段文件布臵到相關(guān)部門(mén)、車(chē)間。相關(guān)文件要及時(shí)報(bào)機(jī)務(wù)、電務(wù)處。

4.電務(wù)段LKJ主管段長(zhǎng)根據(jù)換裝工作安排組織段信息技術(shù)科、車(chē)載設(shè)備車(chē)間進(jìn)行數(shù)據(jù)換裝實(shí)施、IC卡數(shù)據(jù)文件編制軟件參數(shù)調(diào)整的工作方案部署并細(xì)化工作措施；涉及外局換裝時(shí)，編制跨局?jǐn)?shù)據(jù)換裝委托書(shū)，明確換裝的機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組型號(hào)和換裝時(shí)間，連同全套換裝數(shù)據(jù)和資料按規(guī)定提交外局承擔(dān)換裝的電務(wù)段；接收到外局跨局?jǐn)?shù)據(jù)換裝委托書(shū)時(shí)，須將委托書(shū)明確需要換裝的外局機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組型號(hào)報(bào)對(duì)口機(jī)務(wù)段（動(dòng)車(chē)段、所）機(jī)車(chē)調(diào)度室（派班室、動(dòng)車(chē)運(yùn)用調(diào)度）并納入數(shù)據(jù)換裝范圍。

5.電務(wù)段車(chē)載設(shè)備車(chē)間對(duì)工區(qū)（換裝點(diǎn)）、工區(qū)對(duì)各換裝作業(yè)者應(yīng)分別下達(dá)“LKJ數(shù)據(jù)換裝作業(yè)通知單”，并按作業(yè)計(jì)劃完成時(shí)間及時(shí)回收銷(xiāo)記。作業(yè)通知單應(yīng)包含機(jī)車(chē)（動(dòng)車(chē)組）號(hào)、換裝時(shí)間、換裝地點(diǎn)、作業(yè)工區(qū)（人員）、換用數(shù)據(jù)版本號(hào)等主要內(nèi)容。

6.電務(wù)段車(chē)載設(shè)備車(chē)間須指定人員負(fù)責(zé)芯片灌制、發(fā)放。芯片灌制后應(yīng)逐片進(jìn)行檢驗(yàn)校核，合格后粘貼標(biāo)識(shí)；芯片（含粘貼標(biāo)簽）發(fā)放須建立領(lǐng)用的請(qǐng)銷(xiāo)記制度并建立記錄臺(tái)帳，作業(yè)者按計(jì)劃作業(yè)數(shù)量領(lǐng)用新灌制的芯片并上繳被替換下的芯片。

7.啟用臨時(shí)應(yīng)急換裝點(diǎn)時(shí)，電務(wù)段、機(jī)務(wù)段作業(yè)人員應(yīng)攜帶有關(guān)設(shè)備、備品、芯片、材料等提前1小時(shí)到達(dá)臨時(shí)換裝地點(diǎn)，與車(chē)站負(fù)責(zé)人確定作業(yè)聯(lián)系方式、安全卡控方式、信息聯(lián)系方式等事項(xiàng)明確防護(hù)人員職責(zé)，按照 “固定徑路列車(chē)LKJ數(shù)據(jù)換裝作業(yè)計(jì)劃”進(jìn)行LKJ數(shù)據(jù)換裝作業(yè)。

在應(yīng)急換裝點(diǎn)進(jìn)行LKJ數(shù)據(jù)換裝的，電務(wù)段作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)將LKJ數(shù)據(jù)換裝完畢的機(jī)車(chē)車(chē)號(hào)逐臺(tái)報(bào)告所在車(chē)站值班員、所屬電務(wù)段及對(duì)口機(jī)務(wù)段調(diào)度室。機(jī)務(wù)段調(diào)度室和車(chē)站值班員負(fù)責(zé)將LKJ數(shù)據(jù)換裝情況及時(shí)上報(bào)列車(chē)調(diào)度員登記備案。

8.IC卡數(shù)據(jù)文件編制軟件參數(shù)調(diào)整。數(shù)據(jù)參數(shù)調(diào)整后電務(wù)段須與機(jī)務(wù)段共同試驗(yàn)確認(rèn)，向機(jī)務(wù)段提出的寫(xiě)卡單位提交參數(shù)文件，并簽認(rèn)“IC卡數(shù)據(jù)文件編制軟件參數(shù)交接表”，實(shí)行計(jì)劃任務(wù)銷(xiāo)號(hào)管理。

9.機(jī)務(wù)段機(jī)車(chē)調(diào)度室（動(dòng)車(chē)段（所）調(diào)度室）按照換裝計(jì)劃，每天18點(diǎn)前將次日計(jì)劃換裝的機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組預(yù)計(jì)入段（所）的地點(diǎn)、時(shí)間以及庫(kù)內(nèi)停留車(chē)情況書(shū)面通報(bào)電務(wù)段車(chē)載設(shè)備車(chē)間，車(chē)間部署到各換裝作業(yè)點(diǎn)（工區(qū)）。機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組入段（所）計(jì)劃變化應(yīng)隨時(shí)通報(bào)。

10.LKJ數(shù)據(jù)換裝實(shí)施。

(1)電務(wù)段換裝工作實(shí)行“雙人作業(yè)，一車(chē)一表”。數(shù)據(jù)換裝后，在檢查測(cè)試設(shè)備時(shí)，對(duì)照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和參數(shù)設(shè)臵值，在“LKJ數(shù)據(jù)換裝檢查表”上逐項(xiàng)填寫(xiě)（勾劃），并相互確認(rèn)；對(duì)完成數(shù)據(jù)換裝的LKJ，須在屏幕顯示器上逐臺(tái)粘貼“版本標(biāo)簽”，標(biāo)簽標(biāo)識(shí)的內(nèi)容須包括換裝日期、數(shù)據(jù)文件或控制文件版本號(hào)、電務(wù)段別，備注信息（需要時(shí)由電務(wù)處發(fā)布數(shù)據(jù)版本時(shí)明確）。

動(dòng)車(chē)組LKJ“版本標(biāo)簽”由上海電務(wù)段統(tǒng)一確定后傳各相關(guān)電務(wù)段，相關(guān)電務(wù)段修改段別為本段別后制作使用。動(dòng)車(chē)組LKJ“版本標(biāo)簽”尺寸、版式、字體、顏色須保持一致。

(2)機(jī)務(wù)、電務(wù)段對(duì)LKJ數(shù)據(jù)換裝須實(shí)行“雙確認(rèn)”制度。機(jī)務(wù)段機(jī)車(chē)調(diào)度室（派班室）按“LKJ數(shù)據(jù)換裝記錄表”、電務(wù)換裝作業(yè)點(diǎn)（工區(qū)）按“LKJ數(shù)據(jù)換裝作業(yè)通知單”要求動(dòng)態(tài)記載數(shù)據(jù)換裝完成情況。機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組LKJ數(shù)據(jù)換裝，機(jī)務(wù)段須指定人員上車(chē)確認(rèn)，檢查電務(wù)部門(mén)換裝后在顯示器上粘貼的“版本標(biāo)簽”，并查看顯示器顯示的LKJ數(shù)據(jù)版本號(hào)與標(biāo)簽記錄的版本號(hào)相一致。機(jī)務(wù)、電務(wù)上車(chē)人員檢查確認(rèn)后，由電務(wù)人員填寫(xiě)“LKJ數(shù)據(jù)換裝聯(lián)控信息單”，由機(jī)務(wù)、電務(wù)上車(chē)確認(rèn)人員簽字后，及時(shí)送達(dá)機(jī)務(wù)段機(jī)車(chē)調(diào)度室（派班室）。

(3)動(dòng)車(chē)組LKJ數(shù)據(jù)換裝，車(chē)輛（動(dòng)車(chē)段、所）調(diào)度須安排人員配合電務(wù)段進(jìn)行LKJ數(shù)據(jù)換裝作業(yè)，包括：開(kāi)門(mén)、上電等。當(dāng)LKJ數(shù)據(jù)換裝僅指定為對(duì)某趟車(chē)次的動(dòng)車(chē)組時(shí)，車(chē)輛（動(dòng)車(chē)段、所）調(diào)度須在擔(dān)當(dāng)該列車(chē)車(chē)次的動(dòng)車(chē)組出所前24小時(shí)將動(dòng)車(chē)組車(chē)號(hào)、停留地點(diǎn)書(shū)面通知到電務(wù)段車(chē)載設(shè)備車(chē)間。

動(dòng)車(chē)組LKJ數(shù)據(jù)換裝完成，電務(wù)人員填寫(xiě)“LKJ數(shù)據(jù)換裝聯(lián)控信息單”，由電務(wù)作業(yè)人、機(jī)務(wù)確認(rèn)人、車(chē)輛配合人簽字后及時(shí)送達(dá)機(jī)務(wù)段機(jī)車(chē)調(diào)度室（派班室）、動(dòng)車(chē)段（所）調(diào)度室。遇動(dòng)車(chē)組在所外存車(chē)場(chǎng)或車(chē)站進(jìn)行數(shù)據(jù)換裝時(shí)，由電務(wù)部門(mén)通知機(jī)務(wù)段派員前往確認(rèn)，車(chē)輛配合人由存放車(chē)的動(dòng)車(chē)所調(diào)度安排。(4)“LKJ數(shù)據(jù)換裝聯(lián)控信息單”無(wú)法及時(shí)送達(dá)機(jī)務(wù)段機(jī)車(chē)調(diào)度室（派班室，動(dòng)車(chē)段、所調(diào)度室）時(shí)，由電務(wù)段車(chē)載設(shè)備車(chē)間及時(shí)電傳至對(duì)方，條件不具備時(shí)，按電務(wù)段與機(jī)務(wù)段協(xié)調(diào)會(huì)達(dá)成的安全措施執(zhí)行。換裝聯(lián)控信息單在電務(wù)交與機(jī)務(wù)、車(chē)輛部門(mén)時(shí)，接收方須在第二聯(lián)（電務(wù)留存）上簽認(rèn)。

(5)LKJ系統(tǒng)經(jīng)檢測(cè)合格，電務(wù)作業(yè)人員查看顯示器顯示數(shù)據(jù)版本號(hào)和顯示器“版本標(biāo)簽”一致，在檢測(cè)合格證的“數(shù)據(jù)版本”欄填寫(xiě)數(shù)據(jù)版本號(hào)并簽字。遇數(shù)據(jù)換裝，檢測(cè)合格證須在換裝后開(kāi)具，若司機(jī)已經(jīng)退勤，對(duì)應(yīng)的“值乘司機(jī)”欄由機(jī)務(wù)段指定配合人員簽字。

(6)司機(jī)在本段出勤時(shí)，機(jī)務(wù)段機(jī)車(chē)調(diào)度員交付檢測(cè)合格證時(shí)須將記載的版本號(hào)與“LKJ數(shù)據(jù)換裝記錄表”登記臺(tái)帳進(jìn)行核對(duì)，確認(rèn)交路范圍適合后在檢測(cè)合格證的“機(jī)調(diào)簽章”欄加蓋值班員印章，并對(duì)出乘司機(jī)重點(diǎn)交代LKJ數(shù)據(jù)版本換裝相關(guān)事項(xiàng)。

(7)司機(jī)出乘上車(chē)（含折返點(diǎn)出乘），須核對(duì)粘貼在顯示器上的“版本標(biāo)簽”、顯示器顯示數(shù)據(jù)版本號(hào)、檢測(cè)合格證記載的版本號(hào)一致后在檢測(cè)合格證的“司機(jī)確認(rèn)”欄簽字，并在司機(jī)手冊(cè)記錄版本號(hào)。版本號(hào)不一致時(shí)立即報(bào)告機(jī)務(wù)段機(jī)車(chē)調(diào)度員，機(jī)務(wù)段機(jī)車(chē)調(diào)度員立即通知電務(wù)人員，由電務(wù)、機(jī)務(wù)人員上車(chē)進(jìn)行核查處理。

(8)檢測(cè)合格證隨車(chē)攜帶，任何人不得隨意涂改。機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組返段（所）時(shí)，由司機(jī)及時(shí)交與電務(wù)檢測(cè)人員回收存檔備查。遇出具檢測(cè)合格證的電務(wù)檢測(cè)工區(qū)與機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組返段（所）地點(diǎn)不一致等情況，機(jī)務(wù)、電務(wù)段應(yīng)制定檢測(cè)合格證聯(lián)系交接的回收辦法。發(fā)生檢測(cè)合格證丟失，由機(jī)務(wù)、電務(wù)段組織分析并對(duì)相關(guān)責(zé)任人考核。

(9)客運(yùn)機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組LKJ數(shù)據(jù)換裝，電務(wù)段主管段長(zhǎng)須到車(chē)載設(shè)備車(chē)間把關(guān)；每次數(shù)據(jù)換裝，信息技術(shù)科須派員到車(chē)載設(shè)備車(chē)間把關(guān)；工區(qū)換裝作業(yè)，車(chē)載設(shè)備車(chē)間須派人到場(chǎng)把關(guān)。各級(jí)把關(guān)人員對(duì)換裝實(shí)施及安全措施落實(shí)，換裝作業(yè)記錄情況等進(jìn)行檢查。

第27條 電務(wù)段車(chē)載設(shè)備車(chē)間每日收集各換裝點(diǎn)完成情況于16點(diǎn)前報(bào)段信息技術(shù)科和調(diào)度，電務(wù)段調(diào)度于18點(diǎn)前報(bào)路局電務(wù)調(diào)度。上報(bào)信息應(yīng)包括：計(jì)劃換裝數(shù)、當(dāng)日完成數(shù)、累計(jì)完成數(shù)；廠修或委外返段、出租、備用等跟蹤情況，新版數(shù)據(jù)上線(xiàn)運(yùn)行情況等。

第28條 機(jī)務(wù)段每日運(yùn)用交班會(huì)及車(chē)輛段（動(dòng)車(chē)段、所）每日交班會(huì)，電務(wù)車(chē)載設(shè)備車(chē)間須通報(bào)換裝任務(wù)進(jìn)展情況，機(jī)務(wù)、車(chē)輛（動(dòng)車(chē)）部門(mén)須通報(bào)機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組運(yùn)用狀態(tài)，以及新版數(shù)據(jù)上線(xiàn)運(yùn)行情況等。

第29條 機(jī)務(wù)、車(chē)輛段（動(dòng)車(chē)段、所）須加強(qiáng)對(duì)廠修或委外返段、出租、備用等機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組的跟蹤盯控，需要換裝數(shù)據(jù)時(shí)，及時(shí)書(shū)面通知到電務(wù)段車(chē)載設(shè)備車(chē)間，按規(guī)定程序?qū)嵤?shù)據(jù)換裝。

對(duì)出租、企業(yè)過(guò)軌機(jī)車(chē)的LKJ數(shù)據(jù)換裝，由機(jī)務(wù)段會(huì)同對(duì)口電務(wù)段與使用（企業(yè)）單位簽訂工作協(xié)議，明確數(shù)據(jù)換裝的辦法和責(zé)任。

第30條 LKJ數(shù)據(jù)換裝后的機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組首趟擔(dān)當(dāng)列車(chē)時(shí)，車(chē)載設(shè)備車(chē)間要須進(jìn)行重點(diǎn)添乘，并按照附件1的表格填寫(xiě)，車(chē)載設(shè)備車(chē)間要裝訂留存，以便上級(jí)檢查。

第31條 車(chē)載設(shè)備車(chē)間數(shù)據(jù)主管工程師須在工作計(jì)算機(jī)上單獨(dú)建立數(shù)據(jù)目錄，存儲(chǔ)各個(gè)版本數(shù)據(jù)。存檔的各版本數(shù)據(jù)文件須全部標(biāo)明應(yīng)用范圍，停用后的各版本數(shù)據(jù)文件存檔時(shí)間不得少于2年；其他各個(gè)版本數(shù)據(jù)（包括屏顯文件、語(yǔ)音文件、通訊板文件、TAX通訊文件等）單獨(dú)建立目錄存儲(chǔ)，并明確標(biāo)識(shí)應(yīng)用范圍；動(dòng)車(chē)數(shù)據(jù)依照以上方法單獨(dú)建立目錄存儲(chǔ)。

第32條

LKJ固定基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件、LKJ車(chē)載固定基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件等資料未經(jīng)路局電務(wù)處許可，任何單位和人員不得擅自向其他部門(mén)和單位提供。

第五章

IC卡數(shù)據(jù)編制軟件控制參數(shù)的維護(hù)

第33條 為保證IC卡數(shù)據(jù)安全性，車(chē)載設(shè)備車(chē)間數(shù)據(jù)主管工程師對(duì)寫(xiě)卡軟件控制參數(shù)修改設(shè)置口令，并嚴(yán)格管理。

第34條 車(chē)載設(shè)備車(chē)間負(fù)責(zé)機(jī)務(wù)段IC卡編輯、運(yùn)行控制參數(shù)的導(dǎo)入，組織與機(jī)務(wù)段運(yùn)用科對(duì)參數(shù)文件進(jìn)行模擬檢驗(yàn)測(cè)試及IC卡參數(shù)復(fù)核。IC卡數(shù)據(jù)文件編制軟件更新或控制參數(shù)調(diào)整后，須打印相關(guān)參數(shù)并進(jìn)行模擬試驗(yàn)驗(yàn)證，經(jīng)電務(wù)、機(jī)務(wù)人員共同確認(rèn)無(wú)誤后，雙方在打印資料上簽認(rèn)，填寫(xiě)“IC卡數(shù)據(jù)文件編制軟件參數(shù)調(diào)整記錄表”，并在機(jī)務(wù)段“IC卡數(shù)據(jù)文件編制軟件參數(shù)調(diào)整登記簿”上記載軟件更新、參數(shù)修改調(diào)整、檢查復(fù)核、測(cè)試驗(yàn)證情況。

第35條 車(chē)載設(shè)備車(chē)間在IC卡數(shù)據(jù)文件編制軟件控制參數(shù)設(shè)置正確投入使用后進(jìn)行備份保存，并報(bào)信息技術(shù)科數(shù)據(jù)主管工程師。

第36條

車(chē)載設(shè)備車(chē)間負(fù)責(zé)IC卡數(shù)據(jù)文件編制軟件控制參數(shù)和各選擇項(xiàng)目設(shè)置狀態(tài)的管理，抽查分析核對(duì)IC卡臨時(shí)數(shù)據(jù)文件載入LKJ途中控制情況，定期聯(lián)系交換信息，共同做好控制參數(shù)維護(hù)，并在每月車(chē)間質(zhì)量分析會(huì)進(jìn)行匯報(bào)。

第六章

運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)管理 第37條 LKJ產(chǎn)生的列車(chē)運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)是行車(chē)安全分析的重要依據(jù)，任何單位和人員均不得破壞。對(duì)于列車(chē)運(yùn)行的特定分析，由作業(yè)人員進(jìn)行轉(zhuǎn)儲(chǔ)。

第38條

檢測(cè)人員使用專(zhuān)業(yè)設(shè)備對(duì)入段（動(dòng)車(chē)運(yùn)用所）機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行轉(zhuǎn)儲(chǔ)并發(fā)送到機(jī)務(wù)段數(shù)據(jù)服務(wù)器。LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)、發(fā)送工作應(yīng)在機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組入庫(kù)到達(dá)規(guī)定地點(diǎn)后30分鐘內(nèi)完成。

遇特殊情況數(shù)據(jù)文件轉(zhuǎn)儲(chǔ)失敗（包括文件缺失、不完整等）時(shí)，檢測(cè)人員接到機(jī)務(wù)段人員出具“LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)文件補(bǔ)轉(zhuǎn)通知單”后，按通知要求進(jìn)行相關(guān)文件的補(bǔ)轉(zhuǎn)。

第39條 轉(zhuǎn)儲(chǔ)LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)使用的專(zhuān)業(yè)設(shè)備和IC卡須由車(chē)間編號(hào)和建檔管理。

第40條LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)格式處理軟件由車(chē)載設(shè)備車(chē)間負(fù)責(zé)管理和維護(hù)，格式處理軟件配套的司機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)由機(jī)務(wù)段負(fù)責(zé)維護(hù)或提供。

第41條 段對(duì)LKJ運(yùn)行產(chǎn)生的直接運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)及其格式處理文件須建立數(shù)據(jù)庫(kù)保存，保存時(shí)間不得少于3個(gè)月。對(duì)含有重要列車(chē)運(yùn)行信息內(nèi)容的LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)文件，保存時(shí)間不得少于1年。

第42條 段對(duì)數(shù)據(jù)服務(wù)器進(jìn)行設(shè)置，使段各級(jí)管理人員均能查閱LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)文件。并對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)服務(wù)器系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)，隨時(shí)處于良好狀態(tài)。

第七章

LKJ模擬檢驗(yàn)和運(yùn)行試驗(yàn)

第43條 LKJ控制模式模擬檢驗(yàn)由信息技術(shù)科組織車(chē)間配合電務(wù)處（檢測(cè)所）在專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室完成，主要內(nèi)容包括：

1.檢驗(yàn)新增或修改內(nèi)容及相關(guān)部分的LKJ數(shù)據(jù)是否正確。2.各項(xiàng)控制功能是否達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，包括語(yǔ)音提示、防超速控制、防冒進(jìn)信號(hào)控制、減速控制、區(qū)段限速控制、臨時(shí)限速控制、道岔限速控制、降級(jí)控制、防溜控制、調(diào)車(chē)控制、特殊前行及其它特殊控制功能等。

3.控制模式設(shè)定的關(guān)鍵處所及其控制要求是否正確。

4.轉(zhuǎn)儲(chǔ)和處理LKJ運(yùn)行記錄文件后，檢查記錄是否正常。

第44條 LKJ控制功能運(yùn)行試驗(yàn)，主要試驗(yàn)驗(yàn)證內(nèi)容包括： 1.機(jī)車(chē)過(guò)軌道電路絕緣節(jié)時(shí)，LKJ距離校正是否正常。2.語(yǔ)音提示時(shí)機(jī)是否滿(mǎn)足要求，屏幕顯示是否正確。3.LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件內(nèi)容與實(shí)際情況是否相符。4．對(duì)典型區(qū)段和關(guān)鍵地點(diǎn)進(jìn)行LKJ控制的制動(dòng)試驗(yàn)；驗(yàn)證LKJ控制的制動(dòng)距離是否滿(mǎn)足要求。

5.路局指定的專(zhuān)項(xiàng)功能試驗(yàn)是否滿(mǎn)足要求。

6.LKJ運(yùn)行記錄文件轉(zhuǎn)儲(chǔ)、處理結(jié)果及記錄內(nèi)容是否正常。

第45條由信息技術(shù)科組織車(chē)間對(duì)LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件和車(chē)載控制文件的實(shí)驗(yàn)室模擬檢驗(yàn)、LKJ控制功能運(yùn)行試驗(yàn)，對(duì)其作業(yè)過(guò)程和參加人員應(yīng)形成記錄，取得的結(jié)論須由主要參加人員簽認(rèn)；記錄、簽認(rèn)的書(shū)面材料存檔備查。參加LKJ控制模式的模擬檢驗(yàn)和控制功能運(yùn)行試驗(yàn)的人員對(duì)檢驗(yàn)和試驗(yàn)項(xiàng)目負(fù)有確認(rèn)正確的責(zé)任。

第八章

檢測(cè)維修

一、檢

測(cè)

第46條 檢測(cè)人員須按規(guī)定的作業(yè)范圍及標(biāo)準(zhǔn)對(duì)入庫(kù)機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組LKJ系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，確認(rèn)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)良好，并做好檢測(cè)記錄。檢測(cè)工區(qū)的相關(guān)臺(tái)帳記錄見(jiàn)《LKJ維護(hù)管理表格和臺(tái)帳》（附件2）。LKJ系統(tǒng)檢測(cè)必須對(duì)LKJ日期、時(shí)鐘進(jìn)行檢查，確保系統(tǒng)時(shí)鐘與標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的誤差不得超過(guò)30秒。

檢測(cè)發(fā)現(xiàn)LKJ系統(tǒng)運(yùn)用狀態(tài)不良(含多重冗余系統(tǒng)中雖不影響功能作用，但影響多重冗余性能的局部狀態(tài)不良情況)的機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組不準(zhǔn)出庫(kù)牽引或擔(dān)當(dāng)列車(chē)。

第47條 LKJ系統(tǒng)的跨段檢測(cè)，須經(jīng)路局主管部門(mén)批準(zhǔn)后，簽訂包括檢測(cè)范圍、技術(shù)要求、備品存放、故障搶修等內(nèi)容的檢測(cè)承委工作協(xié)議，明確作業(yè)要求、故障處理辦法、責(zé)任和計(jì)費(fèi)辦法，雙方按協(xié)議要求執(zhí)行。

第48條 檢測(cè)人員應(yīng)執(zhí)行《LKJ系統(tǒng)檢測(cè)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》。經(jīng)檢測(cè)LKJ系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)良好，檢測(cè)人員須向司機(jī)或機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組運(yùn)用部門(mén)出具“上海鐵路局電務(wù)車(chē)載設(shè)備檢測(cè)合格證”（簡(jiǎn)稱(chēng)合格證，下同）。檢測(cè)工區(qū)負(fù)責(zé)合格證回收存檔備查。

第49條 LKJ制動(dòng)功能檢查。檢測(cè)人員按《LKJ系統(tǒng)檢測(cè)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行常用、緊急制動(dòng)試驗(yàn)。對(duì)未能達(dá)到規(guī)定要求的，到地勤（機(jī)調(diào)、派班室）填寫(xiě)“機(jī)統(tǒng)6”，由機(jī)務(wù)段組織按分工進(jìn)行施修。施修完畢，雙方再次共同確認(rèn)，符合規(guī)定要求方可簽發(fā)合格證。

檢測(cè)人員交接“機(jī)統(tǒng)6”時(shí)，須共同記錄并確認(rèn)交接時(shí)間，造成影響機(jī)車(chē)按時(shí)出段擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)的，應(yīng)認(rèn)真分析并考核責(zé)任人。

第50條 雖經(jīng)檢測(cè)LKJ系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)良好，但檢測(cè)后機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組在庫(kù)內(nèi)停留時(shí)間超過(guò)24小時(shí)的，出庫(kù)牽引和擔(dān)當(dāng)列車(chē)前，檢測(cè)人員接到機(jī)務(wù)段機(jī)車(chē)調(diào)度員（動(dòng)車(chē)段、所調(diào)度）通知，對(duì)LKJ系統(tǒng)進(jìn)行重新檢測(cè)并出具合格證。

第51條 LKJ系統(tǒng)檢測(cè)由機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組配屬段對(duì)口的電務(wù)段在設(shè)有電務(wù)車(chē)載設(shè)備檢測(cè)工區(qū)的地點(diǎn)進(jìn)行。當(dāng)機(jī)務(wù)段(動(dòng)車(chē)段、所）承擔(dān)對(duì)其他局、段配屬的機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組整備工作時(shí)，車(chē)載設(shè)備檢測(cè)工區(qū)應(yīng)按照與相關(guān)電務(wù)段簽定的委托檢測(cè)維修協(xié)議進(jìn)行作業(yè)。

第52條 機(jī)車(chē)司機(jī)對(duì)列車(chē)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的LKJ系統(tǒng)設(shè)備質(zhì)量和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)等運(yùn)用問(wèn)題，應(yīng)在機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組入本段時(shí)報(bào)告機(jī)車(chē)調(diào)度員并填寫(xiě)“電務(wù)車(chē)載設(shè)備使用信息反饋單”。反映設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修的“電務(wù)車(chē)載設(shè)備使用信息反饋單”作為電務(wù)部門(mén)施修的報(bào)活憑證，經(jīng)機(jī)車(chē)調(diào)度員備案和簽認(rèn)后交承擔(dān)LKJ系統(tǒng)檢測(cè)的電務(wù)車(chē)載設(shè)備檢測(cè)工區(qū)。電務(wù)車(chē)載設(shè)備檢測(cè)工區(qū)應(yīng)及時(shí)對(duì)“電務(wù)車(chē)載設(shè)備使用信息反饋單”反饋的問(wèn)題安排處置，處置完畢經(jīng)檢測(cè)良好后出具合格證作為修竣的憑證，并在“電務(wù)車(chē)載設(shè)備使用信息反饋單”和有關(guān)臺(tái)帳上做好記錄。機(jī)車(chē)修竣后或施修作業(yè)影響機(jī)車(chē)（動(dòng)車(chē)組）出庫(kù)擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)時(shí)電務(wù)部門(mén)須及時(shí)報(bào)告機(jī)車(chē)（動(dòng)車(chē)組）調(diào)度室。電務(wù)車(chē)載設(shè)備檢測(cè)工區(qū)不為L(zhǎng)KJ系統(tǒng)設(shè)備歸屬單位的，需將“電務(wù)車(chē)載設(shè)備使用信息反饋單”轉(zhuǎn)給LKJ系統(tǒng)設(shè)備歸屬電務(wù)段管理；反映其他問(wèn)題的“電務(wù)車(chē)載設(shè)備使用信息反饋單”經(jīng)機(jī)務(wù)段簽認(rèn)、備案后作為機(jī)電聯(lián)系反饋問(wèn)題的附件提報(bào)給對(duì)口電務(wù)段，電務(wù)段對(duì)反饋的問(wèn)題進(jìn)行匯總并制訂整改方案進(jìn)行整改。電務(wù)段接到LKJ控制模式及線(xiàn)路數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的報(bào)告應(yīng)及時(shí)登記處理并發(fā)送到電務(wù)處。

第53條 因LKJ系統(tǒng)各項(xiàng)設(shè)備檢測(cè)作業(yè)或故障處理造成機(jī)車(chē)或動(dòng)車(chē)組遲撥、臨修的情況，由段安全調(diào)度科組織機(jī)務(wù)、電務(wù)、車(chē)輛等部門(mén)查明原因，明確責(zé)任，認(rèn)真分析，制訂措施并做好記錄，建立臺(tái)賬。屬電務(wù)部門(mén)責(zé)任的列“設(shè)備故障”。

二、維

修

第54條 機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組已裝用的LKJ系統(tǒng)設(shè)備未經(jīng)路局電務(wù)處批準(zhǔn)不得拆除或停用。第55條 機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組在鐵路局間調(diào)撥時(shí)，LKJ系統(tǒng)各項(xiàng)設(shè)備須按運(yùn)用狀態(tài)完整隨車(chē)調(diào)撥至配屬車(chē)的對(duì)口電務(wù)段，設(shè)備履歷資料隨設(shè)備移交，資產(chǎn)劃撥手續(xù)按財(cái)務(wù)規(guī)定辦理。

第56條 機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組加入機(jī)務(wù)段、車(chē)輛段（動(dòng)車(chē)段）配屬、支配，車(chē)載設(shè)備車(chē)間確認(rèn)車(chē)上安裝的LKJ系統(tǒng)設(shè)備的產(chǎn)品技術(shù)性能和技術(shù)指標(biāo)。設(shè)備開(kāi)通使用前須按相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查和功能測(cè)試。

第57條 機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組新配屬到段或大修、經(jīng)委外修理后返段，以及機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組由長(zhǎng)期備用解備后，車(chē)載設(shè)備車(chē)間接到配屬機(jī)車(chē)的機(jī)務(wù)段（動(dòng)車(chē)段、所）通知后，車(chē)載設(shè)備車(chē)間在24小時(shí)將LKJ系統(tǒng)各項(xiàng)設(shè)備調(diào)整到運(yùn)用狀態(tài)。

第58條 LKJ系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)實(shí)行預(yù)防修與故障修相結(jié)合的體制，堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)化集中修理的原則，由車(chē)載設(shè)備車(chē)間負(fù)責(zé)實(shí)施，維修方式主要為：

1.庫(kù)修。與機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組各修程的檢修周期相對(duì)應(yīng)，對(duì)主機(jī)和相關(guān)配套設(shè)備以及車(chē)本體相關(guān)LKJ基礎(chǔ)設(shè)施（包括嵌入線(xiàn)槽、穿入線(xiàn)管、線(xiàn)卡固定連接電纜及插頭等）進(jìn)行維修作業(yè)（含機(jī)車(chē)廠修時(shí)對(duì)LKJ基礎(chǔ)設(shè)施的拆除和安裝）。

2.入所修。按設(shè)備使用年限結(jié)合機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組各檢修周期，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)可替換的整機(jī)設(shè)備（主機(jī)、顯示器、傳感器等）送專(zhuān)業(yè)維修所（工區(qū)）進(jìn)行分解、清洗、檢修及測(cè)試等進(jìn)行維修作業(yè)。

3.故障修。對(duì)發(fā)生故障的設(shè)備或針對(duì)慣性故障進(jìn)行按整機(jī)設(shè)備、模塊、電路插件板或連接電纜等實(shí)施換件及整修。

第59條 大修機(jī)車(chē)離段前48小時(shí)內(nèi)，車(chē)載設(shè)備車(chē)間負(fù)責(zé)拆除不隨車(chē)進(jìn)廠檢修的LKJ及相關(guān)設(shè)備。機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組本體相關(guān)LKJ基礎(chǔ)設(shè)施（包括嵌入線(xiàn)槽、穿入線(xiàn)管、線(xiàn)卡固定連接電纜及插頭等）的大修按機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)納入機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組修理范圍。遇LKJ系統(tǒng)大修未能與機(jī)車(chē)大修（動(dòng)車(chē)組三級(jí)修及以上修程）同步進(jìn)行的，允許將LKJ系統(tǒng)的設(shè)備與機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組本體相關(guān)LKJ基礎(chǔ)設(shè)施分開(kāi)大修。LKJ系統(tǒng)設(shè)備大修年限原則上不得超過(guò)4年，由段安排入所修或送廠修。

第60條 車(chē)載設(shè)備車(chē)間根據(jù)機(jī)車(chē)檢修計(jì)劃，按照機(jī)務(wù)、電務(wù)專(zhuān)業(yè)雙方平行作業(yè)方式組織對(duì)LKJ及相關(guān)設(shè)備進(jìn)行庫(kù)修，在規(guī)定的機(jī)車(chē)停修時(shí)間內(nèi)完成檢修任務(wù)。機(jī)車(chē)修理完畢上線(xiàn)試運(yùn)行前，車(chē)載設(shè)備車(chē)間接到承修單位通知將LKJ系統(tǒng)設(shè)備恢復(fù)良好狀態(tài)。并在向機(jī)車(chē)運(yùn)用部門(mén)出具機(jī)車(chē)LKJ系統(tǒng)設(shè)備檢測(cè)合格證書(shū)的同時(shí)，填寫(xiě)《段修機(jī)車(chē)LKJ交驗(yàn)單》交駐段機(jī)車(chē)驗(yàn)收室。駐段驗(yàn)收員根據(jù)《段修機(jī)車(chē)LKJ交驗(yàn)單》核對(duì)提交驗(yàn)收的段修機(jī)車(chē)LKJ技術(shù)數(shù)據(jù)、合格證件是否齊全。按《段修機(jī)車(chē)LKJ驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行竣工驗(yàn)收并隨機(jī)進(jìn)行性能試驗(yàn)。經(jīng)驗(yàn)收合格的段修機(jī)車(chē)LKJ，駐段驗(yàn)收員在《段修機(jī)車(chē)LKJ車(chē)載設(shè)備交驗(yàn)單》上簽注意見(jiàn)，在“機(jī)車(chē)驗(yàn)收竣工記錄”上加蓋驗(yàn)收員代號(hào)章。

第61條 LKJ系統(tǒng)設(shè)備入所修包括大修入所和中修入所。大修入所修根據(jù)機(jī)車(chē)年度大修計(jì)劃和鐵道部LKJ系統(tǒng)設(shè)備大修年限，根據(jù)電務(wù)處大修計(jì)劃，實(shí)施送修。中修入所修按設(shè)備裝車(chē)使用時(shí)間結(jié)合機(jī)車(chē)中修計(jì)劃進(jìn)行，原則上設(shè)備運(yùn)用時(shí)限不得超過(guò)18個(gè)月。

第62條 LKJ系統(tǒng)設(shè)備年度質(zhì)量鑒定工作應(yīng)結(jié)合機(jī)車(chē)(動(dòng)車(chē)組)年度質(zhì)量鑒定計(jì)劃進(jìn)行。車(chē)間對(duì)LKJ系統(tǒng)設(shè)備的基本運(yùn)用質(zhì)量進(jìn)行等級(jí)評(píng)價(jià)并將評(píng)價(jià)報(bào)段信息技術(shù)科，結(jié)果由信息技術(shù)科報(bào)電務(wù)處。

第63條 段安全調(diào)度科負(fù)責(zé)制定LKJ系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)用維護(hù)應(yīng)急搶修機(jī)制，落實(shí)人員組織、搶修器材、制訂搶修預(yù)案。在司機(jī)室設(shè)立車(chē)載設(shè)備應(yīng)急聯(lián)系電話(huà)，明確受理電話(huà)的人員和職責(zé)，并通報(bào)機(jī)務(wù)段。

第64條 專(zhuān)運(yùn)、重點(diǎn)機(jī)車(chē)整修、節(jié)假日機(jī)車(chē)搶修，車(chē)間接到機(jī)務(wù)段通知，按照規(guī)定組織對(duì)車(chē)載設(shè)備進(jìn)行檢修及實(shí)施搶修。

第65條 對(duì)LKJ系統(tǒng)設(shè)備檢測(cè)維修的專(zhuān)用儀器、儀表、測(cè)試設(shè)備及工具，納入電務(wù)檢修工裝設(shè)備管理，由車(chē)載設(shè)備車(chē)間建立專(zhuān)人保養(yǎng)、定期檢修和檢驗(yàn)制度（附件3），確保專(zhuān)用設(shè)備正常使用。

第66條

車(chē)載設(shè)備維護(hù)作業(yè)人員，應(yīng)遵守機(jī)務(wù)段規(guī)定的相關(guān)安全管理制度，按規(guī)定著裝，保持生產(chǎn)場(chǎng)地的環(huán)境衛(wèi)生。

第67條 車(chē)載設(shè)備車(chē)間負(fù)責(zé)建立新劃入維護(hù)管理范圍的設(shè)備及維修零部件檢驗(yàn)制度，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。未經(jīng)驗(yàn)收合格的設(shè)備及元器件不準(zhǔn)上車(chē)使用。

第68條 LKJ系統(tǒng)維護(hù)或故障處理所需的備品、配件及器材等必須符合部頒相關(guān)技術(shù)規(guī)范的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。因使用不合格產(chǎn)品影響LKJ系統(tǒng)運(yùn)用質(zhì)量造成后果的，追究有關(guān)人員的責(zé)任。

第69條 為保障LKJ系統(tǒng)正常運(yùn)行，用于互換檢修和故障修理的LKJ系統(tǒng)設(shè)備備品不少于安裝數(shù)量的20％，機(jī)車(chē)在外局入段需要委托對(duì)方進(jìn)行檢測(cè)及故障處理的，每處另增加備品2套。段對(duì)各檢測(cè)點(diǎn)、檢修工區(qū)的備品實(shí)行定量管理。局管內(nèi)跨段委托檢測(cè)及故障處理的LKJ系統(tǒng)備品，原則上由承擔(dān)工作的單位負(fù)責(zé)，遇備品、備件型號(hào)規(guī)格、兼容性等原因無(wú)法滿(mǎn)足故障處理時(shí)，由委托單位負(fù)責(zé)提供。

第70條 車(chē)載設(shè)備車(chē)間對(duì)LKJ系統(tǒng)設(shè)備的備品、備件須設(shè)立專(zhuān)用存放柜，各備品、備件的技術(shù)狀態(tài)(良好、故障待修等)須有明顯的指示牌(標(biāo)簽)。良好備品、備件的外觀應(yīng)保持整潔無(wú)損，編號(hào)、標(biāo)識(shí)、互換交接的臺(tái)帳記錄清晰、完整。良好備品、備件的數(shù)量應(yīng)不低于配置數(shù)量的80％，設(shè)備的定期通電測(cè)試保養(yǎng)每季度不少于1次。

第九章 設(shè)備運(yùn)用指標(biāo)

第71條 LKJ制動(dòng)發(fā)生率(放風(fēng)率)擔(dān)當(dāng)客、貨運(yùn)輸?shù)臋C(jī)車(chē)和動(dòng)車(chē)組，在一定時(shí)間和管理范圍內(nèi)，LKJ發(fā)出控制指令產(chǎn)生常用制動(dòng)、緊急制動(dòng)的事件數(shù)分別與裝用LKJ全部機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組的走行里程數(shù)之比分別定義為L(zhǎng)KJ常用制動(dòng)發(fā)生率和緊急制動(dòng)發(fā)生率，單位為：件/十萬(wàn)公里。

擔(dān)當(dāng)調(diào)車(chē)作業(yè)的機(jī)車(chē)，在一定時(shí)間和管理范圍內(nèi)，LKJ發(fā)出控制指令產(chǎn)生常用制動(dòng)、緊急制動(dòng)的事件數(shù)分別與裝用LKJ全部調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)的運(yùn)用臺(tái)日數(shù)之比分別定義為L(zhǎng)KJ常用制動(dòng)發(fā)生率和緊急制動(dòng)發(fā)生率，單位為：件/百臺(tái)日。

LKJ制動(dòng)發(fā)生率應(yīng)按機(jī)車(chē)司機(jī)操縱、機(jī)車(chē)和動(dòng)車(chē)組設(shè)備、地面信號(hào)設(shè)備、LKJ系統(tǒng)等造成的原因進(jìn)行分類(lèi)統(tǒng)計(jì)。要求每月的LKJ緊急制動(dòng)發(fā)生率不大于2.0，常用制動(dòng)發(fā)生率不大于1.0；干線(xiàn)機(jī)車(chē)和動(dòng)車(chē)組運(yùn)行操縱責(zé)任緊急制動(dòng)發(fā)生率要求每月不大于1.0件/十萬(wàn)公里，常用制動(dòng)發(fā)生率不大于0.5； 擔(dān)當(dāng)調(diào)車(chē)作業(yè)的運(yùn)行操縱責(zé)任緊急制動(dòng)發(fā)生率要求每月不大于1.0件／百臺(tái)日。

對(duì)擔(dān)當(dāng)客、貨運(yùn)輸?shù)臋C(jī)車(chē)和動(dòng)車(chē)組的LKJ制動(dòng)發(fā)生率指標(biāo)，應(yīng)按機(jī)車(chē)乘務(wù)員操縱失誤、機(jī)車(chē)空轉(zhuǎn)誤動(dòng)作、LKJ系統(tǒng)設(shè)備故障等原因分類(lèi)統(tǒng)計(jì)。同時(shí)發(fā)生緊急與常用制動(dòng)時(shí)，按 LKJ緊急制動(dòng)統(tǒng)計(jì)。

第72條 LKJ系統(tǒng)檢測(cè)良好率

機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組擔(dān)當(dāng)牽引和列車(chē)任務(wù)入庫(kù)后，按規(guī)定對(duì)LKJ系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，確認(rèn)系統(tǒng)作用良好的稱(chēng)為檢測(cè)作用良好。對(duì)于多重冗余系統(tǒng)中出現(xiàn)的不影響功能作用的局部狀態(tài)不良，按檢測(cè)作用良好統(tǒng)計(jì)。在一定時(shí)間和管理范圍內(nèi)，檢測(cè)LKJ系統(tǒng)良好的機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組數(shù)與檢測(cè)機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組總數(shù)之比定義為L(zhǎng)KJ系統(tǒng)檢測(cè)良好率。要求每月LKJ系統(tǒng)檢測(cè)良好率不小于99.5％。

第73條 LKJ系統(tǒng)運(yùn)行故障率

機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組運(yùn)行中，由于LKJ系統(tǒng)故障造成事故或造成不良影響路局安全報(bào)表記錄的稱(chēng)為L(zhǎng)KJ系統(tǒng)運(yùn)行故障。在一定時(shí)間和管理范圍內(nèi)，發(fā)生LKJ運(yùn)行故障的件數(shù)與入段檢測(cè)總臺(tái)數(shù)之比定義為L(zhǎng)KJ系統(tǒng)運(yùn)行故障率，單位為件/萬(wàn)臺(tái)車(chē)。要求每月LKJ系統(tǒng)運(yùn)行故障件數(shù)不大于1.0件/萬(wàn)臺(tái)車(chē)。

第74條 LKJ系統(tǒng)故障關(guān)機(jī)率

機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組運(yùn)行中，由于LKJ系統(tǒng)故障引起關(guān)斷LKJ系統(tǒng)電源的定義為L(zhǎng)KJ系統(tǒng)故障關(guān)機(jī)。在一定時(shí)間和管理范圍內(nèi)，發(fā)生故障關(guān)機(jī)數(shù)與裝用LKJ系統(tǒng)的機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組全部走行里程數(shù)之比定義為L(zhǎng)KJ系統(tǒng)故障關(guān)機(jī)率，單位為：件/十萬(wàn)公里。要求每月LKJ系統(tǒng)故障關(guān)機(jī)率不大于0.1。

機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組運(yùn)行中，由于非LKJ系統(tǒng)故障原因(機(jī)車(chē)設(shè)備、地面信號(hào)設(shè)備等)引起關(guān)斷LKJ系統(tǒng)電源的定義為L(zhǎng)KJ系統(tǒng)其它關(guān)機(jī)。在一定時(shí)間和管理范圍內(nèi)，發(fā)生其它關(guān)機(jī)件數(shù)與裝用LKJ系統(tǒng)機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組全部走行里程數(shù)之比定義為L(zhǎng)KJ系統(tǒng)其它關(guān)機(jī)率，單位為：件/十萬(wàn)公里。LKJ系統(tǒng)其它關(guān)機(jī)率要求每月統(tǒng)計(jì)不大于1.0。

對(duì)于因地面信息接收處理單元故障引起LKJ轉(zhuǎn)入20km/h限速工作狀態(tài)的應(yīng)單獨(dú)統(tǒng)計(jì)。第75條 LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)成功率

按規(guī)定要求，將LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)到地面計(jì)算機(jī)或計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，確認(rèn)得到的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、內(nèi)容完整的定義為L(zhǎng)KJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)成功。在一定時(shí)間和管理范圍內(nèi)，LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)成功文件數(shù)與應(yīng)轉(zhuǎn)儲(chǔ)文件總數(shù)之比定義為L(zhǎng)KJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)成功率。要求每月LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)成功率不小于99.5％。

第76條 “鐵路局LKJ系統(tǒng)安裝、運(yùn)用情況季度統(tǒng)計(jì)表”等LKJ系統(tǒng)運(yùn)用情況報(bào)表由電務(wù)處負(fù)責(zé)按時(shí)匯總上報(bào)鐵道部。涉及LKJ系統(tǒng)運(yùn)用指標(biāo)統(tǒng)計(jì)的機(jī)車(chē)總走行公里、LKJ常用件數(shù)、LKJ緊急件數(shù)、LKJ故障關(guān)機(jī)件數(shù)、20KM/H模式發(fā)生件數(shù)等內(nèi)容由各機(jī)務(wù)段于每月第2個(gè)工作日前提交對(duì)口電務(wù)段，電務(wù)段進(jìn)行匯總和補(bǔ)充，于每月第3個(gè)工作日前報(bào)路局電務(wù)處。

第十章 附

則

第77條 LKJ-93型列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置數(shù)據(jù)的運(yùn)用維護(hù)工作比照本辦法執(zhí)行，其LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源文件，LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件，LKJ基礎(chǔ)控制源文件，LKJ車(chē)載控制文件由電務(wù)段負(fù)責(zé)維護(hù)。

第78條 除標(biāo)注出處的表格外，本辦法規(guī)定的LKJ系統(tǒng)使用、維護(hù)管理表格和臺(tái)帳見(jiàn)《LKJ維護(hù)管理表格和臺(tái)帳》（附件2）；除有明確要求或需要蓋章、簽字、交接外，本辦法規(guī)定的各種臺(tái)帳、表報(bào)、資料使用計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)、管理和存儲(chǔ)時(shí)，可不再設(shè)立書(shū)面材料。第79條

本辦法由信息技術(shù)科負(fù)責(zé)解釋。

附件1：《LKJ數(shù)據(jù)管理制度》 附件2：《LKJ維護(hù)管理表格和臺(tái)帳》 附件3：《LKJ數(shù)據(jù)換裝報(bào)告制度》

附件4：《機(jī)車(chē)無(wú)線(xiàn)通信錄音裝置管理制度》 附件5：《 LKJ專(zhuān)業(yè)管理評(píng)估檢查表》 附件6：《機(jī)電聯(lián)席會(huì)議制度》 附件7：《LKJ系統(tǒng)維護(hù)管理分工》

附件8：《動(dòng)車(chē)組電務(wù)車(chē)載設(shè)備出入所檢測(cè)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》 附件9：《動(dòng)車(chē)組電務(wù)車(chē)載設(shè)備管理若干規(guī)定》 附件10：《車(chē)載設(shè)備基本安全制度和作業(yè)紀(jì)律》 附件11：《車(chē)載設(shè)備質(zhì)量分析制度》 附件12：《存儲(chǔ)芯片管理制度》 附件13：《 車(chē)載設(shè)備添乘檢查制度》 附件14：《車(chē)載設(shè)備應(yīng)急聯(lián)系電話(huà)管理制度》 附件15：《車(chē)載設(shè)備故障分析考核制度》 附件16：《 LKJ系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案》

附件17：《機(jī)車(chē)電務(wù)車(chē)載設(shè)備出入庫(kù)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)》 附件18：《機(jī)車(chē)電務(wù)車(chē)載設(shè)備檢修范圍及標(biāo)準(zhǔn)》 附件19：《車(chē)載設(shè)備工裝儀器管理制度》 附件20：《車(chē)載設(shè)備技術(shù)檔案管理制度》 附件21：《LKJ專(zhuān)用計(jì)算機(jī)管理制度》 附件22：《LKJ設(shè)備校時(shí)卡使用保養(yǎng)規(guī)定》

主題詞：電務(wù) LKJ 管理 細(xì)則 通知------------------------------抄送：上海鐵路局電務(wù)處，合肥機(jī)務(wù)段，合肥電務(wù)段黨委、工會(huì)、團(tuán)委。

------------------------------上海鐵路局合肥電務(wù)段辦公室

2010------------------------------

年

月5

日印發(fā)

第二篇：鐵路機(jī)車(chē)車(chē)載設(shè)備

幻燈片23 機(jī)車(chē)信號(hào)的作用

?

機(jī)車(chē)信號(hào)是用設(shè)在機(jī)車(chē)司機(jī)室的機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)自動(dòng)反映運(yùn)行條件，指示司機(jī)運(yùn)行的信號(hào)顯示制度。為實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)信號(hào)而裝設(shè)的整套技術(shù)設(shè)備稱(chēng)為機(jī)車(chē)信號(hào)設(shè)備。

幻燈片24 JTl-C系列機(jī)車(chē)信號(hào)車(chē)載系統(tǒng)

? Tl-C系列機(jī)車(chē)信號(hào)車(chē)載系統(tǒng)由機(jī)車(chē)信號(hào)主機(jī)(含機(jī)車(chē)信號(hào)記錄板)、機(jī)車(chē)信號(hào)雙路接收線(xiàn)圈、機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)、帶電源接線(xiàn)盒及連接電纜等構(gòu)成。JTL-C系列機(jī)車(chē)信號(hào)車(chē)載系統(tǒng)，通過(guò)安裝在機(jī)車(chē)第一輪對(duì)前面的接收線(xiàn)圈接收到軌面信息，送給機(jī)車(chē)信號(hào)主機(jī)，主機(jī)通過(guò)模數(shù)變換、數(shù)字信號(hào)處理一系列譯碼處理過(guò)程將譯碼結(jié)果，顯示在安裝在司機(jī)室的機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)上，指導(dǎo)司機(jī)行車(chē)，同時(shí)把機(jī)車(chē)信號(hào)信息輸出到監(jiān)控裝置作為控車(chē)基本條件。

? 機(jī)車(chē)信號(hào)記錄板可對(duì)機(jī)車(chē)信號(hào)運(yùn)行狀態(tài)及地面信息進(jìn)行記錄,并可通過(guò)地面處理系統(tǒng)對(duì)機(jī)車(chē)信號(hào)運(yùn)行過(guò)程中采集的有關(guān)動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行讀取分析。

幻燈片25

幻燈片26 機(jī)車(chē)設(shè)備 顯示器

機(jī)車(chē)信號(hào)主機(jī)

錯(cuò)誤！未找到引用源?；脽羝?8 機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)

? 機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)采用雙面八顯示，從機(jī)車(chē)信號(hào)主機(jī)箱取得電源，額定電壓48V，功耗為6W，如圖1-12。? 機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)與載頻切換（上下行）開(kāi)關(guān)及UM71模式選擇開(kāi)關(guān)一體化設(shè)計(jì)。信號(hào)機(jī)安裝在司機(jī)室前擋風(fēng)玻璃中間或兩側(cè)，保證司機(jī)方便觀察。信號(hào)機(jī)顯示機(jī)車(chē)信號(hào)主機(jī)譯碼后的點(diǎn)燈輸出及制式輸出；信號(hào)機(jī)下端設(shè)有載頻切換（上下行）開(kāi)關(guān)和載頻組指示燈，指示燈可顯示機(jī)車(chē)信號(hào)主機(jī)正在接收的載頻組（上下行）狀態(tài)。司機(jī)可在操作臺(tái)直接進(jìn)行上下行的轉(zhuǎn)換和制式的選擇，并可直觀的根據(jù)面板指示燈看到相應(yīng)的指示。

第三篇：代維管理辦法

浙江鴻順實(shí)業(yè)有限公司

基站代維管理辦法

基站代維管理辦法

一、目的：

為了加強(qiáng)基站代維的管理，做到職責(zé)明確，規(guī)范操作，檢查、考核到位，提高基站代維的質(zhì)量與服務(wù)，確保網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)行,特制定本辦法。

二、范圍：

適用于基站代維工作的組織實(shí)施管理及檢查考核。

三、職責(zé)

（一）公司相關(guān)部門(mén)主要職責(zé)

1、質(zhì)檢部負(fù)責(zé)工程維護(hù)分公司的基站代維質(zhì)量檢查、評(píng)估。

2、市場(chǎng)部負(fù)責(zé)代維業(yè)務(wù)拓展，代維合同、結(jié)算審核；配合維護(hù)分公司協(xié)調(diào)好各種關(guān)系，下達(dá)代維、整改任務(wù)。

3、質(zhì)量、安全、流程管理小組與考核辦負(fù)責(zé)對(duì)基站維護(hù)質(zhì)量、安全、流程進(jìn)行檢查與考核。

（二）工程維護(hù)分公司職責(zé)

1、貫徹執(zhí)行公司制定的各種規(guī)章制度和管理辦法。

2、貫徹落實(shí)公司制定的方針、目標(biāo)，并確保公司下達(dá)生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)的完成。

3、做好基站代維業(yè)務(wù)的鞏固與拓展。

4、根據(jù)代維合同、業(yè)主要求和維護(hù)規(guī)程、質(zhì)量指標(biāo)，組織開(kāi)展各項(xiàng)代維工作；積極爭(zhēng)取主業(yè)代維外的有償服務(wù)業(yè)務(wù)。

5、負(fù)責(zé)整改時(shí)限、業(yè)主臨時(shí)布置工作完成情況的的檢查、監(jiān)督，為用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

6、負(fù)責(zé)安排協(xié)調(diào)基站代維合同的簽定工作；督促完成結(jié)算資料上報(bào)，合同款結(jié)算的跟蹤工作。

7、做好基站代維質(zhì)量抽查、分析工作，配合業(yè)主和公司組織的檢查、整改和考核。

8、組織實(shí)施基站代維的應(yīng)急保障工作。

9、負(fù)責(zé)對(duì)代維所用的各種設(shè)備、儀器、儀表、工具和材料的管理進(jìn)行監(jiān)督、浙江鴻順實(shí)業(yè)有限公司

基站代維管理辦法

檢查。

10、組織協(xié)調(diào)和處理基站代維業(yè)務(wù)中與業(yè)主、相關(guān)部門(mén)的各種關(guān)系。

11、配合市場(chǎng)部做好項(xiàng)目標(biāo)書(shū)。

12、組織開(kāi)展分公司內(nèi)部員工的崗位技術(shù)培訓(xùn)和安全教育。

13、做好本部門(mén)員工的考核和總結(jié)評(píng)比工作。

14、工作中有重大問(wèn)題和業(yè)主對(duì)公司的信息應(yīng)及時(shí)向總經(jīng)理報(bào)告。

15、負(fù)責(zé)對(duì)基站維護(hù)部的管理工作進(jìn)行檢查與考核。

16、完成公司下達(dá)的其他工作任務(wù)。

（三）、基站維護(hù)部職責(zé)

1、貫徹執(zhí)行公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度和流程。

2、貫徹執(zhí)行公司工作方針、目標(biāo)，提出部門(mén)工作目標(biāo)實(shí)施計(jì)劃，經(jīng)公司審批后實(shí)施。

3、負(fù)責(zé)基站代維業(yè)務(wù)的鞏固與拓展，完成受公司委托的基站代維協(xié)議商討與簽定，合同款結(jié)算；協(xié)助市場(chǎng)部做好投標(biāo)工作（業(yè)務(wù)與技術(shù)部分）。

4、根據(jù)合同、業(yè)主要求編制維護(hù)方案上報(bào)公司，批準(zhǔn)后組織實(shí)施基站代維工作；提出月度工作計(jì)劃并報(bào)分公司批準(zhǔn)后實(shí)施；積極組織開(kāi)展主業(yè)代維外的有償服務(wù)工作。

5、保證完成整改時(shí)限要求，主動(dòng)做好業(yè)主臨時(shí)布置的工作，為用戶(hù)提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

6、負(fù)責(zé)基站代維的安全生產(chǎn)檢查、監(jiān)督、考核等管理工作。

7、負(fù)責(zé)各種維護(hù)資料的匯總、審核與上報(bào)。

8、組織代維質(zhì)量的檢查、整改、監(jiān)督與考核，將檢查結(jié)果報(bào)質(zhì)檢部；配合業(yè)主做好檢查評(píng)比工作。

9、根據(jù)公司要求負(fù)責(zé)抗災(zāi)救災(zāi)及重大通信故障搶修的組織與協(xié)調(diào)。

10、負(fù)責(zé)部門(mén)內(nèi)部員工績(jī)效考核、總結(jié)評(píng)比及配合公司做好員工培訓(xùn)、技能考試等工作。

11、負(fù)責(zé)內(nèi)外部溝通、協(xié)調(diào)工作；及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)業(yè)主對(duì)公司的各種信息。

12、負(fù)責(zé)保管和使用好公司及業(yè)主的各種儀器儀表、工具及材料。

13、完成業(yè)主與本公司下達(dá)的其他工作任務(wù)。

附件1：代維辦事處職責(zé)

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基站代維管理辦法

附件2：代維小組職責(zé) 附件3：發(fā)電小組職責(zé)

（四）、相關(guān)人員的崗位職責(zé)見(jiàn)附件4-12 附件4：主任崗位職責(zé)與工作內(nèi)容 附件5：主任助理崗位職責(zé)與工作內(nèi)容 附件6：代維管理員崗位職責(zé)與工作內(nèi)容 附件7：代維小組長(zhǎng)崗位職責(zé)與工作內(nèi)容 附件8：發(fā)電小組長(zhǎng)崗位職責(zé)與工作內(nèi)容 附件9：檢測(cè)員崗位職責(zé)與工作內(nèi)容 附件10：巡視員崗位職責(zé)與工作內(nèi)容 附件11：發(fā)電員崗位職責(zé)

附件12：資料員崗位職責(zé)與工作內(nèi)容

四、工作組織和實(shí)施

（一）生產(chǎn)管理

1、計(jì)劃制定與執(zhí)行

為了保證公司工作目標(biāo)的完成，分公司根據(jù)公司方針目標(biāo)提出《工作目標(biāo)實(shí)施計(jì)劃》報(bào)公司批準(zhǔn)后實(shí)施；維護(hù)部根據(jù)分公司《工作目標(biāo)實(shí)施計(jì)劃》結(jié)合月度實(shí)際情況（工作調(diào)整與業(yè)主要求）制定月度工作計(jì)劃與內(nèi)容，報(bào)維護(hù)分公司審批后，開(kāi)展維護(hù)工作。

各級(jí)負(fù)責(zé)人根據(jù)部門(mén)布置月度工作計(jì)劃與內(nèi)容，將“工作計(jì)劃”、“工作安排”逐級(jí)上報(bào)，維護(hù)部審核后實(shí)施同時(shí)報(bào)質(zhì)檢部。

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1）小組負(fù)責(zé)人在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向主管上報(bào)本月工作小結(jié)及下月工作計(jì)劃，經(jīng)審核后上報(bào)業(yè)主與質(zhì)檢部。

2）代維小組：“工作計(jì)劃”包括本月計(jì)劃的具體完成情況和下月工作計(jì)劃，內(nèi)容應(yīng)至少包括巡檢、故障/告警處理、整改、自查與考核以及移動(dòng)公司臨時(shí)布置任務(wù)等方面；

3）維護(hù)部與辦事處：工作計(jì)劃除以上項(xiàng)目外必須有管理方面的工作安排，如制度與流程的落實(shí)情況、員工培訓(xùn)、費(fèi)用結(jié)算、安全生產(chǎn)等管理計(jì)劃。要求： “巡檢計(jì)劃”必須提供具體的巡檢基站清單。流程1：基站代維巡檢工作計(jì)劃流程 流程1-1：基站代維工作計(jì)劃與巡檢計(jì)劃表

2、巡檢作業(yè)

代維人員應(yīng)按巡檢計(jì)劃、內(nèi)容與要求定期開(kāi)展巡檢工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題并進(jìn)行處理。

（1）根據(jù)主管部門(mén)審定的工作計(jì)劃開(kāi)展巡檢工作；

（2）根據(jù)巡檢要求準(zhǔn)備相應(yīng)的工具、儀表、安全防護(hù)設(shè)施等到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)；（3）按巡檢內(nèi)容與要求逐項(xiàng)進(jìn)行巡檢工作并作好記錄；（4）對(duì)巡檢結(jié)果進(jìn)行分析，如有異常情況啟動(dòng)異常處理流程；（5）對(duì)基站維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量進(jìn)行檢查并記錄；（6）做好進(jìn)出基站等各種記錄。（7）工作主要內(nèi)容：

1）對(duì)基站環(huán)境安全、標(biāo)簽、標(biāo)牌進(jìn)行檢查；

2）對(duì)基站交、直流電壓、電流及節(jié)點(diǎn)與熔絲溫升等進(jìn)行測(cè)試、分析； 3）對(duì)設(shè)備參數(shù)設(shè)置進(jìn)行檢查、核對(duì)與調(diào)整； 4）對(duì)設(shè)備與環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行清理、清潔；（8）工作重點(diǎn)：

1）設(shè)備：著重對(duì)蓄電池容量、單體端電壓和偏差、空調(diào)制冷效果、各

關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)與熔絲溫升等檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析；主輔設(shè)備告警處理與上

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報(bào)；外部監(jiān)控告警上傳核對(duì)，開(kāi)關(guān)電源參數(shù)核對(duì)與調(diào)整； 2）安全：著重對(duì)滅火設(shè)施，門(mén)窗完好性，房屋有無(wú)開(kāi)裂、漏水，基站周?chē)?、市電引入有無(wú)開(kāi)挖，標(biāo)簽標(biāo)牌是否齊全等巡檢結(jié)果進(jìn)行分析。3）如有異常情況啟動(dòng)異常情況處理流程。4）進(jìn)出基站要填寫(xiě)進(jìn)出站記錄 流程2：基站代維巡檢作業(yè)流程 流程2-1：巡檢重點(diǎn)與進(jìn)出基站注意事項(xiàng) 流程2-2：基站環(huán)境與安全巡查項(xiàng)目要求與方法 流程2-3：配套設(shè)備周期檢測(cè)項(xiàng)目要求與方法 流程2-4：檢測(cè)記錄規(guī)范

3、異常情況處理

代維人員在日常維護(hù)與應(yīng)急處理等過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)異常問(wèn)題應(yīng)及時(shí)通過(guò)各種方式上報(bào)本公司主管領(lǐng)導(dǎo)，根據(jù)主管領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn)再上報(bào)業(yè)主，并由業(yè)主代維管理員落實(shí)處理。

異常情況上報(bào)時(shí)限：緊急的立即上報(bào)，其余在當(dāng)天上報(bào)。流程3：基站代維異常情況處理流程 流程3-1：巡檢問(wèn)題反饋匯總表

4、應(yīng)急保障與告警/故障處理（1）應(yīng)急保障：

為確保移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)在臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)降雪、地震等災(zāi)害性天氣期間的安全運(yùn)行，保證在災(zāi)害性天氣及時(shí)對(duì)傳輸、基站以及基站進(jìn)行組織搶修與恢復(fù)，保障通信暢通。

當(dāng)臺(tái)風(fēng)、洪水等自然災(zāi)害對(duì)傳輸、基站以及基站造成威脅，影響其正常運(yùn)行時(shí)，要立即啟動(dòng)抗臺(tái)抗災(zāi)應(yīng)急預(yù)案。

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分公司根據(jù)抗臺(tái)抗災(zāi)辦公室的安排，組織擬制搶險(xiǎn)救災(zāi)實(shí)施方案報(bào)防災(zāi)抗災(zāi)辦公室審批后實(shí)施。

附件13：公司《防災(zāi)抗災(zāi)應(yīng)急預(yù)案》

（2）告警/故障處理

1）代維人員應(yīng)在規(guī)定時(shí)限內(nèi)，嚴(yán)格按處理流程與操作步驟，對(duì)各種設(shè)備 產(chǎn)生的告警和故障，用戶(hù)投訴所反映的問(wèn)題進(jìn)行處理。

2）對(duì)搶修工具、儀器、儀表等設(shè)備要做好日常準(zhǔn)備工作，確保搶修時(shí)

能正常使用。

3）搶修人員在接到搶修、發(fā)電工單時(shí)要按流程進(jìn)行處理。

4）認(rèn)真做好搶修的內(nèi)容、時(shí)間、等記錄，以便事后總結(jié)分析和工單的回復(fù)。流程4：外部告警/故障處理流程 流程4-1：基站故障處理時(shí)限 流程5：防盜處理流程

流程6：移動(dòng)油機(jī)發(fā)電工作流程，流程6-1：移動(dòng)油機(jī)發(fā)電操作步驟

5、隨工工作

隨工工作是指受業(yè)主委托以業(yè)主員工的身份去監(jiān)督施工單位的工作，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、對(duì)實(shí)際耗材進(jìn)行審核，對(duì)違反安全操作規(guī)范與安全規(guī)定的行為予以制止。

1）有隨工需求收到業(yè)主隨工通知單后，代維小組長(zhǎng)選派業(yè)務(wù)技能高的員工（檢測(cè)員）進(jìn)行相關(guān)工作的隨工。

2）隨工人員要自始至終陪同被隨工單位的工作人員，做好對(duì)隨工工作質(zhì)量的監(jiān)督、實(shí)際耗材的審核，無(wú)特殊情況不得擅離隨工現(xiàn)場(chǎng)。如對(duì)隨工工作的結(jié)果或耗材持有疑義的，可要求被隨工單位的工作人員予以整改或

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修正，否則有權(quán)拒絕對(duì)隨工工作的簽字。

3）隨工人員有權(quán)要求被隨工單位的工作人員遵守基站維護(hù)的相關(guān)規(guī)章制度，對(duì)違反安全操作規(guī)范與安全規(guī)定的行為予以制止。4）加強(qiáng)溝通，相互合作，共同完成相關(guān)工作任務(wù)。

5）完成隨工工作后2天內(nèi)，根據(jù)業(yè)主要求將隨工工作內(nèi)容、實(shí)際耗材等情況反饋給業(yè)主。流程7：隨工工作流程

6、有償服務(wù)工作：

1）維護(hù)部根據(jù)市場(chǎng)部下達(dá)的有償服務(wù)任務(wù)，編制實(shí)施方案；

2）維護(hù)隊(duì)長(zhǎng)根據(jù)實(shí)施方案編制計(jì)劃經(jīng)管理員審核后開(kāi)展有償服務(wù)工作。3）維護(hù)隊(duì)長(zhǎng)根據(jù)計(jì)劃保質(zhì)、保量、按時(shí)完成。

4）維護(hù)管理員對(duì)有償服務(wù)工作完成情況進(jìn)行檢查，報(bào)業(yè)主簽字確認(rèn)。

（二）質(zhì)量管理

1、、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：基站代維現(xiàn)場(chǎng)檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

4）報(bào)檢：每月將維護(hù)完成情況，上報(bào)質(zhì)檢部，質(zhì)檢部按《產(chǎn)品質(zhì)量檢查管理辦法》進(jìn)行檢查，將檢查結(jié)果反饋基站維護(hù)部。接到省公司檢查的通知，將“通知”與組織方案在2天內(nèi)報(bào)分公司與質(zhì)量管理小組，按照討論確定的方案做好準(zhǔn)備工作，及時(shí)匯報(bào)準(zhǔn)備情況及與業(yè)主溝通情況。5）分析：基站代維小組、維護(hù)部每月召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)議，對(duì)告警/故障處理及時(shí)率、發(fā)電及時(shí)率、基站退服率等指標(biāo)的完成；對(duì)業(yè)主管理考核、現(xiàn)場(chǎng)檢查所反映的問(wèn)題及業(yè)主提出的意見(jiàn)；對(duì)質(zhì)檢部、分公司檢查及自查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，找出產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題的原因及采取的措施?；揪S護(hù)部每月將質(zhì)量分析報(bào)告下發(fā)各代維小組，達(dá)到資源共享，避免問(wèn)題的重復(fù)發(fā)生。

6）整改：業(yè)主及公司各層面在檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，按公司《客服管理辦法》執(zhí)行，通過(guò)派發(fā)整改通知單的形式，督促代維小組限期整改。1）業(yè)主有時(shí)限要求、質(zhì)檢部在代維檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，進(jìn)入客服流程；業(yè)主

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沒(méi)有時(shí)限要求、分公司、維護(hù)部抽查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題在一個(gè)月內(nèi)完成整改的不進(jìn)入客服流程；

2）代維小組根據(jù)整改內(nèi)容與要求在規(guī)定時(shí)限內(nèi)作出整改，整改后在1天內(nèi)把整改情況如實(shí)反饋給代維管理員，必要時(shí)通過(guò)插入附件（圖片）的形式對(duì)整改情況進(jìn)行詳盡說(shuō)明；管理員對(duì)整改通知單進(jìn)行審核后在規(guī)定時(shí)限內(nèi)上報(bào)分公司由其報(bào)市場(chǎng)部進(jìn)行報(bào)結(jié)。

5、跟蹤：各層面對(duì)下發(fā)的整改通知單進(jìn)行跟蹤處理，必要時(shí)赴現(xiàn)場(chǎng)對(duì)整改情 況進(jìn)行確認(rèn)，在月度檢查時(shí)對(duì)其進(jìn)行抽查，跟蹤整改結(jié)果，將結(jié)果反饋給業(yè)主與相關(guān)部門(mén)。

6、評(píng)估：各層面每月對(duì)代維小組及區(qū)域質(zhì)量完成情況及整改結(jié)果進(jìn)行評(píng)估。流程8：代維檢查與考核流程

流程8-1：基站代維現(xiàn)場(chǎng)檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)； 流程8-2：基站代維現(xiàn)場(chǎng)檢查記錄與匯總表 流程8-3：質(zhì)量分析方法與內(nèi)容

模板1：基站代維數(shù)量與質(zhì)量匯總（模板）模板2：基站代維月度質(zhì)量分析報(bào)告（模板）流程9：基站代維整改流程 流程9-1：整改通知單 流程9-2：整改工作匯總表

（三）安全生產(chǎn)管理

基站代維嚴(yán)格按公司制定的《安全管理辦法》執(zhí)行；

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附件14：安全管理辦法 附件14-1：安全生產(chǎn)檢查表

附件14-2：浙江移動(dòng)基站代維安全生產(chǎn)條例

（四）材料管理

維護(hù)所需材料申購(gòu)、領(lǐng)用、保管按公司《材料管理辦法》執(zhí)行。附件15：總公司《材料管理辦法》

（五）工具儀表管理

儀器儀表、工具的管理是基站維護(hù)工作的重要組成部分，也是安全生產(chǎn)的前提。按公司《工具儀表管理辦法》建立工具儀表管理臺(tái)帳，做好日常維護(hù)保養(yǎng)，確保工具儀表滿(mǎn)足代維需求。

附件16：工具儀表管理辦法

（六）人力資源管理

基站代維應(yīng)嚴(yán)格按公司制定的《人力資源管理辦法》執(zhí)行，做好員工培訓(xùn)、新員工上崗、技術(shù)等級(jí)晉級(jí)、員工離崗、辭退等工作，充分體現(xiàn)“以人為本”的公司理念，穩(wěn)定代維隊(duì)伍，提高代維隊(duì)伍素質(zhì)，確保代維工作高質(zhì)量完成。

附件17：人力資源管理辦法 附件17-1：培訓(xùn)周期與內(nèi)容 附件17-2：?jiǎn)T工培訓(xùn)考核辦法 附件17-3：培訓(xùn)通知

附件17-4：安全與技能培訓(xùn)班課程表

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附件17-5：成績(jī)匯總表 附件17-6：新員工在崗培訓(xùn)計(jì)劃 附件17-7：現(xiàn)場(chǎng)操作標(biāo)準(zhǔn)

（七）資料與數(shù)據(jù)庫(kù)管理

1、工單管理：工單管理的環(huán)節(jié)有派發(fā)工單、回復(fù)工單、審核報(bào)結(jié)工單和工單的考核；通過(guò)工單管理實(shí)現(xiàn)對(duì)工單的閉環(huán)處理。

2、報(bào)表資料：代維隊(duì)長(zhǎng)、管理員應(yīng)認(rèn)真、如實(shí)地填制上報(bào)各種報(bào)表，其中需報(bào)業(yè)主的應(yīng)按業(yè)主要求時(shí)間上報(bào)；各代維小組及維護(hù)部應(yīng)按規(guī)定期限對(duì)上報(bào)報(bào)表進(jìn)行匯總上報(bào)。

3、數(shù)據(jù)庫(kù)管理：基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)是記錄現(xiàn)網(wǎng)基站各種信息的資料庫(kù)，是開(kāi)展基站維護(hù)工作的 浙江鴻順實(shí)業(yè)有限公司

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維護(hù)部應(yīng)落實(shí)值班管理制度。值班要求：

1、明確值班聯(lián)系人與聯(lián)系方式；

2、所有值班電話(huà)必須24小時(shí)保持開(kāi)機(jī)狀態(tài)；

3、節(jié)假日值班的管理：

逢元旦、春節(jié)、五一、十一，應(yīng)提前五個(gè)工作日，向業(yè)主代維管理員與公司提交假期值班表。假期值班表應(yīng)明確值班人、聯(lián)系電話(huà)等信息；

模板5：基站代維值班表

五、檢查與考核

（一）質(zhì)量檢查與考核

各層面按照規(guī)定的周期、標(biāo)準(zhǔn)、比例等進(jìn)行質(zhì)量檢查與指導(dǎo)。對(duì)檢查內(nèi)容與結(jié)果詳細(xì)記錄，并按考核標(biāo)準(zhǔn)列入月度或季度考核。

1、維護(hù)部對(duì)代維質(zhì)量的檢查與考核：

1）隊(duì)長(zhǎng)對(duì)本隊(duì)的自查：代維隊(duì)長(zhǎng)每月對(duì)本縣市的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)質(zhì)量、安全等相關(guān)科目進(jìn)行檢查并記錄，對(duì)檢查結(jié)果列入對(duì)隊(duì)員的月度考核。2）維護(hù)管理員對(duì)維護(hù)隊(duì)長(zhǎng)的抽查：在維護(hù)月份管理員按《基站代維現(xiàn)場(chǎng)檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)代維區(qū)域各代維隊(duì)長(zhǎng)的原始記錄、維護(hù)質(zhì)量進(jìn)行抽查，抽查比例在5-10%，將檢查結(jié)果與原始記錄進(jìn)行核對(duì)；對(duì)檢查情況做好記錄，對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)，對(duì)整改進(jìn)行跟蹤，并列入對(duì)維護(hù)隊(duì)的月度考核。

3）維護(hù)部主任對(duì)管理員的檢查：管理員檢查后主任隨機(jī)抽查20－30基（每月抽查）；對(duì)管理員的檢查結(jié)果是否真實(shí)進(jìn)行評(píng)估與考核。

2、分公司對(duì)維護(hù)部的檢查與考核：主任檢查后的30%－50%站分公司經(jīng)理隨機(jī)抽查（每?jī)稍鲁椴椋粚?duì)檢查結(jié)果是否真實(shí)進(jìn)行評(píng)估與考核。

3、公司質(zhì)檢部對(duì)分公司的檢查與考核：質(zhì)檢部每月按《基站代維現(xiàn)場(chǎng)檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)代維維護(hù)質(zhì)量進(jìn)行抽查，抽查比例為代維總量的3-5%；對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行評(píng)估與考核。

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（二）制度檢查與考核

1、維護(hù)分公司對(duì)基站代維管理工作進(jìn)行檢查與考核；

1）是否明確基站維護(hù)工作的各級(jí)職責(zé)，并落實(shí)責(zé)任人；

2）是否已確定對(duì)基站維護(hù)管理情況的檢查內(nèi)容、周期和考核標(biāo)準(zhǔn)； 3）是否已按規(guī)定對(duì)下屬的管理情況進(jìn)行檢查與考核；

4）是否已每月對(duì)基站維護(hù)管理情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，并提出必要的改進(jìn)意見(jiàn)。5）工程維護(hù)分公司應(yīng)對(duì)基站代維的實(shí)際工作定期與定期進(jìn)行抽查。附件19：代維工作績(jī)效考核制度 附件19-1：管理工作檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 附件19-2：管理工作檢查表

附件19-3：代維小組、人員月度考核記分表； 附件19-4：基站代維員工考核匯總表

以上1-4條中基站維護(hù)部若有一條沒(méi)有實(shí)施，則維護(hù)管理不得分，若基本執(zhí)行可酌情扣分。

2、考核辦對(duì)工程維護(hù)分公司的基站維護(hù)工作進(jìn)行檢查考核：

1）維護(hù)分公司是否已明確基站維護(hù)的各級(jí)職責(zé)，并落實(shí)責(zé)任人；

2）是否已確定各級(jí)對(duì)基站維護(hù)管理情況的檢查內(nèi)容、周期和考核標(biāo)準(zhǔn)； 3）是否已按規(guī)定對(duì)下屬的管理情況進(jìn)行檢查與考核；

4）是否已每月對(duì)基站維護(hù)管理情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，并提出必要的改進(jìn)意見(jiàn)。5）考核辦、各管理小組應(yīng)對(duì)基站代維的實(shí)際工作不定期進(jìn)行抽查。以上1-4條中維護(hù)分公司若有一條沒(méi)有實(shí)施，則維護(hù)分公司的基站維護(hù)管理不得分，若基本執(zhí)行可酌情扣分。

六、評(píng)估與改進(jìn)

每半年工程維護(hù)分公司組織基站維護(hù)部對(duì)基站代維管理辦法的落實(shí)情況進(jìn)行總結(jié)與評(píng)估，對(duì)不足之處提出修改與完善意見(jiàn)。

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工程維護(hù)分公司基站維護(hù)部

2007-1-21

第四篇：設(shè)備代保管管理辦法

Q/GDX-GJRD-30807A-2006

修改狀態(tài)：0

I Q/GDX-GJRD-30807A-2006

修改狀態(tài)：0

設(shè)備代保管管理辦法 范圍

本辦法規(guī)定了程設(shè)備代保管管理工作的職責(zé)、管理內(nèi)容與方法、檢查與考核。術(shù)語(yǔ)和定義

代保管：指公司采購(gòu)的設(shè)備委托安裝單位或施工單位或委托有資質(zhì)、業(yè)績(jī)的第三方物流公司對(duì)設(shè)備催交、催運(yùn)、到貨后的卸車(chē)、二次轉(zhuǎn)運(yùn)、清點(diǎn)、組織驗(yàn)收、堆放、保管保養(yǎng)、維護(hù)、發(fā)放和統(tǒng)計(jì)、剩余物資工程竣工后移交給公司等全部或一部分工作。職責(zé)

3.1 公司職責(zé)

3.1.1 物資部負(fù)責(zé)按設(shè)計(jì)院開(kāi)列本工程設(shè)備清冊(cè)（包括補(bǔ)充清冊(cè)、設(shè)計(jì)修改）所列的全部設(shè)備及甲供材料的供應(yīng)。

3.1.2 物資部負(fù)責(zé)編制合同催交清冊(cè)，連同訂貨合同副本，合同附件、補(bǔ)充訂貨材料等一式兩份，在每次訂貨后，及時(shí)交被委托單位作為開(kāi)展代辦業(yè)務(wù)的依據(jù)。

3.1.3 物資部及時(shí)向被委托單位通報(bào)設(shè)備合同的變更、重訂、終止及其他相關(guān)信息。

3.1.4 物資部負(fù)責(zé)向設(shè)備供貨方發(fā)函說(shuō)明已授權(quán)被委托單位代辦設(shè)備有關(guān)事宜，并移交被委托單位授權(quán)委托書(shū)副本一份。

3.1.5 物資部是貨物安全運(yùn)輸、裝卸等管理歸口部門(mén)。

3.1.6 物資部負(fù)責(zé)協(xié)助被委托單位處理與供貨廠家及現(xiàn)場(chǎng)卸貨過(guò)程中因地方關(guān)系引起的糾紛。3.1.7 物資部負(fù)責(zé)進(jìn)口設(shè)備和材料的商檢、索賠工作。3.1.8 物資部負(fù)責(zé)與鐵路部門(mén)簽定專(zhuān)用線(xiàn)運(yùn)輸協(xié)議。

3.1.9 物資部負(fù)責(zé)備品備件、專(zhuān)用工具的采購(gòu)、發(fā)放工作；工程部負(fù)責(zé)備品備件、專(zhuān)用工具的申請(qǐng)、審批工作。

3.1.10 工程部負(fù)責(zé)與制造廠家簽訂設(shè)備合同的交貨期（設(shè)備交貨期由被委托單位根據(jù)工程進(jìn)度制定，經(jīng)雙方共同認(rèn)可）。

3.1.11 工程部負(fù)責(zé)甲供材料領(lǐng)用前的審批、參與開(kāi)箱檢驗(yàn)。

3.1.12 工程部資料室是工程檔案歸口管理部門(mén)，設(shè)備開(kāi)箱檢驗(yàn)箱內(nèi)材料如裝箱單、合格證明、質(zhì)保書(shū)、說(shuō)明書(shū)、圖紙等原件由被委托單位及時(shí)向工程部資料室移交。3.2 被委托單位職責(zé) Q/GDX-GJRD-30807A-2006

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3.2.1 負(fù)責(zé)本工程承包范圍內(nèi)設(shè)備的催交、催運(yùn)、卸車(chē)、二次轉(zhuǎn)運(yùn)、清點(diǎn)、組織驗(yàn)收、堆放、保管保養(yǎng)、維護(hù)及發(fā)放工作。根據(jù)本工程進(jìn)度安排，督促供貨方按要求如期發(fā)運(yùn)、交貨，及時(shí)向公司通報(bào)設(shè)備發(fā)運(yùn)情況或存在的問(wèn)題。

3.2.2 3.2.2 設(shè)備在卸車(chē)、二次轉(zhuǎn)運(yùn)、保管、發(fā)放過(guò)程中發(fā)生的損壞、銹蝕、丟失由被委托單位負(fù)責(zé)處理，處理后的設(shè)備質(zhì)量須經(jīng)公司鑒定認(rèn)可，其發(fā)生的費(fèi)用由被委托單位承擔(dān)。因公司原因造成工程緩、停建而發(fā)生的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用由公司承擔(dān)。3.2.3 協(xié)助廠家處理因運(yùn)輸而引起的索賠。

3.2.4 負(fù)責(zé)承包范圍內(nèi)設(shè)備到站后與鐵路、公路貨物運(yùn)輸管理部門(mén)聯(lián)系、交接、提?。ê妨銚?dān)）。3.2.5 負(fù)責(zé)公司的全部設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)卸車(chē)及地方關(guān)系的處理。

3.2.6 承包范圍內(nèi)設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)或其他貨場(chǎng)后，經(jīng)與供貨方、承運(yùn)方核對(duì)貨物包裝破損、數(shù)量無(wú)誤后簽字后卸車(chē)。卸車(chē)前如發(fā)現(xiàn)異常情況（如被盜、損壞等），被委托單位須及時(shí)通知鐵路或承運(yùn)相關(guān)部門(mén)、公司及供貨廠家作好記錄，共同進(jìn)行檢查、清點(diǎn)，各方簽字形成設(shè)備損缺件清單，提交公司一份作為其索賠依據(jù)，并督促?gòu)S家及時(shí)補(bǔ)供或修理?yè)p壞缺陷設(shè)備。

3.2.7 負(fù)責(zé)基建MIS 系統(tǒng)中有關(guān)甲供物資入庫(kù)、發(fā)放等信息的錄入工作。并及時(shí)將甲供物資統(tǒng)計(jì)月報(bào)物資部備案。

3.2.8 負(fù)責(zé)按照倉(cāng)儲(chǔ)維護(hù)保管規(guī)程要求及供貨商保管說(shuō)明書(shū)要求，對(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)物資進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)維護(hù)，使其保持原有品質(zhì)和性能。

3.2.9 負(fù)責(zé)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)物資開(kāi)箱檢驗(yàn)計(jì)劃編制，并牽頭組織開(kāi)箱檢驗(yàn)。

3.2.10 負(fù)責(zé)執(zhí)行代辦協(xié)議，在工程竣工后，按代辦協(xié)議約定時(shí)間及時(shí)將庫(kù)存?zhèn)淦穫浼?zhuān)用工具、剩余物資移交給公司。

3.2.11 配合公司做好物資財(cái)務(wù)稽核工作。

3.2.12 被委托單位是甲供物資到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)裝卸、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、防火、防盜等確保設(shè)備安全的直接責(zé)任單位。應(yīng)制訂切實(shí)可行的確保甲供物資安全保證措施并認(rèn)真實(shí)施。對(duì)大件設(shè)備運(yùn)輸應(yīng)制訂具體方案報(bào)監(jiān)理、工程部審批。管理內(nèi)容與方法

4.1 設(shè)備、材料的管理

4.1.1 公司根據(jù)場(chǎng)平面布置圖指定物資代保管區(qū)域，被委托單位應(yīng)在此區(qū)域制訂庫(kù)區(qū)規(guī)劃，經(jīng)公司批準(zhǔn)后實(shí)施。

4.1.2 凡到達(dá)本工程施工現(xiàn)場(chǎng)且為承包范圍內(nèi)的設(shè)備由被委托單位保管。被委托單位應(yīng)按原電力部《電力基本建設(shè)火電設(shè)備維護(hù)保管規(guī)程》及設(shè)備制造廠家提供的保管要求進(jìn)行保管。公司有權(quán)對(duì)保管的物資進(jìn)行檢查，并提出改進(jìn)意見(jiàn)，被委托單位應(yīng)予以采納。Q/GDX-GJRD-30807A-2006

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4.1.3 被委托單位負(fù)責(zé)根據(jù)設(shè)備的不同保管要求，分別設(shè)置不同庫(kù)型，如封閉庫(kù)、棚庫(kù)、恒溫庫(kù)和露天庫(kù)等，進(jìn)行分類(lèi)存放和保管。設(shè)備的存放努力做到定置化管理，對(duì)露天堆放的設(shè)備、材料，要按專(zhuān)業(yè)規(guī)劃區(qū)域分類(lèi)堆放，封閉庫(kù)內(nèi)按設(shè)備類(lèi)別劃分小區(qū)，貨位編號(hào)標(biāo)識(shí)清楚符合公司KKS編碼要求。4.1.4 設(shè)備露天存放時(shí)，被委托單位應(yīng)采用必要的防雨措施，下部用枕木墊高，設(shè)備最低點(diǎn)與地面實(shí)際距離不少于15cm，設(shè)備疊放時(shí)，尤其是管道、金屬構(gòu)件等堆放高度，一般不超過(guò)2m，防止受壓變形，對(duì)被委托單位保管不當(dāng)造成的損失，被委托單位負(fù)責(zé)賠償。

4.1.5 庫(kù)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁煙火，不準(zhǔn)吸煙，不準(zhǔn)明火，倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)內(nèi)保持整潔，不準(zhǔn)堆放易燃物品，有可靠的通信設(shè)備，保管人員應(yīng)熟悉一般消防知識(shí)，定期檢查消防器材，發(fā)生意外應(yīng)及時(shí)報(bào)告，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。4.1.6 被委托單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，作好設(shè)備的巡視記錄，設(shè)備金屬加工面的涂油脂保養(yǎng)等維護(hù)保養(yǎng)工作，并保證設(shè)備堆放區(qū)域的排水暢通，做好設(shè)備的防盜、防火、防澇、防破壞等安全防護(hù)工作。

4.1.7 設(shè)備到達(dá)被委托單位貨場(chǎng)后，被委托單位應(yīng)及時(shí)做好物資到貨記錄，交公司備案，被委托單位負(fù)責(zé)在規(guī)定時(shí)間及時(shí)組織設(shè)備的開(kāi)箱工作，并在開(kāi)箱前及時(shí)（特殊情況由公司和被委托方雙方協(xié)商）書(shū)面通知公司、監(jiān)理方、供貨方代表，共同進(jìn)行清點(diǎn)、開(kāi)箱驗(yàn)收、做好開(kāi)箱記錄。開(kāi)箱時(shí)被委托單位應(yīng)合理安排好機(jī)具、場(chǎng)地、勞力等，保證開(kāi)箱工作的正常進(jìn)行。若發(fā)現(xiàn)有丟失、損壞和型號(hào)、數(shù)量與裝箱單不符及質(zhì)量缺陷等問(wèn)題，由公司協(xié)助被委托單位向供貨方交涉、索賠。監(jiān)理、供貨等他方未在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)參加驗(yàn)收，則被委托單位驗(yàn)收記錄視為有效。因被委托單位自行開(kāi)箱而導(dǎo)致設(shè)備丟失、損壞等責(zé)任由被委托單位承擔(dān)。

4.1.8 如施工急需的設(shè)備或材料未經(jīng)倉(cāng)庫(kù)直接運(yùn)至安裝工程現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，被委托單位物資管理部門(mén)應(yīng)及時(shí)組織設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)箱驗(yàn)收，辦理出入庫(kù)登記和標(biāo)識(shí)的移植工作后方可移交安裝。

4.1.9 施工單位對(duì)甲供材料的領(lǐng)取，經(jīng)本單位物資管理部門(mén)負(fù)責(zé)人簽字后報(bào)公司工程部專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人根據(jù)施工圖數(shù)量批準(zhǔn)后方可領(lǐng)取，領(lǐng)用單報(bào)公司物資部備案。

4.1.10 被委托單位應(yīng)對(duì)設(shè)備的堆放采取定置管理，并按物資管理的要求編制物資報(bào)表，及時(shí)向公司提供設(shè)備到貨報(bào)表。

4.1.11 被委托單位應(yīng)對(duì)物資實(shí)行微機(jī)管理，并統(tǒng)一使用公司基建MIS系統(tǒng)。并對(duì)公司、及各標(biāo)段施工單位提供物資管理軟件的查詢(xún)權(quán)限。根據(jù)公司需要由公司MIS系統(tǒng)將有關(guān)管理信息錄入公司數(shù)據(jù)庫(kù)中。4.1.12 對(duì)于庫(kù)存物資，被委托單位應(yīng)做到每月清點(diǎn)一次，做到賬、卡、物相符；每季度進(jìn)行一次全面盤(pán)點(diǎn)，對(duì)于所有的庫(kù)存物資逐件全面清點(diǎn)并做好盤(pán)點(diǎn)記錄工作。

4.1.13 憑公司提供的物資轉(zhuǎn)移記錄表驗(yàn)收入庫(kù)和登賬。公司財(cái)務(wù)部會(huì)同物資部、計(jì)劃部定期稽核。4.1.14 設(shè)備領(lǐng)用時(shí)，由使用單位辦理完整的設(shè)備領(lǐng)用手續(xù)（領(lǐng)用單由公司提供），經(jīng)被委托單位設(shè)備主管簽字后發(fā)放。貨物發(fā)放時(shí)為車(chē)板交貨，被委托單位提供吊具配合，領(lǐng)用單位自備車(chē)輛及搬運(yùn)人員。4.1.15 被委托單位未經(jīng)公司審批，設(shè)備不得拆卸或挪用。

4.1.16 被委托單位需配備充裕的裝卸運(yùn)輸人員，且必須是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格的人員。

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4.1.17 被委托單位裝卸、運(yùn)輸作業(yè)必須使用經(jīng)確認(rèn)、驗(yàn)證合格的起重設(shè)備和工具。4.1.18 被委托單位在裝卸、運(yùn)輸過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的安全環(huán)境制度和相關(guān)法規(guī)要求。

4.1.19 被委托單位應(yīng)制定措施、制度以保證物資在裝卸、運(yùn)輸過(guò)程中不發(fā)生損壞、丟失。運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)委派運(yùn)輸安全員實(shí)行裝運(yùn)監(jiān)督、押車(chē)，大型、復(fù)雜及重要物資，運(yùn)輸前應(yīng)先至現(xiàn)場(chǎng)考察并制定合理的裝載方案。

4.1.20 甲供物資貨到現(xiàn)場(chǎng)后，被委托單位應(yīng)立即組織卸車(chē)，原則上無(wú)特殊天氣原因，貨運(yùn)汽車(chē)卸貨不過(guò)夜，火車(chē)站、輪船碼頭到貨后及時(shí)卸車(chē)。

4.1.21 需返廠的設(shè)備包裝物，由被委托單位負(fù)責(zé)收集整理，并按要求及時(shí)發(fā)送回廠。其返廠所發(fā)生的費(fèi)用由公司負(fù)擔(dān)，被委托單位按實(shí)向公司結(jié)算。因被委托單位原因損壞、丟失及過(guò)期不返廠等所造成的損失由被委托單位承擔(dān)。不需返廠的設(shè)備包裝物，全部由公司處理，被委托單位負(fù)責(zé)收集整理，并妥善保管，不得流失。

4.1.22 設(shè)備開(kāi)箱后，被委托單位應(yīng)向公司及時(shí)移交所有備品備件及專(zhuān)用工具，安裝單位需領(lǐng)用的，經(jīng)公司工程部專(zhuān)業(yè)主任工程師批準(zhǔn)，公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后辦理有關(guān)領(lǐng)用手續(xù)。凡因使用或保管不當(dāng)造成損壞、丟失的由責(zé)任方負(fù)責(zé)按原價(jià)賠償。

4.1.23 機(jī)組在聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，所需設(shè)備零配件由施工單位負(fù)責(zé)編制備料計(jì)劃，應(yīng)提前25 天，提報(bào)公司審核后，由公司供應(yīng)，被委托單位負(fù)責(zé)保管和發(fā)放工作。如需使用，安裝單位按公司管理要求辦理領(lǐng)用手續(xù)。若委托被委托單位辦理供應(yīng)，其費(fèi)用由公司承擔(dān)。如發(fā)生甲供設(shè)備零配件損壞，凡屬制造廠質(zhì)量問(wèn)題都由公司負(fù)責(zé)，屬被委托單位或其他安裝單位安裝原因所致由責(zé)任方負(fù)責(zé)處理，公司協(xié)助處理；被委托單位或其他安裝單位自己供應(yīng)的由供應(yīng)單位負(fù)責(zé)處理。分部試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，屬甲供設(shè)備質(zhì)量原因而導(dǎo)致設(shè)備的損壞，由公司負(fù)責(zé)。其他原因由責(zé)任方負(fù)責(zé)。

4.1.24 機(jī)組投產(chǎn)后，被委托單位將訂貨設(shè)備明細(xì)清冊(cè)、已到、未到設(shè)備明細(xì)清冊(cè)、已裝、未裝設(shè)備明細(xì)清冊(cè)、專(zhuān)用工具、備品備件清冊(cè)提供給公司。領(lǐng)用的專(zhuān)用工具和余下的全部設(shè)備和公司供應(yīng)未用完的材料編制清冊(cè)移交公司審定后辦理退庫(kù)，并在30 天內(nèi)辦理完全部手續(xù)。4.2 費(fèi)用結(jié)算

按代辦協(xié)議或合同約定確認(rèn)工作量、服務(wù)質(zhì)量予以付款。4.3 考核

被委托單位如未能按公司要求做好物資管理工作，經(jīng)公司檢查后出具書(shū)面整改通知，被委托單位在整改限期內(nèi)沒(méi)有按要求整改的，每項(xiàng)次處以代保管費(fèi)的0.1‰的罰款。

由于被委托單位責(zé)任造成備品備件和專(zhuān)用工具等丟失、損壞影響工期的，按合同規(guī)定進(jìn)行考核。4.4 結(jié)算方式

代保管費(fèi)：由公司按季度結(jié)算給被委托單位。4.5 其他

根據(jù)公司管理要求，被委托單位定期向公司上報(bào)主要材料需用量和消耗量。工程竣工后，被委托4 Q/GDX-GJRD-30807A-2006

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單位應(yīng)配合公司做好審計(jì)和核算工作。

第五篇：代維 管理辦法

中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)四川有限公司阿壩分公司

寬帶代維管理辦法

一

總則............................................................................二

代維范圍........................................................三

代維管理組織構(gòu)架.......................................四

代維公司人員組織構(gòu)架與資源配臵要求..........1.代維人員組織與配置要求...............................2.代維硬件資源配置要求..................................3．寬帶系統(tǒng)優(yōu)化人員要求...................................4．代維硬件資源配置要求.................................五

代維工作內(nèi)容與要求..................................1.周期性維護(hù)與檢測(cè).....................................2.故障、投訴處理..........................................性能提升與優(yōu)化整改.................................4.應(yīng)急保障...................................................5.其他工作...................................................六

代維工作質(zhì)量管理與考核...........................1.質(zhì)量管理..................................................2.考核管理....................................................3.安全管理與保密工作......................................一、總則

在全業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，無(wú)線(xiàn)語(yǔ)音業(yè)務(wù)已接近飽和，競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)正由語(yǔ)音通信 轉(zhuǎn)變?yōu)橐詳?shù)據(jù)為主的綜合業(yè)務(wù)上，寬帶作為發(fā)展較為成熟并具備高性?xún)r(jià)比和大 規(guī)模部署能力的數(shù)據(jù)技術(shù)，在今后一段時(shí)期，中國(guó)移動(dòng)寬帶業(yè)務(wù)將獲得高速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模也將空前龐大。為了更好的進(jìn)行寬帶網(wǎng)絡(luò)與設(shè)備的日常維護(hù)管理，確保網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量穩(wěn)定，提升客戶(hù)感知，做好全業(yè)務(wù)維護(hù)支撐，特制定本管理辦法，以明確寬帶代維相關(guān)工作與職責(zé)。

二、代維范圍：

包括交換機(jī)，傳輸設(shè)備，以及相關(guān)的電源、線(xiàn)纜、尾纖、無(wú)源器件等輔助與配套設(shè)備。寬帶代維的工作內(nèi)容主要包括寬帶系統(tǒng)的周期性維護(hù)與檢測(cè)，系統(tǒng)與設(shè)備的故障處理與數(shù)據(jù)配臵、投訴處理，應(yīng)急保障，寬帶系統(tǒng)性能提升與優(yōu)化整改。

三、代維管理組織構(gòu)架:

1、寬帶代維實(shí)行地市公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和縣公司分級(jí)管理的原則。地市公司集團(tuán)客戶(hù)部主要管理職責(zé)為：

a)制定和下達(dá)全州寬帶代維工作開(kāi)展的方針、政策和指導(dǎo)思想，組織、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)全州寬帶代維管理工作。

b)制定全州寬帶代維管理工作的相關(guān)規(guī)章制度，不斷完善管理體系，確保代維工作健康、有序、高效地開(kāi)展。

c)負(fù)責(zé)寬帶代維公司的資質(zhì)審查、綜合考評(píng)和入圍選擇，與入圍代維公司簽定框架協(xié)議。

d)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)分公司層面具體代維協(xié)議的簽訂。

e)推進(jìn)寬帶代維隊(duì)伍建設(shè)工作，組織代維人員的上崗認(rèn)證，以及全州優(yōu)秀 代維單位和個(gè)人的評(píng)選。

f)組織全州寬帶代維工作的交流，把分公司、代維公司創(chuàng)新工作和合理化建議進(jìn)行總結(jié)、評(píng)估和推廣。

2、各縣分公在州公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況組織和開(kāi)展具體 寬帶代維工作，并負(fù)責(zé)本地區(qū)寬帶代維工作的具體管理。其主要工作職責(zé)為：

a)認(rèn)真貫徹落實(shí)州公司寬帶代維工作的方針、政策和指導(dǎo)思想，具體布臵、落實(shí)本地代維工作。

b)在全州寬帶代維管理體系基礎(chǔ)上，制定、完善分公司層面代維管理工作的規(guī)章制度，并予以認(rèn)真落實(shí)。

c)做好分公司層面寬帶代維具體代維協(xié)議。

d)配合州公司開(kāi)展對(duì)代維人員的“雙達(dá)標(biāo)”考試，做好對(duì)代維人員的上崗、培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗和辭退等管理工作。

e)監(jiān)督、檢查、考核、評(píng)估代維工作質(zhì)量，并按協(xié)議要求結(jié)算代維費(fèi)用。

f)審核代維公司工作計(jì)劃、報(bào)告和報(bào)表，保證各項(xiàng)代維工作的落實(shí)和質(zhì)量。

g)定期召開(kāi)交流會(huì)議，分析代維質(zhì)量，協(xié)調(diào)、解決代維實(shí)施和管理中存在的問(wèn)題和不足，逐步改進(jìn)管理工作。

h)定期組織廠家或者專(zhuān)家，進(jìn)行寬帶相關(guān)技術(shù)的培訓(xùn)與交流，提升寬帶代維人員技能水平。

3、代維公司在州公司與分公司的指導(dǎo)下，在每個(gè)縣公司代維辦事處成立寬帶 代維項(xiàng)目組，負(fù)責(zé)所在分公司的寬帶代維管理工作。其主要職責(zé)為：

a)認(rèn)真貫徹落實(shí)州、市公司寬帶代維工作的方針、政策和指導(dǎo)思想，具體布臵、落實(shí)所代維區(qū)域的 寬帶代維工作。

b)做好與市公司網(wǎng)絡(luò)部寬帶代維工作接口，組織并管理代維人員與資源，具體開(kāi)展代維工作。

c)定期進(jìn)行代維培訓(xùn)，提升代維人員工作技能，配合市公司網(wǎng)絡(luò)部進(jìn)行代 維人員技能鑒定與上崗考試。

d)及時(shí)提交代維工作計(jì)劃、報(bào)告和報(bào)表，對(duì)各個(gè)縣市代維小組代維質(zhì)量進(jìn) 行監(jiān)督與管理，保證各項(xiàng)代維工作的落實(shí)和質(zhì)量。

e)做好安全生產(chǎn)管理。

4、代維公司在市公司網(wǎng)絡(luò)部指導(dǎo)下，在每個(gè)縣市成立寬帶代維小組，開(kāi)展具體代維工作。其主要職責(zé)為：

a)負(fù)責(zé)本縣市所有的 寬帶 代維要求的具體工作。

b)嚴(yán)格按照要求做好周期性的代維檢測(cè)與維護(hù)工作，及時(shí)的處理 寬帶 各項(xiàng) 故障與投訴，配合分公司進(jìn)行應(yīng)急保障。

c)做好資料數(shù)據(jù)收集工作，固定資產(chǎn)數(shù)據(jù)收集與核實(shí)。

d)落實(shí)負(fù)責(zé)區(qū)域 寬帶 系統(tǒng)的整改與優(yōu)化的具體施工工作。

e)落實(shí)全生產(chǎn)制度。

四、代維公司人員組織構(gòu)架與資源配臵

1、寬帶代維人員組織與配臵要求

1)代維項(xiàng)目組，組長(zhǎng)要求大專(zhuān)以上學(xué)歷畢業(yè)，且從事通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維技術(shù)或管理工作不少于2年

2)各個(gè)縣設(shè)立代維小組。為了更好的進(jìn)行寬帶系統(tǒng)與設(shè)備的維護(hù)，根據(jù)不同的工作內(nèi)容與要求，將寬帶代維人員分成兩部分：基本維護(hù)人員與系統(tǒng)優(yōu)化人員。要求每1個(gè)縣配臵3 名基本維護(hù)人員，每 1 個(gè)縣另外配臵1名系統(tǒng)優(yōu)化人員。

2、寬帶基本維護(hù)人員的素質(zhì)與要求：

１、代維人員有大專(zhuān)以上文憑，熟練運(yùn)用計(jì)算機(jī)，熟悉網(wǎng)絡(luò)命令。

２、要求有電工證與登高證。

３、能夠獨(dú)立熟練制作網(wǎng)線(xiàn)與饋線(xiàn)頭子。

４、能夠獨(dú)立使用光功率計(jì)、射頻功率計(jì)、駐波比等測(cè)試工具。

５、能夠獨(dú)立使用網(wǎng)絡(luò)測(cè)試軟件并且進(jìn)行基本的指標(biāo)分析。

６、能夠進(jìn)行基本的故障定位，解決設(shè)備或者器件一般故障。

3、寬帶網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化人員要求：

１、具備基本維護(hù)人員的所有要求技能與資質(zhì)。

２、具有初級(jí)以上通信或者計(jì)算機(jī)方面職稱(chēng)或證書(shū)。

３、能夠獨(dú)立配臵交換機(jī)數(shù)據(jù)。

４、能夠獨(dú)立進(jìn)行測(cè)試數(shù)據(jù)分析、進(jìn)行系統(tǒng)性能評(píng)估，制作優(yōu)化方案。

4、代維硬件資源配臵要求: 原則上要求每 1 個(gè)縣配備1輛車(chē)，鑒于代維業(yè)務(wù)整合，將一個(gè)點(diǎn)折合成一個(gè)中等分布系統(tǒng)，車(chē)輛可以與分布系統(tǒng)的車(chē)輛配臵進(jìn)行整合。

代維工具與資源配臵如下：

辦公用品：筆記本電腦

規(guī)格程式：具備寬帶上網(wǎng)條件、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡滿(mǎn)足能夠安裝測(cè)試。儀表: 交直流電流表 ,紅外線(xiàn)測(cè)溫儀、網(wǎng)線(xiàn)測(cè)試儀、駐波測(cè)試儀

光功率計(jì)：光 波 長(zhǎng) 范 圍 ：1200 至 1650nm。光 功 率 測(cè) 量 范 圍 ：-70 至+10dBm，數(shù)碼相機(jī)、活動(dòng)扳手、套筒扳手、呆扳手、3 米梯子

統(tǒng)一工具包：電工刀、數(shù)字萬(wàn)用表、平頭鉗、尖嘴鉗、斜口鉗、試電筆、十字螺絲刀（大、中、小）、一字螺絲刀（大、中、小）RJ11/RJ45 壓接

鉗、標(biāo)簽紙、介紙刀、尼龍綁帶、接線(xiàn)子、RJ11/RJ45 接頭、絕緣膠布、止血貼、手套、記事本、防塵布、抹布、鞋套等。

五、寬帶代維工作內(nèi)容與要求：

1、周期性維護(hù)與檢測(cè)

1).基本巡檢與維護(hù)（基本維護(hù)人員）

a)巡檢周期：一般城區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)巡檢周期為1個(gè)月，特殊區(qū)域根據(jù)分公司要求周期定在１-３個(gè)月。代維公司必須在當(dāng)月２５日前上報(bào)下月巡檢計(jì)劃，并且在次月５日前將本月的巡檢情況進(jìn)行上報(bào)。

b)巡檢要求：設(shè)備與線(xiàn)路硬件正常，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，無(wú)安全隱患。

c)巡檢維護(hù)項(xiàng)目：

i)傳輸設(shè)備（協(xié)轉(zhuǎn)等）運(yùn)行是否正常，有無(wú)告警，光纜、尾纖是否存 在故障或者隱患。

ii)小區(qū)交換機(jī)是否安裝與運(yùn)行正常，有無(wú)告警，各網(wǎng)線(xiàn)頭子是否插牢。

iII)饋線(xiàn)、網(wǎng)線(xiàn)、無(wú)源器件是否安裝與布防合理。

IIII)設(shè)備與線(xiàn)路標(biāo)簽、標(biāo)牌是否正確。

IIIII)清潔主輔設(shè)備、線(xiàn)路和機(jī)房?jī)?nèi)外環(huán)境衛(wèi)生。設(shè)備運(yùn)行的環(huán)境是否散熱正常，是否存在安全隱患。

IIIIII)日常性能：

測(cè)試交換機(jī)承載的負(fù)荷，在 小區(qū)內(nèi)尋找一到兩個(gè)測(cè)試點(diǎn)，打開(kāi)163郵箱、百度等網(wǎng)頁(yè)，查看是否使用正常，用迅雷等軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)下載測(cè)試，察看下載速度是否正常。

2)巡檢內(nèi)容：

傳輸設(shè)備（協(xié)轉(zhuǎn)等）運(yùn)行是否正常、光纜、尾纖是否存在故障或者隱患熱點(diǎn)交換機(jī)是否安裝與運(yùn)行正常，有無(wú)告警，數(shù)據(jù)是否配臵合理，各網(wǎng)線(xiàn)頭子是否插牢 ap 是否運(yùn)行正常，饋線(xiàn)、網(wǎng)線(xiàn)、無(wú)源器件是否安裝與布防合理設(shè)備與線(xiàn)路標(biāo)簽、標(biāo)牌是否正確

3)日常性能測(cè)試巡檢要求：

查看設(shè)備上面是否有告警； 檢查尾纖是否布防與彎曲合理，法蘭連接正常檢查熱點(diǎn)要交換機(jī)是否存在告警，安裝位臵是否牢固、合理，網(wǎng)線(xiàn)頭子是否接觸良好檢查 ap 安裝是否正常，有無(wú)告警檢查饋線(xiàn)與網(wǎng)線(xiàn)是否走線(xiàn)正常，無(wú)源器件安裝是否合理，無(wú)源器件溫度是否正常 檢查標(biāo)簽標(biāo)牌是否粘貼準(zhǔn)確、是否脫落測(cè)試 ap 所帶的每個(gè)天線(xiàn)下 的信號(hào)強(qiáng)度；在 ap 所覆蓋 區(qū)域?qū)ふ覂蓚€(gè)測(cè)試點(diǎn)，進(jìn)行 巡雷等數(shù)據(jù)下載測(cè)試，察看下載速度是否正常。

4)、數(shù)據(jù)配臵情況檢查（寬帶 系統(tǒng)優(yōu)化人員）

a)檢查周期：２個(gè)月一次。

b)檢查內(nèi)容與要求：登陸熱點(diǎn)交換機(jī)，核查熱點(diǎn)交換機(jī)相關(guān)數(shù)據(jù)是否配臵 準(zhǔn)確。檢查該熱點(diǎn)所有 ap 的數(shù)據(jù)是否配臵正常。

c)若熱點(diǎn)有 AC，則檢查 AC 數(shù)據(jù)是否配臵合理。檢查內(nèi)容 交換機(jī)數(shù)據(jù)配臵 Ap 數(shù)據(jù)配臵 AC數(shù)據(jù)配臵檢查結(jié)果

5)、寬帶性能測(cè)試（基本維護(hù)人員、寬帶 系統(tǒng)優(yōu)化人員））

a)系統(tǒng)工藝指標(biāo)測(cè)試

i)周期：半年 ii)內(nèi)容：系統(tǒng)駐波比檢查、ap 輸出口功率檢查、天線(xiàn)口輸出檢查。

i i)檢查內(nèi)容：

駐波比 Ap１輸出口功率 Ap１輸出頻點(diǎn) Ap1 某天線(xiàn)口數(shù)據(jù)功率，Ap2 輸出口功率 Ap2 輸出頻點(diǎn) Ap2 某天線(xiàn)口數(shù)據(jù)功率

iii)要求：從 ap 輸出口連接的饋線(xiàn)駐波比<１.4，ap 輸出口功率控制 在設(shè)計(jì)功率的 ±３db 之內(nèi)，ap 輸出頻點(diǎn)正常，天線(xiàn)端口 寬帶 信號(hào) 功率>10 dBm。

b)無(wú)線(xiàn)性能指標(biāo)測(cè)試

i)寬帶 整體性能測(cè)試

ii)周期：４個(gè)月。

iii)測(cè)試內(nèi)容：寬帶 無(wú)線(xiàn)信號(hào)覆蓋方面指標(biāo)，包括信號(hào)電平強(qiáng)度、信 噪比、干擾。寬帶 數(shù)據(jù)方面測(cè)試，包括流量測(cè)試、時(shí)延測(cè)試、丟包 率測(cè)試。

iv)測(cè)試要求：無(wú)線(xiàn)信號(hào)方面測(cè)試，要求在每個(gè)熱點(diǎn)的所有覆蓋區(qū)域，啟用專(zhuān)門(mén)的測(cè)試軟件，進(jìn)行路測(cè)，并且將這個(gè)區(qū)域的測(cè)試結(jié)果做成 一個(gè) log 文件保存，并且分析信號(hào)覆蓋強(qiáng)度，信噪比，干擾等無(wú)線(xiàn) 指標(biāo)。寬帶 數(shù)據(jù)方面測(cè)試，要求在每個(gè) ap 覆蓋區(qū)域，任意挑選信號(hào) 強(qiáng)度大于-75dbm 的點(diǎn)，將無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡的信號(hào)鎖定在測(cè)試的 ap 下，用流 量測(cè)試軟件進(jìn)行1分鐘流量測(cè)試，每個(gè) ap 的測(cè)試結(jié)果保存為一個(gè) log 文件，分析每個(gè) ap 的流量是否正常。通過(guò) ping AC，察看每個(gè) ap 的時(shí)延是否正常，丟包率是否正常。覆蓋區(qū)域大廳咖啡廳二樓會(huì)議室 … … 匯總信號(hào)強(qiáng)度信噪比干擾性能結(jié)果Ap 編號(hào) Ip 地址 MAC地址流量時(shí)延丟包率結(jié)果

v)測(cè)試完畢后，根據(jù)以下的性能指標(biāo)要求：目標(biāo)覆蓋區(qū)域內(nèi) 95%以上位 臵，接收信號(hào)電平大于等于-75dBm； 寬帶 覆蓋區(qū)域內(nèi) 95%區(qū)域的 寬帶 接入成功率（SIM 或 WEB）>99%；寬帶 覆蓋區(qū)域內(nèi) 95%區(qū)域的 寬帶 連接速率>2Mbps；PING 時(shí)延（PING AC）<50ms。將測(cè)試情況分析后 做成測(cè)試報(bào)告，對(duì)系統(tǒng)性能進(jìn)行判斷，對(duì)可能存在問(wèn)題點(diǎn)，提出優(yōu) 化提升建議。測(cè)試報(bào)告范本如下： 中國(guó)移動(dòng)阿壩公司w lan測(cè)試報(bào)告.doc

4、日常巡檢表格匯總： 寬帶日常巡檢測(cè)試 表格.xls

2、故障、投訴處理 故障、1).寬帶 系統(tǒng)故障處理，包括熱點(diǎn)交換機(jī)故障與數(shù)據(jù)配臵，ap 的故障與告警處 理，配套傳輸設(shè)備的故障處理，其線(xiàn)纜及配套故障處理。

2).寬帶 投訴處理，包括信號(hào)覆蓋、網(wǎng)絡(luò)性能、網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性，業(yè)務(wù)可用性，還有 系統(tǒng)其他方面的投訴。

3).故障、投訴處理響應(yīng)與處理時(shí)限要求：代維響應(yīng)電話(huà) 7*24 小時(shí)暢通，故障 響應(yīng)時(shí)間為 0.5 小時(shí)，故障處理時(shí)限為 2 小時(shí)。

4).寬帶 故障基本思路：

a)寬帶 故障、投訴處理，要充分利用監(jiān)控的預(yù)處理能力，第一時(shí)間定為故 障，明確處理職責(zé)人員。

b)監(jiān)控接到相關(guān)故障告警或者投訴工單，判斷是否屬于 寬帶 系統(tǒng)問(wèn)題。若 是局端問(wèn)題，聯(lián)系相關(guān)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行處理。c)若為熱點(diǎn)問(wèn)題，監(jiān)控派送故障、投訴工單給代維，并且電話(huà)通知。

d)代維在接到監(jiān)控通知內(nèi)的半個(gè)小時(shí)對(duì)故障、投訴描述進(jìn)行初步判斷，準(zhǔn) 備工具、備件趕赴現(xiàn)場(chǎng)，需要傳輸、監(jiān)控配合的，代維人員提前進(jìn)行聯(lián) 系。

e)代維現(xiàn)場(chǎng)故障處理，需要傳輸?shù)葘?zhuān)業(yè)配合積極聯(lián)系機(jī)房。

f)故障恢復(fù)或投訴處理完畢，記錄處理過(guò)程以及更換器件，報(bào)結(jié)工單。

g)每月對(duì) 寬帶 故障與投訴進(jìn)行匯總分析（可以與綜合接入故障、投訴匯總 表基本一致），以便提高維護(hù)能力。

5).寬帶 故障流程如下：

監(jiān)控預(yù)處理判斷，分析是局端或者熱點(diǎn)問(wèn)題。若為局端問(wèn)題，聯(lián)系相關(guān)專(zhuān)業(yè)處理并且跟蹤。若為熱點(diǎn)問(wèn)題，派單給代維現(xiàn)場(chǎng)處理。代維人員現(xiàn)場(chǎng)故障定位，進(jìn)行故障與投訴處理，需要其他專(zhuān)業(yè)配合的及時(shí)上報(bào)與聯(lián)系。故障恢復(fù)后，代維報(bào)結(jié)相關(guān)工 單，并且做好記錄，若為投訴，需要填寫(xiě)好投訴處理反饋表。

注 1： 寬帶 故障或者投訴派單格式如下： 寬帶故障、投訴通 知單.xls 不可控因素除外，如傳 系 統(tǒng) 故 障 和 用 戶(hù) 響應(yīng)時(shí)限 0.5 小時(shí)，處理時(shí)限 傳輸線(xiàn)路中斷、局端設(shè)備 投訴 2 小時(shí)，故障 寬帶 故 障 不可控因素除外，如傳 設(shè)備故障（不影響 響應(yīng)時(shí)限 0.5 小時(shí)，處理時(shí)限 輸線(xiàn)路中斷、局端設(shè)備 業(yè)務(wù)）2 小時(shí)，故障

注 2： 寬帶 代維業(yè)務(wù)，代維人員還需在故障或投訴處理完成后，請(qǐng)用戶(hù)填寫(xiě) “寬帶 用戶(hù)滿(mǎn)意度反饋表”并簽字確認(rèn)。寬帶用戶(hù)滿(mǎn)意度反 饋表.xls 對(duì)于無(wú)法處理達(dá)到用戶(hù)要去或者用戶(hù)不滿(mǎn)意的情形，請(qǐng)?zhí)顚?xiě)“寬帶 投訴 現(xiàn)場(chǎng)處理情況表”，以便移動(dòng)公司進(jìn)行核查與提升。寬帶投訴現(xiàn)場(chǎng)處理 情況表.doc 注 3： 故障或投訴處理完畢后，對(duì)于需由移動(dòng)公司返修的備件，代維公司需按 “主設(shè)備返修流程”向移動(dòng)公司返回更換下的配件。參見(jiàn)《中國(guó)移動(dòng)通信 集團(tuán)阿壩有限公司基站代維管理手冊(cè) V3.0》章節(jié)中設(shè)備和備件管理。

3、性能提升與優(yōu)化整改

１、通過(guò)周期性檢測(cè)或者投訴發(fā)現(xiàn)，由于 寬帶 熱點(diǎn)覆蓋環(huán)境、格局的變化，覆蓋區(qū)域用戶(hù)使用密度的變化，以及其他運(yùn)營(yíng)商或者業(yè)主的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)建 設(shè)，以及 寬帶 系統(tǒng)的各個(gè)部分隨使用性能指標(biāo)有所降低，為了更好的進(jìn) 行網(wǎng)絡(luò)覆蓋與服務(wù)，保持并且提升穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，要求 寬帶 代維根據(jù) 移動(dòng)公司的需求，能夠?qū)μ囟ǖ?寬帶 熱點(diǎn)進(jìn)行性能優(yōu)化。

２、性能提升與優(yōu)化工作包括： i.寬帶 系統(tǒng)性能的測(cè)試與評(píng)估、性能提升建議 ii.寬帶 系統(tǒng)或者覆蓋區(qū)域的擴(kuò)容 iii.覆蓋區(qū)域的信號(hào)強(qiáng)度優(yōu)化于提升 iv.合理的頻點(diǎn)規(guī)劃，有效避免其他運(yùn)營(yíng)商或者業(yè)主的信號(hào)干擾 v.數(shù)據(jù)流量以及網(wǎng)絡(luò)速度的優(yōu)化 vi.動(dòng)力等配套保障的優(yōu)化 vii.其他系統(tǒng)相關(guān)的調(diào)整。

３、在進(jìn)行優(yōu)化提升時(shí)候，系統(tǒng)優(yōu)化人員需要根據(jù)測(cè)試情況制定優(yōu)化方案，監(jiān)督施工過(guò)程，對(duì)整改后的系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證。

4、應(yīng)急保障

1、遇到緊急事件，代維公司應(yīng)統(tǒng)一納入到移動(dòng)公司搶險(xiǎn)救災(zāi)和應(yīng)急保障工 作的預(yù)案中，并按要求配備有關(guān)搶險(xiǎn)救災(zāi)和應(yīng)急保障的器材和物資。在自然 災(zāi)害易發(fā)期（如：山洪、臺(tái)風(fēng)、雷雨季節(jié)等），應(yīng)組織搶險(xiǎn)救災(zāi)和應(yīng)急保障 隊(duì)伍到指定地點(diǎn)待命，服從移動(dòng)公司的統(tǒng)一指揮和調(diào)度。

2、對(duì)于重要熱點(diǎn)，若有重要會(huì)議、活動(dòng)舉行，代維應(yīng)服從移動(dòng)公司保障小 組的指揮，做好以下幾點(diǎn)工作：活動(dòng)之前的性能測(cè)試與系統(tǒng)檢查，保障前的 備件準(zhǔn)備保障人員安排、活動(dòng)中現(xiàn)場(chǎng)保障待命并且做好即時(shí)性能分析、保障 結(jié)束后的工作小結(jié)與分析。

5、其他工作

１、隨工工作：工作內(nèi)容包括 寬帶 投用后因新增設(shè)備、擴(kuò)容、搬遷、整改 和其他維護(hù)工作（如設(shè)備廠家的維保巡檢和技術(shù)支持等）所引起的隨工，代維公司在接到移動(dòng)分公司的隨工工單后，要按照有關(guān)要求做好隨工工 作，并反饋工作結(jié)果。

２、固定資產(chǎn)的核查與基本信息統(tǒng)計(jì)。

３、業(yè)主協(xié)調(diào)以及其他 寬帶 相關(guān)工作。

六、代維工作質(zhì)量管理與考核

1、質(zhì)量管理

１)、分公司應(yīng)嚴(yán)格按照代維工作要求與內(nèi)容，對(duì)代維公司的計(jì)劃制訂、實(shí)施、隨工、整改、故障與投訴處理、報(bào)表上報(bào)等工作進(jìn)行審核、監(jiān)督、跟蹤 與考核，保證代維工作的順利開(kāi)展和代維質(zhì)量。

２)、分公司應(yīng)督促代維公司對(duì)管理考核與現(xiàn)場(chǎng)檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的改進(jìn)與整 改，對(duì)改進(jìn)、整改情況進(jìn)行跟蹤與考核，確保存在問(wèn)題的及時(shí)解決。

３)、分公司應(yīng)該對(duì) 寬帶 故障與投訴處理進(jìn)行跟蹤，督促代維公司及時(shí)處理。

４)、分公司應(yīng)對(duì)督促代維公司對(duì)巡檢發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題以及異常情況積極處理。

５)、分公司應(yīng)定期與代維公司進(jìn)行溝通與交流，開(kāi)展質(zhì)量分析會(huì)議，指出存 在問(wèn)題，提出改進(jìn)建議，及時(shí)解決代維工作中出現(xiàn)的問(wèn)題。

６)、代維公司應(yīng)該每月進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量自查，確?，F(xiàn)場(chǎng)維護(hù)質(zhì)量；代維公司每 月進(jìn)行故障分析，對(duì)需要提升與整改的問(wèn)題，逐一提出方案，逐一進(jìn)行 解決。

７)、代維公司應(yīng)該定期對(duì)代維人員的技能水平進(jìn)行考試，確保維護(hù)力量不斷 提升。

2、考核管理

１)、現(xiàn)場(chǎng)檢查與管理考核：現(xiàn)場(chǎng)檢查根據(jù)每月現(xiàn)場(chǎng) 寬帶 熱點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢查的情 況進(jìn)行考核，管理考核根據(jù)每月代維公司服務(wù)情況進(jìn)行考核。這兩個(gè)考 核方式可以基本上與其他代維業(yè)務(wù)比較相似。寬帶代維考核評(píng)分 標(biāo)準(zhǔn).xls ２)、寬帶 網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量指標(biāo)

a)故障、投訴率：衡量 寬帶 系統(tǒng)穩(wěn)定性與日常維護(hù)質(zhì)量的指標(biāo)，即每 月 寬帶 故障、投訴數(shù)量占到總的維護(hù)熱點(diǎn)數(shù)量的比例，要求 10％以 下。

b)故障、投訴處理及時(shí)率： 衡量 寬帶 代維應(yīng)急搶修與代維實(shí)力的指標(biāo)，與客戶(hù)感知度關(guān)系密切。故障處理歷時(shí) 2 小時(shí)，要求處理及時(shí)率在 95％以上。

c)系統(tǒng)性能達(dá)標(biāo)率：衡量 寬帶 系統(tǒng)性能水平指標(biāo)，即滿(mǎn)足性能指標(biāo)的 寬帶 系統(tǒng)在所有系統(tǒng)中的比例，體現(xiàn)日常維護(hù)與測(cè)試的精細(xì)化程度。要求系統(tǒng)性能達(dá)標(biāo)率在 90％以上。

3、安全管理與保密工作

１)、安全生產(chǎn)管理要求參照《中國(guó)移動(dòng)阿壩公司網(wǎng)絡(luò)代維管理辦法 V3.0》中 安全生產(chǎn)相關(guān)章節(jié)。

２)、寬帶 代維必須嚴(yán)格遵守保密協(xié)議。保密協(xié)議(與合作伙 伴).doc