第一篇:廣州地鐵四號線10月安全總結(jié)
廣州地鐵四號線11月安全工作總結(jié)
一、簡述本月安全生產(chǎn)施工情況
1、施工進展情況:廢水泵房施工、金隆站1#、2#出入口土方開挖施工完成,正進行主體結(jié)構(gòu)施工;東出入場線邊坡防護施工;廣隆橋施工。
2、業(yè)主及領(lǐng)導(dǎo)帶班檢查情況:10月23日、10月31日、11月7日、11月14日地鐵公司對本項目進行了安全質(zhì)量文明施工檢查; 10月27日、11月3日、11月10日、11月17日項目經(jīng)理任志豪組織項目領(lǐng)導(dǎo)人員對施工現(xiàn)場進行了安全質(zhì)量周檢;11月23日對現(xiàn)場施工進行月度檢查;共發(fā)現(xiàn)24個現(xiàn)場安全隱患問題多數(shù)都已在整改期限內(nèi)完成整改,3、平安卡辦理情況:本月無新進場人員。
4、內(nèi)業(yè)完成情況:本月無新進場人員;本月無新進場機械;現(xiàn)場2名起重機操作人員,2名起重吊裝作業(yè)司索工、2名焊工及一名電工都已報備。本月共開展9次安全教育培訓(xùn),累計培訓(xùn)人數(shù)125人次。
二、本月的風(fēng)險管控情況
1、對本月存在的重大風(fēng)險源進行了風(fēng)險源評估并進行了風(fēng)險源辨識,本月無重大風(fēng)險源。
2、安質(zhì)部每日對施工人員進行安全培訓(xùn),技術(shù)交底。
三、安全生產(chǎn)費計提情況
本月共投入安全生產(chǎn)費88900元,購入了安全防護用品、安全標(biāo)志、安全標(biāo)語、標(biāo)牌制作及維修、廣告宣傳畫、醫(yī)藥品、滅火器等。
四、下個月的工作計劃
1、下個月的風(fēng)險源有:
金隆站出入口縱向分層開挖時,每層之間預(yù)留的開挖坡度過小,在土的重力作用下,邊坡縱向滑移,造成混凝土支撐、鋼支撐掉落。基坑開挖過程連續(xù)墻涌水涌砂,造成地面沉降,甚至坍塌,導(dǎo)致管線斷裂、路面塌陷等重大損失。車站出入口緊鄰廣隆苑和大地幼兒園,在基坑開挖過程中有可能造成周邊建筑傾斜、沉降、開裂。暗挖隧道水平運輸、垂直運輸時引起機械傷害、物體打擊、起重傷害等事故。
2、對新進場施工人員進行體檢并辦理平安卡,做好對施工班組安全教育、安全技術(shù)交底工作;
3、項目部聯(lián)合監(jiān)理單位每周對施工現(xiàn)場進行安全排查,包括安全文明施工、臨時用電專項檢查、消防檢查等,對各工點存在的安全隱患提出整改要求并監(jiān)督其完成整改,消除安全隱患;項目部按照業(yè)主要求每日對現(xiàn)場進行隱患排查并錄入隱患排查系統(tǒng),消除安全隱患。
4、對重大風(fēng)險源的工點施工的隊伍每周進行一次如何更好控制風(fēng)險源的交流會并讓技術(shù)人員參加,對其進行安全技術(shù)交底。
中交隧道工程局有限公司
廣州市軌道交通四號線南延段施工1標(biāo)項目經(jīng)理部
2016年11月 26日
第二篇:廣州地鐵四號線調(diào)研報告
廣州地鐵四號線調(diào)研報告
一、基本配置
2、車輛:1)綠色、2)四節(jié)編組(即(= Mcp + M-M + Mcp =)組合)、列車編組符號含義:
a)“M”:動車b)“Mcp”:帶駕駛室和受電弓的動車c)“ =”:
全自動車鉤d)“-”:半自動車鉤 e)“+”:半永久牽引桿
3)側(cè)面鼓形結(jié)構(gòu)、4)受電方式:第三軌供電,即在列車行走的兩條路軌以外(可以在兩軌之
間也可以在其中以軌外側(cè)),再加上帶電的鋼軌用于供電。優(yōu)點:a)裝
置帶電軌的成本往往比高架電纜低,因為高架電纜需要支架而帶電路軌不
用b)天災(zāi)對帶電軌的影響較高架電纜少(洪水泛濫除外)c)帶電
軌比高架電纜更適合安裝于半徑較小的隧道d)有些乘客認為高架電
纜有礙觀瞻,相比之下帶電軌的視覺效果較佳。
3、車站:黃村、車陂、車陂南、萬勝圍、官洲等16站,分述特色:
1)萬勝圍是換乘站(4&8),為站廳換乘(注:換身站類型有同臺、結(jié)點、站廳、通道額出站換乘)
2)新造客流較大,有短線開至此處,故設(shè)有折返線。
3)考慮經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r和客流狀況,各站間距不等且差別較大(萬勝圍-
官洲、新造-石碁、黃閣汽車站后較遠)
4)金洲至石碁圍高架車站,新造至黃村圍地下車站
5)有衛(wèi)生間的車站:車陂南、東涌、黃閣汽車城、蕉門、黃閣、石基、海傍、低涌
二、運營安全
1、安全標(biāo)語:(中英雙譯)1)注意站臺與列車之間的空隙,2)小心碰頭,2)
請照顧老人及小孩,4)請在黃色安全線外候車,5)樓梯扶手處有盲人輔
助銘牌
2、安全設(shè)施:1)車站內(nèi):火災(zāi)緊急報警器、自動扶梯緊停裝置、緊急停車按鈕、屏蔽門手動解鎖裝置、屏蔽門應(yīng)急門(列車沒有對準(zhǔn)站臺們時,用于通往
站臺)。2)緊急報警按鈕、緊急對講按鈕、緊急開門裝置、滅火器、安全
疏散門。
注意:均僅在緊急情況下使用,隨意使用緊急安全裝置將負相關(guān)法律責(zé)任。
3、警站共建:1)組成形式:a)公安部門(新名詞:地鐵公安,廣州市公安局地鐵分局)b)地鐵護衛(wèi)、安檢員c)租賃保安。
通力合作、共鑄地鐵安全防線、保障地鐵運營安全、保證乘客生命財產(chǎn)安全!
4、衛(wèi)生安全:保潔人員定時清潔
三、調(diào)研訪談(滿意度調(diào)查,你幸福嗎?)
1、員工滿意度
1)工作本身(工作成就感、責(zé)任感、安全感和勝任度)
2)工作待遇(酬薪制度、福利、培訓(xùn)與發(fā)展和認可度)
3)工作環(huán)境(空間質(zhì)量、工作設(shè)施設(shè)備齊全性、作息制度和從事工作便利性)
4)人際關(guān)系(人際和諧度、業(yè)余文體生活、知識信息共享度)
5)工作展望(背景、前景、形象以及參與管理)
2、乘客滿意度
1)導(dǎo)向指引(洗手間、購票處、出口咨詢、周邊建筑和交通線)
2)安全保障(出現(xiàn)非正常情況時對乘客的告知及處理恰當(dāng)性)
3)準(zhǔn)點快捷(列車發(fā)車間隔合理性、首末班車設(shè)置合理性)
4)設(shè)備設(shè)施(自動售票機是否故障、位置擺放合理性)
5)票務(wù)服務(wù)(購票排隊時間、票價合理性、票亭換硬幣、零鈔是否便利、購、退票是否便利)
6)整潔舒適(車站和車輛內(nèi)空氣流通性、溫度適宜)
7)員工服務(wù)(地鐵員工服務(wù)熱情和主動程度、投訴溝通渠道便利度、地鐵公司處理乘客建議、投訴及時程度)
8)信息宣傳(地鐵票務(wù)政策、乘車指引和安全乘車信息)
調(diào)研人員:運營12-4,第1組等人…
時間:2013-10-26
第三篇:地鐵安全生產(chǎn)月總結(jié)
地鐵安全生產(chǎn)月總結(jié)
最近發(fā)表了一篇名為《地鐵安全生產(chǎn)月總結(jié)》的范文,覺得應(yīng)該跟大家分享,希望大家能有所收獲。
篇一:“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)(3號線)上報地鐵公司
中鐵八局集團有限公司成都地鐵3號線1標(biāo)項目部
安
全
生
產(chǎn)
月
活
動
總
結(jié)
二0一四年六月二十五日
“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)
為深入貫徹落實成地鐵建{2014}64號文,關(guān)于開展2014年“安全生產(chǎn)月”活動的通知,進一步促進我項目各項安全工作的落實,切實提高我部各級各類從業(yè)人員的安全意識和自我防護能力,有效預(yù)防生產(chǎn)安全事故、事件,積極響應(yīng)上級單位此次活動通知要求,我部開展了內(nèi)容豐富,形式多樣的“安全生產(chǎn)月”活動,現(xiàn)就此次活動開展總體情況總結(jié)如下。
一、活動指導(dǎo)思想
堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,深入貫徹落實安全管理“三個一”、“五必須”工作管理理念,提升安全管理水平,提高安全保障能力,完善長效機制,確保我部建設(shè)工程安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
二、活動組織機構(gòu)
我部成立了以項目經(jīng)理為組長的“安全生產(chǎn)月活動”領(lǐng)導(dǎo)小組,負責(zé)組織指揮安全生產(chǎn)月活動的開展。
組
長:唐順治
副組長:胡建
張俊剛
唐兵
張宇
何亞明
組
員:彭毅
張爽
王俊文
趙晨
王斌
唐林
辜峰
李春華
蒲濤
房程鳴
項目部安全生產(chǎn)月活動小組辦公室設(shè)在項目安質(zhì)部,王俊文任活動辦公室主任。
三、活動主題
強化紅線意識、促進安全發(fā)展。
四、活動開展情況 1、2014年5月30日上午9點整,我部全體參建人員在成都地鐵3號線1標(biāo)紅牌樓南站項目部開展了“安全生產(chǎn)月”活動宣誓、思想?yún)R報專題簽字啟動儀式,正式拉開了我部2014年“安全生產(chǎn)月”活動序幕。2、2014年6月6日、6月8日晚上19點整,我部分別組織全體參建人員在成都地鐵3號線1標(biāo)紅牌樓南站項目部會議室觀看《生命的紅線》上、下集,《逾越紅線的代價》第一、二、三、四部。全體人員觀看完《生命的紅線》、《逾越紅線的代價》后,心情久久不能平復(fù),大家對視頻中血淋淋的事故教訓(xùn),無不感到揪心、痛心、傷心。一起起安全事故,奪去了多少鮮活的生命,給死難者家屬心中留下無盡的傷痛。泣血的場面,深深地刺痛著我們的心,深刻剖析事故原因,無一不是由于部分員工安全意識不強,遵章守紀(jì)自覺性不高,違反操作程序、違章指揮、違章操作、安全監(jiān)護不到位所造成的。所以我部安全管理務(wù)必繼續(xù)強有力的推進“紅線意識”,堅守安全生產(chǎn)“紅線”觀念,深入貫徹領(lǐng)悟黨中央最高領(lǐng)導(dǎo)人習(xí)總書記的“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價”的指示,樹立安全卡控“紅線”觀念,任何人不得觸碰、逾越紅線,誰觸碰、逾越了紅線誰就人民的罪人,誰
就要受到法律的制裁,社會的唾棄,使看不見的“紅線”真正在每個人心中形成一條不能觸摸的高壓線。3、2014年6月10日上午9時,我部“安全生產(chǎn)月活動”領(lǐng)導(dǎo)小組在項目經(jīng)理唐順治的帶領(lǐng)下,最全面的范文參考寫作網(wǎng)站深入施工現(xiàn)場對我施工標(biāo)段內(nèi)各施工站點進行了全面仔細的安全隱患排查,有針對性的突出重點工序部位,關(guān)鍵卡控環(huán)節(jié),不留死角、不走過場,對在檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患問題,認真進行梳理并詳細做好書面記錄,對隱患部位拍照留存,督促下一步整改閉合,此次安全隱患排查共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患7處,對每一處安全隱患現(xiàn)場立即制定相關(guān)整改措施,落實整改責(zé)任人,在規(guī)定的時限內(nèi)必須完成整改工作,整改完成后立即上報“安全生產(chǎn)月活動”領(lǐng)導(dǎo)小組予以復(fù)查驗證。2014年6月11日領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)人員對上述安全隱患整改情況予以了復(fù)查驗證,上述安全隱患已全部整改合格。4、2014年6月13日晚上19點整,我部組織一線作業(yè)人員在成都地鐵3號線1標(biāo)紅牌樓南站項目部會議室開展安
全生產(chǎn)專題教育培訓(xùn)和安全生產(chǎn)知識宣傳和咨詢活動,首先向大家培訓(xùn)介紹了我國現(xiàn)行的相關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī),內(nèi)容包括《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等相關(guān)法律法規(guī),在就對中國中鐵股份有限公司成都軌道交通工程指揮部下發(fā)的《安全質(zhì)量卡控紅線》手冊中的相關(guān)內(nèi)容詳細的對作業(yè)人員進行了宣貫培訓(xùn),使大家進一
步樹立“紅線”意識,并且熟悉了解相關(guān)紅線卡控標(biāo)準(zhǔn)。最后用生動形象的施工現(xiàn)場各類安全生產(chǎn)事故的教訓(xùn),對作業(yè)人員開展了案例分析培訓(xùn)教育,使大家從別人發(fā)生的事故中,總結(jié)經(jīng)驗,提高警鐘,防范于未然。5、2014年6月16日15點整我部組織參建人員在紅牌樓南站項目部會議室開展“安全生產(chǎn)知識”競賽活動,通過內(nèi)容豐富,富含趣味的安全生產(chǎn)知識競賽搶答活動,使大家進一步提高了施工現(xiàn)場安全管理理論知識,并查找出了自
身安全管理知識層面的漏洞與不足,為下一步自身繼續(xù)提高學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)理論知識指明了方向。6、2014年6月20日我部“安全生產(chǎn)月”領(lǐng)導(dǎo)小組成員深入施工現(xiàn)場及作業(yè)人員住宿區(qū),以發(fā)放安全宣傳資料的形式,通過發(fā)放宣傳資料,讓大家了解施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)規(guī)章制度,讓大家了解安全生產(chǎn)的重要性,提高了一線作業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識與自我安全防護能力。
五、活動總結(jié)
通過此次開展的“安全生產(chǎn)月”相關(guān)活動,范文TOP100使我們大家實實在在對安全生產(chǎn)管理“紅線”卡控意識有了新的認識與提高,通過相關(guān)安全生產(chǎn)視頻學(xué)習(xí)觀看,使我們大家心靈受到了極大震動,也使我們意識到了自身所肩負的責(zé)任是多么的艱巨,在此次“安全生產(chǎn)月”自查自糾活動中,我們施工現(xiàn)場確實還存在著一些這樣那樣的問題,雖然問題都不是特
篇二:地鐵系統(tǒng)安全月活動總結(jié)
地鐵系統(tǒng)安全月活動總結(jié)
6月為全國安全生產(chǎn)活動月,此次全國安全生產(chǎn)月活動的主題是:“關(guān)愛生命,安全發(fā)展”,北京市安全生產(chǎn)月活動的主題是:“弘揚安全文化、服務(wù)科學(xué)發(fā)展——喜迎新中國成立60周年”。為更好地宣傳貫徹黨中央、國務(wù)院、北京市關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列方針政策,全面貫徹安全生產(chǎn)法,增強職工的安全意識和提高安全文化水平,推動項目部安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn),實現(xiàn)今年的安全生產(chǎn)目標(biāo),結(jié)合總公司下發(fā)的《關(guān)于開展2010年全國安全生產(chǎn)月活動的通知》,昌平地鐵項目部積極響應(yīng),在整個工程開展“安全生產(chǎn)月”活動,通過開展具有特色的宣傳教育活動,促進企業(yè)安全文化建設(shè),進一步強化全體員工的安全意識和提高安全文化水平。根據(jù)工程的實際情況,現(xiàn)將昌平地鐵工程項目部關(guān)于開展2010年全國生產(chǎn)月活動的具體情況總結(jié)如下:
一、6月6日昌平地鐵工程項目部
首先成立了以項目部一把手為首的安全生產(chǎn)月領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),在全工地范圍內(nèi)開展“安全生產(chǎn)月”活動,在現(xiàn)場投入安全標(biāo)語22余幅,布置安全警示卡100多塊,范文寫作安全警示語90余塊,并通過開展具有特色的宣傳教育活動,促進企業(yè)安全文化建設(shè),進一步強化全體員工的安全意識和提高安全文化水平。
二、認真組織廣泛宣傳貫徹《安全生產(chǎn)法》,大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動,宣傳黨和國家安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)、安全知識、安全技能等,同時還深入宣傳落實各級人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制(來自: :地鐵安全生產(chǎn)月總結(jié)),增強員工的法制觀念,強化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理,消除事故隱患,讓安全扎根于每一個人心中。
三、組織青年團員配合安??圃陧椖坎块_展“查隱患,糾違章”活動,查處事故安全隱患16處,違章行為10起。大大提高了職工的安全意識和責(zé)任心。
四、6月中旬由安質(zhì)部組織安全人員,有
經(jīng)驗的工人及年輕工人20余名利用業(yè)余時間,暢談安全理念及事故案例教訓(xùn)和個人經(jīng)歷。項目部經(jīng)理陳順勇、總工王波親自參加安全座談會,在座談會上經(jīng)理講解了安全文化、安全氛圍和樹立安全理念、安全科學(xué)。安全事故可以毀掉一個企業(yè),毀掉一個家庭,所以項目部各單位必須把安全放在首位并配合安質(zhì)部門做好各單位的安全工作,把安全工作扎實的落實下去。違章加隱患就是事故。安質(zhì)部長趙高亮講解了現(xiàn)場安全狀況、存在的問題和國家安全方面的法律法規(guī)及公司長周期安全局面來之不易。汽機安全員楊波談到汽機多年的安全經(jīng)驗,個人安全主要來自個人安全意識,項目一隊蔣強談了安全監(jiān)督必不可少。項目二隊趙志談了個人多年安全工作經(jīng)驗,安全人員必須做到腿勤、嘴勤、腦勤、眼勤,做好過程監(jiān)督和安全控制。青年工人郭闖和姚維談了自身受的教育和感受。這次座談會收到良好的效果。
五、現(xiàn)場進行了區(qū)間豎井井下作業(yè)
應(yīng)急避險逃生及地面消防演練并布置了20個消防桶和10個消防沙箱。又補充了60個干粉滅火器,分布在汽機、生活區(qū)及配電房和變電所,開展“提一項安全建議,找一次安全隱患,查一次安全違章,做一次安全宣傳”活動。6月22日,項目部黨員15人做一次義務(wù)勞動,去清掃現(xiàn)場道路。對現(xiàn)場文明施工起到了促進作用,全面貫徹落實5個百分百綠色文明要求。
六、在安全月活動中,現(xiàn)場用拖拉機收集雜物50車,安全文明施工投入20人力,馬路清掃投入,豎井作業(yè)平臺裝設(shè)了危險點源警示卡8塊,不銹鋼警戒拉
篇三:地鐵系統(tǒng)安全月活動總結(jié)
地鐵系統(tǒng)安全月活動總結(jié)
6月為全國安全生產(chǎn)活動月,此次全國安全生產(chǎn)月活動的主題是:“關(guān)愛生命,安全發(fā)展”,北京市安全生產(chǎn)月活動的主題是:“弘揚安全文化、服務(wù)科學(xué)發(fā)展——喜迎新中國成立60周年”。為更
好地宣傳貫徹黨中央、國務(wù)院、北京市關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列方針政策,全面貫徹安全生產(chǎn)法,增強職工的安全意識和提高安全文化水平,推動項目部安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn),實現(xiàn)今年的安全生產(chǎn)目標(biāo),結(jié)合總公司下發(fā)的《關(guān)于開展2010年全國安全生產(chǎn)月活動的通知》,昌平地鐵項目部積極響應(yīng),在整個工程開展“安全生產(chǎn)月”活動,通過開展具有特色的宣傳教育活動,促進企業(yè)安全文化建設(shè),進一步強化全體員工的安全意識和提高安全文化水平。根據(jù)工程的實際情況,現(xiàn)將昌平地鐵工程項目部關(guān)于開展2010年全國生產(chǎn)月活動的具體情況總結(jié)如下:
一、6月6日昌平地鐵工程項目部首先成立了以項目部一把手為首的安全生產(chǎn)月領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),在全工地范圍內(nèi)開展“安全生產(chǎn)月”活動,在現(xiàn)場投入安全標(biāo)語22余幅,布置安全警示卡100多塊,安全警示語90余塊,并通過開展具有特色的宣傳教育活動,促進企業(yè)安全文化建設(shè),進一步強化全體員工的安全意識
和提高安全文化水平。
二、認真組織廣泛宣傳貫徹《安全生產(chǎn)法》,大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動,宣傳黨和國家安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)、安全知識、安全技能等,同時還深入宣傳落實各級人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制,增強員工的法制觀念,強化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理,消除事故隱患,讓安全扎根于每一個人心中。
三、組織青年團員配合安??圃陧椖坎块_展“查隱患,糾違章”活動,查處事故安全隱患16處,違章行為10起。大大提高了職工的安全意識和責(zé)任心。
四、6月中旬由安質(zhì)部組織安全人員,有經(jīng)驗的工人及年輕工人20余名利用業(yè)余時間,暢談安全理念及事故案例教訓(xùn)和個人經(jīng)歷。項目部經(jīng)理陳順勇、總工王波親自參加安全座談會,在座談會上經(jīng)理講解了安全文化、安全氛圍和樹立安全理念、安全科學(xué)。安全事故可以毀掉一個企業(yè),毀掉一個家庭,所以項目部各單位必須把安全放在首位并配合安質(zhì)
部門做好各單位的安全工作,把安全
工作扎實的落實下去。違章加隱患就是事故。安質(zhì)部長趙高亮講解了現(xiàn)場安全狀況、存在的問題和國家安全方面的法律法規(guī)及公司長周期安全局面來之不易。汽機安全員楊波談到汽機多年的安全經(jīng)驗,個人安全主要來自個人安全意識,項目一隊蔣強談了安全監(jiān)督必不可少。項目二隊趙志談了個人多年安全工作經(jīng)驗,安全人員必須做到腿勤、嘴勤、腦勤、眼勤,做好過程監(jiān)督和安全控制。青年工人郭闖和姚維談了自身受的教育和感受。這次座談會收到良好的效果。
五、現(xiàn)場進行了區(qū)間豎井井下作業(yè)應(yīng)急避險逃生及地面消防演練并布置了20個消防桶和10個消防沙箱。又補充了60個干粉滅火器,分布在汽機、生活區(qū)及配電房和變電所,開展“提一項安全建議,找一次安全隱患,查一次安全違章,做一次安全宣傳”活動。6月22日,項目部黨員15人做一次義務(wù)勞動,去清掃現(xiàn)
場道路。對現(xiàn)場文明施工起到了促進作用,全面貫徹落實5個百分百綠色文明要求。
六、在安全月活動中,現(xiàn)場用拖拉機收集雜物50車,安全文明施工投入20人力,馬路清掃投入,豎井作業(yè)平臺裝設(shè)了危險點源警示卡8塊,不銹鋼警戒拉桿12根,定位化標(biāo)示牌2塊,基坑欄桿標(biāo)準(zhǔn)化220m,并對大型機械項目部組織了5次檢查,查處隱患12起,查處違章 10起。下達了安全文明施工整改單5份,處罰單5份,通報3份,并編制了安全簡報1份。組織安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)300多人?,F(xiàn)場鋼管投入了60t,鋼板 50t,七、6月下旬各單位對安全生產(chǎn)月活動工作,根據(jù)工程的實際情況及公司要求進行了嚴(yán)格的自查自改工作,并檢查、評估、總結(jié)、評比,對先進典型進行表揚,對工作不認真、措施不落實和隱患整改不利的單位進行批評和教育。通過此次“安全生產(chǎn)月”活動進一步明確了責(zé)任制,充分調(diào)動了每個員工的積極
性,從根本上消除了職工對安全工作的模糊認識,增強了職工的安全意識和遵章守紀(jì)觀念,提高全體員工及家屬安全生產(chǎn)的法制意識。確保施工生產(chǎn)安全順利進行。推進了“關(guān)愛生命,關(guān)注安全”的企業(yè)文化建設(shè)。使現(xiàn)場的安全文
以上就是《地鐵安全生產(chǎn)月總結(jié)》的范文全部內(nèi)容,講的是關(guān)于安全、安全生產(chǎn)、活動、開展、現(xiàn)場、意識、項目部、隱患等方面的內(nèi)容,希望對網(wǎng)友有用。
第四篇:廣州地鐵實習(xí)總結(jié)
隨著地鐵系統(tǒng)的快速發(fā)展,直流牽引供電系統(tǒng)得到了越來越廣泛的應(yīng)用,看看廣州地鐵實習(xí)情況四怎么樣的,今天寫寫幫文庫小編給大家?guī)砹藦V州地鐵實習(xí)總結(jié),希望對大家有所幫助。
廣州地鐵實習(xí)總結(jié)篇一
到了廣州后就坐地鐵去了網(wǎng)上聯(lián)系好的房東家,呃,還有一個短暫的小插曲,廣州地鐵站售票處會有“好心人”教你怎么買票,然后看你有硬幣就問你能不能給個硬幣買票,很多人都給了。結(jié)果他不是買票,而是繼續(xù)行騙向別人要錢~警察叔叔!就是這個人!
第一天上班,懷著激動的心情9點半左右就來到了公司。公司在一座很棒的寫字樓上,31層的高層建筑,然而我們在30層 ╭(╯^╰)╮,電梯真是造福人類的發(fā)明。來到辦公室,找到位置,被安排了一系列的工作內(nèi)容后,我的暑期實習(xí)就正式開始了。
忘了說了,我們一共四個實習(xí)生,就我一個男的(_ ̄︶ ̄_)
我做的是編輯的工作,主要是做電子雜志,出去拍拍照寫寫文章,同時還運營著公眾號。對于工科狗來說,寫文章實在是一件讓人頭疼的事,不過凡事都要敢于嘗試,不然你也不知道自己到底是真的不行,還是害怕去做。寫文章時錯別字和標(biāo)點符號是一定要注意的,而且文章反復(fù)修改是常事,所以一定要耐心~
上班時間朝九晚五,周末休息,感覺好到不能再好了。下了班就出去玩,周末更是到處跑,滿世界撒歡。這也是在外地實習(xí)的另一個好處,世界那么大,總要來看看。
實習(xí)心得
說實話這次實習(xí)也算不上是正規(guī)實習(xí),沒有經(jīng)過正常的應(yīng)聘程序,只是提交了份簡歷。在我看來,大家也不必糾結(jié)于自己是大一還是大二,是專業(yè)對口還是根本不相 關(guān)。實際上公司并不看重這些,他們只是招一個打雜的而已。你這一個假期的實習(xí)可能并不會給他們帶來多少幫助,所以不會有人停下手頭的工作專門來帶你,他們 只會告訴你目前要做什么。
因此學(xué)會請教就成了頭等大事,手頭的事做完了也要自己去找活干,這樣熟悉了整個流程,才能學(xué)到有用的東西,切記不要讓自己真的成 為打雜的,浪費了好的機遇。
三點實習(xí)建議:
1、態(tài)度要端正,任何一個公司都歡迎認真做事努力學(xué)習(xí)的實習(xí)生。
2、office一定要會用,而且是熟練的使用,最好還會使用PS。這點非常重要。
3、多聽多問,有問題及時去請教,不要帶著問題工作。
廣州地鐵實習(xí)總結(jié)篇二
時間過得很快,到廣州實習(xí)的一個多星期過去了,感覺在這里實習(xí)收獲很多。讓自己也體會很深。相信對以后從事地鐵行業(yè)會帶來很大的幫助
在這個星期中,一開始的兩天是對安全教育方面進行了理論培訓(xùn),讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識,讓我對上崗后帶來許多幫助。能避免一些事故以及應(yīng)對一些突發(fā)事件。
在跟崗實習(xí)的幾天中,我學(xué)習(xí)了客值,行值、站務(wù)員的工作,如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學(xué)習(xí),讓我們了解了整個地鐵車站的運作。自己在從事扶梯崗這個職務(wù)時,讓我對扶梯的運作大致的進行了了解,在大部分時間中,需要起到提醒乘客的作用,防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況,而在有一些時段中,需要進行頂崗,并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對站臺的跟崗實習(xí)中,讓我學(xué)習(xí)到了站臺崗必須做到的職務(wù),如接車的步驟,在客流大時必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時候,必須要與車控室取得聯(lián)系,按照指示工作。在時票亭這個崗位的實習(xí)中,自己了解了在工作時是禁止攜帶自身的現(xiàn)金,進行了對BOM的各種模式的操作,是為乘客提供換零的工作,為老年卡進行激活,一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負責(zé)一天的票務(wù)工作,在對行車值班員的跟崗實習(xí)中,在這個崗位中主要負責(zé)車控室坐臺工作,可以通過車站的監(jiān)控了解站臺的一切情況。負責(zé)車控室的設(shè)備操作,AFC設(shè)備的運作狀態(tài),負責(zé)車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作,總結(jié)行值是對行車的操作。在對客運值班員的跟崗實習(xí)中,學(xué)習(xí)到了這個崗位是主管車站客運站務(wù)管理,對車票的收發(fā),回收及保管工作,TVM半自動售票機管理,要對各類單據(jù)填寫,保管,需要協(xié)助值班站長管理站務(wù)員,處理乘客事務(wù),要監(jiān)督售票員,巡視崗在崗工作情況,在遇到緊急情況下,協(xié)助值班站長處理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時還協(xié)助了對TVM錢箱的替換取錢,最終對一天的客值工作需要填寫收是單據(jù),總結(jié)客值工作總體是對現(xiàn)金,票務(wù)的管理,能直接反映出當(dāng)天客流的總量。
經(jīng)過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習(xí),自己也很快的投入到其中,適應(yīng)了各個崗位,知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件,必須要以“安全”為前提,保證車站的正常運作。
自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位,只有自己用心去做,就一定會學(xué)到各種知識,在對以后的工作中必須注意自己的一言一行,樹立自己的形象,為以后能加入杭州地鐵做準(zhǔn)備,不斷加強自己的各方面能力,無論是行為上還是技能上,都要適應(yīng)社會,相信只要認真做到。自己一定會有所提高。
范文2:廣州地鐵站務(wù)員實習(xí)工作總結(jié)范文
為期十五天的地鐵實習(xí)工作的結(jié)束,伴隨而來的是經(jīng)驗的總結(jié)!在實習(xí)中,我盡自己的最大的努力去完成學(xué)習(xí)任務(wù)。我以誠懇的態(tài)度服務(wù)每一位需要幫助的乘客以及極力協(xié)助地鐵工作人員處理遇到的各種情況,從而學(xué)習(xí)了解到地鐵站的各部門的分工與協(xié)調(diào),了解認識到直接面向乘客的站務(wù)員的基本工作任務(wù)。以及了解到地鐵的環(huán)境(溫度,隧道通風(fēng),照明控制,熟悉進路排列,地鐵列車運行圖)
這次的實習(xí)使我深刻的認識到,對于我們地鐵專業(yè)的學(xué)生而言,親自到地鐵站去,是一種提前認識熟悉工作環(huán)境,以便以后的工作。
拓展閱讀
地鐵站務(wù)員職責(zé)
工作范圍
執(zhí)行下列工作任務(wù):
-負責(zé)在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。
-負責(zé)從售票機收集票款和更換票盒,從出站檢票機收票及更換票盒。
-負責(zé)站廳和站臺等處的站務(wù)工作,主動向需要幫助的乘客提供服務(wù)。
-負責(zé)車站售票設(shè)備和其它設(shè)備的操作。
-監(jiān)視乘客客流情況,巡查出入口、站廳和站臺。
-監(jiān)控設(shè)備的維修情況。
1、崗位的主要工作介紹
按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定,負責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作,同時負責(zé)車站內(nèi)其它客運工作。保持積極的工作態(tài)度與熱情,不斷提升個人服務(wù)水平。
2、崗位的工作難點及挑戰(zhàn)
站務(wù)員工作要求認真負責(zé),保持積極向上,對乘客要熱情周到,保證高水平的服務(wù)質(zhì)量。
1.衣著平整,配套穿戴,不可敞胸露懷。禁止缺扣、立領(lǐng)、挽褲、挽袖、拖拉鞋。
2.無論是否當(dāng)班,穿著制服均視為上崗。
3.服務(wù)牌應(yīng)佩戴于左前胸第一??圩由戏健?/p>
4.肩章應(yīng)佩戴于左肩距肩膀5厘米處。
5.鞋襪要標(biāo)準(zhǔn),保持干凈。
6.頭發(fā)整潔,發(fā)型優(yōu)美,男職工頭發(fā)長度適宜,女職工應(yīng)梳短發(fā)或束發(fā)。
7.面部干凈整潔,淡妝上崗,精神飽滿。
8.主動熱情,誠懇周到,文明禮貌,全面服務(wù)做到“四心”,重點照顧做到“四鼓勁”。
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第五篇:廣州地鐵規(guī)劃
廣州地鐵規(guī)劃:
(九)二十號線(琶洲聯(lián)絡(luò)快線):由廣州南站至琶洲,17.5公里,主要功能為建立廣州南站至琶洲的快速聯(lián)系,支持琶洲地區(qū)的發(fā)展,該線將與城際軌道交通建設(shè)統(tǒng)籌考慮。
(四)十一號線(環(huán)線):行經(jīng)琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路,至琶洲閉合。全長42.4公里。主要功能為串聯(lián)城市主要交通集散點,完善線網(wǎng)結(jié)構(gòu),提升服務(wù)水平。8號線(琶洲線):白云湖—萬勝圍,線路長31.7km,設(shè)站27座;其中鳳凰新村—萬勝圍段(15公里,13座車站)已通車,文化公園—鳳凰新村段(1.8公里,2座車站)在建;新建文化公園—白云湖段(12座站點),以緩解同德圍地區(qū)交通壓力。