第一篇：海瑞克盾構機若干機電故障處理

盾構機中的幾個機電故障處理

中鐵十三局集團地鐵項目部

雷本健

【摘要】近年來，隧道施工如雨后春筍般的涌現出來，作為隧道施工的盾構機也得到了越來越廣泛的應用。海瑞克盾構機進入中國地鐵施工市場已有多年的時間，為我國的地鐵建設事業(yè)作出了巨大的貢獻。從其在我國地鐵市場多年的使用來看，其可靠性、穩(wěn)定性還是比較高的，但偶爾也會出現一些小的故障，本文就將對幾個簡單的故障處理進行分析，在此與大家共同交流。

【關鍵詞】拼裝機只能單方向轉動故障處理、拼裝機夾緊管片轉動過程中出現突然停轉現象故障處理、黃油氣動注脂泵不能自動停止導致黃油溢出故障處理

一、拼裝機只能單方向轉動故障處理

昆明地鐵首期工程土建六標所使用的2臺盾構機均為海瑞克盾構機。在首個區(qū)間掘進過程中，發(fā)生了一個小小的問題，即突然出現拼裝機只能向一個方向轉動，而不能向另一個方向轉動的故障，以下對該故障的處理做詳細的介紹。

首先，如右側液壓圖所示，通過比例電磁閥控制拼裝機的馬達順時針或者逆時針方向轉動。向逆時針方向轉動時，控制上圖中的C025一個比例電流；順時針方向轉動時，控制上圖中C026一個比例電流。我們在拼裝管片時突然出現盾構機只能往逆時針方向轉動，不能往順時針方向轉動。顯然就是只有C025控制的比例電磁閥正常，C026控制的比例電磁閥不正常。

一、確定故障位置的過程

1、首先確認液壓閥體是否正常。將C025和C026電磁閥信號線交換一下，正好相反，這時發(fā)現拼裝機只能往順時針方向轉動，不能往逆時針方向轉動。這說明液壓閥體沒有故障，液壓油路沒有任何問題，出現故障的可能性只能是電氣方面的。

2、確認電氣接線是否有問題。如下圖的電氣原理圖所示，用萬用表的二極管功能，測XDE1盒子控制線的線路都是通暢的，沒有斷路發(fā)生。進一步分析，由于只有C025能正常工作，C026不能工作，因此在遙控器上動作時，測量圖中的13K3的11和14觸點以及13K2的11和14觸點，發(fā)現只有13K2的相應觸點能導通，而13K3的相應觸點沒有導通。因此問題發(fā)現了，是由于13K3繼電器沒有動作，導致拼裝機無法順時針轉動。

3、確認13K3繼電器是否正常，如下的電氣原理圖，在拼裝機的遙控器上動作時，觀察S7300PLC硬件的輸出中，Q8.0的輸出指示燈沒有亮，這說明了是控制的問題，導致Q8.0沒有輸出，導致13K3繼電器線圈沒有得電，因此其觸點無法動作，進而導致C026無法正常工作，因此才導致的拼裝機不能順時針方向轉動。

4、打開STEP7軟件，打開相應程序模塊，切換到相應的網絡中，參看如下的兩個程序段所示。在線監(jiān)控顯示拼裝機的實時轉角為為500多度，超出了我們在工控機中設定的－200度至+200度的范圍，因此才出現拼裝機只能逆時針方向動作，不能順時針方向轉動。在工控機中按F5按鈕，也可發(fā)現此時的拼裝機實時角度已經達到500多度，超出了－200至+200度的范圍。

二、解決故障的過程

由上面的分析可知，出現此故障的原因是由于拼裝機編碼器實時角度超限，因此我們需要做的就是將拼裝機轉到正中的位置，然后將此時的實時角度變?yōu)?度即可。要實現此目的有兩種方法，可以將編碼器拆開，轉動其與拼裝機馬達相噬合的齒輪，使其回到0度即可；也可如下解決，如下面的程序段所示，利用FB222的復位功能，將#SetRef的默認值從M0.0改為M0.1，并下載到PLC硬件中；然后再將#SetRef的值改回到M0.0并重新下載到PLC硬件中，可以發(fā)現拼裝機此時的實時角度即為0度，同樣達到了我們所需要的效果。

小結，通過以上故障可以發(fā)現，盾構施工中出現的故障通常是比較簡單的，只需要通過簡單的分析便可發(fā)現問題出現在什么地方。

二、拼裝機夾緊管片轉動過程中出現突然停轉現象故障處理

海瑞克盾構機S650轉場之后進行第二個掘進區(qū)間——曉奧區(qū)間的始發(fā)階段時管片拼裝機在抓緊管片做回轉運動時經常出現拼裝機突然停止轉動的現象，然而在沒有抓緊管片做回轉運動的時候則沒有這種現象發(fā)生。本文將對這一故障做詳細分析，并給出解決的方法。

一、分析并解決故障

1、拼裝機在沒有抓取管片做回轉運動時一切正常，說明控制拼裝機轉動的電磁閥信號線線路沒有故障。

2、工作原理分析，管片拼裝機在抓緊管片后要想做回轉運動必須滿足如下的條件，即抓取頭爪缸的壓力開關必須檢測到管片的夾緊壓力要足夠

3、如右下側的液壓圖所示，抓取頭爪缸處的壓力開關能根據油液壓力的大小來控制其觸點的接觸與斷開，壓力開關的出廠特性是當液壓油的壓力小于100bar時，其觸點斷開；當油液壓力大于110bar時，其觸點閉合。壓力開關的電氣原理圖如左下側所示，當觸點斷開時，I9.1為0；當觸點閉合時，I9.1為1.此信號將輸入plc中去。

4、觀察下面的PLC程序，以更好的理解拼裝機的轉動是如何控制的。

在此只分析抓緊管片后轉動的情況。在拼裝機遙控器上拔動抓取頭爪缸夾緊的拔動開關，爪缸開始夾緊管片，當壓力開關檢測到油液壓力大于所需的夾緊壓力，則此時方可控制拼裝機開始轉動。

4、拼裝機在抓緊管片后轉動的過程中偶爾出現轉動突然停止的現象，在PLC中可以看到是由于爪缸的壓力開關閉合的信號突然中斷造成的。由此，可以得出結論，拼裝機在夾緊管片后轉動的過程中之所以會突然停止就是由于壓力開關的信號導致的，也就是油液壓力突然低于110bar造成壓力開關的觸點斷開，使得拼裝機轉動的信號中斷，因此突然停止轉動。

5、解決辦法：調節(jié)液壓油壓力，使得拼裝機爪缸夾緊的壓力調得大一些，這樣，當拼裝機在轉動的過程中油液壓力雖然也有波動，但不至于低于110bar，這樣就可以保證拼裝機轉動的順利進行

三、黃油氣動注脂泵不能自動停止導致黃油溢出故障處理

S651盾構機前段時間掘進時，黃油注脂系統發(fā)生如下故障，即當氣動注脂泵開啟注脂后無法自動停止，使得盾體內多點泵處的黃油桶內溢流出大量的黃油，這造成黃油大量的浪費，而且污染環(huán)境。現對該故障做如下分析處理

1、原因分析

如下面的液壓圖所示，多點泵處的黃油油桶上有一個光電接近開關，它有兩個信號探頭，一個低液位檢測，一個高液位檢測。低液位信號控制氣動注油泵自動開啟工作，向多點泵處的油桶內補油；高液位信號控制氣動注油泵自動停止工作，停止向多點泵處的油桶內補油

打開STEP7軟件,打開S7--300PLC程序，打開油脂控制功能塊，如下面的PLC程序所示

A、當多點泵油桶內的黃油油位很低時，i29.5為0、i29.4為0，置位SR,開啟氣動注脂泵自動注脂

B、當多點泵油桶內的黃油油位較低時，i29.5為

1、i29.4為0；SR保持原來的信號狀態(tài)不變，繼續(xù)自動注脂

C、當多點泵油桶內的黃油油位較高時，i29.5為1，i29.4為1；復位SR,自動停止注脂泵，停止注脂。分析觀察發(fā)現，我們的黃油氣動注脂泵無法自動停止注脂導致多點泵處的油桶內的黃油油滿溢出是因為超聲波光電接近開關的高液位感測探頭損壞，即I29.4不能得到正確的信號導致的。

2、問題解決辦法

1)最可行的辦法是更換此林肯超聲波液位傳感器

2)但由于我們的備件中沒有此液位傳感器，因此我更改了一下上面的PLC程序，將I29.4改為I29.5，這樣可以保證液位過低時會自動開啟氣動注脂泵。但每次注脂僅能維持較短暫的時間，即盾體內的多點泵處的黃油桶永遠都不會達到上液位。也即只有上面的A與C兩個過程，沒有B過程。

3)也可作如下的程序更改，使得黃油氣動注脂泵的動作不受上液位信號的控制，采用時間來控制。即當多點泵黃油油桶內的黃油油位達到下限時，I29.5為0，此時便開始自動注脂，在程序中設定一個合適的注脂時間常數，同樣可以實現適時的向黃油多點泵油桶內補油，保證掘進施工的正常進行。PLC程序設計如下所示

原理闡述，當多點泵處的黃油油桶內的油位處于下限位時，I29.5為0，此時激活定時器，此定時器可保證1min30s鐘的注脂時間，當然時間的設定是可以靈活的改變的，在這段時間內能保證黃油氣動注脂泵正常工作。在這種模式下，最好禁止隨意打開盾體內多點泵處黃油油桶的桶蓋。

小結，通過以上兩種方法中的任何一種程序更改，可以不用更換損壞掉了的林肯超聲波光電接近開關，為單位節(jié)省了配件費用幾千元。

四、結束語

PLC控制程序對于電氣人員來說是比較單一的東西，但它更多需要的是我們對機器的了解，對設備元件的了解。因此需要我們在工作中積累更多調試實踐的經驗，如此方能更好的為盾構施工服務。作為盾構機設備維護人員，我們應重點學習掌握機械結構、液壓傳動、電氣控制，只有這樣才能勝任我們的工作，又好又快的為祖國建設人民滿意的地鐵工程。

第二篇：POS機故障處理

POS機常見故障分析

一、按客戶報修時的流程和注意事項

1、現有POS型號

品牌型號

STAR 592 實達(STAR)

STAR 610 STAR EPT-580 STAR 690（E）NURIT2085 NURIT3020 利普門(LIPMAN)

NURIT8320 8210 瑞柏 百富 VeriFone

S9000i P70-S P80

VeriFone Omni3750 VeriFone Omni395 NEWLAND 8200 新大陸

NEWLAND 8300 NEWLAND 8210 安智

510TGE-32 510C-32 T7 Plus T77 Plus ST360A 國光 ST5650 聯迪

2、現有POS程序類型 1）普通消費類程序 2）酒店類程序 3）EMV本外幣一體程序

4）銀商資詢雙程序（用于沃爾瑪、好又多、麥德龍，型號為新大陸8200、利普門8320）5）銀商資詢以太網雙程序（用于家樂福，型號為新大陸8210以太網）6）石化雙程序（用于石化，型號為新大陸8210）7）成大方圓沈陽程序（用于成大方圓）

3、確認問題的流程

1）、分清是操作問題、線路問題、硬件問題、業(yè)務問題。2）、如果有返回碼的請將其填寫到記錄表上。

3）、填寫清楚記錄表的其它各項（商戶名、型號、問題、電話）

二、通用的故障。

ST5630 ST5610

產權 銀聯 銀聯 銀聯 商行、農行

銀聯 銀聯

銀聯、商務、工行、交

行 商務 交行、建行 銀聯、商務

商務 工行 工行、農行 建行、銀聯 銀聯、商務 銀聯、商務

銀聯 銀聯 銀聯 銀聯

銀聯、農行、商行

交行 商務 商務 商務

POS終端總數

海博通(hypercom)奧尊 國光

現象

POS機顯示“無撥號音”、“請檢查線路” 原因

電話線未接好

解決方法

1、檢查POS后電話線是否接入。

2、用電話機檢查線路是否正常。

3、電話是否欠費。

4、是否接有分機，且分機防盜動能是否開啟。

5、是否是原電話，電話號碼變更沒有。

6、是否鐵通無月租電話。

7、撥打外線是否需要加分機號。

8、商戶電話是否有呼叫轉移功能。

“無效商戶”、“終端號終端號已刪 無效” 刷卡后無反應

1、查問市場部是否無交易刪除終端。

2、查問是否因為風險刪除

3、如果是簽到正常，消費時顯示97,詢問是否是外卡或是民生卡。

銀行卡磁條損壞或刷卡方式

1、新刷卡或換卡試一下 不對

2、換方向刷卡試一下。

3、如果多張卡不好用，應是磁頭損壞，建議換機。

交易成功不打單

1、打印機電源、數據線可能

1、如果顯示“打印機出錯”或“打印機未連接”，并且型號為沒插好（多見于395）

2、打印機夾紙 3簽購單安裝不正確

395，多數為連接線松動，重新連接就行。

2、如果是其它的針打型號POS，應該是夾紙或是里邊掉入雜物，請商戶反轉機器拍打。

3、如果是熱敏式POS，檢查打印機蓋是否合上。

4、如果是熱敏式POS，能出紙只是打印不清楚，請換紙。

5、如果是熱敏式POS，能出紙，只是打出的是空白，應是紙安好了。

6、如果是熱敏式POS，且型號為利普門2085、3020、8320，且POS機屏幕中間顯示一個方框，是紙沒安好，就用打印機滾軸下方進紙。

7、如果是移動POS打印不出或是打印色淺，應是電池沒電，請插上電源。

POS機開機之后死機，不可能是灑入飲料，按鍵有沒請商戶檢查是否有按鍵陷入沒有彈出的。能向下進行。有彈起的。

1、請檢查POS機身上的電源顯示燈亮不亮，如果亮是POS顯示問題。

2、檢查POS變壓器燈是否為亮。不亮，可能沒插電源，可能電源沒電，可能變壓器一端的連接線松動。

3、OS變壓器燈如果亮，請檢查是否沒打開POS機本身的開關，特別是5610、5630。

14無效卡號 25無效交易 卡磁道信息不全 銀行查無原交易

刷卡沒刷好，帶的信息不全。請重新刷卡，或換個方向刷卡。主要出現在做撤銷交易或預授權完成交易時，原憑證號或授權碼輸入有誤碼

55密碼錯 密碼輸入錯誤

因為密碼輸入錯誤，請重新輸入。

原因是某些機型在重新啟動或是提示要輸入密碼時，密碼鍵盤要做初始化，這時如果著急輸入密碼，可能前幾位沒輸入進去，造成密碼錯碼。主要的型號為395和利普門系列。

58不允許終端進行的交因為商戶沒做簽到交做交

1、做簽到時顯示，說明終端被凍結，請聯系客服人員 POS不亮，按鍵無聲音 可能電源方面不通。

易

61交易金額過大 易，判斷交易非法。超過銀行限額。

2、做消費時顯示，請重新簽到，再做交易。

1、因為銀行對信用卡有當時最高消費金額限制，超過就會出現金額過大。

2、些特別的銀行卡可能沒開通POS交易功能，如招行等，多見于工資卡。

3、道信息上送不全。請結算并簽到，再重做交易。

75允許的輸入PIN次數超過銀行規(guī)定的錯誤密碼輸請到該銀行網點進行銀行卡解鎖 超限 93交易違法 入次數

因為批次號與主機不一致

1、先做結算。

2、重新簽到并重做交易。

94重復交易 流水號重復。

1、請多次簽到試試。

多發(fā)生在換機后的POS上，2、由維護人員改大流水號 如果該商戶有多臺終端，需

3、注意排除終端號重復的現象。要注意是否是終端號有重復

98交易超時 銀聯沒收到發(fā)卡銀行的響應 請重做交易，如果還出現，請致電銀聯，查問是否該銀行線路有

故障。

99PIN格式錯或“密碼長時間沒有更新工作密鑰

1、請重新簽到。校驗錯 A0密鑰校驗錯 有可能密鑰丟失

2、有可能是終端號重復。

1、請重新簽到。

2、簽到時還返回A0，請記錄，密鑰已丟失。

解包錯誤 密碼鍵盤錯 密碼鍵盤壞或是密碼鍵盤沒

1、請接好密碼鍵盤。接好（P70）密碼鍵盤接錯

2、密碼鍵盤如果不亮或是顯示PINPAD LOCKED，需要更換。密碼鍵盤接錯口，多見于新大陸機型，讓商戶檢查是否接在串口二上。

三、不同型號POS容易出現的故障。

1、實達592。

主要出現的是夾紙問題，打印機中有雜物，其次是按鍵不彈起。

2、實達580。

打印不出單或是不能開機。是由于早期580開關設計的原因，需要更換。

3、實達610。

（1）、打印不出單或是打印不清，這是電池電量不足，需要充電。（2）、連接不上，多是因為電量不足或是卡欠費，或是卡接觸不好。（3）、撥號不通，CDMA出現的問題，需要更改撥號方式。

4、利普門系列

（1）、多出現金融數據庫錯誤或是簽到時密碼錯誤，需要做初始化，做RAM TEST。（2）、主密鑰0未找到，密鑰丟失。（3）、屏幕顯示英文，打印紙沒安好。

5、百富系列

（1）、交易成功不打單，主要見于EMV和酒店類程序，簽到后，重新打印就行。

（2）、解包錯，密碼鍵盤接錯口，如果密碼鍵盤如果不亮或是顯示PINPAD LOCKED，需要更換。

6、VERIFONE395（1）、打印機連接錯誤，多是連接線接觸不良。（2）、MODEM連接失敗，商戶電話線有問題。

7、新大陸8210（1）、密碼鍵盤錯，多是密碼鍵盤接錯口。

（2）、刷卡不出卡號，可以換個方向刷。

8、新大陸8300（1）、連接不通，多為卡欠費，或是卡接觸不良。

（2）、打印不出單，多為機蓋沒蓋好。

8、聯迪系列

（1）、不能開機，多數為商戶不知道開關所致。

（2）、開機后機器報警，多數為POS被商戶碰摔所致，需要檢查損壞程度。

（3）、簽到或是輸入密碼錯誤，多為商戶將數字1和7混淆。

應答碼的意義及POS顯示內容

交易返回POS終端時都有39 域，POS終端和終端操作員根據應答碼要采取相應的操作，可以把操作分為以下幾類： A : 交易成功

B : 交易失敗，可重試 C : 交易失敗，不需要重試 D : 交易失敗, 終端操作員處理 E : 交易失敗,系統故障，不需要重試

注 1：如果 39 域的內容不能在下表中找到，就顯示“交易失敗”

注 2：如果POS交易的批次號和網絡中心批次號不一致時應答碼會填 “77”，此時POS機應當提示操作員重新簽到，再作交易。

代碼 意義

A C C C D C E D B C B B C C C C C C C 類別

原因/采取的措施 承兌或交易成功 查發(fā)卡行

可電話向發(fā)卡行查詢 操作員沒收卡 發(fā)卡不予承兌 發(fā)卡行故障 特殊條件下沒收卡 重新提交交易請求 發(fā)卡行不支持的交易 金額為0 或太大

卡種未在中心登記或讀卡號有誤

刷卡讀取數據有誤，可重新刷卡 無效應答 不做任何處理

POS狀態(tài)與中心不符，可重新簽到

不可接受的交易費 發(fā)卡行未能找到有關記錄

POS顯示的內容

交易成功

交易失敗，請聯系發(fā)卡行 交易失敗，請聯系發(fā)卡行 沒收卡，請聯系收單行 交易失敗，請聯系發(fā)卡行 交易失敗，請聯系發(fā)卡行 沒收卡，請聯系收單行 交易失敗，請重試 交易失敗，請重試 交易金額超限，請重試 無效卡號，請聯系發(fā)卡行 00 承兌或交易成功 01 查發(fā)卡行

02 查發(fā)卡行的特殊條件 03 無效商戶 04 沒收卡 05 不予承兌 06 出錯

07 特殊條件下沒收卡 09 請求正在處理中 12 無效交易 13 無效金額 14 無效卡號 15 無此發(fā)卡行 19 重新送入交易 20 無效應答 21 不做任何處理 22 懷疑操作有誤 23 不可接受的交易費 25 未能找到文件上記錄

商戶需要在銀行或中心登記 商戶未登記

此發(fā)卡行未與中心開通業(yè)務 此卡不能受理

交易失敗，請聯系發(fā)卡行 交易失敗，請聯系發(fā)卡行 交易失敗，請聯系發(fā)卡行 操作有誤，請重試 交易失敗，請聯系發(fā)卡行 交易失敗，請聯系發(fā)卡行

代碼 意義

類別

原因/采取的措施 POS顯示的內容 格式錯誤

C 31 銀聯不支持的銀行 C 33 過期的卡 D 34 有作弊嫌疑

D 35 受卡方與安全保密部門聯系

D 36 受限制的卡

D 37 受卡方呼受理方安全保密部門(沒收卡)

D 38 超過允許的PIN試輸入 D 39 無此信用卡帳戶 C 40 請求的功能尚不支持 C 41 丟失卡 D 42 無此帳戶 B 43 被竊卡 D 44 無此投資帳戶 C 51 無足夠的存款 C 52 無此支票賬戶 C 53 無此儲蓄卡賬戶 C 54 過期的卡 C 55 不正確的PIN C 56 無此卡記錄

C 57 不允許持卡人進行的交易 C 58 不允許終端進行的交易 C 59 有作弊嫌疑 C 60 受卡方與安全保密部門聯系

C 61 超出取款金額限制 C 62 受限制的卡 C 63 違反安全保密規(guī)定 C 64 原始金額不正確 C 65 超出取款次數限制 C 66 受卡方呼受理方安全保密部門

C 67 捕捉（沒收卡）C 68 收到的回答太遲 C 75 允許的輸入PIN次數超限 C 77 需要向網絡中心簽到 D 79 脫機交易對帳不平

C

格式錯誤

交易失敗，請重試

此發(fā)卡方未與中心開通業(yè)務 此卡不能受理

過期的卡，操作員可以沒收 過期卡，請聯系發(fā)卡行 有作弊嫌疑的卡，操作員可以沒收

沒收卡，請聯系收單行

有作弊嫌疑的卡，操作員可以沒收

沒收卡，請聯系收單行 有作弊嫌疑的卡，操作員可以沒收

此卡有誤，請換卡重試

有作弊嫌疑的卡，操作員可以沒收

沒收卡，請聯系收單行

密碼錯次數超限，操作員可以沒收

密碼錯誤次數超限 可能刷卡操作有誤 交易失敗，請聯系發(fā)卡行 發(fā)卡行不支持的交易類型 交易失敗，請聯系發(fā)卡行 掛失的卡，操作員可以沒收 沒收卡，請聯系收單行

發(fā)卡行找不到此帳戶 交易失敗，請聯系發(fā)卡方 被竊卡，操作員可以沒收 沒收卡，請聯系收單行 可能刷卡操作有誤 交易失敗，請聯系發(fā)卡行 帳戶內余額不足 余額不足，請查詢 無此支票賬戶 交易失敗，請聯系發(fā)卡行 無此儲蓄卡賬戶 交易失敗，請聯系發(fā)卡行 過期的卡 過期卡，請聯系發(fā)卡行 密碼輸錯

密碼錯，請重試

發(fā)卡行找不到此帳戶 交易失敗，請聯系發(fā)卡行 不允許持卡人進行的交易 交易失敗，請聯系發(fā)卡行 該商戶不允許進行的交易 終端無效，請聯系收單行或銀聯

交易失敗，請聯系發(fā)卡行

交易失敗，請聯系發(fā)卡行 一次交易的金額太大 金額太大

交易失敗，請聯系發(fā)卡行 違反安全保密規(guī)定 交易失敗，請聯系發(fā)卡行 原始金額不正確 交易失敗，請聯系發(fā)卡行 超出取款次數限制

超出取款次數限制

受卡方呼受理方安全保密部門

交易失敗，請聯系收單行或銀

聯 捕捉（沒收卡）

沒收卡

發(fā)卡行規(guī)定時間內沒有回答 交易超時，請重試

允許的輸入PIN次數超限 密碼錯誤次數超限 POS批次與網絡中心不一致 請向網絡中心簽到 POS終端上傳的脫機數據對帳不平

POS終端重傳脫機數據

代碼 意義

C C C C 類別

原因/采取的措施 日期切換正在處理

電話查詢發(fā)卡方或銀聯，可重作

電話查詢發(fā)卡方或網絡中心，可重作

交易違法、不能完成 查詢網絡中心，可重新簽到作POS顯示的內容

交易失敗，請稍后重試 交易失敗，請稍后重試 交易失敗，請稍后重試 交易失敗，請聯系發(fā)卡行 90 日期切換正在處理 91 發(fā)卡行或銀聯不能操作 92 金融機構或中間網絡設施找不到或無法達到

交易違法、不能完成 94 重復交易 95 調節(jié)控制錯 96 系統異常、失效 97 POS終端號找不到 98 銀聯收不到發(fā)卡行應答 99 PIN格式錯 A0 MAC校驗錯

C 交易 C 調節(jié)控制錯

C 發(fā)卡方或網絡中心出現故障D 終端未在中心或銀行登記 E 銀聯收不到發(fā)卡行應答 B 可重新簽到作交易 B

可重新簽到作交易

交易失敗，請稍后重試 交易失敗，請稍后重試 交易失敗，請稍后重試 終端未登記，請聯系收單行或銀聯

交易超時，請重試 校驗錯，請重新簽到 校驗錯，請重新簽到

第三篇：POS機故障處理

小票沒有出來，但是客戶卻收到銀行扣款短信怎么辦？

整個刷卡的交易過程是：pos機刷卡——數據到銀聯中心——發(fā)卡行——返回銀聯中心——返回pos機出票。這是一個完整的流程，如果中間任何一個環(huán)節(jié)的通訊數據出錯，交易就是不成功的 pos也會不出票。

為什么會收到短信了但是沒出pos小票，是因為數據已經走到了發(fā)卡行，發(fā)卡行記錄了這筆消費，但是數據沒返回到pos實際扣款是不成功的，這筆賬單銀行在做結算前是掛賬的，但是一般24小時或者48小時銀行對賬的時候會發(fā)現這筆消費是不成功的會自動沖正，所以過幾天在查會發(fā)現是扣款不成功的。

但是消費者一般在這種情況都不會理解這個事情，當然我不做這一行我也不會理解，不過如果出現類似的情況99%扣款都是不成功的。所以一般商戶會要求顧客再刷一次，或者交現金。

為什么會這樣？是因為商家是做生意一般都有門店，它短時間是不會跑 而且卡是顧客自己的可以查賬如果查賬沒扣款那付的錢也是對的，如果果真扣款了，那么顧客可以向他的發(fā)卡行發(fā)起調單，因為當時沒出小票，肯定是調不出這筆單子的，那么銀行還會核對好錢返還持卡人的。

總之，使用pos機具的商戶注意，要保證資金的權益，小票是一個交易的憑證，所有成功的交易一律以持卡人簽字為準，不出小票就是不成功，必須讓持卡人再交易一次，要是果真發(fā)生持卡人收到短信但是小票沒出的情況，首先留下持卡人電話，然后和客戶解釋，要是真的銀行扣了這筆款，持卡人只要發(fā)起調單，調不出來，還

是會返還給商戶的，而且一般不出小票，99%的情況下都是會直接返還在客戶卡里的，要是果真到了商家的賬戶，調單調不出來，商家也會返還給持卡人的，所以不必擔心。

POS機使用常見問題處理

不到賬或到賬金額不正確

1.新商戶裝機不到賬，請查詢裝機時提供的銀行賬戶信息是否有誤，并聯系客服做變更處理。

2.如到帳金額不正確，請登陸商戶后臺查詢交易明細，核對交易小票，查看是否正確。

3.如果金額確實核對不符，關注近期是否有調單情況未處理導致的持卡人退單，如有疑問可聯系客服查詢。發(fā)生調單

1．根據銀聯規(guī)定，刷卡小票必須保留至少2年以上，如發(fā)生調單，可能會被暫時凍結調單金額，所以請配合服務人員及時提供小票，以免造成不必要的損失。2.小票審核通過在15個工作日內您的資金會自動解凍。

3.如果不提供或者單據丟失，都視為調單無效，可能會導致商戶資金凍結半年或者持卡人拒付成功。商戶承擔全部責任。

POS機報錯誤代碼的處理辦法

00 ——pos機交易成功承兌或交易成功。

01 ——pos機交易失敗，請聯系發(fā)卡行查發(fā)卡行或檢查卡內余額。02 ——同上。

03—— 商戶未登記，無權使用銀聯pos機終端聯系銀行卡服務中心處理。04—— 沒收卡，請聯系收單行操作員沒收卡（這種情況為高風險卡片，有黑卡或仿卡的嫌疑）。

05 ——交易失敗，請聯系發(fā)卡行發(fā)卡不予承兌，與發(fā)銀行聯系查詢。06 ——交易失敗，請聯系發(fā)卡行故障，稍等重新刷卡。

07 ——沒收卡，請聯系收單行特殊條件下沒收卡（這種情況為高風險卡片，有黑卡或仿卡的嫌疑）。

09 ——交易失敗，請重試該交易，稍等重新刷卡。

12—— 交易失敗，請重試發(fā)卡行不支持的交易，這種情況為部分銀行卡不識別pos機上的刷卡器或未和銀聯簽訂支付清算協議。

13—— 交易金額超限，請重試交易金額無效，采用小金額交易或與發(fā)卡行聯系，可向銀行申請暫時提升信譽額度，或小額刷卡?！獰o效卡號，請聯系發(fā)卡行無效卡號，與銀行卡服務中心或發(fā)卡行聯系，長時間未使用或未交年費管理費情況造成，或者注銷卡。

——此卡不能受理與銀行卡服務中心聯系處理，未接入銀聯網絡，銀聯不予以清算和結賬?！灰资?，請聯系發(fā)卡行刷卡讀取數據有誤，重新刷卡。20 ——交易失敗，請聯系發(fā)卡行與銀行卡服務中心或發(fā)卡行聯系。21 ——交易失敗，請聯系發(fā)卡行與銀行卡服務中心或發(fā)卡行聯系?！僮饔姓`，請重試 POS狀態(tài)與中心不符，重新簽到，確定操作員號碼和密碼正確，重新刷卡?！灰资?，請聯系發(fā)卡行不可接受的交易費，這筆交易資金存在風險或者未簽訂銀聯協議。

25—— 交易失敗，請聯系發(fā)卡行發(fā)卡行未能找到有關記錄，核對有關資料重做該交易或與發(fā)卡行聯系?！灰资?，請重試檢查卡磁條是否完好或反方向刷卡或者銀聯pos機的磁條沒有問題，以及其他接口正常。

31—— 此卡不能受理此發(fā)卡方未與中心開通業(yè)務，檢查此卡是否是簽訂銀聯協議的銀行卡。

33—— 過期卡，請聯系發(fā)卡行過期的卡或與發(fā)卡行聯系，暫時凍結結算功能。34 ——沒收卡，請聯系收單行有作弊嫌疑的卡，操作員可以沒收（黑卡仿卡，高風險卡）。

——沒收卡，請聯系收單行有作弊嫌疑的卡，操作員可以沒收（黑卡仿卡，高風險卡）。

——此卡有誤，請換卡重試有作弊嫌疑的卡，操作員可以沒收（黑卡仿卡，高風險卡）。

——沒收卡，請聯系收單行有作弊嫌疑的卡，操作員可以沒收（黑卡仿卡，高風險卡）。

——密碼錯誤次數超限密碼輸錯的次數超限，一般pos機結算刷卡為保護持卡人利益，連續(xù)輸入3次未能輸入正確，發(fā)卡行系統自動凍結此卡，24小時后自動解凍。

——交易失敗，請聯系發(fā)卡行可能刷卡操作有誤，請重新刷卡。

——交易失敗，請聯系發(fā)卡行發(fā)卡行不支持的交易類型，查看卡內余額以及操作流程得當，重新刷卡。

——沒收卡，請聯系收單行掛失的卡，與發(fā)卡行聯系處理，此卡已經掛失，一般為盜卡，高風險卡。

——交易失敗，請聯系發(fā)卡方發(fā)卡行找不到此帳戶，此卡為黑卡，防范風險。43 ——沒收卡，請聯系收單行被竊卡，操作員可以沒收，黑卡、盜卡防范風險。44 ——交易失敗，請聯系發(fā)卡行可能刷卡操作有誤，重新刷卡，確定刷卡流程和步驟正確。

——余額不足，請查詢帳戶內余額不足，小額刷卡。

——交易失敗，請聯系發(fā)卡行無此支票賬戶，信用卡信息不全或者不準確，核實后補充資料。

53—— 交易失敗，請聯系發(fā)卡行無此儲蓄卡賬戶，沒有登記的卡，過期卡、實效卡、仿卡。

——過期卡，請聯系發(fā)卡行過期的卡，像銀行提出申請重新補辦或開通。55 ——密碼錯，請重試密碼輸錯，可重新輸入，注意只可以聯系刷如3次要是還沒有輸入正確此卡將被暫時凍結。

——交易失敗，請聯系發(fā)卡行發(fā)卡行找不到此帳戶，與發(fā)卡行聯系，黑卡、盜卡、仿卡注意防范風險。57 ——交易失敗，請聯系發(fā)卡行不允許持卡人進行的交易，與發(fā)卡行聯系，持卡人之前交易有套現疑，屬于銀行的風險持卡人，銀行對此持卡人已提升監(jiān)控。

——終端無效，請聯系收單行或銀聯重新簽到再試或與銀行卡服務中心聯系。59 ——交易失敗，請聯系發(fā)卡行，是否開通結算功能，或者超出額度。60 ——交易失敗，請聯系發(fā)卡行查詢卡內余額或者詢問此卡是否簽訂銀聯協議。61 ——金額太大超出取款金額限制，可向銀行提出暫時額度，根據持卡人消費核定暫時額度的金額。

——交易失敗，請聯系發(fā)卡行受限制的卡，此持卡人為銀行的風險持卡人，已被銀行監(jiān)控，注意防范風險。

——交易失敗，請聯系發(fā)卡行違反安全保密規(guī)定，存在惡意透支或者沒有按時還款。

——交易失敗，請聯系發(fā)卡行原始金額不正確，核對原始資料或與發(fā)卡行聯系，持卡人資料有問題，核實持卡人身份資料及卡片資料。

——超出取款次數限制超出取款次數限制，銀行系統風險控制，聯系銀行解決。66 ——交易失敗，請聯系收單行或銀聯銀聯磁條不識別或者卡片消磁。67 ——沒收卡黑卡、盜卡、仿卡高風險卡片，注意防范風險。

——交易超時，請重試發(fā)卡行規(guī)定時間內沒有應答，與銀行卡服務中心或發(fā)卡行聯系，重新簽到或操作刷卡。

——密碼錯誤次數超限允許的輸入PIN次數超限，該卡要重置密碼方能使用，撥打銀行客戶服務電話解決。

77—— 請向網絡中心簽到重做簽到，輸入密碼和操作員號碼。

——POS終端重傳脫機數據 POS終端上傳的脫機數據對帳不平，檢查接口是否鏈接好。

——交易失敗，請稍后重試日期切換正在處理，與銀行卡服務中心或發(fā)卡行聯系。

——交易失敗，請稍后重試電話查詢發(fā)卡方或銀聯，可重作，重新輸入操作員號碼和密碼。

——交易失敗，請稍后重試銀行通訊故障，電話查詢發(fā)卡方或網絡中心。93 ——交易失敗，請聯系發(fā)卡行交易違法、不能完成。有套現或惡意透支嫌疑可重新簽到后再試。

——交易失敗，請稍后重試重新簽到后再交易或與銀行卡服務中心聯系。95 ——交易失敗，請稍后重試發(fā)卡行調節(jié)控制錯，與發(fā)卡行聯系，銀行系統風險控制。

——交易失敗，請稍后重試與發(fā)卡行或銀行卡服務中心聯系銀行或銀聯風險系統自動報警。

——終端未登記，請聯系收單行或銀聯與銀行卡服務中心聯系，及時遞交資料解決。

——交易超時，請重試銀聯收不到發(fā)卡行應答，與銀行卡服務中心或發(fā)卡行聯系。

——校驗錯，請重新簽到重新簽到再作交易。A0—— 校驗錯，請重新簽到重新簽到作交易。

POS機故障排查及處理

簽到或刷卡時提示通訊超時或一直連接中

若商戶使用移動機，可能由于移動信號不良造成，可換個地方嘗試一下，如果還是不行，可能是銀行后臺系統暫時出現不穩(wěn)定造成，這種情況需要短暫的等待系統修復，如果長時間這樣，可能是通訊卡流量費不足或者機器本身故障，請聯系客服或者當地服務商進行充值或更換機器處理。若商戶使用固定機，需要確認以下問題：

1.固定pos綁定的電話線開通了網絡功能的，上網的同時不可使用POS機，需斷網使用pos撥號。

2．普通電話的分機通常不能使用固定pos機，如果安裝了分線器的（安裝了分線器，可幾個分機同時撥打電話的）不受影響；

3.電話主線要直接插在POS機上，不要通過傳真或者電話等方式。

簽到時，提示“97 終端未登記”的處理方法

您的終端號可能被關閉或者需要更換商戶編號，請及時聯系客服進行咨詢處理

POS機刷帶有芯片的銀聯卡提示以下錯誤響應碼即POS機被降級交易

POS機生產廠商 聯迪 新大陸 百富 華智融 新國都

處理方法

刷卡結果（錯誤響應嗎）交易失敗，應答碼45 交易失敗，未知應答碼 交易失敗，應答碼45

交易失敗，未知答應碼或答應碼45 交易失敗，響應嗎45 您的POS機受降級交易限制，需要盡快將機器寄回給自由付進行升級，升級后就可可以刷AC卡了?；蛘哒埍M快聯系自由付官方客服400-999-1639咨詢處理方法。

第四篇：盾構機管理制度

中鐵十四局長株潭綜合Ⅱ標項目經理部一工區(qū)盾構機管理制度

一、總

則

為加強盾構機管理，提高盾構機技術狀況水平和經濟效益，保證安全生產和設備正常運行，特制定此管理制度。

（一）、盾構機管理原則：

保持盾構機完好，充分發(fā)揮盾構機的效能，取得良好的投資效益；依靠技術進步，促進生產發(fā)展和預防為主；堅持設計，制造與使用相結合，維護與計劃檢修相結合，修理、改造與更新相結合；專業(yè)管理與現場管理相結合，技術管理與經濟管理相結合的原則。

（二）、盾構機技術管理

盾構機技術管理的目標：

要建立和健全以崗位責任制為中心的各項管理制度，強化基礎工作，積極推行盾構機用油、用水管理，盾構機的檢測、項修、計算機等管理手段和方法，做到科學管理、合理使用、精心保養(yǎng)、計劃修理、安全生產。

盾構機技術管理的基本內容：

1、制定和健全盾構機操作、使用、維護規(guī)程和崗位責任制；

2、負責維護項目的監(jiān)督、檢查和組織協調；

3、結合生產安排，編制盾構機保養(yǎng)、檢修計劃，組織盾構機檢修社會化、專業(yè)化協作，保證檢修質量、縮短檢修時間，降低檢修成本。

4、對現有保、用、養(yǎng)、修人員進行各種形式、不同等級的技術培訓工作，不斷提高其業(yè)務技能，交流和推廣盾構機保養(yǎng)維護工作中的先進經驗；

5、負責盾構機零部件的計劃和參與配件儲備工作；

（三）、盾構機經濟管理

盾構機經濟管理的目標

強化以企業(yè)經濟效益為中心，加強盾構機經濟管理，克服片面追求產值、利潤的短期行為和危機安全生產的現象發(fā)生。反對只重眼前利益、不顧長遠、只重使用、不管維修，拼設備，吃老本的失職行為，把盾構機的經濟管理作為企業(yè)承包責任制的一項重要內容，定期考核。以追求盾構機壽命周期費用最低，從而獲得良好的投資效益。

（四）、具體管理制度：

中鐵十四局長株潭綜合Ⅱ標項目經理部一工區(qū)盾構機管理制度1、2、3、4、5、6、7、8、9、盾構機操作、維護人員崗位責任制； 盾構機安全技術操作規(guī)程； 盾構機交接班制度； 盾構機維護、保養(yǎng)工作制度； 盾構機維修工作制度；

盾構機維護保養(yǎng)工作中注意事項；

關于盾構機故障診斷和狀態(tài)監(jiān)測的有關規(guī)定； 盾構機檢查工作制度和獎罰規(guī)定； 盾構機安全管理的有關規(guī)定；

10、盾構機操作維護技術培訓；

11、關于加強盾構機油、水管理工作的有關規(guī)定；

盾構機操作、維護人員崗位責任制

盾構機的操作維護人員必須嚴格遵守設備操作、使用和維護規(guī)章制度。盾構機操作維護人員實行崗位責任制和持證上崗制度。

（一）、崗位責任制

1、盾構機實行“兩定三包”制度（即定人、定機、包使用、包保管、包保養(yǎng)），操作維護人員要相對穩(wěn)定，盾構架子隊在調整操作人員上，必須取得機電部的同意后方可辦理；

2、3、盾構機設專人負責保管，實行盾構架子隊隊長負責制； 操作人員必須監(jiān)守崗位，確保機械正常運行；

4、盾構機操作維護人員要做到三懂（懂構造、懂原理、懂性能）四會（會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障）。要做到正確使用，按規(guī)定進行保養(yǎng)，嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程。

（二）、持證上崗制

盾構機的操作人員，必須經過培訓，經考試合格后發(fā)給盾構機操作證，無操作證嚴禁操作機械，考核一般1~2年進行一次，由機電部配合人事、安監(jiān)共同進行，經考核不合格者，應吊銷操作證，調離本崗位。

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盾構機安全技術操作規(guī)程

為了提高盾構機綜合效益和壽命周期費用的經濟性，盾構機使用必須堅持以下原則：1、2、3、4、必須按各系統規(guī)定性能使用，嚴禁不合理使用； 使用時要保證人身及機械安全，不準超負荷使用；

盾構機使用的潤滑油、液壓油必須符合規(guī)定，電壓等級必須符合銘牌規(guī)定； 盾構機操作人員必須聽從機長的指揮，正確操作，保證作業(yè)質量，與施工密切配合，及時完成任務；

5、禁止對盾構機可編程控制系統進行程序更改，禁止機長私自對此系統參數擅自更

改，當需要更改時，必須請示機電部或主管領導，并將修改結果寫入交接班記錄中；

6、盾構機操作應嚴格按照操作說明書進行；

7、在啟動和運行盾構機各系統時確保沒有人處于危險區(qū)域中；

8、在運轉不正常時，立即停止盾構機，并排除故障，待故障排除后方可繼續(xù)推進。

9、在進行拼環(huán)作業(yè)時禁止收回過多的頂推油缸，防止盾體在土壓作用下后移，造成塌方；10、11、在啟動盾體鉸接處緊急密封裝置后，嚴禁盾構機向前推進；

盾構機發(fā)生設備事故時，必須如實上報機電部或主管領導，由機電部責成相關部門對事故進行調查，待查明原因后按事故性質嚴肅處理。

盾構機交接班工作制度

交接班制度是保證盾構機正常運轉的基本制度，必須嚴格執(zhí)行； 交接班制度除在機長、機電領班之間進行外，還應在班長之間進行交接； 盾構機交接時，要全面檢查，做到不漏項目，交待清楚，嚴格做好以下交接工作：1、2、3、4、5、完成任務和生產情況； 記錄情況；

備件、附件、工具情況； 設備技術狀況；

為下一班的生產準備及衛(wèi)生清潔等情況；

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6、上級指示及注意事項。

盾構機維護、保養(yǎng)工作制度

盾構機技術保養(yǎng)是保證盾構機正常運轉，減少故障，杜絕事故發(fā)生，最大限度發(fā)揮機械效能，延長機械使用壽命的一項重要工作。因此，必須按照盾構機所規(guī)定的周期和作業(yè)內容嚴格執(zhí)行，即實行強制保養(yǎng)制度。

盾構機保養(yǎng)必須貫徹：“養(yǎng)修并重，預防為主”的原則，做到“定期保養(yǎng)、對號入座”，保證盾構機保養(yǎng)工作能有領導、有計劃、有組織地進行。

一、盾構機保養(yǎng)工作的種類：

1、每日維護保養(yǎng)：指盾構機在每班作業(yè)前、后及運轉中的檢查、保養(yǎng)。每日維護保養(yǎng)由盾構機操作人員和盾構架子隊日維護人員按規(guī)定的檢查路線，對照《盾構機每日維護保養(yǎng)內容》認真對盾構機進行“清潔、緊固、調整、潤滑、防腐”十字作業(yè)，清除故障隱患。

2、定期維護保養(yǎng)：指按盾構機規(guī)定的運轉間隔期進行保養(yǎng)，包括：周保養(yǎng)、月保養(yǎng)、季度保養(yǎng)、半年保養(yǎng)和年保養(yǎng)（具體保養(yǎng)內容按各自維護保養(yǎng)的表格執(zhí)行）。定期保養(yǎng)應由盾構架子隊日保人員配合維修班專業(yè)保修人員進行，以專業(yè)人員為主。

3、工地轉移前和調頭期間保養(yǎng)：指一項工程任務完成后，雖未達到規(guī)定的定期保養(yǎng)時間，但為使盾構機到新工點后能迅速投入生產，應進行一次全面的檢查、維修、保養(yǎng)。具體按機況進行，保養(yǎng)內容可適當增加，如外表噴漆，易銹蝕部位鏟除銹斑涂防銹漆等。

二、保養(yǎng)計劃的制定和實施：

1、機電部應根據工程任務、盾構機日常使用情況和盾構機保養(yǎng)規(guī)定內容，每月編制保養(yǎng)計劃，與施工計劃同時下達，嚴格組織實施。并應經常檢查保養(yǎng)計劃的執(zhí)行情況；

2、當盾構機運轉到保養(yǎng)周期時，由機電部按保養(yǎng)計劃把保養(yǎng)任務下達給參與盾構機保養(yǎng)的各單位負責人，由各單位負責人對保養(yǎng)內容進行內部具體分工，當生產任務與維修保養(yǎng)發(fā)生矛盾時，仍應按規(guī)定進行保養(yǎng)；

3、日保養(yǎng)和周保養(yǎng)利用盾構機作業(yè)間隙進行，不再另行安排時間；

4、月保養(yǎng)、季度保養(yǎng)、半年保養(yǎng)、年保養(yǎng)原則上，安排在盾構架子隊倒班時間進行，如果時間不夠的話，應上報領導，經領導同意后，可適當延長時間，以確保保養(yǎng)項目徹底完成。

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三、保養(yǎng)質量的檢驗：

1、盾構機各級保養(yǎng)，均應嚴格按照保養(yǎng)制度和注明事項進行，確保質量，還應特別注意作業(yè)中的清潔工作，防止機件、油料污染。在保養(yǎng)任務完成后，由各參保單位認真填寫保養(yǎng)表格中的落實項，并立即將表格上交機電部，作為保養(yǎng)質量驗收的依據。

2、每日維護保養(yǎng)由盾構架子隊日保負責人驗收，由機電部機械督察人員進行抽檢；每周保養(yǎng)由機電領班進行驗收，機電部派管理人員對重點部位進行檢查，月保養(yǎng)、季度保養(yǎng)、半年保養(yǎng)和年保養(yǎng)由機電領班、機電部部長、主管機械領導共同進行驗收。

3、對檢查中發(fā)現的問題，由機電部下發(fā)《機械作業(yè)整改通知書》給維保單位，讓其限期整改。維保單位在接到整改通知后，應立即完成需整改項目，然后將整改執(zhí)行情況上報機電部。由機電部派人對整改項目進行驗收。對不及時整改或拒絕整改的單位和個人，機電部有權根據有關條款對其進行處罰。

盾構機維修工作制度

盾構機維修工作是恢復盾構機技術狀況的重要手段。必須組織力量專人負責，修理工作要面向現場，為施工服務，努力提高修理質量，降低修理成本，縮短修理時間，逐步從計劃修理向按需修理發(fā)展和按照盾構機技術狀況，采用設備診斷技術，實現項修制度。

（一）盾構機修理的分類：

1、零修：指一般零星修理，通常無預定計劃，依據機況檢測的結果及臨時發(fā)生的故障，確定某一部分進行更換或修理，也可結合定期保養(yǎng)進行。

2、項修：以盾構機狀態(tài)檢測為基礎，采用先進的檢測手段，判斷其各部分的技術狀況，預知可能發(fā)生故障的零部件；確定其修理部位按需要進行項目修理，恢復其機械性能，達到縮短停機修理時間，減少修理費用，增加機械經濟效益的目的。

3、特修：特修是正常修理以外的事故修理。修理的具體內容根據實際損壞情況確定。

（二）、修理計劃的編制與實施：

機電部應根據工程任務、盾構機日常使用情況和盾構機各部分的實際技術狀況，每月編制維修計劃，與施工計劃同時下達，嚴格組織實施。并應經常檢查維修計劃的執(zhí)行情況。

機電部將維修計劃下達給機械班，由機修班班長對維修內容進行內部具體分工，維

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修任務原則上，安排在盾構架子隊倒班時間進行，如果時間不夠的話，應上報領導，經領導同意后，可適當延長時間，以確保維修項目徹底完成。

關于零修項目安排在盾構機作業(yè)間隙進行，不再另行安排時間。

（三）、盾構機維修的專業(yè)化、社會化協作：

盾構機上損壞的總成部件，在可修復性上要求專業(yè)化程度較高的情況下，如各類電機、液壓部件總成等。需與社會上專業(yè)化維修單位進行協作維修；

對于符合盾構機制造廠方規(guī)定的“三保”條件的部件，應在拆除后洗凈污垢，嚴禁自行拆卸，立即與制造方取得聯系要求索賠。

（四）、修理記錄：

修理任務完成后，承修單位應將修理情況、主要部件更換情況及修理主要尺寸、規(guī)格等詳細填入修理記錄表格內，上交機電部，然后由機電部將其載入機械履歷薄中，作為以后各次保養(yǎng)、修理的依據。

（五）、修理質量：

機電部應指定專門檢驗人員對修理后部件的各機械性能參數進行檢驗，當檢驗合格后方可入庫保存或安裝于盾構機。

（六）修舊利廢：

1、凡磨損超限的零部件，經過修理可重新使用，要進行修舊利廢工作。

2、盾構機修理更換的費舊配件，通過修理能保證質量，而且修理費用不超過新品費用，都必須執(zhí)行交舊領新、修舊利廢制度。

盾構機維修保養(yǎng)工作中注意事項

1、維護和維修工作只能由受過培訓、掌握正確的技術、技巧和知識的人員來擔任；

2、在開始特殊作業(yè)或維護作業(yè)以及指定監(jiān)督員之前必須通知操作人員；

3、在維護和維修作業(yè)過程中，如果必須徹底關掉盾構機、馬達，要采取措施，防止意外啟動；

4、在對設置維護開關的機構進行維護時，必須使用維護開關；

5、在人體高度以上進行維護和維修作業(yè)時，必須使用安全繩和工作平臺；

6、在用高壓水清洗器清洗盾構機時，要對所有電器部分進行覆蓋，清洗完后，要取掉覆蓋物以利電器散熱；

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7、在維修作業(yè)完成后，必須檫去所有把手、階梯、扶手、腳手架、平臺、梯子上的油污，以防人員滑倒；

8、在維護時不得隨意更改和調整各電氣和液壓系統安全裝置的安全值；

9、對空氣、液壓等壓力管路或部件進行維修時應首先采取卸壓措施，關閉壓力產生裝置并將負載裝置進行機械鎖死或安裝機械支架，以防此類裝置在失壓下跌落傷人，同時要有防止此類裝置被意外啟動的措施，在維修完畢后，務必要恢復關閉的開關和撤除機械鎖死裝置；

10、在松開或除去螺絲之前，必須確保防止重型零件傾覆或墜落；

11、在維修過程中，必須確?？刂剖矣腥酥蛋?，或關閉控制室，以防止盾構機意外被開啟；

12、在對盾構機進行焊接作業(yè)中，必須配備合適的滅火器材，嚴防火災的發(fā)生，焊接搭鐵線必須位于被焊接的部件上，越接近焊接點越好，嚴禁焊接電流經過液壓部件和軸承（特別是主軸承）以及電氣器件；

13、在土倉內進行作業(yè)時，禁止進行任何會影響盾構機控制系統的電氣或液壓系統上的作業(yè)或測試。

14、電氣作業(yè)注意事項：

1）、必須只能由經過培訓的電工對電氣設備和裝置實施作業(yè)；

2）、對帶電部件進行作業(yè)時，必須有 中鐵十四局長株潭綜合Ⅱ標項目經理部一工區(qū)盾構機管理制度

接班薄上，報告隊長或機電部技術人員。

2、狀態(tài)檢測：由操作者和維護人員共同執(zhí)行，或機電部技術人員、維修人員參加。依據操作人員在運轉狀態(tài)監(jiān)視中發(fā)現的不正?，F象，逐項進行檢查或利用儀器、儀表等進行測試作出正確判斷（繼續(xù)使用或修理后使用）。

3、故障診斷：在清洗、調整、緊固等方法不能排除的故障隱患或通過狀態(tài)檢測必須修理后才能使用的情況下，以不拆卸或局部解體的手段，經儀器測定，找出故障的原因以及準確部位。一般由機械、電器（電氣）技師（工程師）執(zhí)行，操作和維護人員參加。

4、故障處理：診斷出的故障，一般應結合各類保養(yǎng)進行修理，若故障的部位與損壞程度已超出就近保養(yǎng)規(guī)定的范圍，可針對故障部位進行修理，使修理的部位恢復原來的性能。故障的部位、原因及修理后的狀況，均應記入交接班記錄和盾構機履歷書內。

5、對于無法判斷的故障，應及時向主管領導匯報，請盾構機制造方服務人員前來解決，嚴禁在不明原因的情況下，私自亂拆亂卸。

盾構機檢查工作制度和獎罰規(guī)定

1、盾構機巡回檢查制度：

為加強盾構機的維護保養(yǎng)，清除隱患，保持設備良好技術狀態(tài)，必須堅持巡回檢查制度。此制度是指在盾構機使用前后，辦理交接時，由盾構架子隊操作人員和維護人員按規(guī)定路線對盾構機的各個部分進行一次詳細、全面的巡回檢查，正在生產的過程中，也應利用休息停機間隙進行巡回檢查，檢查中發(fā)現的問題，應立即采取措施解決，并將檢查結果和處理措施記入運轉記錄和日保檢查項目中。

2、每日檢查工作制度：

指由機電部日保檢查人員每日兩次對盾構機每班保養(yǎng)情況和盾構機出現的異常情況、存在的問題進行檢查和記錄。并根據盾構機維護保養(yǎng)制度中相關條款對盾構架子隊日保工作提出整改意見，對超出日保范圍的問題，進行登記。以此作為盾構機維修計劃制定的依據。

3、其它檢查項目：

包括盾構機定期保養(yǎng)驗收和維修質量驗收，以及刀具更換檢查等項目，具體規(guī)定見各自的規(guī)章制度。

中鐵十四局長株潭綜合Ⅱ標項目經理部一工區(qū)盾構機管理制度

4、獎罰規(guī)定：

機電部可根據盾構機管理工作的需要，在三個盾構架子隊、維修班中，在設備操作、使用、維修、檢查工作方面開展評比競賽活動，對作出顯著成績的職工和集體給予獎勵，對玩忽職守，違章指揮，違反設備操作、使用、維護、檢修規(guī)程，造成設備事故和經濟損失的職工，根據情節(jié)輕重，分別追究經濟責任和行政責任。

盾構機安全管理的有關規(guī)定

在盾構機日常檢查和在每周安全檢查中，應把盾構機安全工作的情況作為重點，發(fā)現問題，及時糾正，消除隱患，使盾構機達到安全、優(yōu)質、高效、低能的運行。

1、嚴禁違章指揮、違章操作、違反勞動紀律和無知蠻干等不安全行為。

2、凡違反盾構機安全技術操作規(guī)程的，機電部有權制止，待改進后方可繼續(xù)操作。

3、操作和保養(yǎng)維護人員必須做到以下安全要求：

1）、操作及保修人員應熟知盾構機原理與構造及有關安全生產知識，操作人員經考核取得操作合格證方能單獨操作；

2）、操作人員及保修人員必須思想集中，嚴守崗位，遵守勞動紀律，在機械未停止運動時不準對其進行維修，在機械運轉前必須檢查各部狀態(tài)，確認良好，做好盾構機啟動前的各項準備工作，啟動后要認真監(jiān)視運轉情況，發(fā)現有異常情況（如劇烈振動、異響、異臭、溫度壓力突變等）要立即停機檢查，并向上級匯報，待處理完后，方能繼續(xù)使用；

3）、易發(fā)生危險場所，如雙軌梁、管片拼裝機、喂片機等運行區(qū)域，應設立警告標志，及建立場所安全區(qū)。此類機構在工作中禁止非此類機構工作人員進入運動區(qū)域；

4）、所有易發(fā)生火災的場所，如配電柜、變壓器、主機內、液壓站、控制室等場所，必須采取嚴格有效的防火措施，并嚴禁吸煙；

5）、暴露在外部的運動機構，部件或高壓帶電等有可能傷人的部位，應加裝防護罩或警示牌等安全設施；

6）、所有電器設備都應經常檢查接地、接零，或漏電保護器等電器保護裝置，確保狀態(tài)良好；

7）、必須每日檢查盾構機安全保護裝置（如安全閥、熔斷器、警報器、緊急停止開關等）及安全指示裝置（如水位計、壓力表、水溫表、油溫表等），如發(fā)現有動作或顯

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示不準等異常情況，嚴禁繼續(xù)使用，停機修理；

4、機械事故及處理：

盾構機由于使用、維修、管理不當等原因，造成設備非正常損壞，使機械質量、技術性能降低，影響正常使用和造成人員傷亡的均為機械事故或故障。

盾構機發(fā)生事故后，操作人員立即停止機械運轉，保護事故現場，并向隊長報告，轉告機電部和單位領導，機電部或領導會同有關人員前往現場詳細調查了解事故發(fā)生的原因和損失情況，初步判斷事故等級，并由有關責任人寫出事故經過和得出調查報告，根據“三不放過”的原則，認真分析事故的原因，核定損失價值，確定修復措施和今后的防范措施。確定事故責任和責任者。

盾構機技術培訓工作的有關規(guī)定

盾構機技術培訓，應當堅持為企業(yè)發(fā)展、為生產經營服務的方針，按照不同崗位、不同職務的實際需要，采取多層次、多渠道和多種形式，大力抓好必備專業(yè)知識和能力的培訓。

機電部應不斷對現有保、用、養(yǎng)、修人員進行各種形式、不同等級的技術培訓工作，不斷提高其業(yè)務技能，交流和推廣設備操作保養(yǎng)維護中的先進經驗，對在職盾構機操作人員和維修技工，主要按崗位規(guī)范的要求在實踐中學習提高，本著“缺什么補什么“的精神，重點學習有關電氣、液壓、機械—電子一體化的綜合知識，進一步熟練實際操作技能。

對盾構機維護操作人員，必須堅持先培訓、后上崗的制度，通過專門操作培訓，考核合格，確定掌握了機械結構特點、性能及操作、維修保養(yǎng)的特殊要求后，方可上機操作。

對新上崗的盾構機操作維護工人，必須按崗前培訓教學計劃要求，進行盾構機基本原理、構造和實際操作、維護保養(yǎng)、排除故障等基本技能的培訓，通過培訓達到崗位規(guī)范要求，方能上崗。

關于加強盾構機油、水管理工作的有關規(guī)定

各盾構機管理、使用、維護、保養(yǎng)單位要重視盾構機用潤滑油料、液壓油、冷卻水

中鐵十四局長株潭綜合Ⅱ標項目經理部一工區(qū)盾構機管理制度 的正確管理和合理使用。機電部應制定油、水管理規(guī)章和設立專（兼）職管理人員，有關檢測記錄和處理結果應登記在機械履歷薄中。

1、盾構機用冷卻水應采用軟水，硬度高的水應做軟化處理；內、外冷卻水要保證水量充足及散熱良好，要定期清潔水池保持清潔；

2、盾構機用油 1）、潤滑油的使用：

a、盾構機用潤滑油、齒輪油、潤滑脂都應按照海瑞克規(guī)定的牌號使用。代用潤滑油必須按有關規(guī)定采取措施，不得盲目使用代用潤滑油；

b、潤滑油量要適當。加油過多會增加運轉阻力，造成竄油和意外事故；油量過少會引起潤滑不良。

c、潤滑油（脂）應妥善保管、防止水、塵土、泥、沙等混入。加注的工具應清潔。2）、液壓系統用液壓油；

a、盾構機液壓系統用液壓油，必須符合原廠說明書規(guī)定。

b、液壓油的污染，是造成液壓系統故障的主要原因。因此，應嚴格防止空氣、水、灰塵雜物混入。

c、換新油時，必須將液壓系統內的舊油放盡。

d、加入的新液壓油，必須過濾，同時注意加注方法及工具的清潔，以防止空氣混入。機電部應制定盾構機油、水檢查制度，指定專人定期對盾構機用油、水進行采樣，然后將油樣送往具有相應檢測資質的油水檢測單位進行檢測，并由專人負責將檢查結果進行統計，將檢測時間、檢測結果進行匯總記錄在盾構機履歷書上，作為換油的依據。

第五篇：盾構機工作總結[模版]

總結

今天只要學習了盾構機的盾體構造，其中，盾體主要包括前盾、中盾和尾盾三部分，這三部分都是管狀簡體。前盾和與之焊在一起的承壓隔板用來支撐刀盤驅動，同時使泥土倉與后面的工作空間相隔離，推力油缸的壓力可通過承壓隔板作用到開挖面上，以起到支撐和穩(wěn)定開挖面的作用。承壓隔板上在不同高度處安裝有四個土壓傳感器，可以用來探測泥土倉中不同高度的土壓力。前盾的后邊是中盾，中盾和前盾通過法蘭以螺栓連接，中盾內側的周邊位置裝有22個推進油缸，推進油缸桿上安有塑料撐靴，撐靴頂推在后面已安裝好的管片上，通過控制油缸桿向后伸出可以提供給盾構機向前的掘進力，這22個千斤頂按上下左右被分成四組，掘進過程中，在操作室中可單獨控制每一組油缸的壓力，這樣盾構機就可以實現左轉、右轉、抬頭、低頭或直行，從而可以使掘進中盾構機的軸線盡量擬合隧道設計軸線。中盾的后邊是盾尾，盾尾有12個被動跟隨的鉸接油缸和中盾相連。這種鉸接連接可以使盾構機易于轉向。由于今天沒有帶相機，所以相片沒有拍好。

相片如下：

（推進油缸作業(yè)控制表）

（中盾上的推進油缸）