第一篇：余熱發(fā)電車間員工工作標(biāo)準(zhǔn)（精選）

余熱電站車間領(lǐng)導(dǎo)工作標(biāo)準(zhǔn): 為進(jìn)一步強(qiáng)化余熱車間生產(chǎn)現(xiàn)場的管理,規(guī)范各崗位人員的行為,和窯中控做好溝通協(xié)調(diào),確保人身設(shè)備安全,確保機(jī)組良好運(yùn)行,發(fā)電最大化.依照電力安全生產(chǎn)規(guī)程.結(jié)合實(shí)際工作,特制定以下工作標(biāo)準(zhǔn): 一 核實(shí)每班各崗位人員是否到位,工作狀態(tài)是否良好.二,檢查主機(jī)及輔機(jī)設(shè)備是否運(yùn)行良好,若有異常情況及時組織人員處理.三,核對運(yùn)行參數(shù), 1,汽機(jī)溫度是否在290度以上,主汽壓力在1.5Mpa以上,過冷度控制在3度范圍,循環(huán)水溫和后汽缸排氣溫度是否相差8-15度,凝結(jié)水泵電流7-8.5A.射水泵電流63-70A,循環(huán)水泵電流285A-265A,潤滑油壓0.055-0.16Mpa,安全油壓 0.97Mpa,事故油壓0.09Mpa,脈沖油壓0.51Mpa,主油泵出口油壓1.0Mpa,軸瓦震動在30um以下,軸向位移0.4mm,主保護(hù)裝置是否投入,備用泵是否聯(lián)鎖,軸瓦溫度80度.2,鍋爐進(jìn)口與出口溫度 SP爐進(jìn)口280度以上,出口在190-205度,AQC爐進(jìn)口在350度以上,出口在85-110度.鍋爐負(fù)壓是否正常,蒸汽量是否與煙汽溫度相匹配,AQC拉鏈機(jī)電流是否在7.0-9.0A,潤滑是否到位,有無異常響聲,SP爐震打裝置是否工作良好

3,電氣:功率因數(shù)0.8-0.95 發(fā)電機(jī)線圈溫度130度以下.發(fā)電機(jī)鐵芯溫度120度.4,化水:1.爐水品質(zhì)是否合格,SP爐硬度小于等于30umL/v 電導(dǎo)小于等于10us/cm PH 8-11 除鹽水指標(biāo) 硬度小于等于10umoL/L 電導(dǎo) 小于等于10umoL/L

PH 8-11 凝結(jié)水指標(biāo)

硬度小于等于10 電導(dǎo)小于等于10

PH 8-11 循環(huán)水指標(biāo)

硬度小于等于900mg/L 導(dǎo)電小于等于1700us/cm PH 7.0-8.8 綠離子小于100mg/L 鈣離子小于630mg/L 濃縮信數(shù)小于等于2.5 總磷 3-5mg/L 5,真空泵是否運(yùn)行.6.鍋爐硬度電導(dǎo)高的情況下,連排是否打開.四,工作人員和設(shè)備安全防護(hù)措施是否到位,巡視期間巡視人員是否按規(guī)定配戴安全帽,滅火器是否具備及完好狀態(tài)

五,和燒成車間溝通尋找最佳點(diǎn)達(dá)到雙贏.六,確保成果導(dǎo)向,把每日發(fā)電量分配個人。七,衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按公司衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行.九,完成領(lǐng)導(dǎo)交代的臨時性任務(wù).十,按照培訓(xùn)計(jì)劃組織車間人員進(jìn)行學(xué)習(xí).汽機(jī)工作標(biāo)準(zhǔn)

汽機(jī)操作員在當(dāng)值期間應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視各項(xiàng)數(shù)據(jù)的變化,并對操作規(guī)程,安全規(guī)程,重要運(yùn)行參數(shù)熟悉,要嚴(yán)格按照規(guī)程統(tǒng)一操作,隨時與鍋爐操作員保持密切聯(lián)系,及時依據(jù)蒸汽品質(zhì)調(diào)整負(fù)荷及運(yùn)行參數(shù)。

輔機(jī)運(yùn)行：過冷度控制在3度范圍,循環(huán)水溫和后汽缸排汽溫度是否相差8-15度,凝結(jié)水泵電流7-8.5A,射水泵電流63-70A,循環(huán)水泵電流265-285A,潤滑油壓0.055-0.16Mpa 安全油壓,0.95-0.99Mpa,事故油壓0.09Mpa, 脈沖油壓0.51Mpa,主油泵出口油壓1.0Mpa,軸向移位0.4mm,主保護(hù)裝置是否投入.備用泵是否聯(lián)鎖。

汽輪機(jī)起動、運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)（1）負(fù)荷限制規(guī)定：

1）下列情況下，允許汽輪機(jī)可帶額定電功率長期運(yùn)行： a.蒸汽壓力降到1.35MPa（絕對），蒸汽溫度降到320°C時，冷卻水進(jìn)水溫度不超過25°C。

b.冷卻水進(jìn)水溫度升高至33°C，但應(yīng)滿足下列條件： c.蒸汽參數(shù)不低于額定值； d.冷凝器保持計(jì)算的耗水量；

2）后汽缸真空低于－0.0867MPa時，機(jī)組應(yīng)減負(fù)荷運(yùn)行；真空降至－0.0733MPa時，負(fù)荷應(yīng)降至零；真空降至－0.0607MPa時應(yīng)事故停機(jī)。

.降負(fù)荷前應(yīng)通知各有關(guān)部門做好準(zhǔn)備。各輔助油泵進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)盤車裝置電機(jī)。

.檢查主汽門、補(bǔ)汽門和調(diào)節(jié)汽閥閥桿有否卡澀現(xiàn)象。降負(fù)荷時，隨時注意機(jī)組的膨脹及振動情況。密切觀察凝汽器熱井水位，注意調(diào)整主凝結(jié)水再循環(huán)管道上的閥門開度。注意檢查調(diào)節(jié)汽閥有否卡澀。如調(diào)節(jié)汽閥卡住而且不能在運(yùn)行中消除時，應(yīng)逐漸關(guān)閉主汽門或電動隔離閥，減負(fù)荷停機(jī)。

負(fù)荷減到零，得到“解列”信號后，打閘關(guān)閉主汽門，將自動主汽門手輪關(guān)到底，檢查主汽門是否關(guān)閉嚴(yán)密。當(dāng)補(bǔ)汽閥投入時，應(yīng)先將補(bǔ)汽閥關(guān)閉，檢查關(guān)閉嚴(yán)密后，再“解列”關(guān)主汽門。

停機(jī)降速過程中，應(yīng)注意電動（備用）油泵是否自動投入運(yùn)行，否則應(yīng)手動起動電動（備用）油泵，維持潤滑油壓不低于0.050MPa(表)。在汽輪機(jī)減速過程中，同時降低凝汽器的真空度，其方法是緩慢打開凝汽器抽空氣管到射水抽氣器間管道上的放空閥。凝汽器真空降至－0.04~－0.03Mpa，轉(zhuǎn)速降至500r/min時，停止向軸封供汽。在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速及凝汽器真空降低過程中，不可過早停軸封供氣，否則冷空氣將自軸端進(jìn)入汽缸，使轉(zhuǎn)子和汽缸局部冷卻，嚴(yán)重時會造成軸封摩擦和汽缸變形。

轉(zhuǎn)子完全靜止后，立即投入盤車裝置。盤車期間切換為潤滑油泵運(yùn)行。汽缸金屬溫度（調(diào)節(jié)級后）降為250 °C后，改為定時盤車，直至汽輪機(jī)完全冷卻（汽缸金屬溫度低于150°C）。盤車投入前，關(guān)閉射水抽氣器，停下凝結(jié)水泵。

轉(zhuǎn)子靜止1小時后，后汽缸溫度又不超過50 °C時，停用循環(huán)水泵。以后盤車時，改用備用水源向冷油器供水。

冷油器出口油溫降至35 °C以下時，關(guān)閉冷油器水側(cè)閥門。關(guān)閉汽水管道上的所有閥門，打開直接疏水門。關(guān)閉通向汽缸本體的疏水門，嚴(yán)防漏汽進(jìn)汽缸內(nèi)。

化水運(yùn)行工作標(biāo)準(zhǔn)

化水運(yùn)行人員的主要工作職責(zé)是為鍋爐提供足量,合格的除鹽水,并根據(jù)取樣和化驗(yàn)結(jié)果及時給鍋爐加藥,確保水質(zhì)量合格.當(dāng)班期間應(yīng)巡視二次所屬設(shè)備運(yùn)行情況,并檢查循環(huán)水池水位,根據(jù)情況及時補(bǔ)水,當(dāng)發(fā)生事故隱患時應(yīng)根據(jù)規(guī)程要求及時進(jìn)行處理,并立即向班長匯報(bào)

1.爐水測定標(biāo)準(zhǔn):硬度小于30umoL/L.堿度小于等于2.0umoL/L 磷酸根:6-16 PH:25度時8-11 爐水不合格通過控制給水標(biāo)準(zhǔn),加藥,排污來控制調(diào)整.2.除鹽水控制指標(biāo): 電導(dǎo)小于等于1.0us/cm 硬度小于等于10umoL/L 3.凝結(jié)水控制指標(biāo):DD(電導(dǎo))小于等于10us/cm YD(硬度)小于等于10umoL/L 4.給水標(biāo)準(zhǔn): YD小于等于30umoL/L DD小于等于10us/cm 5.化驗(yàn)循環(huán)水,根據(jù)水質(zhì)情況合理加藥,排污,嚴(yán)格控制水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)濃縮倍數(shù)適當(dāng)調(diào)整排污量,減少水量損失.降低補(bǔ)水率.5.循環(huán)水控制標(biāo)準(zhǔn):總磷:3-5mg/L YD:小于等于900mg/L JD小于等于500mg/L DD小于等于1700us/cm PH:7.0-8.8 CL小于等于100mg/L 鈣離子小于等于630mg/L 濃縮倍數(shù)小于等于2.5 6 化水運(yùn)行人員應(yīng)熟悉所有的化水設(shè)備的操作,調(diào)整,維護(hù)及事故處理,當(dāng)發(fā)生隱患時,能及時并準(zhǔn)確的找出問題所在,并處理,當(dāng)無法處理時應(yīng)立即同志當(dāng)班班長或檢修人員處理,并記錄.鍋爐工作標(biāo)準(zhǔn)

（一）鍋爐運(yùn)行值班人員的職責(zé)

1.運(yùn)行人員的任務(wù)就是要保證運(yùn)行參數(shù)的穩(wěn)定和絕對安全。為做到上述兩點(diǎn)，要求余熱鍋爐的運(yùn)行人員必須隨時監(jiān)視運(yùn)行工況的變化，主要是監(jiān)視汽壓、汽溫、水位、以及汽水品質(zhì)。汽水品質(zhì)不可忽視，汽水品質(zhì)不合格易造成受熱面結(jié)垢、積鹽、惡化傳熱，嚴(yán)重的還會引起超溫爆管。

2.在余熱鍋爐正常運(yùn)行中，要求每班至少進(jìn)行4次全面巡視檢查，如果發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)該及時處理。一般巡視檢查的范圍包括余熱鍋爐房內(nèi)的全部設(shè)施，對巡視檢查出的問題，除及時處理外，還需做好記錄，以備查用。

3.余熱鍋爐運(yùn)行數(shù)據(jù)日常記錄工作是每小時進(jìn)行一次。記錄的目的在于分析運(yùn)行情況，合理進(jìn)行操作，判斷事故的隱患。

（二）汽壓調(diào)節(jié)

保持汽壓穩(wěn)定是余熱鍋爐運(yùn)行中一個很重要的指標(biāo)。如果汽壓過高，會引起安全閥的頻繁動作；余熱鍋爐汽壓波動太大，則不能滿足汽輪機(jī)運(yùn)行的要求，同時也可能引起鍋爐本身發(fā)生事故。因此運(yùn)行人員必須密切注視運(yùn)行壓力的變化，做到勤與水泥生產(chǎn)操作人員聯(lián)系，勤與汽輪發(fā)電機(jī)操作人員聯(lián)系，根據(jù)煙氣溫度、流量調(diào)整發(fā)電負(fù)荷，保持汽壓穩(wěn)定。

（三）位監(jiān)測

水位監(jiān)測的重要性不言而喻，而沖洗水位計(jì)是一項(xiàng)基本功。為了清潔水位計(jì)玻璃板，便于觀察水位，并防止水汽連通管堵塞，以免運(yùn)行人員被假水位現(xiàn)象所迷惑而造成汽包缺水或滿水事故。沖洗水位計(jì)的操作步驟是：

（l）全開水位計(jì)的放水閥，沖洗汽聯(lián)管、水聯(lián)管和玻璃（石英）管；

（2）關(guān)閉水位計(jì)水側(cè)旋塞，沖洗汽聯(lián)管和玻璃管；（3）關(guān)閉水位計(jì)汽側(cè)旋塞，開水側(cè)旋塞，沖洗水聯(lián)管；（4）開汽側(cè)旋塞，緩慢地關(guān)閉放水門，此時水位應(yīng)立即上升至沖洗前正常水位，并有輕微波動；

（5）如沖洗后與其它水位計(jì)校對，發(fā)現(xiàn)水位計(jì)發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)當(dāng)重新沖洗、校對。沖洗水位計(jì)時，操作要緩慢，不可同時關(guān)閉上部的汽閥和下部的水閥，以免玻璃管劇烈冷卻。操作人員要有切實(shí)的防護(hù)措施，操作時面部不要正對水位計(jì)；以防玻璃管破鍋爐汽包壓力應(yīng)控制在1.8Mpa以下,過熱蒸汽1.6Mpa以下.低壓汽包0.5Mpa以下,過熱蒸汽0.35Mpa以下.如汽壓過高,會引起安全閥的頻繁動作,汽壓波動大,也不能滿足汽輪機(jī)運(yùn)行,還可能引起鍋爐發(fā)生事故,所以要嚴(yán)密注視壓力變化,勤與中控聯(lián)系,及時調(diào)整.保持汽壓穩(wěn)定.AQC,SP過熱蒸汽低于290度,低壓過熱蒸汽低于140度.應(yīng)開啟疏水,聯(lián)系中控提高煙溫,避免蒸汽帶水,發(fā)生水沖擊.汽包水位,低于正常水位,避免負(fù)荷增加,壓力下降過快,造成水位突然上升,如水位過高,應(yīng)立即開啟緊急放水,及時調(diào)整.鍋爐正常運(yùn)行中,應(yīng)勤與中控聯(lián)系在保證旋窯的同時,盡可能的加大鍋爐負(fù)壓,還有煙汽溫度,同時調(diào)整旁路來提高發(fā)電量,定期對自己所維護(hù)的設(shè)備保養(yǎng)加油,鍋爐極度電導(dǎo)高的情況下,加強(qiáng)對鍋爐排污.余熱發(fā)電工段長工作標(biāo)準(zhǔn)

工段長在當(dāng)值期間對本班人員核實(shí),工作狀態(tài)是否良好.并規(guī)范各崗位人員的行為,和中控做好溝通協(xié)調(diào),確保人身設(shè)備安全,發(fā)電量最大化,依照,電力安全生產(chǎn)規(guī)程,結(jié)合實(shí)際工作,定以下工作標(biāo)準(zhǔn): 一.檢查主機(jī)及輔機(jī)設(shè)備運(yùn)行是否良好,若有異常情況及時組織人處理.二,核對參數(shù),1,汽機(jī)溫度是否在290度以上,主汽壓力在1.5Mpa,循環(huán)水溫和后汽缸排汽溫度是否相差8-15度.潤滑油壓0.055-0.16Mpa,安全油壓0.97Mpa,事故油壓0.09Mpa,脈沖油壓0.51Mpa,主油泵出口油壓1.0Mpa,軸瓦震動在30um以下,軸向位移0.4mm,主保護(hù)裝置是否投入,備用泵是否聯(lián)鎖.三,鍋爐進(jìn)口,出口溫度:SP爐進(jìn)口300度以上,出口在190-205度,AQC爐進(jìn)口在380度以上,出口在85-110度.鍋爐負(fù)壓是否正常,蒸汽量是否與煙氣溫度相匹配,AQC拉鏈機(jī)電流是否在5.2-6.0A.潤滑是否到位.有無異常響聲.SP爐震打裝置是否工作良好.四,電氣,功率因數(shù)0.8-0.95,發(fā)電機(jī)線圈溫度90度以下.發(fā)電機(jī)鐵芯溫度85度.五,除氧器是否運(yùn)行正常。

六,鍋爐硬度,電導(dǎo)高的情況下,連排是否打開.七,工作人員和設(shè)備安全防護(hù)措施是否到位,巡視期間巡視人員是否按規(guī)定配戴安全帽.八,確保組班發(fā)電量,嚴(yán)格按公司衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)打掃車間衛(wèi)生。

余熱電站運(yùn)行班長日常工作標(biāo)準(zhǔn)

1． 主持班前會，核實(shí)本班出勤人員，了解設(shè)備運(yùn)行情況：傳達(dá)車間當(dāng)天工作安排意見，班組成員按時簽到并能自覺檢查各崗位設(shè)備運(yùn)行情況；主動與交班班長交流溝通，掌握有無異常運(yùn)行方式及所采取的措施。

2．（1）填寫接班記錄，安排本班工作：正常履行交接班手續(xù)，按照車間“衛(wèi)生管理制度”的分工和標(biāo)準(zhǔn)安排各崗位人員打掃衛(wèi)生；根據(jù)鍋爐運(yùn)行參數(shù)適時調(diào)整汽輪發(fā)電機(jī)組的負(fù)荷，保證穩(wěn)發(fā)多供；對存在的設(shè)備缺陷報(bào)告車間主任，并能采取措施，保障設(shè)備安全運(yùn)行。（2）與中控聯(lián)系了解水泥線生產(chǎn)情況，并通報(bào)電站生產(chǎn)情況：定時與中控人員聯(lián)系，報(bào)告余熱鍋爐的溫度、壓力，協(xié)調(diào)負(fù)荷增減的趨勢，優(yōu)化余熱發(fā)電系統(tǒng)的最佳運(yùn)行方式。

3． 巡回檢查鍋爐、汽機(jī)、化學(xué)、電氣各專業(yè)設(shè)備；按照各專業(yè)的巡回檢查路線圖，對各專業(yè)的主要設(shè)備進(jìn)行定時檢查，發(fā)現(xiàn)設(shè)備安全隱患及缺陷，應(yīng)立即采取正確的安全措施并匯報(bào)車間主任；監(jiān)督各專業(yè)進(jìn)行設(shè)備的定期切換試驗(yàn)，隨時掌握主蒸汽溫度和壓力、負(fù)荷、真空等重要運(yùn)行指標(biāo)。

4． 了解各專業(yè)現(xiàn)場安全措施執(zhí)行情況：

（1）正確地和安全地組織工作，監(jiān)督本班人員正確使用勞保用品和安全用具。（2）協(xié)助車間或公司組織的安全檢查活動，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患要及時落實(shí)整改。

（3）對本班組當(dāng)班期間所發(fā)生的設(shè)備異常、未遂及事故，要及時記錄和上報(bào)，保護(hù)好事故現(xiàn)場并組織分析原因、總結(jié)教訓(xùn)，杜絕類似事故的重復(fù)發(fā)生。

5． 堅(jiān)守崗位：班長值班期間不得擅自離崗，外出巡檢時應(yīng)指定電氣或鍋爐專業(yè)的主操作員臨時負(fù)責(zé)，并保持與控制室聯(lián)系暢通。

6． 根據(jù)鍋爐出力，保證機(jī)組安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行：余熱發(fā)電必須依附熟料線的生產(chǎn)情況，而鍋爐進(jìn)口煙氣量是影響其出力的關(guān)鍵，只要熟料線運(yùn)轉(zhuǎn)率正常，應(yīng)保障機(jī)組具有最佳運(yùn)行方式。

7． 負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)本班發(fā)電生產(chǎn)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：在確保當(dāng)班期間不發(fā)生人身和設(shè)備事故的同時，保證班發(fā)電量不低于機(jī)組經(jīng)濟(jì)負(fù)荷、自用電率小于7%，保持一定的先進(jìn)指標(biāo)。在車間開展的小指標(biāo)競賽中，對成績突出者報(bào)車間給予獎勵；

8． 服從上級命令，做到令行禁止：積極參加公司或車間召開的有關(guān)會議，及時向班組成員傳達(dá)上級指示精神；工作上服從車間的統(tǒng)一指揮，遵守調(diào)度命令，保證正常的生產(chǎn)秩序。9． 組織參加專業(yè)知識培訓(xùn)和技能學(xué)習(xí)：在班組中經(jīng)常開展相互學(xué)習(xí)，自覺提高專業(yè)水平，能正確指導(dǎo)工作，保持頭腦清醒處理意外事件；主動進(jìn)行事故預(yù)想，把可能發(fā)生的異常、障礙及時消除，防患于未然。

10．例行班后會：在交班后組織班后會，及時通報(bào)本班安全生產(chǎn)情況，查找不足和問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、汲取教訓(xùn)。

第二篇：余熱發(fā)電工作標(biāo)準(zhǔn)

余熱電站車間主任工作標(biāo)準(zhǔn)

為進(jìn)一步強(qiáng)化余熱車間生產(chǎn)現(xiàn)場的管理,規(guī)范各崗位人員的行為,和旋

窯中控做好溝通協(xié)調(diào),確保人身設(shè)備安全,確保機(jī)組良好運(yùn)行,發(fā)電最大化.依照電力安全生產(chǎn)規(guī)程.結(jié)合實(shí)際工作,特制定以下工作標(biāo)準(zhǔn): 一 核實(shí)每班各崗位人員是否到位,工作狀態(tài)是否良好.二,檢查主機(jī)及輔機(jī)設(shè)備是否運(yùn)行良好,若有異常情況及時組織人員處理.三,核對運(yùn)行參數(shù), 1,汽機(jī)溫度是否在290度以上,主汽壓力在1.0Mpa以上,過冷度控制在3度范圍,循環(huán)水溫和后汽缸排氣溫度是否相差8-15度,凝結(jié)水泵電流7-8.5A.射水泵電流63-70A,循環(huán)水泵電流285A-265A,潤滑油壓0.055-0.16Mpa,安全油壓 0.97Mpa,事故油壓0.09Mpa,脈沖油壓0.51Mpa,主油泵出口油壓1.0Mpa,軸瓦震動在30um以下,軸向位移0.4mm,主保護(hù)裝置是否投入,備用泵是否聯(lián)鎖,軸瓦溫度80度.2,鍋爐進(jìn)口與出口溫度 SP爐進(jìn)口280度以上,出口在190-205度,AQC爐進(jìn)口在350度以上,出口在85-110度.鍋爐負(fù)壓是否正常,蒸汽量是否與煙汽溫度相匹配,AQC拉鏈機(jī)電流是否在7.0-9.0A,潤滑是否到位,有無異常響聲,SP爐震打裝置是否工作良好

3,電氣:功率因數(shù)0.8-0.95 發(fā)電機(jī)線圈溫度130度以下.發(fā)電機(jī)鐵芯溫度120度.4,化水:1.爐水品質(zhì)是否合格,SP爐硬度小于等于30umL/v 電導(dǎo)小于等

于10us/cm PH 8-11 除鹽水指標(biāo) 硬度小于等于10umoL/L 電導(dǎo) 小于等于10umoL/L

PH 8-11 凝結(jié)水指標(biāo)

硬度小于等于10 電導(dǎo)小于等于10

PH 8-11 循環(huán)水指標(biāo)

硬度小于等于900mg/L 導(dǎo)電小于等于1700us/cm PH 7.0-8.8 綠離子小于100mg/L 鈣離子小于630mg/L 濃縮信數(shù)小于等于2.5 總磷 3-5mg/L 5,真空泵是否運(yùn)行.6.鍋爐硬度電導(dǎo)高的情況下,連排是否打開.四,工作人員和設(shè)備安全防護(hù)措施是否到位,巡視期間巡視人員是否按規(guī)定配戴安全帽,滅火器是否具備及完好狀態(tài) 五,和旋窯中控操作員溝通,尋找最佳點(diǎn),達(dá)到雙贏.六,確保成果導(dǎo)向,把每日發(fā)電量分配到班產(chǎn)36700Kmh,臺時4600Kwh 七,衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按公司衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到車間衛(wèi)生9.0分以上.控制室衛(wèi)生9.5分以上.九,完成領(lǐng)導(dǎo)交代的臨時性任務(wù).十,按照培訓(xùn)計(jì)劃組織車間人員進(jìn)行學(xué)習(xí).汽機(jī)工作標(biāo)準(zhǔn)

汽機(jī)操作員在當(dāng)值期間應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視各項(xiàng)數(shù)據(jù)的變化,并對操作規(guī)程,安全規(guī)程,重要運(yùn)行參數(shù)熟悉,要嚴(yán)格按照規(guī)程統(tǒng)一操作,隨時與鍋爐操作員保持密切聯(lián)系,及時依據(jù)蒸汽品質(zhì)調(diào)整負(fù)荷,運(yùn)行參數(shù): 1.汽輪機(jī)

型號： 額定轉(zhuǎn)速： 高壓進(jìn)氣參數(shù)： 低壓進(jìn)氣參數(shù)：

BN5.5-1.5/0.35 3000r/min

額定功率： 臨界轉(zhuǎn)速：

7500KW 1580~1630r/min

P1=1.5MPa

T1=300°C

Q1=30.6t/h（最大35.3t/h）P2=0.35MPa

T2=95°C

Q2=3.5T/h（最大4t/h）

2.輔機(jī)運(yùn)行：過冷度控制在3度范圍,循環(huán)水溫和后汽缸排汽溫度是否相差8-15度,凝結(jié)水泵電流7-8.5A,射水泵電流63-70A,循環(huán)水泵電流265-285A,潤滑油壓0.055-0.16Mpa 安全油壓,0.95-0.99Mpa,事故油壓0.09Mpa, 脈沖油壓0.51Mpa,主油泵出口油壓1.0Mpa,軸向移位0.4mm,主保護(hù)裝置是否投入.備用泵是否聯(lián)鎖。3.汽輪機(jī)起動、運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)（1）負(fù)荷限制規(guī)定：

1）下列情況下，允許汽輪機(jī)可帶額定電功率長期運(yùn)行： a.蒸汽壓力降到1.35MPa（絕對），蒸汽溫度降到290°C時，冷卻水進(jìn)水溫度不超過25°C。

b.冷卻水進(jìn)水溫度升高至33°C，但應(yīng)滿足下列條件： c.蒸汽參數(shù)不低于額定值；

d.冷凝器保持計(jì)算的耗水量；

2）后汽缸真空低于－0.0867MPa時，機(jī)組應(yīng)減負(fù)荷運(yùn)行；真空降至－0.0733MPa時，負(fù)荷應(yīng)降至零；真空降至－0.0607MPa時應(yīng)事故停機(jī)。

.降負(fù)荷前應(yīng)通知各有關(guān)部門做好準(zhǔn)備。各輔助油泵進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)盤車裝置電機(jī)。

.檢查主汽門、補(bǔ)汽門和調(diào)節(jié)汽閥閥桿有否卡澀現(xiàn)象。降負(fù)荷時，隨時注意機(jī)組的膨脹及振動情況。

密切觀察凝汽器熱井水位，注意調(diào)整主凝結(jié)水再循環(huán)管道上的閥門開度。

注意檢查調(diào)節(jié)汽閥有否卡澀。如調(diào)節(jié)汽閥卡住而且不能在運(yùn)行中消除時，應(yīng)逐漸關(guān)閉主汽門或電動隔離閥，減負(fù)荷停機(jī)。

負(fù)荷減到零，得到“解列”信號后，打閘關(guān)閉主汽門，將自動主汽門手輪關(guān)到底，檢查主汽門是否關(guān)閉嚴(yán)密。當(dāng)補(bǔ)汽閥投入時，應(yīng)先將補(bǔ)汽閥關(guān)閉，檢查關(guān)閉嚴(yán)密后，再“解列”關(guān)主汽門。

停機(jī)降速過程中，應(yīng)注意電動（備用）油泵是否自動投入運(yùn)行，否則應(yīng)手動起動電動（備用）油泵，維持潤滑油壓不低于0.050MPa(表)。在汽輪機(jī)減速過程中，同時降低凝汽器的真空度，其方法是緩慢打開凝汽器抽空氣管到射水抽氣器間管道上的放空閥。凝汽器真空降至－0.04~－0.03Mpa，轉(zhuǎn)速降至500r/min時，停止向軸封供汽。在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速及凝汽器真空降低過程中，不可過早停軸封供氣，否則冷空氣將自軸端進(jìn)入汽缸，使轉(zhuǎn)子和汽缸局部冷卻，嚴(yán)重時會造成軸封摩擦

和汽缸變形。

轉(zhuǎn)子完全靜止后，立即投入盤車裝置。盤車期間切換為潤滑油泵運(yùn)行。汽缸金屬溫度（調(diào)節(jié)級后）降為250 °C后，改為定時盤車，直至汽輪機(jī)完全冷卻（汽缸金屬溫度低于150°C）。盤車投入前，關(guān)閉射水抽氣器，停下凝結(jié)水泵。

轉(zhuǎn)子靜止1小時后，后汽缸溫度又不超過50 °C時，停用循環(huán)水泵。以后盤車時，改用備用水源向冷油器供水。

冷油器出口油溫降至35 °C以下時，關(guān)閉冷油器水側(cè)閥門。關(guān)閉汽水管道上的所有閥門，打開直接疏水門。關(guān)閉通向汽缸本體的疏水門，嚴(yán)防漏汽進(jìn)汽缸內(nèi)。

化水運(yùn)行工作標(biāo)準(zhǔn)

化水運(yùn)行人員的主要工作職責(zé)是為鍋爐提供足量,合格的除鹽水,并根據(jù)取樣和化驗(yàn)結(jié)果及時給鍋爐加藥,確保水質(zhì)量合格.當(dāng)班期間應(yīng)巡視二次所屬設(shè)備運(yùn)行情況,并檢查循環(huán)水池水位,根據(jù)情況及時補(bǔ)水,當(dāng)發(fā)生事故隱患時應(yīng)根據(jù)規(guī)程要求及時進(jìn)行處理,并立即向班長匯報(bào),制水時定時測定陽床,陰床水質(zhì),然后確定再生時間,再生前確保酸堿罐內(nèi)酸堿是否夠用,如果剩余不多,立即通知領(lǐng)導(dǎo)購買.1.爐水測定標(biāo)準(zhǔn):硬度小于30umoL/L.堿度小于等于2.0umoL/L 磷酸根:6-16

PH:25度時8-11 爐水不合格通過控制給水標(biāo)準(zhǔn),加藥,排污來控制調(diào)整.2.除鹽水控制指標(biāo): 電導(dǎo)小于等于1.0us/cm 硬度小于等于10umoL/L 3.凝結(jié)水控制指標(biāo):DD(電導(dǎo))小于等于10us/cm YD(硬度)小于等于10umoL/L 4.給水標(biāo)準(zhǔn): YD小于等于30umoL/L

DD小于等于10us/cm 5.化驗(yàn)循環(huán)水,根據(jù)水質(zhì)情況合理加藥,排污,嚴(yán)格控制水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)濃縮倍數(shù)適當(dāng)調(diào)整排污量,減少水量損失.降低補(bǔ)水率.循環(huán)水控制標(biāo)準(zhǔn):總磷:3-5mg/L YD:小于等于900mg/L JD小于等于500mg/L DD小于等于1700us/cm PH:7.0-8.8 CL小于等于100mg/L 鈣離子小于等于630mg/L 濃縮倍數(shù)小于等于2.5 6.再生時各參數(shù)標(biāo)準(zhǔn):再生前進(jìn)行反洗15min,確保除氧器水位不低

于1.2m.疏水箱不少于半箱.除鹽水箱水位2.7m以上.然后通知汽機(jī)人員關(guān)閉除氧器進(jìn)水閥進(jìn)行再生.再生時再生劑流量控制HCL:0.3-0.4立方米/h.NaoH.0.3立方米/h 再生水流量控制在3.2立方米/h.HCL用60cm NaoH用45cm.然后進(jìn)行量換40-60min 正洗時確保原水壓離0.2Mpa左右,一般進(jìn)行15min.當(dāng)陽床硬度小于10umoL/L PH 4-5 陰床:YD小于10umoL/L PH:7-8 DD小于等于10us/cm時陰床出水。

7.化水運(yùn)行人員應(yīng)熟悉所有的化水設(shè)備的操作,調(diào)整,維護(hù)及事故處理,當(dāng)發(fā)生隱患時,能及時并準(zhǔn)確的找出問題所在,并處理,當(dāng)無法處理時應(yīng)立即同志當(dāng)班班長或檢修人員處理,并記錄.電氣工作標(biāo)準(zhǔn)

電氣操作員在當(dāng)值期間應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視各項(xiàng)數(shù)據(jù)的變化,查看各參數(shù)是否在規(guī)定范圍之內(nèi),勵磁電壓(41-138.5V)勵磁電流(121-295A)有功,無功,恒功率(0.8-0.95)最高運(yùn)行電壓不應(yīng)高于額定值110%,發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行頻率保持在50Hz,正常變動范圍為正負(fù)0.2Hz,最大偏差不得超過正負(fù)0.5Hz.此時發(fā)電機(jī)可帶額定負(fù)荷運(yùn)行,禁止升高或降低頻率運(yùn)行.運(yùn)行中的檢查,在巡檢設(shè)備的過程中,對電機(jī)檢查軸承溫度,振動,軸承潤滑是否良好.地腳螺絲是否有松動,接地是否良好.檢查發(fā)電機(jī)碳刷是否有無打火.定期對所維護(hù)的設(shè)備保養(yǎng)加油,并做好記錄.1.主要設(shè)備電流：

凝結(jié)水泵電流7-8.5A

射水泵電流63-70A 循環(huán)水泵電流265-285A

低壓給水泵4.5A 高壓給水泵140-154A

AQC拉鏈機(jī)電流7.0-9.0A 2.發(fā)電機(jī)各部分溫度的規(guī)定:（1）發(fā)電機(jī)定子線圈、鐵芯最高允許溫度分別為130°C。（2）轉(zhuǎn)子線圈最高允許溫度為130°C。

（3）發(fā)電機(jī)額定冷卻風(fēng)溫出入口之差為40°C，其最低進(jìn)風(fēng)溫度應(yīng)以空冷器不凝結(jié)水珠為標(biāo)準(zhǔn)；通常凝結(jié)水珠的溫度在20°C左右。3.發(fā)電機(jī)運(yùn)行中的監(jiān)視和維護(hù)

發(fā)電機(jī)運(yùn)行中除按本規(guī)程5.3.2的要求進(jìn)行有關(guān)檢查外，還應(yīng)檢查以下各項(xiàng)：

（1）發(fā)電機(jī)進(jìn)出口風(fēng)溫在規(guī)定范圍。（2）發(fā)電機(jī)各部應(yīng)清潔，周圍無雜物。

（3）從發(fā)電機(jī)窺視孔對內(nèi)部進(jìn)行檢查，不應(yīng)有電暈及凝結(jié)水珠，線圈無變形，內(nèi)部清潔無異音。

（4）所有炭刷接觸良好，無過短、冒火、發(fā)熱、卡住、破碎、跳動及迅速磨損現(xiàn)象。

（5）發(fā)電機(jī)引出線各接頭應(yīng)牢固，主開關(guān)、勵磁開關(guān)刀閘不應(yīng)發(fā)熱、變色。（6）風(fēng)冷室內(nèi)無雜物、水及凝結(jié)水珠現(xiàn)象。

（7）每班應(yīng)檢查一次10KV母線與勵磁回路絕緣情況，在勵磁回路工作時不要進(jìn)行測量。

運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)炭刷長度已達(dá)到或接近使用極限時，應(yīng)及時將其更換（炭刷接觸面至炭刷銅辮的長度小于或接近總長的1/3），更換時應(yīng)注意下列各項(xiàng)：

（1）更換炭刷時應(yīng)站在絕緣墊上，使用工具手柄應(yīng)用絕緣物包好，不得同時觸及不同極性的導(dǎo)體，或一處觸及導(dǎo)體、一處觸及接地部分，以免造成接地短路。（2）更換炭刷時要扣緊袖口，注意不使衣服及拭布被轉(zhuǎn)動的部分掛住。（3）更換炭刷不應(yīng)將兩塊炭刷同時提起，應(yīng)一塊一塊的進(jìn)行更換，并將炭刷表面打磨光滑，其接觸面積不得少于70％。

（4）更換炭刷時應(yīng)先提出炭刷后方可拆壓辮螺絲，安裝時相反，所用炭刷型號必須一致。

（5）每班更換炭刷的數(shù)量不得超過全部炭刷的1/3。

（6）更換炭刷應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行操作，執(zhí)行工作時應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》中的規(guī)定。

鍋爐工作標(biāo)準(zhǔn)

（一）鍋爐運(yùn)行值班人員的職責(zé)

1.運(yùn)行人員的任務(wù)就是要保證運(yùn)行參數(shù)的穩(wěn)定和絕對安全。為做到上述兩點(diǎn)，要求余熱鍋爐的運(yùn)行人員必須隨時監(jiān)視運(yùn)行工況的變化，主要是監(jiān)視汽壓、汽溫、水位、以及汽水品質(zhì)。汽水品質(zhì)不可忽視，汽水品質(zhì)不合格易造成受熱面結(jié)垢、積鹽、惡化傳熱，嚴(yán)重的還會引起超溫爆管。

2.在余熱鍋爐正常運(yùn)行中，要求每班至少進(jìn)行4次全面巡視檢查，如果發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)該及時處理。一般巡視檢查的范圍包括余熱鍋爐房內(nèi)的全部設(shè)施，對巡視檢查出的問題，除及時處理外，還需做好記錄，以備查用。

3.余熱鍋爐運(yùn)行數(shù)據(jù)日常記錄工作是每小時進(jìn)行一次。記錄的目的在于分析運(yùn)行情況，合理進(jìn)行操作，判斷事故的隱患。

（二）汽壓調(diào)節(jié)

保持汽壓穩(wěn)定是余熱鍋爐運(yùn)行中一個很重要的指標(biāo)。如果汽壓過高，會引起安全閥的頻繁動作；余熱鍋爐汽壓波動太大，則不能滿足汽輪機(jī)運(yùn)行的要求，同時也可能引起鍋爐本身發(fā)生事故。因此運(yùn)行人員必須密切注視運(yùn)行壓力的變化，做到勤與水泥生產(chǎn)操作人員聯(lián)系，勤與汽輪發(fā)電機(jī)操作人員聯(lián)系，根據(jù)煙氣溫度、流量調(diào)整發(fā)電負(fù)荷，保持汽壓穩(wěn)定。

（三）位監(jiān)測

水位監(jiān)測的重要性不言而喻，而沖洗水位計(jì)是一項(xiàng)基本功。為了清潔水位計(jì)玻璃板，便于觀察水位，并防止水汽連通管堵塞，以免運(yùn)行人員被假水位現(xiàn)象所迷惑而造成汽包缺水或滿水事故。沖洗水位計(jì)的操作步驟是：

（l）全開水位計(jì)的放水閥，沖洗汽聯(lián)管、水聯(lián)管和玻璃（石英）管；

（2）關(guān)閉水位計(jì)水側(cè)旋塞，沖洗汽聯(lián)管和玻璃管；（3）關(guān)閉水位計(jì)汽側(cè)旋塞，開水側(cè)旋塞，沖洗水聯(lián)管；（4）開汽側(cè)旋塞，緩慢地關(guān)閉放水門，此時水位應(yīng)立即上升至沖洗前正常水位，并有輕微波動；

（5）如沖洗后與其它水位計(jì)校對，發(fā)現(xiàn)水位計(jì)發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)當(dāng)重新沖洗、校對。

沖洗水位計(jì)時，操作要緩慢，不可同時關(guān)閉上部的汽閥和下部的水閥，以免玻璃管劇烈冷卻。操作人員要有切實(shí)的防護(hù)措施，操作時面部不要正對水位計(jì)；以防玻璃管破鍋爐汽包壓力應(yīng)控制在1.8Mpa以下,過熱蒸汽1.6Mpa以下.低壓汽包0.5Mpa以下,過熱蒸汽0.35Mpa以下.如汽壓過高,會引起安全閥的頻繁動作,汽壓波動大,也不能滿足汽輪機(jī)運(yùn)行,還可能引起鍋爐發(fā)生事故,所以要嚴(yán)密注視壓力變化,勤與中控聯(lián)系,及時調(diào)整.保持汽壓穩(wěn)定.AQC,SP過熱蒸汽低于290度,低壓過熱蒸汽低于140度.應(yīng)開啟疏水,聯(lián)系中控提高煙溫,避免蒸汽帶水,發(fā)生水沖擊.汽包水位,低于正常水位,避免負(fù)荷增加,壓力下降過快,造成水位突然上升,如水位過高,應(yīng)立即開啟緊急放水,及時調(diào)整.鍋爐正常運(yùn)行中,應(yīng)勤與中控聯(lián)系在保證旋窯的同時,盡可能的加大鍋爐負(fù)壓,還有煙汽溫度,同時調(diào)整旁路來提高發(fā)電量,定期對自己所維護(hù)的設(shè)備保養(yǎng)加油,鍋爐極度電導(dǎo)高的情況下,加強(qiáng)對鍋爐排污.碎傷人。

余熱電站班長工作標(biāo)準(zhǔn)

班長在當(dāng)值期間對本班人員核實(shí),工作狀態(tài)是否良好.并規(guī)范各崗位人員的行為,和中控做好溝通協(xié)調(diào),確保人身設(shè)備安全,發(fā)電量最大化,依照,電力安全生產(chǎn)規(guī)程,結(jié)合實(shí)際工作,定以下工作標(biāo)準(zhǔn): 一檢查主機(jī)及輔機(jī)設(shè)備運(yùn)行是否良好,若有異常情況及時組織人處理.二,核對參數(shù),1,汽機(jī)溫度是否在290度以上,主汽壓力在1.0Mpa,循環(huán)水溫和后汽缸排汽溫度是否相差8-15度.潤滑油壓0.055-0.16Mpa,安全油壓0.97Mpa,事故油壓0.09Mpa,脈沖油壓0.51Mpa,主油泵出口油壓1.0Mpa,軸瓦震動在30um以下,軸向位移0.4mm,主保護(hù)裝置是否投入,備用泵是否聯(lián)鎖.三,鍋爐進(jìn)口,出口溫度:SP爐進(jìn)口280度以上,出口在190-205度,AQC爐進(jìn)口在350度以上,出口在85-110度.鍋爐負(fù)壓是否正常,蒸汽量是否與煙氣溫度相匹配,AQC拉鏈機(jī)電流是否在5.2-6.0A.潤滑是否到位.有無異常響聲.SP爐震打裝置是否工作良好.四,電氣,功率因數(shù)0.8-0.95,發(fā)電機(jī)線圈溫度90度以下.發(fā)電機(jī)鐵芯溫度85度.五,真空除氧器是否運(yùn)行

六,鍋爐硬度,電導(dǎo)高的情況下,連排是否打開.七,工作人員和設(shè)備安全防護(hù)措施是否到位,巡視期間巡視人員是否按規(guī)定配戴安全帽.八,確保組班發(fā)電量,嚴(yán)格按公司衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到車間衛(wèi)生9.0分以上.控

制室衛(wèi)生9.5分以上.1． 主持班前會，核實(shí)本班出勤人員，了解設(shè)備運(yùn)行情況：傳達(dá)車間當(dāng)天工作安排意見，班組成員按時簽到并能自覺檢查各崗位設(shè)備運(yùn)行情況；主動與交班班長交流溝通，掌握有無異常運(yùn)行方式及所采取的措施。2．（1）填寫接班記錄，安排本班工作：正常履行交接班手續(xù)，按照車間“衛(wèi)生管理制度”的分工和標(biāo)準(zhǔn)安排各崗位人員打掃衛(wèi)生；根據(jù)鍋爐運(yùn)行參數(shù)適時調(diào)整汽輪發(fā)電機(jī)組的負(fù)荷，保證穩(wěn)發(fā)多供；對存在的設(shè)備缺陷報(bào)告車間主任，并能采取措施，保障設(shè)備安全運(yùn)行。（2）與中控聯(lián)系了解水泥線生產(chǎn)情況，并通報(bào)電站生產(chǎn)情況：定時與中控人員聯(lián)系，報(bào)告余熱鍋爐的溫度、壓力，協(xié)調(diào)負(fù)荷增減的趨勢，優(yōu)化余熱發(fā)電系統(tǒng)的最佳運(yùn)行方式。不主動聯(lián)系或調(diào)整不及時，每次成長贊助10元、俯臥撐10個。3． 巡回檢查鍋爐、汽機(jī)、化學(xué)、電氣各專業(yè)設(shè)備；按照各專業(yè)的巡回檢查路線圖，對各專業(yè)的主要設(shè)備進(jìn)行定時檢查，發(fā)現(xiàn)設(shè)備安全隱患及缺陷，應(yīng)立即采取正確的安全措施并匯報(bào)車間主任；監(jiān)督各專業(yè)進(jìn)行設(shè)備的定期切換試驗(yàn)，隨時掌握主蒸汽溫度和壓力、負(fù)荷、真空等重要運(yùn)行指標(biāo)。4． 了解各專業(yè)現(xiàn)場安全措施執(zhí)行情況：（1）正確地和安全地組織工作，監(jiān)督本班人員正確使用勞保用品和安全用具。（2）協(xié)助車間或公司組織的安全檢查活動，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患要及時落實(shí)整改。（3）對本班組當(dāng)班期間所發(fā)生的異常、障礙、未遂及事故，要及時記錄和上報(bào)，保護(hù)好事故現(xiàn)場并組織分析原因、總結(jié)教訓(xùn)，杜絕類似事故的重復(fù)發(fā)生。5． 堅(jiān)守崗位：班長值班期間不得擅自離崗，外出巡檢時應(yīng)指定電氣或鍋爐專業(yè)的主操作員臨時負(fù)責(zé)，并保持與控制室聯(lián)系暢通。6． 根據(jù)鍋爐出力，保證機(jī)組安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行：余熱發(fā)電必須依附熟料線的生產(chǎn)情況，而鍋爐進(jìn)口煙氣量是影響其出力的關(guān)鍵，只要熟料線運(yùn)轉(zhuǎn)率正常，應(yīng)保障機(jī)組具有最佳運(yùn)行方式。7． 負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)本班發(fā)電生產(chǎn)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：在確保當(dāng)班期間不發(fā)生人身和設(shè)備事故的同時，保證班發(fā)電量不低于機(jī)組經(jīng)濟(jì)負(fù)荷即8MW、自用電率小于8%，保持一定的先進(jìn)指標(biāo)。在車間開展的小指標(biāo)競賽中，對成績突出者報(bào)公司給予獎勵；在每旬評比最后一名交成長贊助5元、俯臥撐5個，月度考核最后一名交成長贊助10元、俯臥撐10個。8． 服從上級命令，做到令行禁止：積極參加公司或車間召開的有關(guān)會議，及時向班組成員傳達(dá)上級指示精神；工作上服從車間的統(tǒng)一指揮，遵守調(diào)度命令，保證正常的生產(chǎn)秩序。不按時參加或違犯相關(guān)紀(jì)律，每次成長贊助5元、俯臥撐5個。9． 組織參加專業(yè)知識培訓(xùn)和讀書學(xué)習(xí)，并能與班組成員共同成長：在班組中經(jīng)常開展相互學(xué)習(xí)，自覺提高專業(yè)水平，能正確指導(dǎo)工作，保持頭腦清醒處理意外事件；主動進(jìn)行事故預(yù)想，把可能發(fā)生的異常、障礙及時消除，防患于未然。10．例行班后會：在交班后組織班后會，及時通報(bào)本班安全生產(chǎn)情況，欣賞班組成員，查擺不足和問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、汲取教訓(xùn)。沒按規(guī)定組織班后會或不認(rèn)真執(zhí)行，每次成長贊助5元、俯臥撐10個。

余熱電站運(yùn)行班長日常工作標(biāo)準(zhǔn)

第三篇：余熱發(fā)電車間2010年工作總結(jié)

余熱發(fā)電車間2011年工作總結(jié)

2011年是緊張忙碌的一年。一年來，余熱發(fā)電車間全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，一切緊緊圍繞項(xiàng)目建設(shè)這一中心，深入學(xué)習(xí)中聯(lián)公司 “五化”管理模式，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作、任勞任怨的精神。堅(jiān)持以人為本、科學(xué)發(fā)展、追求卓越、和諧完美的宗旨；以安全生產(chǎn)為導(dǎo)向，以優(yōu)質(zhì)高效發(fā)電為目標(biāo)。全車間上下，同心協(xié)力，心往一處想、勁朝一處使，圓滿完成了各項(xiàng)工作和生產(chǎn)任務(wù)。下面就本車間2010年的主要工作和完成情況及2011年工作思路分別匯報(bào)如下：

一、2010年主要工作情況：

1、狠抓工程建設(shè)質(zhì)量

余熱發(fā)電自2010年3月正式開工安裝建設(shè)，到2010年9月具備發(fā)電試車條件為止，凝聚力余熱發(fā)電車間人員大量心血。車間在工程管理部的密切配合下，狠抓質(zhì)量管理，嚴(yán)格把控進(jìn)場所有設(shè)備，對設(shè)備到貨、驗(yàn)貨工作一絲不茍。對鍋爐的安裝，從放線到焊接一點(diǎn)都不含糊，認(rèn)真把好每一關(guān)，一個焊口都不放過，缺陷消除在萌芽狀態(tài)。正是車間人員的努力，四臺鍋爐、汽輪機(jī)的安裝沒有出現(xiàn)大的問題，鍋檢所檢驗(yàn)后給出了優(yōu)良的評價，為今后的安全穩(wěn)定運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、狠抓職工隊(duì)伍素質(zhì)

首先是要統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識，在思想和行動上同公司保持高度一致不動搖，緊跟指揮永向前。針對個別職工的思想波動和怕苦怕累，消極怠工，中、夜班勞動紀(jì)律松弛現(xiàn)象，除找出這些職工的思想原因，又從家庭的生活上幫助找原因，有針對性的給與了一定的困難補(bǔ)助和關(guān)懷，同時做好過細(xì)的思想政治工作，加強(qiáng)車間內(nèi)部管理，杜絕了班中睡崗和工作中怕苦怕累的畏難情緒。

3、抓安全、保生產(chǎn)

說一千道一萬，所有的各項(xiàng)工作都要圍著生產(chǎn)轉(zhuǎn)。特別作為余熱發(fā)電車間就是要講究效益、注重生產(chǎn)、保證安全這個根本。要充分利用窯的廢氣，要不斷地研究和探索并緊緊的為著優(yōu)質(zhì)、高效、安全地保發(fā)電、發(fā)好電、多發(fā)電、穩(wěn)發(fā)電。

4、強(qiáng)化學(xué)習(xí)，打造戰(zhàn)斗力強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)組織

由于余熱發(fā)電是新建工程，新招人員基礎(chǔ)層次差異較大。為使他們盡快掌握新技術(shù)、新工藝，堅(jiān)持每天下午一個小時理論學(xué)習(xí)和安全技術(shù)學(xué)習(xí)；周一、周三、周五集中打掃車間死角衛(wèi)生；每周一次摸底考試等。通過上述一系列的集體學(xué)習(xí)和個人自學(xué)，普遍提高了大家操作水平，端正了各自的工作態(tài)度、增強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)指揮生產(chǎn)的藝術(shù)、提高了工人的操作技能、擺正了安全與生產(chǎn)的位置。日常工作中嚴(yán)格要求，精細(xì)化管理，互相學(xué)習(xí)、努力提高自身業(yè)務(wù)水平和崗位素養(yǎng)。同時，對企業(yè)所有成文資料包括項(xiàng)目生產(chǎn)資料、公司紅頭文件、招投標(biāo)文件及會議紀(jì)要等紙質(zhì)資料歸檔整理。

5、樹立“三個意識、四個一樣”

牢固樹立余熱發(fā)電“三個意識?！币皇抢喂虡淞⒂酂岚l(fā)電干部職工的責(zé)任意識。二是牢固樹立余熱發(fā)電干部職工的奉獻(xiàn)意識。三是牢固樹立余熱發(fā)電干部職工的創(chuàng)新意識。堅(jiān)持做到“四個一樣”。一是

在安全生產(chǎn)工作中領(lǐng)導(dǎo)在于不在一個樣。二是在安全生產(chǎn)工作中人多人少一個樣。三是在安全生產(chǎn)工作中錢多錢少一個樣。四是在安全生產(chǎn)工作中白天黑夜一個樣。

6、完善各項(xiàng)規(guī)章制度

由于余熱發(fā)電車間是一個新成立的車間，各項(xiàng)規(guī)章制度都沒有建立，車間從完善各項(xiàng)規(guī)章制度入手，到各班組、崗位責(zé)任制抓起。常言道，沒有規(guī)矩不成方圓，做任何事情都要有法可依，有章可循；才能按章辦事不走樣，依規(guī)操作保安全。為此，我們修訂了車間、班組的各項(xiàng)管理制度和工作標(biāo)準(zhǔn)、目標(biāo)要求以及崗位責(zé)任制。認(rèn)真的組織修訂和完善了各班組、各工種崗位的安全規(guī)章制度和“兩票操作制度”，“設(shè)備巡查制度”等措施并提出具體要求，同時細(xì)化了車間的安全“操作規(guī)程”，分解到各工種、崗位。積極開展崗位隱患自查、自糾制度，強(qiáng)化班組的安全管理和危險(xiǎn)預(yù)知活動，加大車間對重點(diǎn)崗位、重要部位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的靜態(tài)和動態(tài)檢查，并做到目標(biāo)明確、責(zé)任到位、嚴(yán)格考核、細(xì)化到人。

二、2011年工作思路

1、以“安全第一、節(jié)能減排”為宗旨，利用技術(shù)革新對機(jī)組進(jìn)行合理化改造，多利用廢氣余熱發(fā)電，為企業(yè)創(chuàng)造更高的效益。

2、通過提高巡查質(zhì)量、增加巡查次數(shù)、加大消缺力度，確保全年安全發(fā)電和各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，做到全年無各類機(jī)械事故和人身傷害事故。同時對安全生產(chǎn)的各類設(shè)備、器械及工具進(jìn)行校對、檢查，并對運(yùn)行人員安全規(guī)程的培訓(xùn)，力爭培訓(xùn)率達(dá)百分之百。

3、提高隊(duì)伍素質(zhì)，加大在崗人員的操作技能培訓(xùn)學(xué)習(xí)，積極開展余熱發(fā)電的各項(xiàng)工作，同心同德、開拓創(chuàng)新，實(shí)施“五個一流”。既一流的指揮藝術(shù)、一流的團(tuán)隊(duì)素質(zhì)、一流的精神狀態(tài)、一流的操作技能、一流的工作作風(fēng)。

在取得成績的同時，也有不盡完善的地方。在今后的工作中，余熱發(fā)電全體人員要嚴(yán)格要求自己，查找不足，多學(xué)、多問、多練，干好本職工作，弘揚(yáng)天廣八百好漢一條心、敢把青石煉成金的精神，力爭為企業(yè)創(chuàng)造更高的效益。

余熱發(fā)電車間 2010-12-10

第四篇：余熱發(fā)電車間個人年終總結(jié)

個 人 年 終 總 結(jié)

余熱發(fā)電車間領(lǐng)導(dǎo)：

我是余熱發(fā)電車間乙班的一名員工我叫***, 我自2010年*月進(jìn)入金隆水泥集團(tuán)以來，先后在生產(chǎn)化驗(yàn)室任化驗(yàn)員，并與同年10月27日調(diào)入余熱發(fā)電車間工作。從一個水泥廠的工作一竅不通的門外漢，轉(zhuǎn)變成一個水泥廠普通員工，從中也學(xué)到了很多關(guān)于水泥的新知識；但仍然有些知識，我還是不懂、不會的，仍然需要向老員工學(xué)習(xí)和請教。

在沒有來余熱發(fā)電車間以前，我對余熱發(fā)電還不是很了解，來了之后才知道余熱發(fā)電技術(shù)是當(dāng)今先進(jìn)技術(shù)和環(huán)保要求相結(jié)合下的必然趨勢和產(chǎn)物，是控制大氣污染，保護(hù)臭氧層，減少能源開發(fā)的有效手段和途徑，也是企業(yè)提高能源利用效率，降低成本，提高產(chǎn)品市場競爭力，減少溫室氣體排放和保護(hù)環(huán)境的重要措施之一。

我在余熱發(fā)電工作了近2個多月的時間，唯一的遺憾就是沒有固定的崗位，在學(xué)習(xí)知識上存在一些盲目性,以及對未來崗位的不確定性。但卻了解了余熱發(fā)電各個崗位職能和要求以及操作規(guī)程。余熱車間工作相對于化驗(yàn)室的工作更具有挑戰(zhàn)性，設(shè)備更多，各種數(shù)據(jù)也較多，余熱發(fā)電設(shè)備系統(tǒng)主要分為發(fā)電機(jī)/汽輪機(jī)/鍋爐 /等設(shè)備.這就需要我們每一個員工熟知各種設(shè)備及流程和設(shè)備參數(shù)，絕不發(fā)生由于不熟知設(shè)備參數(shù)和流程而發(fā)生事故，要想成為一名合格的員工說難非難，但也并非一朝一夕就能做到做好的，要想在這平淡無奇的工作中有所作為，那你就必須在平時的工作中比別人多揮灑出一些辛勤的汗水，要具備一顆極強(qiáng)的責(zé)任心，并要在工作中參入更多的細(xì)心、疑心、留心,不斷的充實(shí)自我。在工作中首先安全第一，預(yù)防為主，這是公司遵循的安全原則，余熱發(fā)電對安全毫不放松，積極探索更安全的途徑，把安全做實(shí)做細(xì)。常言道：安全高于生命，責(zé)任重于泰山。特別是在上鍋爐的時候要時刻扶好欄桿，以免造成事故，化驗(yàn)室人員要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)藥品的管理制度和操作流程，中控人員在開啟和關(guān)閉設(shè)備時要時刻和現(xiàn)場保持一致，嚴(yán)禁私自開關(guān)各種設(shè)備。杜絕能耐人。

工作時我們要在枯燥的工作中樹立起極強(qiáng)的責(zé)任心尤為重要。只有有了這顆責(zé)任心，我們才能在工作中有所學(xué)習(xí)、有所掌握、有所發(fā)展；才能將自己與工作融為一體，共同快速成長。列如：遵守各種規(guī)章制度，開機(jī)前認(rèn)真做好所屬設(shè)備的檢查工作，確保無安全隱患的情況下方可正常開停機(jī)；同時開停機(jī)是要得到現(xiàn)場和中控人員的雙方的確認(rèn)，停機(jī)后及時做好清潔清掃工作；發(fā)現(xiàn)問題是否能正確按章處理，處理不了的必須及時上報(bào)；是否認(rèn)真做好了巡檢記錄，巡檢記錄所寫數(shù)據(jù)必須真實(shí)可靠。

巡檢設(shè)備過程中要利用聞、摸、看、聽等感覺器官，仔細(xì)檢查各種設(shè)備運(yùn)行時有無異常（如異響、溫度高、漏氣、漏水等）；仔細(xì)檢查振錘是否脫落，下料口的溫度是否過高、汽包和汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)是否工作正常等等。在搞好自身業(yè)務(wù)工作的同時要和其他員工搞好關(guān)系，俗話說天時不如地利，地利不如人和，團(tuán)結(jié)就是力量。只有團(tuán)結(jié)，工作才能形成合力。多和大家交流思想和感情，做他人的知心朋友，努力營造一個相互信任、相互幫助、心情舒暢的工作氛圍，努力創(chuàng)造寬松和愉快的工作環(huán)境，一起協(xié)同把余熱車間工作搞好。余熱發(fā)電車間是金隆公司的一個窗口車間，我們余熱發(fā)電車間員工要嚴(yán)以律己樹立良好的企業(yè)形象，這就需要我們大家共同努力的工作，認(rèn)真高效的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，為發(fā)展中的金隆貢獻(xiàn)出我們應(yīng)盡的職責(zé)。

員工：*** 2011-1-5

第五篇：余熱發(fā)電設(shè)計(jì)方案

熱控方案

6.1 工程概況

6.1.1工程概況

本工程為新上1臺120t/h高溫高壓煤氣鍋爐，1臺25MW抽凝式汽輪發(fā)電機(jī)組。

6.2、熱工自動化水平

DCS的操作員站為機(jī)組主要的監(jiān)視、控制中心，作為主要的人機(jī)接口。另外機(jī)組還配有少量必要的儀表和控制設(shè)備，當(dāng)DCS故障時，可通過以上設(shè)備實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)。

分散控制系統(tǒng)包括整個機(jī)組的數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)(DAS)、模擬量控制系統(tǒng)(MCS)、輔機(jī)順序控制系統(tǒng)(SCS)、鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（FSSS）、汽機(jī)危急跳閘系統(tǒng)（ETS）等功能。

機(jī)組能在少量就地操作和巡檢配合下在控制室內(nèi)實(shí)現(xiàn)機(jī)組啟動，并能在控制室實(shí)現(xiàn)機(jī)組的運(yùn)行工況監(jiān)視、調(diào)整、停機(jī)和事故處理。

6.3 熱工自動化系統(tǒng)的配置與功能

熱工自動化系統(tǒng)設(shè)置分散控制系統(tǒng)（DCS）。熱工自動化系按功能分散和物理分散，信息集中管理的設(shè)計(jì)原則。DCS由分散處理單元、數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)和人機(jī)接口組成。DCS系統(tǒng)是全中文、模塊式結(jié)構(gòu)，易于組態(tài)，易于使用，易于擴(kuò)展。

6.3.1分散控制系統(tǒng)（DCS）

本工程鍋爐、汽機(jī)、機(jī)組公用系統(tǒng)的監(jiān)視、控制和保護(hù)將以分散控制系統(tǒng)（DCS）為主，輔以少量的其它控制系統(tǒng)完成。

6.3.1.1 DCS各系統(tǒng)的功能：

a.數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（DAS）

DAS是監(jiān)視機(jī)組安全運(yùn)行的主要手段，具有高度的可靠性和實(shí)時響應(yīng)能力。其主要功能包括：

顯示功能，包括操作顯示、標(biāo)準(zhǔn)畫面顯示（如成組顯示、棒狀圖顯示、趨勢顯示、報(bào)警顯示）、模擬圖顯示、系統(tǒng)顯示、幫助顯示等。

制表記錄，包括定期記錄、運(yùn)行操作記錄、事件順序記錄（SOE）、事故追憶記錄、設(shè)備運(yùn)行記錄、跳閘一覽記錄等。對所有輸入信息進(jìn)行處理，諸如標(biāo)度、調(diào)制、檢驗(yàn)、線性補(bǔ)償、濾波、數(shù)字化處理及工程單位轉(zhuǎn)換等。

歷史數(shù)據(jù)存儲和檢索功能等。

性能計(jì)算功能，提供在線計(jì)算能力，計(jì)算發(fā)電機(jī)組及輔機(jī)的各種效率及性能參數(shù)等，計(jì)算值及中間計(jì)算值應(yīng)有打印記錄，并能在LCD上顯示。

b.模擬量控制系統(tǒng)（MCS）

MCS能夠滿足機(jī)組啟停的要求，完成鍋爐和汽機(jī)、發(fā)電機(jī)的控制。保證機(jī)組在最低穩(wěn)燃負(fù)荷至100%MCR負(fù)荷范圍內(nèi)，控制運(yùn)行參數(shù)不超過允許值，協(xié)調(diào)機(jī)、爐及其輔機(jī)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

主要模擬量調(diào)節(jié)有：

汽包水位調(diào)節(jié)

除氧器壓力調(diào)節(jié)

除氧器水位調(diào)節(jié)

c.順序控制系統(tǒng)（SCS）

根據(jù)工藝系統(tǒng)運(yùn)行的要求，構(gòu)成不同的順序控制子系統(tǒng)功能組以及聯(lián)鎖保護(hù)功能。對于運(yùn)行中經(jīng)常操作的輔機(jī)、閥門及擋板，啟動過程和事故處理需要及時操作的輔機(jī)、閥門及擋板，通過SCS實(shí)現(xiàn)，本工程設(shè)子組級控制，每個順序控制子組可根據(jù)運(yùn)行人員指令在順控進(jìn)行中修改、跳躍或中斷。運(yùn)行人員可按照子組啟停，LCD軟手操，且具有不同層次的操作許可條件，以防誤操作。順序控制在自動運(yùn)行期間發(fā)生任何故障或運(yùn)行人員中斷時，應(yīng)使正在進(jìn)行的程序中斷，并使工藝系統(tǒng)處于安全狀態(tài)。

d.爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（FSSS）

FSSS包括燃燒器控制（BCS）和燃料安全系統(tǒng)（FSS），是為保證鍋爐啟動和切除燃燒設(shè)備中執(zhí)行的安全的操作程序，其主要功能包括：

爐膛吹掃

煤氣管道吹掃

爐膛滅火保護(hù)

爐膛壓力監(jiān)視

主燃料跳閘（MFT）

風(fēng)門擋板控制

主燃?xì)忾y控制

e.汽機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)（ETS）

汽機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)能在下述：汽機(jī)的轉(zhuǎn)速超過極限轉(zhuǎn)速（三取二）、真空低于制造廠給定的極限值（三取二）、潤滑油壓下降超過極限值（三取二）、轉(zhuǎn)子軸向位移超過極限值、汽機(jī)軸承振動和軸振動達(dá)到危險(xiǎn)值、差脹超過極限值、發(fā)電機(jī)跳閘保護(hù)、手動停機(jī)、DEH停機(jī)等狀況下，關(guān)閉主汽門、調(diào)節(jié)汽門，緊急停機(jī)。

ETS提供軸向位移越限、汽機(jī)超速、凝汽器真空低、潤滑油壓低、發(fā)電機(jī)故障等保護(hù)的解除手段。

6.3.1.2 DCS的人/機(jī)界面主要包括：LCD操作員站8 套（二爐二機(jī)，不包括DEH操作員站），工程師站2套，值長站1套、歷史站1套，打印機(jī)2臺（其中一臺為彩色激光打印機(jī)）。

6.3.1.3其它主要技術(shù)要求：

a.DCS的設(shè)計(jì)采用合理、可靠的冗余配置（電源冗余、網(wǎng)絡(luò)冗余、控制器冗余），并至少具備診斷至模件級的自診斷功能，使其具有高度的可靠性，冗余設(shè)備的切換（人為切換和故障切換）不得影響其它設(shè)備控制狀態(tài)的變化。系統(tǒng)內(nèi)任一組件發(fā)生故障均不應(yīng)影響整個系統(tǒng)的工作。

b.整個DCS的可利用率至少應(yīng)為99.9%。

c、為保證系統(tǒng)以后擴(kuò)展需要，DCS預(yù)留每個機(jī)柜15%的IO測點(diǎn)余量，15%的模件插槽備用量，預(yù)留40%的控制器站處理器能力，60%的操作員站處理器能力，60%以上的內(nèi)外存儲器余量，40~50%的電源余量。

6.3.2 汽機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)（DEH）

DEH采用和利時系列，由汽機(jī)廠成套供應(yīng)。服務(wù)器、操作員站冗余配置。

6.3.3汽機(jī)安全監(jiān)視保護(hù)系統(tǒng)（TSI）功能（汽機(jī)廠成套供應(yīng)）

TSI要求監(jiān)測項(xiàng)目齊全、準(zhǔn)確可信、性能優(yōu)異，與機(jī)組同時運(yùn)行。且能與DCS、DEH系統(tǒng)適配，信號制式相同，信號準(zhǔn)確可靠。

a)輸出模擬信號統(tǒng)一為4～20mA。

b)TSI系統(tǒng)具有轉(zhuǎn)速、軸振動、軸向位移、脹差等測量和汽缸膨脹等功能。c)該裝置至少包括如下功能，但不限于此：

? 轉(zhuǎn)速測量: 可連接指示、記錄、報(bào)警和超速保護(hù)。

? 軸承振動，按機(jī)組軸承數(shù)裝設(shè)（包括發(fā)電機(jī)），測量絕對振動值，可連接指示、記錄、報(bào)警、保護(hù)。

? 軸振動：按機(jī)組軸承數(shù)裝設(shè)（包括發(fā)電機(jī)），測量軸承對軸X、Y

方向的相對振動，可連接指示、記錄、報(bào)警、保護(hù)等。

6.3.4 熱工保護(hù)

1)保護(hù)系統(tǒng)的功能是從機(jī)組整體出發(fā)，使?fàn)t、機(jī)、電及各輔機(jī)之間相互配合，及時處理異常工況或用閉鎖條件限制異常工況發(fā)生，避免事故擴(kuò)大或防止誤操作，保證人身和設(shè)備的安全。通過DCS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的主要保護(hù)項(xiàng)目有：

主燃料跳閘（MFT）保護(hù)

汽輪機(jī)緊急停機(jī)保護(hù)

2)在操作員臺上設(shè)有規(guī)程規(guī)定的硬手操手動按鈕跳閘回路，以備緊急事故情況下，跳鍋爐、汽輪和發(fā)電機(jī),初步考慮如下內(nèi)容：

鍋爐緊急跳閘按鈕（MFT）雙按鈕

汽機(jī)緊急跳閘按鈕雙按鈕

發(fā)電機(jī)緊急跳閘按鈕

啟動直流潤滑油泵

抽汽快關(guān)閥雙按鈕

3）重要檢測儀表和保護(hù)回路的冗余設(shè)計(jì)

重要的檢測一次信號如爐膛壓力、汽包水位、潤滑油壓力等采用三取二邏輯。

6.4 控制室布置

本工程機(jī)、爐、電合設(shè)一個集中控制室。集中控制室與干熄焦汽機(jī)合用，與機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)層同一標(biāo)高。集中控制室內(nèi)布置有鍋爐、汽機(jī)控制盤，DCS操作員站、DEH操作員站、值長站等。

6.5、熱工自動化設(shè)備選型

6.5.1熱工自動化設(shè)備選型原則

6.5.1.1分散控制系統(tǒng)（DCS）選用運(yùn)行有成功經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)硬件和軟件可靠，性能價格比高的國內(nèi)產(chǎn)品。

6.5.1.2控制系統(tǒng)采用DCS或PLC系統(tǒng),由化水廠家成套配供。

6.5.1.3為便于數(shù)據(jù)采集和管理，鍋爐壁溫、電氣線圈等集中布置的點(diǎn)采用智能數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)-智能遠(yuǎn)程I/O測量系統(tǒng)。

6.5.1.4其它主要熱控設(shè)備

● 變送器選用變送器。

● 電動執(zhí)行器選用一體化智能執(zhí)行器。

● 爐膛及煙道熱電偶、熱電阻選用耐磨型

● 電動閥門采用一體化電動門。

6.5.1.6電纜選型原則

（1）主廠房的電源電纜、控制電纜、計(jì)算機(jī)屏蔽電纜、補(bǔ)償電纜采用阻燃型，高溫環(huán)境下敷設(shè)的電纜采用耐高溫電纜，消防電纜采用耐火電纜。

6.6、可燃有毒氣體濃度監(jiān)測

在鍋爐四角兩層布置、高爐煤氣管道、焦?fàn)t煤氣管道合適位置設(shè)置可燃有毒氣體濃度監(jiān)測裝置，將信號送至DCS系統(tǒng)。

6.7、熱工自動化試驗(yàn)室