第一篇：海運(yùn)物流會(huì)議總結(jié)

第三季度工作匯報(bào)

——現(xiàn)階段工作重點(diǎn)

一、關(guān)注船舶動(dòng)態(tài)：

看離泊的船南下是否有風(fēng)浪，需不需要避風(fēng)，是否能順利靠泊，接貨人手續(xù)是否辦妥，上海十四區(qū)的貨主需要我們電話通知，了解預(yù)回時(shí)間，回來(lái)是否有貨，提前3天報(bào)海事，船到前報(bào)港，了解是誰(shuí)家的貨，合同是否簽好。

1、報(bào)海事

出發(fā)港、預(yù)到時(shí)間、預(yù)靠港、是否有回貨，回貨多少噸、吃水多少、船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)是否換人證書(shū)號(hào)，最近一次安檢時(shí)間、本航次是否安檢。

2、報(bào)港

船名、來(lái)自港和上一港，填一個(gè)、開(kāi)往港、抵港時(shí)間、進(jìn)口貨名、進(jìn)口數(shù)量、出口貨名、出口數(shù)量、作業(yè)委托人、貨名、重量運(yùn)價(jià)。

注意：發(fā)完報(bào)港和船代打電話確認(rèn)是否收到，加貨給船代打電話修改，修改預(yù)錄入！（自己貨）

二、制定合同（貨方/船方）

我司名頭、船名、船籍、建造時(shí)間、裝貨噸、卸貨港、受載日期、貨名、重量/體積、運(yùn)價(jià)、鑒定合同日期、船方合同：價(jià)格，幾港卸。注意：是否發(fā)票，開(kāi)什么樣發(fā)票（普票/抵扣）；電話確認(rèn)是否收到。

三、關(guān)注合同是否回傳，在登記本上記錄回傳公司，在裝船前合同必須回傳（信譽(yù)好的個(gè)別例外），登記船名到港時(shí)間、離港時(shí)間、貨方、噸數(shù)、費(fèi)率（開(kāi)不開(kāi)票），四、大廳簽合同

1、制作裝船清單，營(yíng)口港系統(tǒng)裝船入錄，裝船清單頭信息錄入，正確的輸入船名、到達(dá)港、貨物種類。

2、清單錄入

港外貨：港口貨主是我們公司舟山市瑞信物流鲅魚(yú)圈分公司，把裝船清單送到庫(kù)里。（有發(fā)票的拿發(fā)票）。港內(nèi)貨：送到貨運(yùn)

3、向船代提報(bào)，電話確認(rèn)接收

4、大廳六公司或一公司簽合同（了解在港內(nèi)是否有錢簽合同，沒(méi)有錢，提前申請(qǐng)（節(jié)假日提前申請(qǐng)））

五、制作監(jiān)裝工作表，把裝船清單給外勤

注意：隔票，卸貨港幾個(gè)港，先卸那個(gè)港，后卸那個(gè)港

六、離港

1、現(xiàn)在離港分為電子版和書(shū)面?zhèn)髡?，電子版主要是為了?zhèn)海港方方便。注意：靠泊碼頭、船舶名稱、船離港時(shí)間、預(yù)到時(shí)間、品名、提單號(hào)、件數(shù)、噸數(shù)、材質(zhì)、規(guī)格、標(biāo)記、單件重、收貨單位、是否有接貨人聯(lián)系電話、船電、制作離港日期，該業(yè)務(wù)章。

2、在做離港時(shí)核對(duì)裝船清單和交接清單貨物，件數(shù)、噸數(shù)、明確貨損、貨差，以交接清單為準(zhǔn)。

3、復(fù)印交接清單，標(biāo)注船舶離港時(shí)間，預(yù)到時(shí)間，傳真給發(fā)貨人（電話確認(rèn)）。

4、傳真給卸貨碼頭（離港通知、積載圖，鎮(zhèn)海有時(shí)要裝船清單和交接清單）

5、傳真船公司（離港通知、積載圖、交接清單）

6、傳真給卸貨港辦事處（離港通知、積載圖、裝船清單）

七、送發(fā)票、拿支票

在送發(fā)票時(shí)注意是哪家發(fā)貨人的，拿支票時(shí)金額是否對(duì)，順便關(guān)注此公司動(dòng)態(tài)

八、整理文件存檔

整理交接清單和監(jiān)裝工作表、離港通知、積載圖、裝船清單、存檔。

九、過(guò)駁

過(guò)駁委托、過(guò)駁合同、離港通知，傳真到過(guò)駁公司

十、總結(jié)：

現(xiàn)階段的工作重點(diǎn)是單據(jù)、合同等文件的整理和收發(fā)，報(bào)港仍有侯魏擔(dān)任。在以后工作中保持良好的心態(tài)，更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待工作，避免出現(xiàn)遺漏和錯(cuò)誤。同時(shí)應(yīng)該了解客戶，想客戶之所想，急客戶之所急。對(duì)客戶的發(fā)貨種類和發(fā)貨頻率進(jìn)行歸納總結(jié)，及時(shí)調(diào)整船期。

由于我目前所掌握的散貨知識(shí)非常有限，經(jīng)驗(yàn)不夠等原因，我為自己制定了由港到貨的思想。因?yàn)樽鲞^(guò)外勤所以了解港口相對(duì)容易，我負(fù)責(zé)寧波航線，下個(gè)階段的主要是了解寧波更港口的裝卸能力、港口的最大吃水靠泊最大船只、作業(yè)時(shí)間安排、作業(yè)水平和作業(yè)能力，在港口了解之后，就是對(duì)長(zhǎng)期跑寧波的船公司和船舶進(jìn)行關(guān)注和維護(hù)，以針對(duì)性的分析船舶和碼頭的關(guān)系進(jìn)行捆綁。加快船舶的運(yùn)作時(shí)間，現(xiàn)在是船方市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)行情中，我更加及時(shí)更新船舶動(dòng)態(tài)、報(bào)海事、報(bào)港使船舶順利靠泊、裝貨、離港。使船舶以最快的方式周轉(zhuǎn)。但我認(rèn)為現(xiàn)在也正是籠絡(luò)客戶的時(shí)候，商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，誰(shuí)掌握了客戶，誰(shuí)就贏得戰(zhàn)爭(zhēng)。

***** 2010年10月25日

第二篇：海運(yùn)物流會(huì)議總結(jié)

第三季度工作匯報(bào)

——現(xiàn)階段工作重點(diǎn)

一、關(guān)注船舶動(dòng)態(tài)：

看離泊的船南下是否有風(fēng)浪，需不需要避風(fēng)，是否能順利靠泊，接貨人手續(xù)是否辦妥，上海十四區(qū)的貨主需要我們電話通知，了解預(yù)回時(shí)間，回來(lái)是否有貨，提前3天報(bào)海事，船到前報(bào)港，了解是誰(shuí)家的貨，合同是否簽好。

1、報(bào)海事

出發(fā)港、預(yù)到時(shí)間、預(yù)靠港、是否有回貨，回貨多少噸、吃水多少、船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)是否換人證書(shū)號(hào)，最近一次安檢時(shí)間、本航次是否安檢。

2、報(bào)港

船名、來(lái)自港和上一港，填一個(gè)、開(kāi)往港、抵港時(shí)間、進(jìn)口貨名、進(jìn)口數(shù)量、出口貨名、出口數(shù)量、作業(yè)委托人、貨名、重量運(yùn)價(jià)。

注意：發(fā)完報(bào)港和船代打電話確認(rèn)是否收到，加貨給船代打電話修改，修改預(yù)錄入！（自己貨）

二、制定合同（貨方/船方）

我司名頭、船名、船籍、建造時(shí)間、裝貨噸、卸貨港、受載日期、貨名、重量/體積、運(yùn)價(jià)、鑒定合同日期、船方合同：價(jià)格，幾港卸。

注意：是否發(fā)票，開(kāi)什么樣發(fā)票（普票/抵扣）；電話確認(rèn)是否收到。

三、關(guān)注合同是否回傳，在登記本上記錄回傳公司，在裝船前合同必須回傳

（信譽(yù)好的個(gè)別例外），登記船名到港時(shí)間、離港時(shí)間、貨方、噸數(shù)、費(fèi)率（開(kāi)不開(kāi)票），四、大廳簽合同

1、制作裝船清單，營(yíng)口港系統(tǒng)裝船入錄，裝船清單頭信息錄入，正確的輸入船

名、到達(dá)港、貨物種類。

2、清單錄入

港外貨：港口貨主是我們公司舟山市瑞信物流鲅魚(yú)圈分公司，把裝船清單送到庫(kù)里。（有發(fā)票的拿發(fā)票）。

港內(nèi)貨：送到貨運(yùn)

3、向船代提報(bào)，電話確認(rèn)接收

4、大廳六公司或一公司簽合同（了解在港內(nèi)是否有錢簽合同，沒(méi)有錢，提前申

請(qǐng)（節(jié)假日提前申請(qǐng)））

五、制作監(jiān)裝工作表，把裝船清單給外勤

注意：隔票，卸貨港幾個(gè)港，先卸那個(gè)港，后卸那個(gè)港

六、離港

1、現(xiàn)在離港分為電子版和書(shū)面?zhèn)髡?，電子版主要是為了?zhèn)海港方方便。注意：

靠泊碼頭、船舶名稱、船離港時(shí)間、預(yù)到時(shí)間、品名、提單號(hào)、件數(shù)、噸數(shù)、材質(zhì)、規(guī)格、標(biāo)記、單件重、收貨單位、是否有接貨人聯(lián)系電話、船電、制作離港日期，該業(yè)務(wù)章。

2、在做離港時(shí)核對(duì)裝船清單和交接清單貨物，件數(shù)、噸數(shù)、明確貨損、貨差，以交接清單為準(zhǔn)。

3、復(fù)印交接清單，標(biāo)注船舶離港時(shí)間，預(yù)到時(shí)間，傳真給發(fā)貨人（電話確認(rèn)）。

4、傳真給卸貨碼頭（離港通知、積載圖，鎮(zhèn)海有時(shí)要裝船清單和交接清單）

5、傳真船公司（離港通知、積載圖、交接清單）

6、傳真給卸貨港辦事處（離港通知、積載圖、裝船清單）

七、送發(fā)票、拿支票

在送發(fā)票時(shí)注意是哪家發(fā)貨人的，拿支票時(shí)金額是否對(duì)，順便關(guān)注此公司動(dòng)態(tài)

八、整理文件存檔

整理交接清單和監(jiān)裝工作表、離港通知、積載圖、裝船清單、存檔。

九、過(guò)駁

過(guò)駁委托、過(guò)駁合同、離港通知，傳真到過(guò)駁公司

十、總結(jié)：

現(xiàn)階段的工作重點(diǎn)是單據(jù)、合同等文件的整理和收發(fā)，報(bào)港仍有侯魏擔(dān)任。在以后工作中保持良好的心態(tài)，更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待工作，避免出現(xiàn)遺漏和錯(cuò)誤。同時(shí)應(yīng)該了解客戶，想客戶之所想，急客戶之所急。對(duì)客戶的發(fā)貨種類和發(fā)貨頻率進(jìn)行歸納總結(jié)，及時(shí)調(diào)整船期。

由于我目前所掌握的散貨知識(shí)非常有限，經(jīng)驗(yàn)不夠等原因，我為自己制定了由港到貨的思想。因?yàn)樽鲞^(guò)外勤所以了解港口相對(duì)容易，我負(fù)責(zé)寧波航線，下個(gè)階段的主要是了解寧波更港口的裝卸能力、港口的最大吃水靠泊最大船只、作業(yè)時(shí)間安排、作業(yè)水平和作業(yè)能力，在港口了解之后，就是對(duì)長(zhǎng)期跑寧波的船公司和船舶進(jìn)行關(guān)注和維護(hù)，以針對(duì)性的分析船舶和碼頭的關(guān)系進(jìn)行捆綁。加快船舶的運(yùn)作時(shí)間，現(xiàn)在是船方市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)行情中，我更加及時(shí)更新船舶動(dòng)態(tài)、報(bào)海事、報(bào)港使船舶順利靠泊、裝貨、離港。使船舶以最快的方式周轉(zhuǎn)。但我認(rèn)為現(xiàn)在也正是籠絡(luò)客戶的時(shí)候，商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，誰(shuí)掌握了客戶，誰(shuí)就贏得戰(zhàn)爭(zhēng)。

*****

2010年10月25日

第三篇：物流會(huì)議發(fā)言

物流會(huì)議發(fā)言(精選多篇)

總結(jié)會(huì)發(fā)言

首先感謝****對(duì)我的信任和支持，讓我來(lái)主管****運(yùn)輸?shù)奈锪魈帯Ｗ?月26日開(kāi)業(yè)以來(lái)，我?guī)ьI(lǐng)自己的團(tuán)隊(duì)克服種種困難和難點(diǎn)，迎難而上，不計(jì)較自己的得失，完成外發(fā)線材、鋼坯****萬(wàn)噸、上站線材、鋼坯****萬(wàn)噸、上站礦粉****萬(wàn)噸、外發(fā)水渣****萬(wàn)噸，除了*****欠款沒(méi)有收回以外，圓滿完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)。

目前****運(yùn)輸公司要緊緊圍繞貿(mào)易公司做大、做強(qiáng)、做規(guī)模效益，在思路上要?jiǎng)?chuàng)新，行動(dòng)上要結(jié)果，希望在奮斗！在奮斗過(guò)程中，有舉步維艱的周折，也有敢闖敢干的嘗試，有逢堅(jiān)受挫的困

頓，也有突破難點(diǎn)的欣慰，有左沖右突的尋覓，也有高奏凱歌的喜悅！發(fā)展才是硬道理！為了****公司輝煌的明天而努力奮斗！

明年的目標(biāo)與任務(wù)：

① 科學(xué)發(fā)展：新增半掛車輛30-50部，自卸車30部，做到：

以****貿(mào)易為中心，不間斷的完成貿(mào)易公司交給的各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

② 協(xié)助總經(jīng)理****完成外交任務(wù)。

③ 水渣銷售無(wú)阻力，以穩(wěn)固舊客戶，發(fā)展新客戶、誠(chéng)信為理

念的方針政策完成水渣的銷售任務(wù)給****運(yùn)輸公司的員工打造成、有理想、有文化、有戰(zhàn)斗力的團(tuán)隊(duì)，使企業(yè)變成現(xiàn)代化、網(wǎng)絡(luò)化、人性化、集團(tuán)化的現(xiàn)代物流運(yùn)輸企業(yè)，讓我們的總經(jīng)理更年輕、更漂亮、更有活力、事業(yè)更上一層樓！謝謝!

工程進(jìn)度：

工程已進(jìn)展4個(gè)月，改良土已完成

70%左右，涵管及過(guò)路涵管已開(kāi)挖3千米左右。河塘處理填方段基本結(jié)束，現(xiàn)在存在嚴(yán)重滯后的就是兩座橋梁，由于前期各方面原因。在這一方面施工單位應(yīng)加快處理，總體進(jìn)度還是比較樂(lè)觀的，希望施工單位再接再厲，加快進(jìn)度，抓進(jìn)度，搶工期，早日完工。

質(zhì)量：

灰土拌制氧化時(shí)間不符合規(guī)范要求，要求其使用符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的灰土，灰土的壓實(shí)存在麻面，要求其對(duì)存在麻面部位進(jìn)行灑水復(fù)壓直至合格。灑水保養(yǎng)不及時(shí)，要求施工單位及時(shí)撒水保養(yǎng)，雨污水管墊層厚度不達(dá)標(biāo)，靠背尺寸不符合規(guī)范要求，要求施工單位對(duì)不符合規(guī)范部位進(jìn)行返工處理。局部涵管回填沒(méi)按照?qǐng)D紙及規(guī)范要求20cm一層進(jìn)行回填。要求施工單位對(duì)不符合規(guī)范部位進(jìn)行返工。雨水井砌筑過(guò)程中沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)一丁一跑，局部污水井砌筑過(guò)程中發(fā)現(xiàn)上下尺寸不一致，要求其立即返工，局部灰土出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象，要求施工單位

及時(shí)處理。

安全文明施工：

現(xiàn)場(chǎng)施工人員安全帽佩戴不規(guī)范，開(kāi)挖溝槽的臨邊防護(hù)不到位。溝槽開(kāi)挖過(guò)程中沒(méi)有做好人員上下的階梯?，F(xiàn)場(chǎng)灰塵較大，車輛行駛流坡過(guò)小，導(dǎo)致車輛傾斜。

檢測(cè)：

現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)人員不能及時(shí)的進(jìn)行檢測(cè)，每次都在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的督促下才能進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)數(shù)據(jù)不能及時(shí)的反應(yīng)給現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，檢測(cè)報(bào)告不能及時(shí)上交監(jiān)理部。問(wèn)題解決：

加強(qiáng)工人的安全教育，要求工人正規(guī)的佩戴安全帽，開(kāi)挖溝槽及時(shí)做好臨邊防護(hù)，做好工人上下的階梯，現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)灑水車輛，及時(shí)的進(jìn)行路面灑水，放寬流坡，讓車輛可以正常通行。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員對(duì)質(zhì)量和安全控制的要求。

2014教科研工作會(huì)議

各位老師：

下午好！

學(xué)校今天舉行教科研工作會(huì)議，首先借此機(jī)會(huì)感謝各位老師過(guò)去，對(duì)學(xué)校教學(xué)科研工作的大力支持。在這里請(qǐng)?jiān)试S我向各位說(shuō)一聲：“大家辛苦了”！這次會(huì)議的主題是：規(guī)范教學(xué)科研，以濃厚的科研氛圍促進(jìn)我校教學(xué)質(zhì)量穩(wěn)步提高，奠定我校良好的發(fā)展空間，更為了我們自己明天穩(wěn)定的生活和工作！

一、總結(jié)前面的工作：

現(xiàn)將我校教科研去年的工作作一個(gè)小結(jié)。

1、各類獲獎(jiǎng)：

論文：12年的論文、優(yōu)質(zhì)課等各類獎(jiǎng)勵(lì)共62人次獲獎(jiǎng)，比11年多了一人次，在全市排名只能處于一個(gè)中等靠前的名次。

科技節(jié)：學(xué)校獲得組織先進(jìn)獎(jiǎng)，教師設(shè)計(jì)的節(jié)徽被錄用，優(yōu)秀輔導(dǎo)教師二名，學(xué)生共31人次獲獎(jiǎng)。

2、各類培訓(xùn)：

外出培訓(xùn)：暑期共54人次。

①英語(yǔ)三峽大學(xué)置換培訓(xùn)1人次、②荊州教院6人次、③石首新課標(biāo)培訓(xùn)41人次。

④省級(jí)素質(zhì)提高工程培訓(xùn)：共6人

國(guó)培計(jì)劃：暑期2人，9月份15人，共17人次參加上級(jí)組織的“國(guó)培計(jì)劃”

3、課題研究：江北課題交流會(huì)在我校順利召開(kāi)，我校課題研究成果顯著。

4、評(píng)比：石首市教科研先進(jìn)單位，劉正文同志教學(xué)科研先進(jìn)個(gè)人。

二、工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題：

1、科研氛圍不濃，不愿上公開(kāi)課，應(yīng)付差事的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。

2、論文的撰寫不夠積極，上學(xué)期每次論文的篇數(shù)都是剛剛達(dá)到上級(jí)要求的標(biāo)準(zhǔn)。

結(jié)合市教研室的文件精神，我?，F(xiàn)狀，關(guān)于新學(xué)年教學(xué)科研工作，我談幾點(diǎn)個(gè)人想法，與大家共勉，不到之處敬請(qǐng)指正。

三、布置本學(xué)期工作：

1、常規(guī)活動(dòng)：

“課題研究”活動(dòng)

“精彩課堂”活動(dòng)

“三個(gè)一”活動(dòng)

各類論文的撰寫

業(yè)務(wù)筆記、聽(tīng)課卡檢查

2、本學(xué)期活動(dòng)：

教學(xué)比武

師徒結(jié)對(duì)

推行“青藍(lán)工程”：一個(gè)的成長(zhǎng)，單兵作戰(zhàn)，很難成長(zhǎng)。為此，今年我們將實(shí)行骨干教師與年輕教師結(jié)對(duì)成長(zhǎng)的活動(dòng)，發(fā)揮骨干教師的模范作用。希望教研組長(zhǎng)下去后初步擬定結(jié)對(duì)實(shí)施方案，與結(jié)對(duì)教師交流后，學(xué)校舉行專門的儀式，改變年輕教師成長(zhǎng)的自由化。

學(xué)生競(jìng)賽

以語(yǔ)文教研組為主，在校大力開(kāi)展學(xué)生書(shū)法競(jìng)賽或作文競(jìng)賽以提高我校學(xué)生書(shū)寫和寫作水平，為學(xué)生漢語(yǔ)言能力的應(yīng)用打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

總之我校教學(xué)科研工作想要做好，肯定會(huì)很忙碌，但忙碌的同時(shí)我們也會(huì)有很多的收獲，尤其對(duì)青年教師的成長(zhǎng)是很有利的，我們至少要將我們學(xué)校的課拿得出去，拿得出手。老師們，我們所從事的教育事業(yè)是一項(xiàng)充滿智慧的事業(yè)，一所學(xué)校是我們教師實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的場(chǎng)所，學(xué)校的發(fā)展依賴我校在座的一班人和全體老師的共同追求。我堅(jiān)信：只要通過(guò)我們?cè)谧魑缓腿w老師們的共同努力，我校教科研工作定能在平凡的工作中干出不平凡的成績(jī)。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家好！今天，能和這么多優(yōu)秀的兄弟公司同事相聚，分享工作中的快樂(lè)并有此發(fā)言的機(jī)會(huì)，我倍感榮幸。首先，非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)能為我提供這次學(xué)習(xí)、交流的機(jī)會(huì)。

我所就職的物資公司進(jìn)出口部從事的是工程物資的外貿(mào)出口業(yè)務(wù)。對(duì)口的兄弟單位是興安基柬埔寨上丁湄公河大橋項(xiàng)目。接下來(lái)我簡(jiǎn)單介紹一下我們部門的工作流程呢，大致就是項(xiàng)目部需

要的工程物資，作為一名80后，我想從我自身出發(fā)講講我對(duì)于80后的一些看法

整體上來(lái)講，“80后”給我的感覺(jué)是：新鮮、開(kāi)放、注重自我感受。

一、為什么新鮮？有兩個(gè)層面：

1.希望自己成為一個(gè)新鮮人，希望自己是一個(gè)領(lǐng)先潮流的人，能夠在人群里面引起注意

2.希望學(xué)習(xí)最新的技術(shù)，去做最不可思議的

創(chuàng)新。

二、開(kāi)放：不像“60后”、“70后”的人，在家庭和學(xué)校教育過(guò)程當(dāng)中有很多價(jià)值觀的輸入，“80后”的成長(zhǎng)環(huán)境中，家庭、社會(huì)對(duì)他們的意見(jiàn)很尊重，他們接受信息的方式很開(kāi)放，這一代人的心態(tài)也更開(kāi)放。

三、注重自我感受：很多“80后”員工選擇工作時(shí)的判斷標(biāo)準(zhǔn)是：工作的環(huán)境是不是好玩？能不能讓我高興？

“80后”給我的感覺(jué)是：敏銳、敏

感、敏捷。

一、敏銳?！?0后”出生時(shí)已經(jīng)進(jìn)入信息化時(shí)代，他們對(duì)信息、知識(shí)，包括新技術(shù)、新的科技的感覺(jué)都非常敏銳。

二、敏感。他們沒(méi)有兄弟姐妹，所以有一種非常自我的意識(shí)。這種自我意識(shí)在一個(gè)組織環(huán)境里很容易變得脆弱。如果組織不認(rèn)可個(gè)人意識(shí)，他就會(huì)變得非常敏感。

三、敏捷。體現(xiàn)在兩個(gè)方面：1.？做事情的時(shí)候可以不顧周圍人的感受，怎么痛快怎么來(lái)；2.？如果感覺(jué)到工作不好的時(shí)候，跳槽也很“敏捷”

我司路宣良總經(jīng)理對(duì)于80后員工的發(fā)展非常重視，其最推崇的優(yōu)秀品質(zhì)就是愛(ài)崗敬業(yè)，我非常認(rèn)同他的這一觀點(diǎn)，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，80后將是企業(yè)的中流砥柱，企業(yè)的發(fā)展與我們自身的進(jìn)步息息相關(guān)?！?0后”的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)一樣突出，與我們的前輩比起來(lái)我們?nèi)狈槠髽I(yè)奉獻(xiàn)與犧牲的精神，在工作中應(yīng)多向我們的前輩老師傅學(xué)習(xí)，他們事事以大

局為重，不計(jì)得失，愛(ài)崗敬業(yè)，與三航局同發(fā)展，共進(jìn)退，雖說(shuō)現(xiàn)在的社會(huì)，物欲橫流，拜金主義橫行，單我們的精神世界不能貧瘠，愛(ài)崗敬業(yè)的精神不能摒棄，為企業(yè)能夠走向更寬廣的未來(lái)添磚加瓦，謝謝！

2014年人力部年終總結(jié)

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：大家好！2014匆匆逝去，值此辭舊迎新之際，我謹(jǐn)代表公司人力部對(duì)本部門這一年來(lái)的工作做個(gè)簡(jiǎn)要總結(jié)。我部門的工作是以人力管理工作計(jì)劃為基礎(chǔ)，并配合公司的工作重心逐步開(kāi)展的?，F(xiàn)將今年我們完成的工作總結(jié)如下：

一、公司人力資源管理體系的完善

1、公司管理制度體系的完善。我們深知嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的管理對(duì)一個(gè)公司的生存和發(fā)展具有極其重要的意義，所以總經(jīng)辦和人力部一直致力于建立完善的公司內(nèi)部管理體系。具體而言，修訂了二套內(nèi)部基礎(chǔ)管理的規(guī)范性文件——《員工手冊(cè)》、《費(fèi)用管理制度》。其中《員工

手冊(cè)》前后經(jīng)過(guò)多次修改、完善，現(xiàn)已全部統(tǒng)一匯編整理完畢，已開(kāi)始執(zhí)行；公司的各部門《部門管理手冊(cè)》組織擬訂也接近尾聲。

2、各部門崗位定責(zé)定編。人力部不斷依據(jù)員工工作實(shí)際情況和工作重點(diǎn)，有針對(duì)性地對(duì)各部門的定員定編進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以期使公司的人員與崗位設(shè)置情況達(dá)到最佳的配置，最大可能地發(fā)揮每一個(gè)職能部門和員工的作用。

3、人力部自身規(guī)范管理體系的建立工作。

修訂完善《人力部管理手冊(cè)》，并在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下成功地實(shí)施了新的考勤制度及培訓(xùn)制度。結(jié)合《員工手冊(cè)》，制定了公司《表格模板》，現(xiàn)正在進(jìn)一步調(diào)整和完善過(guò)程中。

二、公司人員招聘工作

2014年是公司快速發(fā)展的一年，也是公司人員招聘工作任務(wù)繁重的一年。在這一年里，公司的空缺崗位多，人員需求多，部門經(jīng)理要求員工到崗時(shí)

間緊迫，故人力部在全年的招聘工作中花費(fèi)了較多的時(shí)間和精力。共面試各類人才逾百人次，2014年入職員工16位，分布于公司7個(gè)部門，目前公司人員規(guī)模已達(dá)到70余人。

三、員工的培訓(xùn)工作

公司員工的培訓(xùn)和培養(yǎng)工作，對(duì)公司未來(lái)的發(fā)展起著重要的作用，人才的選育留用也是人力部的重點(diǎn)工作之一。

公司持續(xù)開(kāi)展針對(duì)性強(qiáng)的專業(yè)培訓(xùn)，如：《傳感器的安裝》、《專利基礎(chǔ)知識(shí)及技術(shù)交流》、《軟件開(kāi)發(fā)》；以及提高自身管理類培訓(xùn)《將管理進(jìn)行到底》、《國(guó)學(xué)與溝通》，旨在將新的知識(shí)、理解或技能實(shí)際運(yùn)用在工作上，并通過(guò)不斷嘗試精益求精。

四、日常人事管理工作

人力部在完成上述工作的同時(shí)，充分發(fā)揮了本部門的基礎(chǔ)職能作用，在制度執(zhí)行與監(jiān)督、考勤核算、辦理員工保險(xiǎn)、組織各項(xiàng)活動(dòng)等方面起到了應(yīng)有的作用。

下面我談一下我部門在人力工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題：

1、招聘面試問(wèn)題：

候選人被面試過(guò)程中，用人部門經(jīng)理未全程參與面試考核、長(zhǎng)時(shí)間延遲面試。表現(xiàn)： a、不重視人才表現(xiàn)；

b、增加人力部再招聘工作強(qiáng)度；

c、用人部門人手不足，影響整體工作。

建議：a、請(qǐng)各部門經(jīng)理提前安排好自己手中的工作，與面試人如約面試考核。

b、若出差在外或其他因素，可電話面試。

2、轉(zhuǎn)正問(wèn)題：

a、試用期員工轉(zhuǎn)正考核形同虛設(shè)；

b、試用期員工轉(zhuǎn)正長(zhǎng)時(shí)間被迫延期；

建議：a、新員工入職時(shí)，部門經(jīng)理提前制定試用期kpi，轉(zhuǎn)正時(shí)依照kpi考核。

b、請(qǐng)部門經(jīng)理關(guān)注新進(jìn)員工試用

期工作，實(shí)時(shí)考核；不要虛假響應(yīng)公司的規(guī)定。建議總經(jīng)辦以后也要考核，部門經(jīng)理的用人水平。

3、員工在職管理問(wèn)題：

公司采用經(jīng)理負(fù)責(zé)管理制度，部門經(jīng)理對(duì)部門所屬員工負(fù)有引導(dǎo)支持之責(zé)；對(duì)整個(gè)團(tuán)隊(duì)有激勵(lì)指導(dǎo)，合理調(diào)配人力物力之權(quán)。員工的成長(zhǎng)就是部門的進(jìn)步，公司的成功。請(qǐng)你們能更多的關(guān)注員工成長(zhǎng)及每一次異動(dòng)。

4、工作周報(bào)問(wèn)題：

a、員工未按時(shí)上傳工作周報(bào)，部門經(jīng)理非但不制止，而是相反想幫助他們開(kāi)脫； b、工作周報(bào)寥寥數(shù)語(yǔ)，內(nèi)容空泛；

c、工作周報(bào)格式混亂，部門經(jīng)理未能及時(shí)糾正。

工作周報(bào)可全面反映員工的工作進(jìn)度狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作中問(wèn)題。也是與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)溝通的方式，請(qǐng)及時(shí)和如實(shí)上傳工作周報(bào)，如實(shí)反映、匯報(bào)本部門的工作情況。

5、部門例會(huì)問(wèn)題：

a、部門經(jīng)理未按公司規(guī)定舉行每月兩次的部門例會(huì)；

b、也未通知總經(jīng)辦參加，也未把工作報(bào)告上傳并告知總經(jīng)辦。

部門例會(huì)目的是及時(shí)對(duì)部門工作的一個(gè)總結(jié)，回顧上周工作的得失，部署下周的工作計(jì)劃。總經(jīng)辦參與其中，可及時(shí)了解部門工作進(jìn)度，調(diào)配全公司資源協(xié)助工作的開(kāi)展。

6、社保問(wèn)題：

部門經(jīng)理不能及時(shí)上報(bào)離職確切日期，導(dǎo)致離職員工社保不能及時(shí)減少，增加公司的費(fèi)用。建議:部門經(jīng)理請(qǐng)?zhí)崆?天告知人力部，離職員工確切離職日期。

7、培訓(xùn)問(wèn)題：

a、公司曾經(jīng)舉行過(guò)的培訓(xùn)課程及培訓(xùn)效果反饋反應(yīng)出公司在業(yè)務(wù)培訓(xùn)及技術(shù)培訓(xùn)上的

缺乏，公司內(nèi)無(wú)可授課人員；

b、關(guān)于自身管理的培訓(xùn)也必不可

少。

建議：a、針對(duì)員工技能的缺乏及業(yè)務(wù)能力低，由部門經(jīng)理或雇請(qǐng)行業(yè)精英培訓(xùn)。

b、公司自上而下，積極引導(dǎo)持續(xù)學(xué)習(xí)。找出并參與合適的學(xué)習(xí)活動(dòng)來(lái)滿足培訓(xùn)需要。

8、考勤問(wèn)題：

a、員工請(qǐng)假不能提前，銷假不及時(shí)；

b、員工外出不登記/不知會(huì)人力部；

c、員工中途請(qǐng)假/上班不打卡或出現(xiàn)許多代打卡事件，部門經(jīng)理未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。

制度需要大家共同維護(hù)，請(qǐng)部門經(jīng)理帶頭遵守、維護(hù)《員工手冊(cè)》中的規(guī)定。

五、2014工作計(jì)劃

相對(duì)公司其他部門而言，人力部仍處于起步期，存在一些不足。主要體現(xiàn)在：

1、在管理制度體系的建立方面，思慮不足，未加大推進(jìn)力度；

2、在各部門的工作協(xié)調(diào)力度方面，還有待加強(qiáng)；

3、招聘工作中，對(duì)候選人員的素質(zhì)把握上有待提高；

4、在員工的培訓(xùn)上未能投入更大的精力，導(dǎo)致培訓(xùn)工作沒(méi)能系統(tǒng)地組織展開(kāi)。

根據(jù)本工作情況與存在不足，結(jié)合目前公司發(fā)展?fàn)顩r和今后趨勢(shì)，人力部計(jì)劃從以下幾個(gè)方面展開(kāi)：

1、招聘及時(shí)，人員配置優(yōu)化。

2、遵循工作管理制度，有條不紊開(kāi)展人力工作。

3、加強(qiáng)員工崗位知識(shí)、技能和素質(zhì)培訓(xùn)，關(guān)注內(nèi)部人才培養(yǎng)。

4、時(shí)刻關(guān)注勞動(dòng)政策及公司相關(guān)制度，避免勞動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

5、調(diào)動(dòng)員工主觀能動(dòng)性，建立和諧的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系，為公司發(fā)展服務(wù)

人力資源工作對(duì)一個(gè)不斷成長(zhǎng)和

發(fā)展的公司而言，是非常重要的基礎(chǔ)工作，也需要公司上下各部門共同配合，希望能在未來(lái)一年，能得到各部門支持與配合，和公司一起成長(zhǎng)發(fā)展。謝謝！

祝大家新年快樂(lè)！

第四篇：海運(yùn)常用英文

（一）船代

Shipping agent 船舶代理 Handling Agent 操作代理 Booking Agent 訂艙代理 Cargo Canvassing 攬貨

FFF： Freight Forwarding Fee 貨代傭金 Brokerage / Commission 傭金

（二）訂艙 Booking 訂艙

Booking Note 訂艙單 Booking Number 訂艙號(hào) Dock Receipt 場(chǎng)站收據(jù)

M/F(Manifest)：a manifest that lists only cargo, without freight and charges 艙單 Cable/Telex Release 電放

A Circular Letter 通告信/通知書(shū)

PIC： Person in Charge 具體負(fù)責(zé)操作人員 The said party 所涉及的一方

On Board B/L： On Board提單 A B/L in which a carrier acknowledges that goods have been placed on board a certain vessel。Used to satisfy the requirements of a L/C Cancellation 退關(guān)箱

（三）港口

BP Base Port 基本港 Prompt release 即時(shí)放行

Transit time 航程時(shí)間 / 中轉(zhuǎn)時(shí)間

Cargo availability at destination in 貨物運(yùn)抵目的地 Second Carrier（第）二程船 In transit 中轉(zhuǎn)

Transportation hub 中轉(zhuǎn)港

（四）拖車

Tractor 牽引車/拖頭 Low-bed 低平板車 Trailer 拖車 Transporter 拖車

Trucking Company 車隊(duì)（汽車運(yùn)輸公司）Axle load 軸負(fù)荷 Tire-load 輪胎負(fù)荷 Toll Gate 收費(fèi)口

（五）保稅

Bonded Area 保稅區(qū)

Bonded Goods(Goods in Bond)保稅貨物 Bonded Warehouse 保稅庫(kù)

Caged stored at bonded warehouse 進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管 Fork Lift 叉車

Loading Platform 裝卸平臺(tái)

（六）船期

A Friday（Tuesday / Thursday）sailing 周五班 A fortnight sailing 雙周班 A bi-weekly sailing 周雙班 A monthly sailing 每月班

On-schedule arrival / departure 準(zhǔn)班抵離

ETA ：Estimated(Expected)Time of Arrival 預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間 ETB： Estimated（Expected）Time of Berthing 預(yù)計(jì)靠泊時(shí)間 ETD Estimated(Expected)Time of Departure 預(yù)計(jì)離泊時(shí)間

The sailing Schedule/Vessels are subject to change without prior notice。船期/船舶如有變更將不作事先通知

Closing Date：截止申報(bào)時(shí)間 Cut-off time：截關(guān)日

（七）費(fèi)用

Ocean Freight 海運(yùn)費(fèi) Sea Freight 海運(yùn)費(fèi) Freight Rate 海運(yùn)價(jià) Charge / Fee（收）費(fèi) Dead Freight 空艙費(fèi)

Dead Space： Space in a car, truck, vessel, etc., that is not utilized 虧艙 Surcharge / Additional Charge 附加費(fèi) Toll 橋/境費(fèi)

Charges that are below a just and reasonable level 低于正當(dāng)合理的收費(fèi) Market Price Level 市場(chǎng)價(jià)水平Special Rate 特價(jià)

Rock Bottom Price 最低底價(jià)

Best Obtainable Price 市場(chǎng)最好價(jià) CC Freight to Collect 到付運(yùn)費(fèi)

Freight Payable At Destination 到付運(yùn)費(fèi) Back Freight 退貨運(yùn)費(fèi) Fixed Price 固定價(jià)格 Comm.Commission 傭金 Rebate 回扣/折扣

Drayage charge： made for local hauling by dray or truck 拖運(yùn)費(fèi) GRI ：General Rate Increase 運(yùn)價(jià)上調(diào)

SGRI ：Second General Rate Increase 第二次運(yùn)價(jià)上調(diào) GRD ：General Rate Decrease 運(yùn)價(jià)下調(diào)

TGRD ：Temporary General Rate Decrease 臨時(shí)運(yùn)價(jià)下調(diào) PSS ：Peak Season Surcharge 旺季附加費(fèi)

Wharfage： A charge assessed by a pier against freight handled over the pier 碼頭附加費(fèi) THC ：Terminal Handling Charge 碼頭操作附加費(fèi) ORC ：Origin Receiving Charge 始發(fā)接單費(fèi) CUC ：Chassis Usage Charge 拖車運(yùn)費(fèi)

IAC ：Inter-modal Administrative Charge(U.S.Inland Surcharge)內(nèi)陸運(yùn)輸附加費(fèi) DDC ：Destination Delivery Charge（目的地卸貨費(fèi)）OAC： Origin Accessory Charge 始發(fā)港雜費(fèi) MAF： Manifest Amendment Fee 艙單改單費(fèi)

（八）For prompt shipment 立即出運(yùn) Cargo Supplier（供）貨方 Upcoming Shipment 下一載貨 Same Assignment 同一批貨

Nomination Cargo 指定（指派）貨 Indicated / Nominated Cargo 指裝貨 Shipments under B/L No。XXX XXX提單貨 Cargo Volume 貨量 Freight Volume 貨量 Reefer Cargo 冷凍貨

High-Value Cargo（goods）高價(jià)貨 Miss Description 虛報(bào)貨名 Agreement Rate 協(xié)議運(yùn)價(jià)

D & H dangerous and hazardous 危險(xiǎn)品

（九）單證

S/O Shipping Order 托（運(yùn)）單 B/L Bill of Lading 提單 B/L Copy 提單副本

OBL Ocean Bill of Lading 海運(yùn)提單

HBL House Bill of Lading 無(wú)船承運(yùn)人提單 TBL Through Bill of Lading 全程提單

Advanced BL Advanced Bill of lading 預(yù)借提單 Anti-Dated BL Anti-dated Bill of Lading 倒簽提單 Blank BL Blank Bill of Lading 空白提單 ‘To Order’B/L 指示提單 Combined Bill 并單（提單）Separate Bill 拆單（提單）

Straight B/L： A non-negotiable B/L。the Pomerene Act governs its operation in the US。記名提單

On Board B/L ：A B/L in which a carrier acknowledges that goods have been placed on board a certain vessel。Used to satisfy the requirements of a L/C ＝On Board提單

Shipped B/L： A B/L issued only after the goods have actually been shipped on board the vessel，as distinguished from the received for Shipments B/L 已出運(yùn)的貨物提單（On Board B/L； Shipped B/L 已裝船提單）

Received for Shipment B/L 備運(yùn)提單 Transhipment B/L 轉(zhuǎn)船提單 Through B/L 聯(lián)運(yùn)提單

Shipper（Consignee）Box 發(fā)（收）貨人欄（格）Arrival Notice 到貨通知書(shū) M/F 艙單

Batch Filing 批量報(bào)備

Manifest Discrepancy 艙單數(shù)據(jù)不符

Acknowledgement of Manifest Receipt 收到艙單回執(zhí) Packing List 裝箱單

Cargo Receipt 承運(yùn)貨物收據(jù) D/R Dock Receipt 場(chǎng)站收據(jù)

D/O Delivery Order 交貨單（小提單）

Shipper’s Export Declaration 貨主出口申報(bào)單 Shipping Advice 裝運(yùn)通知（似艙單 NVOCC用）Manifest information 艙單信息

FCN Freight Correction Notice 艙單更改單（通知）Surrender O B/L copies for consignment 交回提單副本

Release Note receipt signed by customer acknowledging delivery of goods 貨物收訖單

（九）Inspection-related Terms 檢驗(yàn)相關(guān)術(shù)語(yǔ) Customs Inspection 海關(guān)查驗(yàn) Commodity Inspection 商品檢驗(yàn) Tally 理貨

Tally Report 理貨報(bào)告 Check 查驗(yàn)/檢查/核對(duì) Fumigation：熏蒸

Animal / Plant Inspection 動(dòng)植物檢驗(yàn) INSP Inspection / Inspector 檢驗(yàn)/檢驗(yàn)員

Certificate of Origin(normally issued or signed by a Chamber of Commerce or Embassy)（始發(fā)地）原產(chǎn)地證書(shū) Arbitration 仲裁

ACH ：Automated Clearing House(part of ACS)自動(dòng)清關(guān)

AMS ：Automated Manifest System(for anti-terrorism)自動(dòng)艙單（反恐）申報(bào)系統(tǒng) CSS ：Cargo Selectivity System 貨物抽驗(yàn) CHB ：Customs House Broker 報(bào)關(guān)行

SED ：(EX-DEC)Shipper’s Export Declaration 貨主出口報(bào)關(guān)單 BONDED WAREHOUSE 保稅庫(kù) BONDED AREA 保稅區(qū) BONDED GOODS 保稅貨物

QUOTAs Quantity of one HTS item allowed to be imported at either higher or lower rate of duties.進(jìn)口配額

DDP： Delivery Duty Paid 完稅 DDU： Delivery Duty Unpaid 未完稅

DRAWBACK： Duties payment refunded because freight is re-exported or for similar circumstances 退稅金額

Customs fine 海關(guān)罰款 Customs seals 海關(guān)關(guān)封

Application for inspection 檢驗(yàn)申請(qǐng) To expedite the clearance 加快清關(guān) Pilferage 盜竊/偷竊

To be liable for a penalty of 受到。。處罰

Non-fraudulent violation of the regulation 非故意違反規(guī)定 To file certifications with Customs 向海關(guān)申報(bào)有效證明 To follow the current procedure 遵循現(xiàn)行程序 To abide by。。rule 遵照。。規(guī)定

To provide specific language 提供一定說(shuō)法 To be not authorized 不予認(rèn)可

（十）箱子

COC Carrier’s Own Container（CARRIER OWNED CTN）船東自有箱 Container Cleaning 洗箱 VEN Ventilated 通風(fēng) FRZ Frozen 冰凍 HTD Heated 加熱

I.D.Inside Dimension 箱內(nèi)尺碼 Inside Measurement 箱內(nèi)尺碼

TW(TARE WEIGHT)The weight of an empty container 箱子皮重 Container Leasing Co。租箱公司

Equipment Exchange(Interchange)Receipt 設(shè)備交接單 Repositioning 集裝箱回空

Container Leasing long-term / short-term lease 集裝箱租賃 長(zhǎng)期 / 短期 Leasing Company 租箱公司

premises for longer period than provided in Tariff 空箱滯箱費(fèi) Demurrage 重箱滯箱費(fèi)

1.IGO inter-government organization 政府間國(guó)際組織 2.NGO non-government organization 非政府間國(guó)際組織 3.ICS international chamber shipping 國(guó)際航運(yùn)公會(huì)

4.BIMCO baltic and international maritime council 波羅的海國(guó)際海事協(xié)會(huì) 5.CMI committee maritime international 國(guó)際海事委員會(huì) 6.IMO international maritime organization 國(guó)際海事組織 7.LNG liquified natural gas 液化天然氣 8.LPG liquified petroleum gas液化石油氣 9.SF stowgae factor 貨物積載因數(shù)

10.IMDG Code international maritime dangerous goods code 國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則 11.ISO international standard organization 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 12.SOC shipper’s own container 貨主箱 13.COC carrier’s own container船公司箱

14.TEU twenty-foot equivalent units 計(jì)算單位,也稱20英尺換算單位 15.FCL full container load整箱貨 16.LCL less container load 拼箱貨 17.CY container yard集裝箱堆場(chǎng)

18.CFS container freight station 集裝箱貨運(yùn)站 19.DOOR 貨主工廠或倉(cāng)庫(kù)

20.DPP damage protection plan 損害修理?xiàng)l款 21.SC service contract 服務(wù)合同 22.B/N booking note 托運(yùn)單

23.S/O shipping order 裝貨單，也稱下貨紙、關(guān)單 24.M/R mate’s receipt收貨單，也稱大副收據(jù) 25.M/F manifest 載貨清單，也稱艙單 26.S/P stowage plan貨物積載圖，也稱船圖、艙圖 27.D/O delivery order 提貨單，也稱小提單

28.MSDS maritime shipping document of safety 危險(xiǎn)貨物安全資料卡 29.D/R dock’s receipt場(chǎng)站收據(jù)

30.EIR(E/R)equipment interchange receipt 設(shè)備交接單 31.CLP container load plan集裝箱裝箱單 32.SOF statement of facts 裝卸事實(shí)記錄 33.B/L bill of lading提單

34.HB/L house bill of lading 代理行提單，或稱子提單、分提單、貨代提單、無(wú)船承運(yùn)人提單、倉(cāng)至倉(cāng)提單等

35.Sea B/L(Master B/L,Ocean B/L,Memo B/L)海運(yùn)提單，或稱母提單、主提單、船公司提單、備忘提單等

36.On board B/L, Shipped B/L 已裝船提單 37.Received for Shipment B/L 收貨待運(yùn)提單 38.Straight B/L 記名提單

39.Open B/L(Blank B/L, Bearer B/L)不記名提單 40.Order B/L 指示提單 41.Clean B/L清潔提單

42.Foul B/L(Unclean B/L)不清潔提單 43.Direct B/L直達(dá)提單 44.Transhipment B/L轉(zhuǎn)船提單 45.Through B/L 聯(lián)運(yùn)提單

46.Combined Transport B/L(Intermodal Transport B/L, Multimodal Transport B/L)多式聯(lián)運(yùn)提單

47.Minimum B/L最低運(yùn)費(fèi)提單，也稱起碼提單 48.Advanced B/L 預(yù)借提單 49.Anti-dated B/L倒簽提單 50.Stale B/L 過(guò)期提單 51.On Deck B/L 甲板貨提單過(guò)期 52.Switch B/L 轉(zhuǎn)換提單

53.NVOCC non-vessel operations common carrier 無(wú)船公共承運(yùn)人或無(wú)船承運(yùn)人 54.《Hague Rules》《海牙規(guī)則》，正式名稱為《統(tǒng)一關(guān)于提單若干法律規(guī)定的國(guó)際公約》 55.《Visby Rules》《維斯比規(guī)則》，正式名稱為《關(guān)于修訂統(tǒng)一提單若干法律規(guī)定的國(guó)際公約》 56.《Hamburg Rules》《漢堡規(guī)則》，正式名稱為《1978年聯(lián)合國(guó)海上貨物運(yùn)輸公約》 57.SDR special drawing rights 特別提款權(quán)

58.LOI letter of indemnity 保函，也稱損害賠償保證書(shū) 59.SLAC shipper’s load and count 貨主裝載、計(jì)數(shù)

60.SLACS shipper’s load, count and seal 貨主裝載、計(jì)數(shù)和加封 61.STC said to contain 內(nèi)容據(jù)稱 62.SWB seaway bill海運(yùn)單

63.V/C voyage charter 航次租船，簡(jiǎn)稱程租 64.T/C time charter 定期租船，簡(jiǎn)稱期租 65.TCT time charter on trip basis 航次期租

66.COA contract of affreightment 包運(yùn)租船，簡(jiǎn)稱包船 67.C/P charter party 租船合同

68.F/N fixture note 確認(rèn)備忘錄，也稱訂租確認(rèn)書(shū) 69.GENCON “金康”合同，全稱為BIMCO 統(tǒng)一雜貨租船合同

70.NYPE Form “土產(chǎn)格式”，全稱美國(guó)紐約土產(chǎn)品交易定期租船合同 71.BALTIME “波爾的姆格式”，全稱為BIMCO標(biāo)準(zhǔn)定期租船合同 72.BARECON‘A’標(biāo)準(zhǔn)光船租船合同A格式 73.SINO TIME 中租期租合同 74.DWT dead weight tonnage 載重噸

75.GRT gross registered tonnage 總登記噸，簡(jiǎn)稱總噸 76.NRT net rigistered tonnage 凈登記噸，簡(jiǎn)稱凈噸 77.LOA length over all船舶總長(zhǎng)度 78.BM beam 船寬 79.MT metric tons公噸（1000千克）

80.LAYCAN layday/canceling date 受載期與解約日 81.LINER TERMS 班輪條款，即船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi) 82.BERTH TERMS 泊位條款，即船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi) 83.GROSS TERMS 總承兌條款，即船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)

84.FAS free alongside ship 船邊交接貨條款，即船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi) 85.FI free in 船方不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi) 86.FO free out 船方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)

87.FILO free in ,liner out 船方不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)但負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi) 88.LIFO liner in, free out 船方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)但負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi) 89.FIO free in and out 船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)

90.FIOST free in and out, stowed and trimmed 船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)、平艙費(fèi)和堆艙費(fèi) 91.N/R(NOR)notice of readiness 裝卸準(zhǔn)備就緒通知書(shū) 92.WIBON whether in berth or not 不論靠泊與否

93.WICCON whether in custom clearance or not 不論海關(guān)手續(xù)辦妥與否 94.WIFPON whether in free pratique or not 不論通過(guò)檢疫與否

95.WWDSHEXUU weather working days, Sunday, holidays excepted, unless used 晴天工作日，星期天和節(jié)假日除外，除非已使用

96.WWDSHEXEIU weather working days , Sunday, holidays excepted, even if used 晴天工作日，星期天和節(jié)假日除外，即使已使用也除外

97.WWDSATPMSHEX weather working days, Saturday PM, Sundays, holidays excepted 晴天工作日，星期六下午、星期天和節(jié)假日除外

98.WWDSSHEX weather working days, Saturday, Sundays, holidays excepted 晴天工作日，星期

六、星期天和節(jié)假日除外

99.CQD customary quick dispatch 按港口習(xí)慣快速裝卸 100.WTS working time saved 節(jié)省的工作時(shí)間 101.BFI Baltic freight index 波羅的海運(yùn)價(jià)指數(shù)

102.CCfI China container freight index 中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)

103.BAF, Bs bunker adjustment factor;or bunker surcharge 燃油附加費(fèi) 104.CAF currency adjustment factor 貨幣附加費(fèi)

105.THC terminal handling charges 碼頭作業(yè)附加費(fèi)，或稱碼頭操作費(fèi) 106.PSS peak season surcharge 旺季附加費(fèi)

107.DDC destination delivery charges 目的地交貨費(fèi) 108.FAK freight all kinds均一包箱費(fèi)率

109.FCS freight for class基于商品等級(jí)的包箱費(fèi)率

110.FCB freight for class and basis 基于商品等級(jí)和計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)的包箱費(fèi)率 111.ICAO international civil aviation organization 國(guó)際民用航空組織 112.IATA international air transport association 國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì) 113.SITA 國(guó)際電信協(xié)會(huì)

114.AWB air waybill 航空貨運(yùn)單

115.HAWB（HWB）house air waybill 航空分運(yùn)單 116.MAWB（MWB）master air waybill 航空主運(yùn)單

117.TC1，TC2，TC3 traffic conference area 航空區(qū)劃

1、航空區(qū)劃

2、航空區(qū)劃3 118.GMT greenwich mean time 世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，也稱格林尼治時(shí) 119.TACT the air cargo tariff 航空貨物運(yùn)價(jià) 120.TACT Rules 航空貨物運(yùn)價(jià)手冊(cè) 121.CN China 中國(guó) 122.DE Germany德國(guó) 123.SG Singapore 新加坡 124.CA canada 加拿大 125.AU Australia 澳大利亞 126.BIS 北京 127.TAO 青島 128.CAN 廣州 129.SHA 上海 130.CKG 重慶 131.TSN 天津 132.SZX 深圳 133.HGH 杭州 134.KMG 昆明 135.XMN 廈門 136.DLC 大連 137.NGO 名古屋

138.CA 中國(guó)國(guó)際航空公司 139.CZ 中國(guó)南方航空公司 140.MU 中國(guó)東方航空公司 141.CI 中華航空公司 142.CX 國(guó)泰航空公司 143.NX 澳門航空公司

144.CAO cargo aircraft only 僅限貨機(jī) 145.DIP diplomatic mail 外交信袋

146.SLI shippers letter of instruction空運(yùn)托運(yùn)書(shū) 147.CBA cargo booking advance 國(guó)際航空貨物訂艙單 148.TRM cargo transfer manifest 轉(zhuǎn)運(yùn)艙單 149.LAR live animal regulation 活動(dòng)物規(guī)則 150.DGR dangerous goods regulations 危險(xiǎn)物品手冊(cè) 151.GCR general cargo rate 普通貨物運(yùn)價(jià) 152.SCR specific commodity rate 指定商品運(yùn)價(jià)

153.AW air waybill fee 貨運(yùn)單費(fèi)，承運(yùn)人收取此費(fèi)為AWC；代理人收取此費(fèi)為AWA 154.CH clearance charge for agency 清關(guān)費(fèi)，代理人收取此費(fèi)為CHA 155.SU surface charge 地面運(yùn)輸費(fèi)，代理人收取此費(fèi)為SUA 156.DB disbursement fee 墊付款手續(xù)費(fèi)，承運(yùn)人收取此費(fèi)為DBC，代理人收取此費(fèi)為DBA 157.RA dangerous goods surcharge 危險(xiǎn)品處理費(fèi)，承運(yùn)人收取此費(fèi)為RAC，代理人收取此費(fèi)為RAA 158.SD surface charge destination 目的站地面運(yùn)輸費(fèi) 159.CC charges collect 運(yùn)費(fèi)到付 160.PP charges prepaid 運(yùn)費(fèi)預(yù)付

161.ULD unit load device 集裝器，集裝化設(shè)備 162.MCO 旅費(fèi)證，也稱雜費(fèi)證

163.NVD no value declared 沒(méi)有聲明價(jià)值 164.NCV no commericial value 無(wú)商業(yè)價(jià)值

165.CCA cargo charges correction advice 貨物運(yùn)費(fèi)更改通知 166.OFLD offloaded 卸下，拉貨 167.SSPD shortshiped 漏（少）裝 168.Ovcd overcarried 漏卸

169.POD proof of delivery 交付憑證

170.CASS, cargo account settlement system 貨運(yùn)帳目清算系統(tǒng) 171.IPI interior point intermodal 內(nèi)陸公共點(diǎn)多式聯(lián)運(yùn) 172.SLB siberian landbridge traffic 西伯利亞大陸橋運(yùn)輸 173.OCP overland common point 內(nèi)陸公共點(diǎn)或陸上公共點(diǎn)運(yùn)輸 174.MLB miniland bridge 小陸橋運(yùn)輸

175.Combidoc 由BIMCO 制定的供經(jīng)營(yíng)船舶的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人所使用的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單證 176.FBL 由FIATA制定的供作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的貨運(yùn)代理使用的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單證 177.Multidoc 由UNCTAD 依據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》制定的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單證 178.MTO multimodal transport operator 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人 179.NVO non vessel operator 無(wú)船經(jīng)營(yíng)人

指定貨代的英文1, 指定貨代 appointed forwarding company appointed forwarding agent appointed forwarding carrier appointed forwarder appoint.....as the forwarding company.2 指定船公司 appointed shipping company 有關(guān)貨代運(yùn)輸費(fèi)用的英文表述運(yùn)費(fèi)： 空運(yùn)費(fèi)-AIR FREIGHT 海運(yùn)費(fèi)-OCEAN FREIGHT 包干費(fèi)-LOCAL CHARGE 電放費(fèi)-SURRENDED FEE 并單費(fèi)-COMBINED CHARGE 改單費(fèi)-AMEND FEE 集卡費(fèi)-TRUCKING FEE 快遞費(fèi)-COURIER FEE 熏蒸費(fèi)-FUMIGATION CHARGE 制單費(fèi)-DOCUMENT FEE 注銷費(fèi)-LOGOUT FEE 改配費(fèi)-RE-BOOKING FEE 查驗(yàn)費(fèi)-INSPECTION FEE 訂艙費(fèi)-BOOKING FEE 保險(xiǎn)費(fèi)-INSURANCE CHARGE 外拼費(fèi)-CO-LOAD FEE 內(nèi)裝費(fèi)-LOADING FEE 報(bào)關(guān)費(fèi)-CUSTOMS CLEARANCE FEE 商檢費(fèi)-COMMODITY CHECKING FEE 特殊操作費(fèi)-SPECIAL HANDLING CHARGE 碼頭操作費(fèi)-TERMINAL HANDLING CHARGE 附加費(fèi)表述：

AMS-Automatic Manifest System 自動(dòng)艙單系統(tǒng)錄入費(fèi)，用于美加航線 BAF-Bunker Adjustment Factor 燃油附加費(fèi) CAF-Currency Adjustment Factor 貨幣貶值附加費(fèi)

DDC-Destination Delivery Charge 目的港卸貨附加費(fèi)，常用于美加航線 EBA-Emergency Bunker Additional緊急燃油附加費(fèi)，常用于非洲、中南美航線 EBS-Emergency Bunker Surcharge 緊急燃油附加費(fèi)，常用于澳洲航線 FAF-Fuel Adjustment Factor 燃油價(jià)格調(diào)整附加費(fèi)，日本航線專用 GRI-General Rate Increase 綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi) IFA-Interim Fuel Additional 臨時(shí)燃油附加費(fèi)

ORC-Origin Receipt Charge 原產(chǎn)地收貨費(fèi)，一般在廣東地區(qū)使用 PCS-Panama Canal Surcharge 巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi) PCS-Port Congestion Surcharge 港口擁擠附加費(fèi) PSS-Peak Season Surcharge 旺季附加費(fèi)

SPS-Shanghai Port Surcharge 上海港口附加費(fèi)（船掛上海港九區(qū)、十區(qū)）THC-Terminal Handling Charge 碼頭處理費(fèi) WARS-War Surcharge 戰(zhàn)爭(zhēng)附加費(fèi)

YAS-Yen Ascend Surcharge 日元升值附加費(fèi)，日本航線專用

International Civil Aviation Organization(ICAO)國(guó)際民用航空組織 International Air Transport Association(IATA)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì) Scheduled Airline 班機(jī)運(yùn)輸 Chartered Carrier 包機(jī)運(yùn)輸 Consolidation 集中托運(yùn) Air Express 航空快遞 Air Waybill 航空運(yùn)單

Master Air Waybill(MAWB)航空主運(yùn)單 House Air Waybill(HAWB)航空分運(yùn)單 Chargeable Weight 計(jì)費(fèi)重量 High density cargo 重貨 Low density cargo 輕貨

Specific Commodity Rates(SCR)特種貨物運(yùn)價(jià)

Commodity Classification Rates(CCR)等價(jià)貨物運(yùn)價(jià) General Cargo Rates(GCR)普通貨物運(yùn)價(jià) Unit Load Devices(ULD)集裝設(shè)備 Construction Rate 比例運(yùn)價(jià)

Combination of Rate 分段相加運(yùn)價(jià) Valuation Charges 聲明價(jià)值費(fèi)

Declared value for Carriage 運(yùn)輸聲明價(jià)值 No value Declared(NVD)不要求聲明價(jià)值 Declared value for Customs 海關(guān)聲明價(jià)值 No customs valuation(NCV)無(wú)聲明價(jià)值 LOGISTICS 物流

LOGISTICS INDUSTRY 物流產(chǎn)業(yè) LOGISTICS ACTIVITY 物流活動(dòng) LOGISTICS OPERATION 物流作業(yè) LOGISTICS COST 物流成本 LOGISTICS MODULUS 物流模數(shù) LOGISTICS CENTRE 物流中心 LOGISTICS NETWORK 物流網(wǎng)絡(luò) LOGISTICS ALLIANCE 物流聯(lián)盟 BUSINESS LOGISTICS 企業(yè)物流 SOCIETAL LOGISTICS 社會(huì)物流

THIRD-PARTY LOGISTICS(TPL)第三方物流 LEAN LOGISTICS 精益物流 VIRTUAL LOGISTICS 虛擬物流

CUSTOMIZATION LOGISTICS 定制物流

value-ADDED LOGISTICS SERVICE 增值物流服務(wù) SUPPLY CHAIN 供應(yīng)鏈

SUPPLY CHAIN MANAGEMENT(SCM)供應(yīng)鏈管理 SUPPLY CHIAN INTEGRATION 供應(yīng)鏈整合 PHYSICAL PRODUCTION 產(chǎn)品配送 INTEGRATED LOGISTICS 綜合物流

MATERIAL REQUIREMENT PLANNING(MRP I)物料需求計(jì)劃 MANUFACTURING RESOURCE PLANNING(MRP II)制造資源計(jì)劃 DISTRIBUTION REQUIREMENT PLANNING(DRP I)配送需求計(jì)劃 DISTRIBUTION RESOURCE PLANNING(DRP II)配送資源計(jì)劃 LOSGISTICS RESOURCE PLANNING(LRP)物流資源計(jì)劃 ENTERPRISE RESOURCE PLANNING(ERP)企業(yè)資源計(jì)劃 QUICK RESPONSE(QR)快速反應(yīng)

EFFICIENT CUSTOMER RESPONSE(ECR)有效客戶反應(yīng)

CONTINUOUS REPLENISHMENT PROGRAM(CRP)連續(xù)補(bǔ)充庫(kù)存計(jì)劃 COMPUTER ASSISTED ORDING(CAO)計(jì)算機(jī)輔助訂貨系統(tǒng) VENDOR MANAGED INVENTORY(VMI)供應(yīng)商管理庫(kù)存 ELECTRONIC ORDER SYSTEM(EOS)電子訂貨系統(tǒng) ADVANCED SHIPPING NOTICE(ASN)預(yù)先發(fā)貨通知 DIRECT STORE DELIVERY(DSD)店鋪直送 POINT OF SALE(POS)銷售實(shí)點(diǎn)(信息)系統(tǒng)

AUTOMATIC REPLENISHMENT(AR)自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng) JUST IN TIME(JIT)準(zhǔn)時(shí)制

OUTSOURCING 業(yè)務(wù)外包(外協(xié)，外購(gòu))INVENTORY CONTROL 存貨控制 WAREHOUSE 倉(cāng)庫(kù)

BONDED WAREHOUSE 保稅倉(cāng)庫(kù)

AUTOMATIC WAREHOUSE 自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù) STEREOSCOPIC WAREHOUSE 立體倉(cāng)庫(kù) VIRTUAL WAREHOUSE 虛擬倉(cāng)庫(kù) WAREHOUSE LAYOUT 倉(cāng)庫(kù)布局

WAREHOUSE MANAGEMENT SYSTEM(WMS)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng) ECONOMIC ORDER QUANTITY(EOQ)經(jīng)濟(jì)訂貨批量 FIXED-QUANTITY SYSTEM(FQS)定量訂貨方式 FIXED-INTERVAL SYSTEM(FIS)定期訂貨方式 ABC CLASSIFICIATION ABC分類法

DISTRIBUTION CENTRE(DC)配送(分撥)中心 CONTRACT LOGISTICS 合同物流

FULL-SERVICE DISTRIBUTION COMPANY(FSDC)全方位物流服務(wù)公司 SAFETY STOCK 安全庫(kù)存 LEAD TIME 備貨時(shí)間

INVENTORY CYCLE TIME 庫(kù)存周期 CYCLE STOCK 訂貨處理周期 CROSS DOCKING 交*配送(換裝)GOODS SHED 料棚 GOODS STACK 貨垛 GOODS YARD 貨場(chǎng) GOODS SHELF 貨架 PALLET 托盤 STACKING 堆碼 SORTING 分揀

ORDER PICKING 揀選 GOODS COLLECTION 集貨 ASSEMBLY 組配

DISTRIBUTION PROCESSING 流通加工 ZERO INVENTORY 零庫(kù)存

value-ADDED NETWORK 增值網(wǎng) BAR CODE 條形嗎

OPTICAL CHARACTER RECOGNITION 光學(xué)文字識(shí)別 ELECTRONIC DATA INTERCHANGE(EDI)電子數(shù)據(jù)交換 RADIO FREQUENCY(RF)無(wú)線射頻

GLOBAL POSITIONING SYSTEM(GPS)全球定位系統(tǒng)

GEORGRAPHICAL INFORMATION SYSTEM(GIS)地理信息系統(tǒng)

第五篇：海運(yùn)常用英語(yǔ)

海運(yùn)操作常用語(yǔ)言

(一)船代

Shipping agent 船舶代理

Handling Agent 操作代理

Booking Agent 訂艙代理 Cargo Canvassing 攬貨

FFF： Freight Forwarding Fee 貨代傭金

Brokerage / Commission 傭金

(二)訂艙

Booking 訂艙 Booking Note 訂艙單

Booking Number 訂艙號(hào)

Dock Receipt 場(chǎng)站收據(jù)

M/F(Manifest)：a manifest that lists only cargo, without freight and charges 艙單

Cable/Telex Release 電放

A Circular Letter 通告信/通知書(shū)

PIC： Person in Charge 具體負(fù)責(zé)操作人員

The said party 所涉及的一方

On Board B/L： On Board提單 A B/L in which a carrier acknowledges that goods have been placed on board a certain vessel。Used to satisfy the requirements of a L/C Cancellation 退關(guān)箱

(三)港口

BP Base Port 基本港 Prompt release 即時(shí)放行

Transit time 航程時(shí)間 / 中轉(zhuǎn)時(shí)間

Cargo availability at destination in 貨物運(yùn)抵目的地

Second Carrier(第)二程船

In transit 中轉(zhuǎn)

Transportation hub 中轉(zhuǎn)港倉(cāng)庫(kù) warehouse 保管、儲(chǔ)存物品的建筑物和場(chǎng)所的總稱。庫(kù)房 storehouse 有屋頂和圍護(hù)結(jié)構(gòu)，供儲(chǔ)存各種物品的封閉式建筑物。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù) automatic warehouse 由電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理和的控制，不需人工搬運(yùn)作業(yè)，而實(shí)現(xiàn)收發(fā)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。立體倉(cāng)庫(kù) stereoscopic warehouse 采用高層貨架配以貨箱或托盤儲(chǔ)存貨物，用巷道隊(duì)垛起重機(jī)及其他機(jī)械進(jìn)行作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。虛擬倉(cāng)庫(kù) virtual warehouse 建立在計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)基礎(chǔ)上，進(jìn)行物品儲(chǔ)存、保管和遠(yuǎn)程控制的物流設(shè)施?？蓪?shí)現(xiàn)不同狀態(tài)、空間、時(shí)間、貨主的有效調(diào)度和統(tǒng)一管理。6 保稅倉(cāng)庫(kù) boned warehouse 經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，在海關(guān)監(jiān)管下，專供存放未辦理關(guān)稅手續(xù)而入境或過(guò)境貨物的場(chǎng)所。7 出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù) export supervised warehouse 經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，在海關(guān)監(jiān)管下，存放已按規(guī)定領(lǐng)取了出口貨物許可證或批件，已對(duì)外買斷結(jié)匯并向海關(guān)辦完全部出口海關(guān)手續(xù)的貨物的專用倉(cāng)庫(kù)。海關(guān)監(jiān)管貨物 cargo under custom’s supervision

在海關(guān)批準(zhǔn)范圍內(nèi)接受海關(guān)查驗(yàn)的進(jìn)出口、過(guò)境、轉(zhuǎn)運(yùn)、通關(guān)貨物，以及保稅貨物和其他尚未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的進(jìn)出境貨物。冷藏區(qū) chill space 倉(cāng)庫(kù)的一個(gè)區(qū)域，其溫度保持在0’C~10.C范圍內(nèi)。10 冷凍區(qū) freeze space 倉(cāng)庫(kù)的一個(gè)區(qū)域，其溫度保持在0’C以下。控濕儲(chǔ)存區(qū) humidity controlled space 倉(cāng)庫(kù)內(nèi)配有濕度調(diào)制設(shè)備，使內(nèi)部濕度可調(diào)的庫(kù)房區(qū)域。溫度可控區(qū) temperature controlled space 溫度可根據(jù)需要調(diào)整在一定范圍內(nèi)的庫(kù)房區(qū)域。收貨區(qū) receiving space 到庫(kù)物品入庫(kù)前核對(duì)檢查及進(jìn)庫(kù)準(zhǔn)備的地區(qū)。14 發(fā)貨區(qū) shipping space 物品集中待運(yùn)地區(qū)。料棚 goods shed 供儲(chǔ)存某些物品的簡(jiǎn)易建筑物，一般沒(méi)有或只有部分圍壁。16 貨場(chǎng) goods yard 用于存放某些物品的露天場(chǎng)地。貨架 goods shelf 用支架、隔板或托架組成的立體儲(chǔ)存貨物的設(shè)施。托盤 pallet 用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。[GB/T 4122.1-1996中4.27] 19 叉車 fork lift truck 具有各種叉具，能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行升降和移動(dòng)以及裝卸作業(yè)的搬運(yùn)車輛。20 輸送機(jī) conveyor

ACS ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 林蔭道鐵路通道附加費(fèi)

BAF Bunker Adjustment Surchage 燃油附加費(fèi)

BFTS Benin Freight Tax Surchage 貝寧運(yùn)費(fèi)稅收附加費(fèi)

C.F.S.Container Freight Station 出(到)港時(shí)由船公司將散貨拼(拆)CAF Currency Adjustment Factor 幣值調(diào)整因素

CSF Carrier Security Fee 船東安全費(fèi)用

COD Change Original Destionation Fee 改港費(fèi)

CUC Chasis Usage Charge 車架使用費(fèi) CY container yard 堆場(chǎng)

DDC Destination Delivery Charge 目的港交貨費(fèi)（美國(guó)線專用）

DAF Document Adjustment Factor 改單費(fèi)

DTHC Destination Terminal Handle Charge 目的港碼頭操作費(fèi)

EIR Equipment Intercharge Receipt 設(shè)備交接單

EBS Emergency Bunker Surcharge 緊急燃油附加費(fèi)

ETA Estimated Time of Arrival 預(yù)計(jì)到港時(shí)間 ETD Estimated Time of Departure 預(yù)計(jì)離港時(shí)間

FAF Fuel Adjustment Fee 燃油價(jià)調(diào)節(jié)附加費(fèi)（日本線專用）FAS Free Alongside Ship 船邊交貨（……指定裝運(yùn)港）

FCL Full Container Loaded 整箱貨

FEU Forty Feet Equivalent Unit 標(biāo)準(zhǔn)40英尺計(jì)量單位

FMC Federal Maritime Commission 聯(lián)邦海事委員會(huì)

GRI General Rate Increase 綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)（一般為南美航線及美國(guó)線使用）

I.C.D Inland Clearance Depot 內(nèi)陸點(diǎn)清關(guān)堆場(chǎng) I—H Inland Haulage 內(nèi)拖費(fèi)

IFF Inernational Freight Forwarder 國(guó)際性貨代

ISPS INTERNATIONAL SHIP AND PORT FACILITY SECURITY CHARGE 國(guó)際船舶和港口安全費(fèi)用，分為CSF和TSF

IPI Interior Point IntermodaL 內(nèi)陸點(diǎn)聯(lián)合運(yùn)輸方式

ISM CODE International Safety Management 國(guó)際安全管理代碼

LCL Less Container Loaded 拼箱貨

LI/LO Liner in/Liner out 班輪運(yùn)輸

MLB Mini Land Bridge System 迷你大路橋

MQC Minimum Quantity Commitment 最小貨量承諾 NVOCC None Vessel Operating Common Carrier 無(wú)船承運(yùn)人

NFTS Nigeria Freight Tax Surchage 尼日利亞運(yùn)費(fèi)稅收附加費(fèi)

PCS Panamal Canal Surcharge 巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)

O/F Basic Ocean Freight 基本海運(yùn)費(fèi)

ORC Original Receiving Charges 起運(yùn)港碼頭操作費(fèi) PSS Peak Season Surcharge 旺季附加費(fèi)

PCC Port Construction Charges 港口建設(shè)費(fèi)

PCS Port Congestion Charges 港口擁擠費(fèi)

PLP Penalty for late payment 根據(jù)我司規(guī)定，預(yù)付的海運(yùn)費(fèi)要在船開(kāi)后20天內(nèi)付完，否則將會(huì)有罰金產(chǎn)生

PCTF Panama Canal Transit Fee 巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)

PSA Panama Stabilisation Agreement 巴拿馬穩(wěn)定性協(xié)議

Ramp.RAMP 內(nèi)陸點(diǎn)火車站場(chǎng)站

S.T.C Said To Contain 依貨主描述

SAPA South Africa Port Additional 南非港口附加費(fèi)

SDD Store Door Delivery 指定客戶倉(cāng)庫(kù)前交貨

TEU Twenty Feet Equivalent Unit 標(biāo)準(zhǔn)20英尺計(jì)量單位

T—R—S Telex Release Surchage 電放費(fèi)

TSC Terminal Security Charge 碼頭安全費(fèi)用

THC Terminal Handle Charge 碼頭操作費(fèi)