第一篇：預(yù)訂機(jī)票的流程

預(yù)訂機(jī)票的通常流程

航班選擇

先上網(wǎng)找到所需的網(wǎng)站（真實(shí)的，別給釣魚(yú)網(wǎng)站釣魚(yú)了），然后找到能為您提供國(guó)內(nèi)航班的預(yù)訂服務(wù)的頁(yè)面，選擇各項(xiàng)條件進(jìn)行查詢(xún)后，系統(tǒng)將自動(dòng)列出符合您要求的全部航班信息，如遇航班調(diào)整變動(dòng)或訂位變化，我們的客服人員會(huì)及時(shí)與您聯(lián)系。

價(jià)格

1.[ XX折 ] 為XX折折扣后價(jià)格； 2.[ 全價(jià)艙 ] 全價(jià)艙；

3.公務(wù)艙、頭等艙只提供全價(jià)票；

4.特別注意：所有顯示價(jià)格均不含機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)及燃油附加費(fèi)等。

航程類(lèi)型-單程還是往返 單程票：指點(diǎn)到點(diǎn)去程票。往返票：指點(diǎn)到點(diǎn)來(lái)回程票。

姓名及證件

1.您必須使用實(shí)際乘機(jī)人的有效身份證件上所示姓名提交訂單，如預(yù)訂姓名與證件姓名不一致將不能登機(jī)，由此造成的損失由預(yù)訂承擔(dān)；

2.為了方便客人，網(wǎng)站對(duì)訂單中乘機(jī)人的詳細(xì)信息可以添加到常用乘機(jī)人，下次您使用該姓名預(yù)訂時(shí)可以直接選擇，無(wú)須重復(fù)錄入。

聯(lián)系方式

1.提交訂單時(shí)，請(qǐng)確認(rèn)您輸入的聯(lián)系信息正確無(wú)誤，并保持通訊暢通，以便我們的客戶(hù)服務(wù)人員能及時(shí)與您聯(lián)系；

2.如您填寫(xiě)的聯(lián)系人、聯(lián)系電話(huà)等信息有誤導(dǎo)致我們的服務(wù)人員不能及時(shí)聯(lián)系到您，此訂單將被視為無(wú)效訂單并作取消處理。

重復(fù)訂單

請(qǐng)勿重復(fù)提交訂單（即同一位乘機(jī)人在相同日期相同航班上有兩個(gè)或兩個(gè)以上預(yù)訂）。如重復(fù)提交訂單將會(huì)導(dǎo)致重復(fù)出票或機(jī)位被航空公司取消，由此所產(chǎn)生的損失將由預(yù)訂人承擔(dān)。

※小知識(shí)點(diǎn)：

什么是電子票？

電子票是由國(guó)內(nèi)一些大的航空公司推出的一項(xiàng)新的機(jī)票購(gòu)買(mǎi)形式，它不需要顧客持紙質(zhì)機(jī)票，也不必為可能丟失而擔(dān)心。當(dāng)您購(gòu)買(mǎi)一張電子票，不需要取得紙票作為購(gòu)買(mǎi)憑證，航空公司訂座系統(tǒng)中會(huì)有您的電子票購(gòu)買(mǎi)記錄。當(dāng)您通過(guò)同程網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)電子票時(shí)，您將收到同程網(wǎng)通過(guò)手機(jī)發(fā)送給您的電子客票號(hào)以及航班信息，收到確認(rèn)短信即代表預(yù)訂成功。

第二篇：機(jī)票預(yù)訂管理辦法

我買(mǎi)網(wǎng)機(jī)票預(yù)訂暫行管理規(guī)定

為規(guī)范員工出差管理、控制支出、提高企業(yè)運(yùn)作效益特制訂本規(guī)定。

一、機(jī)票申請(qǐng)與適用范圍

1、普通員工因公出差須持公司領(lǐng)導(dǎo)簽署并批準(zhǔn)的《出差申請(qǐng)表》交給綜合部，統(tǒng)一由綜合部負(fù)責(zé)機(jī)票預(yù)訂及登記；如無(wú)特殊要求，為控制支出將優(yōu)先預(yù)訂低價(jià)打折機(jī)票。

2、訂購(gòu)機(jī)票除特殊情況以時(shí)間為優(yōu)先條件考慮的，其他一律以?xún)r(jià)格為優(yōu)先考慮條件。

3、凡是涉及到公司相關(guān)部門(mén)申請(qǐng)先委托代付訂票的，未征得董事長(zhǎng)書(shū)面同意的，由相關(guān)部門(mén)和個(gè)人承擔(dān)全部責(zé)任。

二、機(jī)票變更

票務(wù)公司一旦出票，如需變更，手續(xù)復(fù)雜且將產(chǎn)生額外費(fèi)用，因此公司要求各級(jí)員工應(yīng)加強(qiáng)日常工作的及時(shí)性、準(zhǔn)確性，避免出現(xiàn)出票后需要變更的現(xiàn)象。因個(gè)人原因（如誤機(jī)等）退票費(fèi)由個(gè)人承擔(dān)。如確因工作需要造成行程變更，需遵循以下原則：

1、當(dāng)天取消

出票后取消將產(chǎn)生退票費(fèi)，訂票人應(yīng)在第一時(shí)間與綜合部專(zhuān)員聯(lián)系，并辦理退票手續(xù)。

2、改簽 改簽是針對(duì)機(jī)票已出，當(dāng)日未撤銷(xiāo)的情況下，一年內(nèi)可以改簽，但必須是同一申請(qǐng)人、同一航線(xiàn)、同一航空公司。如因工作原因造成行程變更，未能及時(shí)撤銷(xiāo)的，但預(yù)計(jì)在本內(nèi)，將有再次出行該地的工作計(jì)劃，該機(jī)票可延期使用。

3、退票

如因工作原因出票次日提出變更行程的，且無(wú)法預(yù)計(jì)本內(nèi)將有再次出行該地工作計(jì)劃的，產(chǎn)生的退票費(fèi)由公司承擔(dān)，但需提交書(shū)面情況說(shuō)明，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)簽批同意后，方可報(bào)銷(xiāo)結(jié)算。

三、結(jié)算

財(cái)務(wù)部根據(jù)行政部報(bào)銷(xiāo)機(jī)票費(fèi)用登記表，將各部門(mén)機(jī)票費(fèi)用劃分到各部門(mén)，核對(duì)完畢后，合作商提供發(fā)票，收到發(fā)票后每半月進(jìn)行結(jié)算。

四、機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)服務(wù)

? 首都機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓8號(hào)門(mén)進(jìn)入，到達(dá)電子客票服務(wù)柜臺(tái)，T2工作人員聯(lián)系電話(huà)為：***。

? 首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓4層6號(hào)門(mén)或8號(hào)門(mén)進(jìn)入，到達(dá)D島電子客票服務(wù)柜臺(tái)，T3工作人員聯(lián)系電話(huà)為***。? 工作時(shí)間：8：00—19: 00

? 取票/取登機(jī)牌方式：乘機(jī)人到達(dá)機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)后告知服務(wù)人員姓名，服務(wù)人員會(huì)提供登記牌。

五、預(yù)訂聯(lián)系人

李凱：***（主要負(fù)責(zé)董事長(zhǎng)）

莊濛：***（主要負(fù)責(zé)公司領(lǐng)導(dǎo)）

劉嬋：***（主要負(fù)責(zé)公司員工）

高航：***（緊急聯(lián)系人）

六、附件

附件1：《出差申請(qǐng)表》 附件2：《機(jī)票預(yù)訂登記表》

第三篇：關(guān)于機(jī)票預(yù)訂通知

關(guān)于機(jī)票預(yù)訂通知

各單位、各事業(yè)部：

為了加強(qiáng)對(duì)機(jī)票預(yù)訂的管理，降低公司的差旅成本，根據(jù)《公司出差管理辦法》的文件要求，現(xiàn)將公務(wù)出差統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi)機(jī)票的具體操作辦法通知如下。

由于深圳代售票服務(wù)于2015年8月1日將停止為我司提供服務(wù)，8月1日停止后所發(fā)生的訂票服務(wù)統(tǒng)一由陳純娣網(wǎng)上預(yù)訂，待公司找到合適的月結(jié)供應(yīng)商時(shí)止?，F(xiàn)將公司人員出差預(yù)訂機(jī)票事宜作如下規(guī)定:

一、機(jī)票預(yù)訂辦法：

1、請(qǐng)合理安排，及時(shí)確定行程，如行程變動(dòng)或無(wú)法提前3-5天確定的,請(qǐng)及時(shí)通知行政陳**并跟進(jìn),以保證行程順利.2、原則上，每位出差人員在確認(rèn)行程后，請(qǐng)?zhí)顚?xiě)《出差申請(qǐng)單》并經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)理審批后,行政部憑此單安排預(yù)訂機(jī)票。

3、訂票負(fù)責(zé)人根據(jù)《出差申請(qǐng)單》審核相關(guān)信息，確定航班后出票，電子客票信息經(jīng)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)直接發(fā)送至出差人員手機(jī)；

4、出差人員根據(jù)手機(jī)短信中的客票信息辦理登機(jī)手續(xù)；

二、機(jī)票預(yù)訂要求：

1、受理時(shí)間：周一至周五8:00-17:30期間，特殊情況除外；

2、提前預(yù)訂：出差人員在確定出差行程后，應(yīng)立即辦理出差審批手續(xù)，并提前3-5個(gè)工作日預(yù)定往返機(jī)票；

3、訂票身份證信息和手機(jī)號(hào)、出差時(shí)間、地點(diǎn)均發(fā)手機(jī)上或微信上，發(fā)后電話(huà)確認(rèn)。

4、改簽或退票：

⑴ 機(jī)票預(yù)訂成功后，無(wú)特殊原因一律不得改簽或退票。⑵ 因公司出差計(jì)劃調(diào)整，出差人員需要變更行程的，因提前1-2個(gè)工作日告知訂票負(fù)責(zé)人，并提交情況說(shuō)明，否則不與辦理改簽或退票業(yè)務(wù)；出差在外人員可先電話(huà)告知，回來(lái)后補(bǔ)交情況說(shuō)明。

⑶ 因個(gè)人原因變更行程的，應(yīng)自行承擔(dān)改簽或退票費(fèi)用。

⑷ 因客觀(guān)原因無(wú)法避免而導(dǎo)致退票的,該人員須將退票費(fèi)用收據(jù)交由部門(mén)經(jīng)理確認(rèn)原因并簽字。

5、機(jī)票請(qǐng)?jiān)诔霾罨貋?lái)時(shí)的第一個(gè)工作日交給行政部陳**進(jìn)行做單并請(qǐng)?jiān)跈C(jī)票單后面簽字方有效。

特此通告！

廣東****科技股份有限公司

二〇一五年七月三十一日

第四篇：2014年出差探親機(jī)票預(yù)訂流程方案

2014年出差探親機(jī)票預(yù)訂流程方案（試行）

各部門(mén)、公司（中心）: 根據(jù)集團(tuán)《購(gòu)買(mǎi)出差機(jī)票實(shí)施細(xì)則(試行)》要求,特制訂長(zhǎng)白山管理公司機(jī)票預(yù)訂實(shí)施細(xì)則，具體規(guī)定如下：

一、負(fù)責(zé)范圍：

行政部預(yù)訂人：總經(jīng)辦領(lǐng)導(dǎo)、六部經(jīng)理 各綜合部預(yù)訂人：本部門(mén)員工

二、具體流程：

出差人員RTX/短信通知預(yù)訂人預(yù)定人向集團(tuán)發(fā)起預(yù)訂集團(tuán)票務(wù)中心出票出票成功短信通知乘機(jī)人和預(yù)訂人前臺(tái)收到行程單通知預(yù)訂人領(lǐng)取預(yù)訂人每月末提交票據(jù)及臺(tái)帳至行政部匯總統(tǒng)一提交財(cái)務(wù)銷(xiāo)帳預(yù)付款不足時(shí)，行政部起OA進(jìn)行預(yù)付款補(bǔ)充申請(qǐng)，財(cái)務(wù)根據(jù)OA進(jìn)行補(bǔ)款

三、預(yù)訂方式：

1．日常訂票電話(huà)（24小時(shí)）：010-51293300、010-56705518，緊急訂票電話(huà)（24小時(shí)）：***、*** 2．郵件預(yù)訂：2792031435/2792232146/2083935251/2084204058/2254207793/2091154803/2092284873/2092211250（以上號(hào)碼@qq.com結(jié)尾）3．集團(tuán)RTX（萬(wàn)達(dá)旅業(yè)機(jī)票部）

四、注意事項(xiàng)：

（一）機(jī)票只限購(gòu)票時(shí)登記的乘機(jī)人使用，不得轉(zhuǎn)讓或更改姓名。如乘機(jī)人姓名錯(cuò)誤，須辦理退票后方可重新購(gòu)票，所退機(jī)票按相關(guān)規(guī)定收取手續(xù)費(fèi)。

（二）當(dāng)訂票人需要退改簽機(jī)票時(shí)請(qǐng)致電票務(wù)部門(mén)，票務(wù)部門(mén)將根據(jù)訂票人的要求操作。機(jī)票改簽業(yè)務(wù)由票務(wù)部門(mén)統(tǒng)一辦理，如產(chǎn)生費(fèi)用按有關(guān)規(guī)定收取。

（三）機(jī)票為電子票，請(qǐng)乘機(jī)人持購(gòu)票時(shí)登記的有效身份證件及時(shí)辦理乘機(jī)手續(xù)。如乘機(jī)人因誤機(jī)需改乘其他航班或退票，請(qǐng)及時(shí)通知票務(wù)部門(mén)辦理。

長(zhǎng)白山國(guó)際度假區(qū)管理公司 2014年1月15日

第五篇：機(jī)票預(yù)訂管理系統(tǒng)

機(jī)票預(yù)訂管理系統(tǒng)

機(jī)票預(yù)訂管理系統(tǒng)

摘要

摘要

隨著社會(huì)發(fā)展的不斷進(jìn)步，民航事業(yè)的壯大，人們消費(fèi)水平的提高，乘坐民航的消費(fèi)者也越來(lái)越多，旅游也逐漸成為普通老百姓的生活組成部分，飛機(jī)票預(yù)定查詢(xún)系統(tǒng)在各機(jī)票預(yù)定網(wǎng)點(diǎn)中的作用也越顯重要。目前，我國(guó)一些旅行社和酒店的機(jī)票預(yù)定還停留在人工處理階段，這已經(jīng)嚴(yán)重制約了工作效率，在計(jì)算機(jī)技術(shù)高速發(fā)展的今天，有必要引入高效的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，來(lái)協(xié)助處理機(jī)票預(yù)定工作。因此，開(kāi)發(fā)一套具有完整的存儲(chǔ)，查詢(xún)，核對(duì)，打印機(jī)票功能的實(shí)時(shí)機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)勢(shì)在必行。

現(xiàn)設(shè)計(jì)一個(gè)機(jī)票預(yù)定管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)，首先根據(jù)問(wèn)題需求設(shè)計(jì)E-R模型，然后再根據(jù)E-R模型設(shè)計(jì)出相應(yīng)的關(guān)系模型，對(duì)于每個(gè)關(guān)系模型的沒(méi)一個(gè)關(guān)系，可以設(shè)計(jì)出相應(yīng)的表格，接著分配表空間、創(chuàng)建視圖、設(shè)計(jì)存儲(chǔ)過(guò)程等等

關(guān)鍵詞：機(jī)票預(yù)定管理系統(tǒng) 數(shù)據(jù)庫(kù) E-R模型

I 機(jī)票預(yù)訂管理系統(tǒng)

Abstract

II 機(jī)票預(yù)訂管理系統(tǒng)

目錄

目 錄

一、緒 論..........................................................................................................................1

1.1課題簡(jiǎn)介..............................................................................................................................1 1.2設(shè)計(jì)目的..............................................................................................................................1 1.3設(shè)計(jì)內(nèi)容..............................................................................................................................1 1.4可行性分析..........................................................................................................................1

二、需求分析....................................................................................................................3

2.1需求分析的任務(wù)..................................................................................................................3 2.2需求分析的過(guò)程..................................................................................................................3 2.3流程圖和數(shù)據(jù)字典..............................................................................................................4

三、概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)............................................................................................................7

3.1概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的方法與步驟..............................................................................................7 3.2 數(shù)據(jù)抽象與局部視圖設(shè)計(jì).................................................................................................7 3.3視圖的集成..........................................................................................................................9

四、邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)..........................................................................................................11

4.1 E-R圖向關(guān)系模型的轉(zhuǎn)換.................................................................................................11 4.2關(guān)系模式優(yōu)化.....................................................................................................................11

五、數(shù)據(jù)庫(kù)物理設(shè)計(jì)......................................................................................................13

5.1表的建立............................................................................................................................13 5.2視圖的建立........................................................................................................................14 5.3索引的建立........................................................................................................................15

六、數(shù)據(jù)庫(kù)的實(shí)施..........................................................................................................17

6.1數(shù)據(jù)庫(kù)的安排....................................................................................................................17 6.2數(shù)據(jù)庫(kù)的運(yùn)行....................................................................................................................18

總 結(jié)................................................................................................................................32 主要參考文獻(xiàn)..................................................................................................................33

III 機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

第三章 概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

三、概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

3.1概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的方法與步驟

1.概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的方法

概念設(shè)計(jì)階段我采用自底向上的方法，即自頂向下的進(jìn)行需求分析，然后再自底向上的進(jìn)行概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。對(duì)已經(jīng)細(xì)化到無(wú)法再分的階段逐步集成在一起，最終合成一個(gè)全局概念模式。

2.管理系統(tǒng)的概要設(shè)計(jì)：

（1）訂單信息管理：管理員可以通過(guò)輸入訂單號(hào)進(jìn)行查詢(xún)、修改、刪除、添加航班號(hào)、起飛地、目的地、起飛時(shí)間、姓名、性別、工作單位、身份證號(hào)碼、電話(huà)號(hào)碼、訂票時(shí)間、訂票數(shù)量。所有數(shù)據(jù)修改都應(yīng)在數(shù)據(jù)文件中完成，在界面上顯示出來(lái)

（2）旅客信息管理：管理員可以通過(guò)旅客的身份證號(hào)進(jìn)行查詢(xún)、修改、刪除、添加旅客一些基本信息，如旅客姓名、身份證號(hào)、性別、電話(huà)號(hào)碼、工作單位。

（3）航班信息管理：管理員可以通過(guò)輸入航班號(hào)進(jìn)行查詢(xún)、修改、刪除、添加航班號(hào)、起飛地、目的地、起飛時(shí)間。所有數(shù)據(jù)修改都應(yīng)在數(shù)據(jù)文件中完成，在界面上顯示出來(lái)。

（4）機(jī)票信息管理：管理員可以通過(guò)輸入航班號(hào)和座位號(hào)進(jìn)行添加、修改、刪除和查詢(xún)航班號(hào)、座位號(hào)、起飛地、目的地、起飛時(shí)間。所有數(shù)據(jù)修改都應(yīng)在數(shù)據(jù)文件中完成，在界面上顯示出來(lái)。

（5）退票信息管理：管理員可以通過(guò)訂單號(hào)查詢(xún)旅客姓名、訂單號(hào)、電話(huà)號(hào)碼、身份證號(hào)。所有數(shù)據(jù)修改都應(yīng)在數(shù)據(jù)文件中完成，在界面上顯示出來(lái)。

3.概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的步驟

第一步是進(jìn)行局部視圖的設(shè)計(jì)：由于高層的數(shù)據(jù)流圖只能反映系統(tǒng)的概貌，而中層流圖能較好的反映系統(tǒng)中各局部應(yīng)用的子系統(tǒng)組成。因此我們先逐一的設(shè)計(jì)分E-R圖。

第二步是進(jìn)行視圖的集成：各子系統(tǒng)的E-R圖設(shè)計(jì)好之后，下一步就是要將所有的分E-R圖合成一個(gè)系統(tǒng)的總E-R圖。3.2 數(shù)據(jù)抽象與局部視圖設(shè)計(jì)

按照?qǐng)D2.1機(jī)票預(yù)定管理系統(tǒng)總框架圖，設(shè)計(jì)實(shí)體屬性圖以及局部E-R圖

機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

第三章 概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

圖3.1 訂單實(shí)體屬性圖

Figure 3.1 booking entity attributes map

圖3.2 旅客實(shí)體屬性圖

Figure 3.2 passenger entities attribute Figure

圖3.3 航班信息實(shí)體屬性圖

Figure 3.3 flight information entity attributes map

圖3.4 機(jī)票實(shí)體屬性 機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

第三章 概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

Figure 3.4 ticket entity attributes

圖3.5 退票信息實(shí)體屬性圖

Figure 3.5 Refund information entity attributes map

圖3.6 旅客訂票局部E-R圖

Figure 3.6 Travelers booking local E-R diagram

3.3視圖的集成

經(jīng)過(guò)逐步細(xì)化再進(jìn)行每?jī)蓚€(gè)一集成初步形成一個(gè)E-R圖，最后得到圖3.7總體概念結(jié)構(gòu)E-R圖。

機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

第三章 概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

圖3.7 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)E-R Figure 3.7 system, the overall structure of the E-R

機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

第四章 邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

四、邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

4.1 E-R圖向關(guān)系模型的轉(zhuǎn)換

將圖3.7總體概念結(jié)構(gòu)E-R圖轉(zhuǎn)化成關(guān)系模型。

訂單信息（訂單號(hào)，航班號(hào)，座位號(hào)，身份證號(hào)，起飛地，目的地，起飛時(shí)間，姓名，性別，工作單位，電話(huà)號(hào)碼，訂票時(shí)間，訂票數(shù)量）

旅客信息（身份證號(hào),旅客姓名,電話(huà)號(hào)，性別，工作單位)航班信息（航班號(hào)，起飛地，目的地，起飛時(shí)間）機(jī)票信息（航班號(hào)，座位號(hào)，機(jī)票類(lèi)型，座位信息）退票信息（訂單號(hào)，身份證號(hào)，旅客姓名，電話(huà)號(hào),）4.2關(guān)系模式優(yōu)化

轉(zhuǎn)化的關(guān)系模式進(jìn)行優(yōu)化，最終達(dá)到第三范式

1、確定數(shù)據(jù)依賴(lài)

訂單信息（訂單號(hào)，航班號(hào)，座位號(hào)，身份證號(hào)，起飛地，目的地，起飛時(shí)間，旅客姓名，性別，工作單位，電話(huà)號(hào)碼，訂票時(shí)間，訂票數(shù)量，取票時(shí)間）根據(jù)這個(gè)關(guān)系寫(xiě)出數(shù)據(jù)依賴(lài)

訂單號(hào)→航班號(hào)，訂單號(hào)→座位號(hào)，訂單號(hào)→身份證號(hào)，訂單號(hào)→起飛地，訂單號(hào)→目的地，訂單號(hào)→起飛時(shí)間，訂單號(hào)→旅客姓名，訂單號(hào)→性別，訂單號(hào)→工作單位，訂單號(hào)→電話(huà)號(hào)碼，訂單號(hào)→訂票時(shí)間，訂單號(hào)→訂票數(shù)量，訂單號(hào)→取票時(shí)間

旅客信息（身份證號(hào),旅客姓名,電話(huà)號(hào)，性別，工作單位)身份證號(hào)→旅客姓名，身份證號(hào)→電話(huà)號(hào)，身份證號(hào)→性別，身份證號(hào)→工作單位

航班信息（航班號(hào)，起飛地，目的地，起飛時(shí)間）航班號(hào)→起飛地，航班號(hào)→目的地，航班號(hào)→起飛時(shí)間 機(jī)票信息（航班號(hào)，座位號(hào)，機(jī)票類(lèi)型，座位信息）

（座位號(hào)，航班號(hào)）→座位信息，（座位號(hào)，航班號(hào)，座位信息）→機(jī)票類(lèi)型 退票信息（訂單號(hào)，身份證號(hào)，旅客姓名，電話(huà)號(hào),）訂單號(hào)→旅客姓名，訂單號(hào)→電話(huà)號(hào)碼，訂單號(hào)→身份證號(hào)

2、對(duì)各關(guān)系模式間數(shù)據(jù)依賴(lài)進(jìn)行極小化處理，消除冗余

訂單號(hào)→旅客姓名，訂單號(hào)→電話(huà)號(hào)碼，身份證號(hào)→性別 機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

第四章 邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

身份證號(hào)→工作單位，身份證號(hào)→取票時(shí)間，身份證號(hào)→訂票時(shí)間,身份證號(hào)→航班號(hào)身份證號(hào)→座位號(hào)，身份證號(hào)→機(jī)票類(lèi)型，航班號(hào)→起飛地，航班號(hào)→目的地,航班號(hào)→起飛時(shí)間，（座位號(hào)，航班號(hào)）→座位信息

3、看這些模式是否符合要求，確定是否要對(duì)某些模式進(jìn)行合并或者分解

最終分解成第三范式：

（訂單號(hào)，電話(huà)號(hào)碼，身份證號(hào)）（訂單號(hào)，旅客姓名）

（身份證號(hào)，取票時(shí)間，性別，工作單位，機(jī)票類(lèi)型,訂票時(shí)間）（身份證號(hào)，航班號(hào)）（身份證號(hào)，座位號(hào)）（身份證號(hào)，起飛地）（航班號(hào)，座位號(hào)，機(jī)票類(lèi)型）（航班號(hào)，起飛地，目的地，起飛時(shí)間）12 機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

第五章 數(shù)據(jù)庫(kù)物理設(shè)計(jì)

五、數(shù)據(jù)庫(kù)物理設(shè)計(jì)

5.1表的建立

需要明確數(shù)據(jù)庫(kù)需要建幾張表，以及每張表包括的屬性。在建立每張表的過(guò)程中，需要對(duì)表進(jìn)行字段屬性的設(shè)置。在機(jī)票預(yù)訂管理系統(tǒng)中，要建立六張表，分別是：訂單信息表，旅客信息表，航班信息表，機(jī)票信息表，取票通知單表，退票通知表。

表5-1 訂單信息表

Table 5-1 of the booking information form

表5-2 旅客信息表

Table 5-2 passengers information table

機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

第五章 數(shù)據(jù)庫(kù)物理設(shè)計(jì)

表5-3 航班信息表

Table 5-3 flight information table

表5-4 機(jī)票信息表

Table 5-4 ticket information table

表5-5 退票信息表

Table 5-5 refund information table

5.2視圖的建立

視圖是查看數(shù)據(jù)庫(kù)的一種方式，視圖提供了存儲(chǔ)預(yù)定義的查詢(xún)語(yǔ)句作為數(shù)據(jù)庫(kù)中的對(duì)象，具備以后使用的能力。視圖是一種邏輯對(duì)象，是一種虛擬表。

機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

第五章 數(shù)據(jù)庫(kù)物理設(shè)計(jì)

圖5-6 訂單與旅客關(guān)系

Figure 5-6 order relationship with passenger

圖5-7 訂單、機(jī)票、航班關(guān)系 Figure 5-7orders, tickets, flights between 5.3索引的建立

索引時(shí)一個(gè)單獨(dú)的，物理的數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)，它是某個(gè)表中一列或若干列值的集合和相應(yīng)的指向表中物理標(biāo)識(shí)這些值的數(shù)據(jù)項(xiàng)的邏輯指針清單。

舉一個(gè)例子，下面是我做的機(jī)票預(yù)訂信息管理系統(tǒng)中 訂票信息表的身份證的升序創(chuàng)建的一個(gè)普通索引

機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

第五章 數(shù)據(jù)庫(kù)物理設(shè)計(jì)

旅客信息表的身份證的升序創(chuàng)建的一個(gè)普通索引

航班信息表的航班號(hào)升序的普通索引

機(jī)票信息表的訂單號(hào)升序的普通索引

退票信息表的訂單號(hào)升序的普通索引

機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

總結(jié)

六、數(shù)據(jù)庫(kù)的實(shí)施

6.1數(shù)據(jù)庫(kù)的安排

6.1.1 數(shù)據(jù)的載入

圖6-1 訂票信息表

Figure 6-1 of the booking information form

收錄了5位旅客的航班號(hào)，起飛地，目的地，起飛時(shí)間，姓名，性別，工作單位，身份證號(hào)碼，電話(huà)號(hào)碼，訂票時(shí)間，訂票數(shù)量

圖6-2 旅客信息表

Figure 6-2 passenger information sheet

收錄了5位旅客的身份證號(hào)，性別，旅客姓名，電話(huà)號(hào)碼，工作單位

圖6-3 航班信息表

Figure 6-3 Flight Information Sheet 機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

總結(jié)

收錄了5趟航班的航班號(hào)，起飛地，目的地，起飛時(shí)間

圖6-4 機(jī)票信息表

Figure 6-4 ticket information table 收錄了5張機(jī)票的座位號(hào)，航班號(hào)，機(jī)票類(lèi)型，座位信息

圖6-6 退票信息表

Figure 6-6 refund information table

收錄了5位旅客的訂單號(hào)，旅客姓名，電話(huà)號(hào),身份證號(hào)

6.2數(shù)據(jù)庫(kù)的運(yùn)行

6.2.1 界面設(shè)計(jì) 1.管理員登錄界面

驗(yàn)證賬號(hào)密碼，正確進(jìn)入主菜單，如不正確則清空登錄框

機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

總結(jié)

圖7-1管理員登錄界面

Figure 7-1 administrator login screen

2.管理員菜單

圖7-2管理員菜單

Figure 7-2 Administrator menu

（1）訂單信息管理

以訂單信息為例，進(jìn)行訂票信息的添加，查詢(xún)，修改和刪除。

機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

總結(jié)

圖7-3 訂單信息管理頁(yè)面

Figure 7-3 Booking Information Management page

1.訂票信息的添加

點(diǎn)擊“訂單信息添加”進(jìn)入訂票信息添加，如圖7-4，添加了一位旅客的訂單信息，點(diǎn)“確定”

圖7-4 訂單信息添加頁(yè)面

Figure 7-4 add the booking information page

數(shù)據(jù)庫(kù)語(yǔ)言

USE 機(jī)票預(yù)訂管理系統(tǒng)

INSERT into 訂單信息表(訂單號(hào)，身份證號(hào),航班號(hào),座位號(hào), 旅客姓名,性別,工作單位,電話(huà)號(hào)碼,起飛地,目的地, 起飛時(shí)間,訂票時(shí)間,訂票數(shù)量)機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

總結(jié)

VALUES(‘100000006’，'***006','100006','100006', '張六','男','江西景德鎮(zhèn)','***','南昌', '景德鎮(zhèn)','2009/12/12 0:00:00','2010/1/1 0:00:00','1')2.訂票信息的查詢(xún)

點(diǎn)擊“訂單信息查詢(xún)”進(jìn)入訂票信息查詢(xún)，輸入旅客的身份證號(hào)，航班號(hào)，座位號(hào)，點(diǎn)擊“確定”

圖7-5 訂票信息查詢(xún)頁(yè)面

Figure 7-5 booking information inquiries page

數(shù)據(jù)庫(kù)語(yǔ)言

USE 機(jī)單預(yù)訂管理系統(tǒng) SELECT * FROM 訂單信息表

WHERE 訂單號(hào)=‘100000006’

機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

總結(jié)

圖7-6 訂單信息頁(yè)面

Figure 7-6 booking information page

3.訂單信息的修改

如圖7-7，先輸入旅客的身份證號(hào)，航班號(hào)，座位號(hào)，進(jìn)入訂單信息頁(yè)面，修改訂單信息后，點(diǎn)擊“修改”，即可修改訂單信息

圖7-7 訂單信息修改頁(yè)面

Figure 7-7 booking information to modify the page

數(shù)據(jù)庫(kù)語(yǔ)言

USE 機(jī)票預(yù)訂管理系統(tǒng) UPDATE 訂單信息表 SET 訂單數(shù)量='2' WHERE 身份證號(hào)='***006' 機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

總結(jié)

4．訂單信息的刪除

如圖7-5，先輸入旅客的身份證號(hào)，航班號(hào)，座位號(hào)，進(jìn)入訂單信息頁(yè)面，然后點(diǎn)擊“刪除“

圖7-8 訂單信息刪除頁(yè)面

Figure 7-8 booking information delete a page

數(shù)據(jù)庫(kù)語(yǔ)言

USE 機(jī)票預(yù)訂管理系統(tǒng) DELETE 訂單信息表

WHERE 身份證號(hào)= '***006'

點(diǎn)擊刪除后，出現(xiàn)“是否刪除訂單信息？”點(diǎn)“是”

圖7-9 確定刪除訂票信息頁(yè)面

Figure 7-9 OK to delete the booking information page 機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

總結(jié)

（2）旅客信息管理

圖7-10 旅客信息管理頁(yè)面

Figure 7-10 passenger information management page

1.旅客信息的添加

圖7-11 旅客信息添加頁(yè)面

Figure 7-11 passenger information to add page

數(shù)據(jù)庫(kù)語(yǔ)言

USE 機(jī)票預(yù)訂管理系統(tǒng)

INSERT into 旅客信息表(身份證號(hào), 旅客姓名,性別,工作單位,電話(huà)號(hào)碼)VALUES('***006', '張六','男','江西景德鎮(zhèn)','***')機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

總結(jié)

2．旅客信息的查詢(xún)

圖7-12 旅客信息查詢(xún)頁(yè)面

Figure 7-12 passenger information search page

數(shù)據(jù)庫(kù)語(yǔ)言

USE 機(jī)票預(yù)訂管理系統(tǒng) SELECT * FROM 旅客信息表

WHERE 身份證號(hào)= '***006'

圖7-13 旅客信息頁(yè)面

Figure 7-13 passenger information page

（3）航班信息管理 機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

總結(jié)

圖7-14 航班信息管理頁(yè)面 Figure 7-14 Flight Information page

1.航班信息的添加

圖7-15航班信息添加頁(yè)面

Figure 7-15 Flight Information Add a Page

數(shù)據(jù)庫(kù)語(yǔ)言

USE 機(jī)票預(yù)訂管理系統(tǒng)

INSERT into 航班信息表(航班號(hào),起飛地,目的地,起飛時(shí)間)VALUES('100006','張六','南昌','2010/1/1 1:00:00')2.航班信息的查詢(xún)

機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

總結(jié)

圖7-16 航班信息查詢(xún)頁(yè)面

Figure 7-16 Flight Information Query Page

數(shù)據(jù)庫(kù)語(yǔ)言

USE 機(jī)票預(yù)訂管理系統(tǒng) SELECT * FROM 航班信息表 WHERE 航班號(hào)= '100006'

進(jìn)入航班信息頁(yè)面后，可以點(diǎn)擊“訂票”即可訂票

圖7-17 航班信息頁(yè)面

Figure 7-17 Flight Information page

（4）機(jī)票信息管理

機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

總結(jié)

圖7-18 機(jī)票信息管理頁(yè)面 Figure 7-18 ticket information page

1． 機(jī)票信息的添加

圖7-19 機(jī)票信息添加頁(yè)面

Figure 7-19 ticket information Add a Page

數(shù)據(jù)庫(kù)語(yǔ)言

USE 機(jī)票預(yù)訂管理系統(tǒng)

INSERT into 機(jī)票信息表(航班號(hào),座位號(hào),座位信息,機(jī)票類(lèi)型)VALUES('100006','100006','前排軟座','商務(wù)艙')2.機(jī)票信息的查詢(xún)

機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

總結(jié)

圖7-20 機(jī)票信息查詢(xún)頁(yè)面 Figure 7-20 ticket query page

數(shù)據(jù)庫(kù)語(yǔ)言

USE 機(jī)票預(yù)訂管理系統(tǒng) SELECT * FROM 機(jī)票信息表

WHERE 航班號(hào)= '100006'and 座位號(hào)='100006'

圖7-21機(jī)票信息頁(yè)面

Figure 7-21 ticket information page

（5）退票信息管理 機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

總結(jié)

圖7-22 退票信息管理頁(yè)面

Figure 7-22 Refund Information Management page

1.退票信息添加

圖7-23 退票信息添加頁(yè)面

Figure 7-23 refund information Add a Page

數(shù)據(jù)庫(kù)語(yǔ)言

USE 機(jī)票預(yù)訂管理系統(tǒng)

INSERT into 退票信息表(訂單號(hào),旅客姓名,電話(huà)號(hào)碼,身份證號(hào))VALUES('100000006','張六','***','***006')30 機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

總結(jié)

圖7-24 退票信息查詢(xún)頁(yè)面 Figure 7-24 refund query page

數(shù)據(jù)庫(kù)語(yǔ)言

USE 機(jī)票預(yù)訂管理系統(tǒng) SELECT * FROM 退票信息表

WHERE 訂單號(hào)='100000006'

圖7-25 退票信息頁(yè)面

Figure 7-25 refund information page

機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

總結(jié)

總 結(jié)

通過(guò)對(duì)現(xiàn)行系統(tǒng)的需求分析，本系統(tǒng)數(shù)據(jù)流向基本上是合理的，并且基本上能夠滿(mǎn)足使用的要求，但是我覺(jué)得本系統(tǒng)還是有很多不足之處，本系統(tǒng)存在的主要不足包括：

（1）應(yīng)該增加更多的查詢(xún)方式，除了通過(guò)旅行社訂票進(jìn)行查詢(xún)外，還可以通過(guò)網(wǎng)站，客戶(hù)機(jī)終端自助查詢(xún)。當(dāng)然也需要系統(tǒng)設(shè)計(jì)更加全面的查詢(xún)功能。例如可以根據(jù)旅客提出的終點(diǎn)站名輸出下列信息：航班號(hào)、飛行日期，最近一天航班的日期和余票額。

（2）為了加強(qiáng)成本的控制，還可以考慮對(duì)已經(jīng)打印出來(lái)的機(jī)票和退票時(shí)收取手續(xù)費(fèi)，而未打印的不收費(fèi)。

（3)增加一些必要的統(tǒng)計(jì)分析功能。例如考慮根據(jù)乘客量的統(tǒng)計(jì)，了解其變化規(guī)律，據(jù)以確定航班的增減。

本次系統(tǒng)設(shè)計(jì)從最開(kāi)始的需求分析，可行性研究，到系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)，詳細(xì)設(shè)計(jì)，界面設(shè)計(jì)一系列過(guò)程，是我明白了要做一個(gè)系統(tǒng)確實(shí)很難，特別是一個(gè)真正可以用的系統(tǒng)就更難了。在課程設(shè)計(jì)中還是碰到了不少問(wèn)題，最關(guān)鍵的是自己最初對(duì)系統(tǒng)的需求分析做的不透徹，導(dǎo)致后面修改的工作量變大。不過(guò)在這次課程設(shè)計(jì)中，我提高了實(shí)際動(dòng)手能力，也更加了解了實(shí)踐的作用，所以在以后的學(xué)習(xí)中我將會(huì)加強(qiáng)理論與實(shí)踐的結(jié)合，不斷的摸索來(lái)提高自己在制作軟件方面的能力。32 機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

主要參考文獻(xiàn)

主要參考文獻(xiàn)

1.《軟件工程導(dǎo)論》，張海藩，清華大學(xué)出版社 2.《實(shí)用軟件工程》，鄭人杰等，清華大學(xué)出版社

3.《數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)教程》，Thomas M.Connolly, Carolyn E.Begg，機(jī)械工業(yè)出版社，2003.6 4.《數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)概論》第3版，薩師煊、王珊，高等教育出版社,1999

機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)

主要參考文獻(xiàn)