第一篇：鄧州市投入產(chǎn)出調(diào)查工作總結(jié)

鄧州市投入產(chǎn)出調(diào)查工作總結(jié)

鄧州市在省局正確領(lǐng)導下，認真做好投入產(chǎn)出調(diào)查工作。開展投入產(chǎn)出調(diào)查、研制投入產(chǎn)出模型，既是市場經(jīng)濟條件下加強和改善宏觀經(jīng)濟調(diào)控、管理的一項基礎(chǔ)性工作，也是深入研究國民經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，科學制定國民經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃的重要依據(jù)。同時，也是強化企業(yè)經(jīng)營管理，優(yōu)化企業(yè)投入產(chǎn)出結(jié)構(gòu)、消耗結(jié)構(gòu)、庫存結(jié)構(gòu)，提高企業(yè)經(jīng)營管理水平的重要手段。鄧州市在投入產(chǎn)出調(diào)查工作中，做到了以下幾點。

一、提高認識，充分認識做好投入產(chǎn)出調(diào)查的重要性

鄧州高度重視投入產(chǎn)出調(diào)查工作。開展調(diào)查一是為了適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟建設(shè)的需要。在經(jīng)濟建設(shè)快速發(fā)展，取得巨大成績的同時，經(jīng)濟發(fā)展中也存在很多令人擔憂的問題，比如產(chǎn)品能耗問題、資源浪費問題、環(huán)境污染問題等深層次矛盾逐步顯現(xiàn)。開展投入產(chǎn)出調(diào)查，不僅可以全面的認識一個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)狀，深刻的了解各產(chǎn)業(yè)部門間的相互作用情況，而且為研究當?shù)氐慕?jīng)濟結(jié)構(gòu)、進行經(jīng)濟預(yù)測、開展政策模擬、論證發(fā)展規(guī)劃、選擇支柱產(chǎn)業(yè)，提供科學依據(jù)和有效方法。二是為完善國民經(jīng)濟核算體系，監(jiān)控經(jīng)濟統(tǒng)計數(shù)據(jù)質(zhì)量需要。通過投入產(chǎn)出調(diào)查和編制投入產(chǎn)出表，不僅為監(jiān)測國民經(jīng)濟運行狀況，開展定量分析提供了科學依據(jù)，而且以此為基礎(chǔ)構(gòu)造的新的國民經(jīng)濟核算框架，可以發(fā)現(xiàn)并消除現(xiàn)行國民經(jīng)濟核算體系中相互矛盾和互不銜接的地方，為最終實現(xiàn)宏觀經(jīng)濟總量核算與專業(yè)核算、會計核算、業(yè)務(wù)核算的協(xié)調(diào)統(tǒng)一和相互驗證奠定基礎(chǔ)。

二、領(lǐng)導高度重視是做好投入產(chǎn)出調(diào)查工作的關(guān)鍵

投入產(chǎn)出調(diào)查涉及到工業(yè)、貿(mào)易、建筑、房地產(chǎn)、服務(wù)業(yè)等國民經(jīng)濟的各個行業(yè)，調(diào)查內(nèi)容涉及到生產(chǎn)、技術(shù)、物資、供銷、財會、統(tǒng)計、投資等各個方面，調(diào)查單位多，技術(shù)性強，工作難度大，持續(xù)時間長，鄧州市政府及有關(guān)部門大力支持，為做好投入產(chǎn)出工作打下的良好基礎(chǔ)。成立了市政府常務(wù)副市長為組長，發(fā)改委、統(tǒng)計局、財政局、人行等相關(guān)局委組成了的投入產(chǎn)出領(lǐng)導小組，負責組織、協(xié)調(diào)、指導全市投入產(chǎn)出調(diào)查工作。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，負責投入產(chǎn)出調(diào)查的具體組織實施工作。只有領(lǐng)導重視了，才能及時地抽調(diào)政治素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強的業(yè)務(wù)專干充實到投入產(chǎn)出辦公室，投入產(chǎn)出調(diào)查工作才有人力、物力做保障；同時通過廣泛宣傳發(fā)動，爭取基層企事業(yè)單位的大力支持，工作才能順利開展。

三、分行業(yè)選點是做好投入產(chǎn)出調(diào)查工作的前提

投入產(chǎn)出調(diào)查工作涉及國民經(jīng)濟的各個行業(yè)，而且細分到各行業(yè)小類，選點工作既要保證行業(yè)分布的全面性，又要兼顧基層單位的填報能力，因為投入產(chǎn)出調(diào)查涉及基層單位的生產(chǎn)、物資、倉儲、供銷、財務(wù)、統(tǒng)計、科技等各個方面，技術(shù)性要求較強。如果只顧行業(yè)分布，而沒有考慮企業(yè)填報能力，抽中了財務(wù)制度不建全的單位，后期的填報工作也會因此而功虧一簣，即使勉強能填報，數(shù)據(jù)質(zhì)量也很難保障。因此，需要加強與專業(yè)的溝通和協(xié)調(diào)，積極聽取專業(yè)意見，盡量抽取既有行業(yè)代表性，又便于填報的基層單位。

四、開展分級培訓是做好投入產(chǎn)出調(diào)查工作的核心

投入產(chǎn)出調(diào)查的技術(shù)要求較高，涉及基層單位的各個環(huán)節(jié)，因此，開展投入產(chǎn)出的分層培訓是做好投入產(chǎn)出調(diào)查工作的重要保障。在培訓階段，要采取分投入產(chǎn)出辦公室和基層單位兩個層次進行培訓。

（一）、做好各級投入產(chǎn)出辦公室人員的培訓工作

鄧州成立了投入產(chǎn)出辦公室人員，直接接觸基層調(diào)查單位，負責投入產(chǎn)出報表的布置、審核、錄入工作，其業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低直接關(guān)系到投入產(chǎn)出工作的成敗。因此，對各級投入產(chǎn)出辦公室人員的業(yè)務(wù)培訓至關(guān)重要。培訓內(nèi)容不僅包括投入產(chǎn)出核算的基礎(chǔ)知識和應(yīng)用，更重要的是對調(diào)查方案、填報手冊的培訓，要對投入產(chǎn)出調(diào)查的方案的特點、分類、口徑有一個總體的把握，培訓要結(jié)合基層企業(yè)的財務(wù)制度，著重系統(tǒng)地介紹企業(yè)財務(wù)、統(tǒng)計等基礎(chǔ)資料與投入產(chǎn)出調(diào)查資料的銜接關(guān)系，以及各行業(yè)調(diào)查表的平衡關(guān)系特別是表間關(guān)系，對調(diào)查過程中可能出現(xiàn)的問題提前加以強調(diào)，使其在培訓基層單位人員時做到心中有數(shù)，有的放矢。

（二）、做好基層調(diào)查單位人員的培訓

鄧州投入產(chǎn)出辦公室人員要認真學習領(lǐng)會調(diào)查方案，組織企業(yè)的統(tǒng)計培訓工作。一次大型的統(tǒng)計調(diào)查活動最基本的要求就是統(tǒng)一調(diào)查指標，統(tǒng)一調(diào)查口徑、統(tǒng)一上報時間，而培訓工作是保證上述“三個統(tǒng)一”的最有效的手段和前提。參加培訓的同志既是學員，回到企業(yè)也是教員，要組織好本企業(yè)的培訓。因此，要認真學習領(lǐng)會調(diào)查方案，熟知每個調(diào)查指標的含義，準確掌握調(diào)查方案和填報方法，以保證投入產(chǎn)出調(diào)查方案不折不扣地在企業(yè)貫徹執(zhí)行。另外，目前企業(yè)的經(jīng)營管理方式多種多樣，對調(diào)查方案的學習理解，要結(jié)合本企業(yè)的具體情況，根據(jù)調(diào)查方案制度的要求，來確定自己企業(yè)如何組織填報。在培訓方法上，要注意結(jié)合企業(yè)實際，聯(lián)系各行業(yè)實際多講解實例，少講空洞的理論，讓企業(yè)人員能真正的理解、掌握各張報表的填報方法。

五、提高數(shù)據(jù)質(zhì)量是做好投入產(chǎn)出調(diào)查工作的生命

數(shù)據(jù)質(zhì)量是統(tǒng)計工作的生命線，投入產(chǎn)出調(diào)查更是如此，為了切實提高投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)質(zhì)量，如實反映企業(yè)消耗結(jié)構(gòu)和國民經(jīng)濟各行業(yè)之間、部門之間的聯(lián)系，必須做到：

（一）、層層分解目標責任，保證調(diào)查工作順利進行

為了加強投入產(chǎn)出調(diào)查工作的組織實施，確保調(diào)查工作高標準、高質(zhì)量按時完成，各級投入產(chǎn)出辦公室應(yīng)簽訂投入產(chǎn)出調(diào)查工作目標責任書，把投入產(chǎn)出工作的準備階段、調(diào)查登記、審核上報、總結(jié)等各個階段的工作任務(wù)，以及數(shù)據(jù)質(zhì)量控制標準納入目標管理。對高質(zhì)量按時完成調(diào)查任務(wù)的縣市區(qū)給予通報表彰，并視其情況給予獎勵。對沒有按時完成調(diào)查任務(wù)、數(shù)據(jù)質(zhì)量不高的或弄虛作假的單位和直接責任人，依據(jù)《統(tǒng)計法》有關(guān)條款予以處罰。只有這樣，才能進一步增強各級領(lǐng)導和投入產(chǎn)出調(diào)查人員的責任感和事業(yè)心，保障投入產(chǎn)出調(diào)查工作順利進行。

（二）、做好調(diào)研，準確掌握各行業(yè)情況 為了更好地提高投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)質(zhì)量，各級投入產(chǎn)出辦公室人員要深入基層，對每個行業(yè)的基層調(diào)查單位都走訪1——2家，爭取對每個行業(yè)的生產(chǎn)、消耗有一個總體的認識；同時，投入產(chǎn)出辦公室人員在審表前，都要對具體的基層單位的生產(chǎn)過程、消耗結(jié)構(gòu)、工藝流程做詳細的詢問，做到心中有數(shù)，保證企業(yè)所填數(shù)據(jù)分類合理、填報準確。

（三）、做好解答，及時解決投入產(chǎn)出報表填報過程中的問題 各級投入產(chǎn)出辦公室應(yīng)通過互聯(lián)網(wǎng)建立投入產(chǎn)出專欄，對填報過程中出現(xiàn)的問題及時進行解答，有效解決基層單位填報過程中出現(xiàn)的問題。并對企業(yè)的先進做法及時的進行加載，使基層調(diào)查單位之間互相取長補短、交流經(jīng)驗。

（四）、組織各級業(yè)務(wù)骨干，集中審核基層單位報表

提高數(shù)據(jù)質(zhì)量是整個投入產(chǎn)出調(diào)查工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，各單位一定要把數(shù)據(jù)質(zhì)量放在整個調(diào)查工作的中心地位，嚴格把關(guān)，從源頭上保證數(shù)據(jù)的真實性。要保證數(shù)據(jù)質(zhì)量。為了從源頭把控數(shù)據(jù)質(zhì)量，首先各調(diào)查單位在布置任務(wù)、填寫草表的過程中，就要認真記錄每筆數(shù)據(jù)的來源，填寫過錄表；其次，在基層單位按照要求送審草表時，各投入產(chǎn)出部門要要求基層調(diào)查單位帶企業(yè)財務(wù)年報來對照審核，先由人工進行邏輯審核，邏輯審核通過后，再通過計算機錄入進行平衡關(guān)系審核。在邏輯審核中，要根據(jù)平常積累的經(jīng)驗和填報說明的有關(guān)要求，對行業(yè)的消耗結(jié)構(gòu)、投入產(chǎn)出的部門分類進行全面的把握，每筆數(shù)字都要做到數(shù)出有據(jù)、分類準確，決不能馬虎了事；最后，對每個調(diào)查表要做到從初審、復(fù)審、終審到最后抄正表等全過程進行跟蹤、監(jiān)督，層層簽字把關(guān)，責任到人。

六、堅持依法調(diào)查是做好投入產(chǎn)出調(diào)查工作的有力保障

投入產(chǎn)出調(diào)查是列入國家正式制度的一項重要的國情國力調(diào)查，也是國務(wù)院通過文件規(guī)定實施的一項工作，是符合法定程序和規(guī)范的調(diào)查活動，各級投入產(chǎn)出部門要樹立法律意識，要把依法統(tǒng)計貫穿于投入產(chǎn)出調(diào)查工作的全過程。各被調(diào)查單位有責任有義務(wù)提供真實的調(diào)查數(shù)據(jù)。而投入產(chǎn)出調(diào)查覆蓋國民經(jīng)濟各個行業(yè)，大到特大型工業(yè)企業(yè)、政府部門，小到個體單位、農(nóng)村住戶，調(diào)查對象規(guī)模不一，層次不等，各調(diào)查單位的配合程度參差不齊，尤其是一些小型企業(yè)和規(guī)模較小的服務(wù)性行業(yè)，法律意識淡薄，配合程度較差。因此通過法律規(guī)范調(diào)查工作是非常必要的。對于在投入產(chǎn)出調(diào)查工作中，企業(yè)單位有拒報、遲報的，或發(fā)現(xiàn)有虛報、瞞報甚至篡改統(tǒng)計數(shù)據(jù)的行為，要堅決依法處理，維護調(diào)查的法律尊嚴，確保投入產(chǎn)出調(diào)查的數(shù)據(jù)質(zhì)量。

鄧州市統(tǒng)計局

2014-2-24

第二篇：2012年投入產(chǎn)出調(diào)查工作總結(jié)

2012年投入產(chǎn)出調(diào)查工作總結(jié)

投入產(chǎn)出調(diào)查是一項重要的國情國力調(diào)查，是編制國家和地區(qū)投入產(chǎn)出表的重要基礎(chǔ)；投入產(chǎn)出調(diào)查是改進和完善國民經(jīng)濟核算的需要，是國民經(jīng)濟核算體系的重要組成部分，是開展政策模擬和定量分析的有力工具；投入產(chǎn)出調(diào)查是加強宏觀經(jīng)濟管理的需要，對國家和省級宏觀管理和決策具有重要意義。

根據(jù)國統(tǒng)字[2012]16號《國家統(tǒng)計局 國家發(fā)展和改革委員會 財政部關(guān)于做好2012年全國投入產(chǎn)出調(diào)查工作的通知》以及黔統(tǒng)字[2012]38號文件《省統(tǒng)計局 省發(fā)改委 省財政廳關(guān)于認真做好2012年全省投入產(chǎn)出調(diào)查工作的通知》，我市共抽中28家（均為非典型調(diào)查單位），涉及8個行業(yè)，其中：工業(yè)5家，建筑業(yè)1家，交通運輸2家，住宿業(yè)1家，餐飲業(yè)1家，衛(wèi)生2家，房地產(chǎn)業(yè)1家，其他服務(wù)業(yè)6家，行政事業(yè)單位9家。

一、基本做法

1、高度重視，密切配合。投入產(chǎn)出調(diào)查是一項綜合性、全局性的工作。我局非常重視此項工作，根據(jù)上級文件要求，成立了投入產(chǎn)出調(diào)查領(lǐng)導工作小組，各專業(yè)人員為小組成員，要求各專業(yè)科室的積極參與和密切配合，同時抽調(diào)一名年輕同志參加此項工作，為搞好調(diào)查工作提供了人力保障。

2、認真組織，加強培訓。為確保培訓達到預(yù)期目的，我局對被調(diào)查單位填表種類進行再一次認真核實，特別是其他服務(wù)業(yè)和行政事業(yè)填何種報表容易混淆，根據(jù)名錄庫中看其執(zhí)行會計制度加以區(qū)分，保證分發(fā)程序不出錯；提前兩三天將《培訓手冊》發(fā)放給被調(diào)查單位，并通過郵件將相關(guān)程序傳給被調(diào)查單位，要求企業(yè)提前熟悉一下所填報表的內(nèi)容，指標含義、邏輯關(guān)系等； 5月28日我市28家調(diào)查單位在營盤坡賓館進行了培訓，參會率必須達到100%。培訓時調(diào)查單位認真聽講，培訓達到了預(yù)期的效果，為高質(zhì)量完成調(diào)查表填報任務(wù)奠定堅實基礎(chǔ)。

3、加強溝通，及時解決。在調(diào)查單位數(shù)據(jù)填報階段，對調(diào)查單位提出的問題要及時回復(fù)，耐心解答。調(diào)查單位提出的問題難以解答時，及時向州局專業(yè)人員請教，獲得準確答復(fù)后及時通知調(diào)查單位。

4、加強審核，嚴格把關(guān)。首先，對調(diào)查單位上報的程序和紙質(zhì)材料認真審核，發(fā)現(xiàn)某些單位指標有漏填和計量單位填錯時及時告訴被調(diào)查單位補齊指標或按要求的計量單位填報，其他項超過20%的都按要求附了說明；其次相關(guān)專業(yè)再次審核。要求工業(yè)、商業(yè)、建筑業(yè)、房地產(chǎn)、重點服務(wù)業(yè)專業(yè)人員對屬于網(wǎng)上直報的10家投入產(chǎn)出調(diào)查數(shù)據(jù)和網(wǎng)報數(shù)據(jù)進行比對，對存在差異的指標要求企業(yè)進行再一次核實；三是規(guī)范性上報。收到的資料做到紙質(zhì)材料和電子上

報的數(shù)據(jù)必須一致，且是單位負責人、填表人簽字蓋章的報表。

二、存在問題

一是會計人員和統(tǒng)計人員填報數(shù)據(jù)不穩(wěn)合，有網(wǎng)報數(shù)據(jù)和投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)不一致的現(xiàn)象，我們要求填報人員重新進行核實；二是有些企業(yè)會計報表沒有像投入產(chǎn)出報表需要的那么細，如郵政通信費有的放到了辦公費列支；三是道路運輸業(yè)和建筑業(yè)填報投入產(chǎn)出表難度大，現(xiàn)有財務(wù)資料無法反應(yīng)企業(yè)的經(jīng)營狀況。如凱里汽車運輸公司，大部分企業(yè)是掛靠企業(yè)，企業(yè)的財務(wù)僅反應(yīng)公司提成（上交部分），車戶經(jīng)營中發(fā)生的燃油費、修理費等費用均無法反應(yīng)。

總之，在上級部門的支持和關(guān)心，在調(diào)查單位的共同努力下，6月26日前，調(diào)查單位的紙質(zhì)和電子材料均以上報我局，并通過初步審核。6月28日將全部調(diào)查資料上報州統(tǒng)計局。

第三篇：鄧州市運管局2012上半年工作總結(jié)

鄧州市道路運輸管理局

2012年上半年工作總結(jié)暨下半年工作安排

上半年，我局工作在市委、市政府和交通運輸局黨組的正確領(lǐng)導下，在省道路運輸局的關(guān)心支持下，我局全體干部職工統(tǒng)一思想、精誠團結(jié)，以道路運輸行業(yè)管理為中心，以“發(fā)展現(xiàn)代道路運輸，奉獻一流服務(wù)”為目標，以機構(gòu)改革為契機，以隊伍建設(shè)為根本，以保障安全為目的，以打擊公路“三亂”為重點，以市場監(jiān)管為主題，全方位地開展了各項工作。

據(jù)統(tǒng)計，全市上半年共完成客運量956萬人次、旅客周轉(zhuǎn)量81283萬人公里、貨運量672萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量123858萬噸公里，分別同比增長9%、8.9%、14.8%、14.7%。

一、2012年上半年工作回顧

（一）以人為本抓春運，安全第一保暢通。

春運是一年之初運管工作的重點，我局按照上級“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的總體要求，加強領(lǐng)導、周密部署、精心組織，圓滿完成了春運工作各項目標任務(wù)。春運期間，我市共投入營運客車392臺，完成客運量190.14萬人次，累計發(fā)車47040班次，加班、包車115臺，與去年同期相比增長19%，未發(fā)生一起旅客滯留現(xiàn)象，實現(xiàn)了道路運輸安全事故零指標。

（二）積極開展道路運輸市場秩序清理整頓活動，取得 了重要階段性成效

為認真貫徹落實省運輸局關(guān)于在全省開展道路運輸市場秩序清理整頓的工作部署，結(jié)合我市實際，我局制定下發(fā)了《關(guān)于開展全市道路運輸市場秩序清理整頓的實施方案》。

《實施方案》詳細確定了客運、貨運、維修、出租、駕管市場秩序清理整頓的范圍和重點，嚴厲打擊非法經(jīng)營，努力解決我市道路運輸市場存在的突出問題。

客運市場：積極與公安交警部門聯(lián)合，加大執(zhí)法力度，止目前已查處未按線路行駛、長期不在線經(jīng)營、批短跑長等違法客運車輛22臺，異地經(jīng)營客車50臺，私設(shè)客運站點7處。貨運市場：已查處非法經(jīng)營的物流配送點11家，無證或證照不齊的營運貨車32輛（其中無道路運輸證的12輛，無駕駛員從業(yè)資格證的20輛）。維修市場：清理占道維修經(jīng)營4家，并下發(fā)了行政處罰決定書，取締無證經(jīng)營3戶，超越經(jīng)營范圍11戶，其中移交法院執(zhí)行了2戶。出租車市場：已查處非法營運“黑的”32臺，不打計價器、不正確使用計價器、繞道、表外加價、無服務(wù)卡、車容車貌差等違規(guī)車輛34臺。駕培市場：已查處“黑駕?！?所，打擊非法報名點20處，查扣非法培訓教練車15臺，電瓶車1臺。對于查處的違法違規(guī)行為，首先責令其立即改正，情節(jié)嚴重的，責令其運輸企業(yè)及運輸車輛立即停業(yè)整頓，直接責任人培訓學習7天，并嚴格按照《中華人民共和國道路運輸條例》的有關(guān)規(guī)定依法進行了行政處罰。

（三）嚴格規(guī)范管理道，道路運輸市場井然有序 客運市場。（1）積極開展農(nóng)村客運精品班線創(chuàng)建活動。在以往農(nóng)村客運班線規(guī)劃的基礎(chǔ)上，我局大力引導和支持企業(yè)推行城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展，對城鄉(xiāng)班線并對所上車輛車型、車身顏色進行統(tǒng)一。以此帶動其他農(nóng)村客運班線的開發(fā)，力爭路通、車通，解決農(nóng)民“乘車難”運輸問題。（2）以南鄧客運班線集約化經(jīng)營為切入點，在今年3月份，又成功開展了鄭鄧線客運班線集約化，引導、促進其他客運班線集約化經(jīng)營、公司化改造已經(jīng)邁出了重要的一步。（3）班線客車、旅游客車、農(nóng)村客車GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)安裝率達到100%，基本實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，動態(tài)監(jiān)管。

出租市場。（1）加強對金鵬、云龍兩家出租車公司的車輛進行規(guī)范化管理，要求車況良好、車體整潔、營運手續(xù)齊全，營運標志明顯并安裝監(jiān)控系統(tǒng)；駕駛?cè)藛T統(tǒng)一著裝、持證上崗，對乘客熱情服務(wù)、文明經(jīng)營，全面提升出租車駕駛員的綜合素質(zhì)。禁止欺客、拒載行為，使出租行業(yè)切實履行“服務(wù)至上”、“寓管理于服務(wù)”的宗旨，不斷提高出租車的城市窗口和名片形象。（2）積極開展“愛心送考”活動，為莘莘學子保駕護航。在一年一度的高中招期間，為了讓每一位考生安全、準時地往返考場，運管局組織云龍和金鵬兩家出租車公司進行“愛心送考”活動，調(diào)配40輛出租車分別安排在市區(qū)7個考點進行守候服務(wù)，以便應(yīng)對考試期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件。我局對參運出租車和駕駛?cè)藛T嚴格標 準，要求車容整潔、車況良好，參運司機做到持證上崗、熱情服務(wù)。在“愛心送考”活動中涌現(xiàn)出許多典型事例，如：6月8日在市一高中應(yīng)考的考生殷廣建，家住穰東鎮(zhèn)，家庭貧困，父母離異，高考第一天因急性闌尾炎住進市人民醫(yī)院，金鵬公司豫RT2003出租車司機侯保文得知情況后，堅持每天接送該考生往返考點，使該考生能夠按時參加考試?？忌议L在8號下午到家后萬分感謝，而侯師傅卻滿懷深情地說應(yīng)該的。類似的典型事例還有很多，這充分體現(xiàn)了“的哥”、“的姐”們的一片愛心、一片誠心，樹立了企業(yè)品牌形象，贏得了社會良好口碑。

貨運市場。加大危貨管理力度，落實危貨運輸安全責任制，每月進行一次安全監(jiān)督檢查，對危貨運輸車輛技術(shù)狀況及從業(yè)人員資質(zhì)進行逐項檢查，逐條落實、不留死角；督促企業(yè)對管理人員、從業(yè)人員進行安全教育；要求企業(yè)充分利用GPS監(jiān)控平臺，加強對危貨車輛的動態(tài)監(jiān)管，制訂突發(fā)事件緊急救援預(yù)案，確保安全生產(chǎn)落到實處。

維修市場。（1）建立日?？己酥贫?，加強對二類以上維修企業(yè)的監(jiān)管。根據(jù)區(qū)域劃分，派駐管理人員實行分包責任制，定期對維護廠進行考核，重點檢查車輛維修臺賬、車輛交接記錄等，嚴厲打擊倒賣維修竣工出廠合格證，引導企業(yè)樹立誠信服務(wù)經(jīng)營意識，督促維修企業(yè)執(zhí)行質(zhì)量保證期制度，認真履行對維修質(zhì)量的承諾和責任。（2）加強營運車輛二級維護、車輛技術(shù)等級評定管理，完善一、二類維修企業(yè)、三類維修經(jīng)營業(yè)戶、維修從業(yè)人員、營運車輛技術(shù)檔案等各類臺帳，規(guī)范車輛技術(shù)管理基礎(chǔ)工作。

駕培市場。（1）管理人員不定期深入交通、馳誠、穰城三家駕培學校，對教練員理論和實操課的授課情況及車輛性能進行檢查，督促其認真落實《教學大綱》，自覺做好機動車駕駛員培訓工作。（2）在做好日常監(jiān)管的同時，嚴厲打擊私設(shè)培訓點和其他非法從事駕培活動的不法行為，為駕校創(chuàng)造良好的市場環(huán)境和發(fā)展空間。在宣傳治理行動中，共拆除、銷毀黑駕校宣傳招牌27塊，查處非法培訓行為10余起，查扣報廢教練車5輛和非教學用車6輛，取得了良好成果。（3）運用信息化技術(shù)，加強駕培信息管理。為強化行業(yè)監(jiān)管力度，駕培科計算機與駕校計算機系統(tǒng)互聯(lián)，通過駕駛員管理專用軟件，做到機動車駕駛員培訓機構(gòu)基本情況和教練員、教練車、記錄儀、結(jié)業(yè)證等相關(guān)信息的資源共享，完善培訓記錄核實工作，有效掌握駕校的培訓動態(tài)。

（四）開展全市道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核

為認真貫徹交通部《道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核辦法（試行）》、《河南省道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核實施細則》，建立和完善優(yōu)勝劣汰的競爭機制和市場退出機制，在四月份，對全市道路運輸企業(yè)（客運、貨運、危險貨物、出租車、機動車維修、機動車駕駛培訓機構(gòu)、汽車綜合性能檢測站）、運輸站（場）的2011質(zhì)量信譽進行了考核，此次考核共評定AAA級企業(yè)2家，AA級企業(yè)7家，A級企業(yè)20家，B 級企業(yè)2家，通過質(zhì)量信譽考核，使我市道路運輸業(yè)形成保障安全、誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、和諧發(fā)展的良好局面。

（五）開展“四統(tǒng)一”創(chuàng)先達標活動，堅決杜絕公路三亂發(fā)生

4月初，我局積極開展了運政執(zhí)法“促規(guī)范，樹形象”創(chuàng)先達標活動，切實解決當前運政執(zhí)法服飾、執(zhí)法標志標識、執(zhí)法場所外觀混亂，執(zhí)法證件不統(tǒng)一，以及執(zhí)法不規(guī)范、不文明的問題。內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，全面推進運政執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。此次達標活動主要包括以下活動方案：

1、開展執(zhí)法人員大培訓活動，嚴格把關(guān)做好換證工作。

2、開展執(zhí)法人員樹形象活動，嚴格標準做好執(zhí)法工作服裝、標志標示統(tǒng)一工作。嚴格落實“四統(tǒng)一”標準，建立自我約束和公眾監(jiān)督機制，提高運政隊伍的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力。

3、開展執(zhí)法場所標準化活動，樹立良好“窗口”形象。

4、開展文明、規(guī)范執(zhí)法評比活動，進一步嚴明執(zhí)法風紀，規(guī)范執(zhí)法行為。

上半年以來，局領(lǐng)導班子以開展創(chuàng)先達標活動為主線，認真落實黨內(nèi)廉政建設(shè)，層層簽訂目標責任書，把創(chuàng)先達標活動活動同整頓市場秩序、開展治理和優(yōu)化道路運輸發(fā)展環(huán)境工作、行政執(zhí)行力和行政執(zhí)法教育結(jié)合起來，立足于運政 6 工作實際，不斷提高干部職工的廉政意識、拒腐防變能力，堅決杜絕了公路“三亂”的發(fā)生，為構(gòu)建新形勢下和諧運管提供強有力的精神支撐。

（六）積極加強轄區(qū)內(nèi)場站項目建設(shè)督導工作 積極督導鄧州市客運站新建項目和鄧州市大東關(guān)長途客運站改建項目，按時向省局報送工程進度報表，確保完成投資任務(wù)。

鄧州市汽車客運站是我市2007年爭取省補助資金的二級客運站建設(shè)項目，占地40畝。位于鄧州市東一環(huán)與人民路交叉口南，批準總投資1570萬元，其中省補資金400萬元、市企自籌1170萬元，建筑面積4781平方米，至目前已完成各種投資1236萬元（省補助資金350萬元、市企自籌886萬元），主體工程已在5月份完工，現(xiàn)在正在進行站前廣場建設(shè)，預(yù)計10月底全部完工。

鄧州市大東關(guān)汽車客運站是運管局投資于1999年建成的。隨著城市的發(fā)展，站內(nèi)設(shè)施陳舊，原侯車大廳布局不合理，已不能滿足人民群眾出行需求。根據(jù)《關(guān)于充分發(fā)揮政府資金的引導作用切實加快公路運輸場站建設(shè)的意見》（豫發(fā)改交通[2007]644號）文件精神，我市申報了大東關(guān)汽車客運站改建項目，經(jīng)省發(fā)改委交通廳審核，于2011年12月下發(fā)文件，同意我市大東關(guān)汽車客運站進行改建。總投資：852萬元（其中省補資金300萬元、企業(yè)自籌552萬元）；

建設(shè)內(nèi)容包括站房、站前廣場、停車場及其它輔助服務(wù)設(shè)施；建筑面積4919平方米（含原有建筑3000平方米），建設(shè)位置在大東關(guān)客運站臨稂城路透視圍墻處。設(shè)計方案為16層，其中1－2層為客運站辦公用房，三層以上為司乘公寓。該項目正在進行設(shè)計，確保10月底前動工。

（七）道路運輸安全生產(chǎn)管理。

堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，本著“安全發(fā)展、防患于未然”的原則，把搞好安全生產(chǎn)作為提升道路運輸管理水平的永恒主題。為切實消除道路運輸安全隱患，維護穩(wěn)定、和諧的道路運輸市場環(huán)境，進一步加大道路運輸安全生產(chǎn)大排查工作力度，強化安全主體責任，分別與全市客、貨企業(yè)和維修企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責任狀，并督促企業(yè)與企業(yè)內(nèi)部層層簽訂安全責任書，確保道路運輸安全狀況持續(xù)穩(wěn)定。加強對春運、“五一”黃金周等主要季節(jié)性運輸活動的安全檢查，緊緊圍繞全國第十個安全生產(chǎn)月“安全責任，重在落實”的主題，通過勤檢查、勤監(jiān)督，有效防止和減少道路運輸安全事故，保障了人民群眾生命財產(chǎn)安全。

二、存在的問題

（一）市場治理整頓不夠徹底，反彈性較大，客運市場一些違規(guī)現(xiàn)象時常發(fā)生。

（二）出租車經(jīng)營權(quán)私自轉(zhuǎn)讓問題比較嚴重，由此而引發(fā)的矛盾和問題較多，增加了我市出租車市場管理的難度。

（三）駕培市場監(jiān)管需常態(tài)堅持，對非法招生代訓打擊力度需加強。

（四）維修市場處在“多、小、弱、散”階段，集約化經(jīng)營和規(guī)?；l(fā)展程度較低，不能滿足社會需求。

（五）個別司乘人員的安全意識和服務(wù)意識有待進一步加強，安全教育仍需常抓不懈。

三、2012年下半年工作安排

（一）加強理論和業(yè)務(wù)知識的學習，努力提高干部職工隊伍素質(zhì)，改善服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量，努力做到勤政、廉政、務(wù)實、高效。

（二），積極推進城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展。在充分發(fā)揮資源優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，科學調(diào)整運力布局，增加農(nóng)村客運實力，解決農(nóng)民“乘車難”問題。

（三）以南鄧、鄭鄧客運班線集約化經(jīng)營為切入點，帶動、引導、促進其他客運班線集約化經(jīng)營、公司化改造。

（四）通過考察、充分論證、合理規(guī)劃，強力推進鄧州物流業(yè)的發(fā)展。

（五）進一步積極開展道路運輸市場秩序情路整頓活動，重全面落實安全生產(chǎn)管理制度，確保道路運輸暢通。

（六）保持行風建設(shè)持續(xù)良好，杜絕公路“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。

（七）強化行業(yè)和市場監(jiān)管力度，認真搞好運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作，不斷提高運政管理工作的水平和品位。

（八）立足現(xiàn)狀，搶抓機遇，積極向市委、市政府匯報、抓住千載難逢的場站建設(shè)機遇，爭取成熟的場站建設(shè)項目列入部省投資計劃，努力使場站建設(shè)再上新臺階。2012年下半年，我局將加快鄧州市汽車客運站建設(shè)步伐，確保年底前投入使用。鄧州市大東關(guān)長途客運站改建項目在設(shè)計方案調(diào)整確定后確保10月底前開工建設(shè)。

二0一二年六月十四日

第四篇：鄧州市運通公司2009年工作總結(jié)

鄧州市運通公司2009年工作總結(jié)

運通公司2009年在交通局、黨委和運管局的正確領(lǐng)導下，以黨的十七大和十七屆全會精神為指導，以改革創(chuàng)新為動力，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，為改善人民群眾生活提高有力的運輸保障。公司現(xiàn)有車輛120余臺，全年創(chuàng)造凈利潤8萬元整，具體做法是：

一、調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提升服務(wù)能力

1、為進一步服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全便捷出行，根據(jù)交通部《關(guān)于加快農(nóng)村客運和開展農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化試點工作的通知》及南陽市人民政府辦公室文件（宛政辦

[2008]110號）文件精神，公司的農(nóng)村客運班車實行統(tǒng)一車型、統(tǒng)一顏色、車身兩身統(tǒng)一粘貼“新農(nóng)巴士”字樣。

2、積極推行公司化改造，一部分農(nóng)村客運已實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一服務(wù)、統(tǒng)一票價。已經(jīng)公司化改造過的線路管理規(guī)范，司乘人員態(tài)度良好，車輛發(fā)班及時，基本上滿足了乘客的出行需求，受到上級領(lǐng)導及乘客的好評。

3、為解決農(nóng)村出行難，搞活農(nóng)村經(jīng)濟，發(fā)展社會主義新農(nóng)村，形成有利促進城鄉(xiāng)交流和人民群眾交往的運輸形式。公司通過多次對沒開通客運班車的偏遠鄉(xiāng)村進行摸底考察，新開辟三條客運班線，即鄧州—裴營、張閘 鄧州—楊營、王小廟稂東—鎮(zhèn)平，從而解決了沿途群眾的出行難、乘車難問題。

二、加強企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量

1、公司開展全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù)，大力宣傳道路運輸政策及上級有關(guān)文件精神，強化營運駕駛員從業(yè)資格證審查和考核管理，全面提升從業(yè)人員職業(yè)素質(zhì)，嚴格落實各車主業(yè)戶服務(wù)質(zhì)量信譽考核制度，按照站務(wù)管理，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”，按照“三關(guān)一監(jiān)督”的要求，嚴格把關(guān)，積極倡導、推行“三優(yōu)三化”，落實“四項機制”，強化日常安全管理，提升服務(wù)能力。建立科學化管理體制，加大運輸投入，推進運輸出業(yè)創(chuàng)新發(fā)展及誠信服務(wù)，體質(zhì)建設(shè)努力實現(xiàn)最大的經(jīng)濟效益和社會效益。

2、提高企業(yè)運輸業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，發(fā)展優(yōu)質(zhì)的公路客運，提供安全便捷的出行服務(wù)，打造服務(wù)品牌是企業(yè)為社會提供服務(wù)的根本宗旨。

三、強化安全意識，提高管理水平

強化運輸業(yè)戶的安全生產(chǎn)責任，完善安全管理制度，安全管理的重點在從業(yè)駕駛員和車輛技術(shù)管理上，結(jié)合公司實際情況，公司對所有工作人員實行分片、分線承包、管理，落實“定人、定片、定線、定責任、包安全”責任制，層層簽訂安全目標責任書，包片人員嚴格按照生產(chǎn)標準又和公司所屬車主業(yè)戶簽訂《安全目標責任書》，堅持例保例檢制度，定期召開車主業(yè)戶及駕駛員安全教育例會，強調(diào)安全生產(chǎn)的重要性，采取有效措施，強化對駕駛員的安全服務(wù)培訓教育及操作過程的動態(tài)監(jiān)控，切實從根本上遏制安全事故的發(fā)生。

四、新的發(fā)展思路

在新的一年里，我公司繼續(xù)實行規(guī)模化、集約化、公司化管理、公交化經(jīng)營，延伸農(nóng)村班線，循環(huán)經(jīng)營，提高公司的知名度和服務(wù)質(zhì)量，發(fā)展跨區(qū)和長途客運班線，為發(fā)展我市經(jīng)濟和交通事業(yè)做出貢獻。

鄧州市運通汽車運輸有限公司2009、12、11

第五篇：布爾山羊養(yǎng)殖場投入產(chǎn)出情況分析

布爾山羊養(yǎng)殖場建設(shè)投入產(chǎn)出情況分析

一、具體建設(shè)內(nèi)容

1、土建工程：土地20畝，建羊舍4棟，總計面積1000平方米，運動場2000平方米，飼料庫100平方米，門房20平方米，辦公用房及職工宿舍200平方米，獸醫(yī)衛(wèi)生室50平方米，青貯窖2100立方米，水泥路100平方米，種植苜蓿10畝。

2、基礎(chǔ)設(shè)施配備：購置費羊護欄、食槽、飲水、照明等設(shè)施1套，電腦監(jiān)控系統(tǒng)1套；配備高壓氣液消毒鍋1臺,普通獸醫(yī)器械1套,干燥箱1臺,普通顯微鏡1臺,抗生素檢測機1臺；

3、引進青年布爾山羊：購進青年布爾山羊1000只。

4、螺旋式高噴頭青貯切割機1臺。

二、投資估算

該項目建設(shè)總投資229.43萬元。（詳見下表）

（一）固定資產(chǎn)投資。該項目固定資產(chǎn)投資169.43萬元。主要包括：

（1）工程費用109.28萬元，其中

土建工程費96.43萬元，設(shè)備購置費10.6萬元，安裝費2.25萬元。

（2）工程建設(shè)其它費用60.15萬元。其中

引布爾山羊55萬元，論證勘察設(shè)計費1.5萬元，招投標費1萬元，建設(shè)單位管理費2.65萬元。

（二）流動資金。該項目流動資金60萬元，主要用于飼料的儲備。

固定資產(chǎn)投資估算表

三、總成本及經(jīng)營成本分析

該項目全負荷生產(chǎn)年所需成本費用： 本項目年總成本為228.18萬元。

1、固定資產(chǎn)折舊年限為20年，殘值率為10%;年折舊費為7.62萬元。維修費按折舊費20%計算，為7.37萬元。

2、新增人員及工資水平。項目工作人員5人，人均年工資福

利費28800，5人共計14.4萬元。

3、藥物消耗。每只羊用藥20元/年。

4、⑥飼料消耗。育肥羊每日每只消耗青貯飼料4公斤，每公斤價格0.30元；精飼料1.5公斤，2.20元/公斤。

6、管理、銷售費用。本項目正常年份費用分別為10萬元和15萬元。

總成本費用估算表

四、財務(wù)效益分析

青年布爾山羊經(jīng)9個月的育肥后，銷售收入252.03萬元, 扣除年總成本費用228.18萬元,年利潤總額23.85萬元。

投資利潤率=年利潤總額/項目總資金

=23.85/229.43×100%=10.39%

銷售收入估算表單位： 萬元